Какие коробки ставились на Форд Фокус 3?

Как мы уже успели сказать ранее на автомобиль устанавливается три типа коробок переключения передач, каждая из которых имеет свои плюсы и минусы (о достоинствах и недостатках мы также расскажем); 5-ти ступенчатая механика; 6-ти ступенчатый автомат; 6-ти ступенчатый робот Power Shift.

Какие коробки ставились на фф3?

На Фокус 3-го поколения устанавливается коробка автомат 6F35. Это собственная разработка Ford совместно с концерном General Motors, за основу которой была взята неудачная во всех отношениях АКПП 6T30/6T40.

Какая коробка на Форд Фокус 3 рестайлинг?

Трансмиссия Ford Focus рестайлинг 2014, седан, 3 поколение, III

Модификации	Тип трансмиссии
1.6 л, 105 л.с., бензин, передний привод	МКПП 5
1.6 л, 125 л.с., бензин, передний привод	МКПП 5
1.5 л, 150 л.с., бензин, передний привод	АКПП 6
1.6 л, 105 л.с., бензин, передний привод	РКПП 6

Какие акпп ставились на Форд Фокус 2?

«Автоматы» на Ford Focus 2 также очень надежны: на все версии ставились проверенные временем американские 4-ступенчатые коробки. Масло в них залито на весь срок службы, и если у хозяина не было амбиций гонщика, то АКПП прослужит очень долго.

В каком году был рестайлинг Форд Фокус 3?

первое поколение:1999-2005, рестайлинг в 2001 году; второе поколение: 2005-2010, рестайлинг в 2008 году; третье поколение: 2010-н.

Как отличить коробку вариатор от робота?

Как правило, если машина оснащена коробкой — автомат, то на это укажут литеры A или же AT. В случае с вариатором используется обозначение CVT. При попытке визуального определения нужно осмотреть рычаг КПП, так как вариаторы часто имеют нанесенное обозначение CVT.

Как определить DSG или нет?

Прежде всего, среди основных отличительных особенностей ДСГ можно выделить:

наличие под капотом спереди по ходу движения на КПП металлической крышки черного цвета, похожей на поддон. …
также на ДСГ сверху коробки стоит теплообменник прямоугольной формы, а еще масляный фильтр.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Какой двигатель на Прадо 150 4 литра?

Сколько ходит коробка PowerShift?

При нормальной эксплуатации, Пауэр Шифт вполне может «проходить» более 250 тысяч км. Принято считать, что ресурс PowerShift до замены блока сцепления и двухмассового маховика – порядка 100 – 150 000 км. Сама коробка передач обычно способна переживать два таких ремонта.

Сколько стоит ремонт PowerShift?

Капитальный ремонт POWERSHIFT

Перечень услуг по ремонту DSG и POWERSHIFT:
Замена мехатроника с последующим программированием	от 7000 рублей
Ремонт электронной и гидравлической части	от 7000 рублей
Адаптация кулисы переключения передач	от 1500 рублей
Адаптация момента и точки схватывания сцепления	от 1500 рублей