Как установить защиту картера на лада гранта

Защита двигателя lada granta (установка) — Автомастер

Автомобиль Лада Гранта черный

Защита картера двигателя для автомобиля Лада Гранта лифтбек является важным атрибутом транспортного средства. Она представляет собой конструкцию, выполненную из металла или пластика и предназначена для защиты мотора и других узлов авто от механических повреждений. Основные функции защиты картера:

1. Как вы понимаете, в первую очередь — это защита основных узлов машины, которые находятся под днищем. При установленной конструкции вероятность механических повреждений снижается в разы.
2. Безопасность. Дополнительную прочность гарантируют ребра жесткости. С установленной защитой владельцу Лада Гранта незачем бояться угона, ведь злоумышленникам будет перекрыт доступ к основным узлам транспортного средства.
3. Антикоррозийные свойства. Обеспечиваются благодаря специальному порошковому покрытию, которое характерно для большинства моделей конструкции. Если все вскрыто мовилем и обработано антикоррозийным средством, к тому же используется такая конструкция, за сохранность металла можно не переживать.

Если вы решили приобрести и установить этот элемент на свое авто, то вам нужно кое-что знать о материале. Такие элементы могут быть выполнены из нержавеющей стали или композитных материалов. Реже на рынке можно встретить пластиковые конструкции. Они абсолютно неэффективные и в большинстве случаев устанавливаются на авто на конвейере в качестве подарка.

При выборе необходимо ориентироваться на жесткость материала. Чем жестче он будет, тем надежнее ваш двигатель будет защищен. При минимальной жесткости конструкция может погнуться или треснуть даже при незначительном ударе.

Установка

Данный процесс не является трудоемким, с ним справится даже новичок в этом деле. По факту эта процедура занимает не более двадцати минут. Поэтому особых трудностей она вызвать не должна, тем более, что вы увидите на видео, как это делается. Но чтобы все выполнить сразу, следует заранее подготовиться.

Что понадобится для замены?

Собственно, для замены элемента вам потребуется только набор гаечных ключей, больше никаких инструментов не нужно.

Также, разумеется, вам потребуется и сама конструкция, которую вы будете устанавливать. Для автомобилей Лада Гранта отлично подойдет защита картера от Калины.

Но учтите, что для автоматических и механических трансмиссий она бывает разной. Поэтому учтите этот фактор перед покупкой.

Новая защитная конструкция для картера двигателя Лада Гранта

Поэтапная работа

Итак приступим к установке:

1. Для начала вам необходимо загнать свое транспортное средство на яму или эстакаду, чтобы у вас был свободный доступ к днищу авто. Установите противооткатные опоры под машину и поставьте ее на ручной тормоз.
2. Возможно, установке будут мешать передние колеса. Если вам неудобно, то приподнимите переднюю часть авто на домкрат и демонтируйте оба колеса. Но если вы поставили передок Лады Гранты на домкрат, то перед тем, как приступить к установке конструкции, подставьте опоры под авто. В этом случае подойдут обычные кирпичи.
3. Залезьте под днище. Возможно, у вас уже установлена стандартная заводская защита двигателя. Если это так, то возьмите гаечный ключ и открутите по периметру все винты, которые ее крепят, и демонтируйте конструкцию. Зачистите нижнюю часть мотора от грязи и пыли, если требуется — обработайте антикоррозийным средством, чтобы предотвратить появление ржавчины.
4. Как видите, это не так сложно. Теперь осталось только установить новую конструкцию. Она крепится очень легко, это вполне можно сделать самостоятельно. Возьмите те самые болты, на которых была установлена заводская конструкция, и прикрутите вашу купленную защиту картера на днище Лады Гранты с их помощью. С задней стороны, которая ближе к салону, конструкция может крепиться за опор рычагов. С передней стороны она крепится за так называемые крабы.

1. Поставьте автомобиль на опоры и демонтируйте защитную конструкцию, котораая была предусмотрена предприятием-изготовителем2. Установите новую защиту, закрепив ее на болты. Сзади она крепится за опоры рычагов, спереди — на крабы.

Собственно, на этом процедура является завершенной. Более подробно о монтаже вы сможете узнать из видео, предоставленным ниже.

И помните о том, что использование некачественного материала в будущем может только навредить машине. К примеру, если вы приобретаете конструкцию, выполненную из пластика, то знайте, что она не будет такой же надежной, как металлическая. Разумеется, продавец в магазине вам будет рассказывать обо всех преимуществах пластиковых конструкций, что они якобы не ржавеют и так далее.

Если при сильном ударе днищем металлическое устройство только немного погнется, то пластиковое может не только треснуть, но и разлететься на куски.

А если это произойдет, то никаких гарантий того, что пластиковый кусок не застрянет в каком-нибудь патрубке системы охлаждения, к сожалению, нету.

Поэтому делайте выводы и не покупайте самую дешевую продукцию. Подробнее об установке показано на видео.

Источник: https://auto-nix.ru/remont/zashhita-dvigatelya-lada-granta-ustanovka.html

для ВАЗ Защита картера для ЛАДА Granta (ВАЗ 2190)

Защита картера — конструкция, предназначенная для предотвращения механических повреждений узлов и агрегатов, расположенных в низших точках автомобиля. 

Защита картера разрабатывается с учетом индивидуальных особенностей автомобиля. Её конструкция зависит от типа кузова, объема двигателя, типа КПП, комплектации и прочих параметров. 

Ассортимент Sheriff™ представлен преимущественно штампованными защитами и насчитывает более 2500 моделей из алюминия и стали.

Стойкость к коррозии!

С 2013 года защиты картера Sheriff окрашиваются по новой технологии, обеспечивающей высочайшую стойкость к коррозии! 

Детали успешно прошли тест «840 часов нахождения в камере солевого тумана»(по данным исследовательской лаборатории, США). 

Какие зоны должна закрывать защита картера?   

                   защиты картера Sheriff                                защиты других производителей 
                   защиты картера Sheriff                                защиты других производителей 

Какими должны быть зазоры между защитой и агрегатами автомобиля?

                   защиты картера Sheriff                                защиты других производителей 

Каким должен быть крепеж?

                   защиты картера Sheriff                                защиты других производителей 

Какой должна быть площадь покрытия? 

                   защиты картера Sheriff                                защиты других производителей 

9 причин установить защиту картера «Sheriff»

Защита от удара Защита картера «Шериф» надежно защитит двигательный отсек Вашего автомобиля, от повреждений при наезде на острые и твердые предметы.

Защита от пыли, влаги и грязи Конструкция защиты картера «Шериф» защищает моторный отсек от попадания влаги и грязи и предусматривает наличие металлических крыльев, которые выполняют функцию пыльника.

Защита от перегрева Конструкция защиты картера «Шериф» предусматривает наличие отверстий для обдува двигателя, что обеспечивает стабильность температурного режима.

Защита от коррозии Порошковое покрытие, наносимое по специальной технологии, имеет высокую устойчивость к повреждению и предотвращает коррозию.

Защита от шума В местах контакта защиты с кузовом предусматриваются резиновые амортизаторы, которые сводят к минимуму шум и вибрацию при движении автомобиля.

Удобство обслуживания В защите картера «Шериф» предусмотрены отверстия для слива масла и замены масляного фильтра, что снижает эксплуатационные расходы по обслуживанию автомобиля.

Аэродинамика Защита картера «Шериф», распределяя потоки воздуха, делает автомобиль более обтекаемым и усиливает сцепление с дорогой.

Надежность крепления Разработка защит картера «Шериф» ведется с учетом индивидуальных конструктивных особенностей автомобиля, установка осуществляется только на штатные отверстия с использованием качественного крепежа.

Повышенная прочность Защита картера «Шериф» изготавливается методом штамповки, что улучшает её технические характеристики и прочность конструкции.

Источник: http://www.navitola.ru/products/10584

➤ Защита картера лада гранта лифтбек — обзор модификаций

Лада Гранта Лифтбек в штатных комплектациях по умолчанию оснащена защитой картера двигателя. Заводские параметры: 120 х 100 х 2.0 мм. Форма прямоугольная, цельная с двумя технологическими окнами для отвинчивания сливной пробки поддона картера.

Функция защиты картера Гранты Лифтбек

Главные функции брони состоят в:

• защите поддона картера;
• трансмиссии от механических повреждений в процессе управления автомобилем;
• случайной деформации при наезде на преграды.

Конструкция листа изготовлена так, чтобы максимально близко прилегать к поддону и не отнимать высоту у клиренса.

Не всегда владельцы довольны штатной защитой, качеством изготовления, материалом. Нередко практикуют установку другой модификации. О том, как это сделать самостоятельно и что для этого необходимо, рассмотрим в данной статье.

Какие бывают защиты на картер на Ладу Гранту Лифтбек

• заводские цельнометаллические;
• цельнометаллические кастомные аналоги;
• цельная конструкция из полимерного материала, поливинилхлорид.

Оригинальная броня изготовлена из листа толщиной в 2.0 мм, аналоги имеют толщину от 2.0 до 3.5 мм, в зависимости от материала и технических характеристик.

Способы фиксации пластин идентичные: на четыре болта по периметру листа в штатные отверстия. Исключение составляют удлиненные защиты. Они фиксируются с тыльной стороны на нижнее крепление подвески (сайлентблок).

Обзор цен производителей

Наименование / артикул	Цена (Руб.)
21900-2802023-00 (оригинал)	от 650
21900-2802022-00(оригинал)	—/—
9921911528.2 (металл. + покраска)	от 1200
99219114727 (мет.)	от 550
9921911528.3 (мет, покраска)	—/—
9921911528.4(мет, покраска)	—/—
9921911528.5(мет, покраска)	—/—
99219115262 (поливинилхлорид)	от 1800 — 2000
99219115274 (поливинилхлорид)	—/—
99219115268 (поливинилхлорид)	—/—

*цены актуальны состоянием на 11.10.18 года.

Комплектация оригинальной детали:

• защита;
• два/четыре крепежных болта, шайбы, гроверы.

Рекомендации по выбору аксессуара на Ладу Гранту Лифтбек

При выборе изготовителей отдавайте предпочтение оригинальным конструкциям. С большей долей вероятности можно утверждать о 100% совместимости креплений — отверстий под болты.

Приобретение кастомных защит не всегда гарантирует совместимость по крепежам, ширине, длине. Нередко владельцы самостоятельно допиливают отверстия для посадки на крепежные болты.

Выбор производителя зависит от решения владельца и стоимости детали.

Мастера сервисных центров рекомендуют приобретать аксессуары с заводской выштамповкой и ребрами жесткости. Такая конструкция прочнее цельнолистовых аналогов.

Подготовительный этап перед самостоятельной установкой защиты картера

Необходимые инструменты, материалы:

• защита поддона картера;
• жидкость для удаления ржавчины WD– 40;
• ключ/головка на «14, 17»;
• ветошь;
• дополнительное освещение при необходимости;
• гидравлическая стойка для поддержки «листа». Вес металлической конструкции 8.0 кг.

Последовательность действий при установке защита картера Лады Гранты Лифтбек

1. Автомобиль помещаем в периметр ремонтной зоны, смотровую яму.
2. Обеспечиваем первоочередные меры безопасности: устанавливаем противооткатные башмаки, выжимаем ручник.
3. Снимаем пластиковый пыльник, расположенный в штатной конструкции над листом. Он преграждает доступ к радиатору системы охлаждения, предотвращая его механическое повреждение.
4. По периметру отвинчиваем четыре крепежных болта на «17», снимаем пластину.
5. На штатное место прикладываем новую броню, привинчиваем конструкцию.

Важно знать!!! В случае установки длинной защиты, которая покрывает часть трансмиссии, способ фиксации отличается. Задние проушины надеваем на нижнее крепление передней подвески (сайлентблоки).

Предварительно выкручиваем гайки.

Отзывы

№	Положительные
1.	Владислав: несмотря на множественные нарекания на качество заводской пластины, после покупки Гранты не стал ее менять. Вот уже второй год езжу, никаких нареканий. Умеренный стиль вождения — залог безопасности.
2.	Константин: согласен с высказываниями, что штатная пластина поддона тонкая, всего 2.0 мм. Но ее вполне достаточно для сохранности целостности картера. Конечно, езда на скорости свыше 100 км/ч не спасет.
3.	Кирилл: неделю назад ударился правой стороной о бордюр, думал, что повредил броню. Все целое, никаких трещин, выдержала.
4.	Александр: третий год езжу на Гранте, претензий к металлической пластине нет, качество хорошее, несмотря на толщину всего в 2.0 мм.
5.	Виктор: за четыре года использования машины многое было. На поверхности «брони» видны царапины, удары, вмятины, но трещин нет.
Отрицательные
1.	Игнат: не рекомендую заводскую броню, она слишком тонкая. После покупки машины установил новую, толщиной 3.0 мм.
2.	Вячеслав: удар на небольшой скорости спровоцировал вмятину на металлическом листе. О каком качестве идет речь, только замена другим производителем.
3.	Василий: смысла в штатной броне не вижу, она не герметичная, открытая по бокам. Установил кастомную, с резиновыми вставками – пыльниками, совсем другое дело.

Вывод

Защита поддона картера на автомобиле должна быть установлена всегда. По личному усмотрению владельца это может быть штатная конструкция или кастомный вариант из полимера. Каждый выбирает самостоятельно исходя из стоимости аксессуара.

ЛаГранта — Защита картера

БОЛЕЗНЬ ВСЕХ ЛАД! Слабая защита картера!Решение проблемы

Источник: https://remont-avtovaz.ru/modifikacii-zashchity-kartera-na-lade-grante-liftbek/

Защита картера двигателя Лада Гранта

Всем известно, что в условиях российский дорог защита двигателя является скорее необходимостью, чем очередным дополнительным аксессуаром. Именно поэтому предлагаем Вам лучшие защиты картера, остаётся только определиться с материалом, из которого будет изготовлена защита картера вашего автомобиля.

СТАЛЬНАЯ ЗАЩИТА КАРТЕРА

Защита из стали самый дешевый и распространённый способ защиты днища автомобиля от повреждений, имеет лучшее соотношение цена-качество, при этом не уступает в надежности другим видам защит и станет хорошим выбор для вашего автомобиля.

Преимущества:
— Невысокая стоимость и доступность;
— Достаточная прочность при толщине 2 мм;
— Дополнительные ребра, усиливающие жесткость защиты;
— Шумопоглащающие амортизаторы в местах контакта с рамой автомобиля;
— Ремонтопригодность, легко восстанавливается в случае повреждения.

Подробнее про защиты из стали и производителях

КОМПОЗИТНАЯ ЗАЩИТА КАРТЕРА

Сочетает в себе такие качества как прочность и гибкость, легкость и безопасность. Стоимость композитной защиты выше других, но при наличии финансовой возможности это будет лучшим выбором для надежной защиты вашего автомобиля.

Преимущества:
— Прочность и гибкость, восстанавливает форму;
— Толщина 8 мм;
— Минимальный вес;
— Не подвержена коррозии;
— Безопасность, не мешает заложенной схеме деформации кузовных деталей при аварии.

Подробнее про защиты из композита и производителях

АЛЮМИНИЕВАЯ ЗАЩИТА КАРТЕРА

Алюминиевая защита прекрасный вариант защиты подкапотного пространства своего автомобиля, обладает жесткостью при минимальном весе, безопасно и надежно защитит ваш автомобиль.

Преимущества:
— Жесткая и прочная конструкция, толщина составляет 4 мм;
— Толщина в 2 раза больше стали;
— Небольшой вес всего 5,6 кг;
— Пожаробезопасна, при ударах не возникает искры;
— Имеет привлекательный внешний вид.

Подробнее про защиты из алюминия и производителях

ЦЕНЫ НА ЗАЩИТЫ КАРТЕРА ДЛЯ ЛАДА ГРАНТА

Производитель	Материал	Толщина, мм	Тип крепежа	Что защищает	Вес, кг	Цена, руб
Компания «Шериф»	Сталь	2	Штатный крепеж	Картер двигателя, КПП	10,09	1800
CARbon от компании «ЭКС»	Композит	8	Штатный крепеж	Картер двигателя, КПП	6	6000
Компания «Rival»	Алюминий	4	Штатный крепеж	Картер двигателя, КПП	5,4	5800

ГДЕ КУПИТЬ ЗАЩИТУ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ЛАДА ГРАНТА?

В ассортименте интернет магазина имеются все защиты двигателя из описанных выше материалов. Гарантируется высокое качество и оперативное выполнение работ по установке защиты двигателя в соответствии со всеми требованиями и стандартами, индивидуальный подход к каждому клиенту. Доставка по Москве, а также транспортной компанией в любую точку России.

УСТАНОВКА ЗАЩИТЫ КАРТЕРА НА LADA GRANTA

Рассмотрим подробнее процесс установки защиты двигателя.

Установить защиту стоит не так уж дорого (от 1000 руб.), специалисты помогут правильно установить защиту на любую марку автомобиля по приемлемой стоимости, работа выполняется качественно и в короткие сроки. Вам же остается только выбрать какую защиту двигателя Вы бы хотели для своего автомобиля.

Что же необходимо для выполнения самостоятельной установки защиты двигателя автомобиля.

Оборудование:

— Смотровая яма или автомобильный подъемник.

Инструмент и материалы:

— Набор торцевых головок;

— Динамометрический ключ;

— Графитовая или аналогичная смазка.

Количество работников:

— 1 человек.

Время установки:

— 30 минут.

Последовательность действий:

1. Выкрутить два штатных болта крепления реактивных тяг и болты шарнира нижнего рычага.
2. Установить на болты шарнира нижнего рычага задние точки защиты.
3. Установить на места ранее выкрученных болтов передние точки защиты.
4. Все точки крепления затянуть.

Схема установки защиты двигателя на Лада Гранта

Более подробные и точные чертежи установки с размерами находится в прилагающейся к покупке инструкции (вот пример инструкции). Инструкции к другим моделям защит можно посмотреть при выборе защиты двигателя в интернет магазине.

Источник: http://karterauto.ru/lada-granta-2/

Защита картера — выбираем бронежилет для двигателя

30 сентября 2016 года

Большинство производителей оснащают свои автомобили лишь пластиковой защитой картера двигателя. По сути, она уберегает лишь от грязи, а не от механического воздействия. Часть автогигантов все же устанавливают некое подобие металлической защиты, но есть и те, кто вообще ничего не ставит.

Рынок предлагает широкий выбор разнообразных вариантов защит.Рынок предлагает широкий выбор разнообразных вариантов защит.

Фактор риска

На помощь владельцам, которым необходима полноценная защита агрегатов, приходит рынок неоригинального дополнительного оборудования. Бывает, что для одной модели автомобиля доступно аж шесть различных вариантов защит. Обратная сторона медали — это оборудование не сертифицировано самими автопроизводителями.

На официальном уровне они говорят, что установка таких защит может сказаться на пассивной безопасности автомобиля при столкновениях и на температурном режиме под капотом. В первом случае под угрозой человеческие жизни, а во втором — риск перегрева и отказа мотора или коробки передач. При этом все будет зависеть от конкретной модели автомобиля, то есть ее конструктивных особенностей.

Для одних дополнительная защита может сыграть значимую негативную роль, для других — нет.

По факту, автопроизводители абсолютно правы, но всей ситуацией заведует слово «может». Никто не проводил краш-тестов автомобилей с дополнительными защитами и каких-то полноценных исследований об их влиянии на работу двигателей или коробок передач. На практике нет никакой статистики, которая могла бы подтвердить негативное влияние такого дополнительного оборудования.

Проведение крэш-тестов — дорогое удовольствие. Цена вопроса полноценного исследования изменения характера повреждений с неоригинальной защитой картера и без нее вообще лежит в другой плоскости.Проведение крэш-тестов — дорогое удовольствие. Цена вопроса полноценного исследования изменения характера повреждений с неоригинальной защитой картера и без нее вообще лежит в другой плоскости.

В теории дополнительная защита, безусловно, влияет на характер распределения и поглощения энергии удара по силовой структуре автомобиля и может привести к тому, что двигатель не сможет уйти под машину. Однако ни в одной кузовной станции не найти этому практического подтверждения. Не существует и какой-то устойчивой зависимости того, что дополнительная защита усугубляет последствия ДТП.

Нештатная защита картера двигателя, конечно же, влияет на температурный режим под капотом, точнее, на аэродинамические потоки воздуха. Теоретически ее установка может ухудшить охлаждение двигателя и коробки передач.

Ведь ее форма и расположение вентиляционных отверстий (если они вообще есть) отличаются от заводского пыльника. Однако на деле и по этому вопросу нет статистических подтверждений возможного вреда.

Отказы агрегатов из-за перегрева, в основном, связаны именно с их конструктивными недостатками или неисправностями самой системы охлаждения.

На сегодняшний день уже не двигатели, а автоматические трансмиссии наиболее чувствительны к температурному режиму. Начинку коробок с большим количеством передач размещают в очень компактные корпуса, и этот шаг требует наличия высокопроизводительной системы охлаждения.На сегодняшний день уже не двигатели, а автоматические трансмиссии наиболее чувствительны к температурному режиму.

Начинку коробок с большим количеством передач размещают в очень компактные корпуса, и этот шаг требует наличия высокопроизводительной системы охлаждения.

Против позиции автопроизводителей играет и практика официальных дилеров, которые сами предлагают установку неоригинальных защит, иногда даже нескольких видов.

Сложно представить, чтобы при таком раскладе клиенту отказали в гарантийном ремонте агрегатов, на неисправность которых теоретически могло повлиять внедрение такого дополнительного оборудования. Поэтому если вы опасаетесь за возможные проблемы, а защита все же нужна, но средства поджимают, то купите и установите на стороне один из ее видов, который предлагает дилер.

В случае возникновения гарантийных случаев никто не будет смотреть, где вам ее поставили. Помните, сам по себе факт наличия неоригинальной защиты — это еще не повод отказывать в гарантийной ремонте, например из-за перегрева мотора. Причинно-следственную связь еще нужно установить.

На некоторых моделях машин штатный пыльник представляет собой сплошной лист пластика с мизерными вентиляционными отверстиями либо вообще без них. В этом случае установка металлической или композитной защиты вообще не изменит климат под капотом.

Примерочная

Рынок предлагает три типа защит картера: стальные, алюминиевые и композитные. При этом для одного и того же автомобиля возможны еще и вариации формы и толщины.

Стальная защита картера — наиболее ходовой товар, который имеет самую привлекательную цену.Стальная защита картера — наиболее ходовой товар, который имеет самую привлекательную цену.

Самые бюджетные — стальные варианты. Увы, при этом они обладают большим весом и обеспечивают наименьшую защиту. Степень деформации самая значительная из троицы.

Чем меньше ребер имеет композитная защита, тем выше ее прочностные характеристики — проверено на стендах. Они являются лишь дополнительными концентраторами напряжения. Поэтому не гонитесь за красивым внешним видом.Чем меньше ребер имеет композитная защита, тем выше ее прочностные характеристики — проверено на стендах. Они являются лишь дополнительными концентраторами напряжения.

Поэтому не гонитесь за красивым внешним видом.

Примерно в одном ценовом диапазоне, который почти в два раза превышает стальной уровень, находятся алюминиевые и композитные варианты. Последний тип обладает наименьшим весом при сходных прочностных характеристиках с алюминиевым исполнением. Увы, при определенном воздействии композитный материал трескается и разрушается, защиту придется выкинуть.

А вот алюминиевый аналог еще можно выпрямить и поставить снова.

Алюминиевая защита картера стоит приличных денег. Зато она прочная, легкая и подлежит восстановлению.Алюминиевая защита картера стоит приличных денег. Зато она прочная, легкая и подлежит восстановлению.

Варианты креплений различных типов защит могут существенно отличаться. Одни можно снять и поставить при замене масла за пару минут, а другие потребуют значительно больше времени.

При прочих равных лучше выбрать тот вариант, который будет иметь наиболее простой и надежный крепеж. Тут на помощь придет опыт других владельцев. В противном случае придется постоянно прибегать к замысловатым приемам при снятии и установке, чтобы не сломать закисшие крепления, которые могут располагаться крайне неудачно.

Иногда встречаются защиты с технологическими окошками под сливными пробками и масляным фильтром, но чаще всего такую защиту проще демонтировать, чтобы потом долго и упорно не вытирать растекшееся по ней масло.

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/902690-zashchita-kartera-vybiraem-bron/

Защита картера двигателя Лада Гранта: выбор и установка

Главная » Новости

Опубликовано: 27.08.2018

Установка защиты на Ваз 2110 своими руками

Защита двигателя предназначена для предотвращения повреждения автомобиля при движении по различному дорожному покрытию.

Проверить прочность такой конструкции можно, если специально наеСать РЅР° препятствие. НеобСРѕРґРёРјРѕ отметить, что защита картера двигателя заводской СЃР±РѕСЂРєРё после установки РЅРµ изменяет своей формы.

РќРµ наблюдаются Рё значительные изменения температуры РїСЂРё работе мотора Рё РІС‹Слопной системы.

Правила выбора защиты

Стандартная защита днища

Защита картера двигателя Лада Гранта изготавливается РїСЂРё помощи современного покрасочного оборудования Рё металла высокой прочности. Готовое изделие подвергается Симической обработке:
Защита двигателя ВАЗ 2110. Защита картера Лада 2110. Тюнинг запчасти. Обзор. Tuning.

обезжириванию;фосфатированию.

Применение СЃРѕРІСЂРµРјРµРЅРЅС‹С РїРѕСЂРѕС€РєРѕРІС‹С РїРѕРєСЂС‹С‚РёР№ позволяет достичь высокой РєРѕСЂСЂРѕР·РёР№РЅРѕР№ стойкости, включая стойкость Рє царапинам.

Заводская защита радиатора устанавливается РІ стандартные отверстия РїСЂРё помощи СЃРїРµС†РёР°Р»СЊРЅС‹С РєСЂРµРїРµР¶РµР№. РџСЂРё этом РЅРµ повреждается лакокрасочное покрытие.

Рекомендуется устанавливать такую конструкцию СЃ помощью РѕС†РёРЅРєРѕРІР°РЅРЅС‹С РєСЂРµРїРµР¶РЅС‹С СЌР»РµРјРµРЅС‚РѕРІ.

РџРѕРґРѕР±РЅРѕРµ изделие должно иметь вентиляционные отверстия, которые препятствуют нарушению температурного режима мотора Рё РІС‹Слопной системы. Установка заводской защиты картера РЅР° Ладу Гранта проводится РЅР° смотровой СЏРјРµ или подъемнике.

Сначала конструкция выравнивается РїРѕ теСнологическим отверстиям. Затем РѕРЅР° фиксируется СЃ помощью болтов. Функции данной системы следующие.

Защита мотора от повреждений.Предотвращение попадания мусора в подкапотное пространство.

Прежде чем купить изделие, нужно выяснить его предназначение:

для РєРѕСЂРѕР±РєРё-автомат;для РјРµСанической РљРџ.

Как усилить защиту двигателя

РћСранная решетка радиатора

Зачастую РЅР° Гранту устанавливается самодельная защита радиатора. Р’ этом случае конструкция РЅРµ нуждается РІ дополнительном усилении, поскольку данное изделие изготавливается РёР· прочного материала, который затем подвергается Симической обработке.

Что касается заводского аналога, то ему усиление необСРѕРґРёРјРѕ.

Зачастую такая защита радиатора сделана из тонкого металла, который способен защитить мотор только от пыли.

Усиливается она дополнительным металлическим листом. Купить его можно в специализированном магазине или на авторынке.

Для установки усиления машина поднимается на подъемник или ставится над смотровой ямой.

НеобСРѕРґРёРјРѕ отметить, что некоторые конструкции невозможно установить РЅР° Гранту РёР·-Р·Р° пыльника. Связано это СЃ тем, что пыльник закрывает СѓСЃРёРєРё РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ компонента.

Если установить конструкцию после демонтажа пыльника, тогда появится зазор шириной в 5 см с каждой стороны.

Чтобы смонтировать защиту одновременно с пыльником, потребуется сделать в нем 2 отверстия с помощью болгарки. Для фиксации металлического листа нужно будет высверлить в нем дополнительные дырки.

РЎ помощью напильника те места, РіРґРµ были просверлены отверстия, зачищают. Это необСРѕРґРёРјРѕ, чтобы РЅРµ порезаться РїСЂРё монтаже защиты.

Следующий шаг предусматривает установку пыльника. Основная конструкция монтируется так, чтобы СѓСЃРёРєРё РїСЂРѕСодили через отверстия.

Подобная теСнология позволяет создать надежную защиту картера мотора Лады.

Источник: https://oskar.odessa.ua/statti/2018-08-27/2011281588-zaschita-kartera-dvigatelya-lada-granta-vybor-i-ustanovka.html

Установка защиты двигателя на Лада Калина (Калина2)

Не так давно компания «Авто ВАЗ» начала выпускать «Ладу-Калину» с защитой картера. Однако, стоит владельцу автомобиля взглянуть на эту самую защиту картера на своей «Ладе» — ему становиться горько – ведь защита эта представляет собой грустное зрелище из «пыльника» толщиной всего в миллиметр.

Если обратиться в автосалоны, то в некоторых услуга по установке защиты картера на «Ладу-Калину» является предлагаемой опцией. В других же наоборот – вас всем силами будут отговаривать от этой установки. А потому, прежде чем решаться или не решаться на установку защиты на картер двигателя, нужно взвесить все «за» и все «против».

Плюсы установки защиты двигателя на Лада Калина (Калина 2)

— Если так случилось, что вы наехали на препятствие – защита картера пример на себя значительную часть нагрузки;

— Не самая серьёзная, но всё-таки защита двигателя от грязи, пыли, копоти и т.д. В общем, от всего того, что находится у вас под капотом.

Минусы:

— Уменьшение клиренса автомобиля – он становится ниже на 2-3 см.

— Если вдруг машина столкнётся с чем-либо «Лоб в лоб» — защита картера может поспособствовать неправильному смещению двигателя и других элементов пространства под капотом.

— За установку и снятие защиты на станциях технического обслуживания при прохождении техосмотра придётся доплачивать отдельно.

— При наличии на дороге препятствий, защита картера может зацепиться за них. Это может привести к повреждению кузова и подвески.

Прочитав такой список минусов вы можете решить, что установка защиты картера на вашу «Ладу Калину» — дело неблагодарное. Однако и плюсы довольно ощутимы, так что выбор «ставить или не ставить» — исключительно за вами.

Выбор защиты картера

Если вы всё-таки решили, что защите картера на вашей «Ладе-Калина» быть, то эту самую защиту необходимо подобрать правильно. На Калину 2 отлично подойдёт защита картера «предыдущего поколения», та, что шла на «Гранте».

Практически все производители предлагают достаточно схожие модели, имеющие небольшие различия в дизайне. Но главное в защите картера вовсе не внешность, а то, насколько толстый металл. Оптимальный вариант толщины – 2-2,5 миллиметров, однако при надобности можно раздобыть и более толстые варианты.

Установка защиты двигателя на Лада Калина (Калина 2)

Можно установить защиту картера на «Ладу Калина» своими руками. Можно так же произвести небольшой его апгрейд – доработать старый пыльник и поставить вместе сразу две защиты.

Это непросто, разумеется, но плюсы у такого метода есть. А можно и просто снять старую и поставить новую на её место. И вуа-ля – защита установлена, осталось только порадоваться результату успешного завершения установки защиты картера! Цены на защиту картера для «Лады-Калины» начинаются от 1000 рублей.

Источник: https://x7.by/remont/171-ustanovka-zaschity-dvigatelja-na-lada-kalina-kalina2.html

Как установить защиту картера на лада гранта?

Как известно, плохие дороги бывают безжалостны к транспортным средствам. Регулярная езда по бездорожью убивает не только ходовую часть, но и может навредить двигателю. В этом случае разумным решением будет установка защиты картера. О том, как это правильно сделать на машине Лада Гранта в традиционном кузове и лифтбек, а также монтажа защиты картера вы найдете ниже.

Функция защиты картера

Автомобиль Лада Гранта черныйЗащита картера двигателя для автомобиля Лада Гранта лифтбек является важным атрибутом транспортного средства. Она представляет собой конструкцию, выполненную из металла или пластика и предназначена для защиты мотора и других узлов авто от механических повреждений.

Основные функции защиты картера:Как вы понимаете, в первую очередь — это защита основных узлов машины, которые находятся под днищем. При установленной конструкции вероятность механических повреждений снижается в разы.Безопасность. Дополнительную прочность гарантируют ребра жесткости.

С установленной защитой владельцу Лада Гранта незачем бояться угона, ведь злоумышленникам будет перекрыт доступ к основным узлам транспортного средства.Антикоррозийные свойства. Обеспечиваются благодаря специальному порошковому покрытию, которое характерно для большинства моделей конструкции.

Если все вскрыто мовилем и обработано антикоррозийным средством, к тому же используется такая конструкция, за сохранность металла можно не переживать.Если вы решили приобрести и установить этот элемент на свое авто, то вам нужно кое-что знать о материале. Такие элементы могут быть выполнены из нержавеющей стали или композитных материалов. Реже на рынке можно встретить пластиковые конструкции.

Они абсолютно неэффективные и в большинстве случаев устанавливаются на авто на конвейере в качестве подарка.

При выборе необходимо ориентироваться на жесткость материала. Чем жестче он будет, тем надежнее ваш двигатель будет защищен. При минимальной жесткости конструкция может погнуться или треснуть даже при незначительном ударе.

«Как установить защиту своими силами»

Из этого вы можете узнать о более подробной процедуре монтажа защитной конструкции двигателя Лада Гранта.
http://avtozam.com

Источник: https://topask.ru/kak-ustanovit-zashhitu-kartera-na-lada-granta

Установка защиты картера на Ладу Калину

АвтоВАЗ, наверняка, гордится тем, что оснащает свои новые Калины «защитой картера». Но, достаточно заглянуть под днище автомобиля, чтобы понять, что это не защита, а всего лишь пыльник толщиной менее 1 мм. Поговорим подробнее о том, какая защита картера Калина самая лучшая и стоит ли ее устанавливать на свой автомобиль.

: Плюсы, Минусы, Защита катера Калина, Установка защиты картера двигателя.

Некоторые автосалоны сами предлагают установить полноценную защиту картера, другие напротив, отговаривают это делать. Выбор всегда остается за автовладельцем, поэтому стоит помнить все плюсы и минусы установки защиты картера двигателя.

Плюсы:

• При наезде на различные препятствия, защита двигателя Калина принимает на себя большую часть нагрузок;
• Небольшая защита от пыли и грязи двигателя и других агрегатов подкапотного пространства.

Минусы:

• Клиренс автомобиля с защитой картера немного уменьшается (на 2-3 см);
• При лобовом столкновении защита может помешать правильному смещению двигателя и других элементов подкапотного пространства;
• При выполнении ТО на станциях обслуживания берут дополнительную плату за снятие и установку защиты;
• Защита картера Лада Калина 2 может зацепиться за препятствия на дороге и повредить элементы подвески и кузова.

Минусов хватает, но и основной плюс весьма ощутим, поэтому каждый автовладелец должен сделать самостоятельный выбор.

Защита картера Калина

Если вы уже решились на установку этого элемента, то необходимо правильно подобрать защиту картера двигателя. Сейчас на Калину 2 можно смело ставить защиту от предыдущего поколения, которая также подходит Гранте. Разные производители предлагают примерно одинаковые модели защиты, которые имеют незначительные различия в дизайне. Главное в защите – это толщина металла. Оптимальным вариантом считается защита картера толщиной в 2-2,5 мм, но можно найти и более «мощные» варианты.

Установка защиты картера двигателя на Ладу Калину 2

Чтобы установить защиту, необходимо снять стандартный пыльник или, доработав его, установить сразу две защиты вместе. Последний вариант не самый простой, хотя определенные плюсы у него есть.

На этих двух фотографиях хорошо видно, что стандартная деталь намного тоньше, чем новая.

Устанавливаем защиту на место старого пыльника и радуемся результату.

Цена защиты картера двигателя Калины примерно 1000 рублей. Обратите внимание, что защита поддона одинакова для автомобилей хэтчбек, универсал, кросс и спорт с механической коробкой передач.

Фотографии пользователя themainhero сайта drive2.ru

Источник: https://lada-kalina-two.ru/ustanovka-zashhity-kartera-na-ladu-kalinu-2/

Защита картера Гранта

Сейчас автомобили отечественного производителя на наших дорогах встречаются не так уж часто. Но на самом деле некоторые из них могут по многим показателям поспорить с иномарками, потому что произведены специально с учетом состояния российских дорог. Одна из таких машин – Лада Гранта.

Это надежный и удобный автомобиль, способный хорошо переносить все сложности нашего климата и дорожной обстановки. Он сконструирован так, чтобы каждый элемент и система в нем могли как можно лучше выполнять свою задачу. Но некоторые детали, которых нет в заводской комплектации, тем не менее, являются необходимостью.

Одна из таких деталей – это защита картера двигателя.

Защита картера нужна для того, чтобы предохранять поддон мотора от ударов о камни при движении по ухабам и неровностям дорожного покрытия, а также от попадания в него воды, грязи, пыли и т. п.

Защита двигателя Гранта позволит избежать лишних затрат на ремонт машины: она прочна и надежна, поскольку делают ее из толстой стали, которая покрыта специальной пленкой из полимеров. А ребра жесткости придают дополнительную прочность, при том что вес защиты остается небольшим.

Причем таким способом можно защитить не только картер, но и другие уязвимые места авто.

Установка защиты картера Лада Гранта

Очень многие владельцы автомобилей Granta предпочитают обслуживать свой автомобиль самостоятельно. Однако даже официальные дилеры отмечают, что хотя установить защиту картера двигателя Гранта довольно просто, все же лучше доверить это профессионалам, которые точно знают, что и как нужно сделать, чтобы защита нормально работала. Установка защиты картера двигателя на машины модели Гранта проводится следующим образом:

• Ставят защиту поверх штатного пыльника – но не только ради того, чтобы ее было легко снять и снова поставить. Это также дает дополнительную защиту двигателя от дорожной пыли и грязи.
• Сначала нужно раскрутить болты, которыми пыльник привинчен к дну машины. Начинают устанавливать систему защиты с ее задних точек, которые и закрепляются на пыльнике.
• Потом уже производят монтаж передней части защиты картера, привинчивая ее болтами и закрепляя при помощи гаек и гаечного ключа.

Наше предложение

Если вы решили, что хотите установить защиту картера Гранта, вам стоит обратиться к нам. Наш интернет-магазин предлагает различные виды защиты картера в Москве и других городах. Чтобы сделать заказ, заполните форму на сайте или свяжитесь с нами по указанному там телефону.

Источник: http://ash54.ru/zashchita-kartera-granta

Отличная защита картера двигателя Лада Гранта. Защита двигателя гранта акпп

» Акпп » Защита двигателя гранта акпп

Усиленные стальные защиты картера «АвтоЩИТ» отличаются от изделий других производителей глубоким рельефом или ребрами жесткости с шагом 100 мм по всей площади, которые формуются в штампах на мощных прессах. Это обеспечивает защите максимальную жёсткость, чтобы обезопасить картер от ударов. Стальные защиты картера для легковых автомобилей изготовлены из листа толщиной 2 мм, для внедорожников — 3 мм.

В комплект поставки входит защита, установочный крепеж и инструкция по установке.

• Стабильная жесткость – изделия отлично гасят энергию удара при наезде на препятствие за счет упругой деформации, обеспечивая надежную защиту КПП и двигателя от повреждений;
• Высокая прочность – обеспечивается за счет применения производителем передовых технологий обработки защит;
• Устойчивость к негативному воздействию внешних факторов – изделия в самой слабой точке при ударе максимально прогибаются не более, чем на 25 мм. Этот параметр полностью отвечает действующим стандартам;
• Безопасность – защиты картера обеспечивают безопасность не только ведущих агрегатов автомобиля, но также водителя, что достигается за счет высоких эксплуатационных характеристик. 

Компания «АвтоЩит» является ведущим производителем защиты картера для автомобилей разных марок. Свою деятельность компания ведет с 1996 года, успешно предлагая продукцию массового потребления для следующих иномарок: «Шкода», «ДЭУ», «Тойота» и т.д.

История становления компании «АвтоЩит»

Изначально до 2009 года производственные мощности предприятия базировались на территории московского завода, специалисты которого создали многоразовый космический корабль «Буран». Высокие стандарты качества, которые предъявлялись к авиакосмическим образцам, в полном объеме были перенесены на защиты картера. Это позволило обеспечить продукцию компании наивысшими характеристиками качества и надежности.

На данный момент для производства своей продукции компания использует современное прессовое оборудование. С его помощью появилась возможность производить легкие, но при этом жесткие защиты из алюминия и стали, которые надежно защищают ведущие агрегаты автомобиля. Не так давно компания дополнительно освоила изготовление композитных защит, что позволило значительно расширить клиентскую базу и удовлетворить потребности каждого автовладельца.

В 2009 году компания «АвтоЩит» получила патент в России на производство усиленных деталей. Новые образцы продукции имеют конструктивные элементы, которые способствуют снижению прогиба защиты при наезде на разные виды препятствий. В этом же году система менеджмента качества продукции предприятия была сертифицирована согласно требованиям, которые предъявляются международными стандартами качества – ISO 9001:2008.

Доставка по Москве и области

Самовывоз

Адрес: г. Москва, Дмитровское шоссе, д.110А, стр.3. Для избежания неприятных ситуаций, связанных с отсутствием на складе нужного товара, просьба предварительно позвонить и зарезервировать его.

Доставка курьером по Москве и Московской области

• Стоимость доставки: 300 рублей (от 10000 руб. — бесплатно)
• Стоимость доставки за МКАД: 300 руб.+ 20 руб. за 1км.

Региональная доставка

Доставка почтой России (наложенный платеж — оплата после получения)

Почтовая доставка по России — от 250 руб. (Стоимость и срок доставки зависит от региона, веса и объявленной ценности посылки)

Доставка транспортной компанией

• Стоимость доставки от 400 руб. (зависит от веса, габаритов и объявленной стоимости заказа).
• Доставка до транспортных компаний — ПЭК и Деловые линии бесплатная! Стоимость доставки до других транспортных компаний составляет 300 руб!

Доставка службой СДЭК

Источник: https://www.roadpart.ru/akpp/zacshita-dvigatelya-granta-akpp.html

Отличная защита картера двигателя Лада Гранта

Защита двигателя предназначена для предотвращения повреждения автомобиля при движении по различному дорожному покрытию. Проверить прочность такой конструкции можно, если специально наехать на препятствие. Необходимо отметить, что защита картера двигателя заводской сборки после установки не изменяет своей формы. Не наблюдаются и значительные изменения температуры при работе мотора и выхлопной системы.

• Правила выбора защиты
• Как усилить защиту двигателя
• Мнение эксперта

Вернуться

Правила выбора защиты

Стандартная защита днища

Защита картера двигателя Лада Гранта изготавливается при помощи современного покрасочного оборудования и металла высокой прочности. Готовое изделие подвергается химической обработке:

• обезжириванию;
• фосфатированию.

Применение современных порошковых покрытий позволяет достичь высокой коррозийной стойкости, включая стойкость к царапинам. Заводская защита радиатора устанавливается в стандартные отверстия при помощи специальных крепежей. При этом не повреждается лакокрасочное покрытие. Рекомендуется устанавливать такую конструкцию с помощью оцинкованных крепежных элементов.

Подобное изделие должно иметь вентиляционные отверстия, которые препятствуют нарушению температурного режима мотора и выхлопной системы. Установка заводской защиты картера на Ладу Гранта проводится на смотровой яме или подъемнике.

Сначала конструкция выравнивается по технологическим отверстиям. Затем она фиксируется с помощью болтов. Функции данной системы следующие.

1. Защита мотора от повреждений.
2. Предотвращение попадания мусора в подкапотное пространство.

Прежде чем купить изделие, нужно выяснить его предназначение:

• для коробки-автомат;
• для механической КП.

Вернуться

Как усилить защиту двигателя

Охранная решетка радиатора

Зачастую на Гранту устанавливается самодельная защита радиатора. В этом случае конструкция не нуждается в дополнительном усилении, поскольку данное изделие изготавливается из прочного материала, который затем подвергается химической обработке.

Что касается заводского аналога, то ему усиление необходимо. Зачастую такая защита радиатора сделана из тонкого металла, который способен защитить мотор только от пыли. Усиливается она дополнительным металлическим листом. Купить его можно в специализированном магазине или на авторынке.

Для установки усиления машина поднимается на подъемник или ставится над смотровой ямой. Необходимо отметить, что некоторые конструкции невозможно установить на Гранту из-за пыльника. Связано это с тем, что пыльник закрывает усики основного компонента. Если установить конструкцию после демонтажа пыльника, тогда появится зазор шириной в 5 см с каждой стороны.

Чтобы смонтировать защиту одновременно с пыльником, потребуется сделать в нем 2 отверстия с помощью болгарки. Для фиксации металлического листа нужно будет высверлить в нем дополнительные дырки.

С помощью напильника те места, где были просверлены отверстия, зачищают. Это необходимо, чтобы не порезаться при монтаже защиты. Следующий шаг предусматривает установку пыльника. Основная конструкция монтируется так, чтобы усики проходили через отверстия. Подобная технология позволяет создать надежную защиту картера мотора Лады.

Вернуться

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Подробнее об эксперте

Руслан Константинов – опыт профессионального ремонта автомобилей 10 лет. Окончил Ижевский государственный технический университет имени М.Т. Калашникова по специальности «ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАШИН И КОМПЛЕКСОВ». Специализация работ разная, от диагностики и ремонта двигателей и трансмиссии до консультации по приобретению расходных материалов. Опыт работ по ремонту электронных узлов.

Любой автомобиль (неважно, Лада Гранта или любой другой) нуждается в дополнительной защите двигателя. Учитывая состояние российских дорог, а иногда и их полное отсутствие, тема довольно актуальная. Уж лучше один раз заплатить и купить защиту, чем столкнуться с проблемой пробитого поддона.

Ставится такая защита буквально за полчаса со всеми приготовлениями. Кстати, что касается владельцев Гранты, у них может быть с завода установлена пластиковая защита (ещё ее называют дилерской, но не суть важно).

Пластик хоть и прочный, но не надёжный, поэтому металлическая защита предпочтительнее, а ставится она без проблем поверх пластиковой.

Источник: http://expertVAZ.ru/lada-granta/zashhita-dvigatelya-karter.html

Регулировка клапанов лада гранта 8 клапанная — Ремонт автомобиля своими руками

30 Апр

Регулировка зазоров клапанов на Гранте своими руками

Сходу стоит образовать тех хозяев, у каких установлены 16-клапанные движки, что для их процедура регулировки клапанов не нужна. потому что на таких моделях моторов стоят гидрокомпенсаторы. Если же у вас на Гранте установлен обыденный 8-клапанный движок от Калины (21114) либо же с облегченной поршневой, но таковой же по конструкции то раз в несколько тыщ км придется проводить регулировку.

Периодичность выполнения этой работы находится в зависимости от того, как машина вообщем нуждается в этом. Например, есть много хозяев, которые даже после 100 000 км пробега никогда туда не лезли и все нормально. Если же вы услышали стуки под клапанной крышки, в особенности на прогретом моторе, либо же движок напротив плохо заводится может быть причина конкретно в неверном зазоре меж шайбами и толкателями клапанов.

Ниже будет приведен полный перечень инструментов, которые пригодятся для выполнения этого пт технического обслуживания без помощи других:

• Головка торцевая на 10 с воротком либо трещоткой
• Длинногубцы либо пинцет для изъятия старенькых шайб
• особое приспособление для регулировки (покупаем для ВАЗ 2108)
• отвертки
• Набор щупов от 0,05 до 1 мм.
• шайбы регулировочные (покупаются после измерения текущего зазора)

по регулировке клапанов на Гранте с 8-кл. двигателем

Данный видео ролик записан мною лично и встроен с канала , потому в случае появления вопросов, пишите в комментах уже на канале.

Регулировка клапанов Лада Гранта (Lada Granta)

Пылающие продукты на AliExpress: Aliexpress на российском: Бренд-фокус на Aliexpress: 

Регулировка клапанов на ВАЗ 2110, 2114, Калина, Гранта, 2109, 2108

аннотация по регулировке термических зазоров клапанов на автомобилях ВАЗ «фронтальный привод» от 2108 до

Ну а ниже смотрите все в виде фото отчетов.

Сейчас будем говорить по порядку, что и как необходимо делать. Итак, сперва нужно снять клапанную крышку с мотора, также боковой кожух, под которым находится привод ГРМ. Потом выставляем газораспределительный механизм по меткам, чтоб метки на маховике с крышкой и на звезду ГРМ с выступом на щитке совпадали. Подробнее об этой процедуре читайте тут: Как выставить ГРМ по меткам.

Потом поднимаем фронтальное правое колесо автомобиля, чтоб оно было в подвешенном состоянии, так удобнее будет проворачивать коленвал. Итак, когда метки выставлены, измеряем зазор меж толкателями и кулачками распределительного вала:

Внимание: для впускного клапан он должен быть 0,20 мм, а для выпускного 0,35 мм. Разумеется, допускается погрешность в 0,05 мм. Если при измерении зазоры отличаются от оптимальных значений, необходимо произвести регулировку. В положении, когда метки выставлены, регулируются 1,2,3 и 5 клапаны. Соответственно, провернув коленвал на один оборот регулируются оставшиеся.

Для этого надеваем приспособление на шпильки крепления клапанной крышки, как показано на фото ниже, и упорным рычагом надавливаем на клапан, чтобы он уперся до конца вниз:

И в это время подставляем специальный рычажок, который идет в комплекте с приспособлением и фиксируем толкатель в нажатом положении:

Затем берем длинногубцы и вынимаем регулировочную шайбу, смотрим на ее размер и в зависимости от того, уменьшить или увеличить нужно зазор, подбираем необходимую по толщине новую шайбу. Цена одной составляет 30 рублей.

Остальные клапана регулируются аналогичным способом. И обязательно стоит проводить эту процедуру только при холодном двигателе, как минимум 25 градусов, а лучше даже 20. Если не соблюдать эту рекомендацию, то можно ошибиться и вся работа пойдет насмарку!

Источник: https://avto-voshod.ru/ekspluatatsiya/regulirovka-klapanov-lada-granta-8-klapannaya.html

Ставим защиту картера на автомобиль Лада Гранта своими руками

Как известно, плохие дороги бывают безжалостны к транспортным средствам. Регулярная езда по бездорожью убивает не только ходовую часть, но и может навредить двигателю. В этом случае разумным решением будет установка защиты картера. О том, как это правильно сделать на машине Лада Гранта в традиционном кузове и лифтбек, а также видео монтажа защиты картера вы найдете ниже.

Автомобиль Лада Гранта черный

Защита картера двигателя для автомобиля Лада Гранта лифтбек является важным атрибутом транспортного средства. Она представляет собой конструкцию, выполненную из металла или пластика и предназначена для защиты мотора и других узлов авто от механических повреждений. Основные функции защиты картера:

1. Как вы понимаете, в первую очередь — это защита основных узлов машины, которые находятся под днищем. При установленной конструкции вероятность механических повреждений снижается в разы.
2. Безопасность. Дополнительную прочность гарантируют ребра жесткости. С установленной защитой владельцу Лада Гранта незачем бояться угона, ведь злоумышленникам будет перекрыт доступ к основным узлам транспортного средства.
3. Антикоррозийные свойства. Обеспечиваются благодаря специальному порошковому покрытию, которое характерно для большинства моделей конструкции. Если все вскрыто мовилем и обработано антикоррозийным средством, к тому же используется такая конструкция, за сохранность металла можно не переживать.

Если вы решили приобрести и установить этот элемент на свое авто, то вам нужно кое-что знать о материале. Такие элементы могут быть выполнены из нержавеющей стали или композитных материалов. Реже на рынке можно встретить пластиковые конструкции. Они абсолютно неэффективные и в большинстве случаев устанавливаются на авто на конвейере в качестве подарка.

При выборе необходимо ориентироваться на жесткость материала. Чем жестче он будет, тем надежнее ваш двигатель будет защищен. При минимальной жесткости конструкция может погнуться или треснуть даже при незначительном ударе.