Заклинил замок зажигания форд фокус 2

Заклинило замок зажигания и руль!

Снял верхний кожух, потом нижний. Тут то и поджидала меня жопа изюминка.

Скидка% на запчасти и аксессуары для иномарок в магазинах «Академия Плюс».

Следовательно, если в одни прекрасный момент вы не сможете разблокировать руль и провернуть ключ , не спешите брать сверло и рассверливать личинку , как показывает практика можно обойтись малой кровью и с помощью отвертки извлечь ее из замка зажигания. Мастер при разборке поломал отмычку, так как самые дальние пины оказались изношены и их не получалось спрятать в личинку, но в конечном итоге он его разобрал и отремонтировал. До замка разобрал быстро, всего то 2 болта на кожухе рулевой колонки.

Мастер при разборке поломал отмычку, так как самые дальние пины оказались изношены их не получалось спрятать в личинку, но в конечном итоге он его разобрал и отремонтировал.

Тут то и поджидала меня жопа изюминка. Оказывается нельзя вынуть личинку замка не провернув его во второе положение.

Пришлось танцевать с бубном еще час втыкая ключ под разными углами и пытаясь провернуть чертов замок с разной силой, я столько раз вставил и вынул ключ, что если бы замок был девушкой, то ну вы поняли. В итоге удалось таки, провернул.

Далее просто нажав отверткой на подпружиненный фиксатор вынул личинку. Вот фотка личинки со вставленным ключем.

Там 10 пластинок, которые при втыкании ключа должны полностью втянуться. Со временем внутренние кромки стачиваются, и они уже не входят до конца в личинку.

Установка личинки в замок зажигания Ford

Дверки ключем открываются-закрываются, капот тоже! Пробовал открыть вторым ключем тот же трабл.

Начал крутоить рулем он заблокировался, потом пробовал дергая рулем ключ провернуть, как обычно когда блокируется, нет эффекта. Подумал что может комп блокирует я был на этот счет не уверен снял клему с аккумулятора, всеравно не получилось провернуть.

Поначитавшись кучу инфы, стал заливать смазку Ликви Молли для замков, не помогло. Так я мучился несколько дней по часу, при этом заливая всяких смазок, в том числе и силиконовую.

Как вынуть личинку замка зажигания автомобиля Ford

Все было без результатно. Решил попробовать как многие пишут ВД40, хотя я к ней с осторожностью относился.

Моя главная задача была повернуть ключ в 1 положение, чтобы можно было вытащить личинку замка, разобрать ее и в дальнейшем отремонтировать одним из двух способов: Поменять изношенные ПИНы на новые из ремкомплекта 2.

Подточить или выкинуть часть ПИНов эконом вариант Короче, повернуть замок у меня не вышло.

Рекомендуемые сообщения

Следующий этап был снять замок в сборе и в руках попробовать либо разобрать, либо высверлить личинку, либо отнести в ремонт. Начитавшись книг и форумов, стал разбирать рулевую колонку.

Снял верхний кожух, потом нижний.

2заедаетзажиганиязамокфокусфорд

Источник: https://yastalamamoy.ru/ford/%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%BA%D0%B0-%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D0%BA%D1%83%D1%81-2.html

Ремонт Личинки Замка Зажигания Форд Фокус 2

Замок зажигания, личинка. (Р)

Хорошего текущего времени суток всем.

Трудности с замком зажигания моего янки (Форд Фокус SE Спорт, Zetec, автомобиль, год выпуска. 2000) у меня появились довольно-таки издавна, однако я по причине собственной большой лени что остается сделать нашему клиенту никак не брался за починку, пока не грянул гром. Машина не завелась просто на улице, замок, невзирая на нашему клиенту остается мои старания, никак не раскрывался.

Дело было вечерком, после длительных стараний машину пришлось кинуть вне помещения до последующего утра. Всю ночь провел на форуме, прочел много постов, к утру уже был готов рассверливать личинку, пока не натолкнулся на один очень увлекательный пост на forums.focaljet.com. Ссылку смотрите тут forums.focaljet.com. В посте говорится о том, что, если вам хотя-бы единыжды повернуть ключ в 1-ое положение (accessory), то при нажатии на фискирующий цилиндр (см.

фото), личинку есть вариант вынуть из корпуса замка.

(фото с форума focaljet)

Снова таки принимая во внимание то же поста, если ключ не проворачивается вообщем, то временно решить делему можно сильным ударом ладонью по ключу, пока он находится в замке. В моем случае посодействовал только удар небольшим молотком (иди не скажи спустя время, что нашему клиенту остается есть вариант починить с применением молотка и такой-то мамы ).

Очень иметь то, что данный метод сработает неоднократно, я бы не рекомендовал, так что постарайтесь еще раз не стучать и стучать не совсем очень, есть вариант поломать механизм личинки. Разбирать всю управляющую колонку и снимать руль совсем совсем не обязательно, довольно отвинтить 4 верхних винта, фиксирующих нижнюю крышку управляющий колонки и немного отодвинуть ее вниз, чтобы был виден цилиндрический корпус замка зажигания.

Позже руль нужно повернуть на 90 градусов, чтобы было комфортно жать на фиксирующий цилиндр, который держит личинку в корпусе замка. Проделав что остается сделать нашему клиенту ето не торопитесь выкидывать личинку, повреждения в ней вероятнее всего очень малозначительны, как оказывается в моем случае. Разбирать личинку сам я не рискнул и решил отнести к спецу по ремонтным работам замков.

Ремонт личинки занял всего минут 10 и обошелся в 10 буксей, я получил вспять прочищенную и смазанную личинку, пашет как новенькая. Механизм снутри довольно-таки обычной, ломаться в особенности нечему, так что, думаю, замок прослужит без подмены еще длительно. Как произнес мастер, даже при поломке нескольких пластинок снутри личинки, их возможно убрать и замок все-равно работает. На безопасность это воздействовать не должно, потому что основная защита.

все таки транспондер в ключе. После починки личинки воткните ее назад, за ранее вставив туда ключ и поставив его в положение 1 (accessory). Удостоверьтесь, что D-образное углубление в корпусе замка совпадает с таким же выступом на личинке и воткните ее вовнутрь. Все другое собирать в оборотном порядке. После чего будет для вас шастье.

Ремонтзамка зажигания Форд Фокус2 в СПб 8-911-814-22-62

инструкция как отремонтировать заклинивший замок зажигания Форд Фокус 2, Форд Фокус 3  .

Как разобрать личинку замка зажигания форд фокус 2

Разборка личинки замка зажигания форд фокус 2 Сайт секреты-мастера.рф.

Надеюсь мой опыт кому-нибудь поможет.

Источник: http://autoviber.ru/remont-lichinki-zamka-zazhiganija-ford-fokus-2/

Как открыть багажник форд фокус — Ремонт автомобиля своими руками

Подскажите пожалуйста! Закрыл машину (форд мондео 3, 2001г), показалось что батарейка садится, купил новейшую, поставил, но машина так и не открылась, ключ один, пришлось находить открывальщиков (кому любопытно могу поведать как, совсем не сложно, пробовал сам).

Alexander (Aanil) Юрий подскажи как просто открыть можно. у меня была ситуация что я захлопнул дверь и замок сработал, машина заведена, ключи в замке (единственные), пришлось открывать линейкой и проволокой, заняло все 30 мин. а ты попробуй прописать по новейшей ключь в машине, чуток позднее скину ссылку.

Alexander (Aanil) http://www..com/watch? v=omPl5iYE24w взгляни и попробуй тоже самое с одним ключем, мне это посодействовало.

Yury (Vallabhi) В верхний правый угол водительской двери вставляешь деревянный клин сантиметра 2-3 шириной, появляется зазор, берёшь проволоку покрепче, длинноватой чтоб хватало до внутренней ручки открывания двери. На конце проволоки делаешь загиб немножко острее 90 градусов и пытаешься зацепить защелку. Спец открыл мне машину секунд за 15, у меня вышло минутки 1, 5, но вышло с первого раза.

Alexander (Aanil) Вприципе я так и делал)

Alexander (Aanil) Открыл собственный сейчас за час 15 при помощи ламинатных клиньев и провода трехжильного. Жалко что длительно копался, а так то лучше что-то жесткое заместо провода брать.

Igor (Line) А у меня на 4моне не открываеться багажник, молвят что то с проводами. у кого что то схожее было?

Dima (Lynett) приобрели форд мондео 1998, прошлый владелец гласит, что по его просьбе отключили пассажирские двери на станции от ц/з, потому что ездит один и т.д. как подключить их вспять, где могли они их отключить?

Как открыть капот без ключа Форд Mondeo 2 город Ростов на дону на дону.экстренная помощь в открытии захлопнувшихся автом. CC

сломался замок капота форд мондео 3 (вскрытие).

вскрытие капота на форд мондео

12 мар 2015. 2 мин. Добавлено юзером Александр Украинцевза 10 мин. вскрыли заклинивший замок капота форд мондео3. спомощью обыкновенной газовой горелки и обыденного кухонного ножика.

как открыть капот форд в Ростове на дону.

7 ноя 2014. 35 сек. Добавлено юзером Аварийщик Ростов-на-донуКак открыть капот без ключа Форд Mondeo 2 город Ростов на дону на дону. критическая помощь в открытии захлопнувшихся автомобилей.

топливный насос на форд мондео 4

Сергей (Vanetta) это фигня в сборе оригинал каля 30 тыс стоит.не оригинал только насосик от 10тыс

Сергей (Vanetta) как вырезал лючок могу прислать фото! но как досадно бы это не звучало это было издавна!

брюс (Beton) менял тоже пришлось вырезать. а насос подошел десяточный бош

Сергей (Vanetta) с 10-ки не тот объём качает. в итоге утрата мощности и неуравновешенный ход на холостых лучше родной либо идеальнее всего таковой же но на 1-1.5 атмосферы больше

Сергей (Vanetta) вот выборы насосов.http://www.kingleadtrade.com/catalogue/FuelPumpList2007.pdf

Сергей (Vanetta) фордовский качает 3.3.5 атм.

Сергей (Vanetta) лучше ставит 4-4.5 атм. проверенно

брюс (Beton) спасибо, нужно будет поменять

Сергей (Vanetta) адресок почты и я вышлю фото как я высверливал лючок

Сергей (Vanetta) вырезать балгаркой либо электро-лобзиком. нереально. есть шанс пробить бак

брюс (Beton) я уже вырезал его лобзиком

Сергей (Vanetta) судя. успешно. но я не сумел и высвеливал.а позже лючок нарждаком а кузов ратфилем. на внутрянку люкв одел узкий пропановский шланг 6мм

Сергей (Vanetta) после обклеил лючок а кузову автоскойчем

брюс (Beton) я просто шумкой обклеил и все

Как открыть капот на форд фокусе 2 если сломался замок

Сергей (Vanetta) а вот не так.нужно чтобы вырезанный лючок не провалился потому что седлушки сверху давят

Сергей (Vanetta) там и проводка от насоса и т.д.

Сергей (Vanetta) и ещё. у бака есть собственный свободный ход хождения от кузова при движении. каля 5-10 мм. так что и это учти

брюс (Beton) отлично спасибо

Сергей (Vanetta) самое хреновое. это сальники с трубопровода к корпусу насоса там 2 сальника через прокладку. если порвётся то хрен где найдёшь. вариант от карбюратора жигулей 1.3 модели.тоже уникальность но есть шанс

заклинило замок капота. что делать? к кому обращаться ? Форд.

15 май 2010. заклинило замок капота, ключ проворачивается в лево, в право но. как ключ. зато свои плюсы на работающим движке капот можно открыть)))). Да 3-й мондео, но нет я пожалуй отверточкой баловаться не буду.

Не раскрывается капот на Мондео. Форд. форумы на AUTO.RU

Мондео 2004 года, при 2-м положении ключа не раскрывается капот. Можно ли открыть своими силами либо все таки ехать в сервис.

Источник: https://avto-voshod.ru/ekspluatatsiya/kak-otkryt-bagazhnik-ford-fokus.html

Заклинило замок зажигания — Форум Эксплуатация Ford Focus — AutoPeople

Снял верхний кожух, потом нижний.

Форд

S На ночь пшикнул ВД с утра еще буду проверять.

Ремонтировать или перейти на велосипед. Понятно чем грозит — рано или поздно окончательно выйдет из

Что это может быть?

Открутил 2 срывных болта замка зажигания, открутил 2 болта крепления к подрулевым переключателям.

Так я мучился несколько дней по часу, при этом заливая всяких смазок, в том числе и силиконовую. Все было без результатно. Решил попробовать как многие пишут ВД40, хотя я к ней с осторожностью относился.

Моя главная задача была повернуть ключ в 1 положение, чтобы можно было вытащить личинку замка, разобрать ее и в дальнейшем отремонтировать одним из двух способов: Поменять изношенные ПИНы на новые из ремкомплекта 2. Подточить или выкинуть часть ПИНов эконом вариант Короче, повернуть замок у меня не вышло. Следующий этап был снять замок в сборе и в руках попробовать либо разобрать, либо высверлить личинку, либо отнести в ремонт.

Мой аккаунт

Поэтому я открутил два винта крепящие подрулевые переключатели сверху к рулевой колонке, они стали немного двигаться вперед-назад. Я сдвинул их максимально к рулю, и взявшись за замок зажигания стал его дергать по направлению к рулю и вниз наискосок.

После непродолжительного воздействия, замок оказался у меня в руках. Вот такая вот история, млин! Прихожу утором, предвкушаю поезду на новом авто, а нет, ключ не проворачиватся, бегу за втором, беру за одно WD40, и брызгал и руль крутил, ни в какую.

Звоню менеджеру, он приезжает с мастером на стоянку спасибо за оперативность , пробуют минут 20, ни как. Прошлось на эвакуаторе в салон: И это на новой машине, чего дальше ждать Жду завтрашнего дня, обещали исправить и компенсировать..

Вставляю ключ в замок зажигания, пытаюсь провернуть, а он стоит намертво не могу даже в первое положение провернуть. Дверки ключем открываются-закрываются, капот тоже! Пробовал открыть вторым ключем тот же трабл.

Начал крутоить рулем он заблокировался, потом пробовал дергая рулем ключ провернуть, как обычно когда блокируется, нет эффекта.

Подумал что может комп блокирует я был на этот счет не уверен снял клему с аккумулятора, всеравно не получилось провернуть. Потом я взял вытащил ключ и опять вставил, операцию повторил раз 5 и о чудо ключ наконец таки провернулся и машина завелась.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Проблема в том что когда я вытаскиваю ключ ситуация повторяется Нужно несколько раз так подергать ключем, что бы он провернулся из нулевого положения, а дальше крутится нормально.

Посоветуйте что делать, замок зажигания менять или это временная проблемма потом все наладится??

Может кто уже сталкивался, на форуме что т ничего не нарыл P. Случилось все внезапно часа три назад, ключ вытаскивал как обычно. S На ночь пшикнул ВД с утра еще буду проверять.

Ремонт замка зажигания Форд Фокус2 в СПб 8-911-814-22-62

На следующий день через раз стал ключ проворачиватся с первого раза, а вот сегодня всего один раз заклинил из восьми, завтра я думаю проблема должна уйти, так что сделал вывод из своей ситуации и представленых здесь похожих, люди не торопитесь обращатся в сервис, все может решится и без замены замка главное не суетится.

После ДТП, машина заводилась нормально, помнняли личинку замка зажигания, соответственно поменялся и ключ.

 

Источник: https://diabloarea.ru/ford-fokus/zaklinil-zamok-zazhiganiya-ford-fokus.html

Снятие Замка Зажигания Форд Фокус 2 ~ VESKO-TRANS.RU

Снятие и установка выключателя (замка) зажигания

б. Снятие, замена, установка замка зажигания форд фокус 2. Снятие и установка выключателя (замка) зажигания ford focus 2 и 2 рестайлинг. Воткните ключ в выключатель и поверните его в положение «I».

7. Воткните в отверстие, расположенное в нижней части корпуса выключателя, штифт, нажмите на фиксатор.

8. и извлеките цилиндр замка из корпуса.

9. Установите детали в порядке, оборотном снятию.

Снятие и установка выключателя (замка) зажигания

Выключатель (замок) зажигания установлен на управляющий колонке и закреплен 2-мя болтами с самосрезающимися головками, потому для его подмены болты нужно удалить зубилом либо высверлить электродрелью. Снятие передней фары и замена ламп форд фокус 2.

Руководство по снятию, замене, установке замка зажигания форд фокус 2 (ford focus ii) своими руками с фото и видео. Выключатель (замок) зажигания можно поменять, не снимая управляющую колонку, но для удобства вы сможете ее снять (см.

«Снятие и установка управляющий колонки», с. 192).

Для вас потребуются: пассатижи (лучше сварочный зажим), зубило, молоток, отвертка с плоским лезвием.

1. Снятие переднего бампера форд фокус 2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите подрулевые переключатели в сборе с соединителем (см. «Замена подру-левых переключателей», с. 249).

3. Отожмите отверткой фиксатор антенного блока иммобилизатора.

Замок зажигания. снятие замка двери форд фокус 2. ремонт замка зажигания форд фокус своими руками. ¦diy cam¦

Канал Авто_Ремонт поможет для вас убрать неисправности автомобиля своими руками

Чиатйте также:  Какая Коробка На Форд Куга 2017

4. отведите блок в сторону

5. сожмите фиксатор колодки

6. отсоедините колодку от блока и снимите антенный блок иммобилизатора.

7. Инструкция по снятию, замене, установке замка зажигания форд фокус 2 2008-2011 своими руками с фото и видео. Сожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от контактной группы выключателя, см. «Замена контактной группы выключателя (замка) зажигания», с. 232.

8. Снятие рулевой тяги форд фокус 2. Выверните правый болт крепления выключателя, нанося удары молотком через зубило по касательной против часовой стрелки.

9. прикуриватель и розетки форд фокус 2 почему прикуриватель работает, не работает. Сварочным зажимом (или пассатижами) выверните левый болт крепления.

10. и снимите выключатель (замок) зажигания в сборе с контактной группой.

11. Установите детали в порядке, обратном снятию.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

На автомобили Ford Focus II устанавливают двигатели с электронной системой распределенного впрыска топлива. И т.д. После замены сцепления, сцепления форд фокус 2 замены сцепления форд. Эта система обеспечивает выполнение современных норм по токсичности выбросов и испарениям при сохранении высоких ходовых качеств и низкого расхода топлива.

Управляющим устройством в системе является электронный блок управления (ЭБУ). На основе информации, полученной отдатчиков, ЭБУ рассчитывает параметры регулирования впрыска топлива и управления углом опережения зажигания.

Кроме того, в соответствии с заложенным алгоритмом электронный блок управляет работой электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя и электромагнитной муфты включения компрессора кондиционера, выполняет функцию самодиагностики элементов системы и оповещает водителя о возникших неисправностях.

При выходе из строя отдельных датчиков и исполнительных механизмов ЭБУ включает аварийные режимы, обеспечивающие работоспособность двигателя.

Количество топлива, подаваемого форсунками, определяется продолжительностью электрического сигнала от ЭБУ. Работу по снятию обивки задней двери на форд фокус 2 проводим при замене стеклоподъемника, стекла, внутреннего замка двери.

Электронный блок отслеживает данные о состоянии двигателя, рассчитывает потребность в топливе и определяет необходимую длительность подачи топлива форсунками (длительность сигнала). замена топливного фильтра форд фокус 2 должна производиться своевременно, она выполняются при проведении технического обслуживания, а.

Замена лампочек форд фокус 2 не обязательно нуждается в как снять фару форд фокус 2. Для увеличения количества подаваемого топлива

Источник: https://vesko-trans.ru/snjatie-zamka-zazhiganija-ford-fokus-2/

Как устранить неисправности катушки зажигания и личинки на Форд Фокус 1, 2 и 3 поколения?

Что делать если пришла в негодность катушка зажигания Форд Фокус 2? Эта и другие детали системы поджога топлива в данных автомобилях приходят в негодность редко. Но если такое все же случается, то поломка становится серьезной проблемой. О том, как заменить сломанные части, а также в целом о данной системе – в нашей статье.

Набор личинок с ключами для Форд Фокус

Замок зажигания служит активационным механизмом для подачи в конечном итоге искры на свечу с целью возгорания топлива. Именно поэтому его работоспособность является одним из ключевых аспектов для нормальной работы автомобиля. В случае поломки, вы можете столкнуться с тем, что просто не сможете запустить двигатель и начать движение.

Для активации замка используется ключ, который может поворачиваться на несколько позиций. Одной из распространенных проблем является остановка механизма и отказ поворачиваться дальше. Из-за этого не включается зажигание. Часто это связано с засорением и другими подобными проблемами. В этом случае может быть достаточно смазать механизм, но нередко требуется произвести полную замену, включающую в себя и смену основной личинки.

Замена личинки замка

Новая личинка

На автомобилях Форд Фокус 1 данный процесс является максимально простым и несложным. Справиться с ним сможет даже человек, не имеющий особых технических навыков.

Для того, чтобы произвести замену данной детали, вам нужно выполнить несколько основных действий по порядку:

1. Вначале, снимите облицовку под рулевой колонкой. Она закреплена четырьмя винтами, расположенными снизу. Чтобы открыть их, вам потребуется торцевой ключ на «8».
2. Теперь снимите нижний кожух, для чего открутите первый, второй и третий винты специальным ключом-звездочкой.
3. Две защелки верхнего кожуха отсоединяются при помощи плоской отвертки. Верхний кожух снимать целиком не обязательно, достаточно просто отвести его вверх, где он не будет вам мешать.
4. Если у вас оказался заблокирован руль из-за поломки замка, то вы можете снять блокировку. Для этого сбейте нижнюю крышку самого механизма и извлеките оттуда пружинку, которая и прижимает блокиратор руля.
5. Теперь необходимо снять руль. Для этого поверните его на 90 градусов и выкрутите два винта, которые расположены в спицах. Для этого используйте ключ на «5,5».
6. Отсоедините три зажима кнопки звукового сигнала вместе с подушкой безопасности. Делайте все максимально аккуратно. Отведя кнопку в сторону, снимите две колодки с проводами.
7. Теперь можно отвернуть болт при помощи ключа с торцевой головкой, диаметром на «24». Далее, снимите полностью руль.
8. Используя изоленту, закрепите на месте кожух часовой пружины.
9. Извлеките центрирующую втулку. Для этого можно использовать отвертку.
10. Далее, отсоедините переключатель зажигания, которые крепится к замку при помощи двух защелок.
11. Снимите подрулевые переключатели, также убрав защелки и разъемы с проводами.
12. Нужно ключом-звездочкой отвернуть винт антенны и снять ее полностью.
13. Теперь снимите корпус часовой пружины. Он закреплен двумя защелками, также отделите разъем с проводами.
14. Теперь вы можете либо высверлить личинку, либо просто сбить стопор замка. Последний все равно с обратной стороны закреплен фигурным кольцом.
15. Установка производится в обратном порядке.

Указанный выше способ является достаточно сложным, но позволят высверлить личинку замка. Есть вариант действий и попроще. После того, как вы открыли доступ к замку и сняли подрулевые переключатели, вам нужно повернуть ключ в положение «1». Затем, нажмите на фиксатор и потяните личинку вместе с ключом на себя. Теперь ее можно разобрать, почистить и так далее.

ниже посвящено тому, как устанавливается подсветка замка зажигания на Форд Фокус 2.

Как проверить катушку зажигания

Тестирование детали

Катушка – это модуль зажигания, который достаточно часто выходит из строя. По этой причине, каждому автовладельцу стоит научиться ее менять. Процесс этот намного более простой, чем в случае с личинкой замка. Но прежде чем заменять детали на новую, выясните, действительно не работает старая или зажигание не хочет включаться из-за другой проблемы.

Процесс проверки требует выполнения нескольких основных действий:

• отсоедините жгут проводов от детали;
• один щуп тестера нужно отправить к «массе» двигателя, второй – к среднему выводу колодки проводов;
• включите зажигание, напряжение должно быть равно аналогичному на выводах аккумулятора;
• проверьте сопротивление первичной обмотки (в норме 1-2 Ом);
• вторичной (в норме 8-9 кОм).

При наличии каких-либо неисправностей необходимо произвести замену данного узла.

Характерные неисправности узла

К наиболее распространенным неисправностям данного узла относится пробитие на массу, из-за которого вся система может работать с перебоями. Также достаточно часто встречается нарушение сопротивление первичной и вторичных обмоток, из-за которого деталь может греться, а также наблюдаться другие нарушения.

В некоторых случаях можно заметить и внешние повреждения катушки, в частности, трещины в корпусе. В этом случае деталь необходимо заменить обязательно.

Так как работа катушки непосредственно связана со свечами, в некоторых случаях их неисправности могут быть приняты за проблемы с самой катушкой.

Прежде чем приступать к замене данной детали, следует исключить другие возможные причины неполадок. Стоимость нового узла достаточно велика для того, чтобы провести полную предварительную диагностику.

Фотогалерея «Катушка и колодка проводов»

1. Старая деталь, извлеченная из автомобиля 2. Новый узел 3. Колодка для проводов к катушке

Инструкция по ремонту и замене катушки зажигания

Данный узел проще всего и дешевле не ремонтировать, а менять целиком, процесс замены можно разбить на несколько основных этапов:

• вначале отсоединяете провод от отрицательной клеммы АКБ;
• затем провода и колодку от самой катушки;
• открутите 4 винта и затем демонтируйте узел;
• установку новой детали осуществляйте в обратном порядке.

Особенности работы и диагностики модуля

Данный модуль системы зажигания для осуществления работы использует две обмотки. Именно их целостность – это основное условие работоспособности данного узла. И обычно именно с обмотками возникает проблема, так как у них есть определенный момент износа.

В случае неполадок с обмотками это легко можно заметить путем тестирования на сопротивление. Самым простым методом диагностики также будет включить зажигание в темном помещении с поднятым капотом.

«Заклинило замок зажигания»

посвящено ремонту данной детали в домашних условиях (автор ролика — Виталий Рындя).

 

Источник: https://avtozam.com/ford/focus/neispravnosti-sistemy-zazhiganiya/

Если заклинил замок зажигания

Иногда может случиться, что самый современный, исправный автомобиль может остаться недвижимым через поломку детали, называемой замок зажигания. Этот узел небольших размеров, чаще всего из элементов электрооборудования выходит из строя. Владельцам приходится решать вопрос замены или ремонта замка. В некоторых случаях проще и дешевле заменить внутренности узла, чем покупать и монтировать новый прибор

Что он собой представляет

Перед вами узел применяемый на машинах ГАЗ, ЗИЛ, Москвич, Волга и других моделях, выпускавшихся в СССР.

Замок зажигания служит для подключения потребителей электрической энергии к бортовой сети авто, включал стартер для прокрутки коленчатого вала и запуска силового агрегата. Конструкция прибора не имела средств защиты от угона машины. При выходе из строя достаточно снять провода с контактных пластин, чтобы продолжать движение, достаточно замкнуть их между собой.

При невозможности провернуть устройство запуска, не надо сильно отчаиваться. Это может произойти из-за деформации самого ключа, заедания личинок. Прежде чем разбирать выключатель, попробуйте произвести реанимацию. Для этой цели хорошо подходит жидкость WD, её следует ввести в полость неисправного замка зажигания.

Иногда легонькое простукивание по корпусу восстанавливает работоспособность выключателя. Появление трудностей с проворачиванием ключа может быть вызвано естественным износом ламелей замка. Если имеется второй экземпляр ключа, сравните их и убедитесь в идентичности изделий.

При обнаружении заметного износа, закажите дубликат изделия.

Появление первых моделей ВАЗ показало водителям совершенно новую конструкцию прибора. Он имел устройство защиты от угона транспортного средства. После вытаскивания ключа происходила блокировка рулевого колеса, движение продолжать становилось невозможным. В эпоху дефицита топлива на АЗС водители выключали во время движения для экономии бензина зажигание, в результате происходила блокировка рулевого управления, приводящая к аварийным ситуациям.

Фотография показывает представитель выключателей семейства ВАЗ 2101-2107.

Эта модель не является беспроблемным изделием, поломки случаются в таких узлах.

Причем проблемы случаются в контактной группе, механизме запирания, происходит заклинивание, россыпь личинки замка. Проблемы контактной группы решаются просто. Снимаются провода, в ручном режиме происходит коммутация цепей потребителей.

Продолжать движение можно длительное время, защищённость машины от угона практически становится равной нулю.

Чтобы не заклинило рулевое колесо, следует демонтировать неработающий прибор из посадочного места. Для этой операции потребуется несколько отверток с крестообразным и плоским лезвием. В первую очередь следует снять пластиковый кожух рулевой колонки, отсоединить проводку. Выключатель фиксируется винтами, их также следует вывинтить. Далее тонкой отверткой с плоским лезвием нужно утопить фиксатор, вынуть изделие наружу.

Для замены личинки его нужно разобрать, вам потребуется:

1. Сверла диаметром 2 и 4мм;
2. Шило с прочным жалом, длиной 30-40 мм;
3. Бокорезы небольшого размера, нож.

Порядок замены личинки:

• Хромированная крышка завальцована в трех местах, её нужно отогнуть и снять;
• Под крышкой находят стопорный штифт, его следует вынуть;
• Рядом с ним сверлят отверстие сверлом 4 мм глубиной примерно 2 мм;
• В этом углублении меньшим сверлом сверлят отверстие, но под углом до штифта;
• Когда сверло дойдет до него, сверление прекращают;
• Теперь в дело идет шило, им штифт выталкивают наружу;
• Острым кончиком ножа достают неисправную личинку.

Сборку нужно выполнить в обратном порядке.

Какие еще бывают устройства

Вам представлен выключатель следующего этапа модернизации, он устанавливался на автомобилях с передним приводом Российского производства

Замок зажигания этой конструкции стали устанавливать с левой стороны, как на машинах иностранного производства. В нем предусмотрена система, блокирующая руль. Система электрооборудования получила дополнительное реле. Если вдруг произошла произвольная остановка двигателя, нужно выключить зажигание, затем снова его включить, произвести пуск мотора.

Замок может сломаться в самый неподходящий момент. Качество изготовления отдельных устройств низкое, из-за этого может произойти поломка личинок в нем. В таких случаях меняют прибор новым, а кто-то меняет сердцевину. Замок зажигания этих моделей закрыт пластиковым кожухом, его перед заменой или ремонтом необходимо снять.

Для замены личинок нужно добраться до самого выключателя, удобно выполнить эту операцию при полностью снятом приборе. Понадобиться инструмент:

1. Тонкие отвертки со шлицевым и крестообразным лезвием;
2. Острозаточенное небольшое зубило;
3. Сверло диаметром 2 мм;
4. Молоток и плоскогубцы.

   Важно! Перед началом работ отсоедините «массу» аккумуляторной батареи.

Замок к рулевой колонке может крепиться двумя способами, двумя или четырьмя винтами со срезанными головками. Чтобы демонтировать выключатель зажигания винты срывают с места зубилом, а далее выворачивают плоскогубцами, как показано на фото.

Крепление замка зажигания к рулевой колонке.

Если таким образом не получилось снять, винты следует аккуратно высверлить. От замка зажигания отходит жгут проводов, он заканчивается разъёмом, его отсоединяют. Теперь появился доступ к стопорному штифту личинки, его нужно достать. В дело идет тонкая отвертка, по ней легонько постукивают, пробуют вытащить. При невозможности извлечения личинки с её помощью, нужно высверлить тонким сверлом. Новую деталь устанавливают в порядке обратном снятию.

К кардинальным мерам по разборке выключателя, замене внутренностей прибегают в крайних случаях, когда все способы «лечения» исчерпаны. Следует попробовать очистить от посторонних частиц канал для ключа. Для такой процедуры идеально подходит пилочка ручного лобзика. С её помощью легко извлекаются твёрдые частицы, попавшие в канал замка зажигания. Полезно промыть полость жидкостью для очистки карбюраторов.

Помните! Смазка, попавшая внутрь замка, активно собирает пыль и грязь, впоследствии затрудняющую работу устройства.

В некоторых случаях проблемы может создать деформация ключа, а если точнее, его изгиб. Причин этому достаточно, падение, неосторожное обращение, открывание бутылок с пивом и другие, иногда совсем неожиданные факторы. Положите лезвие ключа на ровную плоскую поверхность, проверьте их состояние. При обнаружении изгиба, его устраняют. Для этого желательно использовать предметы из мягких сплавов, чтобы ещё больше не деформировать ключ.

Руль блокирован, что делать

Такое может произойти при исправном замке зажигания, когда руль заклинил штифт противоугонного устройства после изъятия ключа. При попытке включить зажигание и запустить мотор ключ не проворачивается. Попробуйте одновременно левой рукой включать зажигание, а правой рукой проворачивать руль. После нескольких попыток ключ провернётся, руль удастся разблокировать. Следует учесть, что на иномарках руки нужно поменять, замок зажигания расположен с правой стороны рулевой колонки.

А что делать, если такие действия не привели к успеху, а продолжать движение необходимо? Придётся искать другие пути решения проблемы. Некоторые владельцы в порыве негодования просто ломают противоугонный штифт, но лучше попробовать иной способ, если имеется запас времени. Для этого придётся разобрать этот узел, чтобы разблокировать руль. Снимают пластиковый кожух рулевой колонки, как описано ранее.

После этого следует извлечь личинку, в некоторых случаях она свободно извлекается, а если возникли трудности, применяют дрель, свёрла. Вынутая личинка открывает доступ к приводу противоугонного штифта. В глубине виден крестообразный разрез, в который следует вставить мощную шлицевую отвёртку и провернуть штифт в открытое положение, разблокировать руль.

 Важно! Не пытайтесь применять вспомогательные инструменты для проворачивания ключа, его можно сломать, что ещё больше усугубит проблему.

Если такое случилось с иномаркой

Когда заблокировался руль на иномарке с «автоматом» посмотрите, чтобы рычаг коробки занимал положение «стоянка», в противном случае разблокировать руль не получится. Также применяют одновременное проворачивание рулевого колеса и ключа в замке зажигания. Если произошло заклинивание личинки, то можно попытаться её заменить.

На снимке виден процесс снятия выключателя Гольф 4.

Выполнить операцию несколько сложнее, чем на классике автозавода из г. Тольятти. Если заклинил руль на иномарке, придётся снимать руль. Это делать нужно с осторожностью, особенно на моделях, где имеется подушка безопасности. Перед началом работы обязательно отключите аккумуляторную батарею и сделайте все возможное для предотвращения самопроизвольного подключения. Это убережёт от возможного срабатывания подушки безопасности.

После удачного снятия подушки, колёса автомобиля следует установить в положение прямолинейного движения, это позволит в дальнейшем правильно установить руль. Чтобы правильно выполнить снятие, лучше всего обратиться к инструкции по эксплуатации автомобиля, в случае её отсутствия, поможет Интернет. В некоторых случаях придётся использовать съёмник для демонтажа рулевого колеса.

Вам придётся снять блок с подрулевыми переключателями, иначе к замку не добраться. Некоторые модели иномарок удерживают замки на шлицах рулевой колонки, снять замок в таком случае без специального съёмника проблематично. После его демонтажа, приступают к замене повреждённых личинок. Их замена также может произойти легко, а иногда требуется применение определённого инструмента и усилий.

Сделать это можно разными способами, надавить тонкой отверткой или шилом фиксатор, который удерживает в корпусе личинку. Для других моделей может потребоваться вмешательство по механической разблокировке механизма. Применяют дрель и набор сверл. В любом случае за консультацией обратитесь в инструкцию по эксплуатации автомобиля. Такие работы начинают проводить в том случае, когда имеется новая личинка для замка зажигания.

На снимке показано снятие блокировки личинок автомобиля фольксвагенНа снимке показано снятие блокировки личинок автомобиля фольксваген

А если ключ чипованный

Практически все современные машины имеют в системе электрооборудования электронные блоки управления, управляющие блоками и узлами машины, в том числе блокировкой. Сбой системы управления приводит к тому, что руль заблокировался, движение автомобиля, пуск мотора становятся невозможными. Снова возникает уже порядком надоевший вопрос о том, что делать в такой ситуации.

Когда традиционное покачивание с одновременным проворачиванием к успеху не приводит, попробуйте отключить аккумуляторную батарею на время. Его понадобиться от нескольких минут до получаса. Обычно это помогает, восстановить работоспособность автомобиля удаётся. Если руль заблокировался, то это происходит через механические устройства, а умная электроника не позволит произвести пуск силового агрегата.

В большинстве случаев проблемы можно предупредить, а то и не допустить появление. Особых приёмов или методов не потребуется, следует, лишь внимательно относится к ключам автомобиля, не допускать повреждения.

Периодически очищайте устройство от проникающей пыли и грязи, используя жидкость для очистки карбюратора. Не допускайте попадание влаги внутрь устройства, в зимнее время может произойти замерзание.

Если все же проблема «нарисовалась», не отчаивайтесь, а вдумчиво подойдите к её решению.

Источник: https://opuske.ru/zazhiganie/zamok-zazhiganiya/esli-zaklinil-zamok-zazhiganiya.html

Замена Личинки Замка Зажигания Форд Фокус 2

Смена личинки замка зажигания Форд Фокус I

Берем торцевую головку на 8, отворачиваем четыре винта облицовки под управляющий колонкой и снимаем ее.

В нижнем кожухе колонки откручиваем три винта ключом-звездочкой.

Узкой плоской отверткой отсоединяем две защелки верхнего кожуха.

Если нижний кожух необходимо снимать вполне, то верхний довольно отвести ввысь, так как нижним гибким концом он зайдет под приборную панель и не помешает. Может случится так, что замок поломается вдали от дома и заблокируется руль, тогда руль разблокируется, если вышибить нижнюю крышку замка зажигания и вытащить оттуда пружинку прижимную блокиратор руля.

Вид на язычок блокиратора руля снизу.

чтоб снять руль, его нужно повернуть на 90 градусов и торцевым ключом на 5,5 мм отвернуть два винтика в спицах руля.

Ключ с личинкой должны свободно вращаться. Поставьте все защелки и стопорную шайбу. Поставьте корпус личинки в основной корпус утапливая защелку. Поставьте на место на место имобилайзер.

Отворачиваем болт головкой на 24.

Кожух часовой пружины нужно зафиксировать изолентой.

При помощи отвертки извлекаем центрирующую втулку.

Последующим шагом отсоединяется переключатель зажигания, крепящийся к замку 2-мя защелками.

Чтоб снять подрулевые переключатели, в верхней их части жмем на защелки, потом отсоединяем их разъемы и убираем их в сторону.

Берем ключ-звездочку и отворачиваем винт антенны — приемника PATS с задней части замка зажигания. Потом она снимается с корпуса личинки.

Чтоб снять корпус часовой пружины, отгибаем две защелки и отсоединяем разъем.

«Пустая» управляющая колонка.

Дальше высверливается личинка замка. Для ленивых высверливать железный стопор личинки не рекомендуется.

Так как можно разбить корпус замка. Безразлично личинка с оборотной стороны держится фигурным стопорным кольцом.

Высверливаем личинку, отметив точку сверления, которая размещается на 3 мм ниже замочной скважины на полосы проведенной через центр замка перпендикулярной замочной скважине.

Сверлом, соответственно, поперечником 3 мм сверлится отверстие 4 мм в глубину, после этого сверлом поперечником 10 мм рассверливается отверстие глубиной 38 мм. Дальше осторожно стучим молоточком по личинке, необходимо чтоб что остается сделать нашему клиенту штифты выпали из собственных мест.

Потом поворачиваем сердечник личинки в положение 2.4 ключа зажигания и жмем отверткой с узким жалом на стопор личинки и вынимаем ее из замка зажигания.

Как заменить личильник замка зажигания Ford Focus /2 Способа

Ознакомившись с данным видео отчетом, поменять личинку замка зажигания своими силами на Ford Focus (Форд Фокус).

Как вытащить замок зажигания Ford Focus 1 6 \ How to remove the Ford Focus 1.6 ignition lock

THANKS FOR WATCHING SUBSCRIBE TO MY CHANNEL!

На этом все. Установка проводится в обратной последовательности.

Далее продемонстрирован способ полегче, без высверливания личинки замка. первым делом открываем доступ к замку зажигания и снимаем подрулевые кожухи.

Видим в замке отверстие с фиксатором. Прежде чем нажмем на фиксатор, проворачиваем ключ в первое положение. Если провернуть не выходит, стучим по нему ладонью или молоточком, потому что провернуть нужно по-любому. При этом нужно пробовать слегка повращать рулевое колесо вероятно оно будет препятствовать разблокировке замка.

Провернув ключ, жмем на фиксатор.

Тянем личинку с ключом на себя и держим в руках заклинившую личинку, поле чего разбираем ее, чистим и ремонтируем.

Ознакомившись с данным фотоотчетом, поменять личинку замка зажигания своими руками на Ford Focus I (Форд Фокус) не составит особого труда.

Чтобы добраться с и отремонтировать замок зажигания вам понадобиться снимать рулевое колесо по этому стоит взять набор торцовых головок, набор торгсов и плоская отвертка, а также дрель со сверлом (если нужно).

на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

у меня ф1 2004г в замок кто то уже лазил нажимать уже некуда.вытянул личинку на 2-2.5см дальше не идёт.вроде шевелится ,но не вылазит.что её ещё держит что делать. подскажите!!

Отвечаю что этот материал мне помог. Так же сделал без высверливания. Только руль не снимал. Спасибо за потраченое время на выставление фото и т.д.

Починил личинку замка зажигания на ФФ1, благодаря только тебе, дружище! От души спасибо! Кстати по второму способу, без высверливания, легко и просто!

Юрий, Спасибо вам большое! за такую детальную инструкцию по замене личинки замка на Ford Focus II. Владельцам такого автомобиля будет непременно очень и очень полезная информация!

Форд Фокус 2 рестайлинг. Замена личинки замка зажигания. 1. Снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки. 2. Аккуратно отведите защелки имобилайзера и отведите его в сторону не отсоединяя провода (все из тонкого пластика т.е. на соплях, так что аккуратнее). 3. Вставьте ключ в замок и поверните его в положениеI 4.

В корпусе замка зажигания снизу имеется небольшое отверстие примерно 2мм (возьмите зеркальце, подведите его снизу и вы его увидите) 5. Вставьте в это отверстие штифт такого же размера (можно подходящий гвоздик) и нажмите вверх (нажимаем на защелку ). В это время ключ тяните на себя. Защелка утопится и корпус личинки окажется у вас в руках. 6.

Разберите корпус чтобы извлечь непосредственно саму личинку. Сборка личинки. Ремкомплект личинки продается в рассыпном виде. Каждая пластиночка пронумерована. 1. Возьмите старую личинку. 2. Вытащите пинцетом первую от ключа пластинку и посмотрите ее номер. 3.

Найдите пластинку с таким же номером в ремкомплекте и вставьте в новый корпус сначала пружинку потом пластинку (можно использовать и старый, в этом случае пластинку нужно просто заменить). 4. Вставьте ключ в корпус и продвиньте его на одну позицию (на одну пластинку). Это нужно, чтобы пластинки во время сборки не выпадали. 5.

Повторите пункты 2,3,и 4 по отношению к другим пластинкам пока не соберете всю линейку (10 пластинок ). Ключ при этом окажется полностью вдвинутым в корпус а пластинки будут утоплены заподлицо с корпусом. Поставьте личинку в корпус. Проверьте работу.

Аккуратненько, вкупе с подушкой безопасности отсоединяем кнопку звукового сигнала, она пристыкована при помощи 3-х зажимов к рулю. Отводим в сторону, отсоединив два разъема. Установите кожухи рулевой колонки и катайтесь на здоровье. УДАЧИ.

Решил самостоятельно заменить личинку зажигания. С помощью этого видео уложился за три часа с хвостиком. Для людей с прямыми руками этого видео достаточно что бы справиться с задачей.

Выполнял все точь-в-точь по инструкции, повезло, что ничего не пришлось высверливать. Иначе, наверное, не стал бы делать. Двух часов мне не хватило, но если придется снова. то наверное уложусь

У меня правда, вся операция заняла почти четыре часа, в основном, из-за отсутствия инструмента)). постоянно бегал в соседний гараж. В целом, затруднений практически не возникло, только при наборе.

Источник: http://vivauto.ru/zamena-lichinki-zamka-zazhiganija-ford-fokus-2/

Как Снять Замок Зажигания Форд Фокус 2

23 Мар

Заклинило замок зажигания авто. Форд фокус си макс. Как завести мотор? Ремонт сердцевины замка.

Как сменять личильник замка зажигания Форд Фокус /4 Метода

ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ. РЕМОНТ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ ФОРД ФОКУС на дому. DIY CAM

Подсветка замка зажигания Форд фокус 2.4

Как разобрать личинку замка зажигания форд фокус 5

Как собрать личинку замка зажигания форд фокус 3.5

Как снять руль на Форд Фокус 3.2

Смена замка зажигания на кнопку

Подсветка замка зажигания

• Тюнинг Форд spectron
• Далекий в полнакала Форд Фокус
• Размер дисков на Форд galaxy
• Форд Фокус 1 6 TDCI 2005
• Датчик дождика Форд Фокус 3.5 артикул
• Форд в рассрочку без процентов
• Уникальная резина на Форд Фокус 3.2
• Бортовик для Форд Фокус 4 рестайлинг
• История сотворения Форда мустанга
• Разбор фары Форд C-Max
• Какая ступица на Форд фиеста
• Бачок омывателя Форд Транзит 2006
• Скрип при повороте руля Форд Транзит
• Форд f 150 раптор свойства
• Сопоставление Форд Kuga и митсубиши аутлендер 2014

Основная » Хиты » Замок зажигания Форд Фокус 3.2 снятие

Форд Фокус Hatchback 2.7;.Крути педали › Бортжурнал › Чиним замок зажигания

Что же понадобится, начались трудности с замком зажигания. Когда такая неувязка нередко возникает на первом фокусе.

Вставляем ключ — поворачиваем, в положении «III» а он как будто упирается не давая завести авто.Пару дней вспять залил в личинку замка ВДешку.

Как угоняют Ford Focus 2. Заводилка

Думаю в самом худшем варианте рассыпались «пальцы в замке»

4.5 денька и 4 литра вд40 было потрачено безрезультативно, потому снял замок полностью, сложного ничего нет.

налить ВДешку в личинку и проработать его, если при этом не получаетсято скручивать что остается сделать нашему клиенту с колонки (по способности).

Думаю в самом худшем варианте рассыпались «пальцы в замке»

Здарова, может не к месту однако, ФФ1 ключ поворачивается увы очень туго, придется замок вполне снимать либо конечно ВД-шкой поэкспериментировать, я там ни чего не нарушу?

Это не гряз сначало полилась, а графитовая смазка замка. Ты вероятнее всего просто вымыл эту смазку вэдэшкой, вд расворяет отложения.

Вероятнее всего продать, если это и была графитка, то уже маленькими жесткими комками, вперемешку с сухой грязюкой/пылью.

Врятли в салонном замке уж очень много грязищи скопилось, другое дела личинки дверных замков. А на баллончике Ликви Моли был замок по другому механизм нарисован? Вероятно ты конкретно аэрозоль со смазкой для замковых мехнизмов купил.

вот и я удивился вам, ключ свалился в песок и потом в зубья замка попал(лето же было)но почему его не перемололо в крошку и неувязка повторялась а может смазка такаяее же никто за 5 лет «не обновлял»

когда смазка была «для цилиндров замков», и продать, там ключик с замком нарисован

Источник: https://autoruservis.ru/kak-snjat-zamok-zazhiganija-ford-fokus-2/

Как Снять Замок Зажигания Форд Фокус 2 ~ AUTOINTERLINE.RU

Ford Focus Hatchback 2; -Крути педали › Бортжурнал › Чиним замок зажигания

Итак, начались трудности с замком зажигания. Кстати такая проблема часто появляется на первом фокусе.

Вставляем ключ — поворачиваем, в положении «III» а он словно упирается не давая завести авто.
Пару дней назад залил в личинку замка ВДешку.

Но на этом я не остановился. как снять вентилятор печки форд с макс (ford c-max) — duration: 4:29. Роман. Заклинило замок зажигания форд фокус. Решив разобраться в том, как все устроено, снял контактную группу зажигания (не знаю как она называется, назову ее так). Она то и отвечает за зажигание. Расположена она на противоположенной от замка стороне.

Сейчас все работает как часы.

Цена вопроса: 120 ₽

20

Спасибо, тебе, дружище! Ты даже не представляешь как ты мне помог! В чужом городе заглушил машину. Как снять бардачок? / Ff2 эксплуатация / focus 2 — ffclub. Прихожу, а ключ не поворачивается! Залил wd шку, а у меня вся смазка густая вылилась оттуда.

Замена фары. Как снять фару. | Страница 2 | форум. В итоге сказали что сдохла личинка замка, а снять ее просят 1000-1500 руб. А оказывается все намного проще! Снял сам, отнес в мастерскую сейчас сижу жду когда позвонят надеюсь сделают.

Как вытащить замок зажиганияFord Focus 1 6 \ How to remove the Ford Focus 1.6 ignition lock

Ознакомившись с данным видео отчетом, поменять личинку замка зажигания своими руками на Ford Focus (Форд Фокус).

Личинка вышла легко после нажатия на фиксатор? Что то у меня она приклинила.

Спасибо. Замена и выбор -замена свечей зажигания форд фокус 2. Помогло. Я язычок с пружинкой просто выкинул.

А как вынуть личинку замка если его заклинило так, что в положение 1 повернуть нельзя?

налить ВДешку в личинку и проработать его, если и это не получаетсято скручивать все с колонки (по возможности).

Думаю в самом худшем варианте рассыпались «пальцы в замке»

2 дня и 2 литра вд40 было потрачено безрезультатно, поэтому снял замок целиком, сложного ничего нет.

налить ВДешку в личинку и проработать его, если и это не получаетсято скручивать все с колонки (по возможности).

Думаю в самом худшем варианте рассыпались «пальцы в замке»

Здарова, может и не к месту но все же, ФФ1 ключ поворачивается но очень туго, придется замок полностью снимать или же можно ВД-шкой поэкспериментировать, я там ни чего не нарушу?

Это не гряз первоначально полилась, а графитовая смазка замка. Ты скорее всего просто вымыл эту смазку вэдэшкой, вд расворяет отложения.

Скорее всего да, но если это и была графитка, то уже мелкими твердыми комками, вперемешку с сухой грязью/пылью.

Купил в магазине маленький баллончик (не помню точно, вроде LIQUI MOLY 7623) и смазал им. Как снять радиатор печки форд эскорт видео. Прошло почти три года, полет нормальный.

Врятли в салонном замке уж сильно много грязи скопилось, другое дела личинки дверных замков. А на баллончике Ликви Моли был замок или механизм нарисован? Скорее всего ты именно аэрозоль со смазкой для замковых мехнизмов купил.

вот и я удивился возможно, ключ упал в песок и затем в зубья замка попал(лето же было)но почему его не перемололо в крошку и проблема повторялась а может смазка такаяее же никто за 5 лет «не обновлял»

кстати смазка была «для цилиндров замков», и да, там ключик с замком нарисован

Источник: https://autointerline.ru/kak-snjat-zamok-zazhiganija-ford-fokus-2/