Лучший ответ: Какой расход у Камаза на 100 км?

К данной категории грузовиков относится популярная модель КАМАЗ-6520. Расход топлива на 100 км для нее характерен от 29,2 до 21,1 литров. Группа седельных тягачей данного производителя расходует от 22,6 до 33,5 литров.

Какой расход Камаз 5320?

— базовая линейная норма расхода топлива на пробег для бортового автомобиля КамАЗ—5320 составляет Hs=25,0 л/100 км; — норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет Hw=1,3 л/100 т.

Как рассчитать норму расхода топлива на 100 км?

Результат будет тем точнее, чем большее расстояние вы преодолеете. Чтобы посчитать потребление, в этом случае используется совсем простая формула – С_о=(V/P)*100. Здесь С_о – удельный расход бензина (в литрах на 100 км), V – объем израсходованного топлива (в литрах), P – пройденный путь (в километрах).

Сколько литров солярки на 100 км?

д.), норма расхода топлива определяется увеличением (уменьшением) до 2,0 л/100 км по автомобилям с бензиновыми; до 1,3 л/100 км дизельными двигателями; до 2,5 л/100 км по автомобилям, работающим на сжиженном газе; до 2,0 куб.

Какой расход топлива у Камаза в час?

Нормы расхода топлива для автомобилей с двигателем КАМАЗ-740 (Евро-2, Евро-3)

Какой расход мочевины на Камазе евро 5?

Для автомобилей, соответствующих экологическому стандарту Евро-4, примерный расход составляет 4 %, Евро—5 – около 6%, Евро-6 – около 7% от количества потребляемого автомобилем топлива. Производство, хранение, транспортирование и применение реагента AdBlue регламентировано международным стандартом ISO 22241.

Как правильно рассчитать гсм?

Самый простой способ установить свои нормы расхода топлива, использовать фактические данные об израсходованном бензине из путевого листа. Чтобы рассчитать количество горючего для конкретного автомобиля, необходимо литры топлива разделить на пройденные километры и умножить на 100.

Что такое базовый расход топлива?

ЧТО ТАКОЕ БАЗОВЫЕ НОРМЫ РАСХОДА ТОПЛИВА

Базовые нормы расхода топлива это результат дорожных испытаний проведенных с помощью специальной программы. И это всегда средневзвешенное значение между «городским» испытанием и испытанием на «трассе». Очень многие полагают, что базовая норма это норма на трассе.