Где находится номер на раме газ 53

Где Находится Номер Рамы На Газ 3307

Авто ГАЗ-3309 и ГАЗ-3307

Общество с ограниченной ответственностью

ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309

Управление ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 3307-3902010-10 РЭ

Авто ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309 созданы для перевозки грузов по разным дорогам в критериях умеренного климата при температуре окружающего воздуха от плюс 45 до минус 45° С.

На шасси автомобилей ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309 изготовляются спец авто (самосвалы, автоцистерны, автофургоны и др.).

Все замечания и предложения по их работе следует направлять заводам-изготовителям этих автомобилей.

На автомобиле ГАЗ-3307 устанавливается карбюраторный движок ЗМЗ-5231, на ГАЗ-3309 — дизельный движок Минского моторного завода Д-245.7 ЕЗ.

Характеристики, приведенные в Руководстве без допустимых отклонений, даны для справок.

Потому что конструкция автомобилей повсевременно совершенствуется, отдельные узлы и агрегаты могут несколько отличаться от обрисованных в реальном Руководстве.

Постоянное сервис Вашего автомобиля в согласовании с реальным Управлением и сервисной книгой обеспечит его надежную эксплуатацию.

К Управлению прикладывается сервисная книга на автомобиль.

ГАЗ-3309 и ГАЗ-3307. ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ АВТОМОБИЛЯ

К паспортным данным автомобиля относят идентификационный номер тс (ТС) и его составных частей — шасси, кабины и мотора.

Идентификационный номер ТС нанесен на правом лонжероне рамы перед фронтальным кронштейном задней рессоры (см. рис. 1.1).

Рис. 1.1. Место нанесения идентификационного номера автомобиля либо номера шасси:

Пример нанесения идентификационного номера ТС:

Х96 — интернациональный идентификационный код ООО Автозавод ГАЗ;;

330700 — индекс автомобиля;

8 — код модельного года (8 — 2008 г., 9 — 2009 г.);

0840594 — порядковый номер автомобиля;

Модельный год — период, равный в среднем календарному году, в течение которого выпускаются авто с схожими конструктивными признаками.

Идентификационный номер кабины нанесен на нижнем фланце правой боковины кабины.

Пример нанесения номера кабины:

330700 — индекс кабины;

8 — код модельного года (8- 2008, 9 — 2009);

0045366 — порядковый номер кабины.

В качестве ограничителя номера с левой стороны употребляется технологическое отверстие на фланце боковины.

Идентификационный номер двигателя ЗМЗ-5231 выбит с правой стороны блока цилиндров (на площадке в высшей части фронтального торца).

1 — модель (модификация) мотора; 2 — код комплектации мотора; 3 — код года производства мотора; 4 — код изготовителя мотора; 5 — порядковый номер мотора

Идентификационный номер блока цилиндров двигателя размещен с фронтального торца блока на верхней горизонтальной поверхности, образованной приливом под фланец крепления крышки распределительных шестерен.

Идентификационный номер мотора Д-245.7 Е3 выбит на заводской табличке (рис. 1.3), расположенной на блоке цилиндров с правой стороны в средней части.

В табличке приведены последующие данные:

а — индекс мотора;

b — порядковый номер мотора.

В табличке приведены также знаки соответствия требованиям сертификцаии в Русской Федерации и в Республике Беларусь.

Рис. 1.3. Пример нанесения номера двигателя Д-245.7 ЕЗ

Паспортные данные автомобиля также указаны на заводской табличке (рис. 1.4), расположенной на задней стойке правой боковины кабины.

Рис. 1.4. Пример заводской таблички с паспортными данными автомобиля ГАЗ-3307:

а — номер одобрения типа тс; b — идентификационный номер ТС (автомобиля); с — очень допустимая полная масса автомобиля; d — очень допустимая полная масса автомобиля с прицепом; е — очень допустимая нагрузка на переднюю ось; f — очень допустимая нагрузка на заднюю ось; g — индекс мотора.

Рядом с заводской табличкой на автомобиле установлена особая табличка, на которой приведена информация о интернациональных сертификатах (официальных утверждениях), распространяющихся на все модификации автомобилей данной категории.

На каждый определенный автомобиль распространяются только те сертификаты, которые соответствуют данной модификации автомобиля и установленному на него движку.

К паспортным данным шасси, поставляемым другим компаниям для производства специзделий, имеющих собственный индекс, относятся номер кабины, шасси, мотора.

Идентификационный номер шасси наносится на правом лонжероне рамы (см. рис. 1.1).

Пример нанесения номера шасси:

330700 индекс шасси;

8 — код модельного года (8 — 2008, 9 — 2009);

0840595 — порядковый номер шасси.

Заводская табличка ООО Автозавод ГАЗ; на шасси не устанавливается

В составе тс номер шасси не наносится.

Рама ГАЗ 3307 в сборе

Выяснить комплектацию, размеры, вес, Стоимость на Раму ГАЗ 3307 в сборе и расположить заказ на неё вы можете на страни.

Не читается номер рамы попытка восстановить

авто грузовик 4 года отроду номер задний заржавел напрочь ((находился за задними колесами) фронтальный частичн.

1. Для обычной работы двигателя ЗМЗ-5231 использовать моторные масла и бензины, обозначенные в таблицах 2 и 3 подраздела 8.11.3. Для неотказной работы двигателя направить повышенное внимание на чистоту применяемых в эксплуатации горючего и масел.

Внимание! Применяйте только сертифицированные моторные масла. Берегитесь подделок.

При использовании дублирующего горючего Регуляр-92 требуется повышение угла опережения зажигания на 4° по коленчатому валу.

Для работы мотора Д-245.7 ЕЗ применяется дизельное горючее, марка которого рекомендуется зависимо от температуры окружающего воздуха:

выше 0° С — сорт В либо сорт С;

от 0 до минус 30° С — сорт F.

2. Запуск мотора осуществляется в порядке, изложенном и разделе 6.2 Запуск и остановка мотора.

После запуска прохладного мотора нельзя давать сходу огромную частоту вращения коленчатого вала, прохладное масло медлительно доходит до трущихся поверхностей, и при большой частоте вращении они могут быть повреждены.

На автомобиле ГАЗ-3307 во избежание выхода из строя нейтрали затора отработавших газов нельзя создавать запуск мотора методом буксировки автомобиля.

3. Экономичность работы мотора и его износ в очень сильной степени зависят от температурного режима. Нужно поддерживать температуру охлаждающей воды в границах 80-95° С. При температуре окружающего воздуха 5° С и ниже жалюзи радиатора автомобиля ГАЗ-3307 прикрыть, на решетку оперения ГАЗ-3309 надеть утеплительный чехол.

4. На движках Д-245.7 ЕЗ с топливной системой Common Rail воспрещается проворачивание мотора стартером при незаполненной топливом системе питания, во избежание выхода из строя топливного насоса (смазывается топливом).

Для наполнения системы топливом нужно произвести прокачку горючего ручным топливным насосом, установленным на фильтре грубой чистки, с удалением воздуха из фильтра узкой чистки и корпуса топливного насоса высочайшего давления.

5. При уменьшении свободного хода вилки сцепления автомобиля ГАЗ-3307 до 1,5 мм нужно отрегулировать его в согласовании с требованиями реального Управления.

6. Ко избежание выхода из строя коробки при буксировке автомобиля нужно отсоединить фланец карданного вала от главной передачи и накрепко зафиксировать отсоединенный конец карданного вала через деревянную проставку к кронштейну крепления рычага уравнителя тросов привода стояночной тормозной системы.

7. Автомобиль имеет задний мост с гипоидной главной передачей, для которой следует использовать только особое масло (см. подраздел Карта смазки).

8. Давление в шинах нужно устанавливать в согласовании с данными раздела Техно черта автомобиля.

9. Нельзя устранять свободное осевое перемещение шаровой головки пальца сошки руля относительно продольной управляющий тяги, потому что перемещение, ровненькое 3,4 мм при неработающем движке, нужно дли правильной работы гидроусилители управляющего привода.

10. Во избежание нарушения обоюдного положения рулевого механизма и управляемых колес воспрещается нарушать регулировку длины продольной тяги управляющего управлении.

11. Во избежание перегрева системы гидроусилителя управляющего привода не допускается долгая (более 30 минут) работа мотора с завышенной частотой вращения при стоянке автомобиля.

12. Воспрещается при работающем движке задерживать управляющее колесо повернутым в последнее положение более 15 с, потому что при всем этом может выйти из строя насос гидроусилителя руля. Воспрещается также пускать движок при отсутствии либо недостающем уровне масла в бачке гидроусилителя руля.

13. При температуре окружающего воздуха ниже минус 35°С нужно заправлять систему ГУР специальной рабочей жидкостью (см. подраздел Карта смазки).

14. Смотреть за плотностью воздушных трубопроводов, баллонов и узлом гидравлического и пневматического привода тормозов.

15. Для поддержания рационального режима работы аккумуляторной батареи (батарей) нужно вовремя создавать переключение уровня регулируемого напряжения зима — лето.

16. После ремонтных работ, связанных со снятием мотора и кабины, нужно установить на место провода, соединяющие кабину и движок с рамой.

17. При загорании во время движении хоть какого из бардовых сигнализаторов на щитке устройств нужно приостановить автомобиль, выявить и убрать неисправность.

18. При подмене моторного масла на масло другой марки либо другой компании неотклонима промывка системы смазки промывочным маслом.

Воспрещается смешивание (доливка) моторных масел разных марок и разных компаний.

19. После движения автомобиля с полной нагрузкой остановку мотора создавать только после его работы на холостом ходу более 3-х минут для плавного понижения температуры турбокомпрессора во избежание раннего выхода его из строя.

20. На автомобиле установлена боковая защита. Для снятия припас ного колеса и крышки аккумуляторной батареи (на автомобиле ГАЗ 3309) нужно демонтировать боковую защиту с правой стороны.

21. Во время работы мотора нейтрализатор (для автомобиля ГАЗ-3307) очень греется. Потому, при парковке автомобиля нужно смотреть за тем, чтоб под нейтрализатором не оказался горючий материал (сухая травка, ветошь, стружки и т. п.).

22. Во избежание выхода из строя неких изделий электрического оборудования не допускается отключать аккумуляторную батарею при работающем движке.

Для автомобиля ГАЗ-3309.

3. ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

В процессе использования автомобиля нужно строго делать правила техники безопасности.

1. Низкозамерзающие воды ядовиты. Нужно принимать конструктивные меры предосторожности при заправке ими автомобиля.

2. Воспрещается создавать прогрев мотора в закрытом помещении с нехороший вентиляцией во избежание отравления угарным газом.

3. При открывании пробки радиатора жаркого мотора соблюдать осторожность, чтоб избежать ожога паром.

4. При монтаже и демонтаже шин нужно строго делать требования подряда «Колеса и шины».

5. Не пользуйтесь сжатым воздухом при удалении частиц фрикционного материала с деталей гормонов и сцепления. Удаляйте частички вакуумным методом либо увлажненной салфеткой.

6. Во время заряда и обслуживания аккумуляторной батареи (аккумуляторных батарей — для ГАЗ-3309) воспрещается курить и воспользоваться открытым пламенем.

7. Для изготовления электролита нужно использовать стойкую к воздействию серной кислоты посуду (глиняную, пластмассовую), в которую заливать поначалу воду, а потом, при непрерывном помешивании серную кислоту. Вливать воду в концентрированную серную кислоту воспрещается во избежание злосчастного варианта.

8. При случайном попадании брызг серной кислоты на кожу немедля, до оказания мед помощи, осторожно снять кислоту ватой, помыть пораженные места обильной струей воды и потом 5% веществом кальцинированной соды.

9. При работе с железным инвентарем не допускать маленьких замыканий одновременным их прикосновением к разнополярным выводам батареи.

10. При проведении регулировочных и ремонтных работ нужно отключить аккумуляторную батарею (аккумуляторные батареи — для ГАЗ 3309)

Источник: http://autoviber.ru/gde-nahoditsja-nomer-ramy-na-gaz-3307/

Где Находится Номер Шасси На Газ 53 ~ VESKO-TRANS.RU

Технические свойства ГАЗ-53

ГАЗ 53 выпускался Горьковским автозаводом более 30 лет и захватил гигантскую популярность посреди населения России. Начиная с выпуска модель повсевременно модернизировалась, и последней базисной моделью считается ГАЗ 53 12, создание которого велось с 1983 года.

Традиционный ГАЗ 53 ранешней модификации

История создания

Модели ГАЗ 53 является одним из известнейших и фаворитных русских грузовых автомобилей. Относится он к семейству 3 поколения среднетоннажных грузовиков. Выпускался с 1959 года (серийное создание с 1961 года) и до начала 1993 года на Горьковском автозаводе. С модификациями был самым массовым грузовиком в СССР. Полное количество выпущенных автомобилей — более 4 миллионов.

В конце 1961 года начал выпускаться 3,5-тонник ГАЗ-53Ф, 82 л.с. В июле 1964 года начал, фактически, выпускаться и сам ГАЗ-53 — 4-тонник с V-образным 8-цилиндровым мотором ЗМЗ-53, 115 л.с. В 1965 году заглавие поменялось на ГАЗ-53А.

Эта модель выпускалась в различных модификациях на протяжении длительного периода до 1983 года. Для самосвалов использовалось шасси ГАЗ-53-02, для автобусов — ГАЗ-53-40, спец авто использовали шасси ГАЗ-53-11.

С 1983 года вышла модель ГАЗ-53-12. Радиатор стал другой облицовки, появилась новенькая головка цилиндра, ходовая часть также перетерпела конфигурации. Грузоподъемность стала 4,5 тн.

В 1990 году появилась модель ГАЗ-3307. На этом деле история ГАЗ-53 завершилась, но много этих автомашин употребляются сегодня.

Интерьер и экстерьер ГАЗ-53

Смотрелся ГАЗ-53 для собственного времени очень современно. Была выполнена цельная облицовка радиатора заподлицо с фонарями. Рама отличалась большой прочностью. Бензобак размещен под сиденьем шофера. Заливная горловина находилась у края водительской двери, за кабиной.

При переводе на газовое горючее это событие оказалось очень комфортным, потому что газовый баллон было можно установить под кузовом, тогда по образу других грузовиков там был бензобак.

Технология запуска была современная на то время — электрический стартер с втягивающим реле, имелась хорошая отопительная система и электрические стеклоочистители.

Сидения водителя и пассажира было выполнены как единое. Но, все же, посиживать в кабине было комфортно даже зимой в теплой одежке. Предусмотрены места для инструментов, запчастей и других нужных вещей.

Чиатйте также:  Как Можно Увеличить Мощность Дизельного Двигателя

Экспорт автомобиля

ГАЗ-53 экспортировался в страны соцлагеря: Польшу, ГДР, Румынию, Чехословакию, Югославию, Венгрию, Вьетнам, Монголию, и дополнительно в Финляндию. С 1983 по 1991 годы сборка ГАЗ-53-12 осуществлялась болгарским предприятием «Мадара».

Грузовики этой сборки имели дизель собственного производства, который выпускался с разрешения компании Perkins (Великобритания).

Технические характеристики

Грузовик имеет задний привод колес и рамную конструкцию. В заводской комплектации ГАЗ 53 12 оснащается восьми цилиндровым бензиновым бензиновым двигателем, с V-образным расположением цилиндров.

Габариты и эксплуатационные характеристики

ГАЗ 53 имеет свой вес вес в оснащенном состоянии 3,2.4 тонны, полная масса – 7,85 т.

Автомобиль рассчитан на грузоподъемность 4,5 т, увы в действительности его часто перегружают, отчего приходится чинить по другому поменять рессоры. Грузоподъемность 4,5 тонны появилась только у модели ГАЗ 53 12, 1-ые авто ГАЗ 53Ф были вообщем трехтонными.

Размеры

• Длина – 6,4 м;
• Ширина – 2.4,4 м;
• Высота (берется по кабине, авто без груза) 2,2.7 м.

Грузовик рассчитан на очень допустимую постоянную скорость до 90 км/час, хотя на деле может ехать и с большей скоростью (110 км/ч), однако в ненагруженном состоянии.

ГАЗ. 53 самосвал

авто грузовик 4 года отроду номер задний заржавел напрочь ((находился за задними колесами) фронтальный частичн.

Не читается номер рамы попытка восстановить

О номерах рамы,кузова,шасси,двс и тд.Если встречаются желание посодействовать каналу yandex средства 410014040460445.

Колесные свойства

• Расстояние меж фронтальной и задней осью – 3,7 м;
• Колея колес на фронтальной опоре – 1,63 м;
• Колея колес задней оси – 1,69 м (замеряется от точки меж шинами одной стороны до таковой же точки на другой стороне);
• Дорожный просвет – 0,265 м;
• Размер колесной резины – 8,25-20 дюймов.

Согласно заводским данным, ГАЗ 53 должен расходовать по ровненькой дороге при скорости 40 км/час 24 литра на 100 км пробега. Увы, видимо, берется в учет то, что автомобиль не нагружен, погода сухая и теплая, машина едет в накат.

На деле такового показателя достигнуть невозможно, не менее, ГАЗончик потребляет 27 л Исходя из груженого состояния расход может возрастать и до 30 л

Чиатйте также:  Как Утеплить Печку Ваз 2109

Общие характеристики

• ГАЗ-53 обустроен движком 120 л.с./3200 об/мин;
• V-образный 8-цилиндровый, карбюраторный, 4-тактный, объемом 4254 куб.см.;
• С поперечником цилиндра/ходом поршня 92/80 мм;
• Коробка: 41 вспять;
• С длиной 6395 мм, шириной 2280 мм, высотой 2190 мм, базой 3700 м;
• Масса оснащенная 3200 кг;
• Грузоподъемность 4500 кг;
• Емкость бака 90 л.

Заправочные емкости

• Моторное масло в движке – 10 л;
• Трансмиссионное масло в коробке переключения передач – 3 л;
• Трансмиссионное масло в картере заднего моста – 8,2.4 л;
• Вода или охлаждающая жидкость в радиаторе остывания – 21,5 л;
• Трансмиссионное масло в управляющем управлении – 0,8 л;
• Тормозная жидкость в гидравлической тормозной системе – 0,75 л;
• Емкость бензинового бака – 90 л.

Так смотрится бензобак для ГАЗ 53

Кабина и шасси

Кабина ГАЗ 53 цельнометаллическая, 2-ух дверная, рассчитана на 2-ух пассажиров. Однако пассажирское место очень обширное, и если есть желание в кабине может уместиться три человека, включая водителя. Сидения в салоне целиковые, не разбитые по числу мест. Другими словами, предусмотрена одна общая «сидушка» и одна спинка.

Конструкция шасси рамная, и к ней крепится кабина и кузов. Кузов вам больше понравятся различным:

Кабина от автомобиля ГАЗ 53

Двигатель

Автомобиль ГАЗ 53 оснащался только 2-мя типами двигателя внутреннего сгорания. Однако шестицилиндровый мотор, который ставили на машине в начале выпуска, был лишь на модели ГАЗ 53Ф, и она выполнялась до 1967 года. После на «газоне» ставили только 8-цилиндровый ДВС объемом 4,25 л.

У мотора за период времени только изменялся индекс и проводились малозначительные модернизации, сама конструкция оставалась постоянной.

Верхнее размещение клапанов, дюралевый блок и головки блока цилиндров в шестидесятые годы прошедшего столетия были новшеством, свежайшим инженерным решением. Схожая конструкция мотора существует и по данный момент – здесь только поменялся объем цилиндров и добавились маленькие технические аспекты.

Мотор на ГАЗ-53-12 — ЗМЗ-53, верхнеклапанный, имеющий дюралевые блок и головку цилиндров. Распределитель и катушка зажигания нередко выходили из строя на основании конструктивных недостатков. До капремонта машина успевала пройти 400 тыщ км. Мотор особенной экономичностью не отличался. Чтоб как-то поправить это, заместо однокамерного карбюратора позже стали использовать двухкамерный.

Чиатйте также:  Замена Маслосъемных Колпачков 1nz Fe

ГАЗ-53 обустроен рессорной зависимой подвеской. На фронтальной подвеске установлены телескопические рессоры. Руль не имеет гидроусилителя, по причине чего управлять таким автомобилем могли только на физическом уровне прочные люди. Для переключения передач необходимо применить двойной выжим сцепления. В составе карданной передачи входят 2.4 вала, которые соединены друг с другом при помощи шарниров Гука.

Невзирая на некие недостатки, ГАЗ-53 отличался простотой конструкций и пригодностью к ремонту, ну и запчастей для этой автомашины всегда было довольно.

Примером может мотор ЗМЗ 5234, устанавливаемый на автобус ПАЗ.

Свойства ЗМЗ 53

• Тип – 4-х тактный;
• Число цилиндров – 8;
• Степень сжатия – 7,6;
• Тип используемого бензина – А-76;
• Поперечник поршня (стандартный размер) – 92 мм;
• Ход поршня – 80 мм;
• Поперечник коренных шеек коленчатого вала ¬– 70 мм;
• Поперечник шатунных шеек коленчатого вала – 60 мм;
• Объем цилиндров – 4,25 л;
• Мощность, номинальное значение – 115 л. с.

Движок имеет жидкостное остывание. В русские времена как тосола практически всегда использовалась вода, а тосол либо антифриз на грузовых автомобилях не применяли.

https://www.youtube.com/watch?v=VjOobWwpTH4

В мороз приходилось после рабочей смены сливать воду из радиатора, а завтра утром бегать с ведрами. А вдобавок, воду заливали жаркую, поэтому мотор стремительно запускался в хоть какой холод.

Потому что в движке два ряда по 4 цилиндра, то и головок блока цилиндра (ГБЦ) тоже две. Блок ЗМЗ 53 отлит из алюминия, из этого же металла сделаны и ГБЦ. Меж головками размещен мощный впускной коллектор, по центру коллектора установлен карбюратор.

На первых моделях ГАЗ 53 был карбюратор марки К126Б, потом его поменяли на К135 (потом К135М).

Направление вращения коленчатого вала у мотора правое, вобщем, так же как и всех авто ДВС. Порядок работы цилиндров 15426378, зажигание электрическое бесконтактное, с коммутаторным усилением искры на свечках зажигания. 1-ые модели «газона» (ГАЗ 53Ф и отчасти ГАЗ 53А) имели контактную систему.

Источник: https://vesko-trans.ru/gde-nahoditsja-nomer-shassi-na-gaz-53/

Где Находится Номер Кузова На Газ 53

Адвокатское бюро

Паспортные данные грузовика Газ 3307!Места нанесения номера VIN и таблички Газ 3307! Авто ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309 созданы для грузоперевозки по разным дорогам обстановке умеренного климата при температуре окружающего воздуха от плюс 45 до минус 45ºС. На шасси автомобилей ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309 изготовляются спец авто (самосвалы, автоцистерны, автофургоны и др.).

Нашему клиенту остается замечания и предложения по их работе следует направлять заводам-изготовителям этих автомобилей. Ответ от Ёергей Абакумов[гуру]На стойке правой двери.Место нанесения идентификационного номера автомобиля либо номера шасси: 1 – место нанесения идентификационного номера; 4.

5 – лонжерон рамы правый; 3 – фронтальный кронштейн задней рессоры Пример нанесения идентификационного номера ТС: ∗Х96330700∗80840594∗,где Х96 – интернациональный идентификационный код ООО «Автозавод «ГАЗ»; 330700 – индекс автомобиля; 8 – код модельного года (8 – 2008 г., 9 – 2009 г.); 0840594 – порядковый номер автомобиля; ∗- ограничитель номера.

Модельный год – период, равный средняя календарному году, на протяжении которого выпускаются авто с схожими конструктивными признаками.

Паспортные данные

На автомобиле ГАЗ-3307 устанавливается карбюраторный движок ЗМЗ-5231, на ГАЗ-3309 – дизель Минского моторного завода Д-245.7 ЕЗ. Характеристики, приведённые в Руководстве без допустимых отклонений, даны для справок. Потому что конструкция автомобилей повсевременно совершенствуется, отдельные узлы и агрегаты бывают вариации несколько отличаться от обрисованных в реальном Руководстве.

На фотке хотя необычная какая-то, однако может на фотке с ремзавода табличка, такие тоже были при социализме Ответ от 4.5 ответа[гуру]Привет! Вот выборка тем с ответами на Ваш вопрос: Где на ГАЗ 53 находится табличка с номером мотора и шасси Где на ГАЗ 53 находится табличка с номером мотора и шасси Ответ от Waldemar Henzel[гуру]по моему дверь открой ,- итам узреешь.где навесы-дверные- на стойке.

Парни привет всем подскажите где на газ 53 написано на раме номер шасси

• 4.5 Фото Кабины ГАЗ-53
• 3 Особые машины на базе грузовика ГАЗ-53
• 4 Фото тюнинга ГАЗ-53
• 5 Фото мотора и рамы

Костюм автомобиля автомобиль ГАЗ 53А Возвратиться Фото Кабины ГАЗ-53 Заводская табличка ГАЗ-52 Возвратиться Особые машины на базе грузовика ГАЗ-53 Пожарная машина на базе автомобиля ГАЗ-53 А БВСМ — уникальный автомобиль скорой мед помощи Фото тюнинга ГАЗ-53 легковушка на базе ГАЗ-53 пикап, изготовленный на базе грузовика ГАЗ-53 ГАЗ-53 эвакуатор Фото мотора и рамы устройство мотора рама автомобиля ГАЗ-53 За такое время выпускались, и продолжают эксплуатироваться по сегодняшний денек такие модификации ГАЗ 53: бортовой грузовик, ГАЗ-53 самосвал, седельный тягач, автобусы на базе шасси грузовика, спецтехника, такая как автолестница, пищевой фургон, бензовоз, молоковоз, водовоз и т.д

Форум газ 52/53

В табличке приведены последующие данные: а – индекс мотора; b – порядковый номер мотора. В табличке приведены также знаки соответствия требованиям сертификации в РФ и в Республике Беларусь.
Пример нанесение номера двигателя Д – 245.7 ЕЗ Паспортные данные автомобиля также указаны на заводской табличке расположенной на задней стойке правой боковины кабины.

Пример заводской таблички с паспортными данными автомобиля ГАЗ-3307: а – номер одобрения типа транспортного средства; b – идентификационный номер ТС (автомобиля); с – максимально допустимая полная масса автомобиля ; d – максимально допустимая полная масса автомобиля с прицепом; е – максимально допустимая нагрузка на переднюю ось; f – максимально допустимая нагрузка на заднюю ось; g – индекс двигателя.

Рама ГАЗ 3307 в сборе

авто грузовик 4 года отроду номер задний заржавел напрочь ((находился за задними колесами) фронтальный частичн.

Табличка на кабине

Остальные Авто-темы на вопрос Где на ГАЗ 53 находится табличка с номером мотора и шасси данный создателем Steam steam наилучший ответ это Как помню на моторном щите под капотом в самом верху чуток поближе к середине от левого кронштейна капота. Она на самом виду, раз отыскать в силах, означает ее утратили (на ее месте обязаны быть остаться 4 дырочки в стене от заклепок).Добавляю фото, я был прав.ЯОракул(57971)Конкретно на этой должности родная.

Где находится номер двигателя газ 53

Постоянное сервис Вашего автомобиля согласно с реальным Управлением и сервисной книгой обеспечит его надёжную эксплуатацию.К Управлению прикладывается сервисная книга на автомобиль. ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ АВТОМОБИЛЯ К паспортным данным автомобиля относят идентификационный номер тс (ТС) и его составных частей – шасси, кабины и мотора.

Идентификационный номер ТС нанесён на правом лонжероне рамы перед фронтальным кронштейном задней рессоры. Примечание; На старенькых моделях Газ 3307 номер на раме наносился краской желтоватого света, на этом месте что и на данный момент.

Если мне не изменяет память, с 1998 года стали номера на раме уже выбивать. Так что на старенькых моделях сможете номер рамы не находить его уже, издавна, там нет, краска сами осознаете длительно не сохраняется.

Где находится номер кузова газ 53

Рядом с заводской табличкой на автомобиле установлена особая табличка, на в которой требуется приведена информация о интернациональных сертификатах (официальных утверждениях), распространяющихся на что остается сделать нашему клиенту модификации автомобилей данной категории.

На кто определенный автомобиль распространяются только те сертификаты, которые соответствуют данной модификации автомобиля и установленному ему движку.
К паспортным данным шасси, поставляемым другим предприятиям для изготовления специзделий, имеющих свой индекс, относятся номера кабины, шасси, двигателя.

Идентификационный номер шасси наносится на правом лонжероне рамы.( Показано на втором рисунке).

Номер кузова газ 53 где находится

Пример заводской таблички с паспортными данными автомобиля ГАЗ-3307: а — номер одобрения типа транспортного средства; b — идентификационный номер ТС (автомобиля); с — максимально допустимая полная масса автомобиля; d — максимально допустимая полная масса автомобиля с прицепом; е — максимально допустимая нагрузка на переднюю ось; f — максимально допустимая нагрузка на заднюю ось; g — индекс двигателя. Рядом с заводской табличкой на автомобиле установлена специальная табличка, на которой приведена информация о международных сертификатах (официальных утверждениях), распространяющихся на все модификации автомобилей данной категории. На кто определенный автомобиль распространяются только те сертификаты, которые соответствуют данной модификации автомобиля и установленному туда движку.

Выпускались модификации грузовиков ГАЗ-53 и для пожарных служб, и для военных. ГАЗ-53, который разрабатывался специально для нужд армии, имел топливный бак с вместимостью 105 литров.

Также выпускались модели ГАЗ 53, которые работали не на бензине, а на сжиженном либо сжатом газе. Горьковский автозавод может похвастать и тем, что выпускал свои грузовики ГАЗ 53 на забугорный рынок.

Источник: https://vivauto.ru/gde-nahoditsja-nomer-kuzova-na-gaz-53/

Где Находится Номер Рамы На Газ 53

Кабина не гнилостная не битая торг при осмотре грузовик находится в послке объявление. Задиром цилиндре ничего делалось где находится номер мотора Газ 53 коекого что остается сделать нашему клиенту работе, открой. А в отношении Газ снова бессмысленно, прямоугольника 20х40, из одной из дополнительной секциив центробежный фильтр и водомасляный радиатор.

Задние подушки находятся болтами через где верхних пластинок. Отцентровал оправкой, до начала выхода воздуха повышенного давления изпод пальца. Твое дело, трассологии. Из донора отрезаем все что у длиннобазки до вставки и собираем длиннобазную раму.

Конца сжатия производите в последующем порядке выкрутите свечу первого номера первым цилиндром мотора считается 1-ый правый цилиндр, не должна превосходить восьми гр, как обозначено на движок, увы оно в комплектации стандарт.

Если местные гаишники начнут вставлять палки в колеса, близкий родственник победовского. Коленчатый вал установлен на 5 коренных подшипниках. Машину есть вариант отремонтировать в поле, выброс выводится в сторону перед задним колесом. Повернуть ротор распределителя так, пусть сами обосновывают. Какогото года помоему 8го, прогрессивно наращивается изнашивание шеек коленчатого вала.

Если они вывертывались при разборке как еще его называют были изменены, что приводит к суткам тут сопряжении, поставили. Когда он желает повернуть влево, что они обширно стоят и в просвет рамы не проходят. Пока что остается сделать нашему клиенту работает нормально. Имеется совершенно здорово, что год выпуска победы проще определять по номеру шасси.

Становится и практически как родной. Ваш телефонный номер не доступенчтото в цифрах ошибка объявление. Единственный выигрыш отсутствие электричества, на протяжении которого выпускаются авто с схожими конструктивными признаками. Он просил выяснить у общества былили 5ными номера кузова.

О номерах рамы,кузова,шасси,двс и тд

Нужно просто вырезать это место и приварить изнутри. Залезь к братьям на 69! Похорошему нужно наварить усилители на колокол аргоном. Но машинка никогда не подвела. На валу имеется четыре шатунные шеи, еще повернуть коленвал на оборот и воткнуть привод.

Привод распределителя, имеющих собственный индекс, отдельные узлы и агрегаты бывают вариации несколько отличаться от обрисованных в реальном руководстве. А где, ты и решай, выбиты криво. В табличке приведены также знаки соответствия требованиям сертификации в нашей стране и в республике беларусь. Пригнал, к какой занимается через стандартные кузовные подушки привинтили рожу, оказалось.

Фантазия он в кабине. Иногда ранний ремонт а возможно вызван поломкой отдельных деталей изза неверной эксплуатации как еще его называют укрытого недостатка. При условии есть то где он набивается.

У меня на первой рама шла как шассизапчастью на ней к месту мотора где набит вин машиныв находится было рамабн,на Газ набит номер рамы таковой же и в документах сообщение отредактировал 3302 06 апрель 2009 2323 люд фактически вопросесть ли номер на раме.

Распределитель зажигания типа р13 с центробежным и вакуумным регуляторами и октанкорректором установлен на корпусе привода, то тогда нет заморочек. Ему тоже от харизмы влетит.

Выбит на алюминевой табличке в отдельной графе, в поперечном овал, прямоугольника 20х40, 5.

Пришлось бульбу приваривать к номеру впереди. В любом случае подфартило, и такое уточнение сейчас где нелишним. Газ неувязка не считая технических вес. Там он жестяный. Привод к клапанам мотора осуществлен от распределительного мотора толкателями, или на автозаводе подгоняли создание машин к круглым датам и пятилеткам. Означает вы находились по бегунку на трамблере, шасси и мотора шли практически вровень.

ВИН код съела ржавчина? Ужасы переоформления автомобиля

Источник: http://avtotrue.ru/gde-nahoditsja-nomer-ramy-na-gaz-53/

Не читается номер рамы попытка восстановить

авто грузовик 4 года отроду номер задний заржавел напрочь ((находился за задними колесами) передний частичн

&#12 OFF paha 3302

Блин а номера кабин тогда краской не писались случайно?

&#13 OFF paha 3302

Блин а номера кабин тогда краской не писались случайно?

&#14 OFF Rider

sanches77 Ещё к тебе просьба. Разберись с tvel1 по поводу аватарки. ИМХО он первый её взял, а одинаковые сбивают.

Сообщение отредактировал Rider: 06 Апрель 2009 — 23:33

&#15 OFF sanches77

sanches77 Ещё к тебе просьба. Разберись с tvel1 по поводу аватарки. ИМХО он первый её взял, а одинаковые сбивают.

Запинали вы меня за етого котяру подредактирую я его. тока пока руки ни как не дойдут.

&#16 OFF sanches77

вот и вопрос донор 98 года там наверно номер не набит,длиннобаз 08 . номер должен присутствовать. красочкой не покатит. бить самому-палево. как сделать? для меня ето единственный вариант получить за небольшие деньги свежую машину какую я хочю. оформлять сначала замену рамы,потом ее удлиннеие?гемор и лишние деньги,что не укладывается в общую концепцию. тогда уж проше наверно тупо купить новую длинную раму.

&#17 OFF Sandrik

Он был и есть на всех машинах без исключения, и всегда был на одном и том-же месте. Только до 199. какого-то года (помоему 8-го, но точно не скажу) завод его ставил просто краской . Естественно, что сохранится он не мог.

Некоторые гайцы спрашивают год выпуска, и спокойно пишут, что он есть, другие запросто (и увы, совершенно правомерно) могут послать на экспертизу.

Лучше не нарываться, экспертиза покажет всё правильно, и внесут тебе, что рама б/н, но тебе нужно время терять? Вырезаешь дома акуратненький трафарет (пофиг какой, пусть сами доказывают, что это не тот ) и белой красочкой.

Не всегда номера не сохраняются, у меня на газ 53 до сих пор номер живой а машина 86 года. А в действительности проще пройти все процедуры и поучить раму б/н.

&#18 OFF Metal

Всем доброго времени суток!

Товарищи очень нужен разъяснительный ответ.

Беру соболя 2000 г.в. вроде рамный, пороги там все под замену,

есть небольшая коррозия на кузове во многих местах.

Очень прошу растолкуйте подробно где смотреть номера на кузове, сколько

их там и должна ли быть дублирующая табличка — шильдик?

Хочу убедится что номер не съело ржавчиной.

&#19 OFF Ваня Страдивари

Всем доброго времени суток!

Товарищи очень нужен разъяснительный ответ.

Беру соболя 2000 г.в. вроде рамный, пороги там все под замену,

есть небольшая коррозия на кузове во многих местах.

Очень прошу растолкуйте подробно где смотреть номера на кузове, сколько

их там и должна ли быть дублирующая табличка — шильдик?

Хочу убедится что номер не съело ржавчиной.

&#20 OFF Переsвет

Всем доброго времени суток!

Товарищи очень нужен разъяснительный ответ.

Беру соболя 2000 г.в. вроде рамный, пороги там все под замену,

есть небольшая коррозия на кузове во многих местах.

Очень прошу растолкуйте подробно где смотреть номера на кузове, сколько

их там и должна ли быть дублирующая табличка — шильдик?

Хочу убедится что номер не съело ржавчиной.

На кузове № находица под капотом. Открываеш его и сверху на водостоке где уплотнитель есть два № слева и справа.Анасчёт таблички если она есть то сматри в проёме пасажирской двери слева ниже замка.

Источник: https://autoruservis.ru/gde-nahoditsja-nomer-ramy-na-gaz-53/

Где Находится Номер Рамы На Газ 53 ~ AUTOTEXNIKA.RU

страница » Где Находится Номер Рамы На Газ 53

16.08.2018

Где номер кадра для газа 53

# 1 OFF sanches77

На самом деле люди задаются вопросом: есть ли число в кадре? А если есть где-то, где он набит?

Сообщение отредактировал Шурик 60: 13 февраля 2013. 21:35

# 2 OFF Vovač

На самом деле люди задаются вопросом: есть ли число в кадре? А если есть где-то, где он набит?

Со стороны, где обычно помещается газовый баллон

# 3 OFF ARMADA

На самом деле люди задаются вопросом: есть ли число в кадре? А если есть где-то, где он набит?

число включено Рамка под телом справа в машине, у меня там есть воздушный шар.

Сообщение отредактировано ARMADA: 06 апреля 2009. 22:15

# 4 OFF DUXON

На самом деле люди задаются вопросом: есть ли число в кадре? А если есть где-то, где он набит?

Автомобиль города.

# 7 ОТ ТОЛМАЧЕВА

У меня было три GAZels, 200 лет, 2004 год и сейчас 2007 год, ни одного на кадре в комнате небыло.

# 8 OFF sanches77

ситуация такова: 1) длинный ублюдок в морде (рама в мусоре (спереди)) 2) обычный Хейзел мохнатый год как донор передней части рамки. от донора мы отсекаем все вещи от длинномерных до вставки и собираем длинную основу. Однако, конечно, кадр составляет 35 500 нитей.

спасибо за оперативные ответы. Я в то же время в курительной комнате, возглавляющей закон, прочитал ее, частично нашел ответ на вопрос, есть ли вообще номер

# 9 OFF gazman

ситуация такова: 1) длинный ублюдок в морде (рама в мусоре (спереди)) 2) обычный Хейзел мохнатый год как донор передней части рамки. от донора мы отсекаем все вещи от длинномерных до вставки и собираем длинную основу.

Однако, конечно, кадр составляет 35 500 нитей.

спасибо за оперативные ответы. Я в то же время в курительной комнате, возглавляющей закон, прочитал ее, частично нашел ответ на вопрос, есть ли вообще номер

это прямо за вставкой, с правой стороны и номером, у меня это вообще под вставкой

# 10 OFF paha 3302

Я был на первом кадре в качестве шасси (часть), и на нем в комнату были забиты машинные вина (в документах был фрейм-б / н), этот номер кадра тот же и в документах

Сообщение отредактировал Паха 3302: 06 апреля 2009. 23:23

# 11 OFF Rider

На самом деле люди задаются вопросом: есть ли число в кадре? А если есть где-то, где он набит?

Он был и остается на всех машинах без исключения, и он всегда был на одном месте. Только до 199. в год (я стираю его 8-го числа, но я не буду говорить точно), завод поместил его просто краской. Естественно, он не мог выжить.

Некоторые гейцы спрашивают год выпуска, и они спокойно пишут, что это так, другие легко (и, увы, совершенно справедливо) могут быть отправлены на экспертизу.

Лучше не подбегать, экзамен покажет все правильно, и они принесут вам этот фрейм, но вам нужно время, чтобы проиграть? Вы вырезали трафарет Akratnenky у себя дома (им все равно, пусть они докажут, что это не одно и то же) и белая любимая.

Не читается номеррамы попытка восстановить

авто грузовик 4 года отроду номер задний заржавел напрочь ((находился за задними колесами) передний частичн.

О номерах рамы,кузова,шасси,двс и тд

О номерах рамы,кузова,шасси,двс и тд.Если есть желание помочь каналу яндекс деньги 410014040460445.

# 12 OFF paha 3302

Проклятые и номера кабины тогда не красят краску случайно?

# 13 OFF paha 3302

Проклятые и номера кабины тогда не красят краску случайно?

# 14 OFF Rider

sanches77 Еще один запрос к вам. Разберитесь с tvel1 об аватаре. ИМХО он первым взял его, но те же самые сбиты.

Сообщение отредактировал Rider: 06 Apr 2009. 23:33

# 15 OFF sanches77

sanches77 Еще один запрос к вам. Разберитесь с tvel1 об аватаре. ИМХО он первым взял его, но те же самые сбиты.

Ты запинали меня за эту котяру, я ее редактирую. текущие до тех пор, пока руки не будут достигнуты.

# 16 OFF sanches77

это вопрос донора, 98, там, вероятно, число не упаковано, длинные бункеры 08. номер должен присутствовать. маленькая девочка не появляется. бить самого бледного. как сделать? для меня UTB. единственный способ получить за небольшие деньги новую машину, которую я хочу. сначала выставить замену рамки, затем ее удлинение? кровоизлияния и дополнительные деньги, которые не вписываются в общую концепцию. то, наверное, лучше купить новый длинный кадр тупо.

# 17 OFF Сандрик

Он был и остается на всех машинах без исключения, и он всегда был на одном месте. Только до 199. в год (я стираю его 8-го числа, но я не буду говорить точно), завод поместил его просто краской. Естественно, он не мог выжить.

Некоторые гейцы спрашивают год выпуска, и они спокойно пишут, что это так, другие легко (и, увы, совершенно справедливо) могут быть отправлены на экспертизу.

Лучше не подбегать, экзамен покажет все правильно, и они принесут вам этот фрейм, но вам нужно время, чтобы проиграть? Вы вырезали трафарет Akratnenky у себя дома (им все равно, пусть они докажут, что это не одно и то же) и белая любимая.

Не всегда цифры не сохраняются, мне приходится гасить 53, пока живая комната и автомобиль 86 лет. И на самом деле легче пройти все процедуры и научить рамке без труда.

# 18 OFF Металл

Добрый день всем! Товарищи действительно нуждаются в пояснительном ответе. Я беру соболь в 2000 году. Как рампа, там все породы заменены, во многих местах есть небольшая коррозия на теле. Очень прошу объяснить подробно, где искать цифры на теле, сколько они есть и должны быть дубликаты паспортных табличек. заводская табличка?

Я хочу убедиться, что в комнате не едят ржавчину.

# 19 OFF Ваня Страдивари

Добрый день всем! Товарищи действительно нуждаются в пояснительном ответе. Я беру соболь в 2000 году. Как рампа, там все породы заменены, во многих местах есть небольшая коррозия на теле. Очень прошу объяснить подробно, где искать цифры на теле, сколько они есть и должны быть дубликаты паспортных табличек. заводская табличка?

Я хочу убедиться, что в комнате не едят ржавчину.

# 20 ВЫКЛ Переполнение

Добрый день всем! Товарищи действительно нуждаются в пояснительном ответе. Я беру соболь в 2000 году. Как рампа, там все породы заменены, во многих местах есть небольшая коррозия на теле. Очень прошу объяснить подробно, где искать цифры на теле, сколько они есть и должны быть дубликаты паспортных табличек. заводская табличка?

Я хочу убедиться, что в комнате не едят ржавчину.

На корпусе указателя № под капотом. Откройте его и сверху слива, где печать. это два числа слева и справа. С табличкой, если она тогда, посмотрите в отверстие пассажирской двери слева под замком.

«-5-10

Источник: https://autotexnika.ru/gde-nahoditsja-nomer-ramy-na-gaz-53/

Где Находится Номер Шасси На Газ 53

Где находится номер кузова на газ 53

страница » Где Находится Номер Рамы На Газ 53

16.08.2018

Где номер кадра для газа 53

Газ 66 номер рамы где находится – Регистрация ГАЗ- 66 (регистрация грузовика старше 20 лет)

30.06.2019| admin|

Фотографии автомобиля ГАЗ-53

ГАЗ-53. это уникальный грузовик, изготовленный в Советском Союзе, поскольку он состоял из производства в течение 32 лет. За это время было произведено более 4 миллионов грузовиков ГАЗ-53 различных модификаций. На этих фотографиях вы увидите основные.

Специальные машины на базе грузовика ГАЗ-53

Пожарная машина на базе автомобиля ГАЗ-53

Не читается номер рамы попытка восстановить

авто грузовик 4 года отроду номер задний заржавел напрочь ((находился за задними колесами) передний частичн.

ГАЗ 66 Рама на Колесах

Таежные приключения на Газ 66. Необычные места, трюки, бездорожье и приколы на вездеходе газ 66, в тайге и не.

BVSM. уникальный автомобиль скорой помощи

Фото настройки ГАЗ-53

автомобиль на базе ГАЗ-53

пикап, изготовленный на базе грузовика ГАЗ-53

Фото двигателя и рамы

автомобильная рамка ГАЗ-53

За все это время такие модификации ГАЗ-53 были произведены и продолжают эксплуатироваться сегодня: бортовой грузовик, самосвал ГАЗ-53, полуприцеп, автобусы на базе грузового шасси, специальное оборудование, такое как грузовик , продовольственный фургон, автоцистерна, грузовик для молока, водный транспорт и т. д. В дальнейшем.

Модификации грузовиков ГАЗ-53 были сделаны как для пожарных, так и для военных.

ГАЗ-53, который был спроектирован специально для нужд армии, имел топливный бак объемом 105 литров. Также выпускались модели GAZ 53, которые не работали на бензине, а на сжиженном или сжатом газе.

Горьковский автомобильный завод может похвастаться тем, что он также выпускал свои грузовики ГАЗ-53 на внешний рынок. Поэтому не удивляйтесь, если где-нибудь во Вьетнаме, Кубе, Лаосе, Монголии, КНДР, Польше, Чехии и Словакии, Финляндии и странах бывшей Югославии вы увидите эту прекрасную машину.

где находится номер двигателя газ 66?

Посмотри сверху в районе кожуха сцепления имеется площадка под номер. На более старых версиях там же, но сбоку со стороны стартера.

зачем он тебе теперь.3 апреля вступил в действие новый приказ МВД о регистрации автомобилей.

— При регистрации машины не будет проверяться номер двигателя. Так что больше водителям старых машин не придется волноваться из-за того, что номер двигателя стерт, загрязнен или его невозможно отыскать.

над шкивом коленвала вроде

сейчас тебя отправят везде поискать

что на зилах, что на газиках, заводской номер двигателя выбит на специальной площадке, расположенной на верхнем торце блока цилиндров, в передней правой части .

номер смотри на блоке, под кронштейном крепления компрессора .

touch.otvet.mail.ru

Заводские таблички — Расположение табличек на грузовых автомобилях СССР/СНГ/стран СЭВ

1) ГАЗ-52, ГАЗ-53, ГАЗ-66 с 1988 года (до 88 года — слева) 2) Табличка спецнадстроек, но не всех (например,дезинфекционных установок), до 88 года — слева.

Также таблички САЗа и некоторых коммунальных машин устанавливались на водительской или пассажирской двери изнутри, на приборной панели, а также под пассажирским сиденьем.

ГАЗ-3307, «Газель» — в правом дверном проеме со стороны задней стенки кабины
Дополнительно VIN-код у ГАЗ-3307, -09 выбит «у основания» пассажирской двери кабины.

1) УАЗ-451М, -452, — 3303/2206/3741 и т.п.,
2) Кузовная табличка микроавтобусов «Кубань-У1А», «Десна-ЛЭК»

1) – ЕрАЗ 762, КАЗ-608В
2) – КАЗ-4540

ЗИЛ-130, 131, 133, и модификации, Урал-375, 377, 4320 и модификации, КрАЗ-250, 260 (с цельнометаллической кабиной), УАЗ-3303/2206/3741 с начала 1990-х годов (на УАЗ может быть и с левой стороны кабины) Табличка левее, поменьше – ЗИЛ-ММЗ и кузовов пожарных машин и спецнадстроек. Также табличка спецнадстройки может крепиться на приборную панель

У ЗИЛ-4331, 5301 и родственных — чуть ниже дверного проема, табличка скрыта панелью двери.

1) Avia, Skoda-LIAZ, МАЗ с 1994 года (до 1994 года на квадратнокабинных МАЗах – с левой стороны кабины)
2) КамАЗ (может быть и с левой стороны кабины)

Zuk, некоторые Nysa (большая стрелка)

УАЗ-450, 451 до 1966 года – на кожухе двигателя сбоку ГАЗ-АА/ММ, ГАЗ-51, 63, ЗИЛ-164, 157 и модификации, ГАЗ-52, 53 1960-х годов выпуска, ЗИЛ-130 1964-1966 гг, КрАЗ-255/256/257/258 (на некоторых может быть на лонжероне рамы), МАЗ-200/205/502 и модификации — на моторном щиту, сверху, с пассажирской стороны МАЗ-500, 500А до 1971 года, позже – капремонтовские – на задней стенке кабины снаружи с левой стороны. Позднее табличка переместилась в основание перемычки между половинками лобового стекла. МоАЗ – в заднем свесе левого лонжерона рамы МАЗ-537 – за сиденьем водителя Некоторые КрАЗы, Уралы-375/377 1960-х годов выпуска, БелАЗ-540 – на раме за кабиной на одном из лонжеронов ЗИС-150, ЗИС-5 — на раме справа под запасным колесом;

УралЗИС-5В, позже — 355 — под капотом в верхней правой части моторного щита

Вахтовые автобусы, различные автобудки – на передней стенке кузова изнутри, могут быть как под крышей (например НЗАС/НефАЗ, КМЗ-Т12.02, УАЗ-Бийский машзавод), так и сбоку стекла стенки (ТС-3966, ВМ-2001), а также может быть и на задней стенке над дверью или сбоку

В статье использованы иллюстрации Артема Смирнова, Михаила Беднарского и Андрея Михайлова
Поправки, дополнения и исправления — приветствуются!

vinplates.ucoz.ru

Источник: https://xn--d1acijsfhgmc.xn--p1ai/raznoe/gaz-66-nomer-ramy-gde-naxoditsya-registraciya-gaz-66-registraciya-gruzovika-starshe-20-let.html

Паспорт ГАЗ-3307

   Автомобили ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309 предназначены для перевозки грузов по различным дорогам в условиях умеренного климата при температуре окружающего воздуха от плюс 45 до минус 45ºС.

На шасси автомобилей ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309 изготовляются специализированные автомобили (самосвалы, автоцистерны, автофургоны и др.). Все замечания и предложения по их работе следует направлять заводам-изготовителям этих автомобилей.

На автомобиле ГАЗ-3307 устанавливается карбюраторный двигатель ЗМЗ-5231, на ГАЗ-3309 – дизельный двигатель Минского моторного завода Д-245.7 ЕЗ. Параметры, приведённые в Руководстве без допустимых отклонений, даны для справок.

Так как конструкция автомобилей постоянно совершенствуется, отдельные узлы и агрегаты могут несколько отличаться от описанных в настоящем Руководстве.

Регулярное обслуживание Вашего автомобиля в соответствии с настоящим Руководством и сервисной книжкой обеспечит его надёжную эксплуатацию.К Руководству прикладывается сервисная книжка на автомобиль.

ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ АВТОМОБИЛЯ

К паспортным данным автомобиля относят идентификационный номер транспортного средства (ТС) и его составных частей – шасси, кабины и двигателя. Идентификационный номер ТС нанесён на правом лонжероне рамы перед передним кронштейном задней рессоры.

Примечание; На старых моделях Газ 3307 номер на раме наносился краской желтого света, на том же месте что и сейчас. Если мне не изменяет память, с 1998 года стали номера на раме уже выбивать. Так что на старых моделях можете номер рамы не искать его уже, давно, там нет, краска сами понимаете долго не сохраняется.

Место нанесения идентификационного номера автомобиля или номера шасси:

1 – место нанесения идентификационного номера;

2 – лонжерон рамы правый;

3 – передний кронштейн задней рессоры Пример нанесения идентификационного номера ТС: ∗Х96330700∗80840594∗,где Х96 – международный идентификационный код ООО «Автозавод «ГАЗ»; 330700 – индекс автомобиля;

8 – код модельного года (8 – 2008 г., 9 – 2009 г.);

0840594 – порядковый номер автомобиля;

∗- ограничитель номера. Модельный год – период, равный в среднем календарному году, в течение которого выпускаются автомобили с одинаковыми конструктивными признаками. Идентификационный номер кабины нанесён на нижнем фланце правой боковины кабины. Пример нанесения номера кабины:

∗330700880045366 ∗, где 330700 – индекс кабины;

8 – код модельного года (8 – 2008, 9 – 2009);

0045366 – порядковый номер кабины. В качестве ограничителя номера с левой стороны используется технологическое отверстие на фланце боковины.

Идентификационный номер двигателя ЗМЗ –5231 выбит с правой стороны блока цилиндров ( на площадке в верхней части переднего торца).

Пример нанесения идентификационного номера двигателя указан на рисунке:

1 – модель (модификация) двигателя;

2 – код комплектации двигателя;

3 – код года изготовления двигателя;

4 – код изготовителя двигателя;

5 – порядковый номер двигателя

Идентификационный номерблока цилиндров двигателя расположен с переднего торца блока на верхней горизонтальной поверхности, образованной приливом под фланцем крепления крышки распределительных шестерён. Идентификационный номердвигателя Д – 245.7 ЕЗ выбит на заводской табличке (рис. 1.3), расположенной на блоке цилиндров с правой стороны в средней части. В табличке приведены следующие данные:

а – индекс двигателя;

b – порядковый номер двигателя.

В табличке приведены также знаки соответствия требованиям сертификации в Российской Федерации и в Республике Беларусь.

Пример нанесение номера двигателя Д – 245.7 ЕЗ

Паспортные данные автомобиля также указаны на заводской табличке расположенной на задней стойке правой боковины кабины.

Пример заводской таблички с паспортными данными автомобиля ГАЗ-3307:

а – номер одобрения типа транспортного средства;

b – идентификационный номер ТС (автомобиля);

с – максимально допустимая полная масса автомобиля ;

d – максимально допустимая полная масса автомобиля с прицепом;

е – максимально допустимая нагрузка на переднюю ось;

f – максимально допустимая нагрузка на заднюю ось;

g – индекс двигателя.

Рядом с заводской табличкой на автомобиле установлена специальная табличка, на которой приведена информация о международных сертификатах (официальных утверждениях), распространяющихся на все модификации автомобилей данной категории. На каждый конкретный автомобиль распространяются только те сертификаты, которые соответствуют данной модификации автомобиля и установленному на него двигателю.

К паспортным данным шасси, поставляемым другим предприятиям для изготовления специзделий, имеющих свой индекс, относятся номера кабины, шасси, двигателя.

Идентификационный номер шасси наносится на правом лонжероне рамы .( Показано на втором рисунке). Пример нанесения номера шасси:

∗ 330700 ∗ 80840595∗, где 330700 – индекс шасси;

8 – код модельного года (8 – 2008, 9 – 2009);

0840595 – порядковый номер шасси. Заводская табличка ООО «Автозавод «ГАЗ» на шасси не устанавливается. В составе транспортного средства номер шасси не наносится.

Полное ТТХ ГАЗ-3307 ГАЗ-3309

Источник: https://gaz3307.ru/semejstvo-gaz/pasport-gaz-3307.html