Замена колодок хендай солярис

Замена задних колодок хендай солярис: объясняем суть

/ Hyundai /  

материал по замене задних тормозных колодок Хендай Солярис. Задние колодки на этом автомобиле нужно менять раз в 50-60 тыс км. пробега. А в общем нужно менять по мере износа. У каждого разный стиль вождения.

2272—01

Накидным ключом «на 14» отворачиваем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая направляющий палец ключом «на 17».

Аналогично отворачиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу.

: Замена воздушного фильтра хендай солярис

Пошаговая замена задних тормозных колодок Hyundai Solaris

1. Демонтируем колесо.

Советую подставить под порог пенечек для вашей безопасности.

2. Далее нужно открутить болт на суппорте. Берем ключ на четырнадцать и семнадцать. Ключом на 14 крутим гайку, а ключом на 17 придерживаем.

3. Снимаем суппорт и извлекаем старые колодки.

4. Берем плоскогубцы и вкручиваем тормозной поршень за часовой стрелкой.

5. Устанавливаем новые колодки. Обратите внимание что есть одна колодка со «свистуном«. При сильном износе колодки начинают свистеть. Посмотрите где стояла старая колодка со свистуном, туда же установите новую.

У меня стоит на внутренней стороне.

6. Закрываем суппорт и закручиваем болт c помощью двух ключей.

 7. Устанавливаем колесо.

По аналогии меняем колодки на другом колесе.

Советы по работе

• Колодки нужно менять только на одной оси автомобиля.
• Перед началом поездки нажмите на педаль тормоза 3—5 раз.
• Во время езды пару раз плавно затормозите, чтобы притереть колодки.
• Первые 200 км пробега, постарайтесь резко не тормозить.

Замена тормозных колодок на Хендай Солярис

Внимание! Обязательно проверяем уровень тормозной жидкости в бочке, если уровень жидкости находится в районе шкалы MAX , откачиваем жижу, при помощи шприца, или резиновой груши, и преступаем к работе.

Замена передних тормозных колодок

Если вы не любите читать – посмотрите вот это видео:

Для замены передних тормозных колодок на Хендай Солярис нам понадобится инструмент:

• ключ на 14.
• качественная плоская отвертка.
• раздвижные пассатижи для сведения тормозных цилиндров (хотя можно и без них).
• металлическая щетка (корщетка).
• балонник (ключ для снятия колеса).
• проволока (чтобы снятые суппорта подвязать к пружинам и не портить шланги)

Расходные материалы:

• сами колодки  58101-4LA00, но есть много качественных аналогов по цене в 2 раза ниже!
• wd40

Пошаговая инструкция по замене передних колодок:

Под колеса устанавливаем противооткаты, срываем колесные гайки, домкратим машину и снимаем колесо.

При помощи отвертки разводим тормозные колодки.

Отворачиваем ключом на 14 два болта крепления суппорта (лучше начинать с нижнего).

Привязываем суппорт к пружине, так он не мешает и нет вероятности попортить шланг.

Вынимаем старые колодки из направляющих

Снимаем направляющие и чистим их при помощи кор. щетки.

Устанавливаем новые колодки.

При помощи раздвижных пассатижей утапливаем поршень в цилиндр (если вы не откачали лишнюю жидкость, то она может политься через верх бочка)

Устанавливаем суппорт на место, прикручиваем устанавливаем колесо.

Вот вам картинка – старые и новые колодки, для сравнения:

Замена задних тормозных колодок

Если вам лень читать, смотрите это видео:

Инструмент не меняется, все то же самое, что и для передних тормозов.

Расходные материалы:

• сами колодки  (58302-1RA30) , но есть много качественных аналогов по цене в 2 раза ниже!
•  wd40

Пошаговая инструкция по замене задних колодок:

Под колеса устанавливаем противооткаты, срываем колесные гайки, снимает автомобиль с ручника, домкратим, снимаем заднее колесо.

При помощи отвертки сводим колодки.

Откручиваем суппорт и отводим в сторону.

Снимаем фиксирующие пластины и чистим их кор.щеткой.

Заменяем колодки новыми.

При помощи пассатижей задавливаем тормозной цилиндр (многие это делают ключом на 17 или круглогубцами вращая поршень)

Устанавливаем тормозной суппорт на место, прикручиваем

Одеваем колесо, опускаем домкрат

При необходимости, регулируем ручник(делается это из салона).

Заключение

Если вы не хотите марать руки, можно обратиться в ближайший автосервис, работа по замене тормозных колодок стоит не дорого и делается за 30 минут. Кстати, для крупных городов, есть отличный сервис – Ремонтиста, он позволяет выбрать автосервис, по цене и расположению, не вставая со стула.

На этом у меня сегодня все! Я надеюсь что после прочтения статьи замена колодок на Хендай Солярис не вызовет у вас сложностей.

Источник: https://razborov.net/hyundai/zamena-kolodok-tormoznyh-mehanizmov-zadnih-koles-hyundai-solaris.html

Как поменять тормозные колодки на Хендай Солярисе

Основой безопасности в современном легковом автомобиле, служит две важные составляющие, а именно педаль газа и тормоза. Если в первом случае, водитель при возникновении экстренной ситуации, может путем увеличения тяги мотора, увести машину от опасности, то во втором варианте, его основная задача будет максимально сократить тормозной путь и снизить скорости движения.

Для того чтобы тормозная система отвечала водителю взаимностью и служила верой и правдой, необходимо проводить своевременное техническое обслуживание, с обязательной заменой всех расходных материалов, предусмотренных регламентом. Главным элементом, на который приходятся все основные нагрузки в тормозной системе служат тормозные колодки.

Замена фрикционных колодок на автомобиле Хендай Солярис, проводится в среднем 1 раз в 15-30 тысяч километров для передних колес, и один раз в 60-80 тысяч для задних. Также производитель категорически рекомендует проверять износ и состояние колодок при каждом техническом обслуживании, через 15 тыс. км.

Как понять что пора менять колодки

Для того чтобы определить степень износа тормозных колодок, существует несколько простых способов:

 1. При нажатии на тормозную педаль во время движения, если раздается скрип и свист в районе колес, то скорее всего начинают срабатывать сигнальные ограничители на колодка. Данный звук сигнализирует о том что толщина фрикционных накладок сократилась в 2 раза от базовой и требуется произвести их замену. При отсутствии положенной замены, данный эффект будет только лишь прогрессировать и дойдет до того что колеса будут свистеть в движении и без нажатия на педаль.

 2. Менее доступным, но более достоверным методом, будет снятие колеса и проверка толщины феродо в технологическом отверстии тормозного суппорта. Если остаточная толщина на одной из накладок менее 5 мм., то говорит это о том что замена уже необходима.

Необходимый инструмент и оборудование

— Гаечные ключи на 14 и 17, желательно использовать торцевые или головки. Если использовать рожковые ключи, то можно сорвать грани болтов.

— Балонный ключ на 21, для откручивания гаек крепления колес.

— Плоская отвертка или небольшая монтажная лопатка.

— Подъемный домкрат.

— Фиксирующая опора под автомобиль

— Противооткатные упоры под колеса

— Кусок проволоки, для фиксации тормозного суппорта.

Порядок замены передних колодок на Solaris

1. Установите автомобиль на ровную площадку. Не допускается проведение работ, когда автомобиль находится под углом, это может привести к его обрушению с опор и необратимым последствиям.

2. Снимите декоративный колпак с колеса. Далее необходимо при помощи баллонного ключа, ослабить гайки крепления шины, при этом автомобиль должен находиться на земле.

3. Поднимите машину при помощи домкрата или подъемника. После чего, во избежание падения, установите фиксирующие опоры под автомобиль. Убедившись в надежной фиксации опор и домкрата, открутите 4 гайки крепления колеса и снимите его со ступицы.

4. Ключом на 14 открутите верхний болт крепления суппорта от направляющей. А для того, чтобы предотвратить его проворачивание, используйте ключ на 17, фиксируя стержень.

5. Аналогичным действием открутите нижний болт крепления тормозного суппорта.

6. Снимите суппорт, вместе с прикрепленным к нему, тормозным шлангом. Проявляйте аккуратность, чтобы не повредить трубопроводы. После чего, подвяжите весь снятый механизм на проволоке, повыше к колесной арке. (можно примотать к пружине амортизационной стойки)

7. При помощи плоской отвертки извлеките старые тормозные колодки из направляющих скоб.

8. Тщательно проверьте состояние направляющих втулок крепящих суппорт. Если появился повышенный люфт, то втулки подлежат обязательной замене. Не будет лишним также, периодически смазывать их специальной смазкой.

9. Откройте капот автомобиля и открутите заливную горловину бачка с тормозной жидкостью. Не будет лишним проверить ее уровень и цвет. Если тормозная жидкость имеет темный оттенок, ржавчину или помутнения ее тоже лучше поменять. Для автомобилей Hyundai Solaris используется рабочая жидкость марок DOT-3 и DOT-4.

10. Вдавите тормозной цилиндр в крайнее нижнее положение. Выполнить это можно при сильном нажатии руки, или же воспользовавшись специальной струбциной. Не следует бить молотком и металлическими тяжелыми предметами по цилиндру, это может повредить его, что может привести к его закисанию и преждевременному выходу из строя.

11. Установите новые колодки в направляющие скобы и произведите сборку тормозного суппорта в обратной последовательности.

12. Закрепите колесо на ступице автомобиля, затянув их 4-мя гайками икс-образным методом.

13. Поднимите автомобиль домкратом, чтобы извлечь фиксирующие опоры. После чего извлеките их и опустите автомобиль на землю.

14. Затяните гайки крепления колеса, усилием в 88-107 Н.м. и установите на место декоративный колпак.

15. Закрутите крышку бачка с тормозной жидкостью и закройте капот.

16. Заведите мотор и прокачайте педаль тормоза 2-3 раза, для того чтобы поршень пришел в рабочее состояние и автоматически набрал необходимый зазор.

Также, если вы хотите ознакомиться с недостатками данного автомобиля, советуем вам почитать статью о слабых местах Хендай Солярис

При проведении регламентных работ по обслуживанию ходовой части и тормозной системы, рекомендуется также производить проверку износа тормозных дисков. Средний ресурс данной детали примерно равен 80-100 тысячам километров.

Сами диски подвержены колоссальным нагрузкам и термическим перегревам, так что при замене колодок обратите внимание на их износ. Не допускается появление трещин, задиров, волнообразных дефектов и т.п., а на краю диска, бортик от естественной выработки должен быть в пределах 1-1.5 мм.

Если он составляет большее значение диск рекомендуется поменять

Какого производителя колодок выбрать 

Существует большое количество фирм, выпускающих тормозные колодки для Соляриса, стоимость данного расходника тоже очень опосредована. Нижняя планка цены начинается от 450 рублей, а потолок может доходить до 3500 рублей.

Наиболее популярными марками в России, автомобилисты отмечают концерны Bosch, Akyoto, Hankook, YES-Q, TRW, Finwhale, CARLine и Mando. Фаворитом в данной серии принято считать Akyoto, Bosh и TRW, правда последние имеют свойство быстро стираться, при этом качество торможения весьма высокое, а щадящее воздействие на тормозной диск минимально.

Источник: https://avtoexep.ru/populyarnye-stati/79-kak-pomenyat-tormoznye-kolodki-na-hyundai-solaris

Замена передних и задних тормозных колодок на Хендай Солярис

• Сложность выполнения работ:

:

• • — Сроки замены
  • — Порядок выполнения работ
  • — Особенности замены задних колодок

Замена передних и задних тормозных колодок на Хендай Солярис, несмотря на то, что на обоих осях установлена дисковая тормозная система, происходит с разной периодичностью. У нового автомобиля обычно первыми меняются колодки, установленные на передних колесах. Спустя некоторое время требуется замена колодок установленных на задних колесах. Эту простую операцию не сложно выполнить в гаражных условиях самостоятельно.

В зависимости от стиля езды замена колодок может потребоваться уже через 5 тысяч километров. Среднестатистическому водителю их хватает на 15 000-20 000 км пробега. Для сравнения на отечественных авто от замены до замены пробег составляет не более 15 000 км.

О необходимости проведения замены водителю напоминает специфический звук. У тех, кто услышал его однажды, вопросов относительно того, когда менять колодки на Солярисе, не возникает. Сигнал для замены невозможно перепутать ни с каким другим. Он возникает при соприкосновении металлической пластины с тормозным диском. Сигнализатор устанавливается на внутренней тормозной колодке. Она изнашивается быстрее, чем та, которая расположена с наружной стороны.

Порядок выполнения работ

Перед тем, как поменять тормозные колодки на Hyundai Solaris, необходимо проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Ее не должно быть много, иначе она выльется оттуда. Это произойдет из-за того, что тормозная система имеет герметичную конструкцию, поэтому при установке новых тормозных колодок тормозные цилиндры будут задвинуты в начальное положение. При этом объем жидкости в системе, а, следовательно, и в расширительном бачке, увеличится.

Замена тормозных колодок Хендай Солярисе начинается с надежной установки транспортного средства на ровной площадке. Можно обойтись без смотровой ямы или подъемника. После снятия колес там, где планируется произвести замену нужно соблюдать такой порядок.

1. Отберите шприцом немного тормозной жидкости из расширительно бачка.
2. Очистите от грязи и остатков пыли суппорт.
3. Ключом на 10 открутите болт, скобу удерживающую тормозной шланга на стойке.
4. Утопите тормозной поршень. Для этого воспользуйтесь мощной плоской отверткой, как рычагом, который необходимо вставить между колодкой и диском.
5. Ключом на 17 открутите гайку, фиксирующую направляющий болт.
6. Откройте скобу суппорта.
7. Извлеките старые тормозные колодки, на их место установит новые, соблюдая расположение сигнализатора.
   Перед тем, как установить приобретенный новый комплект тормозных колодок проконтролируйте, насколько свободно ходят направляющие болты. Нелишним будет удостовериться в целостности тормозного шланга. Обследуйте всю площадь тормозного диска. Если имеются участки с синеватым оттенком, то деталь может быть деформирована. При сильной изношенности тормозного диска вместе установите новый.
8. При монтаже внутренней колодки не забудьте установить теплоотражающую пластину.
9. Закрутите направляющий болт на место с необходимым моментом затяжки.

Замена на противоположной стороне передней оси происходит аналогично.

Особенности замены задних колодок

Задние суппорты имеют конструктивные особенности несмотря на то, что также, как и передние, относятся к дисковым тормозам. Для того чтобы утопить тормозной поршень в заднем суппорте в начальное положение требуется применение специального инструмента. Тормозной поршень становится в начальное положение, вращаясь вокруг своей оси. Для этого необходимо нажимать на поршень, а также одновременно вкручивать его по часовой стрелке.

Для более удобного доступа к поршню необходимо открутить оба направляющих болта. Если съемника нет, то для проворачивания попробуйте воспользоваться подручным инструментом, например, круглогубцами. Также нужно устройство для того чтобы одновременно нажимать на поршень. Не спешите демонтировать узел, рассоединяя его от трубопроводов. В этом случае придется прокачивать тормозную систему для удаления воздуха.

Источник: https://jrepair.ru/remont-hyundai/zamena-kolodok-na-hyundai-solaris

Замена тормозных колодок на Хендай Солярис: задних и передних

Замену старых задних и передних тормозных колодок в Хендай Солярис необходимо осуществлять в случае износа их накладок до предельно допустимого состояния. Для совершения этой операции целесообразно воспользоваться подробной инструкцией с фотоматериалами и пошаговым описанием.

Пошаговая инструкция по замене тормозных колодок

Не экономьте на производителе, если уж собрались менять колодки! Обычно дешевки могут вызвать неприятный скрип или же вовсе срыв накладки от основания. Существуют несколько типов колодок: так называемые мягкие, которые быстро стираются, и жесткие, которые более агрессивные и быстрее изнашивают диск. Для замены колодок своими руками понадобятся следующие инструменты и материалы:

• колодки передние 58101-4LA00;
• высокотемпературная смесь для смазки направляющих (не обязательно);
• ключ колесный;
• ключ рожковый.

Чтобы поменять своими руками передние тормозные колодки сначала срываем колесные гайки и поднимаем автомобиль с помощью домкрата. Откручиваем колесо и снимаем его.

Выкручиваем болт нижней направляющей. Поднимаем скобу суппорта, изначально отжав цилиндрик. Вынимаем колодки и снимаем с них пластины. Просматриваем диск и убеждаемся в целостности (не должно быть трещин, следов деформаций и высоких выступов по краю и центру). Кроме того, если провести подушечкой пальца поперек рабочей поверхности, не должна ощущаться волна — неровность плоскости.

При необходимости смазать направляющие аккуратно снимаем пыльники, вытаскиваем направляющие и закладываем немного высокотемпературной смазки. После одеваем пыльники. Надеваем пластину на новую колодку и ставим её на место. Вдавливаем поршень тормозного цилиндра молотком, отверткой или же руками. Опускаем скобу на деталь и закручиваем болт в направляющую, держа ее рожковым ключом. Надеваем колесо и закручиваем его.

Опускаем авто с домкрата. Аналогичные действия производятся, чтобы поменять колодки на противоположной стороне. Присаживаемся в автомобиль и нажимаем несколько раз педаль тормоза до тех пор, пока она не станет жесткой. Проверяем уровень тормозной жидкости в бачке и доводим его до необходимого. Запишите километраж, показанный на спидометре.

Замена передних колодок завершена.

Первые 200 км не рекомендуется резко тормозить, так как колодки не притерлись к тормозному диску и тормоза не на 100 % эффективны!

Когда следует менять колодки на передних колёсах

Необходимо отметить, что документы, регламентирующие техническое обслуживание автомобилей Хендай Солярис, не устанавливают чёткого срока эксплуатации передних или задних тормозных колодок на передних колёсах. Тем не менее существует понятие предельно допустимого износа.

Кроме того, менять их требуется также и в других случаях. В число таковых входит замена тормозного диска, в ситуации, когда накладки на колодки сильно замаслились или когда на них появились глубокие ложбинки или другие механические повреждения.

Кроме того, такую замену необходимо осуществлять при обнаружении отслоения накладок от задних или передних тормозных колодок.

Будет кстати сказать, что внутренние колодки Хендай Солярис оснащены функцией акустической сигнализации о приближении к состоянию предельного износа. Эта опция заключается в появлении характерного скрежета в процессе выполнения торможения.

Другими словами, при появлении такого звука становится очевидным — расходник находится на грани износа и их пора его менять. Важно помнить, что тормозные колодки передних колёс требуется менять только полностью. Это означает, что замене подлежит весь комплект, то есть четыре единицы.

Если поставить только одну новую заднюю или переднюю, то это в процессе торможения способно вызвать отклонение автомобиля от прямой траектории движения.

Несколько советов по замене тормозных колодок

Специалисты рекомендуют придерживаться некоторых правил. Их соблюдение поможет сделать результат замены задних или передних тормозных колодок в Хендай Солярисе более эффективным и избежать неприятных ситуаций. Например, после окончания работ не рекомендуется сразу выезжать на дорогу с оживлённым движением для тестирования обновлённой тормозной системы. Многие автолюбители совершают ошибку, а потом к своему искреннему удивлению обнаруживают, что тормоза стали работать хуже.

Такая особенность связана с тем фактом, что тормозные диски системы на Хендай Солярис также подлежат износу и их необходимо менять. В этом случае следует понимать, что новые колодки лишь незначительно касаются диска и при этом практически не происходит процесса торможения.

Для того чтобы разработать систему, необходимо заехать на любую улицу с не слишком оживлённым движением. Здесь требуется в ходе движения на небольшой скорости несколько раз плавно притормозить. Эти операции позволят тормозным колодкам в Хендай Солярисе притереться и начать прилегать к диску всей своей плоскостью.

В то же время такие действия могут помочь водителю оценить эффективность торможения и работы заменённых узлов.

Кроме того, специалисты не рекомендуют резкое торможение на новых передних или задних колодках в первую сотню — две километров. Дело в том, что при условии сильного нагрева неразработанных механизмов верхняя часть накладок на них начинает подгорать, что делает невозможным эффективную работу тормозной системы ещё на протяжении какого-то времени.

Источник: http://osolarise.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-tormoznyx-kolodok-hyundai-solaris.html

Замена Передних Колодок На Хендай Солярис ~ VESKO-TRANS.RU

Тормозные колодки: обзор на Хендай Солярис

Только за рулем стопроцентно исправного автомобиля можно ощущать себя уверенно и получать наслаждение от вождения. Вроде бы ни хотелось мыслить, что тормоза вправду выдумали трусы, автомобиль, у которого они не в порядке, безопасностью и маневренностью повытрепываться не может.

Покупка автомобиля экономного класса является показателем того, что обладатель ограничен в средствах и, как следует, к четырехколесному другу будет относиться заботливо. Замена задних тормозных колодок на форд фьюжн. Замена передних тормозных колодок хендай солярис. Один из более обычных методов продлить актуальный срок машины — своевременная подмена расходников.

Но если хозяин машины, к примеру, Хендай Соляриса, аккуратен, но лишними средствами не располагает, то некоторый несложный ремонт он сможет провести без обращения к официальным дилерам, обслуживание у которых зачастую влетает в копеечку. К примеру, при подабающей обстоятельности можно без помощи других поменять тормозные колодки на Хендай Солярис.

Тормозная система Хендай Солярис

Чтоб без колебаний браться за подмену тормозных колодок, необходимо иметь представление обо всей рабочей тормозной системе автомобиля, хотя бы в общих чертах. В Солярисе устанавливается гидравлическая рабочая тормозная система, двухконтурная, с диагональным разделением контуров. Замена передних тормозных колодок на на автомобилях “лада калина” замена задних. Такая система считается одной из самых неопасных.

Один контур отвечает за работу связки тормозных устройств левого фронтального и правого заднего колеса; второй отрабатывает противоположную диагональ. При исправной тормозной системе два контура работают бесперебойно. Если какой-либо из контуров вышел из строя (разгерметизировался), его функции берет на себя второй.

В этом случае торможение будет не столь четким и эффективным. Тормозная система состоит из вакуумного усилителя, тормозных механизмов колес, педального узла, бачка с жидкостью, головного тормозного цилиндра, блока ABS, вспомогательных деталей, соединительных трубок, шлангов и креплений.

Педаль тормоза выполнена в подвесном типе. В кронштейн педального узла встроен датчик положения педали, который замыкается при нажатии и передает сигнал о начале торможения ЭБУ. Назначение вакуумного усилителя — снижение силы нажатия на педаль. Он расположен между головным тормозным цилиндром и педальным узлом Хендай Солярис При поломке усилителя ремонту он не подлежит. Эту деталь можно только заменить на новую.

Чиатйте также:  Замена Салонного Фильтра Ниссан Примера Р12

К головному тормозному цилиндру прикреплен вакуумный усилитель. На цилиндре расположен бачок, в котором находится жидкость для обслуживания как тормозной системы, так и сцепления. Бачок оснащен датчиком уровня жидкости для своевременной коррекции ее наличия. Принимать меры стоит, когда уровень опускается ниже допустимо минимальной отметки; в этом случае включается соответствующий сигнализатор на приборной панели.

При начале торможения поршни головного цилиндра меняют положение, чем создают в гидроприводе давление, которое затем приводит в движение тормозные механизмы колес. В колесных механизмах одну из наиболее важных функций несут тормозные колодки, или, как их еще называют в народе, «башмаки».

Chevrolet aveo sedan › бортжурнал › замена задних тормозных колодок на шевроле авео. Замена передних после замены колодок на обоих передних колесах несколько раз. Skoda octavia 1.4tsi dsg7 › бортжурнал › замена задних что я автобус на передних колодок. Именно они создают тормозное усилие за счет взаимодействия с движущимся колесом.

Тормозные «башмаки» активно применяются во всех видах колесного транспорта, не только в автомобильном.

Колодки разделяются на внешние и внутренние. Они состоят из каркаса и фрикционной накладки, которая вступает в контакт с поверхностью тормозного диска. Основной характеристикой прокладки является коэффициент трения. У деталей разных фирм-производителей коэффициент различный, однако расчеты оптимальных цифр безопасного торможения показывают, что наиболее качественный коэффициент колеблется в пределах 0,35-0,45.

Как поменять передние тормозные колодки на Hyundai Solaris пошагово

В видео показано как выполнить замену передних тормозных колодок на автомобиле Hyundai Solaris. Выполнить замену.

Замена передних колодок Solaris за 5 минут

Замена передних тормозных колодок на Hyundai Accent (Солярис) , а так же в чем нюанс замены задних

Типы тормозных колодок

При включении тормозных колодок в торможение посредством силы трения выделяется огромное количество тепловой энергии, поэтому на их изготовление идут прочные материалы, устойчивые к воздействию высоких температур. Замена передних тормозных колодок на калине. Производители тормозных колодок используют для изготовления накладок «рецепт» собственного производства.

Чиатйте также:  Замена Ремня Грм Ленд Ровер Фрилендер 2

В его составе может насчитываться больше десятка компонентов, однако в основе смеси всегда лежит вещество, обладающее армирующими свойствами. В первых колодках для изготовления фрикционной прокладки использовался асбест. Замена задних тормозных колодок на ваз 2108.

Он хорошо поглощает и рассеивает тепловую энергию и не дорог. Срочная замена тормозных процесс замены тормозных колодок на ниссан ниссан кашкай? Но от него пришлось отказаться после того, как были открыты его вредные свойства. На смену асбесту пришла керамика, органика и металл.

На сегодняшний день различают четыре основных вида фрикционных прокладок:

• безасбестовые на основе органических соединений;
• керамические;
• полуметаллические;
• металлокерамические.

Самые популярные в настоящее время — полуметаллические тормозные колодки. Они долговечны в эксплуатации и не бьют по карману.

Нюансы правильного выбора на Хендай Солярис

Перед тем как выбрать тормозные колодки для своего Соляриса, нужно проанализировать манеру езды. При агрессивном вождении, к примеру, дешевые колодки на органической прокладке будут пустой тратой денег и времени.

Все тормозные колодки подразделяются на конвейерные (оригинал), афтермаркет (оригинальные или неоригинальные детали, которые поставляются в магазины автозапчастей) и дешевые колодки, поставляемые в развивающиеся страны. Глупо спорить, что самые лучшие колодки — это оригинал. Стоковые заводские комплектующие, установленные при сборке автомобиля, всегда хорошего качества. Но что делать, если денег на оригинал не хватает?

На самом деле отчаиваться, услышав цену на колодки от официального дилера, не стоит. Конечно, они будут подобраны грамотным специалистом с учетом общего состояния тормозной системы, придут непосредственно с завода и с проверенным качеством. Но стоит ли переплачивать за колодки оригинал, особенно если цена ощутимо скажется на бюджете в сторону минуса?

На рынке представлено множество производителей комплектующих, которые используют в изготовлении деталей технологии оригинала. Их качество зачастую не уступает заводским деталям, несмотря на расхожее мнение, что дубликат всегда хуже, чем оригинал.

Бояться неоригинальных тормозных колодок автолюбителей научили многочисленные подделки, портящие репутацию честных производителей. В любом случае, что покупать: оригинал или дубликат, каждый решает сам, основываясь на собственном опыте, советах бывалых мастеров и достатке.

Чиатйте также:  Замена Фильтра Акпп Шевроле Круз 1.8

Замена тормозных колодок

Колодки тормозные передние Hyundai Solaris принимают на себя до 80% всего тормозного усилия. замена задних тормозных колодок на форд фокус. Как проверить термостат.

Это означает, что предельно допустимый износ для них наступает быстрее, чем для задних. Замена передних тормозных колодок на рено дастер. Определить степень износа поможет акустический индикатор, который находится на внутренней колодке.

При приближении к критичному уровню износа колодки начинают издавать специфический скрежет.

Также причиной заменить тормозные колодки может стать замасливание накладок или их отслоение от металлического каркаса, наличие сколов, неровностей; также рекомендуется их заменить, если был заменен тормозной диск. Замена тормозных колодок передних колес Хендай Солярис выполняется только комплексно. В противном случае при торможении автомобиль может уводить в сторону.

Для процедуры потребуется набор накидных ключей (головок) и широкая плоская отвертка. Подготовительный этап состоит из откачивания жидкости из гидравлического бачка, в случае если он стоит на отметке MAX, снятии колеса. Откручивается нижняя направляющая, затем верхняя; снимается тормозной суппорт и тормозной диск вместе со старыми колодками.

Поддев изношенную колодку отверткой, ее убирают, а на освободившееся место устанавливается новая. Так же меняется вторая тормозная колодка переднего колеса. Пластина снимается со старых колодок и монтируется на вновь установленные. Тормозной диск вдавливается между колодками при помощи отверток, после чего колесо собирается.

После замены тормозных колодок Хендай Солярис мастера рекомендуют проехать первую тысячу километров аккуратно, не спеша и без резких торможений.

В данной статье приведена инструкция по замене передних колодок на автомобиле ford focus 2 и 2 рестайлинг и рекомендации как это сделать лучше. Это позволит колодкам притереться к дискам. Рекомендованный срок замены колодок — 40-60 километров.

Замена тормозных колодок хендай солярис Проверять их на износ стоит раз в полгода при средней нагруженности автомобиля.

Процедура замены задних тормозных колодок практически идентична замене передних. Накладки на хендай акцент, тормозных колодок на замена задних тормозных. Так как их износ на порядок ниже, то и замене они подлежат с большим интервалом, около 60-80 километров.

Источник: https://vesko-trans.ru/zamena-perednih-kolodok-na-hendaj-soljaris/

Порядок замены тормозных колодок на Хендай Солярис

Автоконструкторы корейского автоконцерна, проектируя автомобиль, исходили из того, что на практике он не будет служить дольше, чем его основные комплектующие, и через три года будет заменен на новую модель. Поэтому срок службы некоторых деталей в технической документации не определен и автомобилисту приходится принимать решение о необходимости их смены самостоятельно по ходу эксплуатации. Относятся к этой группе деталей и тормозные колодки.

Однако российские дороги имеют свое мнение по этому поводу, и срок их замены иногда приходит раньше, чем 2-3 года. Установленный на автомобиль индикатор износа (металлическая скоба) характерным скрежетом покажет, что колодки почти полностью выработали свой ресурс.

Кроме того, их смену необходимо будет произвести, если:

• произошла деформация наладок;
• на них появились трещины или иные механические повреждения;
• в случае полной замены дискового тормоза.

На одной оси автомобиля замена деталей с обеих сторон должна быть произведена одновременно. Если это правило нарушить, то в процессе движения машина будет крениться на одну из сторон.

Замена на передних колесах Хендай Солярис

Любой ремонт авто – вложение денег. Если вы собрались произвести замену колодок на Хендай Солярис, цена за пару колодок составит 1000-1200 рублей, имейте это ввиду. Материал, из которого они производятся – каучук, стекловолокно, керамика – остаются на усмотрение водителя.

Мягкие колодки не шумят, но быстро изнашиваются. Керамические также бесшумно работают. Но при их использовании быстрее изнашивается тормозной диск. Специалисты рекомендуют выбирать модели, выходящие под брендом Sangsin.

Демонстрация процесса замены передних колодок на Хендай Солярис на видео поможет избежать типичных ошибок. Требуемый набор инструментов:

• ключи на 10, 14, 17;
• пассатижи;
• баллонный ключ;
• отвертка.

Алгоритм замены передних тормозных колодок Хендай Солярис:

• перед тем, как приступить к смене детали, необходимо снизить количество тормозной жидкости в бачке, иначе при работе она прольется. Откачайте немного жидкости при помощи шприца так, чтобы она не совпадала с верхним уровнем;
• машина устанавливается на заводскую подставку. Использование домкрата нарушает требования техники безопасности;
• демонтируется любое из передних колес;

• между рабочей поверхностью колодки и тормозным диском вводится рычаг в виде плоской отвертки, при помощи рычага детали разводятся;

• ключом на 10 отвинчивается болт, удерживающий патрубок тормозного механизма;
• нижняя направляющая поддерживающего механизма снимается, удерживающий ее болт снимается ключом на 14;

• аналогичная операция производится и с верхней направляющей суппорта, и он полностью демонтируется;
• тем же путем снимается внутренняя колодка;

• при помощи плоской отвертки снимаются пружинные пластины;
• демонтируется внешняя колодка;

• жесткой железной щеткой отчищается место их посадки;
• устанавливаются новые детали, перед установкой направляющие смазываются медной или графитовой высокотемпературной смазкой.

На втором колесе все операции производятся в таком же порядке.

Замена на задних колесах Хендай Солярис

При замене задних колодок Хендай Солярис видео, снятое опытными мастерами, подскажет, как оптимизировать свои действия. По сути, процесс не отличается от замены деталей на передней оси, но имеет свои нюансы.

Замена задних тормозных колодок Хендай Солярис потребует следующего набора инструментов: – пассатижи, ключи с головками на 10, 14, 17, винтовой профессиональный съемник, баллонный ключ.

Алгоритм выполнения операции:

• автомобиль необходимо установить на фабричные подставки. Использование домкрата при выполнении этой работы опасно, он может не удержать автомобиль и механик пострадает;
• демонтируется первое из задних колес;
• поршень утапливается глубоко в тормозной цилиндр, после этого с усилием и использованием рычага в виде отвертки можно развести в стороны колодки;
• ключ на 14 поможет открутить болты, удерживающие направляющие суппорта с обеих сторон;

• деталь демонтируется (предварительно потребуется отсоединить тросик ручного тормоза). Чтобы выполнять операцию было боле комфортно, суппорт можно приподнять, соединив с пружиной и металлическим хомутиком;

• помогая себе плоской отверткой, вытянуть наружную колодку из удерживающей ее направляющей;

• повторить действие для внутренней колодки;

• этой же отверткой демонтировать верхнюю и нижнюю пластину;

• подготовить новые запчасти, отчистив их бензином от смазочной жидкости;
• вдавить поршень в цилиндр. Необходимость этого связана с особенностью устройства задних колес. Нажмите на поршень и сделайте несколько оборотов по часовой стрелке или при помощи пассатижей, или винтовым съемником, гайка которого помещается под винт, контактирующий с цилиндром. Поршнем вращается винт, а гайки помогают углубить расположения поршня в суппорте;
• очищаются от грязи и ржавчины все детали, резиновые пыльники заменяются на новые (при необходимости). Наносится свежая термоустойчивая смазка;
• ставятся задние колодки, затягивается суппорт. Операция в той же последовательности повторяется на втором колесе.

После установки новых колодок есть необходимость произвести их притирку, для этого нужно несколько раз разогнать автомобиль до скорости 80 км/ч и резко сбросить скорость до 30 км/ч. Повторить до 20 раз в непрерывном цикле, это поможет выровнять поверхность замененных деталей, сгладить все шероховатости. Диски вместе с колодками можно не менять, обычно один диск выдерживает 2-3 смены колодок.

Источник: https://chtocar.ru/servis-i-remont/servis-hyundai/hyundai-solaris/kogda-neobhodimo-menyat-tormoznye-kolodki.html

Замена тормозных колодок

Производителем устанавливается регламент технического обслуживания, в рамках которого и выполняется замена тормозных колодок на “Хендай-Солярис”. Для выполнения замены не обязательно посещать СТО. Данную процедуру можно выполнить своими руками. Важно всегда проверять состояние тормозной системы – от этого зависит безопасность. Также рассмотрим цены на данную услугу в СТО Москвы.

Когда менять?

Производитель не дает четкого регламента по сроку замены передних тормозных колодок на передних колесах. Водитель должен сам следить за их износом. Но колодки обязательно меняются, если была замена диска, на фрикционные накладки попало масло, на рабочей поверхности появились глубокие борозды в результате эксплуатации, трещины, сколы.

Также замена тормозных колодок на “Хендай-Солярис” выполняется в случае отслоения фрикционных накладок от металлического основания колодки. На практике, срок от замены до замены в среднем для передних колес составляет 30 тысяч километров. Для задних барабанных колодок срок службы больше в два раза.

Однако скорость износа зависит от массы различных факторов.

На внутренних колодках имеется акустический индикатор износа. В процессе торможения слышится характерный скрежет. Это означает, что колодка изношена до предела. Передние колодки на данной модели автомобиля меняются только комплектом. Если выполнить замену пары колодок только с одной стороны, то в процессе торможения машину может уводить в сторону.

Причины ускоренного износа

На скорость износа влияет чаще всего два фактора. Первый – это неграмотная эксплуатация тормозной системы. Если учесть факт, что “Хендай-Солярис” оснащен сравнительно мощным двигателем, то большинство водителей предпочитает более агрессивную манеру вождения.

Резкие разгоны заставляют водителя чаще нажимать на педаль тормоза. Агрессивная езда приводит к более быстрому износу колодок.

Также большинство современных водителей понятия не имеют о торможении двигателя, а ведь этот прием позволяет увеличить время замены тормозных колодок на “Хендай-Солярис” в два и более раза.

Второй фактор – это попытка сэкономить и установка дешевых колодок, где для производства фрикционных накладок использовались неподходящие материалы. Такие колодки имеют меньший срок службы. Кроме того, за счет некачественных накладок быстрее изнашиваются диски и барабаны.

Как понять, что пора делать замену?

Начинающий водитель может понять, что нужна замена тормозных колодок на “Хендай-Солярис” по следующим признакам. Если на машине установлен комплект легкосплавных дисков вместе с дисковыми тормозами, то за состоянием колодок можно удобно наблюдать через щели в дисках. Износ будет хорошо виден. Еще один простой вариант – это датчики или индикаторы износа. Они бывают электронные и механические. Если установлен электронный датчик, то на панели приборов загорится соответствующая лампочка.

Можно определить износ колодок по уровню тормозной жидкости. Если в системе нет утечек, а уровень жидкости в расширительном бачке упал, то это может быть вызвано износом колодок. Ход поршней за счет более тонких колодок увеличен, поэтому падает уровень.

Также на изношенные колодки покажет биение на руле при торможении. Это возникает по причине деформаций колодок или дисков. Если при разгоне до 80 километров в час и резком торможении машину уводит в сторону и ощущается биение на педали тормоза, тогда нужна замена тормозных колодок и дисков на “Хендай-Солярис”. Не стоит медлить с этим.

Пошаговая инструкция по замене передних колодок

Давайте посмотрим, как меняются передние колодки своими руками в гараже с помощью набора стандартных инструментов. Первым делом демонтируют колеса. Затем нужно вставить плоскую отвертку с широки лезвием в окно в суппорте между колодки и диском. Таким образом разводят тормозные колодки и утапливают поршень в цилиндр.

Далее ключом на 14 откручивают болты крепления суппорта к пальцу. Затем суппорт снимается с направляющих. Отсоединять тормозной шланг не нужно. Суппорт привязывают к пружине. Далее вынимают наружную колоду из направляющей, аналогичным образом вытягивают и внутреннюю колодку. Поддев отверткой, достают направляющие пластины.

Источник: https://labuda.blog/203195

Замена колодок на Хендай Солярис

Основой безопасности в современном легковом автомобиле, служит две важные составляющие, а именно педаль газа и тормоза. Если в первом случае, водитель при возникновении экстренной ситуации, может путем увеличения тяги мотора, увести машину от опасности, то во втором варианте, его основная задача будет максимально сократить тормозной путь и снизить скорости движения.

Для того чтобы тормозная система отвечала водителю взаимностью и служила верой и правдой, необходимо проводить своевременное техническое обслуживание, с обязательной заменой всех расходных материалов, предусмотренных регламентом.

Главным элементом, на который приходятся все основные нагрузки в тормозной системе служат тормозные колодки. Замена фрикционных колодок на автомобиле Хендай Солярис, проводится в среднем 1 раз в 15-30 тысяч километров для передних колес, и один раз в 60-80 тысяч для задних. Также производитель категорически рекомендует проверять износ и состояние колодок при каждом техническом обслуживании, через 15 тыс. км.

Как самостоятельно заменить тормозные колодки в Хендай Солярис

Если во время торможения вы слышите своеобразный свист или скрежет, значит пришло время заменить тормозные колодки. Для этого не обязательно обращаться в СТО. При наличии инструментов и свободного времени можно обойтись собственными силами. Задние и передние колодки автомобиля Хендай Солярис демонтируются и устанавливаются по одинаковой схеме, но есть некоторые отличия.

Алгоритм замены колодок на передних колесах

Прежде всего, проверьте емкость с тормозной жидкостью и отберите часть шприцом, если ее слишком много, дабы она не пролилась. Проверьте, все ли инструменты есть под рукой: пассатижи, набор гаечных ключей и плоская отвертка. Если да, то приступайте к работе.

Замена тормозных колодок Солярис самостоятельно осуществляется по следующему плану:

1. Поднимите автомобиль домкратом и зафиксируйте такое положение подставками.

2. Снимите колесо, отверткой разведите тормозной диск и колодку.

3. Гаечным ключом на «10» отвинтите патрубок.

4. Взяв в руки ключ на «14», выкрутите направляющие суппорта, демонтируйте его.

5. Подденьте колодку плоской отверткой, снимите пружинные пластины.

Дело сделано. Осталось выполнить практически те же действия, но в обратной последовательности, чтобы установить новые тормозные колодки.

ВНИМАНИЕ! Обязательно очистите посадочные места от загрязнений. Для этого используйте обычную щетку с жестким ворсом. После чего дополнительно покройте рабочую область смазкой. Если заметили трещины или потертости на резиновых деталях направляющих суппорта, замените их. Чтобы правильно установить суппорт, пассатижами задвиньте поршень.

Работа с задними тормозными колодками

Замена задних тормозных колодок Солярис самостоятельно предполагает, что в вашем наборе есть такие инструменты, как широкая плоская отвертка, баллонный ключ, пассатижи, гаечные ключи. Алгоритм действий приблизительно такой же, как и в первом случае:

1. Используя домкрат, поднимите автомобиль на нужную высоту и подстрахуйтесь с помощью специальных подставок.

2. Открутите сначала одно заднее колесо, а после выполнения всех манипуляций – другое.

3. Вдавите поршень в цилиндр, разведите колодки, подготовьтесь к откручиванию направляющих суппорта.

4. Возьмите гаечный ключ на «14», открутите направляющие суппорта, снимите суппорт, отсоединив тросик ручника.

5. Отожмите отверткой наружную колодку, вытащите ее. Аналогичные действия совершите и относительно внутренней колодки.

6. Демонтируйте пластины с помощью отвертки.

Очистите щеткой все поверхности и детали, приведите их в порядок и ставьте новые колодки. После этого замена тормозных колодок своими силами будет закончена.

ВНИМАНИЕ! Чтобы загнать в цилиндр поршень, используйте пассатижи. При работе с задними колесами потребуется приложить заметно больше усилий. Перед установкой обязательно смажьте направляющие специальной высокотемпературной смазкой. Суппорт должен быть надежно закреплен, дабы не привести к возникновению аварийной ситуации при движении.

Источник: https://stolica-atc.ru/o-nas/blog/samostoyatelnaya-zamena-tormoznyh-kolodok-v-hendaj-solyaris-blog-stolica-atc.ru

Hyundai Solaris Снятие установка замена ремонт передние тормозные колодки тормозных механизмов передних колёс Хёндай Солярис инструкция

Hyundai Solaris manual > Тормозная система > Замена колодок тормозных механизмов передних колес Хёндай Солярис

Hyundai Solaris Замена колодок тормозных механизмов передних колес

Замену колодок проводим в случае предельно допустимого износа их накладок.

Колодки также необходимо заменить при замене диска тормозного механизма, замасливании накладок или наличии на них глубоких борозд, трещин и сколов, а также в случае отслоения накладок от основания колодок.

Внутренние колодки снабжены акустическими индикаторами износа, которые начинают издавать скрежет во время торможения, когда износ колодки приближается к предельно допустимому. Если во время торможения автомобиля раздается скрежет, значит пора менять колодки.

Колодки тормозных механизмов передних колес необходимо заменять только комплектом – все четыре колодки тормозных механизмов. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.

Если уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов и сцепления находится на отметке MAX, то перед установкой новых колодок шприцем или резиновой грушей откачиваем из бачка часть жидкости, чтобы при утапливании поршня в рабочий цилиндр тормозного механизма жидкость не вытекла из-под крышки бачка. Устанавливаем автомобиль на подставку заводского изготовления.

Снимаем переднее колесо.

Вставив отвертку с широким лезвием в окно суппорта между тормозным диском и колодкой, разводим тормозные колодки и утапливаем поршень в цилиндр.

Накидным ключом «на 14» отворачиваем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая направляющий палец ключом «на 17».
Аналогично отворачиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу.

Снимаем суппорт с направляющей колодок (не отсоединяя от суппорта тормозной шланг)

и подвязываем суппорт к пружине амортизаторной стойки.

Вынимаем наружную

и внутреннюю колодки из направляющей тормозных колодок.

Поддев отвёрткой

снимаем нижнюю направляющую пластину. Аналогично снимаем верхнюю направляющую пластину.

Если требуется заменить защитный чехол направляющего пальца

вынимаем верхний направляющий палец из отверстия направляющей колодок

и снимаем защитный чехол.
Аналогично снимаем защитный чехол нижнего направляющего пальца.

Верхний и нижний направляющие пальцы отличаются один от другого. Для того, чтобы их можно было отличить пальцы окрашены в разные цвета: верхний – желтого цвета, нижний – серебристого.

Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра.

Для этого раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр, стараясь не повредить пыльник. Перед установкой очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно посадочные места тормозных колодок в направляющих пластинах суппорта и направляющей колодок.

Для очистки тормозных механизмов запрещено применять бензин и дизельное топливо. Если защитные чехлы направляющих пальцев были порваны, заменяем их новыми. Собираем тормозной механизм в обратной последовательности.

После замены колодок на обоих передних колесах несколько раз нажимаем на педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками.

Замена колодок тормозных механизмов передних колес Хёндай солярис

Заказать бумажную книгу «Hyundai Solaris руководство по ремонту»

Скачать электронную книгу «Hyundai Solaris руководство по ремонту»

Источник: http://www.hyundai-solaris.dv13.ru/tormoznaya-sistema/zamena-kolodok-tormoznyx-mexanizmov-perednix-koles/

Замена тормозных колодок Солярис: процесс, ремонт, выбор, видео

Интервал замены тормозных колодок зависит от их качества, местности, а также от манеры и стиля езды. Передние колодки чаще приходят в негодность, в среднем на 40-60,000 км пробега. Задние ходят примерно вдвое дольше. Толщина новых тормозных колодок — 12-13 мм., критическим износом колодок считается, когда фрикционные накладки стираются до 2-3 мм. О том, что колодки пора менять, сообщит пронзительный скрип датчика износа.

материал

расскажет, как заменить тормозные колодки на автомобиле

Описание

Для замены понадобиться: домкрат и упоры, ключ или трещотка с головкой на 14, смазка для тормозных механизмов, специнструмент для вдавливания поршня суппорта, комплект новых передних колодок.

Переднее колесо Хендай Солярис 2013 года.

Передние колодки меняются довольно просто и легко, поскольку при разработке Хендай Солярис этот нюанс учли производители и сделали максимально доступным для рядового человека. Рассмотрим пошаговый процесс замены передних тормозных колодок.

Процесс замены тормозных колодок Хендай Солярис

Конечно, все начинается с простого, снятия колеса. При этом, можно мысленно, про себя или если нет никого рядом, укрыть матом шиномонтаж, который затянул болты по самое не могу и конечно не смазав их.

1. Демонтируем зажимной механизм суппорта. Поддомкратить, установить упоры, заблокировать задние колеса, поднять ручник. Открутить колесо. Снять колпак и колесо.
2. Откручиваем крепления суппорта. Тормозной диск и суппорт. Тормозной суппорт крепится парой болтов на 14. Открутить верхний болт против часовой.
3. Теперь, когда все свободно и ослаблено, можно снять суппорта. Извлечь болты. Болт. Болты крепления.
4. Снимаем колодки. Снять тормозной суппорт. Положить или подвесить суппорт так, чтобы не натягивался шланг. Снять колодки.
5. Очищаем суппорт от грязи. Вверху видно «скрипун» — акустический датчик износа колодки. Заменить установочные скобки, если новые есть в комплекте колодок. Извлечь направляющие и осмотреть пыльники.
6. Устанавливаем новые тормозные колодки. Заменить порванные пыльники и нанести смазку на направляющие. Установить инструмент для вжатия поршня. Открутить крышку бачка тормозной жидкости.
7. Плотно фиксируем колодки. Вдавить поршень тормозного суппорта. Не мешкая, закрутить крышку бачка тормозной жидкости. Установить новые колодки.
8. Устанавливаем суппорт. Тормозная колодка. Сжать вместе, прижимая к диску. Установить суппорт.
9. Собираем все, как было. Закрутить болты суппорта. Закручиваем суппорт. Подтянуть моментом 27-33 Нм. Продолжаем затяжку. Штуцер прокачки тормозной жидкости. С его помощью можно прокачать тормоза, если педаль стала мягкой и начала проваливаться.

Выбор колодок

Выбор тормозных элементов на Хендай Солярис довольно непростой. Многие производители аналогов предлагают широкий ассортимент деталей, что ставит в тупик рядового владельца. Как уже было сказано ранее, колодки и дисковые тормоза на Хендай Солярис отличаются в зависимости от объёма двигателя. В нашем случае для Solaris передние имеют оригинальный номер —581014LA00. Средняя стоимость 5500 рублей за комплект.

Установить колесо. Установить колпак. Прикрутить колесо.

Дилеры и изготовитель рекомендует устанавливать только оригинал, но, что делать, когда на него не хватает денег. Человек начинает искать способы сэкономить и находит ряд аналогов, от дешевого варианта до дорогих запасных частей. Рассмотрим, какие же бывают тормозные колодки на Хендай Солярис

Наименование	Каталожный номер	Список аналогов
BM-Motorsport	FD 6001	1000
Toko	T2103027L	1100
Mando	MPH46	1100
Hsb	HP0047	1100
Nipparts	N3600550	1100
Profit	5000-0625	1200
Febest	1201-SBF	1500
Finwhale	V1017	1500
Japan Parts	PA-K24AF	1500
Denckermann	B111324	1500
Fenox	BP43151	1600
Bremsi	BP3470	1700
Valeo	301021	1700
Meyle	025 253 4818	1700

Рекомендации завода

Как и всегда, завод изготовитель рекомендует замену колодок производить только на фирменном или дилерском СТО. Наш человек, все выслушав и узнав цену, решает, что нужно сэкономить и заменить их сам. Конечно, иногда возникают трудности гаражного ремонта, но это явление не частое и все, как правило, разрешается очень быстро.

Вывод

Рассмотрев замену тормозных колодок своими руками, можно понять, что этот процесс довольно не сложный, если делать все последовательно и неторопливо. Каждый автолюбитель Хендай Солярис при наличии желания может заменить тормозные колодки самостоятельно.

Источник: https://koreanautoreview.com/hyundai/solaris/zamena-perednix-tormoznyx-kolodok-solyaris.html

Самостоятельная замена тормозных колодок на Хендай Солярис (Hyundai Solaris)

20.10.201820.10.2018

Доброго времени суток! Тема сегодняшней статьи — замена тормозных колодок Соляриса. Традиционно для нашего сайта, статья представляет собой пошаговою инструкцию с фото и видео материалами.

Хендай Солярис – одна из самых продаваемых машин в России, так как она отличается доступной ценой при приемлемом качестве. Сервис же,  есть далеко не везде, многие автовладельцы привыкли самостоятельно обслуживать свои автомобили. Именно для любителей работать руками и написана эта статья.

Как проявляет себя износ колодок?

На корейцах, как и на большинстве современных автомобилей, есть специальный датчик износа, только если на большинстве автомобилей загорается сигнальная лампа, корейцы применили нанотехнологии и установили металлически скрипун.

Принцип действия – при сильном износе колодок данная деталь прижимается к диску и  противно скрипит. Выглядит она вот так:

Нет, накладки еще есть и машине еще несколько недель можно ездить! Но если проигнорировать замену колодок, со временем придется поменять еще и тормозные диски! Поэтому если на Солярисе, при торможении, вы слышите скрип – пора менять колодки!

Меняем колодки на Солярис!

Если в вашей жизни пришла пора менять колодки на Хендай Солярис, то эта статья для вас! Итак, как же определить, что колодки подлежат замене:

• если вы слышите скрежет от колодок, значит, индикатор, установленный на них, даёт вам знак, что всё — пора;
• если у вас завалялся где-нибудь штангенциркуль, то им можно измерить колодку (20 мм и меньше — на замену!);
• и напоследок, определяем состояние колодок на глаз: нет ли сколов, трещин, не слишком ли они протёрлись. Конечно, способ не из стопроцентных, но внешние поломки и вмятины заметить можно.

Помните, что передние колодки на Хендай Солярис устанавливаются только комплектом. Решили поменять колодки правого колеса? Меняйте и левого! Иначе в случае несовпадения размеров колодок автомобиль может повести в сторону.

И последнее, но не менее важное, если тормозная жидкость находится на уровне MAX, то её часть надо слить, чтобы она не вытекала.

Замена передних колодок Солярис

Для работы потребуются ключи на 10, 12 и 17, плоская отвертка, а также круглогубцы, если имеются. А если не имеются, то желательно приобрести, если у вас нет нужного опыта. Уж лучше переглядеть, чем не доглядеть, как говорится.

Обратите внимание, что болты нужно затягивать крепко, но никак нельзя срывать резьбу. Если же вы перестарались, ни в коем случае не спускайте всё на самотёк и не используйте автомобиль. Уж лучше отдать автомобиль в автосервис, чем если на большой скорости у вас отскочит суппорт, и не сработает тормозная система. Итог, как вы понимаете, будет печальным. Итак, приступаем:

1. Заводим домкрат под машину, немного приподнимаем её, ставим на ручник и срываем ступичные гайки, не снимая их полностью.
2. Домкратим автомобиль, откручиваем гайки и снимаем переднее колесо. Чтобы иметь лучший доступ к суппорту, следует повернуть руль в нужную сторону.
3. Разжимаем поршень от внутренней колодки. Для этого вставляем отвертку в отверстие между рычагом суппорта и диском. После этого оттягиваем отвертку от себя, отжимая поршень.

1. Рожковым ключом на 17 откручиваем болты крепления суппорта к нижней направляющей.
2. Откручиваем болт крепления тормозного шланга, чтобы его не растягивать, ключом на 10.

1. Приподнимаем вверх суппорт, не снимая его. Проверьте направляющие, и требуется ли дополнительная смазка.
2. Плоской отверткой отжимаем колодки и снимаем их. Щеткой, как следует, протираем направляющие и углубления для колодок.

1. В обязательном порядке на внутреннюю колодку устанавливаем пластину, которую можно снять и прочистить со старой колодки.

1. Устанавливаем колодки для Солярис, вставив усики в пазы и вдавив до характерного щелчка.
2. Устанавливаем всё в обратной последовательности, предварительно смазав направляющие при необходимости.

Вся замена длится примерно по 15 минут на одну пару колодок. То есть в сумме при на два передних колеса уйдёт всего полчаса, что того стоит.

Замена задних колодок Солярис

А теперь поговорим про замену задних колодок на Солярис. Надо отметить, что этот процесс немного отличается, и сейчас разберём в чём именно.

1. Начало не отличается ничем от замены передних колодок, только машину с ручника надо снять. Домкратим автомобиль, снимаем ступичные гайки и колесо.
2. Гаечным ключом на 12 освобождаем резинтканевый рукав тормозного шланга от кронштейна.

1. Ключом на 17 откручиваем гайки верхней и нижней направляющих и снимаем суппорт. Важно! Внутри суппорта круглогубцами (но если вы спец, то можно и гаечным ключом) нужно прокрутить поршень в нулевое положение по часовой стрелке.

1. Далее всё тоже самое: снимаем колодки, меняем их на новые, установив пластину. Устанавливаем суппорт, прикрутив и затянув болты направляющих, предварительно смазав их. Устанавливаем тормозной шланг к кронштейну и устанавливаем колесо.

Готово! Теперь вы можете в полном объёме почувствовать и насладиться тем, как тормозная система срабатывает от практически одной вашей мысли! Ну и небольшого нажатия на педаль.

2937

Источник: http://angarasolaris.com/articles/105/

Меняем тормозные колодки на Хендай Солярис

17.03.2017

Производитель Hyundai Solaris не устанавливает пробег и срок эксплуатации тормозных колодок. Они укомплектованы звуковыми индикаторами износа. При предельной выработке механизм будет издавать заметный скрежет во время остановки.

Замена тормозных колодок Хендай Солярис выполняется ещё в нескольких случаях: деформация накладок, появление на них трещин, царапин, замасливание рабочей поверхности или отслоение от металлической поверхности.

При замене дискового тормоза также необходимо установить новые колодки.

Важно! Заменять колодки на Хендай только на одном колесе запрещено. Это приведёт к неконтролируемому отклонению в сторону машины при торможении. Обслуживание деталей тормозов с заменой колодок для задних и передних колёс осуществляется только в сборе (на всю ось).

Вернуться

Замена передних тормозных колодок на Солярисе

Перед заменой колодок не лишним будет проверить количество жидкости в тормозном бачке. Если он находится на максимальной отметке в бачке гидропривода, то откачайте немного жидкости шприцом. Иначе при сдвиге тормозного поршня она прольётся из бачка.

Инструмент, который потребуется для замены передних колодок на Солярис: баллонный ключ, накидные ключи «на 10, 14, 17», плоская отвёртка, пассатижи. Как поменять колодки на Хендай Солярис:

• Поднимаем автомобиль и устанавливаем под него подставки. Техника безопасности запрещает любые работы с машиной, опирающейся на домкрат.
• Демонтируем переднее колесо.
• Помещаем плоскую отвёртку между тормозным диском и рабочей поверхностью колодки и разводим их.
• Патрубок тормозного механизма откручиваем ключом «на 10».
• Используя ключ «на 14», выкручиваем нижнюю направляющую суппорта.
• Предыдущую операцию проделываем и с верхней.
• Демонтируем суппорт.
• Плоской отвёрткой поддеваем наружную колодку и достаём по направляющей.
• Аналогично поступаем с внутренней колодкой.
• При помощи отвёртки снимаем пружинные пластины.

На фото: тормозной суппорт Хендай, красным цветом показаны направляющие суппорта, которые необходимо выкрутить, синим показаны резиновые пыльники направляющих

https://www.youtube.com/watch?v=1cy5f8SqwWA

На этом демонтаж передних колодок на Хендай Солярис завершён. Перед тем как устанавливать новые детали Хендай нужно удалить загрязнения с посадочных мест. Нельзя использовать бензин и солярку при чистке. Лучше всего подойдёт щётка с жёстким ворсом.

Если резиновые чехлы направляющих суппорта порвались, то необходимо также заменить их новыми. Палец вынимается руками. При установке на место новых резинок важно помнить одну особенность. Направляющие пальцы сверху и снизу разные. Чтобы не перепутать их местами, они окрашены по-разному. Верхний палец жёлтый, нижний – серебристый. Не лишним будет смазать пальцы специальной смазкой для суппортов. То же самое можно проделать и с пыльником.

Установка колодок производится в обратном порядке. Направляющие места для колодок желательно смазать высокотемпературной смазкой, лучше всего подойдёт медная, но можно использовать и графитовую. Перед тем как монтировать суппорт, задвигаем поршень в цилиндр до упора. Сделать это можно при помощи раздвижных пассатиж. Постарайтесь не повредить резиновый пыльник.

Повторяем те же действия для второго переднего колеса.

Подробнее с процедурой замены передних тормозных колодок на Солярисе можно на видео ниже:

Вернуться

Замена задних тормозных колодок Солярис

Процедура обновления задних тормозов мало чем отличается от таковой для передних. Однако существуют свои нюансы.

Для замены задних тормозных колодок Хендай Солярис понадобится баллонный ключ, ключи «на 14, 17», широкая плоская отвёртка, узкие пассатижи или винтовой съёмник.

1. Поднимаем автомобиль над землёй и надёжно закрепляем на подставках. Не безопасно производить замену колодок Hyundai на машине, подвешенной на домкрате.
2. Демонтируем заднее колесо.
3. Теперь нужно утопить поршень в тормозной цилиндр и немного развести колодки.
4. Используя накидной ключ «на 14», откручиваем направляющие суппорта снизу и сверху.
5. Аккуратно демонтируем суппорт, осторожно сняв тросик ручника. Для удобства суппорт можно подвесить к пружине кусочком проволоки или хомутом.
6. Плоской отвёрткой оттопыриваем наружную колодку, вынимаем её по направляющей.
7. Ту же операцию проделываем с внутренней колодкой.
8. Нижнюю и верхнюю пластины демонтируем с помощью отвёртки.

На фото: задний тормозной суппорт Хендай, красным цветом показаны тормозные колодки

Перед тем как надеть суппорт сверху на новые тормозные колодки Хендай нужно максимально вдавить поршень в цилиндр. Механизм задних колёс отличается от переднего. При нажатии на поршень необходимо прокручивать его по часовой стрелке. Осуществить это можно несколькими способами.

Первый вариант

Для него понадобятся узкие пассатижи (утконосы). Вставляем их в специальные выемки. Поворачиваем пассатижи и давим на поршень одновременно. Чтобы загнать деталь в цилиндр, требуется немалое усилие.

Второй вариант

Для второго способа необходим винтовой съёмник. Помещаем гайку съёмника под винт, который должен соприкасаться с цилиндром. Вращаем винт. Гайки будет вращать поршень, а винт углубит его в суппорте.

Далее очищаем от ржавчины и грязи все части механизма (особенно места куда будут вставляться колодки). Порванные или повреждённые резиновые пыльники заменяются свежими деталями. Наносим смазку для суппортов на направляющие пальцы. Не забываем про резиновые пыльники. Их также желательно смазать.

Направляющие суппорта Hyundai Solaris

Обрабатываем направляющие места высокотемпературной смазкой. Ставим на места новые колодки задние Солярис, крепим суппорт. Все перечисленные действия повторяются на колесе с другой стороны.

Это обязательно. Замена тормозных колодок Хендай Солярис лишь на одном колесе нарушит управляемость автомобиля, и, как следствие, снизится безопасность передвижения.

Притирать ли новые колодки Solaris?

Сначала не стоит ездить чересчур активно и перегружать автомобиль. После замены тормозов очень желательно притереть колодки. Правильный алгоритм такой: разгон до 80 км/ч и торможение до 30. Это необходимо повторить примерно 20 раз с перерывами по полминуты (минуту). Подобная процедура сгладит микронеровности на рабочих поверхностях.

Нужно ли заменять диск вместе с колодками?

Обычно ресурс диска в несколько раз больше чем у колодок. Так что заменять всю тормозную систему в сборе нет необходимости. Диск выдерживает 2-4 замены колодок. Его минимальная толщина для Solaris составляет 20 мм. Если износ превышен, тепло отводиться заметно хуже, и диск может деформироваться. В особых случаях рабочая поверхность может оторваться от ступицы. Когда ставится новый диск, нужно заменить колодки Хендай Солярис.

Периодичность обслуживания тормозной системы Хендай Солярис

Пробег или время эксплуатации (что наступит раньше)
15 000	30 000	45 000	60 000	75 000	90 000	105 000
1 год	2 года	3 года	4 года	5 лет	6 лет	7 лет
Осмотр трубок и шлангов	●	●	●	●	●	●	●
Проверка количества тех. жидкости в бачке гидравлического привода	●	●	●	●	●	●	●
Заменяется тормозная жидкость	—	●	—	●	—	●	—
Осмотр тормозных дисков, колодок	●	●	●	●	●	●	●
Проверка ручного тормоза	●	●	●	●	●	●	●

Вернуться

Какие Hyundai Solaris колодки выбирать?

Для правильного выбора тормозных колодок, нужно знать номер оригинальной детали Хендай. Узнать его можно у официального дилера, на форумах или в интернет-магазинах. Оригинальные колодки – лучший выбор, если владелец не экономит на машине. К тому же, при покупке запчастей в дилерском центре вероятность попасться на подделку почти равна нулю.

Если экономия на первом месте, выбираются тормозные колодки Solaris попроще на вторичном рынке. Такие изделия проверяются по меньшему количеству параметров, и получают маркировку R90 при их успешном прохождении.

Хуже ли они чем оригинал? Они могут не так быстро останавливать автомобиль, иметь уменьшенный ресурс, или изменённый состав смеси. Но разница между качественной вторичной колодкой и той, что ставят на конвейере, обычно не превышает несколько процентов. Наиболее именитые производители — Federal-Mogul, Galfer и TMD Friction.

Поэтому в магазине в первую очередь смотрите на их бренды: Ferodo, Textar, Wagner,Mintex, Galfer, Pagid, Brembo, TRW, ATE.

Источник: http://iskorea.ru/hyundai/solaris/zamena-kolodok.html