Ателье S-Klub LA представило на моторшоу SEMA-2025 лимузин под названием «The Final Boss». Построен он на базе шасси актуального Mercedes-AMG S63, хотя непосредственно кузов у него от Mercedes-Benz W100, что выпускался еще в 1960-ых.
Чтобы совместить компоненты новой и старой машины, тюнерам пришлось изрядно повозиться. К примеру, кузов классической модели был заметно расширен, особенно в районе колесных арок. К слову, в последних красуются огромные колесные диски от HRE.
Также кастомный лимузин получил бампер от современного седана, но главным образом спереди он примечателен наличием сразу шести фар. А еще у него крупный логотип на решетке радиатора.
Из прочих особенностей экстерьера стоит отметить оригинальные корпуса боковых зеркал, небольшой спойлер на стыке крыши и заднего стекла, а также массивное антикрыло.
Салон у «Последнего Босса» почти такой же, что и у S-Class, хотя компоновка отдельных компонентов все же была пересмотрена. Специалисты мастерской расположили целый ряд деталей ниже подоконной линии.
Сделано это было для того, чтобы при осмотре машины снаружи современный интерьер не так бросался в глаза. Кроме того, лимузин получил специальную инсталляцию в багажнике. Она является часть акустической системы.
По части техники The Final Boss полностью повторяет донорский AMG S 63 E Performance. Иначе говоря, ему положена гибридная установка, пусть и дополнительно доработанная.
В частности, отдача V8 и электрической надстройки на машине была доведена аж до 1 000 л.с. (1 355 Нм). К сожалению, информации о динамических характеристиках лимузина пока нет.
Неизвестной остается и стоимость модификации, хотя, по слухам, тюнерам постройка такой вот машины обошлась как минимум в 800 000 долларов США (64,9 млн рублей по нынешнему курсу).
