Какие детали входят в рулевую систему с гидравлическим управлением?

Что входит в рулевое управление автомобиля?

Конструктивно система рулевого управления состоит из следующих элементов: Рулевое колесо (руль) – предназначено для управления водителем с целью указания направления движения автомобиля. … Рулевая колонка – выполняет передачу усилия от руля к рулевому механизму. Она представляет собой вал с шарнирными соединениями.

Какие существуют виды рулевого управления?

Виды рулевого управления

• Реечный механизм. Чаще всего используется в бюджетных автомобилях. …
• Червячный механизм. Такая модификация обеспечивает больший угол поворота колеса. …
• Винтовой механизм. Является модификацией червячного аналога, только имеет повышенный КПД и увеличивает усилия, необходимые для маневра автомобиля.

Какую функцию выполняет насос в системе гидравлического усилителя рулевого управления автомобиля?

Насос гидроусилителя, как и любой другой насос, предназначен для создания и поддержания необходимого давление в системе и циркуляции рабочей жидкости (специального масла). … Распределитель, в зависимости от положения руля, направляет поток жидкости в соответствующую полость силового цилиндра или обратно в бачок.

Какие основные детали имеют рулевой привод?

Рулевой привод представляет собой механизм, состоящий из рычагов, тяг и шаровых шарниров и предназначенный для передачи усилия от рулевого механизма к управляемым колесам.
…
Рулевая трапеция

• боковых и средней тяг;
• маятникового рычага;
• правого и левого поворотного рычага колес;
• рулевой сошки;
• шаровых шарниров.

Что включает в себя ручная система рулевого управления?

Рулевой привод включает в себя систему тяг, шарниров и рычагов, осуществляющих с механизмом рулевого управления поворот управляемых колес. Рулевой привод имеет рулевую трапецию, которая позволяет поворачивать управляемые колеса на разные углы, чем достигается их качение без бокового проскальзывания.

Как устроено рулевое управление автомобиля?

В основе механизма лежит передача из шестерни, надетой на рулевой вал, и рейки с нарезанными на ней зубьями. Работает такой механизм очень просто: при вращении руля вращается и шестерня, в результате чего рейка сдвигается в сторону и приводит в движение рулевые тяги.

Что свидетельствует о неисправности рулевого усилителя?

О наступающей неисправности рулевого управления свидетельствуют, как правило, различные внешние признаки, основными из которых являются: … тугое вращение рулевого колеса; шум в усилителе рулевого управления; подтекание рабочей жидкости.

Что такое рулевое?

сущ. рулево́й, -о́го, м. Человек, правящий рулем на судне. До первой мировой войны Сема плавал рулевым на пароходе «Клондайк».

Где находится рулевое управление?

Рулевое управление с гидроусилителем:

— рулевой механизм; — рулевой привод (может содержать усилитель и (или) амортизаторы). Рулевое колесо находится в кабине водителя и расположено под таким углом к вертикали, который обеспечивает наиболее удобный охват его обода руками водителя.

Для чего служит насос гидроусилителя руля?

Гидравлический усилитель руля (ГУР) — автомобильная гидравлическая система, часть рулевого механизма, предназначенная для облегчения управления направлением движения автомобиля при сохранении необходимой «обратной связи» и обеспечении устойчивости и однозначности задаваемой траектории.

Как работает насос гидроусилителя?

Работа насоса ГУР основана на простом физическом принципе увеличения-уменьшения объема и разницы давления. Ротор вращается внутри статора эллиптической формы. Во время вращения ротора подвижные пластины под действием центробежной силы выдвигаются из пазов и упираются в стенки статора, а затем возвращаются в пазы.

Какое давление в насосе гидроусилителя руля?

На всех современных насосах гидроусилителя руля расположен редукционный клапан сброса давления, который изначально сконфигурирован на определенный показатель. В отечественных транспортных средствах он составляет от 90 до 125 атмосфер, в иномарках — от 60 до 100 атмосфер. 1 атмосфера равна 1,01325 бар.