Замена радиатора на дэу нексия

Замена радиатора печки дэу нексия — раскрываем таинство процесса

Теперь монтируем свеженький радиатор печки нексия.

Замена радиатора печки Daewoo Nexia n В одном из автомобилей, после модернизации печки, желаемый  Как

Модель из алюминия является более дешёвым вариантом, но обладает приемлемыми техническими параметрами Технико-эксплуатационные характеристики всех перечисленных моделей, в том числе и срок их работы 7—10 лет , приблизительно одинаковые. Откручиваем саморезы и снимаем центральную консоль. Ради интереса, можете сравнить новый и старый радиатор.

Для работы особо сложного инструмента не потребуется — набор отвёрток и головка на 7, желательно с трещоткой, удлинителем и карданом.

Здесь играет свою роль и не самое лучшее качество поставленных на конвейер деталей в зависимости от завода-изготовителя , и неправильная эксплуатация, и некорректная установка. Течь радиатора печки заметна сразу, поскольку он всегда оставляет следы антифриза в салоне.

Тянуть с заменой не стоит, поскольку трещина сама по себе не зарастет, а будет только увеличиваться. К сожалению, большинство современных радиаторов печки выполнены из алюминия и ремонту практически не подлежат.

Где находится радиатор на Дэу Нексия?

Тяжело ли снимать радиатор печки нексия?

Как и в большинстве автомобилей, в Дэу Нексия радиатор отопителя установлен под передней панелью в районе бардачка, ближе к центральной консоли. Край радиатора можно увидеть за водительскими педалями.

А это подводные трубки, спрятанные под ковром. Но в отличие от многих моделей, для замены радиатора не нужно разбирать половину салона и снимать панель. Работа не особо приятная и длительная, но деваться некуда.

На сервисе только за замену просят от до рублей и два-три часа времени.

Кондиционер Daewoo Nexia/Чистка испарителя

Возможно, замена радиатора печки на Дэу Нексия своими руками займёт больше времени, но экономия трёх тысяч будет приятной компенсацией за наши мучения. Готовимся к замене и подбираем инструмент На Нексиях N и N радиаторы отопителя разные по объёму и толщине, но взаимозаменяемые при желании.

Радиаторы различаются толщиной и способом закрепления, но каждый можно поставить вместо другого. Технология замены на обеих версиях идентична, поэтому на этом не станем заострять внимание.

Нужно обладать великим знанием последовательности действий. И мы, так уж и быть, поделимся им.

Тяжело ли снимать радиатор печки нексия? Набираем полные карманы отвёрток и трещотку с головкой на 7. Можно прихватить бутылочку воды, чтобы не отвлекаться от работы.

А то любим мы прокрастинировать, лишь бы не работать: Не будем лентяями и незамедлительно приступим к работе! Замена радиатора отопителя весьма увлекательное занятие: Сливаем охлаждающую жидкость , в чистую ёмкость, если хотите повторно её залить.

И раз уж мы здесь, можем промыть систему.

Течь ОЖ в отопительной системе. Неисправный радиатор печки, забитый отложениями Исправить ситуацию поможет лишь очистка либо замена неисправного радиатора печки Daewoo Nexia.

Демонтаж теплообменника отопителя автомобиля представляет собой непростой процесс. Конструктивные особенности предполагают проведение аналогичных либо похожих действий и на других современных авто.

Основную трудность для ремонта представляет наличие большого числа различных соединений электропроводки, а также вспомогательных механизмов. Специалисты рекомендуют маркировать жгуты и провода, которые подключены к печке.

Это позволит сэкономить время при последующей сборке элементов комплекса отопления автомобиля.

Подготовительные работы при самостоятельной замене теплообменника печки на автомобиле Daewoo Nexia включают в себя следующие важные операции: Установка авто на смотровую яму либо эстакаду. Защиту необходимо снять с силового агрегата для получения лучшего доступа к отопителю Слив с системы жидкостного охлаждения СЖО жидкости для охлаждения.

Антифриз либо другую ОЖ необходимо слить из системы охлаждения при проведении ремонта отопителя Работы, которые проводятся на компонентах системы отопления и охлаждения, в любом случае подразумевают удаление из СЖО антифриза либо другой используемой жидкости. После перечисленных подготовительных действий можно начинать демонтаж радиатора отопителя.

Необходимые инструменты для работы Для того чтобы разобрать центральную панель автомобиля это необходимо для замены радиатора , а также демонтажа стягивающих шланги хомутов, потребуется:

Источник: https://nkscooters.ru/daewoo/%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8F%D0%B5%D0%BC-%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%BA%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D0%B4%D1%8D%D1%83-%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%8F-%D1%81%D0%B2.html

Как снять радиатор печки на Нексия — как заменить снять поменять и добраться до радиатора печки на Дэу Нексия

Сегодня поговорим о том, как снять радиатор печки с Нексия. Daewoo Nexia быстро приобрела широкий круг почитателей, благодаря своему простому и недорогому техобслуживанию. Но мы поговорим о системе обогрева или печке, как называют ее автолюбители.

Она проста и понятна настолько, что даже начинающий автовладелец сможет без проблем устранить неполадки, которые редко, но все же появляются. И тогда, в холодную погоду, машина не может согреться. В салоне становится невыносимо холодно.

Проблемы с печкой могут возникнуть из-за ряда причин. Например, если вы сэкономили на дешевом антифризе — охлаждающей жидкости. Или проводилось недостаточно хорошее обслуживание радиатора. Правильная установка отопительного прибора тоже играет немаловажную роль. Однако, не стоит сразу огорчаться. Мы поможем вам самостоятельно понять как заменить радиатор печки на Нексия.

Одной из первых причин неработающего радиатора может быть его течь. Здесь может быть не очень качественные запчасти, или неправильно установили радиатор, либо же халатное обслуживание печки.То,что образовалась течь становится видно по луже,которая растекается под машиной. Если вы увидели растекшийся антифриз это означает только одно — значит треснул радиатор.

Можно попробовать залить специальную жидкость, которая образует своеобразную «заплатку» на месте трещины. Если жидкий герметик не помог, остается единственно надежный выход — смена радиатора. Прежде чем начать работу, следует провести небольшую подготовку автомобиля и рабочего материала.

Как заменить радиатор печки на Дэу Нексия

В первую очередь, нужно подготовить всю коллекцию отверток, с трещеткой в том числе с насадкой 7мм, пассатижи с тонкими губами и домкрат. Последний нужен если вы не являетесь счастливым обладателем смотровой ямы в гараже.

Приобрести собственно, сам теплообменник. Они на многих моделях Нексии практически одинаковые. Разница небольшая в соединениях, но вполне взаимозаменяемые. На примере моделей Нексии N100 и N150 можете увидеть разницу в размерах радиатора печки.

N100 — 182x141x51; N150 — 180138,526.

Теперь можно отогнать авто к смотровой яме или поднять ее на домкрате. Затем нужно слить весь антифриз в какую-нибудь ёмкость. Он нам еще понадобится. Будет неплохо, если заодно промыть всю систему. Думая о том, как снять радиатор печки на Дэу Нексия, обязательно нужно обеспечить безопасность в электрике.

Поэтому следует отсоединить зажимы от аккумулятора (АКБ). Для того,чтобы снять радиатор печки на Daewoo Nexia, не обязательно разбирать всю машину. Он расположен достаточно легко к доступу. Рядом с центральной консолью, которая разделяет сиденья водителя и переднего пассажира.

Под передней панелью со стороны пассажира.

Как добраться до радиатора печки на Нексия?

Итак, начнем. 8 рекомендаций, которые помогут вам понять, как легко поменять радиатор печки на Нексия.

1. Руками аккуратно снимаем полностью весь пластмассовый декор вокруг магнитолы, панели управления печкой.
2. Дальше, откручиваем все имеющиеся саморезы с наличника вокруг рычага коробки передач.
3. Отсоединяем провод прикуривателя и снимаем пепельницу,предварительно открутив все шурупы.
4. Теперь очередь за магнитолой. Отсоединяем штекеры. Вынимаем нашего музыкального спутника.
5. Аккуратно нажимаем на два фиксатора и вытягиваем блок отопителя.
6. Теперь нужно снять центральную и боковые части консоли. Для этого откручиваем с помощью отверток шурупы и удаляем сначала центральный пластиковый выступ. Затем, точно также убираем боковые стороны. С ними могут выйти проблемы.
7. Металлический каркас для размещения магнитолы и блока отопления тоже прикручен саморезами. Откручиваем их, снимаем каркас и получаем доступ к пластиковому наличнику радиатора.
8. С кожухом придется немного повозиться,так как самый дальний шуруп находится между полом и наличником. Но с пассатижами и крестовой насадкой для отвертки можно победить его.

Как поменять радиатор печки на Дэу Нексия?

1. Здесь начинается самая сложная часть всей операции. Открываем капот и находим рядом с перегородкой моторного отсека шланги для подачи и отвода охлаждающей жидкости — антифриза. Патрубки шлангов присоединены к трубам с помощью хомутов. Со временем, под воздействием горячей температуры, они словно привариваются. Отсоединить их становится настоящим испытанием для пальцев. Потому, как дотянуться до хомутов невозможно никаким инструментом.

   После успешного завершения этой операции, можно считать, что девяносто процентов работы выполнено.

2. Теперь можно вынимать испаритель. Для этого мы вновь переходим в салон. Захватите сразу новый, чтобы не терять время.
3. Вставив новый отопительный прибор на место старого, присоединяем все патрубки новыми хомутами. Места присоединения рекомендуем смазать силиконовым герметиком, чтобы предотвратить возможное протекание со временем.

4. Устанавливая кожух радиатора, не обязательно прикручивать тот самый саморез, который отнял у вас много сил и времени. Без него не случится ничего страшного.
5. Собираем центральную консоль тем же путем,что и при разборке только обратно.

Конечно, работа не из легких. Однако, стоит учесть что подобная услуга стоит в сервисе порядка 3 тысяч. Тем не менее, если у вас возникли сложности с работой, рекомендуем обратиться в автосервис к профессионалам.

Желаем вам успешного завершения этой работы. Мы будем рады, если вам помогла наша статья. Удачи на дорогах!

Источник: http://nexiadaewoo.ru/kak-snyat-radiator-pechki-na-neksiya/

Меняем радиатор печки на автомобиле «Дэу Нексия»

Наверное, ничего нет неприятнее, чем ехать в холодной машине зимой на большое расстояние. Любая неисправность радиатора печки в «Дэу Нексия» делает невозможной эксплуатацию автомобиля в холодное время года. Поэтому осенью все владельцы машины обычно тщательно проверяют состояние своей отопительной системы и в случае необходимости сразу же производят замену печного оборудования.

Подготовка к замене радиатора печки

Снимать радиатор печки на «Дэу Нексия», впрочем, как и на любом другом автомобиле, — занятие малоприятное. Во-первых, потребуется много времени, чтобы разобраться в путанице проводов и механизмов, а во-вторых, придётся подписывать чуть ли не каждый жгут, идущий от печки, чтобы потом не перепутать его при монтаже.

Подготовительный этап работы — это проведение следующих операций:

1. Установка автомобиля на смотровой яме.
2. Отключение минусовой клеммы АКБ.
3. Снятие защиты с двигателя (чтобы было удобно подбираться к патрубкам радиатора).
4. Слив охлаждающей жидкости.

Все без исключения работы с системами охлаждения и отопления подразумевают слив антифриза

После подготовки машины к работе можно приступать к снятию радиатора печки.

Какие инструменты будут нужны

Разборка центральной панели и снятие хомутов на патрубках требуют только отвёрток, но самых разных — как крестовых, так и прямых, как маленьких, так и очень крупных. Поэтому придётся запастись большим количеством самых разных отвёрток. Из слесарного инструмента нужна только трещотка на «7». Других ключей или вспомогательных приспособлений не понадобится.

Трещотка на «7» — основный инструмент при замене радиатора печки

Какие радиаторы отопления устанавливаются на «Дэу Нексия»

Многие владельцы «Дэу Нексия» даже после небольшого периода пользования машиной замечают, что заводской радиатор не очень хорошо справляется со своей задачей. Разумеется, без нормального отопления салона пользоваться машиной зимой крайне некомфортно. Поэтому автолюбители задаются вопросом: а какие радиаторы отопления, будучи установлены на «Нексию», станут работать лучшего заводского?

Главное достоинство отопительной системы «Дэу Нексия» заключается в том, что в неё удобно входит радиатор печки с любых других моделей. Единственный нюанс — должны совпадать размеры узлов и расположение патрубков.

Традиционно для замены «родного» радиатора отопителя используются изделия фирмы «Лузар». Однако продукция компании довольно дорогая, поэтому не каждый автолюбитель может себе позволить такую замену. Бюджетных вариантов всего два:

• установить на «Нексию» радиатор печки с «Ланоса»;
• подключить радиатор печки с ВАЗ-2106.

«Лузар» — отечественный производитель агрегатов и механизмов для различных моделей автомобилей

Определившись с выбором модели, стоит обратить внимание на материал, из которого сделан радиатор, и на качество сборки самого изделия. Радиаторы отопительной системы могут быть выполнены из меди, латуни или алюминия.

Изделия из любого материала обладают примерно одинаковыми рабочими характеристиками и хорошо проводят тепло. То есть главный критерий выбора — это всё-таки качество сборки. Если радиатор имеет ровные швы по краям и целостную структуру, то и работать он будет дольше.

Большинство автолюбителей считает, что медные радиаторы отопления служат дольше алюминиевых и латунных, но на самом деле срок службы у них примерно одинаковый

Замена радиатора печки

Менять печной радиатор приходится не чаще, чем раз в 6–8 лет эксплуатации автомобиля. Поэтому велика вероятность того, что владелец в принципе никогда не столкнётся с такого рода проблемой. Замена радиатора печки требуется в тех случаях, когда он начинает подтекать или перестаёт обогревать салон.

Знаю, сам менял — по книжке, на самом деле все проще, чем там написано. Торпеду не надо снимать, просто снять бардачок (чтобы места побольше было). Снимаешь пластиковые кожухи (там винтики на 7), под капотом отсоединяешь трубки, которые идут к нему, и вытаскиваешь радиатор. Я не знал, как менять, никто не подсказывал, сменил за 8 часов (в общей сложности): 3 дня зимой — по несколько часов, очень холодно было -20 градусов. Только антифризом запасись, т. к. выльется какая-то часть.

Мракобес

http://www.nexia-club.ru/f/remont/2264-zamena-radiatora-pechki/

Где располагается

Радиатор печки «Дэу Нексия» расположен точно по центру салона. Если быть точнее, то он «спрятан» за передней панелью автомобиля (как раз там, где выходят кнопки управления температурными режимами в салоне и вентилятором). Радиатор практически соприкасается со стенкой моторного отсека.

:  Особенности КАСКО и ОСАГО

Из-за такого расположения менять печной радиатор не очень удобно — требуется разбирать чуть ли не всю центральную панель. Однако существует и альтернативный способ выполнить эту задачу — работать из полости моторного отсека.

Радиатор отопления находится за панелью управления

Как снять радиатор печки своими руками

Вопреки расхожему мнению, замена радиатора печки на «Дэу Нексии» не связывается с демонтажом рулевого колеса или разборкой центральной панели. Благодаря удобному расположению самой печки все работы можно будет произвести под днищем автомобиля на смотровой яме или эстакаде.

Порядок действий:

1. Снять напольную консоль (она будет мешать свободному доступу к радиатору).
2. Через моторный отсек нужно снять патрубки с радиатора. Каждый патрубок легко снимается, если сначала ослабить, а потом выкрутить до конца крепёжные болты.
3. Сразу же после снятия каждого патрубка нужно заблокировать отверстие в радиаторе печки — можно использовать подготовленную резиновую заглушку или обычный кусок ветоши.
4. Из-под днища машины нужно снять переходное устройство от радиатора.
5. Далее демонтировать металлические хомуты, которые крепят кожух радиатора к кузову.
6. Пальцами нужно отогнуть фиксаторы кожуха и вытянуть на себя сам радиатор печки.

Фотогалерея: основные этапы демонтажа печного радиатора

Сначала патрубки отсоединяются от бачка расширения, потом — от радиатора Печной радиатор должен быть заблокирован, чтобы охлаждающая жидкость не вытекала Вытаскивать печной радиатор нужно аккуратно, чтобы не повредить кожух

Как установить новый радиатор

Установка нового радиатора печки осложняется только подключением патрубков. В целом процедура достаточно проста:

1. На патрубках поменять уплотнительные колечки.
2. Вставить новый радиатор в старый кожух.
3. Зафиксировать кожух внутри кузова, лучше всего использовать новые хомуты.
4. Подключить переходник.
5. Подсоединить два патрубка (главное, не перепутать, какой из них отвечает за подачу, а какой — за отвод охлаждающей жидкости).
6. Установить обратно напольную консоль.
7. Залить антифриз в бачок расширения.
8. Подключить минусовую клемму на аккумуляторе.

:  Создатели президентского лимузина выпустят аналог для рынка

После этого можно завести автомобиль и убедиться в правильности своих действий.

Фотогалерея: основные этапы монтажа печного радиатора

Для облегчения работы можно залить в новый радиатор небольшое количество используемого антифриза К радиатору подходят только два шланга — один на подачу, другой — на отвод антифриза Можно использовать слитый антифриз снова, если он не имеет осадков

Дополнительный радиатор печки

Как уже было сказано выше, заводской радиатор «Дэу Нексия» не вполне справляется с возложенными на него обязанностями. Поэтому, чтобы не сидеть в мороз в непрогретой машине, владельцы «Нексии» придумывают самые разные способы устранить этот недостаток авто.

https://www.youtube.com/watch?v=J4l3jRHmdqg

Дополнительный радиатор печки позволит создать в салоне автомобиля оптимальные условия для пребывания там людей

Для чего нужна дополнительная печка

Вторая (или дополнительная) печка — это самый простой способ создать нормальные температурные условия в машине. Есть и другие варианты получения тёплого салона (установка второй помпы или корректировка термостата). Но дополнительная печка легче других устройств справляется с поддержанием тепла в автомобиле, поэтому владельцы «Нексии» обычно прибегают к этому варианту.

Дополнительная печка будет качественнее обогревать салон даже при самых низких температурах. А это означает, что можно ездить зимой без верхней одежды и не испытывать дискомфорта.

Как установить вторую печку в автомобиле

Перед тем как устанавливать дополнительный радиатор отопления, нужно провести работу по сбору необходимых материалов. Так, для монтажа узла обязательно потребуются:

• радиатор от ВАЗ-2106 или ВАЗ-2109;
• два шланга по 1 метру каждый;
• два тройника для соединений;
• шаровый кран;
• два штуцера для крана;
• металлические хомуты;
• изолон (желательно с фольгированной поверхностью);
• уплотнитель для дверей.

Все работы проводятся при слитом антифризе, снятой клеммой «—» и на смотровой яме.

Снятие контакта с клеммы «-» — это обязательное правило безопасности при работе с радиатором

Процедура установки — это выполнение следующих работ:

1. Снять защиту двигателя.
2. Под ней располагается кожух отопительной системы — открутить болты, снять кожух.
3. Удалить заслонку рециркуляции.
4. Дополнительный радиатор установить к основному.
5. Весь низ под устройствами проложить изолоном, закрыть также и отверстие для рециркуляции антифриза по системе.
6. Вторая печка должна стоять чуть выше первой, между ними также проложить слой изолона для качества теплопроводности.
7. К печке подключить два шланга, хорошо зафиксировать их хомутами.
8. Эти шланги через тройники подключить к шлангам основного радиатора печки. Место подсоединения роли не играет.
9. После этого печку подключить к свободным разъёмам в блоке управления.
10. Кожух системы прикрутить к кузову.

как своими руками установить дополнительный радиатор печки

Такая нехитрая процедура способна создать в салоне «Дэу Нексия» действительно комфортные условия даже в морозную погоду.

Провести замену радиатора печки на «Дэу Нексия» можно и самостоятельно. Но потребуется неплохое знание конструкции своего авто и наличие большого количества времени. Установка дополнительного радиатора, а также подготовительный этап опять-таки «съедят» пару-тройку часов на сливание антифриза, разборку передней панели и другие работы. Поэтому если у владельца есть возможность оплатить услуги автомастерской, лучше обратиться за помощью к специалистам.

Копирайтер, рукодельница, путешественник

Источник: https://auto-gl.ru/menyaem-radiator-pechki-na-avtomobile-deu-neksiya/

Как снять панель на дэу нексия — Ремонт автомобиля своими руками

Сменять стекло фары в автомобилях ВАЗ можно без помощи других, при помощи подручных инструментов. Разработка находится в зависимости от того, с какой целью вы это делаете – стекло разбито, или же оно цело и нужно его сохранить. Также по мере надобности можно провести смену лампы фары.

Процесс смены стекла фары ВАЗ смотрится последующим образом.

Если у вас автомобиль ВАЗ 2101, 2102, 2103 либо 2106, то для смены стекла фары сперва необходимо отключить от фары питание. После чего необходимо снять пластиковую накладку фары – она крепится на фиксаторах, которые просто отжимаются плоской отверткой. Сейчас можно откручивать фару и вынимать ее.

В этом случае, если стекло разбито, можно просто удалить остатки стекла от рефлектора (оно крепится на герметике). Если же необходимо сохранить старенькое стекло, наилучший метод – умеренно прогревать его строительным феном, дожидаясь размягчения герметика, и соскабливать его отверткой либо ножиком.

Процесс, естественно, трудозатратный, но возможность разрушить стекло фары мала. При снятии стекла очень принципиально не допустить попадания воды на рефлектор и его механического повреждения – блестящее покрытие очень чувствительно.

Многие предлагают нагревать фару в духовке, но при таком подходе есть риск потемнения рефлектора и перекаливания стекла.

Очередной вариант, если нет под рукою фена – использовать растворитель. Маленькими порциями, лучше из шприца, смачивать им герметик и соскабливать его ножиком. При использовании растворителя необходимо держать в голове, что ему необходимо незначительно времени (до минутки), чтоб он начал разъедать герметик. Этот метод достаточно рискованный, потому что растворитель может попасть вовнутрь фары, потому необходимо работать очень пристально.

Замена лампы ближнего света в фаре ВАЗ 2106

Если у вас автомобиль ВАЗ 2104, 2105 либо 2107, нужно отсоединить разъемы фары и гидрокорректора, открутить шурупы либо саморезы, которыми фара закреплена в месте посадки, после этого снять весь блок стопроцентно.

Герметик, которым приклеено стекло к корпусу фары в этих моделях автомобилей достаточно мягенький, потому его можно аккуратненько срезать ножиком. Снова же, блестящее напыление на внутренней стороне фары очень чувствительно к влаге и механическому воздействию, потому работать с фарой необходимо аккуратненько.

https://www.youtube.com/watch?v=0mfdC-uNMfA

После того, как Вы сняли фару и стекло, перед сменой самого стекла и вклейкой нового, по мере надобности проводится смена лампы фары.

Для того чтоб вклеить стекло фары будет нужно силиконовый либо авто герметик. Авто герметик хоть и дороже силиконового, но по своим качествам еще лучше, при его использовании нет вероятности разгерметизации фары и попадания воды вовнутрь. Но с ним есть один аспект – перед работой его необходимо разогреть, довольно положить на жаркую батарею, либо продержать тюбик 5-10 минут под жаркой водой.

Перед вклейкой стекла необходимо срезать слой старенького герметика практически до металла, после этого поверхность фары и стекла обезжирить. Наносить силикон либо герметик необходимо не на стекло, а на корпус фары маленьким, но равномерным слоем.

Если будут разрывы, нужно пройтись по этим местам снова и сгладить выпуклости при помощи ножика либо шпателя. Потом приложить стекло и зафиксировать его при помощи скотча, изоленты либо малярного скотча. Последний лучше, потому что не оставляет следов на стекле.

Срок полного высыхания и полимеризации герметика – 24 часа. После того как он застынет, фару можно смело устанавливать.

После установки фары может случиться, что слой нового герметика тоньше старенького и меж фарой и посадочным местом появляется маленькой зазор. Это обычное явление, но если для вас не нравится сложившаяся ситуация, то аккуратненько протрите место стыка увлажненной тряпкой, дайте ему высохнуть, и пройдетесь по щели герметиком.

ДЕЛАЕМ ЗА 500 РУБЛЕЙ КРУТЫЕ ФАРЫ НА ВАЗ 2106

Источник: https://avto-voshod.ru/ekspluatatsiya/kak-snyat-panel-na-deu-neksiya.html

Замена радиатора Daewoo Nexia

Замена радиатора Daewoo Nexia

Система охлаждения призвана поддерживать в рабочем диапазоне температурные показатели двигателя при различных условиях эксплуатации и при любых нагрузках на двигатель. Пока двигатель находится в непрогретом состоянии, система работает не в полную силу, стремясь быстро обеспечить двигателю достижения стандартной рабочей температуры.

В состав охлаждающей системы входят рубашка охлаждения, расширительный бачок, радиатор, термостат с корпусом, электрический вентилятор и насос с приводным ремнем. Насос подает жидкость охлаждения из радиатора на рубашку, для охлаждения блока, на головку блока цилиндров и к впускному трубопроводу. После чего, жидкость возвращается обратно в радиатор, для дальнейшего охлаждения.

Конструкционные особенности радиатора Daewoo Nexia

Радиатор соединяется с пластиковым расширительным бачком, который необходим для поддержания оптимального уровня жидкости в системе, а ток же при нагреве охлаждающей жидкости он призван обеспечить возможность ее расширения. Для автомобилей Daewoo Nexia, характерной особенностью охлаждающей системы является отсутствие на корпусе радиатора заливной горловины. Заправка системы охлаждающей жидкостью осуществляется только через заливную горловину на расширительном бачке.

На автомобилях марки Daewoo Nexia устанавливается радиатор горизонтального потока. Он состоит из алюминиевых ребер и трубок, которые соединены с пластиковыми бачками по бокам. Если конструкцией автомобиля предусмотрено установление автоматической трансмиссии, то на левом бачке радиатора будет размещен теплообменник, предназначенный для охлаждения трансмиссионного масла. На радиаторе охлаждения предусмотрен кран, который позволяет, при необходимости, слить жидкость охлаждения из системы.

Радиатор системы охлаждения является важным ее элементом и требует особого внимания. Многие автолюбители, в силу своего малого опыта, не способны определить на глаз неисправности радиатора, поэтому часто возникают ситуации, когда он прямо на дороге выходит из строя. Это может вызвать серьезную проблему из-за отсутствия подходящих для ремонта условий.

Возможные причины неисправности радиатора на Daewoo Nexia

Радиатор системы охлаждения деталь не вечная, и порой может потребоваться его ремонт или замена. Если вы замечаете, что двигатель автомобиля начал перегреваться, жидкость стала уходить из системы или появились подтеки из-под моторного отсека автомобиля, то появился серьезный повод для волнения.

Причинами всех этих неприятностей могут оказаться:

• Засорение радиатора охлаждения.
• Отсутствие герметичности системы или самого радиатора.
• Механические повреждения радиатора.
• Разгерметизация системы, вызванная коррозией.
• Перегрев мотора.

Все перечисленные неисправности могут привести к необходимости замены радиатора охлаждения.

Как произвести замену радиатора на Daewoo Nexia самостоятельно?

Если вы обнаружили течь радиатора охлаждения, то он подлежит немедленной замене. Будет проще, если снятие радиатора произвести вместе с электрическим вентилятором. Для замены вам потребуется: пассатижи с тонкими губами, наборы из отверток, головок и рожковых ключей.

1. Прежде чем вы приступите к снятию, слейте всю жидкость из охлаждающей системы.
2. Найдите и отожмите пружинный фиксатор, подходящий к колодке проводов на основном электрическом вентиляторе. Таким же способом разъедините колодку с проводами с дополнительного вентилятора.
3. Возьмите пассатижи и ослабьте хомут, которым крепится шланг, отводящий пар, к расширительному бачку. Отодвиньте хомут и отсоедините этот шланг от радиаторного патрубка.
4. Ослабьте хомут, крепящий подводящий шланг и отсоедините его от радиатора.
5. По аналогии отключите отводящий шланг от трубы водораспределения и снимите его с радиатора.
6. Открутите болт кронштейна, крепящего верхнюю радиаторную опору к поперечной рамке. Снимите кронштейн вместе с подушкой опоры. По аналогии снимите вторую опору радиатора сверху.
7. Вытащите радиатор вместе с двумя электрическими вентиляторами из-под капота.
8. Открутите болты, которыми крепится кожух основного электрического вентилятора к радиатору. Снимите вентилятор с кожухом. Те же действия совершите и с дополнительным электрическим вентилятором, снимите его.
9. Снаружи радиатор стоит промыть под струей воды. Просушите его. Пластиковые бачки на радиаторе должны быть целыми, если на них обнаружатся трещины, радиатор потребуется заменить.
10. Теперь стоит проверить, герметичен ли радиатор, для этого необходимо заглушить все радиаторные патрубки, подвести к радиатору воздух под давлением и погрузить его в емкость, наполненной водой на 30 секунд. Если герметичность радиатора нарушена, то на поверхность воды будут выходить пузырьки воздуха. В случае, когда радиатор целиком не помещается в емкость, следует осуществлять его проверку поочередно с каждой стороны. Если радиатор оказался не герметичным, то его стоит заменить на новый.
11. Прикрутите электрические вентиляторы к радиатору, подсоедините отводящий шланг.
12. Установите на место радиатор в порядке, обратном снятию.
13. По завершению работ по замене радиатора, залейте в систему охлаждающую жидкость.
14. Удалите из охлаждающей системы воздушные пробки.

Полезные советы:

• Снятие радиатора осуществляется только на полностью охлажденном двигателе.
• Чтобы в будущем избежать возможного протекания жидкости охлаждения, прежде чем установить шланги на место, стоит смазать радиаторные патрубки силиконовым герметиком.
• На каждом из бачков радиатора, на штифтах, расположенных в нижней части, крепятся резиновые подушки для нижних опор. Они размещаются в отверстиях нижней поперечины на рамке радиатора. Извлеките их оттуда, если они застряли в отверстиях, или снимите со штифтов для визуального осмотра. Так же поступите и с верхними опорами.
• При обнаружении сильного обжатия или затвердевания подушек опор радиатора, их требуется заменить.

Источник: https://grandrepairauto.ru/zamena-radiatora-daewoo-nexia.html

Самостоятельная замена радиатора отопителя в Daewoo Nexia – какой радиатор печки можно установить вместо родного

27.01.2017

Пожалуй, нет ничего хуже плохого отопления салона транспортного средства в период наступления похолодания. Любая неисправность элементов печки в автомобиле Дэу Нексия делает невозможным передвижение на нём в зимние месяцы.

Существует несколько причин плохого функционирования отопителя, которые могут являться следствием выхода из строя как одной из деталей печки, так и нескольких.

Во всех случаях неполадки будут иметь схожие симптомы, и без хорошего знания конструкционных особенностей и принципа работы системы отопления салона Нексии идентифицировать их будет не так просто.

Зачастую печка в этом автомобиле начинает плохо греть из-за проблем с радиатором. Помимо засорения его каналов грязью и различными отложениями, которые препятствуют полной циркуляции рабочей жидкости в системе, устройство в любой момент независимо от своего состояния, может дать течь.

В таком случае вернуть тепло в салон поможет только полная очистка или замена радиатора печки Daewoo Nexia. Как только не изворачиваются автовладельцы, и чего только не придумывают для облегчения этой процедуры.

Расскажем обо всём по порядку, и на конкретном примере опишем правильную последовательность действий.

Выбор радиатора печки. С какого автомобиля лучше подойдёт Daewoo Nexia?

Как отмечают большинство владельцев машины, родной радиатор отопителя не в полной мере выполняет свои функции. В связи с этим возникает вполне уместный вопрос: какой из радиаторов системы отопления салона может подойти на Нексию, и как отразится на её работе установка этого устройства от другой модели автомобиля?

Можно заменить родную деталь любой. Главное, чтобы её размер и расположение патрубков полностью совпадали с исходной моделью. Например, можно подобрать среди ассортимента фирмы Лузар, при этом необходимо обязательно оценить качество его сборки.

Некоторые автолюбители считают, что для отопителя Нексии идеально подходит радиатор печки от автомобиля Lanos, поскольку оба элемента очень похожи внешне.

Однако ланосовский немного тоньше, в связи с этим при его установке на Нексию технологические пазы в корпусе печки для крепления радиатора придётся дополнительно прокладывать термостойким уплотнителем. Идеально подходит элемент печки ВАЗ-2106.

Если выбирать между материалами производства радиатора (медь, латунь, алюминий), то здесь среди автомобилистов ходит двоякое мнение. В принципе на работоспособность устройства особо не влияет материал, из которого оно изготовлено, поскольку все они обладают примерно одинаковыми теплопроводимыми свойствами. Главный критерий выбора — это качество исполнения устройства.

Особенности функционирования системы отопления салона в Нексии

Некоторые модели автомобиля имеют добавочный электронагревательный элемент в системе отопления салона, функция которого заключается в дополнительном прогреве воздуха.

Принцип его работы заключается в том, что система управления силовым агрегатом после сравнения заложенных в ней данных о температуре за пределами салона и нагрузки на генератор, включает дополнительный электроподогрев воздуха в системе отопления салона.

Главным условием этого является установка в максимальное положение температурного регулятора на панели управления отопителем.

Как снять радиатор печки Нексия?

Чтобы добраться к радиатору отопителя Дэу Нексия, необязательно разбирать главную панель в салоне и снимать рулевое колесо, как ошибочно считает большинство владельцев авто.

Порядок работы следующий:

1. Обесточиваем автомобиль, отсоединив клеммы от аккумулятора.
2. Демонтируем напольную консоль.
3. Освобождаем систему охлаждения силового агрегата от рабочей жидкости слив её в чистую тару. Заметим, что если тосол находится в чистом состоянии, его можно использовать повторно.
4. Через моторный отсек необходимо удалить патрубок отопителя, предварительно запомнив либо отметив его положение. Патрубок легко снимается после выкручивания крепёжного болта.
5. После удаления этого патрубка, необходимо заглушить образовавшееся в радиаторе печки отверстие. Сделать это можно при помощи резиновой пробки соответствующего диаметра. Если же её найти проблематично, подойдёт и обычная ветошь.
6. На автомобилях, в конструкции отопителя которых установлен электроподогреватель, необходимо отсоединить его колодку, добравшись к левой половине корпуса печки. Также необходимо отсоединить провод «массы».
7. С расположенного внизу воздуховода, необходимо снять переходник.
8. Можно снимать крепящие кожух к корпусу отопителя металлические пружинные скобы.
9. Освобождаем передний фиксатор корпуса радиатора. Для этого, его необходимо немного потянуть на себя.
10. Корпус элемента можно вытянуть.
11. Из корпуса извлекается радиатор отопителя.
12. Выполняем замену уплотнительных колец патрубка, в противном случае может наблюдаться разгерметизация системы.

Сборка отопителя после установки нового радиатора осуществляется в обратной последовательности. Стоит обратить внимание на то, чтобы наклейка, описывающая направление циркуляции внутри радиатора, находилась сверху.

Источник: https://remam.ru/vozdsys/zamena-radiatora-pechki-deu-neksiya.html

Замена радиатора печки — бортжурнал Daewoo Nexia Nexus года на DRIVE2

Такая ситуация может быть следствием поломки отдельной детали отопителя либо нескольких элементов одновременно.

самостоятельная установка дополнительной печки на Daewoo Nexia. Произвести самостоятельную замену отопительного радиатора в автомобиле

Решил тоже разобрать, так я уже на пепельнице застрял машина такая же.

Работу начнём из салона с демонтажа центральной консоли.

Прям по середине этот шуруп. Не подскажете, как его окрутить?

Была такая же проблема. Снял при помощи пассатижей и крестовой насадки для отвертки, при этом потратил кучу времени и сил.

Когда собирал не стал его закручивать вообще, без него и так хорошо все держится. Решил тоже разобрать, так я уже на пепельнице застрял машина такая же. Там два самореза с низу закручены, как ты их снял и вообще как до кожухов дошел.

Напиши очередность что за чем снимал, пожалуйста. И помоему на новых выпусках все подругому. Течь ОЖ в отопительной системе.

Неисправный радиатор печки, забитый отложениями Исправить ситуацию поможет лишь очистка либо замена неисправного радиатора печки Daewoo Nexia.

Демонтаж теплообменника отопителя автомобиля представляет собой непростой процесс. Конструктивные особенности предполагают проведение аналогичных либо похожих действий и на других современных авто.

Утепляем печку в DAEWOO NEXIA. НОВОЕ ВИДЕО!!!

Основную трудность для ремонта представляет наличие большого числа различных соединений электропроводки, а также вспомогательных механизмов. Специалисты рекомендуют маркировать жгуты и провода, которые подключены к печке.

Это позволит сэкономить время при последующей сборке элементов комплекса отопления автомобиля. Подготовительные работы при самостоятельной замене теплообменника печки на автомобиле Daewoo Nexia включают в себя следующие важные операции: Установка авто на смотровую яму либо эстакаду.

Защиту необходимо снять с силового агрегата для получения лучшего доступа к отопителю Слив с системы жидкостного охлаждения СЖО жидкости для охлаждения. Антифриз либо другую ОЖ необходимо слить из системы охлаждения при проведении ремонта отопителя Работы, которые проводятся на компонентах системы отопления и охлаждения, в любом случае подразумевают удаление из СЖО антифриза либо другой используемой жидкости.

Снять радиатор печки на нексии непросто — для этого необходимо разобрать всю центральную консоль

После перечисленных подготовительных действий можно начинать демонтаж радиатора отопителя. Необходимые инструменты для работы Для того чтобы разобрать центральную панель автомобиля это необходимо для замены радиатора , а также демонтажа стягивающих шланги хомутов, потребуется: Откручиваем саморезы крепления пепельницы, вынимаем её, предварительно разъединив разъем прикуривателя.

Вынимаем магнитолу, отсоединив все коннекторы. Вытаскиваем магнитолу, отсоединяем провода. Вынимаем блок управления печкой, распустив фиксаторы. Вытаскиваем блок управления печкой. Откручиваем саморезы и снимаем центральную консоль. Снимаем пластиковые боковины консоли.

урок Замена радиатора печки (отопителя) в Daewoo Nexia (Дэу Нексиа)

Откручиваем и снимаем каркас крепления магнитолы и блока управления отопителем. Снимаем пластиковый кожух печки и получаем доступ к радиатору. Из-под капота и из-под автомобиля снимаем патрубки подачи и отвода антифриза.

Это самая неприятная операция, поскольку патрубки намертво прикипают к трубам и снять их стоит больших усилий. Кроме того, хомуты от времени и от температуры превратились в монолитное изделие.

Здесь придется помучится и посбивать пальцы — шланги скорее всего прикипели, а к нажимным хомутам не подлезешь пассатижами. Когда патрубки побеждены, можно вынимать радиатор в салон и устанавливать новый.

Устанавливаем новый радиатор и собираем обратно центральную консоль.

видеодэузаменанексияпечкирадиатора

Источник: https://yastalamamoy.ru/daewoo/video-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%BA%D0%B8-%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-%D0%B2-daewoo.html

Цены на ремонт автомобиля ДЭУ(Daewoo)

Автосервис СарСТО предлагает широкий спектр услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей Daewoo (ДЭУ) на выгодных для Вас условиях.

Внимание! В прайс-листе указаны цены на самые популярные услуги. Данные цены действительны на автомобили Nexia (Нексия) 8-ми и 16-ти клапанные, а так же Эсперо, Матиз, Тико и Леганза. Стоимость других услуг и более подробную информацию Вы можете уточнить у наших специалистов по телефону  (8452) 258-408 или  (8452) 58-66-55. Или Ждем Вас у нас по адресу г. Саратов, Новоастраханское шоссе 52, корпус 3.

РаботаЦенаЦенаЦенаЦена

Наименование работ/Модель автомобиля	Нексия 8 кл	Нексия 16 кл, Эсперо	Матиз/Тико	Леганза
Ремонт двигателя, топливной системы, системы впуска и выпуска. Капитальный ремонт двигателя ДЭУ (Daewoo)
Капитальный ремонт двигателя	20000	23000	18000	23000
Двигатель снять/поставить	6000	8000	5500	8500
Гидрокомпенсаторы — замена	4200	5500	5500
Колпачки маслосъемные — замена	7500	9500	5500	9500
Насос масляный — замена	2400	3000	2400	3000
Насос топливный — замена	700	700	700	700
Подушка двигателя — замена	600	600	600	600
Прокладка впускного коллектора — замена	1000	1000	1000	1000
Прокладка выпускного колектора — замена	1200	1500	1200	1800
Прокладка ГБЦ — замена	5000	6500	4500	6000
Прокладка клапанной крышки — замена	450	600	450	600
Комплект ГРМ — замена	2500	3000	2400	3500
Сальник коленвала задний замена/ с АКПП	3800	3800	3500	4200
Сальник распредвала — замена	3200	3600	3100	4200
Фильтр воздушный	200	200	200	200
Глушитель — замена	450	450	450	450
Труба приемная — замена	700	700	700	700
Бак топливный — замена	2000	2000	1800	2200
Фильтр топливный — замена	400	400	380	450
Масло в двигателе — замена	400	400	400	400
Диагностика двигателя компьютерная	850	850	850	850
Промывка инжектора жидкостная	1200	1200	1200	1200
Промывка инжектора ультразвуковая	2100	2100	2100	2100
Шланг топливный — замена	200	200	200	200
Дроссельная заслонка — чистка	600	600	600	600
Ремонт системы охлаждения ДЭУ (Daewoo)	Нексия 8 кл	Нексия 16 кл	Матиз/Тико	Леганза
Насос водяной — замена	2700	3400	2700	3900
Радиатор охлаждения — замена	1000	1000	900	1000
Радиатор кондиционера — замена	1000	1000	900	1000
Охлаждающая жидкость — замена	800	800	800	800
Вентилятор — замена	600	600	600	600
Ремонт подвески и рулевого управления ДЭУ (Daewoo)	Нексия	Матиз/Тико	Эсперо/Леганза /Нубира
Амортизатор передний — замена	850	800	850
Амортизатор задний — замена	500	450	500
Втулка стабилизатора — замена 2 стороны	600	600	600
Опора шаровая — замена	450	450	550
Пружина передняя — замена	850	850	850
Пружина задняя — замена	650	650	600
Подшипник ступицы — передний — замена	1000	1000	1000
Подшипник ступицы задний — замена	800	800	800
Рычаг подвески — замена	1100	1100	1100
Сайлентблоки задней балки — замена	1500	1500	1800
ШРУС внутренний — замена	850	850	850
ШРУС наружний — замена	700	700	700
Рейка рулевая — замена	2200	2200	2200
Рейка рулевя с ГУР — замена	2500	2500	2500
Рулевые наконечники — замена 2 стороны	500	500	500
Рулевая тяга — замена	450	450	450
Ремень ГУР -замена	250	250	250
Насос ГУР — замена	1200	1200	1200
Ремонт тормозной системы ДЭУ (Daewoo)	Нексия	Матиз/Тико	Леганза /Нубира
Вакуумный усилитель тормозов	850	850	850
Диск тормозной передний — 2 стороны	1100	1000	1200
Диск тормозной задний	1200	1000	1400
Колодки тормозные передние	450	450	450
Колодки тормозные задние	500	500	500
Рычаг ручного тормоза	1200	1200	1200
Суппорт тормозной передний	550	550	600
Цилиндр тормозной задний — замена	500	500	—
Тормозная жидкость — замена	600	600	700
Трос ручного тормоза — замена	1000	1000	1000
Шланг тормозной замена	350	350	350
Ремонт КПП и сцепления ДЭУ (Daewoo)	Нексия,Эсперо	Матиз/Тико	Леганза /Нубира
Сцепление -замена	3800	3500	4200
Механизм рычага сцепления — замена	500	500	500
Механизм переключния передач — замена	1000	1000	1200
Масло в МКПП — замена	400	400	400
Подушка МКПП	600	600	600
МКПП/АКПП снятие-установка	2600/2800	2600/2800	2600/2800
Маховик — замена	4000	3900	4400
Трос сцепления — замена	450	450	450
Трос спидометра — замена	500	500	500
Ремонт электрики ДЭУ (Daewoo)	Нексия 8 кл	Матиз/Тико	Нексия 16 кл, Эсперо, Леганза,Нубира
Генератор — замена	900	900	1100
Контактная группа замка зажигания — замена	500	500	500
Катушка индуктивности — замена	250	250	250
Крышка трамблера — замена	300	300	300
Мотор стеклоочистителя — замена	850	850	850
Провода высоковольтные — замена	300	300	300
Реле втягивающее — замена при снятом	400	400	400
Трамблер — замена	450	450	450
Сигнал звуковой — замена	450	450	450
Свечи зажигания -замена	200	200	250
Стартер — замена	850	850	2000

ВНИМАНИЕ!

Так как автомобили ДЭУ (Daewoo) имеют несколько модификаций на российском рынке, конечная стоимость ремонта может варьироваться в зависимости от индивидуальных особенностей автомобилей ДЭУ (Daewoo) и производимых работ.
Пожалуйста, перед записью на ремонт ДЭУ(Daewoo) в Саратове, уточняйте цены у менеджеров слесарного отдела по телефону 8 (8452) 258-408 или 8 (8452) 58-66-55.

Пишите Нам :    

Источник: https://sarsto.ru/ceny-na-remont-avtomobilya-daewoo.html

Замена Радиатора Печки На Дэу Нексия ~ VESKO-TRANS.RU

Меняем радиатор печки на Дэу Нексия своими руками

Незамудреная система отопления Дэу Нексия хороша тем, что ординарна в обслуживании и ремонте, долговечна и изредка устраивает противные сюрпризы.

Все же при недостаточно высококачественном обслуживании системы остывания либо использовании плохого антифриза радиатор отопителя может просто закоксоваться тогда и в салоне наступает ледниковый период.

как снять радиатор печки на daewoo nexia инструкция по снятию радиатора печки на daewoo nexia (дэу нексия) авто, auto, автомобиль, автомобили, обзор, daewoo. Выход один — замена радиатора отопителя.

Причины замены радиатора печки на радиаторе печки

И все таки 1-ая причина, по которой приходится заниматься подменой — течь радиатора.

Тут играет свою роль и не самое наилучшее качество поставленных на сборочный поток деталей (зависимо от завода-изготовителя), и некорректная эксплуатация, и неправильная установка. Устройство печки автомобиля «дэу нексия». Неисправности радиатора печки, порядок его самостоятельной замены, типы радиаторов и установка второй печки на авто.

Снять радиатор печки на для снятия радиатора печки народ подскажите нексия на. Течь радиатора печки видна сходу, так как он всегда оставляет следы антифриза в салоне. Тянуть с подменой не стоит, так как трещинка сама по для себя не зарастет, а будет только возрастать. В статье рассказывается о том, что представляет собой самостоятельная замена радиатора печки ваз-2115.

К огорчению, большая часть современных радиаторов печки выполнены из алюминия и ремонту фактически не подлежат.

Где находится радиатор на Дэу Нексия?

Как и в большинстве автомобилей, в Дэу Нексия радиатор отопителя установлен под фронтальной панелью в районе бардачка, поближе к центральной консоли.

Но в отличие от многих моделей, для замены радиатора не надо разбирать половину салона и снимать панель. Ответ на вопрос пользователя о стоимости нового радиатора печки на ваз-2114. Замена радиатора печки без снятия панели на ваз-2114. Цена работ по замене радиатора печки на специализированном автосервисе.

Работа не особо приятная и долгая, но деваться некуда. На сервисе только за подмену требуют от 2500 до 3000 рублей и два-три часа времени. Замена вентилятора печки на ваз-2114 пошаговая.

Может быть, замена радиатора печки на Дэу Нексия своими руками займёт больше времени, но экономия трёх тыщ будет приятной компенсацией за наши мучения.

Чиатйте также:  Как Проверить Термостат Ваз 2106

Замена радиатора печки Daewoo Nexia n100

Замена радиатора печки Daewoo Nexia n100 В одном из автомобилей, после модернизации печки, хотимый эффект не .

Как снять радиатор печки на Daewoo Nexia

Как снять радиатор печки на Daewoo Nexia Аннотация по снятию радиатора печки на Daewoo Nexia (Дэу Нексия) авто, .

Готовимся к замене и подбираем инструмент

На Нексиях N100 и N150 радиаторы отопителя разные по объёму и толщине, но взаимозаменяемые при желании. Размеры такие:

• N100 — 182x141x51 ;
• N150 — 180×138,5×26

Радиаторы различаются толщиной и способом закрепления, но каждый можно поставить вместо другого.

Технология замены на обеих версиях идентична, поэтому на этом не станем заострять внимание. Для работы особо сложного инструмента не потребуется — набор отвёрток и головка на 7, желательно с трещоткой, удлинителем и карданом.

В первую очередь, определимся с местом проведения работ, удобнее, если будет доступ к машине снизу. Это или подъёмник, или смотровая яма. Замена радиатора печки своими руками . Дали ссылку на информацию как заменить радиатор печки.

Высушите радиатор, так как замена печки на автомобиле ваз-2107/2106 как снять печку ваз. Замена радиатора печки на ваз 2114 — . Для начала снимаем защиту с двигателя и сливаем антифриз в чистую ёмкость.

Отключаем минусовую клемму АКБ, поскольку придётся отключать электрические разъемы и приступаем к работе.

Алгоритм снятия радиатора

Теоретически снять радиатор совсем не сложно. Но каждая мелочь способна часами выкручивать руки. Замена радиатора отопителя на ваз-2115. Для того чтобы заменить радиатор отопителя на ваз-2115 с «евроторпедой», необходимо ее снять. Замена радиатора печки в картинках — отопление и. К этому надо быть готовым. Берём волю в кулак и начинаем работать:

1. Работу начнём из салона с демонтажа центральной консоли. Замена радиатора печки на фольксвагене — . Снимаем руками декоративную рамку магнитолы, управления печкой и полки.

Начинаем разбирать центральную консоль с декоративных рамок.

Убираем рамку КПП.

Вытаскиваем магнитолу, отсоединяем провода.

Вытаскиваем блок управления печкой.

Снимаем металлический каркас.

Здесь придется помучится и посбивать пальцы – шланги скорее всего прикипели, а к нажимным хомутам не подлезешь пассатижами.

Устанавливаем новый радиатор и собираем обратно центральную консоль.

Выводы

Сборка проходит в обратном порядке. ( самая подробная видео печки ваз 2114 -2115 без замена радиатора печки. Терпения и успешной работы всем!

Чиатйте также:  Замена Переднего Подшипника Шкода Октавия Тур

Источник: https://vesko-trans.ru/zamena-radiatora-pechki-na-djeu-neksija/

Замена радиатора Daewoo Nexia | Автика.ру

При езде более часа оттаивают задние стекла, смешно, у кого таких проблем нет, но они и греют по пол часа и. Замена термостата при старом радиаторе эффекта не давало. Вытаскиваем блок управления печкой.

поменять радиатор Дэу нексия, поменять радиатор на нексии, датчик радиатора, датчик температуры радиатора, engine radiator 

Для начала снимаем защиту с двигателя и сливаем антифриз в чистую ёмкость. Снаружи радиатор стоит промыть под струей воды.

Снимите кронштейн вместе с подушкой опоры. Радиаторы различаются толщиной и способом закрепления, но каждый можно поставить вместо другого. Такая ситуация может быть следствием поломки отдельной детали отопителя либо нескольких элементов одновременно.

Таким же способом разъедините колодку с проводами с дополнительного вентилятора. Возьмите пассатижи и ослабьте хомут, которым крепится шланг, отводящий пар, к расширительному бачку.

Отодвиньте хомут и отсоедините этот шланг от радиаторного патрубка. Ослабьте хомут, крепящий подводящий шланг и отсоедините его от радиатора. По аналогии отключите отводящий шланг от трубы водораспределения и снимите его с радиатора. Открутите болт кронштейна, крепящего верхнюю радиаторную опору к поперечной рамке. Снимите кронштейн вместе с подушкой опоры. По аналогии снимите вторую опору радиатора сверху. Вытащите радиатор вместе с двумя электрическими вентиляторами из-под капота.

Открутите болты, которыми крепится кожух основного электрического вентилятора к радиатору.

Система охлаждения

Снимите вентилятор с кожухом. Те же действия совершите и с дополнительным электрическим вентилятором, снимите его.

Откручиваем саморезы крепления пепельницы, вынимаем её, предварительно разъединив разъем прикуривателя. Вынимаем магнитолу, отсоединив все коннекторы. Вытаскиваем магнитолу, отсоединяем провода.

(0)

Вынимаем блок управления печкой, распустив фиксаторы. Вытаскиваем блок управления печкой. Откручиваем саморезы и снимаем центральную консоль. Снимаем пластиковые боковины консоли.

Откручиваем и снимаем каркас крепления магнитолы и блока управления отопителем. Снимаем пластиковый кожух печки и получаем доступ к радиатору. Из-под капота и из-под автомобиля снимаем патрубки подачи и отвода антифриза. Это самая неприятная операция, поскольку патрубки намертво прикипают к трубам и снять их стоит больших усилий.

Кроме того, хомуты от времени и от температуры превратились в монолитное изделие. Здесь придется помучится и посбивать пальцы — шланги скорее всего прикипели, а к нажимным хомутам не подлезешь пассатижами.

Когда патрубки побеждены, можно вынимать радиатор в салон и устанавливать новый. Устанавливаем новый радиатор и собираем обратно центральную консоль. Нагревание воздуха происходит благодаря теплообмену, который осуществляется в стенках радиатора с нагретой жидкостью из системы охлаждения двигателя. Компонент регулирует подачу воздушного потока к заслонкам отопителя либо кондиционера.

Благодаря устройству изменяется температура прогрева. Специальный механизм исполнения, управляющий и разделяющий воздушные потоки к примеру, обдув стёкол, нижней части салона, других направлений.

Управление режимами печки производится с помощью специальных клавиш, переключателей и регулировок Тяги управления, патрубки, магистрали движения воздуха, шланги. Их предназначение состоит в постоянной рециркуляции жидкости охлаждения двигателя, осуществления транспортировки этого теплоносителя в салон машины, управление печкой.

Такая ситуация может быть следствием поломки отдельной детали отопителя либо нескольких элементов одновременно. В подобных случаях симптомы похожи, поэтому и необходимо хорошее знание всех особенностей конструкции узла, а также принципа действия комплекса отопления салона в целом.

Причинами плохой работы печки могут стать: Засорение грязью либо отложениями в каналах радиатора печки и как следствие — недостаточная циркуляция ОЖ. Течь ОЖ в отопительной системе. Неисправный радиатор печки, забитый отложениями Исправить ситуацию поможет лишь очистка либо замена неисправного радиатора печки Daewoo Nexia.

Замена радиатора печки Daewoo Nexia n100

Демонтаж теплообменника отопителя автомобиля представляет собой непростой процесс.

Источник: https://avtoremont13.ru/daewoo/nexia-2/%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8F%D0%B5%D0%BC-%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%BA%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D0%B4%D1%8D%D1%83-%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%8F-%D1%81%D0%B2.html