Какое масло в акпп шевроле круз

Какое Масло Лить В АКПП Шевроле Круз

Как сменить масло в автоматической коробке передач Chevrolet Cruz

Если учесть, что автоматическая коробка является одним из самых дорогих моделей автомобилей, увеличение срока службы считается важной задачей для каждого владельца автомобиля. Наиболее эффективный способ обслуживания автоматической трансмиссии и обслуживания ATF (смазка автоматической коробки передач).

Автоматическая коробка считается одной из самых сложных и высоконагруженных частей автомобиля. Относительно небольшие размеры, герметичное пространство, самые высокие температуры, все из которых создают среду, в которой образуются различные отложения. В результате, ранний износ деталей, что приводит к любым видам неисправностей. Смена масла в автоматической коробке передач в Chevrolet Cruise должна выполняться каждые 60000-75000 километров пробега.

Какое масло и сколько нужно?

Во-первых, вам нужно решить, что делать в автоматической коробке передач и сколько. В соответствии с инструкциями, представленными CRUZE CLUB CHEVROLET, лучшими маслами для Chevrolet Cruz являются Mobil DEXRON-VI ATF и ZIC DEXRON-VI.

Если вам нужно изменить смазку, тогда вам нужно 7,6 литра жидкости, и с частичной ее будет достаточно 5,5 литров.

инструменты

способность дренировать старый ATF;
набор ключей;
тряпки.

Инструкции по замене

При замене трансмиссионного масла на Chevrolet Cruz могут возникнуть некоторые нюансы. Прежде всего, в сочетании с тем, что коробки некоторых моделей обеспечивают дизайн зондом (Chevrolet Cruz 2009-2012 год выпуска), а также на других без. Рассмотрим оба варианта.

В случае автоматической коробки передач с зондом работа выполняется в соответствии со схемой:

Прежде всего, необходимо отвинтить сливную пробку на коробке.
Слейте старую смазку.
Мы скручиваем колпачок для дренажа.
Заполните необходимое количество свежей жидкости, как указано выше, то есть около пяти литров.
Включите двигатель.
Мы выполняем прогон для каждой передачи с задержкой в 3 секунды, затем помещаем ее в положение «P».
На холостом ходу двигатель должен работать 3-5 минут.
Мы проверяем температуру смазочной смеси.
С помощью стилуса проверьте уровень масла и, при необходимости, отрегулируйте его до установленной скорости.

В случае автоматической коробки передач без щупа мы выполняем работу по следующей схеме:

Отвинтите контрольную пробку.
Слейте использованную жидкость.
Мы добавляем масло, достаточно, чтобы оно вытекало из контрольного отверстия.
Затяните контрольную пробку.
Важный! После замены масла (если оно предусмотрено).

Для полной замены масла при стирке всех блоков коробки лучше всего обратиться к специализированной станции технического обслуживания.

Замена масла в АКПП Chevrolet Cruze 1.8

Замена масла в АКПП Chevrolet Cruze 1.8.

Замена масла в АКП на Шевролет Круз двигатель 1.8, своими руками!

Полный обзор замены масла в АКП на Шевролет Круз двигатель 1.8 своими руками!Подписывайтесь на мой канал.

Замена трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач Chevrolet Cruz и Malibu

Оптика Chevrolet Cruz посвящена: записке владельцам
Смените ремень газораспределения на Chevrolet Cruise своими руками
Датчики системы управления двигателем Chevrolet Cruz

и отзывы

Помогли, когда друг изменился на Круиз, процедура, конечно, непростая, а боевик много, тогда они поняли, что было бы лучше. Друг плотно прикрутил сливную пробку на коробке передач и не заметил, короче. К вечеру у нас было пьяное пиво, он хотел отвезти машину в гараж и посмотреть на лужу. Итак, оценка, все и возникла. Мы поклялись надолго и на следующий день. Я отбуксировал его в СТО.

Мобильный не очень масло, я был Хелилсом вылил последние два раза (уже более 200 тысяч прошло через два года).

Что ты гонишь? Мобильный. это нормальное масло, даже производитель советует это. Что такое Шел? Это нечеткое масло. не используйте его, ребята!

Что вы все отдыхали на этом мобильном телефоне. Завод рекомендует GM, но в целом необходимо посмотреть на толерантность к маслам. И измените масло, как ожидалось, а не 200 000 тысяч, чтобы бежать, а затем вам придется купить коробку.

Я не могу не согласиться с предыдущим комментарием о допустимости масла и рекомендованными правилами изготовителем автомобиля. Придерживайтесь этих норм, и все будет хорошо с вашей машиной. Есть только одно, но если автомобиль находится в эксплуатации в сложных условиях, в условиях повышенного дыма.

Скажи мне, пожалуйста. Английские слова «Возвращение масла». Насколько я понимаю, «жизнь. это масло 23%». Так вот в чем вопрос: что это за датчик. за двигатель или за автоматическую коробку передач? Помогите Близ!

Пару дней назад я сменил масло в коробке, посоветовал мастер, пробег автомобиля составил 92 000 км. Оригинальное масло GM, она купила! Вчера на скорости 160 км, обороты начали резко подниматься, стрела показала 5-6 оборотов на лоскуте, двигатель начал гудеть, переключился на тип тронного, чтобы увидеть, с какой скоростью пища показывает 5 , Я хотел переключиться на 6 и вообще ничего.

Я понял, что коробка начала скользить, решила остановиться, с полным торможением, скорость стрелки показала 80 км, по-видимому, электроника больно, когда я надел капюшон под маслом с антифризом, распылил масло, я понял это из коробки! На буксире отвезли машину к хозяину, который сменил масло в коробке. Я боялся пойти сам, потому что это был первый раз, когда я столкнулся с такой штукой.

Мастер просто рассмеялся надо мной, сделал меня дураком перед всеми, сказав, что машина была нагрета со скоростью и этим антифризом из ствола, что этот антифриз даже не кипел, я открыл бак, даже пар был не, двигатель не был до скорости.

Но автомобиль был рассчитан на 220 км, а температура на улице была всего 28 градусов, плюс я ехал с такой скоростью недолго, 10 минут и более! После машины я пошел сам, я поехал на другую службу, попросил поднять машину и снять щит. И, как я уже сказал, я увидел истинное масло коробки на коробке.

Я был заменен сальником в прошлом году, сальник не просочился! Насколько я понимаю, они портили много масла, я хочу пойти на пару дней и посмотреть, просачивается ли сальник или нет, и вообще, как будет выглядеть коробка, тогда я подаю в суд на волшебника!

Добрый день. Скажите, каков результат с вашей машиной? По дороге и продолжает скидывать 5-го? У меня такая же проблема!

Добрый день, скажите мне в машине Chevrolet Cruz в автоматическом фильтре, нужно изменить?

Необходимо без изменений заменить трансмиссионную жидкость, которая будет считаться полной, большей частью грязи.

Источник: https://avto-melvin.ru/kakoe-maslo-lit-v-akpp-shevrole-kruz/

Масло Chevrolet Cruze. В двигатель, АКПП, МКПП, ГУР – Как выбрать?

Какое необходимо масло Chevrolet Cruze? В данной статье описаны только официальные рекомендации компании GM. Информация взята из руководства по эксплуатации Chevrolet Cruze.

Автомобили Chevrolet Cruze выпускались с 2009 по 2015 года.
В 2012 году Cruze пережил рестайлинг, чтобы отвечать современным требованиям.

В 2015 году на рынок вышел новый Chevrolet Cruze, который не поставляется в РФ.

Моторное масло Chevrolet Cruze.

На автомобиль устанавливалось несколько вариантов двигателей:

Бензиновый 1,4 литра и мощностью 140 л/с.
Бензиновый 1,6 литра и мощностью 109 л/с, и 124 л/с – в рестайлинговой версии.
Бензиновый 1,8 литра и мощностью 141 л/с.
Дизельный 2,0 литра и мощностью 163 л/с.

Масло для всех бензиновых двигателей Cruze, должно иметь соответствие GM-LL-A-025. Подходящая вязкость: от 0W-30 до 5W-40 в зависимости от климатических условий эксплуатации. Подборка масел по ссылке

Для дизельного двигателя Chevrolet Cruze компания GM рекомендует использовать масло с допуском ACEA С3 вязкость 0W-40 или 5W-40. Подборка масел по ссылке.

Выдержка из инструкции по эксплуатации Chevrolet Cruze.

Моторное масло Chevrolet Cruze 1,6. должно соответствовать следующим требованиям

Моторное масло для Chevrolet Cruze 1,6

Объём масла Chevrolet Cruze

Объём моторного масла Chevrolet Cruze

Масло Chevrolet Cruze для МКПП

Формально, компания GM говорит о том, что масло Chevrolet Cruze в МКПП масло залито на весь срок службы автомобиля, и не даёт никакой информации о том, какие масла необходимо использовать, в случае его полной замены. В связи с этим и отсутствует как таковое сливное отверстие. Приходится откручивать поддон, и только так можно заменить масло в МКПП.

Те, кто уже менял масло в МКПП Chevrolet Cruze утверждают о том, что отлично себя зарекомендовали масла GL-4, GL4/5 с вязкостью 75W-90. Для замены достаточно 2 литров. Подборка масел по ссылке.

Масло Chevrolet Cruze для АКПП

Для АКПП Chevrolet Cruze рекомендуется масло уровня DEXRON-VI. Об этом же говорит и надпись на заливной пробке АКПП.
По утверждениям производителя, масло в АКПП залито на весь срок службы автомобиля. Правда, не уточняется, сколько это в километрах.

Масло Chevrolet Cruze для ГУР

Для ГУР Chevrolet Cruze рекомендуется масло уровня DEXRON-VI. Это жидкость для АКПП и ГУР современных автомобилей GM, с пониженной вязкостью при рабочей температуре.

Источник: https://oil-star.ru/maslo-chevrolet-cruze/

Какое Масло Заливать В Акпп Шевроле Круз ~ AUTOTEXNIKA.RU

В случае если принять во внимание, что акпп — это одна из более дорогостоящих конструкций авто, то повышение ее срока службы считается задачей принципиальной для каждого автолюбителя. Самым действующим способом обслуживания Коробка автомат и поддержания ее в превосходном состоянии, считается периодическая смена АTF(смазка для автоматической коробки).

Акпп считается одним из более сложных и высоконагруженных узлов автомобиля. Сравнимо маленькие размеры, герметичное место, высокие температуры, все данное делает среду, в какой создаются разные отложения. В итоге преждевременный износ частей, который приводит к различным неисправностям. Смена масла в Коробка автомат в Chevrolet Круз должна проводиться каждые 60000-75000 км пробега.

Для начала нужно обусловиться какую смазку лить в Коробка автомат и сколько. В согласовании с аннотацией, которую предоставляет веб-сайт CRUZE CLUB Шевроле, наилучшими маслами для автомобиля Chevrolet Круз числятся Mobil DEXRON-VI ATF и ZIC DEXRON-VI.

Если для вас необходимо на сто процентов произвести смену смазки, то для вас будет нужно — 7,6 литра воды, а при частичной будет довольно 5,5 литра.

При подмене трансмиссионной смазки на Chevrolet Круз могут появиться определенные аспекты. Сначала сопряженные с тем, что на коробках неких моделей предусмотрена конструкция со щупом (Chevrolet Круз 2009-2012 года выпуска), а на других без. Разглядим оба варианта.

В случае если Коробка автомат со щупом, работы исполняем по схеме:

Сначала нужно открутить на коробке сливную заглушку.
Слить старенькую смазку.
Закручиваем заглушку для слива.
Заливаем нужное количество свежайшей воды, столько сколько обозначено выше, другими словами около 5 л.
Включаем движок.
Делаем прогон по каждой передаче, с задержкой на 3 сек, позже ставим в положение «P».
На холостых оборотах даем движку поработать 3-5 минут.
Проводим проверку температуры смазывающей консистенции.
Щупом проверяем уровень масла и при потребности доводим его до установленной нормы.

Замена масла Chevrolet Cruze 1.8 Ecotec

В случае если Коробка автомат без щупа, работы производим по последующей схеме:

Откручиваем контрольную заглушку.
Сливаем отработанную жидкость.
Доливаем масло, ровно столько, чтоб оно потекло из контрольного отверстия.
Закручиваем контрольную заглушку.
Принципиально! После смены масла с помощью специального устройства произведите сброс индикатора (в случае если он предусмотрен).

Для полной смены масла с промывкой всех узлов коробки идеальнее всего обратиться в специализированную станцию технического обслуживания.

Оптике Chevrolet Круз посвящается: на заметку обладателям
Меняем ремень ГРМ на Chevrolet Круз своими руками
Датчики системы управления движком Chevrolet Круз

Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте советы по статье

Помогал один раз другу поменять на Крузе, процедура, естественно, не из легких и головняка много, сами позже сообразили, что лучше бы к мастеру отвезли. Друг плохо закрутил пробку сливного отверстия на коробке и не увидел, короче. Уже к вечеру мы пивка попили, он желал машину в гараж загнать и смотрим лужа под машиной большущая. Так, прикиньте, все и вытекло. Матерились мы длительно и на последующий денек я его отбуксировал на 100.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Что дает карбюратор с ускорителем?

Мобил не очень масло, я Шел Хеликс заливал последние дважды (уже больше 200 тыщ прошел за два года).

Че вы гоните? Мобил обычное масло, его даже производитель рекомендует. Какое Шел вообщем? Это фуфлыжное масло — не пользуйтесь им никогда, ребята!

Что вы все уперлись в этот мобил. Завод советует GM, а вообщем нужно глядеть на допуск на масле, рекомендованный заводом. И масло поменять как положено, а не 200000 тыщ наезжать, а то придется коробку брать.

Не могу не согласится с предшествующим комментарием по поводу допуска масла и рекомендуемого регламента заводом изготовителем авто по поводу пробега и срока смены масла. Придерживаться этих норм и все будет отлично с вашим авто. Есть только одно но — если автомобиль эксплуатируется в сложных критериях, в критериях завышенной задымленности грязной экологии, все советы заводов изготовителей делите на два.

Замена масла масленного фильтра и воздушного фильтра Chevrolet CRUZE 1 8 mp4

Подскажите, пожалуйста. На Крузе на дисплее указывает английскими словами «Ремейнинг Oil life». Я как понимаю «жизнь масло 23%». Итак вот в чём вопрос: на что этот датчик — на движок либо на Коробка автомат? Хелп плиз!

Пару дней вспять поменяла масло в коробке, порекомендовал мастер, пробег авто 92 тыс. км. Масло оригинал GM, сама брала! Вчера на скорости 160 км обороты резко начали набираться, на щитке стрелка демонстрировал 5-6 оборотов, движок начал гудеть, переключила на тип троник, чтобы поглядеть, на какой скорости пищу, указывает 5, желала переключить на 6 и никак.

Сообразила, что коробка начала буксовать, решила тормознуть, при полном торможении, стрелка скорости демонстрировала 80 км, видимо электронику задели, когда я ксенон ставила, выкл авто, смотрю под капотом под бачком антифриза разбрызгано масло, сообразила что из коробки! На буксире отогнала авто к мастеру, который менял масло в коробке.

Страшилась сама поехать, так как в первый раз с таким столкнулась и не много ли коробку сломала бы! Мастер нужно мной просто посмеялся, выставили меня дурочкой перед всеми, говоря, что машина нагрелась на скорости и это антифриз из бочка вытек, это при том, что антифриз даже не бурлил, я открывала бачок, даже пара не было, движок не грелся, и скорость ведь не так и велика.

Авто же рассчитано на 220 км, а температура на улице была всего только 28 градусов, плюс ехала я на этой скорости не длительно, минут 10 не больше! После машина у меня поехала сама, я отогнала в другой сервис, попросила поднять авто и снять щит. И, как я и гласила, увидела, что реально масло из коробки выплеснуло капли: масло на сальнике, на приводе, на защитном щите потекшее масло.

Сальник я меняла в прошедшем году, сальник не протекал! Как я сообразила, залили много масла, желаю поездить пару дней и поглядеть будет протекать сальник либо нет, и ,вообщем, как себя поведет коробка, позже уж засужу мастера-ломастера!

Хороший денек. Подскажите, что в конечном итоге с вашей машиной? На трассе так и продолжает скидывать на 5-ю? У меня та же неувязка!

Хороший денек, подскажите, в автомобиле Chevrolet Круз в Коробка автомат фильтр нужно поменять?

Непременно необходимо поменять, без этого смена трансмиссионной воды не будет считаться полной, тем паче часть грязищи от отработанного масла так и остается в системе, что потом вызовет новые задачи.

Грамотей, фильтр на Крузе изменяется только при полной разборки Коробка автомат, не знаешь, лучше б промолчал

Фильтр Коробка автомат можно НЕ поменять ТОЛЬКО при ПЕРВОМ плановом ТО, в следующих случаях его смена является Неотклонимой. Как это делается — никого не интересует, так что не демонстрируйте, пожалуйста, свою некомпетентность, если не много в этом разбираетесь!

Юра, нужна Ваша консультация по частичной либо полной подмене масла в Коробка автомат на Крузе 11 года 1.8 литра.

Чтоб фильтр поменять на Шеве, нужно коробку снимать и половинить.

Источник: https://autotexnika.ru/kakoe-maslo-zalivat-v-akpp-shevrole-kruz/

Какое масло заливать в АКПП в Шевроле Круз

Автоматическая коробка передач, пожалуй, один из самых сложных агрегатов в современном автомобиле. Несвоевременный уход и нарушение правил эксплуатации АКПП могут привести к серьёзным финансовым потерям, связанных с ремонтом или полной заменой коробки. При обслуживании автомата очень важно выбрать правильную трансмиссионную жидкость, иначе ресурс коробки может непредвиденно сократиться.

Выбираем масло для АКПП на Шевроле Круз

Дженерал Моторз устанавливает на Шевроле Круз автоматические коробки передач нескольких типов: 6Т30, 6Т40 и 6Т45.

Конструктивно это один и тот же агрегат, но с разными передаточными отношениями, размерами деталей и разным программным обеспечением. Это 6-ступенчатый автомат, разработанный совместно GM и компанией Форд. Однако разработка проводилась не в самые радужные времена для GM, поэтому в её конструкции применена масса бюджетных решений, чтобы максимально удешевить агрегат.

Обслуживание

При этом АКПП, по словам производителя, не требует обслуживания на протяжении всего срока службы.

То же касается и масла. Если верить GM, то масло не требует замены и с завода там залито масло стандарта Dexron VI. При этом, когда мы покупаем оригинальное масло в фирменной канистре с логотипом GM Dexron VI, содержимое может быть совершенно разных производителей, но обязательно соответствует стандарту.

Какое масло заливать в АКПП Круз

В АКПП всего 8 литров масла. Для частичной замены Вам потребуется не более 5,5.

Полный объем трансмиссионной жидкости в коробке передач Шевроле Круз — 8 литров, однако при частичной замене удастся залить не более 5,5 литра.

Основное отличие трансмиссионных масел стандарта Dexron VI от масел предыдущих поколений — уменьшение вязкостного порога и увеличение диапазона рабочих температур. Использовать можно масло стандарта Dexron VI от любого производителя, при этом допускается смешивание масел при соблюдении стандарта.

В оригинальной упаковке GM может быть одно из этих масел:

Petro-Canada — DEXRON®-VI ATF;
ExxonMobil Corpоration — Mobil DEXRON®-VI ATF;
SK Corporation — ZIC DEXRON®-VI;

Источник: http://carfrance.ru/kakoe-maslo-zalivat-v-akpp-na-chevrolet-cruze/

Масло в автомат коробку шевроле круз

» Статьи » Масло в автомат коробку шевроле круз

Какое Масло Лить В Акпп Шевроле Круз

Если проход если принять к сведению, что акпп — это одна из более дорогостоящих конструкций авто, то повышение ее срока службы считается задачей принципиальной для каждого автолюбителя. Самым действующим способом обслуживания Коробка автомат и поддержания ее в превосходном состоянии, считается периодическая смена АTF(смазка для АКПП передач).

Акпп считается одним из более сложных и высоконагруженных узлов автомобиля. Сравнимо маленькие размеры, герметичное место, высокие температуры, что остается сделать нашему клиенту данное делает среду, в какой создаются разные отложения. По завершении преждевременный износ частей, который приводит к различным неисправностям. Смена масла в Коробка автомат в Chevrolet Круз должна проводиться каждые 60000-75000 км пробега.

Первым делом нужно обусловиться какую смазку лить в Коробка автомат и сколько. Соответственно с аннотацией, которую предоставляет веб-сайт CRUZE CLUB Шевроле, наилучшими маслами для автомобиля Chevrolet Круз числятся Mobil DEXRON-VI ATF и ZIC DEXRON-VI.

Если необходимо на сто процентов произвести смену смазки, то для вас будет нужно — 7,6 литра воды, а при частичной будет довольно 5,5 литра.

При подмене трансмиссионной смазки на Chevrolet Круз возникают определенные аспекты. Главным образом сопряженные затем, что на коробках неких моделей предусмотрена конструкция со щупом (Chevrolet Круз 2009-2012 года выпуска), а на других без. Разглядим оба варианта.

Если проход если Коробка автомат со щупом, работы исполняем по схеме:

Замена масла в Chevrolet Cruze. GM Мотор 1.6 109 лс

Для рабочий вариант смены масла с промывкой всех узлов коробки надежнее обратиться в специализированную станцию технического обслуживания.

Частичная замена масла в акпп 6T40

Оптике Chevrolet Круз посвящается: на заметку обладателям

Меняем ремень ГРМ на Chevrolet Круз на дому

Датчики позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) управления движком Chevrolet Круз

Пожалуйста, напишите, что совсем не так и оставьте советы по статье

Помогал только один раз другу поменять на Крузе, процедура, это, сложная и головняка много, сами позже сообразили, что лучше бы к мастеру отвезли. Друг плохо закрутил пробку сливного отверстия на коробке не увидел, короче. Уже к вечеру мы пивка попили, он желал машину в гараж загнать и смотрим лужа под машиной большущая. Так, прикиньте, нашему клиенту остается и вытекло. Матерились мы длительно и на другой день я его отбуксировал на 100.

Мобил не совсем масло, я Шел Хеликс заливал последние пару раз (уже не просто 200 тыщ прошел за два года).

Что вы нашему клиенту остается уперлись в Такой мобил. Завод советует GM, а вообщем нужно глядеть на допуск на масле, рекомендованный заводом. И масло поменять как положено, а не 200000 тыщ наезжать, что сэкономили придется коробку брать.

Не могу не согласится с предшествующим комментарием относительно допуска масла и рекомендуемого регламента заводом авто на предмет пробега и срока смены масла. Придерживаться этих норм все будет отлично с вашим авто. Встречаются только одно но — если автомобиль эксплуатируется в сложных критериях, в обстоятельствах завышенной задымленности грязной экологии, нашему клиенту остается советы заводов изготовителей делите на два.

Подскажите, пожалуйста. На Крузе в кинематографе указывает английскими словами «Ремейнинг Oil life». Я как понимаю «жизнь масло 23%». Итак вот в чём вопрос: куда миф датчик — на движок или на Коробка автомат? Хелп плиз!

Сообразила, что коробка начала буксовать, решила тормознуть, при полном торможении, стрелка скорости демонстрировала 80 км, видимо электронику задели, когда я ксенон ставила, выкл авто, смотрю под капотом под бачком антифриза разбрызгано масло, сообразила что из коробки! На буксире отогнала авто к мастеру, который менял масло в коробке.

Страшилась сама поехать, поскольку в первый раз с таким столкнулась и чем ли коробку сломала бы! Мастер нужно мной просто посмеялся, выставили меня дурочкой перед всеми своими, говоря, что машина нагрелась на скорости и такие действия антифриз из бочка вытек, это при всем этом, что антифриз даже не бурлил, я открывала бачок, даже пара не существовало, движок не грелся, и скорость ведь не в такой степени уж и велика.

Авто же рассчитано на 220 км, а температура просто на улице была только 28 градусов, плюс ехала я на этой скорости не длительно, минут 10 не более! После машина у меня поехала сама, я отогнала в другой сервис, попросила поднять авто и снять щит. И, как я и гласила, увидела, что реально масло из коробки выплеснуло капли: масло на сальнике, на приводе, на защитном щите потекшее масло.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Сколько литров антифриза в Чери Тиго?

Сальник я меняла которая была в прошлом году, сальник не протекал! Как я сообразила, залили много масла, желаю поездить пару дней и поглядеть будет протекать сальник либо нет, и ,вообщем, как себя поведет коробка, позже уж засужу мастера-ломастера!

Хороший денек. Подскажите, что в конечном итоге с вашей машиной? На трассе так и продолжает скидывать на 5-ю? У меня та же неувязка!

Хороший денек, подскажите, в автомобиле Chevrolet Круз в Коробка автомат фильтр нужно поменять?

Непременно необходимо поменять, без этого смена трансмиссионной воды не будет считаться рабочей, тем паче часть грязищи от отработанного масла так и остается в системе, что потом вызовет новые трудности.

Грамотей, фильтр на Крузе изменяется только при работоспособной версии разборки Коробка автомат, не знаешь, лучше б промолчал

Фильтр Коробка автомат есть вариант НЕ поменять ТОЛЬКО при ПЕРВОМ плановом ТО, в следующих случаях его смена является Неотклонимой. Как это делается — никого не интересует, так что не демонстрируйте, пожалуйста, свою некомпетентность, если не много здесь разбираетесь!

Юра, нужна Ваша консультация по частичной либо рабочей подмене масла в Коробка автомат на Крузе 11 года 1.8 литра.

Чтоб фильтр поменять на Шеве, нужно коробку снимать и половинить.

Источник: https://top-geer.ru/kakoe-maslo-lit-v-akpp-shevrole-kruz/

Замена масла в АКПП Шевроле Круз (Chevrolet Cruze)

Ремонт АКПП со скидкой 15%, узнайте подробности у менеджера. Время акции ограничено!

Наши мастера используют только сертифицированное оборудование!

За нашу долгую деятельность с 2003 года, мы починили более 10 000 автоматических коробок переменных передач

Вы получите гарантию на АКПП Вашего автомобиля — 30 000 км или 14 месяцев.

Это залог надежной работы вашего автомобиля, сбереженные нервы, деньги и время!

Предоставляем бесплатную эвакуацию автомобиля, при ремонте в наших автосервисах!

Над Вашим автомобилем будут работать одни из лучших мастеров Москвы, которые уже починили более 100 коробок передач за свою карьеру.

Практика обслуживания в автотехцентре коробок-автоматов показывает, что менять смазывающую жидкость следует даже в тех агрегатах, которые называются необслуживаемыми. Поэтому замена масла в АКПП Chevrolet Cruze обязательна и должна проводиться вместе с заменой отслужившего фильтра после пробега транспортного средства 50-60 тысяч. Процедура занимает немного времени и призвана обеспечивать безаварийную работу коробки передач.

Существует мнение, что вполне достаточна частичная замена масла АКПП Шевроле Круз, когда 4-5 литров отработанного масла сливается и заменяется новым. По мнению опытных специалистов нашей компании, такая процедура допустима на новой коробке передач и лишь один, первый раз. В дальнейшем желательна полная замена смазывающей жидкости с промывкой агрегата.

Цены на замену масла в АКПП Шевроле Круз (Chevrolet Cruze)

Работы	Цена / руб.	Комментарий
Замена масла (ваше масло)	от 2 000	без учета стоимости расходников
Замена масла (наше масло)	от 1 500	от 600 руб. за литр масла (разное)
Эвакуация автомобиля	бесплатно	бесплатно при ремонте
Диагностика АКПП	1 000	бесплатно при ремонте

Если у вас есть вопросы, или нужна консультация, звоните!

Замена масла в коробке-автомат Chevrolet Cruze

Некоторыми автосервисами рекомендуется порционная замена масла в АКПП Шевроле Круз в 2-3 этапа с пробегом между этапами в 200-300 км, всякий раз меняя смазывающую жидкость наполовину. Мотивируя тем, что при этом масло освежается на 70-75%. В нашей компании считают такую процедуру менее эффективной, чем полная замена, излишне и неоправданно хлопотной.

Занимает полная замена масла в АКПП Chevrolet Cruze больше времени и проводить ее желательно в условиях автотехцентра, располагающего подъемниками и соответствующей инструментальной базой для успешного проведения операции. Использовать следует лишь масло, рекомендованное к использованию изготовителями коробки-автомата. Несоблюдение данного требования приводит к преждевременному износу деталей.

Порядок действий при починке вашей машины в «АКПП Сервис»

Шаг 1. После звонка клиента сотрудники подбирают наиболее удобное для него время для ремонта автомобиля. Если транспортное средство не на ходу, то его можно доставить в сервис с помощью эвакуатора. Автомобиль привезут на бесплатную охраняемую стоянку техцентра.

Шаг 2. В процессе диагностирования и дефектовки будут обнаружены причины поломки. Исходя из этого, будет устанавливаться цена ремонтных работ.

Шаг 3. Специалисты автосервиса определяют порядок выполнения ремонта, и составляют список необходимых запчастей.

Шаг 4. Формируется предварительная смета ремонтных работ. Установленная сумма согласовывается с клиентом. После этого механики приступают к выполнению ремонта.

Шаг 5. В процессе работы учитываются все требования и рекомендации производителя.

Шаг 6. После завершения работы автомобиль проходит тестирование. Таким образом, проверяется качество проведенного ремонта.

Шаг 7. Работники СТО сдают исправную машину клиенту. В присутствии клиента еще раз проверяется работа транспортного средства.

Шаг 8. Подписываются все необходимые бумаги. Среди них акт выполненных ремонтных работ и гарантийный талон.

Шаг 9. После качественно проделанного ремонта клиент уезжает из автосервиса на своем автомобиле. Профессионалы техцентра гарантируют качество ремонтных работ!

Замена масла в автоматической коробке Шевроле Круз

После 100 тысяч пробега на стенках и в каналах коробки образуются отложения, затрудняющие движение смазывающей жидкости. Кроме этого, препятствиями нормальной смазки могут стать стружка и мелкие частички износа частей и деталей агрегата. Поэтому замена масла в АКПП Chevrolet Cruze, большей частью, проводится с обязательной промывкой полости коробки специальными жидкостями.

Определенная нашим автотехцентром цена замены масла в АКПП Шевроле Круз всегда находится в рамках приемлемых значений. Величина ее оправдана качественным выполнением операции, соблюдением технологических процессов, рекомендованных изготовителями. Постоянные клиенты регулярно обращаются к услугам компании в этом вопросе, считая мероприятие необходимым для безаварийной эксплуатации акпп.

Источник: https://akpp-servis.com/zamena-masla-v-akpp-chevrole/469-zamena-masla-v-akpp-chevrole-cruze.html

Замена масла в АКПП на Шевроле Круз

Замена масла в автоматической коробке переключения передач (АКПП) — важная процедура для поддержания транспортного средства в рабочем состоянии. Это мероприятие способствует снижению риска аварийных ситуаций, потери управления транспортным средством и возникновения неполадок при переключении скоростей. По этой причине рекомендуется соблюдать периодичность замены, которая уникальна для каждой марки автомобиля.

Но какую смазку для АКПП лучше всего выбрать обладателю Шевроле Круз? Как правильно поменять масло в автоматической коробке передач этого автомобиля? Необходимо ли промывать агрегат прежде чем залить в него новую техническую жидкость? В каких случаях замена трансмиссионной смазки в автоматической коробке передач Шевроле Круз становится необходимостью? Ответы на все выше представленные вопросы вы сможете найти в статье.

Какое масло лучше выбрать в АКПП на Шевроле Круз?

При выборе субстанции для замены масла в АКПП на Шевроле Круз необходимо учитывать, что технические жидкости бывают:

Оригинальными — синтезированными той же компанией, что и сам автомобиль;
Аналоговыми — субстанциями, синтезированными другими разработчиками, однако по химическому составу подходящими для марки Шевроле.

Оригинальные смазочные субстанции наиболее желательны, однако встречаются не менее качественные аналоги, поэтому выбор всегда остаётся за потребителем. Нередко производитель Шевроле Круз заполняет АКПП транспортного средства маслом марки Dextron GM VI. Желательно не менять тип смазки, однако право выбора остаётся за автовладельцем.

Важно! При выборе технической жидкости для заливки в автоматическую коробку передач Шевроле Круз необходимо обращать внимание на маркировку на канистре. Смазка для АКПП обозначается при помощи маркировки ATF или GM.

Когда нужно менять масло в АКПП на Шевроле Круз?

На Chevrolet Cruze замена масла в АКПП производится не реже 1 раза в 75 000 км пробега. Количество километров может сократиться до 50 000, если автовладелец увлекается агрессивной ездой или слишком интенсивно эксплуатирует транспортное средство.

Однако существуют признаки, указывающие на необходимость преждевременной замены масла в коробке передач Шевроле Круз. Таковыми являются:

Изменение изначальной консистенции и цвета трансмиссионной смазки. Жидкость темнеет, загустевает, в ней появляется металлическая стружка;
Во время езды прослушиваются посторонние звуки;
При езде машина движется неравномерными рывками;
Транспортным средством становится сложно управлять.

Следует уточнить, что проблемы в АКПП Шевроле Круз могут возникнуть не только при неудовлетворительном качестве используемой трансмиссионной смазки, но и при переизбытке или недостаче масла в коробке передач. Проверить уровень технической жидкости в АКПП Шевроле Круз можно при помощи щупа — удлинённой детали с кольцеобразным наконечником жёлтого цвета. Пошаговый порядок проверки уровня масла щупом является следующим:

Транспортное средство располагается на горизонтальной поверхности;
Извлекается щуп из отверстия в коробке передач и протирается от следов трансмиссионной смазки;
Затем деталь помещается обратно, после чего снова извлекается и внимательно осматривается.

Если уровень масла на шкале щупа не превышает максимального предела и не находится ниже минимального — это норма. Если же уровень трансмиссионной смазки далёк от нормы, необходимо произвести полную замену масла в АКПП Шевроле Круз.

Процесс замены

Замена масла АКПП на Крузе требует серьёзной предварительной подготовки. Для начала следует подготовить площадку, на которой будет располагаться сам Шевроле. Это пространство должно быть совершенно ровным и позволяющим зафиксировать машину в горизонтальном положении.

После установки автомобиля на платформе следует подготовить инструментарий, требуемый для слива и заливки свежего масла в АКПП Шевроле Круз, а именно:

Гаечные ключи для манипуляций со сливными пробками;
Ведро или канистру для сливания старой жидкости;
Воронку или лейку для залива свежей трансмиссионной смазки;
Чистые тряпки или бумажные полотенца;
Пассатижи.

Важно не забывать о технике безопасности! Сливать масло из АКПП Шевроле Круз рекомендуется только при охлаждённом моторе. При работающем двигателе трансмиссионная смазка прогревается вплоть до 120 градусов по Цельсию. Работая с настолько горячей технической жидкостью, автолюбитель может сильно повредить руки.

Сам процесс замены масла в автоматической коробке передач условно подразделяется на 3 этапа:

Поговорим подробнее о каждом из них.

Первый этап

Слив масла с поддона АКПП на Chevrolet Cruze производится следующим образом:

Автомобиль размещается на горизонтальной плоскости с выемкой снизу — чтобы нижняя часть транспортного средства была доступна автовладельцу. Больше всего для этого подойдут гаражная яма или эстакада;
Под отверстие слива подставляется сливная тара для использованной трансмиссионной смазки;
Открутить пробку контрольного отверстия (там, где располагается щуп) и дать жидкости постепенно стечь.

Важно учитывать, что масло, особенно — отработанное, обладает вязкой текстурой, поэтому слив займёт некоторое время. Если техническая жидкость не вытекает, следовательно, сточная система засорена.

Второй этап

Перед промывкой поддона автоматической коробки передач Шевроле Круз рекомендуется заменить устаревшие фильтры на новые. Общая процедура выглядит следующим образом:

Поддон снимается;
Устанавливается новый масляный фильтр;
Удаляется металлическая стружка с магнитов;
В отработанную техническую жидкость добавляется промывочная смесь;
Патрубки промывочной установки крепятся к охладительной системе АКПП;
На несколько минут (до 10) запускают двигатель Шевроле Круз;
Отработанное масло вытекает вместе с промывкой. Вытекающая смесь должна постепенно светлеть.

Важно! Ввиду сложности данной процедуры и необходимости наличия дополнительных приспособлений (промывочной установки) эту процедуру не рекомендуется проводить самостоятельно. Целесообразнее обратиться на Станцию Технического Обслуживания (СТО) транспортных средств марки Шевроле.

Третий этап

Последним этапом в процедуре замены масла в АКПП Шевроле Круз своими руками является заливка свежей технической субстанции. Пошаговая инструкция этого процесса такова:

Сливные пробки завинчиваются;
В отверстие АКПП вставляется воронка;
При помощи воронки заливается свежая трансмиссионная смазка.

После произведённых манипуляций необходимо проверить уровень технической жидкости при помощи щупа. Если смазки слишком много — лишнее масло сливается. По завершению данной процедуры следует протереть внешнюю сторону поддона АКПП Шевроле Круз от остатков масла.

Источник: https://fix-my-car.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie/kak-pravilno-samostoyatelno-zamenit-maslo-v-akpp-na-shevrole-kruz.html

Масло в автомат шевроле круз какое

Шевроле – марка достаточно популярная у российских водителей. Модель Круз поставляется на наш рынок с классической механической коробкой и трансмиссией «автомат». Последняя отличается надежностью, но только при своевременном визите на СТО или проведении работ по обслуживанию своими силами. Замена масла в АКПП Шевроле Круз может быть проведена самостоятельно.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Сколько литров масла заливать в двигатель

Шевроле Круз с АКПП

Нюансы выбора

Естественно, при выборе смазки необходимо обращать внимание в первую очередь на оригинальное масло со стандартными параметрами. Соответствие масла всем параметрам, указанным в руководстве пользователя – залог долгой и безотказной работы трансмиссии вне зависимости от условий эксплуатации.

Ведь для этого существуют параметры, по которым можно подобрать жидкость, например, исходя из температурных условий окружающей среды, в которых используется Chevrolet Cruze. Также надо обращать внимание на тип масла – синтетический, минеральный и полусинтетический.

Минеральная смазка – самая дешевая, рекомендуется в основном для машин с большим пробегом, в то время как синтетика и полусинтетика – самые современные моторные масла, устойчивые к более низким температурам. Минеральная смазка считается наоборот более густой, и поэтому быстро замерзает в морозную погоду.

Отметим тот факт, что для Chevrolet Cruze оптимальная вязкость имеет параметр 75w90, которым обладает продукция компаний, SGX, BP Energean, Motulgear, Mobil и Teboil EP. Также есть и другие более известные бренды, их рассмотрим в конце статьи. Из данного перечня оптимальным вариантом будет масло Mobil Dexron 4 ATF, которое очень часто используется в «автоматах» Chevrolet Cruze.

: Код краски где находится шевроле круз — разбираем суть

Как часто требуется замена ATF-жидкости?

Сначала давайте разберем, когда необходимо заменять жидкость в автоматической коробке передач Шевроле Круз. По официальным данным, указанным в технической документации к автомобилю, периодичность замены масла в АКПП составляет 75 тысяч километров пробега.

В сервисном мануале производитель сообщил, что при посещении станции техобслуживания для выполнения ТО, а это каждые 15 тыс. км, водитель обязан удостовериться в отсутствии утечек и ошибок в работе автоматической трансмиссии. Необходимо проверять и уровень смазки в системе.

Речь идет конкретно о транспортных средствах, в которых используется АКПП с шестью передачами и индексом Hydra-Matic 6T30.

Крузовская коробка передач

Дилеры рекомендуют сокращать интервал замены до 50-60 тысяч км пробега при интенсивном использовании автомобиля, то же касается водителей, предпочитающих агрессивный стиль езды.

Подготовка к работе

Перед заменой масла в АКПП Шевроле Круз важно правильно подготовиться к проведению процесса. Надо приготовить инструмент, который может потребоваться, а также приобрести смазку и фильтр, подходящие для агрегата. А затем приступайте к замене.

Инструменты и материалы

Основные инструменты и материалы, которые потребуются:

новое масло — понадобится 5-6 литров жидкости;
набор гаечных ключей;
тазик или ведро, куда будет собираться отработка;
лейка либо воронка для залива;
тряпки.

Какое масло нужно заливать?

Самый важный нюанс в подготовке — выбрать смазку, которую вы будете заливать. Изначально на заводе производитель льет в АКПП Шевроле Круз смазку Dextron GM VI. Поэтому желательно использовать такое же масло.

Покупая жидкость, обратите внимание, что лить в коробку передач можно только смазку, предназначенную для АКПП: на этикетке канистры будет указана маркировка GM, ATF.

Оригинальное масло от General Motors для АКПП

Какое масло заливать в АКПП Шевроле Круз

Автоматическая коробка передач – важный конструктивный узел в автомобиле Chevrolet Cruze. Машина первого поколения в разные годы производства сходила с конвейера с разными типами «автоматов» с маркировками 6T30, 6T40 и 6T45.

Они практически идентичны друг с другом, и для них требуется одинаковое трансмиссионное масло. В этой статье рассмотрим важные моменты, на которые следует обратить внимание при выборе качественной смазки для АКПП Chevrolet Cruze первого поколения.

Также отдельно выделим самые лучшие продукты, и параметры к ним.

1 Нюансы выбора
2 Объем масла
3 Обслуживание

Объем масла

Рекомендуемый объем заливаемого масла при полной замене жидкости составляет 8 литров, в то время как частичная замена требует 5,5 литра смазочного материала.

Какое масло в акпп шевроле круз — Ремонт и обслуживание автомобилей

История некоторых автомобилей немного более витиеватая, чем кажется на первый взгляд. Шевроле – американская компания, её штаб находится в Детройте. Но компакт Chevrolet Cruze внезапно имеет азиатские корни! По крайней мере, его родословная касается Сузуки с Японией, а в Корее он зовётся Даеву. Как же так вышло? Именно об этом я сегодня и расскажу.

До того, как стал известным

Глобальный запуск Круз случился в 2008 году. Вот только это не совсем так, ведь его имя уже использовалось раньше. Аж с 2001 года в Японии выходил «оригинал» автомобиля. А концепт и вовсе показывали в Токио ещё на пару лет раньше.

Создан он был при поддержке Suzuki на базе их хэтчбека Ignis австралийцами из GM Holden. А с 2003 года модель реконструировали, обозвали тем самим Игнис и выпустили в Европе. Вот такая запутанная история рождения.

Испанские драматические сериалы бы позавидовали!

В те года Cruze кардинально отличался от современного седана по всем техническим характеристикам. Он был выше, но короче, позиционировался как легковой внедорожник, хотя мощности имел скромные. Разве что колёсами походит на своего потомка. Двигателями у этого малыша служили бензиновые агрегаты объёмом в 1,3 или 1,5 литра. Их мощности были равны 87 и 109 лошадиным силам. Коробки передач тоже две – пятискоростная механика и четырехступенчатый автомат.

Первый, но не совсем

Широко известный седан Chevrolet Cruze вышел в 2008 году. Это полуторное поколение, если считать переделку Игнис половинным, получило обозначение J300. Оно не было прямым наследником какой-либо серии. Однако заменило собой Chevrolet Cobalt, Daewoo Lacetti и Holden Astra. Выпуск прекратили в 2016 году.

Перед этим автомобиль пережил два обновления. Разработана модель на переднеприводной платформе GM Delta II. Выходило авто в кузовах седан, хетчбэк и универсал. Производство же налажено в более чем десяти странах мира, включая Россию.

Несмотря на отзыв нескольких партий, J300 неоднократно получал пять звёзд за безопасность.

Под капотом у первого поколения можно было найти один из восьми четырёхцилиндровых движков. Половина из них работали на бензине, а остальные – на дизельном топливе. Обычные двигатели представлены экономной линейкой Ecotec. Она предоставляет 1,4-литровый, два 1,6-литровых и 1,8-литровый агрегат.

Мощности же их равны 138, 111, 181 и 139 лошадиных сил включительно. Дизельные предлагали только объёмы 1,7 и 2,0 литра, но последний распространялся на три модели агрегатов. По силам эта четвёрка выдавала 129, 148, 161 и 151 «лошадку».

Коробка передач была либо механической на 5-6 скоростей, либо шестиступенчатым автоматом.

Современный Круз

Второе поколение Cruze увидело свет в 2014 году. Точнее, его сперва презентовали для китайского рынка на Пекинском автосалоне. А международный релиз состоялся только два года спустя. При этом сейчас производство уже остановилось в Корее и США без замены или официальной причины. Хотя авто определённо стало лучше. Внешность сделали агрессивнее, салон напичкали современной электроникой под завязку. Но, видимо, усилия себя не окупили.

Что же касается «сердец» автомобиля – их успело выйти лишь три. А одно из них вовсе только для Азии. Уникальным для Поднебесной стал 1,5-литровый бензиновый движок прямого впрыска, мощностью 113 «лошадок». Международными же были 1,4-литровый турбоагрегат и 1,6-литровый турбодизель. Первый выжимал 150 лошадиных сил, а второй лишь 134. В паре с ними работала либо шестискоростная МКПП, либо 6/7-ступенчатая АКПП.

Оцените

Источник: https://avtomotiv-tomix.ru/obsluzhivanie/kakoe-maslo-v-akpp-shevrole-kruz.html

Chevrolet Cruze 1.6, 1.8 масло в АКПП сколько и какого требуется?

Chevrolet Cruze – компактный автомобиль компании Chevrolet, сменивший на конвейере устаревшую модель Lacetti. Однако первым поколением Cruze принято считать модель образца 2001 года, известная также как Suzuki Ignis. Ее выпускали до 2008 года.

К тому времени уже был официально представлен совершенно новый «Круз», широко известный в России и странах СНГ. Преемник Chevrolet Lacetti, в отличие от Suzuki Ignis/Chevrolet Cruze I, был доступен не только в кузове хэтчбек, но также была версия седан.

Она, кстати, первой поступила в продажу, а через некоторое время наладили производство двухобъемной модификации. Обратим внимание, что в основе Cruze II лежит платформа Delta, раннее использованная при создании Opel Astra J.

В разработке «Круза» образца 2008 года принимали участие специалисты южнокорейского отделения General Motors (раннее это отделение принадлежало Daewoo). В 2010 году начались продажи хэтчбека, а в 2012-м – универсала. Вместе с тем, машина получила изменения в дизайне и в салоне.

Сборка седанов Cruze II для российского рынка осуществлялась с 2009 года в Санкт-Петербурге, а в 2011 году началось производство в Калининграде. В России автомобиль был доступен с моторами 1.6 и 1,8 литра, а также с более современным турбомотором 1,4 литра (140 л. с.).

Минимальная цена на Круз второго поколения в РФ составляла 600 тыс. рублей. В 2015 году General Motors объявил о прекращении российских продаж всех автомобилей Chevrolet, включая Cruze. Что касается «Круза» третьего поколения, эта модель продается с 2013 года во многих странах, за исключением РФ.

Основной мотор – 150-сильный объемом 1,4 литра. В основе модели лежит платформа Opel Astra.

Сколько масла необходимо для автоматической КПП Chevrolet Cruze

Обратим внимание на требуемый объем масла для АКПП Chevrolet Cruze.

Поколение 1 (2009-2015)

Объем масла в АКПП с мотором 1.6 – 5-5,6 л.
Объем масла в АКПП с мотором 1,8 – 4-5,6 л.

Какое масло рекомендуется для АКПП Chevrolet Cruze

Рассмотрим оптимальные характеристики трансмиссионного масла для АКПП Chevrolet Cruze.

Как долить масло в акпп шевроле круз

Автоматическая коробка передач — агрегат, который не может нормально работать без смазки. Наличие смазывающего материала в КПП позволяет правильно функционировать всем узлам и механизмам, поэтому вопрос замены жидкости актуален для всех автовладельцев. Как производится замена масла в АКПП Шевроле Круз и что необходимо учитывать, мы расскажем в этой статье.

Как часто требуется замена ATF-жидкости?

Подготовка к работе

Инструменты и материалы

Какое масло нужно заливать?

Как правильно выбрать фильтр?

Как поменять масло на АКПП своими руками?

Контроль уровня и доливка

Алгоритм действий замены масла

Сколько нужно заливать?

Что делать, если АКПП Chevrolet Cruze без щупа?

Как настроить контроллер после замены?

В какую цену обойдется замена масла

«Наглядная инструкция по замене масла в АКПП Шевроле»

и Отзывы

Как правильно выбрать фильтр?

Менять масляный фильтр для автоматической коробки передач Chevrolet Cruze непросто. Фильтрующий элемент находится под крышкой трансмиссии, в верхней части коробки передач. И чтобы его поменять, надо полностью разобрать агрегат.

Это непросто, особенно если учесть, что в Крузах устанавливается сложная по конструкции коробка передач. В целях профилактики менять фильтрующий элемент можно каждые 80 тысяч километров пробега.

Необходимость замены фильтра возникнет при появлении толчков и рывков при переключении скоростей во время движения.

Как поменять масло на АКПП своими руками?

Теперь о том, как произвести замену жидкости в автоматической трансмиссии своими руками. Прежде чем сменить смазку в «автомате», осуществляется проверка ее уровня. Если замена не планируется, то достаточно выполнить доливку расходного материала.

Контроль уровня и доливка

Чтобы проверить уровень смазки в агрегате, сапун в коробке передач закрывается. Заводится силовой агрегат, при этом необходимо держать ногу на педали тормоза:

Переключите селектор автоматической трансмиссии в режим D.
Подождите около десяти секунд.
Включите рычагом следующий режим и так все передачи по возрастанию. Процедура повторяется несколько раз, при этом необходимо активировать и заднюю передачу. В самом конце, не заглушая автомобильный двигатель и включив режим нейтральной передачи или паркинга, открутите контрольную пробку. Она расположена прямо на агрегате.

Источник: https://ProDemio.ru/kak-dolit-maslo-v-akpp-shevrole-kruz/