Замена моторчика печки рено логан

Моторчик печки Рено Логан

Для тог чтобы в автомобиле Renault Logan в холодное время суток было комфортно, нужно следить за тем чтобы отопительная система была в исправном состоянии, так как от нее будет зависеть правильность работы охлаждения, обогрева и циркуляции воздуха в машине.

Так как от неполадок никто не застрахован может случится такое что отопительная система перестанет работать, и в большинстве случаев это связанно с тем что сломался мотор печки Рено Логан.

Поэтому прежде чем производить ремонт или замену нужно знать как устроена вся эта система.

Устройство и принцип работы

Данная система не является слабым местом в Логане но если она выходит из строя то влечет за собой ряд неприятных последствий особенно это ощущается при минусовых температурах и во время жары. У нее принцип работы практически не отличается ни чем от работы такого же устройства в других автомобилях.

У печки к системе охлаждения радиатор подключается напрямую, Охлаждающая жидкость во время работы машины прогревается до 95 градусов. Специальный вентилятор вращаясь направляет сильный поток холодного воздуха на нагретый радиатор и через специальные отводы направляет теплый воздух в салон. А скорость и количество воздуха регулируется при помощи специальной заслонки.

Признаки неисправностей

О необходимости ремонта или замены печки могут говорить следующие признаки:

Во время включения печки появляются посторонние шумы
Отсутствует поступление теплого воздуха
Сократилась подача воздуха
Перестала включатся совсем (первым делом нужно проверить состояние предохранителя)

Демонтаж

Многие автовладельцы чтобы заменить мотор отопителя Рено Логан полностью демонтируют переднюю панель, но этот процесс является довольно неудобным и затратным, по этой причине большинство оставляют не решенной эту проблему. На самом деле чтобы его снять достаточно вывернуть два винта. Поэтому решить эту проблему можно самостоятельно не прибегая к помощи мастера.

Но в любом случае перед тем как приступать к работе следует обратить внимание на состояние салонного фильтра, если он загрязнён то это может служить причиной того что воздух не поступает в салон. Если у него нормальное состояние и он чистый то можно переходить к следующему этапу.

Для того чтобы снять отопитель необходимо приготовить следующий инструмент:

Обычную и крестовую отвертку
Линейку или пластиковый съёмник
Ключ, желательно чтобы это был TORX T20

Когда инструмент подготовлен можно менять на Рено Логан мотор:

С дверного проема убирается уплотнитель
Со стойки снимаем с фиксаторов пластиковую облицовку
Ключом TORX T20 выкручиваем винт который виден после снятия облицовки
Берем плоскую отвертку отсоединяем заглушку, и выкручиваем второй винт, который располагается с правой стороны в углу с низу у бардачка.
Когда панель откручена тянем ее немного на себя так чтобы появилась небольшое отверстие
Через отверстие находим в районе фильтра печку
Вентилятор печки снимается, сделать это можно повернув его по часовой стрелки

Можно встретить 2 вида вентиляторов :

У которого электрический контакт с широким разъёмом
С узким разъёмом

Ремонт

Как правило вентилятор печки Рено Логан выходит из строя по причине того что у него изнашиваются щетки. Чтобы их заменить нужно отжать несколько защелок, и крестовой отверткой выкрутить два болта. Когда доступ к щеткам получен смотрим в каком они состоянии, и в случае необходимости меняем.

Новые щетки должны иметь следующие габаритные размеры: длина не больше двух сантиметров, а ширина четыре на четыре миллиметра. Перед установкой все элементы которые трутся необходимо смазать высокотемпературным маслом.

Если имеются проблемы с корпусом или перегорели какие-то детали то в этом случае нужно менять полностью всю деталь.

Установка производится в обратном порядке, делается это таким образом чтобы заменяемая деталь села ровно на свое место. Если все действия сделаны правильно то крышка должна защелкнутся легко, а сам мотор должен быть неподвижным. Проверяем работу, если все хорошо то деталь не должно заклинивать и вращение должно происходить без каких либо проблем на любой скорости.

Как видите все работы можно произвести самостоятельно без помощи специалистов, а замена моторчика печки Рено Логан займет у вас не больше одного часа, но в любом случае перед работой нужно изучить подробно инструкцию.

Источник: https://expertrenault.ru/logan/elektrooborudovanie-logan/motorchik-pechki-reno-logan

Датчик температуры ОЖ ( снова )) ) — Renault Logan, л., года на DRIVE2

Покупайте не обязательно оригинал, но обязательно фирменную вещь! Для большей уверенности не буду спешить, на днях в руки попадёт OBD II сканер, посмотрю, что этот датчик при старте за температуру показывает.

За одно попробую датчик температуры рено логан как проверить статейку настряпать о тесте авто такого рода сканером с помощью ПК и смартфона на андроид.

Price tag: Однако поменять антифриз будет нелишним и раньше, как только его оттенок станет мутно-коричневым и будет ощущаться характерный резкий запах: Выпустите воздух из расширительного бачка Наличие канавы позволит с удобством заменить антифриз.

Если её нет, то скручивать и убирать защиту поддона картера придётся лёжа под авто. Движок в момент работы должен быть холодным.

Подготовительные работы также предусматривают устранение излишнего давления в системе. Процесс этот выглядит так: Ослабив болты, слейте жидкость Штуцеры, пробки не потребуются для манипуляций по сливу антифриза сЛоган 2.

Выполняется процесс посредством снятия патрубков охладительной системы, и сперва — нижней трубки с радиаторной установки.

Прежде чем приступить к этим действиям, необходимо убрать металлический поддон, что защищает картер, а после подставить подготовленную ёмкость под радиатор.

При осуществлении действий из гаражной смотровой ямы, как опору для ёмкости можноприменить доску, переброшенную через проём канавы. Процесс слива жидкости Датчик температуры рено логан как проверить жидкость стекала активней, следует снять крышку с расширительного бачка Чтобы снять патрубок, необходимо пропустить обтягивающий хомут. Учтите, что если на рабочих шлангах имеются хомуты, то следует заменить их на новые, ведь рассчитаны эти элементы только для одноразового применения.

После шланг бережно отсоединяется от штуцера и укладывается в ёмкость. Далее отработанный антифриз хлынет одновременно из двух точек: Чтобы охлаждающая жидкость бежала активнее, снимается колпак расширительного бака, а также пробковый затвор вертикального штуцера, обустроенного на массивном патрубке, что идёт к корпусной конструкции термостата.

Некоторая его доля осядет внутри радиатора отопителя. Выполнить абсолютное опорожнение можно, если послабитьштатные хомуты, изъять датчик температуры рено логан как проверить патрубка трубы с базы термостата и наклонить их вниз к ёмкости. Затем остатки жидкости удаляются посредством поступления сдавленного воздуха внутрьбака, а также в штуцеры термостата.

Процесс требует осторожности: С наступлением г.

Этот концентрат отличается жёлтым цветом датчик температуры рено логан как проверить необходимостью разбавления дистиллированной очищенной водой в пропорции 1: Оба товара, заказанные у официального дилера, по-прежнему отличаются отменным качеством состава и рекомендованы корпорацией Renoдля модификаций Logan 2с объёмоммоторов 1,4 либо 1,6 литра.

Объём для заправки системы соответствует 5,5 литрам. Заливка системы: Она ставится в горловое отверстие бака: Жидкость нужно лить неспеша, с датчик температуры рено логан как проверить, чтобы во время остановок прожимать руками патрубки, выгоняя тем самым воздушные пробки. Продолжать манипуляции необходимо до того момента, пока из штуцера втулки не будет течь антифриз тонкой струёй. Тогда моментально следует вытянуть воронку, перекрытьладонью и предотвратить вытекание.

Другой рукой завинтить пробковый затвор штуцера, а после добавить в бак требуемый объём антифриза. Проверив надёжность затяжки хомутов и убедившись в том, что пробки закручены, нужно запустить движок. После нескольких минут прогрева на холостых оборотах, достигнув температурного показателя не более 40 градусов, глушат силовую установку. Перед спуском лишнего воздуха после смены жидкости следует позаботиться об устранении избыточного уровня давления в автосистеме охлаждения.

Для этого откручивают закупорку с входного отверстия расширительного бака. Учтите, процессы в системе происходят под давлением, что требует осторожности движений. Особенно этот фактор стоит учитывать при горячем двигателе: Накройтеладонью правой руки горло бачка, а левой скрутите трубку штуцера, затем уберите ладонь с горловины. После выхода воздуха и протечки жидкости с втулкивновь прикройте вход и закрутитеколпак на клапане. Крепко подожмите крышку бачка.

Замена охлаждающей жидкости и датчика температуры в рено логан

Ввиду того, что радиатор печки Логана 2 обустроен выше остальной конструкции охлаждения силовой установки, то воздух в нём останется по-любому. Избавиться от состава можно, только залив под давлением антифриз. Для этого необходима работа водяного насоса. Мониторинг показателей датчика температуры позволит недопустить перегрева тяговой установки.

Повторно спустить воздух из штуцера, но на этот раз не прикрывать вход бачка рукой можно, если закручивать и попускать его крышку для недопущения ожогов рук. Эти действия повторить порядка двух-трёх раз, а потом смело ездить.

Остатки скопления воздушных массмогут пребывать в системе достаточно долго даже после датчик температуры рено логан как проверить замены антифриза. Указывать на это будут скачки температуры либо недостаточно хороший прогрев салона.

В случае появления потребности в промывкеохладительной системыRenoLogan 2 можно смело руководствоваться приведенной инструкции.

Однако после выполнения залива промывочной жидкости нет надобности в доскональном удалении воздушныхобразований. Достаточным будет решение дать движку поработать определённое время, непозволяяемуперегреваться.

Один из основных приборов такого рода — датчик температуры охлаждающей жидкости Рено Логан, располагающийся в моторном отсеке авто. Его главное предназначение — контроль за состоянием жидкости системы охлаждения в блоке цилиндров двигателя.

Он отслеживает изменения температуры вещества, своевременно передавая данные специальному электронному блоку управления.

У нас можно купить датчик датчик температуры рено логан как проверить охлаждающей жидкости для Рено Логан оригинал, Франция за рублей или неоригинал, Турция за рублей. Уточняйте актуальные цены на запчасти у консультанта.

По большому счету это не датчик температуры рено логан как проверить температурный датчик, а устройство, показания которого влияют на работу узловых систем автомобиля.

Данные от этого элемента дают возможность блоку управления регулировать работу всей топливной системы, отдельных элементов питания и мотора. Поэтому состояние датчика должно находиться в зоне пристального внимания автовладельца, чтобы не допустить его повреждения.

Неточные показания способны нанести вред важнейшим системным элементам, что в конечном итоге может обернуться дорогостоящим ремонтом. Не стоит путать это устройство с датчиком указателя температуры, который отвечает за вывод полученной информации на панель приборов.

В основе ДТ датчик температуры рено логан как проверить термистор — резистор, способный измерять сопротивление, которое колеблется в зависимости от перепадов температуры.

Контроль за жидкостью в системе осуществляется непрерывно. Материалами для производства термистора служат оксиды никеля и кобальта. Их особенность состоит в том, что при увеличении температуры в них резко растет число свободных радикалов, уменьшающих сопротивление. Однако в моторах Рено ДТОЖ работают немного иначе, они имеют положительный температурный коэффициент и увеличивающиеся сопротивление.

Термистор помещается в надежный корпус, оснащенный резьбой для крепления устройства и электроразъемом. Сам датчик устанавливается в выпускной патрубок ГБЦ. Наконечник прибора имеет непосредственный контакт с жидкостью.

Если антифриза, циркулирующего в системе, недостаточно, показания устройства могут иметь большие расхождения с реальной картиной.

Заподозрить неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости для Рено Логан можно по периодическим перебоям с запуском двигателя на морозе; плохому выхлопу при холодном моторе; заметному увеличению расхода топлива. Ослабьте ключом затяжку датчика и выверните его рукой. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Проверка и замена датчиков системы управления двигателем Renault Logan 2004-2015

Залейте охлаждающую жидкость. Датчик положения дроссельной датчик температуры рено логан как проверить представляет собой потенциометр, который установлен на оси дроссельной заслонки. Вращение оси заслонки вызывает изменение напряжения сигнала датчика, по которому ЭБУ определяет степень открытия дроссельной заслонки. При нарушении работы двигателя на холостом ходу или ухудшении разгонной динамики проверьте датчик и его разъем.

Снимите воздушный фильтр см. Отожмите фиксатор и отсоедините от датчика колодку жгута проводов. Измерьте сопротивление на выводах датчика при полностью закрытой дроссельной заслонке. Оно должно составлять 2,3—2,4 кОм.

Поверните рукой дроссельную заслонку до полного ее открытия и снова измерьте сопротивление. Оно должно быть 1,3—1,4 кОм.

Для замены датчика выверните два болта его крепления для наглядности показано на снятом дроссельном узле Датчик абсолютного давления разрежения во впускной трубе установлен на впускной трубе.

Датчик фиксирует изменение давления разрежения во впускной трубе в зависимости от изменения нагрузки и частоты вращения коленчатого вала двигателя и преобразует их в напряжение выходного сигнала. В зависимости от сигнала датчика ЭБУ рассчитывает количество воздуха, поступившего в двигатель.

Отожмите фиксатор Нифига не информативно. Так вот вернёмся к приборке. Если при включении вентилятора нет 4 делений и патрубок радиатора нагрет, то это точно дело в датчике. Несколько слов о датчике: Датчик двухсоставной.

То есть в одном корпусе два датчика, но подключение у них разное. Один идёт на приборку соединяется с ней одним проводома другой на «мозги» соединяется двумя проводами. Так вот та часть что подключается к приборке использует корпус датчика как «массу». И чаще всего просто почистив резьбовую часть и плоскость блока можно получить опять 4 деления на приборке. Но если и после этого 4 деления отсутствуют, вот тогда точно датчик температуры рено логан как проверить датчика.

Вот в такой ситуации я и оказался. Термостат новый, вентилятор крутит, а на приборке 2 деления. Лентяй Замена Ну тут ничего сложного нету.

Источник: https://panbb.ru/renault/%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE-%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D0%BD-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA-%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D1%8B-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4.html

Вентилятора отопителя рено логан ремонт — Авто-ремонт

При сломанной печке люди в машине чувствуют себя дискомфортно, причем как зимой, так и летом. Печка требуется для создания комфортной температуры, с ее помощью избавляются от конденсата на стеклах, без нее стабильность работы двигателя может быть нарушена. Чаще из строя выходит мотор печки, и популярный автомобиль Рено Логан не исключение. Проблему по замене моторчика можно решить самостоятельно.

Мотор отопителя на Рено Логан поставляется двумя компаниями – непосредственно Renault и сторонним производителем Valeo, оба они считаются оригинальными. Предлагаются модификации для машин с кондиционерами и без них. Первые имеют немного большую мощность, в остальном их конструкция идентична, поэтому ремонт и обслуживание ничем не отличаются.

Признаки неисправности мотора печки Рено Логан

Чаще причина поломки мотора печки – износ деталей с течением времени, поскольку кольца, щетки и другие подвижные детали рано или поздно выйдут из строя. Реже случаются проблемы эклектического плана – окисление контактов или обрыв проводов. Нередко просто вырабатывается смазка на движущихся частях моторчика и вентилятора.

Признаки того что вентилятор печки Рено Логан работает во внештатном режиме и узел скоро выйдет из строя, можно определить по определенным признакам:

печка изменяет звук при работе, шумность повышается;
тепловой поток становится неравномерным и ослабляется;
печка включается не с первого раза или долго набирает обороты.

При работе печка свистит

Свист слышится из-под центральной панели и является признаком того, что подшипник моторчика печки вышел из строя и если моторчик снять, то можно будет убедиться, что подшипник заметно люфтит на валу. Такой свист говорит о том, что печка скоро сломается и ее лучше заменить. Сидеть в салоне становится не слишком приятно, монотонный свист сильно утомляет. Если механизм просто смазать, это не некоторое время устранит проблему, но свист неизбежно возобновится.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как включить одновременно встроенную и дискретную видеокарты?

Печка плохо включается или не включается вовсе

На старых модификациях Логан бывает печка попросту перестает включаться. Если ударить по поверхности консоли с правой стороны, она начинала работать, иногда с характерным шумом. Причин заедания механизма несколько:

Подкинивание разболтанного подшипника.
Выработка на валу.
Отсутствие смазки на механизмах.
Износились моторные щетки.

Ослабление воздушного потока из печки

Эта проблема возникает при полностью открытых шторках на центральной панели. В холодное время года даже при полной мощности в машине все равно остается холодно. Водитель замечает проблему только по прошествии времени, лобовое стекло при минусовой температуре может не отмерзать, ограничивая обзор. Нередко на четвертом положении поток воздуха менее интенсивен, чем на втором.

причина такой поломки – проблема с моторчиком. Реже – засорение салонного фильтра. В этом случае нужно разобрать печку и осмотреть мотор и салонный фильтр. Только после этого можно будет выявить и устранить причину неисправности.

Самостоятельная замена вентилятора печки

Вентилятор отопителя Логан интегрирован в один блок с моторчиком, поэтому демонтируется вместе с ним. Многие автовладельцы Renault Logan говорят, что для его демонтажа требуется полностью снять центральную панель автомобиля, но существует способ сделать это, просто открутив два крепежных болта.

Чтобы снять вентилятор печки, сначала снимается облицовка правой стойки, нужно аккуратно поддеть ее отверткой и поддеть две защелки. Она открывает верхний саморез, который откручивается отверткой с наконечником Т20. Снизу на панели находится пластиковая заглушка, под которой еще один саморез с такой же головкой. После вывинчивания саморезов заглушка закрывается, а уплотнитель двери полностью снимается, чтобы не повредить их при работе. После можно будет снять вентилятор.

Панель аккуратно снимается с направляющих элементов. Вентилятор печки Рено Логан находится под бардачком, установленный в воздуховоде. Увидеть его, даже если максимально отогнуть панель не удастся, все манипуляции проводятся на ощупь.

Сначала аккуратно отключаете электрический разъем, затем снимаете вентилятор отопителя Рено Логан. Для этого нажимается защелка, и он проворачивается по часовой стрелке до щелчка, вытягивается из крепления. При этом правая часть приборной панели оттягивается достаточно сильно, поэтому нужно быть осторожным, чтобы не сломать пластик.

Два типа вентиляторов отличаются разъемами и креплением к корпусу. Замена вентилятора печки на Логан осуществляется после демонтажа всего узла. Снимаете крышку и видите моторчик, если он работает, достаточно смазать его ATF из шприца. Если это не помогает, его можно прозвонить, проверить щетки, но скорее всего потребуется замена мотора отопителя. После осмотра, профилактики или замены узла он устанавливается на место в обратном порядке.

Снять и поменять моторчик печки на Renault Logan можно самостоятельно. Для этого не требуется никаких особых инструментов и приспособлений. Единственная сложность – демонтаж и обратную установку нужно будет производить на ощупь. Но при определенной сноровке с этим проблем не возникает.

Чтобы новая деталь гарантировала надежность, покупать моторчик печки лучше от оригинальных производителей, которые рекомендует Рено, их всего два. После монтажа нужно проверить надежность закрепления панели, облицовки правой стойки и резинового уплотнителя.

Если этого не сделать, посторонние скрипы и сквозняки сделают езду некомфортной.

Замена вентилятора отопителя (печки) на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Лада Ларгус

Источник: https://avtograf70.ru/remont/ventilyatora-otopitelya-reno-logan-remont.html

Как Снять Вентилятор Печки Рено Логан

Не работает печка Рено Логан

Невзирая на то, что Рено Logan – довольно надежный автомобиль, некие обладатели все таки могут сетовать на то, что печка плохо греет зимой. Естественно, предпосылки для беспокойства есть, и они обусловлены, потому что в грозных российских зимах тепло в салоне нужно.

Существует огромное количество дефектов, которые тревожат хозяев Рено, связанны они с плохо работающей системой отопления. Инструкция в картинках и видео для тех, кто хочет самостоятельно снять и установить наружное зеркало заднего вида на рено логан и сандеро.

Сейчас мы разглядим все предпосылки дефектов в системе отопления, также попытаемся дать советы и способы по их устранению.

Причины неисправности отопителя

Если в салоне вашего Renault Logan стало холодать, не следует удручаться и лупить тревогу, потому что большая часть поломок печки можно отремонтировать своими руками. Итак, давайте разберемся, какие поломки более нередко встречаются на старых Renault Logan, связанные с работой салонного отопителя.

Воздушная пробка в системе теплообмена, не греет радиатор.
Неисправен термостат, двигатель не греет жидкость.
Водяной насос работает неправильно.
Забит радиатор печки у Логана.
Неисправность в двигателе.
Слабый поток воздуха или не греет совсем.
Неисправен мотор вентилятора.
Вышел из строя регулятор оборотов вентилятора.
Не работает кран системы отопления Рено.

Выше перечислены наиболее часто встречаемые неисправности системы отопления Renault Logan. Как снять зеркало заднего вида заднего вида на Рено Логан. Фотоотчет о том, как снять мотор вентилятора печки на Рено Меган 2. Как снять. Далее мы поговорим о каждой проблеме отдельно.

Устранение поломок

Чтобы устранить неисправность отопителя Рено, мы постараемся раскрыть суть каждой из них.

Воздушная пробка в системе отопления Рено может быть вызвана раннее проводимыми работами по замене антифриза. Как правило, система охлаждения автомобиля Рено Логан устроена таким образом, чтобы автоматически избавляться от воздушных карманов. Несмотря на совершенство данной конструкции, воздушные пробки все-таки появляются, как правило, в процессе ремонта системы охлаждения. как Рено Логан 2. Устранить воздушную пробку на Рено Logan можно одним нехитрым способом. Подробная статья о том, как заменить антифриз на Рено Логан самостоятельно, артикулы, какую охлаждающую жидкость выбрать, советы по замене. Отсоедините оба патрубка от теплообмена салона, после чего, поочередно подсоединяя каждый патрубок, заливайте охлаждающую жидкость в бачок расширителя. После таких манипуляций антифриз должен потечь через противоположную трубку, в этот момент нужно вставить второй шланг на место. Обычно после таких действий печка греет заметно лучше.
Если на автомобиле Renault Logan не работает термостат, двигатель не набирает нужную рабочую температуру, вследствие чего охлаждающая жидкость не способна разогреть радиатор отопителя. Для решения данной проблемы достаточно поменять термостат, благо делается это нетрудно. Ктото из мужиков писал как поэтапно снять панель, если хочешь помыть радиатор печки от. Как поменять фары на Рено Логан смотрите в Как снять передний бампер на Рено. Корпус термостата находится в нижней части головки блока возле картера КПП.

Замена вентилятора отопителя (печки) на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Лада Ларгус

Подробная видео-инструкция по снятию и установке вентилятора отопителя (печки,кондиционера)без демонтажа.

Как поменять вентилятор печки на логане 2006года

Описание работ по снятию вентилятора печки на рено логан без кондиционера.

Внимание! Перед проведением данных работ на Renault Logan, необходимо заранее слить антифриз в отдельную тару.

Если насос водяного контура Renault Logan работает неправильно, он не производит должного давления, охлаждающая жидкость не может поступать в радиатор печки, соответственно он не греет воздух. Данная проблема обычно приводит к перегреву двигателя, поэтому водяной насос нуждается в срочной замене. Для того, чтобы поменять водяной насос, необходимо разобрать систему газораспределительного механизма и слить заранее антифриз.
В случае, если автомобиль ранее эксплуатировался неаккуратно, а вместо антифриза в систему была залита вода, продукты коррозии вполне могут забить радиатор салонного отопителя, что в свою очередь негативно сказывается на его работе.

К сожалению, производить очистку радиатора системы отопления Renault Logan – нецелесообразно. Данную деталь необходимо менять.

Чтобы произвести замену этой детали, необходимо разобрать корпус салонного отопителя, заранее освободив систему охлаждения от антифриза.

Эта неисправность может вызывать воздушные карманы в системе охлаждения. Рекомендации, как правильно снять фару на автомобиле Рено Сценик 3. Последовательность выполнения работ, список необходимых инструментов. Вследствие перегрева двигателя прокладка ГБЦ может повредиться, таким образом, газы поступают в систему водоснабжения. Как снять двигатель печки на опель астра g На работающем двигателе откройте заливную горловину бачка расширителя и обратите внимание на состояние антифриза. Если в бачок поступают пузыри воздуха, это говорит о неисправности прокладки ГБЦ.
Данная проблема заключается в плохой проводимости воздуха фильтром салона Renault. Устранить эту неисправность можно, заменив данный фильтр.
Если в момент включения салонного обогревателя не поступает поток воздуха, вполне вероятно, что не работает мотор отопителя. К сожалению, ремонту данный узел не подлежит, его необходимо менять.
Регулятор оборотов напрямую связан электрической цепью с мотором вентилятора. Поэтому его стоит проверять в первую очередь. Вполне возможно, что не работает именно регулятор.
Если вышеперечисленные проблемы не коснулись вашего автомобиля, а печка по-прежнему не греет воздух, тогда стоит проверить краны радиатора. вентилятор печки а с корпуса мотора печки снять скобки так как не пойму как. Вполне возможно, что не работают клапаны, которые пропускают антифриз к радиатору печки.

Выводы

Как выяснилось, вы сможете самостоятельно отремонтировать почти все указанные неисправности в вашем Рено, не прибегая к помощи сервиса. Как доработать дворники, Какие дворники выбрать на Рено Снять поводок щётки со. Как, не стрелке провернуть вентилятор и снять Рено Логан устанавливались две. Наберитесь терпения и следуйте нашим советам.

Источник: https://vivauto.ru/kak-snjat-ventiljator-pechki-reno-logan/

Рено Логан замена мотора печки: рассматриваем во всех подробностях

Без печки езда на автомобиле может стать каторгой как зимой, так и летом. Печка нужна не только для качественного отопления салона, но и для отпотевания окон или стабильной работы двигателя. Обычно самым уязвимым местом в устройстве является моторчик — маленький аппарат, который и заставляет печку выдавать тёплые потоки воздуха. Оказывается, если у моторчика возникают неполадки, то водитель «Рено Логана» может самостоятельно устранить их, не переплачивая за услуги автомастеров.

Каким инструментом лучше запастись?

Для удачного осуществления ремонтной процедуры собственными силами нам придется привлечь такой перечень:

крестообразную и плоскую отвертки;
спец-ключ «TORX T20» со «звездочным» профилем;
пластиковый съемник или недлинную линейку.

Выполнить ревизионное действие можно за полчаса. После этого осуществляется снятие моторчика печки.

: Рено Логан замена масла гур — разбираемся досконально

Какие моторчики печки устанавливаются на автомобили «Рено Логан»

На «Рено Логан» обычно ставятся электродвигатели отопителя двух разных производителей — Renault и Valeo. Оба французских предприятия выпускают моторчики как для моделей, оснащённых кондиционерами, так и без них.

Главное отличие моторчиков для машин с системой кондиционирования воздуха — это чуть более высокая мощность работы. В остальном же существенной разницы между модификациями моторчиков не наблюдается.

Оригинальный моторчик стоит дороже, но имеет смысл покупать более качественный продукт, так как он и служить будет гораздо дольше дешёвых аналогов

Моторы печки на новых версиях «Рено Логана» с кондиционером имеют узкий разъём питания, когда как на предыдущих моделях авто устанавливались моторчики с широкими разъёмами.

Электродвигатели отопителя Valeo идеально подходят как для «Логанов» с кондиционерами, так и без них

Электродвигатели отопителя отечественного завода Luzar предназначаются исключительно для автомобилей «Рено Логан» и ряда других марок, которые не оснащаются кондиционерами.

Luzar — российский завод по производству автоагрегатов, моторчики печки производителя устанавливаются на «Логаны» без кондиционеров

Основные неисправности моторов печки

Чаще всего причиной поломки моторчика отопителя является естественный износ его деталей. При длительной работе старение металла — это неизбежное зло, так как щётки, колечки и подшипники имеют ограниченный ресурс. Реже моторчик выходит из строя из-за нарушений в электрике — например, порвались провода или окислились контакты. И также неисправность моторчика бывает обусловлена совсем простой причиной — выработкой смазки.

Обычно водитель автомобиля «Рено Логан» может самостоятельно диагностировать неполадки в работе моторчика. О возникновении неисправностей судят по следующим признакам:

изменение звука работы печки;
вывод тепла стал неравномерным и слабым;
печка с трудом включается.

Если работа печки не соответствует заданным параметрам настройки, то это говорит о неполадках в работе моторчика

Некоторые неисправности мотора печки на «Логане» можно ликвидировать быстро при помощи стандартной процедуры смазывания. Однако в большинстве случаев из-за поломки приходится демонтировать устройство и менять его на новое.

Печка начала свистеть

Часто водитель слышит громкий свист во время работы печки. Звук доносится из-под корпуса центральной консоли и свидетельствует о поломке подшипника моторчика или появлении сильного люфта на валу устройства. Если печка начинается свистеть при работе, то скоро она перестанет нормально функционировать, поэтому лучше всего сразу же заменить моторчик на новый.

Часть водителей пытается устранить проблему смазыванием механизма. Смазка действительно на некоторое время прекращает свист печки, но вскоре всё равно придётся заменить моторчик, так как из-за сильного износа он прекратит свою работу.

Смазка моторчика рекомендуется в профилактических целях, но как этап ремонта процедура не позволит надолго устранить свист печки

Почему печка заедает или не включается

Владельцы старых «Логанов» хорошо знакомы с ситуацией, когда печка не включается. Обычно неисправность устраняется ударом по центральной консоли с правой стороны. Печка после этого сразу же начинает работать.

Причин для заедания механизма может быть несколько:

разболтался подшипник;
сильный износ вала;
недостаток смазки;
износ щёток мотора.

Удары по центральной консоли помогают печке включиться, но это не та мера, которая позволит восстановить работоспособность моторчика. Потребуется снимать механизм и менять износившийся элемент.

Удары по приборной панели нельзя считать эффективным методом для восстановления работоспособности печки

Когда печка слабо дует

Обычно неполадки в работе печки водитель замечает не сразу. Чаще всего слабый поток тёплого воздуха при открытых на максимум шторках вызывает недоумение зимой: в салоне холодно, хотя печка должна выдавать сильный поток тепла. Иногда водители замечают, что на четвёртом режиме устройство работает даже слабее, чем на втором.

Причина поломки — замыкание или выход из строя моторчика. В редких случаях возможно просто сильное засорение фильтра в салоне. Соответственно, придётся снимать моторчик печки и фильтрующий элемент и смотреть, в чём именно скрывается причина неисправности.

Если печка на максимуме очень слабо дует, то нужно менять моторчик

Убедимся, что неисправность именно в моторчике

Несмотря на низкий уровень цен на запчасти для «Логанов», моторчик печки — вещь далеко не дешёвая. Стоимость оригинальной запчасти может превышать 5 тыс. руб. Поэтому имеет смысл проверить, действительно ли дело в электродвигателе. Ряд признаков поломки мотора отопителя совпадает с симптомами других неисправностей, устранение которых обойдётся гораздо дешевле. Рассмотрим все варианты.

Предохранитель

Если печка не включается, первым делом стоит выяснить, не перегорел ли предохранитель F36, отвечающий за защиту системы отопления от короткого замыкания. Блок предохранителей на «Логане» находится в торцевой части панели приборов с водительской стороны. Если предохранитель перегорел, замените его. Если устройство в порядке, или после его замены печка по-прежнему не работает, придётся продолжить поиск неисправности.

Предохранитель системы отопления вы найдёте в правой части блока

Проводка и разъёмы

Проблемы с проводкой также могут стать причиной неисправности печки. В первую очередь стоит проверить соединения в районе моторчика. Если вы обнаружили, что штекер вставлен не до конца, исправьте это. И также проверьте целостность проводов. Если с проводкой и соединениями все в порядке, а печка по-прежнему не включается, стоит перейти к проверке самого моторчика, а также переключателя режимов печки, который находится на центральной консоли.

Прежде чем прощупывать проводку и разъёмы, автомобиль следует обесточить из соображений безопасности.

Проверьте, плотно ли вставлен штекер в разъём питания мотора печки

Салонный фильтр

Если печка слабо дует, дело необязательно в моторчике. Вполне возможно, что на вашем автомобиле засорился салонный фильтр. Менять его стоит каждые 15–20 тысяч километров.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Пропадает сцепление форд фокус 2

Располагается фильтр в нижней части центральной консоли, в пространстве для ног переднего пассажира, однако на некоторых машинах на месте слота стоит заглушка на двух саморезах. Фильтрующие элементы устанавливались не на все «Логаны». Если же фильтр всё-таки имеется, извлеките его и проверьте состояние. Если он забит, то обязательно замените. Для замены используйте новый фильтр, очищенный старый будет чист только на вид.

Добраться до салонного фильтра « Рено-Логан» можно со стороны переднего пассажира

Демонтаж системы отопителя

Большинство владельцев Рено Логан убеждены в том, чтобы заменить мотор печки, требуется полностью демонтировать переднюю панель. Такая же позиция описана и в мануале по ремонту и эксплуатации автомобиля. Так как, такой процесс достаточно дорог и неудобен, многие владельцы предпочитают оставить эту проблему нерешённой. Однако на самом деле, чтобы демонтировать корпус с вентилятором отопителя достаточно выкрутить лишь пару винтов. С подобной задачей можно справиться и своими руками.

Но в самом начале, убедитесь в чистоте салонного фильтра, иногда из-за его загрязнения воздух не может пробиться в салон. Фильтр установлен в правой стороне передней панели.

Если в автомобиле установлен фильтр салона, то он установлен тут (выделено маркером).

Если фильтр чистый и его состояние не вызывает у вас никаких сомнений, можно приступать к демонтажу «печки».

Инструмент для работы

Для демонтажа отопителя нам потребуются такие инструменты:

Отвёртка с прямым жалом.
Отвёртка крестовая.
Пластиковый съёмник (либо обычная линейка).
Ключ TORX T20.

Последовательность работ по демонтажу печки

Убираем уплотнитель дверного проёма.
Для того чтобы легче было снять уплотнитель, нужно предварительно поддеть его.
Поддев пластиковую облицовку стойки отвёрткой, снимаем её с фиксаторов.
Пластиковая накладка фиксируется с помощью металлических защёлок к кузову.
После этого будет виден первый винт, с помощью TORX T20 выкручиваем его.
Откручиваем этот болт с помощью TORX T20.
Затем аккуратно с помощью плоской отвёртки отсоединив заглушку в правом нижнем углу панели у бардачка, откручиваем второй винт.
Отворачивая заглушку, соблюдайте осторожность чтобы не сломать фиксаторы.
Теперь, когда панель не зафиксирована оттягиваем её на себя, для того чтобы образовалась небольшая щель.
При оттягивании панели от корпуса, следует избегать резких движений.
Затем осматриваем поверхность за панелью, чтобы найти корпус вентилятора. Найти его не трудно, он круглый и находится недалеко от фильтра салона.
Корпус вентилятора очень трудно не заметить.
После того как вентилятор печки обнаружен, снимаем с него фишку с кабелем питания и поворачивая корпус вентилятора по часовой стрелке вытаскиваем его.

Различают два вида конструкции вентиляторов, хотя и различия между ними минимальна.

Первый вариант печки широкий разъём электрического контакта.

У второго варианта он узкий.

Какие бывают неисправности вентилятора и как их ликвидировать?

В роли основной причины, вызывающей отказ модуля вентилятора служит износ щеток. Замена моторчика отопителя не является затруднительным процессом. Следует вооружиться крестообразного вида отверткой. Откручиваем пару винтов, удерживающих корпус и удаляем его.

Проверяем состояние щеточного узла и, при необходимости, заменяем аналоговой деталью. Для применения подойдут щетки, обладающие такими параметрами: профиль сечения – квадратный с габаритом стороны 4 мм, а длина изделия – 20 мм.

Если вы приобрели более длинные щетки, то их потребуется обточить до потребного габарита.

В обязательном действии после сборки смазываем вал вентилятора. Для этой цели подходит термостойкое масло класса «ATF», применяемое в трансмиссиях – «автоматах» и системах гидроусилителей рулевого узла.

Когда вентилятор не вселяет надежду на дальнейшее «сотрудничество» с системой отопления, то безоговорочно заменяем его на новый. При покупке изделия осматриваем фишку разъема, помня о двойственности ее конструкции. Более поздняя модификация вентилятора наделена узким разъемом.

Для детального ознакомления с нюансами рассмотренной здесь процедуры рекомендуем прибегнуть к просмотру тематического видео и замена моторчика отопителя не покажется вам сложной. Когда владелец не уверен в успешности сего деяния, рекомендуем не испытывать судьбу ремонтными тяготами, а сразу довериться умелым рукам бескорыстных работников сервиса, которые в два счета произведут снятие моторчика печки. Стоимость данной услуги колеблется в пределах 1500-1700 руб.

Выбор всегда за собственником Рено Логан!

Источник: https://razborov.net/renault/reno-logan-zamena-motora-pechki.html

Рено Логан замена моторчика отопителя

Каждому узлу в любом авто свойственно со временем «радовать» владельца Renault Logan своими поломками. Также неисправности не чужды практичному французскому «труженику» — Рено Логан.

Касаемо системы отопления и проветривания салона в данной модели заметим, что нельзя причислить этот узел к когорте слабых звеньев. Выход из строя одного из элементов этой системы болезненно сказывается на владельце и его пассажирах, что особенно актуально в холодный период года. И тогда требуется Замена моторчика отопителя. В любом случаем вам потребуется снятие моторчика печки.

В основе принципа функционирования отопительной системы Рено Логан присутствует аналогичная множеству других автомобилей схема. Здесь радиатор печки коммутирован в один гидравлический контур с системой охлаждения мотора. Важным компонентом узла является вентилятор.

Создавая за счет своего вращения поток, вентилятор «забирает» от радиаторной поверхности воздух и направляет его в салон через воздуховоды и дефлекторы. Температура подаваемого внутрь салона воздушного потока и его интенсивность регулируются посредством узла заслонок и переключателя скоростных режимов.

Если отсутствует факт проникновения воздуха в салон или возник характерный шум, четко различимый сквозь дефлекторы, то это свидетельствует о нарушениях в работе вентилятора автомобиля Renault Logan или его полном выходе из строя.

Некоторые владельцы утверждают, что для обеспечения ремонтных работ на данном узле потребуется демонтаж передней панели. Это верно, чему свидетельствует мануал действий, отображенный в документации от производителя. Данная процедура недешева, если обратиться к услугам сервиса, и занимает массу времени.

В реальной ситуации для мониторинга работоспособности вентилятора в машине Renault Logan потребуется открутить пару винтов. С данной манипуляцией под силу справиться обычному владельцу в бытовых условиях.

Перед демонтажем панели рациональной будет проверка салонного фильтра. Когда его пропускающий элемент забит, то, естественно, поступление воздуха в интерьер не обнаружится. Фильтрующий модуль можно обнаружить рядом с бардачком на правой области панели. Если этот компонент исправен, то наблюдаем за модулем вентилятора.

Как демонтировать вентилятор?

Работа предполагает осуществление действий на правой стороне авто Рено Логан.

Выполняем демонтаж резинового уплотнителя на верхней кромке передней двери.
Применив указанный ранее съемник, извлекаем декоративную накладку на передней (справа) кузовной стойке. Конструктив ее крепежа предполагает наличие защелок. Данное действие рекомендуем осуществлять в теплых погодных условиях или в отапливаемом боксе.
Это требуется, дабы избежать поломки пластикового крепежа накладки, который в холодную погоду наделяется повышенной хрупкостью.
Демонтировав накладку, получаем доступ к первому винту, который «побеждаем» «звездочным» ключом.
Вторая точка крепления панели расположилась ниже бардачка. Она скрыта под заглушкой, которую следует тут же извлечь. Теперь отворачиваем винт TORX-ключом типоразмером «20».
Аккуратно подаем на себя правый бок передней панели. Открывается щель, в которую проникаем рукой и находим вентилятор отопителя. Элемент наделен корпусом круглой формы. Осмотреть его не представляется возможным, поэтому все действия реализуем на ощупь. Не совсем неудобно, однако возможно.
Для съема вентилятора вращаем его корпус в направлении хода стрелки часов. Отключаем разъем подвода питания.
Вынимаем из-под торпедо данный узел и проверяем визуально. В Рено Логан присутствуют два типа вентиляторов, несущественно различающихся (широкий или узкий разъем).

Как снять заднее сидение рено логан — Ремонт автомобиля своими руками

Если необходимо снять передние сидения в автомобиле собственноручно, то у владельца машины никаких затруднений не возникает. Например, в моделях Рено Логан первой и второй генерации непосредственно регулировка спинки самостоятельно, а также регулировка угла спинки по типу наклона и мелкие ремонтные работы аналогичны, сейчсас в сети Интернет есть множество видео инструкций, как это делается.

Хочется отметить, что в Рено Логан у сидения имеется специальный лифт.

И вот, помимо специального лифта, некоторые модели оснащены обогревом, который тоже вполне может в определенный момент выйти из строя при неграмотной эксплуатации, тогда необходимо произвести замену, и потребуется снять водительское или переднее пассажирское кресло.Многих интересует, как снять правильно сиденье. Об этом мы и поговорим в данной статье.

Итак, каркас сиденья держится на болтах, которые крепятся к кузову авто. Процесс снятия кресла, для осуществления ремонта осуществляется в несколько этапов, далее приведем подробную инструкцию, как снять сиденье в представителе французского автопрома Рено Логан:

Сначала необходимо открутить болты, которые крепят кресло к основанию.
Если вам необходимо заменить систему обогрева, тогда у сидения нужно отделить спинку от подушки.
Если элементы обогрева заменяются на новые, то при их приобретении следует обязательно провести сверку с каталожным заводским номером оригинальной детали, в противном случае они могут не подойти.
После того, как проведен ремонт, нужно снять обивку с кресла, чтобы заменить нити подогрева, которые, собственно, и вышли из строя.
Мягкая обивка практически всегда крепится резинками за специальный каркас подушки, а также специальными металлическими зацепами, которые нужно будет также снять. При снятии обивки самостоятельно нужно быть крайне аккуратным, дабы не повредить обивочную ткань.
Аккуратненько отсоедините электрическую проводку, которая находится в обивке непосредственно под сидениями, от имеющихся обогревательных элементов.
После этого можно спокойно менять сломанный элемент обогрева на новую деталь.
Собрать кресло нужно в обратной так сказать, последовательности, как это указано в инструкции.

Теперь, когда вы поняли, как снять переднее или другое сиденье в авто Рено Логан, нужно разобраться с тем, как снимается заднее сиденье.

Модель 1-го поколения никогда не имела столько необходимой возможности откидывать спинку заднего ряда кресел, поскольку они были к самому каркасу добротно прикручены, и их можно было только целиком снять.

Расход топлива Рено Дастер

Рено Дастер на газу

Объем багажника Рено Дастер

Итак, чтобы снять целиком заднее сиденье, воспользуйтесь следующей инструкцией:

Вооружившись отверткой, следует снять фиксаторы подушки непосредственного заднего ряда кресел, для этого нужно ее немного вперед отодвинуть и увидите, что фиксатор находится в самой нижней области всего кресла.
Сразу после того, как снято фиксирующее устройство, снимайте нижнюю часть кресла и вытащите ее из салона авто.
Опять же при помощи отвертки нужно открутить пару болтов, которые располагаются в правой и соответственно левой части спинки непосредственно заднего кресла.
Затем отводим в сторону имеющиеся тут ремни безопасности и снимаем спинку сидения, ее нужно вынуть из фиксирующего устройства в самой нижней части.
Из-за того, что конструкция спинки очень массивная, целесообразно прибегнуть к сторонней помощи.

Как происходит раскладывание автосидений

Чтобы сложить сидения в автомобиле из Франции Renault Logan, нужно проделать несколько простых манипуляций:

Все передние кресла, в том числе и сиденье водительское, раскладываются при помощи регулятора наклона спинки сидения, нужно опустить спинку даже до уровня сидений заднего ряда, и тогда получится просторное спальное место, что придется по душе любителям путешествовать.
Во 2-ой версии модели Логан все задние сидения легко и просто раскладываются при помощи кнопочек-фиксаторов, при этом вы не добьетесь ровного пола, но данная конструкция намного лучше в сравнении с 1-ой генерацией Logan.
У модели 1-го поколения вообще не было изначально возможности раскладывать задний ряд кресел, и владельцам приходилось единственным способом увеличивать пространство — полностью удалять из автомобиля спинки задних автосидений.

В заключении хочется отметить, что процесс снятия и конечно же, раскладывания автосидений в машине Renault Logan собственноручно легок и прост, и интуитивно понятен всем владельцам машины, независимо от того, какие навыки они имеют, и каков их водительский стаж. Однако многих интересует, чем заменить сиденья оригинальные, специалисты утверждают, что можно осуществить замену на любое кресло, самое главное, чтобы оно подходило по размерам и креплениям.

Снять заднее сиденье (спинку) рено логан

Для перевозки негабарита на рено логан необходимо либо покупать багажник на крышу или снять.

Подобный элемент заднего сиденья, лучше доставать с помощником.

Необходимо выкрутить всего два болта с левой и правой стороны.

Если ремни безопасности неисправны и мешают исполнить задуманное, просто снимите их с креплений. Для этого демонтируйте накладку с её пряжки и выверните фиксирующий её болт. А после при помощи плоской отвёртки, отсоединяем винт крепления облицовки расположенной по центру кузова.

Вытаскиваем кронштейн ремня, для этого необходимо оттянуть облицовку. Во время выполнения таких работ вы почувствуете серьёзное сопротивление со стороны фиксаторов, но не беспокойтесь, они рассчитаны на сохранение целостности даже при аварии. Так, что сломать их будет достаточно проблематично.
После самого кронштейна, извлекаем и сам «язык» ремня безопасности.
Снимаем нижний кронштейн, облицовку и вытаскиваем инерционную катушку в сборе.

После этого, когда задняя спинка освободилась полностью, и ей ничего не мешает, при помощи помощника вытаскиваем её из салона.

KEY-DOP

Источник: https://avto-voshod.ru/ekspluatatsiya/kak-snyat-zadnee-sidenie-reno-logan.html

Как Снять Вентилятор Печки Рено Логан

Подмена моторчика печки Рено Логан своими руками (видео и фото)

Для того, чтоб ощущать себя комфортабельно в автомобиле в хоть какое время года, нужно смотреть за исправностью её отопительной системы, либо другими словами «печки». На рено логан видео как снять вентилятор как снять вентилятор печки на. Как снять вентилятор печки шкода.

Схожая система отвечает за функцию подогрева, остывания и циркуляцию воздуха в салоне. Фотоотчет о том, как снять мотор вентилятора печки на рено меган 2.

Так как ещё не сделали такую машину, которая защищена на все 100 % от проблем, вы должны знать, как своими руками провести такую работу как подмена мотора печки на Рено Логан.

Устройство системы отопителя

Нельзя сказать, что на Рено Логан система вентиляции и отопления является слабым местом, однако такая неисправность, особенно в холодное время года сулит неприятные последствия. Принцип работы в системе отопления салона не имеет существенных отличий от устройства в других автомобилях. А вот если не работает обогрев заднего стекла, то это тоже может сулить неприятностями.

Радиатор печки подключён напрямую к системе охлаждения, в которой и циркулирует ОЖ (охлаждающая жидкость, о её замене здесь, о выборе ОЖ здесь), которая во время работы двигателя прогревается в пределах 95°C. Согласно заводским условиям ремень грм на рено логан рекомендуется менять как на k7j 1.

о том, как снять или заменить радиатор печки на приоре, ваз 2170, 2171, 2172 с кондиционером halla. На горячий радиатор дует специальный вентилятор, который образует сильный поток воздуха и направляет его в салон через специальные воздуховоды.

Количество и скорость подачи прогретого воздуха, регулируется с помощью заслонки.

Признаки неисправности «печки»

Подумать о предстоящем ремонте и замене мотора печки вы должны если в её работе будут наблюдаться следующие неисправности:

Появился посторонний шум при включении печки.
В салон перестал поступать тёплый воздух.
Уменьшилась скорость поступающего потока воздуха.
И конечно же если печка не включается совсем. (Однако при такой неисправности в первую очередь проанализируйте состояние плавкого предохранителя F36, который находится в салоне автомобиля. В этом видео ролике вы увидите как самостоятельно снять передний бампер рено логан. Он расположен в зелёном корпусе и отвечает за защиту от короткого замыкания системы отопителя).

Предохранитель отвечающий за работу печки, расположен с правой стороны блока.

Замена вентилятора отопителя (печки) на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Лада Ларгус

Подробная видео-инструкция по снятию и установке вентилятора отопителя (печки,кондиционера)без демонтажа.

Ремонт мотора отопителя на Рено Логан

замена щеток мотора отопителя на Рено Логан 2007г. на генераторные щетки от ВАЗ-2106 стоимостью 45 рублей.

Если в автомобиле установлен фильтр салона, то он установлен тут (выделено маркером).

Если фильтр чистый и его состояние не вызывает у вас никаких сомнений, можно приступать к демонтажу «печки».

Ремонт мотора печки своими руками

Обычно выход из строя вентилятора печки обусловлен высоким износом на щётках мотора. Для того что бы провести их замену, необходимо просто отжать три защёлки, или при помощи крестовой отвертки и выкрутить 2 болта.

Отогнуть защёлки легче всего с помощью плоской отвертки.

После того как доступ открыт смотрим состояние щёток и при высоком износе проводим замену.

Месторасположение щёток отмечено маркером.

Габариты для щёток: 4 на 4 мм, и длина до 2 сантиметров. Как снять вентилятор печки skoda fabia | видео на. Если попадутся длиннее, то их можно обточить. После ремонта необходимо смазать все трущиеся элементы высокотемпературным маслом.

Если же неисправность связана с технической частью, развалился корпус или сгорели отдельные детали, то весь элемент необходимо заменить на новый.

Установку отремонтированной или новой детали следует производить аналогично порядку снятия.

Источник: https://sis26.ru/kak-snjat-ventiljator-pechki-reno-logan-video/

Замена Мотора Отопителя Рено Логан ~ AUTOINTERLINE.RU

Подмена моторчика печки Рено Логан своими руками ( видео и фото)

Для того, чтоб ощущать себя комфортабельно в автомобиле в хоть какое время года, нужно смотреть за исправностью её отопительной системы, либо другими словами «печки». Схожая система отвечает за функцию подогрева, остывания и циркуляцию воздуха в салоне. Так как ещё не сделали такую машину, которая защищена на все 100 % от проблем, вы должны знать, как своими руками провести такую работу как подмена мотора печки на Рено Логан.

Замена мотора печки на рено логан а так же ларгус

Точки крепления торпеды и процесс снятия мотора печки. На комплектации без кондюка.

Но в самом начале, удостоверьтесь в чистоте салонного фильтра, время от времени из-за его загрязнения воздух не может пробиться в салон. Фильтр установлен в правой стороне фронтальной панели.

Если в автомобиле установлен фильтр салона, то он установлен здесь (выделено маркером).

Если фильтр незапятнанный и его состояние не вызывает у вас никаких колебаний, можно приступать к демонтажу «печки».

Ремонт мотора печки своими руками

Обычно выход из строя вентилятора печки обоснован высочайшим износом на щётках мотора. Для того что бы провести их подмену, нужно просто отжать три защёлки, либо с помощью крестовой отвертки и вывернуть 2 болта.

Отогнуть защёлки легче всего при помощи плоской отвертки.

После того как доступ открыт смотрим состояние щёток и при высочайшем износе проводим подмену.

Месторасположение щёток отмечено маркером.

Габариты для щёток: 4 на 4 мм, и длина до 2 см. Если попадутся длиннее, то их можно обточить. После ремонта нужно смазать все трущиеся элементы высокотемпературным маслом.

Если же неисправность связана с технической частью, развалился корпус либо сгорели отдельные детали, то весь элемент нужно поменять на новый.

Установку отремонтированной либо новейшей детали следует создавать аналогично порядку снятия.

Источник: https://autointerline.ru/zamena-motora-otopitelja-reno-logan/

Замена вентилятора отопителя (печки) на Рено Логан & | Ремонт Рено (Renault) своими руками

Для того что бы провести их замену, необходимо просто отжать три защёлки, или при помощи крестовой отвертки и выкрутить 2 болта.

Замена мотора печки на рено логан а так же ларгус

Поддев облицовку с двух сторон за нижние края, выщёлкиваем их из посадочных гнёзд. А сегодня мучая поиск на логан. Если что непонятно, задавайте вопросы.

В каких случаях может потребоваться замена радиатора печки в «Рено-Логане». Как самому определить неисправность и

После того как доступ открыт смотрим состояние щёток и при высоком износе проводим замену. Количество и скорость подачи прогретого воздуха, регулируется с помощью заслонки.

Посмотрев дома видяшку, отправился рукоприкладствовать Хорошо, когда есть такие мануалы, всё идет как по маслу.

Для фиксации шланга берём новый червячный хомут диаметром 40 мм. Снятый заводской хомут является одноразовым и ставить его назад нельзя.

Фиксируем шланг червячным хомутом диаметром 40 мм Снятие радиатора Для доступа к радиатору печки нужно предварительно снять нижнюю облицовку консоли приборов. Консоль крепится по бокам двумя пружинными защёлками. Чтобы её вынуть, действуем так: Поддев облицовку с двух сторон за нижние края, выщёлкиваем их из посадочных гнёзд.

Выщёлкиваем нижние края облицовки консоли приборов из посадочных гнёз Снимаем нижнюю облицовку и получаем доступ к радиатору печки.

Снимаем нижнюю облицовку консоли приборов Достаём при помощи отвёртки с плоским лезвием пластиковую защёлку, которой закреплено ковровое покрытие с левой стороны под радиатором, затем отводим его в сторону.

Выворачиваем болты крепления кронштейна поперечной балки Вынимаем из пластикового держателя в верхней части кронштейна жгут проводов замка зажигания и отводим его в сторону на предыдущем рисунке виден пластиковый держатель, но уже без жгута проводов.

До этих гаек можно добраться снизу, не снимая ничего дополнительно.

Все откручено — осталось извлечь Подставил под трубки воронку с длинной гофрой, заправленную в бутылочку из-под антифриза, а также кусок пластика, подвернувшегося под руку, тряпку и собственно «ванночку» резинового коврика.

Всё пригодилось, в бутылочку слилось граммов антифриза. Старый радиатор выдернул, оказалось что проход к фильтру действительно перекрывается испарителем кондиционера. Продул насколько дотянулся компрессором в обе стороны, поставил новый радиатор, предварительно обклеив паз в нем прилагающейся полоской паралона.

Думаю хуже не будет, главное чтоб защелки встали на место, да и все равно радиатор саморезами крепится. Внешне ничего так, что внутри не знаю Прежде чем снимать струбцины, зажимающие трубки ОЖ, я долил раствора в расширительный бачок, чтобы пробок лишних не было.

Ну и затем завел двигатель, убедился, что с печки не течет, прогрел до 4 палок, периодически спуская воздух со штуцера. Наша цель — болт в углу. Теперь начинается самое интересное.

Снятие мотора отопителя на рено логан без а/с

Нужно сильно оттягивая «торпеду» вытащить мотор печки в сборе и при этом не сломать сам моторчик и «торпеду». Как это правильно сделать описать трудно. Это похоже на детскую игру «просунь предмет через подходящее отверстие». При этом важно, чтобы пытаясь вытащить моторчик, вы не придавили крыльчатку «торпедой». Сломать крыльчатку очень легко.

При изгибе «торпеды» бардачок перекашивается и можно сломать его защелку, что я практически сделал.

Лучше его открыть заранее, пусть болтается, хотя он при этом слегка мешает. Итак с помощью чьей-то матери моторчик был вытащен целым и невредимым. Достаточно хрупкая крыльчатка насажена на ось моторчика.

Под задней пластиковой крышкой находится сам моторчик. Нам нужно снять крышку.

В моей машине года выпуска крышка держится на моторчике на трех защелках, которые отодвигаются небольшой плоской отверткой см. А вот на видео у машин после года выпуска крышка крепится двумя болтиками можете посмотреть на видео, если у вас такой моторчик. Вот мы сняли крышку, и видим кучу грязи на задней оси моторчика. Дальше я продул и выковырял всю грязь и пыль.

Продул по возможности все щели. Побрызгал сначала WD-шкой, а потом силиконовой и натриевой смазкой места крепления задней и передней оси моторчика. К переднему подшипнику доступ через крыльчатку. А к заднему легко добраться.

Для смазки я использовал распылители с трубочкой. Потом долго крутил крыльчатку руками, а затем установил крышку на место и подцепил моторчик к разъему, чтобы «прогнать» его на скорости.

Включил зажигание и покрутил вентилятор на всех скоростях от 1 до 4.

Дует он кстати очень сильно. Ну вот попробовал вам описать весь процесс в подробностях. Если что непонятно, задавайте вопросы. Моторчик устанавливаем в обратном порядке.

Архив блога

При установке моторчика на место важно посадить его ровно в посадочное место. Нащупывайте пальцами края круглого отверстия под мотор.

Если все правильно, то крышка защелкнется легко и мотор станет неподвижным. Предохранитель отвечающий за работу печки, расположен с правой стороны блока.

Демонтаж системы отопителя Большинство владельцев Рено Логан убеждены в том, чтобы заменить мотор печки, требуется полностью демонтировать переднюю панель. Такая же позиция описана и в мануале по ремонту и эксплуатации автомобиля.

Так как, такой процесс достаточно дорог и неудобен, многие владельцы предпочитают оставить эту проблему нерешённой.

Однако на самом деле, чтобы демонтировать корпус с вентилятором отопителя достаточно выкрутить лишь пару винтов. С подобной задачей можно справиться и своими руками. Но в самом начале, убедитесь в чистоте салонного фильтра, иногда из-за его загрязнения воздух не может пробиться в салон. Фильтр установлен в правой стороне передней панели. Если в автомобиле установлен фильтр салона, то он установлен тут выделено маркером.

Инструмент для работы Для демонтажа отопителя нам потребуются такие инструменты: Отвёртка с прямым жалом.

Источник: https://iaarus.ru/reno-logan/zamena-pechki-na-reno-logan.html

Ремонт вентилятора печки Рено Логан

Вентилятор печки Рено Логан — это тот элемент отопительной системы данного автомобиля, на состояние которого стоит обращать особое внимание. Дело в том, что в российских погодных условиях температура, поддерживаемая в салоне, играет далеко не маловажное значение. В связи с этим печка Рено Логан должна всегда быть в полной исправности, ее вентилятор полностью работоспособным.

Принципиальная схема системы отопления

Принципиальное устройство системы отопления Логана в принципе практически ничем не отличается от устройства отопления автомобилей иных марок. При этом стоит помнить о том, что на Renault Logan данная система управляется отдельно от системы кондиционирования воздуха. При этом отопитель салона может работать одновременно с включенным кондиционером.

С технической точки зрения узлы такого отопителя размещены в одном блоке с теплообменником испарителя кондиционера. К ним относятся следующие элементы:

радиатор (теплообменник), с его помощью поступающий в салон автомобиля атмосферный воздух нагревается;
сам вентилятор, приводящийся в действие с помощью электромотора, он регулирует подачу атмосферного воздуха к заслонкам печи и кондиционеру;
заслонки терморегулятора и распределителя воздуха.

Если описать схематически работу такой системы, то тепло в нее подается от охлаждающей двигатель жидкости. Далее подогретый воздух через воздуховоды направляется в салон, при этом установленные на них заслонки позволяют менять направление тепловых потоков, направляя их в нужное водителю место.

Что же касается вентилятора, то его задача состоит в том, чтобы создавать такие потоки воздуха, нагнетая теплый воздух в систему от радиатора. При этом наряду с заслонками скорость его вращения позволяет менять мощность и скорость передвижения теплых воздушных масс в салоне автомобиля.

Основные причины неисправностей

Печка Рено Логан — это тот элемент конструкции автомобиля, для которого производителем не установлен срок обязательного технического обслуживания, и поэтому его диагностика и ремонт, производятся исключительно по мере выхода его из строя. При этом основными неисправностями системы отопления являются следующие поломки:

выход из строя радиатора;
выход из строя вентилятора;
выход их строя резистора.

Система отопления может банально загрязниться, то есть в ее воздуховоды может попасть грязь и пыль, которая, забивая их, перекрывает тепловым потокам путь внутрь салона. Также достаточно часто ломаются заслонки воздуховодов и тросы управляющей ими системы.

Определить факт поломки обогревателя достаточно просто и для этого не понадобиться какое-либо специальное оборудование. Вам стоит просто отметить тот факт, что при включенной печи воздух в салоне не прогревается и этого достаточно для того, чтобы начинать ремонт системы отопления вашего автомобиля. Кроме того, о непорядках в ней могут свидетельствовать различные неприятные запахи, появившиеся в салоне.

Последний признак не только неприятный, но и опасный, так как, находясь в замкнутом пространстве салона, можно достаточно легко отравиться продуктами горения тех предметов и веществ, которые могли попасть в систему отопления. Поэтому, как только неприятный запах появился в салоне, необходимо сразу же прекратить эксплуатацию автомобиля и заняться инспекцией его системы отопления.

Неисправности вентилятора печи

Если рассматривать неисправности каждого элемента системы отопления в отдельности, то вентилятор печки обычно перестает работать по причине износа щеток двигателя. «Лечится» это их заменой, хотя иногда не помогает, и тогда требуется полностью менять мотор печки.

Если же менять щетки, то для этого вам понадобится крестообразная отвертка, с помощью которой вскрывают корпус вентилятора. После этого проверяется состояние данных деталей и проводится их замена. При этом необходимо выдержать размеры щеток, а также стоит приобретать оригинальные запасные части. Так вы сможете значительно продлить срок эксплуатации вашего тепловентилятора.

Более радикальный способ ремонта, а именно, замена вентилятора печки, может понадобиться в том случае, когда данный агрегат полностью вышел из строя и неработоспособен. При этом причиной такого печального явления может стать отсутствие масла на оси вентилятора, поэтому, всякий раз проводя ревизию этого узла, смазывайте го высокотемпературным маслом ATF.

Замена вентилятора отопителя проводится после полного демонтажа передней панели. Именно такое требование предъявляет инструкция по эксплуатации Renault Logan. При этом стоит помнить о том, что вентилятор отопителя бывает двух видов: с узким и широким разъемом питания. Это стоит учитывать при проведении ремонтных работ.

Неисправности иных частей отопительной системы

Неисправные вентилятор и мотор отопителя — это основные, но не единственные причины выхода из строя отопления салона Рено Логан. Так еще одной весьма распространенной причиной ее поломки является неисправный радиатор отопителя. Дело в том, что данный узел имеет весьма тонкую конструкцию, и даже небольшое его повреждение может привести к весьма тяжелым последствиям

Замена радиатора печки — это единственный способ его ремонта. Данная процедура весьма сложна, трудоемка и грязна. Дело в том, что вам придется слить охлаждающую жидкость, изъять радиатор из моторного отсека (при этом придется радиатор продуть, а обжимные хомуты заменить), снять облицовку пола, вынуть магнитолу и центральную накладку приборной панели. Потом удаляется комбинация приборов, усилитель приборной панели и в самом конце радиатор системы отопления.

Новый радиатор печки монтируется в обратном порядке. Стоит при этом отметить, что стоимость производства подобных работ на станциях технического обслуживания составляет 1 500 — 1 700 рублей, и, если вы не имеете практического опыта замены радиатора, вам имеет смысл обратиться к услугам опытных автомехаников.

Также весьма часто выходит из строя резистор электродвигателя вентилятора автомобильной печи. Данная деталь отвечает за частоту вращения вентилятора, и, если резистор сгорит, устройство сможет работать лишь на максимальных оборотах или же вовсе не работать.

Замена его достаточно проста, так как он расположен в доступном месте под приборной панелью на месте монтажа разных компонентов кондиционера. При этом в любом случае придется обесточить систему питания автомобиля и разобрать приборную панель. Сам же резистор крепится на крепежной колодке саморезами, поэтому заменяется достаточно легко.

Проводя любые виды ремонта системы отопления, стоит уделять особое внимание ее фильтру. Дело в том, что при полной исправности более важных и сложных устройств в случае засорения фильтра система отопления может не работать. В этом случае чистка или замена фильтра может кардинально решить проблему, тем более, что тот же фильтр стоит копейки по сравнению с тем же вентилятором, который вполне может выйти из строя из-за перегрева системы.

Источник: https://ProLogan2.ru/komplektuyushhie/ventilyator-pechki-reno.html