Замена колодок шевроле круз

Замена тормозных колодок Шевроле Круз в сети надежных автосервисов

Перейти к основному содержанию

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

Новые оригинальные тормозные колодки для Шевроле Круз, выпускаемые Дженерал Моторс, производятся из стали и обладают отменным антифрикционным составом. С одной стороны это увеличивает срок службы, с другой стороны такие колодки стоят безумно дорого. Обслуживание Шевроле Круз у официального дилера не оставляет выбора владельцу.

При замене тормозных колодок на наших сервисах, мы можем предложить как новый оригинал (по цене ниже, чем на дилерской станции), так и колодки хорошо себя зарекомендовавших неоригинальных производителей. Для автомобилей, гарантия на которые уже закончилась, это оптимальный вариант по соотношению цена/качество.

Для самостоятельного подбора тормозных колодок, необходимо знать их оригинальные номера GM. Передние колодки Шевроле Круз 13301234 и задние тормозные колодки 1331 Шевроле Авео 2 Шевроле Авео 4. Затем данные номера забиваются в строку поиска одного из сотен интернет магазинов, представленных в сети. И уже через секунду, выскакивают детали-заменители. В большинстве случаев дается название производителя, краткая информация о нем, номер колодок и цена.

Замена передних тормозных колодок

Замена передних тормозных колодок на Крузе не сильно отличается от замены задних. Однако имеет свои нюансы, о которых необходимо помнить.

Технология замены передних тормозных колодок:

демонтируются передние колеса автомобиля
машина поднимается на подъемник
отсоединяется крышка бачка тормозной жидкости
откручиваются тормозные шланги
достается нижний болт крепления суппорта
суппорт прокручивается вверх по тормозному диску
вжимается тормозной поршень с силой во внутрь, для освобождения колодок
последние снимаются и производится установка новых
предварительно внимательно осматривается тормозной диск, на наличие повреждений, трещин, сколов и выработки.
индикатор износа колодок должен располагаться со внутренней стороны
направляющие суппорта перед сборкой промазываются специальной силиконовой смазкой
суппорт устанавливается на свое место и зажимается нижним болтом
производится сборка согласно обратному алгоритму

Полный обзор тормозных колодок на шевроле круз. какие колодки ставить на cruze 1.6 и 1.8 (оригинал, аналоги) — АвтоСовет

Передние тормозные колодки «Шевроле Круз», обычно, выдерживают не менее 30 тыс. км, однако, это совсем не значит, что они не могут выйти из строя раньше. Тем более, если вы являетесь сторонником агрессивного способа езды.

Особенности замены тормозных колодок на «Крузе»

Сразу обозначим, что замена колодок должна осуществляться на обоих колесах. Иными словами, нельзя просто взять и поменять колодки на одном колесе, а другое оставить со старыми. Это нарушит баланс автомобиля во время торможения. Машину попросту будет вести в одну сторону, что, согласитесь, небезопасно, особенно в случаях, когда тормозить приходится в экстренном порядке.

Каждое переднее колесо Шевроле Круз оснащено двумя тормозными колодками: внешней и внутренней, т.е., покупать нужно два комплекта, если только это не комплект для обоих колес, состоящий из четырех колодок.

Когда необходимо менять передние колодки

Понять, что время эксплуатации колодок подошло к концу несложно. В этом вам помогут специальные акустические индикаторы, вмонтированные в рабочие поверхности внутренних колодок. При износе рабочего элемента во время торможения эти индикаторы начинают соприкасаться с тормозным диском, издавая скрежет, режущий слух.

Кроме этого, колодки обязательно меняются, когда происходит замена тормозного диска, а также в случае обнаружения их неисправностей: сколов, трещин, расслоений, попадания на их поверхность технологических жидкостей (тормозной, масла).

Необходимые инструменты и средства

Замена передних тормозных колодок на Шевроле Круз не требует особых навыков, и вполне может быть выполнена в домашних условиях. Из инструментов потребуются:

большая шлицевая отвертка;
пассатижи;
гаечный ключ на 10 (накидной);
гаечный ключ на 18;
баллонный ключ;
домкрат.

Средства:

20-кубовый шприц или резиновая груша;
небольшая чистая емкость (для частичного слива тормозной жидкости);
жидкость для борьбы с ржавчиной (WD-40 или аналог);
пластичная термостойкая густая смазка;
«башмаки» или несколько обычных кирпичей для фиксации автомобиля;
тряпка.

Запчасти

Что касается самих колодок, то проблем с их покупкой сегодня вообще не существует. Рынок запчастей переполнен, как оригинальными деталями, так и аналогами. Предпочтение, все же, следует отдать первым, но хорошие аналоги известных производителей служат не хуже. Главное – не нарваться на подделку, ведь от качества колодок зависит ваша безопасность.

В таблице, представленной ниже, приведены каталожные номера оригинальных колодок для Шевроле Круз от «Дженерал Моторс», а также проверенных аналогов других известных производителей.

Производители	Каталожные номера
Chevrolet	13301207
Zimmermann	250311852
Abe	C1X036ABE
Abs	37789
Amiwa	CD01359S
Asam	71402
Ate	13046072622
Bosch	986494433
Brembo	P59076
Cifam	8228380
Daewoo	13301207
Delphi	LP2142
Denckermann	B111152
Eco gold	EC1362
Egt	322073EGT
Ferodo	FDB4262
Frixa	FPD17
Girling	6118439
Gm	13412809
Hella	8DB355015231
Hi-q	SP1362
Icer	181942
Jurid	573332J
Kamoka	JQ1018524
Lpr	05P1581
Meyle	0252503118/W
Mintex	MDB3088
Nibk	PN0391
Nipparts	N3600914
Npa	NP31404211
Onnuri	GBPD-029
Opel	1605169
Optimal	12399
Parts-mall	PKC-023
Pmc	PKC023
Polcar	S70-0545
Power stop	16-1522
Remsa	143112
Road house	2143112
Stellox	000 024B-SX
Textar	2503101
Toko cars	T2101034
Trw	GDB1843

Замена передних колодок Chevrolet Cruze

Порядок выполнения работ

1.Установите машину на ровной горизонтальной поверхности, включите первую передачу, зафиксируйте автомобиль при помощи «башмаков» или кирпичей.
2.Поднимите капот, открутите крышку бачка тормозной жидкости. При помощи резиновой груши или шприца откачайте жидкость до минимального уровня. Жидкость слейте в чистую емкость. Она еще понадобится. Эта процедура необходима для того, чтобы тормозная жидкость не вытекала через край бачка, когда вы будете утапливать поршень в рабочий цилиндр.

3.Баллонным ключом отверните болты колеса, на котором планируется замена колодок.
4.Поддомкратьте кузов машины со стороны этого колеса. Полностью отверните болты, снимите колесо.

5.Выверните колесо к себе. Через «окно» в корпусе суппорта вставьте отвертку между поверхностью внутренней колодки и днищем поршня. Используя отвертку как рычаг, утопите поршень в цилиндр и отодвиньте суппорт.

6.Открутите болт тормозного суппорта (ключ на 10), удерживая при этом направляющий палец (ключ на 18).

7.Поддев суппорт, поверните его на верхнем пальце.

9.Извлеките обе прижимающие пластины колодок из направляющей.

10.Извлеките верхний палец. Осмотрите его чехол. Если он порван или деформирован, его также необходимо заменить.

11.Аналогичную процедуру произведите с другим направляющим пальцем. Перед монтажом пальцев нанесите на их поверхности слой термостойкой смазки.
12.Очистите тормозной механизм от пыли и грязи. При необходимости используйте WD-40, но не бензин.
13.Перед монтажом новых колодок, отверткой или пассатижами аккуратно, стараясь не повредить резиновый пыльник, вновь утопите поршень внутрь рабочего цилиндра, как показано на фото.

14.Установите новые колодки на места. Не перепутайте их местами, а также проследите, чтобы при монтаже внутренней тормозной колодки акустический индикатор находился сверху.
15.Если у вас есть динамометрический ключ, при закручивании болтов крепления суппорта, затяните их с моментом 28 Н*м. Если же такого инструмента нет, затяжку производим «на глаз».
16.Установите на место колесо, наживите болты его крепления.
17.Выключите передачу, прокрутите колесо рукой, чтобы убедиться в том, что оно свободно вращается.
18.Опустите автомобиль, уберите домкрат. Затяните болты крепления колеса.
19.Нажмите 5-6 раз на тормозную педаль, чтобы установить начальный зазор между диском и колодками.
20.Замену колодок на втором колесе произведите аналогичным образом.
21.Долейте тормозную жидкость в бачок до отметки «максимум». Для этого можно использовать жидкость, которую вы с него откачали вначале. Закрутите крышку бачка.
22.Испытайте действие тормозов в движении. Для этого, двигаясь с небольшой скоростью, испробуйте эффективность торможения, нажимая на педаль.
23.Не используйте резких торможений на протяжении 300-500 км пробега после замены колодок. Надо дать им возможность притереться с тормозным диском.

Если у вас остались вопросы, посмотрите видео о замене передних колодок на Шевроле Круз, перейдя по ссылкам

Источник: https://razborkadonskoe.ru/drugoe/polnyj-obzor-tormoznyh-kolodok-na-shevrole-kruz-kakie-kolodki-stavit-na-cruze-1-6-i-1-8-original-analogi.html

Замена колодок Шевроле Круз своими силами

Замена колодок Шевроле Круз собственными руками позволит сэкономить на поездку в автосервис. Сегодня мы подробно расскажем, как поменять передние и задние колодки Chevrolet Cruze. На всех 4 колесах стоит дисковый механизм с суппортом и плавающей скобой, которая перемещается благодаря направляющим пальцам. Спереди стоят вентилируемые диски, сзади обычные. Для работы понадобится набор стандартных инструментов, домкрат и надежная подставка.

Замена задних колодок Chevrolet Cruze

Снимаем заднее колесо и устанавливаем Шевроле Круз на прочную подставку. Ключом «на 13» вращаем против часовой стрелки за шестигранник антивибрационный груз тормозного механизма, удерживая нижний направляющий палец суппорта ключом «на 18».

Снимаем антивибрационный груз. Накидным ключом «на 10» отворачиваем болт крепления суппорта к верхнему направляющему пальцу, удерживая палец за шестигранник ключом «на 18».

Отводим суппорт от направляющей колодок, не отсоединяя от него шланг тормозного механизма и трос стояночного тормоза. Располагаем суппорт на проставке для крепления направляющей колодок.

Лезвием отвертки «утапливаем» на нижней прижимной пластине колодок фиксатор. Вынимаем наружную тормозную колодку из направляющей колодок. Аналогично вынимаем из направляющей колодок внутреннюю тормозную колодку.

Перед установкой новых колодок вынимаем из направляющей колодок верхнюю и нижнюю прижимную пластины. Очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно прижимные пластины тормозных колодок и их посадочные места в направляющей колодок.

Для очистки тормозных механизмов запрещено применять бензин и дизельное топливо. Вставив в направляющую колодок прижимные пластины, устанавливаем новые тормозные колодки. При установке внутренней колодки ее необходимо ориентировать так, чтобы акустический индикатор износа располагался в верхней части колодки.

Перед монтажом суппорта Шевроле Круз необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра.

Для этого вставляем пассатижи c узкими губками в гнезда поршня и поворачиваем его по часовой стрелке, одновременно надавливая на поршень. Наша задача вкрутить поршень в цилиндр максимально глубоко, что бы не возникла проблема с установкой новых колодок Chevrolet Cruze, которые гораздо толще изношенных.

Осматриваем пыльник поршня, при повреждении пыльника — заменяем его. Перед установкой суппорта необходимо также проверить состояние направляющих пальцев и их защитных чехлов. Вынимаем из отверстия направляющей колодок верхний направляющий палец суппорта.

Снимаем с пальца резиновый гофрированный чехол. Аналогично вынимаем из отверстия направляющей колодок нижний направляющий палец (с пластмассовой противоскрипной втулкой на стержне пальца) и снимаем с него резиновый гофрированный чехол.

Осматриваем резиновые чехлы направляющих пальцев и при повреждении чехлов — трещины, разрывы, потеря эластичности резины — заменяем новыми. Установив новые защитные чехлы пальцев, наносим на стержни пальцев слой пластичной термостойкой смазки. Вставляем пальцы в отверстия направляющей колодок и устанавливаем суппорт. Болт крепления суппорта и антивибрационный груз затягиваем моментом 28 Нм.

Аналогично заменяем тормозные колодки тормозного механизма правого заднего колеса. После замены колодок несколько раз нажимаем на педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками. Проверяем уровень рабочей жидкости в бачке гидроприводов тормозов и сцепления и при необходимости доводим его до нормы. Естественно меняем сразу весь комплект колодок 4 штуки. А после сборки механизма обязательно проверяем работу ручного тормоза.

Источник: http://ruauto99.ru/2017/06/zamena-kolodok-shevrole-kruz-svoimi-silami/

Замена передних и задних тормозных колодок на Шевроле Круз своими руками

У Chevrolet Cruze передние и задние тормоза — дисковые. Это значительно упрощает процедуру замены тормозных колодок. Совсем необязательно тратить деньги на услуги СТО, если можно всё сделать самому. Но пара нюансов по работе на Шевроле Круз всё равно имеется. Читайте инструкцию ниже, и вопросов не останется.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Ваш вопрос: Почему мотоблок дымит синим дымом?

Можно ли тянуть с заменой на Шевроле Круз

Главный показатель для замены колодок — это их толщина. Фрикционный материал не должен быть тоньше 2 мм. Неравномерный износ указывает на возможные проблемы с суппортом. На Круз накладки поставляются со специальной «скрипучей» пластинкой. При износе она начинает противно свистеть при езде и пищать (с началом писка не стоит долго откладывать замену).

Если проигнорировать эти «симптомы», то вы рискуете безопасностью окружающих и собственной. Хорошо если последствия будут только материальные. Возможные осложнения: отказ тормозов (утечка жидкости), уменьшение эффективности (длинный тормозной путь) или заклинивание одного из колёс (занос вплоть до опрокидывания).

Необходимые инструменты

Перечень инструментов не будет длинным. Обязательно:

рожковые ключи на 13 и 18;
плоская отвёртка;
пассатижи.

Опционально:

ключ от «болгарки»;
керамическая смазка (CRC, Liqui Moly или аналоги);
щётка по металлу.

Как нужно менять задние тормозные колодки

Чтобы получить доступ к задним накладкам, нужно разделить суппорт на две части. Для этого открутите крепёжные болты (ключ на 13). Придерживайте направляющие с помощью ключа на 18. При прокручивании возможно повреждение пыльника, поэтому держите крепко.
Стрелками указаны крепёжные болты, их нужно снять
Когда открутите, полностью снимите верхнюю часть суппорта. Теперь следует извлечь старые колодки. Может понадобиться помощь плоской отвёртки (отодвинуть в сторону). Вместе с накладками удалите старые фиксирующие пластины. Они со временем слабеют и могут плохо удерживать колодки.
Демонтируйте старые фиксирующие пластины
У Шевроле Круз «хитрый» задний тормозной цилиндр. Его так просто не вожмёшь. Нужен вспомогательный инструмент в виде пассатижей или ключа от «болгарки».Для продолжения используйте ключ от болгарки или пасстажи
Крутите его с нажимом по часовой стрелке, пока он не поравняется с пыльником. Без этой процедуры вы не сможете собрать суппорт обратно из-за более толстых новых колодок.

Крутите по часовой стрелке до уровня пыльника
В центральной верхней части колодки есть специальный выступ. Он должен совпадать с одним из отверстий на тормозном цилиндре. Обратите на это внимание при «прокрутке» (отверстие должно равняться по центру колодки). Перед установкой новых пластин обязательно очистите посадочное место. Новые фиксаторы обычно идут в комплекте с накладками.
Вычистите посадочное место колодок от ржавчины и сора
Следующая процедура опциональна. Делать её необязательно, но желательно. Существует специальная керамическая смазка для тормозных механизмов. Служит она двум целям:
- предотвращение заклинивания тормозов;
- устранение посторонних стуков.
Нанесите её на места установки колодок и плоскость тормозного цилиндра. Дополнительно можно смазать направляющие суппорта. После сборки вы не получите мгновенного эффекта. Необходимо время (обычно 500–1000 км), чтобы паста равномерно распределилась и затвердела в нужных местах (выдерживает нагревание до 300 градусов без потери свойств). Зато потом можно забыть о стуках колодок (частая проблема у Шевроле Круз). Это хорошая альтернатива двухстороннему скотчу или другим «уплотнителям». Шаг 3 Шаг 2 Шаг 1
После установки новых накладок поставьте верхнюю часть суппорта на место. Осталось закрутить два болта, и работа по замене окончена. Как видите, процедура несложная и под силу каждому.
Работа выполнена

Если остались вопросы, то посмотрите видео.

Как быстро и легко заменить передние

С передними накладками работы ещё меньше. Нам придётся открутить всего один болт. Находится он в нижней части суппорта. Используйте ключ на 13, можно головку с воротком.Демонтируйте колесо
Для лучшего доступа поверните колесо наружу.

Для удобства работы можно использовать налобный фонарик
Чтобы потом не пришлось морочиться с вдавливанием тормозного цилиндра, можно сделать это сразу, ещё не снимая старых колодок. Засуньте отвёртку внутрь и воспользуйтесь ей как рычагом, чтобы вдавить цилиндр.Вдавите поршень в цилиндр
Если не получается, то «откройте» суппорт вверх и возьмите рычаг побольше (монтировка, баллонный ключ).

Если сделать это заранее, новые колодки встанут легче
С поднятой верхней частью у вас появился доступ непосредственно к колодкам. Далее идём по процедуре из предыдущего раздела. Извлеките старые накладки и фиксаторы.Выньте отработавшие колодки и фиксаторы
После зачистите место установки с помощью щётки по металлу или простой отвёртки.

После домонтажа не забудьте очистить посадочные места
Поставьте новые фиксирующие пластинки и установите новые тормозные накладки. Керамическая смазка не помешает и на переднем тормозном механизме (правда, чтобы смазать все направляющие, придётся выкрутить и второй болт).Закройте суппорт
Закройте суппорт и затяните нижний болт (не забывайте придерживать направляющую).

Затяните отвинченные болты

Возможные осложнения

Дисковые тормоза довольно просты в обслуживании и особых проблем при работе с ними не возникает, но есть пара нюансов:

Не вжимается тормозной цилиндр. В этом случае откройте крышку бачка с тормозной жидкостью, чтобы снизить давление в системе.
Когда откроете крышку, то желательно откачать часть жидкости большим шприцем (хотя бы 50–100 мл). При вдавливании цилиндра «тормозуха» может подняться выше максимальной отметки и вытечь из бачка.
Если вы заметите повреждение какого-либо пыльника системы торможения, его нужно обязательно заменить. Попадание небольшого количества пыли или грязи в механизм очень быстро приводят к выходу элемента из строя.

Изучите инструкцию и закрепите материал просмотром видео. С такой подготовкой у вас не возникнет сложностей с заменой. Выполните все шаги тщательно и без спешки. Крайне рекомендуется не пропускать пункт с использованием керамической смазки. Денежные и временные затраты минимальны, зато полезный эффект ощутимый.

Источник: https://autozam.ru/remont-i-obsluzhivanie/zamena-perednih-i-zadnih-kolodok-chevrolet-cruze.html

Замена тормозных колодок задних шевроле круз: рассматриваем досконально

2290-

Ключом «на 13» вращаем против часовой стрелки за шестигранник антивибрационный груз тормозного механизма, удерживая нижний направляющий палец суппорта ключом «на 18».

OEM номер и цена оригинальных задних колодок

На автомобиль Chevrolet Cruze с двигателями на 1.6 и 1.8 литров устанавливаются два вида колес:

В случае колес на 15 дюймов используются тормозные диски диаметром 268 миллиметров и толщиной 12 мм. С более крупными колесами диаметр дисков составляет 292 мм.

Задние тормозные колодки для R15 и R16 не отличаются типоразмером, но несмотря на это имеют различные артикульные номера. Для колес диаметром R15 используются колодки с артикулами 13300867 или 13411380. Для R15 используются элементы тормозной системы с номерами 13319294 и 13411383. Несмотря на то, что артикулы различны, оригинальные колодки для авто с колесами 195/65/R15 и 205/60/R16 являются взаимозаменяемыми.

Стоимость на оригинальные изделия для R16 колеблется от 3000 до 3300 рублей. Тормозные колодки для R15 имеют чуть большую цену. Их можно приобрести за 3500-4300 руб.

Описание замены задних колодок на Шевроле Круз

Для того, чтобы замена тормозных колодок прошла успешно, рекомендуется придерживаться последовательности приведенной ниже.

Подставив домкрат под специальный паз, необходимо приподнять авто со стороны, с которой будет производится замена тормозных колодок.
Подставить упор с поддомкраченной стороны.

При помощи ключей «на 10» и «на 13» открутить два болта на суппорте. В случае, если их не удается сорвать с места, рекомендуется обработать посадочное место проникающей смазкой, например, WD-40.

Отвести суппорт в сторону. Для предотвращения повреждения тормозной магистрали рекомендуется закрепить его на проволоке или положить на подпорку.

Аккуратно поддев колодки отверткой снять их.

Смазать все направляющие. Предварительно необходимо удалить всю старую смазку, используя ветошь.

Открутить крышку бачка с тормозной жидкостью.
Вращая при помощи ключа от «болгарки» тормозной цилиндр по часовой стрелке, вдавить его в посадочное место.

Установить колодки в суппорт. При этом важно следить, чтобы не перепутать правые с левыми.
Установить суппорт на место.

Затянуть крепления. Для этих целей дополнительно потребуется ключ «на 19».

Очистить все от грязи при помощи металлической щеткой.
Собрать все в обратном порядке.
Аналогичные действия необходимо произвести для второго колеса.
Прокачать тормозную систему от воздуха.

Выводы

На этом замена задних колодок завершена, удачной всем работы и крепких тормозов!

The following two tabs change content below.

Любовь к автомобилям проявилась ещё в детстве, когда начал коллекционировать модельки автомобилей. Всегда помогал отцу с ремонтом старой копеечки, где и получил первый опыт. На сегодняшний день являюсь владельцем небольшого сервиса по обслуживанию и ремонту автомобилей. Стараюсь шагать в ногу со временем, изучая новые технологии по диагностике современных авто.

Источник: https://razborov.net/chevrolet/zamena-tormoznyh-kolodok-zadnih-shevrole-kruz.html

Как на Шевроле Круз поменять задние тормозные колодки: видео

Регламент замены тормозных колодок на Шевроле Круз сильно зависит и от качества фрикционных накладок, и от стиля вождения. Поэтому важно выбрать такие тормозные колодки для замены, чтобы они были не только эффективными и комфортными в работе, но и долговечными. Замена задних колодок на Шевроле Круз не доставит много хлопот, но знать артикулы и полезные советы при выборе лучше ещё до начала работы.

Какие лучше задние тормозные колодки на Шевроле Круз

Перед тем как выбрать лучшие (для конкретного случая, конечно) задние колодки на Круз, желательно убедиться в исправности элементов тормозной системы.

Задние тормозные колодки.

На долговечность фрикционных накладок, шумы и скрипы при торможении, эффективность работы могут влиять не только сами колодки, но и:

состояние тормозных гидравлических магистралей и шлангов;
качество и состояние демпферных и удерживающих пластин заднего суппорта;
плотность и герметичность манжеток, пыльников;
состояние тормозного диска;
элементы регулировки и распределения тормозного усилия.

Любая из подобных неисправностей может привести к неравномерному износу задних колодок на Крузе, появлению шума при срабатывании тормоза и неэффективности работы. Приступать к выбору новых колодок стоит только после полной диагностики системы.

Заводские колодки

фирменные колодки с каталожным номером GM 13319294

С завода на Шевроле Круз устанавливают фирменные GM-овские задние колодки с каталожным номером GM 13319294.

Если мы принимаем решение доверять только оригинальным колодкам, нужно быть готовым попрощаться с 3500 рублями как минимум. Дороговато. Поэтому сделаем небольшой обзор не оригинальных, но неплохих задних колодок для Шевроле Круз.

Ищем замену оригиналу задних колодок на Круз

Дело здесь не только в цене. Каждый комплект колодок получает свои уникальные свойства благодаря разработкам новых материалов фрикционов. К примеру, дорогие задние колодки Otto Zimmermann отличаются большей мягкостью и меньшим уровнем шума. Их цена — в пределах 3 тысяч, а отзывы о них очень лестные.

Подешевле

Есть колодки и подешевле:

Корейские колодки Sangsin brake (могут продаваться под брендом HI-Q) ) с ценой около 1900 рублей за комплект. Считаются долговечными, но жестковатыми. При агрессивном стиле езды вполне устроят, их хватит на 40–50 тысяч, но спокойному водителю может быть некомфортно. При покупке обязательно проверяем подлинность, поскольку марка раскрученная и появляется море подделок.
Корейские колодки Sangsin brake SP1362 HP1362.
Для тех, кто хочет сэкономить, можно посоветовать задние колодки Delphi lp 2170. Их оценивают в 800–1 тыс. рублей, но качество и износостойкость оставляют желать лучшего.
Delphi lp 2170.
Ещё дешевле только колодки Ferodo Premier FDB195. За них просят около 500 рублей, но устанавливать их не рекомендуют, разве только перед срочной продажей. На этой модели нет акустического индикатора износа, очень пылящие и шумные, быстро изнашивают диск.
Ferodo Premier FDB195.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Быстрый ответ: Как подтянуть ручник на Логан 1?

Источник: http://carfrance.ru/zadnie-tormoznye-kolodki-na-chevrolet-cruze/

Как заменить задние тормозные колодки Шевроле Круз

Замену задних тормозных колодок на Шевроле Круз следует производить исходя из оценки износа колодок или обнаружения характерных признаков износа. Завод изготовитель не регламентирует замену задних колодок, поэтому следует самостоятельно следить за их состоянием и производить замену.

Как определить необходимость замены

Определить степень износа и необходимость замены задних колодок можно визуально. Для этого следует снять колесо и осмотреть колодки. Если толщина рабочего слоя колодки составляет не более 2-3 мм, такие колодки следует менять.

При торможении появился неприятный писк или скрип, который так же свидетельствует об износе тормозных колодок. Однако такой скрип могут издавать и колодки плохо качества.

Тормозная жидкость «ушла» из бочка без видимых признаков течи. Это говорит о том, что поршень почти полностью вышел из цилиндра, так как колодки изношены.

Если вы купили не новый автомобиль, советуем сразу же провести полное ТО, проверив все основные механизмы, в том числе и колодки не только задние, но и передние.

Какие задние колодки выбрать для замены на Cruze

В разных комплектациях Chevrolet Cruze комплектуется разными тормозными дисками размера R15 и R16. Оригинальные артикулы для этих двух типов разные, однако по своему размеру задние колодки ни чем не отличаются друг от друга, в отличии от передних.

Для Круза с R15 артикулы задних колодок: 13300867 и 13411380
Для R16 подойдут колодки 13319294 или 13411383

Еще раз повторю, что колодки одинаковые по размерам и подойдут на оба варианта тормозных дисков. Не путать с передними колодками, которые как раз таки отличаются размерами.

Оригинальные колодки стоят не дешево, однако на их замену можно выбрать более дешевые аналоги по приемлемым ценам. Оригинал General Motors 95516192 стоит от 2500 руб. комплект.

Аналоги:

Ashika 51-0W-W05 от 700 руб
Brembo P 59 080 от 2300 руб
Ferodo FDB 4265 от 2200 руб
Markon 43302162 от 600 руб
Sangsin Brake SP1363 от 1060 руб
UBS B1104012 от 900 руб

При покупке колодок аналогов, желательно уточнить по каталогу, подходят ли колодки для вашего автомобиля или нет.

Инструкция по самостоятельной замене колодок

Ослабляем колесные гайки и с помощью домкрата поднимаем автомобиль. Снимаем колесо.

Теперь необходимо с помощью ключа на 10 выкрутить два направляющих скобы суппорта. Если колодки менялись давно и болт не выкручивается ключом, следует обработать его проникающей смазкой (к примеру WD40) и дать постоять. После чего повторить процедуру.

Итак, аккуратно откручиваем верхний и нижний направляющие болты накидным или рожковым ключом на 10

Далее поднимаем скобу суппорта вверх и вытаскиваем из посадочного места старые колодки.

Перед установкой новых колодок, желательно очистить от пыли и грязи сами посадочные места и скобу. Так же следует осмотреть пыльники направляющий и при обнаружении надрывов заменить их. Сами направляющие смазать специальной смазкой для направляющих суппортов.

Устанавливаем новые колодки на место, перед тем как ставить скобу необходимо утопить поршень в цилиндр. Для этого его НЕ НУЖНО давить, а крутить по часовой стрелке до полного углубления в поршень.

Теперь остается лишь установить скобу, вставить направляющие и собрать все в обратной последовательности.

После сборки и установки колеса, следует проверить уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости долить. Перед поездкой несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы поршень в тормозном цилиндре занял свое рабочее положение.

Колодки как на задних, так и на передних колесах меняются парно. То есть на двух колесах сразу.

Источник: http://1remontauto.ru/zamena-zadnikh-kolodok-shevrole-kruz.html

Как Заменить Тормозные Колодки На Шевроле Круз

Смену тормозных колодок задних колес на Chevrolet Круз следует создавать из параметров оценки износа колодок либо обнаружения соответствующих признаков износа. Завод изготовитель не регламентирует смену колодок, потому следует без помощи других смотреть за их состоянием и создавать смену.

Найти степень износа и необходимость смены задних тормозных колодок есть вариант зрительно. Для этой цели следует снять колесо и оглядеть колодки. Если толщина рабочего слоя колодки составляет менее 2-3 мм, такие колодки следует поменять.

Во время торможения появился противный писк либо скрип, который так же свидетельствует об износе тормозных колодок. Но таковой скрип быть издавать и колодки плохо свойства.

Тормозная жидкость «ушла» из бочка без видимых признаков течи. Это гласит что, что поршень практически на сто процентов вышел из цилиндра, потому что колодки изношены.

Если вы приобрели не новый автомобиль, рекомендуем сразу провести полное ТО, проверив что остается сделать нашему клиенту главные механизмы, включая и колодки не столько задние, одновременно фронтальные.

В различных комплектациях Шевроле Cruze оснащается различными тормозными дисками размера R15 и R16. Уникальные артикулы для этих 2-ух типов различные, но по собственному размеру задние колодки ни чем же не разные, в отличии от фронтальных.

Для Круза с R15 артикулы задних тормозных колодок: 13300867 и 13411380
Для R16 подходят колодки 13319294 либо 13411383

Дополнительно повторю, что колодки схожие по размерам и подходят на оба варианта дисков тормозов. Не путать с фронтальными колодками, которые именно таки отличаются размерами.

Шевроле Круз меняем задние колодки сами!

Уникальные колодки стоят дорого, но на их смену подберете более дешевенькие аналоги по применимым ценам. Оригинал Дженерал моторс 95516192 стоит от 2500 руб. набор.

Ashika 51-0W-W05 от 700 руб
Brembo P 59 080 от 2300 руб
Ferodo FDB 4265 от 2200 руб
Markon 43302162 от 600 руб
Sangsin Brake SP1363 от 1060 руб
UBS B1104012 от 900 руб

В вопросе приобретения колодок аналогов, лучше уточнить по каталогу, подходят ли колодки для вашего автомобиля как еще его называют нет.

Ослабляем колесные гайки и с применением домкрата поднимаем автомобиль. Снимаем колесо.

Сейчас нужно посредством ключа на 10 вывернуть два направляющих скобы суппорта. Если колодки изменялись издавна и болт не выворачивается ключом, следует обработать его проникающей смазкой (например WD40) и дать постоять. После этого повторить функцию.

Что нужно, аккуратненько откручиваем верхний и нижний направляющие болты накидным или рожковым ключом на 10

Дальше поднимаем скобу суппорта ввысь и вытаскиваем из места посадки старенькые колодки.

Перед установкой новых колодок, лучше очистить от пыли и грязищи сами посадочные места и скобу. Так же следует оглядеть пыльники направляющий и при обнаружении надрывов сменять их. Сами направляющие смазать специальной смазкой для направляющих суппортов.

Устанавливаем новые колодки к району, до того как ставить скобу нужно утопить поршень в цилиндр. Для этой цели его Не надо давить, а крутить по часовой стрелке до полного углубления в поршень.

Сейчас нужно установить скобу, воткнуть направляющие и собрать что остается сделать нашему клиенту в оборотной последовательности.

После сборки и установки колеса, следует проверить уровень тормозной воды в бачке и если необходимо долить. До поездки пару раз надавить на педаль тормоза, чтоб поршень в тормозном цилиндре занял собственное мастерство рабочее положение.

Замена передних колодок Шевроле Круз

Колодки как на задних, так на фронтальных колесах изменяются парно. Другими словами на 2-ух колесах сходу.

Источник: http://autoviber.ru/kak-zamenit-tormoznye-kolodki-na-shevrole-kruz/

Как заменить задние тормозные колодки на Шевроле Круз?

Добрый день, уважаемые читатели. Сегодня в статье мы разберёмся, как заменить задние тормозные колодки на Шевроле Круз без посторонней помощи самостоятельно. Работа не сложная, но требующая терпения. Используется традиционный набор инструментов, имеющийся в наличии у каждого опытного водителя, занимающего самостоятельным ремонтом автомобиля.

Модель Chevrolet Cruze популярна во многих странах СНГ. Неприхотливая в обслуживании машина от General Motors. Появилась на рынке в 2008 году.

Компактный и манёвренный автомобиль. На август 2014 года в мире продали 3 миллиона моделей. На территории Российской Федерации 195 тысяч Chevrolet Cruze нашли владельцев. Машина популярна за доступную стоимость и широкий выбор запасных частей.

Когда и почему надо менять тормозные колодки?

Срок службы тормозных колодок на Круз регламентом технического обслуживания не установлен. Всё определяется в каждом конкретном случае индивидуально.

Перечень признаков необходимости замены колодок:

значительный износ (толщина меньше 2 миллиметров);
замена тормозного диска;
замасливание накладок;
глубокие повреждения накладок;
нарушение целостности колодок;
отделение накладок от поверхности колодок;
скрежет во время торможения;
запах горелого металла в салоне после интенсивного торможения;
снижение эффективности торможения.

Замена колодок выполняется комплектно. Нельзя поменять задние колодки только на одном колесе. Заменяются все 4 колодки на обеих колёсах одной оси. В ином случае при экстренном торможении существует высокий риск вылета с полосы дорожного движения прямо в кювет.

Несвоевременная замена колодок может привести к существенному повреждению поверхности диска. Это повлечёт за собой дополнительные материальные издержки для водителя.

Изношенные тормозные элементы снижают эффективность замедления автомобиля и увеличивают длину тормозного пути. Безопасность водителя и пассажиров подвергается угрозе.

Приобрести качественные запасные части в том числе и тормозные колодки для Шевроле Круз не представляет труда. Выбор широкий и доступные цены. Например, здесь koreanaparts.ru/autoservice/chevrolet можно найти не только колодки, но и прочие запчасти в широком ассортименте.

Всё большее количество водителей предпочитает приобретать запасные части и инструмент через интернет-магазин. Прогресс не замедляется, а набирает свои обороты.

Менять тормозные элементы лучше всего на подъёмнике. Удобно и безопасно. Если нет такой возможности, то придётся довольствоваться смотровой ямой. Перед началом выполнения работ надо узнать количество жидкости в бачке гидропривода тормозов.

Если тормозной жидкости много и она приближается к максимальной отметке, то её может просто выгнать при падении поршня в рабочий цилиндр механизма. Рекомендуется используя обыкновенный шприц откачать тормозную жидкость для последующего использования.

Порядок действий по замене колодок на Шевроле Круз:

1.Демонтируется колесо (левое или правое).

2.Руль выкручиваем полностью до конца в сторону демонтированного колеса;

3.Находим окно суппорта и просовываем широкий кончик плоской отвёртки между внутренней колодкой и торцом поршня.

4.Упираясь отвёрткой на колодку направляем поршень в цилиндр.

5.Смещаем по направляющим суппорт.

6.Используя 10 ключ откручиваем болт, фиксирующий крепление суппорта к нижнему направляющему «пальцу». «Палец», чтобы не прокручивался зажимаем ключом на 18.

7.За нижнюю часть суппорта поворачиваем его на верхнем направляющем «пальце» относительно направляющих колодок.

8.Демонтируем изношенные колодки.

9.Из направляющих колодок извлекаем нижний и верхний прижимной элемент.

Перед установкой новых тормозных элементов, выполняется очистка от ржавчины и грязи элементов механизма торможения. Нельзя использовать агрессивные вещества (бензин, дизельное топливо, ацетон). Проверяется целостность пыльника и если надо он меняется.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Лучший ответ: Когда должен применяться не прямой массаж сердца?

Устанавливая на прежнее место направляющий «палец» нужно нанести на его поверхность термостойкую смазку. Можно использовать графитовую смазку. Непосредственно перед установкой колодок убеждаются, что поршень максимально помещён внутрь цилиндра.

Болты крепления суппорта к направляющим «пальцам» затягиваются моментом 28 Н.м. Когда механизм торможения колёс собран следует неоднократно надавить на педаль тормоза.

Поможет установить оптимальные зазоры между дисками и колодками. Уровень тормозной жидкости в бачке доводится до оптимальной отметки.

Источник: http://www.avtogide.ru/kak-zamenit-zadnie-tormoznyie-kolodki-na-shevrole-kruz.html

Замена передних тормозных колодок на Шевроле Круз — Ведущий авто портал

Замена Тормозных Колодок Шевроле Круз ~ AUTOTEXNIKA.RU

У Шевроле Cruze фронтальные и задние тормоза — дисковые. Это существенно упрощает функцию смены тормозных колодок. Совершенно необязательно растрачивать средства на услуги 100, если конечно всё сделать самому. Однако пара аспектов по службе на Chevrolet Круз всё равно имеется. Читайте аннотацию ниже, и вопросов не остается.

Главный показатель для смены колодок — это их толщина. Фрикционный материал не обязан быть тоньше 3.2 мм. Неравномерный износ показывает на вероятные задачи с суппортом. На Круз накладки поставляются со специальной «скрипучей» пластинкой. При износе она начинает тошно свистеть при езде и пищать (с началом писка не нужно длительно откладывать смену).

Если проигнорировать эти «симптомы», то вы рискуете безопасностью окружающих и своей. Отлично если последствия будут только вещественные. Вероятные отягощения: отказ тормозов (утечка воды), уменьшение эффективности (длиннющий тормозной путь) по другому заклинивание 1-го из колёс (занос прямо до опрокидывания).

Список инструментов не будет длинноватым. Непременно:

ключ от «болгарки»;
глиняная смазка (CRC, Liqui Moly либо аналоги);
щётка по металлу.

Чтоб получить доступ к задним накладкам, необходимо поделить суппорт на две части. Для этой цели вам открутите крепёжные болты (ключ на 13). Придерживайте направляющие посредством ключа на 18. При прокручивании вам повреждение пыльника, потому держите прочно.
Стрелками указаны крепёжные болты, их необходимо снять
Когда открутите, стопроцентно снимите высшую часть суппорта. Сейчас следует извлечь старенькые колодки. Потребуется помощь плоской отвёртки (отодвинуть в сторону). Совместно с накладками удалите старенькые фиксирующие пластинки. Они с годами слабнут и бывают вариации плохо задерживать колодки.
Демонтируйте старенькые фиксирующие пластинки
У Chevrolet Круз «хитрый» задний тормозной цилиндр. Его так просто не вожмёшь. Нужен вспомогательный инструмент в форме пассатижей либо ключа от «болгарки».
Для продолжения используйте ключ от болгарки или пасстажи

Крутите его с нажимом по часовой стрелке, пока он не поравняется с пыльником. Без этой процедуры вы не можете собрать суппорт назад по причине более толстых новых колодок.

[CRUZE] Замена передних тормозных колодок

Дисковые тормоза достаточно ординарны в обслуживании и особенных заморочек во время работы имея его не образуется, но бывают пара аспектов:

Не вжимается тормозной цилиндр. В данном случае откройте крышку бачка с тормозной жидкостью, чтоб понизить давление в системе.
Когда откроете крышку, то лучше откачать часть воды огромным шприцем (хотя бы 50–100 мл). При вдавливании цилиндра «тормозуха» может подняться выше наибольшей отметки и вытечь из бачка.
Если вы заметите повреждение какого-нибудь пыльника бухгалтерской системы торможения, его необходимо непременно сменять. Попадание маленького количества пыли как еще его называют грязищи в механизм за короткий срок приводят к выходу элемента из строя.

Изучите аннотацию и закрепите материал просмотром видео. С таковой подготовкой у вас не возникнет сложностей с сменой. Сделайте нашему клиенту остается шаги кропотливо и без спешки. Очень рекомендуется не пропускать пункт с применением глиняной смазки. Валютные и временные издержки малы, зато положительный эффект осязаемый.

Источник: https://autotexnika.ru/zamena-tormoznyh-kolodok-shevrole-kruz/

Задние колодки на Chevrolet Cruze

От надежности работы тормозной системы зависит безопасность водителя и других участников дорожного движения.

Одними из важных элементов, обеспечивающих остановку автомобиля, являются задние тормозные колодки.

Несоблюдение сроков замены или установка низкокачественных изделий ведет к возникновению повышенных нагрузок на переднюю ось, снижению интенсивности торможения и может стать причиной увода машины в сторону. Поэтому важно уделять должное внимание колодкам.

Артикулы и примерные цены хороших неоригинальных колодок

Так как разделение задних тормозных колодок производителем для использования на колесах 195/65/R15 и 205/60/R16 является условным, сторонние фирмы выпускают изделия, рассчитанные на эксплуатацию с любым диаметром колесных дисков. Наилучшие варианты аналогов, их артикул и цена приведены в таблице ниже.

ПроизводительАртикулЦена, рубль

ATE	13046072642	1400-1600
Markon	43302162	500-550
TRW	GDB1844	2000-2100
ASHIKA	51-0W-W05	550-700
Sangsin	SP1363	800-1000

Приобретать слишком дешевые неоригинальные колодки не стоит, так как возможно появление посторонних звуков при остановке автомобиля и снижение интенсивности торможения. В результате это может привести к аварийной ситуации. Поэтому, приобретая новые тормозные колодки, автовладельцу следует смотреть не только на то, сколько стоит расходник, но и на его качество, учитывая опыт эксплуатации других водителей.

Требуемые для замены колодок инструменты

Для того, чтобы поменять задние тормозные колодки на Шевроле Круз своими руками потребуются инструменты, приведенные в таблице ниже.

НаименованиеПримечание

Домкрат	Не требуется при наличии подъемника
Ключ	«на 10», «на 13», «на 19»
Отвертка	С плоским и крестовым лезвием
Ключ от угловой шлифовальной машинки	Ключ от «болгарки» не потребуется при наличии специального инструмента для вдавливания тормозного цилиндра
Металлическая щетка	Для очистки загрязнений

Также для замены тормозных колодок потребуется проникающая смазка, например, WD-40.

Качественная замена колодок Круз седан – замена передних и задних тормозных элементов Шевроле на СТО

Правильная работа тормозной системы очень важна для безопасного управления автомобилем, поэтому необходимо своевременно обращать внимание на изменения в ее работе. Нужно следить за уровнем тормозной жидкости, износом тормозных дисков и колодок. Элементы этого узла во время эксплуатации неизбежно изнашиваются, поэтому замена колодок Шевроле Круз седан является очень востребованной услугой.

Наша специализированная автомастерская оборудована всем необходимым для обслуживания и ремонта тормозных систем автомобилей различных марок. Точная диагностика позволяет выявлять самые неприметные неисправности, которые мы устраняем максимально оперативно. Услуги нашего сервиса доступны каждому автовладельцу, так как мы ведем честную ценовую политику.

Когда и почему может потребоваться замена задних тормозных колодок Шевроле Круз (и передних)

Любое изменение в «поведении» автомобиля во время торможения является сигналом к тому, что необходимо срочно посетить автосервис для выяснения причин неполадок. Точнее определить правильность работы тормозов можно после предварительной диагностики.

Внимательный водитель может самостоятельно выявить необходимость замены колодок Круз седан, если обратит внимание на некоторые признаки поломки.

Признаки поломки:

значительно увеличилась длинна тормозного пути;
эффективность торможения сильно снизилась;
слишком резкая остановка при нажатии на педаль;
визг или биение во время совершения остановки;
появление темного налета или царапин на колесе.

ВАЖНО! Даже небольшое проявление любого из перечисленных признаков неисправности требует немедленного проведения ремонта. Постепенно симптомы будут усиливаться, и поломка может привести к созданию аварийной ситуации на дороге. Обращайтесь за помощью к нашим специалистам, чтобы они оперативно выполнили как замену передних тормозных колодок Шевроле Круз, так и задних тормозных элементов автомобиля.

Можно выделить несколько основных причин износа этого узла:

износ колок вследствие длительной эксплуатации;
низкое качество материала изготовления детали;
неравномерное изнашивание из-за стертых дисков;
неблагоприятные условия эксплуатации автомобиля;
агрессивная манера управления с резкими остановками.

Во избежание преждевременной поломки тормозной системы необходимо соблюдать простые правила эксплуатации автомобиля, а также регулярно посещать автомастерскую для проведения планового техобслуживания. Своевременное получение профессиональной технической помощи поможет избежать больших затрат на ремонт и снижает риск внезапного отказа тормозов.

ВНИМАНИЕ! Важно понимать, что безопасность на дороге, прежде всего, зависит от самого водителя, который должен своевременно обращаться в автомастерскую для проведения замены колодок Круз седан.

Доступная замена тормозных колодок Шевроле Круз: стоимость проведения работ на СТО

Стоимость замены передних и задних тормозных колодок в нашем сервисе невысокая и может варьироваться, в зависимости от необходимости проведения дополнительного ремонта. При своевременном обращении к специалистам автомастерской можно обойтись лишь небольшими затратами. Для уточнения стоимости ремонтных работ, а также цены на необходимые комплектующие понадобится выполнить диагностику.

Нужно учитывать, что замена тормозных колодок Шевроле Круз потребует скорее всего, установки новых тормозных дисков. Исключение делается лишь в случае недавнего проведения подобного ремонта. Специалисты нашего автосервиса продиагностируют состояние тормозной системы, а затем составят план необходимых на текущий момент работ.

Для выполнения ремонта тормозной системы Шевроле мы используем только надежные запасные части и расходные материалы. Необходимые для устранения неполадок детали мы покупаем у непосредственного производителя или проверенных поставщиков. Если вы хотите недорого заменить колодки Круз седан, обращайтесь за помощью в нашу специализированную автомастерскую.

ВОДИТЕЛЯМ НА ЗАМЕТКУ. Важно понимать, что заниматься устранением неисправностей тормозной системы автомобиля должен только квалифицированный специалист, так как самостоятельный ремонт часто приводит к дополнительным затратам.

Профессиональная замена колодок Круз седан в автосервисе

Замена колодок Круз седан в специализированном сервисном центре позволит обеспечить надежность работы тормозов автомобиля. Такой ответственный ремонт необходимо доверять только опытным мастерам, которые имеют необходимую квалификацию. Наша автомастерская предоставляет полный комплекс услуг по диагностике, обслуживанию и ремонту тормозной системы автомобилей различных марок.

Замена колодок в автосервисе включает:

снятие колес автомобиля;
демонтаж суппортов;
дефектовку колодок;
установку новых колодок;
монтаж суппортов;
установку колес на место;
выходную диагностику.

При выполнении ремонта строго соблюдаются все технические рекомендации, а каждая деталь проходит дополнительную проверку на надежность. Установка новых тормозных колодок в нашем сервисе позволит вам сэкономить свое личное время и деньги. На все производимые работы предоставляется длительная гарантия. Мы работаем с расчетом на долгосрочное сотрудничество и внимательно относимся к каждому клиенту.

СОВЕТ. Помните о том, что каждому автомобилю требуется регулярное проведение технического обслуживания, во время которого одним из важнейших пунктов проверки является диагностика работоспособности тормозной системы.

Источник: http://zet-avto.ru/remont-avto/chevrolet/kachestvennaya-zamena-kolodok-kruz-sedan-zamena-perednikh-i-zadnikh-tormoznykh-elementov-shevrole-na/