Сколько момента держит DQ500?

7-ступенчатый преселективный робот Volkswagen DQ500 либо DSG-7 выпускается с 2008 года и устанавливается практически на все самые популярные современные модели концерна VAG. Трансмиссия держит момент двс до 600 Нм и существует в трех модификациях: 0BH, 0BT и 0DL.

Сколько момента держит dq381?

Агрегат рассчитан на крутящий момент до 420 Н*м, может использоваться с дизельными и бензиновыми силовыми агрегатами объемом до 2 литров.

Сколько момента держит DL501?

DL501 – мощная и массивная КПП, массой около 140 кг. Выдерживает максимальный крутящий момент до 550 Нм. Устанавливается только на полноприводных автомобилях, с объемом двигателя от 2.0 до 2 литров; DL382 – самая новая разработка Audi, предназначенная для моторов объемом4 – 3.0 литра.

Сколько ходит DQ200?

Считается, что DQ200 не имеет регламента по обслуживанию и все жидкости залиты на весь срок службы. Однако гарантийный период современных автомобилей рассчитан производителем на пять лет или на 200 000 км пробега.

Куда ставят DQ381?

Ответы (1) Семиступенчатая роботизированная коробка передач DSG с индексом DQ381 устанавливается на дизельную Октавию A7 RS, обновленный Шкода Суперб с мотором 2,0 литра, а также дизельный Кодиак. Еще DQ381 устанавливается на полноприводную Audi: A3 c 2017, Volkswagen Arteon, Golf R с 2017 года и Passat.

Как узнать какая Дсг стоит?

Прежде всего, среди основных отличительных особенностей ДСГ можно выделить:

1. наличие под капотом спереди по ходу движения на КПП металлической крышки черного цвета, похожей на поддон. …
2. также на ДСГ сверху коробки стоит теплообменник прямоугольной формы, а еще масляный фильтр.

Сколько весит коробка DSG?

Новая 7-ступенчатая DSG собирается из 70 частей и весит всего лишь 70 кг.

Сколько ходит коробка DSG?

Согласно их утверждениям, при правильном использовании, ДСГ без проблем преодолевает условный порог в 300 тысяч км.

Сколько ходит сцепление на DQ200?

Замена узла у неофициалов обходится примерно в 55 000 рублей. Основные неисправности DQ200: износ сцепления, подшипников вилок переключения передач и смерть мехатроника. Узел сцепления модернизируют уже в шестой или седьмой раз, и это приносит свои плоды: его средний ресурс подбирается к 100 000 км.

Сколько ходит DSG DQ250?

Несмотря на распространенное среди автолюбителей мнение, что робот с «мокрым» сцеплением капризен и ненадежен, DQ250 способна выработать весь заложенный производителем потенциал. Первые проблемы обычно возникают на рубеже 150 000 километров.