Для чего на ниве 3 рычага?

Если водитель при этом двигался по ходу движения транспорта и проехал под «кирпич», то его действия попадают под ч.1 ст. 12.16 КоАП, которой предусмотрено наказание за «несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой». И в этом случае речь идет о штрафе в размере 500 рублей, а не о лишении прав.

Зачем 2 рычага в ниве?

Зачем 2 рычага в ниве? В отличие от легковых автомобилей в Ниве присутствует раздаточная коробка. Она нужна для передачи мощности с двигателя между осями. Двумя маленькими рычагами мы управляем раздаточной коробкой.

Зачем две ручки кпп?

Принцип переключения: есть два рычага кпп для основной и дополнительной «коробки» (ряда). Основная 4-5 передач, дополнительная 2-4 передачи (Duplex, Triplex, Quad) и это не считая заднюю. Один ряд является делителем другого — всего получается 10-20 передач.

Как работает Межосевая блокировка на ниве?

При этом два колеса, расположенных на льду, благодаря межосевой блокировке будут крутиться, два других останутся неподвижным. Всё работает, момент, передаваемый от двигателя, принудительно распределён в каком-то соотношении (50:50 или 40:60, или любом другом) между задним и передним мостами.

Что такое раздатка на ниве?

Это механическое устройство, которое распределяет тяговое усилие от двигателя на два колеса, и при этом колеса могут вращаться с разной скоростью. Суммарная же скорость колес в мосту с дифференциалом зависит от общей скорости автомобиля и при постоянной скорости движения постоянна.

Что такое рычаг кпп?

Ручка, рычаг или рукоятка КПП – все это определения для одного и того же элемента системы переключения передач автомобилей. Особенность этих элементов в механических коробках передач состоит в том, что водитель должен воздействовать на них вручную. Проще говоря, через рычаг водитель может передавать усилие на т. н.

Как работает рычаг кпп?

Фактически, через рычаг водитель передает усилие на механизм выбора и включения/выключения передач. В итоге, это позволяет выбирать и включать нужную передачу, определяя скорость движения автомобиля с учетом постоянно изменяющихся условий и нагрузок.

Когда включать блокировку межосевого дифференциала?

Дифференциал необходимо блокировать, когда имеется разность в величинах сил сцепления колес, между которыми он установлен. Блокировку следует включать непосредственно перед преодолением сложных участков пути (вязкий грунт, препятствия, скользкая грязная дорога).