Как снять фару на фольксваген туарег

Как Снять Фару На Туареге 2005

На автомобиле Фольксваген Туарег установлены биксеноновые основные фары с газоразрядными лампами. Газоразрядные лампы светят и ближним, и дальним светом одновременно. Спомощью электромеханического регулятора происходит распределение света на ближний и дальний, закрывая заслонкой определенные участки фары.

Снимаем фару на Туареге

Перед снятием фары отключать массу от аккумулятора не обязательно. Выключите зажигание и все потребители электрического тока, ключ зажигания выньте. Нажмите на корпус фары. При этом фиксирующий болт следует повернуть в направлении стрелки Open, как показано на наклейке. Поворачивать следует до упора, но не применяя излишних усилий чтобы не сломать механизм фиксации.

После выполнения описанных процедур фара должна выдвинуться вперед. Вытягивайте фару из ниши в крыле до тех пор, пока фара не упрется в стопорную скобу. Нажмите на стопорную скобу и удерживайте ее в нажатом положении. В это время окончательно выньте фару из ниши в кузове.

Установку фары на штатное место начните с установки фары в направляющие пазы. Перед этим убедитесь в отсутствии загрязнений на этих пазах и проверьте плотность фиксации штекера в креплении фары. Вставив фару в направляющие, аккуратно втолкните фару в ее нишу. При полном утапливании фары должен быть слышен слабый, но четкий щелчок, означающий фиксацию стопорной скобы.

Volkswagen Touareg 1 как снять фары

Volkswagen Touareg 1 как снять фары.

VW Touareg. Как снять переднюю фару и заменить лампу

Группа вконтакте: сайт: телефон: 89277803347 Илья. WatsApp, Viber имеется.

Туарег / Способ защиты фар от кражи / Снимаем переднюю фару / Замена лампочки / Touareg GP

Фиксирующий болт поверните в сторону Close как показано на наклейке. Фиксирующая скоба должна защелкнуться с отчетливым щелчком. После установки фары на Туареге, проверьте боковые зазоры: они должны быть одинаковыми по всему периметру. Если зазоры не одинаковые, положение фары требует коррекции. Проверьте работоспособность установленной фары по всем ее функциям. Проверьте настройку и регулировку фар.

Для того чтобы откорректировать положение фары и исправить все боковые зазоры, снимите кожух переднего бампера, отвернув все крепежные болты направляющего профиля кожуха бампера. При снятом направляющем профиле бампера открывается доступ к двум передним крепежным болтам. Ослабьте их так, чтобы фара Туарега вместе со своим креплением свободно могла перемещаться в регулировочных втулках. Откручивая или закручивая регулировочные втулки отрегулируйте зазоры.

Автосервис ворует фары Туарега. Запись CCTV

После регулировки болты крепления фары затяните с необходимым моментом, указанным в заводской инструкции. После этого заново проверьте боковые зазоры фар. Установите направляющий профиль бампера. Проверьте работоспособность фар по всем функциям. Проверьте регулировки фар Туарега и отрегулируйте при необходимости. Вот и все основные манипуляции, необходимые, чтоб снять фару на Туареге. В принципе, когда вы начнете, дальше будет интуитивно понятно как это делается.

Источник: https://avto-melvin.ru/kak-snjat-faru-na-tuarege-2005/

Как установить задний бампер на киа спектра своими руками?

• 1 Обзор переднего и заднего бампера на КИА Спектра
• 2 Как снять бампер Киа Спектра
• 3 Как Снять Заднее Сидение На Киа Спектра
• 4 Как Снять Передний Бампер На Киа Спектра
• 5 Как Снять Задний Бампер Киа Спектра ~ AUTOTEXNIKA.RU
• 6 Как установить задний бампер на Киа спектра своими руками?
• 7 Как Снять Задний Бампер На Киа Спектра
• 8 Тюнинг Киа Спектра – обзор доступных вариантов
• 9 Как установить фаркоп на Киа Рио своими руками
• 10 Как Снять Задний Бампер На Киа Спектра
• 11 Тюнинг Kia Spectra своими руками – салон, двигатель, экстерьер

пятиместный седан принадлежит к классу малых машин.

Эта модель начала свой путь с конвейера корейских автозаводов у 2000 года. С 2005 по 2011 годов выпускался в России на мощностях Ижевского автомобильного завода. За это время были выпущены тысячи экземпляров. По версиям авторитетных интернет-изданий киа спектра стала бестселлером в США у 2002 году.

С самого начала выпусков в России Спектра выпускалась всего у двух комплектациях: простая GS и высшего класса GSХ. Потом со времен количество классов машин росло, а с 2006 года началось производства люксовой версии автомобиля.

Каждому владельцу машины этой модели нужно были хоть раз в силу разных причин снимать передний и задний бампер. Эти детали имеют не только декоративную функцию, их главная роль защищать основные детали автомобиля от повреждений, принимать основной удар на себя. Передний и задний покрытия изготавливаются в форме бруса и являются энергопоглощающими деталями авто.

Большинство бамперов изготавливаются:

• пластика, наиболее распространенный материал;
• термопластика, более стойкий материал;
• сплава металла, который не наносить повреждений остальным автомобилям. Самый дорогой и надежный материал для изготовления защитных панелей для Киа Спектр.

При замене этой запчасти трудности возникают именно в подборе каталожных номеров на данную марку.

Трудности с передним покрытием защиты обусловлены, тем что корейские производители не ввели в базу программу, какая используется для покупки и подбора автозапчастей, которые устанавливается на автомобиль российского производства.

Совет

В ней имеется только рисунок бампера для рынка Америки. Разница между ними несущественна, но все же есть.

Обратите внимание

Передний бампер российского выпуска отличается от американского наличием в нем дополнительных выступлений или рогов недалеко от решетки радиатора.

Задний бампер Киа Спектра

Усилитель переднего покрытия имеет крепления в виде кронштейнов, которые изготовлены по принципу сот в улье и приклепаны напрямую к усилителю.

Недостатком такой конструкции является, что в случае поломки кронштейнов, которые крепятся к усилителю, их невозможно будет купить отдельно от бампера, так как они не считаются отдельной деталью и продаются вместе с передним бампером.

Так что, придется переплачивать, покупая их в автомагазинах или же искать эти запчасти на автошротах.

Для дополнительного крепления переднего бампера применяются еще два кронштейны. Они сделаны с металла и размещены по сторонам его. Вот с этими запчастями проблем не будет, так как в случае несильного повреждения их можно спокойно самому выровнять, а если они сломались – то они без проблем продаются в магазине.

Задний защитный пояс тоже имеет свои проблемы в покупке и замене. Самое первое с чем сталкивается владелец Киа Спектра, это место под номер.

В машинах американской сборки место под номерной знак квадратной формы, а в российской – вытянутой прямоугольной формы.

На авто американского и корейского рынка ставили номерные знаки за номером каталога 0K2N1-50-220, а на ижевской сборки – 0K2NC-50-220XX.

Важно

В креплении, который имеет задний бампер на Киа Спектр также применяются кронштейны и усилитель. Как и передний бампер, они изготовлены с металла и их можно без проблем развернуть в любую сторону.

Владельцы Киа Спектр могут вместо оригинальных автозапчастей использовать дешевые китайские бампера (задний и передний). В таком случае неровные зазоры на стыках гарантированы, к тому же пластик с которого изготовляются не совсем качественный, краска с него слезет сразу после нескольких поездок.

Повреждение заднего бампера Киа Спектра

Их устанавливаются на разных высотах, выходить так, что тот, который размещается выше, попадает не в бампер другого устройства, а в сам корпус. В связи с этим каждая страна производитель разрабатывает свои оригинальные стандарты размещения передних и задних бамперов. Высота установки покрытий Киа Спектр также отличается в зависимости от страны изготовителя.

Главными производителями запчастей к Киа Спектр, в том числе задних и передних бамперов являются такие страны:

Бампера, изготовленные в Корее самые надежные, но и самые дорогие. Оригинальный новый задний бампер стоит в районе 5- 8 тысяч рублей, а китайского или тайваньского производства до 4 тысяч рублей.

Цена на новый передний защитный покрыватель производства Киа становит около 5000 рублей.

Как снять бампер Киа Спектра

Бампер часто снимать не нужно. Как правило, его демонтаж необходим для замены, если довольно сильно повредили его, либо для проведения косметического ремонта.

статьи

• Снятие переднего бампера
• Снятие заднего бампера

Киа Спектра – это автомобиль, который стал практически народным, так как у него имеется ряд преимуществ. Наряду с довольно низкой стоимостью, так как производится он на территории России, у него есть все, что нужно автомобилисту.

Кондиционер, гидроусилитель рулевого управления, удобная посадка водителя, достаточно много места как для пассажиров, так и для ручной клади. Качественный материал, используемый при изготовлении автомобиля, радует глаз и дарит поистине эстетическое наслаждение. Бамперы, как и на большинстве автомобилей, изготовлены из прочного пластика.

Установлены они на специальных усилителях бамперов, выполненных из металла. Порой приходится снимать бампер. Эта необходимость возникает для замены, проведения ремонта или покраски. Процедура эта простая, но она может усложниться, так как под бампером нередко скапливается вода и грязь, резьбовые соединения загрязняются и покрываются ржавчиной.

Поэтому перед началом ремонта (лучше за сутки) обработайте все резьбовые соединения проникающей смазкой. Всего три инструмента потребуется вам для проведения данной процедуры. Два ключа – на 10 и 14 мм, а также крестовая отвертка. Перед началом отключите аккумулятор, чтобы не возникло короткое замыкание при случайном обрыве провода.

Совет

Такие неприятности иногда случаются, поэтому будьте бдительны при демонтаже. После снимаете решетку радиатора, для этого потребуется извлечь одиннадцать пистонов, которыми она закреплена на автомобиле.Госномер необходимо открутить и снять рамку, которая находится под ним. Не потеряйте только номерной знак и не повредите его. Следующий шаг – самый сложный, вам потребуется снять блок-фары.

Первоначально отключите от них колодки питания, чтобы было удобнее работать. После демонтируйте брызговики и приступите к противотуманным фарам, если они есть, конечно. Достаточно только отключить колодки с проводами от них.Далее, если посмотреть в окно под блок-фарой, вы можете увидеть кронштейны, которыми бампер крепится к кузову. Необходимо выкрутить болты из него и извлечь пистоны.

Также вы найдете крепления под госномером и под крылом. Избавившись от них, можно полностью снять бампер и приступить к его ремонту, либо же установить новый. Обратите внимание на то, что приобретать лучше всего оригинальный бампер. Аналог неизвестного производства может сильно отличаться по форме и качеству от оригинала.Отключите аккумулятор и снимите задние фонари.

Это первые действия, выполнить которые вам потребуется для проведения ремонта. После необходимо снять брызговики и извлечь шесть пистонов, которыми верхняя часть бампера крепится к кузову. От противотуманных фонарей отключите колодки питания, затем снимите облицовочные панели багажника.

Кронштейны крепления бампера находятся также под крыльями и в нижней части.

Избавившись от всех креплений, можно без труда снять бампер с автомобиля. Если повредили пистоны при снятии, то необходимо их заменить. Конечно, лучше всего будет, если вы установите новые при монтаже. Сборку производить в обратной последовательности. Это касается как переднего, так и заднего бампера.

• Снятие заднего бампера Киа Спектра
• Снятие переднего бампера Киа Спектра

КиаСпектра является очень хорошим и надежным автомобилем. Однако даже он рано или поздно требует замены некоторых запчастей. Примером может служить замена лампочки в фарах. Процедура не очень сложная, поэтому ее можно выполнить своими руками.

Вам понадобится

• – хлопчатобумажные перчатки;
• – комплект новых лампочек;
• – отвертка;
• – гаечный ключ.

Инструкция

Установите автомобиль на ровную поверхность. Включите стояночный тормоз. Откройте капот и отсоедините провод от клеммы “-” аккумуляторной батареи. Это обязательная процедура, которая позволяет максимально снизить риск короткого замыкания в бортовой системе питания. Найдите крышку фары. Поверните ее на один оборот против часовой стрелки и снимите.

Крышка может быть покрыта слоем осевшей грязи и пыли. В таком случае необходимо предварительно протереть влажной ветошью. Резьбу крышки очистите, иначе при закручивании/откручивании вы рискуете нарушить ее.

Аккуратно рассоедините колодку проводов, идущую к лампе. Найдите крючок, на котором есть пружинный фиксатор. Вытащите его и откиньте фиксатор. Все делайте очень плавно.

Помните, что ни в коем случае нельзя касаться пальцами стеклянной колбы лампы. Дело в том, что при работе галогеновая лампа, которая устанавливается в ближний свет автомобиля КиаСпектра, очень сильно нагревается. Жировые пятна на стекле при нагревании вызывают потемнение, поэтому на всякий случай протрите лампочку спиртом перед установкой.

Все манипуляции делайте в хлопчатобумажных перчатках.

Обратите внимание

Вставьте новую лампочку в отражатель. Пристегните обратно пружинный фиксатор. Подключите ранее рассоединенную колодку проводов. Извлеките из блок-фары патрон габаритного света. Для этого поверните его против часовой стрелки на один оборот. Аккуратно достаньте из патрона лампочку.

Замените ее на новую и установите патрон обратно. Теперь закройте крышку фары. Аналогичную процедуру проведите с лампочкой указателя поворота. Покупайте только те лампочки, которые рекомендованы к использованию официальном дилером Киа, в котором обслуживается ваша машина.

Установка лампочек другого типа может привести к поломке автомобиля.

• как поменять подсветку киа в 2019

Источник: http://remkasam.ru/kak-ystanovit-zadnii-bamper-na-kia-spektra-svoimi-rykami.html

Бардачок на Фольксваген Поло: замена

У меня рабочая была именно 3 скорость и в этом был некий гемморой. Летом слишком холодно от кондея, зимой слишком жарко от печки.

Как снять бардачок на Фольксваген Поло

После поиска по инету причины сие безобразия, было принято решение заменить сопротивление печки. Сначала планировалось заменить только термопредохранитель, но я его тупо не нашёл в продаже. В экзисте нашёл за р. Ну а дальше разбираем систему кондиционирования.

Бардачок VW Polo sedan: снятие и замена

Сначала необходимо снять бардачок. Для этого необходимо снять панель воздухавода под ногами пассажира если естьзатем снять полку под хлам, открутив 2 звездообразных болта. Полностью её снимать нет необходимости.

Далее откручиваем 6 болтов бардачка: В последнюю очередь устанавливается торцевая декоративная накладка, аккуратно совместив крепежные отверстия на панели и защелки посредством нажатия, при котором происходит фиксация. Подобным образом производится демонтаж и монтаж вещевого ящика при необходимости на всех без исключения моделях Volkswagen polo.

Производимая работа достаточно проста и вполне может, производится собственными руками без привлечения работников автосервиса. Устал платить за штрафы?

Выход есть! Забудьте о штрафах с камер!

Подробнее по ссылке. Чего только в бардачке не найдешь.

Ниша превратилась в резервуар для содержания различных бытовых мелочей, мусора и даже продуктов питания. В ящике можно найти все что угодно кроме самих перчаток.

VW Polo Sedan — Как снять бардачок

Во многие бардачки современных автомобилей стали монтировать плафоны для освещения ниши. Достаточно нажать на выключатель, и отверстие озарит электрический свет.

К сожалению, на седане Фольксваген Поло такого чуда нет ни в одной комплектации. Немцы создавали спартанский образ классического автомобиля с минимумом комфорта, но с высокой практичностью.

Тем более, что времени процедура займет немного, а ее сложность не вызовет проблем даже у начинающего автолюбителя. Необходимые комплектующие и снятие бардачка Для работы потребуется плафон. Типов, марок и расцветок на рынке. Их используют в как снять бардачок фольксваген поло для создания дополнительного источника света в салоне или для подсветки номеров.

Без проводки тоже не обойтись: Поэтому покупаем небольшой кусок акустического провода одного метра будет достаточно. Чтобы все лишние неровности и элементы подключения можно было спрятать, берем в магазине термоусадочную трубку.

бардачоккакполоснятьфольксваген

Источник: https://yastalamamoy.ru/default/vw-polo-sedan-%D1%81%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%B5%D0%BC-%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%BE%D0%BA.html

Как снять фару на Volkswagen Touareg 1?

Всем привет. Добро пожаловать на сайт об автомобильной оптике — Фара Инфо. Сегодня в рубрике «Ремонт» вы узнаете, как правильно снять фару на Фольксваген Туарег в домашних условиях. Пошаговая инструкция по демонтажу передней оптики позволит избежать повреждений и сэкономит ваше время.

Для начала о том, для чего снимать фары?

Необходимость демонтажа может возникать в следующих случаях:

• Полировка фар головного света.
• Разборка передних фар, например, для установки ксенона или биксенона.
• Снимать переднюю фару на Volkswagen Touareg 1 нередко приходится для того, чтобы ее помыть. Владельцы внедорожников «Туарег» знают о «болезнях» своего четырехколесного друга, поэтому без лишних слов поймут для чего мыть передние фары Touareg.
• В случае ремонта автомобиля или полной замены блок-фары.

Примечание! Передние фары на Touareg 1 снимаются очень просто, для этого даже отвертка не нужна. Все дело в оригинальном креплении, которое состоит из шахты и пластикового фиксатора, которые надежно удерживают переднюю оптику Фольксваген Туарег. Это крепление является и плюсом и минусом всех «Туарегов».

Плюс в том, что для того, чтобы снять фару, не нужно иметь ни инструментов, ни опыта, достаточно знать последовательность действий. Эта особенность позволяет сэкономить на недешевой стоимости услуг СТО. Недостатком является то, что такое простое крепление вызывает повышенный интерес у злоумышленников, которые воруют эти «легкосъемные» фары.

Случаев воровства настолько много, что пострадавшие стали объединяться в группы и обсуждать проблему на многочисленных форумах.

Как снять фару на Volkswagen Touareg 1 в домашних условиях

1. Первым делом открываем капот.

2. Затем отключаем провод питания фары. Для этого необходимо нажать на защелку-фиксатор и потянуть колодку питания на себя.

3. Пальцами нажмите на защелку-фиксатор, которая удерживает фару в «шахте», по направлению указанному на фото ниже.

4. Нажмите рукой на крайнюю внешнюю часть фары, до характерного щелчка, после которого между фарой и кузовом образуется небольшая щель.

5. Щель хорошо видна на нижнем фото.

6. Теперь, когда ничего не мешает, фару можно снять. Возьмитесь рукой за нижнюю часть фары и потяните ее на себя, как показано на фото.

7. Фара полностью демонтирована и готова к дальнейшим работам.

Установка производится в обратном порядке:

1. Ставим фару на место, по пластиковым шлицам, затем необходимо надавить, как и в случае снятия, только на этот раз на противоположную, внутреннюю часть фары.

2. Далее тянем защелку фиксатор в обратную сторону до характерного щелчка, как показано на картинке.

3. Не забываем подключить колодку питания.

Источник: https://farainfo.ru/kak-snyat-faru-na-volkswagen-touareg-1/

Фольксваген туарег где находится аккумулятор — Ремонт автомобиля своими руками

В специализированный автосервис «ПИК» обратился владелец Фольксвагена Touareg, машина сошла с конвейера в 2007 году. Пробег для своего возраста не такой уж и большой. Одометр показывает 185 тысяч километров. Причина обращения – замена аккумулятора.

Автомеханики специализированного автосервиса «ПИК» рассказывают, что замена аккумулятора – процедура прямо скажем редкая. Чаще аккумулятор просто разряжается на морозе, после чего требуется «подзарядка». Интервал замены аккумулятора – один раз в пять лет. Плюс-минус, конечно. Автомобиль Фольксваген Touareg выставляется на подъемник.

Поменять аккумулятор на Фольксвагене Touareg не так-то и просто, дело в том, что расположен он под креслом водителя.

Фольксваген Touareg Как поменять аккумулятор

Прежде, чем поменять аккумулятор на Фольксваген Touareg, необходимо приобрести новый. Отдел запчастей специализированного автосервиса «ПИК» может предложить десяток вариантов.

Большим спросом пользуются аккумуляторы Bosch, GigaWatt, Varta, EXIDE и Energizer. Хозяин Фольксвагена Touareg приобрел аккумулятор GigaWatt G100R.

Автомеханику специализированного автосервиса «ПИК» осталось получить его на складе, после чего можно приступать к замене аккумулятора.

Заказать любые оригинальные запчасти для автомобилей Фольксваген, а также их аналоги можно по телефону 

Расположение аккумулятора на Фольксваген Touareg не самое удачное. Часто аккумулятор находится под капотом или в багажнике. Тут другой случай – под водительским креслом. Поэтому, чтобы поменять аккумулятор на Фольксваген Touareg придется снимать кресло водителя. Для этого нужно открутить крепления кресла.

После чего, чтобы не сбились различные настройки, и не загорелось куча ошибок, нужно подключить зарядное устройство к подкапотным клеммам. Теперь можно менять аккумулятор. Снять крепления, скинуть клеммы, снять старый аккумулятор и установить новый. Затем нужно установить водительское кресло на место. После замены аккумулятора его нужно прописать. Делается это с помощью дилерского программного обеспечения ODIS.

На этом работы по замене аккумулятора закончены. Фольксваген Touareg ждет своего владельца на стоянке специализированного автосервиса «ПИК». 

Остались вопросы? Звоните:

Мы работаем с понедельника по воскресенье с 09:00 до 21:00

добро пожаловать

Источник: https://avto-voshod.ru/remont/folksvagen-tuareg-gde-nahoditsya-akkumulyator.html

Как правильно разобрать фару VW Jetta

Рано или поздно, владелец любого автомобиля, в том числе и VW Jetta, столкнется с проблемой замены лампы в передней фаре.

В любом случае можно обойтись услугами автосервиса, но если эта потребность возникнет на трассе в темное время суток, и некому помочь, тогда всю работу по замене придется выполнить самостоятельно.

Для тех, кто не готов переплачивать и ночевать на ночной трассе, информация о том, как правильно разобрать фару на автомобиле Фольксваген Джетта будет весьма актуальной и полезной.

Хотя конечно можно пойти другим путем и переночевать на трассе, либо вызвать эвакуатор. Первый вариант не каждому придется по душе, второй может серьезно опустошить ваш карман. Поэтому читаем и запоминаем основные правила устранения неисправностей освещения в автомобиле Фольксваген Джетта.

Устройство фары VW Джетты 83-96 годов

Передняя фара автомобиля Фольксваген Джетта до 1996 года выпуска имеет следующее устройство:

1 – патрон лампы габаритного света	7 – винт вертикальной регулировки
2 – лампа габаритного освещения	8 – фиксатор
3 – кронштейн	9 – винт
4 – винт горизонтальной регулировки фары	10 – световой элемент
5 – корпус	11 – пружинный держатель
6 – рассеиватель светового потока	12 – гнездо винта вертикальной регулировки

Замена лампы передней фары

Для того чтобы произвести замену лампы дневного света, для начала необходимо отсоединить колодку с проводами и аккуратно снять резиновый чехол. Непосредственно сама лампа закрепляется в блоке пружинным держателем. Его необходимо отжать, после чего световой элемент без труда вынимается из блока фары.

Далее, после того как вы извлекли поврежденную лампу, на ее место аккуратно ставите новую, внимательно проверьте, выступ на новой лампе должен точно попадать в паз. Можете ставить на место пружинный держатель, который фиксирует лампу на своем месте.

Теперь аккуратно ставите на место резиновый чехол, защищающий внутренность фары от попадания влаги и пыли, и подсоединяете колодку с проводами. Не забудьте проверить правильность регулировки фары.

Замена лампы габаритного света

В случае неисправности источника габаритного света, его замена производится еще проще. Патрон лампы немного проворачивается и изымается вместе с самой лампой. Если на лампу немного надавить и провернуть, ее можно будет легко извлечь из патрона.

Новую лампу ставите в патрон и можете устанавливать всю конструкцию на место. В результате простых манипуляций неисправность освещения устранена, причем без посторонней помощи.

Устройство фары VW Джетты 97-2014 годов

Стоит сказать о том, что устройство фары на новых поколениях автомобиля Фольксваген Джетта значительно отличается, поэтому стоит обратить внимание и на следующий вариант устройства дорожного освещения. Также ниже приведена информация о том, как заменить световые элементы в фарах современных модификаций.

1 – крышка	7 – пружинная скоба
2 – патрон лампочки переднего указателя поворотов	8 – корпус
3 – исполнительный двигатель корректорасвета фар	9 – пружинная скоба
4 – лампочка переднего указателя поворотов	10 – лампочка дальнего света
5 – передняя противотуманная лампочка	11 – лампочка переднего габаритного огня
6 – лампочка ближнего света	12 – патрон лампочки переднего габаритного огня

Замена лампочки на Фольксваген Джетта нового поколения

Чтобы заменить лампу ближнего или дальнего света в Фольксваген Джетта VI нет необходимости снимать весь блок фары. Для этого достаточно просто разобрать и снять заглушку с задней ее части. После того как задняя часть снята, просто повернув по часовой стрелке патрон, необходимо его вытащить вместе с лампой. Непосредственно лампочку, достаточно просто потянуть, и аккуратно извлечь из патрона. Дальше вставив на ее место новую лампу, произвести сборку фары в обратном порядке.

Во время работ с лампочкой, нельзя касаться колбы голыми руками. Жировые пятна, которые остаются после касания пальцев, начнут испаряться во время работы лампы, и это вызовет преждевременный выход изделия из строя, лампа просто помутнеет. Поэтому все работы по замене ламп, рекомендуют производить в перчатках.

Во время процедуры сборки фары, необходимо убедиться, что задняя крышка плотно стала на свое место. Если ее установить не плотно, внутрь может попасть пыль и влага, что впоследствии приведет к преждевременному выходу из строя, либо самой лампы, либо плафона. При необходимости заменить лампу дальнего света, нужно проделать ту же самую процедуру, единственное отличие заключается в том, что она находится за другой заглушкой.

Трещины на фаре Фольксваген Джетта

При возникновении на Фольксваген Джетта такой неприятной, но очень частой ситуации, как трещины на фарах, необходимо сразу обратиться в ближайший дилерский центр. Именно там, по гарантийному договору обслуживания обязаны произвести замену треснувшего стекла. Единственное, что может помешать замене, это доказательство со стороны экспертов центра того, что трещина возникла вследствие удара.

Судя по статистике обращений автовладельцев, эта проблема носит системный характер. В результате напрашивается вывод о том, вследствие недостаточной прочности материала из которого изготовлено стекло фары, у большинства автомобилей Фольксваген Джетта обнаруживаются трещины на световом оборудовании.

Снятие и установка фары VW Jetta

Для того чтобы самостоятельно снять фару с автомобиля, если появились трещины или иные дефекты, достаточно следовать простой инструкции, которая приведена ниже:

• снимите у автомобиля передний бампер;
• отвинтите болты крепления и, потянув фару вперед, извлеките ее из кузова автомобиля;
• отсоедините от фары все имеющиеся электрические разъемы с проводами;
• затем приступайте к установке нового светового оборудования, совершая все те же действия, но в обратном порядке;
• по окончании процесса установки не забудьте отрегулировать свет фар.

Кстати, корпус фар на современных моделях автомобилей Фольксваген Джетта ремонту не поддается, если, только, речь не идет о верхних пластинах крепления фары, поскольку в этом случае они легко поддаются замене. А при остальных вариантах повреждении корпуса фары, необходимо произвести полную замену данного устройства освещения.

Источник: https://mirjetta.ru/obsluzhivaem-i-remontiruem/remont/kak-razobrat-faru/

Как снять фару на фольксваген туарег?

» Прочее »

Вопрос знатокам: Почему часто на туарегах отсутствуют фары? Их воруют?))

С уважением, Ing_Varr

Лучшие ответы

Система крепления и стоимость блок-фары крайне способствуют. Дело касается Туарегов, Поршкаенов, Панамер, ВольвоХС90.

Туареги-это нация. Вроде бы)

вроде на каенах часто воруют- там это легко сделать.

На первых Туарегах они на защелках держатся — поддев линейкой фары вынимаются легко

У нас в России воруют всё так как нет наказания за кражу, мы живём в стране ворья от Кремля до деревни

потому что они там снимаются легким движением руки

я вам скажу больше сейчас наркоманы вскрывают тачки, открывают капот и п. и. здят половину всего подкапотного. Так у знакомого на новой мазде 6 через неделю сперли всю морду с фарами, радиаторами, телевизором, бампером)))

На Туарегах и Кайеннах их воруют.

ответ

Это видео поможет разобраться

Ответы знатоков

Soggy,(это значит❝мокрый❞):

Тут с картинками: нажать ☛ ►★★★★★◄

что-то мне подсказывает, что бампер и крылья надо снимать

На авто Фольксваген Туарег устанавливаются биксеноновые фары с газоразрядными лампочками. Но иногда их требуется поменять на другие, и тогда возникает вопрос: как снять фару на туареге? Перед началом работ по снятию фар массу от аккумулятора отключать не обязательно.

— Выключаете зажигание и все иные потребители тока. Ключ зажигания нужно вынуть. Затем нажимаете на корпус фары. На наклейке показано, что фиксирующий болт нужно повернуть в направлении стрелочки Open, так и сделайте. Поворачивайте до упора, но большую силу не прилагайте, иначе сломаете фиксирующий механизм.

— Фара должна высунуться вперед. Начинайте вытягивать ее из углубления в крыле, пока не заметите, что она уперлась в стопорную скобу. Нажимаете на эту скобу и пока окончательно фару не вытащите из ниши, скобу не бросайте. Вот и все действия, фары будут вынуты. Ничего сложного тут нет, и когда начнете работу, интуитивно будет понятно, что и как делать.

— Установку фары на свое место начинаете с установки фар в направляющие пазы. Сначала посмотрите, нет ли загрязнения в пазах, и проверяете плотность фиксации штекера в креплении фары. Когда вставите фару в направляющие, начинайте аккуратно вталкивать ее в нишу. При полном ее установлении вы должны услышать слабый, но довольно четкий щелчок. Он означает, что стопорная скоба зафиксирована.

поехать в автомастерскую. Раз не знаете как, то на иномарках за разборку лучше вообще не браться

Soggy,(это значит❝мокрый❞):

Там плят лампочки то менять и то воздухан мешать будет ипанутые немцы!

Источник: https://dom-voprosov.ru/prochee/kak-snyat-faru-na-folksvagen-tuareg

как снять фару на туареге 2004 ~ AUTOTEXNIKA.RU

• Как снять фару на Tуарег
• Как завести «Туарег«
• Пустыня Атакама

• -автомобиль;
• -ровный участок дороги либо земли;
• -абсолютно ровненькая стенка для корректировки отраженного света;
• -краска для фиксации меток на стенке.

Главное отличие биксенона от ксенона – степень и метод фиксации в авто фаре. Ксеноновые лампы закрепляются в одном положении, а биксенон можно регулировать, освещая ближние либо далекие объекты. Большая часть биксеноновых ламп делаются в комплекте со особыми линзами и «шторками».

Конкретно такая конструкция и позволяет поменять освещение. При ближнем свете железная шторка перекрывает часть светового потока, а при далеком – открывает лампу стопроцентно. При установке биксенона стопроцентно изменяется фара автомобиля. Поставить новое освещение методом обычный подмены лампочек не получится.

Частичный установка по собственной цены превосходит полную подмену.

Существует три разновидности биксеноновых комплектов. 1-ый вариант не отличается наличием особых устройств для регулировки света фар, пробирки в просто соединяются в одном рефлекторе. 2-ой вариант – с внедрением железных перегородок для переключения с близкого на дальний свет. Третий вариант – с приводом, который предназначен для перемещения механизма лампы по специальной оси.

Достоинства биксенона

Главным достоинством биксеноновых фар является увеличение мощности светового потока. Такой эффект позволяет распознавать посторонние предметы на дороге с дальних расстояний и улучшает видимость в ночное время суток.

VW Touareg. Как снять переднюю фару и заменить лампу

Группа вконтакте: сайт: телефон: 89277803347 Илья. WatsApp, Viber имеется.

Volkswagen Touareg, xenon lamba degisimi — замена ксеноновой лампы

Please subscribe! Sonrak? videolar? da izl?m?k ucun, lutf?n kanala abun? olmag? unutmay?n! Abun? olmaq ucun kecid: .

Кроме того, биксеноновые фары при довольно существенной своей стоимости, обеспечивают выгодную эксплуатацию, экономя энергопотребление. Причем срок службы лампы в несколько раз превышает обычные модели.

Биксеноновые фары практически не способны ослепить водителей, движущихся по встречной полосе. Это качество кардинально отличает биксенон от ксенона. Частое переключение с дальнего света на ближний, может стать причиной быстрого выхода из строя всего механизма фары.

Недостатки биксеноновых фар

Основным недостатком биксенона является его стоимость. Такие лампы в несколько раз дороже обычных галогеновых конкурентов. Если в комплекте выйдет из строя одна лампа, то менять придется и вторую. Этот момент также можно считать своеобразным недостатком биксеноновых фар.

Несмотря на то, что голубоватый оттенок биксенона не отличается высокой степенью ослепления встречных водителей, включать дальний свет без необходимости не стоит. В противном случае игра на дороге может стать причиной аварии.

Источник: https://autotexnika.ru/kak-snjat-faru-na-tuarege-2004/

как отключить омыватель фар на фольксваген джетта 6

Как отключить омыватель фар джетта и как включить Способы отключения омывателя фар jetta x производителем volkswagen предусмотрено такое удобное опциональное оснащение автомобиля jetta , как омыватель фар однако не все автовладельцы считает эту функцию необходимой и эксплуатационно оправданной второй способ, с помощью которого можно самостоятельно отключить омыватель фар на автомобиле фольксваген джетта это диагностический адаптер, который сегодня можно приобрести через любой интернет-магазин он позволяет программно, через длинное кодирование в 09 блоке управление ботовой сети выполнить отключение любой функции автомобиля Volkswagen jetta 2014 как отключить омыватель фар — Как отключить омыватель фар и найти предохранитель на него ищем заглушку предохранов в салоне, слева под рулём см видео дёргаем предохран как показано на фото зажигание при этом должно быть выключено ещё раз с другой стороны не вылезают омыватели фар не брызгаютне работает моторчик — проверяем жёлтый предохран илии скидываем клемму на 5 минут если на улице мороз — значит омыватели могли замёрзнуть в бампере и скорее всего предохран мог сгореть — проверяем предохран, отогреваем омыватели — проверяем работу для справки выписка из руководства омыватели фар срабатывают только при включенном ближнем свете сначала на первое нажатие рычага, затем на каждое пятое нажатие остальные предохранители и блоки пред-й смотрите в прикрепленном файле Предохранители фольксваген джетта 6 и реле с описанием назначения и схемами блоков Volkswagen jetta 6 поколения был предоставлен в 2010 году в сша на территории европы продажи начались в 2011 году в россии же данный автомобиль производился в 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 и 2019 годах за это время он прошел реслинг в данной публикации мы предоставим описание блоков предохранителей и реле фольксваген джетта 6 , покажем схемы и фотографии блоков в которых они расположены выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель так же покажем расположение всех электронных блоков управления и предложим для скачивания руководство по их обслуживанию Особенности работы омывателя фар в volkswagen jetta vi Конструктивно предусмотрено, что омыватель фар в volkswagen jetta vi работает только при включённом ближнем свете фар это сделано из соображений безопасности другая конструктивная особенность — омыватель должен автоматически срабатывать на каждое пятое нажатия рычага омывателя лобового стекла если же омыватель перестал работать, причину неисправности нужно начинать искать с перегоревшего предохранителя 52 если предохранитель в порядке, необходимо проверить контакты реле омывателя кроме того, причиной неисправности могут быть пережатые шланги Мужики как блин включить омыватель фар чет я никак не пойму дергаешь фольксваген джетта 6 клуб Сам же отвечу на свой вопрос конструктивно предусмотрено, что омыватель фар в volkswagen jetta vi работает только при включённом ближнем свете фар это сделано из соображений безопасности другая конструктивная особенность — омыватель должен автоматически срабатывать на каждое пятое нажатия рычага омывателя лобового стекла если же омыватель перестал работать, причину неисправности нужно начинать искать с перегоревшего предохранителя 52 если предохранитель в порядке, необходимо проверить контакты реле омывателя кроме того, причиной неисправности могут быть пережатые шланги рамиль сафиу фольксваген джетта 6 клуб форум gt технический форум gt топливо и эксплуатационные жидкости gt jetta 6 club главная форум

как отключить омыватель фар на фольксваген джетта 6

Отключение омываек фар на зиму — logbook volkswagen jetta 2017 on drive2. Как отключить омыватель фар джетта и как включить

как отключить омыватель фар на фольксваген джетта 6. Volkswagen jetta 2014 как отключить омыватель фар —

как отключить омыватель фар на фольксваген джетта 6. Предохранители фольксваген джетта 6 и реле с описанием назначения и схемами блоков

Отключение омывателя фар jetta 6 — volkswagen jetta, 16 л, 2014 года на drive2. Мужики как блин включить омыватель фар чет я никак не пойму дергаешь фольксваген джетта 6 клуб

06 отключение омывателя фар на jetta — volkswagen jetta, 16 л, 2013 года на drive2. Как отключить омыватель фар джетта и как включить

Электрика и электроника volkswagen jetta vi — отзывы и личный опыт на drive2. Особенности работы омывателя фар в volkswagen jetta vi

как отключить омыватель фар на фольксваген джетта 6. Особенности работы омывателя фар в volkswagen jetta vi

как отключить омыватель фар на фольксваген джетта 6. Мужики как блин включить омыватель фар чет я никак не пойму дергаешь фольксваген джетта 6 клуб

как отключить омыватель фар на фольксваген джетта 6. Особенности работы омывателя фар в volkswagen jetta vi

Омыватели фар предохранитель — logbook volkswagen jetta 2014 on drive2. Мужики как блин включить омыватель фар чет я никак не пойму дергаешь фольксваген джетта 6 клуб

как отключить омыватель фар на фольксваген джетта 6. Мужики как блин включить омыватель фар чет я никак не пойму дергаешь фольксваген джетта 6 клуб

Замена зимней резины, отключение омывателя фар — volkswagen jetta, 16 л, 2010 года на drive2. Как отключить омыватель фар джетта и как включить
как отключить омыватель фар на фольксваген джетта 6. Мужики как блин включить омыватель фар чет я никак не пойму дергаешь фольксваген джетта 6 клуб
как отключить омыватель фар на фольксваген джетта 6. Мужики как блин включить омыватель фар чет я никак не пойму дергаешь фольксваген джетта 6 клуб
Отключение омывателя фар — volkswagen jetta, 16 л, 2013 года на drive2. Особенности работы омывателя фар в volkswagen jetta vi
как отключить омыватель фар на фольксваген джетта 6. Volkswagen jetta 2014 как отключить омыватель фар —

как отключить омыватель фар на фольксваген джетта 6. Мужики как блин включить омыватель фар чет я никак не пойму дергаешь фольксваген джетта 6 клуб

Омыватели фар предохранитель — logbook volkswagen jetta 2014 on drive2. Мужики как блин включить омыватель фар чет я никак не пойму дергаешь фольксваген джетта 6 клуб

Электроника volkswagen jetta v — отзывы и личный опыт на drive2. Предохранители фольксваген джетта 6 и реле с описанием назначения и схемами блоков

как отключить омыватель фар на фольксваген джетта 6. Volkswagen jetta 2014 как отключить омыватель фар —
как отключить омыватель фар на фольксваген джетта 6. Особенности работы омывателя фар в volkswagen jetta vi

Омыватель фар — drive2. Как отключить омыватель фар джетта и как включить
Volkswagen jetta 16mpi logbook. Мужики как блин включить омыватель фар чет я никак не пойму дергаешь фольксваген джетта 6 клуб

как отключить омыватель фар на фольксваген джетта 6. Особенности работы омывателя фар в volkswagen jetta vi

Источник: http://ksxglio.otkl.ru.net/telefona/kak_otkliuchit_omyvatel_far_na_folksvagen_dzhetta_6/index.php

Как снять линзу с фары туарега

На нами любимом туареге существует проблема, проблемма с ближним светом, проблема мелкая, но обидная.Порой что происходит перед бампером не узреть, особенно ночью, легко можно накернить кого угодно.Есть 3 вида решения проблемы: полоскать, разбирать, и вскрывать.

Далее описываю лишь свое мнение

Полоскать- смысла не вижу, можно сорвать хром напыление в фаре, да и налет с линзы не деть, ну и гемороидальность с сушкой, занимает время.Вскрывать- опирация сложная и рисковая, можно накосячить и жалеть о затеянном, и опять же долго.

Разборка- оптимально, минимум инструмента, минимум времени- максимум результата,

В общем прочитал я статью на форуме www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=39582
Да полез действовать

Что имеем: дорестайл турик, фары линзовые-адаптивные оба модуля с линзами, отвертку со сменными битами, нужные биты: торекса 2, крестовая, ну и обычная длинная минусовая отвертка с магнитным жалом, салфетки, 2 магнита, ну и с процессе нужно будет соорудить сьемник фиксатора, фотография моего будет ниже.
Ничего страшного нету, сложно сообразить под каким углов вынимать отражатель и как снять фиксатор линзы. Соорудил я его из 2 пластин медных, скрученных между собой.

Левая фара разбирается проще, рекомендую начать с нее.

Отражатель вынимается вообще без усилий, но нужен правильный угол, резать ничего не надо, снимаем линзу, затем оборачиваем один магнит в салфетку, я использовал остатки от ранее влажных салфеток, усохлись в бардачке уже как месяца 2, в чем преимущество этого материала, он хорошо хватает грязь и мелкие частицы, но самое важное, что эти салфетки не сыпятся.

собственно один обмотаный салфеткой магнит внутри фары, другой снаружи, им управляем процессом, меняем салфетки и трем.Затем одно из самых сложных процессов, установка чистой линзы на свое место не запачкав ее, незабываем уплотнитель;)Затем засовываем отражатель и только тогда крепим к нему шторку и ее активатор.

собираем, чистим и восстанавливаем механизмы регулировки, ставим на авто, настраиваем, и радуемся, граница светового пучка более резкая и световой поток богаче;) времени занимает по 3 часа на фару

Volkswagen Touareg Темно синий Демон › Logbook › Чистка линзы фар

Посмотрел сравнения как светят фары после чистки линз — решил сам почистить без разбора фар.

Алюминиевая проволока 4рочка сечение для жёсткости. Кусочек тряпочки и изоленты кусочек. Вот все что для счастья надо.

При чистке — реально видно как пленка смывается. На фото показать не смог.

Так же почистил стекло фар изнутри.

Единственное что несделал фото до чистки как светят.

Как светят сейчас сделаю фото вечерком.

Comments 18

Недавно тоже мыл, взял губку для посуды, пришил к ней лесочку, засунул губочку через эту же дырочку, добавил химии, воды, и долго и упорно трёс, и в это время губочка успешно ходила туда сюда по стеклу и линзе, да и всему остальному=) Результатом остался очень доволен. До этого просто полоскал мыльный водой после чего сильно разницы не заметил!

улучшения то есть иль как?

Толку от этого нет)Протирал так же линзу и отражатель, фоткал ночью до и после, результата никакого, хотя видно было как налет стирается)

чет ты прям убил) думал тоже почистить ну и сами лампочки заменить

Толку от этого нет)Протирал так же линзу и отражатель, фоткал ночью до и после, результата никакого, хотя видно было как налет стирается)

и что делать ? просто смерится что фары вот именно так светят и всё?
вот видно что правая фара хуже светит . пучок света узкий.

Менять ортажатель или линзу в сборе, цена конская.Самому дешевле будет.Они уже свое отпахали просто за 10 лет.

Это пофиг, она разбиралась на спор, поэтому неаккуратно .Вторая разбиралась спокойноКент разобрал изумительно!Если если немного заморочиться можно вообще сделать так что почти не заметишь.

В общем. Желание.

Мне лень просто отчёт делать) но скоро будет. Поменял линзы и лампочки.
Да не бюджетно. Но зато эффект супер!

Volkswagen Touareg I рестайлинг — реставрация фар Ремонт и профилактика фар

Задача классическая — сделать из них практически новые фары

Начинаем разбирать фару

Внутри стоят линзы HELLA3 с адаптивным механизмом. Заменяем отражатели в линзовых элементах, т.к. эти уже совсем выгорели.

Моем. чистим, сушим и собираем все в обратном порядке

Особое внимание уделяем стёклам фар — мы их помыли специальным химическим составом, который не царапает поверхность, но хорошо разъедает весь налёт и нагар.

В общем, собираем фары обратно

Фары собраны, изнутри стекла помыты — но все равно мутные. Что же делать? Шлифовать!

Здесь фара зашшлифована шкурками от 180 до 2000 зернистостью, далее полируем пастами и получаем вот такую фару

Круто, правда? ? Для сравнения исходная фара рядом

Источник: https://notimpotent.com/kak-snyat-linzu-s-fary-tuarega/

Как снять фару на фольксваген туарег — Ремонт и обслуживание автомобилей

На автомобиле Фольксваген Туарег установлены биксеноновые основные фары с газоразрядными лампами. Газоразрядные лампы светят и ближним, и дальним светом одновременно. Спомощью электромеханического регулятора происходит распределение света на ближний и дальний, закрывая заслонкой определенные участки фары.

Туарег / Способ защиты фар от кражи / Снимаем переднюю фару / Замена лампочки / Touareg GP

Фиксирующий болт поверните в сторону Close как показано на наклейке. Фиксирующая скоба должна защелкнуться с отчетливым щелчком. После установки фары на Туареге, проверьте боковые зазоры: они должны быть одинаковыми по всему периметру. Если зазоры не одинаковые, положение фары требует коррекции. Проверьте работоспособность установленной фары по всем ее функциям. Проверьте настройку и регулировку фар.

Для того чтобы откорректировать положение фары и исправить все боковые зазоры, снимите кожух переднего бампера, отвернув все крепежные болты направляющего профиля кожуха бампера. При снятом направляющем профиле бампера открывается доступ к двум передним крепежным болтам. Ослабьте их так, чтобы фара Туарега вместе со своим креплением свободно могла перемещаться в регулировочных втулках. Откручивая или закручивая регулировочные втулки отрегулируйте зазоры.

Как проверить регулятор холостого хода на Фольксваген Пассат Б3

Регулятор холостого хода. Подписка на тему Сообщить другу. Скажите пожалуйста мог я испортить КСХХ провернув штекер по часовой стрелке, куда клемник одевается? Могли ли там внутри провода оборваться? Просто напряжение на обмотке ом, напряжение на сам ксхх вольт, а он походу дела не работает.

С утра плохо заводиться, оборотов вообще нет, зато на горячую работает и заводиться супер. Ксхх при включении зажигания не как не реагирует. Снимал, промывал промывкой для карбов, он кстати продувается в обе стороны.

Народ подскажите кто что знает, искать на форуме уже устал, конкретно по моей проблеме ничего нет, всю голову сломал. А скоро холода, боюсь что вообще не заведу. Живу в твери, и в сервисах с digifantom не работают Это редактировал torpo2 — Проверь тестером сопротивление обмотки, должно быть 3, Ом в зависимости от типа клапана.

Если ничего не намерил, то меняй или «долбай» клапан. Можно кратковременно подключить внешнее питание 9Впри этом клапан должен сработать щелкнуть.

Сопротивление на обмотке ом. Если конечно я правильно мерию. Это редактировал torpo2 — Теперь подбрось внешнее напряжение постоянного токаклапан должен «клацнуть» при подключении и отпустить при снятии напряжения. Судя по данным тестера обмотка живая. Проверь на всякий случай замыкание обмотки на корпус — один конец тестера на разъем любой вывода второй на корпус клапана.

Предел измерения сотни кОм. Подсоеденял напрямую к акб, ничё не происходит, не щёлкает, и не вибрирует, может он заклинил? Его вообще реально разобрать? Так и не понятно, может и не в нём причина то кроется Это редактировал torpo2 — Была здесь темка, кто-то его вскрывал разбирал, чистил и даже уплотнения менял поищи поиском или в факе.

Испаравный РХХ должен вибрировать при включении зажигания, если нет значит путь один, или разборка или авторынок. Хотя может.

Материал по теме: Размеры на зимние шины для Фольксваген Поло седан

С Mexicano. Эта штука не разборная, только аккуратненько развальцовывать.

Похожие видео

Заклинивание проверь механическим путем — по нажимай на клапан тонкой проволочкой медь, алюминийклапан должен двигаться без заклинивания и заедания.

Без подачи напряжения воздушный канал должен быть перекрыт ну или почти перекрыту меня легкими не продуть правда клапан не от моего мотора. Нивкоем случае не лезть к поршню проволками, отвертками, гвоздями и т.

Зубочистка, палочка на худой конеч тонкая отвертка обмотаная тряпкой! При подачи на него напряжения то есть при вкл зажигания он вибрирует и жужжит!

Ну или попробуй снять с него питание во время запуска холодного двигателя.

Датчик холостого хода «Фольксваген Пассат В3»

И опиши что происходит, точно так же или стабильно. Клапан управляется импульсами, поэтому постоянное напряжение на него подавать нежелательно, если только кратковременно.

Должен продуваться еле еле. Там в торце под краской должен быть винт под 6гранник для регулировки. Можно попробовать немного подтянуть, чтобы не продувался.

Во время завода на холодную скидывал питание с ксхх, всё так же плохо заводиться, и во время работы на горячую скидывал, так же работает отменно. Винт попробую покрутить, просто у меня такого шестигранника не оказалось, а зато крутил и выкручивал винт со стороны штекера, а он то за что отвечает? Да не трогай ты этот винт!

Надо в принципе убедиться работает или нет, и заклинило или. Проверь наличие тока в цепи при подключении от внешнего источника кратковременно. При сопротивлении обмотки Ом если правильно измерил ток должен быть приличный от 6 Вольт 1,5 А примерно. А нажимать очень осторожно на клапан для проверки на заклинивание ну по другому не знаю. А вообще если свободно продувается, то очень похоже на заклинивание в открытом состоянии правда как тогда регулируются обороты ХХ?

Проблемы с датчиками холостого хода (РХХ) на «Фольксваген Пассат В3»

Он когда нибудь работал? Это редактировал koral — Вот и самому интиресно работал или нет, а раньше плавали обороты, но я промыл его бензином, и началась такая петрушка с утренним запуском.

А напряжение на него подается замерял 11вольт. Еще раз объясняю, что не подается постоянное напряжение на клапан, там импульсы идут Если ты его весь замачивал в бензе, то ему точно кирдык пришел.

Надо промывать карбклинером и только механическую часть. Это редактировал Pilot — А если не идут? Как тогда проверить? У меня например не шли из-за повреждения в БЭУ.

Напряжение есть, сопротивление обмотки в норме — должен срабатывать если не заклинил механически. Страшно разбирать его, но всё же решусь.

А на что там стоит обращать внимание, и какие поломки могут там возникнуть? Давай пока в ЭБУ не лезть, тем более что страшно.

Проверить клапан на работоспособность. Кстати предлагаю для этого использовать зарядное для АКБ с регулируемым током. Выставить ток 0,0А, подключить клапан, если ЗУ простейшее то оно видает пульсирующее напряжение частотой 50 Гц, почти рабочий режим для клапана, смотрим на работу клапана и по щитовым приборам на ЗУконтролируем ток и напряжение клапана.

Источник: https://treningilab.ru/volkswagen/kak-proverit-regulyator-holostogo-hoda-na-folksvagen-passat-b3.php