Шкода фабия замена воздушного фильтра

Замена воздушного фильтра Skoda Fabia 1.2 с 2002 г.в

Официальный регламент Skoda, предусматривает замену воздушного фильтра на Skoda Fabia каждые 60 000 км пробега. Не малый пробег для замены, с учетом того, что у других производителей фильтра меняются чаще. Сама по себе замена воздушного фильтра на моторах 1.2 и 1.4 литра проста, справиться можно с ней и самостоятельно, без помощи автосервисов, сэкономив при этом несколько сотен рублей.

Какой фильтр выбрать для мотора 1.2

Артикул оригинального воздушного фильтра VAG 03E 129 620. Стоимость его составляет от 360 руб. При выборе фильтра на замену, советуем приобретать именно его, недорогой и оригинальный фильтр отлично справляется со своими обязанностями. Если же по каким либо причинам найти оригинал не удастся, всегда можно воспользоваться фильтрами аналогами, которых предлагается достаточно много.

Аналоги для мотора 1.2

• Alco Filters MD9624 от 220 руб
• BIG Filter GB9775 от 160 руб
• Bosch 1 457 433 319 от 350 руб
• LYNXauto LA1015 от 200 руб

Отметим, что это далеко не все фильтра аналоги, а лишь использованные на практике лично нами. Существует еще достаточно большой выбор аналогов, но некоторые из них по цене гораздо выше оригинала. К примеру за воздушный фильтр Mann придется заплатить около 750 рублей. Согласитесь не дешево, при учете что оригинал стоит около 400 рублей.

Инструкция по замене воздушного фильтра на моторе 1.2 литра

Данная инструкция подойдет для замены воздушного фильтра на Шкода Фабиа 1.2 литра 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 годов выпуска.

На версии Fabia с мотором 1,2 литра воздушный фильтр располагается под декоративной крышкой кузова, точнее прикреплен к ней. Поэтому для замены фильтра, потребуется снять ее.

Итак, отсоединяем трубку воздухозаборника находящуюся справа от мотора под декоративной крышкой двигателя

Затем аккуратно приподнимаем заднюю часть крышки, затем переднюю часть но не полностью.

Под декоративной крышкой двигателя отсоединяем еще один шланг идущий к воздухозаборнику, только после этого поднимаем крышку и видим воздушный фильтр.

Теперь чтобы добраться до фильтра откручиваем 3 болта крепления крышки и вытаскиваем старый фильтрующий элемент. После этого, очищаем корпус от пыли и мусора и устанавливаем новый.

Вот так легко и быстро производится замена воздушного фильтра на Фабии с мотором 1.2 литра, при возникновении каких-либо вопросов задавайте их в комментариях ниже.

Источник: https://1remontauto.ru/zamena-vozdushnogo-filtra-skoda-fabia-1-2-s-2002-g-v.html

Замена Воздушного Фильтра Шкода Фабия 1.2

Салонный фильтр на Шкода Фабия — где находится и как его поменять самому

Шкода Фабия 2-го поколения, так же как и другие модели концерна, имеет фильтр салона, для обеспечения подачи воздуха без пыли и грязищи.

Как любые другие его необходимо временами поменять, ведь он забивается и через некоторое время начинает пропускать слабенький поток воздуха. Кроме этого, от него может исходить нехороший и противный запах, к примеру, цвели.

Чтоб не иметь ничего такового, существует его смена, старенькый достается на его место ставится новый не забитый. Это расходный материал, который не восстанавливается.

Поменять его есть вариант самому, не едучи ни на какой сервис, где придется заплатить за это средства. А это сделать совсем не сложно и при всем этом не надо никаких инструментов.

Место расположения

Некоторые обладатели даже не знают где находиться салонный фильтр на хетчбеке (или универсале) Шкода Фабия 2-го поколения. А находиться он конкретно в салоне автомобиля, напротив фронтального пассажирского кресла под вещевым бардачком. Это место обозначено на фото. Добраться до него не составит огромного труда.

Процесс замены

Смена конкретно салонного фильтра на Шкода Fabia, так же как и других, начинается с извлечения старенького. Для этой цели вам необходимо сделать все возможное поэтапно:

Замена воздушного и салонного фильтра SKODA Fabia Classic 1.2

Тут я расскажу как самому поменять воздушный и салонный фильтр и сберечь на замене в сервисе, т.к.

Замена воздушного фильтра MahleKnecht LX 998 на Skoda Fabia

Замена воздушного фильтра LX 998: Автомобиль:. Skoda Fabia, 2008 г .

1. снять декоративную защиту;
2. вытащить кожух с фильтрующим элементом;
3. поменять старенькый на новый;
4. собрать нашему клиенту остается назад.

Для снятия декоративной защитной крышки её нужно аккуратненько просто отщелкнуть и отложить в сторону, чтоб она не мешала.

Дальше пред нами раскрывается место где размещен наш элемент. Его необходимо достать. Сдвигаем две темные защелки в середину кассеты и аккуратненько снимаем держатель. Достаем его оттуда. Встречаем какой он грязный. Посмотрите на направление стрелки движения потока воздуха через него, потому что новый необходимо будет установить точно в такое же положение.Заменяем старенькый на новый, установив его в обод рамки, и вставляем всю эту конструкцию назад в туннель.

Достаем нашему клиенту остается, вытягивая в направлении к днищу автомобиля. Будьте внимательны, вследствие извлечения кожуха может посыпаться мусор, который остался на фильтрующем элементе, потому по хорошему необходимо что-то подсунуть, чтобы позже не бегать за пылесосом.Достав нашему клиенту остается наружу, мы лицезреем, что салонный фильтр вставлен в специальную рамку.

Ставим держатель и раздвигаем у него защелки по бокам, фиксируя кожух на собственном месте. И устанавливаем на свой профессионализм место декоративную защиту.

Вот и финал, смена салонного фильтрующего элемента на автомобиле Skoda Fabia произведена. Сейчас можно проверить, как поступает воздух, и нет ли противных запахов. На самом деле, если не торопиться, делов на 10 минут не необходимо никуда ехать. Главный плюс экономия всего процесса, ну и дополнительно уверенность о том, что Вас не надули на 100, как нередко бывает, когда Вы не видите что делают мастера.

Источник: https://vivauto.ru/zamena-vozdushnogo-filtra-shkoda-fabija-1-2/

Замена воздушного фильтра Шкода Фабия —

Одна из основных регламентных работ ТО – это замена воздушного фильтра. И, если для бензиновых моторов его сильное загрязнение не так страшно – оно начнет ощущаться только на высоких оборотах, так как на холостых и при частичных нагрузках дросселирование впуска заслонкой гораздо сильнее – то на турбодизелях увеличение сопротивления на впуске способно привести к протечкам масла через уплотнения «холодной» части турбины, а накопленное во впуске масло потенциально чревато разносом.

Заменив самостоятельно воздушный фильтр на Шкода Фабия, не придется серьезно тратить время, а уверенность в исправной работе двигателя это многократно окупит.

Как часто нужно производить замену?

Замена воздушного фильтра Шкода Фабия на актуальных модификациях предписана регламентом ТО раз в 30 тысяч километров – это касается и бензинового мотора, и дизельного.

При таком межсервисном интервале состояние воздуха становится критичным фактором – в среднестатистических условиях машина может за это время пережить два дачных сезона, что приведет к забиванию фильтра гораздо раньше заявленного срока.

В городских условиях, помимо пыли, фильтру приходится бороться и с микрочастицами сажи из выхлопных газов, особенно в пробках. В этом случае также редки случаи, когда фильтр выхаживает заявленный ресурс, и есть смысл говорить о замене не реже, чем в 15 тысяч километров.

Выбор воздушного фильтра

Основная путаница возникает из-за того, что чешский завод ставил на автомобиль не только разные моторы, но и в разных модификациях, отсюда и принципиально разные конструкции воздушного фильтра.

На моторах CHFA, CGPA, CGPB, CJLB (1.2 л), а также 1.4 (CAVE, CTHE) используется фильтр 6Y0 129 620, на CBZA и CBZB (те же 1.2) он абсолютно другой конструкции (6R0 129 620 A).

Бензиновые двигатели 1,6 для российского рынка PR-7LC+ (CGGB, CFNA) оснащаются фильтром 036 129 620 J, «европейцы» PR-7JQ+ (CGGB, BTS, CFNA) – 036 129 620 H. Дизели 1.2 (CFWA) и 1.6 (CAYB, CAYC, CAYA) снова используют фильтр 6R0 129 620 A.

Итого мы имеем четыре варианта воздушного фильтра, их распространенными аналогами будут:

• 6Y0 129 620 (трапеция): Filtron AP 189, Champion CAF100715P, Bosch 1457433532
• 6R0 129 620 A (цилиндр): Filtron AK 370/2, MANN C 15 008, Bosch F026400391
• 036 129 620 J (прямоугольный): Filtron AP 183/3, Bosch F026400035, Champion CAF100748P
• 036 129 620 H (с маслоотделителем): MANN C 3880, Filtron AP 183/3, Bosch F026400035

Инструкция по замене воздушного фильтра на Skoda Fabia

Проще всего самому поменять фильтры, которые мы обозначили выше как «прямоугольный» и «цилиндр» — они устанавливаются в короба, расположенные рядом со стойкой.

Крышку трапециевидного фильтра удерживают по краям 4 самореза. Открутив их, можно приподнять крышку, разогнув гофру, идущую к заслонке, после чего старый фильтр можно вынуть.

Перед установкой нового фильтра стоит влажной тряпкой прочистить нижнюю часть короба от скопившихся пыли и мусора.

Цилиндрический фильтр устанавливается в схожий короб, крышка которого так же соединена со впуском через гофру и крепится на саморезы. Но здесь их уже шесть, откручиваются они точно так же отверткой Torx 20.

Из-за высоты этого фильтра не всегда удобно освобождать его, не сняв гофру. Ее легко сдвинуть, зацепив плоскогубцами кончики хомута и сжав их.

Больше всего работы при замене прямоугольного фильтра. Вначале необходимо вывернуть болты, крепящие декоративную крышку двигателя – она одновременно является и частью впускного коллектора. Снятый коллектор нужно перевернуть, предварительно закрыв дроссельную заслонку чистой тряпкой (и проверив степень загрязненности дросселя).

Крышку с воздухозаборником, в которой и установлен фильтрующий элемент, удерживают по краям саморезы. Вывернув их, извлекаем старый фильтр и устанавливаем новый. Есть смысл предварительно продуть эту часть впуска сжатым воздухом.

При установке крышки на место нужно следить, чтобы уплотнение фильтра равномерно легло в паз. Саморезы затягиваются сверху и снизу от центра к краям и крест-накрест, чтобы обеспечить равномерность уплотнения. Перетягивать их нет смысла – скорее повредятся резьбы в пластике.

Фильтр с маслоотделителем устанавливается за двигателем. Его крышку можно поднять, предварительно открутив саморезы по периметру и отсоединив идущий к ней шланг вентиляции картера.

Новый фильтр устанавливается аналогично старому, предварительно очищается пространство внутри короба (осторожно – грязь не должна попасть в дроссельный узел).

Крышка также протягивается от центра к краям, затем ставится на место шланг вентиляции картера.

замены воздушного фильтра

(3 4,00 из 5)

Источник: https://zamenafiltr.com/vozdushnogo-filtra-shkoda-fabiya/

Замена воздушного фильтра Шкода Фабия

Замена воздушного фильтра Шкода Фабия производится в двух случаях: еслион загрязнен или если вы хотите произвести тюнинг двигателя. Однаиз основных его функций – очищать воздух, поступающий через воздухозаборник в двигатель автомобиля. Для формирования топливо-воздушной смесив ГРМ необходимо определенное количество воздуха.

Если брать соотношение топлива к воздуху, то приблизительно 1 к 15-20 частям.Если элемент забивается, то воздуха поступает меньше, топливо сгорает неполностью со всеми вытекающими отсюда последствиями. Если ездить совсем безфильтра, то в двигатель очень быстро попадет пыль, микроскопические частичкимасла и инородные тела.

Стоимость:

УслугаЦенаЗамена воздушного фильтра Замена воздушного фильтра со снятием жабо

от 200 руб.

от 800 руб.

Где поменятьв Санкт-Петербурге:

Выбрать СТО

Определить, что элемент нужно менять, можно даже визуально. Для этого нужнозаглянуть под капот и проверить состояние фильтрующего элемента. Грязь сразубросится в глаза. Обычно замена воздушного фильтра Шкода Фабия – достаточно простаяпроцедура, но если вы хотите сэкономить время и силы, можно сделать это на нашихСТО. Кроме того, такая услуга часто предлагается при покупке запчастей.

Другое дело, если вы хотите произвести тюнинг двигателя и решите модернизироватьсистему впуска. Например, установить специальный элемент с системой подачихолодного воздуха и минимальным сопротивлением воздуха на входе. Тогда этосовсем другая сложность работ и другая стоимость услуги. Срок эксплуатации штатного, составляет от 10 до 30 тыс. км. Периодичность замены можно уточнить в руководстве по эксплуатации.

Если машинаэксплуатировалась на дорогах с повышенной запыленностью, то и раньше. Такая работа входит в перечень услуг по техобслуживанию.Совмещают с заменой масла: фильтр меняют вместес каждой второй заменой масла.

Если вы вдруг забыли сделать проверкур, то онеобходимости его поменять вам скажут следующие признаки: повышение расходатоплива, появление в выхлопе повышенного содержания углекислого газа, снижениемощности мотора и т.д.

Фильтры со сменными картриджами используются в большинствеавтомобилей и менять их нужно строго по регламенту.

.

Источник: https://automagia.ru/sto/to/air_filter/skoda/fabia

Шкода фабия замена воздушного фильтра — Ремонт и обслуживание автомобилей

В данной статье речь пойдет о том, какую же жидкость нужно заливать в бачок гидроусилителя рулевого управления. Будут рассмотрены все разновидности масел: желтое, красное, зеленое. Также стоит обратить внимание на регламент замены данной смазки. Так чем же отличаются лубриканты, предназначенные для ГУР, как и когда их менять? В данной статье вы найдете ответы на все эти вопросы.

Схема устройства механизма гидроусилителя руля. Отчетливо видны гидравлический насос, рулевая рейка, и бачок для гидромасла

Когда необходимо менять масло в ГУР

Большинство автопроизводителей утверждают, что масло для усилителя рулевого управления не нуждается в замене и способно выполнять свои функции на протяжении всего срока службы автомобиля. На самом деле, это не так: лубрикант для ГУРа не более чем расходник, он так же, как и любой другой нефтепродукт подвержен потере эксплуатационных качеств.

Интервал замены смазки составляет 1-2 года. Это позволит продлить срок службы гидравлическому насосу, а также сохранит легкий ход рулевого колеса. Регламент замены зависит от эксплуатационных условий: чем больше нагрузка, тем чаще рекомендуется менять смазку в механизме.

Замена масла в ГУР раньше времени производится из-за неисправности какого-либо элемента системы усилителя рулевого управления. После замены вышедшей из строя детали нужно полностью заменить лубрикант. Это требуется для слаженной работы всех элементов — как старых, так и вновь установленных.

Также не стоит забывать о проверке уровня гидромасла в бачке ГУР. Данную процедуру рекомендуется производить раз в 3 месяца. Если количество жидкости уменьшилось, значит, произошла разгерметизация механизма, в таком случае требуется произвести опрессовку системы, выявить и устранить место течи, после чего добавить смазку до нужной отметки.

Универсальный лубрикант для ГУР, очень удобен если вам не известна информация о том, какое гидромасло залито в вашем механизме

Какое масло заливать в гидроусилитель

Масло заливается в специальную емкость — бачок гидроусилителя, его легко найти под капотом

Для того чтобы разобраться в данном вопросе, нужно изучить систему классификаций масел для усилителя руля. Большинство автомобилистов при выборе гидромасла обращают внимание только на его цвет. Это неверно. Нужно также иметь ввиду основу лубриканта и его эксплуатационные характеристики.

По основе выделяют два типа масла: минеральное и синтетическое. Каждый тип нефтепродукта имеет особенности: у минерального свои плюсы, у синтетики — свои.

Чаще всего применяются минеральные гидравлические масла, поскольку они бережно сохраняют резиновые элементы, используемые в конструкции ГУР, а также такие жидкости эффективно отводят тепло, защищают пары трения от износа и осуществляют профилактику образования коррозионных отложений на элементах механизма.

Синтетические гидромасла не получили особого распространения в гидравлике. В их составе присутствуют каучуковые волокна, которые способствуют разрушению резиновых элементов механизма. В основном синтетика применяется в гидроусилителях спецтехники, а ее использование в автомобилях допустимо только с рекомендации завода-изготовителя.

Таблица рекомендаций производителей:

Марка автомобиля	Рекомендованная жидкость
Ауди 80, 100 (audi 80, 100)	VAG G 004 000 M2
Ауди A6 C5 (audi a6 c5)	Mannol 004000, Pentosin CHF 11S
Ауди а4 (audi a4)	VAG G 004 000M2
Ауди а6 с6 (audi a6 c6)	VAG G 004 000M2
бмв e34 (BMW e34)	CHF 11.S
Бмв е39 (BMW E39)	ATF Dextron 3
Бмв е46 (BMW E46)	Dexron III, Mobil 320, LIQUI MOLY ATF 110
Бмв е60 (BMW E60)	Pentosin chf 11s
бмв х5 e53 (BMW x5 e53)	АТF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
Ваз 2110	Pentosin Hydraulik Fluid (CHF,11S-tl, VW52137)
Ваз 2112	Pentosin Hydraulik Fluid (CHF,11S-tl, VW52137)
Вольво с40 (volvo s40)	Volvo 30741424
Вольво хс90 (volvo хс90)	VOLVO 30741424
Газ (валдай, соболь, 31105, 3110, 66)	Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3
Газель бизнес	Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3
Газель некст	Shell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III
Джили мк (Geely MK)	ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
Джили эмгранд (Geely Emgrand)	ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
Додж стратус (dodge stratus)

Источник: https://avtomotiv-tomix.ru/obsluzhivanie/shkoda-fabiya-zamena-vozdushnogo-filtra.html

Замена воздушного фильтра Шкода Фабия , инструкция как поменять фильтр воздуха Фабия

Находим корпус воздушного фильтра пластиковый ящик, расположенный за аккумулятором.

Теперь вы научились самостоятельно менять воздушный фильтр на Skoda Fabia I литра.  Замена свечей зажигания

Он находится в моторном отсеке, непосредственно рядом с двигателем. Замена воздушного фильтра на Шкоде Фабии 1. Им доверяю, так как считаю, что запчасти должны быть качественные.

Помните, что при очистке воздушный поток должен быть направлен по направлению, противоположному нормальному. Пассатижами сжимаем хомут воздухоподводящей гофры фото 1 и снимаем гофру с корпуса фильтра. Часть такого мусора сгорает, образуя дополнительный нагар, а часть перед сгоранием еще и успевает процарапать своими острыми кромками внутреннюю поверхность цилиндров и рабочую поверхность поршней.

Вот таким образом выглядит крышка двигателя на автомашине Шкода Фабия.

Первым делом отсоедините трубу воздухозаборника справа. Затем аккуратно потяните наверх часть крышки, которая расположена ближе к салону. Затем потяните и за переднюю часть.

Замена воздушного фильтра Skoda Fabia 1.2 — фотоотчёт

После извлечения крышки двигателя отсоедините вторую часть трубы воздухозаборника. Крышка корпуса фильтра удерживается фиксаторами.

Открываем ее, достаем старый сменный элемент и проверяем его состояние. В случае малого загрязнения можно провести механическую очистку фильтра пылесосом или сжатым воздухом.

Помните, что при очистке воздушный поток должен быть направлен по направлению, противоположному нормальному. После этого очистите от накопившейся грязи корпус фильтра воздушного потока изнутри.

Разместите на посадочном месте новый фильтр и произведите сборку конструкции в обратном порядке. Вам также может быть интересно.

А продавцы на авторынках и автомагазинах города Харькова все как одни твердят, что правильный выбор — это фильтр a фирмы WIX — WA Не знаю, чем вызвана такая любовь к WIX, но факт остается фактом!

И лучше с ними не спорить ;.

Может Вы что-нибудь сможете рассказать про WIX, хорошее или плохое, откуда взялась такая любовь? Буду рад услышать Ваше мнение.

Описание с фотоотчётом процесса замены воздушного фильтра на автомобиле Skoda Fabia с двигателем 1. Находим корпус воздушного фильтра пластиковый ящик, расположенный за аккумулятором.

Пассатижами сжимаем хомут воздухоподводящей гофры фото 1 и снимаем гофру с корпуса фильтра. Отводим гофру немного в сторону и тем самым получаем доступ к одному из четырех винтов крышки воздушного фильтра.

Когда менять воздушный фильтр Фабия 1.4

Выкручиваем его фото 2. Остается сделать тоже самое с остальными тремя фото 3. Снимаем крышку и видим сам воздушный фильтр фото 4.

Вытаскиваем его и сравниваем с новым фото 5. Перед установкой нового фильтра не лишним будет заглянуть в корпус воздушного фильтра фото 6.

Замена топливного фильтра на Шкода Фабия / Replacement of the fuel filter Skoda Fabia

Источник: https://nkscooters.ru/skoda/%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80%D0%B0-skoda-fabia.html

Замена фильтра воздушного Рено Сандеро

Как заменить воздушный фильтр на Рено Сандеро, обязан знать любой владелец этого авто. Согласно инструкции воздухоочистительный элемент нужно менять каждые 15000 километров пробега. В случае, если машина Рено Сандеро Степвей в большей мере эксплуатируется в экстремальных условиях, а именно к таким относятся наши дороги, то этот интервал уменьшается в 2 раза, то есть каждые 7-8 тыс. километров.

В случае, если во время визуального осмотра вы обнаружили, что воздухоочистительный элемент Рено Сандеро Степвей деформирован или же поврежден, то заменить его нужно сразу, вне зависимости от пробега.

Почти все автолюбители выполняют эту процедуру самостоятельно, прочитав предлагаемый нами материал. Посмотрев видео, вы сможете убедиться, насколько это просто.

Почему важно производить замену?

Хорошая и стабильная работа двигателя Рено Сандеро Степвей 2012 во многом зависит от состояния фильтрующего материала. Потому что в нем задерживается большая часть пыли.

Загрязнение фильтра означает уменьшение мощности мотора из-за неудовлетворительного обогащения горючего кислородом. Также частички пыли, попадая внутрь двигателя, начинают действовать, как образив, и способствуют быстрому износу частей двигателя.

Вследствие этого смена топливного фильтра должна стать регулярной и обязательной процедурой, в соответствии с инструкцией предприятия-изготовителя авто.

Некоторые автолюбители, вместо смены фильтра просто его чистят, но это нежелательно, так как полностью всю пыль удалить не удастся, да и стоимость нового фильтра не настолько высока, чтобы прибегать к экономии на такой важной процедуре.

Инструкция по замене

Недорогой автомобиль Рено Сандеро Степвей выпуска 2012 года достаточно прост в обслуживании. Его владельцу абсолютно по силам самому выполнить основные сервисные работы, в частности провести смену воздушного барьера.

Какие инструменты понадобятся?

• набор ключей;
• отвертка;
• новый фильтрующий элемент;
• ключ Torx T-20;
• ветошь.

Чтобы провести замену воздушного фильтра, нужно выполнить ряд несложных действий:

1. Сначала нужно отсоединить резиновый хомутик крепления воздуховода.

Отсоединение хомутика

Отсоединяем и отводим в сторону патрубок резонатора от патрубка крышки корпуса фильтрующего барьера.

Отсоединение патрубка

С помощью ключа Torx T-20 откручиваем винты, прикрепляющие крышку к корпусу очистительного барьера.

Откручивание винтов

С корпуса снимаем крышку.

Снятие крышки

Извлекаем сменный фильтрующий материал.

Замена на новый фильтрующий материал

Щеткой или ветошью хорошенько протираем крышку и корпус воздушного элемента.

Ставим новый фильтр.

Закручиваем болты

Патрубки ставим на место.

Как видим, замена — ответственная процедура, которая может существенно продлить ресурс двигателя и повысить его мощность. Однако выполняется она довольно просто и даже начинающий автолюбитель в силах справиться. При этом вы сможете сэкономить не только свое время, но и немалые деньги.

Выбирать фильтр для замены нужно той же марки, что был установлен ранее, при этом они могут отличаться по своей конструкции и фильтрующему материалу.

На рынке очень часто можно встретить фильтры для замены Рено Сандеро китайского производства, и по отзывам тех автовладельцев, которые их устанавливали в свои авто, эти фильтры зарекомендовали себя совсем неплохо.

Поскольку они, как правило, производится из того же материала, что и оригинальные. Здесь дело сугубо индивидуальное, и все зависит исключительно от предпочтений автовладельца и финансовых возможностей.

На этом видео продемонстрировано, как правильно и быстро происходит замена фильтра на Рено Сандеро Степвей 2012.

Это видео будет также полезно и обладателям других марок этого автопроизводителя, так как на большинстве моделей смена воздушного барьера происходит одинаково.

Источник: https://eurasia-avto.ru/zamena-filtra-vozdushnogo-reno-sandero.html