Регулировка фар киа рио

Как правильно осуществить замену и регулировку фар на Киа Рио?

Освещение автомобиля – важная составляющая его безопасности. Если возникли какие-либо неисправности в оптике, следует немедленно их устранять. В статье даются рекомендации по выбору осветительных приборов, описывается, как поменять лампы в передних фарах и противотуманках, как осуществляется регулировка фар Киа Рио.

Осветительные приборы автомобиля включают в себя внешнее и внутреннее освещение. Внешнее включает в себя передние фары, ПТФ, ДХО, габариты, указатели поворотов, задние фонари. Передняя оптика служит для освещения дороги и обочин. Задние фонари и боковое освещение служит для предупреждения других участников движения о желании водителя сделать тот или иной маневр, а также для подсветки номерного знака и др.

К внутренним осветительным приборам относится подсветка приборной панели, освещение салона, габаритные огни на дверях и т.д. Она служит для повышения комфортности.

Параметры выбора

Существуют определенные международные правила для автомобильной оптики: поворотные и габаритные огни должны быть желтого цвета, передние фары – белого, а задний фонарь – красного.

В оптику могут устанавливаться следующие типы лампочек:

1. Галогенные. Данный вид похож на лампы накаливания, но они заполнены газом и имеют срок службы до 10 лет.
2. Ксеноновые. В элементах нет нити накаливания, поэтому им не страшны вибрации и удары. Имеют большой срок службы.
3. Светодиодные. Данные элементы используют для дневного ходового огня, габаритов, поворотника, подсветки и т.д.

Последние два вида осветительных элементов пользуются все большим спросом благодаря низкому энергопотреблению, долговечности, надежности и более интенсивному свету.

Демонтаж и замена ламп ближнего света своими руками

Процедура замены состоит из этапов:

1. Сначала нужно выкрутить защитную крышку.
2. Далее отсоединяем штекер с проводами.
3. Нажимаем на фиксатор, отсоединяем его от крючка отражателя и отводим вверх.
4. Вынимаем старую лампочку из блок-фары и вставляем на ее место новый элемент, не касаясь колбы голыми руками.
5. Сборка выполняется в обратной последовательности.

Фотогалерея «Замена ламп ближнего света»

1. Отсоединяем разъем с проводами. 2. Вынимаем осветительный элемент. 3. Устанавливаем новый элемент.

Аналогично выполняется замена на другой блок-фаре.

Как поменять ПТФ?

Процесс замены лампочек в противотуманке состоит из действий:

1. Сначала нужно отогнуть брызговик, который держится на двух пистонах. Они выкручиваются с помощью крестовой отвертки.
2. Затем брызговик отгибаем так, чтобы могла пролезть рука.
3. Отсоединяем колодку проводов от ПТФ.
4. Отсоединяем штекер, проворачивая его на 30-40 градусов.
5. Вынимаем лампочку со штекером и проводами.
6. Нажимая на края штекера, отсоединяем лампочку.
7. Новый элемент вставляем в штекер и возвращаем в корпус противотуманной фары.

Таким образом, замену осветительных элементов в ПТФ – простая процедура, которую можно выполнить самостоятельно (автор видео – канал Ремонт авто).

Особенности регулировки оптики

После замены ламп головного света, нужно отрегулировать световой поток. Для этого машину нужно установить на ровную площадку за 5 м от стены с нанесенной разметке, по которой выполняется регулировка. Автомобиль нужно нагрузить до той массы, при которой он эксплуатируется, накачать шины, вывесить подвеску. Затем нужно включить ближний свет и отрегулировать оптику.

При регулировке следует добиться, чтобы ближний свет освещал дорожное покрытие на расстоянии 30-50 метров и световой поток шел параллельно дороге, не ослепляя водителей встречных автомобилей.

Идеи тюнинга

Современные водители стараются усовершенствовать оптику на своем автомобиле. Для этого выполняется тюнинг как внешнего, так и внутреннего освещения. Такие изменения не только улучшают внешний вид автомобиля, но и повышают его функциональность. Например, устанавливается линзованная оптика, которая качественно повышает освещение дорожного полотна.

Для улучшения внешнего вида на фары устанавливают накладки и диодные лампы. Примером такого тюнинга будут ангельские глазки, реснички. Бегущий огонь в задних фонарях привлекает внимание водителей.

Основные аспекты установки ксенона

Ксенон можно устанавливать на любую модель Киа Рио. Он устанавливается вместо штатной лампы. Свет ксенона дает яркий и ровный свет.

Использование ксенонового освещения дает следующие преимущества:

• более яркое и широкое освещение трассы в ночное время;
• экономию энергопотребление;
• долгий срок службы.

Для работы ксеноновых ламп необходимо высокий пусковой ток, поэтому необходима установка блока розжига. Температура задает цвет светового потока.

Ксенон разной температуры

Устанавливается лампочки как штатные, только дополнительно делаются отверстия для проводов питания. Заводские провода, идущие с реле управления, соединяются с проводами устанавливаемых ламп.

 

«Монтаж ксенона и блока розжига»

В этом ролике демонстрируется установка ксеноновых ламп и блока розжига (автор видео – Студия техобслуживания Toyota, Lexus. 8962545377).

Источник: https://avtozam.com/kia/rio/zamena-i-regulirovka-far-svoimi-silami/

Основные способы настройки передних фонарей Киа Рио в гаражных условиях

Правильная регулировка фар Киа Рио 3 играет немаловажную роль в обеспечении безопасности движения. При некорректной настройке фонарей может произойти ослепление водителей встречных транспортных средств.

Помимо этого неправильно работающая система ближнего и дальнего света может давать недостаточную освещенность, что, в свою очередь, будет значительно затруднять управление транспортным средством в ночных условиях.

Проверка передних фонарей

Если водители встречных автомобилей начали часто подавать сигналы, а патруля полиции впереди нет, значит имеет смысл проверить работоспособность передних фонарей. Перед тем, как снять фару, следует убедиться в ее исправности.

Иногда проблемы с неотрегулированным светом возникают из-за трещин и сколов на поверхности передних фонарей. Если лампы физически целы, можно переходить к их регулировке. Всего существует два способа настройки высоты и плотности света на Kia Рио 3.

Первый метод настройки фар

Как известно, в фонарях автомобиля Киа расположены следующие элементы:

• дальний и ближний свет;
• индикаторы поворота;
• габаритные огни.

Для правильной настройки фонарей потребуется ровная площадка с высокой стеной. При выборе стены важно выбрать максимально гладкую поверхность без видимых трещин и скосов. Как вариант, для этой задачи вполне могут подойти двери капитального гаража.

Отрегулировать своими руками фары можно по следующему алгоритму:

1. Вначале нужно подъехать к двери гаража на пять метров и встать перпендикулярно стене.
2. Затем произвести опускание светового потока при помощи корректора максимально вниз.
   Рекомендуется выставлять положение О на корректоре, соответствующее нагрузке автомобиля с водителем.
3. Открыть капот, отыскать регулировочные винты фар и взять измерительную рулетку.
4. Включить фары.
5. Выставить свет левой фары так, чтобы световое пятно было на десять сантиметров ниже центра фары.
6. Выставить свет правой фары как в пункте 5.
7. Произвести горизонтальную регулировку левой фары так, чтобы представляемая прямая линия между центром левой фары и центром пятна на стене была параллельная с продольной плоскостью транспортного средства.
   Производить движение светового пучка можно при помощи регулировочных болтов.
8. Регулировка правой фары осуществляется при помощи установки межцентрового расстояния световых пятен на стене равного фактическому расстоянию между центрами ламп.
9. Проверка регулировки.
   Для этого можно отъехать на пятнадцать метров и посветить на вертикальную поверхность. Если не замечено сильного расхождения световых пучков во время движения, значит регулировка выполнена успешно.

При такой настройке фар можно производить эффективную регулировку во время движения. В пределах города рекомендуется выставлять нижние положения корректора, а при езде по трассе можно немного приподнять световые пятна, примерно на одни или две ступени корректировщика.

Регулировка по первому способу отлично подойдет всем моделям Киа Рио, начиная с 2014 года выпуска.

Второй способ настройки передних фонарей

Для второго метода регулировки передних огней также потребуется ровная площадка.

https://www.youtube.com/watch?v=uvf8RlXSUDc

Производить настройку необходимо по следующим шагам:

1. Заливка полного бака топлива и проверка давления в шинах.
2. Посадка за руль человека с параметрами близкими к весу водителя.
3. Рисование горизонтальной линии на месте соответствующем середине между фарами.
4. Пометка мест расположения фар при помощи рисования точек на стене.
5. Черчение еще двух линий. Первая линия должна быть нарисована на двенадцать сантиметров ниже фар, а вторая – на двадцать сантиметров выше.
6. Установка ручки корректора на начальный уровень.
7. Линия номер два должна полностью совпадать с верхом светового пятна от передних фонарей.
8. Точки пересечения двух начерченных лучей должны соприкоснуться с двумя вторыми линиями.
9. Так, в нормальном состоянии на Kia Rio переднего фонаря, лучи должны располагаться ниже центральной точки между источниками освещения на двенадцать и двадцать два сантиметра.

Более наглядное изображение разметки поверхности для настройки ламп дальнего света показано на рисунке.

Конечно гораздо проще обратиться в специализированные сервисные центры. Как правило, в таких заведениях имеются оптические стенды, способные провести регулировку осветительных приборов максимально быстро и точно.

Заключение

Настройка света – это важный параметр для комфортного движения в условиях недостаточной освещенности. Проведение регулировки света не требует снятия передних фонарей.

Все что нужно сделать для успешной настройки светового потока – это найти ровную вертикальную поверхность и произвести мероприятия из первого или второго способа.

Главное помнить, что если при ночной езде с включенным ближним светом и на высокой скорости чувствуется избыток освещенности, то встречные водители наверняка будут ослеплены.

Источник: https://kiarioinfo.ru/ekspluataciya/regulirovka-far.html

Регулировка фар киа рио — Ремонт и обслуживание автомобилей

Регулировка клапанов КИА РИО

:

Kia Rio III поколения вышел в свет в апреле 2011 года в Женеве на автосалоне. На китайском авторынке машина известна как Kia K2, но для отечественного рынка и стран СНГ в Санкт-Петербурге на заводе Hyundai запущено производство Rio, который адаптирован для эксплуатации на российских дорогах.

Моторесурс силового агрегата, как и многих корейских ДВС, около 250 тыс. пробега до капитального ремонта. Одной из особенностей двигателей «Gamma» является отсутствие HLA. Вместо них устанавливают механический компенсатор зазоров, это и является причиной периодической регулировки зазоров в клапанах Rio третьего поколения.

Зачем регулировать клапаны Киа Рио

Периодическая регулировка клапанов с моторами 1.4 и 1.6 л – важная процедура, которая напрямую влияет на ресурс и качество функционирования силовой установки. Эта необходимость обусловлена принципом работы мотора данного авто.

При работе ДВС выпускные и впускные клапаны подвержены воздействию максимально высоких температур, выпускные – до 800 °C. Для нормального и быстрого охлаждения клапана необходимо чтобы его тарелка плотно контактировала с седлом, поскольку именно через него отводится значительная часть тепла в головку блока.

Когда зазор неправильный, этот контакт часто нарушен, что является причиной недостаточного охлаждения. Вследствие чего происходит прогар и существенной снижение компрессии в цилиндре. Поэтому проверка тепловых зазоров клапанов, а также их регулировка являются мероприятием, которое обладатели автомобиля Киа Рио должны проводить регулярно. Особенно это актуально для машин, оборудованных газобаллонным оборудованием.

Как часто нужно регулировать клапаны

В инструкции по ремонту Рио указано, что зазоры следует проверять при возникновении посторонних шумов, проблем с мотором или один раз в 90 тыс. км пробега. Но стоит понимать, что данный регламент производителем установлен для агрегатов, работающих исключительно на бензине. Для авто с ГБО эти рекомендации не актуальны.

По статистическим данным, при работе двигателя на бензине зазоры можно не регулировать на протяжении практически всего срока его эксплуатации, вплоть до капитального ремонта. Совсем иная ситуация, когда авто работе на газе. В этом случае пробег до регулировки составляет от 40 до 90 тысяч км. Эта цифра зависит он нескольких факторов: стиля вождения, настройки газового и т.д. Если на машине установлено ГБО, необходимо проверять зазоры не реже, чем один раз в 45 тысяч км.

Процесс регулировки клапанов

Самый понятный способ понять как регулировать клапаны на KIA RIO — это посмотреть видео. Если же нет возможности посмотреть видео, то прочитайте материал ниже.

Оба мотора (1.4 и 1.6 л) имеют абсолютно одинаковую конструкцию газораспределительного механизма, соответственно процесс регулировки клапанов идентичный.

Для регулировки клапанов потребуются следующие инструменты:

• Ключи «14», «17», «19», «22».
• Набор плоских щупов.
• Торцовые головки «14», «17», «19», «30».
• Шлицевая отвертка.
• Вороток.
• Удлинитель.

Материалы для регулировки:

• Прокладка для клапанной крышки.
• Герметик (только силиконовый).

Проверку зазоров необходимо осуществлять строго на холодном двигателе (не более 20 °C). Алгоритм проверки:

• Снять клапанную крышку, открутив 16 болтов.
• Выставить коленвал таким образом, чтобы первый цилиндр был на такте сжатия.
• Совместить метки на крышке цепи и шкиве.
• С помощью щупов проверить впускные зазоры 1 и 2 цилиндров, выпускные – 1 и 3.
• Коленвал крутить по часовой стрелке на 360°. Метки должны быть направлены наружу.
• Проверить зазоры на всех остальных клапанах (выпуск – 2-й и 4-й, впуск – 3-й и 4-й цилиндры).

На основании регламента допустимы тепловые зазоры:

• Выпуск – 0.23 ~ 0.28mm.
• Впуск – 0.17 ~ 0.23mm.

Все измерения нужно запомнить или записать, если получившиеся значения не входят в норму, следует приступать к регулировке клапанов. Для этого понадобятся:

• Микрометр.
• Комплект абразивных камней.
• Машинка для зачистки шин.
• Пневматическая машинка.

Регулировать клапаны можно несколькими способами: заменив регулировочные стаканы на новые, необходимого размера либо сточив старые стаканы до требуемой толщины. Если измеренные зазоры имеют размер меньше допустимого, целесообразнее использовать второй способ.

Чтобы снять стаканы нужно снять распределительные валы и ГРМ. Это можно сделать следующим способом:

• Зафиксировать натяжитель цепи (на крышке предусмотрено технологическое отверстие, которое заглушено болтом).
• Открутить болт.
• Застопорить натяжитель (посредством стержня с диаметром 2 мм).
• Открутить крышки распредвалов.
• Снять распределительные валы, придерживая цепь. Чтобы она не упала, стоит ее привязать.
• С помощью магнита извлечь регулировочные стаканы, подписывая каждый маркером.
• Микрометром измерять толщину каждого из них и также записать ее.

Вычислить требуемую толщину каждого нового MLA по формуле:

• Выпускные – N = T + (A — 0.25mm).
• Впускные – N = T + (A — 0.20mm), где T – толщина старого компенсатора, N – толщина нового компенсатора, A – зазор, измеренный ранее.

Далее:

• Машинкой для зачистки выточить каждый стакан с внутренней стороны до установленного регламентом размера. Это делается с периодическим замером микрометром.
• Зазоры перепроверить щупом и все установить в обратном порядке, затянув крышки распределительных валов с требуемой силой.
• Перед установкой крышки смазать ее герметиком в местах состыковки головки блока цилиндров и крышки цепи.
• Установить клапанную крышку на прокладку.

Процедура регулировки клапанов занимает в СТО не более 2-3 часов (без учета остывания двигателя).

Регулировку клапанов по регламенту ТО рекомендуется проводить после 90 тыс. км пробега, однако в технической документации указано, что делать это нужно независимо от пробега авто, а по необходимости, когда есть признаки отклонения установленной величины от нормы.

Источник: https://avtomotiv-tomix.ru/obsluzhivanie/regulirovka-far-kia-rio.html

Выбор, замена и регулировка фар kia rio: противотуманок, ламп ближнего света и задних фонарей — Автомастер

02.04.2019

Осветительные приборы автомобиля включают в себя внешнее и внутреннее освещение. Внешнее включает в себя передние фары, ПТФ, ДХО, габариты, указатели поворотов, задние фонари.

Передняя оптика служит для освещения дороги и обочин.

Задние фонари и боковое освещение служит для предупреждения других участников движения о желании водителя сделать тот или иной маневр, а также для подсветки номерного знака и др.

К внутренним осветительным приборам относится подсветка приборной панели, освещение салона, габаритные огни на дверях и т.д. Она служит для повышения комфортности.

Регулировка фар в Киа Рио

Регулировка фар в KIA RIO

:

• • — Проверка фар
  • — Пошаговый процесс регулировки

Автолюбители знают, как усложняется движение на машине в тёмное время суток. Некоторые с наступлением сумерек предпочитают вообще лишний раз не выезжать из гаража. Ну а если еще и свет фар не отрегулирован, это доставляет серьёзные неудобства как водителю, так и окружающим, создавая опасную обстановку в ходе езды. При неправильном угле установки фар свет от них ослепляет людей, следующих во встречном направлении, и может стать причиной ДТП.

Световая настройка необходима в 3 случаях, когда:

• Снимались фары либо заменялись лампы.
• Осветительный прибор получил механическое повреждение (скол, трещину или вовсе разбит).
• Исходные параметры освещения требуют корректировки, так как они непроизвольно изменились (сбились).

Не спешите воспользоваться услугами СТОА, так как в автомастерских на специальных стендах регулировки оптики используют тот же принцип определения оптимального режима свечения. Двумя методами упомянутую нехитрую процедуру вполне можно осуществить самостоятельно в кустарных условиях. Но стоит учитывать: это не только собственно регулировка фар. Киа Рио, наряду с большинством современных «легковушек», оснащается блок-фарами, к которым относятся

• лампочки ближнего и дальнего света;
• поворотные и габаритные огни.

Все эти элементы, так или иначе, функционально взаимосвязаны, поэтому регулировке они подвергаются в комплексе.

Для проведения проверки с последующей настройкой опытным путём следует отыскать по возможности предельно гладкую вертикальную плоскость, не содержащую неровностей, угловатостей, посторонних изображений и светоотражающих частиц. Как вариант – добротные гаражные ворота.

Метод №1

Универсальный способ для любой марки.

Сначала наносится условная разметка. Для этого на выбранной плоскости определяется точка, соответствующая геометрическому центру машины по высоте. Для этого её придётся подогнать вплотную к стене. Скажем, если высота нашей модели 1455 мм, то середина в результате будет располагаться на высоте около 700 мм.

После того, как машина будет отогнана, чертится прямая, проходящая перпендикулярно вертикальной оси. В итоге получится своеобразная система координат. Затем измеряется интервал между фарами и отмечается на горизонтальной оси.

На следующем этапе отступается 75 мм вниз от горизонтальной черты и параллельно чертится еще одна с симметричной фиксацией указанного интервала.

Наконец, наступает ключевой момент регулировки. Машина отгоняется на 5-7 м, включается ближний свет. Пучок света направляется вниз, но в то же время угол наклона фар должен точно совпасть с нижней горизонтальной прямой, а световое пятно – оказаться на месте пересечения «осей координат». Если этого не наблюдается, необходима корректировка освещения.

Для этого надлежит поочерёдно выставить обе фары таким образом, чтобы пучок света находился на 10 мм ниже центра фары. Перемещение пучка в пространстве осуществляется посредством регулировочных болтов. Качество дальнего света контролируется так же, только маячком выступает верхняя горизонтальная прямая.

Для проверки тщательности регулировки можно отъехать метров на 15 и осветить кустарный стенд. Если при последующем медленном приближении существенного расхождения не наблюдается – регулировка выполнена удачно.

Подобная настройка фар не мешает довольно эффективной регулировке при движении. При езде по улицам населённого пункта лучше пользоваться нижними положениями корректора, а на междугородней магистрали допускается несколько приподнимать световые пятна на пару позиций корректировщика, но не увлекаться.

Если назрела регулировка фар в Kia Rio, сошедшей с конвейера после 2014 года, этот метод подойдет как нельзя лучше.

Метод №2

1. На сей раз машина после специальной подготовки отгоняется на 10 м. Предварительно заливается полный бензобак и проверяется давление в скатах. За руль садится человек сходной с водителем комплекции (в противном случае технологические манипуляции будут неточны). Перед проведением мероприятия автоэксперты также советуют сделать подвеске ревизию, чтобы привести её в нормальное состояние.

   В заключение проверяется целостность ламп и стёкол на фарах. Убедившись в том, что никакие факторы не будут искажать результаты проверки, можно приступать к ней и последующей регулировке.

2. На абстрактной, вертикально расположенной поверхности отмечается воображаемая прямая линия, чётко проходящая через центры фар. Два эти центра обозначаются точками.

   Затем выше и ниже проводятся ещё пара линий: одна на 200 мм выше, а вторая – на 120 мм ниже.

3. Когда шкала будет готова, рукоятка корректора ширины освещения выставляется в исходное положение. Нижняя прямая должна предельно точно совпадать с верхним краем светового пятна, а испускаемый «противотуманками» поток при правильной установке должен сходиться с нижней прямой.

   Таким образом, точки пересечения горизонтальных и наклонных участков лучей должны соприкоснуться с двумя вышеупомянутыми прямыми. В нормальном положении массив света проходит ниже центральной точки на 120 и 200 мм в промежутке между фарами и «противотуманками».

Следует ещё раз обратить особое внимание на то обстоятельство, что рукоятка корректора должна находиться в исходном (нейтральном) положении.

Но в случае, когда автомобиль оборудован гидрокорректором, его функционал загруженности должен быть переведён в режим «автомобиль с водителем».

Световая настройка – актуальный параметр безопасной эксплуатации транспортного средства в условиях плохой видимости. При этом регулировка света не предполагает демонтажа светильников. Важно, что эта операция предельно проста для выполнения. Надлежит лишь найти по возможности идеальную вертикальную поверхность и неукоснительно следовать прописанному в инструкции алгоритму.

Надо иметь в виду: если при движении в тёмное время суток на ближнем свете и/или на высокой скорости заметен избыток освещенности, значит, что-то идёт не так, и пассажиры приближающихся машин, а также пешеходы на обочинах наверняка ослепляются вашими фарами. Хотя встречный транспорт в этой связи может и не подавать предупреждающих сигналов.

Источник: https://jrepair.ru/remont-kia/regulirovka-far-v-kia-rio

Регулировка фар Киа Рио 3 — Регулировка Фар Kia Rio

DrKefir

Участник

11 сообщений

У себя регулировал всегда так. Оно конечно на глазок и рулетку, но вполне приемлемо.

1. Подъехать к стене гаража (дома, бани, сарая, стоянки) на расстояние около 5 м (на глаз — чуть больше длины машины) и встать перпендикулярно стене. Это самое сложное, остальные действия намного проще.

2. Опустить свет корректором до предела вниз.

3. Открыть капот, найти винты для регулировки, приготовить рулетку.

4. Вертикальная регулировка. Начнем с левой фары. Центр светового пятна на стене (это место перехода горизонтальной световой границы в наклонную) должен быть примерно на 10 сантиметров пониже фактического центра фары (это лампа). Измерять от уровня пола (дороги). Абсолютная точность недостижима, т.к. очень уж точно определить центры световых пятен на стене не возможно.

5. Правая фара. Сделать такую же высоту центра светового пятна, как на левой.

6. Горизонтальная регулировка. Горизонтальной регулировкой левой фары добиться того, чтобы воображаемая прямая линия, соединяющая центр левой фары с центром светового пятна на стене была параллельна продольной плоскости симметрии машины. Можно на глазок, если глазок не очень кривой.

7. Выставить горизонтальное положение фар. Для этого путем горизонтальной регулировки правой фары сделать межцентровое расстояние световых пятен от фар на стенке равным фактическому расстоянию между центрами фар на машине.

Для пущего контроля можно отъехать метров на 15-20 и, если не заметно сходящегося или расходящегося косоглазия, считать регулировку фар законченной.

Достигается вполне приемлемая точность.

Регулировку в движении выполнять корректором, причем в городе пользоваться нижними положениями корректора, а на трассе можно приподнимать фары повыше, на одну-две ступени.

Главное понимать, что ближний свет фар — это ближний свет фар. Если вам на неосвещенной дороге комфортно ехать 120 км/ч, значит очень некомфортно встречным.

Обозначения в инструкции к автомобилям (водитель, водитель+багажник и т.п.) это для блондинок.

Нормальные люди руководствуются балансом между чувством комфорта и чувством меры.

Единственное, не понятно, что значит корректор опустить до предела вниз, я ставил на 0, потом регулировал, после регулировки вышло 63 см. примерно черта света на стене, от заводской регулировки поднял на 4 см.

Решил попробовать — что вышло у меня :

Цитата:

Только что ездил сам регулировал фары. Как оказалось, у меня правая была ниже левой сантиметров на 6-ть, если смотреть галку на стене.

Завтра попробую на трассе. То есть, чтобы сделать как было до регулировки, мне надо корректор с 0 поставить на 1. Мне кажется, теперь должно быть идеально. Главное, чтоб встречка не моргала.

Источник: http://moykiario.ru/regulirovka-far-kia-rio-3

Как улучшить свет фар на Киа Рио 3?

Некорректная работа системы ближнего и дальнего освещения приводит к усложнению управления транспортным средством, и, как следствие, к ДТП на дорогах. Чтобы не ослепить движущегося навстречу водителя, обращают особое внимание на настройку угла наклона фар.

Проверка осветительных приборов

Водитель может даже не подозревать о том, что его фары смотрят неправильно, пока встречные авто не сообщат ему звуками клаксонов. Если сигналы слышны все чаще, пришло время уделить внимание фарам, проверить их работу. Первое, на что обращают внимание при осмотре, нет ли сколов и трещин на стекле. Именно они зачастую являются причиной изменения направления светового потока.

Как настроить фары на Киа Рио 3 своими силами

Для самостоятельной настройки применяют традиционный метод.

Фары у Киа Рио состоят из фонарей ближнего и дальнего света, поворотных и габаритных огней. В процессе регулировки все они подвергаются проверке.

Для теста работы фар выбирают идеально ровную, не содержащую сколов, трещин, узоров,а также не имеющую отражающих элементов, стену. Подойдут для этого даже гаражные ворота.

На стену или ворота наносится разметка:

• авто подгоняют впритык к стене (примерно на 5 м);
• на ней отмечают точку расположения геометрической середины автомобиля относительно его высоты;
• отогнать автомобиль;
• исходя из сделанной отметки чертят на стене горизонтальную линию;
• измеряется промежуток от фары до середина машины и поверхности земли;
• начертить перпендикулярную прямую, идущую от отметки, равной расстоянию от фар до земли. Точкой для центрирования фар будет центр их пересечения;
• отогнать машину на семиметровое расстояние от стены;
• на горизонтальной прямой наметить точки, указывающие расстояние между фарами;
• провести параллельную прямую ниже основной горизонтальной линии на 5 см;
• зажечь ближний свет. Если угол наклона фары совпадает с нижней линией, а луч света падает на точку пересечения основных линий, фары настроены правильно;
• включить дальний свет. Световое пятно должно совпадать с верхней горизонтальной прямой.

В случае расхождения фонари нуждаются в регулировке.

Как отрегулировать свет на Киа Рио 3

Для регулировки света потребуется корректировщик, (если в авто нет гидрокорректировщика), и технические приборы.

Выполняют следующие действия:

• бак полностью заливают топливом;
• за руль садится помощник, с идентичным владельцем авто весом;
• измеряется давление в шинах;
• осветительные приборы осматриваются на предмет сколов и других повреждений;
• исследуют подвеску;
• машина отгоняется на 10 метровое расстояние от стены;
• на стене изображают горизонтальную линию, указывающую на промежуток между внутренними границами фар, эти места отмечаются точкой;
• наносятся две дополнительные линии: одна на 12 см ниже основной, вторая — на 20 см выше;
• выкручивая рукоятку корректора ширины освещения, перемещать его в начальное положение, таким образом определить максимальное совпадение нижней линии с верхней границей светового луча;
• световое пятно противотуманной фары должно граничить с верхней линией;
• точка пересечения обоих лучей должны соответствовать нижней и верхней прямой;
• следят за параметрами корректора, чтобы они сохраняли начальное положение.

Очевидно, что настроить и отрегулировать фары под силу любому владельцу автотранспорта. Выполнять регулировку лучше в темноте, когда солнечный свет не мешает отмечать направление светового луча, и желательно с ассистентом, с которым можно будет сравнить свои наблюдения и скорректировать действия.

Как легально улучшить свет фар на Киа Рио 3? Замена галогеновых ламп на диодные

Некоторые водители остаются недовольными работой их авто и стараются всячески улучшить качество света. Для этого часто применяют диодные взамен заводских галогенных ламп, они потребляют мало энергии, долговечны и вырабатывают мощный свет. Но не все модели разрешены законодательством, чтобы его не нарушать, специалисты рекомендуют использовать лампы, светящиеся только чистым белым светом, при условии, что светоотражающие приборы не красного цвета.

Для замены потребуется 15 — 20 минут и диодная лампа с цоколем W5W.

Для этого снимают саму фару, открутив заднюю крышку, извлекают прозрачный наконечник фары. Заводская лампа вытаскивается, на ее место ставится диодная, прикрепляется металлическими креплениями. Затем накручивается кулер, присоединяется блок управления.

Важно! При покупке ламп для головного света необходимо обращать внимание, есть ли на упаковке знак соответствия товара, знак качества. Надпись на упаковке «Offroad use only («Не для дорог общего пользования»), или «Not for use in Europe» («Не для использования в Европе»), говорят о том, что такие лампы запрещены для эксплуатации в России.

Регулировка фар Киа Рио своими руками

От настройки фар автомобиля зависит не только видимость в процессе езды, но и степень ослепления водителей, едущих навстречу. Соответственно неправильная настройка света на машинах Кио Рио может стать причиной возникновения опасности на дороге, что объясняет огромную важность грамотной отладки.  Сейчас используется два самых эффективных способа регулировки фар на Kia Rio.

Проверка фар

Плохо настроенный свет действительно становится серьезной проблемой на дороге. При неправильно выставленном угле наклона фары ослепляют водителей, движущихся по встречной полосе. Если проезжающие машины часто сигналят вам дальним светом, а сотрудников ГАИ на дороге нет, значит, стоит как можно скорее проверить исправность оборудования.

Обычно регулировка требуется после замены фар или ламп в них. Но бывает и так, что по разным причинам сбиваются давно установленные “огоньки”. Перед тем как приступать к регулировке, обязательно проверьте устройства на предмет сколов, трещин и прочих дефектов, а также посмотрите, все ли в порядке с лампочками. Проблема может скрываться и здесь.

Первый способ

Важно помнить: на автомобилях Kia Rio блоки фар совмещают в себе следующие приборы:

• дальний и ближний свет;
• поворотники;
• габариты.

Это необходимо учитывать во время регулировки.

Чтобы настроить фары на Киа Рио 2, понадобится ровная площадка с вертикальной стеной. Важно выбрать максимально гладкую поверхность без лишних углов и трещин. Отлично подойдут ворота гаража.

Перед началом работы нужно начертить на стене прямую линию, которая будет строго совпадать с серединой машины. Для этого подгоните автомобиль вплотную и найдите середину. Затем отгоните транспорт от стены и измерьте расстояние от лампы до земли и до середины авто.

Все данные перенесите стену. Прочертите еще одну линию, перпендикулярную отметке середины авто. Она должна начинаться на уровне расстояния от земли. Далее зафиксируйте промежуток между фарами.

Точка, где все линии пересекаются, – центр фар.

Теперь отступите пять сантиметров от горизонтальной черты и нарисуйте еще одну, так же отметив расстояние между устройствами.

Для правильной регулировки отгоните машину приблизительно на семь метров от гаража, затем включите фары ближнего света. Наклонный угол должен стопроцентно совпадать с нижней горизонтальной линией, а место, где световое пятно направлено вверх, – с местом пересечения. Если вы уверены в правильности отметок, а линии и свет не сходятся, значит, необходима регулировочная корректировка.

Дальний свет проверяется в точности таким же способом. Только ориентиром уже становится верхняя горизонтальная линия.

Второй способ регулировки

Проверка другим методом также требует площадки и ровной стены. Для регулировки отгоните машину на десять метров. Предварительно она должна пройти соответствующую подготовку. Залейте полный бак и проверьте давление в шинах. За рулем должен находиться человек приблизительно того же веса, что и сам водитель, иначе измерения могут быть неточными. Рекомендуется осмотреть и подвеску, чтобы она не влияла на проверку, а также сами фары и лампы в них.

На стене отметьте горизонтальной линией место, точно соответствующее середине между фарами. На месте их расположения поставьте точки. После чертим еще 2 линии: вторая на 12 см ниже и третья на 20 см выше.

Когда разметка будет начерчена, выкрутите ручку корректора ширины освещения на начальный уровень. Линия номер два (на 12 см) должна максимально совпадать с верхней границей светового пятна.

Луч противотуманок при правильной установке сходится с третьей полосой. Точки пересечения двух лучей, а именно их наклонных и горизонтальных участков, должны соприкоснуться с двумя вторыми линиями.

Следовательно, в нормальном состоянии они размещаются ниже центральной точки между источниками света на 12 и 22 сантиметра.

Важно проследить за тем, чтобы переключатель корректора обязательно был в стартовом положении.

Если машина оснащена гидрокорректором, то его настройки должны соответствовать загруженности «автомобиль с водителем».

Делаем выводы

Таким образом, мы убедились: отрегулировать фары на автомобиле Киа Рио можно самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.

Источник: https://kiario.pro/repair/regulirovka-far-kia-rio-svoimi-rukami.html

Как Отрегулировать Фары На Киа Рио 3 ~ VESKO-TRANS.RU

Регулировка фар Киа Рио самостоятельно

От опции фар автомобиля зависит не только лишь видимость в ходе езды, но зато степень ослепления водителей, едущих навстречу. Соответственно некорректная настройка света на машинах Кио Рио будет предпосылкой появления угрозы в пути, что разъясняет гигантскую значимость грамотной отладки. На данный момент употребляется два самых действенных метода регулировки фар на Kia Rio.

Настройка фар ещё чуть чуть о фонарях

Случаем увидел, что правая фара сама по для себя стала светить ввысь, хотя всё исправно, отражатель не болтает.

Ставим на место отражатель фары Киа Рио III

регулировка фар в кустарных условиях.

Что остается сделать нашему клиенту данные перенесите стенку. Прочертите дополнительную линию, перпендикулярную отметке середины авто. Она должна начинаться в районе расстояния от земли. Дальше зафиксируйте просвет меж фонарями.

Точка, где что остается сделать нашему клиенту полосы пересекаются, – центр фар.

Сейчас отступите 5 см от горизонтальной черты и нарисуйте следущую, так же отметив расстояние меж устройствами.

Для правильной регулировки отгоните машину примерно на семь метров от гаража, потом включите фары близкого света. Наклонный угол должен полностью совпадать с одной из горизонтальной линией, а место, где световое пятно ориентировано ввысь, – с местом скрещения. Если вы убеждены в корректности отметок, а полосы и свет не сходятся, означает, нужна регулировочная корректировка.

Далекий свет проверяется точно таким же методом. Только ориентиром уже становится верхняя горизонтальная линия.

Как на киа рио отрегулировать фары?

» Прочее »

Вопрос знатокам: На киа Рио 2016 г. в. был заменён бампер передний. И тут заметил что он провис и из за этого между решеткой радиатора и капотом щель. Может кто знает как его подтянуть можно кверху?

С уважением, алексей юлин

Лучшие ответы

Хрен Вам, а не философия )))):

Это просто его поставили через Ж )))) снимать и заново устанавливать ))

Славчик ибн Александрович:

Рукожопы ставили, по-быстрому бабла срубить

Я незнаю как на Кио, но к примеру моей так с низу из бампера точат два крепления, они подходят к двим креплениям которые тоже стоят на кузове после удар аони гнутся и мастера всегда при установке нового бампера их выравнивают, иначе бампер будет провисать..

на некоторых авто в этих кпрепления отверстия раширенные имеют щель для регулировки его подьёма на некоторых нет и нужно или прорезать самому делая щель или выравнивать уже на кузове крепёжные детали ,,Короче залмесь под кузов, сними защиту, сними крепление локеров к бамперу, по аркам крыльев и поднеми его если есть шели на крепеже с низу открутив там болты, если щелей нет то или прорезай их или смотри как выгнуть их на кузове .

Скорее всего они согнутые, и мастер который ставил не обратил на это внимание, а щель она была, просто ты её поздно увидел. / У меня на авто мастера снимали раздесять бампер выгеная и загиная эти крепления, пока бампер не стал правильно

Самоотваливающийся передний бампер — это болячка у РИО. Конструктив такой, блин, корейский
Привыкай к корейским сюрпризам! Это у тебя еще педаль газа не застучала! :)))

Было такое на прошлой машине хонда аккорд 7 провисал бампер особенно после больших скоростей за 220 (стояла турбина), ставил на кронштейны крепления бампера под фарами шланги проседали все равно, в итоге приварил уголки пришлось).
А на киа его можно подтянуть на сервисе

ответ

Это видео поможет разобраться

Ответы знатоков

у меня KIA RIO JB я бы заменил, потом будет меньше проблем зайди на сайт .forum.kia-club /index.php

тут помогут решить любые проблемы

Источник: https://dom-voprosov.ru/prochee/kak-na-kia-rio-otregulirovat-fary

Регулировка фар на Киа Рио 2013 видео: познаем главное

/ Kia /  

Сообщений 643

КИА РИО 1.6 Престиж, АКПП, черный

36 19

Снятие передней оптики Киа Рио

. Это бывает нужно во многих случаях, когда необходима замена фонаря или же очистка, несмотря на то, что на них установлен специальный омыватель фар Киа Рио. Чтобы каждый раз из-за этого не ехать в сервис, рекомендуется научиться делать это своими руками.

Пошаговый алгоритм снятия основной фары

Приступим.

• В первую очередь, надо снять плюсовую клемму с АКБ. Делается это во избежание короткого замыкания.
• Затем открывается капот автомобиля, и снимаются элементы крепежа решетки радиатора.Снятая с автомобиля фара Kia Rio

• Решетка демонтируется путем отсоединения скоб крепления.
• Теперь надо отвернуть гайки, фиксирующие кожух вентилятора к замку капота.
• Отсоединяем трос от замка капота, а затем демонтируем замок.
• Пришло время освободить доступ к пружине фары. Этот самый элемент и держит фару на Киа Рио и называется пружиной фиксации. Чтобы организовать к ней доступ, надо из-под арки колеса снять заглушку.

Совет. Снять заглушку не так и просто.

Рекомендуется использовать маленькую отвертку, которой легче работать.

• Пружина фиксации отсоединяется, и она фару больше не держит.
• Теперь нужно вывернуть 3 винта, фиксирующих фару.
• Снимаем ее, обязательно отсоединив электрический разъем.

Обратите внимание! На многих модификациях Киа Рио установлен корректор фар. Придется снимать еще и двигатель этого корректора, который размещен на задней части.

Снять двигатель легко, достаточно повернуть его против часовой стрелки.

На фото- образцы корректоров, устанавливаемых на фары

• Теперь надо внимательно и с большой осторожностью демонтировать шаровой шарнир от рефлектора.
• На этом процесс снятия закончен.

После этого выполняется либо замена, либо очищаются все контакты, стекло и все ставится вновь на место.

Алгоритм процесса снятия противотуманок на Киа Рио

• Данный процесс начинаем с обязательного поднятия передка автомобиля на подставки.
• Винты пластиковой защиты противотуманки извлекаем. Снимаем защиту.

Противотуманки Киа Рио

• Выворачиваем нижний винт, фиксирующий фару, и отсоединяем электрический штекер.
• Противотуманку снимаем, прежде отсоединив верхнюю крепежную пружину. (См. также статью Противотуманные фары на Kia Rio: особенности.)

Снятие задней оптики Киа Рио

Задняя фара на Киа Рио смотрится также красиво

Снятие заднего фонаря Киа Рио также не займет много времени, если знать основные секреты.

Обрати те внимание! Задний фонарь на седане и хетчбэке Киа Рио имеет разные способы демонтажа.

На хетчбэке всегда снимать легче и там не надо снимать заднюю отделку.

На седане все немного иначе:

• Сначала снимается задняя отделка багажника. Не надо забывать извлечь пистоны, а затем демонтировать еще и обивку.

Задняя фара Киа Рио хетчбэк

• Электрический разъем отсоединяется от задней фары.
• Фонарь снимается путем отвинчивания гаек.

Как провести регулировку фонарей

Регулировка фар на Киа Рио по схеме

Регулировка всегда проводится в соответствии с требованиями и правилами, приведенными в инструкции. Если по каким-либо причинам она непонятна или ее вообще нет, рекомендуем воспользоваться нижепроведенным алгоритмом регулировки. (См. также статью Фара КИА Спектра: особенности.)

Алгоритм самостоятельной корректировки основных фонарей Киа Рио

• Доводим давление в шинах автомобиля до нужного уровня. Удаляем из багажника лишний груз, в том числе и сумку с инструментами, «запаску» и т.д.
• Ставим автомобиль на идеально ровную площадку перед стеной с шероховатой, но ровной поверхностью.
• На стене рисуем «экран».
• Чертим для начала вертикальные линии, которые должны проходить через центры светового пучка каждого из фонарей.
• Затем горизонтальные линии, проходящие уже также середину световых пучков.

Обратите внимание! Фонари и АКБ должны нормально функционировать, чтобы регулировка прошла правильно.

В противном случае, ничего толкового из этого не выйдет.

• Регулируем свет фонарей с помощью вращения винтов на фаре. Должно в идеале получиться так, чтобы самая яркая зона пучка света оказалась на пересечении начерченных линий на стене.

Регулировка фар Киа Рио с помощью отверток по вертикали (А) и по горизонтали (В)

Алгоритм проведения корректировки противотуманок на Киа Рио

Процесс практически ничем не отличается от регулировки основных фонарей.

Обратите внимание! Опять же, аккумуляторная батарея должна хорошо функционировать, чтобы удалось отрегулировать оптимально свет противотуманных фар.

• В этом случае надо наоборот, снарядить автомобиль дополнительной массой. Рекомендуется посадить в салон пассажиров и проводить регулировку при полном баке.
• Включаем противотуманки и смотрим на экран. Линия границы светового пучка должна находиться в точках пересечения центров линий.

Обратите внимание! Завышение света противотуманок всегда мешает во время езды встречным автомобилям.

Это может привести к ДТП, поэтому проверять регулировку надо тщательнее.

• Заканчиваем регулировку противотуманных фар. Помним, что регулировка их проводится только по высоте.

Следить и ухаживать за своей машиной, это одно удовольствие. В дальнейшем, если вы научитесь регулировать свет фонарей и снимать их, заменяя новыми, то можно проводить и тюнинг. Сегодня очень популярно изготовление наклеек на фары и другие видоизменения оптики автомобиля Киа Рио.

Вставные линзы на фары для Киа Рио 4

Вывод

Как видим из статьи, заменить фары или провести их регулировку не очень сложно и самостоятельно. Зачем тогда каждый раз из-за этого посещать автосервис, где цена на проведение таких операций, вызывает, мягко говоря, искреннее удивление? Помните, что никто лучше вас самих не позаботится о вашем автомобиле, если конечно вы разбираетесь в процессе.

Надеемся, что публикация оказалась полезной. в этой статье показывает, какую пользу дает грамотная регулировка и модернизация фонарей, куда вставляется линза, а инструкция не даст ничего позабыть.

Регулировка фар киа рио

Официальный дилер КИА Револт Авто представляет скидки на модельный ряд

» Разное » Регулировка фар киа рио

От настройки фар автомобиля зависит не только видимость в процессе езды, но и степень ослепления водителей, едущих навстречу. Соответственно неправильная настройка света на машинах Кио Рио может стать причиной возникновения опасности на дороге, что объясняет огромную важность грамотной отладки.  Сейчас используется два самых эффективных способа регулировки фар на Kia Rio.

Основные способы настройки передних фонарей Киа Рио в гаражных условиях

• Вопросы эксперту
• Штрафы
• Товары
• Бренды
• Услуги
• Справочник
• Фирмы
• Галерея
• Регистрация фирмы

Правильная регулировка фар Киа Рио 3 играет немаловажную роль в обеспечении безопасности движения. При некорректной настройке фонарей может произойти ослепление водителей встречных транспортных средств.

Помимо этого неправильно работающая система ближнего и дальнего света может давать недостаточную освещенность, что, в свою очередь, будет значительно затруднять управление транспортным средством в ночных условиях.