Регулировка фар ниссан альмера классик

Правила замены и регулировки фар на автомобилях Ниссан Альмера

Оптика – это жизненно важный элемент любого транспортного средства, ведь именно она обеспечивает безопасность водителя при движении. Чтобы фары освещали дорогу в нормальном режиме, они должны быть правильно отрегулированы. Подробнее о том, как осуществляется регулировка фар на автомобиле Ниссан Альмера H16 и их замена, читайте в этой статье.

Конструкция альмеровской оптики

Процедура замены оптики на автомобиле Ниссан Альмера G15 или на любой другой модели, будь то противотуманные фары или головное освещение – в целом задача не сложная. Для ее выполнения вам потребуется не более 30 минут.

Чтобы заменить на Альмере фары, выполните следующие действия:

Чтобы в бортовой сети Ниссан Альмера Классик не произошло замыканий во время процесса замены, для начала следует отключить аккумулятор. Его не обязательно демонтировать, можно просто сбросить клемму «-».
Далее, на фарах следует отсоединить четыре клипсы.
После этого можно отключить с оптики три штекера, а также выкрутить винты фиксации бампера. В принципе, бампер можно и не снимать, но тогда есть большая вероятность повреждения новой оптики при монтаже.
Далее, фонари демонтируются и меняются на новые. Дальнейшие действия по сборке производятся в обратной последовательности. После демонтажа бампера, если состояние противотуманок печальное, их также можно заменить. Туманки следует подбирать в соответствии с моделью авто.

Инструкция по регулировке своими силами

Чтобы отрегулировать освещение ламп ближнего света, перед регулировкой необходимо обеспечить следующие условия:

Заправьте бензобак горючим до полного.
Проверьте уровень давления в резине – необходимо, чтобы этот параметр полностью соответствовал тому, который указан в сервисном мануале.
Место, где будет производиться регулировка, должно быть наиболее ровным.
Выберите оптимальное место – подойдут стены или вороты гаражей, домов или больших супермаркетов. Важно, чтобы поверхность была расположена вертикально, если других вариантов у вас нет, то можно использовать фанеру.

Итак, как отрегулировать свечение лампочек:

Сначала на стену или фанеру следует нанести две параллельные прямые, расстояние между ними должно соответствовать между фонарями.
Далее, по одной высоте с центрами фонарей, на стене необходимо расчертить еще одну линию. После этого, на расстоянии 5 см ниже от линии центра оптики, чертится еще один отрезок. 5 см необходимо выбрать потому, что машина находится на расстоянии 5 метров от стены. Там, где линии пересекаются, нужно расчертить еще одну прямую с наклоном примерно в 15 градусов, она должна быть направлена вправо и вверх. На этом этапе вы закончили расчерчивать стену.
После этих действий включите фонари и, используя регулировочные болты, которые расположены на обратной стороне, добейтесь наиболее оптимального свечения. Сделайте так, чтобы световой поток проходил по горизонтальной линии, расположенной снизу.
Отдельно следует выделить момент по излому светового потока – эти моменты должны точно начинаться в точке, где пересекается расчерченная ранее линия наклона, а также вертикальная линия центра фонарей.
Учтите, что при выкручивании или откручивании винтов для регулировки может смещаться корпус, который фиксирует линзу. Необходимо проследить за тем, чтобы корпус фонаря был надежно зафиксирован.

1. Схема для расчерчивания стены 2. Регулировочный винт на Альмере

«Особенности регулировки освещения в автомобиле своими руками»

Основные нюансы и особенности данного процесса подробно изложены на видео ниже (автор ролика – канал Любознательный).

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Источник: https://avtozam.com/nissan/almera/zamena-i-regulirovka-far/

Регулировка фар ниссан альмера классик — Ремонт и обслуживание автомобилей

2271 Просмотров

Когда ломаются фары Ниссан Альмера G15, редко что можно починить. Часто приходится проводить их полную замену, чтобы возобновить безопасность вождения, так как ездить со сломанной оптикой или вообще без нее опасно, и за это могут оштрафовать.

Замена оптики

Существует оригинальные фары Nissan Almera Classic, G15, устанавливать которые советуют специалисты: левая обозначается как 26060-95F0A, а правая – 26010-95F0A.

Чтобы была проведена замена, понадобится всего лишь одна отвертка с различными битами.

Порядок действий:

Найти винт закрепления декоративной пластмассы. Ее надо снять, чтобы не создавала помехи при снятии оптики.
Найти два винта, которые закреплены в фары и удерживают их.
Взять нужную фару.
Найти рядом с поворотником защелку. Отверткой аккуратно и легко подковырнуть в свою сторону. Обязательно обернуть отвертку какой-либо тканью, чтобы не повредить краску.
Запомнить места подключения всех разъемов, а лучше сделать фото для надежности. После отключения разъемов фару ничего не будет держать.
В Almera N16 фара ставится в порядке, обратном снятию.

Регулировка элемента

Провести данную операцию несложно на Альмера N16, она не зависит от вашего кузова: хэтчбек или другой вариант. Для ее проведения не нужен никакой специальный регулировочный аппарат.

Порядок действий на Алмере:

Топливный бак нужно полностью заправить.
В шинах должно быть давление, которое точно подходит под требования, прописанные в инструкции.
Место, на котором будет находиться машина, должно быть как можно более ровным по горизонтали.
Для проверки оптики можно применить какой-то экран (ворота гаража, стену и прочее), который нужно поставить строго в вертикальное положение.
Свой автомобиль надо поставить в 5 м от экрана.

Нужно четко следовать данным указаниям, чтобы получить хорошо отрегулированный элемент.

Осуществляется регулировка фар в Ниссан Альмера Классик таким образом:

Начертить на экране одну пару параллелей вертикально, протяженность которых будет равняться промежутку между фарами.
Еще раз линию начертить, но уже по горизонтали. Это нужно сделать на одинаковой высоте с центрами фар. Найти отметку, показывающую центр фар.
Еще раз начертить прямо параллельную линию, которая будет находиться на 5 сантиметров ниже от ранее нарисованной. Это расстояние соответствует удалению машины от проверочного экрана на 5 м.
Появились линии пересечения. Нужно провести на этих пересечениях прямую, которая будет иметь 15-градусный наклон (вправо и вверх). Экран проверки создан.
Теперь надо зажечь фары и при помощи винтов регулировки, которые находятся на тыльной стороне фар, постараться достичь такого освещения, которое идет по горизонтальной линии снизу.
Свет в вертикальной плоскости должен быть как можно симметричнее вертикальным линиям.
Основания излома должны появляться точно в скрещивании вертикальной линии центров фар и 15-градусной линии наклона.
Когда болты регулировки закручиваются или откручиваются, смещается сам корпус, в котором обязательно присутствие линз. Но корпус фары в это время надежно закреплен.
Не стоит спешить. Нужно проводить регулировки постепенно и по очереди. Для начала надо проверить свет в горизонтальной плоскости, а после в вертикальной.

Точность регулировки оптики на Ниссан Альмера Н16, G15 зависит от качества освещения места работы, поэтому нужно отрегулировать ее при предельном контрасте света авто и природного освещения.

Фара задняя имеет примерно такой же алгоритм регулировки.

Замена корректора

Придется снимать зажим из пластика с нужной фары Nissan Almera N16, G15. Сначала нужно понять, как снять деталь.

Замена происходит в таком порядке:

Применив палец, надо развернуть зажим из пластика таким образом, чтобы одна внутренняя пимпочка данного зажима оказалась вдоль отвертки.
Для получения большего количества свободного места при работе нужно снять H1 лампу с цоколем.
Взять плоскую отвертку. Ею поддеть зажим, после вставить внутрь зажима шило и упереть его (надо приложить достаточно много сил, но в меру) в пимпочку. Далее нужно протянуть шило с пимпочкой к середине зажима, при этом должно освободиться закрепление.
После освобождения одного из закреплений потребуется пальцем придержать зажим. После взять отвертку и поддеть в месте уже свободного крепления.
Придерживать отвертку. Пальцем с другой стороны потребуется поддеть зажим, а после со всей силы потянуть в сторону отвертки. Так освободится другое крепление.
На ответную реакторную часть нужно надеть зажим.
Производится установка корректора и зажима на свои места. Нужно сделать несильный поворот корректора фар по часовой стрелке.
Установить лампу H1 на свое место.
Установленный корректор проверить.

Немного о линзах

Часто фара на авто Ниссан Альмера Классик требует установки линз. Сразу можно сказать, что установка линз – процедура незаконная, дорогая, но функциональность, внешний вид оптики улучшаются в результате применения таких линз. Если на Almera N16 стоит фара ксеноновая, то установка линз обязательна.

Заключение

Все данные операции на Nissan Almera N16 не слишком сложные, но нужно быть внимательным и аккуратным. Поэтому, если уверены в своих силах, можете проводить данные процедуры, но обязательно заранее разберитесь с тонкостями их проведения.

Источник: https://avtomotiv-tomix.ru/obsluzhivanie/regulirovka-far-nissan-almera-klassik.html

Ниссан альмера ремонт подвески — Ремонт автомобиля своими руками

Своевременно осуществлять ремонт ходовой Nissan необходимо для поддержания стабильности ездовых характеристик. Если одна деталь подвески изнашивается или повреждается, то работа всей системы нарушается.

Несмотря на износоустойчивость машин этого японского бренда, ремонт подвески Ниссан нужно проводить каждые 50-70 тысяч километров пробега. Это общие показательные значения, которые могут меняться, в зависимости от условий эксплуатации.

А круговой, комплексный ремонт ходовой Ниссан проводится каждые 5-7 лет езды, вне зависимости от условий (за этот период резиновые, полимерные детали успевают потерять свои первичные физические свойства).

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как работает вентилятор охлаждения радиатора?

Основные узлы ходовой автомобилей Ниссан

Выполняя ремонт подвески Nissan, стоит особое внимание уделять таким элементам, как рычаги, сайлентблоки, пружины, шаровые опоры, амортизаторы.

Ремонт ходовки Ниссан может включать в себя следующий перечень работ:

Замена стоек и втулок стабилизатора;
Замена стоек амортизаторов, пыльников-отбойников и опорных подшипников
Замена ШРУСа;
Замена шаровых опор или рычагов в сборе;
Замена сайлентблоков подрамника, рычагов, кулаков.

Ремонтировать автомобиль и проводить предварительное обслуживание нужно не только по достижению определенного пробега или срока службы. Любые отклонения от заводского поведения машины – первый сигнал к необходимости посетить технический центр.

Диагностика подвески Ниссан также включает в себя осмотр тормозной системы. Причиной обращения в сервис также может стать протекание тормозной жидкости.

Профессиональный ремонт и диагностика от сервисного центра

Диагностика подвески Nissan может занимать по времени до 1 часа. Периодические осмотры не занимают много времени, особенно, если предварительно на них записаться. Но своевременный ремонт ходовой части Ниссан – гарантия долгой службы автомобиля.

Для всех вышеперечисленных процедур используется подъемный механизм. Обращаясь в профильный технический центр, вы сможете рассчитывать на высокий уровень обслуживания и гарантию на выполняемые работы. Механики имеют опыт работы с такими моделями бренда, как Мурано, Теана, Икс-Трейл, Кашкай, Джук, Патфайндер, Навара, Ноут, Микра, Тиида и других моделей.

Вид услуги	Стоимость (руб.)
Диагностика комплексная	от 1500
Диагностика подвески	от 600
Диагностика электронная	от 600
Замена амортизатора (за 1шт)	от 1200-3600
Замена антифриза	от 1200
Замена бензонасоса	от 2000-3000
Замена тормозных колодок (1 ось)	от 800
Замена тормозных дисков (1 ось)	от 2000-3000
Замена масла в ДВС	от 600
Замена масла в АКПП без снятия поддона	от 800
Замена масла в АКПП со снятием поддона	от 1800
Замена масла в CVT со снятием поддона и заменой фильтра тонкой очистки	от 2200-2550
Замена тормозной жидкости	от 1500
Замена ШРУСов, пыльников ШРУСов	от 3000-5000
Замена стойки стабилизатора	от 600
Замена ремня приводного	от 1000
Замена ступицы	от 2000-3000
Замена масла в раздаточной коробке, в мосту	от 500
Замена жидкости в ГУР	от 1200
Регулировка углов установки колес (2 оси)	от 2500

Адрес: Московская область, Химки, улица Рабочая, дом 6

Режим работы: понедельник — воскресенье с 10:00 до 20:00

Мастер-приемщик: (910) 429-55-66

Источник: https://avto-voshod.ru/remont/nissan-almera-remont-podveski.html

Как Снять Фару На Ниссан Альмера G15 ~ VESKO-TRANS.RU

Регулировка фар Ниссан Альмера

Когда ломаются фары Ниссан Альмера G15, изредка что можно починить. Нередко приходится проводить их полную смену, чтоб возобновить безопасность вождения, потому что ездить со сломанной оптикой иначе говоря вообщем без нее небезопасно, и за это конечно оштрафовать.

Ниссан альмера.Замена габаритных ламп

Ниссан Альмера G15.Замена габаритных ламп. Подробности на сайте .

Фара задняя имеет примерно такой же алгоритм регулировки.

Регулировка фар и ПТФ Almera Classic

› Almera › Almera Classic

Регулировка фар – необходимая процедура, без проведения которой внешние световые приборы автомобиля будут работать некорректно. В результате увеличивается риск дорожно-транспортного происшествия. Что представляет собой корректировка головной оптики на Ниссан Альмера Классик? Как правильно отрегулировать ближний и дальний свет, а также противотуманные фары на этом авто? Об этом пойдет речь в представленной ниже статье.

Как часто и зачем регулировать фары?

Длительная эксплуатация автомобиля по дорогам с некачественным покрытием приводит к нарушению настроек производителя по части приборов наружного освещения. Пучки света от головной оптики приобретают отличную от нормальной направленность. Фары светят либо слишком высоко, либо слишком низко.

Если регулировка сбита, возникают такие последствия:

водитель напрягает глаза, чтобы увидеть неосвещенную часть дороги (в итоге появляется усталость);
происходит ослепление водителя и пассажиров встречного транспорта;
повышается вероятность дорожно-транспортного происшествия, поскольку на плохо освещенной обочине можно не разглядеть препятствие или человека.

Стоит иметь в виду, что электронная корректировка приборов внешнего освещения не дает нужного эффекта. Пучок света регулируется только в направлениях «верх-низ» за счет смены угла наклона оптики. Первоочередная задача приводов – менять угол наклона с учетом загруженности автомобиля, а не производить корректную регулировку.

Регулировка головной оптики на Ниссан Альмера Классик понадобится в следующих случаях:

налицо разная направленность светового потока от правой и левой фары (к примеру, одна светит вниз, другая вверх);
водители встречных ТС постоянно включают дальний, что говорит об их ослеплении;
если производился ремонт или замена блока осветительных приборов;
после ДТП, когда удар пришелся на переднюю часть авто;
при смене колесного диска и резины на другой размер;
после смены передних пружин подвески;
если производится монтаж противотуманок.

Простая смена лампочки не требует корректировки освещения на Альмера Классик. Другое дело, если меняется тип осветительного прибора, к примеру, монтируются светодиодные фары.

Что надо сделать перед регулировкой?

Корректное положение головной оптики предполагает, что перед регулировкой будут созданы оптимальные для проведения работы условия. Необходимо выполнить следующие действия:

найти ровную и горизонтальную площадку с вертикальной стеной (в качестве варианта – подъезд к гаражным воротам);
освободить автомобиль от посторонних предметов для достижения снаряженной массы (нужны заводские инструменты, аптечка, запаска);
скорректировать давление в шинах в соответствии с нормой для автомобиля Альмера Классик (в зависимости от размеров установленных колес);
очистить фары с помощью специальной жидкости (на спиртовой основе);
довести до полного объема топливный бак, емкость для омывателя фар, заполнить расширительный бачок антифризом (до уровня);
нарисовать на стене (воротах) схему регулировки фар;
обработать регулировочные винты жидкостью WD-40.

Регулировочные болты ближнего света Альмера Классик

Схема для регулировки фар Альмера Классик рисуется так:

Авто подгоняется вплотную к стене. По полоске на капоте или по центру логотипа Ниссан на стене отмечается точка.
Автомобиль отгоняется на 7 метров назад. Через точку при помощи уровня проводится вертикальная линия.
Измеряется расстояние от правой и левой ламп до земли и до центра машины. Цифры фиксируются. Раздельная оптика (дальний и ближний свет) предполагает измерение расстояний с ориентацией на каждую лампочку и проведение двух параллельных горизонтальных линий.
От значения, отвечающего расстоянию от фары до земли, отнимается 50 мм. Полученный результат – это высота от земли до горизонтальной линии на стене. На ней отмечаются точки, соответствующие расстояниям от лампочек до центра авто.
От вертикальных линий под углом 15 градусов из точек правой и левой ламп проводятся отрезки (получаются две ломаные линии).

Регулировка по горизонтали

После включения осветительных приборов приступают к регулировке фар.

Регулировка передней оптики Альмера Классик

Переднюю оптику Альмера Классик регулируют по начерченной схеме. Светотеневая граница должна совпасть с ломаными линиями. Если совмещение не наблюдается, производится регулировка каждой фары при помощи двух винтов. Один отвечает за горизонтальную плоскость, другой – за вертикальную.

Во время регулировочных работ непроверяемая фара прикрывается непрозрачным экраном.

Регулировка по горизонтали

Корректировка дальнего света осуществляется так, чтобы образующийся световой пучок попал на центр разметки. Добиться этого в полевых условиях без специального оборудования затруднительно. По этой причине ряд автовладельцев предпочитает доверить работу по регулировке работникам сервисов.

Корректировка света противотуманок

Противотуманки (ПТФ – это сокращенное обозначение) на автомобиле выполняют важную задачу. Они помогают водителю разглядеть встречный транспорт и в ситуации, когда густой туман отражает световые пучки головной оптики. Лучи, идущие от противотуманок должны идти ниже основного света и быть параллельными дороге.

При длительной эксплуатации заводские настройки сбиваются, поэтому требуется регулировка. На Альмера Классик противотуманные фары регулируются следующим образом:

Измеряется расстояние от центра противотуманных фар до поверхности, на которой установлена машина. Соответствующее расстояние отмеряется на стене, проводится горизонтальная черта.
Вторая черта рисуется выше первой на таком же расстоянии.
Вертикальные отрезки чертятся на схеме с учетом положения центров авто и ПТФ.
Автомобиль отгоняется от стены на 10 м, включаются противотуманки.
Винтами для корректировки добиваются совпадения центров пятен света с точками пересечения горизонтальных и вертикальных черт (для правой и левой ПТФ).
Лучи опускаются, пока верхняя граница светового пятна не окажется в 10 см от нарисованной горизонтальной черты.

Во время работ прикрывать одну из фар непрозрачным экраном необязательно. Свет от обеих противотуманок не мешает корректировке.

Замена и регулировка фар и другой оптики на nissan almera (h16 и других моделях) — Автомастер

Как заменить фары на Nissan Almera и сделать регулировку

Почему возникла необходимость поменять фары на Nissan Almera я уже рассказывал. А сегодня я покажу как поменять фары на Nissan Almera и установить неоригинальные фары DEPO, а затем и отрегулировать фары. В принципе ничего сложного в этом нет, и через пол-часа размеренной работы Ваш Nissan Almera будет светить новыми фарами.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как снять фару на мазда 6

Замена фары на Nissan Almera

Итак, для работы нам понадобится: ключ на «10», отвертка плоская. Может пригодиться и другой вспомогательный инструмент, который обычно есть у каждого в гараже.

Процесс замены разберём на левой фаре, правая меняется аналогично.

Сначала откручиваем 2 болта крепления фары и снимаем клипсу крепления решетки радиатора.

Откручиваем крепления фары

подаем фару вперёд и вбок к внешней стороне автомобиля, выводим фару из фиксатора

Вынимаем фару из фиксатора

А вот и сам фиксатор (обведем кружком). Новую фару нужно будет установить сюда же.

Отсоединяем провода от фары. Всего 3 разъёма — один на поворотник, второй на фару и третий на электрический корректор. На последних 2х разъёмах нужно нажать на фиксатор, чтобы вытащить колодку.

Электрические разъёмы на корректоре фары (1) и на саму фару (2)

Колодка на фару

С отсоединением колодки поворотника проблем не возникнет.

Сняли старую фару

Теперь нужно со старой фары извлечь все лампочки и электрический корректор. Лампочки достаются легко — поворотник просто вытаскивается из гнезда, лампы ближнего и дальнего света находятся за поворотными заглушками. В секции лампы ближнего света стоит и безцокольная лампочка габаритного огня. А для снятия электрокорректора поворачиваем его корпус по часовой стрелке и тянем на себя и вниз

поворачиваем корректор фар и тянем за верхний край к себе

Если туго выходит, можно помочь направив вниз линзу ближнего света.

Так выглядит снятый электрокорректор

Теперь установим лампочки и корректор в новую фару

Элекрокоректор и лампочки со старой фары

Для начала откручиваем заглушку под корректор в новой фаре

Заглушка под корректор в новой фаре – откручивается плоской отверткой и вытягивается

Теперь устанавливаем корректор в обратной последовательности как снимали. Главное попасть в паз — должен быть слышен характерный щелчок. А теперь можно и лампочки установить — тут никаких сложностей нет.

Электрокорректор в новой фаре

слева стоит новая фара, а справа ещё старая – разница видна невооруженным взглядом

Остаётся установить фару на место и подключить электрические колодки к разъёмам. Проверить работоспособность и закрепить фару. При установке фары главное завести её в фиксатор на кузове. Сразу проверяем работоспособность электрокорректора — включаем свет, закрываем вторую фару и повернем ручку корректора — световой пучок должен двигаться следом.

Правая фара меняется аналогичным способом. Правда при установке новой фары возникли некоторые трудности — пластиковый прилив на фаре упирался в рамку кузова и фара не становилась на место. Хорошо, что никакой функциональной нагрузки это элемент фары не несет — можно выпилить мешающий кусочек. Вот и сказалось происхождение неоригинальной фары, надеюсь больше проблем не будет.

Мешающий элемент правой фары

После установки новых фар на Nissan Almera необходимо сделать регулировку света .

Регулировка света фар на Nissan Almera

Самый точный способ регулировки фар — на станции техобслуживания на специальном стенде. Но не всегда есть возможность посетить СТО. Поэтому, далее я расскажу как произвести самостоятельную регулировку.

Перед регулировкой фар проверьте давление в шинах, автомобиль не должен быть загружен, а регулятор корректора установлен в «нулевое» положение.

Желательно, что бы при регулировке за рулем находился водитель или человек близкой комплекции

Для начала ищем ровную площадку с вертикальной стеной и дожидаемся сумерек.

Делаем разметку на стене — подгоняем автомобиль практически вплотную к стене и рисуем 5 вертикальных линий, соответствующим центру автомобиля и центрам ламп ближнего и дальнего света в каждой фаре. Далее чертим горизонтальную линию (1) на уровне ближнего света фар и вторую линию (2) на 5см ниже первой.

Ставим автомобиль на расстоянии 7м от стены и приступаем к регулировке. Фары регулируем по очереди, закрыв вторую. Сначала регулируем вертикальную плоскость уровень должен находится на уровне линии (2). Затем регулируем горизонтальную плоскость — точка где свет фары уходит вверх должна совпасть с точкой пересечения линии (2) и вертикальной линией центра лампы ближнего света. Проверяем дальний свет — центр светового пучка должен совпадать с точкой пересечения вертикальной линии для дальнего света и линией (1).

Схема регулировки фар

На Nissan Almera регулировочный винт горизонтальной плоскости под шестигранник находится на электрокорректоре. а винт регулировки в вертикальной плоскости между секцией дальнего света и поворотником (на новой фаре DEPO под крестовую отвертку, на оригинальной фаре болт под гаечный ключ). Поэтому нужно иметь соответсвующий инструмент, отвертка должна быть с короткой ручкой, иначе не подлезть.

Регулировочный винт горизонтальной плоскости

Регулировочный винт вертикальной плоскости

http://almerablog.ru

Источник: https://auto-nix.ru/diagnostika/zamena-i-regulirovka-far-i-drugoj-optiki-na-nissan-almera-h16-i-drugih-modelyah.html

Как Одеть Чехлы На Ниссан Альмера Классик ~ AUTOINTERLINE.RU

Заводские чехлы на автомобилях экономной категории изредка отличаются выдающимся качеством тканевого материала. О кожаных креслах речь и совсем не идет.

Вот поэтому обладатели Ниссан Альмера N16, Classic и G15 прибегают к покупке чехлов для Ниссан Альмера Классик от других производителей, ведь, пожалуй, хоть какому пассажиру либо водителю приятно находиться в салоне с наибольшим комфортом. Но выбор и смена обивки сидений часто занимает много времени.

Все же при правильном подходе к делу брать, снимать старенькые и надевать новые очень легко, к тому же растрачивать 10-ки часов на это не придется.

Виды изделий

Самым всераспространенным типом являются универсальные чехлы. Их создание ведется для полностью всех автомобилей с привязкой не к марке либо модели, а к размеру самих кресел, как в одежке: S, M, L и т.д..

Если рассматривать чехлы на Ниссан Альмера, то,вне зависимости от модели, они будут иметь размер M. В силу собственной универсальности они далековато не всегда отлично смотрятся на сиденьях различной формы, потому их приобретение лучше рассматривать как один из последних вариантов.

С другой стороны, их выбор громаден, и, если выискать хорошо, можно отыскать прекрасные комплекты.

Последующий вид – модельные чехлы. Из самого наименования понятно, что к ним относятся варианты, выпускаемые специально для той либо другой определенной машины (например, на Ниссан Альмера G15 2016 года выпуска либо 2014). Одевать сидения в их можно, как в заводские (имеется в виду близость по размерам и форме).

Но основным недочетом будет то, что выбор тут совершенно невелик. Касается это в основном относительно старенькых автомобилей, которые сошли с сборочного потока 10 годов назад. Приятный пример: чехлы на Ниссан Альмера Классик 2006 года выпуска последний раз промелькнули на рынке авто девайсов в 2014–2015 годах.

Материалы обивки

Обивка тоже делается из различных материалов. Самым дешевым вариантом является ткань. Но это не значит, что смотреться такие чехлы на Nissan Almera N16, Classic либо G15 будут ужаснее промышленных. Некие производители предлагают элегантные и роскошные варианты, которые, непременно, украсят салон авто.

Но какими бы прекрасными ни были тканевые материалы, кожаные чехлы всегда ценились больше. Ранее для Nissan Almera их выпускали не настолько не мало, но после рестайлинга автомобиля в 2014–2015 годах количество моделей резко подросло.

Разъясняется это маленькими переменами в структуре сидений, по этому кожу стало легче натягивать без повреждений.

Как Одеть Чехлы На Ниссан Альмера Классик

В последние годы популярность посреди хозяев Алмера набирает так именуемая «экокожа». Это новенькая разновидность искусственного кожаного материала (стала распространяться в 2014 году), которая не содержит в собственном составе аллергенных и других материалов, способных вызвать раздражение.

Естественно, посреди более дешевеньких вариантов можно предпочесть кожзаменитель, но его качество даст о для себя знать еще резвее, чем может показаться. К тому же на таковой материал стремительно оказывают свое негативное воздействие и жаркое лето, и прохладная зима.

Пользующимся популярностью материалом является велюр. На нем очень комфортабельно посиживать, его цена даже ниже, чем у ткани. Но в то же время такие чехлы Ниссан Альмера стремительно портятся и мараются, потому поменять их придется часто. Не считая того, хорошим вариантом является винил, его бум популярности пришелся на период 2010–2014 годов. Это дешевый материал, но он не очень приятен на ощупь.

Установка чехлов

Как снять и как одеть чехлы? Этот вопрос тревожит многих неопытных автовладельцев, но ответ на него проще, чем можно для себя представить. Удобнее всего снимать и надевать обивку, за ранее демонтировав кресла. Осуществляется это с помощью отсоединения креплений. Впереди они находятся фактически под спинками, а сзади – за ними.

Извлекать мебель необходимо аккуратненько, чтоб не разрушить ни машину, ни кресла.

Естественно, можно испытать выполнить эту функцию без снятия сидений, но велика возможность или повреждения материала, или плохого закрепления чехлов на сиденьях Ниссан Альмера.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Где находится фильтр салона на ваз 2109 карбюратор?

После извлечения кресел необходимо поначалу отогнуть спинку вперед на 20–30 градусов, а потом открепить плотные зажимы, которые утягивают чехольчик, и аккуратненько снять его. Дальше необходимо развернуть новое покрытие для сидений Алмеры и начать заботливо и не спеша надевать.

Стоит держать в голове, что начинать лучше с подголовника и спинок, чтоб исключить случайные повреждения при работе с нижней частью. Процедура может продолжаться длительно, но высококачественная обивка стоит того.

По окончании этого процесса нужно возвратить кресла в первоначальное положение.

Как Отрегулировать Фары На Ниссан Альмера Классик

Регулировка фар Ниссан Альмера

Когда ломаются фары Ниссан Альмера G15, изредка что конечно починить. Нередко приходится проводить их полную подмену, чтоб возобновить безопасность вождения, потому что ездить со сломанной оптикой по другому вообщем без нее небезопасно, и за это бывают вариации оштрафовать.

Регулировка фар ближнего света/ как настроить фары ближнего света

обычный метод регулировки фар близкого света, подходит для хоть какого автомобиля! Разработка из книжки по.

Установка линз в фары альмера классик

группа в вк временно недосягаема.

Точность регулировки оптики на Ниссан Альмера Н16, G15 находится в зависимости от свойства освещения места работы, потому необходимо отрегулировать ее при предельном контрасте света авто и природного освещения.

Фара задняя имеет приблизительно таковой же метод регулировки.

Регулировка фар Ниссан Альмера

2333 Просмотров

Как заменить фары на Nissan Almera и сделать регулировку

Как поменять фары на Nissan Almera N16? Как отрегулировать фары? Все подробности далее.

Почему возникла необходимость поменять фары на Nissan Almera я уже рассказывал.

А сегодня я покажу как поменять фары на Nissan Almera и установить неоригинальные фары DEPO, а затем и отрегулировать фары.

В принципе ничего сложного в этом нет, и через пол-часа размеренной работы Ваш Nissan Almera будет светить новыми фарами.

Что ставить?

Фары DEPO

2151196RLDEM2 — правая фара

2151196LLDEM2 — фара левая

Оригинальные детали

26010BN67A — оригинальная правая фара

26060BN67A — оригинальная левая фара

Инструмент

Ключ на 10″

шлицевая отвертка

Процесс замены разберём на левой фаре, правая меняется аналогично.

Сначала откручиваем 2 болта крепления фары и снимаем клипсу крепления решетки радиатора.

подаем фару вперёд и вбок к внешней стороне автомобиля, выводим фару из фиксатора

Вынимаем фару из фиксатора

А вот и сам фиксатор (обведем кружком). Новую фару нужно будет установить сюда же.

Отсоединяем провода от фары. Всего 3 разъёма — один на поворотник, второй на фару и третий на электрический корректор. На последних 2х разъёмах нужно нажать на фиксатор, чтобы вытащить колодку.

Электрические разъёмы на корректоре фары (1) и на саму фару (2)

Колодка на фару

Колодка электрокорректора

С отсоединением колодки поворотника проблем не возникнет.

Сняли старую фару

Теперь нужно со старой фары извлечь все лампочки и электрический корректор. Лампочки достаются легко — поворотник просто вытаскивается из гнезда, лампы ближнего и дальнего света находятся за поворотными заглушками. В секции лампы ближнего света стоит и безцокольная лампочка габаритного огня. А для снятия электрокорректора поворачиваем его корпус по часовой стрелке и тянем на себя и вниз

поворачиваем корректор фар и тянем за верхний край к себе

Если туго выходит, можно помочь направив вниз линзу ближнего света.

Так выглядит снятый электрокорректор

Теперь установим лампочки и корректор в новую фару

Элекрокоректор и лампочки со старой фары

Для начала откручиваем заглушку под корректор в новой фаре

Заглушка под корректор в новой фаре — откручивается плоской отверткой и вытягивается

Электрокорректор в новой фаре

слева стоит новая фара, а справа ещё старая — разница видна невооруженным взглядом

Остаётся установить фару на место и подключить электрические колодки к разъёмам. Проверить работоспособность и закрепить фару. При установке фары главное завести её в фиксатор на кузове. Сразу проверяем работоспособность электрокорректора — включаем свет, закрываем вторую фару и повернем ручку корректора — световой пучок должен двигаться следом.

Правая фара меняется аналогичным способом. Правда при установке новой фары возникли некоторые трудности — пластиковый прилив на фаре упирался в рамку кузова и фара не становилась на место. Хорошо, что никакой функциональной нагрузки это элемент фары не несет — можно выпилить мешающий кусочек. Вот и сказалось происхождение неоригинальной фары, надеюсь больше проблем не будет.

Мешающий элемент правой фары

После установки новых фар на Nissan Almera необходимо сделать регулировку света.

Самый точный способ регулировки фар — на станции техобслуживания на специальном стенде. Но не всегда есть возможность посетить СТО. Поэтому, далее я расскажу как произвести самостоятельную регулировку. Перед регулировкой фар проверьте давление в шинах, автомобиль не должен быть загружен, а регулятор корректора установлен в «нулевое» положение. Желательно, что бы при регулировке за рулем находился водитель или человек близкой комплекции

Для начала ищем ровную площадку с вертикальной стеной и дожидаемся сумерек.

Делаем разметку на стене — подгоняем автомобиль практически вплотную к стене и рисуем 5 вертикальных линий, соответствующим центру автомобиля и центрам ламп ближнего и дальнего света в каждой фаре. Далее чертим горизонтальную линию (1) на уровне ближнего света фар и вторую линию (2) на 5см ниже первой.

Ставим автомобиль на расстоянии 7м от стены и приступаем к регулировке. Фары регулируем по очереди, закрыв вторую. Сначала регулируем вертикальную плоскость уровень должен находится на уровне линии (2). Затем регулируем горизонтальную плоскость — точка где свет фары уходит вверх должна совпасть с точкой пересечения линии (2) и вертикальной линией центра лампы ближнего света. Проверяем дальний свет — центр светового пучка должен совпадать с точкой пересечения вертикальной линии для дальнего света и линией (1).

Схема регулировки фар

На Nissan Almera регулировочный винт горизонтальной плоскости под шестигранник находится на электрокорректоре , а винт регулировки в вертикальной плоскости между секцией дальнего света и поворотником (на новой фаре DEPO под крестовую отвертку, на оригинальной фаре болт под гаечный ключ). Поэтому нужно иметь соответсвующий инструмент, отвертка должна быть с короткой ручкой, иначе не подлезть.

Регулировочный винт горизонтальной плоскости

Регулировочный винт вертикальной плоскост

Вот собственно и всё. За более чем 5 лет эксплуатации претензий к новым фарам нет.

Удачи на дорогах!

Источник: http://almerablog.ru/kak-zamenit-fary-na-nissan-almera-i-sdelat-regulirovku/

Регулировка фар на ниссан альмера классик видео: разбираемся развернуто

Как заменить фары на Nissan Almera и сделать регулировку

Почему возникла необходимость поменять фары на Nissan Almera я уже рассказывал. А сегодня я покажу как поменять фары на Nissan Almera и установить неоригинальные фары DEPO, а затем и отрегулировать фары. В принципе ничего сложного в этом нет, и через пол-часа размеренной работы Ваш Nissan Almera будет светить новыми фарами.

Регулировка света фар Ниссан Альмера Классик – необходимые условия

Чтобы Ниссан Альмера Н16, Н15, Классик отрегулировать фары потребуется выполнение следующих условий:

бак автомобиля должен быть полностью заправлен топливом;
давление в шинах соответствовать требованиям, указанным в инструкции по эксплуатации технического средства;
место стоянки автомобиля должно быть горизонтально ровным;
в качестве проверочного стенда можно использовать экран – лист фанеры (гаражные ворота, стену) расположенный строго вертикально;
автомобиль должен быть установлен на расстоянии 5 метров до стенда.

Если условия выполнены точно, то регулировка фар Ниссан Альмера Классик будет правильной.

Особенности замены

Конструкция альмеровской оптики

Процедура замены оптики на автомобиле Ниссан Альмера G15 или на любой другой модели, будь то противотуманные фары или головное освещение — в целом задача не сложная. Для ее выполнения вам потребуется не более 30 минут.

Чтобы заменить на Альмере фары, выполните следующие действия:

Чтобы в бортовой сети Ниссан Альмера Классик не произошло замыканий во время процесса замены, для начала следует отключить аккумулятор. Его не обязательно демонтировать, можно просто сбросить клемму «-».
Далее, на фарах следует отсоединить четыре клипсы.
После этого можно отключить с оптики три штекера, а также выкрутить винты фиксации бампера. В принципе, бампер можно и не снимать, но тогда есть большая вероятность повреждения новой оптики при монтаже.
Далее, фонари демонтируются и меняются на новые. Дальнейшие действия по сборке производятся в обратной последовательности. После демонтажа бампера, если состояние противотуманок печальное, их также можно заменить. Туманки следует подбирать в соответствии с моделью авто.