Вылетает первая передача на ваз 2110

Плохо переключаются передачи ваз 2110 причины, устранение неисправности, болезни КПП

Как на любом автомобиле, имеется и на ВАЗ 2110 механизм переключения передач. Коробка ВАЗа – пятиступенчатая, включается рычагом, находящимся в салоне машины.

Для того, чтобы суметь самостоятельно исправить неполадки, нужно немного разбираться в том, как именно работает механизм переключения, из-за чего бывают случаи, когда недовключается или вылетает какая-то скорость. А также знать, как это исправить своими силами.

Схема КПП

Устройство КПП следующее:

для обеспечения переключения передач в КПП находится первичный вал, состоящий из блока шестеренок. Они постоянно имеют зацепление с ведущими шестернями от первой по пятую скорости (то есть теми, что имеют направленность на езду вперед);
вторичный вал оснащен ведущей шестерней главной передачи, на нем также — синхронизаторы передач, обеспечивающих движение вперед ведомые шестерни. Здесь же имеются подшипники плюс маслосборник;
дифференциал ВАЗовский двухсателлитный, с прикрепленной к фланцу его коробки ведомой шестерней главной передачи;
привод коробки состоит из ручки переключения скоростей, опоры шаровой, штока выбора, тяги, механизмов выбора передачи, а также переключения скоростей;
реактивная тяга предназначена для того, чтобы уберечь КП от того, что вылетает передача. Она концами крепится к опоре и силовому агрегату.

Схема привода переключения передач

Как выбираются скорости

Отдельный важный узел КПП — это механизм выбора передач. В нем установлен специальный рычаг выбора скорости, а также две скобы для блокировки. Одно плечо рычага выбора включает ход вперед, второе служит для включения задней.

Регулировка

На ВАЗ 2110 не так уж редки случаи, когда плохо включаются передачи, либо их выбивает. Специально для этого предусмотрен механизм регулировки привода выбора скоростей.

Регулировка может понадобиться, если:

коробка недавно снималась для ремонта;
одна из передач вылетает;
скорости включаются плохо или их попросту выбивает, когда машина движется.

Если у вас одна из таких проблем, попробуйте для начала провести регулировку. Ее последовательность:

Под низом ВАЗ 2110 найдите и несколько ослабьте гайку на болте, стягивающем хомут, который крепит тягу, предназначенную для управления КПП;
Чуть раздвиньте пазы конца тяги отверткой и образовавшуюся щель на самом хомуте. Это нужно для обеспечения легкого передвижения тяги по отношению к штоку выбора передач. Шток поставьте в нейтральное положение;
Освободите в салоне ручку переключения от чехла;
По специальному шаблону выставьте рычаг. Делается это так: в окно накладки кронштейна блокировки задней скорости установите шаблон. После этого введите упор оси рычага в паз шаблона, прижав его без лишнего усилия в поперечном направлении;
Затем отрегулируйте в заднем направлении осевой люфт штока, и его же осевой люфт поворотом влево;
Хомут установите, не доходя нескольких миллиметров до конца тяги. После чего хорошенько стяните хомут болтом.

Ремонт

Если описанная регулировка вам не помогла, нужно снимать и разбирать КПП ВАЗ 2110. Особое внимание обратите на то, что частенько выбивает шестеренки, с помощью которых включаются первая и вторая скорости. Не забудьте проверить каждый фиксатор.

Они сделаны в виде пружин, их три. Первый фиксатор длинный, он отвечает за первую и вторую передачи. Второй – средний, для третей — четвертой передач. Для пятой используется самый короткий фиксатор.

Болезни КПП

Часто звучит жалоба владельцев ВАЗ 2110 на то, что первая скорость включается с трудом или вылетает.

Возможные причины:

часто виновен синхронизатор;
возможно, лопнула пружина фиксатора, рычаг болтается, скорости включаются как хотят;
замена может понадобиться штоку и вилке.

Другая жалоба – вторая передача включается плохо, ее частенько выбивает.

Здесь можно заподозрить основных виновников:

вылетает вторая чаще всего потому, что зубья шестерни плохо зацепляются с муфтой, которой включаются скорости;
кончики зубьев шестерни и муфты уже износились, поэтому скорость плохо включается. Если не вмешаться, то скоро будет вылетать;
как вариант, когда выбивает именно на кочках — умирает сцепление.

Иногда (хоть и редко) от того, что вторая включается недостаточно хорошо и вылетает, помогает замена фиксирующей пружины. Если же скорости часто вылетают, некоторые из них включаются с трудом, значит, полумеры уже не помогут – нужен капремонт коробки.

Проведете вы его самостоятельно, или отправитесь в сервис, где вам отремонтируют, а также наладят механизм переключения передач, решайте самостоятельно, исходя из собственного опыта и умения.

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Источник: https://www.vazzz.ru/ploho-pereklyuchayutsya-peredachi-vaz-2110-prichiny-ustranenie-neispravnosti-bolezni-kpp/

Почему вылетают скорости на МКПП

Любая КПП имеет сложное устройство с множеством взаимосвязанных деталей и неисправность даже одной детали сразу же отражается на работоспособности коробки в целом.

Так часто причиной неисправности коробки переключения передач является такая поломка, как выбивание одной из скоростей.

В данной статье разберем основные причины вопроса, почему вылетают передачи.

Для того, чтобы было проще понять причину выбивания какой-либо скорости нужно кратко рассмотреть принцип работы КПП.

Как устроена МКПП

Обычная механическая коробка переключения передач состоит из 3-х валов. Это первичный, промежуточный и вторичный валы. Вторичный вал расположен соосно с первичным валом, внутри которого находится подшипник, куда входит конец вторичного вала, позволяя ему вращаться, независимо от первички.

Устройство МКПП

Промежуточный вал представляет собой единое целое с отлитыми на нем шестернями передач. Он имеет жесткую связь через шестерню с первичным валом, что заставляет его вращаться вместе с шестернями передач.

Когда ручка переключения передач находится в нейтральном положении, а педаль сцепления не нажата, то вращаются первичный и промежуточные валы.

На вторичном валу КПП расположены блочки передач, 1 и 2-й, а также 3 и 4-й, 5-я передача и передача заднего хода находятся обычно в заднем отсеке корпуса коробки.

Блочки, в свою очередь, состоят из ступицы, муфты переключения передач и 2-х синхронизаторов. Ступица имеет внутри шлицы, такие же, как и на вторичном валу, благодаря чему она может перемещаться вперед или назад, в зависимости от включаемой передачи.

МКПП в разобранном виде на примере Митсубиси Галант

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Какой двигатель стоит на ваз 2101?

Муфты имеют сверху проточку, куда установлена вилка включения передачи. Сама вилка жестко закреплена на ползуне, который связан механически с ручкой переключения передач. Ползун имеет три выемки, куда входит подпружиненный шарик, для фиксации ползуна либо в нейтральном положении, либо в положении включения одной из скоростей, за которую он отвечает.

Как сказано выше на вторичном валу находятся и шестерни 1.2.3 и 4 передач, находящиеся в постоянном зацеплении с шестернями передач на промежуточном валу. Шестерни имеют свободную посадку на вторичном валу и вращаются вокруг вала, не входя с ним в зацепление.

При включении какой-либо из скоростей ступица с находившейся на ней муфтой передвигается по шлицам вала в сторону свободно вращающейся шестерни, например, 1-й передачи и благодаря синхронизатору, блокирует ее, заставляя вращаться вторичный вал.

Вторичный вал жестко соединен с приводом на ведущие колеса, это может быть кардан, на заднеприводном авто, либо ШРУС в варианте с передним приводом. Вращение вала передается на привод, который в свою очередь приводит в движение ведущие колеса, заставляя авто двигаться.

Причины выбивание скорости:

• Износ или поломка блокирующего кольца синхронизатора;

блокирующее кольцо синхронизатора

• Износ вилки переключения;

вилки переключения

• Ослабление крепления КПП к кожуху сцепления;

• Выработка на муфте или зубьях шестерни одной из передач;

шестерня

• Ослабление затяжки гайки хвостовика вторичного вала;

• Износ блокирующих сухарей ползунов или пазов в теле ползуна;

• Поломка пружин фиксирующих шариков ползуна;

• Износ шестерни первичного вала;

шестерня первичного вала

• Разрегулирование кулисы переключения передач в приводе ползуна.

При ослаблении затяжки гайки хвостовика ведомого вала, вал получает свободу осевого перемещения, и муфта может выйти из зацепления с венцом шестерни включенной скорости и ее будет выбивать.

Подобный эффект может наблюдаться и при износе «лапок» вилки включения. При износе вилки появляется ее свободный ход в пазе муфты, что ведет также к выбиванию передачи.

Ослабление затяжки гайки хвостовика и появлению люфта в КПП ведет к ускоренному износу зубьев как самих муфт, так и зубьев шестерен, синхронизаторов. Все это вызвано включением скоростей с ударом из-за большого хода блочек на валу, что вызывает выбивание одной из скоростей (обычно 4-ю).

Выбиванию передачи или невозможностью ее включения, способствует износ или поломка кольца синхронизатора.

При ослаблении крепления вала привода ручки КПП с ползуном коробки, происходит недовключение передачи, что также ведет к выбиванию одной из скоростей.

Быстрому износу элементов КПП способствует резкий старт автомобиля с броском сцепления, ускорения в полный газ и резкая остановка, плюс неполное включение передачи из-за изношенного или неотрегулированного сцепления.

Свою лепту в износ коробки передач вносит и грязное масло или его недостаточный уровень, что особенно опасно при наличии 5-той передачи, которая, как правило, голодает по отсутствию масла и быстро выходит из строя. Грязное масло или его недостаток также сокращают срок службы подшипников валов коробки.

Особенно критично грязное масло для АКПП, где иногда банальная замена масла и фильтра помогает избавиться от проблемы с выбиванием передачи. В особо запущенных случаях приходится очищать или заменять гидроплиту и соленоиды, это поможет если механическая часть КПП в рабочем состоянии.

Для контроля за КПП и продления срока ее службы рекомендуется периодически проверять состояние затяжки гайки хвостовика коробки, надежность крепления коробки к кожуху сцепления, крепление подушки КПП (траверзы). Необходимо также проверять состояние и уровень трансмиссионного масла и производить его долив или замену при необходимости.

Источник: https://avtoexperts.ru/article/pochemu-vy-letayut-skorosti-na-mkpp/

Буксует Сцепление Ваз 2110 Что Делать ~ AUTOINTERLINE.RU

Пробуксовка сцепления в автомобиле, в первую очередь, влияет на ухудшение тяги, а также негативно сказывается на динамике. Существует несколько причин, по которым сцепление может начать буксовать, в этой статье вы узнаете детально о каждой из них, а также о том, как устранить такую неприятность как пробуксовка сцепления.

Буксует сцепление — причины:

Слишком маленький ход педали сцепления;
Слишком изношенные фрикционные накладки;
Плохая эластичность нажимных пружин;
Попадание масла на фрикционные накладки.

Признаки буксующего сцепления:

Специфический запах похожий на запах горелой резины;
Машина плохо набирает скорость;
На подъемах двигатель «не тянет».

Как проверить буксует сцепление или нет?

Заведите мотор и затяните ручник.
Включите передачу и начинайте плавно подгазовывать, одновременно отпуская сцепление. Если после этого двигатель вашего авто заглохнет, можно будет сделать вывод о том, что со сцеплением у вас ок. Если же мотор не заглох, а машина начала движение, делаем вывод о том, что у вас буксует сцепление.

Что делать в такой ситуации? Рекомендую проверить легкость хода педали сцепления, обнаружив какие-либо проблемы попытайтесь выполнить регулировку сцепления. Возможен вариант когда буксует сцепление из-за серьезного износа фрикционов, в таком случае вам следует выяснить насколько большой износ.

Если износ небольшой, убрать пробуксовку сцепления можно путем регулировки свободного хода педали, в противном случае потребуется замена ведомого диска вместе с накладками. Как правило, это делают в случае когда между рабочими элементами и заклепками расстояние превышает 0,2 мм. Иногда накладки могут замасливаться из-за слишком высокого уровня масла в коробке, а также по вине забитых дренажных отверстий маховика.

Решение данной ситуации будет довольно простым, все что необходимо — выполнить промывку накладок при помощи керосина. После такой мойки все поверхности тщательно вытираются и обрабатываются «шкуркой».

Встречаются случаи когда сцепление буксует из-за разбухших резиновых деталей гидропривода сцепления. Чтобы подтвердить или опровергнуть это предположение необходимо выполнить следующее:

Демонтируйте рабочие цилиндры вместе с главным;
Используя спирт, промойте всю систему;
Детали, которые разбухли замените новыми;
Выполните чистку компенсаторных отверстий;
По завершению процедуры залейте тормозную жидкость и выполните прокачку тормозов.

У машин, возраст которых 10 и более лет, пробуксовка сцепления возможна из-за потери эластичности нажимных пружин, в итоге давление на ведомый диск становится не достаточно большим, как результат — проблемы с пробуксовкой. Чтобы оценить состояние пружин потребуется снятие диска сцепления целиком, при необходимости пружины меняются или выполняется полная замена сцепления.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Можно ли восстановить аккумулятор?

Источник: https://autointerline.ru/buksuet-sceplenie-vaz-2110-chto-delat/

что делать если выбивает первую передачу на ваз 2110

Помимо синхронизатора и шестерни первой передачи что еще нужно заранее купить есть ли какие либо сложности в заменеремонте кпп и еще 1 важный момент как узнать какая кпп у меня установлена знакомый на 10-ке отдавал в ремонт коробку и покупал запчасти именно на 10-ку, а оказалось что у него они не подходят, а подходят от 9-ки всем душевный рахмет за дельный совет 4 года теперь о том что произошло так как разлетелось кольцо шестерни вторичного вала это шестерня которая передает момент на венец дифференциала 17 зубьев на ваз 2110 в следствие чего изрядно пострадала сама шестерня сколы а главное произошло ее смещение на величину около 2 мм которое потянуло за собой смещение шестерни первой скорости на вторичном валу в следствие чего муфта недовключалась Вылетает первая передача ваз 2110 — обсуждение темы на форуме ваз В последнее время стала вылетать первая передача , причем не полностью,а на половину примерно, и при этом издаёт звук,вроде как шестерни крутятся,а машина не едет если придерживать рукой, то нормально работает, остальные передачи нормально работают хотелось бы узнать, что это может быть и сколько будет стоить ремонт дмитрий При нагрузке выбивает 1 -ю передачу 2110 — просмотр темы autoladaru форум Вопрос по коробке передач при нагрузке, например под горку или переезжая через какие-либо бугры — со стуком выбивает 1 -ю передачу уже нужно перебирать коробку или есть еще какие регулировки, подтяжки заранее благодарен olege тоже выбивает , но редко думаю, что не до конца втыкаю передачу после вышибания просто придерживаю рычаг рукой при трогании в горку глебаня 2110 выскакивает 1 -ая передача — железные вопросы — apc адакт форум 2110 выскакивает 1-ая передача — отправлено в железные вопросы добрый вечер подскажите пожалуйста почему на авто выскакивает первая передача скорость у коробки кулиса разболтана или нужно менять синхронизатор — снимать коробку или ещё какие причины есть куда лезть и чего в первую очередь смотреть спасибо продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные сведения о местоположении тип и версия ос тип и версия браузера тип устройства и разрешение его экрана источник откуда пришел на сайт пользователь с какого сайта или по какой рекламе язык ос и браузера какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь будут обрабатываться ооо арс адакт

что делать если выбивает первую передачу на ваз 2110

что делать если выбивает первую передачу на ваз 2110. Вылетает первая передача ваз 2110 — обсуждение темы на форуме ваз
что делать если выбивает первую передачу на ваз 2110.
Помогите советом — лада 21099, 15 л, 2002 года на drive2. Вылетает первая передача ваз 2110 — обсуждение темы на форуме ваз
что делать если выбивает первую передачу на ваз 2110.

Коробка — logbook lada 2115 1999 on drive2.

что делать если выбивает первую передачу на ваз 2110. 2110 выскакивает 1 -ая передача — железные вопросы — apc адакт форум
что делать если выбивает первую передачу на ваз 2110. При нагрузке выбивает 1 -ю передачу 2110 — просмотр темы autoladaru форум

С трудом включаются передачи на ваз 2110 — drive2. При нагрузке выбивает 1 -ю передачу 2110 — просмотр темы autoladaru форум

что делать если выбивает первую передачу на ваз 2110. Вылетает первая передача ваз 2110 — обсуждение темы на форуме ваз

Ремонт мкпп ваз 2109. При нагрузке выбивает 1 -ю передачу 2110 — просмотр темы autoladaru форум

Как собрать пятую передачу на ваз. При нагрузке выбивает 1 -ю передачу 2110 — просмотр темы autoladaru форум

что делать если выбивает первую передачу на ваз 2110. Вылетает первая передача ваз 2110 — обсуждение темы на форуме ваз
Discovery — ремонт кпп ваз, замена передачи. 2110 выскакивает 1 -ая передача — железные вопросы — apc адакт форум
что делать если выбивает первую передачу на ваз 2110. Вылетает первая передача ваз 2110 — обсуждение темы на форуме ваз

что делать если выбивает первую передачу на ваз 2110. При нагрузке выбивает 1 -ю передачу 2110 — просмотр темы autoladaru форум

Как разобрать кпп ваз 2109,выбивает первую передачу 2 — phim22com. 2110 выскакивает 1 -ая передача — железные вопросы — apc адакт форум

что делать если выбивает первую передачу на ваз 2110.

что делать если выбивает первую передачу на ваз 2110. 2110 выскакивает 1 -ая передача — железные вопросы — apc адакт форум

С трудом включаются передачи на ваз 2110 — drive2. 2110 выскакивает 1 -ая передача — железные вопросы — apc адакт форум

что делать если выбивает первую передачу на ваз 2110.

что делать если выбивает первую передачу на ваз 2110. 2110 выскакивает 1 -ая передача — железные вопросы — apc адакт форум

ремонт коробки передач на ваз 2110 демонтаж коробки передач ваз 2110. Вылетает первая передача ваз 2110 — обсуждение темы на форуме ваз

Ремонт ваз 2110 лада разборка коробки передач.

Плохо выключается 1 передача.

что делать если выбивает первую передачу на ваз 2110.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как записаться в стоматологию по омс?

Тюнинг коробки передач ваз 2113-2115.

Разборка коробки передач трансмиссия руководство ваз. 2110 выскакивает 1 -ая передача — железные вопросы — apc адакт форум

Разборка и сборка коробки передач autofizikru авторемонт. При нагрузке выбивает 1 -ю передачу 2110 — просмотр темы autoladaru форум
что делать если выбивает первую передачу на ваз 2110. 2110 выскакивает 1 -ая передача — железные вопросы — apc адакт форум

Источник: http://jhosvuofa.dl.ru.net/devushki/chto_delat_esli_vybivaet_pervuiu_peredachu_na_vaz_2110/index.php

Принцип работы и устранение неисправностей механизма переключения передач ВАЗ 2110

Ручка КПП

Выбивает вторую передачу ваз 2110

» Разное » Выбивает вторую передачу ваз 2110

Часто владельцы ВАЗ 2110 в процессе эксплуатации автомобиля сталкиваются с проблемой: вылетает первая скорость. Причина такого поведения коробки передач – ее конструктивные особенности и крайне плохое состояние наших дорого, которое негативно сказывается на износе запчастей. А уж если у авто вылетает вторая скорость – это, в большинстве случаев, ведет к едва ли не полной переборке всей КПП, так что с решением проблемы лучше не затягивать!

Как понять, почему дергается авто и как это исправить

Однако сначала стоит разобраться: почему вылетает скорость и где именно искать причину такого поведения автомобиля?

причина проблем с КПП – это чрезмерный износ синхронизатора, вторичных валов, разбалтывание рычага переключения передач или нарушение правил крепления коробки передач и двигателя к кузову автомобиля. С устранением неисправности такого рода лучше не тянуть, ведь некстати вылетевшая передача может подвергнуть опасности не только вас, но и других участников дорожного движения.

Ремонт обычно сводится к регулировке валов, настройке хомута кулисы, реже встречается необходимость заменить синхронизаторы, и уж в совсем единичных случаях требуется замена маховика.

Если проблему не решить сразу после ее возникновения, через пары тысяч километров пробега (а порой хватает и нескольких сотен км) коробка может прийти в негодность и не подлежать ремонту, а только лишь полной замене.

Впрочем, в целом КПП ВАЗ 2110 штука довольно надежная и ремонтопригодная, и довести ее до необходимости полной замены будет нелегко.

Можно уточнить характер проблемы, если провести небольшой тест-драйв на ровном участке дороги с качественным покрытием. Достаточно проехать по нему на небольшой скорости и в момент переключения передачи прислушиваться к работе коробки. Для упрощения задачи и ускорения работ нелишней будет помощь соседа или приятеля, который, расположившись на пассажирском сиденье, так же будет внимательно «слушать» автомобиль.

С вопросом «Почему вылетает скорость» мы более чем разобрались, и настало время понять, как исправить эту поломку.

В случае, когда вылет передачи сопровождается постукиванием, звоном или легким скрежетом, проблема практически всегда кроется в самой коробке – разбалтывание вторичного вала или износ синхронизаторов. Такая проблема решается только в условиях хорошо оборудованного гаража или техстанции и наличии минимального опыта работ с КПП. Продольный люфт вторичного вала устраняется обычно заменой стопорных колец и последующей регулировкой вала, изношенные синхронизаторы же подлежат замене.

А вот если скорость вылетает бесшумно – тогда причина всех неприятностей кроется в кулисе: либо засорение посторонними предметами, либо смещение хомута, либо деформация шарика фиксатора.

Если проблема только обнаружилась и вылетает первая скорость, а посетить мастерскую нет возможности, попробовать исправить ситуацию можно и в условиях обычного гаража.

Регулировка кулисы сводится к ослаблению хомута с последующим переключением передач по порядку, контролируя при этом качество зацепления шестерней. Возможно, в процессе регулировки придется сделать несколько тестовых заездов.

Так же бывалые мастера советуют с помощью болгарки углубить пазы в кулисе, которые предназначаются для шарика фиксатора, тем самым увеличив надежность фиксации рычага в заданном положении.

Но если со временем вы замечаете, что проблема не только вернулась, но и усугубилась – а именно вылетает вторая скорость — тогда без визита к мастеру и капитального ремонта уже не обойтись.

Итак, теперь вы знаете, почему вылетает скорость на ВАЗ 2110 и как устранить этот неприятный, а порой даже опасный недостаток.

Стук амортизаторов. Как исправить?

poremontuavto.com

прошу помощи с коробкой — Сообщество «ВАЗ: Ремонт и Доработка» на DRIVE2

всем доброго времени суток.в общем прошу вашей помощи господа.помогите определить причину неисправности.при покупке авто выбивало 1ю передачу(только первую) если держать с усилием (большим) рычаг можно раскрутить до 3000 дальше передача слетает .тоесть выбивает при нагрузке .

если трогаться плавно(ну очень плавно)если повезет до полутара тыс раскрутит .

нами было диогнастировано+состояние шестеренок хорошее+синхроны целыевозможные причины— боковая подушка оборвана(ну точнее не совсем но надорвано значительно)— шток изношен в месте куда должен заходить шарик фиксатора

-обломанная пружинка

www.drive2.ru