Ваш вопрос: Как узнать какая форсунка не работает на дизеле?

Как понять что нужно менять форсунки на дизеле?

Признаки неисправности форсунок

1. мотор плохо запускается даже в теплую погоду, требует поддержки стартером;
2. на низких оборотах двигатель работает неустойчиво, «троит», может заглохнуть;
3. автомобиль заметно потерял в мощности, разгоняется неохотно;

Почему стучат клапана на дизеле?

Причиной такого стука распредвала являются его изношенные подшипники. Причины износа по своей природе аналогичны факторам, которые приводят к стуку коленчатого вала дизельного двигателя: нехватка смазки, грязное моторное масло, недостаточное давление в системе смазки, царапины на распредвале.

Какой ресурс Пьезофорсунок?

Пьезоэлектрические форсунки



км. Пьезофорсунки BOSCH имеют примерно такой же ресурс — 200 тыс. км., но ремонту и восстановлению не подлежат. Пьезофорсунки DENSO считаются неремонтируемыми и в случае выхода из строя подлежат замене.

Сколько форсунок в бензиновом двигателе?

Расположение форсунок в двигателе автомобиля



Одна или две форсунки располагаются во впускном трубопроводе перед дроссельной заслонкой. Таким образом, форсунка заменяет устаревшую технологию – карбюратор. Форсунки располагаются в верхней части стенок цилиндра и впрыскивают топливо непосредственно в камеру сгорания.

Что делать если форсунки льют?

Льющий в цилиндр инжектор снижает КПД распыла горючего (нарушается форма факела). Также появляется черный или серый дым, повышается расход топлива и снижается мощность двигателя. Сам мотор заводится с трудом.

Откуда идет питание на форсунки?

В большинстве моделей бензиновых автомобилей, где применяются магнитоэлектрические форсунки, на один из выводов поступает напряжение +12 Вольт через главное или иное реле блока управления двигателя (ЭБУ). При включении зажигания реле срабатывает. … Если неисправен датчик коленвала, то напряжение поступать не будет.

Почему дизель работает громче чем бензиновый двигатель?

В камере сгорания она смешивается с воздухом, и происходит воспламенение. При этом время, отведенное на смесеобразование и подрыв, примерно в десять раз меньше, чем в бензиновых агрегатах, из-за чего дизель работает жестче.

Почему дизель стучит на холодную?

Отличительной чертой неполадок распределительного вала является глуховатый стук дизеля на холодную. … Он вызван наличием в моторном масле всевозможных примесей, которые в ходе работы приводят к появлению царапин на валу. Если эту проблему не устранить, то в дальнейшем стук будет распространяться и на прогретый мотор.