Киа спортейдж 3 замена масла

Замена масла в двигателе Киа Спортейдж 3

Kia Sportage 3 – популярный корейский внедорожник, построенный на платформе Hyundai Tucson. Обе машины разные по дизайну, но практически идентичны по конструкции. Sportage третьего поколения входит в число самых продаваемых компактных кроссоверов в России – во многом благодаря хорошей управляемости и комфорту, а также качественным комплектующим и развитой дилерской сети.

Но рано или поздно срок официальной гарантии подходит к концу, и тогда возникнет вопрос о месте проведения обслуживания автомобиля – в дорогостоящем дилерском центре или в собственном гараже. Одна из самых важных процедур – замена масла в двигателе. А мотор, как известно, считается самым важным звеном любого ТС.

В этой статье рассмотрим, как производится замена масла в ДВС, и что для этого нужно знать.

Сперва выделим перечень инструментов и материалов:

Ключ
Новый масляный фильтр
Новое уплотнительное кольцо
Перчатки
Фонарик
Ветошь
Прочие инструменты (при необходимости)

Периодичность замены

Обратим внимание, что средний интервал замены масла в ДВС Kia Sportage 3 составляет 10 тысяч километров. Вообще моторное масло рассчитано на гораздо больший срок службы, однако непростые климатические и дорожные условия в России могут стать причиной преждевременной потери свойств масла, которое в результате придет в негодность.

Сколько заливать масла в Киа Спортейдж

Объем заливаемого масла в двигатель Kia Sportage 3 составляет в пределах 3-4 литров – в зависимости от объема мотора. Вообще лучше сначала масло не долить, чем перелить. В любом случае, его можно будет долить позже – это уже как покажет щуп

Зачем менять масляный фильтр

Замена масляного фильтра – обязательная процедура, которая производится вместе с заменой масла. Эта деталь, как и уплотнительное кольцо, быстро изнашивается, и подвергается замене – ради большей надежности.

Зачем промывать двигатель

Есть вполне обоснованные причины, по которым следует промыть двигатель. Лучше для этого использовать специальную промывочную жидкость. Но так как владелец имеет возможность выбора, рассмотрим различные методы промывки мотора:

Ручная очистка, которая требует полного разбора двигателя
Прокачка дизельного топлива через двигатель – так обычно чистят контрактные моторы
Промывочное масло – наиболее популярный и простой метод
Заливка специального средства в старое масло. В результате получается раствор, который гоняется в течение пяти минут, затем жижа сливается. Это тоже один из самых эффективных способов
Обычное моторное масло – для промывки можно использовать самую дешевую смазку. Ее надо залить, затем поездить примерно 500 километров., после чего – слить отработанную жидкость. К сожалению, это не только самый дорогой, но и самый бессмысленный способ. Грязевые отложения все равно останутся.

Когда необходима промывка мотора?

Промывать двигатель от грязевых отложений не всегда целесообразно, поскольку это дорогостоящая и трудоемкая процедура, которая, все же, вполне решаема своими силами. Рассмотрим случаи, при которых есть смысл промывки ДВС:

Переход с одного масла на другое. Вообще это делать не рекомендуется
При покупке поддержанного автомобиля – важно поинтересоваться у предыдущего владельца, какое масло он заливал в двигатель. Но даже в этом случае рекомендуется промыть мотор, так как бывалый владелец может сказать все, что ему угодно
Большой пробег автомобиля – в таких случаях в двигателе накапливается много густых грязевых отложений, которые можно удалить только промывкой. В крайнем случае, придется разбирать двигатель
Капитальный ремонт мотора – еще одна из причин, при которых промывку двигателя можно считать оправданной

Рассмотрим вкратце порядок замены масла:

Подготовка автомобиля. Двигатель должен быть прогрет, чтобы масло было горячим
Загнать автомобиль на эстакаду или смотровую яму
Залезть в яму и найти пробку сливного отверстия, открутить ее.
Перед этим важно не забыть подставить поддон для слива отработанного масла
Открутить пробку и подождать, пока выльется грязное масло
Выкрутить масляный фильтр и уплотнительное кольцо.
Прочистить посадочное место под фильтр
Перед установкой нового фильтра и прокладки следует их немного смазать, затем закрепить их до упора в посадочном месте
Залить новое масло до необходимого количества. Уровень масла не должен превышать максимальной отметки на щупе.

Экспресс-замена масла

Многие современные автомобили, в том числе Kia Sportage третьего поколения, оснащаются двигателями, которые рассчитаны на экспресс-замену масла. Эта процедура более эффективная, чем более привычный метод – путем откручивания сливной пробки.

Экспресс-замена осуществляется только в дилерском центре, и проводится с использованием специального оборудования – вакуумного аппарата, который подключается к отверстию для проверки уровня щупа, и под высоким давлением выкачивает все грязное масло. При данном способе двигатель также должен быть прогрет. Но надо признать, что вакуумный метод не позволяет полностью избавиться от металлической стружки и многослойной грязи.

Зато такой способ очень быстрый, и экономит время. К тому же, в данном случае не придется менять масляный фильтр и уплотнительное кольцо, как это приходиться делать владельцам устаревших машин.

Вывод

Не каждый владелец согласится на экспресс-замену масла, поскольку качество очищения ДВС таким методом оставляет желать лучшего, особенно если сравнивать с традиционным способом. Главное, вовремя проверять уровень масла в двигателе, а также по возможности оценивать степень его загрязнения. Только так можно избежать замены дорогостоящих компонентов мотора Kia Sportage 3.

Рестайлинговая версия автомобиля – видео

Источник: https://MasloSpec.ru/zamena-masla-v-dvigatele-kia-sportejdzh-3.html

Замена масла в двигателе на КИА Спортейдж 3 * Клуб Киа Спортейдж

Автомобилисты, купившие транспортное средство с пробегом, неизбежно сталкиваются с вопросом — как проводится замена масла на киа спортейдж 3. Сколько необходимо лить смазывающее вещество. Как проводится замена смазки на дизельных установках и бензиновых моторах. Об этом и других нюансах читайте ниже.

Для того чтобы разобраться в этом вопросе необходимо понимать, что предыдущие версии упомянутой ранее модели оснащались двумя типами масляных поддонов силового агрегата:

Объёмом масла KIA Sportage
Или смазывающим веществом на 6L.

Поддоны могут заливаться по количеству заполняемой жидкости или стационарного датчика уровня.

Первая позиция – это 4 литра т/жидкости.

Вторая позиция – это поддон с удлинённым щупом на 6 литров. Это более поздняя версия, которая выпускалась с 20011 ода.

После чего, производители вернулись к предыдущему варианту, возвратив силовой установке G4NA (NU) обратно 4 литра масла. Это произошло в 2014 году.

Обратите внимание, что к каждому поддону могут идти разные щупы, отличающиеся своими размерами.

На маленький поддон без контрольного устройства (датчика), объёмом 1,4 л/масла требуется 1,4 литра смазки. Оригинальный № 21510-25001.Масляный фильтр № 26300-35503. Щуп № 26611-2G020.
Если стоит поддон увеличенного объёма, ориентироваться нужно на заливку 6,5 литров смазывающего вещества. Щуп – 26611-2G100. Фильтрующий элемент – 26300-35530.

Будьте внимательны! Замена масла КИА Спортейдж 3 проводится по верхнюю границу на щупе – F.

Многие жалуются, что щупы не соответствуют размера. Поэтому важно обращать внимание на этот элемент комплектации.

Какое моторное масло стоит заливать для КИА Спортейдж

Какое масло выбрать – это дело индивидуальное. Но необходимо прислушиваться к мнению и рекомендациям производителя. Хорошо зарекомендовало себя хюндаевская смазка «Turbo SYN Gasoline 5W-30». Она относится к квалификации ACEA A-5. Смена жидкости проводится через 7,5-8 тыс. км пробега автомобиля. При использовании синтетического состава, важно соблюдать сроки замены с учётом рекомендаций производителя. Сроки смены смазки могут меняться:

С учётом жёстких эксплуатационных условий.
Некачественного топлива.
Плохого дорожного покрытия.
Грязи и так далее.

Поэтому, замена масла kia sportage 3, в силовой установке проводится в 2 раза чаще, чем предусмотрено в регламенте. Это, в полной мере, относится в трансмиссионной жидкости АКПП.

Какое моторное масло стоит заливать для КИА Спортейдж

Важно обращать внимание не только на количество залитого продукта. Следует обращать внимание на вязкость смазки. Это актуально когда предполагается эксплуатация автомобиля в сильный мороз. Вязкая смазка подходит к устройствам, которые работают при высоких T0. Для поиска необходимого показателя на упаковке должно быть соответствующая отметка по общепризнанной классификации SAF.

Сколько масла нужно для замены на КИА Спортейдж 3

Отвечая на вопрос, сколько масла необходимо для КИА Спортейдж, кажем коротко. Чтобы поменять смазку, нужно от 4,2 до 6,5 литров. Как мы уже говорили, всё зависти то поддона установленного мотора. Вариант на 4 либо на 6 литров. Существует определённый алгоритм действий.

Какой объем масла КИА Спортейдж

Что касается объёма масла, который заливается в двигатель kia sportage. Пожалуй, лучше ознакомиться с таблицей. На примере хорошо видно:

Тип силового агрегата.
Установленную коробку переключения скоростей
Интервалы замены.
И квалификацию SAF.

И ещё

Если транспортное средство (силовая установка) агрегирует с механической коробкой переключения передач, настоятельно рекомендуется определить, какую смазывающую жидкость заливают в механику на заводском конвейере для работы в Киа Спортейдж при отрицательных t0.

Хотя замена рабочей жидкости процедура не обязательная, есть мнение, что трансмиссионная жидкость меняется в профилактических целях.Можно использовать трансмиссионную смазку API GL-4 SAE 75W-85. Или оригинальный продукт Hyundai MTF на ваше усмотрение.

Интервалы замены масла на Киа спортейдж

Какое масло в КИА Спортейдж 3 2.0 бензин

Для КИА Спортейдж 3 бензин, используется масло с учётом рекомендаций производителя. Однако существуют определённые особенности.

Какое масло в КИА Спортейдж 3 2.0 бензин

Градации распределяются на категории:

Летняя.
Зимняя.
Всесезонная.

Учитывается, что моторный ресурс не переходит границы 25%. Можно заливать всесезонную жидкость 5w30 или 10w30.

Моторный ресурс не переходит границ 25-75%. Летом можно заливать смазку15w30 или 10w40. Зимой использовать 10w30 или5w30. Какое масло заливать в kia sportage 3 с пробегом.

Обычно для мотора с пробегом предпочтение отдают всесезонной смазке 5w40. Часто на корейских авто практикуется смена синтетической жидкости.

Машины, которые выпускались в 2014-2015 годах, заливают всесезонную жидкость 10w50, 15w40, 15w50.

Или зимний вариант 0w40, 0w50. Летом, при замене масла kia sportage, используется 15w50, 20w50.

Машины 2017 года, пополняются всесезонной смазкой 5w50, 10w60. Зимним смазывающим веществом 0w50, 0w60. Или летним маслом, например 15w50, 15w60.

Какое масло для дизеля КИА Спортейдж

Для определённого пробега можно использовать разные масла. Тот или иной вариант зависит от погодных условий и характеристик жидкости.

А также от пройденного расстояния. Можно смело пользоваться дилерской смазкой Масло Elf 10W40 авто PAJERO 2002г.

При пробеге авто 46 тыс. км пользоваться маслом Elf 10W-40. Или смазкой Shell Helix Ultra 5W-40.

Хорошо зарекомендовала себя жидкость Shell Helix Ultra Extra 0w30 и масло Shell Helix Ultra 5W-40: пробег 101000.

Это показатели рекомендуемые. Можно пользоваться маслом для дизельного агрегата учитывая используемое топливо и трансмиссию. Обращать внимание на наличие сажевого фильтра. Ниже приедена спецификация эксплуатационных жидкостей.

Какое масло для дизеля КИА Спортейдж

Где расположен датчик масла КИА Спортейдж

Контролёр масла расположен в поддоне картера. Или может устанавливаться с лева от мотора.

Датчик уровня масла заменил щуп в современных авто. Информация сосредоточена на ЭБУ (электронном блоке управления).

Важно контролировать уровень смазки. Не допускать его понижения до критической отметки. Проводить своевременную смену смазывающего вещества.

Цена без проводки в среднем стоит от 750 руб. С проводкой оригинальное устройство обойдется в 1150 руб. Подбирать новое изделие лучше по VNI- коду.

Давление масла на КИА Спортейдж

Если загорелась лампочка необходимо проверить масло в автомобиле КИА Спортейдж 3 бензин. Возможно, вы элементарно пропустили техническое обслуживание. Волноваться нечего.

Пройдите диагностику. Тестер выдаст ошибку, которую мастера должны исправить. Не стоит ездить при загорании лампочки. Лучше не рисковать.

КИА Спортейдж расход масла

В процессе эксплуатации транспорта важно определить расход смазки. Долить вещество до верхнего уровня. Проехав 500 или 1 тыс. км используя мерное устройство, долить масло в двигатель КИА Спортейдж 3. смазку. Обкатанные силовые агрегаты потребляют не более 0,2 литра на сотню.

Но если перелить смазывающую жидкость, то повысится расход: излишек попадёт в цилиндры мотора. Вязкое масло расходуется быстрей, нежели композиция с высокой вязкостью.

Киа спортейдж дизель замена масла

Смена масла в КИА Спортейдж 3 с дизелем или бензиновой установкой должны проводиться регулярно. Производители рекомендуют проводить смену смазывающего вещества после пробега 12 тыс. км.

Однако сроки могут сдвигаться из-за агрессивной манеры управления автомобилем. Плохим качеством топлива и катастрофическим состоянием дорог.

Рекомендуемые масла в КИА Спортейдж заливаются с определённой маркировкой. Для дизельных агрегатов маркировка – С. Для бензиновых версий – S. Алгоритм смены смазки следующий:

Автомобиль устанавливается в горизонтальном положении на эстакаде, смотровой яме, или подъёмнике после прогрева дизельной установки до рабочего режима.
Необходимо открыть капот.
Открутить сливную горловину.
Затем используя металлическую щётку освободить поверхность вокруг пробки.
Используя ключ, откручивается сливная пробка. Отработка перемещается в заранее приготовленную ёмкость. Желательно в пластмассовую.
Слив закручивается, а затем демонтируется старый масляный фильтр.
Важно не забыть смазать в новом фильтре прокладку. Смазка заливается таким образом, что бы он был заполнен на ½.
После этого фильтр необходимо прикрутить.
Используя воронку, залить смазывающий состав в нужном количестве.

Обратите внимание! Во время процедуры следует периодически контролировать щупом уровень масла.

Двигатель запускается, и некоторое время работает на холостых оборотах. Далее повторно проверяется уровень смазки. Допускается вышеописанная процедура повторно. Все работы выполняются в строгом соответствии с рекомендациями производителя, соблюдение техники безопасности, которую ещё никто не отменял.

В заключение

Важно правильно читать символы. Разбираться в маслах. Грамотно подбирать смазку для определённого времени года. Сочетая её с пробегом авто. Нужно учитывать объём двигателя и используемое топливо. Вовремя заливайте масло в двигатель kia sportage.

Нельзя игнорировать плановые технические мероприятия. Необходимо своевременно приохотить ТО и внеплановый заезд, при непредвиденных обстоятельствах. Только в этом случае можно себя уверенно чувствовать на дорогое, не создавая проблем, остальным участникам дорожного движения.

Источник: https://osportage.ru/zamena-masla-v-dvigatele-na-kia-sportejdzh-3.html

Замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3

Киа Спортейдж 3-го поколения

Автомобиль Kia Sportage SL поставляется с шестиступенчатой автоматической трансмиссией, заводское обозначение которой A6MF1, а c дизельным двигателем — A6LF2. Это классический гидравлический автомат с гидротрансформатором и электронным блоком управления. Как и любой агрегат он требует периодического сервиса, надлежащее выполнение которого продлит его жизнь. В статье подробно описана процедура замены масла в АКПП.

Как часто менять рабочую жидкость в АКПП

Если открыть официальный сайт для дилерских станций обслуживания kia, на котором собраны все сервисные руководства по ремонту и обслуживанию, найти раздел замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3, то первое что мы там увидим будет этот текст:

Здесь написано буквально следующее:

Жидкость автоматической 6 ступенчатой коробки передач не нуждается в замене. В случае если автомобиль используется в суровом режиме, в коммерческих или личных целях замените масло на пробеге 60 000 миль (ок. 96 000 км).

Суровый режим определяется так:

вождение по сложным дорогам (ухабистые, гравийные, заснеженные дороги);
вождение по горным дорогам, подъем/спуск;
повторяющееся вождение на короткие дистанции;
более 50% использование в интенсивном городском трафике во время высоких температур окружающей среды, выше 32 градусов Цельсия:
использование в полиции, такси, коммерческих целях, буксировка прицепов.

Как видим, под один или даже несколько этих пунктов, определяющих суровые условия эксплуатации автомобиля, по мнению производителя, подпадают практически все машины в нашей стране. То есть, заводская инструкция предписывает менять масло в коробке автомат Киа Спортейдж на пробеге 90 000 км.

Из личного опыта могу посоветовать менять масло в АКПП на пробеге 60 000 км, так как на таком пробеге оно, как правило, уже довольно грязное из-за содержания продуктов износа фрикционных накладок муфт АКПП.

Как быть с фильтром АКПП? Он не подлежит замене и рассчитан на весь срок службы коробки. Корейские инженеры разместили его за картером коробки передач. Чтобы заменить фильтр придется снять автомат и открутить картер. Это процедура влечёт за собой необходимость замены уплотнительных резиновых прокладок масляного насоса и масляных магистралей.

Не рекомендую производить замену фильтра коробки передач на станциях технического обслуживания, не имеющих опытного специалиста по ремонту автоматов и соответствующего оборудования. Дело в том, что при разборке коробки можно только усугубить ситуацию, если в неё попадет песок или пыль.

Процедура замены масла бывает двух типов:

Частичная замена называется так потому, что так можно поменять только 4 – 5 литров жидкости за один раз, тогда как полный объем в коробке передач 7.1 л на коробке A6MF1 и 7.8 л на A6LF2.

При полной замене используется специальный стенд, позволяющий заменить всё масло в АКПП за одну процедуру.

Какая жидкость используется в АКПП Sportage 3

Оригинальная трансмиссионная жидкость для Kia и Hyundai

Согласно официальному руководству по ремонту, в АКПП Киа Спортейдж используется масло ATF SP-IV. Производителей, выпускающих этот тип трансмиссионной жидкости, на рынке множество.

Номер оригинальной жидкости ATF Kia: 04500-00115

Среди аналогов можно выделить следующие, проверенные качественные заменители других производителей:

ZiC ATF SP-4, номер в каталоге — 162646 — 4 литра ;
Ravenol ATF SP-4 fluid, номер в каталоге – 4014835714014 – 1 литр ;

Частичная замена масла в АКПП

Этот способ — обычная замена масла, как в двигателе, например. Для того чтобы заменить масло таким методом не потребуется дорогое специальное оборудование. Все что нужно это:

Новое масло.
Набор шестигранников.
Набор торцевых головок и вороток.
Лейка.

Для начала поднимаем автомобиль на подъемнике либо заезжаем на смотровую яму. Для слива масла с акпп нужно открутить сливную пробку, она находится на картере коробки передач (см. рис. ниже).

1 — заливное отверстие, 2 — контрольное отверстие, 3 — сливное

Для старого масла потребуется емкость объемом 5 литров. Сольётся около 4 – 4.5 литров. Жидкость останется в гидротрансформаторе и масляных каналах блока клапанов. Слить ее возможно только с помощью спец. стенда для полной замены.

Далее, закручиваем сливную пробку, откручиваем заливную, вставляем лейку с длинным шлангом и медленно заливаем то же количество новой жидкости, которое удалось слить.

После этого запускаем двигателем и переключаем передачи на месте, задерживаясь на каждой из них на 2 секунды. Повторяем это 4 – 5 раз. Прогреваем двигатель до рабочей температуры (90 градусов), так мы будем знать, что масло в акпп тоже прогрелось (до температуры 60 градусов Цельсия).

Откручиваем пробку контрольного отверстия, она находится спереди на крышке блока клапанов.

Автомат на киа спортейдж 3 не оборудован щупом для проверки уровня масла.

На запущенном двигателе жидкость должна стекать тонкой струйкой из контрольного отверстия. Если так и есть, закручиваем пробки (контрольную и заливную). Если жидкость не течет, заливаем медленно через заливное отверстие, пока она не потечет. Делаем это на запущенном моторе. Таким образом выставляется уровень масла в автомате спортейджа 3.

Полная замена масла в АКПП

Эта процедура проводится только на станциях технического обслуживания. Для полной замены используется специальный стенд. Принцип его работы следующий:

Стенд подключается двумя патрубками и специальными переходниками в разрыв охладителя жидкости АКПП. Стенд оборудован насосом, который закачивает, предварительно залитое в емкость стенда, новое масло в коробку.

Запускается двигатель и насос внутри самой коробки, создавая давления в магистрали, выкачивает старую жидкость в специальную емкость для отработанного масла внутри стенда. Таким образом происходит замещение старой жидкости новой.

Благодаря этому, масло меняется во всей коробке, включая гидротрансформатор.

Минус данного метода замены, это необходимость в большем, чем полный объем коробки, количестве нового масла. То есть, для полной замены масла в спортейдже придется купить не 7 – 8 литров (как написано в заводской спецификации), а 10 – 11 литров. Дело в том, что во время полной замены, при вытеснении свежим маслом старого, происходит их частичное смешивание. Чтобы в коробке в итоге осталось полностью новое масло, придется залить в стенд около 10 литров вместо 7 новой жидкости.

Вторым минусом можно считать более высокую стоимость работы.

Толчки при переключении

Иногда возможно появление толчков или задержек при переключении передач после полной замена жидкости в автомате. Не всегда это является признаком неисправности коробки.

Чаще всего, плавность переключения передач удается восстановить, сбросив адаптивные настройки блока управления коробкой передач. Сделать это можно с помощью оригинального диагностического оборудования Kia — KDS или GDS, на сервисной станции Kia. Процедура занимает 1 минуту.

После сброса, коробку следует «обучить».

Для начала, необходимо пройтись по всем передачам, на холостом ходу на месте, задерживаясь на каждой на 2 сек. Сделать так 5 раз.

После этого — динамическое обучение. Для него потребуется длинный участок свободной ровной дороги. Делается это так:

Прогреваем двигатель на месте. Совершаем обучающую поездку: едем с постоянным плавным ускорением, по ровной дороге, с нажатой педалью акселератора на 15 – 30 %. Коробка должна переключиться в таком режиме плавного разгона с первой по 6 передачу. Достигнув шестой передачи начинаем плавно замедляться, автомат переключается с 6 по 1 передачу. Повторяем это 3 раза. Теперь коробка адаптирована. После адаптации толчки и удары, как правило, исчезают.

Источник: https://avtoumnik.ru/avtoservis/zamena-masla-v-akpp-kia-sportage-sle

Замена масла КИА Спортейдж 3: как и когда проводить

К любой модели приобретённого автомобиля прилагается сервисная документация, где производитель указывает, какое моторное, а также трансмиссионное масло следует применять. Кроме того, регламентируются сроки его замены. Поэтому при соблюдении владельцем авто всех требований по обслуживанию мотора и трансмиссии машина будет служить долго без капремонта.

Смазочный материал и его свойства

Моторное масло для авто КИА Спортейдж 3-го поколения должно выполнять несколько основных функций, которые обеспечат его бесперебойную работу и длительный ресурс использования.

Антифрикционные модификаторы – будучи одним из основных компонентов, входящих в состав смазки, уменьшают трение между соприкасающимися поверхностями. Таким образом, мотор лучше заводится при холодной погоде, уменьшается потребление топлива.
Противоизносные и противозадирные присадки помогают сберечь двигатель и увеличить его ресурс.
Моющие добавки, детергенты, дисперсанты – позволяют содержать силовой агрегат чистым, удаляя из него нагар, сажевые и лаковые отложения, а также другие шлаки.
Антикоррозионные – позволяют избежать коррозии металлов, из которых изготовлены детали мотора.

Одна из наиболее важных характеристик – это показатель вязкости согласно спецификации SAE. Автомобили комплектуются бензиновыми и дизельными движками. Поэтому обозначения температурно-вязкостных свойств будут отличаться. Кроме этого, в машины устанавливают различные КПП – механические или автоматические. Эти механизмы также обслуживают разные марки трансмиссионных масел.

Какие масла применяются

Если ездить в городском режиме, не форсируя без надобности двигатель, используются синтетические масла Shell, Mobil или Castrol, а также Hyundai. В зависимости от степени износа двигателя применяют такие вязкости всесезонных масел:

до 25% ресурса – 5W30, 10W30;
от 25 до 75% – 5W30 или 10W40;
после 75% – 5

С повышением степени изношенности высокотемпературная вязкость должна быть повышена, так как увеличиваются зазоры между поверхностями деталей. Поэтому смазочная плёнка внутри работающего движка должна быть более прочной и плотной. Вдобавок это приводит к уменьшению угара смазочной жидкости.

Ниже приведены вязкостные параметры масел с учётом того, что моторы будут эксплуатироваться в высоконагруженных режимах с повышенными оборотами – то есть с применением спортивного стиля вождения. Если KIA Sportage выпущен в 2014–2015 годах, для него рекомендованы такие параметры текучести:

летом – 20W40, 25W50;
зимой – 0W40, 0W50;
круглый год – 10W50, 15W40, 15W

Для 2016 года выпуска:

лето – 15W50, 20W50;
зима – 0W50;
весь год – 10W50, 5W

Для выпущенных в 2017 году:

летнее масло – 15W50, 15W60;
зимнее – 0W50, 0W60;
всесезонное – 15W50, 15W6

Очевидно, что упор идёт на повышенный высокотемпературный уровень вязкости.

Для определения основных характеристик масел применяются спецификации – американская API, а также европейская АСЕА. Для KIA Sportage 3 с 2014 года выпуска определили для масел такие категории API:

SN + ЕСII для бензиновых моторов;
CJ-4 + ECII для дизелей.

Как заменить моторную жидкость

Учитывая российские условия эксплуатации, замена масла в КИА Спортейдж 3 должна производиться через каждые 7,5–8 тысяч километров проезда. Если залит синтетический масляный состав, не следует соблюдать нормы замены, рекомендуемые производителями.

Жёсткие условия эксплуатации (плохое топливо, пробки, дороги, пыль) приводят к быстрому старению моторного масла. Поэтому менять смазку в двигателе следует в 2 раза чаще, чем предусмотрено регламентом.

То же самое касается трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач.

Для замены смазывающей смеси требуется приобрети свежее синтетическое масло в объёме 4,2 или 6,5 литра. Всё зависит от того, какой поддон двигателя установлен. Есть 2 варианта ёмкости – 4 и 6 литров. Покупается также масляный фильтр. Следует приготовить гаечный ключ на 17, ветошь, воронку, металлическую щётку, ёмкость под отработанную жидкость. Дальнейшая работа выполняется в соответствии с регламентом.

Прогревается двигатель, автомобиль помещается на эстакаду, подъёмник или над смотровой ямой.
Открывается капот, откручивается заливная горловина (см. рис.).
Под днищем металлической щёткой обрабатывается поверхность вокруг сливной пробки.
Ключом откручивается сливная пробка, моторная жидкость сливается в подготовленную ёмкость.
Закручивается слив, после этого снимается старый масляный фильтр. В новом фильтре промазывается прокладка, в него заливается новая смазка, чтобы он был наполовину заполнен. Далее фильтр прикручивается.
В заливную горловину через воронку заливается нужное количество масла. Периодически его уровень проверяется щупом.
Мотор запускается и работает несколько минут вхолостую. Затем снова проверяется уровень смазки – если нужно, доливается.

Некоторые автомобилисты постоянно промывают моторы после слива отработки. То есть вышеописанная процедура повторяется 2 раза.

Трансмиссионные жидкости

Кроме мотора смазка нужна также для трансмиссии (коробка передач, раздаточная коробка, дифференциал и мосты). Для АКПП используют жидкость ZIC SP-4, отзывы о ней очень хорошие. При этом цена умеренная.

Если у вас механическая КПП – хорошо, например, подойдёт французская масляная смесь Total Transmission Dual 9 FE 75W90. Замена масла в АКПП KIASportage 3 должна производиться каждые 40–50 тыс.

км проезда, или раз в 2 года.

Источник: http://MotorOilClub.ru/zamena-i-promyvka/zamena-masla-kia-sportejdzh-3.html

Как заменить масло в АКПП КИА Спортейдж 3 своими руками

Замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3 также необходима, несмотря на заявление компании изготовителя, что транспортное средство отличается неприхотливостью, стабильной работой. АКПП Киа Спортэйдж 3 имеет шесть ступеней передач. Модель автомата – A6MF1.

A6MF1 – это классический гидравлический автомат с электронным управлением и гидротрансформатором. Поэтому свежая смазка обеспечит ему длительный срок службы и избавит водителя от лишних затрат.

Зачем менять использованное масло в автомате Киа Спортэйдж 3

Автовладельцы часто спрашивают: нужна ли частая замена масла в АКПП Спортейдж 3. Ведь в мануале по эксплуатации указано, что автомат создан для суровых погодных и территориальных условий.

Климатические условия Российской Федерации, дороги и постоянные пробки заставляют вырабатывать ATF свой срок службы намного быстрее.

Особенно интенсивная эксплуатация автомобиля:

по неровным проселочным дорогам;
длительное стояние в пробках;
высокие температуры летом и суровые зимы.

В результате ATF теряет свои свойства. Из-за высоких температур она становится более жидкой, холодные старты и рывки в пробках изнашивают механические детали, а мусор и грязь износа попадают и забивают фильтрующее устройство. Падает давление и гидравлика не срабатывает вовремя. Результатом являются проскакивания через скорости при переключении, либо задержки.

Существует два вида замены. Это полная и частичная.

Внимание! Частичную лучше использовать, когда наступает время узнать уровень ATF для долива. Полную смену делать один раз. А о том, когда нужно заливать свежую смазку, будет рассказано в следующем блоке.

Через какое время менять смазку

Изготовитель АКПП Киа Спортэйдж 3 указал, что в тяжелых климатических условиях смена смазывающего средства в коробке автомат делается один раз на 96000 километров. Но эксперты советуют делать это на 60 тысячах.

Когда и как часто нужно менять масло в автоматической коробке передач

Опытные механики заметили, что, после пробега в 60 тысяч километров, масло в АКПП становится грязного темного цвета из-за появления продуктов износа фрикционных накладок. Следом необходимо менять и фильтрующее устройство. Потому что оно уже наполовину забито металлической стружкой.

Теперь перед автовладельцами этого транспортного средства не должен вставать вопрос о том, когда менять масло. Так как эксперты указывают, что этот интервал должен соблюдаться неизменно.

Какую смазку выбрать для АКПП

При смене ATF использовать надо только оригинальную жидкость, либо более подходящие трансмиссионные смазки. Подходящее по свойствам ATF для АКПП Киа Спортэйдж 3 рекомендуется покупать в самую последнюю очередь, если не найти настоящего.

Эксперты объясняют строгое соблюдение этих правил тем, что автомат рассчитан на взаимодействие только с оригинальным ATF Киа Спортэйдж. Использование других продуктов приведет к быстрому износу металлических частей, а также будет способствовать снижению давления.

Отрицательные стороны у масел, отличных от настоящего, проявляются из-за отсутствия нужных присадок и свойств, которые есть у настоящей смазки.

Иногда может автовладелец может приобрести контрафактный продукт, свойства которого вообще не будут соответствовать стандартам.

Оригинальная смазка

В АКПП Kia Sportage 3 используется следующее смазывающее средство:

Замена масла в АКПП Renault Fluence своими руками

Вид масла	Название	Номер в каталоге
Трансмиссионная смазка	Hyundai Mobis ATF SP IV	04500 – 00115
Трансмиссионная смазка	KIA ATF SP IV	05640 – 02295

Минимальный класс, который надо лить – полусинтетика. При покупке посмотреть на маркировку. Оригинальное масло обязательно маркируется аббревиатурой «ATF». Расшифровка такова: «Automatic Transmission Fluid». В переводе означает следующее: «Жидкость для автоматической трансмиссии».

Аналоги

Эта таблица демонстрирует аналоги, которые рекомендуется использовать для смены масла в коробке Киа Спортэйдж 3, если нет оригинальной смазки.

Марка масла	Артикул	Цвет
ZIC ATF SP 4	162646	Красный
Ravenol ATF SP IV Fluid	132646	Красный
Ravenol ATF SP IV	35714090	Красный

Проверка уровня масла в АКПП

Проверяют уровень масло в АКПП Киа Спортэйдж 3 через специальное контрольное отверстие, оно заглушено пробкой (отметка «Б»). Но на холодную коробку эксперты не рекомендуют смотреть уровень ATF, так как он может показать неверное значение.

Проверку уровня надо делать только на горячей коробке и заведенном моторе. Температура коробки передач должна быть в пределах 50-60°С (достаточно проехать 10-15 км.). Пару раз переключаете селектор во все положения и оставляете его в положении «Р». Надо что бы масло вытекало тонкой струйкой.

Если не течет, то добавьте через заливную пробку. Если течет сильно, просто дождитесь пока стечет лишнее (до тонкой струи, пробка «В» заливная).

Эксперты рекомендуют обратить внимание на состояние ATF при проверке уровня. Оно не должно быть темного цвета. Если ATF потемнела или в ней автовладелец увидел мелкие вкрапления продуктов износа металлических деталей, то следует сделать полную замену.

Полная и частичная замена масла в АКПП Honda CR-V своими руками

Что потребуется для смены трансмиссионной жидкости в АКПП

Чтобы сменить трансмиссионную жидкость автовладельцу понадобятся следующие комплектующие:

прокладка для поддона металлическая (каталожный номер mobis/kia/Hyundai 452853B010);
масляный фильтр АКПП (каталожный номер KIA SPORTAGE 2630035504);
оригинальная прокладка для сливной пробки (каталожный номер KIA SPORTAGE 2151323001)
таз для слива старой смазки;
воронка;
гаечные ключи;
головка на 22 на 24. Последняя используется для откручивания сливной пробки;
тряпка;
пятилитровая бутылка;
смазка KIA ATF SP IV.

Об объеме масла, было написано в предыдущем блоке. Поэтому, если перед автовладельцем встал вопрос о том, сколько покупать его, то рекомендуемое количество для полной смены ATF Kia Sportage – 12 литров. Эксперты дают такое большое количество с учетом того, что 4 литра будут использованы на выгон старой жидкости из АКПП.

Как заменить масло в АКПП Киа Спортэйдж 3

Существует два способа замены масла. Они почти идентичны. Это частичная замена смазки и полная смена. Последняя процедура проводится в рабочих условиях, но имея под рукой пятилитровую бутылку и, отсоединив шланги от радиатора, процесс можно повторить в домашних условиях.

Слив использованной смазки

Чтобы слить старое смазывающее средство от автомата Киа Спортэйдж рекомендуется проехать километров двадцать. Это разогреет смазку до рабочей температуры в 60 градусов. Она будет активней сливаться из отверстия.

Завести транспортное средство.
Проехать указанное количество километров, попеременно меняя кулису на автомате с одного положения в другое.
Оставить авто на ровной поверхности. Желательно заехать на эстакаду или яму.
Заглушить мотор.
Открутить пробку и подставить под полившуюся жидкость тазик.
Отвинтить болты поддона и аккуратно снять его.
Учесть, что в нем может находится использованная смазка. Ее также аккуратно слить в тазик.

Чистка поддона и удаление стружки

Когда был убран поддон и слита основная часть смазки АКПП, нужно почистить его и удалить стружку с магнитов. Это делается посредством моющей жидкости Арбо. Удаляется грязь, нагар и металлическая стружка. Затем протирается все насухо чистой тряпкой из хлопка без ворсинок. Теперь следует поменять фильтрующее устройство.

Замена масла и масляного фильтра АКПП Hyundai ix35 своими руками

Замена фильтра

Теперь автовладелец должен сделать следующее:

Открутить три болта, на которых держится фильтр.
Вытащить его и выбросить в урну.
Установить новый.

Не надо мыть использованный фильтр. Это не даст положительных результатов, сведя все усилия на нет.

Свежая смазка

Когда автовладелец установил новое фильтрующее устройство нужно установить поддон обратно, завинтив его. И вкрутить сливную пробку.

Если автовладельца удовлетворило качество слитого масла, то можно оставить все как есть и только долить свежее масло АКПП.

Отвинтить щуп и установить лейку в отверстие для щупа.
Залить свежее.
Обратно закрутить щуп.
Включить мотор и прогнать кулису переключения скоростей АКПП по положениям передач.
Определить по щупу нужна ли доливка.

Если же автовладельца не устроил цвет слитого смазывающего средства АКПП, то нужно провести полную замену.

Полная смена смазки

Полностью замена масла в АКПП КИА Спортэйдж своими руками проводится так:

Повторяются все действия, описанные в блоке выше от слива старой трансмиссионной жидкости до смены фильтрующего устройства.
После заливки свежего ATF нужно открутить шланг обратки от радиатора и вставить в пятилитровую бутылку. Желательно, чтобы рядом находился напарник.
Попросить его завести двигатель.
Крепко держать шланг в бутылке. Из него польется бурая жидкость.
Дождаться, пока не пойдет свежее красное масло.
Заглушить мотор.
Долить сколько было вылито в пятилитровую бутылку.
И повторить все действия, которые понадобятся для проверки уровня смазывающего средства.

Диагностика и ремонт АКПП Mazda своими руками

Для наглядного примера проведения этого процесса автовладелец может посмотреть следующее видео:

Советы опытных автолюбителей и механиков

Проблема. Автомобиль не слушается водителя.

Решение. Рекомендуется не только после капитального ремонта, но и после любых работ с электронным блоком управления или какого-либо изменения в АКПП Киа Спортэйдж 3 проводить адаптацию автомата. Для адаптации коробки передач водитель должен выехать на прямой участок дороги.

Прогреть АКПП до 60 градусов Цельсия.
Нажать педаль тормоза. Перевести кулису переключения скоростей в нейтральное положение. Подождать несколько секунд. Затем перевести рычаг в положение движения вперед. И так проделать со всеми положениями несколько раз.
Затем перевести кулису в «D», отпустить тормоз и проехать несколько километров, чтобы переключились все передачи скоростей с 1 по 6.

Адаптацию можно проводить даже после замены трансмиссионного масла в АКПП на КИА Спортэйдж 3.

Проблема. Водитель-новичок не знает, как правильно эксплуатировать АКПП.

Решение. Советы по правильной эксплуатации автомата от экспертов:

нельзя включать режим «D» без остановки при движении задним ходом;
«N» – нужно использовать только в экстренных случаях для буксировки авто на короткие расстояния;
ручной режим обязательно включать, если водитель резко тормозит или ускоряется. Таким образом двигатель не будет поврежден, потому что коробка не успеет переключить скорости самостоятельно. Это защитит не только мотор авто, но и саму АКПП.

Заключение

АКПП Киа Спортэйдж 3 хоть и стабильное устройство, но неправильная эксплуатация неопытного водителя и плохое отношение к ней уменьшат положенный срок службы. Соблюдение же всех правил позволит водителю меньше тратить на обслуживание своего транспортного средства.

Источник: https://akppoff.ru/maslo-akpp/zamena-v-kia-sportejdzh-3

Киа спортейдж 3 замена масла — Ремонт и обслуживание автомобилей

Новая модель Kia sportage 3 уже успела стать популярной у любителей марки Kia. Безусловно владение таким автомобилем — престижно. Однако дорогая машина предусматривает и ремонт высокой стоимости. Но, зачем платить большие деньги за то, что вы сами можете сделать? К примеру, произвести замену масел и фильтров можно самому. Это не трудно, и займет не более часа.

Если у вас есть набор инструментов, новое масло, можете приступать к работе.

Когда нужно менять масло?

Если вы задались вопросом: когда нужно менять масло, найдите документацию вашего авто, то есть сервисную книжку. В ней изготовитель пишет какие расходные материалы стоит использовать и в какие сроки производить их замену.

Соблюдая все рекомендации от авто дилера, машина прослужит вам долго и не будет требовать капитального ремонта.

Следует обратить внимание на тот факт, что интервал замены масла в Kia Sportage 3 составляет около 10 тысяч километров пробега. Однако производители масел советуют производить его смену в периоды до 8500 тысяч километров пробега. С учетом того, что моторное масло рассчитано на куда более долгий срок использования.

Также с периодичностью в 5-8 тысяч километров следует проверять его уровень и состояние. Так как на износ ресурса моторного масла влияет местность, в которой эксплуатируется автомобиль.

Какое масло заливать?

Всех интересует: какие жидкости стоит заливать в свой автомобиль? Как правильно выбрать моторное масло? С какой вязкостью следует брать?

Итак, если ездить в городской местности, не разгоняя без надобности мотор, стоит использовать синтетическое масло. Наиболее популярными синтетическими продуктами являются Mobil, а также Hyundai.

В зависимости от степени износа двигателя, стоит применять более или менее вязкие продукты.

Так например:

25% износа – 10W30;
50% и вплоть до 75% – 10W40;
75% – 5W50 или 10W50.

С повышением износа двигателя, используйте моторные жидкости с высокой степенью вязкости. Со временем износа, и зазоры между деталями двигателя становятся больше. Поэтому пленка внутри двигателя должна быть более плотной и вязкой. Это уменьшает угар смазочной жидкости.

Если же авто эксплуатируется за пределами городской местности, где его двигатель приходится нагружать, переводя в спорт режим, следует использовать следующие типы масел:

теплое время года – 25W50;
холодное время года – от 0W40 и до 0W50.

Этапы замены масла в двигателе Kia sportage 3

Замена моторной жидкости в двигателе делится всего на два этапа. А именно — слив и наполнение новой моторной жидкостью двигателя. Прежде, чем рассмотреть пошаговую инструкцию, соберем необходимые инструменты.

Для этого может понадобится:

набор ключей и сменных насадок к ним;
несколько полотенец;
поддон для слива жидкости с двигателя и лейка;
новая моторная смесь для двигателя.

Для осуществления данной процедуры выполните следующую последовательность действий:

Прогреть двигатель 5 минут.
Поставить автомобиль на домкраты, и первым делом снять защиту картера и двигателя.
Откручиваем пробку наливной горловины и вынимаем щуп.
Откручиваем сливную пробку и выполняем слив.
Закручиваем сливное отверстие, предварительно поменяв фильтр, заливаем новое масло.
Ставим масляной щуп обратно в двигатель и ставим крышку наливного отверстия назад.

На этом все!

Особенности замены масла в двигателе Kia sportage других поколений

В зависимости от того, какая у вас модель машины Kia, инструкция по замене расходников отличается. Так, в моделях Kia sportage 1 и 2 используется двойной фильтр масла. Он крепится специальными застежками, чего нет на Kia sportage 3. В модели Kia sportage 4 используется та же конструкция двигателя, что и в 3 модели. Это стоит учитывать.

Производитель рекомендует использовать жидкости уровня API SM, А5 для бензиновых двигателей, АСЕА В4 для дизельных. В машинах до 2012 года нужна вязкость от 20W-50, 5W-20. В моделях от 2015 и 2017 годах следует применять жидкость 5W-30.

Следует учитывать, в модельном ряду от 2012 года перед заменой фильтров и жидкостей, надо сделать промывку очистителем. Он уберет налет и окисление на деталях двигателя.

Используйте расходники одной марки производителя. Если решили сменить марку, промойте систему смазки. Для этого после слива подождите 1 час. Промывочная жидкость высохнет и после можно залить жидкость от нового производителя.

Последствия несвоевременной замены расходных материалов

К последствиям несвоевременной замены смазочной жидкости относятся поломки:

нагар в клапанах;
трещины в цилиндрах двигателя;
выходят из строя температурные датчики, их замена очень дорогостоящая и обходится в 10 тысяч рублей;
ломаются поршни и замыкающие кольца цилиндров, замена колец цилиндров стоит 20-35 тысяч рублей.

Не каждый автосервис возьмется за такую работу. Бывали случаи выгорания двигателя. Его замена обойдется в треть стоимости новой машины, не рискуйте. Замену мотора и капитальный ремонт машины проводит только официальный авто сервис. Данный ремонт стоит 350 — 470 тысяч рублей.

Устранение таких поломок — дорогостоящее занятие. Следите за сроками смены расходных материалов и ваш автомобиль прослужит вам долго без капительного ремонта. Вовремя проходите ТО, на нем вам покажут скрытые проблемы в машине.

Источник: https://avtomotiv-tomix.ru/obsluzhivanie/kia-sportejdzh-3-zamena-masla.html

Масло в двигателе Kia Sportage, 3 поколение (SL), 2010 — 2016

/Марки авто/Kia/Sportage 3 поколение (SL)

1.7 л, 115 л.с., дизель, МКПП, передний привод, 2010 — 2014

Комплектации: 1.7D MT 2WD Luxe
Двигатель: D4FD

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
5.3 л *	5W-30, 0W-30	15000 км / 12 месяцев **	—

Дополнительная информация

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: ACEA A3/B4; ACEA C3 — с сажевым фильтром

2.0 л, 136 л.с., дизель, полный привод (4WD), МКПП/АКПП, 2010 — 2015

Комплектации: 2.0D MT 4WD Luxe, 2.0D AT 4WD Comfort, 2.0D AT 4WD Luxe SE, 2.0D AT 4WD Luxe, 2.0D AT 4WD Premium, 2.0D AT 4WD Prestige, 2.0D AT 4WD Comfort, 2.0D AT 4WD Comfort Cruise
Двигатель: D4HA

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
8.0 л *	0W-30, 5W-30, 10W-30	15000 км / 12 месяцев **	Hyundai/KIA Premium DPF Diesel SAE 5W-30

Дополнительная информация

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: ACEA B4; с сажевым фильтром — ACEA C3
Масляный фильтр (артикул): 26320-2F010

2.0 л, 150 л.с., бензин, передний привод/полный привод (4WD), МКПП/АКПП, 2010 — 2014

Комплектации: 2.0 MT 2WD Classic, 2.0 MT 2WD Comfort, 2.0 MT 2WD Luxe, 2.0 MT 4WD Luxe, 2.0 AT 2WD Classic, 2.0 AT 2WD Comfort, 2.0 AT 2WD Luxe, 2.0 AT 4WD Luxe SE, 2.0 AT 4WD Limited Edition, 2.0 AT 4WD Luxe, 2.0 AT 4WD Premium, 2.0 AT 4WD Prestige
Двигатель: G4KD

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
4.1/5.8 (2012+) л *	5W-20, 5W-30	15000 км / 12 месяцев **	—

Дополнительная информация

2.0 л, 150 л.с., бензин, передний привод/полный привод (4WD), МКПП/АКПП, 2014 — 2016

Комплектации: 2.0 MT 2WD Classic, 2.0 MT 2WD Comfort, 2.0 MT 2WD Luxe, 2.0 MT 4WD Classic, 2.0 MT 4WD Luxe, 2.0 AT 2WD Classic, 2.0 AT 2WD Comfort, 2.0 AT 2WD Luxe, 2.0 AT 2WD Comfort Cruise, 2.0 AT 4WD Comfort, 2.0 AT 4WD Luxe, 2.0 AT 4WD Luxe Cruise, 2.0 AT 4WD FIFA, 2.0 AT 4WD Premium, 2.0 AT 4WD Prestige
Двигатель: G4NU

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
4.7 л *	5W-20, 5W-30	15000 км / 12 месяцев **	—

Дополнительная информация

2.0 л, 184 л.с., дизель, полный привод (4WD), АКПП, 2010 — 2016

Комплектации: 2.0D AT 4WD Premium, 2.0D AT 4WD Luxe Cruise, 2.0D AT 4WD FIFA, 2.0D AT 4WD Luxe, 2.0D AT 4WD Prestige
Двигатель: D4HA

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
8.0 л *	0W-30, 5W-30, 10W-30	15000 км / 12 месяцев **	Hyundai/KIA Premium DPF Diesel SAE 5W-30

Дополнительная информация

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: ACEA B4; с сажевым фильтром — ACEA C3
Масляный фильтр (артикул): 26320-2F010

* — указан сервисный объем масла.

** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

Источник: http://www.rmark.ru/297/kia/sportage/

Как заменить моторное масло в двигателе Kia Sportage

Замена смазочной жидкости в любом автомобиле играет весьма важную роль и имеет строго периодичный характер, будь то показатели пробега или замена по сроку давности (при очень малых пробегах). Это касается абсолютно всех авто, в том числе и Киа Спортейдж. Если следовать рекомендациям производителя, масло для Киа Спортайдж 3 с бензиновым или дизельным двигателем желательно выбирать оригинальное.

Последовательность замены масла у Киа Спортэдж

По правде говоря, от модели транспортного средства зависит совсем не многое, владелец любого автомобиля должен заботиться о своём автомобиле, регулярно меняя расходники. Независимо от того, какой модели у вас автомобиль, масло в нём необходимо менять регулярно.

Если автомобилист крайне педантичен, он должен учесть, что рекомендация производителя такова: замена масла для Киа Спортейдж 3 с бензиновым двигателем должна осуществляться не позднее пробега в 12 тыс. км.

Конечно, при этом следует учитывать особенности эксплуатации авто, вероятнее всего, эту цифру придётся разделить вдвое, чтобы не навредить силовому агрегату и своевременно поменять смазку.

Делаем правильный выбор масла

Если автомобилист не знает, какое масло лучше заливать в двигатель Киа Спортейдж, он может выбрать как для дизельного, так и для бензинового мотора вещество с уникальной маркировкой. Дизель имеет маркировку С, а бензин — S. Данная цифра указывает на показатель классификации жидкости.

Производителем рекомендованы марки, которые имеют качество, которое в буквенном эквиваленте находится в пределах А – L. В силовой агрегат Кия Спортейдж 3 или 4 стоит покупать жидкость с качеством не ниже метки «D».

Заливайте в двигатель только соответствующее марке модели масло

Не стоит выпускать из вида вязкость масла. Вещество низкой вязкости целесообразно приобретать тогда, когда авто планируется использовать в сильный мороз. При этом смазка с более высокой вязкостью будет необходима устройствам, которые приходится запускать в жару, при высоких температурах. Чтобы узнать этот показатель, достаточно найти на упаковке соответствующую метку по классификаций SAE.

Сколько масла в двигателе Киа Спортейдж 3

Чтобы определить, сколько литров масла в двигателе Киа Спортейдж 3, достаточно знать тип потребляемого автомобилем топлива. Бензиновые силовые агрегаты содержат 4,1 л. вещества (согласно документам производителя). Если понадобится очистка устройства, уйдёт 4,5 л. смазки. Дизельный мотор содержит 5,1 л. средства, на очистку и замену нужно 5,6 л.

Пошаговая замена

Замена масла в Киа Спортейдж 3 — относительно простой и доступный каждому процесс. Как правило, обладая минимальными теоретическими знаниями, всё можно выполнить быстро и крайне грамотно. Предварительно следует запастись пустой канистрой на 5 – 6 л., ключом «на 17» и чистой ветошью.

Перед началом замены масла поднимите машину на эстакаду

Начать процесс следует со слива отработанной жидкости, что потребует расположения авто на яме или эстакаде.

После снятия картера автомобилист сможет подставить пустую ёмкость под сливное отверстие и дождаться полного выхода смазки. Стоит отметить, что для демонтажа пробки понадобиться ключ «на 17».

Будет лучше, если смазка в момент слива будет горячей, ввиду чего перед процедурой стоит прогреть авто в течение 5 – 10 минут или приступить к выполнению задачи сразу же, как машина прибудет на яму.

Замена масла в двигателе Киа Спортейдж 3 требует установки новой прокладки на пробку, что позволит избежать подтёков. После того как пробка займёт свое место на силовом агрегате, её следует аккуратно закрутить.

Сливной болт после слива всего масла следует поставить на место

Следующий этап замены моторной жидкости заключается в смене фильтра, для демонтажа которого придётся воспользоваться специальным ключом или типовым инструментом, имеющим подходящий размер. Автомобилисту нужно избавиться от крепления масляного фильтра, аккуратно смазать чистой моторной жидкостью уплотнительное кольцо нового устанавливаемого элемента конструкции, после чего провести установку приобретённого масляного фильтра.

Чтобы осуществляемая своими руками замена масла Киа Спортейдж 2 или 3 имела успех, следует грамотно залить в мотор новую смазку. Избавиться от маслоналивной пробки можно без помощи сторонних инструментов, освободив отверстие руками. Как правило, бензиновому силовому агрегату понадобится всего 4,1 л. смазки, а дизельному — 5,1 л. После того как всё будет сделано, следует закрыть горловину пробкой, устранить подтёки (при их наличии).

Крайне важен первый запуск мотора, автомобилисту следует подождать отключения сигнальной лампы, свидетельствующей об аварийном падении смазочного вещества.

Замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3 —

Киа Спортейдж 3 — полноприводный внедорожник третьего поколения, поступивший в продажу в 2010 году. Базовые комплектации оснащались пяти- шести- ступенчатой МКПП и шестиступенчатым автоматом.

У многих владельцев возникают трудности с заменой трансмиссионного масла. С целью оказания методической помощи, рассмотрим процесс замены жидкости в АКПП на примере Kia Sportage 3.

Как часто нужно производить замену масла в АКПП?

В мануале даны следующие рекомендации:

если машина эксплуатируется в условиях городской черты, без нагрузок — ресурс жидкости 70000 км;
систематические нагрузки, частые режимы «Старт — стоп» — 60000 км.

На практике мало кто из владельцев придерживается теории, проводят обслуживание уже на отметке в 50000 км с целью продления срока жизни механизмов и агрегатов Kia Sportage 3.

Вместе с тем, никто не ограничивает права собственников проходить ТО в 60 / 70 тыс. км. Каждый выбирает приоритеты самостоятельно. Затягивание интервала приводит к чрезмерному износу комплектующих, засорению магистралей, по которым циркулирует жидкость. В конечном итоге, капитальный ремонт КПП.

Выбор масла для АКПП Kia Sportage 3

Наименование	Артикул	Цена (руб.)
Оригинальное
Hundai Mobis ATF SP– 4	04500 — 00115	от 1750 — 1800
KIA ATF SP-IV (2013)	05640 — 02295	—/—
Аналоги
ZiC ATF SP-4	162646	от 1600
Ravenol ATF SP-4 Fluid	132646	от 1340
Ravenol ATF SP-4	35714090	от 1600

Водителю на заметку!!! В модели с дизельной системой питания залито 7.1 литра масла, бензиновой — 7.8 литра.

Какое масло лить в АКПП Киа Спортейдж 3: учитывая технические характеристики модели, минимальный класс — полусинтетика. Маркировка канистр с обязательной аббревиатурой «ATF».

Приобретайте трансмиссионную жидкость исключительно в официальных пунктах продажи, дилеров, специализированных автомагазинах. Последнее время становится популярной покупка с последующей заменой масла непосредственно в СТО. Воспользуйтесь предложением.

Замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3

Перед началом работ рассмотрим все возможные варианты замены трансмиссионной жидкости:

Главное отличие первого способа от второго в объеме «обновляемой» жидкости. Частичная замена не предусматривает промывочных процедур. Вследствие чего, внутри АКПП остается до 7 – 10 % старой жидкости.

Такой способ изначально ограничивает «жизнь» присадок. Максимальный ресурс составляет 45 – 55 тыс. км.

При полном обновлении потребуется специальное оборудование, которого нет в «гараже». Как правило, вакуумные компрессоры установлены в СТО.

Замена трансмиссионной жидкости таким способом обеспечит максимальный ресурс и надежную защиту автоматической коробке передач. Интервал обновления масла достигает отметки в 75 – 80 тыс. км.

Подготовительный этап перед самостоятельной заменой масла АКПП Киа Спортейдж 3 своими руками:

необходимые материалы, инструменты: тара для слива отработки, ключ – головка на «24», ветошь;
канистра с трансмиссионной жидкостью в объеме 7.1 (7.8) литра, в зависимости от типа двигателя.

Последовательность действий:

Прогреваем машину до рабочей температуры, чтобы обеспечить хорошую циркуляцию жидкости;
Вывешиваем машину подъемником (устанавливаем на смотровую яму) для удобства проведения работ;
Отвинчиваем четыре винта под днищем машины, снимаем 8 пластиковых клипс, извлекаем металлическую защиту;
Выкручиваем сливную пробку с АКПП, подставляем пустую тару для наполнения. Максимальный объем отработки, который наполнит тару — 4.0 литра. Оставшееся находится в магистралях масляного контура АКПП;
Закручиваем сливную пробку, предварительно очистив магнит от грязи, металлической стружки;
Надеваем металлическую защиту, опускаем машину;
Открываем капот, снимаем воздушный фильтр, отсоединяем два резиновых патрубка от радиатора охлаждения АКПП;
Шланг с красной полосой – подача, с желтой – обратка. Подставляем тару, сливаем еще 2.0 литра, в итоге 6.0 литров;
Замеряем точный объем слитой жидкости;
Через отверстие сапуна в моторном отсеке заливаем аналогичный объем нового масла.

Замена масла АКПП Киа Спортейдж 3 своими руками окончена. На данном этапе мы не промывали фрикционы переключателей селектора внутри АКПП. Это возможно лишь при выкачке жидкости вакуумным способом.

Процесс замены масла в автоматической коробке передач в СТО:

К патрубкам радиатора системы охлаждения АКПП подключают вакуумный компрессор. По одному контуру подается новое масло, по второму выкачивается отработанное;
В процессе прокачки система очищается, вымывается грязь, осадок, прочие продукты отработки.

Полный цикл занимает 1.5 — 2.0 часа. Трансмиссионной жидкости необходимо 10 — 12 литров, в зависимости от степени загрязнения автомата.

Заменив самостоятельно масло в АКПП Kia Sportage 3, мы ограничили ресурс его эксплуатации до 50 — 55 тыс. км. Решайте сами, какой способ наиболее приемлем для вас.

(1 5,00 из 5)

Источник: https://zamenafiltr.com/zamena-masla-v-akpp-kia-sportage-3/

Замена масла в АКПП Kia Sportage 3

Собственники недорогих корейских автомобилей стараются обслужить автомобиль самостоятельно, поэтому частичная замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3 становится для них привычным опытом. Простая комплектация машины, наличие инструкций в открытом доступе позволяет им самостоятельно решать, что, когда лучше сделать в плане ухода за авто. Планируя обойтись собственными силами, начните с изучения рекомендаций производителя.

Для бесперебойной работы третьей версии Kia Замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3 , замена смазки в АКПП производится каждые 70-90 км пробега. Решение принимается автомобилистом, в зависимости от условий использования машины. Сменить жидкость раньше положенного срока рекомендуется при наличии нижеперечисленных факторов:

постоянная эксплуатация автомобиля при повышенной нагрузке;
периодическая буксировка другого транспорта;
перемещение по дорогам с низким качеством покрытия;
использование внедорожника в условиях пониженных температур.

Замена масла в акпп kia sportage 3

Самостоятельно выполненная работа поможет не только сэкономить деньги, но и избежать ремонта автомата. Однако полностью заменить смазку не получится.

Инструменты для замены:

Когда автомобилист решает, что замена масла в АКПП Kia Sportage 3 по плечу, стоит тщательно приготовиться к процедуре, обеспечив себе ряд условий и инструментов:

Эстакаду, гараж, оснащенный смотровой ямой, чтобы обеспечить слив жидкости и визуально оценить состояние трансмиссии.
Достаточный объем масла, рекомендуемого производителем, лучше обратить внимание на оригинальные марки.
Стоит сразу запастись дополнительной смазкой для периодического долива жидкости в процессе эксплуатации машины.
Сменные материалы, включающие в себя масляный фильтр для трансмиссии, прокладку картера.
Набор ключей-головок. Зачастую достаточно 10 и 14 размера, но могут потребоваться и остальные.
Плоскогубцы, необходимые для послабления хомутов на шлангах, их последующей фиксации.
Бензин или промывка карбюратора для промывки АКПП после слива старой смазки.
Пустые емкости для отработанной жидкости.

Планируя замену масла в АКПП Спортейдж 3, стоит учесть, что применение материалов низкого качества приведет к тому, что через небольшой период времени придется повторить процедуру.

Масло в акпп киа спортейдж 3

Подготовив место и инструменты, стоит определиться с маслом. Поскольку трансмиссия третьего поколения усовершенствована, по сравнению с предшественниками, производители рекомендуют использовать масло в АКПП киа спортейдж 3 со следующими классификациями:

- Michang ATF SP-IV
- SK ATF SP-IV
- NOCA ATF SP-IV
- KIA genuine ATF SP-IV
Масло может поставляться в оригинальной упаковке, а также в качестве аналога от сторонних производителей.

Cколько масла в акпп киа спортейдж 3

Что касается количества заливаемой жидкости, то для автоматической коробки объем соответствует 7,1 л. Грамотная замена масла в АКПП Кия Спортейдж 3 предполагает, что количество смазки будет соответствовать рекомендованному производителем.

Когда жидкости больше или меньше положенного, могут появиться проблемы в работе автомата, он начнет некорректно действовать или с запозданием окликаться на переключение селектора.

Когда масла больше положенного, появляются серьезные потеки в сальнике уплотнителя.
После смены смазки рекомендуется ежедневно проверять уровень в течение двух недель. Поскольку жидкость вязкая, скорость ее распределения по элементам может быть низкой.

Это может привести к падению уровня и необходимости добавления смазки.

Работы по замене масла в акпп спортейдж 3

Начиная самостоятельную замену масла, желательно изучить инструкции производителя. Информация в интернете касается общих аспектов обслуживания машины, без учета специфики отдельной модификации.

Перед началом работы прогреваем двигатель и заезжаем на эстакаду, далее по инструкции:Приступая к сливу смазки, вытащите щуп, чтобы обеспечить достаточное поступление воздуха.

Выкрутите пробку, расположенную на дне картера трансмиссии.

Чтобы понимать, сколько масла было слито, рекомендуется набирать отработанную жидкость в емкости с промаркированным объемом.
Снимите поддон трансмиссии, слейте с него остатки смазки, доберитесь до фильтра АКПП.
Снимите фильтр, который подлежит замене.
Снятые элементы тщательно вымойте в бензине, чтобы на них не оставалось налета.
Установите новый фильтр, поставьте на место поддон.
Закрутите пробку, через которую сливалась смазка. Причем саму пробку рекомендуется тщательно вымыть в бензине, заменить прокладку под нее.

Используя воронку, залейте масло в том объеме, который был слит, до тех пор пока масло не потечет из контрольного отверстия.

Прогревая двигатель переключаем рычаг положения АКПП в разные режимы с задержкой около 5 секунд, доливая при этом жидкость в коробку передач.
Откручиваем контрольное отверстие и сливаем остатки.

Полная замена в автосервисе

При полной замене смазки используется специальный стенд. Процедура сводится к тому, что свежая жидкость закачивается под давлением, выталкивая отработанное масло. Среди плюсов такого варианта — полноценная замена смазки, которой невозможно добиться при самостоятельных манипуляциях.

Профессиональная замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3 опасна тем, что в процессе выталкивания старой жидкости осадок может забить фильтр.
В результате несложные манипуляции выливаются в дорогостоящий ремонт автомата. Чтобы избежать такого негатива, не стоит затягивать с процедурой. Чаще меняя смазку, обеспечите бесперебойную работу автомобиля, сэкономите на ремонте.

Источник: http://blog.maslozona.ru/zamena_masla/zamena-masla-v-akpp-kia-sportage-3.html

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Антифриз для бмв х3