Замена масла ниссан альмера g15

Замена Масла В АКПП Nissan Almera G15

замена масла ниссан альмера g15

Масло в Коробка автомат и МКПП Ниссан Альмера

Трансмиссионное масло играет одну из важнейших ролей при работе практически всех систем. Детали начинают равномерно стираться и приходят в негодность, если смазки недостаточно по другому она стопроцентно отсутствует. Механический и автоматический вид коробки нуждается в своевременной подмене, чтоб в дальнейшем не существовало заморочек.

Проверка и замена расходника в МКПП

Рекомендуют поменять масло на 80–90 тыщах км либо кто 4-й год. Также время от времени нужно смотреть за уровнем смазки. В особенности если вы нашли следы утечки.

Чтоб поменять масло в МКПП Ниссан Альмера, необходимо использовать трансмиссионку NISSAN 75 W-80 API GL-4. Его пригодится 3 литра, чтоб заполнить весь объем коробки.

Операция смены масла своими силами проводится с такими инструментами:

  1. Шестигранники на 10 и 14.
  2. Неважно какая емкость на 3 иначе говоря более литра.
  3. Шприц.
  4. Трансмиссионка NISSAN 75W-80 API GL- 4.
  5. Воронка.

И сейчас процесс. Сначала проверяем количество воды:

  1. Откручиваем заливную пробку в коробке. Данная пробка находится на крышке картера в направлении движения авто. Смазки там надо сделать по кромку отверстия, другими словами пальцем конечно просто достать до воды.
  2. Берем шестигранник на 10 и откручиваем болт залива.
  3. С помощью шестигранника на 14 необходимо открутить пробку слива.
  4. Лучше прогреть автомобиль и после слить смазку.
  5. Вливаем расходник уже новый, приблизительно 3 л.

Смена масла в МКПП Ниссан Альмера Классик займет приблизительно 40 минут. Дальше необходимо прогреть коробку. Заметите, что передачи будут переключаться лучше.

Проверка и замена расходника в АКПП Ниссан Альмера Классик

Подменять масло в Коробка автомат Альмера 2013–2014 года требуется каждые 60000 км.

Процесс проверки

  1. Отыскать и взять щуп.
  2. Чистим его, чтоб не занести грязюка.
  3. В различных машинах проверка уровня масла происходит на прогретой коробке при работающем моторе. Требуется в Drive проездить 10–15 км, дальше тормознуть на ровненькой дороге, установить селектор в Parking. Пусть движок работает 2–3 минутки вхолостую.
  4. Достаем измеритель и протираем его от масляных следов.
  5. Щуп на 5 секунд вставляем и вытаскиваем.
  6. На каждом измерителе есть обозначения по подходящему уровню. По эталону, это обозначения «холодный» и «горячий» на английской грамматике, что значит методы проверки. Еще там конечно определенные метки для максимума, минимума.

Что нужно для замены

  1. Коробка нуждается в уникальном смазочном продукте Nissan Matic Fluid D.
  2. Воронка.
  3. Ключ с размером 19.
  4. Емкость на 4 и 8 л
  5. Перчатки.
  6. Пассатижи или плоскогубцы.
  7. Новенькая смазочная жидкость.

План замены

Есть 3.2 вида смены воды в Коробка автомат Nissan Almera Classic 2013 года: частичная и полная. Частичная – это избавление от старенького и заливание нового расходника. Для этой цели необходимо 5 л

Полная смена масла в Коробка автомат Ниссан Альмера Классик – это избавление от старенького, промывание коробки, дальше заливание уже новейшей воды. Сколько масла на Альмере 2013 придется использовать? Много – 10 л., но это принципиально, не отрешайтесь от смены, если она для вас нужна.

Замена

Источник: https://sis26.ru/zamena-masla-v-akpp-nissan-almera-g15-2/

Ниссан Альмера g15 какое масло лить в двигатель?

замена масла ниссан альмера g15

В последние несколько лет на автомобильном рынке ощущается постоянный спрос на автомобиль Ниссан Альмера g15. Такой интерес к этой модели вызван достаточно высокими техническими характеристиками, удобством вождения и комфортабельностью салона.

На многих форумах возникают целые темы, посвященные данному автомобилю. Одним из наиболее злободневных вопросов считается Ниссан Альмера g15 какое масло лить в двигатель.

Чтобы ответить на этот вопрос нужно, прежде всего, изучить основные технологические параметры данного авто.

Основные технологические параметры данной модели

  • общее количество мест – 5;
  • тип кузова – седан;
  • объем двигателя – 1598 см3;
  • количество клапанов на 1 цилиндр – 4;
  • максимальная мощность двигателя – 75 кВт;
  • максимальная скорость движения – 186 км/ч.

Как видно из выше представленных параметров изучаемая модель автомобиля оснащена достаточно мощным двигателем, работа которого во многом зависит от правильного использования определенной марки смазочных материалом.

Для какой цели используют смазочный материал

Чтобы разобраться в Ниссан Альмера g15 какое масло лить в двигатель необходимо разобраться для каких целей применяется смазочный материал в этом модели автомобиля:

  1. Снижение уровня нагрева основных движущихся узлов.
  2. Уменьшение количества различных отложений в корпусе двигателя.
  3. Замедление процесса преждевременного износа поверхности деталей.
  4. Уменьшение зазоров между деталями с целью увеличения уровня компрессии.
  5. Смазочный материал в значительной степени обеспечивает равномерную работу двигателя и таким образом снижает нагрузку на основные детали.

Ниссан Альмера g15 какое масло лить в двигатель

Чтобы правильно выбрать определенную марку масла следует детально изучить рекомендации завода изготовителя.

В таких инструкциях четко указано, что Ниссан Альмера g15 какое масло лить в двигатель напрямую зависит:

  • от конкретного года выпуска автомобиля;
  • от температурного режима окружающей среды во время эксплуатации силового агрегата.

Последний показатель является очень важным, ведь от него во многом зависит уровень вязкости смазочного материала.

Полезно знать:  Масло Эльф как отличить оригинал от подделки?

Автомобили 2000-2006 года выпуска

Автомобили оснащены бензиновыми двигателями объемом 1,5 и 1,8 л.

Для нормальной работы таких силовых агрегатов рекомендуется использовать такие смазки:

  1. оригинальные марки фирмы Nissan;
  2. по классификации API типы масел: SH, SJ или SG;
  3. согласно стандарта ILSAC: GF-I, GF-II, GF-III;
  4. по классу качества ACEA — 96-А2.

Для замены старого смазочного материала нужно 2,6-2,7 л. нового масла следующей вязкости:

  1. при эксплуатации авто от – 30 до – 10 градусов лучше применять льют 5w — 20;
  2. 5w — 30 будет идеально работать и снижать расход топлива при температурах от – 30 до + 15 градусов;
  3. если температура окружающей среды составляет – 20 +15 градусов, то желательно применить SAE 10w;
  4. если датчик термометра расположен в диапазоне – 20 + 40 нужно использовать:10w — 30; 10w — 40; 10w — 50; 15w — 40 или 15w — 50;
  5. при температуре 0 + 40 до – 10 лучше применять масло 20w — 20; 20w — 40 или 20w — 50.

Полезно знать:  Какие литые диски лучше Скад Реплика или Кик?

Автомобили, выпущенные с конвейера в период с 2006 по 2012 годы

В этих авто были установлены бензиновые силовые агрегаты объемом 1,5 и 1,6 л.

Для нормального функционирования смазочной системы двигателя изготовители рекомендуют использовать такие типы смазок:

  1. оригинальный смазочный материал фирмы Nissan реализуемый в фирменных магазинах и сервисных центрах данной марки;
  2. согласно классификации API масла SH, SJ или SL;
  3. смазочный материал — GF-3.

Примерный объем для замены старого смазочного материала новым составляет 2,5-2,7 л.

На основании температурного режима окружающей среды рекомендуется применять смазочный материал с такими параметрами вязкости:

  1. при температуре в диапазоне от – 30 до + 30 градусов лучше всего подойдет масло 5w — 20;
  2. в температурном диапазоне – 30 + 30 градусов нужно использовать 5w — 30;
  3. если температура воздуха ожидается от – 20 до + 20 градусов целесообразно применять смазочный материал 10w — 30 или10w — 40;
  4. при температурном диапазоне от – 10 до + 25 нужно использовать масло 20w — 20;
  5. если автомобиль планируется эксплуатировать при температуре от 0 до + 30 градусов, необходимо заливать смазочный материал с вязкостью SAE 30.

Авто сошедшие с конвейера с начала 2012 года

Для таких автомобилей нужно использовать смазочные материалы таких марок:

  1. фирменные масла завода изготовителя;
  2. согласно класса качества ACEA: A1, А3 или А5;
  3. по классификации API: SL или SM;

Для замены необходимо заранее подготовить 4,7 — 4,8 л. нового смазочного материала.

Чтобы обеспечить нормальную работу смазочной системы автомобиля нужно использовать масло с учет температурного режима окружающей среды:

  • при температуре воздуха от + 40 до – 30 градусов нужно применять только масло 0w — 30, 0w — 40;
  • если термометр находится в диапазоне от – 25 до + 40 градусов необходимо применять смазочный материал 5w — 30, 5w – 40.Заключение

Изучив детальную информацию о Ниссан Альмера g15 какое масло лить в двигатель, следует отметить необходимость использовать только тот смазочный материал, который рекомендует завод изготовитель. Кроме этого на правильный выбор необходимой марки масла большую роль оказывает температура окружающей среды. Ведь от этого показателя во многом зависит уровень вязкости смазочного материала.

Полезно знать:  Моторное масло Нисан 5w40 характеристики

После того как автомобилист выбрал марку масла желательно приобретать его в сертифицированных автомагазинах или в сервисных центрах, чтобы избежать варианта покупки подделки.

Источник: http://promotornoemaslo.ru/kakoe-maslo-zalivat-v-dvigatel/nissan-almera-g15-kakoe-maslo-lit-v-dvigatel/

Замена Масла В Мкпп Ниссан Альмера G15 ~ AUTOTEXNIKA.RU

замена масла ниссан альмера g15

страница » Замена Масла В Мкпп Ниссан Альмера G15

01.12.2018

Смена масла в Коробка автомат и МКПП Ниссан Альмера G15, Классик и N16: сколько и какое масло лить в коробку

Трансмиссионное масло играет одну из важнейших ролей в работах практически всех систем. Детали начинают равномерно стираться и приходят в негодность, если смазки недостаточно либо она стопроцентно отсутствует. Механический и автоматический вид коробки нуждается в своевременной подмене, чтоб в дальнейшем не оставалось заморочек.

Проверка и смена расходника в МКПП

Рекомендуют поменять масло на 80–90 тыщах км или кто 4-й год. Также время от времени нужно смотреть за уровнем смазки. В особенности если вы нашли следы утечки.

Чтоб поменять масло в МКПП Ниссан Альмера, необходимо использовать трансмиссионку NISSAN 75 W-80 API GL-4. Его пригодится 3 литра, чтоб заполнить весь объем коробки.

Операция смены масла в кустарных условиях проводится с такими инструментами:

  1. Шестигранники на 10 и 14.
  2. Неважно какая емкость на 3 по другому более литра.
  3. Шприц.
  4. Трансмиссионка NISSAN 75W-80 API GL- 4.
  5. Воронка.

И сейчас процесс. Сначала проверяем количество воды:

  1. Откручиваем заливную пробку в коробке. Данная пробка находится на крышке картера в направлении движения авто. Смазки там является по кромку отверстия, другими словами пальцем можно просто достать до воды.
  2. Берем шестигранник на 10 и откручиваем болт залива.
  3. При использовании шестигранника на 14 необходимо открутить пробку слива.
  4. Лучше прогреть автомобиль и после слить смазку.
  5. Вливаем расходник уже новый, приблизительно 3 л.

Смена масла в МКППНиссан Альмера Классик займет приблизительно 40 минут. Дальше необходимо прогреть коробку. Заметите, что передачи будут переключаться лучше.

Проверка и смена расходника в Коробка автомат Ниссан Альмера Классик

Подменять масло в Коробка автомат Альмера 2013–2014 года требуется каждые 60000 км.

Что необходимо для смены

  1. Коробка нуждается в уникальном смазочном продукте Nissan Matic Fluid D.
  2. Воронка.
  3. Ключ с размером 19.
  4. Емкость на 4 и 8 л
  5. Перчатки.
  6. Пассатижи либо плоскогубцы.
  7. Новенькая смазочная жидкость.

План смены

Есть 5 вида смены воды в Коробка автомат Nissan Almera Classic 2013 года: частичная и полная. Частичная – это избавление от старенького и заливание нового расходника. Для этой цели необходимо 5 л

Полная смена масла в Коробка автомат Ниссан Альмера Классик – это избавление от старенького, промывание коробки, дальше заливание уже новейшей воды. Сколько масла на Альмере 2013 придется использовать? Много – 10 л., однако это принципиально, не отрешайтесь от смены, если она для вас нужна.

Замена масла в МКПП на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2

Подробная видео-инструкция замены масла в механической коробке переключения передач на Рено Логан,Сандер.

Замена масла в мкпп Nissan Almera

Шестигранники используем на 10 и 14, люди рекомендуют заместо шестигранника на 10 брать звездочку Т-55. Самостояте.

  1. Для удобства работа должна проходить на возвышенности. Для этой цели используйте домкрат или яму.
  2. Необходимо отыскать дырку для слива ATF, еще найдите болты, чтоб после было можно снять поддон (там фильтр). Но не нужно его снимать.
  3. Наденьте перчатки. Поставьте под дырку слива емкость.
  4. Возьмите подходящий ключ. Выверните пробку слива, однако не в полной мере. Дальше рукою выворачивайте пробку до конца.
  5. Если вытекла смазка стопроцентно, определите количество воды в емкости. Конечно перелить в бутылку и измерить объем.
  6. Узнаем объем масла, которое вытекло. Достаем щуп из отверстия залива. Используя воронку, вливаем новое в таком же объеме, что и было слито.
  7. Уберите щуп на его место.
  8. Необходимо завести мотор и ожидать 5 мин. По очереди переключайте данную коробку скоростей (от P до 2.7). Каждое переключение должно идти совместно с паузами в 2–3. После проверяем количество уже залитой смазки, используя щуп.

Полная смена на Ниссан 2013 проводится так же с первого по восьмой пункт, дальше необходимо выполнить последующее:

  1. Берем перчатки и надеваем их. Берем емкость, кладем ее под отверстие слива. Откручиваем пробку руками по другому используя пассатижи (как для вас удобнее). Масло и снова начнет течь.
  2. Необходимо будет слить приблизительно 4 литра. Когда заметите, что начала соединяться новенькая жидкость, используя воронку, заливайте новейшую смазку в таком же объеме, что вылилась.
  3. Ставим щуп на его место. И повторяем пункт восьмой.

Применяют вероятные варианты смены масла на Ниссан 2013 года — DuraDrive MV Sunthetic ATF, Valvoline MaxLife ATF.

Проверка и смена расходника в Коробка автомат Ниссан Альмера N16

Согласно требованиям на этом деле автомобиле, масло в Коробка автомат необходимо обновлять каждые 90 000 км. Хотя нередко на Альмера N16 рекомендуют поменять его мало ранее, на 80 000 км, а после каждые 60 000–70 000км.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Частый вопрос: Какие виды коробок автомат есть?

Для смены используем доброкачественную жидкость Nissan MT-XZ gl-4 SAE 75W-80. Также выберете и аналог – Elf Trans Elf NFP 75W-80. Такой продукт удобен для переднеприводных автомобилей.

Нам пригодятся шприц и масло для Ниссан Альмера N16 в количестве 3 л

Процесс

Откручиваем пробку залива. Проверяем уровень воды. После откручиваем сливную для ускорения слива.

Ждем, пока что остается сделать нашему клиенту масло вытечет. Необходимо закрутить пробку слива и залить новое смазочное средство, используя шприц. Заливаем до его вытекания.

Закручиваем что остается сделать нашему клиенту, что откручивали.

Проверка и смена смазки

Российского автопрома рекомендуют, какое масло заливать, здесь ATF Renaultmatic D3 Syn.

  1. Четырехгранник на 8.
  2. Воронка для комфортного залива воды.
  3. Пол-литра нового масла.
  4. Емкость для слива.
  5. Домкрат или яма.
  1. Используем домкрат или яму. Селектор ставим в P.
  2. Необходимо открыть капот, чтоб добраться до пробки залива.
  3. Вывернуть её и аккуратненько залить 0.5 л масла.
  4. Закрутить пробку.
  5. Завести машину, прогреть масло до 60 градусов.
  6. Не останавливаем движок. Взять четырехгранник на 8, емкость, залезть под машину.
  7. Необходимо открутить пробку, подставить емкость для слива. Должно слиться 100 мл, если меньше, повторяйте эту функцию. Жидкость обязана стать без подгоревшего аромата и иметь красноватый цвет.

Смена масла в Коробка автомат Ниссан Алмера G15 идентична со службой с Коробка автомат Ниссан Альмера N16, потому что агрегаты на этих автомобилях полностью однообразные. Встречаются только некие различия в передаточных числах и количестве фрикционных дисков в неких пакетах.

Предпосылки понижения уровня смазки

Иногда происходит утечка масла. Найти это можно только по замасливанию низу коробки как еще его называют нахождению масляных капель под машиной.

Самые всераспространенные предпосылки:

  1. Изношены сальники.
  2. Задачи с первичным валом: появляется отверстие, откуда и вытекает жидкость.
  3. На входе спидометра износились уплотнители. По краям коробки будут видны масляные следы.
  4. Плохо завернута гайка для слива.
  5. Масляный щуп не в такой степени установлен.

Езда при пониженном уровне масла непременно приведет к износу коробки. Лучше обратитесь в собственный сервисный центр для диагноза и исцеления заморочек.

Заключение

Не надо повсевременно смотреть за маслом в КПП, если уже пора его инспектировать/поменять либо появилась утечка, то непременно смените расходник. Если вам не известно, в чем неувязка течи, лучше обратитесь в сервисный центр.

Источник: https://autotexnika.ru/zamena-masla-v-mkpp-nissan-almera-g15/

Замена масла в АКПП Ниссан Альмера G15: объем, как поменять и проверить уровень

Седаны Ниссан Альмера классик, модели G15 производились с 2012 г по 2018 год. С 2013 г часть автомобилей начали комплектовать автоматической коробкой передач (АКПП) DP2.

Этот автомат был передан Ниссану G15 по «наследству» от Рено Логан, где стояла более ранняя версия АКПП DP0/AL4. Замена масла в АКПП Ниссан Альмера G15 должна проводиться регулярно и в согласии с правилами.

Агрегат не отличался надежностью и долговечностью, поэтому компания-производитель провела серьезную доработку АКПП:

  • заменила гидротрансформатор собственного производства на изделие мирового лидера корпорации ZF;
  • переработала гидроблок;
  • улучшила конструкцию некоторых других узлов АКПП.

В результате модернизации надежность автомата повысилась, но некоторые «родимые пятна» остались.

  • АКПП чувствительна к перегреву;
  • требует прогрева после стоянки;
  • не любит рваного ритма движения, буксования на скользких покрытиях.

Для продления ресурса безотказной работы АКПП Ниссан Альмера G15 требуется периодическая замена трансмиссионной жидкости.

К сожалению, заменить фильтр АКПП при замене масла, как это делается у модели Ниссан Альмера N16, невозможно. Для этого потребуется частичная разборка всей автоматической коробки.

Когда нужно менять масло в АКПП Nissan Almera G15

Опыт эксплуатации АКПП G15 требует замены трансмиссионной жидкости не реже, чем через каждые 60 тыс. км пробега. При этом за одну смену гидрожидкости заменяется лишь половина ее объема. Поэтому после первой частичной смены жидкости через 500 – 1000 км пробега следует повторить процедуру. В результате в КПП произойдет замена 75% отработанного загрязненного масла, что положительно скажется на безотказной работе агрегата в дальнейшем.

Какое масло в АКПП Ниссан Альмера G15

Компания производитель гарантирует безотказную работу АКПП только при применении оригинальной трансмиссионной жидкости ELF Renaultmatic D3 SYN с артикулом 194754. Заливать другое масло в АКПП Ниссан Альмера классик G15 не рекомендуется.

Трансмиссионная жидкость не дефицитная, относительно недорогая, присутствует во многих специализированных магазинах.

Объем масла в АКПП Ниссан Альмера

Полный объем жидкости для АКПП DP2 автомобиля Ниссан Альмера G15 составляет чуть более 6 л. При частичной замене реально слить только половину объема гидрожидкости. Остальная часть «трансмиссионки» находится в гидротрансформаторе — «бублике» и гидроблоке АКПП. Двойная частичная замена масла продлит жизнь фильтру в АКПП, снизит риск масляного голодания узлов автомата, облегчит тепловой режим автомата.

Замена масла в АКПП Nissan Almera G15

Процесс частичной замены масла в АКПП несложен, доступен большому числу автомобилистов, не требует приобретения какого-либо специального инструмента.

Подготовка к проведению процедуры

Следует приобрести саму трансмиссионку в количестве не менее 4 л. Цена литровой банки 550 – 650 рублей.

Кроме этого, желательно приобрести два кольца – прокладки для сливной и заливной пробки АКПП. Оригинальный артикул 110265505R. Цена – от 50 до 85 рублей за 1 шт.

Кроме этого, следует подготовить несложный инструмент:

  • четырехгранник на 8 для отворачивания сливной и заливной пробки;
  • шестигранник на 8 для вывертывания мерной трубки;
  • шланг с воронкой для залива чистого трансмиссионного масла;
  • мерную емкость для определения объема слитого масла.

Внимание! В некоторых случаях у пробок может быть не четырехгранное отверстие, а углубление под головку Torx. Лучше подготовить универсальный набор бит, купить или взять напрокат.

Замена трансмиссионной жидкости

Работу по замене масла в автомате Ниссан Альмера лучше производить на смотровой яме или эстакаде. Можно произвести замену и на обычной ровной площадке, но это будет не очень удобно. Придется снимать левое переднее колесо.

Внимание! После снятия колеса вместо домкрата следует установить надежную опору под левую часть кузова.

Затем необходимо снять защиту двигателя.

Перед заменой требуется прогреть масло в АКПП. Можно проехать несколько километров по дороге или, запустив двигатель до включения вентилятора системы охлаждения, переключать селектор управления КПП в разные положения, на 10 – 15 секунд в каждом режиме. После этого двигатель заглушить.

Открыть капот двигателя, снять пластмассовый корпус резонатора воздушного тракта. Под ним обнаружить заливную горловину АКПП.

Металлической щеткой тщательно очистить заливную и сливную горловину коробки от грязи. Промыть эти места бензином, соблюдая правила противопожарной безопасности.

Открутить заливную пробку.

Вернуться к картеру АКПП. Под сливное отверстие подставить чистую тару, например 5-литровую банку из-под воды с обрезанным верхом. Четырехгранником вывернуть сливную пробку, дать стечь маслу. При этом может вытечь всего 100 – 200 мл жидкости.

После этого шестигранником на 8 аккуратно вывернуть мерную трубку.

Важно! Деталь пластмассовая, выворачивать и ставить ее на место следует без применения рычага или воротка, только усилиями пальцев.

Теперь из коробки выйдет около 3 л «отработки». После окончания слива масла поставить на место мерную трубку, затем пробку слива, не затягивая ее очень сильно.

В заливную горловину установить шланг с воронкой, аккуратно залить в коробку трансмиссионное масло.

Объем заливаемого свежего масла в коробку автомат Ниссан Альмера G15 будет равен количеству слитой «отработки» плюс 300 – 500 мл чистой трансмиссионной жидкости. Заливную пробку установить на место и затянуть. Вернуть на место короб воздушного резонатора.

Запустить двигатель и дать ему прогреться до момента включения вентилятора. Провести переключения режимов АКПП, по 10 – 15 секунд в каждом положении селектора. Затем установить селектор в положении «Р», и, не выключая двигатель, открутить сливную пробку и слить излишки масла в заранее установленную емкость.

Важно! Мерную трубку не выворачивать!

После окончания слива закрутить и затянуть пробку ключом. Заглушить двигатель. Затем установить на место защиту двигателя и коробки.

Частичная замена трансмиссионного масла произведена. Таким способом проводится замена масла во всем семействе моделей G15, будь это Ниссан Альмера 14 года выпуска или Альмера 15 модельного года.

Однако из-за того, что в коробке остается половина объема грязной отработанной гидрожидкости, следует через тысячу км пробега еще раз повторить операцию замены. Это улучшит условия работы узлов АКПП Ниссан G15, позволит избежать засорения фильтра коробки, снизить риск масляного голодания. Все вместе увеличит ресурс работы автоматической коробки.

Имеет смысл на будущее подобрать инструменты для замены масла в АКПП Nissan Flmera classic. Это ключ-квадрат на «8», шестигранник на «8» и удобный шланг с воронкой. Все это можно сложить в отдельное место до следующей смены жидкости. Владельцу авто не придется записываться на обслуживание в автосервис, думая, не отзовется ли это в будущем внеплановым ремонтом АКПП некачественное обслуживание автомата.

Как проверить уровень масла в автомате Ниссан Альмера

К сожалению, в АКПП DP2 не предусмотрен щуп для проверки уровня гидрожидкости. Поэтому проверка уровня масла в АКПП Ниссан Альмера классик G15 во многом повторяет работу по замене трансмиссионной жидкости.

Потребуется 300 мл чистого трансмиссионного масла ELF Renaultmatic D3 SYN, ключ для отворачивания заливной и сливной пробки, чистая мерная емкость на 0,5 – 1 л.

Установить машину на яме или эстакаде, снять переднее левое колесо. Снять защиту двигателя, короб воздушного резонатора. Открутить пробку заливной горловины. С помощью шланга и воронки либо шприца большого объема залить в коробку точно отмеренный объем свежей «трансмиссионки», как вариант 300 мл.

Запустить двигатель, прогреть его и АКПП до тех пор, пока не включится вентилятор системы охлаждения. При нажатой педали тормоза переключать селектор управления АКПП во все положения, выдерживая в каждом режиме по 10 – 15 секунд. Не выключая двигатель, перевести селектор в положение «Р».

Подставить под сливную горловину чистую мерную емкость, открутить сливную пробку, аккуратно слить излишек масла. После окончания вытекания «трансмиссионки» закрутить и затянуть сливную пробку. Двигатель заглушить.

Измерить количество слитой жидкости. Если ее будет около 300 мл, плюс-минус 50 мл, значит, уровень жидкости в коробке был номинальным. Если жидкости будет много больше 300 мл, то уровень масла был завышен, но теперь он в норме. Если слитого масла будет много меньше 300 мл, значит, уровень масла был недостаточный. Предстоит внимательно осмотреть АКПП, сальники на предмет утечки гидрожидкости. Возможно, придется провести ремонт и замену прокладок, а также уплотнителей коробки.

Установить на место защиту картера двигателя, заливную пробку, кожух воздушного резонатора.

Проверка уровня трансмиссионной жидкости в коробке Ниссан Алмера G15 завершена.

Какое Масло Лить В Ниссан Альмера G15

Хим состав смазочных жидкостей необязательно учить перед плановой сменой автомасла. Этого вполне достаточно узнать все про манулом к автомобилю. В этой документации завод – изготовитель обрисовывает характеристики рекомендуемого моторного масла для Nissan Almera.

Если рассматривать аннотацию по эксплуатации Ниссан Альмера, то производителем авто рекомендуется использовать смазочные консистенции, отвечающие требованиям:

  • уникальные автомасла компании Nissan;
  • согласно с систематизацией API — тип масла SH, SJ или SL;
  • по эталону ILSAC — GF-3;
  • вязкость смазки подбирается по схеме 1;
  • ориентировочный объем консистенции для смены учитывая масляного фильтра составляет 2.4,7 л (без фильтра — 2.4,5 л).

Примерный объем автомасла рассчитан основываясь на слитого смазочного материала, не учитывая моторной консистенции, оставшейся после слива в моторе.

Согласно регламенту, необходимо использовать моторные консистенции:

  • если температура от.30°С (и наименее) до 30 °С (и выше), льют 5w — 20,
  • при температурных критериях от.30°С до 30 °С (и выше) заливают 5w — 30;
  • если указатель температуры указывает от.20°С (и наименее) до 30 °С (и выше), льют 10w — 30; 10w — 40 (7,5w — 30);
  • в температурном спектре от.10°С до 30 °С (и поболее) используют 20w — 40;
  • при температурном режиме от.10°С до 25 °С заливают 20w — 20;
  • от 0°С до 30 °С (и поболее) используют SAE 30.

Автодвигатели QG 15DE 1.5 л и QG 16DE 1.6 — работают на бензине.

Замена моторного масла Ниссан Альмера G15 часть1

Согласно мануалу рекомендуемое автомасло для Ниссана Альмера, обязано иметь последующие характеристики:

  • уникальные смазочные материалы конторы Nissan;
  • согласно систематизации API — тип масла SH, SJ или SG (запрещено применение API — CG-4);
  • по эталону ILSAC — GF-I, GF-II, GF-III;
  • класс свойства по ACEA — 96-А2;
  • вязкость смазки подбирается по схеме 2.7;
  • ориентировочный объем моторной консистенции для смены учитывая масляного фильтра составляет 4,7 л (без фильтра — 2.7,5 л).

Бензиновые силовые агрегаты — QG15DE 1.5 л и QG18DE 1.8 л.

Согласно данным завода–изготовителя, рекомендовано лить:

  • при температурных критериях от.30°С (и наименее) до.10 °С, льют 5w — 20 (это масло не рекомендовано использовать если машина нередко эксплуатируется на больших скоростях);
  • при температурном режиме от.30°С (и наименее) до 15 °С, заливают 5w — 30 (автомасло содействует понижению употребления топливной консистенции автомобилем);
  • в спектре температур от.20°С до 15 °С, льют SAE 10w;
  • если указатель температуры указывает от.20°С до 40 °С (и поболее), используют 10w — 30; 10w — 40; 10w — 50; 15w — 40; 15w — 50;
  • если указатель температуры указывает от.10°С до 40 °С (и поболее), употребляют 20w — 20; 20w — 40; 20w — 50.
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как узнать какая клемма плюс?

Лучше использовать смазку 5w-30.

Согласно мануалу нужно использовать смазочные материалы, отвечающие требованиям:

  • фирменные моторные воды Ниссан;
  • класс свойства по ACEA — A1, А3 или А5
  • согласно систематизации API —SL иначе говоря SM;
  • вязкостные характеристики моторных жидкостей подбираются по схеме 3;

Моторное масло Nissan 5W-40 канистра 2016 года

Ориентировочный объем автомасла для смены составляет 4,8 л (учитывая маслофильтра) и 4,7 л (не учитывая фильтрующего устройства).

Согласно регламенту, нужно заливать моторные воды:

  • в спектре температур от.30°С до 40 °С (и выше) заливают 0w-30, 0w-40;
  • если указатель температуры указывает от.25°С до 40 °С (и поболее) используют 5w-30, 5w-40;
  • при показателях указателя температуры от.25°С до 40 °С льют 10w-40.

Желательно использовать масло 5w-30.

Рекомендуемое моторное масло для Nissan Almera способно заполнить зазоры в парах трения определенного типа мотора для защиты мотора от истирания и перегрева. Заливка более густого или водянистого автомасла усугубит эксплуатационные свойства агрегата, приведет к его поломке.

Отечественные изготовители смазочных материалов употребляют разные базы смазок (синтетика, полусинтетика, минералка), домешивают различные хим присадки. О том, что автомасло определенного бренда подходит для определенной модели машины, быть свидетельствовать допуски на канистре. Одновременно консистенции на лето, приобретают более вязкие, чем к зиме.

Поглядите увлекательное видео по этой теме:

Источник: https://vivauto.ru/kakoe-maslo-lit-v-nissan-almera-g15/

Nissan Almera G15 масло для двигателей сколько и какого требуется?

Nissan Almera G15 – компактный автомобиль В-класса, предназначенный для продажи в развивающихся странах. Построен на платформе Renault Logan первого поколения, который выпускался в период 2004-2012 г.

Таким образом, Almera G15 получила хорошо изученную и проверенную временем конструкцию, которая характеризуется высокой ремонтопригодностью и низкой стоимостью владения. Но при этом шасси Nissan Almera G15 по современным меркам следует признать устаревшим.

Но даже в этом случае машина образца 2012 года является более современной по всем параметрам, если сравнивать с одноименными предшественниками. Almera G15 является преемником автомобилей Almera Classic (с 2006 г.), а также Almera второго поколения (с 2000 г.).

Таким образом, «Альмера» в кузове G15 – третье поколение одноименного семейства. Дизайнерская концепция автомобиля ассоциируется с флагманской моделью Nissan Teana того времени. Однако уровень исполнения и качества изготовления соответствует бюджетной ценовой категории.

Вместе с тем, обратим внимание на простой интерьер с дешевыми отделочными материалами, как у оригинального Renault Logan 2004 года. Автомобиль выпускается до сих пор в неизменном виде, хотя на начале продаж имел неплохие шансы стать популярной моделью. Автомобиль оснащается бензиновым 1,6-литровым мотором (102 л. с.

) с механической или автоматической коробкой.

Сколько масла надо для Nissan Almera G15

Рассмотрим нужное количество моторного масла для двигателей Nissan Almera G15.

Поколение 3 (с 2012)

  • Для мотора 1.6 102 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – с 2012) требуемый объем масла составляет 4,8 л.

Какое масло требуется для Nissan Almera G15

Рассмотрим оптимальные характеристики моторного масла для Nissan Almera G15.

Замена масла ниссан альмера g15 — Ремонт и обслуживание автомобилей

Седаны Ниссан Альмера классик, модели G15 производились с 2012 г по 2018 год. С 2013 г часть автомобилей начали комплектовать автоматической коробкой передач (АКПП) DP2.

Этот автомат был передан Ниссану G15 по «наследству» от Рено Логан, где стояла более ранняя версия АКПП DP0/AL4. Замена масла в АКПП Ниссан Альмера G15 должна проводиться регулярно и в согласии с правилами.

Агрегат не отличался надежностью и долговечностью, поэтому компания-производитель провела серьезную доработку АКПП:

  • заменила гидротрансформатор собственного производства на изделие мирового лидера корпорации ZF;
  • переработала гидроблок;
  • улучшила конструкцию некоторых других узлов АКПП.

В результате модернизации надежность автомата повысилась, но некоторые «родимые пятна» остались.

  • АКПП чувствительна к перегреву;
  • требует прогрева после стоянки;
  • не любит рваного ритма движения, буксования на скользких покрытиях.

Для продления ресурса безотказной работы АКПП Ниссан Альмера G15 требуется периодическая замена трансмиссионной жидкости.

К сожалению, заменить фильтр АКПП при замене масла, как это делается у модели Ниссан Альмера N16, невозможно. Для этого потребуется частичная разборка всей автоматической коробки.

Какое масло заливать в двигатель Nissan Almera G15

Nissan Almera G15 – проверенный временем автомобиль, построенный на платформе знаменитой модели Renault Logan 2004 – некогда самой популярной иномарки на российском рынке. Японская машина тоже считается одной из самых востребованных моделей среди иномарок на сегодняшний день. Данный автомобиль является бюджетным, и его нельзя назвать дорогим по части обслуживания. И все же, в период кризиса многие автомобилисты стремятся максимально сэкономить на обслуживании своей машины.

Такая необходимость возникает, например, в условиях отсутствия гарантийного обслуживания. После окончания гарантии владельцы правильно делают, что предпочитают самостоятельное обслуживание Nissan Almera. По крайней мере, самому можно выполнить некоторые важные процедуры – скажем, поменять расходные материалы. В данном случае очень важную роль играет моторное масло. В этой статье рассмотрим, какую жидкость необходимо заливать в двигатель Nissan Almera G15, и как ее правильно выбрать.

Зачем менять масло, и когда это делать

Необходимость замены моторного масла возникает по причине утраты его смазывающих свойств. Существует определенный интервал замены, рекомендованный производителем. Новое масло обычно заливают перед наступлением зимы. Важно выбирать правильное масло, так как некачественная и неподходящая смазка, мягко говоря, может сделать автомобиль неработоспособным. В крайнем случае дело может дойти до капитального ремонта двигателя.

Рекомендуемый регламент замены составляет 15-20 тысяч километров, и может различаться в зависимости от климатических и дорожных условий, а также манеры вождения.

Важно отметить тот факт, что наилучшими смазывающими свойствами обладает только качественное оригинальное масло, имеющее соответствующий сертификат от производителя.

Такая смазка обеспечит наименьший износ и трение внутренних компонентов мотора, предотвратит скапливание грязевых отложений, а также металлической стружки, которая является следствием механического износа.

Обратим внимание на причины срочной замены масла: утрата мощности, высокий расход топлива, отсутствие тяги на высоких оборотах, сильный шум и вибрации.

Требования к маслу

Перед выбором качественного масла каждый владелец Nissan Almera должен знать, как устроена система смазки двигателя автомобиля. Обратим внимание, что силовой агрегат для «Альмеры» имеет комбинированную систему смазки.

Иными словами, в моторе Nissan Almera смазывают только наиболее трущиеся детали, на которые приходится максимальная нагрузка – в первую очередь это коренные и шатунные подшипники. Они смазываются маслом, которое поддается под воздействием масляного насоса.

В результате удается достичь наименьшего трения деталей. Они смазываются методом разбрызгивания.

серы – один из немаловажных параметров при выборе подходящей смазки. Как известно, сера в большом количестве содержится в нефти, которая, собственно, является основным продуктом для получения масла. Производители пытаются всеми способами очистить свое масло от серы, или по крайней мере уменьшить ее содержание.

Ведь сера – вещество, негативное влияющие на срок службы силовой установки. Этот химический элемент вредит смазывающим способностям масла. В связи с этим лабораторный центр концерна Renault-Nissan пришел к выводу, что оптимальный объем серы в масле для Nissan Almera не должен превышать 1% от общего объема заливаемого состава.

Именно поэтому лишь некоторые фирмы по производству масел имеют сертификат соответствия от компании Nissan.

Усовершенствованные масла имеют специальные присадки, улучшающие смазывающие свойства жидкости. Это более вязкие масла, рассчитанные на больший диапазон температур окружающей среды. С таким маслом мотор Nissan Almera будет запускаться практически в любую погоду. И в данном случае неважно, какой тип вязкости масло – летний, зимний или всесезонный. Хотя, надо признать, большинство автомобилистов предпочитают именно всесезонный продукт.

Масло с наименьшей вязкостью используется в самых суровых зимних условиях, например в Сибири. Или наоборот, масла с наибольшей вязкостью лучше подходят для регионов с жарким климатом. Дело в том, что под воздействием высокой температуры масло становится более жидким, и ему требуется больше вязкости.

Это более густое масло, в то время как для регионов с низкими температурами предпочтительно более редкое масло (с наименьшей вязкостью). Исходя из этого, неудивительно, что в регионах с постоянно меняющимся климатом приходится каждый раз менять моторное масло, подбирая оптимальную степень вязкости.

Поэтому в данном случае подойдет универсальное всесезонное масло.

Виды масел по степени вязкости

Выбирая масло, завод рекомендует придерживаться строго установленным параметрам, указанным в руководстве пользователя Nissan Almera. Итак, выделим параметры масла для Almera в зависимости от того, в какой климатической зоне эксплуатируется автомобиль:

20W-20, 20W-40 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-20

Так обозначается вязкость масла. В маркировке есть цифры, указывающие на приспособленность к соответствующим температурам окружающей среды.

Самое лучшее масло для Nissan Almera

Что касается выбора бренда масла, в данном случае лучшим производителем является компания Total. Продукция этой фирмы наиболее полно отвечает рекомендациям завода. Total выпускает зимние, летние и всесезонные масла, которые обладают высоким уровнем качества, и сравнительно недорогой ценой. Обратим внимание, что в данном случае речь идет о синтетическом масле, в то время как полусинтетику и минеральное масло заливать в мотор Nissan Almera крайне не рекомендуется.

Естественно, каждый сможет выбрать любое понравившееся масло, исходя из своих финансовых возможностей. Сперва надо обращать внимание на параметры масла, а потом уже на бренд.

по замене масла

Источник: https://MasloSpec.ru/kakoe-maslo-zalivat-v-dvigatel-nissan-almera-g15.html

Полная и частичная замена масла в АКПП Nissan Almera G15 своими руками

Регулярная замена масла в АКПП Ниссан Альмера G15 продлит работоспособность и плавность трансмиссии. Машина с 2013 года оснащается 4-ступенчатым автоматом DP2, который чувствителен к перегреву и агрессивной езде. При этом конструкция коробки позволяет проводить техобслуживание своими руками. В 2014 году Almera 3 поколения стала самым продаваемым автомобилем Nissan, и особой популярностью пользуется в такси за свою простоту и надёжность.

Интервал замены трансмиссионного масла

По регламенту Ниссан замена масла в АКПП Альмера G15 не нужна, поскольку жидкость в залита на весь срок службы автомата. Механики рекомендуют менять ATF каждые 40 — 60 000 км для продолжительной и надёжной работы коробки передач, т.к. в процессе эксплуатации смазка загрязняется.

Трансмиссионную жидкость в Ниссан Альмера меняют, ориентируясь на поведение АКПП и проверку качества масла. Если коробка стала капризной, толкается, переключается с задержкой, а ATF чёрного цвета и пахнет гарью — пора делать замену.

Практические советы по выбору масла в АКПП

Французская коробка DP2 в Nissan Almera G15 рассчитана на ATF качества Dexron III. Для этого типа жидкости рабочая вязкость находится в пределах 7 — 7,5 сСт при 100 ℃. Показатель говорит о способности смазки долго сохранять физико-химические свойства при правильной эксплуатации автомата. Какое масло допустимо заливать в АКПП Ниссан Альмера G15 указано ниже.

Замена масла в АКПП Mitsubishi Lancer 9 своими руками

Оригинальное масло

На заводе в Ниссан Альмера G15 в качестве масла АКПП заливают синтетику ELF Renault matic D3 Syn (арт. 194754). Вязкость ATF при 100 ℃ составляет 7,2 сСт. Общий объём жидкости — 6 л. Для частичной замены потребуется 3 — 3,5 л.

Elf содержит модификатор трения, адаптированный для фрикционов гидротрансформатора, планетарного механизма, тормозов, установленных в DP2. Трансмиссионная жидкость подходит для регионов с зимней температурой ниже 45℃. Elf не пенится и защищает коробку от износа и коррозии.

Аналоги

В 2014 году Ниссан Альмера прошла обновление, и масло в АКПП заменили на Nissan AT-Matic D (арт. КЕ908-99931R). Из бюджетных аналогов выбирают:

  • Castrol Transmax DexIII, арт. 157АВ3;
  • Idemitsu ATF, арт. 30450244-724;
  • ATF Valvoline, арт.866885.

Из аналогов Elf’а хорошо себя показала жидкость Мобил LT 71141, арт.152648.

Проверяем уровень

Количество трансмиссионной жидкости в Nissan Almera G15 проверяют и выставляют по уровневой колбе, которая находится рядом с поддоном АКПП. Колба представляет собой пластиковую трубку с контрольной пробкой, закрывающей сливное отверстие. Отверстие в пробке квадратное под ключ 8х8 мм.

Чтобы получить доступ к сливной пробке, головкой на 10 мм откручивают 6 болтов и снимают защиту днища. Болты достаточно хрупкие и часто ломаются. В качестве бюджетного аналога крепежа Nissan подходит Renault арт. 7707602011.

Колба для залива жидкости расположена под капотом. Чтобы к ней подобраться, снимают воздухосборник. Для откручивания заливной пробки понадобится четырёхгранник 8х8 или Torx 55 в зависимости от конструкции.

Замена масла в АКПП Renault Fluence своими руками

Перед проверкой уровня масла прогрейте машину и установите на горизонтальную площадку. Температура ATF должна быть 60℃ — контролируйте по сканеру или ориентируйтесь по включению вентилятора охлаждения. Загоните автомобиль на подъёмник или яму.

Алгоритм проверки уровня смазки следующий:

  1. Выставите рычаг в режим «Парковка».
  2. Откройте капот. Снимите воздушный ресивер. Открутите заливную пробку.
  3. Вставьте воронку со шлангом в заливную горловину и влейте 0,5 л жидкости.
  4. Запустите двигатель. Переведите селектор по всем режимам, чтобы ATF быстрее прогрелась, обойдя весь круг циркуляции. Рычаг оставьте в положении «P».
  5. Не заглушая двигатель, подлезьте к днищу машины с ключом и ёмкостью для слива грязной жижи.
  6. Снимите защиту двигателя.
  7. Открутите сливную пробку и подставьте ёмкость. Сначала масло стекает тонкой струйкой, а затем каплями. Поскольку ATF прогретое, чтобы не обжечься и не пачкаться оденьте перчатки.
  8. Сливную пробку затяните 2,5 даН.м с новой прокладкой. Мотор заглушите. Проверьте количество и качество слитой жидкости.
  9. В норме должно слиться 0,1 — 0,5 л. При объёме меньше 0,1 л остановите двигатель и долейте ещё 0,5 л. Проверьте АКПП на вероятность утечки.
  10. Хорошая ATF— красного цвета без запаха гари. Тёмный цвет указывает на изношенное состояние.
  11. После проверки жидкость «возвращают» в коробку через заливное отверстие.
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Ваз 2114 замена ремня грм

Если уровень был ненормальным, сделайте ещё одну проверку, после прогрева влитой ATF.

Недостаток смазки в АКПП Ниссан Альмера G15 приводит к масляному голоданию механизмов. Избыток жидкости опасен появлением пены и потере рабочих свойств.

Количество и качество масла в коробке переключения передач Ниссан Альмера G15 необходимо проверять каждый раз перед и после замены жидкости АКПП.

Материалы для комплексной замены масла в АКПП Nissan Almera G15

При контроле уровня и замене масла в Ниссан Альмера G15 меняют прокладки сливной и заливной пробок, арт. 110265505R. При комплексной замене жидкости меняют также фильтр, прокладку крышки гидроблока (арт. 7700 871 802) и сальники. Артикул полного оригинального комплекта Nissan — 3139700QAC, цена 12 — 13 000 руб.

Если нужно поменять только фильтр с прокладкой покупают бюджетный аналог от SAT ST-7701467106 за 600 руб. Отдельно масляный металлопластиковый фильтр c фетровым мешком для АКПП Ниссан Альмера G15 заказывают по каталожному номеру 144010.

Самостоятельная замена масла в АКПП Nissan Almera G15

Для замены масла в АКПП Ниссан Альмера G15 своими руками понадобится:

  • головка на «10» для откручивания защиты двигателя;
  • четырёхгранник 8х8 мм или Torx 55 под сливную и заливную пробки;
  • шестигранник на 8 мм для выкручивания уровневой трубки;
  • Torx30 для откручивания поддона;
  • сетчатая воронка с ячейками 15/100 со шлангом;
  • мерная ёмкость объёмом 5 л;
  • свежая ATF;
  • набор прокладок, новый фильтр;
  • перчатки.

Слив старого масла

Первые шаги по замене ATF в АКПП Nissan Almera G15 проводятся в последовательности проверки уровня масла. После того, как из отверстия сливной пробки жидкость сольётся, с помощью шестигранного ключа выкрутите уровневую трубку: сольётся 3 л отработанной жижи. Остальная находится в гидротрансформаторе и гидроблоке, поэтому сливается только половина.

Как только слив прекратится и жидкость начнёт капать, установите мерную трубку и пробку на место, закручивая без усилий.

Трубка сделана из пластика, поэтому вкручивать её нужно руками без использования воротка.

Промывка поддона и удаление стружки

При комплексной замене масла АКПП в Ниссан Альмера 2014 года, промойте поддон гидроблока автоматической коробки. В крышке установлены магниты, которые нужно очищать от скопления металлических частиц. Для доступа к поддону снимите правое колесо. Затем:

  1. Открутите крышку аккумулятора и отсоедините разъёмы проводов, начиная с минусовой клеммы.
  2. Открутите защиту двигателя.
  3. Отсоедините провода от полки аккумулятора и ЭБУ.
  4. Снимите аккумулятор, полку, ЭБУ.
  5. Головкой Torx 30 открутите 4 болта крепления поддона. Потечёт масло, поэтому будьте осторожны. Сливайте жижу в общую ёмкость.
  6. Чтобы в коробку не попала грязь и песок, смочите тряпку маслом и протрите плоскость прилегания прокладки поддона. Используйте чистые инструменты.
  7. Промойте поддон, очистите магниты — там не должна остаться стружка.

Замена трансмиссионного масла своими руками в АКПП Шевроле Лачетти

Замена фильтра

На новом Ниссан Альмера G15 с неизношенными втулками и выверенными зазорами, масляный фильтр служит 90 000 км. Чтобы его заменить, нужно снять гидроблок АКПП, расположенный за поддоном. Для этого:

  1. Выверните 7 болтов крепления гидроблока.
  2. Отсоедините разъёмы электромагнитных клапанов.
  3. Снимите гидроблок.
  4. Выньте фильтр. Будьте осторожны с креплением: там находится один болт без гайки, который может выпасть.
  5. Установите новый фильтр и гидроблок на место.

Для полного очищения АКПП Ниссан Альмера от грязной смазки желательно промыть и каналы гидроблока.

Заливка нового масла

  1. В отверстие залива, используя воронку со шлангом, влейте свежую ATF в объёме что и было с добавлением 0,5 л сверху. Закрутите заливную пробку и установите воздушный ресивер на место.
  2. Прогрейте масло, переключая рычаг АКПП по всем режимам, чтобы жидкость быстрее циркулировала. Выставите селектор в режим «Р».

    Не выключая мотор, слейте излишки, примерно 0,3 л, при этом мерную колбу выворачивать не нужно.

  3. После слива затяните контрольную пробку 2,5 даН.м. Заглушите машину и установите защитный кожух.

Вибрация АКПП при включении передачи

Поскольку в коробке Ниссан Альмера G15 после замены осталась половина грязного масла АКПП, повторите процедуру через 1 000 км пробега.

Это поможет защитить детали коробки от загрязнения и продлить ресурс.

Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП

Полная замена ATF в Ниссан Альмера G15 проводится методом вытеснения:

  1. Слейте 3,5 л грязной жижи. Столько же залейте чистого масла.
  2. Прогрейте жидкость АКПП.
  3. Снова слейте половину ATF и залейте свежую.
  4. Прогрейте жидкость.
  5. Сделайте последний подход.

После полной замены через 30 000 км сделайте частичную замену.

Аппаратная замена масла в АКПП Ниссан Альмера 2014 года может навредить работе коробки, поскольку существует опасность попадания воздуха в систему, и тогда придётся поменять жидкость снова.

Заключение

Делайте замену масла в АКПП Ниссан Альмера G15 не реже 60 000 км пробега. Простая конструкция автомата DP2 позволяет проводить работы своими руками с минимальным набором инструментов. При регулярном обслуживании автомата передачи будут переключаться плавно и точно, а коробка прослужит боле

Источник: https://akppoff.ru/maslo-akpp/zamena-v-nissan-almera-g15

Замена масляного фильтра на Ниссан Альмера

Компания Ниссан славится своими автомобилями, которые довольно просты в техническом обслуживании, и не прихотливы к требуемым комплектующим. Одной из наиболее популярных моделей стала Ниссан Альмера. Данный автомобиль очень прост в обслуживании.

Для замены масленого фильтра на данном автомобиле не понадобится разбирать половину трансмиссии. Благодаря своей простой конструкции, техническое обслуживание на нем сможет провести любой начинающий автомобилист. К тому же сам производитель уверяет автовладельцев в том, что к данной модели применимы комплектующие любых авто производителей. Достаточно того, чтобы расходные материалы, и комплектующие соответствовали техническим спецификациям.

В данном автомобиле масленый фильтр установлен сразу после масленого насоса. Благодаря такой конструктивной особенности, выполнить смену маслофильтра достаточно легко. По времени такая работа займет не больше одного часа.

Когда необходима замена фильтра в Ниссан Альмера?

Несмотря на то, что модель Ниссан Альмера имеет достаточно большой запас хода на одних расходных материалах, производить обновление таковых все же периодически требуется. От того в каком состоянии находится масленый фильтр зависит то, насколько чистой будет смазочная смесь поступающая в двигатель. В свою очередь хорошо очищенная смазочная жидкость продлевает срок службы двигателя.

В модели Альмера установлен механический маслофильтр. Его задача очистить масло от всевозможных загрязнений, после чего очищенное масло попадет в двигатель. Плохо очищенное масло при попадании в двигатель воздействует на него как абразивная смесь, которая разрушает стенки мотора, и сокращает срок службы его деталей. Поэтому от состояния маслофильтра зависит долговечность и срок службы автомобиля в целом.

Процедура замены масляного фильтра на Ниссан Альмера достаточно проста. Как правило, автовладельцы совмещают его вместе с обновлением смазочного материала в самом моторе. Такую же рекомендацию дают инженеры из компании Ниссан.

Производитель автомобиля Ниссан Альмера рекомендует проводить смену смазочного материала, и маслофильтра каждые 12000 — 15500 километров пробега. При этом понадобится приобрести около 5,5 литров нового смазочного материала.

Зачастую автовладельцы проводят смену маслофильтра гораздо раньше 15500 километров пробега. Допускается проводить смену маслофильтра раньше в тех случаях, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых погодных условиях, или двигатель используется исключительно в режиме с повышенными нагрузками. В таких случаях смазочная жидкость в моторе быстро отрабатывается, и теряет свои технические свойства. Как следствие маслофильтр загрязняется гораздо раньше срока требуемой замены.

Различия замены масляного фильтра без масла и с маслом

Как правило, в большинстве случаев замену маслофильтра производят вместе с моторной смазывающей жидкостью. Однако авто производитель допускает проведение смены маслофильтра отдельно, не производя при этом обновления смазочного материала в двигателе. Оба варианта смены маслофильтра не сложные, но при этом имеют ряд небольших отличий.

Большинство автовладельцев моделей Ниссан Альмера выполняют замену масленого фильтра вместе с обновлением моторной смазочной жидкости. При этом они придерживаются следующего алгоритма действий:

  • первым делом откручивается пробка сливного клапана, расположенного в картере мотора;
  • затем снимается старый маслофильтр;
  • на посадочное место снятого масленого фильтра ставится новый, предварительно в него вливается небольшое количество масла;
  • затем заливается новое масло в картер;
  • затем производится запуск двигателя;
  • далее мотору дается время немного поработать, после производится проверка смазочного материала.

Процесс замены масленого фильтра без смены смазочного материала двигателя немного отличается от предыдущего варианта типа. При выполнении данного вида работы выполняется следующий алгоритм действий:

  • двигателю автомобиля дается немного остыть;
  • после того как двигатель автомобиля остыл, с него снимается маслофильтр;
  • в новый фильтр заливается масло на 2/3 внутреннего объема;
  • затем производится замена прокладки масленого фильтра;
  • после этого новый фильтр ставится на свое посадочное место и закручивается до упора;
  • затем следует старт двигателя, и если при старте обнаружены подтекания смазочного материала, то фильтр окончательно подтягивается.

Начинающим автомобилистам следует учитывать, что масленый фильтр — это не тот компонент двигателя, на котором следует экономить. От качества маслофильтра зависит то, насколько хорошо он будет выполнять очистку смазочного материала, который поступает в двигатель. Чистота смазочного материала же в свою очередь влияет на долговечность эксплуатации двигателя. Следовательно, маслофильтр напрямую влияет на работоспособность мотора в автомобиле автовладельца.

Как самостоятельно сменить масляный фильтр в Ниссане Альмера?

Выполнить замену масляного фильтра в Ниссан Альмера своими руками достаточно легко. Для этого необходимо всего лишь прочесть техническую документацию к автомобилю, и небольшой набор инструментов. Во время проведения данного вида работ следует соблюдать технику безопасности:

  • производить все технические работы только в специально отведенных местах;
  • при замене маслофильтра следует надевать резиновые перчатки чтобы не обжечь руки остатками смазочного материала в масленой системе;
  • выполнять все технические работы только при выключенном двигателе.

Для проведения смены маслофильтра понадобятся следующие инструменты:

  • ключ трещотка с головкой на 14;
  • ключ для снятия масленого фильтра;
  • цепной ключ;
  • щетка;
  • емкость для слива отработанного смазочного материала объемом не менее 5 литров;
  • ветошь;
  • новое масло;
  • новый маслофильтр;
  • новая прокладка для посадочного места масленого фильтра.

Производитель рекомендует проводить смену масленого фильтра вместе с заменой моторного смазочного материала. При замене руководствоваться интервалами в 12000 — 15500 километров пробега, или же проводить обновление расходников каждый год.

Следует учитывать тот факт, что при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях, в очень запыленной местности выполнять замену масленого фильтра понадобится гораздо раньше. Практика показывает, что при тяжелых условиях использования автомобиля маслофильтр обновляется уже на 5500 — 6000 километров пробега. При отсутствии возможности произвести смену маслофильтра на данной отметке пробега, допускается таковую проводить раз в шесть месяцев эксплуатации автомобиля.

После поездки смазочную смесь стоит сливать на немного остывшем двигателе. Хотя производитель рекомендует выполнять слив масла на прогретом двигателе. Здесь стоит учитывать то, какую смазочную смесь использует автовладелец в своем двигателе.

Если используется смазочная смесь повышенной вязкости — стоит как следует прогреть двигатель. В случаях когда используется смазочная смесь обычной вязкости — проводить слив такой жидкости стоит на предварительно остывшем двигателе.

Стоит использовать по возможности одно и то же масло. В противном случает придется выполнять промывку масленой системы при каждой замене маслофильтра.

Нужно учитывать, что промывку масленой системы стоит выполнять следующим образом:

  • первым делом откручивается маслофильтр;
  • в него заливается на 2/3 присадок для очистки масленой системы;
  • остаток присадки заливается в клапан заливки масла в двигателе;
  • после закручивается на место старый фильтр;
  • затем двигатель заводится, и ему дается поработать на холостом ходу около 20 минут;
  • после этого смазочная смесь сливается и производится замена масленого фильтра.

Пошаговая инструкция по замене масленого фильтра:

  1. Первым делом стоит загнать автомобиль на эстакаду, смотровую яму.
  2. Затем выключить двигатель и подождать 10 минут (при использовании смазочной жидкости с высокой вязкостью следует выполнять слив на прогретом двигателе).
  3. Затем следует снять пробку клапана масленого слива.
  4. После этого стоит слить смазочный материал в заранее подготовленную емкость.
  5. Затем следует изнутри очистить щеткой пробку сливного клапана.
  6. После этого стоит открутить маслофильтр (находится с правой стороны блока цилиндров) специальным съемником.
  7. После этого стоит заменить прокладку на посадочном месте масленого фильтра.
  8. Затем нужно взять новый фильтр и наполнить его 2/3 новым смазочным материалом, после чего вернуть на место.
  9. После этого нужно залить новую смазочную смесь в масленую систему.
  10. Затем закрутить пробку заливной масленой горловины.

После всех проделанных операций, следует завести двигатель и дать ему поработать 5 минут на холостом ходу. После чего выключить его для проверки герметичности соединения у посадочного места масленого фильтра. Если протечек нет, то на этом работа по обновлению масленого фильтра считается оконченной.

Процесс замены маслофильтра на таких моделях как Ниссан Альмера Классик, Альмера g15 отличается лишь тем, что на 15 модели масленый фильтр заменяется на отметки пробега в 35000 — 50000 километров. При этом во время замены маслофильтра не производится смена масла в двигателе.

Источник: https://fix-my-car.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-maslyanogo-filtra-nissan-almera.html

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто-ремонт