Чем загрязняется дроссельная заслонка?

Существует ряд причин, по которым дроссельная заслонка загрязняется всевозможными отложениями. Главная среди них – масляная пыль, которая проникает через патрубок вентиляции картерных газов из-под клапанной крышки. Масло в дроссельной заслонке оседает на всех внутренних поверхностях, притягивает на себя грязь.

Что будет если загрязнена дроссельная заслонка?

Есть большая вероятность, что грязь из фильтра попадет на дроссельную заслонку. Если дроссель засорен, заслонка не может двигаться так, как рассчитывали инженеры. На малых углах открывания воздуха критически мало, из-за этого топливо даже не воспламеняется – двигатель глохнет.

Почему постоянно засоряется дроссельная заслонка?

Время от времени дроссельная заслонка неизбежно засоряется: капли масла, которые оседают на ней, смешиваются с частицами пыли и другими абразивами.

Как понять что грязная дроссельная заслонка?

Типичные признаки загрязнения дроссельной заслонки следующие:

1. Двигатель не работает стабильно на холостом ходу – глохнет, «плавают» обороты;
2. Запуск мотора происходит с трудом;
3. При скорости менее 20 км/ч автомобиль дергается при нажатии на педаль акселератора.

Почему масло в дроссельной заслонке?

Негерметичности впускной системы, из-за чего подсос грязного воздуха увеличивается Загрязнении воздушного фильтра, через который проходит загрязненный воздух Неисправности системы вентиляции картерных газов, вследствие чего масло попадает во впускной коллектор и фильтр, а также образует налет на дросселе

Можно ли почистить датчик дроссельной заслонки?

Очистку дроссельной заслонки нужно делать обязательно через каждые 30-50 тысяч км пробега. Иначе могут появиться проблемы с системой впрыска топлива, начнут «плавать» обороты двигателя, машина будет дергаться при езде на малых оборотах и т. д. Сама очистка – задача несложная, это вполне можно сделать своими руками.