Итальянское дизайн-ателье GFG Style, основанное легендарным Джорджетто Джуджаро и его сыном Фабрицио, представило необычное купе Peralta D. Автомобиль существует в единственном экземпляре, а главной его особенностью стал кузов из меди, панели которого мастера изготовили вручную.
Заказчиком эксклюзивного автомобиля выступил мексиканский бизнесмен Карлос Перальта, давний друг семьи Джуджаро. Причем это уже второй совместный проект: в прошлом году для него создали Peralta S на базе среднемоторного Maserati MC20 с алюминиевым кузовом.
Первый автомобиль бизнесмен посвятил сыновьям, а новый Peralta D — дочерям. В отличие от предшественника, в основу новинки лег Maserati GranTurismo с передним расположением двигателя и четырехместным салоном.
Однако узнать исходную модель по внешности практически невозможно: итальянские дизайнеры полностью переосмыслили ее облик, сделав ставку на клиновидный силуэт, острые грани и минималистичные поверхности.
Особого внимания заслуживает кузов, изготовленный из медных панелей, которым вручную придали необходимую форму. В GFG Style подчеркивают, что работа с таким благородным, пластичным и одновременно деликатным материалом потребовала особого подхода. Силовая структура авто выполнена из углепластика, а шасси — из алюминия.
Внешность GFG Style Peralta D сочетает ретрофутуристический дизайн с современными решениями. Купе получило светодиодную оптику во всю ширину кузова спереди и сзади, решётчатый узор на переднем бампере, зеркала на крыльях и необычную шестиугольную крышку топливного бака.
Дополняют образ антрацитово-черные колесные диски, компактный задний диффузор и четыре патрубка выхлопной системы. Но самое интересное скрывается в конструкции дверей.
Вместо привычной схемы итальянцы предусмотрели откидывающийся вперёд передний купол, а дополнительные проемы образуют четыре двери типа «крыло чайки». Огромная площадь остекления с медной тонировкой визуально объединяет переднюю часть автомобиля с угловатой кормой.
Интерьер также подвергся серьезной переработке. В частности, от GranTurismo машине достались цифровая приборная панель и центральная консоль, но перед пассажиром появился дополнительный дисплей. Среди необычных деталей — большое зеркало с подсветкой на перчаточном ящике и специальный держатель для шампанского между задними сиденьями.
Отделка салона под стать эффектной внешности: блестящие золотисто-медные поверхности сочетаются с коричневой кожей и контрастной прострочкой. При этом автомобиль сохранил посадочную формулу 2+2, позволяющую разместить четырёх человек.
Технические характеристики Peralta D создатели раскрывать не стали. Серийный Maserati GranTurismo оснащается 3,0-литровым бензиновым V6 с двойным турбонаддувом, развивающим 490 или 550 л.с. в зависимости от версии.
По словам Фабрицио Джуджаро, работа над Peralta D стала продолжением творческого сотрудничества с Карлосом Перальтой. Главной задачей дизайнеров было объединить лаконичные формы, элегантные детали и современные функциональные решения, создав полноценное купе класса Gran Turismo.
Официальная премьера необычного Maserati состоялась 24 октября на мероприятии Pastejé Automotive Invitational 2026. Автомобиль уже пополнил частную коллекцию мексиканского бизнесмена, а стоимость эксклюзивного проекта осталась тайной.
