Компания Geely сообщила об очередном расширении электрифицированного семейства Galaxy, опубликовав первые фотографии седана Galaxy A7. По задумке последний является «младшим братом» представленного недавно Galaxy Starshine 8 EM.
Внешность новой модели как раз таки решена в стиле «восьмерки», разве что форма боковых секций переднего бампера здесь иная, да и узкая головная оптика тоже слегка отличается.
Как и в случае со старшей моделью, решетка радиатора у Гэлакси А7 установлена в нижней части бампера, в то время как выше нее находится глухой обтекатель со светящейся перемычкой, объединяющей фары.
Также автомобиль имеет традиционные дверные ручки под естественный хват (вместо выдвижных у «восьмерки»). Уже в базе он поставлен на 19-дюймовые многоспицевые колеса с покрышками размерностью 235/45.
Интерьер решен в минималистичной стилистике, которая сейчас активно используется почти всеми китайскими автопроизводителями. На почти пустой передней панели находится небольшой экран приборки-бескозырки и крупный тачскрин мультимедийной системы.
На центральном тоннеле оборудована двойная площадка для беспроводной зарядки гаджетов, при этом разработчики также сохранили здесь блок физических клавиш с крупной вращающейся рукояткой для регулировки громкости посередине.
Geely Galaxy A7 2026 достигает в длину, ширину и высоту 4 918, 1 905 и 1 495 мм соответственно. Его колесная база равна 2 845 мм. Таким образом, в плане габаритов «китаец» является одноклассником актуальной Toyota Camry.
Click here to preview your posts with PRO themes ››
В движение седан приводит гибридная силовая установка на базе 1,5-литрового атмосферного двигателя мощностью 112 л.с. Он расположен под капотом, но помимо него у четырехдверки есть также и электромоторы, вот только какой-либо информации о них нет.
При этом известно, что тяговая батарея у модели литий-железо-фосфатная и доступна в двух вариантах емкости. Начальная из них способна обеспечить запас хода на электротяге до 60 км, а суммарная дальнобойность достигает 1 500 км (расход в гибридном цикле всего 2,0 л/100 км).
У второй модификации аккумулятор более крупный. Его хватает на 130 км пробега в электрическом пресете. В гибридном же запас хода достигает 1 600 км. При этом китайцы уже анонсировали еще более продвинутый (третий) вариант с дальнобойностью аж 2 100 км.
Джили планирует официально представить седан Гэлакси А7 в ближайшие месяцы. Ожидается, что на рынке он будет предлагаться по очень «вкусным» ценам. В китайских СМИ полагают, что за него запросят от 110 000 юаней (1,1 млн рублей по актуальному курсу).
