Снять фару тойота авенсис

Замена Лампочки Ближнего Света Тойота Авенсис 2008

Лампа близкого света на Тойоту Аурис, Corolla, Авенсис, Рав 4 и Камри

В данном обзоре будут рассмотрены, как сменять лампы в самых фаворитных моделях в кустарных условиях, потому что без работающего света нереально передвигаться при наличии недостаточной видимости. Охото сходу отметить, если вы разберетесь в особенностях проведения работ, то можете проводить их за короткий срок, если неисправность возникнет в дороге.

На фото: верно подобранная лампа близкого света Тоета Auris обеспечивает самое лучшее качество света

Описание рабочего процесса

Как отмечалось выше, будем вести разговор об особенностях смены на нескольких моделях, потому что у автовладельцев нередко появляется неувязка, если они никогда не делали данного вида работ.

Аурис

Процесс состоит в следующем:

Сначала приобретается лампа подходящей конфигурации , в данной модели употребляется вариант М11 с патроном PGJ19-2. Спецы советуют подменять сходу два элемента, потому что свет даже в изделиях аналогичной конфигурации различается, сегодня, в большинстве случаев старенькые лампочки перегорают за месяц.

Лампочка близкого света на Тойоту Аурис должна соответствовать характеристикам, обозначенным на чертеже

Сначала раскрывается капот и фиксируется в недвижном положении , далее нужно снять защитную панель, которая закрывает переднюю часть подкапотного места, эта работа занимает пару минут.
Дальше нужно нащупать патрон лампы и повернуть его против часовой стрелки приблизительно на 30 градусов, далее узел конечно свободно достать.

Поворачивая патрон, вы совмещаете пазы на корпусе и вынимаете лампу

Когда лампа извлечена, нужно отсоединить разъем , для этой цели нажмите на фиксатор и разъедините элементы.
Сборка делается в оборотном порядке – сначала аккуратненько, чтоб не дотрагиваться до стеклянной части, элемент вставляется в разъем, дальше размещается в корпусе фары и поворачивается по часовой стрелке до щелчка, который свидетельствует, что сработал фиксатор, после чего удостоверьтесь, что соединение надежное, пошевелив его.

Королла

Галогеновые лампочки близкого света на Тойоту Corolla заменяются так:

Некие спецы рекомендуют снимать бампер, увы будут рассмотрены более обычной вариант , который займет еще меньше времени, тем паче что лампа близкого света на Тоета Королла заменяется довольно легко и никаких особых приспособлений для этой цели вам не надо.
Для проведения работ изнутри нужно снять защитный кожух , размещающийся на фронтальной панели под капотом. Для этой цели вам при помощи отвертки вынимаются защелки — и элемент конечно убрать.

Toyota Avensis замена ламп ближнего света

В данном ролике описан способ замены ламп ближнего света на машине Toyota Avensis.

Згоріла лампочка? Як замінити лампи ближнього світла Тойота

На прикладі ми замінимо лампочку ближнього світла на Тойоті Авенсіс. Принцип заміни лампочок, однаковий для всіх автомобілів.

Снятие панели сразу открывает доступ к фарам

Далее можно снять соединительный узел , для этого нужно отжать защелку и стянуть фишку вниз.
Теперь ничто не мешает снять лампу , ее необходимо повернуть против часовой стрелки, чтобы совместить пазы и извлечь данный элемент.
Новая лампочка ближнего света на Тойоту Королла вставляется аналогичным образом , главное – не дотрагиваться до стеклянной части, так как это негативно влияет на долговечность изделия. Проконтролируйте, чтобы узел зафиксировался, об этом будет свидетельствовать характерный щелчок.
Мы рассказали, как провести замену в левой фаре, в правой все сложнее, но ненамного. Там необходимо снять расширительный бачок, который держится на двух болтах с головкой на 10. Остальная процедура аналогична, как видите, чтобы заменить лампы ближнего света на Тойоту Королла, не нужно быть профессиональным специалистом.

Снятие бачка – дело одной минуты

Авенсис

Что касается такого аспекта как ближний свет – на Тойоту Авенсис практически нет нареканий от автовладельцев, в системе используются галогеновые лампы Н7 мощностью 55 Ватт, которые необходимо приобрести заранее.

Сама инструкция по проведению работ выглядит следующим образом:

Чтобы упростить доступ к корпусу, в первую очередь снимается верхняя пластиковая панель , закрывающая верхнюю часть фар под капотом, после чего откручиваются два самореза и клипса, которая держит фару, как в КИА. Это позволит слегка подать элемент вперед и освободить еще немного места.

Стрелками отмечены саморезы, которые держат конструкцию

Далее снимается заглушка , которую необходимо провернуть против часовой стрелки на 30 градусов и извлечь, сделать это непросто ввиду ограниченного пространства.
Под крышкой располагается пружинный зажим, который нужно отжать , теперь можно извлечь лампу с посадочного места и вместе с проводами вытащить из корпуса.

Отсоединить разъем проще после извлечения узла из корпуса

Сборка производится в обратной последовательности.

Рав 4

Замена лампы ближнего света на Тойоту Рав 4 производится так:

В первую очередь надо нажать фиксатор и достать соединительный разъем.
Далее лампа проворачивается против часовой стрелки и достается без каких-либо препятствий.
На ее место устанавливается новый элемент , фиксируется до щелчка, после чего присоединяются провода, как видите, все очень просто.

Лампа ближнего света на Тойоту Рав 4 до 2008 года выпуска имела другой тип. Поэтому замена несколько отличается: вначале снимается заглушка, далее освобождается фиксатор, отсоединяются провода, и лампа вынимается, сборка производится в обратном порядке

Камри

Замена лампы ближнего света на Тойоту Камри может отличаться в зависимости от года ее выпуска.

Для машин, произведенных с 2001 по 2006 год, процесс выглядит так:

Снимается заглушка , под которой располагается пружинный зажим, который нужно отвести, после чего элемент можно достать, снять с него фишку и поставить на его место новый узел. В этом случае используются лампы типа Н7 мощностью 55 Ватт.

Так выглядит схема рабочего процесса

Лампа ближнего света на Тойоту Камри с 2006 года отличается от вышеописанной, в данных модификациях используется вариант Н11 , работы с которым еще проще: нажимается фиксатор, снимается разъем, после чего элемент проворачивается против часовой стрелки и вынимается, сборка производится в обратном порядке.

Иногда требуется очистка линз ввиду их помутнения и засорения. Чистим линзы ближнего света на Тойоту Камри следующим образом: снимается фара, разбирается ее корпус, после чего отвинчиваются крепежные винты нужного нам узла, и он вынимается. Затем необходимо освободить фиксаторы и снять стекло, иногда проще поставить новый элемент, чем очистить старый.

Совет!
Лучше приобрести новые гладкие стекла линз, так как стандартные изначально выполнены не очень качественно и имеют ребристую поверхность, которая сильно засоряется.

Вывод

Проведение замены ламп в Тойотах можно назвать достаточно простым, только в некоторых моделях это усложнено мешающими узлами, но в целом процесс не представляет сложности. в этой статье наглядно покажет некоторые из вышеописанных работ.

Источник: https://sis26.ru/zamena-lampochki-blizhnego-sveta-tojota-avensis/

Снять фару тойота авенсис — Ремонт и обслуживание автомобилей

Как снять фару и как её вскрыть. Далее готовимся к монтажу. Осторожно просовываем руку в отверстие между радиатором и решеткой.

Как снять передние фары на Toyota Avensis г.в. Павел Pahan. 4 просмотровтри года назад.

Опора для «посадки» нижнего крепления фары крепится к лонжерону двигателя Эта же опора более крупно и направление движения фары для снятия с неё. Осторожно просовываем руку в отверстие между радиатором и решеткой.

Бумага при такой температуре не горит — можно не бояться. Пластмассовые части самой фары при С ещё не «плывут». Ремонт переднего бампера Тойоты Авенсис требует снятия бампера Часто встречаюсь со странными вопросами, типа, как открыть капот.

После этого она должна быстро и без проблем сняться с автомобиля.

На передней камере отключаем клемму. Снова берем отвертку и извлекаем клопы со всей поверхности бампера.

Не забываем про крепления по бокам устройства. Затем можно будет легко вынуть бампер из боковых пазов корпуса. Не вытаскиваем его полностью, а только приспускаем для изъятия фар, которые крепятся на три болта.

Отвинчиваем их и достаем по очереди фары, попутно отключая от них все провода. В моем случае возникли небольшие сложности с изменением положения блока розжига.

В щель фары не смог пролезть наболдажник к лампе.

Только потом до меня дошло, что блок следует разобрать и оставить лишь шлейф с креплением. Он отлично прошел внутрь.

Ремонт и техническое обслуживание автомобилей своими руками

Бумага при такой температуре не горит — можно не бояться. Удобнее начинать с самого острого угла. Герметик будет очень густым и процесс растягивания неспешным — подаваться будет по 0, 51мм.

Интересно, что через несколько минут после вытаскивания из печки внешний пластик уже остынет и его можно брать и тянуть руками, а герметик ещё несколько минут будет пластичным. Фару опять в печку на те же 68 минут можно 57, если она ещё не остыла и продолжать растаскивать дальше.

Как снять фару на Тойота Авенсис?

Далее, выворачиваем руль таким образом, чтобы колесо не мешало доступу к нижней части бампера. В этом месте подкрылок соединяется с бампером и нам необходимо открутить это соединение. Теперь, убеждаемся, что все болты, клипы и шурупы откручены и бампер держится только на защелках. Беремся за край бампера и аккуратно тянем в сторону к колесу и одновременно на себя и снимаем бампер з защелок.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Где находится предохранитель прикуривателя Тойота Камри 40?

Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие во время работы и снятия фар, рекомендую использовать ветошь или полотенца, которым следует завесить отщелкнутые края бампера. Так как показано на фото.

Слегка оттягиваем край бампера и получаем доступ к последней защелке которой крепится фара.

Источник: https://avtomotiv-tomix.ru/obsluzhivanie/snyat-faru-tojota-avensis.html

Все о фарах Тойота Авенсис Т250

По отзывам большинства автовладельцев фары на Авенсис второго поколения светят недостаточно ярко. Причина заключается в том, что заводом-изготовителем не соблюдена технология нанесения зеркального покрытия в отражателе.

Нагрев лампы приводит к выгоранию защитного лакового слоя, отражающего покрытия. На Авенсис второго поколения отражающие покрытия выполнены из пластика, вследствие чего быстрее выгорают. Указанные обстоятельства приводят к тому, что оптика светят тускло, в скором времени становятся непригодными для использования.

Приобретение бывших в употреблении или новых оригинальных световых элементов не решит проблемы. Существуют аналоги заводским фарам Авенсис, однако, отзывы автолюбителей говорят о недолговечности и подверженности быстрому износу. Вариант решения – восстановление зеркального покрытия в отражателе, для чего используют хром или оптику. Алюминий отражает свет практически вдвое лучше, чем хром.

Как снять оптику с Тойота Авенсис

Большинство автовладельцев, столкнувшихся непосредственно с проблемой автомобильной светотехники, интересуются, как снять фары с Тойота Авенсис? На самом деле, выполнить демонтаж можно своими руками, без особых навыков, а также без необходимости обращения к мастеру автосервиса. Снять оптику с Авенсис невозможно без демонтажа переднего бампера, что усложняет процесс, однако, процедуру можно выполнить самостоятельно.

Под капотом при помощи плоской отвертки нужно снять клипсы, получив, таким образом, доступ к необходимым фиксирующим винтам. При помощи ключа на 10 демонтируем 7 болтов над фарами и 3 болта посередине. Необходимо заранее вывернуть руль так, чтобы получить комфортный доступ к нижней части переднего бампера, а также отсоединить подкрылок от бампера.

Выкрутив болты и клипсы необходимо взяться за край бампера, оттянуть в сторону колеса с тем, чтобы снять с защелок. В дальнейшем при работе по установке рекомендуется завесить оттянутые стороны бампера с тем, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.

После отсоединения бампера получаем доступ к оптике, легко извлекаемой путем одновременного давления на фиксатор и защелку двумя плоскими отвертками. Затем нужно отключить питание, аккуратно, безопасно извлечь элемент.

Оклейка отражателя фольгой

Когда ближний свет уже не радует водителя восстановить освещение возможно путем оклеивания отражателя фольгой. Эта операция также легко выполняется своими руками.

Прежде всего, необходимо приобрести подходящий герметик для склейки блока после окончания работ. Размягчается герметик в духовке за 5 минут при температуре в 80 градусов. После демонтажа блок-фары необходимо разобрать линзу и обклеить выгоревший отражатель изнутри обыкновенной фольгой.

Собрав оптику, склеив с помощью герметика, монтируем блок-фары на место и радуемся заметно более яркому ближнему свету.

Регулировка

Как правило, завод-изготовитель не устанавливает регулярный срок проверки автомобильной оптики, поскольку необходимость такой процедуры напрямую зависит от условий эксплуатации транспортного средства. Регулировка фар Тойоты необходима тогда, когда проблемы с ближним светом заметно мешают водителю.

Отрегулировать оптику Авенсис можно собственными силами, без особых умений и опыта, а также дорогих инструментов. Стоит отметить, однако, что регулировка в автосервисе – сравнительно бюджетная услуга.

Существует возможность использования оборудования, упрощающего процесс регулировки, однако, стоит специализированное оборудование прилично, вследствие чего большинство стремится к ручной регулировке фар.

Необходимо заправить топливный бак и проверить давление в шинах, а также поставить автомобиль на ровную поверхность. Кроме того, следует проверить оптику на предмет повреждений, перед началом регулировки занять водительское место грузом, соответствующим его весу. Саму регулировку следует производить исключительно по ближнему свету, однако, после окончания работ проверить эффективность дальнего света фар.

Перед автомобилем на ровной стене следует начертить вертикальные линии, разделив рисунок на два квадрата в верхних углах и два прямоугольника под ними. А также горизонтальной разделить центральную часть на малый (вверху) и большой (внизу) прямоугольники. Автомобиль следует установить прямо перед стеной, завести двигатель и отрегулировать фары при помощи регулировочных винтов таким образом, чтобы пучки света попадали на нужные участки чертежа.

заключение

Источник: https://toyota-camry-corolla.ru/avensis/vse-o-farah-tojota-avensis-t250/

Пошаговая инструкция: как снять фару на Toyota Avensis? &

Замена

admin

Отражатель предстал в печальном видепросто УМЕР!

Разбираем фару Toyota Avensis

Отражатель предстал в печальном видепросто УМЕР! Проблема нехватки света Toyota Avensis видна уже после года использования головного света в обычной, неэкстремальном режиме. Продавец отправил на следующий день после оплаты.

Toyota Avensis › Logbook › Ремонт передних фар Toyota Avensis II (). подскажите пожалуйста может

Порошковая окраска придает рамке более эстетический вид и защищает от коррозии.

Ниже приведён пример того, как навсегда избавиться от плохого ближнего света Авенсиса.

Toyota Avensis 2003, 147 л. с. — самостоятельный ремонт

Для этого берем две отвертки и проделываем следующее: Отключаем питание, и полностью извлекаем блок-фару для дальнейших работ. Дальше у каждого будет свой сценарий, в зависимости от того, что необходимо сделать по отношению к фаре. А у меня все, спасибо за внимание, надеюсь статья поможет вам снять фару самостоятельно и без особых усилий. Буду признателен если поделитесь этой статьей с друзьями в соц.

Также буду признателен за конструктивную критику и комментарии на данную тему. Ниже приведён пример того, как навсегда избавиться от плохого ближнего света Авенсиса.

Toyota Avensis Bumper Release

Разборка фары производится путём нагревания её до ? С, чтобы размягчился герметик и разъединить стекло и корпус.

Для нагревания можно использовать строительный фен или духовку. Поменяв лампы местами выяснилось, что сами лампы работоспособны и вся причина в блоке розжига, который находится в самой нижней точке фары в специальной нише. Эта болезнь наблюдается как в комплектации с ксеноном, так и в комплектации с галогеном, как на дорестайлинговых моделях, так и в рестайлинговых.

Ниже приведён пример того, как навсегда избавиться от плохого ближнего света Авенсиса. Как видно на фото ниже, производитель фар для Авенсиса — компания с мировым именем Koito, которая занимается производством автомобильной оптики и не только высшего качества, но до сих пор остаётся загадкой, почему же в таком случае возникают проблемы с оптикой Авенсиса.

Для снятия фар на Авенсисе необходимо снять бампер хотя бы частично. Для нагревания можно использовать строительный фен или духовку.

Поменяв лампы местами выяснилось, что сами лампы работоспособны и вся причина в блоке розжига, который находится в самой нижней точке фары в специальной нише. Кто-то пытается отделаться банальной заменой ксеноновых ламп, но это не помогает.

Изменения затронуло и головную оптику. Внешний дизайн хромированной подложки изменился, но не изменилось внутреннее содержание фары. В фаре Toyota Avensis рестайл также установлен некачественный ксеноновый модуль как и в своей предыдущей версии.

Проблема нехватки света Toyota Avensis видна уже после года использования головного света в обычной, неэкстремальном режиме.

Модуль, будь то ксеноновый, будь то галогенный, со временем выгорает, появляется черная копоть на отражателе линзы, тем самым снижая отражающую способность, вследствие чего падает освещенность рис. Причина некачественных модулей прячется в технологии производства отражателей для линз, она явна нарушена.

Фары светят, но не освещают.

Многие сетуют на пластиковый отражатель линзы, что причина в нем.

Источник: https://iaarus.ru/zamena/zamena-far-toyota-avensis.html

Предохранители Тойота Авенсис: где находятся и как определить неисправность, распространенные причины поломок и пошаговая инструкция по замене

25.11.2019

Для замены предохранителя потребуется, в первую очередь, отключить мотор автомобиля, а также аккумулятор для того, чтобы прекратить подачу электрического тока по сети.

Предохранители и реле Toyota Carina E

Как только эти действия будут выполнены, можно приступать к снятию крышки блока и непосредственной замене неисправного элемента. В основном, процесс замены не вызывает никаких трудностей и осуществляется довольно.

Многие владельцы транспортных средств способны справиться с подобной задачей самостоятельно, что позволит сэкономить денежные средства. Однако если после того, как была произведена замена, никаких улучшений в работоспособности автомобиля не произошло, стоит обратиться в СТО за помощью профессионалов.

Тойота Карина E — автомобиль, заслуживший доверие большинства автолюбителей.

Предохранители Toyota Carina E

Наличие трех блоков предохранителей и реле говорит о безопасной работе множества функций и устройств транспортного средства. Устал платить за штрафы? Выход есть! На форумах прочитал, что реле 3-х контактное, и что можно легко поменять на реле от ВАЗ Так и сделал, купил, решил поменять.

Все делал по плану, снял крышку под рулевой колонкой, отодвинул сиденье, чтоб лечь на пол и начал искать блок реле. Задача оказалось не легкой, так как опыта было мало.

И нашел только 3 релюхи, которые еще и 4-х контактные. Вот беда. А 3-х контактную не нашел. Решил, что лучше обратиться к электрику, как говориться — «если не знаешь броду, не суйся в воду». А также механизмом складывания, которого не.

Управляйте автомобилем и анализатором до четвертой скорости. Примерно раз в месяц в ремонт приходит автомобиль, который плохо заводится именно из-за слабого контакта клемм расположение реле тойота карина е аккумуляторе.

Третье поколение этого универсала появилось в году одновременно с переводом всего модельного ряда Carina на передний привод.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как подключить телевизор к комнатной антенне?

Это просто позволяет не нервничать и не терзать ручку каждую секунду, держать дистанцию, на которой ни один умник из ультра левого ряда не сможет вклиниться перед.

Одна из них имеет выносные реле-регуляторы, а вторая — встроенные.

Распиновка Предохранители Тойота Карина Е — adservicld2

На большинстве машин установлены встроенные реле-регуляторы. Но порой встречаются автомобили, у которых сразу и не найдешь, где находится этот реле-регулятор. Если оно около бесконечности, то в цепи есть обрыв. Модификации, оснащенные полным приводом, имеют объём 2,0 литра.

Схема лабораторного блока питания на микроконтроллере Toyota Carina как спортивный седан среднего класса ознаменовала собой целую эпоху.

Сам расположение реле тойота карина е никогда этой проблемой не задавался: Блок предохранителей Carina E Вентилятор радиатора расположение реле тойота карина е не прекращая.

Помогите найти предохранитель на закрывание цз на карине ST Именно в этот период на рынке появилось шестое поколение Toyota Carina.

Она получила одинаковую с Corona базу и основные узлы, а также спортивный облик с присущим Carina дизайном передней части кузова. Такую форму, оптимально подходящую для преодоления воздушных потоков, этот седан не видел даже в свои лучшие времена. Что касается двигателей, то на это поколение Carina устанавливали бензиновые двигатели с объёмами 1.

Не горят лампочки комбинации приборов на Toyota Vista 50 кузов. Not light bulbs instrument cluster Было выпущено семь поколений Тойота Карина, отличающихся как по дизайну, так и по мощности двигателей.

Последнее седьмое поколение Toyota Carina имеет высокофорсированный двигатель 4.

Источник: https://nissan-modus.ru/shhetki-stekloochistitelya/predohraniteli-tojota-avensis-gde-nahodyatsya-i-kak-zamenit.html

Клуб Toyota Avensis • Чистка и разборка фары

Как снять передние фары на Toyota Avensis г.в. Павел Pahan. 4 просмотровтри года назад.

После этого она должна быстро и без проблем сняться с автомобиля.

На передней камере отключаем клемму. Снова берем отвертку и извлекаем клопы со всей поверхности бампера.

Отвинчиваем их и достаем по очереди фары, попутно отключая от них все провода. В моем случае возникли небольшие сложности с изменением положения блока розжига.

В щель фары не смог пролезть наболдажник к лампе.

Замена фар на авенсисе

Итак, если в ближнем у вас галоген H11 вам подойдут следующие лампы

Лампы H11 с увеличенным сроком службы

OSRAM H11-12-55 +60% SILVERSTAR 2.0 (2-хкратный ресурс) от 1300 руб.
NARVA H11-12-55 LONG LIFE 48078LL от 490 руб.
PHILIPS H11-12-55 LLECO VISION 12362LLECOC1 от 550 руб.

Лампы H11 с увеличенной яркостью

ДиаЛУЧ H11-12-55 +90% PGJ19-2 Megalight Ultra PR от 850 руб.
KOITO H11-12-55 Вт (100 Вт) Other Brand цена за комплект от 2000 руб.
OSRAM H11-12-55 +110% NIGHT BREAKER UNLIMITED от 1700 руб компл.

При выборе ламп для ближнего H11 следует определить для себя какие лампы нужны: чтобы ярко светили, долго служили, либо стандартные лампы.

Лампы штатного ксенона D4S

Osram D4S Xenarc Original от 2400 руб
MTF-Light D4S Xenon — SBD4S4 от 1500 руб
Osram D4S Xenarc Night Breaker Unlimited (0%) — 66440XNB от 3300 руб
Philips D4S Xenon Vision — 42402VIC1 от 3300 руб
Osram D4S Xenarc Ultra Life — 66440ULT от 3000 руб — с увеличенным сроком слубы
Koito D4S Xenon — 3510K от 3500 руб

Отметим, что лампы с увеличенной яркостью бывают не только галогенные. Именитые производители, такие как Philips и Osram разработали и лампы штатного ксенона который светят ярче обычных или служат дольше стандартных. Правда и цена у них не маленькая.

Toyota Avensis Последний среди своих › Бортжурнал › Какие лампы стоят в Avensis 2?

Всем привет.

Именно этим вопросом занялся на днях, когда сотрудники госавтоинспекции сообщили мне о не рабочей подсветке номерного знака.Искал искал, на разных сайтах есть информация о цоколях установленных в данном авто, а на драйве нету.

Решил собрать одним постом полную информацию, где и какие лампы используются.

( Так же укажу количество уже для себя, в планах уход от ламп накаливания, исключение салон, люблю когда лампово и уютно как дома )

Начнем с головного света:

Рестайлинг и дорестайлинг — Галоген, H7 12V 55W PX26d.

H7 12V 55W PX26dВ комплектации с ксеноном есть отличия, в дорестайлинг ставились D2S , в рестайлинг D4S.

Типо размер одинаковый D2S и D4S.

Лампы не взаимозаменяемые — основные отличия, это: Разный пусковой ток, разное рабочие напряжение, d4s идут без ртути, срок службы меньше ~15%.

Дальний свет у всех H1 12V 55W P14,5s

H1 12V 55W P14,5s

Габаритные огни спереди, освещение номерного знака: (T10) W5W 12V 5W W2,1×9,5d Longlife

(T10) W5W 12V 5W W2,1×9,5d Longlife
Так же эти лампы стоят в дорестайленге, в повторителях на крыльях.

У кого ПТФ штатные и оригинальные, там цоколь На дорестайлинге HB4 12V 51W P22d Н11 на рестайлинге

HB4 12V 51W P22dВ передних и задних указателях поворота установлены PY21W 12V 21W BAU15s оранжевого цвета.

PY21W 12V 21W BAU15s оранжевого цвета.

В задних фонарях габариты R5W 12V 5W BA15s, в кузове универсал P21/5W BAY15d 12VR5W 12V 5W BA15s
Стоп сигнал основной, а так же задняя птф P21W 12V 21W BA15s, тот же типо-размер, что и у ламп указателей поворота.

Дополнительный стоп сигнал (в салоне) у седана (T15)W16W, у лифтбэк — P18W 12V 18W BA15s На универсале светодиодный.

(T15)W16W — Седан.P18W 12V 18W BA15s — лифтбэк. Очень схожи с P21, но диаметр меньше на 1 мм., длина больше на 0,3 мм.

Освещение салона:
Полностью все плафоны (5 шт. источников), а так же освещение багажника — 12V 5W SV8,5 (11×41)

12V 5W SV8,5 (11×41)

Подсветка в дверях — C5W 12V 5W SV8,5 (11×35)

C5W 12V 5W SV8,5 (11×35)

Для пересвета внешнего освещения нам понадобиться ( Информация для рестайленга, исключая головной свет/дальний/ПТФ ) :

(T10) W5W 12V 5W W2,1×9,5d 4 шт. белый свет. (габариты/подсветка номера )P21W 12V 21W BA15s — 4 шт. оранжевого / 1 шт. — белый / 3 шт. — красных (Поворотники / Задний ход / Стоп сигналы и 1 ПТФ)(T15)W16W — 1 шт. красный. ( доп. стоп.)R5W 12V 5W BA15s — 6 шт. красный. (Габариты задние )

Кто будет себе ставить, ставьте диодные с защитой, либо с сопротивлением.

Источник: https://evrasia-today.ru/zamena-far-na-avensise/

Как Снять Заднюю Фару Toyota Avensis ~ AUTOTEXNIKA.RU

страница » Как Снять Заднюю Фару Toyota Avensis

08.10.2019

Всем привет. Продолжаем цикл статей о снятии фар. Сейчас пойдет речь о фарах Тоета Avensis вы узнаете, как верно снять фару в домашних критериях ничего при всем этом не повредив.

Демонтаж фар может пригодиться по многим причинам, к примеру, смена лампочки, легкий тюнинг либо ремонт. Независимо от типа работ, которые вы собираетесь произвести над фарой, ее снятие должно производиться по всем правилам, для того чтоб в процессе ничего не разрушить и не добавить для себя излишней работы.

Как Снять Заднюю Фару Toyota Avensis

Демонтируем последнюю клипсу расположенную прямо около фары.

Откручиваем болты и саморезы, которыми крепится фара.
Дальше, выворачиваем руль таким макаром, чтоб колесо не мешало доступу к нижней части бампера. В этом месте подкрылок соединяется с бампером и нам нужно открутить это соединение.

Сейчас, убеждаемся, что все болты, клипы и саморезы откручены и бампер держится лишь на защелках. Беремся за край бампера и аккуратненько тянем в сторону (к колесу) и сразу на себя и снимаем бампер з защелок.

ВАЖНО! Чтоб не разрушить лакокрасочное покрытие во время работы и снятия фар, рекомендую использовать ветошь либо полотенца, которым следует завесить отщелкнутые края бампера. Потому что показано на фото.

Немного оттягиваем край бампера и получаем доступ к последней защелке которой крепится фара. Для этого берем две отвертки и проделываем последующее: узкой отверткой нажимаем на фиксатор, а отверткой потолще поддеваем защелку и достаем фару.
Отключаем питание, и на сто процентов извлекаем блок-фару для последующих работ.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Какое масло залить в ваз 2114 на зиму

Далее у каждого будет собственный сценарий, зависимо от того, что нужно сделать по отношению к фаре. А у меня все, спасибо за внимание, надеюсь статья поможет для вас снять фару без помощи других и без особенных усилий. Буду благодарен если поделитесь этой статьей с друзьями в соц. сетях, для этого вы сможете пользоваться особыми клавишами, расположенными ниже. Также буду благодарен за конструктивную критику и комменты на эту тему. Всем пока и до новых встреч на ФараИнфо!

Источник: https://autotexnika.ru/kak-snjat-zadnjuju-faru-toyota-avensis/

Тойота авенсис ремонт двигателя — Ремонт автомобиля своими руками

Тойота Авенсис 2 – один из самых популярных автомобилей компании Тойота.

Несмотря на то, что данная модель имеет достаточно спорный дизайн, автомобиль пользуется достаточно устойчивым спросом, так как для большинства автолюбителей, экстерьер это не самый важный фактор, когда речь идет о покупке подержанного автомобиля.

Одним из самых больших преимуществ Тойота Авенсис 2 перед конкурентами в том, что он очень медленно обесценивается на вторичном рынке, а также надежность основных агрегатов и отменные ездовые характеристики.

Немного истории:

В 1997 году на смену знаменитой Тойота Карина Е пришел новый автомобиль Тойота Авенсис. По сравнению с Кариной Е, база новой машины выросла на 50 мм, а длинна — на 80 мм. С 1997 по 2002 год Авенсис выпускался в трех типах кузова – седан, универсал и лифтбек, после, остались седан и универсал. В 2000 году модель претерпела незначительный рестайлинг.

Второе поколение Тойота Авенсис было представлено в конце 2002 года на автошоу в Болонье (Италия), а официальные продажи Авенсис 2 стартовали в первой половине 2003 года. Новинка была спроектирована французской дизайнерской студией Тойота и кардинально отличалась от предшественницы. В 2006 году на обозрение публики была представлена обновленная версия Тойота Авесис 2.

Автомобиль получил более стильную решетку радиатора, новую переднюю и заднюю оптику, также, изменения затронули и интерьер. Третье поколение Авенсис было представлено осенью 2008 года на Парижском автошоу.

Достоинства и недостатки Тойота Авенсис с пробегом

К стойкости лакокрасочного покрытия претензий нет, также, не вызывает вопросов и качество кузовного металла, но только при условии, что автомобиль не восстанавливался после ДТП.

особенность дорестайлинговой версии автомобиля в том, что капот и бампер имеет разные оттенки, из-за этого, многие ошибочно думают, что автомобиль восстанавливали после ДТП.

Больше всего критики заслужила передняя оптика – после 2-3 лет эксплуатации начинает облазить отражатель, плюс, оптика склонна к запотеванию.

Двигатели

Изначально Тойота Авенсис 2 комплектовался тремя бензиновыми 1.6 (110 л.с.), 1.8 (129 л.с.), 2.0 (147 л.с.) и одним дизельным мотором объемом 2.0 (116 л.с.). В начале 2006 года линейка силовых агрегатов была дополнена бензиновым 2.4 (163 л.с.) и дизельным 2.2 (148 и 175 л.с.) моторами. В большинство стран СНГ дизельные и бензиновый мотор 1.

6 официально не поставлялись и встречаются очень редко. Если хотите купить дизельный Авенсис 2, то самый мощный мотор (175 л.с.) лучше не рассматривать, так как он чувствителен к качеству топлива и в наших реалиях может преподнести немало неприятных сюрпризов. В остальном, данный тип моторов достаточно надежен, но после 200000 км на многих экземплярах требуется чистка клапана EGR и геометрии турбины.

Мотор 2.2 грешит небольшим ресурсом прокладки головки цилиндров, кроме того, на экземплярах до 2007 года выпуска отмечены проблемы с катализатором (забиваются трубки), после, проблема была устранена. Также, раз в 100-150 тыс. км требуется замена – термостата, помпы и стартера (изнашиваются щетки).

Среди бензиновых моторов самым капризным зарекомендовал себя силовой агрегат объемом 1.8.

Самой распространенной проблемой данного двигателя считается большой расход масла (до 1 литра на 100 км), происходит это из-за конструктивных просчетов при разработке поршневой группы силового агрегата (после 2005 года недостаток был устранен).

Также, к распространенным особенностям данного агрегата относится повышенная шумности и вибрация во время работы двигателя. В некоторых случаях виновниками вибраций служат подушки двигателя, но основной причиной данного недуга является недостаточный отвод масла и неэффективное охлаждение поршней. В результате маслосъемные кольца теряют свою подвижность в поршневой канавке.

Для устранения этих недостатков требуется замена поршней и колец (около 600 у.е.). Еще одна неприятность, которая может случиться с этим двигателем, это задир шатунных вкладышей. Сигналом о наличии проблемы послужит дребезжание из области мотора под нагрузкой и на оборотах свыше 2500 об/мин.

Если, при работе мотора прослушивается дизельный рокот, скорей всего, требуется замена натяжителя ремня навесного оборудования (изнашиваются пластиковые втулки).

Мотор 2.0 достаточно надежен, но требователен к качеству топлива. Самая серьезная поломка, которая с ним может произойти, это вытягивание резьбы болтов крепления головки цилиндров. Данная проблема чревата утечками охлаждающей жидкости, перегревом мотора и другими неприятностями (ремонт обойдется в 1000 у.е.).

Еще один сюрприз, который может преподнести данный двигатель, это утечка топлива из-под уплотнительного кольца датчика давления топлива. Сигналом о наличии недуга послужит появляющийся запах бензина в салоне при включении системы вентилирования воздуха. Самым надежным зарекомендовал себя мотор 2.4, но, незначительный недостаток у него, все же, есть – повышенный расход масла (150-200 мл на 1000 км).

На автомобилях с пробегом более 250000 км расход может составлять до 3 литров на 10000 км.

Трансмиссия

Тойота Авенсис 2 комплектовалась двумя типами коробок передач – 5-ти ступечатой механикой, а также четырех- и пятиступечатой АКПП. Самым слабым местом трансмиссии считается механика, а точнее подшипники первичного и вторичного вала, их ресурс, в большинстве случаев, не превышает 100000 км пробега.

При появлении первых симптомов недуга (появляется гул на скорости свыше 70 км/час) нужно срочно обратиться в сервис и устранить проблему, так как последствия могут быть очень печальными (заклинивание коробки на скорости). Также, владельцы автомобилей с пробегом свыше 150000 км отмечают нечеткое включение передач. К достоинствам данной трансмиссии можно отнести большой ресурс сцепления, более 150000 км.

Автоматическая трансмиссия более надежна чем механика и при своевременном обслуживании (раз в 60-80 тыс. км), как правило, не доставляет серьезных проблем до 300000 км.

Особенности и недостатки ходовой подержанной Тойота Авенсис 2

Подвеска Тойота Авенсис считается не только самой комфортной в сегменте «D», но и самой надежной в этом классе. Даже, при условии эксплуатации автомобиля в регионе с плохим дорожным покрытием, очень часто вкладывать в ремонт данного узла не придется.

Стойки и втулки переднего стабилизатора больше всего подвержены износу, но, даже в этом случае, их ресурс, в среднем составляет 30-50 тыс. км (передние), 80-100 тыс. км (задние). Передние амортизаторы и рулевые наконечники служат около 100-120 тыс. км.

Ступичные и опорные подшипники, шаровые опоры и сайлентблоки способны прослужить до 150000 км, рычаги и задние амортизаторы служат до 200000 км.

В Тойота Авенсис 2 применяется два типа рулевой рейки (с электроусилителем и гидроуслителем). Обе рейки достаточно проблемны и могут потребовать ремонта уже после 50000 км пробега. Неисправности в рейке с электоусилителем проявляются щелчками и хрустом при повороте руля (износ шестерни червячной пары). Чтобы устранить недостаток необходимо переставить шестерню на угол более 90 градусов или заменить на новую.

В рейке с гидроусилителем, после 100000 км, появляется стук при движении по неровной дороге (изнашиваются пластиковые втулки рейки). Ремонтировать рейку нет никакого смысла, так как это не даст желаемого результата (через 5-10 тыс. км рейка снова застучит), а лучше сразу менять (замена обойдется в 900 у.е.).

Поэтому, выбирая подержанный экземпляр, внимательно проверяйте рейку, и, если в ней есть хоть малейший люфт, просите скидку или поищите другой экземпляр.

Салон

Салон Тойота Авенсис 2 выполнен из качественных материалов и не раздражает водителя и пассажиров посторонними скрипами и стуками. Единственное, что немного смазывает положительное впечатление от салона – скрип водительского сидения и быстрый износ кожаной обивки передних кресел. А, вот, с надежностью электрооборудования салона не все так однозначно.

Самым распространенным недугом считается отказ моторчика вентилятора (требуется замена щеток). Также, есть замечания к работоспособности приводов заслонок (неправильно распределяются потоки воздуха).

На автомобилях с пробегом более 150000 км не редки случаи отказа компрессора кондиционера (из-за утечки фриона, происходит подклинивание компрессора и обрыв демпферной пластины шкива). Нередки случаи, когда бортовой компьютер перестает выводить на дисплей информацию, происходит это из-за отказа резисторов.

Если на панели приборов одновременно загорелись индикаторы ABS, TRC OFF и VSC, это может свидетельствовать о недостаточном заряде аккумуляторной батареи.

Итог:

Тойота Авенсис 2 комфортный и достаточно надежный автомобиль, но, со временем, некоторые конструктивные просчеты дают о себе знать и могут существенно ударить по карману. Оптимальным вариантом для покупки считается послерестайлинговая версия с бензиновым мотором 2.4 в паре с АКПП.

Достоинства:

Качественное лакокрасочное покрытие.
Комфортная и выносливая подвеска.
Высокое качество сборки и отделочных материалов.

Недостатки:

Недолговечность механической коробки передач.
После 100000 км появляются сбои в электрооборудовании салона.
Высокая стоимость ремонта и обслуживания.

АвтоАвеню

Источник: https://avto-voshod.ru/remont/tojota-avensis-remont-dvigatelya.html