Обычная задача для любого бизнеса, связанного со строительством или перевозками: доставить на объект стройматериалы, оборудование или бытовку. Грузовик приезжает, а дальше начинается ожидание. Нужно дождаться прибытия отдельного крана, который всё это выгрузит. Это — двойные расходы и потеря времени. Решение — техника, которая объединяет две машины в одной.
Бортовой грузовик с крано-манипуляторной установкой (КМУ) — это универсальный солдат, который сам привозит груз и сам его разгружает. Такая машина позволяет одному водителю-оператору выполнять всю работу, что кардинально снижает издержки. Давайте разберёмся, какие варианты такой техники существуют, на примере модельной линейки производителя Dongfeng, которого на Дальнем Востоке представляет компания «Грузовик-ДВ».
Компактный и юркий: Dongfeng C80L
Для работы в городе, где важен каждый сантиметр, нужен подходящий инструмент. Dongfeng C80L — как раз такой. Его стихия — тесные дворы, плотная застройка и небольшие склады. С колёсной формулой 4х2 и полной массой до 8 тонн он легко маневрирует там, где крупной технике делать нечего.
Сердце машины — экономичный двигатель Cummins мощностью 152 л. с. (Евро-5). Само шасси берёт на борт чуть больше 5 тонн груза, а установленная КМУ XCMG поднимает до 3 тонн. Десятиметровая стрела позволяет подавать материалы через забор или на второй этаж здания. Это — отличный вариант для локальных перевозок и монтажных работ.
Золотая середина: Dongfeng C120L
Когда задачи становятся масштабнее, а грузы — тяжелее, в игру вступает модель C120L. Это уже более серьёзная машина с полной массой почти 12 тонн и грузоподъёмностью шасси свыше 8 тонн. Двигатель — тот же Cummins, но мощностью 166 л. с., что даёт хороший запас тяги.
Если купить бортовой с КМУ этой модели, возможности крановой установки будут заметно шире. КМУ FG 514 имеет грузовой момент 13 т•м и способна поднять у борта до 5,3 тонны. Рабочий радиус почти в 11 метров позволяет обслуживать приличную площадь вокруг грузовика. Приятный бонус для тех, кто работает на междугородних маршрутах, — кабина со спальным местом.
Специалист для сложных задач: HONGYAN с «минусовой» стрелой
Иногда стандартных решений недостаточно. В каталоге «Грузовик-ДВ» есть машина для особых случаев — тяжёлый HONGYAN с южнокорейской КМУ, имеющей отрицательный угол наклона.
Что это даёт? Обычный манипулятор работает только вверх. Эта же стрела может опускаться ниже уровня колёс. Это открывает возможности для работы в котлованах, под мостами, при обслуживании коммуникаций или бурении. Мощное шасси 6х4, 350-сильный двигатель IVECO и КМУ грузоподъёмностью 8 тонн превращают этот бортовик в полноценный мобильный кран для нестандартных операций.
Мало выбрать грузовик — его нужно обслуживать
Купить бортовой с КМУ — лишь полдела. Коммерческая техника должна работать, а не простаивать. Именно поэтому важен не только сам грузовик, но и дилер, который его продаёт. «Грузовик-ДВ» обеспечивает полный цикл поддержки.
- Финансы. Компания работает с ведущими лизинговыми компаниями (СберЛизинг, Газпромбанк Автолизинг и другими) и предлагает программы с авансом от 0% и сроком до 80 месяцев. Это позволяет запустить технику в работу, не замораживая оборотные средства.
- Сервис и запчасти. Любой простой — это убытки. У компании есть собственные сервисные центры во Владивостоке, а на складах постоянно поддерживается запас из тысяч наименований запчастей. Ремонт и ТО проводятся быстро и без долгого ожидания деталей.
- Гарантия. На шасси Dongfeng дилер даёт серьёзную гарантию — 3 года или 250 000 км пробега. Это — весомый аргумент и показатель уверенности компании в надёжности техники.
Выбор подходящей машины — это вложение в оптимизацию рабочих процессов. Чтобы посмотреть все модели в деталях, сравнить характеристики и получить консультацию, загляните в каталог компании «Грузовик-ДВ»: https://gruzovikdv.ru/catalog/borta_s_kmu/bortovoy_s_kmu/. Правильно подобранная техника быстро окупит себя и станет надёжным помощником в бизнесе!
