Компания Opel представила концептуальный электрический кроссовер Mokka GSE Rally. Как следует из названия, это гоночный авто, разработанный для участия в ралли. Он призван не только продемонстрировать будущее электромобильного ралли, но и является своего рода предвестником грядущего дорожного Mokka GSE с электроприводом.
Концепту полагается пестрая желто-черная ливрея с фирменным слоганом «OMG! GSE», который выведен крупными буквами на боковинах авто. На крыше предусмотрен дополнительный воздухозаборник, а окрашенный в черный цвет капот имеет быстросъемные замки.
А вот салон шоу-кара отличается от товарного Опель Мокка куда сильнее. Он именно что гоночный, то есть максимально спартанский: практически лишен отделки, а также имеет полноценный каркас безопасности и омологированные FIA гоночные кресла-ковши с шеститочечными ремнями.
По части техники Opel Mokka GSE Rally Concept полностью повторяет серийный Abarth 600e. Следовательно, в движение его приводит единственный электромотор, который установлен на передней оси и выдает 280 л.с. (345 Нм).
В трансмиссии имеются дифференциал с дисковой блокировкой и гоночный редуктор. При этом авто получил усиленные приводные валы и ступицы колес. В свою очередь установленная под полом тяговая батарея емкостью 54 кВтч обзавелась дополнительной защитой.
Конструкция подвески была пересмотрена: все эластичные соединения заменили жесткими шарнирами. Плюс в ходовке были установлены особые спортивные амортизаторы от Bilstein.
От положенных товарной Мокке электронных помощников (ABS, ESP и т.д.) разработчики отказались. При этом управляющая электроника силового агрегата получила ряд специальных раллийных алгоритмов работы, которые ранее были опробованы на гоночном хэтчбеке Corsa Rally Electric.
Еще представленный концепт оснащен системой Master Alarm, которая контролирует работу всей силовой электроники. К примеру, она способна оповещать пилота и штурмана о имеющихся неполадках силовой установки.
Ну а в случае аварии автоматика за пару десятых секунд деактивирует всю высоковольтную систему, предотвращая риск возгорания. При этом авто также имеет штатную систему пожаротушения, которая заправлена специальной смесью, не проводящей электричество.
По словам разработчиков, такой вот гоночный кроссовер подходит под требования популярного класса Rally4. А еще он стал первым представителем категории eRally5, которая была утверждена совсем недавно и будет включена в календарь FIA, начиная с сезона 2026 года.
«Живая» премьера Opel Mokka GSE Rally состоится на грядущем этапе ELE Rally в Эйндховене, который пройдет с 23 по 24 мая 2025 года. Точные сроки появления дорожной Mokka GSE при этом не афишируются, но ждать ее тоже осталось недолго.
