Распространенный симптом – провал педали, тормоза включаются в конце хода. Свидетельствует о полном износе манжет, в результате жидкость проникает за поршень и устремляется в расширительный бачок – цилиндр «перепускает». Колодки не отпускают тормозные диски и барабаны, при движении сильно греются.
Как проверить главный тормозной цилиндр 2110?
Для проверки вакуумного усилителя и главного тормозного цилиндра нужно надавить на педаль тормоза при работающем двигателе и удерживать её в нажатом положении секунд 20-30. Если педаль постепенно начнёт уходить дальше, травит главный тормозной цилиндр.
Где находится главный тормозной цилиндр?
Главный тормозной цилиндр закреплен на крышке вакуумного усилителя тормозов. Над цилиндром расположен двухсекционный бачок с запасом тормозной жидкости, который соединяется с секциями главного цилиндра через компенсационные и перепускные отверстия.
Как диагностировать главный тормозной цилиндр?
Проверка главного тормозного цилиндра
- Откройте капот машины и найдите резервуар с тормозной жидкостью. …
- Нужно, чтобы кто-то сидел в машине и прокачивал тормоза, пока вы осматриваете резервуар с тормозной жидкостью. …
- Внимательно осмотрите поверхность вокруг главного цилиндра на предмет утечек жидкости.
Как проверить состояние тормозной системы?
Проверка осуществляется несложными действиями – нужно лишь несколько раз нажать на педаль тормоза. Исправная система ответит сопротивлением при нажатии на педаль, увеличивающимся с каждым нажатием. Если сопротивление педали не меняется и тем более если оно падает, с герметичностью системы есть проблемы.
Как понять что не работает тормозной цилиндр?
К основным признакам неисправности ГТЦ можно отнести:
- Медленное, неэффективное торможение. …
- Слишком “тугая” либо “тяжелая” педаль тормоза. …
- Слишком короткий ход педали тормоза. …
- При нажатии на тормоз педаль в конце хода проваливается. …
- Тормозные колодки не отводятся от дисков или барабанов. …
- Неравномерное торможение.