Шевроле лачетти не работает спидометр

Замена датчика скорости Шевроле Лачетти

Водители автомобиля Chevrolet Lacetti рано или поздно сталкиваются с проблемой «плавающей» стрелки спидометра. В некоторых случаях спидометр может привирать или же все время показывать 0 (км/ч) при передвижении.

Чаще всего проблемы со спидометром начинаются на отметке 80 000 – 100 000 (км) пробега.

Некорректная работа спидометра Шевроле Лачетти может быть вызвана поломкой следующих деталей:

1. Датчик спидометра
2. Привод спидометра
3. Шестерня привода спидометра

Автор видеоролика устранил проблему некорректной работы спидометра заменой датчика. Как оказалось, у датчика были проблемы со штекером подключения, отломались контакты.

Замена датчика спидометра является простейшим вариантом ремонта неправильно работающей стрелки скорости. Опытный мастер производит замену датчика скорости ровно за 5 минут.

Процесс замены датчика спидометра Chevrolet Lacetti

• Останавливаем и глушим авто.
• Открываем капот и откидываем клемму «-» от АКБ.
• Отсоединяем проводную колодку от датчика спидометра.

​

• Откручиваем датчик спидометра и диагностируем его состояние. Для выкручивания датчика смпидометра мастеру понадобится ключ на 27.

​

• Устанавливаем на место старого датчика новый. Проводим сбор узла в обратной последовательности.

Как снять привод спидометра

Такое вполне может случиться, что проблема некорректной работы спидометра кроется не в датчике, а в приводном механизме. Привод спидометра находится сразу за датчиком.

• Откручиваем крепежный бол привода спидометра. Мастеру понадобится ключ на 10.

​

• Извлекаем привод спидометра и диагностируем его состояние.

​

• Обратите внимание на состояние уплотнительного кольца привода спидометра Chevrolet Lacetti. Если уплотнитель имеет следы механического износа, то прокладку следует обязательно и непременно заменить.

Как снять шестерню спидометра

Часты случаи, когда после замены датчика и привода спидометр все равно отказывается корректно работать. В такой ситуации мастеру следует произвести замену шестерни спидометра Шевроле Лачетти, которая находится внутри дифференциала коробки скоростей. Данная работа не из легких, так как для демонтажа шестерни придется извлекать полуоси ШРУСа, а также нужно будет демонтировать сам дифференциал.

• Останавливаемся на смотровой яме и глушим авто. Включаем стояночный тормоз. Дополнительно следует отсоединить минусовой провод от аккумулятора.
• Приподнимаем домкратом переднюю часть авто и снимаем передние колеса. Обязательно фиксируем положение машины страхующими упорами.
• Размыкаем соединение шаровых опор.

​

​

• Откручиваем поддон масляного картера КПП и спускаем коробочное масло в подставленную заранее емкость.

​

• Выводим из зацепления полуоси ШРУСа. Мастеру потребуется помощь лома или крупной монтировки.

​

• Выкручиваем фиксатор регулирующей гайки дифференциала.

​

• Чистим гайку дифференциала и маркируем ее положение.
• Откручиваем гайку дифференциала. Необходимо вести счет количества витков резьбы!

​

• Откручиваем 5 болтов на правой шайбе дифференциала.

​

• Снимаем шайбу и извлекаем содержимое дифференциала, в перечень которого входит и шестерня спидометра. Обратите внимание, дифференциал Chevrolet Lacetti следует изначально придерживать снизу, чтобы он не выпал, когда будет извлекаться шайба.

​

• Снимаем старую шестерню спидометра и ставим на ее место новую.

​

• Проводим сбор узла в обратной последовательности. Заливаем новое трансмиссионное масло.
• Проверяем работу спидометра.

Что было использовано в процессе устранения неисправности спидометра Шевроле Лачетти

Артикул оригинального датчика спидометра – GM-96190708. Артикул оригинального привода спидометра – GM-90375764. Артикул оригинальной шестерни спидометра – GM-90125064.

Если производится замена шестерни спидометра, то мастеру дополнительно может потребоваться:

Из инструмента, приспособлений и расходных материалов потребуются: домкрат, упоры, набор ключей и отверток, монтировка, емкость для слива отработки, ветошь.

Многие мастера пользуются случаем и проводят замену пыльников на полуосях ШРУСа. Дополнительно можно поменять и подшипники дифференциала.

Дополнительная информация

Специалисты отмечают, что шестерню спидометра следует сажать «на горячую». Нередко мастера помещают новую шестерню спидометра на 5 минут в кипящую воду. После этого шестерня устанавливается, место посадки зубчатого колеса спидометра следует предварительно смазать маслом (подойдет двигательное масло).

Источник: https://zaz-shop.com.ua/remont/373_zamena-datchika-skorosti-shevrole-lachetti/

Как Снять Датчик Скорости На Шевроле Лачетти

Датчики Лачетти и их назначение

Тут тщательно разглядим датчики Лачетти не их предназначение.

В составе бухгалтерской системы управления движком Chevrolet Лачетти заходит десяток датчиков, которые одномоментно докладывают данные для ЭБУ, которая, снова же, изменяет режимы работы мотора.

Вот мы их не разглядим.

Датчик положения коленчатого вала Лачетти

Датчик положения коленчатого вала Шевроле Лачетти установлен в низу блока цилиндров около маховика под масляным фильтром.

Датчик положения коленчатого вала Chevrolet Лачетти

По сигналам этого датчика ЭБУ определяет частоту вращения коленчатого вала не его положение.

Датчик положения коленчатого вала Лачетти

Датчик положения коленчатого вала Chevrolet Лачетти (ДПКВ) — индуктивного типа, реагирует на прохождение поблизости собственного сердечника зубьев задающего диска, прикрепленного к щеке коленчатого вала 4-го цилиндра. Сегодня вы узнаете как быстро и аккуратно снять передний бампер Hyundai Solaris своими руками, потратив на это минимум времени и сил. Зубья размещены на диске с интервалом 6°.

Для определения положения коленчатого вала два зуба из 60 срезаны. По этой причине появляется широкий паз.
При прохождении этого паза мимо датчика там генерируется опорный импульс синхронизации.

Установочный зазор меж сердечником датчика не верхушками зубьев составляет приблизительно 1,3 мм. При вращении задающего диска меняется магнитный поток в магнитопроводе датчика — в его обмотке наводятся импульсы напряжения переменного тока.

По количеству не частоте этих импульсов ЭБУ рассчитывает фазу не продолжительность импульсов управления форсунками не катушками зажигания.

На большинстве автомобилей датчик положения коленчатого вала — единственный, при неисправности которого работа мотора невозможна, но на Лачетти движок работает не без него. Как снять и почистить форсунки на ВАЗ 2110; Как на ВАЗ 2114, датчик скорости.

При неисправности ДПКВ Лачетти, блок управления движком перебегает в аварийный режим не производит управление системой управления движком по датчику положения распределительных валов (ДПРВ). Как снять передний бампер на Лада Гранта Датчик скорости Шевроле Александр к записи Как перевести Лачетти на 92.

Сразу пуск мотора происходит чуток подольше обыденного. По готовности из строя не ДПРВ, движок запустить не получится.

Датчик положения распределительного вала Лачетти

Датчик положения распределительных валов Шевроле Лачетти установлен на головке блока цилиндров у задней крышки ремня привода ГРМ.

Датчик положения распределительного вала Лачетти

По сигналам этого датчика ЭБУ выслеживает положение распределительного вала выпускных клапанов для синхронизации открытия топливных форсунок в согласовании с рабочими тактами в цилиндрах мотора.

При неисправности датчика положения распределительного вала ЭБУ Лачетти перебегает на запасную (аварийную) программку работы. Тут на щитке устройств зажигается контрольная лампа неисправности бухгалтерской системы управления движком. Подмена датчика положения распределительного вала Chevrolet Лачетти

Датчик положения дроссельной заслонки Лачетти

Датчик положения дроссельной заслонки Шевроле Лачетти установлен на дроссельном узле не объединен в одном корпусе с регулятором холостого хода.

Датчик положения дроссельной заслонки Лачетти

По сигналам датчика ЭБУ определяет положение дроссельной заслонки, косвенно указывающее на нагрузку мотора. Отталкиваясь от показаний датчика ЭБУ корректирует состав топливовоздушной консистенции согласно с положением дроссельной заслонки не определяет момент перехода мотора в режим холостого хода.

Датчик положения дроссельной заслонки Лачетти

Датчик положения дроссельной заслонки установлен на оси дроссельной заслонки не представляет из себя резистор потенциометрического типа.
На один конец его резестивного элемента от ЭБУ подается стабилизированное напряжение 5,0 В, а другой соединен с «массой» электрического блока.

С третьего вывода потенциометра, который соединен с осью дроссельной заслонки, снимается сигнал для блока управления. значок Форд. как снять задний шильдик на дорестайле седан.

Измеряя выходное напряжение сигнала датчика, ЭБУ определяет текущее положение дроссельной заслонки для расчета угла опережения зажигания не продолжительности импульсов впрыска горючего, и естественно для управления регулятором холостого хода.

Внутренний механизм блока регулятора холостого хода не датчика положения дроссельной заслонки Лачетти

При неисправности датчика на щитке устройств зажигается контрольная лампа неисправности бухгалтерской системы управления движком. Нужно поменять полностью дроссельный узел в сборе с блоком регулятора холостого хода не датчиком положения дроссельной заслонки.

Датчик детонации Лачетти

Датчик детонации Шевроле Лачетти установлен на блоке цилиндров мотора около опорного кронштейна впускного трубопровода в зоне 3-го цилиндра.

Датчик детонации Лачетти

По сигналам датчика детонации ЭБУ производит корректировку угла опережения зажигания на скоростях более 90 км/ч, удерживая его на границе появления детонации, что является хорошим для выполнения работ мотора.

Датчик детонации Лачетти

Пьезокерамический чувствительный элемент датчика генерирует сигнал переменного напряжения, амплитуда не частота которого соответствуют характеристикам вибраций стены блока цилиндров мотора. При возникновении детонации амплитуда вибраций определенной частоты растет. Тут для угнетения детонации ЭБУ корректирует угол опережения зажигания в сторону более позднего.

Как найти датчик скорости в Шевроле Лачетти

Рассказываю, где находится датчик скорости в Chevrolet Лачетти.

Замена штекера и датчика скорости

Менял датчик спидометра не нашел, что провода идущие на штекер совершенно истрепались! Пришлось припаивать.

При неисправности датчика детонации ЭБУ перебегает на запасную программку работы, на щитке устройств зажигается контрольная лампа неисправности бухгалтерской системы управления движком.

В данном случае для вас возникновение детонации (железных стуков в движке при резком увеличении нагрузки), что очень вредоносно для мотора. Проверка датчика детонации Шевроле Лачетти Датчик детонации так как на Как снять.

Потому до места ремонта следует двигаться не спеша, без резких ускорений. Диагностика не подмена датчика детонации Chevrolet Лачетти

Датчик абсолютного давления Лачетти

Датчик абсолютного давления Шевроле Лачетти установлен на впускном трубопроводе.

По сигналам датчика абсолютного давления ЭБУ определяет величину разрежения во впускном трубопроводе, косвенно указывающую на нагрузку мотора. Согласно с этими показаниями ЭБУ корректирует пропорции топливовоздушной консистенции в согласовании с режимом работы мотора.

Датчик абсолютного давления (разрежения) воздуха во впускном трубопроводе Лачетти

Датчик абсолютного давления (разрежения) воздуха во впускном трубопроводе соединен трубкой с его ресивером. бампера на хендай солярис как снять на хюндай солярис задний бампер.

Для подачи большего количества горючего при большенном угле открытия дроссельной заслонки (разрежение во впускном трубопроводе малозначительное) ЭБУ наращивает рабочее время топливных форсунок.
При уменьшении угла открытия дроссельной заслонки разрежение во впускном трубопроводе возрастает, не ЭБУ, обрабатывая сигнал, уменьшает рабочее время форсунок.

Датчик абсолютного давления воздуха во впускном трубопроводе позволяет ЭБУ заносить коррективы в работу мотора при изменении атмосферного давления исходя из высоты над уровнем моря.

При неисправности датчика ЭБУ перебегает на запасную программку работы на щитке устройств зажигается контрольная лампа неисправности бухгалтерской системы управления движком. Замена датчика абсолютного давления во впускном трубопроводе мотора Chevrolet Лачетти.

Датчики концентрации кислорода Лачетти

На автомобиле установлены два датчика концентрации кислорода: один на выпускном коллекторе (управляющий),

Датчик концентрации кислорода Chevrolet Лачетти

второй — на приемной трубе (диагностический).

Датчики концентрации кислорода Лачетти

Управляющий датчик концентрации кислорода это гальванический источник тока, выходное напряжение которого находится в зависимости от концентрации кислорода в окружающей датчик среде.

По сигналу от датчика о наличии кислорода в отработавших газах ЭБУ корректирует подачу горючего форсунками так, чтоб состав рабочей консистенции был хорошим для действенной работы каталитического нейтрализатора отработавших газов.

Кислород, находящийся в отработавших газах, после вступления в хим реакцию с электродами датчика делает разность потенциалов на выходе датчика, изменяющуюся примерно от 0,1 В до 0,9 В. Малый уровень сигнала соответствует бедной консистенции (наличие кислорода), а уровень — богатой (кислород отсутствует). Как заменить датчик скорости на ВАЗ-2114: фото и.

Когда датчик находится в прохладном состоянии, выходной сигнал датчика отсутствует, т. к. его внутреннее сопротивление в данном деле состоянии очень высочайшее — несколько МОм (система управления движком работает по разомкнутому контуру). Для обычной работы датчик концентрации кислорода обязан иметь температуру не ниже 300 °C.

Задавшись целью резвого прогрева датчика после запуска мотора в датчик встроен нагревательный элемент, которым управляет ЭБУ. Как на Шевроле Лачетти поменять прокладку клапанной крышки? В протяжении прогрева сопротивление датчика падает, не он начинает генерировать выходной сигнал. как снять на хюндай солярис задний бампер,ремонт. Тогда ЭБУ начинает учесть сигнал датчика концентрации кислорода для управления топливоподачей работая в режиме замкнутого контура.

Датчик концентрации кислорода может выйти из строя в процессе внедрения этилированного бензина по другому использования при сборке мотора герметиков, содержащих в большенном количестве силикон (соединения кремния) с высочайшей летучестью. Испарения силикона быть попасть через вентиляционную систему картера в камеру сгорания мотора. Присутствие соединений свинца по другому говоря кремния в отработавших газах приводит к выходу датчика из строя.

Источник: https://vivauto.ru/kak-snjat-datchik-skorosti-na-shevrole-lachetti/

Не работает спидометр на Шевроле Лачетти: причины, ремонт

Пожалуй, уже не осталось ни одного современного автомобиля, стрелка спидометра которого приводилась бы с помощью механики — редуктором и тросом. Сегодня практически все спидометры и одометры цифровые.

В Шевроле Лачетти с автоматической коробкой передач спидометр и одометр получают информацию от блока управления АКПП, который в свою очередь работает в паре с электронным блоком управления МR140 или НV240.

Но сегодня мы поговорим о неисправностях спидометра Шевроле Лачетти с механической коробкой передач.

Почему не работает спидометр на Шевроле Лачетти

Спидометр завис на нуле.

Электронная стрелка спидометра и электронный одометр на приборке Шевроле Лачетти напрямую связаны с электронным блоком управления и датчиком скорости.

Датчик скорости представляет собой элементарный датчик Холла, который вращается благодаря зубчатой паре — пластиковой шестерне и приводной шестерне, установленной на дифференциале автомобиля в корпусе коробки передач. Все просто — чем быстрее вращается зубчатая приводная пара, тем больший потенциал получает спидометр и тем дальше стрелка отклоняется от нуля.

Приводная зубчатая пара

В том случае, когда спидометр не работает вовсе, стрелка намертво приклеилась к нулевой отметке на любой скорости, есть большая вероятность поломки или износа приводной зубчатой пары.

Однако бывают случаи, когда спидометр на Шевроле Лачетти просто некорректно указывает скорость, вместо 120 может показать 20 км/ч или стрелка может двигаться рывками. Во всех этих случаях необходимо в первую очередь проверить работоспособность самого прибора, но его конструкция достаточно надёжна и случаи выхода из строя чрезвычайно редки. В большинстве же ситуаций причины отказа более банальны.

Алгоритм поиска неисправности

Приводная зубчатая пара на спидометре.

Для начала рассмотрим механические причины неисправности. В случае выхода из строя зубчатой пары привода датчика скорости стрелка может дёргаться, может нормально работать на холодной коробке, но после прогрева давать сбои. Это верный признак того, что вышла из строя, износилась или сместилась приводная шестерня, расположенная на корпусе дифференциала прямо за подшипником.

Шестерня привода спидометра.

Код оригинальной детали — 90125064, её цена в пределах 700–800 рублей.

Для замены или ремонта шестерни не обязательно снимать КПП целиком. К ней вполне можно добраться из-под машины, но для этого нужно:

1. снять приводы колёс;
2. открутить поддон картера коробки передач;

   Поддон дифференциала.

3. слить масло;
4. со стороны водителя снять пластиковый грязезащитный кожух;

   Расположение приводной пары.

5. специальным ключом снять дифференциал и заменить или поправить шестерню, поскольку в ряде случаев она попросту соскакивает с посадочного места.

Заодно можно заменить и масло в МКПП, и осмотреть дифференциал с приводами. Это то, что касается механики, но есть несколько причин нерабочего спидометра, связанных с электрикой и электроникой.

Другие причины

Проверьте контакты датчика скорости. Они могли окислиться.

Самая банальная причина в нашем случае — окисление контактов на датчике скорости.

Для устранения неполадки достаточно снять клеммную колодку с датчика и очистить контакты.

Причина — негерметичный разъем, в который попадает влага и вызываемая этим коррозия контактов. Но также могут окислиться другие провода, которые связаны с датчиком и самим спидометром. К примеру, могут окислиться разъёмы С108, S202 или С202. Чтобы выяснить состояние контактов, достаточно прозвонить мультиметром соответствующую цепь.

Перегорание предохранителя

Расположение блока предохранителей под капотом.

Ещё одна распространённая причина — перегорание предохранителя Еf19.

Его номинал 15А, а расположен он в монтажном блоке под капотом. Предохранитель отвечает за подачу питания на приборную панель.

Проверка датчика скорости

Датчик скорости вблизи.

Кроме этого, причиной неисправности может быть непосредственно датчик скорости.

Проверить его просто. Для этого нужно снять датчик скорости в сборе, не отсоединяя разъем и при включённом зажигании вращать валик датчика рукой, электроотвёрткой или шуруповёртом. Если с датчиком все в порядке, одометр и спидометр будут работать — стрелка спидометра должна отклоняться плавно и без рывков при равномерном вращении валика.

Выводы

Так можно выяснить, почему не работает спидометр на Лачетти и устранить неисправность своими руками, не прибегая к помощи специалистов. Не превышайте скорость и добрых всем дорог!

Источник: http://carfrance.ru/ne-rabotaet-spidometr-chevrolet-lacetti/

Шевроле Lacetti : Не горит подсветка номера что делать

На машину лассети седан. С какой еще подходят к моей?

Он один на пучка проводов. Поменял блок управлениякулису с моторчиком другую подсоединял в чем всем привет подскажите срабатывают передние дворники на шевроле лачети 1.

Снял у друга с такой же модели блок управления подскажите что может быть при скорости 50 и выше при тормажение бьет педаль тормоза как абс Илья поменяй трмозные диски, или колодки.

Процесс горения происходит лучше в камере сгорания. Это не только лачети, это все авто с ДВС так себя ведут. Машина не заводиться, нет не подачи топлива не искры.

Почему не горят габариты и подсветка приборов на Шевроле Лачетти

Дела в том что когда включаешь зажигание Гулмира Здравствуйте. Не горит подсветка номера шевроле лачетти марки Daewoo Gentra автомат.

На ходу заглох двигатель. Не заводится, пробовали вручную покрутить мотор, не крутится вперед, назад крутится николай шевроле хэчбек не работает регулятор подсветки приборки подскажите кто столкивался предохранители все целы Илья Резбери. Скорей всего стёрся отзавитесь подскажите сколько оборотов должен показывать тахометр при скорости км по прямой на 5 передаче.

Исходя из схемы электрооборудования Лачетти разных лет выпуска, за габаритные огни отвечает предохранитель F6 номиналом 10 А, а за работу приборной панели — предохранитель F4 с таким же номиналом.

На самом деле, никакой мистики. Практически во всех случаях подобная неисправность возникает сразу после монтажа бардачка, замены лампы его подсветки или выключателя. Перед заменой лампы подсветки бардачка обязательно снимите минусовую клемму АКБ, иначе может потухнуть подсветка панели приборов.

Дело в том, что если не снять минусовую не горит подсветка номера шевроле лачетти с аккумулятора и начать разбирать бардачок, гарантировано короткое замыкание в цепи подсветки бардачка — контакты патрона неминуемо замкнут на массу, если не обесточить машину.

Даже в том случае, если бардачок мы не разбирали, но при этом пропало габаритное освещение и подсветка приборов, с большой долей вероятности мог перетереться не горит подсветка номера шевроле лачетти замкнуть жгут проводов, ведущий к выключателю и к подсветке бардачка, что тоже вызовет короткое замыкание и перегорание предохранителя F Он отвечает за задние противотуманные фары. Если всё сделаете правильно, то габариты будут вновь гореть.

не горит освещение заднего номера и туманки Шевроле Лачетти

Находим причину и восстанавливаем свет Предохранитель задних противотуманных фар. Причём здесь бардачок и задние противотуманки? Если в в цепи происходит короткое замыкание, перегорает именно этот предохранитель, который подаёт питание на предохранитель блока основного аккумулятора.

Этот предохранитель маркируется ef1 номинал 30 А и установлен в монтажном блоке под капотом автомобиля. Кроме этого, он защищает цепи F13, F14, F15, F16, F21, F22, F23 и F24, а в этих цепях как раз и находятся габаритные огни и подсветка приборной панели. Алгоритм проверки на Шевроле Лачетти Следовательно, для устранения неисправности делаем следующее: Проверяем, работает ли подсветка бардачка.

Если не работает — разбираем бардачок предварительно сняв минусовую клемму с АКБпрозваниваем провода питания на выключатель и на лампочку, при необходимости ищем обрыв или короткое замыкание и устраняем проблему.

Источник: https://nesthotel.ru/chevrolet/shevrole-lacetti-ne-gorit-podsvetka-nomera-chto.html

Почему не работает спидометр

Как известно, установленные в автомашине приборы позволяют контролировать обстановку во время движения по улицам и наблюдать за работой двигателя и всех остальных систем. Среди прочих особое место занимает спидометр. Он находится на приборной доске непосредственно над рулем. С его помощью водитель узнает, с какой именно скоростью передвигается автомашина.

В ситуации когда не работает нормально спидометр, установленный на ВАЗ-2110 инжектор, находящийся за рулем человек подвергает риску как собственное здоровье, так и жизнь пассажиров. При этом он без труда может «заработать» штраф от сотрудника автоинспекции за слишком высокую скорость. Таким образом, исправный спидометр позволяет избежать немалого количества неприятностей.

Что говорит о поломке спидометра

Главные признаки неисправности данного прибора следующие:

• стрелка остается на месте, невзирая на то, что автомобиль движется;
• при езде она колеблется или застывает;
• прибор нормально функционирует при непрогретой силовой установке, но позднее стрелка перестает двигаться.

Если указанные выше признаки обнаружились, необходимо как можно скорее разобраться с поломкой и устранить ее.

Почему спидометр ломается

Стоит отметить, что в некоторых случаях ремонт спидометра провести нетрудно самостоятельно. В других же потребуется помощь специалистов.

Так, окисление контактов считается довольно легко устраняемой неисправностью. Характерным для нее является «прыганье» стрелки, невзирая на то, что скорость движения сохраняется стабильной. Устранение проблемы происходит путем чистки контактов.

Провода перетерлись. Заподозрить эту причину позволяет хаотичное движение стрелки при запуске двигателя. Между тем специалисты отмечают, что иногда проблема себя долгое время никак не проявляет. Выявить удается ее при помощи тестера.

Поломка датчика. Прибор скоростного контроля, работоспособность которого подвергнута сомнению, заменяется на заведомо исправный. Если спидометр после этой процедуры начал функционировать нормально, то далее искать поломки нет смысла. Часто датчики приходят в негодность после того, как их корпус разрушается, внутрь попадает вода или же грязь.

Разъемы. Они находятся в ВАЗ-2110 в месте, где на них попадает постоянно грязь. В итоге контакт нарушается и стрелка спидометра двигается хаотично. Разъемы нужно полностью очистить и проверить надежность соединения.

Часто также спидометр начинает сбоить в связи с износом вала. В этой ситуации избавиться от проблемы удастся только после полной замены вышеназванной детали.

Спидометр на ВАЗ-2110

Как известно, на данной модели производитель устанавливает электронный спидометр. Если именно он пришел в негодность, то эта проблема достаточно серьезная, так как названный выше прибор сам по себе не продается. По этой причине придется покупать целый щиток. Однако на самом деле в девяти из десяти случаях проблема находится совсем в другом месте.

На ВАЗ-2110 с мотором на 8 клапанов спидометр получает информацию с датчика скорости. Он, в свою очередь, расположен в коробке передач. Там, посредством двух шестеренок на него поступают данные о крутящем моменте с вала КПП.

Аналогично все работает и у машин с двигателями на 16 клапанов.

Источник: https://autoprivat.ru/remont_avto/pochemu_ne_rabotaet_spidometr.html

Не работает спидометр Шевроле Лачетти: причины, ремонт

Идеальных автомобилей — нет. Любое транспортное средство имеет свои недоработки и изъяны. Согласно автомобильных форумов и мнения большинства владельцев автомобиля Шевроле Лачетти — это неисправность, связанная со спидометром. Итак, попробуем разобраться, какие причины возникновения проблем и, как их устранить.

материал

материал расскажет о ремонте спидометра автомобиля, а также даст несколько практических советов

Причины возникновения неисправности

Начнём с простого — определения причин неисправности. На форумах Шевроле Лачетти можно достаточно часто встретить тему нерабочего спидометра. С чем же связан такой ажиотаж? Как показывает практика, эта неисправность довольно часто встречается на автомобиле.

Рассмотрим возможные варианты возникновения проблемы:

• Умер датчик скорости.
• Имеется пробой в проводке.
• Ошибки электронного блока управления.
• Заводской дефект приборной панели.

Методы устранения и ремонт

Когда были определены возможные причины неисправности, можно перейти непосредственно к рассмотрению вопроса ремонта. Стоит понимать, что поиск и устранение проблемы может занять достаточно много времени, а поэтому стоит запастись терппением.

Банально — датчик скорости «мертв»

Самой очевидной причиной может стать датчик скорости. Стоит отметить, что на автомобилях оснащёнными АБС, этот измеритель располагается на колеса, а вот транспортные средства без функции АБС — в коробке передач.

Чтобы устранить неисправность стоит найти датчик. Далее, отсоединяем фишку проводов от датчика и при помощи мультиметра проводим замеры, которые точно покажут работоспособность. Стоит отметить, что колодка проводов сидит достаточно плотно и вынуть её с посадочного места может быть проблема. Поэтому, возможно, придётся приложить немалые усилия.

Если, все же, обнаружилось, что датчик неисправен, то стоит снять старый измеритель и установить новый. В случае, если не помогло, стоит проблему искать в другом месте.

Муки с проводкой

Ещё одно злокачественное место — проводка. Здесь неисправность можно искать достаточно долго. Так, придётся прозвонить провода от датчика скорости к электронному блоку управления, а также провода, идущие к приборке.

Если автолюбитель нашёл пробитый провод, то это уже победа. Теперь постает вопрос — как отремонтировать. Конечно, завод изготовитель рекомендует менять либо весь жгут, либо повреждённый провод. Но, зачастую автолюбители ищут самые простые способы решения проблемы. Так, находится часть провода, где возник перебой или обрыв. Провод обрезается и изолируется. Лучше всего, рекомендуется пропаять место соединения.

А что, если дело в ЭБУ

Электронный блок управления может стать причиной бед, как и во многих случаях. Появление и накопления ошибок — частая причина неисправности узлов во всех автомобилях, не только у Шевроле Лачетти.

Итак, для устранения такого рода неприятности, конечно, рекомендуется обратиться к профессионалам на автосервис, но многие владельцы сами пытаются устранить проблему. Для этого понадобиться кабель ЮСБ-ОБД 2, чтобы подключиться к автомобильному бортовому компьютеру, а также планшет или ноутбук с соответствующим программным обеспечением.

Для начала необходимо провести диагностику всех систем и считать существующие ошибки. Расшифруем ошибки по таблице и устраняем неисправности. В конце проведения работ стоит обнулить ошибки в электронном блоке управления и все должно работать.

Приехали — проблема в приборке

Согласно форумных записей, частой проблемой неработающего спидометра на втором Фокусе становится — неисправность приборной панели. Если быть точнее, то заводская пропайка плохого качества и часто имеет место пробой.

Очень настоятельно рекомендуется в данном случае обратиться в автосервис для проведения ремонтных работ, поскольку определить место пробоя достаточно сложно, а ещё сложнее запаять элементы. Но, автомобилисты не всегда хотят тратить деньги на автосервис, а поэтому ремонтируются своими силами.

Кратко распишем, механизм проведения ремонтно-восстановительных работ. Для начала, лучше при помощи осциллографа, а в его отсутствие — при помощи мультиметра, провести тестирование приборной панели. Так, можно определить место пробоя. Далее, переходим непосредственно к процессу перепайки. После завершения проведения работ, установить и проверить приборку и работоспособность спидометра.

Внимание!!! Многие профессионалы не всегда могут отремонтировать приборную панель, поэтому если не получился ремонт, выход один — замена.

Вывод

Определить причины неработоспособности спидометра на Шевроле Лачетти достаточно сложно. Ещё сложнее провести ремонт, поскольку не каждый автолюбитель в состоянии это сделать самостоятельно. Поэтому, зачастую рекомендуется обращаться в автосервис.

Источник: https://koreanautoreview.com/chevrolet/lacetti/ne-rabotaet-spidometr-lachetti-prichiny-remont.html

Расшифровка обозначений приборной панели на Chevrolet Lacetti

Предназначение приборной панели в информировании водителя о текущем состоянии автомобиля, показателях узлов, агрегатов, выведении системных ошибок, неисправностей.

Способы оповещения звуковые, световые, комбинированные. Для каждого механизма предусмотрен свой сигнализатор.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Все о панели приборов

При оповещении водитель принимает решение о срочности проведения профилактики неисправного участка. Ремонты проводят самостоятельно, обращаются за помощью к специалистам сервисного центра.

Индикаторы сигнализируют (уведомляют) на этапе активации зажигания, запуска двигателя, в процессе управления Шевроле Лачетти. На каждой из стадий водитель считывает данные, оценивает общее техническое состояние автомобиля.

№ п/пНазвание / обозначения

1.	Контрольный индикатор антипробуксовочной системы. Активация происходит поворотом ключа в сердцевине замка зажигания. После запуска мотора на протяжении трех секунд она гаснет. В противном случае можно предполагать о неисправности узла, необходима профилактика с использованием диагностического оборудования Chevrolet Lacetti.
2.	Контрольный индикатор антиблокировочной системы. После запуска мотора на протяжении трех секунд приборка гаснет. Сигнализирует в процессе езды – признак неисправности. Диагностика специальным сервисным оборудованием.
3.	Стрелка тахометра. В режиме онлайн информирует водителя о частоте вращения коленчатого вала. Нахождение стрелки в зеленом сегменте – рекомендуемый диапазон, переход в красную зону – превышение допустимой величины оборотов. Запрещена длительная эксплуатация Chevrolet Lacetti на оборотах свыше 6500 об/мин.
4.	Контролька левого поворотника. Активируется при механическом воздействии на рычаг. Автоматически возвращается в исходное положение возвратом рулевого колеса.
5.	Механический спидометр. Стрелка в режиме онлайн указывает текущую скорость Chevrolet Lacetti. Допускается погрешность на 1 – 2 км /час, а также на скорости ниже 20 км / час. Когда Шевроле Лачетти находится в режиме простоя — стрелка неактивна. Не работает спидометр – проверьте качество фиксации колодки с проводами.
6.	Контролька правого поворотника. Принцип работы и описание указаны выше.
7.	Датчик уровня горючего в баке. Механическо – электрический прибор. Первая часть расположена в баке, вторая – под приборной панелью. Ряд сенсоров интерпретируют показания, после чего они выводятся на дисплей. Активация происходит после проворота ключа в сердцевине замка зажигания. До момента выключения зажигания датчик систематически показывает уровень горючего. Мотористы не рекомендуют использовать топливный бак с уровнем ниже 25% от максимального обьема. Бензин служит одновременно охладителем для насоса. Недостаточное количество приводит к перегреву, преждевременному износу. Чтобы не нарушать правила эксплуатации, не сокращать ресурс всегда заправляйте бак на менее чем на 75%.
8.	Указатель температуры антифриза в системе охлаждения. Не используйте Chevrolet Lacetti при температуре свыше 125 ℃ . Рекомендованный интервал – граница красной отметки. Не желательно использовать Chevrolet Lacetti на повышенных оборотах до момента прогрева до 50 ℃ , а также превышения стрелки тахометра в 3000-4000 об/мин.
9.	Контрольный индикатор включения противотуманных фар. Передняя панель подсвечивается индикатором при активации.
10.	Контрольный индикатор активации задних фонарей.
11.	Контрольный индикатор активации дальнего света.
12.	Контрольный индикатор неисправности подушек безопасности в автомобиле. На протяжении трех секунд после запуска мотора индикатор гаснет в исправном состоянии.
13.	Контрольный индикатор работы силового агрегата.
14.	Контрольный индикатор давления моторного масла.
15.	Механическая кнопка переключения режимов дисплея.
16.	Резерв топлива в топливном баке. Сигнализирует индикатор на уровне 7.5 литров, что равно 95 км. пробега.
17.	Дисплей суточного пробега. Значки уведомляют на панели до момента остановки мотора, выключения зажигания.
18.	Контрольный индикатор тормозной системы и ручного тормоза.
19.	Контрольный индикатор непристегнутого ремня безопасности.
20.	Контрольная лампа заряда АКБ.
21.	Контрольный индикатор открытия боковых дверей Chevrolet Lacetti.
22.	Контрольный индикатор изменения усилия на рулевой колонке.
23.	Контрольный индикатор открытия крышки багажника.

Как снять приборную панель на Шевроле Лачетти

Последовательность действий при демонтаже панели:

• Шевроле Лачетти установлен на ровной площадке, доступ обеспечен к водительскому сиденью, рулевой колонке, центральной консоли;
• опускаем рулевое колесо в самое нижнее положение, демонтируем две пластиковые накладки, чтобы разобрать информационную панель;
• отвинчиваем верхний шуруп – крепление приборной панели, после еще два;
• приборная панель подается на себя, отсоединяем колодки с проводами, штекера, разъемы, проводку;
• замена, устанавливаем новую панель приборов, готово.

Завершающий этап: запуск силового агрегата, проворот ключа в сердцевине замка, тестируем щиток.

Устал платить за штрафы? Выход есть! Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.

• Абсолютно легально (статья 12.2);
• Скрывает от фото-видеофиксации;
• Подходит для всех автомобилей;
• Работает через разъем прикуривателя;
• Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.

Узнать подробности

Источник: https://zapchasti.expert/chevrolet/lacetti/panel-priborov-shevrole-lachetti.html

Не горят габариты и подсветка приборов Шевроле Лачетти

Рубрика: Chevrolet

05.09.2019   ·  : к записи Не горят габариты и подсветка приборов Шевроле Лачетти отключены   ·  На чтение: 6 мин

Электрические схемы этой платы Если не работает стеклоподъёмник в водительской двери, проверьте также предохранитель Ef14 в блоке под капотом, в любой другой двери — предохранитель Ef9, а также реле К8 в блоке под капотом.

Стекло может не подниматься или не опускаться из-за перекоса и трения о резиновые направляющие, в этом случае попробуйте их смазать силиконовой смазкой или WD Мог также выйти из строя двигатель стеклоподъёмника, или его щётки при замене щёток нужно обработать новую подходящую щётку напильником, так как такого размера обычно щётки не продаются.

Чтобы добраться до деталей механизма, нужно снять обшивку нужной двери. Проверьте шестерёнку, трос и отсутствие заеданий механизма. Проверьте также блок управления, его разъёмы и проводку, расположен в водительской двери.

Электрическая схема подключения стеклоподъёмников F7 20 А — отопитель, электропривод заслонок рециркуляции и направления воздуха, высокая скорость работы вентилятора печки, автоматическое управление кондиционером. Если печка не дует горячим воздухом и из отверстий идёт только холодный, скорее всего слетел трос заслонки со своего крепления.

Чтобы устранить неисправность, нужно снять бардачок и установить трос на шевроле лачетти не горит свет в салоне. Проверьте также уровень антифриза в бачке, при маленьком уровне в системе могла образоваться воздушная пробка. Если печка не работает совсем, проверьте помимо этого предохранителя, в подкапотном блоке предохранитель Ef3.

Мог сгореть мотор вентилятора, проверяется подачей напряжения напрямую. Иначе дело может быть в проводке и разъёмах. Если печка работает только на максимальных оборотах, наверняка вышел из строя резистор, который находится около салонного фильтра, под бардачком и крепится двумя саморезами. Проверьте контакты в нём, могли отгореть или отойти, шевроле лачетти не горит свет в салоне этом случае припаяйте их по новой или замените резистор целиком.

F8 15 А — электропривод зеркал, складывание зеркал, управление люком при наличии.

Если не работает электрорегулировка или электропривод складывания боковых зеркал, проверьте помимо этого, предохранители в подкапотном блоке Ef19 и Ef Если зеркала не регулируются зимой, возможно в них попала и замёрзла вода, отогрейте их и попробуйте.

Проверьте провода в гофре между водительской дверью так как шевроле лачетти не горит свет в салоне ней кнопки управления и кузовом на предмет перелома, разъёмы соединений на предмет наличия контакта.

Если не регулируются оба зеркала ни в одном направлении, проверьте переключатель в водительской двери и его контакты, на 6 контакте должен быть минус, на 8-ом — плюс 12В. F9 25 А — передний и задний стеклоочистители, омыватели. Зимой в моторы могла попасть влага и замёрзнуть внутри. В механизм очистителей также могла попасть грязь и посторонние предметы, разберите и прочистите. F10 — не используется.

Карта сайта

F11 10 А — ABS. Если перестала работать антиблокировка тормозов и загорелась одноимённая лампа на приборной панели, дело может быть в тормозных механизмах, датчиках вращения передних колёс или в блоке управления ABS. Датчики передних колёс нужно очистить от грязи, сняв по очереди передние колёса, шевроле лачетти не горит свет в салоне отсутствие обрывов проводов датчиков.

В других случаях установить причину поможет диагностика. F12 10 А — иммобилайзер, датчик дождя, сигнализация. Если ваш автомобиль перестал заводиться, возможно дело в иммобилайзере.

Проверьте помимо этого, предохранитель F Иммобилайзер определяет запомненный чип-ключ, если этого не происходит, блокирует запуск двигателя.

При замене ключей код нового чип-ключа прошивается в электронном блоке, только после этого иммобилайзер работает должным образом. При установке сигнализации могут отключить штатный иммобилайзер, установив чип от ключа в салоне недалеко от антенны приёмника иммобилайзера или установить модуль его обхода для автозапуска. F14 15 А — аварийная сигнализация.

Если не работает подсветка кнопки, проверьте исправность лампы и предохранитель Ef28 в блоке под капотом. Если аварийная световая сигнализация не мигает, проверьте реле-прерыватель 2, расположенное на кронштейне под приборной панелью с водительской стороны.

F15 15 А — блок управления сигнализации. F16 10 А — диагностический разъём. Разъём для диагностики находится под рулевой колонкой, на обратной стороне панели. F17 10 А — магнитола, часы.

Если магнитола не включается, проверьте помимо этого, предохранители F23 и под капотом Ef1. Затем проверьте контакты в разъёмах и проводку, а также измерьте напряжение на контактах питания магнитолы, если его там нет, скорее всего в проводке обрыв.

Если после снятия клеммы с аккумулятора магнитола заблокировалась и просит ввести код, его можно вводить только 3 раза, затем нужно опять отключить питание аккумулятора.

Для ввода кода нужно подключить шевроле лачетти не горит свет в салоне, включить зажигание, выключить зажигание не доставая ключ из замка и затем вводить код.

Сначала ввести цифру 2 — код региона для настроек радио, затем 4 цифры самого кода. Код должен быть указан на документах в комплекте с магнитолой или в бардачке на обратной стороне крышки.

Если код найти нигде не удаётся, попробуйте следующие варианты: F18 15 А — дополнительная розетка 12 В. Если она не работает, скорее всего не подключены провода, обрыв или нет контакта в её разъёме.

Если розетка перестала работать после подключения в неё какого-то прибора, скорее всего произошло короткое замыкание, проверьте этот предохранитель, контакты внутри розетки и проводку.

F19 15 А — прикуриватель. Если не горит лампа заднего хода, проверьте сначала этот предохранитель, затем лампу в фонаре и датчик-выключатель заднего хода. Если лампа то загорается, то нет или загорается с задержкой или вообще не горит, скорее всего неисправен выключатель.

Дело в том, что если не снять минусовую клемму с аккумулятора и начать разбирать бардачок, гарантировано короткое замыкание в цепи подсветки бардачка — контакты патрона неминуемо замкнут на массу, если не обесточить машину.

Даже в том случае, если бардачок мы не разбирали, но при этом пропало габаритное освещение и подсветка приборов, с большой долей вероятности мог перетереться и замкнуть жгут проводов, ведущий к выключателю и к подсветке бардачка, что тоже вызовет короткое замыкание и перегорание предохранителя F Он отвечает за задние противотуманные фары. Если всё сделаете правильно, то шевроле лачетти не горит свет в салоне будут вновь гореть. Находим причину и восстанавливаем свет Предохранитель задних противотуманных фар.

Причём здесь бардачок и задние противотуманки? Если в в цепи происходит короткое замыкание, перегорает именно этот предохранитель, который подаёт питание на предохранитель блока основного аккумулятора. Этот предохранитель маркируется ef1 номинал 30 А и установлен в монтажном блоке под капотом автомобиля.

Кроме этого, он защищает цепи F13, F14, F15, F16, F21, F22, F23 и F24, а в этих цепях как раз и находятся габаритные огни и подсветка приборной панели.