Макрон потребовал снизить экостандарты топлива из-за дефицита
Летом европейские СМИ и политики злорадствовали по поводу временных трудностей на российском топливном рынке. Когда Москва для насыщения внутреннего рынка допустила продажу бензина стандартов ниже Евро-5, в Брюсселе и Париже трубили о «системном крахе» и «возвращении в 90-е». Однако смех резко стих уже осенью.
Бумеранг для Брюсселя
Стоило российскому правительству ввести запрет на экспорт бензина, дизеля и авиакеросина, как Европа столкнулась с жесточайшим дефицитом. Эммануэль Макрон, назвавший цены на заправках «невыносимыми», в панике потребовал от Еврокомиссии срочно снизить экологические стандарты производства топлива. При этом французский лидер цинично свалил вину на зависимость от Ближнего Востока, скромно умолчав, что корень проблемы – в антироссийских санкциях и атаках киевского режима на российские НПЗ.
Двойные стандарты на фоне пустых баков
Европейское лицемерие достигло абсурда. Если возврат России к пониженным экостандартам был назван прессой «отбрасыванием на 13 лет назад», то аналогичные меры Макрона Брюссель тут же окрестил «чрезвычайной гибкостью для защиты рынка».
Реальность сурова, Европа исторически является чистым импортером дизеля и не имеет резервов. Запасы в хабе Амстердам–Роттердам–Антверпен упали до минимумов, а фьючерсы удвоились. Уже на 16% французских АЗС зафиксирован дефицит, а 88% граждан ожидают возвращения бунтов «желтых жилетов».
Цена иллюзий
За три года энергокризисов Европа переплатила за импорт уже почти 700 миллиардов евро. Собственной переработки не хватает, а разрешение конфликта на Ближнем Востоке не предвидится. Даже Дональд Трамп просил Киев не бить по дизельным объектам в РФ, но в Киеве эти призывы проигнорировали, окончательно усугубив кризис своих европейских кураторов.
Что в итоге
В отличие от России, имеющей полный спектр внутренних инструментов для маневра, Европа оказалась в стратегическом тупике. У Брюсселя нет ни плана «Б», ни собственных ресурсов. Единственный оставшийся у европейских элит рецепт от топливного коллапса – продолжать сжигать деньги налогоплательщиков, вливая их в украинскую экономику в надежде на чудо.
Источник: РИА
