Как отключить сигнализацию ягуар

Сигналка Jaguar EZ-Beta: особенности подключения и программирование

как отключить сигнализацию ягуар

Автомобильные сигнализации Jaguar выгодно отличаются от других охранных комплексов, доступных по цене 80-100 USD. Именно этот бренд наиболее «дружественен» к начинающему пользователю.

Подключить сигналку Jaguar, даже когда речь идет о почти топовой модели EZ-Beta, сможет и начинающий монтажник. Главное, что все опции в ней сразу будут запрограммированы правильно. Подключив оборудование по стандартной схеме, не потребуется программировать ничего.

Другие особенности, характерные для автосигнализаций Ягуар модели EZ-Beta V2, рассматриваются в тексте.

Когда нужно покупать Ягуар

Здесь речь пойдет об одной из моделей сигналок – это Jaguar EZ-Beta V2. У дистрибьютеров такое оборудование доступно по цене ниже 100 USD. Всем начинающим и тем, кто устанавливает сигнализацию сам, оно рекомендуется к приобретению.

Но если надо реализовать подключение с автозапуском, убедитесь в том, что в замке зажигания отсутствует контакт «15/2», коммутирующий ток в цепи IGN2.

Когда ключ находится в положении START, лампа-пробник на этом контакте не показывает наличие «плюсового» потенциала.

Электрические цепи замка зажигания

Подавно не получится реализовать автозапуск, если используются три цепи зажигания (IGN1-IGN3). К сожалению, сигналки указанной модели не эмулируют контакт «15/2» или «15/3». Что характерно почти для всех сигнализаций Ягуар, если их стоимость не превышает 150 USD. Допустимой будет установка на все отечественные авто, а на иномарках надо смотреть, используется ли цепь IGN2 либо IGN3.

Характеристики и комплектность

Сигнализацией Ягуар модели EZ-Beta управляют с дополнительного либо основного портативного пульта (брелока). Тот брелок, который наделен дисплеем, получает сообщения от основного модуля.

Значит, охранный комплекс Jaguar EZ-Beta является сигнализацией с обратной связью. В то же время, на ее базе можно построить систему с автозапуском и реализовать блокировку двигателя. Температуру ДВС система контролирует косвенно, измеряя температуру воздуха.

Подключить к ней «внешние» терморезисторы у вас не получится.

Основные функции и особенности

Функции запуска двигателя, характерные для сигналки EZ-Beta, занимают отдельный список. В линейке оборудования Jaguar есть и более современные модели, которые наделены диалоговым кодом. Но среди них, если говорить о стоимости меньше 100 USD, нет систем с автозапуском.

Фирменная упаковка «Ягуар EZ-Beta»

Сигнализация модели EZ-Beta позволит реализовать функции:

  • Дистанционный запуск двигателя;
  • Автозапуск по температуре либо по таймеру;
  • Дистанционно можно остановить работающий двигатель, а также продлить время его работы;
  • При программировании выбирают тип двигателя (бензин/дизель), а тип трансмиссии программировать не нужно;
  • Контролировать обороты система может по таходатчику либо по напряжению.

Если реализуется контроль по таходатчику, дополнительно выполняют «обучение» основного блока.

Перечислим основные опции, которые относятся к функциям охраны и обеспечивают безопасность:

  • При срабатывании датчиков владелец получает сообщение на брелок;
  • Дальность связи в режиме оповещения достигает 1200 м;
  • В режиме «Охрана» автосигнализации Ягуар потребляют незначительный ток: для модели EZ-Beta характерно значение 25 мА;
  • Дистанционно можно включить: режим «Паника», режим антиограбления;
  • Клавишами брелока активируется функция Search, вызывающая срабатывание сирены либо габаритных огней;
  • Поставить авто на охрану можно без использования брелока;
  • Можно вызвать водителя из салона авто (сообщение отобразит брелок).

Отзывы говорят о том, что использование режима Search не слишком эффективно. Найти автомобиль с его применением можно разве что на стоянке. Впрочем, это характерно не только для автосигнализаций Ягуар, но и для любых охранных систем.

Брелок Ягуар основной и дополнительный

Для активации указанного режима нажимают сочетание «1-2» на основном брелоке либо клавишу «3» дополнительного брелока.

Комплектность набора EZ-Beta V2

В комплекте кроме основного блока находятся элементы:

  • Брелоки (основной и дополнительный);
  • Радиомодуль с антеннами;
  • Датчик удара и соединительный кабель для него;
  • Модуль сирены;
  • Светодиод;
  • Кнопка «Valet»;
  • Элемент питания основного брелока;
  • Кнопка включения режима антиограбления;
  • Один микропереключатель кнопочного типа;
  • Установочный комплект;
  • Инструкция по монтажу и эксплуатации.

Печатная плата и реле сигнализации Jaguar размещаются в отдельном корпусе. Его габариты внушают уважение:

Из комплекта Ягуар EZ-Beta

Наличие двух реле внутри корпуса позволит организовать соединение с ЦЗ. Легко будет подключиться даже к проводам актуаторов.

Питание сигнализация получает через основной клеммник. А в 6-контактном разъеме находятся два шнура, соединяемых с контактами «50» и «15/1». Эти подключения должны быть выполнены, даже если автозапуск не используется. Штатный провод, идущий от контакта «50», в таком случае не разрывают.

Подключение и программирование

Основной блок оснащен несколькими разъемами, к которым подключают дополнительное оборудование. Если говорить о штатном оборудовании авто, для него предусмотрено три разъема: силовой (6 PIN), 18-контактный и разъем ЦЗ. Назначение проводов в последнем из них иллюстрируется рисунком:

Клеммник для подключения ЦЗ

Заметим, что сигналка Jaguar рассматриваемой модели не имеет слаботочных входов, подключаемых к микрокнопкам актуаторов. Реле замыкается на 0,8 секунд (значение по умолчанию), а обратная связь с актуатором всегда отсутствует.

Основной и силовой разъемы

Если нужен автозапуск, включите «черно-желтый» и «бело-черный» кабели в разрыв шнура зажигания. Сам этот шнур идет от контакта «50»:

Распайка 6-контактного «силового» разъема

Остальные кабели подключают согласно схеме. Получится два Т-образных соединения.

Даже если автозапуск не используется, все равно подсоединяйте «желтый» шнур к контакту «15/1» и «бело-черный» шнур к «50-му» контакту.

Дальше приведен список проводов, соединяемых с главным разъемом:

  • Красный (1) – питание сигналки (15 Ампер);
  • Черный (9) – «масса» питания;
  • Зелено-черный, зелено-желтый – питание ламп поворотников (до 7,5 Ампер);
  • Серый (13) – питание сирены;
  • Сине-черный – вход концевиков дверей, полярность «минус»;
  • Сине-красный – вход концевиков дверей, полярность «плюс»;
  • Оранжево-серый – вход концевика крышки капота (замыкание на «массу» при открытии);
  • Оранжево-белый – вход концевика багажника (замыкание на «массу» при открытии);
  • Желто-черный, желто-красный, желто-синий, синий – отрицательные выходы дополнительных каналов 1-4 соответственно.

«Красный» шнур подключают через пред-колбу. Подходит номинал «15А». Зелено-черный и зелено-желтый провода подключайте к тем лампам, которые хорошо видны в режиме Search.

Соединяя один вход с несколькими концевиками, обязательно устанавливайте диоды (1N4001).

Подключение концевиков

Перечислим остальные «важные» провода:

  • «Черно-красный» – выход состояния, может управлять обходчиком иммобилайзера;
  • «Оранжево-фиолетовый» шнур соединяют с микриком стояночного тормоза, но при наличии АКП используют другой вариант (см. рис.);
  • «Серо-черный» кабель подключают либо к таходатчику, либо к «плюсовой» клемме лампы разряда батареи.

Метод подключения «оранжево-фиолетового» кабеля иллюстрирует схема:

Контроль стоянки

Приведен скриншот из штатного руководства к сигналке Jaguar. Желаем успеха.

Программирование

Попробуем настроить систему на контроль оборотов по таходатчику. В руководстве приводится таблица:

Эти данные верны для сигнализации Jaguar EZ-Beta. Вам понадобится «опция 8», а значение задают в зависимости от типа двигателя и от варианта подключения «серо-черного» шнура.

По умолчанию задан «контроль по напряжению». Но прочитав отзывы, вы сделаете вывод о неэффективности такого метода.

Рассмотрим, как включить сервисный режим сигналки Jaguar. Выполните действия:

  1. Снимите авто с охраны (клавиша 1);
  2. Включите зажигание;
  3. Нажмите Valet 6 раз;
  4. Выключите зажигание (прозвучит сирена);
  5. Нажатиями кнопки Valet выберите номер опции;
  6. Значение задают клавишами брелока (длительное нажатие – 3 секунды).

Режим программирования отключится автоматически. Последуют 5 вспышек.

Используя «контроль по таходатчику», систему необходимо «обучать». Проведите шаги 1-4, нажав Valet 9 раз. Когда светодиод станет гореть постоянно, заведите мотор и удерживайте обороты на отметке «800-1000». Нажмите и отпустите кнопку Valet. Должен последовать один сигнал, а иначе «обучение» повторяют.

Источник: https://autolocked.ru/avtosignalizacii/jaguar

Сигнализация блокирует двигатель: как снять блокировку

как отключить сигнализацию ягуар

Блокировка запуска двигателя является функцией, которая находится в списке доступных опций практически любого противоугонного комплекса. В этом случае в системе присутствует иммобилайзер, который опознает владельца по специальной метке и позволяет завести мотор.  Блокировать запуск двигателя также могут обычные автомобильные сигнализации, имеющие в своем арсенале подобную функцию.

Рекомендуем также прочитать статью о том, почему двигатель может плохо заводиться на горячую. Из этой статьи вы узнаете об основных неисправностях, кторые вызывают затруднения в момент пуска прогретого ДВС.

По заверениям специалистов, которые работают с автомобильным электрооборудованием, более половины всех случаев неожиданных отказов двигателя заводиться напрямую связаны с неисправностями автосигнализации.

Отметим, что сложность реализации блокировок в этом случае заметно проще по сравнению с комплексными противоугонными решениями. Это существенно повышает шансы снять блокировку запуска двигателя самостоятельно в случае поломки или сбоя.

Далее мы рассмотрим, что делать водителю, если сигнализация блокирует запуск двигателя.

Блокировка двигателя автосигнализацией

При наличии установленных противоугонных систем за блокировку запуска мотора отвечает электрооборудование. Иммобилайзеры или автомобильные сигнализации могут оказаться неисправными и давать постоянные или единичные сбои в процессе работы.

Необходимо добавить, что степень серьезности проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки авто, а от сложности установленного защитного противоугонного комплекса.

Основным признаком проблем с сигнализацией является то, что исправный двигатель не заводится или сразу глохнет после запуска. Мотор может не реагировать на запуск с брелка, а также не заводиться при помощи ключа. Это означает, что система произвела частичную или полную блокировку.

Случайная активация функции блокировки двигателя

Первым делом внимательно изучите отображаемые пиктограммы на брелке сигнализации. Частой причиной блокировки является случайная активация дополнительных функций. Также необходимо проследить за показаниями контрольной лампочки СИД (при наличии) в салоне автомобиля, которая служит световым индикатором состояния сигнализации. Мигания лампы-светодиода в большинстве случаев указывают на то, что в меню активирована противоугонная функция иммобилайзера.

Если после поворота ключа в замке и включения зажигания наблюдаются частые моргания сигнальной лампы (на примере автосигнализации StarLine) перед запуском двигателя, а на самом брелке отображается пиктограмма с надписью «иммо»:

  1. одним из способов решения проблемы будет вынуть ключ из замка, после чего достаточно нажать на кнопку открытия центрального замка дверей на брелке.
  2. также можно выйти из автомобиля, поставить сигнализацию в режим охраны, затем снять с охраны и далее заводить двигатель.

Другими словами, необходимо удостовериться в том, что сигнализация работает в штатном и привычном для владельца режиме. До 30% случаев блокировки запуска двигателя сигнализацией происходят по причине случайного изменения программных настроек. Задачей водителя становится отключение всех лишних функций в настройках.

На примере сигнализации StarLine обратим внимание, что в данной системе имеется опция «двухэтапного» снятия блокировок. Активация функции может произойти случайно, на экране брелка будет светиться отдельная пиктограмма. Для отключения на брелке необходимо удерживать нажатой кнопку 3. Брелок издаст два пика, после чего кнопка 3 единоразово нажимается снова. Затем на несколько секунд зажимается кнопка 1, далее производится снятие охранных функций;

Отключение блокировок при помощи сервисной кнопки в салоне

В том случае, если признаки непреднамеренной активации блокировок запуска двигателя отсутствуют, можно попытаться разблокировать двигатель при помощи сервисного режима. Такой режим имеет название Valet и служит для перевода системы в сервисный режим. Для активации необходимо вставить ключ в замок зажигания, включить зажигание и далее выключить его.  

После этого нужно удерживать кнопку включения сервисного режима около 10-20 сек. Результатом станет уведомление при помощи специального короткого сигнала, после чего сигнальная лампа (световой индикатор, СИД) будет гореть постоянно. Данный способ означает отключение всех функций охраны, что также может означать снятие блокировок с двигателя. Добавим, что после устранения проблемы необходимо снова активировать охранные функции сигнализации.

В отдельных случаях также помогает аварийное отключение сигнализации при помощи скрытой кнопки в салоне автомобиля. Указанная кнопка также удерживается от 10 до 20 сек, после чего сигнальный светодиод состояния сигнализации загорается и потом гаснет. После затухания лампочки можно попробовать завести двигатель.

Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации

  • Устранить неисправность и снять блокировку двигателя своими руками зачастую удается в том случае, если получится обнаружить перегоревшие предохранители. Данная проблема часто приводит к сбоям в работе сигнализации. Предохранители необходимо проверить, в случае обнаружения проблемного элемента необходимо заменить сгоревший предохранитель на заведомо исправный.
  • Неполадки в работе сигнализации также могут быть связаны с недостаточным зарядом АКБ или плохо закрепленными клеммами  на контактах батареи. В этом случае АКБ еще способна вяло провернуть стартер, но блокировка двигателя уже может сработать и далее препятствовать запуску ДВС.

При разряженном аккумуляторе может активироваться защитная функция, которая блокирует запуск двигателя в результате отключения питания или падения напряжения в электроцепи автомобиля.

  • Еще одним шагом станет проверка концевых выключателей (концевиков), которые находятся под крышкой капота и багажника. Попадание влаги или окисление концевика часто становится причиной неверного сигнала на управляющий блок сигнализации, что приводит к блокировке двигателя. Обратите внимание, что непрофессиональная установка сигнализации и концевиков, а также неправильно осуществленная мойка двигателя может привести к сбоям в работе электрооборудования.

Советы и рекомендации

Если попытки снять блокировки двигателя и завести мотор оказались безуспешными, тогда высока вероятность серьезного сбоя или выхода из строя отдельных элементов сигнализации. Результатом становится произвольное срабатывание блокировок двигателя, которые штатными методами отключить не удается. Неисправную машину необходимо доставить на станцию техобслуживания, так как снятие блокировки потребует профессионального вмешательства.

Осуществить указанную доставку можно эвакуатором. Еще одним доступным способом является вызов автоэлектрика, который работает на выезд. Отметим, что конечные затраты на оплату услуги выездной разблокировки двигателя, отключения сигнализации автомобиля, аварийного открытия замков и т.п. зачастую получаются меньшими по сравнению с доставкой машины в сервисный центр на эвакуаторе и оплатой ремонта в техцентре.

Источник: http://krutimotor.ru/kak-snyat-blokirovku-dvigatelya/

Не могу отключить сигнализацию в машине

как отключить сигнализацию ягуар

Приветствую вас, дорогие друзья! У нас довольно интересная тема на рассмотрении, поскольку говорить будем о том, как отключить сигнализацию в машине при не реагирующим на наши команды брелке.

В автомобиле практически каждого водителя предусмотрена охранная система. И не важно, покупалась машина за наличные, по системе Trade In или в ипотечный кредит.

Кто-то использует дорогостоящие решения, другие покупают более бюджетные пищалки. Но будем честными сами перед собой. Даже простая сигнализация значительно успокаивает автовладельца, поскольку он знает, что машина находится под охраной. Потому встретить сигналки на ВАЗ 2107 или ВАЗ 2110 можно так же часто, как на средних и дорогих иномарках.

Но случается иногда так, что сигнализация начинает орать, а команды с брелка никак на нее не влияют. К примеру, вы заехали на мойку самообслуживания , а авто вдруг неистово заорало. И тут возникает необходимость отключить охранную систему своими руками. Как это сделать, сегодня и поговорим.

Почему не работает брелок

Если срабатывает сигнализация, а брелок не работает, можно ли вообще оказаться внутри машины и заглушить работу системы? Да, в основном это возможно для автовладельца, если он знает или помнит некоторые нюансы своей сигнализации. То есть не стоит сразу паниковать, даже если сломался пульт управления.

Не лишним будет разобраться, почему именно может выйти из строя брелок.

  • Села батарейка. Банальная причина, которую, тем не менее, нужно проверять в первую очередь. Просто поменяйте батарейку. Если все восстановилось, мои поздравления;
  • Электросистема машины. Сигналка обычно питается от аккумулятора. Потому брелком сигнализацию не удается отключить, поскольку все зависит от АКБ;
  • Помехи. Брелок может принимать помехи, тем самым нарушается его функциональность. Такое обычно происходит на больших стоянках, либо около источников сильных радиосигналов (их частота близка к частоте, используемом на брелке);
  • Механическая поломка. На пульт можно банально случайно наступить, уронить на твердую поверхность и сломать. Обычно сигнализация идет в комплекте с 2 пультами. Попробуйте воспользоваться запасным.

Даже если сломался пульт управления, получить доступ внутрь можно. Но стоит рассмотреть алгоритм действий в каждой из рассмотренных ситуаций.

Как действовать

Мы моделировали несколько ситуаций. Теперь разберемся с ними более детально.

  • Севшая батарейка. Если еще вчера брелок работал, вряд ли батарейки сели полностью. Откройте корпус, проверьте состояние аккумуляторов. Они могли окислиться, потому попробуйте зачистить контакты. Если не помогло, меняйте батарейки;
  • Помехи радиосигнала. Тут следует постараться поднести пульт максимально близко к блоку управления вашей охранной системы. Вы сами должны знать, где его установили при монтаже;
  • Сел аккумулятор. Здесь уже проблем с сигнализацией нет. Попасть в машину можно путем открытия авто обычным ключом. Но предстоит думать, как завести машину при севшей АКБ ;
  • Отсутствует ключевой доступ. На некоторых авто такая система есть. Критиковать ее не стану. Но только в такой ситуации единственным выходом будет обращение в сервис, где вам ставили сигнализацию.

Согласен, что все эти методы основаны на восстановлении работоспособности брелка. Но ведь бывает и так, что пульт не функционирует, и рассчитывать на него не имеет смысла. Тут тоже есть свои рекомендации.

Отключение без брелка

Чтобы отключить звук воющей сигнализации, но сделать это без пульта, водителю потребуется найти способ, чтобы оказаться внутри машины. Хорошо, если есть центральный замок , а пульт от него работает нормально.

На некоторых авто, благодаря сигнализации, двигатель не заводится. То есть уехать с места событий и направиться в сервисный центр своим ходом вряд ли получится. Нужно искать альтернативные идеи.

Это сейчас, когда машина спокойно стоит во дворе, можно пересмотреть наглядные видео и изучить особенности отключения сигнализации без пульта, если она вдруг сломалась. Но лучше иметь определенные знания и навыки заранее.

Для этого вам как минимум нужно изучить руководство по эксплуатации конкретно вашей сигналки.

Охранных систем существует огромное количество. Возьмите в качестве примера ту же охранную систему от Starline . И их ассортимент регулярно расширяется. Это хорошо и плохо одновременно. Но сейчас не об этом.

Ситуация такая. Сигнализация работает и раздражает всех окружающих, включая вас. Брелок никак не реагирует на любые нажатия. Что делать?

Есть несколько основных способов безбрелкового отключения охранной системы. Рассмотрим их подробнее. Пошагово это выглядит так:

  • Перевод в режим обслуживания. Для этого на многих системах предусмотрена специальная кнопка-секретка, о нахождении которой должен знать только водитель;
  • Алгоритм перевода. У каждой системы он свой. Обычно он прописан в руководстве по эксплуатации самой сигнализации, либо автомобиля, если охрана стоит с завода;
  • Чаще всего алгоритм основан на последовательном включении и отключении зажигания параллельно с нажатием секретной кнопки;
  • Пин-код. Есть системы, где защита организована еще сложнее. Тогда требуется воспользоваться специальным кодом, который водитель обязан знать и помнить. Некоторые производители высылают код в виде смс-сообщения на телефон клиента;
  • Кнопку не удается найти, пин-код не помню. Бывает и такое. Здесь уже придется открывать капот и отключать полностью электропитание. Постарайтесь отключить провода от колокола, то есть источника создания звука вашей охранной системы;
  • Если это не получается, попробуйте извлечь предохранитель. Он обычно стоит около блока сигнализации. На некоторых авто предохранителя нет, а стоит реле. Его демонтировать сложнее.

Не могу гарантировать, что все описанные выше методы сработают. Есть крайне сложные сигнализации, направленные на обеспечение максимальной защиты. С ними вы даже капот открыть не сможете.

Потому объективно лучшим решением в такой ситуации будет обращение в сервисную службу компании, которая выпускает сигнализацию, либо к тем, кто ее устанавливал на ваш автомобиль.

Проблема отключения

Вы должны четко понимать, что не существует универсальных инструкций для всех сигнализаций для их отключения без работающего брелка. Не зная персональный код или не помня расположение секретной кнопки, вы значительно усложняете решение и без того серьезной проблемы.

Источник: http://avtotop.info/ne-mogu-otkljuchit-signalizaciju-v-mashine/

Обзор автосигнализации Ягуар

Сигнализация Ягуар считается одним из самых эффективных охранных комплексов, поставляемых на российский рынок. Отдавая предпочтение марке Jaguar, автовладелец получает многофункциональное и надежное защитное устройство по приемлемой стоимости.

Комплектация автомобильных охранных систем Jaguar независимо от модели будет следующей:

  1. Центральный процессор. Устройство выполнено в небольшом по размерам корпусе и предназначено для выполнения управляющих функций комплекса. Блок считается «мозгом» сигнализации.
  2. Сирена. В комплектацию некоторых моделей сирена не входит. Предназначена для воспроизведения тревожных сигналов.
  3. Руководство пользователя. В технической документации производитель указал все нюансы касательно установки и эксплуатации системы.
  4. Датчики. В зависимости от модели их количество и назначение может быть разным. Современные комплексы комплектуются датчиками движения, чувствительности и удара, а также температуры. Последний предназначен для моделей с автозапуском.
  5. Реле блокировки двигателя. Используется для предотвращения запуска силового агрегата в случае взлома.
  6. Монтажный комплект. В него входят провода, предназначенные для подключения, кронштейны и стяжки, а также другие монтажные элементы.
  7. Приемопередатчик или антенный модуль. Необходим для получения сигналов от пейджера, а также передачи информации на брелок управления комплексом.
  8. Концевые переключатели. В зависимости от модели их количество будет разным.
  9. Два пейджера для управления комплексом. Один из них оборудуется жидкокристаллическим дисплеем и является главным. С помощью экрана автовладелец может узнать, какие их охранных зон сработали. Запасной пульт не оснащается дисплеем.

Самые востребованные модели, которые можно найти в продаже, рассмотрим ниже.

EZ-6

Охранный комплекс с обратной связью и возможностью удаленного пуска силового агрегата. Для передачи импульсов разработчик внедрил в «сигналку» диалоговый код Биларм Диалог Топ Спид. Его наличие позволяет предотвратить сканирование сигналов и их перехват грабберами. Если вы решили купить эту модель, то ее стоимость обойдется потребителю примерно в пять тысяч рублей.

JM-395

Модель считается устаревшей, но ее все равно можно найти в продаже. Несмотря на скудную функциональность, комплекс уверенно показывает эффективность защиты авто. Стоимость «сигналки» составляет около полутора тысяч рублей. Диапазон действия системы варьируется в районе до тридцати метров. Для защиты сигнала от перехвата применяется динамический код Килог. Комплектация включает в себя выносное реле блокирования двигателя.

EZ-7

Модель стоимостью около трех с половиной тысяч рублей ориентирована на пользователей, которые хотели бы получить недорогую охранную систему за доступную стоимость. Производитель позиционирует «сигналку» EZ-7 как оптимальное соотношение цены и качества. При разработке использовалась технология сдвоенного диалога. Это позволило получить высококачественный продукт, обеспечивающий эффективную защиту от взлома и перехвата импульсов.

Источник: https://avtobez.com/signalizacii/yaguar-signalizatsiya-17457/

��������� ������������ Jaguar

x

������������ ����� �City-Car�  /  ��������� ����������������  /   ���������������� Jaguar

���������� �� ���������� ����� � 2004 ����, �������� ����������� Jaguar ��������� �������� ���������� ����������� ��������� �������, ������� �������. ������������ ���������������� ����� ��������� � ���� �������� �������� ����������, ���������� ������� ������� ������ ����������.

����� �� ������ ������� ������������� ������������ ���������� Jaguar �������� �� ����������� ��������� � ������� ����������.

�� ������������� ������������� �������� ������� Jaguar �� ��������� ���� �� �������� �����! 

������ ������������ Jaguar

�� ������������� ����� ������ ���������������� Jaguar ����� ����� ������. ���� �������� ������ � �������� ������ �� ����� ��������.

���������������� Jaguar � �������� ������

� ������� �������� ������ EZ-7 � XJ-770 ����������� ��������� ������� ������ ������������ ������� �� ��������� � ������. ���������� �������� ������������� ����� ������-������ (Duplex Dialog), ��������� BACS � ������������������ (8192 ������) ������������ ����������� ���������� ��������������������� �������� ����� �� ��������� �� 1200 � (��������� ��������� ���������� – ����� 2000 �).

������ ������������� ��������� XJ-770 ������������� ����� �������������, ���������� �� ��������� ���������� � ����������. �������� ���� �� �������� ������ �������� ������� Jaguar ���������� �������, ��� �������� ����������� ��������� ������. �������, ������ ����� ��������� ��������� ����������������, �� ������ ��������� ��� ��������� � ������ ��������� ������������������.

������������ ������� Jaguar � ������������ � ������������� ������

�������� ��������� EZ-10, EZ-Ultra � XJ-777 ��������� � ����������������� ������ «�������». �� ������ ������������ ���������������� ���������� �������� ������ (SmartStart+), ����������� �� 9 ����������� ���. Slave-����� ��� �������� �����������, �������� ������� �� ������ � ��� ����������� ����� � ����������� ���������� ������ – ����������� ����������� ����� ������ ��������� �� ��������� ������.

Источник: https://citycar-ufa.ru/ustanovka_avtosignalizacii_v_ufe/Jaguar/

Отключение сигнализации Jaguar (Ягуар)

Источник: http://0586.ru/jaguar.html

Сигнализация не реагирует на брелок — как решить проблему?

Сигнализация не реагирует на брелок — как решить проблему?

Сигнализация не реагирует на брелок — как решить проблему?

Сигнализация не реагирует на брелок — как решить проблему?

Сигнализация являет собою одно из важнейших охранных устройства транспортного средства. Именно данный узел может уберечь автомобиль от несанкционированного проникновения или угона. Следовательно, оно всегда должно находится в исправном и нормализированном состоянии.

Если же возникают определенные неисправности, то их следует незамедлительно устранить. В большинстве случаев автомобилисты по праву жалуются на то, что их сигнализация является слишком чувствительной или чересчур слабой к восприятию воздействия посторонних элементов.

Тем не менее, бывают случаи, когда устройство сигнализации перестают реагировать на брелок, посредством которого выполняется управление данной системой.

1. Сигнализация не реагирует

Сравнение Jaguar и Starline

Сравнение Jaguar и Starline

Сравнение Jaguar и Starline

Приобретая автомобиль, владелец всегда надеется на то, что средство передвижения прослужит ему как можно дольше, как в техническом плане, так и в плане безопасности. И первое, на что стоит обращать внимание человеку, выбирающему автомобиль, это наличие в нем сигнализации. Если таковая имеется, то никакой проблемы возникать не должно.

Но если автосигнализация в автомобиле отсутствует, то сразу же возникает вопрос её приобретения.

И сразу же перед автовладельцем встает вопрос: «На какой автосигнализации остановить свой выбор?» Этот вопрос на сегодняшний день очень актуален, ведь современный рынок предлагает огромный выбор сигнализаций для автомобилей, топовые места среди которых занимают сигнализации Starline и Jaguar.

Помехозащищенность

Как отключить сигнализацию ягуар

Как отключить сигнализацию ягуар

Как отключить сигнализацию ягуар

Автосигнализации » Отключение » Как отключить сигнализацию ягуар

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как отключить сигнализацию ягуар?».

Страница 17

Black Bug

Black Bug

Black Bug

Если Вы забыли метку, а также если она неисправна или утеряна, то воспользоваться автомобилем можно и без нее. В подобных случаях противоугонную систему можно временно отключить. Эти же действия выполните для технического обслуживания автомобиля.

Для временного отключения противоугонной системы введите четырехзначный секретный код следующим образом.

Цифры кода могут иметь значение от 0 до 9. Для ввода цифры «0» нажмите на кнопку VALET десять раз. При вводе цифр 119 нажмите на кнопку  количество раз, соответствующее вводимой цифре (например, для ввода цифры «5» нажмите на кнопку пять раз).

Допустим, секретный код системы 3019.

1. Включите зажигание.

2. Не позднее чем через 10 секунд ТРИ раза нажмите на кнопку VALET для ввода первой цифры кода (3). Каждое нажатие сопровождается коротким звуковым сигналом.

3. После ввода первой цифры дождитесь контрольного звукового сигнала.

4. Не позднее чем через 10 секунд после контрольного сигнала ДЕСЯТЬ раз нажмите на кнопку VALET для ввода второй цифры кода (0).

5. После ввода второй цифры дождитесь контрольного звукового сигнала.

6. Не позднее чем через 10 секунд после контрольного сигнала ОДИН раз нажмите на кнопку VALET для ввода третей цифры кода (1).

7. После ввода третей цифры дождитесь контрольного звукового сигнала.

8. Не позднее чем через 10 секунд после контрольного сигнала ДЕВЯТЬ раз нажмите на кнопку VALET для ввода четвертой цифры кода (9).

При успешном вводе секретного кода прозвучит подтверждающий  звуковой сигнал. Индикатор начнет светиться непрерывно зеленым светом. Система будет отключена. На автомобиле можно будет ездить с отключенными противоугонными функциями. В любой момент автомобиль можно будет поставить под охрану (см. раздел “Включение противоугонной системы”).

При неверном вводе секретного кода Вы услышите звуковой сигнал, напоминающий сирену. Повторите попытку.

При установке системы требуйте у сотрудников сервисного центра сменить секретный код, или сделайте это самостоятельно согласно пункту “Изменение секретного кода” на стр. 7. Заводская установка секретного кода системы «1111».

Black Bug super BT-84L, BT-85

Как разблокировать автомобильную сигнализацию. Отключение сигнализации в случае сбоя в ее работе

Как разблокировать автомобильную сигнализацию. Отключение сигнализации в случае сбоя в ее работе

Как разблокировать автомобильную сигнализацию. Отключение сигнализации в случае сбоя в ее работе

Автомобильная сигнализация, как и всякое электронное устройство, не застрахована от поломок и сбоев в работе. Что делать, если она не реагирует на брелок?

Вы подошли к своей припаркованной машине и нажали на брелоке кнопку центрального замка.

Поворотники в знак приветствия не моргнули, привычный краткий звуковой сигнал сирены не прозвучал, замки дверей остались закрытыми. Недоумевая, вы нажимаете на кнопку пульта еще раз, и еще, и еще

Очень важно вовремя остановиться и осознать, что сигнализация машины не принимает сигналы от брелока. А может пульт их и вовсе не посылает? Причин сбоев в работе автосигнализации может быть несколько.

Неисправность брелока

Особенности работы сигнализации Jaguar c автозопуском

Особенности работы сигнализации Jaguar c автозопуском

Особенности работы сигнализации Jaguar c автозопуском

сигнализация ягуар технические характеристики и особенности работы. Разновидности охранных систем данной марки их особенности, а также техническая поддержка и гарантия от компании ягуар.

Купив автомобиль, первым делом практически каждый задумывается о безопасности своего железного коня. На сегодняшний день существует множество разновидностей охранных систем для автомобиля.

На машинах премиального сегмента сигнализация, как правило, предустановлена еще с завода. В остальных случаях автовладельцам приходится покупать и устанавливать сигнализацию самостоятельно. Самым сложным, как правило, оказывается, именно выбор надежного охранного устройства. Если ваш бюджет существенно ограничен имеет смысл обратить внимание на автомобильного сторожа марки ягуар.

Американская корпорация SaturnHigh-Tech, уже около 10 лет является одни из лидеров по продажам охранных систем для авто в США, а в последние несколько лет широко распространилась и на отечественном рынке.

Ставку американцы делают в первую очередь на безопасность самого автомобиля, однако, немало внимания уделяется и дизайну основных компонентов устройства. Однако самое приятное для потенциальных покупателей – это невысокая цена и тот факт, что сигнализация jaguar оснащена автозапуском.

Давайте разберемся настолько ли хороши охранные сигнализации ягуар и поговорим об их основных функциях, достоинствах и недостатках.

Технические особенности сигнализаций ягуар

Сигналка Jaguar EZ-Beta: особенности подключения и программирование

как отключить сигнализацию ягуар

Автомобильные сигнализации Jaguar выгодно отличаются от других охранных комплексов, доступных по цене 80-100 USD. Именно этот бренд наиболее «дружественен» к начинающему пользователю.

Подключить сигналку Jaguar, даже когда речь идет о почти топовой модели EZ-Beta, сможет и начинающий монтажник. Главное, что все опции в ней сразу будут запрограммированы правильно. Подключив оборудование по стандартной схеме, не потребуется программировать ничего.

Другие особенности, характерные для автосигнализаций Ягуар модели EZ-Beta V2, рассматриваются в тексте.

Когда нужно покупать Ягуар

Сигнализация блокирует двигатель: как снять блокировку

как отключить сигнализацию ягуар

Блокировка запуска двигателя является функцией, которая находится в списке доступных опций практически любого противоугонного комплекса. В этом случае в системе присутствует иммобилайзер, который опознает владельца по специальной метке и позволяет завести мотор.  Блокировать запуск двигателя также могут обычные автомобильные сигнализации, имеющие в своем арсенале подобную функцию.

Рекомендуем также прочитать статью о том, почему двигатель может плохо заводиться на горячую. Из этой статьи вы узнаете об основных неисправностях, кторые вызывают затруднения в момент пуска прогретого ДВС.

По заверениям специалистов, которые работают с автомобильным электрооборудованием, более половины всех случаев неожиданных отказов двигателя заводиться напрямую связаны с неисправностями автосигнализации.

Отметим, что сложность реализации блокировок в этом случае заметно проще по сравнению с комплексными противоугонными решениями. Это существенно повышает шансы снять блокировку запуска двигателя самостоятельно в случае поломки или сбоя.

Далее мы рассмотрим, что делать водителю, если сигнализация блокирует запуск двигателя.

Блокировка двигателя автосигнализацией

Не могу отключить сигнализацию в машине

как отключить сигнализацию ягуар

Приветствую вас, дорогие друзья! У нас довольно интересная тема на рассмотрении, поскольку говорить будем о том, как отключить сигнализацию в машине при не реагирующим на наши команды брелке.

В автомобиле практически каждого водителя предусмотрена охранная система. И не важно, покупалась машина за наличные, по системе Trade In или в ипотечный кредит.

Кто-то использует дорогостоящие решения, другие покупают более бюджетные пищалки. Но будем честными сами перед собой. Даже простая сигнализация значительно успокаивает автовладельца, поскольку он знает, что машина находится под охраной. Потому встретить сигналки на ВАЗ 2107 или ВАЗ 2110 можно так же часто, как на средних и дорогих иномарках.

Но случается иногда так, что сигнализация начинает орать, а команды с брелка никак на нее не влияют. К примеру, вы заехали на мойку самообслуживания , а авто вдруг неистово заорало. И тут возникает необходимость отключить охранную систему своими руками. Как это сделать, сегодня и поговорим.

Почему не работает брелок

Обзор автосигнализации Ягуар

Сигнализация Ягуар считается одним из самых эффективных охранных комплексов, поставляемых на российский рынок. Отдавая предпочтение марке Jaguar, автовладелец получает многофункциональное и надежное защитное устройство по приемлемой стоимости.

Комплектация автомобильных охранных систем Jaguar независимо от модели будет следующей:

  1. Центральный процессор. Устройство выполнено в небольшом по размерам корпусе и предназначено для выполнения управляющих функций комплекса. Блок считается «мозгом» сигнализации.
  2. Сирена. В комплектацию некоторых моделей сирена не входит. Предназначена для воспроизведения тревожных сигналов.
  3. Руководство пользователя. В технической документации производитель указал все нюансы касательно установки и эксплуатации системы.
  4. Датчики. В зависимости от модели их количество и назначение может быть разным. Современные комплексы комплектуются датчиками движения, чувствительности и удара, а также температуры. Последний предназначен для моделей с автозапуском.
  5. Реле блокировки двигателя. Используется для предотвращения запуска силового агрегата в случае взлома.
  6. Монтажный комплект. В него входят провода, предназначенные для подключения, кронштейны и стяжки, а также другие монтажные элементы.
  7. Приемопередатчик или антенный модуль. Необходим для получения сигналов от пейджера, а также передачи информации на брелок управления комплексом.
  8. Концевые переключатели. В зависимости от модели их количество будет разным.
  9. Два пейджера для управления комплексом. Один из них оборудуется жидкокристаллическим дисплеем и является главным. С помощью экрана автовладелец может узнать, какие их охранных зон сработали. Запасной пульт не оснащается дисплеем.

Самые востребованные модели, которые можно найти в продаже, рассмотрим ниже.

EZ-6

��������� ������������ Jaguar

x

������������ ����� �City-Car�  /  ��������� ����������������  /   ���������������� Jaguar

���������� �� ���������� ����� � 2004 ����, �������� ����������� Jaguar ��������� �������� ���������� ����������� ��������� �������, ������� �������. ������������ ���������������� ����� ��������� � ���� �������� �������� ����������, ���������� ������� ������� ������ ����������.

����� �� ������ ������� ������������� ������������ ���������� Jaguar �������� �� ����������� ��������� � ������� ����������.

�� ������������� ������������� �������� ������� Jaguar �� ��������� ���� �� �������� �����! 

������ ������������ Jaguar

Отключение сигнализации Jaguar (Ягуар)

Источник: http://0586.ru/jaguar.html

Сигнализация не реагирует на брелок — как решить проблему?

Сигнализация являет собою одно из важнейших охранных устройства транспортного средства. Именно данный узел может уберечь автомобиль от несанкционированного проникновения или угона. Следовательно, оно всегда должно находится в исправном и нормализированном состоянии.

Если же возникают определенные неисправности, то их следует незамедлительно устранить. В большинстве случаев автомобилисты по праву жалуются на то, что их сигнализация является слишком чувствительной или чересчур слабой к восприятию воздействия посторонних элементов.

Тем не менее, бывают случаи, когда устройство сигнализации перестают реагировать на брелок, посредством которого выполняется управление данной системой.

1. Сигнализация не реагирует

Сигнализация не реагирует на брелок — как решить проблему?

Сигнализация являет собою одно из важнейших охранных устройства транспортного средства. Именно данный узел может уберечь автомобиль от несанкционированного проникновения или угона. Следовательно, оно всегда должно находится в исправном и нормализированном состоянии.

Если же возникают определенные неисправности, то их следует незамедлительно устранить. В большинстве случаев автомобилисты по праву жалуются на то, что их сигнализация является слишком чувствительной или чересчур слабой к восприятию воздействия посторонних элементов.

Тем не менее, бывают случаи, когда устройство сигнализации перестают реагировать на брелок, посредством которого выполняется управление данной системой.

1. Сигнализация не реагирует

Существует несколько причин, по которым сигнализация может не реагировать на брелок устройства. Первой и самой простой причиной является и самая распространенная – в брелке села батарейка. Батарейки могли сместиться или сесть со своего штатного места. Следует вспомнить, когда автомобилист в последний раз их менял на новые.

О том, что батарейки пришли в негодность будет свидетельствовать тусклый светодиод или тускнеющий экран.

Для поправки данной ситуации, нужно просто переставить батарейку на новую, или же, если нет батарейки сейчас, а автомобиль нужно закрыть сейчас, можно постучать старой батарейкой о твердый предмет, вследствие чего небольшого заряда может хватить для сотворения простого действия.

Второй распространенной причиной является расположение автомобилиста или автомобиля в зоне радиопомех. Достаточно часто радиоволны заглушают возле режимных предприятий, аэропортов и закрытых объектов. Так, может это происходить из-за достаточно мощного электромагнитного поля.

Помехи могут быть созданы и большим количеством автомобилей, расположенных в одном месте, как на парковках торговых центров, так и в близь инкассаторских автомобилей. Следует попробовать поднести очень близко к месту установки приемника системы брелок сигнализации, при этом, нажать на соответствующую кнопку.

Если же это не помогло, то нужно отбуксировать автомобиль на 100-200 метров от этого места и попробовать открыть его там.

Кроме того, возникшая проблема может происходить из-за нехватки условий для передачи волны. Так, возможным является тот факт, что для снятия системы с охраны недостаточного напряжения на автомобильном аккумуляторе, который, как правило, является севшим. Такие же проблемы могут возникать и при сильных заморозках. Из строя могут выйти и некоторые передатчики, например, от неоднократного нажатия кнопок, когда это происходит вне зоны покрытия сигнала.

Со временем эксплуатации уменьшается радиус доступности брелка. Может случиться так, что в неисправность придет антенна приема передатчика, что устанавливается в автомобиле. Кроме того могут быть допущены ошибки непосредственно при инсталляции сигнализации. Может быть и такое, что нарушилась синхронизация пульта с автомобилем. Это может означать то, что утрачена связь брелка с блоком, вследствие чего нужно его перепрограммировать.

2. Автомобиль не снимается с сигнализации

Сравнение Jaguar и Starline

Приобретая автомобиль, владелец всегда надеется на то, что средство передвижения прослужит ему как можно дольше, как в техническом плане, так и в плане безопасности. И первое, на что стоит обращать внимание человеку, выбирающему автомобиль, это наличие в нем сигнализации. Если таковая имеется, то никакой проблемы возникать не должно.

Но если автосигнализация в автомобиле отсутствует, то сразу же возникает вопрос её приобретения.

И сразу же перед автовладельцем встает вопрос: «На какой автосигнализации остановить свой выбор?» Этот вопрос на сегодняшний день очень актуален, ведь современный рынок предлагает огромный выбор сигнализаций для автомобилей, топовые места среди которых занимают сигнализации Starline и Jaguar.

Помехозащищенность

В современных мегаполисах и других густонаселенных пунктах всегда очень много шумов. Именно эти шумы могут создавать помехи на пути сигнала от брелока автомобильной сигнализации до самого автомобиля в частности.

Еще одной помехой на пути сигнала может оказаться и другой автомобиль, припаркованный рядом, что сплошь и рядом встречается в городах, например, возле торговых центров.

В таких условиях важно быть уверенным в том, что узкополосные трансиверы, используемые в системах автомобильных сигнализаций, гарантированно защитят канал от других помех.

Производители системы Starline работают над тем, чтобы производить автомобильные сигнализации, максимально устойчивые к помехам со стороны. И если сравнивать Старлайн и Ягуар, то помехозащищенность первой системы в разы превышает показатели системы Ягуар.

Так, к примеру, на крупной парковке, владелец автомобиля с сигнализационной системой Starline сможет без труда разблокировать замки своего автомобиля даже на расстоянии, в то время как система Jaguar имеет риск «потерять» сигнал от брелока к автомобилю.

Автозапуск систем сигнализации Starline и Jaguar

Как отключить сигнализацию ягуар

Автосигнализации » Отключение » Как отключить сигнализацию ягуар

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как отключить сигнализацию ягуар?».

Страница 17

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом «Оригинал».

ЭКСТРЕННОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ

Для экстренного выключения режима охраны, например, при утере или неработоспособности брелока
дистанционного управления, необходимо:

1. Открыть дверь автомобиля, сигнализация включит сигналы тревоги.

2. Включить зажигание, не заводя двигатель.

3. В течение 20 секунд нажать сервисную кнопку 4 раза.

4. Выключить зажигание. В подтверждение последуют 2 сигнала сирены и 2 вспышки габаритов, режим

Если запрограммирована функция автоматического включения режима охраны, то после

выполнения пункта 4, повторно включите зажигание не менее, чем на 10 секунд, затем выключите.

В противном случае, система включит режим охраны снова.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОВТОРНАЯ ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ (ПРОГРАМИРУЕМАЯ ФУНКЦИЯ)

Если в течение 30 секунд после выключения режима охраны двери автомобиля не были открыты, сиг­
нализация автоматически вновь включит режим охраны. Это защищает от выключения режима охраны

случайным нажатием кнопки брелока, а также в случае, если Вы, отключив сигнализацию, измените свое намерение сесть в автомобиль, а включить режим охраны забудете. Сигнализация включит режим

охраны самостоятельно.

Если режим охраны был выключен со звуковыми сигналами подтверждения, то автоматическая повтор­

ная постановка на охрану подтвердится 1 сигналом сирены и 1 вспышкой габаритов. На дисплее брело-

ка отобразятся иконки О, №и

Последует 1 короткий звуковой сигнал

Если режим охраны был выключен бесшумно, то автоматическая повторная постановка на охрану под­

твердится только 1 вспышкой габаритов. На дисплее брелока отобразятся иконки 3, и ВПЙЙПЛ,

индицирующие включенный режим бесшумной охраны. Последует 1 короткий звуковой сигнал.

Автоматическое запирание замков дверей произойдет, если они подключены к сигнализации. Двигатель

блокируется. Светодиодный индикатор начнет мигать, показывая, что автомобиль охраняется.

САМОДИАГНОСТИКА ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ РЕЖИМА ОХРАНЫ

Если в режиме охраны появлялись сигналы тревоги в результате срабатывания зоны дверей, капота,

багажника, включения зажигания или выключения стояночного тормоза, и сигналы тревоги не прерыва­

лись с брелока, то при выключении режима охраны последуют 4 звуковых сигнала и 4 вспышки габари­

тов. На дисплее брелока отобразятся иконки, соответствующие причинам срабатывания сигнализации.

Если же сигналы тревоги прерывались с брелока, то при выключении режима охраны последуют только

2 звуковых сигнала и 2 вспышки габаритов. В этом случае на дисплее брелока индикации причин сраба­
тывания сигнализации не последует.

Всем добра.
Jaguar TEZ beta аварийное снятие с охраны, не редко бывают случаи, когда мы остаемся без брелков один на один с сигнализацией, в ролике наглядно показано как можно отключить сигнализацию в отсутствии брелков.

Спасибо друг. Помог очень.

а вы сбросили настройки сигнализации на заводские значения?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, после аварийного сброса, прописал новый брелок, машина отказывается ставить на авто запуск. Ставлю на ручник, выключаю зажигание и она глохнет выхожу, закрываю, ставлю на сигнализацию, двери закрывает, и 4ре сигнала возмущения. Во общем что нужно сделать после аварийного сброса будьте добры подскажите?

В процессе эксплуатации автомобиля, оборудованного охранной системой, возможно возникновение ситуации, когда радиопередатчик сигнализации утерян либо потерял работоспособность и процессорный модуль не реагирует на брелок.

Подать управляющую команду с передатчика для отключения автосигнализации в таком случае не получится.

Также часто пульт не открывает двери по причине севшего источника питания. Охранная система Jaguar предоставляет автовладельцу возможность разблокировать сигнализацию без брелка. Для этого необходимо выполнить определенную последовательность действий, зависящих от конкретной модели автосигнализации ягуар.

Для того, чтобы выполнить аварийное отключение Jaguar JX-200 рекомендуется придерживаться следующей последовательности:

  • Открыть дверь автомобиля. При этом охранная система сработает и включится сирена.
  • Включить зажигание.
  • В течении 10 секунд должна быть нажата кнопка аварийного отключения Valet.

Об успешном аварийном отключении охранной системы автовладелец может понять по выключению сирены и появлению возможности завести двигатель.

Варианты отключения автосигнализации Jaguar EZ-ONE

Black Bug

Если Вы забыли метку, а также если она неисправна или утеряна, то воспользоваться автомобилем можно и без нее. В подобных случаях противоугонную систему можно временно отключить. Эти же действия выполните для технического обслуживания автомобиля.

Для временного отключения противоугонной системы введите четырехзначный секретный код следующим образом.

Цифры кода могут иметь значение от 0 до 9. Для ввода цифры «0» нажмите на кнопку VALET десять раз. При вводе цифр 119 нажмите на кнопку  количество раз, соответствующее вводимой цифре (например, для ввода цифры «5» нажмите на кнопку пять раз).

Допустим, секретный код системы 3019.

1. Включите зажигание.

2. Не позднее чем через 10 секунд ТРИ раза нажмите на кнопку VALET для ввода первой цифры кода (3). Каждое нажатие сопровождается коротким звуковым сигналом.

3. После ввода первой цифры дождитесь контрольного звукового сигнала.

4. Не позднее чем через 10 секунд после контрольного сигнала ДЕСЯТЬ раз нажмите на кнопку VALET для ввода второй цифры кода (0).

5. После ввода второй цифры дождитесь контрольного звукового сигнала.

6. Не позднее чем через 10 секунд после контрольного сигнала ОДИН раз нажмите на кнопку VALET для ввода третей цифры кода (1).

7. После ввода третей цифры дождитесь контрольного звукового сигнала.

8. Не позднее чем через 10 секунд после контрольного сигнала ДЕВЯТЬ раз нажмите на кнопку VALET для ввода четвертой цифры кода (9).

При успешном вводе секретного кода прозвучит подтверждающий  звуковой сигнал. Индикатор начнет светиться непрерывно зеленым светом. Система будет отключена. На автомобиле можно будет ездить с отключенными противоугонными функциями. В любой момент автомобиль можно будет поставить под охрану (см. раздел “Включение противоугонной системы”).

При неверном вводе секретного кода Вы услышите звуковой сигнал, напоминающий сирену. Повторите попытку.

При установке системы требуйте у сотрудников сервисного центра сменить секретный код, или сделайте это самостоятельно согласно пункту “Изменение секретного кода” на стр. 7. Заводская установка секретного кода системы «1111».

Black Bug super BT-84L, BT-85

Снятие с охраны и отключение иммобилайзера по секретному коду

Как разблокировать автомобильную сигнализацию. Отключение сигнализации в случае сбоя в ее работе

Автомобильная сигнализация, как и всякое электронное устройство, не застрахована от поломок и сбоев в работе. Что делать, если она не реагирует на брелок?

Вы подошли к своей припаркованной машине и нажали на брелоке кнопку центрального замка.

Поворотники в знак приветствия не моргнули, привычный краткий звуковой сигнал сирены не прозвучал, замки дверей остались закрытыми. Недоумевая, вы нажимаете на кнопку пульта еще раз, и еще, и еще

Очень важно вовремя остановиться и осознать, что сигнализация машины не принимает сигналы от брелока. А может пульт их и вовсе не посылает? Причин сбоев в работе автосигнализации может быть несколько.

Неисправность брелока

Самой простой причиной сбоя в работе пульта может быть разряд и выход из строя его питающей батарейки. Лечится банально и просто – путем покупки элемента питания и его замены.

Если же замена батарейки результата не принесла, воспользуйтесь запасным брелоком, которым обязательно комплектуют все наборы автомобильных охранных систем.

Если на команды второго пульта машинная сигнализация отреагировала, значит либо первый брелок нуждается в перепрограммировании, либо он неисправен.

В случае, если и на запасной брелок машина не реагирует, для выполнения дальнейших действий необходимо попасть в салон автомобиля.

В принципе, ничего сложного в этом нет, нужно вставить ключ в дверной замок, вспомнить, в какую сторону его нужно поворачивать и открыть дверь машины.

Будьте готовы к тому, что после открытия двери раздастся непрекращающийся тревожный сигнал сирены сигнализации, поэтому все последующие манипуляции придется выполнять под неслабое звуковое сопровождение сирены.

Разряд автомобильного аккумулятора

Особенности работы сигнализации Jaguar c автозопуском

сигнализация ягуар технические характеристики и особенности работы. Разновидности охранных систем данной марки их особенности, а также техническая поддержка и гарантия от компании ягуар.

Купив автомобиль, первым делом практически каждый задумывается о безопасности своего железного коня. На сегодняшний день существует множество разновидностей охранных систем для автомобиля.

На машинах премиального сегмента сигнализация, как правило, предустановлена еще с завода. В остальных случаях автовладельцам приходится покупать и устанавливать сигнализацию самостоятельно. Самым сложным, как правило, оказывается, именно выбор надежного охранного устройства. Если ваш бюджет существенно ограничен имеет смысл обратить внимание на автомобильного сторожа марки ягуар.

Американская корпорация SaturnHigh-Tech, уже около 10 лет является одни из лидеров по продажам охранных систем для авто в США, а в последние несколько лет широко распространилась и на отечественном рынке.

Ставку американцы делают в первую очередь на безопасность самого автомобиля, однако, немало внимания уделяется и дизайну основных компонентов устройства. Однако самое приятное для потенциальных покупателей – это невысокая цена и тот факт, что сигнализация jaguar оснащена автозапуском.

Давайте разберемся настолько ли хороши охранные сигнализации ягуар и поговорим об их основных функциях, достоинствах и недостатках.

Технические особенности сигнализаций ягуар

На сегодняшний день в линейке ягуар представлено несколько десятков моделей охранных систем с автозапуском в ценовом сегменте от 2 до 10 тысяч рублей.

Некоторые модели, конечно, уже давно сняты с производства, однако, по сей день продолжают радовать своих владельцев, так как рассчитаны на весьма долгосрочное использование.

Однако сегодня мы поговорим о самых последних разработках компании на примере сигнализации Jaguar EZ-Ultra, которая на сегодняшний день является, пожалуй, самой передовой разработкой.

Итак, что, может, эта охранная система:

  • На сигнализации установлен самый современный передатчик, который способен посылать диалоговый код на расстояние до 1500 тысяч метров.
  • Скорость отклика сигнализации, по мнению специалистов просто рекордна и составляет не более 2–3 миллисекунд.
  • Система оснащена качественным автозапуском.
  • Есть возможность установить технологию Смарт Кей.

Именно на последнем пункте хотелось бы остановиться более подробно.

Смарт Кей, пожалуй, самая последняя разработка в сфере автомобильных охранных систем. Служит она для того, чтобы владелец автомобиля имел доступ в салон и мог запускать двигатель без ключей.

Принцип работы системы достаточно прост: в момент прикосновения владельца авто к ручке двери датчик посылает сигнал на блок управления охранной системы, и, если брелок находится поблизости, к примеру, лежит у вас в кармане, система открывает двери и снимает автомобиль с охраны. По такому же принципу происходит и пуск двигателя.

Комплектация

Сигналка Jaguar EZ-Beta: особенности подключения и программирование

как отключить сигнализацию ягуар

Автомобильные сигнализации Jaguar выгодно отличаются от других охранных комплексов, доступных по цене 80-100 USD. Именно этот бренд наиболее «дружественен» к начинающему пользователю.

Подключить сигналку Jaguar, даже когда речь идет о почти топовой модели EZ-Beta, сможет и начинающий монтажник. Главное, что все опции в ней сразу будут запрограммированы правильно. Подключив оборудование по стандартной схеме, не потребуется программировать ничего.

Другие особенности, характерные для автосигнализаций Ягуар модели EZ-Beta V2, рассматриваются в тексте.

Когда нужно покупать Ягуар

Здесь речь пойдет об одной из моделей сигналок – это Jaguar EZ-Beta V2. У дистрибьютеров такое оборудование доступно по цене ниже 100 USD. Всем начинающим и тем, кто устанавливает сигнализацию сам, оно рекомендуется к приобретению.

Но если надо реализовать подключение с автозапуском, убедитесь в том, что в замке зажигания отсутствует контакт «15/2», коммутирующий ток в цепи IGN2.

Когда ключ находится в положении START, лампа-пробник на этом контакте не показывает наличие «плюсового» потенциала.

Электрические цепи замка зажигания

Подавно не получится реализовать автозапуск, если используются три цепи зажигания (IGN1-IGN3). К сожалению, сигналки указанной модели не эмулируют контакт «15/2» или «15/3». Что характерно почти для всех сигнализаций Ягуар, если их стоимость не превышает 150 USD. Допустимой будет установка на все отечественные авто, а на иномарках надо смотреть, используется ли цепь IGN2 либо IGN3.

Характеристики и комплектность

Сигнализацией Ягуар модели EZ-Beta управляют с дополнительного либо основного портативного пульта (брелока). Тот брелок, который наделен дисплеем, получает сообщения от основного модуля.

Значит, охранный комплекс Jaguar EZ-Beta является сигнализацией с обратной связью. В то же время, на ее базе можно построить систему с автозапуском и реализовать блокировку двигателя. Температуру ДВС система контролирует косвенно, измеряя температуру воздуха.

Подключить к ней «внешние» терморезисторы у вас не получится.

Основные функции и особенности

Функции запуска двигателя, характерные для сигналки EZ-Beta, занимают отдельный список. В линейке оборудования Jaguar есть и более современные модели, которые наделены диалоговым кодом. Но среди них, если говорить о стоимости меньше 100 USD, нет систем с автозапуском.

Фирменная упаковка «Ягуар EZ-Beta»

Сигнализация модели EZ-Beta позволит реализовать функции:

  • Дистанционный запуск двигателя;
  • Автозапуск по температуре либо по таймеру;
  • Дистанционно можно остановить работающий двигатель, а также продлить время его работы;
  • При программировании выбирают тип двигателя (бензин/дизель), а тип трансмиссии программировать не нужно;
  • Контролировать обороты система может по таходатчику либо по напряжению.

Если реализуется контроль по таходатчику, дополнительно выполняют «обучение» основного блока.

Перечислим основные опции, которые относятся к функциям охраны и обеспечивают безопасность:

  • При срабатывании датчиков владелец получает сообщение на брелок;
  • Дальность связи в режиме оповещения достигает 1200 м;
  • В режиме «Охрана» автосигнализации Ягуар потребляют незначительный ток: для модели EZ-Beta характерно значение 25 мА;
  • Дистанционно можно включить: режим «Паника», режим антиограбления;
  • Клавишами брелока активируется функция Search, вызывающая срабатывание сирены либо габаритных огней;
  • Поставить авто на охрану можно без использования брелока;
  • Можно вызвать водителя из салона авто (сообщение отобразит брелок).

Отзывы говорят о том, что использование режима Search не слишком эффективно. Найти автомобиль с его применением можно разве что на стоянке. Впрочем, это характерно не только для автосигнализаций Ягуар, но и для любых охранных систем.

Брелок Ягуар основной и дополнительный

Для активации указанного режима нажимают сочетание «1-2» на основном брелоке либо клавишу «3» дополнительного брелока.

Комплектность набора EZ-Beta V2

В комплекте кроме основного блока находятся элементы:

  • Брелоки (основной и дополнительный);
  • Радиомодуль с антеннами;
  • Датчик удара и соединительный кабель для него;
  • Модуль сирены;
  • Светодиод;
  • Кнопка «Valet»;
  • Элемент питания основного брелока;
  • Кнопка включения режима антиограбления;
  • Один микропереключатель кнопочного типа;
  • Установочный комплект;
  • Инструкция по монтажу и эксплуатации.

Печатная плата и реле сигнализации Jaguar размещаются в отдельном корпусе. Его габариты внушают уважение:

Из комплекта Ягуар EZ-Beta

Наличие двух реле внутри корпуса позволит организовать соединение с ЦЗ. Легко будет подключиться даже к проводам актуаторов.

Питание сигнализация получает через основной клеммник. А в 6-контактном разъеме находятся два шнура, соединяемых с контактами «50» и «15/1». Эти подключения должны быть выполнены, даже если автозапуск не используется. Штатный провод, идущий от контакта «50», в таком случае не разрывают.

Подключение и программирование

Основной блок оснащен несколькими разъемами, к которым подключают дополнительное оборудование. Если говорить о штатном оборудовании авто, для него предусмотрено три разъема: силовой (6 PIN), 18-контактный и разъем ЦЗ. Назначение проводов в последнем из них иллюстрируется рисунком:

Клеммник для подключения ЦЗ

Заметим, что сигналка Jaguar рассматриваемой модели не имеет слаботочных входов, подключаемых к микрокнопкам актуаторов. Реле замыкается на 0,8 секунд (значение по умолчанию), а обратная связь с актуатором всегда отсутствует.

Основной и силовой разъемы

Если нужен автозапуск, включите «черно-желтый» и «бело-черный» кабели в разрыв шнура зажигания. Сам этот шнур идет от контакта «50»:

Распайка 6-контактного «силового» разъема

Остальные кабели подключают согласно схеме. Получится два Т-образных соединения.

Даже если автозапуск не используется, все равно подсоединяйте «желтый» шнур к контакту «15/1» и «бело-черный» шнур к «50-му» контакту.

Дальше приведен список проводов, соединяемых с главным разъемом:

  • Красный (1) – питание сигналки (15 Ампер);
  • Черный (9) – «масса» питания;
  • Зелено-черный, зелено-желтый – питание ламп поворотников (до 7,5 Ампер);
  • Серый (13) – питание сирены;
  • Сине-черный – вход концевиков дверей, полярность «минус»;
  • Сине-красный – вход концевиков дверей, полярность «плюс»;
  • Оранжево-серый – вход концевика крышки капота (замыкание на «массу» при открытии);
  • Оранжево-белый – вход концевика багажника (замыкание на «массу» при открытии);
  • Желто-черный, желто-красный, желто-синий, синий – отрицательные выходы дополнительных каналов 1-4 соответственно.

«Красный» шнур подключают через пред-колбу. Подходит номинал «15А». Зелено-черный и зелено-желтый провода подключайте к тем лампам, которые хорошо видны в режиме Search.

Соединяя один вход с несколькими концевиками, обязательно устанавливайте диоды (1N4001).

Подключение концевиков

Перечислим остальные «важные» провода:

  • «Черно-красный» – выход состояния, может управлять обходчиком иммобилайзера;
  • «Оранжево-фиолетовый» шнур соединяют с микриком стояночного тормоза, но при наличии АКП используют другой вариант (см. рис.);
  • «Серо-черный» кабель подключают либо к таходатчику, либо к «плюсовой» клемме лампы разряда батареи.

Метод подключения «оранжево-фиолетового» кабеля иллюстрирует схема:

Контроль стоянки

Приведен скриншот из штатного руководства к сигналке Jaguar. Желаем успеха.

Программирование

Попробуем настроить систему на контроль оборотов по таходатчику. В руководстве приводится таблица:

Эти данные верны для сигнализации Jaguar EZ-Beta. Вам понадобится «опция 8», а значение задают в зависимости от типа двигателя и от варианта подключения «серо-черного» шнура.

По умолчанию задан «контроль по напряжению». Но прочитав отзывы, вы сделаете вывод о неэффективности такого метода.

Рассмотрим, как включить сервисный режим сигналки Jaguar. Выполните действия:

  1. Снимите авто с охраны (клавиша 1);
  2. Включите зажигание;
  3. Нажмите Valet 6 раз;
  4. Выключите зажигание (прозвучит сирена);
  5. Нажатиями кнопки Valet выберите номер опции;
  6. Значение задают клавишами брелока (длительное нажатие – 3 секунды).

Режим программирования отключится автоматически. Последуют 5 вспышек.

Используя «контроль по таходатчику», систему необходимо «обучать». Проведите шаги 1-4, нажав Valet 9 раз. Когда светодиод станет гореть постоянно, заведите мотор и удерживайте обороты на отметке «800-1000». Нажмите и отпустите кнопку Valet. Должен последовать один сигнал, а иначе «обучение» повторяют.

Источник: https://autolocked.ru/avtosignalizacii/jaguar

Сигнализация блокирует двигатель: как снять блокировку

как отключить сигнализацию ягуар

Блокировка запуска двигателя является функцией, которая находится в списке доступных опций практически любого противоугонного комплекса. В этом случае в системе присутствует иммобилайзер, который опознает владельца по специальной метке и позволяет завести мотор.  Блокировать запуск двигателя также могут обычные автомобильные сигнализации, имеющие в своем арсенале подобную функцию.

Рекомендуем также прочитать статью о том, почему двигатель может плохо заводиться на горячую. Из этой статьи вы узнаете об основных неисправностях, кторые вызывают затруднения в момент пуска прогретого ДВС.

По заверениям специалистов, которые работают с автомобильным электрооборудованием, более половины всех случаев неожиданных отказов двигателя заводиться напрямую связаны с неисправностями автосигнализации.

Отметим, что сложность реализации блокировок в этом случае заметно проще по сравнению с комплексными противоугонными решениями. Это существенно повышает шансы снять блокировку запуска двигателя самостоятельно в случае поломки или сбоя.

Далее мы рассмотрим, что делать водителю, если сигнализация блокирует запуск двигателя.

Блокировка двигателя автосигнализацией

При наличии установленных противоугонных систем за блокировку запуска мотора отвечает электрооборудование. Иммобилайзеры или автомобильные сигнализации могут оказаться неисправными и давать постоянные или единичные сбои в процессе работы.

Необходимо добавить, что степень серьезности проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки авто, а от сложности установленного защитного противоугонного комплекса.

Основным признаком проблем с сигнализацией является то, что исправный двигатель не заводится или сразу глохнет после запуска. Мотор может не реагировать на запуск с брелка, а также не заводиться при помощи ключа. Это означает, что система произвела частичную или полную блокировку.

Случайная активация функции блокировки двигателя

Первым делом внимательно изучите отображаемые пиктограммы на брелке сигнализации. Частой причиной блокировки является случайная активация дополнительных функций. Также необходимо проследить за показаниями контрольной лампочки СИД (при наличии) в салоне автомобиля, которая служит световым индикатором состояния сигнализации. Мигания лампы-светодиода в большинстве случаев указывают на то, что в меню активирована противоугонная функция иммобилайзера.

Если после поворота ключа в замке и включения зажигания наблюдаются частые моргания сигнальной лампы (на примере автосигнализации StarLine) перед запуском двигателя, а на самом брелке отображается пиктограмма с надписью «иммо»:

  1. одним из способов решения проблемы будет вынуть ключ из замка, после чего достаточно нажать на кнопку открытия центрального замка дверей на брелке.
  2. также можно выйти из автомобиля, поставить сигнализацию в режим охраны, затем снять с охраны и далее заводить двигатель.

Другими словами, необходимо удостовериться в том, что сигнализация работает в штатном и привычном для владельца режиме. До 30% случаев блокировки запуска двигателя сигнализацией происходят по причине случайного изменения программных настроек. Задачей водителя становится отключение всех лишних функций в настройках.

На примере сигнализации StarLine обратим внимание, что в данной системе имеется опция «двухэтапного» снятия блокировок. Активация функции может произойти случайно, на экране брелка будет светиться отдельная пиктограмма. Для отключения на брелке необходимо удерживать нажатой кнопку 3. Брелок издаст два пика, после чего кнопка 3 единоразово нажимается снова. Затем на несколько секунд зажимается кнопка 1, далее производится снятие охранных функций;

Отключение блокировок при помощи сервисной кнопки в салоне

В том случае, если признаки непреднамеренной активации блокировок запуска двигателя отсутствуют, можно попытаться разблокировать двигатель при помощи сервисного режима. Такой режим имеет название Valet и служит для перевода системы в сервисный режим. Для активации необходимо вставить ключ в замок зажигания, включить зажигание и далее выключить его.  

После этого нужно удерживать кнопку включения сервисного режима около 10-20 сек. Результатом станет уведомление при помощи специального короткого сигнала, после чего сигнальная лампа (световой индикатор, СИД) будет гореть постоянно. Данный способ означает отключение всех функций охраны, что также может означать снятие блокировок с двигателя. Добавим, что после устранения проблемы необходимо снова активировать охранные функции сигнализации.

В отдельных случаях также помогает аварийное отключение сигнализации при помощи скрытой кнопки в салоне автомобиля. Указанная кнопка также удерживается от 10 до 20 сек, после чего сигнальный светодиод состояния сигнализации загорается и потом гаснет. После затухания лампочки можно попробовать завести двигатель.

Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации

  • Устранить неисправность и снять блокировку двигателя своими руками зачастую удается в том случае, если получится обнаружить перегоревшие предохранители. Данная проблема часто приводит к сбоям в работе сигнализации. Предохранители необходимо проверить, в случае обнаружения проблемного элемента необходимо заменить сгоревший предохранитель на заведомо исправный.
  • Неполадки в работе сигнализации также могут быть связаны с недостаточным зарядом АКБ или плохо закрепленными клеммами  на контактах батареи. В этом случае АКБ еще способна вяло провернуть стартер, но блокировка двигателя уже может сработать и далее препятствовать запуску ДВС.

При разряженном аккумуляторе может активироваться защитная функция, которая блокирует запуск двигателя в результате отключения питания или падения напряжения в электроцепи автомобиля.

  • Еще одним шагом станет проверка концевых выключателей (концевиков), которые находятся под крышкой капота и багажника. Попадание влаги или окисление концевика часто становится причиной неверного сигнала на управляющий блок сигнализации, что приводит к блокировке двигателя. Обратите внимание, что непрофессиональная установка сигнализации и концевиков, а также неправильно осуществленная мойка двигателя может привести к сбоям в работе электрооборудования.

Советы и рекомендации

Если попытки снять блокировки двигателя и завести мотор оказались безуспешными, тогда высока вероятность серьезного сбоя или выхода из строя отдельных элементов сигнализации. Результатом становится произвольное срабатывание блокировок двигателя, которые штатными методами отключить не удается. Неисправную машину необходимо доставить на станцию техобслуживания, так как снятие блокировки потребует профессионального вмешательства.

Осуществить указанную доставку можно эвакуатором. Еще одним доступным способом является вызов автоэлектрика, который работает на выезд. Отметим, что конечные затраты на оплату услуги выездной разблокировки двигателя, отключения сигнализации автомобиля, аварийного открытия замков и т.п. зачастую получаются меньшими по сравнению с доставкой машины в сервисный центр на эвакуаторе и оплатой ремонта в техцентре.

Источник: http://krutimotor.ru/kak-snyat-blokirovku-dvigatelya/

Не могу отключить сигнализацию в машине

как отключить сигнализацию ягуар

Приветствую вас, дорогие друзья! У нас довольно интересная тема на рассмотрении, поскольку говорить будем о том, как отключить сигнализацию в машине при не реагирующим на наши команды брелке.

В автомобиле практически каждого водителя предусмотрена охранная система. И не важно, покупалась машина за наличные, по системе Trade In или в ипотечный кредит.

Кто-то использует дорогостоящие решения, другие покупают более бюджетные пищалки. Но будем честными сами перед собой. Даже простая сигнализация значительно успокаивает автовладельца, поскольку он знает, что машина находится под охраной. Потому встретить сигналки на ВАЗ 2107 или ВАЗ 2110 можно так же часто, как на средних и дорогих иномарках.

Но случается иногда так, что сигнализация начинает орать, а команды с брелка никак на нее не влияют. К примеру, вы заехали на мойку самообслуживания , а авто вдруг неистово заорало. И тут возникает необходимость отключить охранную систему своими руками. Как это сделать, сегодня и поговорим.

Почему не работает брелок

Если срабатывает сигнализация, а брелок не работает, можно ли вообще оказаться внутри машины и заглушить работу системы? Да, в основном это возможно для автовладельца, если он знает или помнит некоторые нюансы своей сигнализации. То есть не стоит сразу паниковать, даже если сломался пульт управления.

Не лишним будет разобраться, почему именно может выйти из строя брелок.

  • Села батарейка. Банальная причина, которую, тем не менее, нужно проверять в первую очередь. Просто поменяйте батарейку. Если все восстановилось, мои поздравления;
  • Электросистема машины. Сигналка обычно питается от аккумулятора. Потому брелком сигнализацию не удается отключить, поскольку все зависит от АКБ;
  • Помехи. Брелок может принимать помехи, тем самым нарушается его функциональность. Такое обычно происходит на больших стоянках, либо около источников сильных радиосигналов (их частота близка к частоте, используемом на брелке);
  • Механическая поломка. На пульт можно банально случайно наступить, уронить на твердую поверхность и сломать. Обычно сигнализация идет в комплекте с 2 пультами. Попробуйте воспользоваться запасным.

Даже если сломался пульт управления, получить доступ внутрь можно. Но стоит рассмотреть алгоритм действий в каждой из рассмотренных ситуаций.

Как действовать

Мы моделировали несколько ситуаций. Теперь разберемся с ними более детально.

  • Севшая батарейка. Если еще вчера брелок работал, вряд ли батарейки сели полностью. Откройте корпус, проверьте состояние аккумуляторов. Они могли окислиться, потому попробуйте зачистить контакты. Если не помогло, меняйте батарейки;
  • Помехи радиосигнала. Тут следует постараться поднести пульт максимально близко к блоку управления вашей охранной системы. Вы сами должны знать, где его установили при монтаже;
  • Сел аккумулятор. Здесь уже проблем с сигнализацией нет. Попасть в машину можно путем открытия авто обычным ключом. Но предстоит думать, как завести машину при севшей АКБ ;
  • Отсутствует ключевой доступ. На некоторых авто такая система есть. Критиковать ее не стану. Но только в такой ситуации единственным выходом будет обращение в сервис, где вам ставили сигнализацию.

Согласен, что все эти методы основаны на восстановлении работоспособности брелка. Но ведь бывает и так, что пульт не функционирует, и рассчитывать на него не имеет смысла. Тут тоже есть свои рекомендации.

Отключение без брелка

Чтобы отключить звук воющей сигнализации, но сделать это без пульта, водителю потребуется найти способ, чтобы оказаться внутри машины. Хорошо, если есть центральный замок , а пульт от него работает нормально.

На некоторых авто, благодаря сигнализации, двигатель не заводится. То есть уехать с места событий и направиться в сервисный центр своим ходом вряд ли получится. Нужно искать альтернативные идеи.

Это сейчас, когда машина спокойно стоит во дворе, можно пересмотреть наглядные видео и изучить особенности отключения сигнализации без пульта, если она вдруг сломалась. Но лучше иметь определенные знания и навыки заранее.

Для этого вам как минимум нужно изучить руководство по эксплуатации конкретно вашей сигналки.

Охранных систем существует огромное количество. Возьмите в качестве примера ту же охранную систему от Starline . И их ассортимент регулярно расширяется. Это хорошо и плохо одновременно. Но сейчас не об этом.

Ситуация такая. Сигнализация работает и раздражает всех окружающих, включая вас. Брелок никак не реагирует на любые нажатия. Что делать?

Есть несколько основных способов безбрелкового отключения охранной системы. Рассмотрим их подробнее. Пошагово это выглядит так:

  • Перевод в режим обслуживания. Для этого на многих системах предусмотрена специальная кнопка-секретка, о нахождении которой должен знать только водитель;
  • Алгоритм перевода. У каждой системы он свой. Обычно он прописан в руководстве по эксплуатации самой сигнализации, либо автомобиля, если охрана стоит с завода;
  • Чаще всего алгоритм основан на последовательном включении и отключении зажигания параллельно с нажатием секретной кнопки;
  • Пин-код. Есть системы, где защита организована еще сложнее. Тогда требуется воспользоваться специальным кодом, который водитель обязан знать и помнить. Некоторые производители высылают код в виде смс-сообщения на телефон клиента;
  • Кнопку не удается найти, пин-код не помню. Бывает и такое. Здесь уже придется открывать капот и отключать полностью электропитание. Постарайтесь отключить провода от колокола, то есть источника создания звука вашей охранной системы;
  • Если это не получается, попробуйте извлечь предохранитель. Он обычно стоит около блока сигнализации. На некоторых авто предохранителя нет, а стоит реле. Его демонтировать сложнее.

Не могу гарантировать, что все описанные выше методы сработают. Есть крайне сложные сигнализации, направленные на обеспечение максимальной защиты. С ними вы даже капот открыть не сможете.

Потому объективно лучшим решением в такой ситуации будет обращение в сервисную службу компании, которая выпускает сигнализацию, либо к тем, кто ее устанавливал на ваш автомобиль.

Проблема отключения

Вы должны четко понимать, что не существует универсальных инструкций для всех сигнализаций для их отключения без работающего брелка. Не зная персональный код или не помня расположение секретной кнопки, вы значительно усложняете решение и без того серьезной проблемы.

Источник: http://avtotop.info/ne-mogu-otkljuchit-signalizaciju-v-mashine/

Обзор автосигнализации Ягуар

Сигнализация Ягуар считается одним из самых эффективных охранных комплексов, поставляемых на российский рынок. Отдавая предпочтение марке Jaguar, автовладелец получает многофункциональное и надежное защитное устройство по приемлемой стоимости.

Комплектация автомобильных охранных систем Jaguar независимо от модели будет следующей:

  1. Центральный процессор. Устройство выполнено в небольшом по размерам корпусе и предназначено для выполнения управляющих функций комплекса. Блок считается «мозгом» сигнализации.
  2. Сирена. В комплектацию некоторых моделей сирена не входит. Предназначена для воспроизведения тревожных сигналов.
  3. Руководство пользователя. В технической документации производитель указал все нюансы касательно установки и эксплуатации системы.
  4. Датчики. В зависимости от модели их количество и назначение может быть разным. Современные комплексы комплектуются датчиками движения, чувствительности и удара, а также температуры. Последний предназначен для моделей с автозапуском.
  5. Реле блокировки двигателя. Используется для предотвращения запуска силового агрегата в случае взлома.
  6. Монтажный комплект. В него входят провода, предназначенные для подключения, кронштейны и стяжки, а также другие монтажные элементы.
  7. Приемопередатчик или антенный модуль. Необходим для получения сигналов от пейджера, а также передачи информации на брелок управления комплексом.
  8. Концевые переключатели. В зависимости от модели их количество будет разным.
  9. Два пейджера для управления комплексом. Один из них оборудуется жидкокристаллическим дисплеем и является главным. С помощью экрана автовладелец может узнать, какие их охранных зон сработали. Запасной пульт не оснащается дисплеем.

Самые востребованные модели, которые можно найти в продаже, рассмотрим ниже.

EZ-6

Охранный комплекс с обратной связью и возможностью удаленного пуска силового агрегата. Для передачи импульсов разработчик внедрил в «сигналку» диалоговый код Биларм Диалог Топ Спид. Его наличие позволяет предотвратить сканирование сигналов и их перехват грабберами. Если вы решили купить эту модель, то ее стоимость обойдется потребителю примерно в пять тысяч рублей.

JM-395

Модель считается устаревшей, но ее все равно можно найти в продаже. Несмотря на скудную функциональность, комплекс уверенно показывает эффективность защиты авто. Стоимость «сигналки» составляет около полутора тысяч рублей. Диапазон действия системы варьируется в районе до тридцати метров. Для защиты сигнала от перехвата применяется динамический код Килог. Комплектация включает в себя выносное реле блокирования двигателя.

EZ-7

Модель стоимостью около трех с половиной тысяч рублей ориентирована на пользователей, которые хотели бы получить недорогую охранную систему за доступную стоимость. Производитель позиционирует «сигналку» EZ-7 как оптимальное соотношение цены и качества. При разработке использовалась технология сдвоенного диалога. Это позволило получить высококачественный продукт, обеспечивающий эффективную защиту от взлома и перехвата импульсов.

Источник: https://avtobez.com/signalizacii/yaguar-signalizatsiya-17457/

��������� ������������ Jaguar

x

������������ ����� �City-Car�  /  ��������� ����������������  /   ���������������� Jaguar

���������� �� ���������� ����� � 2004 ����, �������� ����������� Jaguar ��������� �������� ���������� ����������� ��������� �������, ������� �������. ������������ ���������������� ����� ��������� � ���� �������� �������� ����������, ���������� ������� ������� ������ ����������.

����� �� ������ ������� ������������� ������������ ���������� Jaguar �������� �� ����������� ��������� � ������� ����������.

�� ������������� ������������� �������� ������� Jaguar �� ��������� ���� �� �������� �����! 

������ ������������ Jaguar

�� ������������� ����� ������ ���������������� Jaguar ����� ����� ������. ���� �������� ������ � �������� ������ �� ����� ��������.

���������������� Jaguar � �������� ������

� ������� �������� ������ EZ-7 � XJ-770 ����������� ��������� ������� ������ ������������ ������� �� ��������� � ������. ���������� �������� ������������� ����� ������-������ (Duplex Dialog), ��������� BACS � ������������������ (8192 ������) ������������ ����������� ���������� ��������������������� �������� ����� �� ��������� �� 1200 � (��������� ��������� ���������� – ����� 2000 �).

������ ������������� ��������� XJ-770 ������������� ����� �������������, ���������� �� ��������� ���������� � ����������. �������� ���� �� �������� ������ �������� ������� Jaguar ���������� �������, ��� �������� ����������� ��������� ������. �������, ������ ����� ��������� ��������� ����������������, �� ������ ��������� ��� ��������� � ������ ��������� ������������������.

������������ ������� Jaguar � ������������ � ������������� ������

�������� ��������� EZ-10, EZ-Ultra � XJ-777 ��������� � ����������������� ������ «�������». �� ������ ������������ ���������������� ���������� �������� ������ (SmartStart+), ����������� �� 9 ����������� ���. Slave-����� ��� �������� �����������, �������� ������� �� ������ � ��� ����������� ����� � ����������� ���������� ������ – ����������� ����������� ����� ������ ��������� �� ��������� ������.

Источник: https://citycar-ufa.ru/ustanovka_avtosignalizacii_v_ufe/Jaguar/

Отключение сигнализации Jaguar (Ягуар)

Источник: http://0586.ru/jaguar.html

Сигнализация не реагирует на брелок — как решить проблему?

Сигнализация не реагирует на брелок — как решить проблему?

Сигнализация являет собою одно из важнейших охранных устройства транспортного средства. Именно данный узел может уберечь автомобиль от несанкционированного проникновения или угона. Следовательно, оно всегда должно находится в исправном и нормализированном состоянии.

Если же возникают определенные неисправности, то их следует незамедлительно устранить. В большинстве случаев автомобилисты по праву жалуются на то, что их сигнализация является слишком чувствительной или чересчур слабой к восприятию воздействия посторонних элементов.

Тем не менее, бывают случаи, когда устройство сигнализации перестают реагировать на брелок, посредством которого выполняется управление данной системой.

1. Сигнализация не реагирует

1. Сигнализация не реагирует

Существует несколько причин, по которым сигнализация может не реагировать на брелок устройства. Первой и самой простой причиной является и самая распространенная – в брелке села батарейка. Батарейки могли сместиться или сесть со своего штатного места. Следует вспомнить, когда автомобилист в последний раз их менял на новые.

О том, что батарейки пришли в негодность будет свидетельствовать тусклый светодиод или тускнеющий экран.

Для поправки данной ситуации, нужно просто переставить батарейку на новую, или же, если нет батарейки сейчас, а автомобиль нужно закрыть сейчас, можно постучать старой батарейкой о твердый предмет, вследствие чего небольшого заряда может хватить для сотворения простого действия.

Второй распространенной причиной является расположение автомобилиста или автомобиля в зоне радиопомех. Достаточно часто радиоволны заглушают возле режимных предприятий, аэропортов и закрытых объектов. Так, может это происходить из-за достаточно мощного электромагнитного поля.

Помехи могут быть созданы и большим количеством автомобилей, расположенных в одном месте, как на парковках торговых центров, так и в близь инкассаторских автомобилей. Следует попробовать поднести очень близко к месту установки приемника системы брелок сигнализации, при этом, нажать на соответствующую кнопку.

Если же это не помогло, то нужно отбуксировать автомобиль на 100-200 метров от этого места и попробовать открыть его там.

Кроме того, возникшая проблема может происходить из-за нехватки условий для передачи волны. Так, возможным является тот факт, что для снятия системы с охраны недостаточного напряжения на автомобильном аккумуляторе, который, как правило, является севшим. Такие же проблемы могут возникать и при сильных заморозках. Из строя могут выйти и некоторые передатчики, например, от неоднократного нажатия кнопок, когда это происходит вне зоны покрытия сигнала.

Со временем эксплуатации уменьшается радиус доступности брелка. Может случиться так, что в неисправность придет антенна приема передатчика, что устанавливается в автомобиле. Кроме того могут быть допущены ошибки непосредственно при инсталляции сигнализации. Может быть и такое, что нарушилась синхронизация пульта с автомобилем. Это может означать то, что утрачена связь брелка с блоком, вследствие чего нужно его перепрограммировать.

2. Автомобиль не снимается с сигнализации

2. Автомобиль не снимается с сигнализации

Если система сигнализации не дает никаких жизненных признаков, то может возникнуть проблема, когда из основного блока исчезает программное обеспечение.

Вследствие данной проблемы устройство нужно перепрошить, чем успешно и занимаются сервисные фирмы, которые дают возможность установки сигнализации. Самым неприятным моментом является выход из строя центрального блока сигнализации.

Трагическая новость это потому, что ремонту данное устройство не подлежит, и нужно будет его полностью заменить. Признаки данной неисправности просты:

— предыдущие рабочие функции исчезают;

— неадекватная реакция или вообще ее отсутствие на команды брелка;

— самопроизвольные включения и выключения сирены.

Редко, но все же случается так, что из строя выходит реле блокировки двигателя. Если же проблема в этом, то автомобиль не сможет завестись.

Если автомобилист знает толк в ремонте автомобиля, знает, где находится реле, то можно самостоятельно отключить блокировку, перемкнув необходимые контакты.

Но если автомобилист не знает, о чем идет выше речь, то лучше ничего не делать самостоятельно, так как можно вообще привести автомобиль в серьезную неисправность, вследствие чего может возникнуть замыкание и воспламенение.

3. Часто срабатывает сигнализация

3. Часто срабатывает сигнализация

Достаточно часто из строя выходят реле и контакты. Зачастую это достается кнопками. Кнопки эти нажимаются при закрывании капота, чтобы сигнализация запомнила положение открытое и закрытое. Так как эти контакты располагаются в агрессивной среде, часто в них попадает грязь и влага, вследствие чего они ржавеют и окисляются. Так, устройства будут работать некорректно, проблема же решится обычной заменой данных кнопок.

Важно отметить, что при непосредственной установке мог быть настроен датчик удара на очень высоком уровне чувствительности. Так, сигнал будет срабатывать от сильных порывов ветра. Вследствие этого нужно произвести изменение параметров чувствительности. Кроме того из эксплуатации могут выйти внешние наклонные датчики, микроволновой датчик объема и датчик удара. Проблема такого рода может быть решаема лишь под руководством опытного специалиста.

Помимо этого достаточно часто возникают ситуации, когда транспортное средство с успехом ставится на охрану, а вот при открывании показания брелка отличаются от реальности, так как центральный замок закрыт. Нужно сначала прислушаться, работает ли вообще этот центральный замок.

В случае его исправности нужно произвести проверку предохранителей. В том случае, если предохранители исправны, то следует проверить привод центрального замка, расположенный в водительской двери.

Может быть такое, что нарушилась тяга к центральному замку от замка передней левой двери, что может быть достаточно поправимо и механически зафиксировано.

Проблемы возникают и с сигнализацией тогда, когда она вовсе не включается. Так, можно использовать функцию аварийного отключения.

В автомобиле находится специальная кнопка Valet, которая отвечает за сигнализацию автомобиля, за коммуникацию непосредственно с блоком управления данного устройства, перепрограммирование брелков, добавление новых функциональных составных.

Когда не отключается сигнализация, то посредством данной кнопки вводится секретный код, расположенный в инструкции при ее установке. Каждый производитель данного устройства указывает в инструкциях определенную последовательность логически связанных действий, которые позволят исправить ситуацию и доехать в сервисный центр.

Второй способ является народным и достаточно действенным. Нужно просто сидеть в машине со включенной сиреной и множество раз подряд нажимать на кнопку разблокирования на брелке. В определенный момент устройство отзовется и вновь заработает. Это происходит из-за того, что связь в отдельных случаях между блоком управления и брелком разрывается. Если постоянно нажимать на необходимую кнопку, то возникнет определенная радиоволна, вследствие чего контакт восстановится.

Источник: https://auto.today/bok/3088-signalizaciya-ne-reagiruet-na-brelok-chto-delat.html

Сравнение Jaguar и Starline

Сравнение Jaguar и Starline

Приобретая автомобиль, владелец всегда надеется на то, что средство передвижения прослужит ему как можно дольше, как в техническом плане, так и в плане безопасности. И первое, на что стоит обращать внимание человеку, выбирающему автомобиль, это наличие в нем сигнализации. Если таковая имеется, то никакой проблемы возникать не должно.

Но если автосигнализация в автомобиле отсутствует, то сразу же возникает вопрос её приобретения.

И сразу же перед автовладельцем встает вопрос: «На какой автосигнализации остановить свой выбор?» Этот вопрос на сегодняшний день очень актуален, ведь современный рынок предлагает огромный выбор сигнализаций для автомобилей, топовые места среди которых занимают сигнализации Starline и Jaguar.

Помехозащищенность

Помехозащищенность

В современных мегаполисах и других густонаселенных пунктах всегда очень много шумов. Именно эти шумы могут создавать помехи на пути сигнала от брелока автомобильной сигнализации до самого автомобиля в частности.

Еще одной помехой на пути сигнала может оказаться и другой автомобиль, припаркованный рядом, что сплошь и рядом встречается в городах, например, возле торговых центров.

В таких условиях важно быть уверенным в том, что узкополосные трансиверы, используемые в системах автомобильных сигнализаций, гарантированно защитят канал от других помех.

Производители системы Starline работают над тем, чтобы производить автомобильные сигнализации, максимально устойчивые к помехам со стороны. И если сравнивать Старлайн и Ягуар, то помехозащищенность первой системы в разы превышает показатели системы Ягуар.

Так, к примеру, на крупной парковке, владелец автомобиля с сигнализационной системой Starline сможет без труда разблокировать замки своего автомобиля даже на расстоянии, в то время как система Jaguar имеет риск «потерять» сигнал от брелока к автомобилю.

Автозапуск систем сигнализации Starline и Jaguar

Автозапуск систем сигнализации Starline и Jaguar

В зависимости от того, какой тип сигнализации выберет для своего автомобиля владелец, будет зависеть и автозапуск, со всеми его преимуществами и недостатками. Так, например:

  • Сигнализация Старлайн глушит двигатель сразу после того, как автовладелец ставит свой автомобиль на сигнализацию, в то время как пользователи системы Jaguar сталкиваются с тем, что двигатель глушится сразу после закрытия дверей автомобиля.
  • Если автовладелец захочет использовать дополнительные функции, например запуск кондиционера при повороте ключа зажигания, то система Starline дает такую возможность. Для этого необходимо просто добавить вспомогательный провод и запрограммировать его. Если же говорить о системе Ягуар, то в этом случае придется установить новое реле, помимо уже существующего.
  • В отличие от системы Jaguar, система Starline оборудована такой функцией, как внутренняя блокировка стартера автомобиля.

Индикация на пульте управления

Индикация на пульте управления

Случается так, что водитель выходит из автомобиля, забыв при этом закрыть, к примеру, багажник. Пульт управления сигнализацией системы Старлайн сразу же реагирует на это, включая соответствующую индикацию. Проще говоря, на пульте загорится лампочка, предупреждающая автовладельца о том, что он не закрыл какую-то дверцу. Система сигнализации Ягуар не оснащена такими удобными функциями.

Выбирая сигнализацию для своего автомобиля, следует помнить о том, что производители трудятся над усовершенствованием систем, каждый раз выводя на рынок все более новые и многофункциональные модели.

Вы еще не определились с выбором???

ТОГДА ТОЛЬКО СЕГОДНЯ И ТОЛЬКО ДЛЯ ВАС!

3 СУПЕРПРЕДЛОЖЕНИЯ ПРИ УСТАНОВКИ STARLINE:

1. Выкупим Вашу сигнализацию за 1000 рублей!

2. Демонтируем старую сигнализацию БЕСПЛАТНО!

3. Дадим гарантию на работы 15 ЛЕТ!

Узнайте подробности по телефону:

Источник: https://starline116.ru/katalog/sravnenie/jaguar

Как отключить сигнализацию ягуар

Как отключить сигнализацию ягуар

Автосигнализации » Отключение » Как отключить сигнализацию ягуар

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как отключить сигнализацию ягуар?».

Страница 17

Страница 17

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом «Оригинал».

ЭКСТРЕННОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ

Для экстренного выключения режима охраны, например, при утере или неработоспособности брелока
дистанционного управления, необходимо:

1. Открыть дверь автомобиля, сигнализация включит сигналы тревоги.

2. Включить зажигание, не заводя двигатель.

3. В течение 20 секунд нажать сервисную кнопку 4 раза.

4. Выключить зажигание. В подтверждение последуют 2 сигнала сирены и 2 вспышки габаритов, режим

Если запрограммирована функция автоматического включения режима охраны, то после

выполнения пункта 4, повторно включите зажигание не менее, чем на 10 секунд, затем выключите.

В противном случае, система включит режим охраны снова.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОВТОРНАЯ ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ (ПРОГРАМИРУЕМАЯ ФУНКЦИЯ)

Если в течение 30 секунд после выключения режима охраны двери автомобиля не были открыты, сиг­
нализация автоматически вновь включит режим охраны. Это защищает от выключения режима охраны

случайным нажатием кнопки брелока, а также в случае, если Вы, отключив сигнализацию, измените свое намерение сесть в автомобиль, а включить режим охраны забудете. Сигнализация включит режим

охраны самостоятельно.

Если режим охраны был выключен со звуковыми сигналами подтверждения, то автоматическая повтор­

ная постановка на охрану подтвердится 1 сигналом сирены и 1 вспышкой габаритов. На дисплее брело-

ка отобразятся иконки О, №и

Последует 1 короткий звуковой сигнал

Если режим охраны был выключен бесшумно, то автоматическая повторная постановка на охрану под­

твердится только 1 вспышкой габаритов. На дисплее брелока отобразятся иконки 3, и ВПЙЙПЛ,

индицирующие включенный режим бесшумной охраны. Последует 1 короткий звуковой сигнал.

Автоматическое запирание замков дверей произойдет, если они подключены к сигнализации. Двигатель

блокируется. Светодиодный индикатор начнет мигать, показывая, что автомобиль охраняется.

САМОДИАГНОСТИКА ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ РЕЖИМА ОХРАНЫ

Если в режиме охраны появлялись сигналы тревоги в результате срабатывания зоны дверей, капота,

багажника, включения зажигания или выключения стояночного тормоза, и сигналы тревоги не прерыва­

лись с брелока, то при выключении режима охраны последуют 4 звуковых сигнала и 4 вспышки габари­

тов. На дисплее брелока отобразятся иконки, соответствующие причинам срабатывания сигнализации.

Если же сигналы тревоги прерывались с брелока, то при выключении режима охраны последуют только

2 звуковых сигнала и 2 вспышки габаритов. В этом случае на дисплее брелока индикации причин сраба­
тывания сигнализации не последует.

Всем добра.
Jaguar TEZ beta аварийное снятие с охраны, не редко бывают случаи, когда мы остаемся без брелков один на один с сигнализацией, в ролике наглядно показано как можно отключить сигнализацию в отсутствии брелков.

Спасибо друг. Помог очень.

а вы сбросили настройки сигнализации на заводские значения?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, после аварийного сброса, прописал новый брелок, машина отказывается ставить на авто запуск. Ставлю на ручник, выключаю зажигание и она глохнет выхожу, закрываю, ставлю на сигнализацию, двери закрывает, и 4ре сигнала возмущения. Во общем что нужно сделать после аварийного сброса будьте добры подскажите?

В процессе эксплуатации автомобиля, оборудованного охранной системой, возможно возникновение ситуации, когда радиопередатчик сигнализации утерян либо потерял работоспособность и процессорный модуль не реагирует на брелок.

Подать управляющую команду с передатчика для отключения автосигнализации в таком случае не получится.

Также часто пульт не открывает двери по причине севшего источника питания. Охранная система Jaguar предоставляет автовладельцу возможность разблокировать сигнализацию без брелка. Для этого необходимо выполнить определенную последовательность действий, зависящих от конкретной модели автосигнализации ягуар.

Для того, чтобы выполнить аварийное отключение Jaguar JX-200 рекомендуется придерживаться следующей последовательности:

  • Открыть дверь автомобиля. При этом охранная система сработает и включится сирена.
  • Включить зажигание.
  • В течении 10 секунд должна быть нажата кнопка аварийного отключения Valet.

Об успешном аварийном отключении охранной системы автовладелец может понять по выключению сирены и появлению возможности завести двигатель.

Варианты отключения автосигнализации Jaguar EZ-ONE

Варианты отключения автосигнализации Jaguar EZ-ONE

Сигнализация Jaguar EZ-ONE позволяет аварийно отключать охрану двумя способами:

  • стандартно;
  • с применением персонального кода, который заранее запрограммирован и находится в памяти процессорного модуля.

Для того, чтобы стандартно отключить сигнализацию Jaguar если сломался брелок, необходимо выполнить следующие действия:

  • Открыть дверь автомобиля при помощи ключа. Это вызовет моментальное срабатывание охранной системы.
  • Включить зажигание.
  • В течении 20 секунд трижды нажать потайную клавишу Valet.
  • Выключить зажигание.

Об успешном завершении отключения охраны сообщит двойное мигание указателей поворота и погасание светодиодного индикатора.

В случае если активирована пассивная постановка на охрану, то после выключения зажигания начнется тридцатисекундный интервал до включения автосигнализации. Если за это время не включить зажигание, то система при следующей попытке завести двигатель потребует аварийного снятия с охраны.

Особенности отключения сигнализации Jaguar EZ-TWO

Особенности отключения сигнализации Jaguar EZ-TWO

В случае если на машине установлена автосигнализация Jaguar EZ-TWO аварийное снятие с охраны необходимо проводить следующим образом:

После успешного аварийного снятия машины с охраны и деактивации иммобилайзера светодиодный индикатор должен погаснуть. На двухстороннем передатчике будет изображена информация о открытых двери и замке. Данные о снятия авто с охраны на брелке-пейджере отображаться не будут.

Источник: https://signalizaciya-avto.ru/otklyuchenie/kak-otklyuchit-signalizatsiyu-yaguar

Black Bug

Black Bug

Если Вы забыли метку, а также если она неисправна или утеряна, то воспользоваться автомобилем можно и без нее. В подобных случаях противоугонную систему можно временно отключить. Эти же действия выполните для технического обслуживания автомобиля.

Для временного отключения противоугонной системы введите четырехзначный секретный код следующим образом.

Цифры кода могут иметь значение от 0 до 9. Для ввода цифры «0» нажмите на кнопку VALET десять раз. При вводе цифр 119 нажмите на кнопку  количество раз, соответствующее вводимой цифре (например, для ввода цифры «5» нажмите на кнопку пять раз).

Допустим, секретный код системы 3019.

1. Включите зажигание.

2. Не позднее чем через 10 секунд ТРИ раза нажмите на кнопку VALET для ввода первой цифры кода (3). Каждое нажатие сопровождается коротким звуковым сигналом.

3. После ввода первой цифры дождитесь контрольного звукового сигнала.

4. Не позднее чем через 10 секунд после контрольного сигнала ДЕСЯТЬ раз нажмите на кнопку VALET для ввода второй цифры кода (0).

5. После ввода второй цифры дождитесь контрольного звукового сигнала.

6. Не позднее чем через 10 секунд после контрольного сигнала ОДИН раз нажмите на кнопку VALET для ввода третей цифры кода (1).

7. После ввода третей цифры дождитесь контрольного звукового сигнала.

8. Не позднее чем через 10 секунд после контрольного сигнала ДЕВЯТЬ раз нажмите на кнопку VALET для ввода четвертой цифры кода (9).

При успешном вводе секретного кода прозвучит подтверждающий  звуковой сигнал. Индикатор начнет светиться непрерывно зеленым светом. Система будет отключена. На автомобиле можно будет ездить с отключенными противоугонными функциями. В любой момент автомобиль можно будет поставить под охрану (см. раздел “Включение противоугонной системы”).

При неверном вводе секретного кода Вы услышите звуковой сигнал, напоминающий сирену. Повторите попытку.

При установке системы требуйте у сотрудников сервисного центра сменить секретный код, или сделайте это самостоятельно согласно пункту “Изменение секретного кода” на стр. 7. Заводская установка секретного кода системы «1111».

Black Bug super BT-84L, BT-85

Black Bug super BT-84L, BT-85

Снятие с охраны и отключение иммобилайзера по секретному коду

Снятие с охраны и отключение иммобилайзера по секретному коду

Если в режиме оперативного программирования (см. Оперативное программирование) в систему записан известный Вам секретный код, Вы можете снять систему с охраны без “метки” или брелока. Если автомобиль снят с охраны, но Вы не можете завести двигатель по причине отсутствия “метки”, Вы так же можете воспользоваться секретным кодом для отключения защитных функций системы.

Порядок снятия с охраны или отключения иммобилайзера по секретному коду следующий:

Если система в охране, переведите систему в режим тревоги, включите зажигание; если система снята с охраны, включите зажигание, дождитесь перехода системы в режим тревоги.

нажмите и удерживайте в нажатом положении кнопку индикатора до появления звукового сигнала, после чего отпустите кнопку;

кратковременными последовательными нажатиями кнопки индикатора добейтесь появления на табло первой цифры кода. Нажмите и отпустите педаль тормоза. Первая цифра секретного кода введена;

аналогично введите остальные цифры секретного кода.

При правильном вводе всех четырех цифр секретного кода система выходит из состояния тревоги и переходит в режим Valet. Если код введен неверно, индикатор системы подает длительный звуковой сигнал, при этом система останется в состоянии тревоги. 

Источник: https://instalator.ru/raznoe/raznoe-kak-otklyuchit-signalizatsiyu-bez-brelka/item/1004-avarijnoe-otklyuchenie-signalizatsii-black-bug.html

Как разблокировать автомобильную сигнализацию. Отключение сигнализации в случае сбоя в ее работе

Как разблокировать автомобильную сигнализацию. Отключение сигнализации в случае сбоя в ее работе

Автомобильная сигнализация, как и всякое электронное устройство, не застрахована от поломок и сбоев в работе. Что делать, если она не реагирует на брелок?

Вы подошли к своей припаркованной машине и нажали на брелоке кнопку центрального замка.

Поворотники в знак приветствия не моргнули, привычный краткий звуковой сигнал сирены не прозвучал, замки дверей остались закрытыми. Недоумевая, вы нажимаете на кнопку пульта еще раз, и еще, и еще

Очень важно вовремя остановиться и осознать, что сигнализация машины не принимает сигналы от брелока. А может пульт их и вовсе не посылает? Причин сбоев в работе автосигнализации может быть несколько.

Неисправность брелока

Неисправность брелока

Самой простой причиной сбоя в работе пульта может быть разряд и выход из строя его питающей батарейки. Лечится банально и просто – путем покупки элемента питания и его замены.

Если же замена батарейки результата не принесла, воспользуйтесь запасным брелоком, которым обязательно комплектуют все наборы автомобильных охранных систем.

Если на команды второго пульта машинная сигнализация отреагировала, значит либо первый брелок нуждается в перепрограммировании, либо он неисправен.

В случае, если и на запасной брелок машина не реагирует, для выполнения дальнейших действий необходимо попасть в салон автомобиля.

В принципе, ничего сложного в этом нет, нужно вставить ключ в дверной замок, вспомнить, в какую сторону его нужно поворачивать и открыть дверь машины.

Будьте готовы к тому, что после открытия двери раздастся непрекращающийся тревожный сигнал сирены сигнализации, поэтому все последующие манипуляции придется выполнять под неслабое звуковое сопровождение сирены.

Разряд автомобильного аккумулятора

Разряд автомобильного аккумулятора

Заняв место в водительском кресле, в первую очередь проверьте, не разряжен ли автомобильный аккумулятор.

Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение, соответствующее включенному зажиганию.

Признаком разряженного аккумулятора будет слабое свечение индикаторов на приборной панели, в новых моделях автомобилей на разряд укажет светящийся индикатор «Аккумулятор разряжен».

Пожалуй, единственный выход из ситуации – зарядить аккумуляторную батарею. Можно попытаться «прикурить» от другого автомобиля, чтобы за счет его аккумулятора отключить сигнализацию.

Отключение сигнализации при помощи кнопки Valet

Отключение сигнализации при помощи кнопки Valet

Чтобы отключить сигнализацию при помощи аварийной кнопки необходимо, как минимум, знать ее местонахождение.

Если вы своевременно не задавались этим вопросом и место, в котором установлена кнопка Valet, для вас осталось тайной, не беда – откройте капот, снимите клеммы с аккумулятора (чтобы прервать рев сирены) и займитесь ее поиском.

Обычно ее размещают под рулевой колонкой или под торпедой, не исключено, что она находится в бардачке или спрятана в районе педалей.

Найдите сначала блок сигнализации (обычно он крепится под торпедой), а затем, разобравшись с разводкой проводов, «вычислите» искомую кнопку.

Теперь переходите к отключению сигнализации с помощью кнопки. Если вы снимали клеммы с аккумуляторной батареи, не забудьте подключить их обратно.

Порядок использования кнопки Valet зависит от модели сигнализации. Для сигнализации Шериф достаточно включить зажигание, нажать кнопку Valet, выключить зажигание, включить его и снова нажать на кнопку аварийного выключения сигнализации.

Для Пантеры порядок действий несколько иной: зажигание кратковременно включается, затем выключается, снова включается, а затем в течении 10-15 секунд кнопка Valet удерживается в нажатом положении до срабатывания звукового сигнала о разблокировке.

Чтобы не удерживать в памяти всю последовательность действий по работе с кнопкой Valet, просто положите инструкцию от сигнализации в бардачок салона и без необходимости не выкладывайте ее оттуда.

Манипуляции с проводами блока сигнализации

Манипуляции с проводами блока сигнализации

Если при помощи кнопки Valet разблокировать сигнализацию не удалось, найдите под торпедой блок сигнализации и вытащить из его разъемов абсолютно все провода.

Надоедливая сирена стихнет, но гарантии, что двигатель запустится, это не даст.

Если попытка завести машину успехом не увенчалась, значит в сигнализации имеются блокировки зажигания, стартера, топливного насоса одновременно или их различные комбинации.

Внимательно рассмотрите жгут штатного провода, к которому подведены провода от блока сигнализации. На установленную блокировку укажет разрезанный штатный провод, к концам которого подключены проводники от блока сигнализации.

Провода сигнализации отсоедините, а концы разрезанного провода – соедините. Если двигатель после проделанных работ не запустился, ищите еще одну блокировку.

Не забудьте снять с аккумулятора клеммы перед тем, как начать манипуляции с проводами.

Удачи вам! Ни гвоздя, ни жезла!

Источник: https://goodmaster.com.ua/avtomobil/kak-razblokirovat-signalizatsiyu.html

Особенности работы сигнализации Jaguar c автозопуском

Особенности работы сигнализации Jaguar c автозопуском

сигнализация ягуар технические характеристики и особенности работы. Разновидности охранных систем данной марки их особенности, а также техническая поддержка и гарантия от компании ягуар.

Купив автомобиль, первым делом практически каждый задумывается о безопасности своего железного коня. На сегодняшний день существует множество разновидностей охранных систем для автомобиля.

На машинах премиального сегмента сигнализация, как правило, предустановлена еще с завода. В остальных случаях автовладельцам приходится покупать и устанавливать сигнализацию самостоятельно. Самым сложным, как правило, оказывается, именно выбор надежного охранного устройства. Если ваш бюджет существенно ограничен имеет смысл обратить внимание на автомобильного сторожа марки ягуар.

Американская корпорация SaturnHigh-Tech, уже около 10 лет является одни из лидеров по продажам охранных систем для авто в США, а в последние несколько лет широко распространилась и на отечественном рынке.

Ставку американцы делают в первую очередь на безопасность самого автомобиля, однако, немало внимания уделяется и дизайну основных компонентов устройства. Однако самое приятное для потенциальных покупателей – это невысокая цена и тот факт, что сигнализация jaguar оснащена автозапуском.

Давайте разберемся настолько ли хороши охранные сигнализации ягуар и поговорим об их основных функциях, достоинствах и недостатках.

Технические особенности сигнализаций ягуар

Технические особенности сигнализаций ягуар

На сегодняшний день в линейке ягуар представлено несколько десятков моделей охранных систем с автозапуском в ценовом сегменте от 2 до 10 тысяч рублей.

Некоторые модели, конечно, уже давно сняты с производства, однако, по сей день продолжают радовать своих владельцев, так как рассчитаны на весьма долгосрочное использование.

Однако сегодня мы поговорим о самых последних разработках компании на примере сигнализации Jaguar EZ-Ultra, которая на сегодняшний день является, пожалуй, самой передовой разработкой.

Итак, что, может, эта охранная система:

  • На сигнализации установлен самый современный передатчик, который способен посылать диалоговый код на расстояние до 1500 тысяч метров.
  • Скорость отклика сигнализации, по мнению специалистов просто рекордна и составляет не более 2–3 миллисекунд.
  • Система оснащена качественным автозапуском.
  • Есть возможность установить технологию Смарт Кей.

Именно на последнем пункте хотелось бы остановиться более подробно.

Смарт Кей, пожалуй, самая последняя разработка в сфере автомобильных охранных систем. Служит она для того, чтобы владелец автомобиля имел доступ в салон и мог запускать двигатель без ключей.

Принцип работы системы достаточно прост: в момент прикосновения владельца авто к ручке двери датчик посылает сигнал на блок управления охранной системы, и, если брелок находится поблизости, к примеру, лежит у вас в кармане, система открывает двери и снимает автомобиль с охраны. По такому же принципу происходит и пуск двигателя.

Комплектация

Комплектация

Комплектация сигнализации Ягуар

Комплектацию, сигнализация с автозапуском, о которой было сказано выше имеет самую стандартную. В коробке вы обнаружите:

  • Основной блок или как его называют процессор охранной системы.
  • Брелок с жидкокристаллическим экраном, на которой выводится вся информация.
  • Антенный модуль для приема и передачи информации.
  • Двухуровневый датчик удара.
  • Сирена или колокол.
  • Внешний температурный датчик.
  • Светодиод на переднюю панель автомобиля.
  • Концевой выключатель.
  • Сервисная кнопка Velet – служит для полного отключения всех охранных функций сигнализации. Обычно прячется в неожиданном месте.
  • Кабеля для различных соединений.
  • Инструкция пользователя, гарантия и прочая документация.

Все остальные комплектующие для этой охранной системы приобретаются и монтируются отдельно. В том числе и функция Смарт Кей о которой было сказано выше.

Основные возможности системы ягуар

Сигналка Jaguar EZ-Beta: особенности подключения и программирование

как отключить сигнализацию ягуар

Автомобильные сигнализации Jaguar выгодно отличаются от других охранных комплексов, доступных по цене 80-100 USD. Именно этот бренд наиболее «дружественен» к начинающему пользователю.

Подключить сигналку Jaguar, даже когда речь идет о почти топовой модели EZ-Beta, сможет и начинающий монтажник. Главное, что все опции в ней сразу будут запрограммированы правильно. Подключив оборудование по стандартной схеме, не потребуется программировать ничего.

Другие особенности, характерные для автосигнализаций Ягуар модели EZ-Beta V2, рассматриваются в тексте.

Когда нужно покупать Ягуар

Здесь речь пойдет об одной из моделей сигналок – это Jaguar EZ-Beta V2. У дистрибьютеров такое оборудование доступно по цене ниже 100 USD. Всем начинающим и тем, кто устанавливает сигнализацию сам, оно рекомендуется к приобретению.

Но если надо реализовать подключение с автозапуском, убедитесь в том, что в замке зажигания отсутствует контакт «15/2», коммутирующий ток в цепи IGN2.

Когда ключ находится в положении START, лампа-пробник на этом контакте не показывает наличие «плюсового» потенциала.

Электрические цепи замка зажигания

Подавно не получится реализовать автозапуск, если используются три цепи зажигания (IGN1-IGN3). К сожалению, сигналки указанной модели не эмулируют контакт «15/2» или «15/3». Что характерно почти для всех сигнализаций Ягуар, если их стоимость не превышает 150 USD. Допустимой будет установка на все отечественные авто, а на иномарках надо смотреть, используется ли цепь IGN2 либо IGN3.

Характеристики и комплектность

Сигнализацией Ягуар модели EZ-Beta управляют с дополнительного либо основного портативного пульта (брелока). Тот брелок, который наделен дисплеем, получает сообщения от основного модуля.

Значит, охранный комплекс Jaguar EZ-Beta является сигнализацией с обратной связью. В то же время, на ее базе можно построить систему с автозапуском и реализовать блокировку двигателя. Температуру ДВС система контролирует косвенно, измеряя температуру воздуха.

Подключить к ней «внешние» терморезисторы у вас не получится.

Основные функции и особенности

Функции запуска двигателя, характерные для сигналки EZ-Beta, занимают отдельный список. В линейке оборудования Jaguar есть и более современные модели, которые наделены диалоговым кодом. Но среди них, если говорить о стоимости меньше 100 USD, нет систем с автозапуском.

Фирменная упаковка «Ягуар EZ-Beta»

Сигнализация модели EZ-Beta позволит реализовать функции:

  • Дистанционный запуск двигателя;
  • Автозапуск по температуре либо по таймеру;
  • Дистанционно можно остановить работающий двигатель, а также продлить время его работы;
  • При программировании выбирают тип двигателя (бензин/дизель), а тип трансмиссии программировать не нужно;
  • Контролировать обороты система может по таходатчику либо по напряжению.

Если реализуется контроль по таходатчику, дополнительно выполняют «обучение» основного блока.

Перечислим основные опции, которые относятся к функциям охраны и обеспечивают безопасность:

  • При срабатывании датчиков владелец получает сообщение на брелок;
  • Дальность связи в режиме оповещения достигает 1200 м;
  • В режиме «Охрана» автосигнализации Ягуар потребляют незначительный ток: для модели EZ-Beta характерно значение 25 мА;
  • Дистанционно можно включить: режим «Паника», режим антиограбления;
  • Клавишами брелока активируется функция Search, вызывающая срабатывание сирены либо габаритных огней;
  • Поставить авто на охрану можно без использования брелока;
  • Можно вызвать водителя из салона авто (сообщение отобразит брелок).

Отзывы говорят о том, что использование режима Search не слишком эффективно. Найти автомобиль с его применением можно разве что на стоянке. Впрочем, это характерно не только для автосигнализаций Ягуар, но и для любых охранных систем.

Брелок Ягуар основной и дополнительный

Для активации указанного режима нажимают сочетание «1-2» на основном брелоке либо клавишу «3» дополнительного брелока.

Комплектность набора EZ-Beta V2

В комплекте кроме основного блока находятся элементы:

  • Брелоки (основной и дополнительный);
  • Радиомодуль с антеннами;
  • Датчик удара и соединительный кабель для него;
  • Модуль сирены;
  • Светодиод;
  • Кнопка «Valet»;
  • Элемент питания основного брелока;
  • Кнопка включения режима антиограбления;
  • Один микропереключатель кнопочного типа;
  • Установочный комплект;
  • Инструкция по монтажу и эксплуатации.

Печатная плата и реле сигнализации Jaguar размещаются в отдельном корпусе. Его габариты внушают уважение:

Из комплекта Ягуар EZ-Beta

Наличие двух реле внутри корпуса позволит организовать соединение с ЦЗ. Легко будет подключиться даже к проводам актуаторов.

Питание сигнализация получает через основной клеммник. А в 6-контактном разъеме находятся два шнура, соединяемых с контактами «50» и «15/1». Эти подключения должны быть выполнены, даже если автозапуск не используется. Штатный провод, идущий от контакта «50», в таком случае не разрывают.

Подключение и программирование

Основной блок оснащен несколькими разъемами, к которым подключают дополнительное оборудование. Если говорить о штатном оборудовании авто, для него предусмотрено три разъема: силовой (6 PIN), 18-контактный и разъем ЦЗ. Назначение проводов в последнем из них иллюстрируется рисунком:

Клеммник для подключения ЦЗ

Заметим, что сигналка Jaguar рассматриваемой модели не имеет слаботочных входов, подключаемых к микрокнопкам актуаторов. Реле замыкается на 0,8 секунд (значение по умолчанию), а обратная связь с актуатором всегда отсутствует.

Основной и силовой разъемы

Если нужен автозапуск, включите «черно-желтый» и «бело-черный» кабели в разрыв шнура зажигания. Сам этот шнур идет от контакта «50»:

Распайка 6-контактного «силового» разъема

Остальные кабели подключают согласно схеме. Получится два Т-образных соединения.

Даже если автозапуск не используется, все равно подсоединяйте «желтый» шнур к контакту «15/1» и «бело-черный» шнур к «50-му» контакту.

Дальше приведен список проводов, соединяемых с главным разъемом:

  • Красный (1) – питание сигналки (15 Ампер);
  • Черный (9) – «масса» питания;
  • Зелено-черный, зелено-желтый – питание ламп поворотников (до 7,5 Ампер);
  • Серый (13) – питание сирены;
  • Сине-черный – вход концевиков дверей, полярность «минус»;
  • Сине-красный – вход концевиков дверей, полярность «плюс»;
  • Оранжево-серый – вход концевика крышки капота (замыкание на «массу» при открытии);
  • Оранжево-белый – вход концевика багажника (замыкание на «массу» при открытии);
  • Желто-черный, желто-красный, желто-синий, синий – отрицательные выходы дополнительных каналов 1-4 соответственно.

«Красный» шнур подключают через пред-колбу. Подходит номинал «15А». Зелено-черный и зелено-желтый провода подключайте к тем лампам, которые хорошо видны в режиме Search.

Соединяя один вход с несколькими концевиками, обязательно устанавливайте диоды (1N4001).

Подключение концевиков

Перечислим остальные «важные» провода:

  • «Черно-красный» – выход состояния, может управлять обходчиком иммобилайзера;
  • «Оранжево-фиолетовый» шнур соединяют с микриком стояночного тормоза, но при наличии АКП используют другой вариант (см. рис.);
  • «Серо-черный» кабель подключают либо к таходатчику, либо к «плюсовой» клемме лампы разряда батареи.

Метод подключения «оранжево-фиолетового» кабеля иллюстрирует схема:

Контроль стоянки

Приведен скриншот из штатного руководства к сигналке Jaguar. Желаем успеха.

Программирование

Попробуем настроить систему на контроль оборотов по таходатчику. В руководстве приводится таблица:

Эти данные верны для сигнализации Jaguar EZ-Beta. Вам понадобится «опция 8», а значение задают в зависимости от типа двигателя и от варианта подключения «серо-черного» шнура.

По умолчанию задан «контроль по напряжению». Но прочитав отзывы, вы сделаете вывод о неэффективности такого метода.

Рассмотрим, как включить сервисный режим сигналки Jaguar. Выполните действия:

  1. Снимите авто с охраны (клавиша 1);
  2. Включите зажигание;
  3. Нажмите Valet 6 раз;
  4. Выключите зажигание (прозвучит сирена);
  5. Нажатиями кнопки Valet выберите номер опции;
  6. Значение задают клавишами брелока (длительное нажатие – 3 секунды).

Режим программирования отключится автоматически. Последуют 5 вспышек.

Используя «контроль по таходатчику», систему необходимо «обучать». Проведите шаги 1-4, нажав Valet 9 раз. Когда светодиод станет гореть постоянно, заведите мотор и удерживайте обороты на отметке «800-1000». Нажмите и отпустите кнопку Valet. Должен последовать один сигнал, а иначе «обучение» повторяют.

Источник: https://autolocked.ru/avtosignalizacii/jaguar

Сигнализация блокирует двигатель: как снять блокировку

как отключить сигнализацию ягуар

Блокировка запуска двигателя является функцией, которая находится в списке доступных опций практически любого противоугонного комплекса. В этом случае в системе присутствует иммобилайзер, который опознает владельца по специальной метке и позволяет завести мотор.  Блокировать запуск двигателя также могут обычные автомобильные сигнализации, имеющие в своем арсенале подобную функцию.

Рекомендуем также прочитать статью о том, почему двигатель может плохо заводиться на горячую. Из этой статьи вы узнаете об основных неисправностях, кторые вызывают затруднения в момент пуска прогретого ДВС.

По заверениям специалистов, которые работают с автомобильным электрооборудованием, более половины всех случаев неожиданных отказов двигателя заводиться напрямую связаны с неисправностями автосигнализации.

Отметим, что сложность реализации блокировок в этом случае заметно проще по сравнению с комплексными противоугонными решениями. Это существенно повышает шансы снять блокировку запуска двигателя самостоятельно в случае поломки или сбоя.

Далее мы рассмотрим, что делать водителю, если сигнализация блокирует запуск двигателя.

Блокировка двигателя автосигнализацией

При наличии установленных противоугонных систем за блокировку запуска мотора отвечает электрооборудование. Иммобилайзеры или автомобильные сигнализации могут оказаться неисправными и давать постоянные или единичные сбои в процессе работы.

Необходимо добавить, что степень серьезности проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки авто, а от сложности установленного защитного противоугонного комплекса.

Основным признаком проблем с сигнализацией является то, что исправный двигатель не заводится или сразу глохнет после запуска. Мотор может не реагировать на запуск с брелка, а также не заводиться при помощи ключа. Это означает, что система произвела частичную или полную блокировку.

Случайная активация функции блокировки двигателя

Первым делом внимательно изучите отображаемые пиктограммы на брелке сигнализации. Частой причиной блокировки является случайная активация дополнительных функций. Также необходимо проследить за показаниями контрольной лампочки СИД (при наличии) в салоне автомобиля, которая служит световым индикатором состояния сигнализации. Мигания лампы-светодиода в большинстве случаев указывают на то, что в меню активирована противоугонная функция иммобилайзера.

Если после поворота ключа в замке и включения зажигания наблюдаются частые моргания сигнальной лампы (на примере автосигнализации StarLine) перед запуском двигателя, а на самом брелке отображается пиктограмма с надписью «иммо»:

  1. одним из способов решения проблемы будет вынуть ключ из замка, после чего достаточно нажать на кнопку открытия центрального замка дверей на брелке.
  2. также можно выйти из автомобиля, поставить сигнализацию в режим охраны, затем снять с охраны и далее заводить двигатель.

Другими словами, необходимо удостовериться в том, что сигнализация работает в штатном и привычном для владельца режиме. До 30% случаев блокировки запуска двигателя сигнализацией происходят по причине случайного изменения программных настроек. Задачей водителя становится отключение всех лишних функций в настройках.

На примере сигнализации StarLine обратим внимание, что в данной системе имеется опция «двухэтапного» снятия блокировок. Активация функции может произойти случайно, на экране брелка будет светиться отдельная пиктограмма. Для отключения на брелке необходимо удерживать нажатой кнопку 3. Брелок издаст два пика, после чего кнопка 3 единоразово нажимается снова. Затем на несколько секунд зажимается кнопка 1, далее производится снятие охранных функций;

Отключение блокировок при помощи сервисной кнопки в салоне

В том случае, если признаки непреднамеренной активации блокировок запуска двигателя отсутствуют, можно попытаться разблокировать двигатель при помощи сервисного режима. Такой режим имеет название Valet и служит для перевода системы в сервисный режим. Для активации необходимо вставить ключ в замок зажигания, включить зажигание и далее выключить его.  

После этого нужно удерживать кнопку включения сервисного режима около 10-20 сек. Результатом станет уведомление при помощи специального короткого сигнала, после чего сигнальная лампа (световой индикатор, СИД) будет гореть постоянно. Данный способ означает отключение всех функций охраны, что также может означать снятие блокировок с двигателя. Добавим, что после устранения проблемы необходимо снова активировать охранные функции сигнализации.

В отдельных случаях также помогает аварийное отключение сигнализации при помощи скрытой кнопки в салоне автомобиля. Указанная кнопка также удерживается от 10 до 20 сек, после чего сигнальный светодиод состояния сигнализации загорается и потом гаснет. После затухания лампочки можно попробовать завести двигатель.

Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации

  • Устранить неисправность и снять блокировку двигателя своими руками зачастую удается в том случае, если получится обнаружить перегоревшие предохранители. Данная проблема часто приводит к сбоям в работе сигнализации. Предохранители необходимо проверить, в случае обнаружения проблемного элемента необходимо заменить сгоревший предохранитель на заведомо исправный.
  • Неполадки в работе сигнализации также могут быть связаны с недостаточным зарядом АКБ или плохо закрепленными клеммами  на контактах батареи. В этом случае АКБ еще способна вяло провернуть стартер, но блокировка двигателя уже может сработать и далее препятствовать запуску ДВС.

При разряженном аккумуляторе может активироваться защитная функция, которая блокирует запуск двигателя в результате отключения питания или падения напряжения в электроцепи автомобиля.

  • Еще одним шагом станет проверка концевых выключателей (концевиков), которые находятся под крышкой капота и багажника. Попадание влаги или окисление концевика часто становится причиной неверного сигнала на управляющий блок сигнализации, что приводит к блокировке двигателя. Обратите внимание, что непрофессиональная установка сигнализации и концевиков, а также неправильно осуществленная мойка двигателя может привести к сбоям в работе электрооборудования.

Советы и рекомендации

Если попытки снять блокировки двигателя и завести мотор оказались безуспешными, тогда высока вероятность серьезного сбоя или выхода из строя отдельных элементов сигнализации. Результатом становится произвольное срабатывание блокировок двигателя, которые штатными методами отключить не удается. Неисправную машину необходимо доставить на станцию техобслуживания, так как снятие блокировки потребует профессионального вмешательства.

Осуществить указанную доставку можно эвакуатором. Еще одним доступным способом является вызов автоэлектрика, который работает на выезд. Отметим, что конечные затраты на оплату услуги выездной разблокировки двигателя, отключения сигнализации автомобиля, аварийного открытия замков и т.п. зачастую получаются меньшими по сравнению с доставкой машины в сервисный центр на эвакуаторе и оплатой ремонта в техцентре.

Источник: http://krutimotor.ru/kak-snyat-blokirovku-dvigatelya/

Не могу отключить сигнализацию в машине

как отключить сигнализацию ягуар

Приветствую вас, дорогие друзья! У нас довольно интересная тема на рассмотрении, поскольку говорить будем о том, как отключить сигнализацию в машине при не реагирующим на наши команды брелке.

В автомобиле практически каждого водителя предусмотрена охранная система. И не важно, покупалась машина за наличные, по системе Trade In или в ипотечный кредит.

Кто-то использует дорогостоящие решения, другие покупают более бюджетные пищалки. Но будем честными сами перед собой. Даже простая сигнализация значительно успокаивает автовладельца, поскольку он знает, что машина находится под охраной. Потому встретить сигналки на ВАЗ 2107 или ВАЗ 2110 можно так же часто, как на средних и дорогих иномарках.

Но случается иногда так, что сигнализация начинает орать, а команды с брелка никак на нее не влияют. К примеру, вы заехали на мойку самообслуживания , а авто вдруг неистово заорало. И тут возникает необходимость отключить охранную систему своими руками. Как это сделать, сегодня и поговорим.

Почему не работает брелок

Если срабатывает сигнализация, а брелок не работает, можно ли вообще оказаться внутри машины и заглушить работу системы? Да, в основном это возможно для автовладельца, если он знает или помнит некоторые нюансы своей сигнализации. То есть не стоит сразу паниковать, даже если сломался пульт управления.

Не лишним будет разобраться, почему именно может выйти из строя брелок.

  • Села батарейка. Банальная причина, которую, тем не менее, нужно проверять в первую очередь. Просто поменяйте батарейку. Если все восстановилось, мои поздравления;
  • Электросистема машины. Сигналка обычно питается от аккумулятора. Потому брелком сигнализацию не удается отключить, поскольку все зависит от АКБ;
  • Помехи. Брелок может принимать помехи, тем самым нарушается его функциональность. Такое обычно происходит на больших стоянках, либо около источников сильных радиосигналов (их частота близка к частоте, используемом на брелке);
  • Механическая поломка. На пульт можно банально случайно наступить, уронить на твердую поверхность и сломать. Обычно сигнализация идет в комплекте с 2 пультами. Попробуйте воспользоваться запасным.

Даже если сломался пульт управления, получить доступ внутрь можно. Но стоит рассмотреть алгоритм действий в каждой из рассмотренных ситуаций.

Как действовать

Мы моделировали несколько ситуаций. Теперь разберемся с ними более детально.

  • Севшая батарейка. Если еще вчера брелок работал, вряд ли батарейки сели полностью. Откройте корпус, проверьте состояние аккумуляторов. Они могли окислиться, потому попробуйте зачистить контакты. Если не помогло, меняйте батарейки;
  • Помехи радиосигнала. Тут следует постараться поднести пульт максимально близко к блоку управления вашей охранной системы. Вы сами должны знать, где его установили при монтаже;
  • Сел аккумулятор. Здесь уже проблем с сигнализацией нет. Попасть в машину можно путем открытия авто обычным ключом. Но предстоит думать, как завести машину при севшей АКБ ;
  • Отсутствует ключевой доступ. На некоторых авто такая система есть. Критиковать ее не стану. Но только в такой ситуации единственным выходом будет обращение в сервис, где вам ставили сигнализацию.

Согласен, что все эти методы основаны на восстановлении работоспособности брелка. Но ведь бывает и так, что пульт не функционирует, и рассчитывать на него не имеет смысла. Тут тоже есть свои рекомендации.

Отключение без брелка

Чтобы отключить звук воющей сигнализации, но сделать это без пульта, водителю потребуется найти способ, чтобы оказаться внутри машины. Хорошо, если есть центральный замок , а пульт от него работает нормально.

На некоторых авто, благодаря сигнализации, двигатель не заводится. То есть уехать с места событий и направиться в сервисный центр своим ходом вряд ли получится. Нужно искать альтернативные идеи.

Это сейчас, когда машина спокойно стоит во дворе, можно пересмотреть наглядные видео и изучить особенности отключения сигнализации без пульта, если она вдруг сломалась. Но лучше иметь определенные знания и навыки заранее.

Для этого вам как минимум нужно изучить руководство по эксплуатации конкретно вашей сигналки.

Охранных систем существует огромное количество. Возьмите в качестве примера ту же охранную систему от Starline . И их ассортимент регулярно расширяется. Это хорошо и плохо одновременно. Но сейчас не об этом.

Ситуация такая. Сигнализация работает и раздражает всех окружающих, включая вас. Брелок никак не реагирует на любые нажатия. Что делать?

Есть несколько основных способов безбрелкового отключения охранной системы. Рассмотрим их подробнее. Пошагово это выглядит так:

  • Перевод в режим обслуживания. Для этого на многих системах предусмотрена специальная кнопка-секретка, о нахождении которой должен знать только водитель;
  • Алгоритм перевода. У каждой системы он свой. Обычно он прописан в руководстве по эксплуатации самой сигнализации, либо автомобиля, если охрана стоит с завода;
  • Чаще всего алгоритм основан на последовательном включении и отключении зажигания параллельно с нажатием секретной кнопки;
  • Пин-код. Есть системы, где защита организована еще сложнее. Тогда требуется воспользоваться специальным кодом, который водитель обязан знать и помнить. Некоторые производители высылают код в виде смс-сообщения на телефон клиента;
  • Кнопку не удается найти, пин-код не помню. Бывает и такое. Здесь уже придется открывать капот и отключать полностью электропитание. Постарайтесь отключить провода от колокола, то есть источника создания звука вашей охранной системы;
  • Если это не получается, попробуйте извлечь предохранитель. Он обычно стоит около блока сигнализации. На некоторых авто предохранителя нет, а стоит реле. Его демонтировать сложнее.

Не могу гарантировать, что все описанные выше методы сработают. Есть крайне сложные сигнализации, направленные на обеспечение максимальной защиты. С ними вы даже капот открыть не сможете.

Потому объективно лучшим решением в такой ситуации будет обращение в сервисную службу компании, которая выпускает сигнализацию, либо к тем, кто ее устанавливал на ваш автомобиль.

Проблема отключения

Вы должны четко понимать, что не существует универсальных инструкций для всех сигнализаций для их отключения без работающего брелка. Не зная персональный код или не помня расположение секретной кнопки, вы значительно усложняете решение и без того серьезной проблемы.

Источник: http://avtotop.info/ne-mogu-otkljuchit-signalizaciju-v-mashine/

Обзор автосигнализации Ягуар

Сигнализация Ягуар считается одним из самых эффективных охранных комплексов, поставляемых на российский рынок. Отдавая предпочтение марке Jaguar, автовладелец получает многофункциональное и надежное защитное устройство по приемлемой стоимости.

Комплектация автомобильных охранных систем Jaguar независимо от модели будет следующей:

  1. Центральный процессор. Устройство выполнено в небольшом по размерам корпусе и предназначено для выполнения управляющих функций комплекса. Блок считается «мозгом» сигнализации.
  2. Сирена. В комплектацию некоторых моделей сирена не входит. Предназначена для воспроизведения тревожных сигналов.
  3. Руководство пользователя. В технической документации производитель указал все нюансы касательно установки и эксплуатации системы.
  4. Датчики. В зависимости от модели их количество и назначение может быть разным. Современные комплексы комплектуются датчиками движения, чувствительности и удара, а также температуры. Последний предназначен для моделей с автозапуском.
  5. Реле блокировки двигателя. Используется для предотвращения запуска силового агрегата в случае взлома.
  6. Монтажный комплект. В него входят провода, предназначенные для подключения, кронштейны и стяжки, а также другие монтажные элементы.
  7. Приемопередатчик или антенный модуль. Необходим для получения сигналов от пейджера, а также передачи информации на брелок управления комплексом.
  8. Концевые переключатели. В зависимости от модели их количество будет разным.
  9. Два пейджера для управления комплексом. Один из них оборудуется жидкокристаллическим дисплеем и является главным. С помощью экрана автовладелец может узнать, какие их охранных зон сработали. Запасной пульт не оснащается дисплеем.

Самые востребованные модели, которые можно найти в продаже, рассмотрим ниже.

EZ-6

Охранный комплекс с обратной связью и возможностью удаленного пуска силового агрегата. Для передачи импульсов разработчик внедрил в «сигналку» диалоговый код Биларм Диалог Топ Спид. Его наличие позволяет предотвратить сканирование сигналов и их перехват грабберами. Если вы решили купить эту модель, то ее стоимость обойдется потребителю примерно в пять тысяч рублей.

JM-395

Модель считается устаревшей, но ее все равно можно найти в продаже. Несмотря на скудную функциональность, комплекс уверенно показывает эффективность защиты авто. Стоимость «сигналки» составляет около полутора тысяч рублей. Диапазон действия системы варьируется в районе до тридцати метров. Для защиты сигнала от перехвата применяется динамический код Килог. Комплектация включает в себя выносное реле блокирования двигателя.

EZ-7

Модель стоимостью около трех с половиной тысяч рублей ориентирована на пользователей, которые хотели бы получить недорогую охранную систему за доступную стоимость. Производитель позиционирует «сигналку» EZ-7 как оптимальное соотношение цены и качества. При разработке использовалась технология сдвоенного диалога. Это позволило получить высококачественный продукт, обеспечивающий эффективную защиту от взлома и перехвата импульсов.

Источник: https://avtobez.com/signalizacii/yaguar-signalizatsiya-17457/

��������� ������������ Jaguar

x

������������ ����� �City-Car�  /  ��������� ����������������  /   ���������������� Jaguar

���������� �� ���������� ����� � 2004 ����, �������� ����������� Jaguar ��������� �������� ���������� ����������� ��������� �������, ������� �������. ������������ ���������������� ����� ��������� � ���� �������� �������� ����������, ���������� ������� ������� ������ ����������.

����� �� ������ ������� ������������� ������������ ���������� Jaguar �������� �� ����������� ��������� � ������� ����������.

�� ������������� ������������� �������� ������� Jaguar �� ��������� ���� �� �������� �����! 

������ ������������ Jaguar

�� ������������� ����� ������ ���������������� Jaguar ����� ����� ������. ���� �������� ������ � �������� ������ �� ����� ��������.

���������������� Jaguar � �������� ������

� ������� �������� ������ EZ-7 � XJ-770 ����������� ��������� ������� ������ ������������ ������� �� ��������� � ������. ���������� �������� ������������� ����� ������-������ (Duplex Dialog), ��������� BACS � ������������������ (8192 ������) ������������ ����������� ���������� ��������������������� �������� ����� �� ��������� �� 1200 � (��������� ��������� ���������� – ����� 2000 �).

������ ������������� ��������� XJ-770 ������������� ����� �������������, ���������� �� ��������� ���������� � ����������. �������� ���� �� �������� ������ �������� ������� Jaguar ���������� �������, ��� �������� ����������� ��������� ������. �������, ������ ����� ��������� ��������� ����������������, �� ������ ��������� ��� ��������� � ������ ��������� ������������������.

������������ ������� Jaguar � ������������ � ������������� ������

�������� ��������� EZ-10, EZ-Ultra � XJ-777 ��������� � ����������������� ������ «�������». �� ������ ������������ ���������������� ���������� �������� ������ (SmartStart+), ����������� �� 9 ����������� ���. Slave-����� ��� �������� �����������, �������� ������� �� ������ � ��� ����������� ����� � ����������� ���������� ������ – ����������� ����������� ����� ������ ��������� �� ��������� ������.

Источник: https://citycar-ufa.ru/ustanovka_avtosignalizacii_v_ufe/Jaguar/

Отключение сигнализации Jaguar (Ягуар)

Источник: http://0586.ru/jaguar.html

Сигнализация не реагирует на брелок — как решить проблему?

Сигнализация являет собою одно из важнейших охранных устройства транспортного средства. Именно данный узел может уберечь автомобиль от несанкционированного проникновения или угона. Следовательно, оно всегда должно находится в исправном и нормализированном состоянии.

Если же возникают определенные неисправности, то их следует незамедлительно устранить. В большинстве случаев автомобилисты по праву жалуются на то, что их сигнализация является слишком чувствительной или чересчур слабой к восприятию воздействия посторонних элементов.

Тем не менее, бывают случаи, когда устройство сигнализации перестают реагировать на брелок, посредством которого выполняется управление данной системой.

1. Сигнализация не реагирует

Существует несколько причин, по которым сигнализация может не реагировать на брелок устройства. Первой и самой простой причиной является и самая распространенная – в брелке села батарейка. Батарейки могли сместиться или сесть со своего штатного места. Следует вспомнить, когда автомобилист в последний раз их менял на новые.

О том, что батарейки пришли в негодность будет свидетельствовать тусклый светодиод или тускнеющий экран.

Для поправки данной ситуации, нужно просто переставить батарейку на новую, или же, если нет батарейки сейчас, а автомобиль нужно закрыть сейчас, можно постучать старой батарейкой о твердый предмет, вследствие чего небольшого заряда может хватить для сотворения простого действия.

Второй распространенной причиной является расположение автомобилиста или автомобиля в зоне радиопомех. Достаточно часто радиоволны заглушают возле режимных предприятий, аэропортов и закрытых объектов. Так, может это происходить из-за достаточно мощного электромагнитного поля.

Помехи могут быть созданы и большим количеством автомобилей, расположенных в одном месте, как на парковках торговых центров, так и в близь инкассаторских автомобилей. Следует попробовать поднести очень близко к месту установки приемника системы брелок сигнализации, при этом, нажать на соответствующую кнопку.

Если же это не помогло, то нужно отбуксировать автомобиль на 100-200 метров от этого места и попробовать открыть его там.

Кроме того, возникшая проблема может происходить из-за нехватки условий для передачи волны. Так, возможным является тот факт, что для снятия системы с охраны недостаточного напряжения на автомобильном аккумуляторе, который, как правило, является севшим. Такие же проблемы могут возникать и при сильных заморозках. Из строя могут выйти и некоторые передатчики, например, от неоднократного нажатия кнопок, когда это происходит вне зоны покрытия сигнала.

Со временем эксплуатации уменьшается радиус доступности брелка. Может случиться так, что в неисправность придет антенна приема передатчика, что устанавливается в автомобиле. Кроме того могут быть допущены ошибки непосредственно при инсталляции сигнализации. Может быть и такое, что нарушилась синхронизация пульта с автомобилем. Это может означать то, что утрачена связь брелка с блоком, вследствие чего нужно его перепрограммировать.

2. Автомобиль не снимается с сигнализации

Если система сигнализации не дает никаких жизненных признаков, то может возникнуть проблема, когда из основного блока исчезает программное обеспечение.

Вследствие данной проблемы устройство нужно перепрошить, чем успешно и занимаются сервисные фирмы, которые дают возможность установки сигнализации. Самым неприятным моментом является выход из строя центрального блока сигнализации.

Трагическая новость это потому, что ремонту данное устройство не подлежит, и нужно будет его полностью заменить. Признаки данной неисправности просты:

— предыдущие рабочие функции исчезают;

— неадекватная реакция или вообще ее отсутствие на команды брелка;

— самопроизвольные включения и выключения сирены.

Редко, но все же случается так, что из строя выходит реле блокировки двигателя. Если же проблема в этом, то автомобиль не сможет завестись.

Если автомобилист знает толк в ремонте автомобиля, знает, где находится реле, то можно самостоятельно отключить блокировку, перемкнув необходимые контакты.

Но если автомобилист не знает, о чем идет выше речь, то лучше ничего не делать самостоятельно, так как можно вообще привести автомобиль в серьезную неисправность, вследствие чего может возникнуть замыкание и воспламенение.

3. Часто срабатывает сигнализация

Достаточно часто из строя выходят реле и контакты. Зачастую это достается кнопками. Кнопки эти нажимаются при закрывании капота, чтобы сигнализация запомнила положение открытое и закрытое. Так как эти контакты располагаются в агрессивной среде, часто в них попадает грязь и влага, вследствие чего они ржавеют и окисляются. Так, устройства будут работать некорректно, проблема же решится обычной заменой данных кнопок.

Важно отметить, что при непосредственной установке мог быть настроен датчик удара на очень высоком уровне чувствительности. Так, сигнал будет срабатывать от сильных порывов ветра. Вследствие этого нужно произвести изменение параметров чувствительности. Кроме того из эксплуатации могут выйти внешние наклонные датчики, микроволновой датчик объема и датчик удара. Проблема такого рода может быть решаема лишь под руководством опытного специалиста.

Помимо этого достаточно часто возникают ситуации, когда транспортное средство с успехом ставится на охрану, а вот при открывании показания брелка отличаются от реальности, так как центральный замок закрыт. Нужно сначала прислушаться, работает ли вообще этот центральный замок.

В случае его исправности нужно произвести проверку предохранителей. В том случае, если предохранители исправны, то следует проверить привод центрального замка, расположенный в водительской двери.

Может быть такое, что нарушилась тяга к центральному замку от замка передней левой двери, что может быть достаточно поправимо и механически зафиксировано.

Проблемы возникают и с сигнализацией тогда, когда она вовсе не включается. Так, можно использовать функцию аварийного отключения.

В автомобиле находится специальная кнопка Valet, которая отвечает за сигнализацию автомобиля, за коммуникацию непосредственно с блоком управления данного устройства, перепрограммирование брелков, добавление новых функциональных составных.

Когда не отключается сигнализация, то посредством данной кнопки вводится секретный код, расположенный в инструкции при ее установке. Каждый производитель данного устройства указывает в инструкциях определенную последовательность логически связанных действий, которые позволят исправить ситуацию и доехать в сервисный центр.

Второй способ является народным и достаточно действенным. Нужно просто сидеть в машине со включенной сиреной и множество раз подряд нажимать на кнопку разблокирования на брелке. В определенный момент устройство отзовется и вновь заработает. Это происходит из-за того, что связь в отдельных случаях между блоком управления и брелком разрывается. Если постоянно нажимать на необходимую кнопку, то возникнет определенная радиоволна, вследствие чего контакт восстановится.

Источник: https://auto.today/bok/3088-signalizaciya-ne-reagiruet-na-brelok-chto-delat.html

Сравнение Jaguar и Starline

Приобретая автомобиль, владелец всегда надеется на то, что средство передвижения прослужит ему как можно дольше, как в техническом плане, так и в плане безопасности. И первое, на что стоит обращать внимание человеку, выбирающему автомобиль, это наличие в нем сигнализации. Если таковая имеется, то никакой проблемы возникать не должно.

Но если автосигнализация в автомобиле отсутствует, то сразу же возникает вопрос её приобретения.

И сразу же перед автовладельцем встает вопрос: «На какой автосигнализации остановить свой выбор?» Этот вопрос на сегодняшний день очень актуален, ведь современный рынок предлагает огромный выбор сигнализаций для автомобилей, топовые места среди которых занимают сигнализации Starline и Jaguar.

Помехозащищенность

В современных мегаполисах и других густонаселенных пунктах всегда очень много шумов. Именно эти шумы могут создавать помехи на пути сигнала от брелока автомобильной сигнализации до самого автомобиля в частности.

Еще одной помехой на пути сигнала может оказаться и другой автомобиль, припаркованный рядом, что сплошь и рядом встречается в городах, например, возле торговых центров.

В таких условиях важно быть уверенным в том, что узкополосные трансиверы, используемые в системах автомобильных сигнализаций, гарантированно защитят канал от других помех.

Производители системы Starline работают над тем, чтобы производить автомобильные сигнализации, максимально устойчивые к помехам со стороны. И если сравнивать Старлайн и Ягуар, то помехозащищенность первой системы в разы превышает показатели системы Ягуар.

Так, к примеру, на крупной парковке, владелец автомобиля с сигнализационной системой Starline сможет без труда разблокировать замки своего автомобиля даже на расстоянии, в то время как система Jaguar имеет риск «потерять» сигнал от брелока к автомобилю.

Автозапуск систем сигнализации Starline и Jaguar

В зависимости от того, какой тип сигнализации выберет для своего автомобиля владелец, будет зависеть и автозапуск, со всеми его преимуществами и недостатками. Так, например:

  • Сигнализация Старлайн глушит двигатель сразу после того, как автовладелец ставит свой автомобиль на сигнализацию, в то время как пользователи системы Jaguar сталкиваются с тем, что двигатель глушится сразу после закрытия дверей автомобиля.
  • Если автовладелец захочет использовать дополнительные функции, например запуск кондиционера при повороте ключа зажигания, то система Starline дает такую возможность. Для этого необходимо просто добавить вспомогательный провод и запрограммировать его. Если же говорить о системе Ягуар, то в этом случае придется установить новое реле, помимо уже существующего.
  • В отличие от системы Jaguar, система Starline оборудована такой функцией, как внутренняя блокировка стартера автомобиля.

Индикация на пульте управления

Случается так, что водитель выходит из автомобиля, забыв при этом закрыть, к примеру, багажник. Пульт управления сигнализацией системы Старлайн сразу же реагирует на это, включая соответствующую индикацию. Проще говоря, на пульте загорится лампочка, предупреждающая автовладельца о том, что он не закрыл какую-то дверцу. Система сигнализации Ягуар не оснащена такими удобными функциями.

Выбирая сигнализацию для своего автомобиля, следует помнить о том, что производители трудятся над усовершенствованием систем, каждый раз выводя на рынок все более новые и многофункциональные модели.

Вы еще не определились с выбором???

ТОГДА ТОЛЬКО СЕГОДНЯ И ТОЛЬКО ДЛЯ ВАС!

3 СУПЕРПРЕДЛОЖЕНИЯ ПРИ УСТАНОВКИ STARLINE:

1. Выкупим Вашу сигнализацию за 1000 рублей!

2. Демонтируем старую сигнализацию БЕСПЛАТНО!

3. Дадим гарантию на работы 15 ЛЕТ!

Узнайте подробности по телефону:

Источник: https://starline116.ru/katalog/sravnenie/jaguar

Как отключить сигнализацию ягуар

Автосигнализации » Отключение » Как отключить сигнализацию ягуар

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как отключить сигнализацию ягуар?».

Страница 17

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом «Оригинал».

ЭКСТРЕННОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ

Для экстренного выключения режима охраны, например, при утере или неработоспособности брелока
дистанционного управления, необходимо:

1. Открыть дверь автомобиля, сигнализация включит сигналы тревоги.

2. Включить зажигание, не заводя двигатель.

3. В течение 20 секунд нажать сервисную кнопку 4 раза.

4. Выключить зажигание. В подтверждение последуют 2 сигнала сирены и 2 вспышки габаритов, режим

Если запрограммирована функция автоматического включения режима охраны, то после

выполнения пункта 4, повторно включите зажигание не менее, чем на 10 секунд, затем выключите.

В противном случае, система включит режим охраны снова.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОВТОРНАЯ ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ (ПРОГРАМИРУЕМАЯ ФУНКЦИЯ)

Если в течение 30 секунд после выключения режима охраны двери автомобиля не были открыты, сиг­
нализация автоматически вновь включит режим охраны. Это защищает от выключения режима охраны

случайным нажатием кнопки брелока, а также в случае, если Вы, отключив сигнализацию, измените свое намерение сесть в автомобиль, а включить режим охраны забудете. Сигнализация включит режим

охраны самостоятельно.

Если режим охраны был выключен со звуковыми сигналами подтверждения, то автоматическая повтор­

ная постановка на охрану подтвердится 1 сигналом сирены и 1 вспышкой габаритов. На дисплее брело-

ка отобразятся иконки О, №и

Последует 1 короткий звуковой сигнал

Если режим охраны был выключен бесшумно, то автоматическая повторная постановка на охрану под­

твердится только 1 вспышкой габаритов. На дисплее брелока отобразятся иконки 3, и ВПЙЙПЛ,

индицирующие включенный режим бесшумной охраны. Последует 1 короткий звуковой сигнал.

Автоматическое запирание замков дверей произойдет, если они подключены к сигнализации. Двигатель

блокируется. Светодиодный индикатор начнет мигать, показывая, что автомобиль охраняется.

САМОДИАГНОСТИКА ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ РЕЖИМА ОХРАНЫ

Если в режиме охраны появлялись сигналы тревоги в результате срабатывания зоны дверей, капота,

багажника, включения зажигания или выключения стояночного тормоза, и сигналы тревоги не прерыва­

лись с брелока, то при выключении режима охраны последуют 4 звуковых сигнала и 4 вспышки габари­

тов. На дисплее брелока отобразятся иконки, соответствующие причинам срабатывания сигнализации.

Если же сигналы тревоги прерывались с брелока, то при выключении режима охраны последуют только

2 звуковых сигнала и 2 вспышки габаритов. В этом случае на дисплее брелока индикации причин сраба­
тывания сигнализации не последует.

Всем добра.
Jaguar TEZ beta аварийное снятие с охраны, не редко бывают случаи, когда мы остаемся без брелков один на один с сигнализацией, в ролике наглядно показано как можно отключить сигнализацию в отсутствии брелков.

Спасибо друг. Помог очень.

а вы сбросили настройки сигнализации на заводские значения?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, после аварийного сброса, прописал новый брелок, машина отказывается ставить на авто запуск. Ставлю на ручник, выключаю зажигание и она глохнет выхожу, закрываю, ставлю на сигнализацию, двери закрывает, и 4ре сигнала возмущения. Во общем что нужно сделать после аварийного сброса будьте добры подскажите?

В процессе эксплуатации автомобиля, оборудованного охранной системой, возможно возникновение ситуации, когда радиопередатчик сигнализации утерян либо потерял работоспособность и процессорный модуль не реагирует на брелок.

Подать управляющую команду с передатчика для отключения автосигнализации в таком случае не получится.

Также часто пульт не открывает двери по причине севшего источника питания. Охранная система Jaguar предоставляет автовладельцу возможность разблокировать сигнализацию без брелка. Для этого необходимо выполнить определенную последовательность действий, зависящих от конкретной модели автосигнализации ягуар.

Для того, чтобы выполнить аварийное отключение Jaguar JX-200 рекомендуется придерживаться следующей последовательности:

  • Открыть дверь автомобиля. При этом охранная система сработает и включится сирена.
  • Включить зажигание.
  • В течении 10 секунд должна быть нажата кнопка аварийного отключения Valet.

Об успешном аварийном отключении охранной системы автовладелец может понять по выключению сирены и появлению возможности завести двигатель.

Варианты отключения автосигнализации Jaguar EZ-ONE

Сигнализация Jaguar EZ-ONE позволяет аварийно отключать охрану двумя способами:

  • стандартно;
  • с применением персонального кода, который заранее запрограммирован и находится в памяти процессорного модуля.

Для того, чтобы стандартно отключить сигнализацию Jaguar если сломался брелок, необходимо выполнить следующие действия:

  • Открыть дверь автомобиля при помощи ключа. Это вызовет моментальное срабатывание охранной системы.
  • Включить зажигание.
  • В течении 20 секунд трижды нажать потайную клавишу Valet.
  • Выключить зажигание.

Об успешном завершении отключения охраны сообщит двойное мигание указателей поворота и погасание светодиодного индикатора.

В случае если активирована пассивная постановка на охрану, то после выключения зажигания начнется тридцатисекундный интервал до включения автосигнализации. Если за это время не включить зажигание, то система при следующей попытке завести двигатель потребует аварийного снятия с охраны.

Особенности отключения сигнализации Jaguar EZ-TWO

В случае если на машине установлена автосигнализация Jaguar EZ-TWO аварийное снятие с охраны необходимо проводить следующим образом:

После успешного аварийного снятия машины с охраны и деактивации иммобилайзера светодиодный индикатор должен погаснуть. На двухстороннем передатчике будет изображена информация о открытых двери и замке. Данные о снятия авто с охраны на брелке-пейджере отображаться не будут.

Источник: https://signalizaciya-avto.ru/otklyuchenie/kak-otklyuchit-signalizatsiyu-yaguar

Black Bug

Если Вы забыли метку, а также если она неисправна или утеряна, то воспользоваться автомобилем можно и без нее. В подобных случаях противоугонную систему можно временно отключить. Эти же действия выполните для технического обслуживания автомобиля.

Для временного отключения противоугонной системы введите четырехзначный секретный код следующим образом.

Цифры кода могут иметь значение от 0 до 9. Для ввода цифры «0» нажмите на кнопку VALET десять раз. При вводе цифр 119 нажмите на кнопку  количество раз, соответствующее вводимой цифре (например, для ввода цифры «5» нажмите на кнопку пять раз).

Допустим, секретный код системы 3019.

1. Включите зажигание.

2. Не позднее чем через 10 секунд ТРИ раза нажмите на кнопку VALET для ввода первой цифры кода (3). Каждое нажатие сопровождается коротким звуковым сигналом.

3. После ввода первой цифры дождитесь контрольного звукового сигнала.

4. Не позднее чем через 10 секунд после контрольного сигнала ДЕСЯТЬ раз нажмите на кнопку VALET для ввода второй цифры кода (0).

5. После ввода второй цифры дождитесь контрольного звукового сигнала.

6. Не позднее чем через 10 секунд после контрольного сигнала ОДИН раз нажмите на кнопку VALET для ввода третей цифры кода (1).

7. После ввода третей цифры дождитесь контрольного звукового сигнала.

8. Не позднее чем через 10 секунд после контрольного сигнала ДЕВЯТЬ раз нажмите на кнопку VALET для ввода четвертой цифры кода (9).

При успешном вводе секретного кода прозвучит подтверждающий  звуковой сигнал. Индикатор начнет светиться непрерывно зеленым светом. Система будет отключена. На автомобиле можно будет ездить с отключенными противоугонными функциями. В любой момент автомобиль можно будет поставить под охрану (см. раздел “Включение противоугонной системы”).

При неверном вводе секретного кода Вы услышите звуковой сигнал, напоминающий сирену. Повторите попытку.

При установке системы требуйте у сотрудников сервисного центра сменить секретный код, или сделайте это самостоятельно согласно пункту “Изменение секретного кода” на стр. 7. Заводская установка секретного кода системы «1111».

Black Bug super BT-84L, BT-85

Снятие с охраны и отключение иммобилайзера по секретному коду

Если в режиме оперативного программирования (см. Оперативное программирование) в систему записан известный Вам секретный код, Вы можете снять систему с охраны без “метки” или брелока. Если автомобиль снят с охраны, но Вы не можете завести двигатель по причине отсутствия “метки”, Вы так же можете воспользоваться секретным кодом для отключения защитных функций системы.

Порядок снятия с охраны или отключения иммобилайзера по секретному коду следующий:

Если система в охране, переведите систему в режим тревоги, включите зажигание; если система снята с охраны, включите зажигание, дождитесь перехода системы в режим тревоги.

нажмите и удерживайте в нажатом положении кнопку индикатора до появления звукового сигнала, после чего отпустите кнопку;

кратковременными последовательными нажатиями кнопки индикатора добейтесь появления на табло первой цифры кода. Нажмите и отпустите педаль тормоза. Первая цифра секретного кода введена;

аналогично введите остальные цифры секретного кода.

При правильном вводе всех четырех цифр секретного кода система выходит из состояния тревоги и переходит в режим Valet. Если код введен неверно, индикатор системы подает длительный звуковой сигнал, при этом система останется в состоянии тревоги. 

Источник: https://instalator.ru/raznoe/raznoe-kak-otklyuchit-signalizatsiyu-bez-brelka/item/1004-avarijnoe-otklyuchenie-signalizatsii-black-bug.html

Как разблокировать автомобильную сигнализацию. Отключение сигнализации в случае сбоя в ее работе

Автомобильная сигнализация, как и всякое электронное устройство, не застрахована от поломок и сбоев в работе. Что делать, если она не реагирует на брелок?

Вы подошли к своей припаркованной машине и нажали на брелоке кнопку центрального замка.

Поворотники в знак приветствия не моргнули, привычный краткий звуковой сигнал сирены не прозвучал, замки дверей остались закрытыми. Недоумевая, вы нажимаете на кнопку пульта еще раз, и еще, и еще

Очень важно вовремя остановиться и осознать, что сигнализация машины не принимает сигналы от брелока. А может пульт их и вовсе не посылает? Причин сбоев в работе автосигнализации может быть несколько.

Неисправность брелока

Самой простой причиной сбоя в работе пульта может быть разряд и выход из строя его питающей батарейки. Лечится банально и просто – путем покупки элемента питания и его замены.

Если же замена батарейки результата не принесла, воспользуйтесь запасным брелоком, которым обязательно комплектуют все наборы автомобильных охранных систем.

Если на команды второго пульта машинная сигнализация отреагировала, значит либо первый брелок нуждается в перепрограммировании, либо он неисправен.

В случае, если и на запасной брелок машина не реагирует, для выполнения дальнейших действий необходимо попасть в салон автомобиля.

В принципе, ничего сложного в этом нет, нужно вставить ключ в дверной замок, вспомнить, в какую сторону его нужно поворачивать и открыть дверь машины.

Будьте готовы к тому, что после открытия двери раздастся непрекращающийся тревожный сигнал сирены сигнализации, поэтому все последующие манипуляции придется выполнять под неслабое звуковое сопровождение сирены.

Разряд автомобильного аккумулятора

Заняв место в водительском кресле, в первую очередь проверьте, не разряжен ли автомобильный аккумулятор.

Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение, соответствующее включенному зажиганию.

Признаком разряженного аккумулятора будет слабое свечение индикаторов на приборной панели, в новых моделях автомобилей на разряд укажет светящийся индикатор «Аккумулятор разряжен».

Пожалуй, единственный выход из ситуации – зарядить аккумуляторную батарею. Можно попытаться «прикурить» от другого автомобиля, чтобы за счет его аккумулятора отключить сигнализацию.

Отключение сигнализации при помощи кнопки Valet

Чтобы отключить сигнализацию при помощи аварийной кнопки необходимо, как минимум, знать ее местонахождение.

Если вы своевременно не задавались этим вопросом и место, в котором установлена кнопка Valet, для вас осталось тайной, не беда – откройте капот, снимите клеммы с аккумулятора (чтобы прервать рев сирены) и займитесь ее поиском.

Обычно ее размещают под рулевой колонкой или под торпедой, не исключено, что она находится в бардачке или спрятана в районе педалей.

Найдите сначала блок сигнализации (обычно он крепится под торпедой), а затем, разобравшись с разводкой проводов, «вычислите» искомую кнопку.

Теперь переходите к отключению сигнализации с помощью кнопки. Если вы снимали клеммы с аккумуляторной батареи, не забудьте подключить их обратно.

Порядок использования кнопки Valet зависит от модели сигнализации. Для сигнализации Шериф достаточно включить зажигание, нажать кнопку Valet, выключить зажигание, включить его и снова нажать на кнопку аварийного выключения сигнализации.

Для Пантеры порядок действий несколько иной: зажигание кратковременно включается, затем выключается, снова включается, а затем в течении 10-15 секунд кнопка Valet удерживается в нажатом положении до срабатывания звукового сигнала о разблокировке.

Чтобы не удерживать в памяти всю последовательность действий по работе с кнопкой Valet, просто положите инструкцию от сигнализации в бардачок салона и без необходимости не выкладывайте ее оттуда.

Манипуляции с проводами блока сигнализации

Если при помощи кнопки Valet разблокировать сигнализацию не удалось, найдите под торпедой блок сигнализации и вытащить из его разъемов абсолютно все провода.

Надоедливая сирена стихнет, но гарантии, что двигатель запустится, это не даст.

Если попытка завести машину успехом не увенчалась, значит в сигнализации имеются блокировки зажигания, стартера, топливного насоса одновременно или их различные комбинации.

Внимательно рассмотрите жгут штатного провода, к которому подведены провода от блока сигнализации. На установленную блокировку укажет разрезанный штатный провод, к концам которого подключены проводники от блока сигнализации.

Провода сигнализации отсоедините, а концы разрезанного провода – соедините. Если двигатель после проделанных работ не запустился, ищите еще одну блокировку.

Не забудьте снять с аккумулятора клеммы перед тем, как начать манипуляции с проводами.

Удачи вам! Ни гвоздя, ни жезла!

Источник: https://goodmaster.com.ua/avtomobil/kak-razblokirovat-signalizatsiyu.html

Особенности работы сигнализации Jaguar c автозопуском

сигнализация ягуар технические характеристики и особенности работы. Разновидности охранных систем данной марки их особенности, а также техническая поддержка и гарантия от компании ягуар.

Купив автомобиль, первым делом практически каждый задумывается о безопасности своего железного коня. На сегодняшний день существует множество разновидностей охранных систем для автомобиля.

На машинах премиального сегмента сигнализация, как правило, предустановлена еще с завода. В остальных случаях автовладельцам приходится покупать и устанавливать сигнализацию самостоятельно. Самым сложным, как правило, оказывается, именно выбор надежного охранного устройства. Если ваш бюджет существенно ограничен имеет смысл обратить внимание на автомобильного сторожа марки ягуар.

Американская корпорация SaturnHigh-Tech, уже около 10 лет является одни из лидеров по продажам охранных систем для авто в США, а в последние несколько лет широко распространилась и на отечественном рынке.

Ставку американцы делают в первую очередь на безопасность самого автомобиля, однако, немало внимания уделяется и дизайну основных компонентов устройства. Однако самое приятное для потенциальных покупателей – это невысокая цена и тот факт, что сигнализация jaguar оснащена автозапуском.

Давайте разберемся настолько ли хороши охранные сигнализации ягуар и поговорим об их основных функциях, достоинствах и недостатках.

Технические особенности сигнализаций ягуар

На сегодняшний день в линейке ягуар представлено несколько десятков моделей охранных систем с автозапуском в ценовом сегменте от 2 до 10 тысяч рублей.

Некоторые модели, конечно, уже давно сняты с производства, однако, по сей день продолжают радовать своих владельцев, так как рассчитаны на весьма долгосрочное использование.

Однако сегодня мы поговорим о самых последних разработках компании на примере сигнализации Jaguar EZ-Ultra, которая на сегодняшний день является, пожалуй, самой передовой разработкой.

Итак, что, может, эта охранная система:

  • На сигнализации установлен самый современный передатчик, который способен посылать диалоговый код на расстояние до 1500 тысяч метров.
  • Скорость отклика сигнализации, по мнению специалистов просто рекордна и составляет не более 2–3 миллисекунд.
  • Система оснащена качественным автозапуском.
  • Есть возможность установить технологию Смарт Кей.

Именно на последнем пункте хотелось бы остановиться более подробно.

Смарт Кей, пожалуй, самая последняя разработка в сфере автомобильных охранных систем. Служит она для того, чтобы владелец автомобиля имел доступ в салон и мог запускать двигатель без ключей.

Принцип работы системы достаточно прост: в момент прикосновения владельца авто к ручке двери датчик посылает сигнал на блок управления охранной системы, и, если брелок находится поблизости, к примеру, лежит у вас в кармане, система открывает двери и снимает автомобиль с охраны. По такому же принципу происходит и пуск двигателя.

Комплектация

Комплектация сигнализации Ягуар

Комплектацию, сигнализация с автозапуском, о которой было сказано выше имеет самую стандартную. В коробке вы обнаружите:

  • Основной блок или как его называют процессор охранной системы.
  • Брелок с жидкокристаллическим экраном, на которой выводится вся информация.
  • Антенный модуль для приема и передачи информации.
  • Двухуровневый датчик удара.
  • Сирена или колокол.
  • Внешний температурный датчик.
  • Светодиод на переднюю панель автомобиля.
  • Концевой выключатель.
  • Сервисная кнопка Velet – служит для полного отключения всех охранных функций сигнализации. Обычно прячется в неожиданном месте.
  • Кабеля для различных соединений.
  • Инструкция пользователя, гарантия и прочая документация.

Все остальные комплектующие для этой охранной системы приобретаются и монтируются отдельно. В том числе и функция Смарт Кей о которой было сказано выше.

Сигналка Jaguar EZ-Beta: особенности подключения и программирование

как отключить сигнализацию ягуар

Автомобильные сигнализации Jaguar выгодно отличаются от других охранных комплексов, доступных по цене 80-100 USD. Именно этот бренд наиболее «дружественен» к начинающему пользователю.

Подключить сигналку Jaguar, даже когда речь идет о почти топовой модели EZ-Beta, сможет и начинающий монтажник. Главное, что все опции в ней сразу будут запрограммированы правильно. Подключив оборудование по стандартной схеме, не потребуется программировать ничего.

Другие особенности, характерные для автосигнализаций Ягуар модели EZ-Beta V2, рассматриваются в тексте.

Когда нужно покупать Ягуар

Здесь речь пойдет об одной из моделей сигналок – это Jaguar EZ-Beta V2. У дистрибьютеров такое оборудование доступно по цене ниже 100 USD. Всем начинающим и тем, кто устанавливает сигнализацию сам, оно рекомендуется к приобретению.

Но если надо реализовать подключение с автозапуском, убедитесь в том, что в замке зажигания отсутствует контакт «15/2», коммутирующий ток в цепи IGN2.

Когда ключ находится в положении START, лампа-пробник на этом контакте не показывает наличие «плюсового» потенциала.

Электрические цепи замка зажигания

Подавно не получится реализовать автозапуск, если используются три цепи зажигания (IGN1-IGN3). К сожалению, сигналки указанной модели не эмулируют контакт «15/2» или «15/3». Что характерно почти для всех сигнализаций Ягуар, если их стоимость не превышает 150 USD. Допустимой будет установка на все отечественные авто, а на иномарках надо смотреть, используется ли цепь IGN2 либо IGN3.

Характеристики и комплектность

Сигнализацией Ягуар модели EZ-Beta управляют с дополнительного либо основного портативного пульта (брелока). Тот брелок, который наделен дисплеем, получает сообщения от основного модуля.

Значит, охранный комплекс Jaguar EZ-Beta является сигнализацией с обратной связью. В то же время, на ее базе можно построить систему с автозапуском и реализовать блокировку двигателя. Температуру ДВС система контролирует косвенно, измеряя температуру воздуха.

Подключить к ней «внешние» терморезисторы у вас не получится.

Основные функции и особенности

Функции запуска двигателя, характерные для сигналки EZ-Beta, занимают отдельный список. В линейке оборудования Jaguar есть и более современные модели, которые наделены диалоговым кодом. Но среди них, если говорить о стоимости меньше 100 USD, нет систем с автозапуском.

Фирменная упаковка «Ягуар EZ-Beta»

Сигнализация модели EZ-Beta позволит реализовать функции:

  • Дистанционный запуск двигателя;
  • Автозапуск по температуре либо по таймеру;
  • Дистанционно можно остановить работающий двигатель, а также продлить время его работы;
  • При программировании выбирают тип двигателя (бензин/дизель), а тип трансмиссии программировать не нужно;
  • Контролировать обороты система может по таходатчику либо по напряжению.

Если реализуется контроль по таходатчику, дополнительно выполняют «обучение» основного блока.

Перечислим основные опции, которые относятся к функциям охраны и обеспечивают безопасность:

  • При срабатывании датчиков владелец получает сообщение на брелок;
  • Дальность связи в режиме оповещения достигает 1200 м;
  • В режиме «Охрана» автосигнализации Ягуар потребляют незначительный ток: для модели EZ-Beta характерно значение 25 мА;
  • Дистанционно можно включить: режим «Паника», режим антиограбления;
  • Клавишами брелока активируется функция Search, вызывающая срабатывание сирены либо габаритных огней;
  • Поставить авто на охрану можно без использования брелока;
  • Можно вызвать водителя из салона авто (сообщение отобразит брелок).

Отзывы говорят о том, что использование режима Search не слишком эффективно. Найти автомобиль с его применением можно разве что на стоянке. Впрочем, это характерно не только для автосигнализаций Ягуар, но и для любых охранных систем.

Брелок Ягуар основной и дополнительный

Для активации указанного режима нажимают сочетание «1-2» на основном брелоке либо клавишу «3» дополнительного брелока.

Комплектность набора EZ-Beta V2

В комплекте кроме основного блока находятся элементы:

  • Брелоки (основной и дополнительный);
  • Радиомодуль с антеннами;
  • Датчик удара и соединительный кабель для него;
  • Модуль сирены;
  • Светодиод;
  • Кнопка «Valet»;
  • Элемент питания основного брелока;
  • Кнопка включения режима антиограбления;
  • Один микропереключатель кнопочного типа;
  • Установочный комплект;
  • Инструкция по монтажу и эксплуатации.

Печатная плата и реле сигнализации Jaguar размещаются в отдельном корпусе. Его габариты внушают уважение:

Из комплекта Ягуар EZ-Beta

Наличие двух реле внутри корпуса позволит организовать соединение с ЦЗ. Легко будет подключиться даже к проводам актуаторов.

Питание сигнализация получает через основной клеммник. А в 6-контактном разъеме находятся два шнура, соединяемых с контактами «50» и «15/1». Эти подключения должны быть выполнены, даже если автозапуск не используется. Штатный провод, идущий от контакта «50», в таком случае не разрывают.

Подключение и программирование

Основной блок оснащен несколькими разъемами, к которым подключают дополнительное оборудование. Если говорить о штатном оборудовании авто, для него предусмотрено три разъема: силовой (6 PIN), 18-контактный и разъем ЦЗ. Назначение проводов в последнем из них иллюстрируется рисунком:

Клеммник для подключения ЦЗ

Заметим, что сигналка Jaguar рассматриваемой модели не имеет слаботочных входов, подключаемых к микрокнопкам актуаторов. Реле замыкается на 0,8 секунд (значение по умолчанию), а обратная связь с актуатором всегда отсутствует.

Основной и силовой разъемы

Если нужен автозапуск, включите «черно-желтый» и «бело-черный» кабели в разрыв шнура зажигания. Сам этот шнур идет от контакта «50»:

Распайка 6-контактного «силового» разъема

Остальные кабели подключают согласно схеме. Получится два Т-образных соединения.

Даже если автозапуск не используется, все равно подсоединяйте «желтый» шнур к контакту «15/1» и «бело-черный» шнур к «50-му» контакту.

Дальше приведен список проводов, соединяемых с главным разъемом:

  • Красный (1) – питание сигналки (15 Ампер);
  • Черный (9) – «масса» питания;
  • Зелено-черный, зелено-желтый – питание ламп поворотников (до 7,5 Ампер);
  • Серый (13) – питание сирены;
  • Сине-черный – вход концевиков дверей, полярность «минус»;
  • Сине-красный – вход концевиков дверей, полярность «плюс»;
  • Оранжево-серый – вход концевика крышки капота (замыкание на «массу» при открытии);
  • Оранжево-белый – вход концевика багажника (замыкание на «массу» при открытии);
  • Желто-черный, желто-красный, желто-синий, синий – отрицательные выходы дополнительных каналов 1-4 соответственно.

«Красный» шнур подключают через пред-колбу. Подходит номинал «15А». Зелено-черный и зелено-желтый провода подключайте к тем лампам, которые хорошо видны в режиме Search.

Соединяя один вход с несколькими концевиками, обязательно устанавливайте диоды (1N4001).

Подключение концевиков

Перечислим остальные «важные» провода:

  • «Черно-красный» – выход состояния, может управлять обходчиком иммобилайзера;
  • «Оранжево-фиолетовый» шнур соединяют с микриком стояночного тормоза, но при наличии АКП используют другой вариант (см. рис.);
  • «Серо-черный» кабель подключают либо к таходатчику, либо к «плюсовой» клемме лампы разряда батареи.

Метод подключения «оранжево-фиолетового» кабеля иллюстрирует схема:

Контроль стоянки

Приведен скриншот из штатного руководства к сигналке Jaguar. Желаем успеха.

Программирование

Попробуем настроить систему на контроль оборотов по таходатчику. В руководстве приводится таблица:

Эти данные верны для сигнализации Jaguar EZ-Beta. Вам понадобится «опция 8», а значение задают в зависимости от типа двигателя и от варианта подключения «серо-черного» шнура.

По умолчанию задан «контроль по напряжению». Но прочитав отзывы, вы сделаете вывод о неэффективности такого метода.

Рассмотрим, как включить сервисный режим сигналки Jaguar. Выполните действия:

  1. Снимите авто с охраны (клавиша 1);
  2. Включите зажигание;
  3. Нажмите Valet 6 раз;
  4. Выключите зажигание (прозвучит сирена);
  5. Нажатиями кнопки Valet выберите номер опции;
  6. Значение задают клавишами брелока (длительное нажатие – 3 секунды).

Режим программирования отключится автоматически. Последуют 5 вспышек.

Используя «контроль по таходатчику», систему необходимо «обучать». Проведите шаги 1-4, нажав Valet 9 раз. Когда светодиод станет гореть постоянно, заведите мотор и удерживайте обороты на отметке «800-1000». Нажмите и отпустите кнопку Valet. Должен последовать один сигнал, а иначе «обучение» повторяют.

Источник: https://autolocked.ru/avtosignalizacii/jaguar

Сигнализация блокирует двигатель: как снять блокировку

как отключить сигнализацию ягуар

Блокировка запуска двигателя является функцией, которая находится в списке доступных опций практически любого противоугонного комплекса. В этом случае в системе присутствует иммобилайзер, который опознает владельца по специальной метке и позволяет завести мотор.  Блокировать запуск двигателя также могут обычные автомобильные сигнализации, имеющие в своем арсенале подобную функцию.

Рекомендуем также прочитать статью о том, почему двигатель может плохо заводиться на горячую. Из этой статьи вы узнаете об основных неисправностях, кторые вызывают затруднения в момент пуска прогретого ДВС.

По заверениям специалистов, которые работают с автомобильным электрооборудованием, более половины всех случаев неожиданных отказов двигателя заводиться напрямую связаны с неисправностями автосигнализации.

Отметим, что сложность реализации блокировок в этом случае заметно проще по сравнению с комплексными противоугонными решениями. Это существенно повышает шансы снять блокировку запуска двигателя самостоятельно в случае поломки или сбоя.

Далее мы рассмотрим, что делать водителю, если сигнализация блокирует запуск двигателя.

Блокировка двигателя автосигнализацией

При наличии установленных противоугонных систем за блокировку запуска мотора отвечает электрооборудование. Иммобилайзеры или автомобильные сигнализации могут оказаться неисправными и давать постоянные или единичные сбои в процессе работы.

Необходимо добавить, что степень серьезности проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки авто, а от сложности установленного защитного противоугонного комплекса.

Основным признаком проблем с сигнализацией является то, что исправный двигатель не заводится или сразу глохнет после запуска. Мотор может не реагировать на запуск с брелка, а также не заводиться при помощи ключа. Это означает, что система произвела частичную или полную блокировку.

Случайная активация функции блокировки двигателя

Первым делом внимательно изучите отображаемые пиктограммы на брелке сигнализации. Частой причиной блокировки является случайная активация дополнительных функций. Также необходимо проследить за показаниями контрольной лампочки СИД (при наличии) в салоне автомобиля, которая служит световым индикатором состояния сигнализации. Мигания лампы-светодиода в большинстве случаев указывают на то, что в меню активирована противоугонная функция иммобилайзера.

Если после поворота ключа в замке и включения зажигания наблюдаются частые моргания сигнальной лампы (на примере автосигнализации StarLine) перед запуском двигателя, а на самом брелке отображается пиктограмма с надписью «иммо»:

  1. одним из способов решения проблемы будет вынуть ключ из замка, после чего достаточно нажать на кнопку открытия центрального замка дверей на брелке.
  2. также можно выйти из автомобиля, поставить сигнализацию в режим охраны, затем снять с охраны и далее заводить двигатель.

Другими словами, необходимо удостовериться в том, что сигнализация работает в штатном и привычном для владельца режиме. До 30% случаев блокировки запуска двигателя сигнализацией происходят по причине случайного изменения программных настроек. Задачей водителя становится отключение всех лишних функций в настройках.

На примере сигнализации StarLine обратим внимание, что в данной системе имеется опция «двухэтапного» снятия блокировок. Активация функции может произойти случайно, на экране брелка будет светиться отдельная пиктограмма. Для отключения на брелке необходимо удерживать нажатой кнопку 3. Брелок издаст два пика, после чего кнопка 3 единоразово нажимается снова. Затем на несколько секунд зажимается кнопка 1, далее производится снятие охранных функций;

Отключение блокировок при помощи сервисной кнопки в салоне

В том случае, если признаки непреднамеренной активации блокировок запуска двигателя отсутствуют, можно попытаться разблокировать двигатель при помощи сервисного режима. Такой режим имеет название Valet и служит для перевода системы в сервисный режим. Для активации необходимо вставить ключ в замок зажигания, включить зажигание и далее выключить его.  

После этого нужно удерживать кнопку включения сервисного режима около 10-20 сек. Результатом станет уведомление при помощи специального короткого сигнала, после чего сигнальная лампа (световой индикатор, СИД) будет гореть постоянно. Данный способ означает отключение всех функций охраны, что также может означать снятие блокировок с двигателя. Добавим, что после устранения проблемы необходимо снова активировать охранные функции сигнализации.

В отдельных случаях также помогает аварийное отключение сигнализации при помощи скрытой кнопки в салоне автомобиля. Указанная кнопка также удерживается от 10 до 20 сек, после чего сигнальный светодиод состояния сигнализации загорается и потом гаснет. После затухания лампочки можно попробовать завести двигатель.

Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации

  • Устранить неисправность и снять блокировку двигателя своими руками зачастую удается в том случае, если получится обнаружить перегоревшие предохранители. Данная проблема часто приводит к сбоям в работе сигнализации. Предохранители необходимо проверить, в случае обнаружения проблемного элемента необходимо заменить сгоревший предохранитель на заведомо исправный.
  • Неполадки в работе сигнализации также могут быть связаны с недостаточным зарядом АКБ или плохо закрепленными клеммами  на контактах батареи. В этом случае АКБ еще способна вяло провернуть стартер, но блокировка двигателя уже может сработать и далее препятствовать запуску ДВС.

При разряженном аккумуляторе может активироваться защитная функция, которая блокирует запуск двигателя в результате отключения питания или падения напряжения в электроцепи автомобиля.

  • Еще одним шагом станет проверка концевых выключателей (концевиков), которые находятся под крышкой капота и багажника. Попадание влаги или окисление концевика часто становится причиной неверного сигнала на управляющий блок сигнализации, что приводит к блокировке двигателя. Обратите внимание, что непрофессиональная установка сигнализации и концевиков, а также неправильно осуществленная мойка двигателя может привести к сбоям в работе электрооборудования.

Советы и рекомендации

Если попытки снять блокировки двигателя и завести мотор оказались безуспешными, тогда высока вероятность серьезного сбоя или выхода из строя отдельных элементов сигнализации. Результатом становится произвольное срабатывание блокировок двигателя, которые штатными методами отключить не удается. Неисправную машину необходимо доставить на станцию техобслуживания, так как снятие блокировки потребует профессионального вмешательства.

Осуществить указанную доставку можно эвакуатором. Еще одним доступным способом является вызов автоэлектрика, который работает на выезд. Отметим, что конечные затраты на оплату услуги выездной разблокировки двигателя, отключения сигнализации автомобиля, аварийного открытия замков и т.п. зачастую получаются меньшими по сравнению с доставкой машины в сервисный центр на эвакуаторе и оплатой ремонта в техцентре.

Источник: http://krutimotor.ru/kak-snyat-blokirovku-dvigatelya/

Не могу отключить сигнализацию в машине

как отключить сигнализацию ягуар

Приветствую вас, дорогие друзья! У нас довольно интересная тема на рассмотрении, поскольку говорить будем о том, как отключить сигнализацию в машине при не реагирующим на наши команды брелке.

В автомобиле практически каждого водителя предусмотрена охранная система. И не важно, покупалась машина за наличные, по системе Trade In или в ипотечный кредит.

Кто-то использует дорогостоящие решения, другие покупают более бюджетные пищалки. Но будем честными сами перед собой. Даже простая сигнализация значительно успокаивает автовладельца, поскольку он знает, что машина находится под охраной. Потому встретить сигналки на ВАЗ 2107 или ВАЗ 2110 можно так же часто, как на средних и дорогих иномарках.

Но случается иногда так, что сигнализация начинает орать, а команды с брелка никак на нее не влияют. К примеру, вы заехали на мойку самообслуживания , а авто вдруг неистово заорало. И тут возникает необходимость отключить охранную систему своими руками. Как это сделать, сегодня и поговорим.

Почему не работает брелок

Если срабатывает сигнализация, а брелок не работает, можно ли вообще оказаться внутри машины и заглушить работу системы? Да, в основном это возможно для автовладельца, если он знает или помнит некоторые нюансы своей сигнализации. То есть не стоит сразу паниковать, даже если сломался пульт управления.

Не лишним будет разобраться, почему именно может выйти из строя брелок.

  • Села батарейка. Банальная причина, которую, тем не менее, нужно проверять в первую очередь. Просто поменяйте батарейку. Если все восстановилось, мои поздравления;
  • Электросистема машины. Сигналка обычно питается от аккумулятора. Потому брелком сигнализацию не удается отключить, поскольку все зависит от АКБ;
  • Помехи. Брелок может принимать помехи, тем самым нарушается его функциональность. Такое обычно происходит на больших стоянках, либо около источников сильных радиосигналов (их частота близка к частоте, используемом на брелке);
  • Механическая поломка. На пульт можно банально случайно наступить, уронить на твердую поверхность и сломать. Обычно сигнализация идет в комплекте с 2 пультами. Попробуйте воспользоваться запасным.

Даже если сломался пульт управления, получить доступ внутрь можно. Но стоит рассмотреть алгоритм действий в каждой из рассмотренных ситуаций.

Как действовать

Мы моделировали несколько ситуаций. Теперь разберемся с ними более детально.

  • Севшая батарейка. Если еще вчера брелок работал, вряд ли батарейки сели полностью. Откройте корпус, проверьте состояние аккумуляторов. Они могли окислиться, потому попробуйте зачистить контакты. Если не помогло, меняйте батарейки;
  • Помехи радиосигнала. Тут следует постараться поднести пульт максимально близко к блоку управления вашей охранной системы. Вы сами должны знать, где его установили при монтаже;
  • Сел аккумулятор. Здесь уже проблем с сигнализацией нет. Попасть в машину можно путем открытия авто обычным ключом. Но предстоит думать, как завести машину при севшей АКБ ;
  • Отсутствует ключевой доступ. На некоторых авто такая система есть. Критиковать ее не стану. Но только в такой ситуации единственным выходом будет обращение в сервис, где вам ставили сигнализацию.

Согласен, что все эти методы основаны на восстановлении работоспособности брелка. Но ведь бывает и так, что пульт не функционирует, и рассчитывать на него не имеет смысла. Тут тоже есть свои рекомендации.

Отключение без брелка

Чтобы отключить звук воющей сигнализации, но сделать это без пульта, водителю потребуется найти способ, чтобы оказаться внутри машины. Хорошо, если есть центральный замок , а пульт от него работает нормально.

На некоторых авто, благодаря сигнализации, двигатель не заводится. То есть уехать с места событий и направиться в сервисный центр своим ходом вряд ли получится. Нужно искать альтернативные идеи.

Это сейчас, когда машина спокойно стоит во дворе, можно пересмотреть наглядные видео и изучить особенности отключения сигнализации без пульта, если она вдруг сломалась. Но лучше иметь определенные знания и навыки заранее.

Для этого вам как минимум нужно изучить руководство по эксплуатации конкретно вашей сигналки.

Охранных систем существует огромное количество. Возьмите в качестве примера ту же охранную систему от Starline . И их ассортимент регулярно расширяется. Это хорошо и плохо одновременно. Но сейчас не об этом.

Ситуация такая. Сигнализация работает и раздражает всех окружающих, включая вас. Брелок никак не реагирует на любые нажатия. Что делать?

Есть несколько основных способов безбрелкового отключения охранной системы. Рассмотрим их подробнее. Пошагово это выглядит так:

  • Перевод в режим обслуживания. Для этого на многих системах предусмотрена специальная кнопка-секретка, о нахождении которой должен знать только водитель;
  • Алгоритм перевода. У каждой системы он свой. Обычно он прописан в руководстве по эксплуатации самой сигнализации, либо автомобиля, если охрана стоит с завода;
  • Чаще всего алгоритм основан на последовательном включении и отключении зажигания параллельно с нажатием секретной кнопки;
  • Пин-код. Есть системы, где защита организована еще сложнее. Тогда требуется воспользоваться специальным кодом, который водитель обязан знать и помнить. Некоторые производители высылают код в виде смс-сообщения на телефон клиента;
  • Кнопку не удается найти, пин-код не помню. Бывает и такое. Здесь уже придется открывать капот и отключать полностью электропитание. Постарайтесь отключить провода от колокола, то есть источника создания звука вашей охранной системы;
  • Если это не получается, попробуйте извлечь предохранитель. Он обычно стоит около блока сигнализации. На некоторых авто предохранителя нет, а стоит реле. Его демонтировать сложнее.

Не могу гарантировать, что все описанные выше методы сработают. Есть крайне сложные сигнализации, направленные на обеспечение максимальной защиты. С ними вы даже капот открыть не сможете.

Потому объективно лучшим решением в такой ситуации будет обращение в сервисную службу компании, которая выпускает сигнализацию, либо к тем, кто ее устанавливал на ваш автомобиль.

Проблема отключения

Вы должны четко понимать, что не существует универсальных инструкций для всех сигнализаций для их отключения без работающего брелка. Не зная персональный код или не помня расположение секретной кнопки, вы значительно усложняете решение и без того серьезной проблемы.

Источник: http://avtotop.info/ne-mogu-otkljuchit-signalizaciju-v-mashine/

Обзор автосигнализации Ягуар

Сигнализация Ягуар считается одним из самых эффективных охранных комплексов, поставляемых на российский рынок. Отдавая предпочтение марке Jaguar, автовладелец получает многофункциональное и надежное защитное устройство по приемлемой стоимости.

Комплектация автомобильных охранных систем Jaguar независимо от модели будет следующей:

  1. Центральный процессор. Устройство выполнено в небольшом по размерам корпусе и предназначено для выполнения управляющих функций комплекса. Блок считается «мозгом» сигнализации.
  2. Сирена. В комплектацию некоторых моделей сирена не входит. Предназначена для воспроизведения тревожных сигналов.
  3. Руководство пользователя. В технической документации производитель указал все нюансы касательно установки и эксплуатации системы.
  4. Датчики. В зависимости от модели их количество и назначение может быть разным. Современные комплексы комплектуются датчиками движения, чувствительности и удара, а также температуры. Последний предназначен для моделей с автозапуском.
  5. Реле блокировки двигателя. Используется для предотвращения запуска силового агрегата в случае взлома.
  6. Монтажный комплект. В него входят провода, предназначенные для подключения, кронштейны и стяжки, а также другие монтажные элементы.
  7. Приемопередатчик или антенный модуль. Необходим для получения сигналов от пейджера, а также передачи информации на брелок управления комплексом.
  8. Концевые переключатели. В зависимости от модели их количество будет разным.
  9. Два пейджера для управления комплексом. Один из них оборудуется жидкокристаллическим дисплеем и является главным. С помощью экрана автовладелец может узнать, какие их охранных зон сработали. Запасной пульт не оснащается дисплеем.

Самые востребованные модели, которые можно найти в продаже, рассмотрим ниже.

EZ-6

Охранный комплекс с обратной связью и возможностью удаленного пуска силового агрегата. Для передачи импульсов разработчик внедрил в «сигналку» диалоговый код Биларм Диалог Топ Спид. Его наличие позволяет предотвратить сканирование сигналов и их перехват грабберами. Если вы решили купить эту модель, то ее стоимость обойдется потребителю примерно в пять тысяч рублей.

JM-395

Модель считается устаревшей, но ее все равно можно найти в продаже. Несмотря на скудную функциональность, комплекс уверенно показывает эффективность защиты авто. Стоимость «сигналки» составляет около полутора тысяч рублей. Диапазон действия системы варьируется в районе до тридцати метров. Для защиты сигнала от перехвата применяется динамический код Килог. Комплектация включает в себя выносное реле блокирования двигателя.

EZ-7

Модель стоимостью около трех с половиной тысяч рублей ориентирована на пользователей, которые хотели бы получить недорогую охранную систему за доступную стоимость. Производитель позиционирует «сигналку» EZ-7 как оптимальное соотношение цены и качества. При разработке использовалась технология сдвоенного диалога. Это позволило получить высококачественный продукт, обеспечивающий эффективную защиту от взлома и перехвата импульсов.

Источник: https://avtobez.com/signalizacii/yaguar-signalizatsiya-17457/

��������� ������������ Jaguar

x

������������ ����� �City-Car�  /  ��������� ����������������  /   ���������������� Jaguar

���������� �� ���������� ����� � 2004 ����, �������� ����������� Jaguar ��������� �������� ���������� ����������� ��������� �������, ������� �������. ������������ ���������������� ����� ��������� � ���� �������� �������� ����������, ���������� ������� ������� ������ ����������.

����� �� ������ ������� ������������� ������������ ���������� Jaguar �������� �� ����������� ��������� � ������� ����������.

�� ������������� ������������� �������� ������� Jaguar �� ��������� ���� �� �������� �����! 

������ ������������ Jaguar

�� ������������� ����� ������ ���������������� Jaguar ����� ����� ������. ���� �������� ������ � �������� ������ �� ����� ��������.

���������������� Jaguar � �������� ������

� ������� �������� ������ EZ-7 � XJ-770 ����������� ��������� ������� ������ ������������ ������� �� ��������� � ������. ���������� �������� ������������� ����� ������-������ (Duplex Dialog), ��������� BACS � ������������������ (8192 ������) ������������ ����������� ���������� ��������������������� �������� ����� �� ��������� �� 1200 � (��������� ��������� ���������� – ����� 2000 �).

������ ������������� ��������� XJ-770 ������������� ����� �������������, ���������� �� ��������� ���������� � ����������. �������� ���� �� �������� ������ �������� ������� Jaguar ���������� �������, ��� �������� ����������� ��������� ������. �������, ������ ����� ��������� ��������� ����������������, �� ������ ��������� ��� ��������� � ������ ��������� ������������������.

������������ ������� Jaguar � ������������ � ������������� ������

�������� ��������� EZ-10, EZ-Ultra � XJ-777 ��������� � ����������������� ������ «�������». �� ������ ������������ ���������������� ���������� �������� ������ (SmartStart+), ����������� �� 9 ����������� ���. Slave-����� ��� �������� �����������, �������� ������� �� ������ � ��� ����������� ����� � ����������� ���������� ������ – ����������� ����������� ����� ������ ��������� �� ��������� ������.

Источник: https://citycar-ufa.ru/ustanovka_avtosignalizacii_v_ufe/Jaguar/

Отключение сигнализации Jaguar (Ягуар)

Источник: http://0586.ru/jaguar.html

Сигнализация не реагирует на брелок — как решить проблему?

Сигнализация не реагирует на брелок — как решить проблему?

Сигнализация являет собою одно из важнейших охранных устройства транспортного средства. Именно данный узел может уберечь автомобиль от несанкционированного проникновения или угона. Следовательно, оно всегда должно находится в исправном и нормализированном состоянии.

Если же возникают определенные неисправности, то их следует незамедлительно устранить. В большинстве случаев автомобилисты по праву жалуются на то, что их сигнализация является слишком чувствительной или чересчур слабой к восприятию воздействия посторонних элементов.

Тем не менее, бывают случаи, когда устройство сигнализации перестают реагировать на брелок, посредством которого выполняется управление данной системой.

1. Сигнализация не реагирует

1. Сигнализация не реагирует

Существует несколько причин, по которым сигнализация может не реагировать на брелок устройства. Первой и самой простой причиной является и самая распространенная – в брелке села батарейка. Батарейки могли сместиться или сесть со своего штатного места. Следует вспомнить, когда автомобилист в последний раз их менял на новые.

О том, что батарейки пришли в негодность будет свидетельствовать тусклый светодиод или тускнеющий экран.

Для поправки данной ситуации, нужно просто переставить батарейку на новую, или же, если нет батарейки сейчас, а автомобиль нужно закрыть сейчас, можно постучать старой батарейкой о твердый предмет, вследствие чего небольшого заряда может хватить для сотворения простого действия.

Второй распространенной причиной является расположение автомобилиста или автомобиля в зоне радиопомех. Достаточно часто радиоволны заглушают возле режимных предприятий, аэропортов и закрытых объектов. Так, может это происходить из-за достаточно мощного электромагнитного поля.

Помехи могут быть созданы и большим количеством автомобилей, расположенных в одном месте, как на парковках торговых центров, так и в близь инкассаторских автомобилей. Следует попробовать поднести очень близко к месту установки приемника системы брелок сигнализации, при этом, нажать на соответствующую кнопку.

Если же это не помогло, то нужно отбуксировать автомобиль на 100-200 метров от этого места и попробовать открыть его там.

Кроме того, возникшая проблема может происходить из-за нехватки условий для передачи волны. Так, возможным является тот факт, что для снятия системы с охраны недостаточного напряжения на автомобильном аккумуляторе, который, как правило, является севшим. Такие же проблемы могут возникать и при сильных заморозках. Из строя могут выйти и некоторые передатчики, например, от неоднократного нажатия кнопок, когда это происходит вне зоны покрытия сигнала.

Со временем эксплуатации уменьшается радиус доступности брелка. Может случиться так, что в неисправность придет антенна приема передатчика, что устанавливается в автомобиле. Кроме того могут быть допущены ошибки непосредственно при инсталляции сигнализации. Может быть и такое, что нарушилась синхронизация пульта с автомобилем. Это может означать то, что утрачена связь брелка с блоком, вследствие чего нужно его перепрограммировать.

2. Автомобиль не снимается с сигнализации

2. Автомобиль не снимается с сигнализации

Если система сигнализации не дает никаких жизненных признаков, то может возникнуть проблема, когда из основного блока исчезает программное обеспечение.

Вследствие данной проблемы устройство нужно перепрошить, чем успешно и занимаются сервисные фирмы, которые дают возможность установки сигнализации. Самым неприятным моментом является выход из строя центрального блока сигнализации.

Трагическая новость это потому, что ремонту данное устройство не подлежит, и нужно будет его полностью заменить. Признаки данной неисправности просты:

— предыдущие рабочие функции исчезают;

— неадекватная реакция или вообще ее отсутствие на команды брелка;

— самопроизвольные включения и выключения сирены.

Редко, но все же случается так, что из строя выходит реле блокировки двигателя. Если же проблема в этом, то автомобиль не сможет завестись.

Если автомобилист знает толк в ремонте автомобиля, знает, где находится реле, то можно самостоятельно отключить блокировку, перемкнув необходимые контакты.

Но если автомобилист не знает, о чем идет выше речь, то лучше ничего не делать самостоятельно, так как можно вообще привести автомобиль в серьезную неисправность, вследствие чего может возникнуть замыкание и воспламенение.

3. Часто срабатывает сигнализация

3. Часто срабатывает сигнализация

Достаточно часто из строя выходят реле и контакты. Зачастую это достается кнопками. Кнопки эти нажимаются при закрывании капота, чтобы сигнализация запомнила положение открытое и закрытое. Так как эти контакты располагаются в агрессивной среде, часто в них попадает грязь и влага, вследствие чего они ржавеют и окисляются. Так, устройства будут работать некорректно, проблема же решится обычной заменой данных кнопок.

Важно отметить, что при непосредственной установке мог быть настроен датчик удара на очень высоком уровне чувствительности. Так, сигнал будет срабатывать от сильных порывов ветра. Вследствие этого нужно произвести изменение параметров чувствительности. Кроме того из эксплуатации могут выйти внешние наклонные датчики, микроволновой датчик объема и датчик удара. Проблема такого рода может быть решаема лишь под руководством опытного специалиста.

Помимо этого достаточно часто возникают ситуации, когда транспортное средство с успехом ставится на охрану, а вот при открывании показания брелка отличаются от реальности, так как центральный замок закрыт. Нужно сначала прислушаться, работает ли вообще этот центральный замок.

В случае его исправности нужно произвести проверку предохранителей. В том случае, если предохранители исправны, то следует проверить привод центрального замка, расположенный в водительской двери.

Может быть такое, что нарушилась тяга к центральному замку от замка передней левой двери, что может быть достаточно поправимо и механически зафиксировано.

Проблемы возникают и с сигнализацией тогда, когда она вовсе не включается. Так, можно использовать функцию аварийного отключения.

В автомобиле находится специальная кнопка Valet, которая отвечает за сигнализацию автомобиля, за коммуникацию непосредственно с блоком управления данного устройства, перепрограммирование брелков, добавление новых функциональных составных.

Когда не отключается сигнализация, то посредством данной кнопки вводится секретный код, расположенный в инструкции при ее установке. Каждый производитель данного устройства указывает в инструкциях определенную последовательность логически связанных действий, которые позволят исправить ситуацию и доехать в сервисный центр.

Второй способ является народным и достаточно действенным. Нужно просто сидеть в машине со включенной сиреной и множество раз подряд нажимать на кнопку разблокирования на брелке. В определенный момент устройство отзовется и вновь заработает. Это происходит из-за того, что связь в отдельных случаях между блоком управления и брелком разрывается. Если постоянно нажимать на необходимую кнопку, то возникнет определенная радиоволна, вследствие чего контакт восстановится.

Источник: https://auto.today/bok/3088-signalizaciya-ne-reagiruet-na-brelok-chto-delat.html

Сравнение Jaguar и Starline

Сравнение Jaguar и Starline

Приобретая автомобиль, владелец всегда надеется на то, что средство передвижения прослужит ему как можно дольше, как в техническом плане, так и в плане безопасности. И первое, на что стоит обращать внимание человеку, выбирающему автомобиль, это наличие в нем сигнализации. Если таковая имеется, то никакой проблемы возникать не должно.

Но если автосигнализация в автомобиле отсутствует, то сразу же возникает вопрос её приобретения.

И сразу же перед автовладельцем встает вопрос: «На какой автосигнализации остановить свой выбор?» Этот вопрос на сегодняшний день очень актуален, ведь современный рынок предлагает огромный выбор сигнализаций для автомобилей, топовые места среди которых занимают сигнализации Starline и Jaguar.

Помехозащищенность

Помехозащищенность

В современных мегаполисах и других густонаселенных пунктах всегда очень много шумов. Именно эти шумы могут создавать помехи на пути сигнала от брелока автомобильной сигнализации до самого автомобиля в частности.

Еще одной помехой на пути сигнала может оказаться и другой автомобиль, припаркованный рядом, что сплошь и рядом встречается в городах, например, возле торговых центров.

В таких условиях важно быть уверенным в том, что узкополосные трансиверы, используемые в системах автомобильных сигнализаций, гарантированно защитят канал от других помех.

Производители системы Starline работают над тем, чтобы производить автомобильные сигнализации, максимально устойчивые к помехам со стороны. И если сравнивать Старлайн и Ягуар, то помехозащищенность первой системы в разы превышает показатели системы Ягуар.

Так, к примеру, на крупной парковке, владелец автомобиля с сигнализационной системой Starline сможет без труда разблокировать замки своего автомобиля даже на расстоянии, в то время как система Jaguar имеет риск «потерять» сигнал от брелока к автомобилю.

Автозапуск систем сигнализации Starline и Jaguar

Автозапуск систем сигнализации Starline и Jaguar

В зависимости от того, какой тип сигнализации выберет для своего автомобиля владелец, будет зависеть и автозапуск, со всеми его преимуществами и недостатками. Так, например:

  • Сигнализация Старлайн глушит двигатель сразу после того, как автовладелец ставит свой автомобиль на сигнализацию, в то время как пользователи системы Jaguar сталкиваются с тем, что двигатель глушится сразу после закрытия дверей автомобиля.
  • Если автовладелец захочет использовать дополнительные функции, например запуск кондиционера при повороте ключа зажигания, то система Starline дает такую возможность. Для этого необходимо просто добавить вспомогательный провод и запрограммировать его. Если же говорить о системе Ягуар, то в этом случае придется установить новое реле, помимо уже существующего.
  • В отличие от системы Jaguar, система Starline оборудована такой функцией, как внутренняя блокировка стартера автомобиля.

Индикация на пульте управления

Индикация на пульте управления

Случается так, что водитель выходит из автомобиля, забыв при этом закрыть, к примеру, багажник. Пульт управления сигнализацией системы Старлайн сразу же реагирует на это, включая соответствующую индикацию. Проще говоря, на пульте загорится лампочка, предупреждающая автовладельца о том, что он не закрыл какую-то дверцу. Система сигнализации Ягуар не оснащена такими удобными функциями.

Выбирая сигнализацию для своего автомобиля, следует помнить о том, что производители трудятся над усовершенствованием систем, каждый раз выводя на рынок все более новые и многофункциональные модели.

Вы еще не определились с выбором???

ТОГДА ТОЛЬКО СЕГОДНЯ И ТОЛЬКО ДЛЯ ВАС!

3 СУПЕРПРЕДЛОЖЕНИЯ ПРИ УСТАНОВКИ STARLINE:

1. Выкупим Вашу сигнализацию за 1000 рублей!

2. Демонтируем старую сигнализацию БЕСПЛАТНО!

3. Дадим гарантию на работы 15 ЛЕТ!

Узнайте подробности по телефону:

Источник: https://starline116.ru/katalog/sravnenie/jaguar

Как отключить сигнализацию ягуар

Как отключить сигнализацию ягуар

Автосигнализации » Отключение » Как отключить сигнализацию ягуар

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как отключить сигнализацию ягуар?».

Страница 17

Страница 17

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом «Оригинал».

ЭКСТРЕННОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ

Для экстренного выключения режима охраны, например, при утере или неработоспособности брелока
дистанционного управления, необходимо:

1. Открыть дверь автомобиля, сигнализация включит сигналы тревоги.

2. Включить зажигание, не заводя двигатель.

3. В течение 20 секунд нажать сервисную кнопку 4 раза.

4. Выключить зажигание. В подтверждение последуют 2 сигнала сирены и 2 вспышки габаритов, режим

Если запрограммирована функция автоматического включения режима охраны, то после

выполнения пункта 4, повторно включите зажигание не менее, чем на 10 секунд, затем выключите.

В противном случае, система включит режим охраны снова.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОВТОРНАЯ ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ (ПРОГРАМИРУЕМАЯ ФУНКЦИЯ)

Если в течение 30 секунд после выключения режима охраны двери автомобиля не были открыты, сиг­
нализация автоматически вновь включит режим охраны. Это защищает от выключения режима охраны

случайным нажатием кнопки брелока, а также в случае, если Вы, отключив сигнализацию, измените свое намерение сесть в автомобиль, а включить режим охраны забудете. Сигнализация включит режим

охраны самостоятельно.

Если режим охраны был выключен со звуковыми сигналами подтверждения, то автоматическая повтор­

ная постановка на охрану подтвердится 1 сигналом сирены и 1 вспышкой габаритов. На дисплее брело-

ка отобразятся иконки О, №и

Последует 1 короткий звуковой сигнал

Если режим охраны был выключен бесшумно, то автоматическая повторная постановка на охрану под­

твердится только 1 вспышкой габаритов. На дисплее брелока отобразятся иконки 3, и ВПЙЙПЛ,

индицирующие включенный режим бесшумной охраны. Последует 1 короткий звуковой сигнал.

Автоматическое запирание замков дверей произойдет, если они подключены к сигнализации. Двигатель

блокируется. Светодиодный индикатор начнет мигать, показывая, что автомобиль охраняется.

САМОДИАГНОСТИКА ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ РЕЖИМА ОХРАНЫ

Если в режиме охраны появлялись сигналы тревоги в результате срабатывания зоны дверей, капота,

багажника, включения зажигания или выключения стояночного тормоза, и сигналы тревоги не прерыва­

лись с брелока, то при выключении режима охраны последуют 4 звуковых сигнала и 4 вспышки габари­

тов. На дисплее брелока отобразятся иконки, соответствующие причинам срабатывания сигнализации.

Если же сигналы тревоги прерывались с брелока, то при выключении режима охраны последуют только

2 звуковых сигнала и 2 вспышки габаритов. В этом случае на дисплее брелока индикации причин сраба­
тывания сигнализации не последует.

Всем добра.
Jaguar TEZ beta аварийное снятие с охраны, не редко бывают случаи, когда мы остаемся без брелков один на один с сигнализацией, в ролике наглядно показано как можно отключить сигнализацию в отсутствии брелков.

Спасибо друг. Помог очень.

а вы сбросили настройки сигнализации на заводские значения?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, после аварийного сброса, прописал новый брелок, машина отказывается ставить на авто запуск. Ставлю на ручник, выключаю зажигание и она глохнет выхожу, закрываю, ставлю на сигнализацию, двери закрывает, и 4ре сигнала возмущения. Во общем что нужно сделать после аварийного сброса будьте добры подскажите?

В процессе эксплуатации автомобиля, оборудованного охранной системой, возможно возникновение ситуации, когда радиопередатчик сигнализации утерян либо потерял работоспособность и процессорный модуль не реагирует на брелок.

Подать управляющую команду с передатчика для отключения автосигнализации в таком случае не получится.

Также часто пульт не открывает двери по причине севшего источника питания. Охранная система Jaguar предоставляет автовладельцу возможность разблокировать сигнализацию без брелка. Для этого необходимо выполнить определенную последовательность действий, зависящих от конкретной модели автосигнализации ягуар.

Для того, чтобы выполнить аварийное отключение Jaguar JX-200 рекомендуется придерживаться следующей последовательности:

  • Открыть дверь автомобиля. При этом охранная система сработает и включится сирена.
  • Включить зажигание.
  • В течении 10 секунд должна быть нажата кнопка аварийного отключения Valet.

Об успешном аварийном отключении охранной системы автовладелец может понять по выключению сирены и появлению возможности завести двигатель.

Варианты отключения автосигнализации Jaguar EZ-ONE

Варианты отключения автосигнализации Jaguar EZ-ONE

Сигнализация Jaguar EZ-ONE позволяет аварийно отключать охрану двумя способами:

  • стандартно;
  • с применением персонального кода, который заранее запрограммирован и находится в памяти процессорного модуля.

Для того, чтобы стандартно отключить сигнализацию Jaguar если сломался брелок, необходимо выполнить следующие действия:

  • Открыть дверь автомобиля при помощи ключа. Это вызовет моментальное срабатывание охранной системы.
  • Включить зажигание.
  • В течении 20 секунд трижды нажать потайную клавишу Valet.
  • Выключить зажигание.

Об успешном завершении отключения охраны сообщит двойное мигание указателей поворота и погасание светодиодного индикатора.

В случае если активирована пассивная постановка на охрану, то после выключения зажигания начнется тридцатисекундный интервал до включения автосигнализации. Если за это время не включить зажигание, то система при следующей попытке завести двигатель потребует аварийного снятия с охраны.

Особенности отключения сигнализации Jaguar EZ-TWO

Особенности отключения сигнализации Jaguar EZ-TWO

В случае если на машине установлена автосигнализация Jaguar EZ-TWO аварийное снятие с охраны необходимо проводить следующим образом:

После успешного аварийного снятия машины с охраны и деактивации иммобилайзера светодиодный индикатор должен погаснуть. На двухстороннем передатчике будет изображена информация о открытых двери и замке. Данные о снятия авто с охраны на брелке-пейджере отображаться не будут.

Источник: https://signalizaciya-avto.ru/otklyuchenie/kak-otklyuchit-signalizatsiyu-yaguar

Black Bug

Black Bug

Если Вы забыли метку, а также если она неисправна или утеряна, то воспользоваться автомобилем можно и без нее. В подобных случаях противоугонную систему можно временно отключить. Эти же действия выполните для технического обслуживания автомобиля.

Для временного отключения противоугонной системы введите четырехзначный секретный код следующим образом.

Цифры кода могут иметь значение от 0 до 9. Для ввода цифры «0» нажмите на кнопку VALET десять раз. При вводе цифр 119 нажмите на кнопку  количество раз, соответствующее вводимой цифре (например, для ввода цифры «5» нажмите на кнопку пять раз).

Допустим, секретный код системы 3019.

1. Включите зажигание.

2. Не позднее чем через 10 секунд ТРИ раза нажмите на кнопку VALET для ввода первой цифры кода (3). Каждое нажатие сопровождается коротким звуковым сигналом.

3. После ввода первой цифры дождитесь контрольного звукового сигнала.

4. Не позднее чем через 10 секунд после контрольного сигнала ДЕСЯТЬ раз нажмите на кнопку VALET для ввода второй цифры кода (0).

5. После ввода второй цифры дождитесь контрольного звукового сигнала.

6. Не позднее чем через 10 секунд после контрольного сигнала ОДИН раз нажмите на кнопку VALET для ввода третей цифры кода (1).

7. После ввода третей цифры дождитесь контрольного звукового сигнала.

8. Не позднее чем через 10 секунд после контрольного сигнала ДЕВЯТЬ раз нажмите на кнопку VALET для ввода четвертой цифры кода (9).

При успешном вводе секретного кода прозвучит подтверждающий  звуковой сигнал. Индикатор начнет светиться непрерывно зеленым светом. Система будет отключена. На автомобиле можно будет ездить с отключенными противоугонными функциями. В любой момент автомобиль можно будет поставить под охрану (см. раздел “Включение противоугонной системы”).

При неверном вводе секретного кода Вы услышите звуковой сигнал, напоминающий сирену. Повторите попытку.

При установке системы требуйте у сотрудников сервисного центра сменить секретный код, или сделайте это самостоятельно согласно пункту “Изменение секретного кода” на стр. 7. Заводская установка секретного кода системы «1111».

Black Bug super BT-84L, BT-85

Black Bug super BT-84L, BT-85

Снятие с охраны и отключение иммобилайзера по секретному коду

Снятие с охраны и отключение иммобилайзера по секретному коду

Если в режиме оперативного программирования (см. Оперативное программирование) в систему записан известный Вам секретный код, Вы можете снять систему с охраны без “метки” или брелока. Если автомобиль снят с охраны, но Вы не можете завести двигатель по причине отсутствия “метки”, Вы так же можете воспользоваться секретным кодом для отключения защитных функций системы.

Порядок снятия с охраны или отключения иммобилайзера по секретному коду следующий:

Если система в охране, переведите систему в режим тревоги, включите зажигание; если система снята с охраны, включите зажигание, дождитесь перехода системы в режим тревоги.

нажмите и удерживайте в нажатом положении кнопку индикатора до появления звукового сигнала, после чего отпустите кнопку;

кратковременными последовательными нажатиями кнопки индикатора добейтесь появления на табло первой цифры кода. Нажмите и отпустите педаль тормоза. Первая цифра секретного кода введена;

аналогично введите остальные цифры секретного кода.

При правильном вводе всех четырех цифр секретного кода система выходит из состояния тревоги и переходит в режим Valet. Если код введен неверно, индикатор системы подает длительный звуковой сигнал, при этом система останется в состоянии тревоги. 

Источник: https://instalator.ru/raznoe/raznoe-kak-otklyuchit-signalizatsiyu-bez-brelka/item/1004-avarijnoe-otklyuchenie-signalizatsii-black-bug.html

Как разблокировать автомобильную сигнализацию. Отключение сигнализации в случае сбоя в ее работе

Как разблокировать автомобильную сигнализацию. Отключение сигнализации в случае сбоя в ее работе

Автомобильная сигнализация, как и всякое электронное устройство, не застрахована от поломок и сбоев в работе. Что делать, если она не реагирует на брелок?

Вы подошли к своей припаркованной машине и нажали на брелоке кнопку центрального замка.

Поворотники в знак приветствия не моргнули, привычный краткий звуковой сигнал сирены не прозвучал, замки дверей остались закрытыми. Недоумевая, вы нажимаете на кнопку пульта еще раз, и еще, и еще

Очень важно вовремя остановиться и осознать, что сигнализация машины не принимает сигналы от брелока. А может пульт их и вовсе не посылает? Причин сбоев в работе автосигнализации может быть несколько.

Неисправность брелока

Неисправность брелока

Самой простой причиной сбоя в работе пульта может быть разряд и выход из строя его питающей батарейки. Лечится банально и просто – путем покупки элемента питания и его замены.

Если же замена батарейки результата не принесла, воспользуйтесь запасным брелоком, которым обязательно комплектуют все наборы автомобильных охранных систем.

Если на команды второго пульта машинная сигнализация отреагировала, значит либо первый брелок нуждается в перепрограммировании, либо он неисправен.

В случае, если и на запасной брелок машина не реагирует, для выполнения дальнейших действий необходимо попасть в салон автомобиля.

В принципе, ничего сложного в этом нет, нужно вставить ключ в дверной замок, вспомнить, в какую сторону его нужно поворачивать и открыть дверь машины.

Будьте готовы к тому, что после открытия двери раздастся непрекращающийся тревожный сигнал сирены сигнализации, поэтому все последующие манипуляции придется выполнять под неслабое звуковое сопровождение сирены.

Разряд автомобильного аккумулятора

Разряд автомобильного аккумулятора

Заняв место в водительском кресле, в первую очередь проверьте, не разряжен ли автомобильный аккумулятор.

Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение, соответствующее включенному зажиганию.

Признаком разряженного аккумулятора будет слабое свечение индикаторов на приборной панели, в новых моделях автомобилей на разряд укажет светящийся индикатор «Аккумулятор разряжен».

Пожалуй, единственный выход из ситуации – зарядить аккумуляторную батарею. Можно попытаться «прикурить» от другого автомобиля, чтобы за счет его аккумулятора отключить сигнализацию.

Отключение сигнализации при помощи кнопки Valet

Отключение сигнализации при помощи кнопки Valet

Чтобы отключить сигнализацию при помощи аварийной кнопки необходимо, как минимум, знать ее местонахождение.

Если вы своевременно не задавались этим вопросом и место, в котором установлена кнопка Valet, для вас осталось тайной, не беда – откройте капот, снимите клеммы с аккумулятора (чтобы прервать рев сирены) и займитесь ее поиском.

Обычно ее размещают под рулевой колонкой или под торпедой, не исключено, что она находится в бардачке или спрятана в районе педалей.

Найдите сначала блок сигнализации (обычно он крепится под торпедой), а затем, разобравшись с разводкой проводов, «вычислите» искомую кнопку.

Теперь переходите к отключению сигнализации с помощью кнопки. Если вы снимали клеммы с аккумуляторной батареи, не забудьте подключить их обратно.

Порядок использования кнопки Valet зависит от модели сигнализации. Для сигнализации Шериф достаточно включить зажигание, нажать кнопку Valet, выключить зажигание, включить его и снова нажать на кнопку аварийного выключения сигнализации.

Для Пантеры порядок действий несколько иной: зажигание кратковременно включается, затем выключается, снова включается, а затем в течении 10-15 секунд кнопка Valet удерживается в нажатом положении до срабатывания звукового сигнала о разблокировке.

Чтобы не удерживать в памяти всю последовательность действий по работе с кнопкой Valet, просто положите инструкцию от сигнализации в бардачок салона и без необходимости не выкладывайте ее оттуда.

Манипуляции с проводами блока сигнализации

Манипуляции с проводами блока сигнализации

Если при помощи кнопки Valet разблокировать сигнализацию не удалось, найдите под торпедой блок сигнализации и вытащить из его разъемов абсолютно все провода.

Надоедливая сирена стихнет, но гарантии, что двигатель запустится, это не даст.

Если попытка завести машину успехом не увенчалась, значит в сигнализации имеются блокировки зажигания, стартера, топливного насоса одновременно или их различные комбинации.

Внимательно рассмотрите жгут штатного провода, к которому подведены провода от блока сигнализации. На установленную блокировку укажет разрезанный штатный провод, к концам которого подключены проводники от блока сигнализации.

Провода сигнализации отсоедините, а концы разрезанного провода – соедините. Если двигатель после проделанных работ не запустился, ищите еще одну блокировку.

Не забудьте снять с аккумулятора клеммы перед тем, как начать манипуляции с проводами.

Удачи вам! Ни гвоздя, ни жезла!

Источник: https://goodmaster.com.ua/avtomobil/kak-razblokirovat-signalizatsiyu.html

Особенности работы сигнализации Jaguar c автозопуском

Особенности работы сигнализации Jaguar c автозопуском

сигнализация ягуар технические характеристики и особенности работы. Разновидности охранных систем данной марки их особенности, а также техническая поддержка и гарантия от компании ягуар.

Купив автомобиль, первым делом практически каждый задумывается о безопасности своего железного коня. На сегодняшний день существует множество разновидностей охранных систем для автомобиля.

На машинах премиального сегмента сигнализация, как правило, предустановлена еще с завода. В остальных случаях автовладельцам приходится покупать и устанавливать сигнализацию самостоятельно. Самым сложным, как правило, оказывается, именно выбор надежного охранного устройства. Если ваш бюджет существенно ограничен имеет смысл обратить внимание на автомобильного сторожа марки ягуар.

Американская корпорация SaturnHigh-Tech, уже около 10 лет является одни из лидеров по продажам охранных систем для авто в США, а в последние несколько лет широко распространилась и на отечественном рынке.

Ставку американцы делают в первую очередь на безопасность самого автомобиля, однако, немало внимания уделяется и дизайну основных компонентов устройства. Однако самое приятное для потенциальных покупателей – это невысокая цена и тот факт, что сигнализация jaguar оснащена автозапуском.

Давайте разберемся настолько ли хороши охранные сигнализации ягуар и поговорим об их основных функциях, достоинствах и недостатках.

Технические особенности сигнализаций ягуар

Технические особенности сигнализаций ягуар

На сегодняшний день в линейке ягуар представлено несколько десятков моделей охранных систем с автозапуском в ценовом сегменте от 2 до 10 тысяч рублей.

Некоторые модели, конечно, уже давно сняты с производства, однако, по сей день продолжают радовать своих владельцев, так как рассчитаны на весьма долгосрочное использование.

Однако сегодня мы поговорим о самых последних разработках компании на примере сигнализации Jaguar EZ-Ultra, которая на сегодняшний день является, пожалуй, самой передовой разработкой.

Итак, что, может, эта охранная система:

  • На сигнализации установлен самый современный передатчик, который способен посылать диалоговый код на расстояние до 1500 тысяч метров.
  • Скорость отклика сигнализации, по мнению специалистов просто рекордна и составляет не более 2–3 миллисекунд.
  • Система оснащена качественным автозапуском.
  • Есть возможность установить технологию Смарт Кей.

Именно на последнем пункте хотелось бы остановиться более подробно.

Смарт Кей, пожалуй, самая последняя разработка в сфере автомобильных охранных систем. Служит она для того, чтобы владелец автомобиля имел доступ в салон и мог запускать двигатель без ключей.

Принцип работы системы достаточно прост: в момент прикосновения владельца авто к ручке двери датчик посылает сигнал на блок управления охранной системы, и, если брелок находится поблизости, к примеру, лежит у вас в кармане, система открывает двери и снимает автомобиль с охраны. По такому же принципу происходит и пуск двигателя.

Комплектация

Комплектация

Комплектация сигнализации Ягуар

Комплектацию, сигнализация с автозапуском, о которой было сказано выше имеет самую стандартную. В коробке вы обнаружите:

  • Основной блок или как его называют процессор охранной системы.
  • Брелок с жидкокристаллическим экраном, на которой выводится вся информация.
  • Антенный модуль для приема и передачи информации.
  • Двухуровневый датчик удара.
  • Сирена или колокол.
  • Внешний температурный датчик.
  • Светодиод на переднюю панель автомобиля.
  • Концевой выключатель.
  • Сервисная кнопка Velet – служит для полного отключения всех охранных функций сигнализации. Обычно прячется в неожиданном месте.
  • Кабеля для различных соединений.
  • Инструкция пользователя, гарантия и прочая документация.

Все остальные комплектующие для этой охранной системы приобретаются и монтируются отдельно. В том числе и функция Смарт Кей о которой было сказано выше.

Основные возможности системы ягуар

Сигналка Jaguar EZ-Beta: особенности подключения и программирование

как отключить сигнализацию ягуар

Автомобильные сигнализации Jaguar выгодно отличаются от других охранных комплексов, доступных по цене 80-100 USD. Именно этот бренд наиболее «дружественен» к начинающему пользователю.

Подключить сигналку Jaguar, даже когда речь идет о почти топовой модели EZ-Beta, сможет и начинающий монтажник. Главное, что все опции в ней сразу будут запрограммированы правильно. Подключив оборудование по стандартной схеме, не потребуется программировать ничего.

Другие особенности, характерные для автосигнализаций Ягуар модели EZ-Beta V2, рассматриваются в тексте.

Когда нужно покупать Ягуар

Здесь речь пойдет об одной из моделей сигналок – это Jaguar EZ-Beta V2. У дистрибьютеров такое оборудование доступно по цене ниже 100 USD. Всем начинающим и тем, кто устанавливает сигнализацию сам, оно рекомендуется к приобретению.

Но если надо реализовать подключение с автозапуском, убедитесь в том, что в замке зажигания отсутствует контакт «15/2», коммутирующий ток в цепи IGN2.

Когда ключ находится в положении START, лампа-пробник на этом контакте не показывает наличие «плюсового» потенциала.

Электрические цепи замка зажигания

Подавно не получится реализовать автозапуск, если используются три цепи зажигания (IGN1-IGN3). К сожалению, сигналки указанной модели не эмулируют контакт «15/2» или «15/3». Что характерно почти для всех сигнализаций Ягуар, если их стоимость не превышает 150 USD. Допустимой будет установка на все отечественные авто, а на иномарках надо смотреть, используется ли цепь IGN2 либо IGN3.

Характеристики и комплектность

Сигнализацией Ягуар модели EZ-Beta управляют с дополнительного либо основного портативного пульта (брелока). Тот брелок, который наделен дисплеем, получает сообщения от основного модуля.

Значит, охранный комплекс Jaguar EZ-Beta является сигнализацией с обратной связью. В то же время, на ее базе можно построить систему с автозапуском и реализовать блокировку двигателя. Температуру ДВС система контролирует косвенно, измеряя температуру воздуха.

Подключить к ней «внешние» терморезисторы у вас не получится.

Основные функции и особенности

Функции запуска двигателя, характерные для сигналки EZ-Beta, занимают отдельный список. В линейке оборудования Jaguar есть и более современные модели, которые наделены диалоговым кодом. Но среди них, если говорить о стоимости меньше 100 USD, нет систем с автозапуском.

Фирменная упаковка «Ягуар EZ-Beta»

Сигнализация модели EZ-Beta позволит реализовать функции:

  • Дистанционный запуск двигателя;
  • Автозапуск по температуре либо по таймеру;
  • Дистанционно можно остановить работающий двигатель, а также продлить время его работы;
  • При программировании выбирают тип двигателя (бензин/дизель), а тип трансмиссии программировать не нужно;
  • Контролировать обороты система может по таходатчику либо по напряжению.

Если реализуется контроль по таходатчику, дополнительно выполняют «обучение» основного блока.

Перечислим основные опции, которые относятся к функциям охраны и обеспечивают безопасность:

  • При срабатывании датчиков владелец получает сообщение на брелок;
  • Дальность связи в режиме оповещения достигает 1200 м;
  • В режиме «Охрана» автосигнализации Ягуар потребляют незначительный ток: для модели EZ-Beta характерно значение 25 мА;
  • Дистанционно можно включить: режим «Паника», режим антиограбления;
  • Клавишами брелока активируется функция Search, вызывающая срабатывание сирены либо габаритных огней;
  • Поставить авто на охрану можно без использования брелока;
  • Можно вызвать водителя из салона авто (сообщение отобразит брелок).

Отзывы говорят о том, что использование режима Search не слишком эффективно. Найти автомобиль с его применением можно разве что на стоянке. Впрочем, это характерно не только для автосигнализаций Ягуар, но и для любых охранных систем.

Брелок Ягуар основной и дополнительный

Для активации указанного режима нажимают сочетание «1-2» на основном брелоке либо клавишу «3» дополнительного брелока.

Комплектность набора EZ-Beta V2

В комплекте кроме основного блока находятся элементы:

  • Брелоки (основной и дополнительный);
  • Радиомодуль с антеннами;
  • Датчик удара и соединительный кабель для него;
  • Модуль сирены;
  • Светодиод;
  • Кнопка «Valet»;
  • Элемент питания основного брелока;
  • Кнопка включения режима антиограбления;
  • Один микропереключатель кнопочного типа;
  • Установочный комплект;
  • Инструкция по монтажу и эксплуатации.

Печатная плата и реле сигнализации Jaguar размещаются в отдельном корпусе. Его габариты внушают уважение:

Из комплекта Ягуар EZ-Beta

Наличие двух реле внутри корпуса позволит организовать соединение с ЦЗ. Легко будет подключиться даже к проводам актуаторов.

Питание сигнализация получает через основной клеммник. А в 6-контактном разъеме находятся два шнура, соединяемых с контактами «50» и «15/1». Эти подключения должны быть выполнены, даже если автозапуск не используется. Штатный провод, идущий от контакта «50», в таком случае не разрывают.

Подключение и программирование

Основной блок оснащен несколькими разъемами, к которым подключают дополнительное оборудование. Если говорить о штатном оборудовании авто, для него предусмотрено три разъема: силовой (6 PIN), 18-контактный и разъем ЦЗ. Назначение проводов в последнем из них иллюстрируется рисунком:

Клеммник для подключения ЦЗ

Заметим, что сигналка Jaguar рассматриваемой модели не имеет слаботочных входов, подключаемых к микрокнопкам актуаторов. Реле замыкается на 0,8 секунд (значение по умолчанию), а обратная связь с актуатором всегда отсутствует.

Основной и силовой разъемы

Если нужен автозапуск, включите «черно-желтый» и «бело-черный» кабели в разрыв шнура зажигания. Сам этот шнур идет от контакта «50»:

Распайка 6-контактного «силового» разъема

Остальные кабели подключают согласно схеме. Получится два Т-образных соединения.

Даже если автозапуск не используется, все равно подсоединяйте «желтый» шнур к контакту «15/1» и «бело-черный» шнур к «50-му» контакту.

Дальше приведен список проводов, соединяемых с главным разъемом:

  • Красный (1) – питание сигналки (15 Ампер);
  • Черный (9) – «масса» питания;
  • Зелено-черный, зелено-желтый – питание ламп поворотников (до 7,5 Ампер);
  • Серый (13) – питание сирены;
  • Сине-черный – вход концевиков дверей, полярность «минус»;
  • Сине-красный – вход концевиков дверей, полярность «плюс»;
  • Оранжево-серый – вход концевика крышки капота (замыкание на «массу» при открытии);
  • Оранжево-белый – вход концевика багажника (замыкание на «массу» при открытии);
  • Желто-черный, желто-красный, желто-синий, синий – отрицательные выходы дополнительных каналов 1-4 соответственно.

«Красный» шнур подключают через пред-колбу. Подходит номинал «15А». Зелено-черный и зелено-желтый провода подключайте к тем лампам, которые хорошо видны в режиме Search.

Соединяя один вход с несколькими концевиками, обязательно устанавливайте диоды (1N4001).

Подключение концевиков

Перечислим остальные «важные» провода:

  • «Черно-красный» – выход состояния, может управлять обходчиком иммобилайзера;
  • «Оранжево-фиолетовый» шнур соединяют с микриком стояночного тормоза, но при наличии АКП используют другой вариант (см. рис.);
  • «Серо-черный» кабель подключают либо к таходатчику, либо к «плюсовой» клемме лампы разряда батареи.

Метод подключения «оранжево-фиолетового» кабеля иллюстрирует схема:

Контроль стоянки

Приведен скриншот из штатного руководства к сигналке Jaguar. Желаем успеха.

Программирование

Попробуем настроить систему на контроль оборотов по таходатчику. В руководстве приводится таблица:

Эти данные верны для сигнализации Jaguar EZ-Beta. Вам понадобится «опция 8», а значение задают в зависимости от типа двигателя и от варианта подключения «серо-черного» шнура.

По умолчанию задан «контроль по напряжению». Но прочитав отзывы, вы сделаете вывод о неэффективности такого метода.

Рассмотрим, как включить сервисный режим сигналки Jaguar. Выполните действия:

  1. Снимите авто с охраны (клавиша 1);
  2. Включите зажигание;
  3. Нажмите Valet 6 раз;
  4. Выключите зажигание (прозвучит сирена);
  5. Нажатиями кнопки Valet выберите номер опции;
  6. Значение задают клавишами брелока (длительное нажатие – 3 секунды).

Режим программирования отключится автоматически. Последуют 5 вспышек.

Используя «контроль по таходатчику», систему необходимо «обучать». Проведите шаги 1-4, нажав Valet 9 раз. Когда светодиод станет гореть постоянно, заведите мотор и удерживайте обороты на отметке «800-1000». Нажмите и отпустите кнопку Valet. Должен последовать один сигнал, а иначе «обучение» повторяют.

Источник: https://autolocked.ru/avtosignalizacii/jaguar

Сигнализация блокирует двигатель: как снять блокировку

как отключить сигнализацию ягуар

Блокировка запуска двигателя является функцией, которая находится в списке доступных опций практически любого противоугонного комплекса. В этом случае в системе присутствует иммобилайзер, который опознает владельца по специальной метке и позволяет завести мотор.  Блокировать запуск двигателя также могут обычные автомобильные сигнализации, имеющие в своем арсенале подобную функцию.

Рекомендуем также прочитать статью о том, почему двигатель может плохо заводиться на горячую. Из этой статьи вы узнаете об основных неисправностях, кторые вызывают затруднения в момент пуска прогретого ДВС.

По заверениям специалистов, которые работают с автомобильным электрооборудованием, более половины всех случаев неожиданных отказов двигателя заводиться напрямую связаны с неисправностями автосигнализации.

Отметим, что сложность реализации блокировок в этом случае заметно проще по сравнению с комплексными противоугонными решениями. Это существенно повышает шансы снять блокировку запуска двигателя самостоятельно в случае поломки или сбоя.

Далее мы рассмотрим, что делать водителю, если сигнализация блокирует запуск двигателя.

Блокировка двигателя автосигнализацией

При наличии установленных противоугонных систем за блокировку запуска мотора отвечает электрооборудование. Иммобилайзеры или автомобильные сигнализации могут оказаться неисправными и давать постоянные или единичные сбои в процессе работы.

Необходимо добавить, что степень серьезности проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки авто, а от сложности установленного защитного противоугонного комплекса.

Основным признаком проблем с сигнализацией является то, что исправный двигатель не заводится или сразу глохнет после запуска. Мотор может не реагировать на запуск с брелка, а также не заводиться при помощи ключа. Это означает, что система произвела частичную или полную блокировку.

Случайная активация функции блокировки двигателя

Первым делом внимательно изучите отображаемые пиктограммы на брелке сигнализации. Частой причиной блокировки является случайная активация дополнительных функций. Также необходимо проследить за показаниями контрольной лампочки СИД (при наличии) в салоне автомобиля, которая служит световым индикатором состояния сигнализации. Мигания лампы-светодиода в большинстве случаев указывают на то, что в меню активирована противоугонная функция иммобилайзера.

Если после поворота ключа в замке и включения зажигания наблюдаются частые моргания сигнальной лампы (на примере автосигнализации StarLine) перед запуском двигателя, а на самом брелке отображается пиктограмма с надписью «иммо»:

  1. одним из способов решения проблемы будет вынуть ключ из замка, после чего достаточно нажать на кнопку открытия центрального замка дверей на брелке.
  2. также можно выйти из автомобиля, поставить сигнализацию в режим охраны, затем снять с охраны и далее заводить двигатель.

Другими словами, необходимо удостовериться в том, что сигнализация работает в штатном и привычном для владельца режиме. До 30% случаев блокировки запуска двигателя сигнализацией происходят по причине случайного изменения программных настроек. Задачей водителя становится отключение всех лишних функций в настройках.

На примере сигнализации StarLine обратим внимание, что в данной системе имеется опция «двухэтапного» снятия блокировок. Активация функции может произойти случайно, на экране брелка будет светиться отдельная пиктограмма. Для отключения на брелке необходимо удерживать нажатой кнопку 3. Брелок издаст два пика, после чего кнопка 3 единоразово нажимается снова. Затем на несколько секунд зажимается кнопка 1, далее производится снятие охранных функций;

Отключение блокировок при помощи сервисной кнопки в салоне

В том случае, если признаки непреднамеренной активации блокировок запуска двигателя отсутствуют, можно попытаться разблокировать двигатель при помощи сервисного режима. Такой режим имеет название Valet и служит для перевода системы в сервисный режим. Для активации необходимо вставить ключ в замок зажигания, включить зажигание и далее выключить его.  

После этого нужно удерживать кнопку включения сервисного режима около 10-20 сек. Результатом станет уведомление при помощи специального короткого сигнала, после чего сигнальная лампа (световой индикатор, СИД) будет гореть постоянно. Данный способ означает отключение всех функций охраны, что также может означать снятие блокировок с двигателя. Добавим, что после устранения проблемы необходимо снова активировать охранные функции сигнализации.

В отдельных случаях также помогает аварийное отключение сигнализации при помощи скрытой кнопки в салоне автомобиля. Указанная кнопка также удерживается от 10 до 20 сек, после чего сигнальный светодиод состояния сигнализации загорается и потом гаснет. После затухания лампочки можно попробовать завести двигатель.

Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации

  • Устранить неисправность и снять блокировку двигателя своими руками зачастую удается в том случае, если получится обнаружить перегоревшие предохранители. Данная проблема часто приводит к сбоям в работе сигнализации. Предохранители необходимо проверить, в случае обнаружения проблемного элемента необходимо заменить сгоревший предохранитель на заведомо исправный.
  • Неполадки в работе сигнализации также могут быть связаны с недостаточным зарядом АКБ или плохо закрепленными клеммами  на контактах батареи. В этом случае АКБ еще способна вяло провернуть стартер, но блокировка двигателя уже может сработать и далее препятствовать запуску ДВС.

При разряженном аккумуляторе может активироваться защитная функция, которая блокирует запуск двигателя в результате отключения питания или падения напряжения в электроцепи автомобиля.

  • Еще одним шагом станет проверка концевых выключателей (концевиков), которые находятся под крышкой капота и багажника. Попадание влаги или окисление концевика часто становится причиной неверного сигнала на управляющий блок сигнализации, что приводит к блокировке двигателя. Обратите внимание, что непрофессиональная установка сигнализации и концевиков, а также неправильно осуществленная мойка двигателя может привести к сбоям в работе электрооборудования.

Советы и рекомендации

Если попытки снять блокировки двигателя и завести мотор оказались безуспешными, тогда высока вероятность серьезного сбоя или выхода из строя отдельных элементов сигнализации. Результатом становится произвольное срабатывание блокировок двигателя, которые штатными методами отключить не удается. Неисправную машину необходимо доставить на станцию техобслуживания, так как снятие блокировки потребует профессионального вмешательства.

Осуществить указанную доставку можно эвакуатором. Еще одним доступным способом является вызов автоэлектрика, который работает на выезд. Отметим, что конечные затраты на оплату услуги выездной разблокировки двигателя, отключения сигнализации автомобиля, аварийного открытия замков и т.п. зачастую получаются меньшими по сравнению с доставкой машины в сервисный центр на эвакуаторе и оплатой ремонта в техцентре.

Источник: http://krutimotor.ru/kak-snyat-blokirovku-dvigatelya/

Не могу отключить сигнализацию в машине

как отключить сигнализацию ягуар

Приветствую вас, дорогие друзья! У нас довольно интересная тема на рассмотрении, поскольку говорить будем о том, как отключить сигнализацию в машине при не реагирующим на наши команды брелке.

В автомобиле практически каждого водителя предусмотрена охранная система. И не важно, покупалась машина за наличные, по системе Trade In или в ипотечный кредит.

Кто-то использует дорогостоящие решения, другие покупают более бюджетные пищалки. Но будем честными сами перед собой. Даже простая сигнализация значительно успокаивает автовладельца, поскольку он знает, что машина находится под охраной. Потому встретить сигналки на ВАЗ 2107 или ВАЗ 2110 можно так же часто, как на средних и дорогих иномарках.

Но случается иногда так, что сигнализация начинает орать, а команды с брелка никак на нее не влияют. К примеру, вы заехали на мойку самообслуживания , а авто вдруг неистово заорало. И тут возникает необходимость отключить охранную систему своими руками. Как это сделать, сегодня и поговорим.

Почему не работает брелок

Если срабатывает сигнализация, а брелок не работает, можно ли вообще оказаться внутри машины и заглушить работу системы? Да, в основном это возможно для автовладельца, если он знает или помнит некоторые нюансы своей сигнализации. То есть не стоит сразу паниковать, даже если сломался пульт управления.

Не лишним будет разобраться, почему именно может выйти из строя брелок.

  • Села батарейка. Банальная причина, которую, тем не менее, нужно проверять в первую очередь. Просто поменяйте батарейку. Если все восстановилось, мои поздравления;
  • Электросистема машины. Сигналка обычно питается от аккумулятора. Потому брелком сигнализацию не удается отключить, поскольку все зависит от АКБ;
  • Помехи. Брелок может принимать помехи, тем самым нарушается его функциональность. Такое обычно происходит на больших стоянках, либо около источников сильных радиосигналов (их частота близка к частоте, используемом на брелке);
  • Механическая поломка. На пульт можно банально случайно наступить, уронить на твердую поверхность и сломать. Обычно сигнализация идет в комплекте с 2 пультами. Попробуйте воспользоваться запасным.

Даже если сломался пульт управления, получить доступ внутрь можно. Но стоит рассмотреть алгоритм действий в каждой из рассмотренных ситуаций.

Как действовать

Мы моделировали несколько ситуаций. Теперь разберемся с ними более детально.

  • Севшая батарейка. Если еще вчера брелок работал, вряд ли батарейки сели полностью. Откройте корпус, проверьте состояние аккумуляторов. Они могли окислиться, потому попробуйте зачистить контакты. Если не помогло, меняйте батарейки;
  • Помехи радиосигнала. Тут следует постараться поднести пульт максимально близко к блоку управления вашей охранной системы. Вы сами должны знать, где его установили при монтаже;
  • Сел аккумулятор. Здесь уже проблем с сигнализацией нет. Попасть в машину можно путем открытия авто обычным ключом. Но предстоит думать, как завести машину при севшей АКБ ;
  • Отсутствует ключевой доступ. На некоторых авто такая система есть. Критиковать ее не стану. Но только в такой ситуации единственным выходом будет обращение в сервис, где вам ставили сигнализацию.

Согласен, что все эти методы основаны на восстановлении работоспособности брелка. Но ведь бывает и так, что пульт не функционирует, и рассчитывать на него не имеет смысла. Тут тоже есть свои рекомендации.

Отключение без брелка

Чтобы отключить звук воющей сигнализации, но сделать это без пульта, водителю потребуется найти способ, чтобы оказаться внутри машины. Хорошо, если есть центральный замок , а пульт от него работает нормально.

На некоторых авто, благодаря сигнализации, двигатель не заводится. То есть уехать с места событий и направиться в сервисный центр своим ходом вряд ли получится. Нужно искать альтернативные идеи.

Это сейчас, когда машина спокойно стоит во дворе, можно пересмотреть наглядные видео и изучить особенности отключения сигнализации без пульта, если она вдруг сломалась. Но лучше иметь определенные знания и навыки заранее.

Для этого вам как минимум нужно изучить руководство по эксплуатации конкретно вашей сигналки.

Охранных систем существует огромное количество. Возьмите в качестве примера ту же охранную систему от Starline . И их ассортимент регулярно расширяется. Это хорошо и плохо одновременно. Но сейчас не об этом.

Ситуация такая. Сигнализация работает и раздражает всех окружающих, включая вас. Брелок никак не реагирует на любые нажатия. Что делать?

Есть несколько основных способов безбрелкового отключения охранной системы. Рассмотрим их подробнее. Пошагово это выглядит так:

  • Перевод в режим обслуживания. Для этого на многих системах предусмотрена специальная кнопка-секретка, о нахождении которой должен знать только водитель;
  • Алгоритм перевода. У каждой системы он свой. Обычно он прописан в руководстве по эксплуатации самой сигнализации, либо автомобиля, если охрана стоит с завода;
  • Чаще всего алгоритм основан на последовательном включении и отключении зажигания параллельно с нажатием секретной кнопки;
  • Пин-код. Есть системы, где защита организована еще сложнее. Тогда требуется воспользоваться специальным кодом, который водитель обязан знать и помнить. Некоторые производители высылают код в виде смс-сообщения на телефон клиента;
  • Кнопку не удается найти, пин-код не помню. Бывает и такое. Здесь уже придется открывать капот и отключать полностью электропитание. Постарайтесь отключить провода от колокола, то есть источника создания звука вашей охранной системы;
  • Если это не получается, попробуйте извлечь предохранитель. Он обычно стоит около блока сигнализации. На некоторых авто предохранителя нет, а стоит реле. Его демонтировать сложнее.

Не могу гарантировать, что все описанные выше методы сработают. Есть крайне сложные сигнализации, направленные на обеспечение максимальной защиты. С ними вы даже капот открыть не сможете.

Потому объективно лучшим решением в такой ситуации будет обращение в сервисную службу компании, которая выпускает сигнализацию, либо к тем, кто ее устанавливал на ваш автомобиль.

Проблема отключения

Вы должны четко понимать, что не существует универсальных инструкций для всех сигнализаций для их отключения без работающего брелка. Не зная персональный код или не помня расположение секретной кнопки, вы значительно усложняете решение и без того серьезной проблемы.

Источник: http://avtotop.info/ne-mogu-otkljuchit-signalizaciju-v-mashine/

Обзор автосигнализации Ягуар

Сигнализация Ягуар считается одним из самых эффективных охранных комплексов, поставляемых на российский рынок. Отдавая предпочтение марке Jaguar, автовладелец получает многофункциональное и надежное защитное устройство по приемлемой стоимости.

Комплектация автомобильных охранных систем Jaguar независимо от модели будет следующей:

  1. Центральный процессор. Устройство выполнено в небольшом по размерам корпусе и предназначено для выполнения управляющих функций комплекса. Блок считается «мозгом» сигнализации.
  2. Сирена. В комплектацию некоторых моделей сирена не входит. Предназначена для воспроизведения тревожных сигналов.
  3. Руководство пользователя. В технической документации производитель указал все нюансы касательно установки и эксплуатации системы.
  4. Датчики. В зависимости от модели их количество и назначение может быть разным. Современные комплексы комплектуются датчиками движения, чувствительности и удара, а также температуры. Последний предназначен для моделей с автозапуском.
  5. Реле блокировки двигателя. Используется для предотвращения запуска силового агрегата в случае взлома.
  6. Монтажный комплект. В него входят провода, предназначенные для подключения, кронштейны и стяжки, а также другие монтажные элементы.
  7. Приемопередатчик или антенный модуль. Необходим для получения сигналов от пейджера, а также передачи информации на брелок управления комплексом.
  8. Концевые переключатели. В зависимости от модели их количество будет разным.
  9. Два пейджера для управления комплексом. Один из них оборудуется жидкокристаллическим дисплеем и является главным. С помощью экрана автовладелец может узнать, какие их охранных зон сработали. Запасной пульт не оснащается дисплеем.

Самые востребованные модели, которые можно найти в продаже, рассмотрим ниже.

EZ-6

Охранный комплекс с обратной связью и возможностью удаленного пуска силового агрегата. Для передачи импульсов разработчик внедрил в «сигналку» диалоговый код Биларм Диалог Топ Спид. Его наличие позволяет предотвратить сканирование сигналов и их перехват грабберами. Если вы решили купить эту модель, то ее стоимость обойдется потребителю примерно в пять тысяч рублей.

JM-395

Модель считается устаревшей, но ее все равно можно найти в продаже. Несмотря на скудную функциональность, комплекс уверенно показывает эффективность защиты авто. Стоимость «сигналки» составляет около полутора тысяч рублей. Диапазон действия системы варьируется в районе до тридцати метров. Для защиты сигнала от перехвата применяется динамический код Килог. Комплектация включает в себя выносное реле блокирования двигателя.

EZ-7

Модель стоимостью около трех с половиной тысяч рублей ориентирована на пользователей, которые хотели бы получить недорогую охранную систему за доступную стоимость. Производитель позиционирует «сигналку» EZ-7 как оптимальное соотношение цены и качества. При разработке использовалась технология сдвоенного диалога. Это позволило получить высококачественный продукт, обеспечивающий эффективную защиту от взлома и перехвата импульсов.

Источник: https://avtobez.com/signalizacii/yaguar-signalizatsiya-17457/

��������� ������������ Jaguar

x

������������ ����� �City-Car�  /  ��������� ����������������  /   ���������������� Jaguar

���������� �� ���������� ����� � 2004 ����, �������� ����������� Jaguar ��������� �������� ���������� ����������� ��������� �������, ������� �������. ������������ ���������������� ����� ��������� � ���� �������� �������� ����������, ���������� ������� ������� ������ ����������.

����� �� ������ ������� ������������� ������������ ���������� Jaguar �������� �� ����������� ��������� � ������� ����������.

�� ������������� ������������� �������� ������� Jaguar �� ��������� ���� �� �������� �����! 

������ ������������ Jaguar

�� ������������� ����� ������ ���������������� Jaguar ����� ����� ������. ���� �������� ������ � �������� ������ �� ����� ��������.

���������������� Jaguar � �������� ������

� ������� �������� ������ EZ-7 � XJ-770 ����������� ��������� ������� ������ ������������ ������� �� ��������� � ������. ���������� �������� ������������� ����� ������-������ (Duplex Dialog), ��������� BACS � ������������������ (8192 ������) ������������ ����������� ���������� ��������������������� �������� ����� �� ��������� �� 1200 � (��������� ��������� ���������� – ����� 2000 �).

������ ������������� ��������� XJ-770 ������������� ����� �������������, ���������� �� ��������� ���������� � ����������. �������� ���� �� �������� ������ �������� ������� Jaguar ���������� �������, ��� �������� ����������� ��������� ������. �������, ������ ����� ��������� ��������� ����������������, �� ������ ��������� ��� ��������� � ������ ��������� ������������������.

������������ ������� Jaguar � ������������ � ������������� ������

�������� ��������� EZ-10, EZ-Ultra � XJ-777 ��������� � ����������������� ������ «�������». �� ������ ������������ ���������������� ���������� �������� ������ (SmartStart+), ����������� �� 9 ����������� ���. Slave-����� ��� �������� �����������, �������� ������� �� ������ � ��� ����������� ����� � ����������� ���������� ������ – ����������� ����������� ����� ������ ��������� �� ��������� ������.

Источник: https://citycar-ufa.ru/ustanovka_avtosignalizacii_v_ufe/Jaguar/

Отключение сигнализации Jaguar (Ягуар)

Источник: http://0586.ru/jaguar.html

Сигнализация не реагирует на брелок — как решить проблему?

Сигнализация являет собою одно из важнейших охранных устройства транспортного средства. Именно данный узел может уберечь автомобиль от несанкционированного проникновения или угона. Следовательно, оно всегда должно находится в исправном и нормализированном состоянии.

Если же возникают определенные неисправности, то их следует незамедлительно устранить. В большинстве случаев автомобилисты по праву жалуются на то, что их сигнализация является слишком чувствительной или чересчур слабой к восприятию воздействия посторонних элементов.

Тем не менее, бывают случаи, когда устройство сигнализации перестают реагировать на брелок, посредством которого выполняется управление данной системой.

1. Сигнализация не реагирует

Существует несколько причин, по которым сигнализация может не реагировать на брелок устройства. Первой и самой простой причиной является и самая распространенная – в брелке села батарейка. Батарейки могли сместиться или сесть со своего штатного места. Следует вспомнить, когда автомобилист в последний раз их менял на новые.

О том, что батарейки пришли в негодность будет свидетельствовать тусклый светодиод или тускнеющий экран.

Для поправки данной ситуации, нужно просто переставить батарейку на новую, или же, если нет батарейки сейчас, а автомобиль нужно закрыть сейчас, можно постучать старой батарейкой о твердый предмет, вследствие чего небольшого заряда может хватить для сотворения простого действия.

Второй распространенной причиной является расположение автомобилиста или автомобиля в зоне радиопомех. Достаточно часто радиоволны заглушают возле режимных предприятий, аэропортов и закрытых объектов. Так, может это происходить из-за достаточно мощного электромагнитного поля.

Помехи могут быть созданы и большим количеством автомобилей, расположенных в одном месте, как на парковках торговых центров, так и в близь инкассаторских автомобилей. Следует попробовать поднести очень близко к месту установки приемника системы брелок сигнализации, при этом, нажать на соответствующую кнопку.

Если же это не помогло, то нужно отбуксировать автомобиль на 100-200 метров от этого места и попробовать открыть его там.

Кроме того, возникшая проблема может происходить из-за нехватки условий для передачи волны. Так, возможным является тот факт, что для снятия системы с охраны недостаточного напряжения на автомобильном аккумуляторе, который, как правило, является севшим. Такие же проблемы могут возникать и при сильных заморозках. Из строя могут выйти и некоторые передатчики, например, от неоднократного нажатия кнопок, когда это происходит вне зоны покрытия сигнала.

Со временем эксплуатации уменьшается радиус доступности брелка. Может случиться так, что в неисправность придет антенна приема передатчика, что устанавливается в автомобиле. Кроме того могут быть допущены ошибки непосредственно при инсталляции сигнализации. Может быть и такое, что нарушилась синхронизация пульта с автомобилем. Это может означать то, что утрачена связь брелка с блоком, вследствие чего нужно его перепрограммировать.

2. Автомобиль не снимается с сигнализации

Если система сигнализации не дает никаких жизненных признаков, то может возникнуть проблема, когда из основного блока исчезает программное обеспечение.

Вследствие данной проблемы устройство нужно перепрошить, чем успешно и занимаются сервисные фирмы, которые дают возможность установки сигнализации. Самым неприятным моментом является выход из строя центрального блока сигнализации.

Трагическая новость это потому, что ремонту данное устройство не подлежит, и нужно будет его полностью заменить. Признаки данной неисправности просты:

— предыдущие рабочие функции исчезают;

— неадекватная реакция или вообще ее отсутствие на команды брелка;

— самопроизвольные включения и выключения сирены.

Редко, но все же случается так, что из строя выходит реле блокировки двигателя. Если же проблема в этом, то автомобиль не сможет завестись.

Если автомобилист знает толк в ремонте автомобиля, знает, где находится реле, то можно самостоятельно отключить блокировку, перемкнув необходимые контакты.

Но если автомобилист не знает, о чем идет выше речь, то лучше ничего не делать самостоятельно, так как можно вообще привести автомобиль в серьезную неисправность, вследствие чего может возникнуть замыкание и воспламенение.

3. Часто срабатывает сигнализация

Достаточно часто из строя выходят реле и контакты. Зачастую это достается кнопками. Кнопки эти нажимаются при закрывании капота, чтобы сигнализация запомнила положение открытое и закрытое. Так как эти контакты располагаются в агрессивной среде, часто в них попадает грязь и влага, вследствие чего они ржавеют и окисляются. Так, устройства будут работать некорректно, проблема же решится обычной заменой данных кнопок.

Важно отметить, что при непосредственной установке мог быть настроен датчик удара на очень высоком уровне чувствительности. Так, сигнал будет срабатывать от сильных порывов ветра. Вследствие этого нужно произвести изменение параметров чувствительности. Кроме того из эксплуатации могут выйти внешние наклонные датчики, микроволновой датчик объема и датчик удара. Проблема такого рода может быть решаема лишь под руководством опытного специалиста.

Помимо этого достаточно часто возникают ситуации, когда транспортное средство с успехом ставится на охрану, а вот при открывании показания брелка отличаются от реальности, так как центральный замок закрыт. Нужно сначала прислушаться, работает ли вообще этот центральный замок.

В случае его исправности нужно произвести проверку предохранителей. В том случае, если предохранители исправны, то следует проверить привод центрального замка, расположенный в водительской двери.

Может быть такое, что нарушилась тяга к центральному замку от замка передней левой двери, что может быть достаточно поправимо и механически зафиксировано.

Проблемы возникают и с сигнализацией тогда, когда она вовсе не включается. Так, можно использовать функцию аварийного отключения.

В автомобиле находится специальная кнопка Valet, которая отвечает за сигнализацию автомобиля, за коммуникацию непосредственно с блоком управления данного устройства, перепрограммирование брелков, добавление новых функциональных составных.

Когда не отключается сигнализация, то посредством данной кнопки вводится секретный код, расположенный в инструкции при ее установке. Каждый производитель данного устройства указывает в инструкциях определенную последовательность логически связанных действий, которые позволят исправить ситуацию и доехать в сервисный центр.

Второй способ является народным и достаточно действенным. Нужно просто сидеть в машине со включенной сиреной и множество раз подряд нажимать на кнопку разблокирования на брелке. В определенный момент устройство отзовется и вновь заработает. Это происходит из-за того, что связь в отдельных случаях между блоком управления и брелком разрывается. Если постоянно нажимать на необходимую кнопку, то возникнет определенная радиоволна, вследствие чего контакт восстановится.

Источник: https://auto.today/bok/3088-signalizaciya-ne-reagiruet-na-brelok-chto-delat.html

Сравнение Jaguar и Starline

Приобретая автомобиль, владелец всегда надеется на то, что средство передвижения прослужит ему как можно дольше, как в техническом плане, так и в плане безопасности. И первое, на что стоит обращать внимание человеку, выбирающему автомобиль, это наличие в нем сигнализации. Если таковая имеется, то никакой проблемы возникать не должно.

Но если автосигнализация в автомобиле отсутствует, то сразу же возникает вопрос её приобретения.

И сразу же перед автовладельцем встает вопрос: «На какой автосигнализации остановить свой выбор?» Этот вопрос на сегодняшний день очень актуален, ведь современный рынок предлагает огромный выбор сигнализаций для автомобилей, топовые места среди которых занимают сигнализации Starline и Jaguar.

Помехозащищенность

В современных мегаполисах и других густонаселенных пунктах всегда очень много шумов. Именно эти шумы могут создавать помехи на пути сигнала от брелока автомобильной сигнализации до самого автомобиля в частности.

Еще одной помехой на пути сигнала может оказаться и другой автомобиль, припаркованный рядом, что сплошь и рядом встречается в городах, например, возле торговых центров.

В таких условиях важно быть уверенным в том, что узкополосные трансиверы, используемые в системах автомобильных сигнализаций, гарантированно защитят канал от других помех.

Производители системы Starline работают над тем, чтобы производить автомобильные сигнализации, максимально устойчивые к помехам со стороны. И если сравнивать Старлайн и Ягуар, то помехозащищенность первой системы в разы превышает показатели системы Ягуар.

Так, к примеру, на крупной парковке, владелец автомобиля с сигнализационной системой Starline сможет без труда разблокировать замки своего автомобиля даже на расстоянии, в то время как система Jaguar имеет риск «потерять» сигнал от брелока к автомобилю.

Автозапуск систем сигнализации Starline и Jaguar

В зависимости от того, какой тип сигнализации выберет для своего автомобиля владелец, будет зависеть и автозапуск, со всеми его преимуществами и недостатками. Так, например:

  • Сигнализация Старлайн глушит двигатель сразу после того, как автовладелец ставит свой автомобиль на сигнализацию, в то время как пользователи системы Jaguar сталкиваются с тем, что двигатель глушится сразу после закрытия дверей автомобиля.
  • Если автовладелец захочет использовать дополнительные функции, например запуск кондиционера при повороте ключа зажигания, то система Starline дает такую возможность. Для этого необходимо просто добавить вспомогательный провод и запрограммировать его. Если же говорить о системе Ягуар, то в этом случае придется установить новое реле, помимо уже существующего.
  • В отличие от системы Jaguar, система Starline оборудована такой функцией, как внутренняя блокировка стартера автомобиля.

Индикация на пульте управления

Случается так, что водитель выходит из автомобиля, забыв при этом закрыть, к примеру, багажник. Пульт управления сигнализацией системы Старлайн сразу же реагирует на это, включая соответствующую индикацию. Проще говоря, на пульте загорится лампочка, предупреждающая автовладельца о том, что он не закрыл какую-то дверцу. Система сигнализации Ягуар не оснащена такими удобными функциями.

Выбирая сигнализацию для своего автомобиля, следует помнить о том, что производители трудятся над усовершенствованием систем, каждый раз выводя на рынок все более новые и многофункциональные модели.

Вы еще не определились с выбором???

ТОГДА ТОЛЬКО СЕГОДНЯ И ТОЛЬКО ДЛЯ ВАС!

3 СУПЕРПРЕДЛОЖЕНИЯ ПРИ УСТАНОВКИ STARLINE:

1. Выкупим Вашу сигнализацию за 1000 рублей!

2. Демонтируем старую сигнализацию БЕСПЛАТНО!

3. Дадим гарантию на работы 15 ЛЕТ!

Узнайте подробности по телефону:

Источник: https://starline116.ru/katalog/sravnenie/jaguar

Как отключить сигнализацию ягуар

Автосигнализации » Отключение » Как отключить сигнализацию ягуар

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как отключить сигнализацию ягуар?».

Страница 17

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом «Оригинал».

ЭКСТРЕННОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ

Для экстренного выключения режима охраны, например, при утере или неработоспособности брелока
дистанционного управления, необходимо:

1. Открыть дверь автомобиля, сигнализация включит сигналы тревоги.

2. Включить зажигание, не заводя двигатель.

3. В течение 20 секунд нажать сервисную кнопку 4 раза.

4. Выключить зажигание. В подтверждение последуют 2 сигнала сирены и 2 вспышки габаритов, режим

Если запрограммирована функция автоматического включения режима охраны, то после

выполнения пункта 4, повторно включите зажигание не менее, чем на 10 секунд, затем выключите.

В противном случае, система включит режим охраны снова.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОВТОРНАЯ ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ (ПРОГРАМИРУЕМАЯ ФУНКЦИЯ)

Если в течение 30 секунд после выключения режима охраны двери автомобиля не были открыты, сиг­
нализация автоматически вновь включит режим охраны. Это защищает от выключения режима охраны

случайным нажатием кнопки брелока, а также в случае, если Вы, отключив сигнализацию, измените свое намерение сесть в автомобиль, а включить режим охраны забудете. Сигнализация включит режим

охраны самостоятельно.

Если режим охраны был выключен со звуковыми сигналами подтверждения, то автоматическая повтор­

ная постановка на охрану подтвердится 1 сигналом сирены и 1 вспышкой габаритов. На дисплее брело-

ка отобразятся иконки О, №и

Последует 1 короткий звуковой сигнал

Если режим охраны был выключен бесшумно, то автоматическая повторная постановка на охрану под­

твердится только 1 вспышкой габаритов. На дисплее брелока отобразятся иконки 3, и ВПЙЙПЛ,

индицирующие включенный режим бесшумной охраны. Последует 1 короткий звуковой сигнал.

Автоматическое запирание замков дверей произойдет, если они подключены к сигнализации. Двигатель

блокируется. Светодиодный индикатор начнет мигать, показывая, что автомобиль охраняется.

САМОДИАГНОСТИКА ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ РЕЖИМА ОХРАНЫ

Если в режиме охраны появлялись сигналы тревоги в результате срабатывания зоны дверей, капота,

багажника, включения зажигания или выключения стояночного тормоза, и сигналы тревоги не прерыва­

лись с брелока, то при выключении режима охраны последуют 4 звуковых сигнала и 4 вспышки габари­

тов. На дисплее брелока отобразятся иконки, соответствующие причинам срабатывания сигнализации.

Если же сигналы тревоги прерывались с брелока, то при выключении режима охраны последуют только

2 звуковых сигнала и 2 вспышки габаритов. В этом случае на дисплее брелока индикации причин сраба­
тывания сигнализации не последует.

Всем добра.
Jaguar TEZ beta аварийное снятие с охраны, не редко бывают случаи, когда мы остаемся без брелков один на один с сигнализацией, в ролике наглядно показано как можно отключить сигнализацию в отсутствии брелков.

Спасибо друг. Помог очень.

а вы сбросили настройки сигнализации на заводские значения?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, после аварийного сброса, прописал новый брелок, машина отказывается ставить на авто запуск. Ставлю на ручник, выключаю зажигание и она глохнет выхожу, закрываю, ставлю на сигнализацию, двери закрывает, и 4ре сигнала возмущения. Во общем что нужно сделать после аварийного сброса будьте добры подскажите?

В процессе эксплуатации автомобиля, оборудованного охранной системой, возможно возникновение ситуации, когда радиопередатчик сигнализации утерян либо потерял работоспособность и процессорный модуль не реагирует на брелок.

Подать управляющую команду с передатчика для отключения автосигнализации в таком случае не получится.

Также часто пульт не открывает двери по причине севшего источника питания. Охранная система Jaguar предоставляет автовладельцу возможность разблокировать сигнализацию без брелка. Для этого необходимо выполнить определенную последовательность действий, зависящих от конкретной модели автосигнализации ягуар.

Для того, чтобы выполнить аварийное отключение Jaguar JX-200 рекомендуется придерживаться следующей последовательности:

  • Открыть дверь автомобиля. При этом охранная система сработает и включится сирена.
  • Включить зажигание.
  • В течении 10 секунд должна быть нажата кнопка аварийного отключения Valet.

Об успешном аварийном отключении охранной системы автовладелец может понять по выключению сирены и появлению возможности завести двигатель.

Варианты отключения автосигнализации Jaguar EZ-ONE

Сигнализация Jaguar EZ-ONE позволяет аварийно отключать охрану двумя способами:

  • стандартно;
  • с применением персонального кода, который заранее запрограммирован и находится в памяти процессорного модуля.

Для того, чтобы стандартно отключить сигнализацию Jaguar если сломался брелок, необходимо выполнить следующие действия:

  • Открыть дверь автомобиля при помощи ключа. Это вызовет моментальное срабатывание охранной системы.
  • Включить зажигание.
  • В течении 20 секунд трижды нажать потайную клавишу Valet.
  • Выключить зажигание.

Об успешном завершении отключения охраны сообщит двойное мигание указателей поворота и погасание светодиодного индикатора.

В случае если активирована пассивная постановка на охрану, то после выключения зажигания начнется тридцатисекундный интервал до включения автосигнализации. Если за это время не включить зажигание, то система при следующей попытке завести двигатель потребует аварийного снятия с охраны.

Особенности отключения сигнализации Jaguar EZ-TWO

В случае если на машине установлена автосигнализация Jaguar EZ-TWO аварийное снятие с охраны необходимо проводить следующим образом:

После успешного аварийного снятия машины с охраны и деактивации иммобилайзера светодиодный индикатор должен погаснуть. На двухстороннем передатчике будет изображена информация о открытых двери и замке. Данные о снятия авто с охраны на брелке-пейджере отображаться не будут.

Источник: https://signalizaciya-avto.ru/otklyuchenie/kak-otklyuchit-signalizatsiyu-yaguar

Black Bug

Если Вы забыли метку, а также если она неисправна или утеряна, то воспользоваться автомобилем можно и без нее. В подобных случаях противоугонную систему можно временно отключить. Эти же действия выполните для технического обслуживания автомобиля.

Для временного отключения противоугонной системы введите четырехзначный секретный код следующим образом.

Цифры кода могут иметь значение от 0 до 9. Для ввода цифры «0» нажмите на кнопку VALET десять раз. При вводе цифр 119 нажмите на кнопку  количество раз, соответствующее вводимой цифре (например, для ввода цифры «5» нажмите на кнопку пять раз).

Допустим, секретный код системы 3019.

1. Включите зажигание.

2. Не позднее чем через 10 секунд ТРИ раза нажмите на кнопку VALET для ввода первой цифры кода (3). Каждое нажатие сопровождается коротким звуковым сигналом.

3. После ввода первой цифры дождитесь контрольного звукового сигнала.

4. Не позднее чем через 10 секунд после контрольного сигнала ДЕСЯТЬ раз нажмите на кнопку VALET для ввода второй цифры кода (0).

5. После ввода второй цифры дождитесь контрольного звукового сигнала.

6. Не позднее чем через 10 секунд после контрольного сигнала ОДИН раз нажмите на кнопку VALET для ввода третей цифры кода (1).

7. После ввода третей цифры дождитесь контрольного звукового сигнала.

8. Не позднее чем через 10 секунд после контрольного сигнала ДЕВЯТЬ раз нажмите на кнопку VALET для ввода четвертой цифры кода (9).

При успешном вводе секретного кода прозвучит подтверждающий  звуковой сигнал. Индикатор начнет светиться непрерывно зеленым светом. Система будет отключена. На автомобиле можно будет ездить с отключенными противоугонными функциями. В любой момент автомобиль можно будет поставить под охрану (см. раздел “Включение противоугонной системы”).

При неверном вводе секретного кода Вы услышите звуковой сигнал, напоминающий сирену. Повторите попытку.

При установке системы требуйте у сотрудников сервисного центра сменить секретный код, или сделайте это самостоятельно согласно пункту “Изменение секретного кода” на стр. 7. Заводская установка секретного кода системы «1111».

Black Bug super BT-84L, BT-85

Снятие с охраны и отключение иммобилайзера по секретному коду

Если в режиме оперативного программирования (см. Оперативное программирование) в систему записан известный Вам секретный код, Вы можете снять систему с охраны без “метки” или брелока. Если автомобиль снят с охраны, но Вы не можете завести двигатель по причине отсутствия “метки”, Вы так же можете воспользоваться секретным кодом для отключения защитных функций системы.

Порядок снятия с охраны или отключения иммобилайзера по секретному коду следующий:

Если система в охране, переведите систему в режим тревоги, включите зажигание; если система снята с охраны, включите зажигание, дождитесь перехода системы в режим тревоги.

нажмите и удерживайте в нажатом положении кнопку индикатора до появления звукового сигнала, после чего отпустите кнопку;

кратковременными последовательными нажатиями кнопки индикатора добейтесь появления на табло первой цифры кода. Нажмите и отпустите педаль тормоза. Первая цифра секретного кода введена;

аналогично введите остальные цифры секретного кода.

При правильном вводе всех четырех цифр секретного кода система выходит из состояния тревоги и переходит в режим Valet. Если код введен неверно, индикатор системы подает длительный звуковой сигнал, при этом система останется в состоянии тревоги. 

Источник: https://instalator.ru/raznoe/raznoe-kak-otklyuchit-signalizatsiyu-bez-brelka/item/1004-avarijnoe-otklyuchenie-signalizatsii-black-bug.html

Как разблокировать автомобильную сигнализацию. Отключение сигнализации в случае сбоя в ее работе

Автомобильная сигнализация, как и всякое электронное устройство, не застрахована от поломок и сбоев в работе. Что делать, если она не реагирует на брелок?

Вы подошли к своей припаркованной машине и нажали на брелоке кнопку центрального замка.

Поворотники в знак приветствия не моргнули, привычный краткий звуковой сигнал сирены не прозвучал, замки дверей остались закрытыми. Недоумевая, вы нажимаете на кнопку пульта еще раз, и еще, и еще

Очень важно вовремя остановиться и осознать, что сигнализация машины не принимает сигналы от брелока. А может пульт их и вовсе не посылает? Причин сбоев в работе автосигнализации может быть несколько.

Неисправность брелока

Самой простой причиной сбоя в работе пульта может быть разряд и выход из строя его питающей батарейки. Лечится банально и просто – путем покупки элемента питания и его замены.

Если же замена батарейки результата не принесла, воспользуйтесь запасным брелоком, которым обязательно комплектуют все наборы автомобильных охранных систем.

Если на команды второго пульта машинная сигнализация отреагировала, значит либо первый брелок нуждается в перепрограммировании, либо он неисправен.

В случае, если и на запасной брелок машина не реагирует, для выполнения дальнейших действий необходимо попасть в салон автомобиля.

В принципе, ничего сложного в этом нет, нужно вставить ключ в дверной замок, вспомнить, в какую сторону его нужно поворачивать и открыть дверь машины.

Будьте готовы к тому, что после открытия двери раздастся непрекращающийся тревожный сигнал сирены сигнализации, поэтому все последующие манипуляции придется выполнять под неслабое звуковое сопровождение сирены.

Разряд автомобильного аккумулятора

Заняв место в водительском кресле, в первую очередь проверьте, не разряжен ли автомобильный аккумулятор.

Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение, соответствующее включенному зажиганию.

Признаком разряженного аккумулятора будет слабое свечение индикаторов на приборной панели, в новых моделях автомобилей на разряд укажет светящийся индикатор «Аккумулятор разряжен».

Пожалуй, единственный выход из ситуации – зарядить аккумуляторную батарею. Можно попытаться «прикурить» от другого автомобиля, чтобы за счет его аккумулятора отключить сигнализацию.

Отключение сигнализации при помощи кнопки Valet

Чтобы отключить сигнализацию при помощи аварийной кнопки необходимо, как минимум, знать ее местонахождение.

Если вы своевременно не задавались этим вопросом и место, в котором установлена кнопка Valet, для вас осталось тайной, не беда – откройте капот, снимите клеммы с аккумулятора (чтобы прервать рев сирены) и займитесь ее поиском.

Обычно ее размещают под рулевой колонкой или под торпедой, не исключено, что она находится в бардачке или спрятана в районе педалей.

Найдите сначала блок сигнализации (обычно он крепится под торпедой), а затем, разобравшись с разводкой проводов, «вычислите» искомую кнопку.

Теперь переходите к отключению сигнализации с помощью кнопки. Если вы снимали клеммы с аккумуляторной батареи, не забудьте подключить их обратно.

Порядок использования кнопки Valet зависит от модели сигнализации. Для сигнализации Шериф достаточно включить зажигание, нажать кнопку Valet, выключить зажигание, включить его и снова нажать на кнопку аварийного выключения сигнализации.

Для Пантеры порядок действий несколько иной: зажигание кратковременно включается, затем выключается, снова включается, а затем в течении 10-15 секунд кнопка Valet удерживается в нажатом положении до срабатывания звукового сигнала о разблокировке.

Чтобы не удерживать в памяти всю последовательность действий по работе с кнопкой Valet, просто положите инструкцию от сигнализации в бардачок салона и без необходимости не выкладывайте ее оттуда.

Манипуляции с проводами блока сигнализации

Если при помощи кнопки Valet разблокировать сигнализацию не удалось, найдите под торпедой блок сигнализации и вытащить из его разъемов абсолютно все провода.

Надоедливая сирена стихнет, но гарантии, что двигатель запустится, это не даст.

Если попытка завести машину успехом не увенчалась, значит в сигнализации имеются блокировки зажигания, стартера, топливного насоса одновременно или их различные комбинации.

Внимательно рассмотрите жгут штатного провода, к которому подведены провода от блока сигнализации. На установленную блокировку укажет разрезанный штатный провод, к концам которого подключены проводники от блока сигнализации.

Провода сигнализации отсоедините, а концы разрезанного провода – соедините. Если двигатель после проделанных работ не запустился, ищите еще одну блокировку.

Не забудьте снять с аккумулятора клеммы перед тем, как начать манипуляции с проводами.

Удачи вам! Ни гвоздя, ни жезла!

Источник: https://goodmaster.com.ua/avtomobil/kak-razblokirovat-signalizatsiyu.html

Особенности работы сигнализации Jaguar c автозопуском

сигнализация ягуар технические характеристики и особенности работы. Разновидности охранных систем данной марки их особенности, а также техническая поддержка и гарантия от компании ягуар.

Купив автомобиль, первым делом практически каждый задумывается о безопасности своего железного коня. На сегодняшний день существует множество разновидностей охранных систем для автомобиля.

На машинах премиального сегмента сигнализация, как правило, предустановлена еще с завода. В остальных случаях автовладельцам приходится покупать и устанавливать сигнализацию самостоятельно. Самым сложным, как правило, оказывается, именно выбор надежного охранного устройства. Если ваш бюджет существенно ограничен имеет смысл обратить внимание на автомобильного сторожа марки ягуар.

Американская корпорация SaturnHigh-Tech, уже около 10 лет является одни из лидеров по продажам охранных систем для авто в США, а в последние несколько лет широко распространилась и на отечественном рынке.

Ставку американцы делают в первую очередь на безопасность самого автомобиля, однако, немало внимания уделяется и дизайну основных компонентов устройства. Однако самое приятное для потенциальных покупателей – это невысокая цена и тот факт, что сигнализация jaguar оснащена автозапуском.

Давайте разберемся настолько ли хороши охранные сигнализации ягуар и поговорим об их основных функциях, достоинствах и недостатках.

Технические особенности сигнализаций ягуар

На сегодняшний день в линейке ягуар представлено несколько десятков моделей охранных систем с автозапуском в ценовом сегменте от 2 до 10 тысяч рублей.

Некоторые модели, конечно, уже давно сняты с производства, однако, по сей день продолжают радовать своих владельцев, так как рассчитаны на весьма долгосрочное использование.

Однако сегодня мы поговорим о самых последних разработках компании на примере сигнализации Jaguar EZ-Ultra, которая на сегодняшний день является, пожалуй, самой передовой разработкой.

Итак, что, может, эта охранная система:

  • На сигнализации установлен самый современный передатчик, который способен посылать диалоговый код на расстояние до 1500 тысяч метров.
  • Скорость отклика сигнализации, по мнению специалистов просто рекордна и составляет не более 2–3 миллисекунд.
  • Система оснащена качественным автозапуском.
  • Есть возможность установить технологию Смарт Кей.

Именно на последнем пункте хотелось бы остановиться более подробно.

Смарт Кей, пожалуй, самая последняя разработка в сфере автомобильных охранных систем. Служит она для того, чтобы владелец автомобиля имел доступ в салон и мог запускать двигатель без ключей.

Принцип работы системы достаточно прост: в момент прикосновения владельца авто к ручке двери датчик посылает сигнал на блок управления охранной системы, и, если брелок находится поблизости, к примеру, лежит у вас в кармане, система открывает двери и снимает автомобиль с охраны. По такому же принципу происходит и пуск двигателя.

Комплектация

Комплектация сигнализации Ягуар

Комплектацию, сигнализация с автозапуском, о которой было сказано выше имеет самую стандартную. В коробке вы обнаружите:

  • Основной блок или как его называют процессор охранной системы.
  • Брелок с жидкокристаллическим экраном, на которой выводится вся информация.
  • Антенный модуль для приема и передачи информации.
  • Двухуровневый датчик удара.
  • Сирена или колокол.
  • Внешний температурный датчик.
  • Светодиод на переднюю панель автомобиля.
  • Концевой выключатель.
  • Сервисная кнопка Velet – служит для полного отключения всех охранных функций сигнализации. Обычно прячется в неожиданном месте.
  • Кабеля для различных соединений.
  • Инструкция пользователя, гарантия и прочая документация.

Все остальные комплектующие для этой охранной системы приобретаются и монтируются отдельно. В том числе и функция Смарт Кей о которой было сказано выше.

Основные возможности системы ягуар

Набор основных функций у сигнализации ягуар совершенно стандартен. Особо можно выделить следующие возможности:

  • Включение режима охраны, который может работать совершенно бесшумно и передавать сигнал тревоги только на брелок владельца авто.
  • Возможность беспроводной блокировки двигателя.
  • Возможность отключить сигнализацию даже в случае утери штатного брелока.
  • Возможность управления дверными замками во время движения автомобиля.
  • Функция вызова владельца транспортного средства в случае срабатывания сигнализации.

Помимо вышеперечисленных функций производитель указывает еще некоторые особенности сигнализации, которые касаются именно охранного режима. В частности, речь идет о таких функциях, как:

  • Сдвоенный диалоговый код с надежной защитой от перехвата.
  • Интеллектуальное управление работой системы и качественная защита от радиопомех.
  • Отличная скорость реакции системы – время отклика от 2 миллисекунд.

Источник: https://autodont.ru/alarm-system/signalizaciya-yaguar

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Что делать если машина заводится и глохнет
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Эксперт по автомобилям