Замена передних колодок рено меган 2

Установка подкрылков на рено логан — Ремонт автомобиля своими руками

Подкрылок передний правый Рено Логан — это тот элемент конструкции кузова автомобиля, который достаточно часто подвергается замене и ремонту из-за своего расположения и особенностей конструкции. В связи с этим автоваладельцу имеет смысл подробно изучить информацию о техническом назначении подкрылков, их техническом обслуживании и о нюансах их демонтажа и замены.

Конструкция и назначение подкрылков

Подкрылки на Рено Логан устанавливаются с целью защиты колесных арок. Дело в том, что данный элемент конструкции кузова достаточно уязвим и в процессе эксплуатации постоянно подвергается весьма серьезным разрушающим воздействиям. Это могут быть удары камней, трение песка и воздействие химических реагентов, с помощью которых дорожные службы борются с гололедом.

Подкрылки Рено Логан защищают крыло не только от названных воздействий, но и от коррозии или ржавчины. Дело в том, что крылья автомобиля, наряду с его днищем, являются элементами кузова, наиболее подверженными гниению. Защита же предохраняет их от прямого воздействия факторов, ускоряющих процесс коррозии кузовных элементов транспортного средства.

В настоящее время на колесные арки автомобилей устанавливаются подкрылки следующих видов:

• алюминиевые;
• пластиковые;
• из оцинкованного железа.

Современное крыло Рено Логан комплектуется только подкрылками, изготовленными из пластика. Дело в том, что такая арочная защита наиболее долговечна, так как абсолютно не подвержена коррозии. Кроме того она полностью защищает металл крыла от любого вида негативного воздействия. Ее можно установить и демонтировать самостоятельно.

Так как пластик устойчив к большинству вредных воздействий, замена изготовленного из него подкрылка может вам не понадобиться в течение всего срока эксплуатации вашего автомобиля. Иные же виды подкрылков приходится достаточно часто менять, но встретить их вы сможете, если приобретете поддержанный автомобиль, уже неоднократно подвергавшийся ремонту своим владельцем.

Кроме того, иногда установкой алюминиевых подкрылков и изделий из оцинковки могут грешить те сборочные производства, которые расположены в странах СНГ. Поэтому перед покупкой вашего Логана стоит уточнить, где именно была собрана машина. В случае необходимости стоит взять автомобиль вовсе без защиты, чтобы установить ее самостоятельно.

Причины демонтажа и замены

Замена подкрылков производится в нескольких случаях. Во-первых, это попадание автомобиля в ДТП. В этом случае подкрылок повреждается вместе с крылом вашего Логана. Так как при авариях больше всего повреждается переднее крыло, то вполне естественно, что вам придется часто менять именно передний защитный элемент.

Кроме того, зимой, когда разнообразные бордюры и поребрики скрыты за слоем снега, автомобиль во время движения часто цепляется за них, в результате чего защита отрывается или раскалывается. Меньше всего от этого страдают здание подкрылки, так как автомобиль обычно задним ходом движется мало.

Однако задние подкрылки могут часто повреждаться по другой причине, а именно из-за того, что ваш автомобиль имеет задний привод. То же самое относится и к переднеприводным моделям, поэтому во время движения стоит обращать внимание на любые посторонние толчки и звуки, раздающиеся снаружи автомобиля.

Во-вторых, задние подкрылки меняют в случае проведения каких-либо ремонтных работ. Например, иногда требуется замена бампера, и стандартные подкрылки по своей форме к нему не подходят. Кроме того, установка брызговиков может потребовать замены подкрылков, так как они крепятся непосредственно на них и в случае порчи брызговика обычно портиться и сама арочная защита.

Процесс подбора подкрылков

Подкрылки еще называют локирами, что является прямой транскрипцией их названия с английского. Это стоит помнить при выборе данных аксессуаров, так как продавцы в автомагазинах могут назвать их по-разному.

При этом стоит знать, что опытные автомеханики советуют приобретать локиры сразу комплектом, так как если у вас повреждено только крыло заднее левое и вы решите поменять защиту исключительно на нем, оно может просто не подойти для вашего автомобиля и вам придется его подгонять на месте.

Кроме того, стоит внимательно проверять, какой именно локир вы приобретаете, дело в том, что если защите подлежит крыло переднее правое, то и устанавливаться на него должен подкрылок передний правый, а не левый. Дело в том, что каждый такой аксессуар сконструирован для установки именно на то место, для которого он рассчитан и несмотря на техническую возможность их замены менять их местами не стоит.

Так же имеет смысл подкрылок задний левый и подкрылок задний правый менять парой в том случае, когда вы решите производить какие-либо манипуляции с подвеской. Дело в том, что дорожный просвет в этом случае может измениться, и локиры потребуются менее габаритные.

Производитель рекомендует устанавливать на Рено Логан шины разноразмерности спереди и сзади, поэтому не удивляйтесь, что подкрылок передний левый и подкрылок передний правый могут значительно отличаться от своих задних собратьев по размеру.

Монтаж локиров колесных арок

Установка защиты колесных арок производится двумя способами:

• с помощью саморезов, вкручиваемых в арку;
• при помощи специального клея.

При этом первый вариант предпочтительнее, так как саморезы обеспечивают надежное и долговременное крепление. Кроме того, ремонт локира, закрепленного саморезами, возможен, а вот замена приклеенной защиты неизбежна, так как в процессе демонтажа для проведения ремонта она может быть серьезно повреждена.

Перед установкой защиты арку крыла необходимо будет подготовить. Так, если вы собираетесь защищать, например, крыло переднее левое, вам необходимо будет заранее просверлить в его арке отверстия под саморезы и провести их антикоррозийную обработку. Кроме того к подготовительным работам также относится очистка и мытье поверхности арки от грязи и ее обезжиривание.

Естественно, что перед монтажными работами необходимо будет поднять автомобиль домкратом и надежно закрепить его в этом положении. Далее необходимо будет снять колесо и освободить доступ к арке. В принципе порядок установки подкрылков не важен, но лучше всего начать обустраивать крыло переднее левое.

Для этого на колесную арку наносят противокоррозийную мастику, далее берется подкрылок передний левый и ставится на место с фиксацией штатным крепежом. После того как вы его разгладите по месту, вам нужно будет зафиксировать его трехмиллиметровыми саморезами.

Далее колесо монтируется на место, домкрат переносится на левое колесо, обрабатывается крыло переднее правое и по описанной схеме устанавливается подкрылок передний правый. Замена локиров производится точно также, при этом обычно подкрылок задний правый заменяется чаще в силу того, что правая половина автомобиля более подвержена механическим повреждениям, чем левая. По той же причине крыло заднее правое также меняется несколько раз в процессе эксплуатации.

Шумоизоляция колесных арок

Кроме защиты колесных арок от коррозии локиры могут выполнять и другие функции. Так, например, в процессе движения автомобиля его колесные арки и колеса издают шум из-за камней и песка, летящих из-под шин. Обычно стандартная комплектация Рено Логан не предусматривает наличия на арках шумоизоляции, поэтому, монтируя подкрылок задний левый или иные подкрылки, имеет смысл установить на них вибро- и шумоизоляцию.

Для этого обычно применяется специальный виброматериал, например, STP Вибропласт М2. При этом такую защиту можно установить не на все арки, а только на те, где вибрация и шум ощущаются наиболее сильно. Например, так можно защитить крыло заднее правое.

Виброматериал вырезается по форме подкрылка, разогревается феном и прикладывается к локиру, после чего он раскатывается по его поверхности валиком. Вторым слоем имеет смысл приклеить шумоизолятор, например, битопласт, изотон или акцент. При этом имеет смысл более толстый слой положить в том месте подкрылка, который обращен к салону.

Правильно смонтированные подкрылки значительно повысят уровень комфорта салона вашего автомобиля и надежно защитят его элементы арочной конструкции от воздействия коррозии и разных механических повреждений.

Источник: https://avto-voshod.ru/ekspluatatsiya/ustanovka-podkrylkov-na-reno-logan.html

Замена тормозных колодок рено меган 2 видео — Автомастер

Вышедший в 2002 году автомобиль Renault Megane II достаточно популярен в России, несмотря на распространенное предубеждение о французских автомобилях. Залогом тому стали и достаточный комфорт, и изученная ремонтниками конструкция.

Несмотря на то, что создатели этого автомобиля заметно усложнили ряд операций по его обслуживанию (например, замена ламп ближнего света производится через лючок в подкрылке практически наощупь), многие операции доступны для выполнения без особых навыков или специнструмента.

Диагностика состояния передних тормозов

Проверка состояния переднего тормозного механизма на Megane II происходит точно так же, как и на любом другом автомобиле.

1. Ослабьте колесные болты.
2. Не забудьте поставить автомобиль на передачу и затянуть ручной тормоз для безопасности.
3. Поднимите автомобиль домкратом, после чего окончательно снимите колесо.

В зависимости от года выпуска, на Renault Megane II могут устанавливаться передние тормозные суппорта разных производителей и конструкции. На дорестайлинговых автомобилях, выпущенных с 2002 по 2006 год (phase 1), устанавливались плавающие суппорта Bosch/TRW:

После рестайлинга были (Renault Megane II phase 2) использовались суппорта Teves/ATE с другой конструкцией как направляющих суппорта, так и тормозных колодок. Отличить их можно по характерной проволочной пружине с наружной стороны суппорта:

Сняв колесо и для удобства вывернув руль наружу, можно приступить к измерениям. Независимо от года выпуска автомобиля, заданные производителем пределы износа деталей составляют:

• Для тормозных дисков: толщина менее 21,8 мм
• Для тормозных колодок: толщина с подложкой менее 8 мм

Следует помнить, что при обнаружении неравномерного износа тормозного диска колодки требуют замены независимо от их остаточной толщины.

Несмотря на то, что технические ноты Renault запрещают проточку тормозных дисков на автомобилях своего производства, нет никаких оснований отказываться от этого способа восстановления их геометрии (устранение биения или неравномерного износа), если после проточки толщина тормозного диска останется в пределах допуска. Оптимальный вариант — использование специальных станков для обработки диска без его демонтажа с автомобиля.

Помимо измерения толщины диска и колодок, обратите внимание на износ направляющих тормозного суппорта.

Если, покачивая суппорт из стороны в сторону, Вы ощущаете ощутимый люфт и, тем более, слышится стук, стоит задуматься о приобретении ремкомплекта.

Для суппортов Teves/ATE каталожный номер (реферанс) ремкомплекта — 77 01 206 601, существуют следующие неоригинальные заменители:

Оригинальный ремкомплект суппортов Bosch/TRW имеет реферанс 77 01 208 558, по большинству каталогов неоригинальные замены отсутствуют.

Замена тормозных колодок

Перед тем, как вывесить автомобиль на домкрате, снимите крышку с бачка тормозной жидкости и доведите ее уровень до минимума шприцом или резиновой грушей. Это необходимо, так как в противном случае при вдавливании поршней в суппорта уровень жидкости сильно увеличится.

Независимо от типа установленного на автомобиль суппорта, при помощи плоской отвертки подходящего размера частично вдавите поршень в суппорт, чтобы колодки не мешали сместить его наружу, цепляясь об буртик на краю тормозного диска.

Далее на автомобилях, оборудованных суппортами Bosch/TRW:

Отверните болт крепления суппорта к нижней направляющей (1), придерживая ее накидным ключом.

https://www.youtube.com/watch?v=vvehH4FLGPo

Отсоединив тормозной шланг от кронштейна на амортизационной стойке, откиньте суппорт вверх и извлеките колодки вместе с противоскрипной пружиной.

На автомобилях с тормозными суппортами Teves/ATE:

Снимите наружную пружину (2) при помощи плоской отвертки.

С направляющих суппорта удалите защитные колпачки (3) и выверните направляющие шестигранным ключом размером 7 мм. После этого снимите суппорт вместе с колодками.

На обоих видах суппортов очистите направляющие от засохшей смазки и загрязнений, перед установкой нанесите свежую консистентную смазку. Перед установкой новых колодок максимально вдавите в суппорт тормозной поршень специальным инструментом, струбциной или клещами большого размера.

Перед установкой внутренней тормозной колодки на суппорта Teves/ATE учтите, что стрелка на ее обратной стороне должна совпадать с направлением вращения тормозного диска.

Установив суппорт на место, закрепите его и верните на место колесо. При затяжке колесных болтов не превышайте момент затяжки в 105 Н*м, установленный Renault.

Заменив колодки на обеих сторонах автомобиля, несколькими нажатиями на тормозную педаль выведите вдавленные ранее поршни суппортов в рабочее положение, после чего долейте тормозную жидкость до отметки «Максимум». Не допускайте в течении первых 100-200 километров пробега резких торможений, так как эффективность тормозов до момента полной приработки колодок к поверхности диска будет ниже номинальной.

Выбор запчастей

Колодки дорестайлинговых автомобилей (phase 1) имеют реферанс 77 01 207 672, 77 01 208 122, 77 01 209 444 в зависимости от года выпуска. По конструкции они совместимы между собой.

Полный комплект замены, включающий в себя болты крепления суппорта к направляющим (заводская технология считает эти болты одноразовыми), имеет каталожный номер 41 06 012 41R (впоследствии заменен на 41 06 087 13R).

Их распространенные аналоги:

Передние тормозные колодки Renault Megane II phase 2 имеют реферансы 77 11 130 086, 77 01 209 670, 77 01 209 100, реферанс комплекта, идущего на ТО (при этом не включающего дополнительных деталей) — 41 06 012 37R.

Аналоги от других производителей:

При возникновении каких-либо вопросов о процессе замены тормозных колодок на Megane 2 можно обратиться к помощи видеоролика:

Источник: https://kip-pribor.ru/remont/zamena-tormoznyh-kolodok-reno-megan-2-video.html

Замена Передних Тормозных Колодок Рено Меган

Выбор и подмена тормозных колодок на Меган 3

Скрип в районе передних тормозных колодок либо биение в руль могут означать, что настало время их поменять. Износ этой детали довольно небезопасен при предстоящей эксплуатации. Замена передних тормозных колодок ваз (2114 2115. Процесс подмены состоит из нескольких главных шагов. Но сперва необходимо избрать эти запчасти для вашего Рено Меган 3.

Выбор тормозных колодок

Тормозные колодки отличаются своим многообразием на авто рынке. Естественно, для Рено Меган 3 совершенно подходит уникальный набор этих запчастей — Рено 41060 7115R. Замена шруса рено меган 2. Замена передних тормозных колодок нива 2121-2131. Вывешиваем и снимаем переднее колесо. Замена наружного. Такие запчасти будут делать свою задачку выше всяких похвал. Установив их на свое тс, для вас не придется мыслить о подмене в протяжении многих лет.

Длительная гарантия — избыточное доказательство их надежности. Но многих водителей может останавливать цена. Снятие и замена передних тормозных колодок на mitsubishi outlander xl: замена задних тормозных. Замена передних тормозных на точиле после установки тормозных колодок ваз 2121. Плюс ко всему, отыскать уникальные тормозные колодки с учетом множества подделок на российском авторынке — довольно нелегко.

Четыре узнаваемых бренда-изготовителя тормозных продуктов поставляют для автолюбителей свою продукцию: TRW, Brembo, Remsa и Textar. По сути, количество производителей и поставщиков намного больше, но конкретно перечисленные компании успели заработать для себя положительную репутацию.

Тут уже выбор на вкус и цвет. Все упомянутые бренды подготовили для водителей Рено Меган 3 продукты, отличающиеся тем либо другим образом. Специалисты и спецы не являются едиными во мировоззрении, рекомендуя сделать окончательный выбор в пользу одной из этих компаний.

Стоимость на все запчасти у перечисленных выше производителей примерно однообразная. Может быть, чуток больше цена у TRW.

Таким макаром, можно прийти к выводу, что запчасти упомянутых брендов должны совершенно вписаться в ваш автомобиль. Но при всем этом все равно стоит признать, что хорошим вариантом являются уникальные детали. Если ваш бюджет позволяет приобрести уникальные составляющие от самого производителя автомобиля, то делайте это, не задумываясь.

Замена передних тормозных колодок Рено Меган 2

Замена колодок переднего тормозного механизма Рено Меган-2.

Замена передних колодок Megane2 Scenic2 рестайл

Замена передних колодок Megane2 Scenic2 рестайл.

Процесс замены

Для воплощения подмены тормозных колодок на вашем автомобиле для вас пригодится последующий набор инструментов: головка на 18, плоская отвертка, молоток, шестигранник на 7, щетка для металла, смазка и салфетки.

После снятия колеса необходимо разобрать суппорт и выполнить демонтаж старенькых тормозных колодок. Характеристики колодок рено дастер тормозных колодок на замена передних.

В Рено Меган 3 требуется для этого фиксирующую пружину открутить при помощи плоской отвертки.

Сходу за диском размещается поршень, попытайтесь вмять его, после этого расшевелите и сами колодки. Это упростит задачку вынимания их после того, как суппорт будет снят.

• Подденьте отверткой пробки, чтоб добраться до болтов направляющих. Замена передних тормозных колодок ford focus ii (форд фокус 2). Замена передних тормозных колодок. Замена и доливка моторного масла на ниве шевроле. Используйте шестигранник для того, чтоб открутить болты сверху и снизу суппорта. Сейчас можно снять сам суппорт.
• Если ранее у вас не вышло вмять поршень отверткой, возьмите особое приспособление. Замена прокладки клапанной крышки рено меган 2 всем привет. В нынешнем посте желаю для вас поведать, как без помощи других поменять сальник (уплотнительное. Вот вы и добрались до детали, требующей подмены в вашем авто. Процесс замены передних тормозных дисков и колодок шкода октавия тур. Фото и видео отчёт. Старенькый элемент можно снять.
• Очень нередко при выполнении этой работы сразу меняют и диски. Для этого необходимо следовать двум шагам: 1-ый — выкручивание болтов направляющей скобы и снятие самой скобы, 2-ой — выкручивание болта фиксации диска и снятие самого диска. Лучше очистить скобу специальной щеткой по металлу, а направляющие смазать медной смазкой, если такая имеется в наличии.
• Можно начинать работу в оборотном направлении. Приобретаем комплект передних дисков и передних колодок для рено меган 3. У кого как позволяют финансы можно к примеру колодки feredo 186 или brembo p 68 050, а диски хотя бы nk 203970. Новый диск очистите от смазки и грязищи, которая могла показаться в процессе транспортировки. Установите его на ступицу и прикрутите два болта. Замена салонного фильтра рено меган 3 своими руками: видео. Замена передних тормозных колодок opel astra h видео. Очищенную скобу также прикрутите на ее место. Подабающим образом необходимо затянуть крепящие болты.
• Медную смазку можно применить и для новых колодок. Дальше одну необходимо укреплять на скобу, вторую — воткнуть в поршень. Осталось всего только «надеть» суппорт, смазать его направляющие и закрутить их.
• И завершающий шаг механической работы — надевание фиксирующих пружин. Чтоб поршень подошел на наилучшее расстояние, рекомендуется нажать несколько раз на педаль тормоза. Если тормозной жидкости достаточно, можно приступать к езде.

Если вы сделали все верно по порядку и верно, то фронтальные тормозные колодки в эксплуатации должны показать себя только с положительной стороны, в особенности если вы избрали уникальные запчасти.

Источник: http://sis26.ru/zamena-perednih-tormoznyh-kolodok-reno-megan/