Замена топливного фильтра тойота камри

Замена топливного фильтра Toyota Camry ACV40 | двигатель Toyota Camry ACV40

Я начну с того, почему я вообще решил его поменять.

Большой выбор новых и б/у запчастей для Toyota в России с ценами и фото. Поиск

Старайтесь максимально герметично закрыть крышку, для того, чтобы не выходили пары бензина и не попадали в салон. Поделитесь, пожалуйста, с нами своим мнением. Это поможет в будущем исключить проблемы с фильтром и насосом.

Необходимо открыть металлическую крышку поддев ее отверткой. Сотни производителей предлагают универсальный топливный фильтр на Тойоту Камри.

Вот такой оригинальный фильтр тонкой очистки я приобрел. В комплект входит уплотнительное кольцо оригинальный фильтр тонкой очистки. Вид без коробки в пакете Можно было купить и не оригинальный фирмы JS Asakashi FS за рублей, он тоже японский, я их оба в руках держал, они друг от друга ничем не отличаются вообще.

Ну ладно тупанул, бывает С фильтром грубой очистки, далее ФГО, все гораздо сложнее. Отдельно оригинальный ФГО не продается, только в сборе с топливным насосом Винты, которыми крепится кронштейн насоса выкручиваем трещоткой.

Насос извлекаем из автомобиля вместе с кронштейном. Орудуя двумя шлицевыми отвертками, снимаем стопорную шайбу, а затем и фильтр. Повторяя последовательность действий в обратном порядке собираем насос. Перед тем как снимать бензонасос, верхнюю его часть нужно очистить от пыли и грязи.

АВТОМОБИЛИ

Затем откручиваем все болты по кругу корпуса и достаем кольцо. Технологический люк Тойота Камри в открытом состоянии Когда все элементы корпуса мы отсоединили от кузова автомобиля, достаем с бензобака топливный насос вместе с фильтром. Сетка, которая является частью очистительной системы, будет темного цвета.

Ее нужно промыть, затем продуть и высушить, она понадобится нам для установки нового фильтрующего элемента.

Замена сетки проводится реже, нежели сами очистители так как она является грубой защитной топлива от крупного мусора.

Очистительные элементы топлива Тойота Камри Разбираем очистительную систему. Как видно на фото, на ней находится: Далее проводим сборку всех новых элементов на топливный фильтр. В закрытом пространстве может собраться большое количество испарений.

При замене фильтра обязательно отключите клеммы от аккумулятора, чтобы исключить случайную искру. Всегда держите наготове огнетушитель.

Также перед работой необходимо стравить давление из системы. Чтобы это сделать, просто откройте внешнюю крышку бензобака.

и отзывы

После этого можно переходить непосредственно к замене топливного фильтра. Для этого подготовьте набор ключей, крестовую отвертку, щетку или кисточку для очистки пыли. Не забудьте купить новый фильтр.

Рекомендуется заказать оригинальный продукт от производителя машины. Он гарантирует исправную работу весь положенный срок. Основные этапы процедуры Замена топливного фильтра в Toyota Сamry не представляет особой сложности. На все действия у вас уйдет до 30 минут.

Чтобы произвести замену топливного фильтра, выполните следующие шаги: Описание замены топливного фильтра на Тойота Камри 40 Фильтр топливный, согласно отзывам автовладельцев, при эксплуатации авто на отечественных дорогах рекомендуется менять через каждые тыс. За это время он полностью забивается грязью.

Тойота Камри 40 2010 год,замена топливного фильтра

Для того чтобы поменять топливный фильтрующий элемент необходимо следовать нижеприведенной инструкции. Демонтировать задние сидения Тойота Камри 40, как показано на изображении ниже.

Кузов автомобиля имеет специальный лючок, дающий доступ к фильтрующему элементу. Необходимо открыть металлическую крышку поддев ее отверткой.

Источник: https://avtoremont13.ru/toyota/camry/%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8C-toyota-camry-acv40.html

Замена топливного фильтра и насоса на Тойота Камри XV30, XV40, XV50

Для исправной работы автомобиля необходимо множество факторов. К ним можно отнести своевременную замену деталей, жидкостей и расходников, к которым можно отнести и топливный фильтр. Замена данного элемента довольно простая процедура, которая может быть самостоятельно произведена владельцами седанов в кузове XV30 и последующих.

Назначение фильтра

Качество топлива на большинстве современных АЗС оставляет желать лучшего. В бензин добавляется большое количество присадок, которые доводят октановое число до необходимых параметров, чтобы соответствовать ГОСТ. Помимо этого, влияет техническое состояние заправок и способы пополнения резервуаров.

Если емкости АЗС наполняются редко, то в верхней части появляется ржавчина, которая со временем оседает и перемешивается с топливом. Также, в момент наполнения может попадать песок, металлическая стружка.

Попадая в камеру сгорания и другие элементы двигателя, такое топливо может со временем привести к поломке, и как следствие, дорогостоящему ремонту.

Примеси со временем образуют нагар на камере сгорания и свечах, значительно сокращая срок их службы. Это является еще одним фактором, снижающим эффективность двигателя. Чтобы предотвратить возникновение данных проблем необходима качественная очистка топлива. Для этого в авто и в частности Тойота Камри устанавливается топливный фильтр.

Регламент замены топливного фильтра Тойота Камри

Как правильно определить состояние данного элемента, чтобы быть уверенным в необходимости замены? Для этого следует ориентироваться на данные предоставляемые заводом-изготовителем и техническое руководство транспортного средства.

Там имеется вся необходимая информация по замене. Концерн Тойота рекомендует менять топливный фильтр на своих моделях каждые 20-30 тысяч километров пробега.

Если автомобиль используется достаточно редко и заправляется только на проверенных АЗС, этот интервал можно увеличить до 40-50 тыс. километров.

Важно помнить, что пренебрежение к данным рекомендациям может привести к сильному загрязнению топливопровода, форсунок и других элементов.

Признаки засорения топливного фильтра Тойота Камри

Так как загрязнение в большинстве случаев происходит постепенно, то о неисправности элемента можно судить по ухудшению поведения автомобиля. Это отражается на его динамике и нестабильности работы. В целом, можно разбить на несколько признаков:

Плавают обороты в холостом режиме работы ДВС;
Падение мощности при разгоне;
Увеличенный расход топлива, при сохранении стиля езды.

Расположение фильтра

В старых моделях топливный фильтр обычно располагался в подкапотном пространстве. На данный момент он совмещен с топливным насосом и находиться непосредственно в топливном баке. Чтобы получить доступ к нему, необходимо снять сиденья задних пассажиров.

Этапы замены

Перед началом работ необходимо учесть несколько важных советов. Работа будет проводиться над открытым бензобаком. Поэтому важно, чтобы помещение хорошо проветривалось, и достаточно освещалось, потому что использование осветительных приборов в салоне авто будет недопустимо. Перед началом работ необходимо снизить давление в баке, чтобы сделать это нужно открутить крышку заливной горловины. После чего отключаются клеммы АКБ, чтобы предотвратить появление короткого замыкания и искр.

Необходимые инструменты и материалы:

набор ключей;
крестовая отвертка;
щетка, кисточка для удаления мусора и пыли;
ветошь;
новый фильтр.

Для замены лучше всего выбирать оригинальные детали. В них используются те элементы, которые проверены производителям и гарантируют работу максимально долгий срок.

Сама работа по замене топливного фильтра занимает 30-40 минут и проходит следующим образом:

Снимается сиденье заднего пассажира. Она крепиться на защелках. Чтобы освободить деталь необходимо потянуть ее вверх.
Снимается крышка топливного фильтра. Она имеет дополнительное соединение с проводкой. Чтобы разъединить клемму нужно надавить на язычок и потянуть вверх.
Перед снятием лучше всего почистить поверхность от пыли, чтобы она не попала в бак.
Чтобы отсоединить шланг нужно поддеть две скобы и сдвинуть стопор вбок.
Защитна крышка фиксируется при помощи 4 шурупов. Чтобы их открутить понадобится крестовая отвертка.

После этого можно достать конструкцию полностью и перейти непосредственно к замене топливного фильтра Тойота Камри:

Отсоединяются защелки, расположенные на цилиндрической конструкции.
Отключаем еще один провод от клеммы.
Достаем топливный насос и отсоединяем клапна.
Переносим резиновое кольцо и провода вместе с клеммами в корпус нового фильтра.
Устанавливаем клапан и насос в новый корпус.

После этого производится подключение поплавка и сборка деталей в обратном порядке.

Эта процедура довольно простая и позволяет значительно сэкономить, если будет произведена самостоятельно. Своевременная замена так же способна предотвратить появление проблем с топливным насосом.

Топливный насос на Тойота Камри

Если данная деталь вышла из строя – то о ней автовладелец узнает сразу, поскольку автомобиль с неисправным насосом не способен не только ехать, но даже завестись. Починить неисправную деталь невозможно, поскольку она является неразборной и в продаже данные запчасти попросту отсутствуют. Рекомендуется полная замена детали. Она обычно продается в 2 вариантах исполнения:

с топливным фильтром,
без топливного фильтра.

Чтобы предотвратить поломки во время поездки, лучше произвести замену детали, согласно регламенту. Заявленный производителем срок службы насоса – 100 тысяч километров пробега. На практике эта цифра может быть меньше, в зависимости от того, насколько качественным топливом заправлялся автомобиль и как часто происходила замена топливного фильтра.

Модель выбирается согласно WIN-коду автомобиля. Например, для Toyota Camry XV40 артикул оригинального топливного насоса 7702433060. Но стоимость такой запчасти довольно высока, и может быть в пределах от 6-до 10 тыс. рублей.

Найти аналог можно по цене от

1000 до 3000 рублей. Хорошо зарекомендовали себя следующие модели:

KRAUF KR0392P
JS ASAKASHI FS6305
BOSCH 0986AG1303
SAT ST-FP11

Основные проблемы, возникающие с топливным насосом Тойота Камри:
выход из строя обратного клапана;
необходимость очистки фильтра;
термическое повреждение обмотки электропривода;
повреждение клеммы;
сгоревший предохранитель.

Процедура замены фильтра довольно проста и практически не отличается от замены топливного фильтра. Чтобы поменять деталь самостоятельно потребуется следующий набор инструментов:

крестовая отвертка;
набор ключей;

Этапы работы:

Снимаем сиденья заднего ряда и демонтируем технологическую крышку.
Отключаем провода, разъединяя специальные клеммы. Во время работы необходимо проверить их состояние. При наличии следов окисления необходимо их почистить и обработать специальным составом, иначе в скором времени возможен выход нового насоса из строя.
После того, как провода, подходящие к насосу отключены, необходимо завести авто, чтобы снизить давление топлива в системе, и подождать, когда он сам заглохнет. Это актуально в том случае, если происходит плановая замена работающего насоса.
Откручиваем болты и извлекаем упорное кольцо.
Достаем топливный насос.

Если насос поставляется с топливным фильтром в сборе, устанавливаем готовую конструкцию на место и производим в сборку в обратном порядке. Если новая деталь куплена отдельно от фильтра, необходимо разобрать корпус старой детали и произвести действия, описанные в пункте по замене топливного фильтра Тойота Камри.

После замены следует произвести пробный запуск автомобиля и проконтролировать показания тахометра.

Источник: https://tvoymehanik.ru/camry/zamena-toplivnogo-filtra-i-nasosa-na-tojota-kamri-xv30-xv40-xv50

Как провести замену топливного фильтра в автомобиле Toyota Camry v40

Многие автомобилисты на собственном опыте почувствовали, что качество современного топлива оставляет желать лучшего. Нередко в нем имеются такие разнообразные примеси, как песок, ржавчина или металлическая окалина. Все это без фильтра попадает во внутреннюю конструкцию мотора и может привести к поломке. Как результат, водителю придется выполнять дорогостоящий капитальный ремонт.

Когда производить замену топливного фильтра Тойота Камри v40

Исходя из регламента ТО Тойота Камри xv40, замена топливного фильтра должна производиться через каждые 80 тыс. км пробега. Вместе с фильтром тонкой очистки, в идеале нужно также менять фильтр-сетку. На крайний случай ее можно промыть Карбклинером.

Когда менять топливный фильтр на «Камри»

Один из самых популярных вопросов среди автовладельцев «Тойота» — когда менять топливный фильтр на «Камри»? Сначала необходимо ознакомиться с техническим руководством своего транспортного средства. Именно там дана четкая информация от производителя по поводу периодичности замены.

Но в реалиях жизни все обстоит совсем наоборот. Водители рекомендуют производить замену каждые 20-30 тысяч километров пробега. Если автомобиль эксплуатируется редко, тогда рекомендуется замена топливного фильтра в Toyota Camry, как минимум, один раз в два года. Пренебрежение данными рекомендациями приведет к засорению системы питания двигателя и форсунок впрыска топлива.

Основные этапы процедуры

Топливный фильтр приходит в негодность постепенно, поэтому достаточно трудно судить о его состоянии в течение эксплуатации авто. Возможно, он засорится намного быстрее, чем вы проедете 20 тысяч километров. Здесь необходимо обращать внимание на признаки поведения автомобиля.

Самыми распространенными признаками засорения являются:

Нестабильная работа двигателя, в частности, «чихание» и непостоянство на низких оборотах.
Заметное падение мощности.
Увеличение расхода топлива по сравнению с нормальными показателями.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Вы спрашивали: Что будет если накачать шины азотом?

Если в вашей машине появилась одна из вышеперечисленных проблем, обязательно проверьте состояние топливного фильтра.

Замена топливного фильтра в Toyota Сamry не представляет особой сложности. На все действия у вас уйдет до 30 минут. Чтобы произвести замену топливного фильтра, выполните следующие шаги:

Снимите задний диван в салоне. Он держится на нескольких защелках, поэтому просто потяните его вверх с краев.
Вы увидите крышку топливного фильтра. Ее необходимо открыть. Будьте осторожны, так как она еще подсоединена к конструкции проводом.
Далее необходимо снять клемму. Надавите с усилием на язычок, а затем потяните вверх.
Почистите от пыли с помощью кисточки пространство под крышкой.
Чтобы отсоединить небольшой шланг, осторожно подденьте отверткой две скобы, а затем подвиньте вбок стопор.
Защитная крышка держится не нескольких шурупах. Открутите их при помощи отвертки. Снимите крышку.
Теперь можете полностью достать из бака всю конструкцию.
После необходимо отсоединить непосредственно топливный фильтр. В первую очередь отсоедините два контакта (каждый с двумя проводами).
С двух сторон цилиндрической конструкции имеются две защелки. Потяните их вверх, а затем снимите пластиковый ободок.
Отсоедините от фильтра еще один контакт.
При помощи отвертки отсоедините несколько защелок в верхней части. Достаньте из пластикового корпуса топливный насос. После отсоедините клапан.
Поставьте резиновое кольцо и контакты с проводами в конструкцию нового фильтра.
Установите клапан и вставьте насос обратно в новый фильтр.
Подсоедините поплавок ко всей конструкции, а также соответствующие контакты с проводами.
Выполните монтаж фильтра на место в автомобиле в обратном порядке.

ПОДРОБНОСТИ: Замена салонного фильтра Опель Корса Д

Таким образом, вы с легкостью замените топливный фильтр и сэкономите свои средства на автосервисе. Также при замене рекомендуется поменять сеточку бензонасоса. Это поможет в будущем исключить проблемы с фильтром и насосом.

Несколько полезных советов перед началом

Перед тем как производить замену, рекомендуется ознакомиться с несколькими важными советами:

Выполнять работу рекомендуется на открытом воздухе. В закрытом пространстве может собраться большое количество испарений.
При замене фильтра обязательно отключите клеммы от аккумулятора, чтобы исключить случайную искру.
Всегда держите наготове огнетушитель.

Также перед работой необходимо стравить давление из системы. Чтобы это сделать, просто откройте внешнюю крышку бензобака. После этого можно переходить непосредственно к замене топливного фильтра. Для этого подготовьте набор ключей, крестовую отвертку, щетку или кисточку для очистки пыли.

Источник: https://AutomobilGroup.ru/instruktsiya/zamena-toplivnogo-filtra-kamri-foto-instruktsiya-pomenyat-filtr-topliva/

Замена топливного фильтра в Toyota Camry 30, 40, 50

Исправная работа автомобиля зависит от множества факторов. Очень важно производить своевременную замену не только всех рабочих жидкостей, но и расходных деталей, в число которых входит топливный фильтр. Замена топливного фильтра в «Тойота-Камри-50» — это несложная процедура, справится с которой под силу каждому автовладельцу.

Также работа фильтра тесно связана с целостностью свечей. Необработанное топливо сгорает в камере лишь частично, образуя налет, который оседает на стенках цилиндра и свечах. Из-за этого существенно падает эффективность мотора, при этом понижается срок службы свечей. Если вы не хотите иметь вышеперечисленных проблем, тогда замена топливного фильтра в «Тойота-Камри-40» должна быть обязательной процедурой.

Основные признаки засорения фильтра

Самыми распространенными признаками засорения являются:

Нестабильная работа двигателя, в частности, «чихание» и непостоянство на низких оборотах.
Заметное падение мощности.
Увеличение расхода топлива по сравнению с нормальными показателями.

Где стоит топливный фильтр «Тойота-Камри»

Многие автомобилисты привыкли, что топливный фильтр находится в районе подкапотного пространства. На старых автомобилях такая схема размещения была естественной. В современных иномарках (в том числе и на этом японце) данный элемент располагается непосредственно в топливном баке. Получить к нему доступ можно под задними сиденьями в салоне.

Где Находится Топливный Фильтр На Камри 40

Замена топливного фильтра в Toyota Camry V40

Правильно функционирующий топливный фильтр важен для полной работы двигателя. Он очищает топливо от загрязнений и некоторых примесей. Таким образом, двигатель защищен от преждевременного износа. Однако на любой машине его необходимо регулярно менять. Подумайте, как должна произойти замена топливного фильтра Toyota Camry V40.

Все, что вам нужно заменить

Изготовитель любого авто указывает рекомендуемый пробег или период времени, через который можно произвести такую замену. Это правило необходимо соблюдать, но важно также учитывать, какое топливо вы постоянно вливаете в резервуар. Срок службы фильтра во многом зависит от его качества. Чем хуже бензин, тем быстрее он забивается и выходит из строя.

Чаще всего замену топливного фильтра в Toyota Camry V40 рекомендуется выполнять каждые 80 000 километров. Точная цифра должна указываться в описании автомобиля. Однако, если вы еще не путешествовали на правильном расстоянии, и машина уже начинает плохо, «кашляет» и киоски, стоит подумать.

Новый топливный фильтр

В этом случае вы можете пойти в мастерскую, и вы можете попробовать себя, сохранив круглую сумму. Если вы решите, что можете сделать это без посторонней помощи, убедитесь, что у вас есть все, что вам нужно. В дополнение к самому чистящему элементу для его замены в Toyota также потребуется:

крестовая отвертка;
две шлицевые отвертки;
гаечный ключ на 17 и 19;
плоскогубцы;
нож;
Трещотка при 8;
несколько тряпок, в том числе чистые.

Замена топливного фильтра Toyota Camry 40

Мотор 2.4, год выпуска 2008. Сетка MPU029 Фильтр FS6305 Тест драйвы, обзоры, ремонт pdr и многое другое все что .

Тойота Камри 40 2010 год,замена топливного фильтра

Замена топливного фильтра в баке (бензостанция)Toyota camry 40 тойота.

Пошаговая инструкция

Процедура, о которой идет речь в Toyota Camry V40, не так уж сложна. Главное не спешить никуда и делать все последовательно. Прежде чем начать, вам нужно пройти определенную подготовку, состоящую из нескольких этапов.

подготовка

Для начала необходимо слить топливо и выпустить давление из бака.
После этого вам нужно получить реле топливного насоса.
Затем останется запустить двигатель и ждать, пока он заглохнет.

Такая подготовка необходима для снятия давления в основном. Это вряд ли поможет полностью избежать возникновения извлечения деталей бензина, но значительно упростит работу.

Инструкции по замене фильтра

Когда подготовка будет завершена, вы можете перейти непосредственно к топливному фильтру в Toyota Camry V40.

Чтобы получить доступ к правильным частям, первое, что вам нужно сделать, это снять заднее сиденье.
Затем отвинтите винты, зафиксируйте колпачок и снимите его.
Вынув вилку, вы увидите, как фитинг выходит из топливного насоса. Он должен быть отвинчен с помощью гаечных ключей.
Теперь вы можете безопасно отключить топливную магистраль.
Затем используйте плоскогубцы, чтобы переместить ярмо с возвратного шланга и отсоединить его.
Винты, которые крепят кронштейн крепежного храповика насоса.
Вытащите автомобиль вместе с кронштейном.
Используя две шлицевые отвертки, снимите стопорную шайбу и фильтр.
Установите новый фильтр и наденьте шайбу.
Повторяя последовательность операций в обратном порядке, мы собираем насос.

Установленный и подключенный новый топливный фильтр

Возможно, на первый взгляд все это кажется сложным. Но если вы знаете, как держать отвертку и ключ в руках, тогда вы справитесь с этой задачей. И во второй раз все будет намного проще.

Топливные фильтры

Узнайте из видео о том, как важны топливные фильтры, какие они есть и как часто их нужно менять.

И как вы определяете необходимость замены топливного фильтра? Пожалуйста, поделитесь своим мнением с нами.

Источник: https://sis26.ru/gde-nahoditsja-toplivnyj-filtr-na-kamri-40/

Замена топливного фильтра Toyota Camry своими руками

› Camry › Camry 40 ›

Топливная система обеспечивает силовой агрегат горючим. Чтобы подача бензина происходила без сбоев, достаточно обеспечивать замену расходных материалов вовремя. Один из расходников – топливный фильтр на Камри – сможет обновить даже неопытный автомобилист, который умеет держать в руках гаечный ключ и отвертку.

Как поменять бензиновый фильтр Toyota Camry XV40

В старых машинах элементы подачи бензина находились в подкапотном пространстве. Конструкция современных авто отличается, и производители нередко устанавливают в баке для горючего часть аппаратуры. Поэтому есть владельцы Тойот, которые не знают, где находится топливный фильтр Камри 40.

Доступ к бензофильтру Toyota Camry обеспечивает отверстие, расположенное под задним диваном. Поэтому процедура должна начинаться с демонтажа сидений второго ряда (спинки трогать не нужно).

Алгоритм замены:

При помощи отвертки открыть крышку полости бензобака. Следует соблюдать осторожность, поскольку к ней подсоединена проводка.
Далее снимается клемма при помощи нажатия на язычок.

После снятия крышки и отсоединения клеммы

Очистить пространство под крышкой от пыли кисточкой или мягкой губкой.
Подтянуть 2 скобы отверткой и отодвинуть стопор в сторону, чтобы отсоединить шланг.
Следующий шаг – это непосредственно защитная крышка. Когда доберетесь до крышки насоса, то не пытайтесь открутить ее отверткой. Лучше взять ключ-трубку на 8 и открутить болтики без проблем.
Теперь можно доставать из бака всю конструкцию.

Топливный насос в сборе с фильтрами

Затем отсоединяется сам фильтр.
После разобрать цилиндрический корпус.
Отключить клеммы.

Отсоединить от корпуса поплавок.
Снять стопорное кольцо, пружину и крепеж.
Отверткой отогнуть несколько защелок вверху.

Продолжаем разбирать насосЗавершение разборки насоса

Вытащить клапан и снять с топливного насоса памперс.
Резиновый уплотнитель с клапана снимается и переставляется на новый насос.
Фильтрующую сетку обработать специальной жидкостью и очистить, чтобы на ней не оставалось никаких посторонних тел. При необходимости сетку также можно заменить.

Перед обработкой фильтра грубой очистки

Все комплектующие собрать в обратной последовательности.
Новый топливный фильтр установить на место.
Запустить мотор и проверить работу системы подачи бензина.

Самостоятельная замена фильтра поможет сэкономить. Но, если владелец авто не уверен в своих силах, то лучше доверить эту процедуру специалистам, чтобы избежать проблем.

Необходимые запчасти и инструменты

Для замены необходимо приготовить новый бензофильтр и несколько инструментов:

плоскогубцы;
отвертку;
ключ-трубку на 8;
ветошь;
фен;
специальный раствор для очистки сетки;
кисточку.

Оригинальный бензофильтр Камри XV40 2.4

Оригинальный бензиновый фильтр на Тойота Камри V40 с 2.4-литровым мотором отличается от бензофильтра, предназначенного для авто с агрегатом на 3.5 л. Поэтому следует внимательно подбирать запчасть по каталожному номеру. Артикул оригинального фильтра на Камри V40 2.4 л – 7702433060. Ценовой диапазон от 6000 до 9000 рублей.

Стоимость автозапчасти для более мощной версии сороковой Camry дешевле и стартует от 2 тысяч. Ориентироваться при покупке стоит по номеру топливного фильтра Toyota для Камри V40 3.5 л 2330021010.

Оригинальный фильтр грубой очистки (сетка) продается только в сборе с насосом. Но его можно и не менять, а хорошо промыть.

Если хотите поменять и сетку, то, постаравшись, этот фильтр можно найти отдельно на ресурсе ebay. Артикул запчасти от DEKO 232170H070. Также в каталоге может быть указано его второе наименование – PT-25.

Аналоги и подделки оригинала

При покупке оригинального топливного фильтра есть шанс получить контрафактную запчасть. Ее можно определить по:

плохой обработке пластмассы на краях и стыках;
присутствию желтизны в оттенке пластика;
отсутствию маркировки;
разнице в весе – у оригинала 232 г;
расположению складок у фильтрующего элемента – должно быть веерное или гармошкой.

Но не стоит путать подделки с аналогами. Ведь такие заменители оригинала отличаются только тем, что произведены не подразделениями и партнерами Тойоты. В остальном они подходят по всем параметрам, выпускаются лицензированными предприятиями. Самыми популярными аналогами, пригодными для установки на Тойоту Камри 2.4 л, являются:

фильтр JS ASAKASHI с номером FS6305, который автомобилисты считают прямым «наследником» оригинала;
автозапчасть из Японии с кодом MFF-T110 от Masuma, имеющая идеальное сочетание невысокой цены и отменного качества;
германский фильтр с номером ST 500 от компании SCT, завоевавший популярность благодаря своей надежности.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Частый вопрос: Как подключить телефон к Mitsubishi Outlander?

Для машин с 3.5-литровым агрегатом наиболее подходящие аналоги – это:

японский фильтр с артикулом MFF-T103 от Masuma, отличающийся полной идентичностью с оригиналом;
бензофильтр из Италии от Japan Parts, имеющая каталожный номер FC-234S. Впрочем, по поводу этой компании существует сомнения, что она производитель запчастей, а не упаковочной тары.

Качественный аналог прослужит не меньше тойотовского бензофильтра при условии грамотного обслуживания и адекватного качества топлива.

Когда производить замену топливного фильтра

Опытные автомобилисты рекомендуют подробно ознакомиться с эксплуатационными условиями, в которых четко указана периодичность замены расходных материалов.

Согласно техническому руководству от производителей Камри процедура обновления топливного фильтра должна выполняться каждые 80 тысяч км. Параллельно необходимо поменять фильтр-сетку или хотя бы промыть ее специальным средством.

Признаки забитого бензофильтра:

характериный неровный звук работы топливного насоса;
повышенный расход топлива;
уменьшение мощности двигателя;
неравномерная работа мотора;
двигатель глохнет;
мотор не заводится.

Но отечественное топливо высокого качества — редкость. Поэтому выполнять замену топливного фильтра на Тойоте Камри придется чаще, чем предписано регламентом работ. Оптимальный срок работы бензофильтра – это 20-30 тысяч км при ежедневной эксплуатации.

Если авто больше простаивает, чем ездит, то менять топливный фильтр нужно хотя бы раз в 2 года.

Замена топливного фильтра Toyota Camry своими рукамиСсылка на основную публикацию

Источник: https://toyota-camry-corolla.ru/camry/camry-40/zamena-toplivnogo-filtra-toyota-camry-svoimi-rukami/

Замена топливного фильтра Тойота Камри

3142 Просмотров

Причины замены
Процесс замены
Подведем итоги

Вне зависимости от стоимости и марки вашего автомобиля, он несомненно требует планового, а иногда и внепланового обслуживания. В данном случае мы рассмотрим такую проблему, как замена топливного фильтра Тойота Камри V50. Плановая замена топливного фильтра осуществляется один раз в 30000 километров.

Причины замены

Причины внеплановой замены могут быть различными. Например, вы все чаще стали замечать, что автомобиль теряет тягу на оборотах, перестал заводиться с пол оборота ключа, пахнет топливом в салоне или хуже всего перестал заводиться. Необходимо менять топливный фильтр если ваш автомобиль самопроизвольно поднимает или опускает обороты двигателя, еще хуже если он, как бы нагазовывает. Это первое показание, что бы заменить топливный фильтр на Camry V50.

Процесс замены

Приступаем к непосредственной замене фильтра на Тойота Кмри. Бензиновый фильтр находится в задней части автомобиля, сверху топливного бака. Потребуется снять заднее сиденье. В средней части пола находится защитный блок, в котором расположился бензиновый фильтр. Стоит обратить внимание на очистку внешнего блока от загрязнений перед вскрытием. Очистить можно сухой кистью.

Следующий шаг, что бы ослабить давление в баке, потребуется открыть крышку для заправки, отсоединяем электронный датчик подачи топлива и вынимаем шланг бензонасос. Трубчатым ключом на восемь откручиваем болты в количестве семи штук, после чего вскрываем верхнюю часть защитного агрегата. Перед вами непосредственно сам бензонасос. Перед изъятием его из бака потребуется повторная отчистка загрязнений кистью, дабы мусор не попал в топливо. Выйти он должен непринужденно.

https://www.youtube.com/watch?v=aiZBw4WbV_I

Два действия потребуется для замены фильтра. Первое – это отсоединение всех электрических контактов, второе – снять бензонасос. Меняем старый фильтр на новый.

Нельзя забывать про уплотнительные кольца, которые снимаются по ходу разборки агрегата. Они меняются на новые и должны быть в новом комплекте вашего фильтра.

При замене весь агрегат советуется промыть в бензине, после чего тщательно продуть компрессионным пистолетом. Обязательно обратить внимание на то, что бы уплотнительные кольца, при сборке стали, каждый на свое место без заворотов, проверить их на наличие трещин.

Не соблюдение правил замены фильтра топливного может привести выведению из строя бензинового насоса. После выполнения данных манипуляций, следует собрать агрегат в обратном порядке. Уровень бензина в баке при замене фильтра должен превышать половину, лучше всего будет, если он будет полным.

Заводим автомобиль, получаем исправную топливную систему. В комплексной замене фильтра насоса обычно чистят форсунки, в момент, когда агрегат насоса находится в снятом виде, промывается и продувается, вся топливная система.

После всех операций по ремонту подачи топлива, понадобится помощь, специализированного электрика, который проверит скорость подачи, качества и количества топлива, и конечно же сбросит ошибки системы компьютера.

Не стоит бояться ошибок компьютера, это защитная реакция автомобиля на изменение работы двигателя.

Подведем итоги

Источник: https://clubmashin.ru/toycamry/repair/zamena-toplivnogo-filtra-tojota-kamri.html

Замена топливного фильтра в автомобиле Тойота Камри V40

Исправно функционирующий на полную мощность топливный фильтр важен для полноценной работы двигателя. Он очищает топливо от загрязнений и некоторых примесей. Таким образом двигатель получает защиту от преждевременного износа. Однако в любой машине его нужно регулярно менять. Рассмотрим – как должна происходить замена топливного фильтра Тойота Камри V40.

Производитель любого авто указывает рекомендуемый пробег или период времени, через который необходимо делать такую замену. Этого регламента необходимо придерживаться, но также важно принимать во внимание какое топливо вы постоянно заливаете в бак. От его качества в значительной степени зависит срок службы фильтра. Чем хуже бензин, тем быстрее он засорится и выйдет из строя.

Чаще всего замену топливного фильтра у Тойота Камри V40 рекомендуется делать через каждые 80 тысяч километров пробега. Точная цифра должна быть указана в описании к автомобилю. Однако, если вы еще не наездили нужное расстояние, а машина уже плохо заводится, «кашляет», и глохнет, стоит задуматься.

Новый топливный фильтр

В таком случае можно обратиться в мастерскую, а можно постараться самому, сэкономив кругленькую сумму. Если вы решили что справитесь с этим без посторонней помощи, проверьте чтобы под рукой было все необходимое. Кроме самого очистительного элемента для его замены в Тойота также понадобится:

крестовая отвертка;
две шлицевые отвертки;
гаечный ключ на 17 и 19;
плоскогубцы;
нож;
трещотка на 8;
несколько тряпок, в том числе и чистых.

Подготовка

Для начала стоит слить топливо и стравить давление из бака.
После этого, нужно достать реле топливного насоса.
Потом останется завести мотор и подождать когда он заглохнет.

Такая подготовка нужна чтобы сбросить давление в магистрали. Это вряд ли поможет полностью избежать вытекающего при извлечении деталей бензина, но значительно упростит работу.

Инструкция по замене фильтра

Отверстие для установки очистительного элемента

Когда подготовка завершена, можно приступать непосредственно к замене топливного фильтра в вашем Тойота Камри V40.

Чтобы получить доступ к нужным деталям, первое что необходимо сделать это снять заднее сиденье.
Далее откручиваем саморезы, крепящие заглушку и снимаем ее.
Сняв заглушку, можно увидеть фитинг отходящий от топливного насоса. Его нужно открутить, используя гаечные ключи.
Теперь можно спокойно отсоединять топливную магистраль.
Далее при помощи плоскогубцев нужно переместить хомут со шланга обратки и отсоединить его.
Винты, которыми крепится кронштейн насоса выкручиваем трещоткой.
Насос извлекаем из автомобиля вместе с кронштейном.
Орудуя двумя шлицевыми отвертками, снимаем стопорную шайбу, а затем и фильтр.
Устанавливаем новый фильтр и одеваем шайбу.
Повторяя последовательность действий в обратном порядке собираем насос.

Установленный и подключеный новый топливный фильтр

Возможно на первый взгляд все это кажется сложным. Но если вы умеете держать в руках отвертку и гаечный ключ, то вполне справитесь с этой задачей. А на второй раз все будет уже гораздо проще.

«Топливные фильтры»

Узнайте из видео о том, насколько важны топливные фильтры, какие они бывают и как часто их нужно менять.

А как вы определяете необходимость замены топливного фильтра? Поделитесь, пожалуйста, с нами своим мнением.

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Источник: https://avtozam.com/toyota/camry/menyaem-toplivnyiy-filtr/

Замена топливного фильтра Тойота Камри v50 — познаем все нюансы

/ Toyota /

Местный Array

Замена

Процесс замены нельзя назвать сложным. У тех, кто имеет практический опыт ремонта, сложностей не возникнет. Перед началом процедуры нужно подготовить инструмент, который может понадобиться:

набор ключей;
крестообразная отвертка;
щетка.

Далее следует приступить непосредственно к самой замене топливного фильтра Камри 40, 30, 50:

Необходимо снять, диван заднего сидения.
Вы увидите лючок. Откройте его крышку, но сделать это нужно осторожно, она прикреплена проводом.
Отсоедините клемму, надавив на язычок и потянув на себя.
Возьмите щетку и очистите пыль, которая наверняка скопилась под крышкой.
Отсоедините шланг, для этого достаточно поддеть с помощью отвертки скобы и сдвинуть стопор в сторону.
С помощью отвертки открутите защитную крышку, которая крепится на нескольких шурупах, снимите ее.
После этого всю конструкцию можно достать из бака.
Отсоедините контакты и две защелки, которые крепят пластиковый ободок.
Отсоедините провода.
Вверху конструкции находится еще несколько защелок, которые можно отсоединить с помощью отвертки.
Достаньте сам фильтр с корпуса.
Разберите корпус (отсоедините нижнюю крышку, топливный насос, клапан давления, топливный датчик).
Соберите все детали на новую запчасть и установите его на место.
Заведите машину.

не находил такой возможности.

Новичок Array

Перерыл весь интернет. Лазил даже на японские и американские форумы. Все магазины японских запчастей в СПБ объездил. Даже в Тольяти звонил. Не где нету этой смешной копеечной ( я имею виду цену) сеточки. Тобишь фильтра грубой очистки на V 50, 2 литра. Прямо мистика какая то.

А что будет, если поменять весь бензонасос в сборе на насос от V 40? Кто ни будь пробовал? Там давление совпадает? Буду признателен если кто ни будь ответит.

Модератор Array

Поделитесь в соц.сетях:

Источник: https://razborov.net/toyota/zamena-toplivnogo-fil-tra-v-toyota-camry-30-40-50.html

Топливный фильтр камри 50

В соответствии с рекомендациями запо-да-изготовителя топливный фильтр заменяют через восемь лет эксплуатации или через 80000 км пробега (в зависимости от того, что поступит раньше).

Однако с учетом опыта эксплуатации автомобилей в российских условиях рекомендуем заменять его через каждые 30000 км пробега. Рывки при движении автомобиля сначала на высоких, а затем и на пониженных скоростях с большой вероятностью свидетельствуют о засорении фильтра.

Топливный фильтр автомобиля Toyola Carnry конструктивно объединен с корпусом топливного модуля.

На автомобиле установлен фильтрующий элемент DENSO 17801-28030.

Топливный модуль: 1 — датчик указателя уровня топлива: 2 — стснорное кольцо: 3 — пружина: 4 — регулятор давления топлива; 5 — уплотнительные кольца; 6 — корпус топливного нодуля; 7 — электробензонасос; 8 — жгут проводов топливного модуля; 9 — скоба; 10 — держатель топливного насоса

Топливо в системе питания находится под высоким давлением , поэтому запрещается ослаблять соединения топливопроводов во время работы двигателя или сразу после его остановки. Для проведения работ по ремонту системы питания на только что остановленном двигателе предварительно необходимо снизить давление в системе литания.

Вам потребуются ключ «на 8», съемник для стопорных колец, емкость для слива топлива.

1. Выключите зажигание и откройте капот.

2. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.

3. Приподняв переднюю чать подушки заднего сиденья, выведите две скобы ее крепления справа и слепа из отверстий на кузове и извлеките подушку заднего сиденья из салона автомобиля.

4. Подденьте отверткой и снимите крышку люка топливного модуля.

5. Отсоедините от топливного модуля колодку Б жгута проводов, отжав фиксатор.

6. Подсоедините провод к клемме «-» аккумуляторной батареи, пустите двигатель и дайте ему поработать до полной выработки топлива из топливной рампы. После этого двигатель заглохнет

7. Выключите зажигание. Теперь можно разъединять топливопроводы.

8. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.

9. Извлеките запорную скобу муфты А топливопровода (показана стрелкой) и вытяните муфту из отверстия топливного модуля.

10. Выверните восемь болтов В и снимите прижимное кольцо, топливный модуль и установленную под ним прокладку. Вынимайте модуль из отверстия топливного бака осторожно, поворачивая его так, чтобы не повредить или не сместить поплавок датчика указателя уровня топлива Слейте топливо из модуля в заранее подготовленную емкость.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Быстрый ответ: Как настроить wi fi на телефоне самсунг?

11. Снимите с топливного модуля датчик указателя уровня топлива.

12. С помощью съемника стопорных колец из направляющих пальцев держателя топливного насоса и выведите оба пальца из отверстий в держателе.

13. Сожмите фиксаторы скобы и снимите держатель топливного насоса с корпуса топливного модуля.

14. Отсоедините от фланца топливного модуля верхнюю колодку жгута проводов топливного насоса.

15. Освободите пять фиксаторов и извлеките топливный насос из корпуса топливного модуля.

16. Отсоедините от топливного насоса колодку жгута проводов, сжав фиксаторы.

При каждом снятии и установке регулято ра давления топлива заменяйте его уплотнительные кольца

17. Поддев отверткой, извлеките из корпуса топливного модуля регулятор давления топлива.

18. Освободите два фиксатора и снимите скобу с корпуса топливного модуля.

19. Установите снятые детали в обратном порядке на новый корпус топливного модуля.

После установки топливного фильтра обязательно проверьте при работающем двигателе соединения топливного фильтра с топливопроводами на наличие утечек бензина.

При необходимости повторите операцию подсоединения топливопроводов до их надежной фиксации. Если утечки из соединений не будут устранены, замените топливопроводы.

Посмотрите интересное видео по этой теме

Toyota Camry › Бортжурнал › Замена топливных фильтров и бензонасоса

Всем привет!

После покупки автомобиля приступил к неспешной покупке запчастей для ремонта.В том числе купил сеточку и фильтр тонкой очистки (все оригинал).Почему-то это все лежало и ждало своего часа. Этот час наступил после того как машина не захотела заводиться в жаркую погоду.После того как по ходу движения загорелся Check engine и машина стала тупить, с психу заказал еще и насос и выбрал выходной день для мероприятия по замене указанных деталей.

Плюс ко всему, перерыв интернет, заказал еще и различные колечки-уплотнители. Так как много информации на форумах про неправильную установку (с перекосом) уплотнителей и последствия, больше всего боялся накосячить именно с колечками. Но как таковой инфы о количестве и номерах этих прокладочек недостаточно — заказал все те, которые были упомянуты на разных форумах.

ПоехалиДля начала открыл фото-отчет с Камри Клуба (очень полезный) и отстегнул клеммы с акума!

После снятия сидения — пропылесосил и протер влажными салфетками фланец модуля и прилегающую территорию. И сразу обработал болты (на WD-40 (на всякий пожарный).

Болты откручивать отверткой не стал (и не зря, а то испортил бы). Взял головку.
После снятия желтого фиксатора (как снимать можно разобраться на месте), обложил шланг подачи топлива салфетками.

И опять же не зря! Бензин пофигачил так, что пришлось шланг воткнуть обратно и идти за новой порцией салфеток. Потом додумался открутить заправочную крышку бензобака и бензин перестал идти.Все протер, убрал фланец, вытащил модуль и ВАЖНЫЙ МОМЕНТ! — накрыл отверстие в бак листом толстой бумаги и сверху немного придавил (чтоб не улетела).

И опять же не зря! Пока разбирал модуль — на бумагу налетело пыли (машина стояла на улице) и она легко была бы в баке. НАХРЕНА ОНО НАМ НАДО!Смотрю значит на фильтр тонкой очистки, а он такой беленький снаружи, что я подумал, что его меняли недавно.Ну думаю, раз полез — поменяю все от греха подальше.Распилил его и офигел.

Спрессованная черная гадость не продавливалась даже пальцами!Бедный насос!

Вобщем расписывать особо не буду все есть на ссылке ниже. Укажу только, что пришлось на новом бензонасосе фирмы HKT дорабатывать контакты натфелем (разъем не заходил). У родного насоса (Denso) края контактов закругленные, а у HKT они прямоугольные.

Полный размерЗакругленные края контактов насоса DensoС трудом, но налез.

Еще поторопился и осталось лишнее колечко — БЛЯТЬНУКАКВСЕГДАЧТОЗАНАХ!В итоге посмотрел в фотоотчет и нашел куда поставить — ТАК ЧТО БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ!И еще по колечкам: не нашел куда ставить один уплотнитель. Вот он на фото.

Есть предположение, что он заменяет на насосе ТРИ детальки (нижнее черное пластиковое кольцо, резиновый уплотнитель и верхнее бежевое колечко).Еще кто-то писал, что «там все колечки одинаковые и похожи на кольцо регулятора давления!».

Так вот НИХРЕНА ОНИ НЕ ОДИНАКОВЫЕ!

Полный размерКольца разного размераИ вообще их там не три, а четыре.Кстати четвертое колечко идет в сменном корпусе фильтра тонкой очистки. Так что отдельно покупать его не надо! Просто мне стало интересно, а что там находится под черной пластиковой заглушкой! Аккуратно снять не получилось (все-равно выбрасывать). Оказалось, что там есть уплотнительное колечко. Диаметром как на регуляторе.

Так что если вы потеряли новое колечко от регулятора давления или умудрились потерять старое — снимите черную заглушку на старом фильтре тонкой очистки и БУДЕТ ВАМ РАДОСТЬ!Кстати с насосом в комплекте шли фильтр-сетка и клипса-фиксатор для него.Поэтому у меня остался еще оригинальный фильтр-сеточка про запас!Старый насос вроде рабочий — оставил на всякий случай.Собрал все в обратном порядке.

Не поменял только прокладку большого диаметра (между модулем и бензобаком) — на момент замены она еще не успела придти. Но не беда! Пусть лежит до следующего раза!Сел заводить машину — секунды четыре не схватывала — видимо, насос качал топливо. Завелась, слышно как работает насос (сиденье пока не ставил).Проехал на машине. Вроде нормально, но гуляют обороты. Чтобы не заглохнуть машина повышает обороты и так и работает. Но это на холостом ходу.

При движении нормально.Покатался около часа — видимо шла адаптация. Обороты встали на место.Машина заводится без проблем! Ждем жару — проверить!

Еще хочу помыть форсунки и в топливную уже не лазить!

Это мне понадобилось (за исключением оригинального фильтра-сеточки — поставил дубль HKT от насоса).
И еще не стал ставить пару колечек (оставил старые — так как были в нормальном состоянии).

Номера запчастей:-насос GIP-502 (HKT);-колечко регулятора 90301-07020;

-колечко 90301-09021

-а номера уплотнительного кольца на бензонасос нет. Хотя оно похоже на кольцо регулятора, но чуточку больше.
-номера фильтров видно на фото

Топливный фильтр Camry 40

Надежность автомобиля Тойота Камри 40 во многом зависит от состояния топливного фильтра. Замена его должна производиться вовремя.

Если автовладелец забудет поменять фильтрующий элемент, то динамика автомобиля ухудшится, расход топлива возрастет, а работа двигателя будет далеко от оптимальной.

Цена и артикул оригинального топливного фильтра и его аналогов

Оригинальный топливный фильтр Тойота Камри 40 с 2.4-литровым силовым агрегатом имеет артикул 7702433060. Его цена варьируется от 6000 до 9600 рублей.

Существуют аналоги топливного фильтра на Сamry 40. Они приведены в таблице ниже. Согласно отзывам водителей, указанные фильтры топливной системы по качеству ни в чем не уступают оригиналам.

ПроизводительАртикулСтоимость в рублях

JS ASAKASHI	FS6305	до 1400
Masuma	MFF-T110	от 1000 и выше
SCT	ST 500	от 1100 и выше
Matomi	F1705	от 700 до950
JS Asakashi	FS6305	от 1800
Brother Star	XDF315	от 660 и выше

Оригинальный топливный фильтр на автомобиль Toyota Сamry 40 с объемом 3.5 литра имеет артикул 2330021010. Его цена варьируется от 2000 рублей и выше.

На автомобиль Toyota Сamry 40 с объемом двигателя 3.5 литра также можно приобрести неоригинальный фильтрующий элемент. Его цена значительно ниже оригинала. Примеры хороших фильтров топливной системы от сторонних производителей приведены в таблице ниже.

ПроизводительАртикулСтоимость в рублях

JS ASAKASHI	FS6300	от 600 и выше
MASUMA	MFF-T103	от 550 до 800
Japan Parts	FC-234S	от 420 и выше
Konner	ITF814	от 1330 до 1950

Требуемые для замены инструменты

Для того чтобы произвести замену топливного фильтра автовладельцу понадобятся:

отвертка;
гаечный ключ;
плоскогубцы;
специальная жидкость для очистки сеточки;
ветошь.

Описание замены топливного фильтра на Тойота Камри 40

Фильтр топливный, согласно отзывам автовладельцев, при эксплуатации авто на отечественных дорогах рекомендуется менять через каждые 30-40 тыс. км пробега. За это время он полностью забивается грязью. Для того чтобы поменять топливный фильтрующий элемент необходимо следовать нижеприведенной инструкции.

Демонтировать задние сидения Тойота Камри 40, как показано на изображении ниже. Кузов автомобиля имеет специальный лючок, дающий доступ к фильтрующему элементу.

Необходимо открыть металлическую крышку поддев ее отверткой. После этого автовладелец увидит, где находится топливный фильтр.

Отсоединить клеммное соединение и убрать крышку в сторону.

Очистить поверхность бака от грязи и пыли с помощью пылесоса и ветоши.

Завести автомобиль и подождать, когда он заглохнет.
С помощью отвертки открутить болты крепления.
Аккуратно достать топливный фильтр из бака на рабочую поверхность.

Разобрать корпус топливного фильтра.
Нужно отсоединить клеммное соединение.

Отсоединить поплавок от корпуса топливного фильтра.

Снять стопорное кольцо вместе с пружиной.

Снять пластмассовый крепеж.

Отсоединить памперс от фильтра.

Вытащить клапан и снять памперс с топливного насоса.

С клапана снять резиновый уплотнитель. Его нужно переставить на новый фильтр.
Подготовить фильтрующую сетку. Ее можно очистить специальной жидкостью или заменить на новую. Она не должна содержать инородных тел на своей поверхности.
Собрать все детали в обратной последовательности.

Установить новый топливный фильтр в бензобак.

Запустить двигатель и проконтролировать работу машины.

Если у автовладельца возникли сложности с заменого фильтра в топливной системе автомобиля Тойота Камри 40, рекомендуется посмотреть специальное видео, в котором подробно рассказывается о данном процессе. Неправильный монтаж фильтрующего элемента приведет к появлению запахов бензина в автомобиле, а также может стать причиной отказа двигателя работать.

Источник: https://zapchasti.expert/toyota/camry40/toplivnyj-filtr-camry-40.html

Как часто нужно менять

Производитель Toyota Camry устанавливает периодичность замены топливного фильтра для моделей V30, 40, 50 – минимум раз в 80 тыс. км. Этот показатель не является точным, во многом он зависит от качества топлива, которое использует автовладелец.

На него нужно ориентироваться, если ваша машина прошла установленное количество километров, а топливный фильтр работает исправно.

Если его не заменить, как рекомендует изготовитель, то поломка не заставит себя ждать и может случиться в неподходящий момент.

Практика показывает, что замена топливного фильтра Камри v50, V40, V30 необходима чаще – после 30 тыс. км. Обычно при этом пробеге начинают появляться признаки засорения. Если такое случилось, следует обратиться на СТО или выполнить замену узла самостоятельно, так как топливный фильтр перестал работать исправно, может пропускать мелкий мусор, что грозит поломкой системы впрыска и двигателя в целом.

Перед тем, как менять фильтр, нужно подготовить автомобиль и инструменты. После окончания процедуры обязательно следует проверить, все ли детали хорошо закреплены, нет ли подсекания из-под шланга.

Меры предосторожности

Если вы решили провести процедуру самостоятельно, необходимо изучить, для примера, видео замены топливного фильтра Тойота Камри v40. Обязательно придерживайтесь правил безопасности – при замене может появиться утечка бензина, скопление испарений, что несет угрозу появления пожара.

Перед заменой необходимо:

Выгнать машину из гаража на открытый воздух, чтобы исключить скопление паров бензина.
Убрать источники открытого огня, в том числе обесточить автомобиль, отключив аккумулятор.
Убрать давление в топливной системе (достаточно открыть крышку бака).
Держать под рукой средства пожаротушения.

Далее приступаем к замене топливного фильтра Тойота Камри 30. Стоит обратить внимание, что рекомендуется покупать качественные запчасти, рекомендованные заводом-производителем, так как только они гарантируют надежную, долгую работу.

Проверка

После замены топливного фильтра Тойота Камри 40. 30 или 50, необходимо, чтобы двигатель немного поработал. При этом двигатель может работать нестабильно, так как при замене фильтра в систему мог попасть воздух. Через несколько минут машину глушат и проверяют на отсутствие утечек бензина.

Замена топливного фильтра Тойота Камри займет не более получаса. Это простая процедура, которую необходимо регулярно проводить. Если сделать это самостоятельно, можно сэкономить деньги и не обращаться в СТО. Специалисты рекомендуют одновременно менять и сетку бензонасоса. Это продлит ресурс работы нового фильтра.

Tweet
Share 0
Reddit
+1
Pocket
LinkedIn 0

Источник: https://camryfan.ru/obsluzhivanie/391-zamena-toplivnogo-filtra-tojota-kamri.html