Как проверить наконечник катушки зажигания?
Первым делом нужно проверить физическое состояние наконечников. Их предсмертное состояние подтвердят коричневатый цвет усыхающей резины и микротрещины, которые видны при сжимании наконечника. Мёртвый наконечник. При обнаружении таких дефектов наконечники требуют немедленной замены.
Как проверить модуль зажигания с помощью мультиметра?
Отсоединить высоковольтные провода от модуля зажигания. Мультиметром в режиме омметра замеряем сопротивление мужду центральным выводом 15 и корпусом (кронштейном) или прозвонить. Прибор должен показывать отсутствие короткого замыкания (прибор покажет большое сопротивление, единицу) первичной обмотки катушки на «массу».
Как снять катушка зажигания?
Как снять:
- Снять пластиковую крышку двигателя (потянуть вверх, преодолевая сопротивление фиксаторов).
- Снять колодку с проводами от катушки зажигания (нажать на фиксатор).
- Вывернуть болт крепления катушки зажигания.
- Снять катушку зажигания, потянув ее вверх.
Сколько стоит катушка зажигания на поло седан?
Катушка зажигания с колпачком для VW Polo седан, VAG 036905715G .. 3 240.00 руб.
Как узнать неисправность катушки зажигания?
Опишем основные признаки, появление которых свидетельствует о неисправностях в катушке зажигания:
- двигатель троит и в целом работает нестабильно, особенно во влажную погоду;
- повышается расход горючего;
- снижается мощность двигателя;
- появляются рывки, провалы, особенно при резком нажатии на педаль газа;
Как проверить неисправность катушки зажигания?
Как проверить катушку зажигания
- Снимите наконечник со свечи первого цилиндра и подсоедините его к заранее подготовленной рабочей свече.
- Самостоятельно или с помощью помощника поверните ключ зажигания в положение II (заводите машину).
- Если катушка исправна, то между электродами свечи появится искра.
Как узнать что не работает катушка зажигания?
Как определить неисправную катушку зажигания
Измерение сопротивления обмотки между контактами и выходом на свечу. Сопротивление на неисправной катушке будет сильно отличаться, а так же при снятии свечей обратите особое внимание на свечи так как свеча у неисправной катушки зажигания будет влажной и черной.
Как узнать работает ли модуль зажигания?
Инструменты для проверки модуля зажигания
Основным инструментом при проверке модуля зажигания выступает измерительный прибор: мультиметр или омметр. Вы также можете купить специальный набор, в который входит тестер и другие нужные инструменты, но в большинстве случаев проще обойтись тем, что уже имеется.
Как проверить работу модуля зажигания на Ваз 2112?
Сначала проверьте, что на модуль подаются все напряжения:
- Выключаем зажигание, отключаем разъём;
- Переводим ключ в положение I;
- Щуп стрелочного вольтметра подключаем к «минусу» АКБ;
- Вторым щупом (плюсовым) находим контакт «+12V» в разъёме;
- На каждом управляющем контакте стрелка покажет «почти 0»;
Как проверить напряжение на модуль зажигания?
Установите мультитестер в режим вольтметра, отсоедините колодку проводов от модуля зажигания. Один щуп установите на контакт А, второй — на массу двигателя. Пусть кто-нибудь заведет двигатель (или покрутит стартером), а вы отметьте для себя показания дисплея. В норме, напряжение должно быть в районе 12 Вольт.
Как проверить индивидуальную катушку зажигания?
Для простой проверки достаточно переставить подозрительную катушку в другой цилиндр (поменять катушки местами). Если при этом пропуски воспламенения вслед за подозрительной катушкой переместятся в этот цилиндр, то явно причина в ней.
Можно ли заменить катушку зажигания?
В случае, когда двигатель имеет катушки зажигания индивидуального типа, установленные на свечи зажигания, рекомендуется поменять эти запчасти в комплекте. … Когда в работе двигателя происходят неполадки и сопротивление в проводах нарушено, это может означать, что катушку зажигания следует заменить.
Когда менять катушку зажигания?
Как и многие другие детали автомобиля, катушки зажигания подвержены определенному износу. Их срок службы, как правило, составляет 60.000 – 80.000 км, однако, целый ряд факторов может привести к более раннему выходу катушек зажигания из строя.