Немецкие тюнеры из мастерской Manhart представили модификацию «MH4 900». Под данным индексом скрывается серьезно доработанное купе BMW M4 актуального поколения.
Известно, что за основу специалисты ателье взяли даже не базовую версию заряженной «эмки», а экстремальную версию M4 CSL, выпущенную баварцами ограниченным тиражом.
Автомобиль получил аэродинамический обвес из карбона, состоящий из капота с воздухозаборником, накладок на передний бампер и пороги, а также составного спойлера и диффузора на корме.
Демонстрационный экземпляр (на фото) имеет характерную для мастерской окраску, где основной черный цвет сочетается с точечными золотистыми акцентами. Завершают образ авто особые колеса на 20 и 21 дюймов спереди и сзади соответственно.
Салон двухдверки получил полукаркас безопасности в задней части, но основной интерес представляет доработанная техника. Стоковая 3,0-литровая «шестерка» обзавелась иными турбинами, интеркулером, коваными поршнями и шатунами.
Плюс агрегат снабдили новым блоком управления и карбоновым впуском. А еще он получил углепластиковую крышку-кожух. Сообщается, что такой вот комплекс мер позволил поднять отдачу мотора аж до 922 л.с. и 1 190 Нм.
Восьмискоростная коробка передач была усилена и теперь способна передавать до 1 300 Нм, то есть ее возможностей модификации хватает с запасом. А вот насколько быстр MH4 900 — тюнеры не сообщают.
При этом известно, что экстремальная модификация также получила кастомную выпускную систему от фирмы Remus и доработанную подвеску. В конструкции ходовки были задействованы специально откалиброванные регулируемые пружины от H&R. Стоимость доработанной таким образом двухдверки не называется.
