Ниссан тиида замена свечей

Подбор и замена свечей на Ниссан Тиида в автосервисе – гарантия исправности системы зажигания Nissan Tiida

Регламент технического обслуживания автомобиля предполагает замену свечей на Ниссан Тиида после нескольких десятков тысяч километров пробега. Фактический износ этих элементов зависит от многих факторов, которые следует учитывать, прежде всего, при планировании проведения данной процедуры. На первый взгляд простая работа может вызвать массу трудностей у неопытного автолюбителя.

Для того, чтобы быть наверняка уверенным в правильности выполнения подобного ремонта, лучше сразу обратиться к специалистам из автомастерской. В наши сети специализированных автосервисов профессионально выполняется замена свечей Ниссан. Так вы сэкономите не только свое время, но и деньги, которые пришлось бы потратить в случае неправильно произведенных работ.

Как определить, что нужна замена свечей на Ниссан Тиида: наиболее частые причины и признаки их выхода из строя

При появлении симптомов неисправности свечей зажигания зачастую недостаточно просто поменять изношенные элементы. Желательно произвести диагностику состояния всего двигателя. Некоторые признаки неисправности этих элементов могут проявляться только в определенных режимах.

Можно выделить несколько основных факторов, указывающих на необходимость посещения автомастерской.

Признаки неисправности свечей:

Заметная потеря мощности и повышенный расход топлива;
Провалы в момент резкого нажатия на педаль газа;
Постоянные трудности во время запуска двигателя;
Неравномерная работа и заметное троение двигателя;
Жесткая работа мотора, напоминающая детонацию.

ВНИМАНИЕ! Появление любого из перечисленных симптомов неисправности является сигналом к тому, что необходима диагностика в автомастерской. Обычно на Nissan Tiida ставят иридиевые свечи, срок эксплуатации которых превышает заявленные регламентом. В некоторых ситуациях, ввиду определенных причин, установка новых элементов может понадобиться раньше положенного срока.

Причины неисправности свечей на Ниссан Тиида:

Износ вследствие длительной эксплуатации;
Между электродами неправильный зазор;
Плотный слой нагара или масляные отложения;
Износ и пробой изоляционного покрытия;
Разрушение керамического слоя изолятора;
Эрозийные процессы на электродах.

Важно знать, что первым признаком необходимости замены свечей в автомобиле является нестабильная работа двигателя на низких оборотах или появление сбоев при его запуске, когда мотор заметно троит.

СОВЕТ. Мастера нашего специализированного автосервиса выполнят диагностику и точно определят, нужна ли замена свечей на Ниссан Тиида. Прежде чем будут установлены новые элементы, выясняются причины их износа. Своевременное обращение в мастерскую помогает избежать трудностей с запуском двигателя, а также устраняет риски возникновения поломки во время поездки.

Во сколько обойдется владельцам Ниссан Тиида замена свечей зажигания на СТО

Своевременная на Ниссан Тиида замена свечей зажигания позволяет избежать непредвиденных сбоев в работе силового агрегата. Вовремя произведенный ремонт уберегает автомобиль от серьезных неполадок, которые могут проявиться из-за подобной неисправности. Цена на установку новых элементов в наших специализированных автомастерских невысокая, поэтому вы сможете сэкономить средства.

Во многом стоимость оказываемой услуги зависит от затрат на покупку новых свечей зажигания. Квалифицированные специалисты любого сервиса из нашей сети автомастерских в СПб помогут подобрать оптимальные по цене и надежности элементы. Дороговизна не всегда является гарантией качества, поэтому без совета опытного механика можно запросто ошибиться. Чтобы работа двигателя всегда была четкой и бесперебойной, обращайтесь за помощью к нам.

Как осуществляется замена свечей Nissan Tiida в автосервисе

В наших специализированных автосервисах можно провести профессиональную диагностику автомобильного двигателя, а также всей системы зажигания.

Опытные мастера помогут подобрать подходящие запчасти, а также порекомендуют оптимальное направление для последующего ремонта. Мы предоставляем полный комплекс услуг, которые могут понадобиться при замене свечей.

Услуга по замене свечей Ниссан Тиида включает:

Диагностика мотора и системы зажигания;
Дефектовка и помощь в подборе новых деталей;
Регулировка и установка новых свечей;
Замена высоковольтных проводов;
Проверка работоспособности всего узла.

ВАЖНО! Нужно понимать, что при образовании на рабочей поверхности свечей сажевого нагара, масляных следов или после появления трещин, не нужно дожидаться срока регламентного периода, чтобы выполнить замену изношенных элементов.

Выполняя замену свечей Nissan Tiida, наши мастера всегда максимально аккуратны и внимательны. Правильная установка новых элементов является залогом их надежной и длительной работы. Доверяя выполнение подобного ремонта нашим опытным специалистам, вы может точно быть уверены в отличном результате. На все производимые работы предоставляется длительная гарантия.

Источник: http://zet-avto.ru/remont-avto/nissan/podbor-i-zamena-svechey-na-nissan-tiida-v-avtoservise-garantiya-ispravnosti-sistemy-zazhiganiya-niss/

Замена Свечей Зажигания Ниссан Тиида 1.6

16 Июл

Меняем свечки зажигания на Тииде своими руками

Подмена свечей зажигания на Ниссан Тиида обычно требуется на пробеге около 90000 км. Замена свечей зажигания на Шкода Октавия А5. Как Движки этих машин изготовлены таким макаром, чтоб в течение всего гарантийного срока и после его окончания добиваться к для себя минимум внимания со стороны обладателя. Необходимыми процедурами по обслуживанию являются только те, которые рекомендуется производителем.

По регламенту технического обслуживания Тииды свечки необходимо поменять каждые 30 тыщ км пробега. Мануал по замене свечей зажигания Ниссан собственными руками. Замена свечей зажигания в Но, таковой интервал соблюдается изредка, разве что пока машина на гарантии и нужно ездить на ТО.

В действительности они служат еще подольше. Замена свечей зажигания Skoda Octavia A7 самый простой процесс после замены воздушного фильтра, Но это при условии использования горючего обычного свойства и исправность других систем автомобиля.

На необходимость подмены могут указывать последующие задачи:

Машина плохо заводится, приходится крутить стартер существенно подольше чем обычно;
Движок Тииды троит, работает не ровно, плавают холостые обороты;
Машина плохо разгоняется, появилась осязаемая утрата мощности;
Значительно вырос расход горючего;

Свечки зажигания с одним и несколькими боковыми электродами

Если наблюдается хотя бы один из этих моментов, следует провести диагностику мотора, чтоб отыскать причину неисправности. После чего, может быть, станет понятно вправду ли неувязка в свечках либо на работу мотора нарушена из-за чего-то другого.

Свечи зажигания в двигателе Шкода Октавия Тур 1.6 bfq нужно менять каждые 60000 км. Замена свечей без снятия впускного коллектора видео. Руководство по снятию и замене свечей зажигания в двигателе 1.

6 Nissan Tiida Схожее поведение может наблюдаться, к примеру, когда засорился топливный фильтр.

Процесс замены

Поменять свечки зажигания на автомобиле Ниссан Тиида 1.6 легко, но выполнение этой процедуры просит наличия неких способностей ремонта авто и специального инструмента. В этом случае идет речь о свечном ключе, который есть не у каждого автомобилиста. Без него вывернуть подлежащие подмене детали не получится.

При закручивании свеч идеальнее всего использовать динамометрический ключ. Кто хочет посмотреть как менять свечи на Ниссан Тиида › Замена свечей зажигания 1.6 л Он позволяет затянуть их с таким усилием которое необходимо.

Момент затяжки при в этом случае очень важен. Если не докрутить свечу, она может разобраться. Так же из-за этого может снизиться степень сжатия горючее воздушной консистенции, автомобиль растеряет в динамике либо станет плохо заводиться.

Момент затяжки свеч Ниссан Тиида около 17 Нм.

Замена свечей зажигания. Ниссан Тиида

Описан полный процесс замены свечей зажигания в автомобиле Nissan Tiida 1.6.

Замена свечей зажигания на Nissan Tiida HR16DE

Двигатель HR16DE трясется. Nissan Qashqai, Sentra, Tiida, Note, Micra, Wingroad. Замена свечей зажигания Skoda Octavia A7 Замена свечей зажигания. Ниссан Тиида . | Doovi Когда менять свечи. профессиональные услуги по замене свечей Ниссан Тиида (Nissan Tiida) в Москве. Как проверить .

Снимаем воздухозаборник воздуховода, который крепится при помощи двух пластиковых клипс
Открепляем алюминиевую трубку, которая прикручивается к коллектору на два болта
Откручиваем дроссельную заслонку
Выкручиваем болтик крепления воздушного коллектора к корпусу мотора
Снимаем трубку, которая одета на штуцер коллектора
Демонтируем воздушный коллектор, откручиваем пять болтов в нижней его части
Снимаем катушки зажигания и выкручиваем свечи

Для откручивания свечей нужно использовать специальный свечной ключ с головкой. Отзыв о Citroen C4 Picasso 1.6 MT 2007 Замена свечей Nissan Tiida Latio ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ. Она должна быть узкой чтобы она могла пролезть в колодцы. Далее можно ставить новые свечи и собирать все в обратном порядке.

Замена свечей зажигания Nissan Tiida, цена на В процессе работы нужно следить за тем чтобы ничего не упало в подкапотное пространство, иначе достать это будет затруднительно. Для этого нужно класть все детали или элементы крепежа в надёжные места.

Замена свечей зажигания Ниссан Тиида своими руками, диагностика, основные неисправности и дефекты, выставление зазора между электродами, производители Вся работа в данной последовательности не должна занять более 30 минут времени.

Выбор свечей, основные неисправности, диагностика

После того как свечи зажигания Тииды извлечены можно оценить их состояние визуально чтобы определить степень износа и возможность дальнейшего использования. Основными дефектами, приводящими к неисправности являются:

Сильные сажевые или шлаковые отложения на рабочей поверхности;
Замасленность электродов;
Расплавление электрода или корпуса свечи;
Износ электрода;
Неисправность разъёма подключения к высоковольтным проводам;

Разновидности состояния свечей

Свечи зажигания не подлежат ремонту, и, если есть хотя бы один признак наличия дефекта, их следует заменить. Замена свечей зажигания на Шкоде Октавия А7 1.4 Если проводится только диагностика и никаких серьезных дефектов не обнаружено, свечи можно установить на место, проверив зазор между электродами.

Для автомобилей Ниссан зазор между электродами новых свечей зажигания обычно равен 1.1 мм. Такой зазор рассчитан на полностью исправное состояние мотора, систем зажигания и подачи топлива. В автомобилях с пробегом, а также перед началом холодного времени года, можно уменьшить его до 0.6-0.7 мм. Замена свечей зажигания Skoda Fabia 1.2, 1.4 и 1.

6 При уменьшении расстояния между электродами увеличивается мощность искры, что делает холодный старт двигателя увереннее.

Наиболее известными производителями свечей зажигания для Тииды являются:

Ниссан (оригинальные запчасти)
Denso
BOSCH
Beru
NGK

Продукция этих фирм зарекомендовала себя как качественная, и им уже много лет доверяют автолюбители. Говорить что автомобиль едет с какими-то из них лучше чем с другими наверно, и это обычно просто рекламный ход или субъективное мнение. Возможно, будет какая-то разница в сроке службы, но вряд ли существенная.

На состояние и продолжительность безотказной работы свечей в большей степени влияет состояние системы зажигания и подачи топлива, качество бензина и масла, которое заливают в двигатель.

Если автомобиль исправен и соблюдается требования к его обслуживанию, то свечи могут ходить более до ста тысяч километров пробега и более.

Источник: https://autoruservis.ru/zamena-svechej-zazhiganija-nissan-tiida-1-6/

Замена свечей зажигания Ниссан Тиида —

Замена свечей зажигания на Ниссан Тиида — сплошное мучение, так как необходимо предварительно разобрать половину моторного отсека. Именно поэтому, мало кто из автовладельцев практикует самостоятельную замену, предпочитая заказывать услугу в СТО.

Рассмотрим последовательность действий при замене свечей зажигания на Ниссан Тиида своими руками.

Когда делать замену свечей зажигания

В соответствии с рекомендациями японского изготовителя, профилактика элементов системы зажигания проводится каждые 15000 км, а замена через 70 — 75 тыс. км.

Данные приведены усредненные, так как каждый случай индивидуальный. Предсказать выход из строя «электрода» невозможно. Заботливые автомобилисты практикуют замену «электродов» уже на отметке в 50 – 55 тыс. км.

Интервал «обновления» подлежит сокращению, в случае заправки низкооктановым топливом, агрессивным стилем вождения, критическими отрицательными температурами в регионе.

Замена свечей зажигания Ниссан Тиида 1.6 проводится самостоятельно, процедура не сложная, под силу автолюбителю. Обращаться в сервисный центр не обязательно. Соблюдение рекомендаций способствует завершению ремонта за полчаса.

Признаки неисправности системы зажигания

Динамика разгона Ниссан Тиида снижена;
Повышенный расход горючей смеси;
Нестабильность двигателя на холостых оборотах;
Мотор даже под незначительной нагрузкой «просит» перехода на пониженные передачи;
На центральной приборной панели горит индикатор желтого цвета.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Частый вопрос: Как снять крыло на VW Polo?

Частые причины поломок системы зажигания

Несоблюдение условий эксплуатации машины;
Покупка дешевых запчастей, комплектующих;
Стороннее повреждение, повлекшее неисправность;
Естественный износ.

Выбор свечей на Nissan Tiida

Название	Артикул	Стоимость (Руб.)
Оригинал
NGK (2011)	DF6H-11A	от 2500 / комплект 4 шт.
NGK (2012)	DF6H-24A	—/—
Аналоги
BOSCH	0242135524	от 2100 – 2300 / комплект 4 шт.
BERU	Z325 / 2004	—/—
BOSCH	0242135531	—/—
—/—	0242229630	—/—
BRISK	1578	—/—
—/—	1621	—/—
CHAMPION	OE130/R04	—/—
—/—	OE130/T10	—/—
DENSO	FXE16HE11	—/—
QUINTON HAZELL	OE175	—/—
—/—	EON9	—/—

Важно знать!!! Независимо от модификации силового агрегата, расположение свечей рядное, количество цилиндров 4 шт.

Несмотря на увеличенный ресурс эксплуатации свечей, большинство автолюбителей практикуют установку иридиевых. Срок службы дольше на 15 – 20%, стоимость на 10 – 12 % дороже аналогов.

Какой тип свечей зажигания выберет автовладелец — решение индивидуальное.

Замена свечей зажигания на Ниссан Тиида

Чтобы самому поменять свечи зажигания на Ниссан Тиида 1.8 необходимо подготовить:

Ключ – болванку для выкручивания «электродов» с посадочного места;
Комплект новых элементов;
Ветошь, динамометрический ключ для коррекции момента затяжки;
Отвертка, ключ на «10», «14», «17».

Последовательность действий при самостоятельной замене:

Останавливаем двигатель, открываем капот, поддеваем пластиковые клипсы, снимаем воздухозаборник;
Ключ на «10» — откручиваем декоративную панель, снимаем ее;
Отвертка с крестообразной битой: выкручиваем фиксатор дроссельной заслонки, отводим в сторону;
Отвинчиваем пять винтов в нижнем креплении коллектора, три в верхнем;
Извлекаем расширительный бачок системы охлаждения со штатного места во фронтальной части моторного отсека;
Ключ на «10» выкручиваем болты – фиксаторы катушек, извлекаем их из колодца;
Выкручиваем «электроды», заменяем новыми, собираем конструкцию в обратной последовательности.

Важно знать!!! Рабочий цвет электрода коричневый. Черный — заброс моторного масла, обогащение топливной смеси. Белый — обеднение.

Замена свечей Ниссан Тиида своими руками завершена. Профилактика через 15000 км, замена новыми через 75000 км.

(1 5,00 из 5)

Источник: https://zamenafiltr.com/zamena-svechej-zazhiganiya-nissan-tiida/

Меняем свечи зажигания на Тииде своими руками

9.10.2018

Замена свечей зажигания на Ниссан Тиида обычно требуется на пробеге около 90000 км. Двигатели этих машин сделаны таким образом, чтобы в течение всего гарантийного срока и после его окончания требовать к себе минимум внимания со стороны владельца. Необходимыми процедурами по обслуживанию являются только те, которые рекомендуется производителем.

По регламенту технического обслуживания Тииды свечи нужно менять каждые 30 тысяч километров пробега. Однако, такой интервал соблюдается редко, разве что пока машина на гарантии и необходимо ездить на ТО. В реальности они служат гораздо дольше. Но это при условии использования топлива нормального качества и исправность других систем автомобиля. На необходимость замены могут указывать следующие проблемы:

Машина плохо заводится, приходится крутить стартер значительно дольше чем обычно;
Двигатель Тииды троит, работает не ровно, плавают холостые обороты;
Машина плохо разгоняется, появилась ощутимая потеря мощности;
Существенно вырос расход топлива;

Свечи зажигания с одним и несколькими боковыми электродами

Если наблюдается хотя бы один из этих моментов, следует провести диагностику двигателя, чтобы найти причину неисправности. После этого, возможно, станет известно действительно ли проблема в свечах или на работу двигателя нарушена из-за чего-то другого. Похожее поведение может наблюдаться, например, когда засорился топливный фильтр.

Вернуться

Замена колодок ниссан тиида — Ремонт автомобиля своими руками

» Nissan » Добавить в закладки

Кроссовер Nissan Qashqai выпускается с декабря 2006 года, представлен в 2-х поколениях – кузовах J10 и J11. Замена тормозных колодок Ниссан Кашкай своими руками – работа несложная, и многие автовладельцы подобную операцию выполняют самостоятельно.

Задние тормоза на «Кашкае» – также дисковые, как и передние. Дисковая тормозная система (ТС) значительно проще в ремонте и обслуживании, чем барабанная, соответственно, в тормозах с дисками колодки меняются проще и быстрее, чем в ТС с барабанами.

Замена передних тормозных колодок Ниссан Кашкай

На любой автомашине тормозные колодки (ТК) считаются расходным материалом, замене они подлежат после определенного пробега, срок замены устанавливается регламентом технического обслуживания. Передние ТК на модели Nissan Qashqai меняются через 30 тыс. км пробега или по мере их износа. Раньше положенного времени колодки могут износиться по различным причинам:

автомобиль часто эксплуатируется в сырую, дождливую погоду, по большим лужам;
водитель использует агрессивный стиль езды, с резким торможением.

Чтобы заменить передние тормозные колодки своими руками, яму или автоподъемник использовать необязательно, замену можно произвести прямо на земле или в своем гараже, но для этого необходима будет сухая ровная площадка. Работу выполняем следующим образом:

глушим двигатель, ставим автомобиль на ручной тормоз. Не лишним будет под одно из задних колес подложить упоры;
ослабляем гайки переднего колеса, поднимаем на домкрате машину;
откручиваем колесные болты, демонтируем само колесо;
с помощью плоской мощной отвертки отжимаем цилиндры суппорта;
если болты крепления суппорта забились грязью, очищаем их с помощью железной щетки;
откручиваем 2 болта, которые держит передний тормозной суппорт – нижний и верхний, они находятся с внутренней стороны. Крепеж отворачивается ключом на 14 миллиметров;
сняв болты, на тормозном шланге откидываем в сторону суппорт;
из тормозной скобы извлекаем колодки. При снятии ТК придется отжимать, и при этом важно не повредить диски;
крепим на скобе новые детали, устанавливаем суппорт на место, закручиваем болты;
ставим колесо, снимаем автомобиль с домкрата.

Такую же операцию проделываем на другой стороне переднего колеса. После установки всех деталей на место запускаем двигатель и обязательно несколько раз нажимаем на тормозную педаль – это необходимо сделать до начала движения. Только после этого работу по замене передних тормозных колодок Ниссан Кашкай можно считать законченной.

Замена задних тормозных колодок Ниссан Кашкай

Замена задних тормозных колодок на автомобиле Ниссан Кашкай производится приблизительно так же, как и на передней оси. Работу выполняем в следующем порядке:

ослабляем колесные болты, поддомкрачиваем автомобиль;
снимаем колесо, отворачиваем два болта крепления заднего суппорта;
отводим тормозной цилиндр в сторону, извлекаем из скобы тормозные колодки;
прежде чем установить новые детали на место, в суппорте вдавливаем цилиндр, следует нажимать на него аккуратно, чтобы не повредить;
закрепляем новые колодки на своих местах;
устанавливаем на место суппорт, колесо, снимаем автомобиль с домкрата.

Так же как и при замене передних ТК, после совершенной работы:

запускаем мотор;
несколько раз жмем на тормозную педаль.

С первого качка педаль может провалиться, но затем она будет нажиматься так, как и должна быть при нормальных тормозах.

Тормозные колодки Nissan Qashqai

На кроссовер Nissan Кашкай ТК выпускают различные производители, стоимость деталей может заметно отличаться, и наиболее дорогими являются колодки оригинального производства. ТК продаются комплектами по 4 штуки (отдельно передние и задние), среди фирм-производителей запчастей наиболее известными считаются:

ABS;
Ate;
Bosch;
Brembo;
Jp Group;
TRW;
Valeo;
NK;

Новые оригинальные тормозные колодки стоит достаточно дорого, цена колеблется от 2,5 и почти до 4 тысяч рублей, стоимость зависит от региона продаж и самого автомагазина. Несколько дешевле продаются комплекты ТК производства TRW (Lucas), передние колодки стоят приблизительно 2-2,2 тыс. руб. Детали этой фирмы в целом неплохие, но отзывы о продукции TRW разные, не все автовладельцы довольны качеством запчастей.

Стоимость деталей Bosch (комплект ТК на переднюю ось) – в пределах 1700-1800 рублей, задние колодки стоят несколько дешевле – 1400-1500 руб. Колодки обладают высокой износостойкостью, но они могут скрипеть при торможении. Еще с ТК Bosch не всегда эффективно работают тормоза при нагреве тормозных дисков – колодки при резком торможении не слишком хорошо срабатывают, может создаться аварийная ситуация.

Замена колодок ручного тормоза Nissan Qashqai

Колодки ручного тормоза (КРТ) на автомобилях Ниссан Кашкай устанавливаются на задней оси, в районе заднего левого и заднего правого колеса. Со временем детали изнашивается, и тогда они нуждаются в замене. КРТ – барабанного типа, замена их – более трудоемкая работа, для выполнения подобной операции приходится устанавливать больше деталей, чем при замене задних тормозных колодок.

Но если к делу подойти со всей ответственностью, КРТ можно заменить самостоятельно. Замену колодок «ручника» на автомобиле Nissan Qashqai выполняем в следующем порядке:

ослабляем гайки заднего колеса, поддомкрачиваем машину;
нужно обязательно опустить до конца рычаг ручного тормоза, а чтобы автомобиль не покатился, под передние колеса подложить упоры;
снимаем заднее колесо, отворачиваем болты суппорта, отводим тормозной цилиндр в сторону;
отворачиваем два болта, которые крепят скобу, снимаем деталь;
демонтируем тормозной диск, он может прикипеть по месту, и для того чтобы его снять, возможно, придется по нему аккуратно постучать молотком через деревянный брусок;
КРТ находятся сзади ступицы, теперь их необходимо демонтировать;
С помощью отвертки поддеваем верхнюю пружину с левой стороны, демонтируем это деталь;
аналогично снимаем пружину правой колодки;
поворачиваем стопоры «солдатиков» с правой и левой стороны, которые удерживает колодки от перемещения;
снимаем стопоры, а также пружинные фиксаторы;
демонтируем колодки в сборе с регулировочным механизмом в нижней части, отсоединяем трос ручного тормоза от рычага, находящегося на КРТ;
берем комплект купленных колодок, переставляем регулировочный механизм с пружиной на новые детали;
в первую очередь соединяем рычаг с тросом, затем устанавливаем КРТ на место;
прежде чем окончательно установить все детали, следует отрегулировать натяжение тросов, возможно, диск не будет надеваться на колодки. Регулировка производится «барашком» регулировочного механизма, необходимо отрегулировать ручник так, чтобы тормозной диск вращался со ступицей без заеданий при опущенном рычаге ручного тормоза;
затем устанавливаем на место тормозной диск, скобу, суппорт;
монтируем колесо.

Все точно такие же операции выполняем на другой стороне заднего колеса. После проведенных работ может потребоваться регулировка ручного тормоза из салона. Для этого:

демонтируем консоль, находящуюся справа от рычага «ручника» (заднюю часть, за кнопками);
с помощью регулировочной гайки под консолью натягиваем или опускаем трос (потребуется ключ на 10).

(44,00 из 5)

Источник: https://avto-voshod.ru/remont/zamena-kolodok-nissan-tiida.html

Двигатели лада веста и иксрей будут модернизированы — Лед совет

Lada XRAY, наряду с моделью Vesta, отныне можно назвать новой надеждой и опорой АвтоВАЗа. Именно эти автомобили представляют лицо компании и новый виток в ее развитии.

Неудивительно, что разработка нового хэтчбека Икс Рей велась со всей тщательностью. Причем особое внимание было уделено не только внешности, но и технической составляющей.

Метеорит72 — лучший интернет магазин светодиодного освещения! Товары высочайшего качества, безупречный сервис, широчайший ассортимент, отличные цены, гарантия. Посмотреть продукцию >>>

А двигатель, как известно, есть «сердце автомобиля», так что моторы всегда были в приоритете инженеров компании.

Краткая характеристика двигателей Лада Икс Рей.

Список двигателей Лада Икс Рей

Всего хэтчбек получит три мотора, причем пару отечественных агрегатов разбавили одним «заморским». Перечень двигателей:

ВАЗ-21129;

HR16DE;

ВАЗ-21179.

Технические характеристики и конструктивные особенности

Все силовые агрегаты новой модели вполне современны и отвечают всем нынешним критериям, которые предъявляются для данного сегмента.

ВАЗ-21129

Это отечественный бензиновый двигатель, выпускающийся достаточно давно и устанавливаемый также на другие модели АвтоВАЗа, в том числе и Лада Веста.

объем – 1 596 см³;
конфигурация – рядный;
расположение – поперечно;
число цилиндров – 4;
число клапанов – 16;
тип питания – распределенный впрыск горючего с электронным управлением;
max мощность – 106 л. с. (78,2 кВт) на 5 800 оборотах/мин;
max крутящий момент – 148 Нм на 4 200 оборотах;
привод ГРМ – ремень;
динамика – 11.4 сек.;
max скорость – 176 км/ч;
степень сжатия – 11 ед.;
диаметр цилиндра – 82 мм;
ход поршня – 75.6 мм;
экологические нормы – Euro-5;
горючее – АИ-95;
расход топлива (город/трасса/смешанный режим) – 9.3 л/7.2 л/5.9 л.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Ваш вопрос: Можно ли смешивать синтетику и полусинтетику в двигателе?

Тюнинг:

Потенциал – 400+ л. с.
Без потери ресурса – 150 л. с.

Двигатель Икс Рей ВАЗ 21129.

Двигатель Лада Икс Рей ВАЗ-21129 был создан на основе мотора серии ВАЗ-21127, который предназначается для модели Приора. В него был внесен ряд изменений и усовершенствований.

Наиболее существенными являются применение комплекса заслонок во впускном коллекторе, посредством которых изменяется его длина, что гарантирует работу на низких и высоких оборотах в оптимальном режиме. Кроме того, в конструкции двигателя инженеры отказались от датчика массового расхода воздуха.

Вместо него были поставлены два других устройства – это датчики температуры воздуха и абсолютного давления. Подобное решение обеспечивает возможность более полного контроля над горючей смесью, а еще ликвидирует вероятность «плавания» оборотов в режиме холостого хода.

За привычным всем объемом в 1.6 л и 16-ю клапанами скрывается множество нюансов.

Обратите внимание

Также в конструкции мотора были применены новые решения в вопросе подвески агрегата, который устанавливается на подрамник, а еще внесены изменения в системы выпуска и впуска. Данные меры гарантировали мотору, помимо прочего, снижение шумности функционирования, а еще уменьшение токсичности и потребления горючего.

В данном сюжете подробно рассказывается о двигателе ВАЗ 21129:

HR16DE

Двигатель Renault-Nissan H4M-HR16DE был предоставлен партнерами АвтоВАЗа из Alliance Renault Nissan. Он выпускается достаточно давно и успешно устанавливается на множество иных моделей французской и японской компаний – это Nissan Tiida, Nissan Wingroad, Nissan Note, Lada Vesta, Nissan Qashqai и другие.

Двигатель Икс Рей серии HR16DE во всей красе.

объем – 1 598 см³;
конфигурация – рядный;
расположение – поперечно;
число цилиндров – 4;
число клапанов – 16;
тип питания – распределенный впрыск горючего с электронным управлением;
max мощность – 110 л. с. (81 кВт) на 5 500 оборотах/мин;
max крутящий момент – 150 Нм на 4 000 оборотах;
привод ГРМ – цепь;
число распределительных валов – 2 (тип DOHC);
динамика – 11.1 сек.;
max скорость – 181 км/ч;
степень сжатия – 10.7 ед.;
диаметр цилиндра – 76 мм;
ход поршня – 88 мм;
экологические нормы – Euro-4/5;
горючее – АИ-92/95;
расход топлива (город/трасса/смешанный режим) – 8.9 л/6.8 л/5.6 л.

Тюнинг:

Потенциал – 150+ л. с.
Без потери ресурса – 125 л. с.

У этого силового агрегата Лада Икс Рей имеется несколько особенностей. Наиболее характерной является снижение мощности – если на прочих моделях она варьируется со 114 до 118 л. с., то в случае с Икс Реем ее уменьшили до 110 л. с., что было сделано в целях адаптации данного двигателя под реалии России и прочих стран СНГ.

Применение цепи в приводе ГРМ делает его априори надежнее.

Так, вместо привычного для владельцев Лада ремня, в его конструкции применена цепь, что значительно повышает надежность, ведь она не рвется, да и растягивается нескоро. Модных нынче гидрокомпенсаторов не имеется – вместо них обычные регулируемые клапана.

Впрочем, процедура регулировки толкателя не потребуется ранее 80 000 — 100 000 км.

В числе прочих особенностей можно выделить использование комплекса изменения фаз газораспределения, фиксацию фазовращателя непосредственно на впускном валу, наличие пары форсунок в каждом цилиндре, а еще применение дроссельной заслонки электронного типа.

Отказ от гидрокоменсаторов оборачивается необходимостью регулировки клапанов.

Кроме того, в процессе модернизации были уменьшены показатели трения компонентов силового агрегата Лада Икс Рей.

Это было достигнуто за счет использования фторового покрытия в направляющей цепи, полировки (зеркальной), а также механической обработки коленчатого вала.

На холостом ходу были уменьшены потери (топливные и насосные), что обеспечивается путем наращивания угла преобразования C-VTС, а также посредством пересчета управления (временного).

ВАЗ-21179

Это новый отечественный двигатель, разрабатывавшийся специально для моделей Икс Рей и Веста. В качестве основы для него был выбран силовой агрегат серии ВАЗ 21126, от которого позаимствовали блок цилиндров. Однако этим их сходство и заканчивается.

Самый мощный в линейке — двигатель ВАЗ-21179.

объем – 1 774 см³;

конфигурация – рядный;

расположение – поперечно;

число цилиндров – 4;

число клапанов – 16;

тип питания – распределенный впрыск горючего с электронным управлением;

max мощность – 122 л. с. (90 кВт) на 6 050 оборотах/мин;

max крутящий момент – 170 Нм на 3 750 оборотах;

привод ГРМ – ремень;

число распределительных валов – 2 (тип DOHC);

динамика – 10.9 сек.;

max скорость – 186 км/ч;

степень сжатия – 9.8 ед.;

ход поршня – 84 мм;

экологические нормы – Euro-5;

горючее – АИ-95;

расход топлива (город/трасса/смешанный режим) – 8.6 л/6.8 л/5.8 л.

Тюнинг:

Потенциал – нет данных;
Без потери ресурса – нет данных.

Этот двигатель Лада Икс Рей разительно отличается от прочих ВАЗовских моторов. В конструкции силового агрегата была использована новая дроссельная заслонка, лишенная механического привода, головку блока цилиндров укомплектовали новыми клапанами (облегченными) от Mahle, а еще к регулятору фаз подвели дополнительные масляные каналы.

Дроссельная заслонка лишена механического привода.

Больший ход поршней обеспечил наращивание рабочего объема, коленвал характеризуется повышенным радиусом кривошипа, а входные каналы коллектора от Экоальянса (Россия) увеличены в диаметре до 39 мм.

Кислородный датчик поставляется компанией Bosch, а кислородный насос – фирмой GMB (Корея). Эта же корейская компания ответственна за поставки маслонасоса, отличающегося повышенной производительностью.

У коленвалов увеличен радиус кривошипа.

Важно

От бренда Federal Мogul поступает шатунно-поршневая группа (облегченного типа), а немецкая компания INA поставляет автоматы натяжения зубчатого ремня, оснащенные парой роликов. Топливная рампа закупается у концерна Continental. Его форсунки характеризуются выросшей производительностью, в результате чего распыл специально подгонялся под работу нового двигателя Икс Рей.

Сами распределительные валы поступают из Кореи.

Как видно, несмотря на российскую разработку, значительная часть компонентов закупается у иностранных компаний.

Кроссовер Lada X-Ray — фото, двигатели, стоимость

Новая Lada Xray с очень дерзким дизайном, механической и роботизированной КПП, 3 типами двигателей

Источник: https://ledsovet.ru/dvigateli-lada-vesta-i-iksrei-bydyt-modernizirovany/

Замена свечей зажигания Nissan Tiida

Замена свечей зажигания с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по замене свечей накала, а также при появлении признаков их износа:

автомобиль движется рывками
запуск двигателя затруднён
увеличился расход топлива
снизилась мощность ДВС
загорелся индикатор Check Engine

Мы оперативно проведём замену свечей зажигания на оригинальные и аналогичные заводские элементы, а по необходимости – комплексное ТО и диагностику ДВС.

Функциональное предназначение

Характеристики и параметры

Основные признаки выхода из строя свечи

Диагностика неисправности двигателя по состоянию свечи зажигания

Как часто необходимо производить замену свечей зажигания Nissan Tiida

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

Свечи зажигания принимают непосредственное участие в работе четырехтактного двигателя Nissan Tiida, напрямую влияют на четкое и бесперебойное функционирование транспортного средства.

такт впуска. На этапе впуска воздушно-топливной смеси в один из цилиндров двигателя, поршень двигается вниз от верхней мертвой точки, при этом впускной клапан открыт. В результате в цилиндре образуется разряжение, которое засасывает новый заряд. В этот момент цилиндр находится под давлением.
такт сжатия. На втором такте работы цилиндра происходит движение поршня вверх, при котором заряд сжимается до давления степени сжатия. В конце такта сжатия воздушно-топливная смесь воспламенятся с помощью свечи зажигания. В результате в пространстве цилиндра Nissan Tiida концентрируется весь заряд смеси, это позволяет увеличить коэффициент полезного действия двигателя.
такт рабочего хода. Под высоким давлением горячих газов происходит движение поршня цилиндра в сторону нижней мертвой точки
такт выпуска. На данном этапе происходит опустошение цилиндра двигателя от сгоревшей топливной смеси, при этом выпускной канал открыт, а поршень движется в сторону верхней мертвой точки, вытесняя выхлопные газы.

Предназначением свечей зажигания является поджиг топливно-воздушной смеси в камере мотора автомобиля, которое происходит, благодаря генерации напряжения в катушке и подаче искры в двигатель. Возникновение разряда регулируется автомобильным компьютером.

Выход из строя свечи зажигания Nissan Tiida может спровоцировать неполадки в работе прочих деталей мотора автомобиля: катушек, крышки тамблера, а также каталитического нейтрализатора, поэтому необходимо контролировать двигателя и вовремя производить замену свечи зажигания.

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПАРАМЕТРЫ

Свеча зажигания Nissan Tiida является конструктивно сложной деталью состоящей из заличных элементов, каждый из которых играет важную роль в ее работе. Главными параметрами, влияющими на бесперебойность работы свечи являются калильное число, размер, а также материал центрального электрода:

1. Калильное число обозначает давление, при котором, возникает зажигание свечи, пропорциональное давлению внутри цилиндра:

от 20 атмосфер – холодные свечи;
от 17 до 19 атмосфер – средние свечи;
от 11 до 14 атмосфер – горячие свечи.

У разных моделей автомобилей Nissan Tiida давление в цилиндрах мотора может отличаться, а соответственно генерация искры должна происходить при разном напряжении, и в нужный момент. Т.е.

если установить «горячую свечу» зажигания в двигателе, сконструированном под «холодные свечи», искра будет генерироваться при низком давлении, зажигание будет возникать слишком рано и приведет к сбою в работе двигателя — детонации. Если наоборот, поставить «холодную свечу» в двигатель сконструированный под «горячие свечи» зажигание вообще может не произойти.

Как правило, в документации транспортного средства прописывается марка свечи и калильное число, необходимые для бесперебойной работы мотора. Неправильно подобранная свеча плохо осуществляет самоочистку, а также может привести к нарушению в работе мотора.

2. Технические характеристики, при подюоре свечи по данному параметру, необходимо полностью следовать рекомендациям производителя транспортного средства. При несоблюдении данных требований , может произойти поломка двигателя;

3. Количество электродов позволяет продлить срок службы свечи. Один электрод во время работы сильно перегревается в результате чего быстро приходит в негодность. Если свеча оснащена 2-4 электродами, это значительно продлевает ее долговечность.

4. Материал центрального электрода — для улучшения изностойкости, при изготовлении свечи на центальный электрод наносится напыление из различных металлов, в том числе драгоценных: меди, никеля, платины, иридия и т.д..

Использование драгоценных металлов дает возможность обеспечить постоянную мощную искру при агрессивных режимах эксплуатации транспортного средства, тонкий электрод требует меньшего напряжения, тем самым снижая нагрузку на катушку зажигания и оптимизируя сгорание топлива.

никелевые или медные электроды отличаются низкой ценой, но при этом не могут эксплуатироваться больше 20 000 – 30 000 км. Этот материал имеет низкую стоимость, равнозначную сроку его службы;
платиновые свечи зажигания отличаются наиболее долгим сроком службы более 60 000 км пробега. Электрод, у таких свечей, тоньше, чем обычно, это способствует снижению напряжения зажигания, высокой производительности и стойкости к эрозии. Свеча зажигания с платиновым напылением отличается износостойкостью и хорошими самоочищающимися свойствами, образование нагара и налета, на данном типе свечи будет значительно меньше, что также хорошо влияет на зажигание воздушно-топливной смеси. В отличие от классических, платиновые свечи недопустимо очищать механически, это может привести к повреждению напыления на центральном электроде.
иридиевая свеча визуально немного отличается от платиновой, разница наблюдается только в диаметре центрального электрода 0,6 мм. вваренного с помощью лазера. Уменьшение площади контакта способствует снижению объема поглощаемого тепла, что способствует высокой производительности. Срок эксплуатации свечи с иридиевым напылением в два раза больше чем у обычных, они отличаются высоким качеством и износостойкостью, обеспечивая постоянную, мощную искру на максимальных температурах. Свеча прекрасно работает при давлении цилиндра до 25 атм..

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как можно разморозить замок в гараже?

При замене свечей зажигания Nissan Tiida, первоначально нужно руководствоваться характеристиками предъявляемыми заводом изготовителем к параметрам по калильному числу, техническим характеристикам, числу электродов и металлу центрального электрода. Самым оптимальным вариантом станет свеча рекомендованная автопроизводителем, учитывающего потребности двигателя, уровень давления в цилиндре и т.д.

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ВЫХОДА СВЕЧИ ИЗ СТРОЯ

Существуют специализированое оборудование, которое позволяет проверить искрит свеча или нет при повышении давления, как изменяется ее цвет. Самой качественной считается яркая белая искра не меняющая своего цвета при повышении давления в двигателе. Далее по мере ухудшения голубая, синяя, розовая.

Самой плохой считается красная прыгающая искра. Если при оценке работы двигателя Nissan Tiida вы наблюдаете красную прыгающую или нестабильную искру — необходимо срочно производить замену свечи зажигания. Заподозрить неисправность и высокую степень износа свечи можно и без специализированного оборудования.

Первыми «звоночками» свидетельствующими о неисправности являются:

пропуски зажигания, запуска автомобиля Nissan Tiida происходит не с первого оборота ключа;
запах бензина, который говорит о том, что смесь в цилиндре сжигается не полностью;
уповышенный расход топлива, который показывает, что сжигание топливной смеси происходит не полностью;
ухудшение динамики транспортного средства, автомобиль плохо реагирует на подачу газа;
различные отложения, налет и неестественный оттенок свечи.

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПО СОСТОЯНИЮ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

Особенной деталью, по состоянию которой можно оценить, как функционирует в целом вся система мотора считается свеча зажигания. Практически любые неисправности двигателя можно диагностировать с ее помощью. Кроме того, состояние свечи говорит о температуре под капотом, качестве используемого топлива и о составе топливной смеси. Оценка производится по внешнему виду, цвету, износу и характеру отложени.

светлые серые или коричневые отложения на свече и боковых электродах;
отсутствие эрозии;

воздушно-топливаная смесь «богатая» бензином, с недостаточным содержанием воздуха;
бензин не сгорает полностью и дает много сажи;

Влажный налет с запахом бензина

возникает при загрязнении изолятора бензином;
возможна нестабильная работа системы зажигания, приводящая к сбоям при искрообразовании;

Шлак и масляный блеск на свече

загрязнение маслом;
в запущенном виде приводит к закоксовыванию продуктами сгорания масла изолятора и электродов;

Пористые отложения с запахом сероводорода

частая заправка этилированным бензином;
топливо низкого качества;

частая перегазовка мотора транспортного средства;

Закругленные кромки электродов с большим зазором

износ;
несвоевременная замена свечи с таким повреждением гарантирует проблемы при запуске транспортного средства, а также повышенное расходование топлива;

перегрев свечи, может привести к оплавлению электродов;
свеча, не советующая калильному числу необходимому для двигателя;

применение для заправки автомобиля низкооктанового бензина;
неправильно отрегулированный зазор между электродом;
ранее образование искры.

Все эти причины считаются условными, повреждение свечи и возникновении на ней налета в сочетании с другими факорами может быть вызвано самыми разнообразными неисправностями. Если при осмотре двигателя автомобиля Nissan Tiida вы обнаружили хотябы один или вышеперечисленных признаков, необходимо задуматься о замене свечи зажигания, эксплуатировать автомобиль с поврежденной деталью нельзя, это может привести к различным проблемам со всей системой двигателя.

КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОИЗВОДИТЬ ЗАМЕНУ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ Nissan Tiida

Свечи как и фильтры, масло, ремни и цепи ГРМ являются расходными материалами, срок службы которых, в первую очередь зависит не столько от самой свечи, сколько от состояния двигателя, исправности системы питания, зажигания и условий его эксплуатации автомобиля. При агрессивной работе, на запущенном двигателе, даже дорогостоящие иридиевые, четерехэлектродные свечи быстро придут в негодность. Общепринятым считается срок эксплуатации для:

никелевых электродов — 20 000 – 30 000 км. пробега;
медных электродов — 20 000 – 30 000 км. пробега;
платиновые электроды — более 60 000 км пробега;
иридиевые электроды — более 100 000 км пробега.

Источник: https://NissanTiida.autoservice-KM.ru/remont_avto/tehobsluzhivanie_avtomobilya/zamena_svechey_zazhiganiya

Ниссан тиида замена свечей — Ремонт и обслуживание автомобилей

Рассмотрим последовательность действий при замене свечей зажигания на Ниссан Тиида своими руками.

Снятие и замена свечей зажигания Nissan Tiida своими руками — АвтоВызов

Вся проблема в одном болтике, который держит воздушный коллектор под дроссельной заслонкой и когда вы доберетесь до него, вы поймете, что вкручен туда он был до соединения воздушного коллектора и дроссельной заслонки, следовательно замена свечей ниссан тиида выкруить его можно нормальным способом только после демонтажа дроссельной заслонки.

Nissan Tiida Japan`осец › Бортжурнал › Замена свечей + чистка Дроссельной заслонки + Русский гемор).

Снимаем трубку с штуцера коллектора:

Для автомобилей Ниссан зазор между электродами новых свечей зажигания обычно равен 1.

Далее стояла следующая задача, найти Свечной ключ. На Тииду идет размер ключа: Нашел только на 2ой день поиска: До этого купил свечи за руб: Карбклинер за руб: Дождался я долгожданных «- 2» градуса на улице и поехал в гараж, думал справлюсь со всем — за час глупцы всегда так думают: Открыл капот, оценил фронт работ, уверенно решил что работы тут мало и началось.

Отсоединил все шланги и коннекторы от дроссельной и впускного коллектора, начал скручивать болты и появились 2 болта ганда, вот они: Пришлось снять воздухозаборник, чтоб скрутить последний болт с впускного коллектора и придумать вот такой механизм: Скрутив все болты, начал снимать сам коллектор, но он как на «фото отчете» них не снимается, как бы я не старался, поняв что мешает Расширительный бачок, я его снял!

Кто то уже подумал, что хозяин идиот, разобрал половину машины ради свечей: Убрав бачок в сторону, я смог снять коллектор с дроссельной, накрыв все страшные места, занялся дроссельной, скрутил опять же своим нано- ключом кто то задался вопросом: Далее началась комедия, когда дошла очередь до свечей.

Вставив в колодец головку и удлинитель, я понял что у меня потерялся 4х-гранный рычаг для удлинителя, поиски были провальными: Так же из-за этого может снизиться степень сжатия топливо воздушной смеси, автомобиль потеряет в динамике или станет плохо заводиться. Момент затяжки свечей Ниссан Тиида около 17 Нм.

Снимаем воздухозаборник воздуховода, который крепится при помощи двух пластиковых клипс Открепляем алюминиевую трубку, которая прикручивается к коллектору на два болта Откручиваем дроссельную заслонку Выкручиваем болтик крепления воздушного коллектора к корпусу мотора Снимаем трубку, которая одета на штуцер коллектора Демонтируем воздушный коллектор, откручиваем пять болтов в нижней его части Снимаем катушки зажигания и выкручиваем свечи Для откручивания свечей нужно использовать специальный свечной ключ с головкой.

Она должна быть узкой чтобы она могла пролезть в колодцы.

Далее можно ставить новые свечи и собирать все в обратном порядке. В процессе работы нужно следить за тем чтобы ничего не упало в подкапотное пространство, иначе достать это будет затруднительно. Для этого нужно класть все детали или элементы крепежа в надёжные места.

Вся работа в данной последовательности не должна занять более 30 минут времени. Вся проблема в одном болтике, который держит воздушный коллектор под дроссельной заслонкой и когда вы доберетесь до него, вы поймете, что вкручен туда он был до соединения воздушного коллектора и дроссельной заслонки, следовательно и выкруить его можно нормальным способом только после демонтажа дроссельной заслонки.

Можете сделать как тот парень, в этом не будет ничего критичного, но после этого вы поймете, что зря потратили время откручивая крепление трубок под дроссельной заслонкой и зря извращаетесь выкручивая этот труднодоступный болт, всё можно сделать проще, быстрее и главное правильно.

Кроме этого понадобится головка на 10, удлинитель, плоская отвертка, кусок провода 80 см. И очень полезная вещь — это магнитный захват с подсветкой. Даже если вы ничего не уроните в моторный отсек — всё равно — им удобно вставлять болты на место там, где это сложно сделать голыми руками.

Замена свечей зажигания в двигателе Nissan HR16DE часть1

Я в процессе уронил головку на 8, если бы не этот захват пришлось бы домкратить машину, лезть под нее и руками доставать головку из моторного отсека.

Вынимаем две клипсы и снимаем часть воздухозаборника: Демонтируем часть воздуховода от воздушного фильтра до дроссельной заслонки, для этого ослабляем два хомута и снимаем шланг вентиляции ГБЦ единственный шланг, который отходит от этого участка: Отстоединяем штекер и выкручиваем два болта, которые крепят с обратной стороны трубку из аллюминия к воздушному коллектору: Вид с обратной стороны: Откручиваем четрые болта, которые крепят дроссельную заслонку к воздушному коллектору на фото один болт уже выкручен: После отделения дроссельной заслонки от воздушного коллектора получаем доступ к тому самому сложному болтику крепления воздушного коллектора к двигателю.

Источник: https://autovizov.ru/nissan/tiida/%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%87%D0%B5%D0%B9-%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BD%D0%B0-nissan-tiida.html

Замена свечей Ниссан Тиида

! Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации

Не будем утверждать, что замена свечей зажигания Ниссан Тиида – мероприятие простое, которое можно выполнить максимально быстро своими силами. Один процесс демонтажа всех элементов, открывающих доступ к катушкам, занимает у профессиональных сотрудников определенное время и требует концентрации внимания. Перед тем, как добраться до расположения элементов, нужно преодолеть последовательно пять этапов, не считая мелкой сопутствующей разборки.

Жалобы автовладельцев на непростой доступ не стоит считать за непродуманность конструкции. Напротив, это нужно воспринять, как заботу производителя о сохранности критически важной системы автомобиля, без которой запуск двигателя просто невозможен.

Любое вмешательство в работу пусковой части должно выполняться квалифицировано и с высоким качеством исполнения.

Ещё одна сложность – без использования профессионального инструмента не обойтись.

Когда менять

Регламент технического обслуживания предписывает установку новых элементов каждые 30 тыс. пройденных километров. Фактически, износ свечей зависит от многих параметров, включая качество топлива. Всегда заправляйтесь у проверенных, надёжных поставщиков ГСМ.

На модель Tiida ставятся иридиевые свечи и срок их эксплуатации намного превышает заявленный регламентом. Вполне логичный и закономерный вопрос о том, стоит ли производить замену после 30 тыс. км, если ресурс детали не использован, решается по факту, на базе автосервиса, специализирующегося и на проведении техобслуживания.

В Тех. Центре «Гараж», в отличие от обслуживания у официальных дилеров, не обязывают к установке только оригинальных аксессуаров, указанных производителем. Но выбор обязательно нужно соизмерять со стилем вождения.

Признаки неисправности

Первым признаком грядущего визита в ЦТО является нестабильность работы ДВС на низких оборотах. Дополнительно можно заметить сбои в запуске мотора – двигатель «троит».

Обратившись к специалистам можно узнать истинную причину таких явлений. При демонтаже часто обнаруживается, что свечи одного комплекта имеют разное качество налетаи выглядят так, словно их снимали с разных автомобилей. В этом случае нужно задуматься о смене топлива.

Увеличение расхода бензина также является сигналом к проведению диагностики всей системы подачи искры.

Преимущества сервиса

В Тех.Центре «Гараж» услуги по обслуживанию систем автомобиля включают в себя не только монтаж новых элементов. После того, как свечи благополучно установлены и все запчасти под капотом встали на своё место, необходимо провести калибровку дроссельной заслонки.

Источник: https://www.nissan-nissan.ru/nissan/tiida/elektrika/remont-elektriki-dvigatelya/zamena-svechey