Замена тормозных дисков ниссан ноут

Разболтовка на ниссан кашкай — Ремонт автомобиля своими руками

Nissan Qashqai — внедорожник от японского концерна Nissan. Модель реализована в классическом стиле: пятидверный кузов, передний, полный опциональный привод, ряд электронных датчиков для контроля над работой подвески, ходовой части.

Запущено в серийное производство три поколения Ниссан Кашкай, а именно:

• Nissan Qashqai (первое): 2007 – 2012 гг.;
• Nissan Qashqai (второе): 2013 – 2015 гг.;
• Nissan Qashqai (третье): 2016 — настоящее время.

В промежутках выпускались рестайлинговые версии внедорожника, однако существенных различий с предшественниками не было. Изменения затронули экстерьер, интерьер, технические характеристики остались неизменными.

Размеры штатных дисков на поколения Ниссан Кашкай

Ниссан Кашкай ( 2007 – 2012 гг. ) 

Оригинал (покрышка)	215/65 R16
Замена	215/60 R17, (205 / 50, 225 / 45)
Тюнинг версия	245/40 R19
«Заводская» комплектация дисками	R16 5×114.3 6.5J ET40
Параметры	PCD: 5×114.3
DIA: 66.1
Гайка: 12×1.25
Замена	R17 5×114.3 6.5J ET40 (R18 5, 7.5J, 8J)
Литые	R19 5×114.3 8J ET40
Штампованные	R18 5×114.3 7,5J ET36
Ниссан Кашкай ( 2013 – 2015 гг. )
Оригинальный размер	215/65 R16
Замена	215/60 R17, (225/50, 225/55)
Тюнинг	245/40 R19
Комплектация	R16 5×114.3 6.5J ET40
Параметры (разм.)	Аналогичны оригиналу
Замена	R17 5×114.3 6.5J ET40, (R18 5, 7.5J, 8J)
Литые	—/—
Штампованные	R18 7,5J ET38
Ниссан Кашкай ( 2013 – 2015 гг. )
Оригинальный размер	215/65 R16
Замена	215/60 R17
Тюнинг	225/45 R19
Комплектация	R16 5×114.3 6.5J ET40
Параметры (разм.)	Аналогичны оригиналу
Замена	R17 5×114.3 6.5J ET40
Литые	—/—
Штампованные	R17 5×114.3 7J ET40

*цены уточняйте в магазинах на момент покупки.

Водителю на заметку!!!

• Литые: небольшой вес, низкое давление на опорные подшипники, ступичный механизм, трансмиссию;
• Штампованные: прочные, дорогостоящие;
• Кованые: прочные, удельный вес меньше аналогов.

Штампованные диски

Распространенная модификация на территории СНГ, устанавливают на новые модели авто, бюджетные версии.

Спрос, популярность, низкая стоимость по сравнению с аналогами —преимущества. При повреждении диска, деформации борта выравниваются прокаткой на станке в СТО.

Штамповка — некий буфер, смягчающий удары, уменьшающий разрушительную силу, предотвращающий деформацию.

Стальные диски

На вращение ободьев автомобиль затрачивает больше силы, мощности. Увеличенный расход горючего — наглядное подтверждение того. Использование машины на стальных дисках в черте поселка не отобразится на потреблении горючего. При активной езде за городом, на трассе — «аппетит» очевиден.

Недостаток: выработка, износ посадочных отверстий. Частая переобувка, шиномонтаж способствуют появлению люфта, ослабеванию крепежа, созданию аварийной ситуации на дороге.

Сталь имеет низкую стойкость к агрессивным средам, влаге, коррозии. Через несколько лет активного использования диска на поверхности образуется ржавчина, начинается разрушительный этап на молекулярном уровне. В скором времени обод станет непригодным для последующей эксплуатации.

Литые диски

Отливаются сплавом алюминия и магния. Формы самые разнообразные. Легкосплавные обода легче аналогов на треть. Что положительно отображается на технических характеристиках машины, управляемости, расходе горючего.

Обода и прочны и хрупкие одновременно. Если на диске уже имеется повреждение, то процесс разрушения на молекулярном уровне начался. Не всегда трещины будут на виду, зачастую начальные этапы внутри. Визуальная часть — это финишная стадия.

Цена выше аналогов на 30% — один из главных недостатков. Не каждый автовладелец может выкладывать такие суммы на покупку аксессуаров.

Кованые диски

Изготовлены из аналогичных материалов, что и штампованные. Отличие в применяемой технологии. По прочности конструкции кованые превосходят любые другие аналоги.

Выравнивание бортов осуществляется обычной прокаткой на станке в СТО.

Рекомендации по уходу за дисками

• Ежемесячно проверяйте балансировку колес на диагностическом стенде в СТО. При обнаружении отклонений восстанавливайте геометрию конструкции;
• На высоких, средних скоростных режимах избегайте попадания в ямы, ухабы. Диск деформируется, герметичность нарушится, покрышка повредится;
• Следите за давлением, оно не должно отличаться от рекомендованного изготовителем. При отклонении подкачивайте, обращайтесь в СТО;
• Соблюдайте переход на летний, зимний режимы. Летом давление в шине выше нормы, зимой ниже на аналогичную величину. Параметры давления указаны в инструкции по эксплуатации автомобилем;
• Затягивайте гайки на ободе динамометрическим ключом. Чрезмерная затяжка способствует обрыву шпилек, слабая — отвинчиванию. Что приведет к столкновению на дороге со встречным автомобилем.
• Систематическая полировка избавит от царапин. Предварительно очистите колесо от грязи, тщательно просушите, после чего обработайте химическим веществом. Несколько раз протрите тряпкой;
• Храните колеса в вывешенном положении, не складируйте друг на друга. Очистите, просушите, оберните целлофаном. Некоторые автомобилисты практикуют перед консервацией наносить аэрозоль на поверхность.

Средний ресурс эксплуатации оригинальных дисков 150 — 170 тыс.

км. При условии умеренного стиля вождения интервал замены увеличится на треть. Ресурс использования покрышек 65 — 75 тыс. км.

На что влияет установка дисков внештатных размеров

От размера шин, дисков зависят технические характеристики агрегатов, механизмов машины. В руководстве по эксплуатации указаны рекомендованные и допустимые размеры обода, покрышки.

При использовании машины в качестве средства передвижения, стоковых размеров обода более чем достаточно. При тюнинге, изменении штатных характеристик, динамических показателей, «переобувайте» машину в нестандартные размеры колес.

Перечень характеристик, которые изменяются установкой внештатных размеров колес на автомобиль Ниссан Кашкай:

• Износ протектора, управляемость;
• Сцепление с дорожным полотном;
• Отзывчивость рулевого колеса;
• Аквапланирование;
• Комфорт, уровень шума;
• Расход горючего в смешанном цикле.

Расшифровка маркировки дисков, покрышек на Ниссан Кашкай

Например, R17 5×114,0 6.5J ET40 (см. фото):

• PCD (Pitch Circle Diameter) диаметр окружности центра крепежных отверстий: 68 мм;
• Радиус диска: на 17
• Количество отверстий 5;
• Тип крепежа: М11,4 – диаметр шпильки;
• Размер резьбы (шаг): 1.25;
• Диаметр центрального отверстия: 32 мм;
• Давление (передние / задние): 2.15 / 2.15 бар.

TUV — аббревиатура контролирующего органа, на предмет соответствия стандартам качества. Максимальная нагрузка на колесо: единица измерения зависит от страны производителя резины, обода.

Перед покупкой диска обязательно консультируйтесь со специалистами, уточняйте совместимость с моделью вашего автомобиля. Параметры оригинальных размеров указаны в руководстве по эксплуатации.

После установки дисков, покрышек на автомобиль поочередно выворачивайте руль в стороны, исключите трение шины о колесную арку.

Источник: https://avto-voshod.ru/ekspluatatsiya/razboltovka-na-nissan-kashkaj.html

Ниссан Ноут Замена Задних Тормозных Колодок ~ VESKO-TRANS.RU

Замена тормозных колодок и дисков на Ниссан Ноут своими руками.

Как заменить тормозные колодки? Как заменить тормозные диски? У каждого водителя возникает этот вопрос в какой-то момент. Это уже находится в зависимости от стиля езды и свойства установленных запчастей.

Вот и я в очередной раз возвратился к этому вопросу при пробеге 220 000 км. На первую подмену дисков помнится развели в дилере. «Толщина дисков у вас ниже допустимой, необходимо срочно менять». Самостоятельная замена задних колодок рено логан. Это было кое-где на 70000 км. Поверил мастерам и не смотря на свои диски,у друзей заказал набор ATE. Замена передних тормозных дисков и колодок шкода октавия. Замена задних тормозных колодок дисковых видео. Загнал в гараж ,начал поменять.

Все прошло удачно. Но смотря на снятые диски осознавал,что на их еще много проехать можно было. Но все забылось, диски выкинуты. Зато из этого комплекта выжато все что можно. Замену задних тормозных колодок необходимо производить в случае если накладки достигли минимально-допустимой толщины в 1.5мм, если на накладках колодок. Под конец уже несколько раз брал самые обыкновенные неоригинальные колодки типа Кошиямы. Скрипят тормозные колодки-есть решение(научился с этим биться).

В сервисе не раз писали ,что пора поменять. Но посмотришь на их толщину и подсознательно понимаешь ,что еще рано.Сигналом к подмене стал железный звук задевания колодок при на сто процентов вывернутом руле(разворот,поворот). Выворачиваешь вспять прямо -звук теряется. Замена колодок задних барабанов. С колодками в барабане все немного сложнее. Однако симптомы изношенных колодок такие же. Но уже пора ведь и 150000 для дисков это черезчур.

И не сказать,что уж совершенно плавный стиль вождения

Чиатйте также:  Замена Переднего Сальника Коленвала Ваз 2114

Итак к делу. Сейчас выбор пал на довольно экономный,но отлично по отзывам себя отрекомендовавший комплект фирмы REMSA.

Передние диски и колодки обошлись в 3600 рублей.Комплектация полная, то есть даже болтики крепления дисков и крепления суппортов покрытые специальной смазкой присутствуют. профессиональные услуги по замене задних тормозных колодок ниссан ноут (nissan note) в москве. Сделано и упаковано все очень аккуратно. Приятно брать в руки.

Замена тормозных дисков Ниссан Ноут своими руками Замена тормозных дисков Ниссан Ноут своими руками

1. Поднимаем машину на домкрате. Замена передних тормозных колодок Откручиваем и снимаем переднее колесо.
2. Ключем на 13 откручиваем 2 болта крепления суппорта. Суппорт снимаем,поднимая вверх и просто оставляем висеть на тормозном шланге.

Замена задних тормозных колодок на Nissan Note

небольшая инструкция по замене тормозных колодок( задних барабанных) на Nissan Note e11 2008г.

Замена задних (барабанных) тормозных колодок Nissan Note E11

замена ступичного подшипника ниссан ноут Nissan Note ставьте лайки и подписывайтесь на канал.

Замена тормозных дисков Ниссан Ноут своими руками. Фото 1. Замена тормозных дисков Ниссан Ноут своими руками. Фото 2. Замена тормозных дисков Ниссан Ноут своими руками. Фото 3.

3. Берем ключ на 19 и откручиваем два болта крепления скобы суппорта. Снимаем скобу и убираем пока в сторону.

Замена тормозных дисков Ниссан Ноут своими руками. Замена передних тормозных дисков и колодок хендай акцент. Здесь и в дружественных енотофорумах часто обсуждалась замена задних тормозных колодок. Фото 4.

И вот перед нами почти освобожденный диск.

Замена тормозных дисков Ниссан Ноут своими руками. Фото 5.

Теперь советую сразу пока не снят диск утопить максимально поршень тормозного цилиндра (1. на фото). Я для этого надеваю суппорт как бы назад на диск ,в щель между поршнем и диском вставляю монтировочку и отжимаю.

Небольшого усилия вполне хватает,чтобы поршень вернулся в первоначальное состояние. Важно: следите при этом за уровнем тормозной жидкости, может побежать через край, если ее много.

Берем в руки ключ-звездочку и выкручиваем 2 винта крепления диска (2 и 3 на фото). После этого диск легко снимается.

Чиатйте также:  Большие Обороты На Холостом Ходу Ниссан

Сборка полностью в обратном порядке.

-Устанавливаем новый диск.Закрепляем 2-мя новыми винтами из комплекта.

-Прикручиваем 2-мя болтами скобу суппорта.

-Устанавливаем в нее новые тормозные колодки. Желательно торцы колодок смазать специальной смазкой. Пошаговая инструкция по замене задних тормозных колодок шкода октавия а5, оригинальный номер колодок, требуемый инструмент и. Замена задних тормозных колодок рено логан. Она термостойкая и обладает противоскрипным эффектом.

-Обрабатываем направляющие суппорта смазкой и устанавливаем его на место. Крепим 2-мя болтиками. Готово!

В общем вся операция сводится к откручиванию колеса и 6 болтов. Ремонт трапеции стеклоочистителей был посложнее ! Но немножко терпения соответствующий инструмент=все получится.

Источник: https://vesko-trans.ru/nissan-nout-zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok/

Ниссан Ноте Замена Задних Тормозных Колодок

Подмена тормозных колодок Nissan

Тормозная система совместно с управляющим механизмом являются основными узлами автомобиля, от исправности которых зависит безопасность движения. Высококачественные тормоза позволяют водителю эффективнее управлять автомобилем.

замена задних колодок без спец ключа на skoda octavia (шкода октавия) skoda octavia ii fl 1.6 или 1.8. В этой статье мы поведаем о том, как и при каких критериях изменяются тормозные колодки в автомобиле Ниссан.

Рекомендуется осуществлять замену задних тормозных колодок renault duster через каждые 30 000 Читайте!

Для чего нужны тормозные колодки

Главной частью тормозной системы являются тормозные колодки. Благодаря имеющимся на их фрикционным накладкам производится остановка тс. Пошаговое описание замены задних тормозных колодок на автомобиле дэу матиз своими руками.

Принцип торможения заключается в последующем: шофер надавливает на тормозную педаль, после этого усилие с помощью воды, воздуха либо электронного сигнала передается на рабочий элемент, воздействующий на колодки.

Последние придавливают диск тормоза либо барабан, в итоге чего миниатюризируется скорость его вращения прямо до остановки.

Износ тормозных колодок

При торможении автомобиля центр масс переносится на переднюю ось, потому износ фронтальных тормозных колодок происходит в ускоренном темпе. Снятие и замена задних тормозных колодок на. При всем этом миниатюризируется в размере не железная часть колодки, а фрикционная накладка.

С редний эксплуатационный период тормозной колодки на автомобилях Nissan находится в границах 40-60 тыс. км пробега.

В ситуации, если шофер нашел соответствующий скрип во время торможения, ему следует задуматься над подменой колодок на собственном Ниссане. Некие современные модели автомобилей марки Nissan имеют электрические датчики, предупреждающие износ.

Проверяем износ тормозных колодок на Nissan

Для проверки износа тормозных колодок на автомобиле Nissan нужно обзавестись штангенциркулем. замена задних тормозных самостоятельная замена задних тормозных колодок ваз 2114. Замена задних колодок опель корса д. Если его не оказалось, можно использовать обыденную линейку.

Зависимо от типа тормозных устройств варьируется толщина фрикционной накладки. В механизмах барабанного типа допустимое значение толщины фрикционной накладки равно трем миллиметрам, а в механизмах дискового типа – полутора миллиметрам. замена тормозных колодок на hyundai getz разведение задних тормозных колодок hyundai getz. Обычно на передние колеса устанавливают дисковые тормозные механизмы, а на задние – барабанные.

Чтобы определить износ колодок в дисковых тормозных механизмах, нужно снять колесо и измерить толщину фрикционных накладок. Для замены задних тормозных колодок hyundai solaris можно выбрать как дорогие оригинальные колодки (hyundai 58302-17a00), так и подешевле, например nipparts j3610522. Порядок замены задних тормозных колодок на. Для этого корпус тормозной скобы имеет специальное отверстие.

Износ тормозных колодок в барабанных тормозных механизмах проверяется после снятия заднего колеса и тормозного барабана. Снятие и замена передних тормозных колодок и. При этом проверяется толщина фрикционной накладки, захватывая основание.

Меняем тормозные колодки на автомобиле Nissan

В качестве примера рассмотрим замену тормозных колодок Nissan Tiida. Mitsubishi lancer ix: замена задних тормозных колодок. Показываем как своими руками произвести замену задних тормозных колодок в автомобиле hyundai ix35. Данный процесс заключается в следующем:

1. Поднятие автомобиля любым удобным способом (домкрат или электрический подъемник).
2. Снятие колеса. Для этой процедуры используется ключ №21.
3. Поворот ступицы колеса в нужном направлении (для удобства демонтажа).
4. Откручивание болтов суппорта.
5. Снятие суппорта при помощи ключа №14.
6. Снятие старых колодок.
7. Смазка посадочных мест. Для этого используется медная смазка.
8. Установка новых колодок.
9. Смазка колодок с использованием медной смазки.
10. Установка суппорта. Для сжатия суппорта должен применяться специальный инструмент.
11. Затягивание болтов суппорта. Процесс затягивания должен быть умеренным. Замена задних тормозных колодок на рено логан: видео. ; вопросы замена тормозных колодок замена задних тормозных колодок хендай гетц. Замена задних колодок барабанного тормозного. Данную процедуру рекомендуется выполнять вручную.
12. Смазка суппорта при помощи медной смазки.
13. Смазывание посадочного места перед монтажом колеса.
14. Установка колеса.

Замена задних тормозных колодок на Nissan Note

небольшая инструкция по замене тормозных колодок( задних барабанных) на Nissan Note e11 2008г.

Замена задних (барабанных) тормозных колодок Nissan Note E11

замена ступичного подшипника ниссан ноут Nissan Note ставьте лайки и подписывайтесь на канал.

Ниже вы можете посмотреть фотографии процесса замены колодок на Ниссан.

Замена передних колодок Ниссан

Снимаем старые передние тормозные колодки:

Вот так выглядит тормозной диск со снятыми тормозными колодками:

Пример новой тормозной колодки и изношенной:

Смазываем медной смазкой:

Ставим новые тормозные колодки:

Ставим обратно суппорт:

После этого смазываем суппорт медной смазкой, а также посадочное место под колесо. Ставим обратно колесо и затягиваем болты. Проверяем и прокачиваем тормозную систему, а также проверяем уровень жидкости в бачке.

Замена задних тормозных колодок Ниссан

Здесь работа мало чем отличается от замены передних колодок.

Итак, вот тормозной диск, суппорт без колодок:

Вот так выглядит изношенная тормозная колодка и новая.

Обрызгиваем очистителем. Затем медной смазкой.

Прежде чем поставить тормозные колодки, их также нужно обрызгать медной смазкой.

Ставим колодки на место и затягиваем суппорт.

Ставим колесо на место и затягиваем болты.

Прежде чем ехать прокачайте тормозную систему и проверьте уровень тормозной жидкости.

Дополнительная информация

Срочная замена тормозных колодок потребуется в том случае, если:

• фрикционная накладка имеет толщину меньше миллиметра,
• накладка неплотно прилегает к основной части колодки,
• на поверхности накладки появилось масло.

Выводы:

Как правило, процесс замены тормозных колодок на Ниссан не столь сложен, однако если вы являетесь новичком в плане обслуживания и ремонта своего авто то стоит сперва доверить эту работу опытному механику в любом из специализированных автосервисов.

Удачи на дорогах!

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

Источник: https://avto-melvin.ru/nissan-note-zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok/

Цены на замену тормозных колодок Nissan Note

Калькулятор замены тормозных колодок для Ниссан Ноут. Стоимость замены, наличие и цены на оригинальные тормозные колодки для Ниссан Ноут и на аналоги.

октябрь — месяц скидок и подарков!

Для первого посещения техцентра предусмотрена скидка 15%. Для постоянных клиентов — накопительная скидка 10% и бесплатная диагностика ходовой каждые 6 месяцев. В октябре в техцентре Медведково очень высокая — приглашаем Вас в техцентр Калужская со скидкой 10% на любые работы в рабочие дни с понедельника по пятницу.

В октябре 15% скидка и диагностика ходовой в подарок.

Подробнее

В октябре 10% скидка в рабочие дни в техцентре Калужская.

Подробнее

Мы начислим 10% от стоимости услуг на Ваш накопительный счет!

Подробнее

Мы Вам покажем замену тормозных колодок

Рекомендуем Вам осмотреть новые тормозные колодки и диски перед заменой и замененные при приемке работ. Мастер цеха постоянно находится в ремзоне. Он ответит на любые Ваши вопросы и предоставит необходимые консультации.

Через панорамное остекление зоны ожидания удобно наблюдать за заменой тормозных колодок и дисков во время выполнения работ.

Осмотрите тормозные механизмы после разборки и задайте мастеру цеха вопросы по результатам диагностики.

Измерение остаточной толщины тормозного диска. В соответствии с руководством по ремонту мы рекомендуем заменить тормозные диски при износе более 1 мм с каждой стороны. При каждой замене тормозных дисков рекомендуется установить новые тормозные колодки.

Рекомендуем заменить тормозные диски также при наличии коррозии рабочей поверхности, которая приводит к снижению эффективности торможения, неравномерному и преждевременному износу тормозных колодок и может служить причиной посторонних звуков со стороны тормозных механизмов.

Очистка направляющих тормозных суппортов при замене тормозных колодок продлевает срок службы и предотвращает заклинивание тормозного механизма.

Смазка направляющих тормозного суппорта высокотемпературной смазкой предотвращает коррозию, позволяет сохранить подвижность и продляет срок службы тормозного механизма.

Нанесение высокотемпературной керамической смазки предотвращает образование окалины, которая служит частой причиной посторонних шумов со стороны тормозных механизмов.

Новые тормозные колодки с противоскрипными пластинами установлены в тормозной суппорт. Мы рекомендуем заменять противоскрипные пластины при каждой замене колодок или при наличии на них значительной коррозии.

Нанесение медной смазки на резьбу колесных шпилек защищает её от коррозии и предотвращает закисание колесных гаек.

Протяжка колесных гаек динамометрическим ключом с контрольным усилием 110 НМ. Применение головок в пластиковой защитной оболочке предотвращает повреждение колесных дисков.

Рекомендации по обкатке тормозных механизмов

В течение первых 500 км. после замены тормозных колодок или дисков рекомендуется соблюдать осторожность, т.к. эффективность работы тормозного механизма снижена. Для предотвращения перегрева тормозного механизма следует избегать частых и интенсивных торможений.

Выбирайте исполнителя on-line

На диаграмме представлено свободное время для предварительной записи (в часах) по техцентрам и различным видам работ.

Цены на тормозные колодки для Nissan Note

Цены на оригинальные тормозные колодки для Ниссан Ноут и аналоги, наличие на складе и стоимость замены.

наличие срок заказа статистика цена запчасти количество сумма цена замены сумма с заменой

ТОРМОЗНОЙ МЕХАНИЗМ — Nissan Note E11
ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ
ПЕРЕДНИЕ
Оригинальные запчасти
NISSAN	на складе	2 232	1,00	шт.	2 232	647	2 879
NISSAN	—	2	100	2 134	1,00	шт.	2 134	647	2 781
NISSAN	—	1	100	2 188	1,00	шт.	2 188	647	2 835
OEM — оригинальные аналоги
Textar	—	1	100	1 486	1,00	шт.	1 486	647	2 133
TRW	—	1	100	1 644	1,00	шт.	1 644	647	2 291
BREMBO	на складе	1 465	1,00	шт.	1 465	647	2 112
BOSCH	на складе	1 316	1,00	шт.	1 316	647	1 963
ATE	—	1	100	1 666	1,00	шт.	1 666	647	2 313
Аналоги проверенного качества
LPR/AP	на складе	990	1,00	шт.	990	647	1 637
BLUE PRINT	на складе	941	1,00	шт.	941	647	1 588
Аналоги удовлетворительного качества
NK	—	1	100	996	1,00	шт.	996	647	1 643
Аналоги неустойчивого качества
Patron	—	1	100	678	1,00	шт.	678	647	1 325
NIPPARTS	—	1	100	896	1,00	шт.	896	647	1 543
Miles	—	1	100	678	1,00	шт.	678	647	1 325
JapanParts	—	1	100	697	1,00	шт.	697	647	1 344
BM	—	1	100	462	1,00	шт.	462	647	1 109
Ashika	—	2	95	699	1,00	шт.	699	647	1 346
Amiwa	на складе	748	1,00	шт.	748	647	1 395

Источник: https://www.union-motors.ru/note-workshop/e11brakes

Замена тормозных дисков на Nissan Note

Состояние тормозной системы напрямую влияет на безопасность движения. Если тормозные колодки или диски приходят в негодность, управляемость автомобиля снижается, а это может привести к аварии.

Чтобы эффективность торможения оставалась на высоком уровне, необходимо периодически делать диагностику тормозов и, обнаружив значительный износ, незамедлительно заменять тормозные диски или колодки. Если следить за тормозами и своевременно их ремонтировать, вам никогда не придется беспокоиться о безопасности в пути.

Технология замены тормозных дисков

Замена задних тормозных дисков, как и замена передних – это достаточно простой, но трудоемкий процесс, требующий опыта и подготовки. В зависимости от марки машины технология работ может немного отличаться, однако общие правила ремонта тормозов для всех автомобилей одинаковы:

• Снимают колесо.
• Отжимают поршень, и отводят суппорт в сторону.
• Откручивают диск от ступицы.
• Демонтируют тормозной диск.

После установки диска, собирают то, что разобрали, в обратном порядке. Замена передних тормозных дисков практически не отличается от замены задних за исключением того, что суппорт может быть расположен немного по-другому.

Обратите внимание, что диски на одной оси нужно менять одновременно, иначе разница в толщине рабочей поверхности будет влиять на эффективность торможения. После того, как сменили диски, проверяют колодки, если они изношены, их также меняют.

Признаки неисправности тормозных дисков

Периодичность замены дисков и тормозных колодок зависит не от пробега, а от износа. То есть более качественные колодки могут прослужить намного дольше, чем дешевые дубликаты.

Признаки неисправных тормозных дисков:

• Увеличенный тормозной путь.
• Сниженный уровень тормозной жидкости.
• При торможении автомобиль уводит в сторону.
• Биение одновременно в педали тормоза и руле.

Диски приходят в негодность, если часто и резко тормозить. Также для дисков вредны резкие перепады температуры – например, если резко нажать на тормоз перед лужей, а затем въехать в воду, раскаленный металл может деформироваться.

Цены на замену передних и задних тормозных дисков в Москве

Стоимость замены тормозных дисков складывается из затрат на работу и цены запчастей. У нас вы можете недорого купить все необходимые детали для ремонта любой сложности. Стоимость ремонтных работ также невысока, если сравнивать со средними расценками по городу. Звоните и мы назовем ориентировочную стоимость интересующих вас услуг.

Источник: https://www.AutoClub8.ru/uslugi/zamena-tormoznyh-diskov-nissan-note

Замена тормозных дисков Ниссан Ноут

Позвоните нам

Замена тормозных дисков Ниссан Ноут — это довольно востребованная услуга в нашем автосервисе. Проведение этих и других работ по Nissan требует хорошей квалификации у механиков и зачастую применения специнструмента.

Почему вам стоит обслужить вашу Nissan именно в нашем автосервисе?

• Мы стремимся быть справедливыми и честными и относимся к клиентам так, как мы хотели бы, чтобы относились к нам — с уважением и вниманием. На большинство проводимых нами работ и запчасти мы даем одну из самых длительных гарантий в нашем городе.

• Без вашего согласия мы не проводим никаких дополнительных ремонтных работ и не повышаем смету. Вы заранее будете знать, какие работы будут проводиться с автомобилем, сколько времени это займет, какова будет итоговая стоимость работ и запасных частей.

• Вы очень сильно удивитесь уровню обслуживания, посетив наш автосервис в первый раз. Наши сотрудники НЕ разговаривают с клиентами свысока. Мы говорим с вами на простом и понятном языке без заумных технических терминов, от которых болит голова. Ведь если вы не понимаете о чем мы говорим, то как вы можете принять правильное решение в котором нуждается ваш автомобиль?

• Все наши услуги сертифицированы по ГОСТ-Р, о чем имеются подтверждающие документы. Это значит что вы можете обслуживать у нас даже НОВЫЙ, только что купленный в салоне автомобиль с тем же качеством, но по справедливой цене. При этом гарантия автопроизводителя полностью сохраняется. Подробнее об этом смотрите в разделе «ТО не у дилера»

• Вы наверняка попадали в ситуацию, когда вам в автосервисе называют одно время выдачи, а по-факту оказывается что оно будет больше. Или еще хуже — когда вы приезжаете в сервис забирать машину к назначенному времени, а она не готова и вам приходится ждать и менять ваши планы. Мы тщательно следим за этим в нашем автосервисе и с нами вы не попадете в подобную ситуацию.

• Мы никогда не оказываем давления на клиентов с целью навязать ненужные работы. По всем возникающим вопросам мы всегда дадим вам необходимые консультации и подскажем, что стоит сделать срочно, а с чем можно подождать.

• Мы применяем новейшее диагностическое и ремонтное оборудование, что позволяет нам устранять неисправности с первого раза. У нас крайне низкий процент повторных ремонтов. Это значит что вы можете быть уверены — если вы приехали к нам, то уедете только на исправном автомобиле.

• Мы с готовностью проводим вас в ремзону, если вы пожелаете лично взглянуть на обнаруженные неисправности. Вы всегда будете знать какой конкретно мастер отвечает за ваш автомобиль и даже какой механик выполняет работы.

• Мы располагаем большим набором запасных частей и расходных материалов, как оригинальных так и неоригинальных. В случае отсутствия на складе нужных деталей, мы доставим их под заказ в самые короткие сроки, без посредников. Это значит что вам не нужно самостоятельно что-то искать, ваша машина не будет висеть на подъемнике в ожидании запчастей и ремонт пройдет максимально быстро и удобно для вас.

Есть вопросы? Позвоните нам прямо сейчас
(3466) 62-06-05

Источник: http://zrnv.ru/%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%BD-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B0-2/