Замена салонного фильтра ниссан альмера классик

Замена салонного фильтра Nissan Almera

Салонный фильтр служит для очистки поступающего внутрь салона воздуха. Наружный воздух всегда содержит пыль, гарь, цветочную пыльцу и прочую мелочь, невидимую вооруженным глазом. Благодаря фильтру все эти мельчайшие частицы оседают на нем, не проникая внутрь салона и, соответственно, в легкие пассажиров и водителя.

Замена салонного фильтра – регламентная процедура по техническому обслуживанию и выполняется через определенный пробег, однако в условиях повышенной запыленности менять его необходимо чаще, раз в год, так как вышеупомянутые частицы никуда не исчезают, а остаются на его поверхности.

Кроме того, при своевременной замене фильтра стекла будут меньше запотевать изнутри в холодное время года.

Порядок работы по его замене отличается у автомобилей разных годов выпуска. Вначале рассмотрим замену фильтра на автомобилях Nissan Almera до кузова N16 включительно

Для работы не потребуется инструментов, все делается голыми руками. Салонный фильтр в этом автомобиле находится со стороны пассажира под вещевым ящиком.

1) Необходимо снять вещевой ящик. Для этого по углам самого бардачка внутри есть специальные фиксаторы. Чтобы их снять, нужно повернуть за выступающие концы и вытянуть их.

2) Затем следует отсоединить микролифт крышки бардачка. Она снимается через специальную прорезь сверху.

3) После снятия всего ящика будет виден отсек салонного фильтра, закрытого специальной крышкой, которая откидывается вверх.

4) Фильтр имеет вид плоской пластмассовой рамки с фильтрующим картонным элементом посередине. Он расположен в отсеке горизонтально и просто вытягивается на себя.

5) Новый фильтр устанавливается аналогичным образом, при этом устанавливать его по стрелке, которая указывает на направление воздушного потока (air flow, обычно направлен вниз), либо на стрелку, указывающую на верхнюю часть фильтра. Он должен быть правильно сориентирован, иначе фильтр не будет работать.

6) Сборка проводится в обратном порядке.

Теперь о том, как менять салонный фильтр в автомобилях Nissan Almera начиная с кузова G15

На этих автомобилях салонный фильтр с завода не ставится, хотя место для него есть. Оно находится также со стороны пассажира, но расположено по-другому. Кроме того, крышки отсека нет и заменено заглушкой. Чтобы от нее избавиться и поставить фильтр, необходим канцелярский нож, напильник или надфиль для сглаживания краев. Кроме того, при неудобном доступе можно будет снять пассажирское сиденье и позаботиться о хорошем освещении. Рассмотрим порядок работы в этом случае.

1) Чтобы добраться до консоли со стороны пассажира, понадобится либо отодвинуть пассажирское сиденье или снять его полностью. Отсек салонного фильтра расположен в этом случае вертикально и закрыт заглушкой, которую необходимо снять.

2) Острым канцелярским ножом эту заглушку необходимо вырезать по периметру, расширив потом по месту отверстие до размеров фильтра. При резке необходимо соблюдать осторожность, так как рядом находится испаритель кондиционера, который легко повредить. После этого напильником или надфилем обрабатываются края.

3) В образовавшееся отверстие вставляется фильтр, который также следует сориентировать по направлению потока воздуха. Сверху никакой крышки нет, но сам фильтр вставляется очень плотно и щелей для проникновения воздуха быть не должно.

Следует отметить, что на самых новых автомобилях Nissan Almera заглушка съемная и вырезать ничего не надо, но, тем не менее, фильтр под ней отсутствует. В этом случае установка фильтра проходит еще проще.

Как видно, эта работа не представляет особых трудностей, не требует инструмента и доступна любому автолюбителю.

В каталоге Aiko на Nissan Almera подойдет фильтр — AC201

Источник: http://aikocorp.ru/%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0_%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80%D0%B0_nissan_almera/

Не работает омыватель лобового стекла на Кашкай: Решение проблемы

› Qashqai

28.11.2019

Омыватель лобового стекла – небольшая деталь, которую можно найти в подкапотном пространстве любого автомобиля. Не является исключением и Nissan Qashqai. Задача данного элемента – подача омывающей жидкости на стекло, что позволяет удалить с него загрязнения.

Неисправность омывателя – проблема, в особенности, если водитель планирует поездку по междугородней магистрали, где стекло загрязняется очень быстро.

Сами по себе дворники не смогут удалить загрязнения, придется регулярно останавливаться и оттирать их тряпкой. Это неудобно. Более рациональное решение – ремонт омывателя, тем более что провести его можно собственными силами.

Конструктивные особенности

Омыватель сформирован следующимимодулями:

• электрический моторчик, обеспечивающийнеобходимое для разбрызгивания жидкости давление в системе;
• шланг, по которому подается состав;
• форсунка, распыляющая жидкость;
• бачок.

Точная схема ремонта зависит от того, какой именно модуль поврежден. Разберем все вероятные варианты.

Чаще всего виной являются конструктивные особенности форсунки (клапан + тройник). Проблема известна как на J10, так и в новом кузове Кашкая J11. Плюс сама магистраль находится не на капоте, а под жабо и тепло от двигателя не помогает в процессе разморозки.

Даже при небольшом минусе (-5) перестают работать форсунки омывателя лобового стекла? ( при условии, что моторчик жужжит )

Еще у них есть режимы зима\лето и их можно отрегулировать под нужный режим.

Где то слышал, что форсунки можно перевести в так называемый “зимний” режим(с веерного на струйный). Оказалось и правда можно и очень даже легко. Отщелкиваем форсунку(тянем пальцем от ветрового стекла) и плоской отверткой поворачиваем винт регулировки ровно на 180%.Все, теперь у нас брызгает не веер, а струя.Всем удачи и ровных дорог.

Решение проблемы:

1. Покупаем новый тройник и клапан от ваз\опель\вольво

Поломка моторчика

Эта неисправность является наиболее серьезной. Определить неисправность мотора можно не просто по отсутствию разбрызгивания жидкости при нажатии на соответствующую клавишу, но и по отсутствию характерного шума, издаваемого им. Ремонтировать насос нецелесообразно, модуль меняется полностью. Находится он возле бачка.

При снятии нужно скрутить фиксирующие его винты посредством отвертки, аккуратно отключить питающие провода и шланги, по которым циркулирует омывающий состав, причем его лучше слить из бачка при выполнении операции.

После установки нового моторчика не стоит сразу нагружать его, активируя дольше, чем на 4 секунды. Нужно увеличивать нагрузку постепенно, это поможет “смочить” все внутренние элементы, исключив перегрев и чрезмерно интенсивный износ.

Прочие неисправности

Помимо моторчика, могут выйти изстроя следующие элементы:

• Шланг. “Пробоина” на шланге находится оченьпросто, достаточно провести визуальный осмотр. Жидкость не доходит до форсунки,а разбрызгивается через дырку, так что омыватель полностью перестает выполнятьсвои задачи. Полноценный метод ремонта – заказ оригинального шланга сдальнейшей установкой, но в качестве временной меры можно использоватьподручные средства. Место разрыва аккуратно удаляется ножницами,устанавливается переходник из пластика. Практика показывает, что сделать такойпереходник вполне можно, к примеру, из дюбеля.
• Форсунка. Форсунка может засориться илисломаться. При засоре достаточно провести чистку посредством швейной иголки илишприца. Если такая манипуляция не помогла, то придется поставить новый элемент.Деталь стоит несколько десятков рублей, меняется за считанные минуты. Кстати,по отзывам водителей, лучше показывают себя форсунки веерного типа. Ониобеспечивают более равномерное разбрызгивание жидкости, в отличие от струйныханалогов, способствуют ее экономии, а также увеличивают срок службы дворников,так как их щетки гарантированно не будут “ходить” по сухому стеклу.
• Бачок. Бачок может лопнуть из-за температурногоперепада или экстремального мороза, чаще всего трещины появляются в его корпусеименно в зимнее время. Трещина порой микроскопическая, так что жидкостьвытекает очень медленно, но ее уровень неизменно снижается. Небольшой дефектможно заклеить специальной сантехнической лентой, предназначенной для ремонтатруб, она обеспечит герметичность. Если трещина крупная, то лучше поменятьбачок на новый.

Чтобы снизить вероятность преждевременного износа омывателя, стоит использовать качественную омывающую жидкость, которая не замерзает при низких температурах. Именно формирование льда в бачке, шланге или форсунке чаще всего приводит к механическому повреждению.

Не работает омыватель лобового стекла Ниссан Кашкай. Регулируем форсунку или меняем обратный клапан? Ссылка на основную публикацию

Источник: https://vesnissan.ru/qashqai/ne-rabotaet-omyvatel-lobovogo-stekla-nissan-kashkaj/

Как Одеть Чехлы На Ниссан Альмера Классик ~ AUTOINTERLINE.RU

Заводские чехлы на автомобилях экономной категории изредка отличаются выдающимся качеством тканевого материала. О кожаных креслах речь и совсем не идет.

Вот поэтому обладатели Ниссан Альмера N16, Classic и G15 прибегают к покупке чехлов для Ниссан Альмера Классик от других производителей, ведь, пожалуй, хоть какому пассажиру либо водителю приятно находиться в салоне с наибольшим комфортом. Но выбор и смена обивки сидений часто занимает много времени.

Все же при правильном подходе к делу брать, снимать старенькые и надевать новые очень легко, к тому же растрачивать 10-ки часов на это не придется.

Виды изделий

Самым всераспространенным типом являются универсальные чехлы. Их создание ведется для полностью всех автомобилей с привязкой не к марке либо модели, а к размеру самих кресел, как в одежке: S, M, L и т.д..

Если рассматривать чехлы на Ниссан Альмера, то,вне зависимости от модели, они будут иметь размер M. В силу собственной универсальности они далековато не всегда отлично смотрятся на сиденьях различной формы, потому их приобретение лучше рассматривать как один из последних вариантов.

С другой стороны, их выбор громаден, и, если выискать хорошо, можно отыскать прекрасные комплекты.

Последующий вид – модельные чехлы. Из самого наименования понятно, что к ним относятся варианты, выпускаемые специально для той либо другой определенной машины (например, на Ниссан Альмера G15 2016 года выпуска либо 2014). Одевать сидения в их можно, как в заводские (имеется в виду близость по размерам и форме).

Но основным недочетом будет то, что выбор тут совершенно невелик. Касается это в основном относительно старенькых автомобилей, которые сошли с сборочного потока 10 годов назад. Приятный пример: чехлы на Ниссан Альмера Классик 2006 года выпуска последний раз промелькнули на рынке авто девайсов в 2014–2015 годах.

Материалы обивки

Обивка тоже делается из различных материалов. Самым дешевым вариантом является ткань. Но это не значит, что смотреться такие чехлы на Nissan Almera N16, Classic либо G15 будут ужаснее промышленных. Некие производители предлагают элегантные и роскошные варианты, которые, непременно, украсят салон авто.

Но какими бы прекрасными ни были тканевые материалы, кожаные чехлы всегда ценились больше. Ранее для Nissan Almera их выпускали не настолько не мало, но после рестайлинга автомобиля в 2014–2015 годах количество моделей резко подросло.

Разъясняется это маленькими переменами в структуре сидений, по этому кожу стало легче натягивать без повреждений.

Как Одеть Чехлы На Ниссан Альмера Классик

В последние годы популярность посреди хозяев Алмера набирает так именуемая «экокожа». Это новенькая разновидность искусственного кожаного материала (стала распространяться в 2014 году), которая не содержит в собственном составе аллергенных и других материалов, способных вызвать раздражение.

Естественно, посреди более дешевеньких вариантов можно предпочесть кожзаменитель, но его качество даст о для себя знать еще резвее, чем может показаться. К тому же на таковой материал стремительно оказывают свое негативное воздействие и жаркое лето, и прохладная зима.

Пользующимся популярностью материалом является велюр. На нем очень комфортабельно посиживать, его цена даже ниже, чем у ткани. Но в то же время такие чехлы Ниссан Альмера стремительно портятся и мараются, потому поменять их придется часто. Не считая того, хорошим вариантом является винил, его бум популярности пришелся на период 2010–2014 годов. Это дешевый материал, но он не очень приятен на ощупь.

Установка чехлов

Как снять и как одеть чехлы? Этот вопрос тревожит многих неопытных автовладельцев, но ответ на него проще, чем можно для себя представить. Удобнее всего снимать и надевать обивку, за ранее демонтировав кресла. Осуществляется это с помощью отсоединения креплений. Впереди они находятся фактически под спинками, а сзади – за ними.

Извлекать мебель необходимо аккуратненько, чтоб не разрушить ни машину, ни кресла.

Естественно, можно испытать выполнить эту функцию без снятия сидений, но велика возможность или повреждения материала, или плохого закрепления чехлов на сиденьях Ниссан Альмера.

После извлечения кресел необходимо поначалу отогнуть спинку вперед на 20–30 градусов, а потом открепить плотные зажимы, которые утягивают чехольчик, и аккуратненько снять его. Дальше необходимо развернуть новое покрытие для сидений Алмеры и начать заботливо и не спеша надевать.

Стоит держать в голове, что начинать лучше с подголовника и спинок, чтоб исключить случайные повреждения при работе с нижней частью. Процедура может продолжаться длительно, но высококачественная обивка стоит того.

По окончании этого процесса нужно возвратить кресла в первоначальное положение.

Заключение

В заключение следует сказать, что выбор, покупка, снятие и установка чехлов на Nissan Almera Classic, N16 и G15 является трудозатратным, но полезным и увлекательным занятием. Смена обивки в автомобиле – один из методов не только лишь сделать лучше внутренний вид, да и повысить комфорт как водителя, так и пассажиров.

Источник: https://autointerline.ru/kak-odet-chehly-na-nissan-almera-klassik/