Как поменять термостат на шевроле ланос

Замена термостата на

как поменять термостат на шевроле ланос

В статье мы расскажем про замену термостата на «Ланосе». Это очень важный элемент системы охлаждения, он позволяет направлять жидкость в различные патрубки. Существует два контура охлаждения – большой и малый. И термостат позволяет направлять жидкость по этим контурам (или их называют кругами). Состоит элемент из биметаллической пластины, корпуса и пружины. Устанавливается позади привода газораспределительного механизма.

Какие нужны инструменты для замены?

Для того чтобы осуществить замену термостата на «Шевроле-Ланос», вам нужно обзавестись следующим набором инструментов:

  1. Пассатижи.
  2. Среднего размера крестовая отвертка.
  3. Рожковые ключи на «13» и «16».
  4. Вороток для торцовых головок.
  5. Торцовые головки на «10» и «12».
  6. Накидной ключ на «17».

Какие нужны материалы?

Для того чтобы быстро и качественно провести замену термостата на «Шевроле-Ланос», вам потребуется такой комплект материалов:

  1. Брусок из дерева.
  2. Пластиковые хомуты-стяжки.
  3. Емкость объемом около 10 литров.
  4. Чистая ветошь.
  5. Силиконовый герметик.
  6. Маркер.
  7. Антифриз (или тосол, зависит от того, какие у вас предпочтения).
  8. Непосредственно термостат для автомобиля «Шевроле-Ланос» (номер по каталогу GM96143939).
  9. Прокладка под термостат (каталожный номер GM94580530).

Когда менять термостат?

Необходимость проведения замены термостата на «Ланосе 1.5» возникает при плановом ремонте или поломке. Так, двигатель может нестабильно держать температуру. Он либо недостаточно прогревается, либо же температура повышается. Чтобы проверить устройство без демонтажа, вам нужно запустить двигатель и потрогать патрубок, который подходит к радиатору сверху. В этом случае он должен быть холодным.

Как только по приборам вы заметите, что температура двигателя увеличилась до 85 градусов, начнет прогреваться верхний патрубок. Это говорит о том, что жидкость пошла по большому кругу. В том случае, если патрубок не нагревается, то можно говорить о поломке термостата. Но если он вышел из строя, ремонтировать его бесполезно, придется полностью менять.

Процедура замены термостата

При работе придется снимать ремень привода газораспределительного механизма. Но можно провести замену термостата на «Ланосе» без снятия ГРМ. А если точнее, то с частичным демонтажем. Придется зафиксировать ремень на шкивах, чтобы не произошло смещения.

Процедура ремонта следующая:

  1. Сначала нужно слить всю жидкость из системы охлаждения.
  2. Теперь вам необходимо отжать хомут, которым крепится воздухоподводящий рукав к корпусу фильтра очистки воздуха.
  3. Выкрутите гайку и болты крепления корпуса фильтра и снимите его.
  4. Отожмите хомут, которым крепится патрубок к блоку термостата. Снимите патрубок.
  5. Если все ремни натянуты, их обязательно нужно ослабить. Для этого сначала отворачиваете три болта, которыми крепится корпус насоса ГУРа. Затем ослабляете натяжение генераторного ремня.
  6. Теперь можно снять ремень привода насоса ГУРа и шкив.
  7. Ослабьте два болта, которыми крепится корпус насоса, чтобы отвести его в сторону.
  8. Выкрутите два болта, которым закреплена защита отсека ГРМ. После этого можно полностью снять переднюю часть защиты, для этого потяните ее аккуратно вверх.
  9. Обозначьте положение всех точек. Сначала при помощи ключа на «17» нужно провернуть шестеренку распределительного вала. Делать это нужно до того момента, пока не совпадут точки на защитном кожухе и шестерне.

Если вы не желаете снимать с коленчатого вала шкив, нужно сделать несколько меток. Затем отпускаете болт, которым крепится к распредвалу шестерня. Ремень нужно зафиксировать на ней при помощи 4–5 пластиковых хомутов.

Перед снятием не нужно ослаблять натяжение ремня привода ГРМ. Затем выкручиваете два болта, которым крепится защита, отведите ее в сторону подальше. Брусок нужно установить между защитой и двигателем. Теперь можно выкрутить болты, которыми крепится корпус термостата, и снять его. Обязательно все посадочные места нужно очищать от следов старой прокладки или герметика. Установку производите в обратной последовательности.

На этом замена термостата на «Ланосе» окончена. Осталось только залить жидкость в систему и проверить работоспособность нового термостата. Но лучше делать это перед установкой. Погрузите термостат в холодную воду и поставьте ее греться. Как только температура повысится, клапан устройства должен открыться. Если этого не происходит, то прибор неисправен.

Источник: https://fb.ru/article/429064/zamena-termostata-na-lanose-svoimi-rukami

Датчики температуры шевроле ланос: где находятся, замена — АвтоЭксперт

как поменять термостат на шевроле ланос

Многие водители не дожидаются, пока загорится красная лампочка на панели, и заправляют машину, ориентируясь на указатель уровня бензина. Коленвала Датчик коленвала располагается у зубчатого венца шкива коленчатого вала.

На Авто.ру собран актуальный список всех автосервисов, моек и точек шиномонтажа. Удобный поиск, расположение на

Где находится датчик указателя температуры двигателя на автомобилях Дэу Ланос, Нексия и Шевроле Ланос с двигателем объёмом 1. Работу на замене датчика желательно проводить на холодном двигателе. Вы найдете его со стороны 4 из цилиндров, прямо под катушкой зажигания.

Ослабляем гайку, затягивающую датчик.

На этом демонтаж завершен. Далее нужно проверить исправность датчика. Берем датчик и подключаем к тестеру, а затем опускаем его в кипяток вместе с термометром.

Почему не работает датчик температуры daewoo lanos ланос

При определенной температуре должно быть определенное сопротивление. Номинальные значением можете брать из таблицы ниже.

Номинальные значения Если сопротивление в норме, советуем искать поломку в чем то другом, желательно при помощи специалистов.

Датчик температуры двигателя шевроле ланос Датчик температуры двигателя шевроле ланос Принцип работы этого датчика ничем не отличается от предыдущего.

Разве что форма у него другая. Находится он в воздухоотводящем рукаве. Если купить GM-ий датчик нет возможности, то рекомендую выбирать из таких производителей как: Эти не только работают, но и данные показывают, близкие к истине.

Для замены датчика указателя температуры двигателя на Ланосе и Нексии Вам понадобится торцевой ключ с головкой на 13 желательно, чтобы головка была высокой.

Работу на замене датчика желательно проводить на холодном двигателе.

Навигация по сайту

Если же нет возможности или желания ждать пока двигатель полностью остынет, то браться за дело стоит только через минут 15 после того, как Вы заглушили автомобиль.

Откручиваем крышку расширительного бачка фото 2. Этим мы сбросим давление в системе охлаждения автомобиля. Снимаем минусовую клемму с аккумулятора.

Датчик температуры двигателя находится на впускном коллекторе, возле топливной форсунки первого цилиндра фото 3. Отключаем провод от датчика фото 4.

Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости и его цепей Шевроле Ланос

Вам нужно будет извлечь бензонасос, сбоку на котором в небольшом пластиковом зажиме находится сама деталь. Извлекается и устанавливается он достаточно просто, но вначале отключите колодку проводов.

Давления масла Он находится в корпусе масляного насоса, в который ввернут. Вначале нужно опять отключить минус с аккумулятора. Потом отжать фиксатор и снять провода. Установка производится в обратном порядке.

Коленвала Датчик коленвала располагается у зубчатого венца шкива коленчатого вала. Для его замены из инструментов вам потребуются 5-й ключ-шестигранник. Теперь остается только вывернуть болт и извлечь саму деталь.

Представляется собой клапан, являющийся частью регулятора холостого хода РХХ. Для замены вам потребуется крестообразная отвертка. Нужно будет выключить зажигание и отсоединить колоду проводов, также как и с предыдущими деталями.

Сам регулятор закреплен двумя винтами, открутите их. Затем просто извлеките его. Заменяется регулятор в обратном порядке.

Источник: https://nissan-modus.ru/podveska/datchiki-temperatury-shevrole-lanos-gde-nahodyatsya-zamena.html

Ремонт и сервисное обслуживание Chevrolet Lanos

как поменять термостат на шевроле ланос

Двигатель и КПП

Фильтра и свечи

Замена воздушного фильтра

Замена топливного фильтра

Подвеска

Замена ступицы подшипника

Замена тормозных цилиндров (1 ось)

Замена тормозных дисков (1 ось)

Работы по механике и электрике

Замена тормозной жидкости

Замена охлаждающей жидкости

Чистка дроссельной заслонки

Для автомобилей старше 3-х лет (с учетом выгоды 20%)

Замена масла в двигателе (Включая маслянный фильтр)

Замена масла в коробке передач

Замена тормозной жидкости

Замена охлаждающей жидкости двигателя

Замена передних тормозных колодок

Замена задних тормозных колодок

Замена передних тормозных дисков (включая тормозные колодки)

Замена задних тормозных дисков (включая тормозные колодки)

Обслуживание тормозных механизмов (одна ось)

Проверка и заправка системы кондиционирования воздуха

Проверка и регулировка углов установки колес

Проверка и регулировка света фар

Замена воздушного фильтра двигателя

Замена топливного фильтра

Замена фильтра системы вентиляции салона

Комплексная диагностика (АКЦИЯ)

Диагностика подвески и рулевого управления

Считывание кодов неисправности электронных систем

Замена лампы ближнего света

Замена лампы стоп-сигнала

Промывка инжектора (системы подачи топлива)

Чистка дроссельной заслонки

Мойка радиаторов системы охлаждения и кондиционера

Chevrolet Lanos является популярным современным переднеприводным автомобилем класса C. Его преимущества заключаются в наличии оптимальных технических характеристик, комфорте, стильном оформлении и бюджетной стоимости. Чтобы произвести эффективный ремонт Шевроле Ланос необходимо наличие профессионального оборудования и деталей высококачественного производства.

Преимущества Chevrolet Lanos

Одним из основных преимуществ автомобиля является его стоимость, поэтому новый Ланос является хорошей альтернативой подержанной иномарке. Модельный ряд включает в себя несколько технических модификаций кузовов типа седан и хетчбек. Все они оборудованы двигателем с объемом 1,5 л, мощностью 86 л. с. Машина имеет хорошее управление, благодаря установленному стабилизатору поперечной устойчивости. Автомобиль имеет привлекательный внешний вид и отличную звукоизоляцию.

Если говорить о минусах автомобиля, некоторые водители жалуются на трансмиссию. Иногда могут проявляться проблемы с переключением передач. Зачастую можно услышать жалобы на двигатель, его комплектующие, подвеску и качество сборки. Время от времени могут возникать проблемы с радиатором и термостатом.

Также, есть нарекания на качество покраски, исходя из того, что лакокрасочное покрытие плохо защищает от коррозии. Но, этот вопрос легко решается, если раз в 3-4 года обрабатывать кузов автомобиля антикоррозионным средством.

Как бы там ни было, машина остается хорошим бюджетным вариантом для начинающих водителей.

Базовая комплектация Chevrolet Lanos состоит из электроподъемников для передних стекол, обогрева заднего стекла, литых колесных дисков, бамперов, окрашенных под кузов, аудиосистемы, кондиционера, задней противотуманной фары, нескольких подушек безопасности (в зависимости от модели), рулевого гидроусилителя, а также ABS.

Сервисное обслуживание автомобиля

Официальный сервисный центр Chevrolet «Авторусь» предлагает профессиональный сервис по обслуживанию и ремонту Шевроле Ланос. В зависимости от специфики и пробега автомобиля, мы предоставляем следующие услуги:

  • Замена масла и масляного фильтра;
  • Замена ремня ГРМ Шевроле Ланос или его роликов;
  • Обслуживание и замена топливного и воздушного фильтров;
  • Слив тормозной жидкости и антифриза, жидкости в гидравлике сцепления;
  • Прокачка цилиндра сцепления;
  • Комплексная диагностика автомобиля и его деталей.

После того, как автомобиль достигнет определенного пробега, может возникнуть необходимость сервисного обслуживания. Например, замена колодок Ланос на тормозной системе необходима после каждых 100 000 километров пробега. Специфика дорог и стиль вождения могут стать причиной быстрого стирания колодок.

В особенности, это актуально зимой. Еще в период морозов может потребоваться замена термостата или ремонт печки Шевроле Ланос. Как правило, такая необходимость на возникает не чаще раза в год.

Профессиональная диагностика нашего сервиса точно определит уровень износа и необходимость починки любой детали автомобиля.

Преимущества сервиса «Авторусь»

Так как наша компания является официальным сервисным центром, предоставляющим услуги для автомобилей, мы берем на себя 100% ответственность за качество обслуживания и ремонта.  Наличие профессионального оборудования и применение оригинальных деталей высокого качества позволят сделать ремонт максимально эффективным.

Звонок или заявка с сайта

Подробная консультация специалиста

Осмотр и составления заказ-наряда работ

Выполнение ремонтных работ опытными мастерами

Цены указаны ориентировочные, полный список работ и их стоимость Вы сможете уточнить в наших автосервисах:

Ремонт двигателя

Источник: https://rusavt.ru/servis-i-remont/chevrolet/lanos/

Как поменять термостат на шевроле ланос

ЗАЗ — ремонт и эксплуатация

Задача термостата открываться при достижении определенной температуры охлаждающей жидкости. Отрытый термостат «включает» в систему охлаждения большой круг, который проходит через радиатор. Если термостат неисправен, двигатель будет перегреваться и в конечном итоге может заклинить. Поэтому важность этого элемента очевидна.

Проверить термостат, можно не снимая его с автомобиля. Для этого достаточно завести холодный автомобиль, и попробовать патрубок, который подходит к радиатору. Он должен быть холодным. По истечении некоторого времени, патрубок должен нагреться. Это свидетельствует о правильной работе термостата.

Если патрубок не нагревается, термостат неисправен, и его необходимо заменить.

На ChevroletLanos, замена термостата производится в следующей последовательности:

1. Необходимо слить охлаждающую жидкость.

2. Далее, чтобы добраться до крышки термостата, необходимо снять ремень генератора и ремень ГУР, ремень привода кондиционера и Ремень ГРМ. Таким образом, освобождается доступ до крышки газораспределительного механизма. Ее тоже необходимо снять. Под ней и располагается крышка термостата.

3. Отвинтите два болта крепления крышки и отогните ее в сторону. Шланг, подсоединенный к ней отсоединять не нужно.

4. Извлеките термостат при помощи плоской отвертки или пинцета. Вместе с термостатом должно быть резиновое уплотнительное кольцо. Его нужно заменить, даже если внешне не видны повреждения.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как проверить сцепление на машине мкпп

5. Очистите посадочное гнездо от окислов и грязи. Для этого можно применять мелкую наждачную бумагу, или какой либо скребок. Химические очистители применять нельзя, так как они могут негативно взаимодействовать с охлаждающей жидкостью и металлами термостата.

6. Установите новый термостат с новым уплотнительным кольцом в посадочное гнездо и привинтите его болтами.

7. Остальной процесс сборки проводится в обратном порядке.

8. После заливки охлаждающей жидкости необходимо проверит работоспособность термостата и всей системы в целом.

Замена термостата на Шевроле Ланос

Заменить термостат на Шевроле Ланос без снятия шестерни распредвала будет достаточно трудно. Поэтому чтобы справится с задачей самостоятельно полезно будет посмотреть по замене термостата.

Первое что нужно сделать — это снять коробку воздушного фильтра, а также снять верхнюю защитную крышку механизма ГРМ. Затем приступить к снятию ремня генератора, выставлению маток и скинуть ремень ГРМ. Наглядно как все делать смотрите , но а если вам нужна пошаговая инструкция, то читайтеинструкцию по замене термостата Ланос

При замене термостата обязательно меняйте и прокладку. старая не будет держать. Номер оригинального термостата — GM 96143939.

Как поменять термостат на Шевроле

Термостат в системе охлаждения двигателя выполняет функцию переключателя направления движения охлаждающей жидкости. С его помощью жидкость изменяет направление движения. При прогреве двигателя жидкость циркулирует по малому кругу охлаждения, а при достижении определенной температуры подключается еще и радиатор. На автомобилях марки Шевроле термостат установлен по-разному, в зависимости от модели.

На Шевроле Лачетти, например, он установлен над коробкой передач, как на отечественных Калинах. А на Шевроле Ланос придется снимать ремень ГРМ, чтобы добраться до термостата, так как он установлен под ремнем. Но функция узла от этого не изменяется. Для проведения замены термостата потребуется набор ключей и отверток. Также пригодится емкость для охлаждающей жидкости, она должна быть объемом не менее семи литров.

Источник: http://chevroletcars.ru/info/kak-pomenjat-termostat-na-shevrole-lanos/

Где находится термостат на двигателе ВАЗ, Ланос, Шевроле Авео

Термостат относиться к системе охлаждения двигателя и место его нахождения обусловлено конструкторскими решениями, заложенными в ту или иную марку автомобиля.

Как правило, вопрос о месте нахождения устройства возникает, когда необходимо провести диагностику последнего и в последующем заменить элемент (если в этом есть необходимость).

Из статьи вы узнаете где находится термостат на автомобилях всех серий ВАЗ, включая и 15-ю модель, на Ланосе с объемом агрегата 1.4 и1.5, Шевроле Авео, на Фольксваген Пассат Б3, опель Омега Б, Джили МК и СК, Опель ВЕКТРА А 1.6.

Автомобили серии ВАЗ

Модели 2101 – 2107.

Нет смысла рассказывать про каждую из вышеуказанных моделей ВАЗ так как термостат у них находиться в одном месте – внизу, справа от двигателя если смотреть по ходу движения автомобиля и выглядит он так.

Нагляднее смотрите на схеме ниже.

Непосредственно устройство выглядит так.

Модели 2008, 2109/99, 2110 (карбюратор).

Здесь данный элемент системы охлаждения вы найдете под распределителем зажигания слева в торце агрегата если смотреть по ходу движения.

На схеме это выглядит так.

Сам элемент системы охлаждения для ВАЗ 2110 выглядит так.

На автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 16 клапанов (инжектор) после 2007 года выпуска элемент установлен там же, слева в торце двигателя, но уже под воздушным фильтром.

Десяточный шести дырочный термостат с заменяемым термоэлементом, часто ставится на модели ВАЗ 2110 – 2115.

Наглядно данный элемент выглядит так.

Разницы в месте расположении термостата на карбюраторных и инжекторных моделей ВАЗ нет, просто в первом случае устройство находится под распределителем зажигания, а во втором, под воздушным фильтром.

Ланос 1.4/1.5

Термостат у Ланос 1.5 находится справа на агрегате за кожухом ремня ГРМ если смотреть по ходу движения.

Чтобы провести его замену приходиться снимать или отклонять данный кожух.

На Ланос 1.4 (ЗАЗ Таврия) термостат находиться слева от двигателя, если смотреть по ходу движения. Расположен он на головке блока.

Шевроле Авео 1.5

Устройство у автомобиля Шевроле Авео 1.5 находится там же, где и у автомобиля Ланос с объемом агрегата 1.5 литра (смотрите выше).

В Руководстве по эксплуатации Шевроле Авео 1.5 показана схема расположения устройства.

Фольксваген Пассат Б3

Источник: https://autotopik.ru/remont/1318-gde-nahoditsya-termostat.html

Плохо греет печка шевроле ланос причины — Блог любителя автомобилей

Многие владельцы автомобилей «Дэу» часто сталкиваются с тем, что печка «Ланоса» плохо греет. Здесь нужно сказать, что на новых машинах она работает вполне эффективно, однако со временем качество работы этого узла значительно снижается. Владельцы делятся опытом, как решить эту проблему.

Среди причин некоторые выделяют то, что корейская машина изначально рассчитывалась на более мягкие климатические условия, и уж точно не на российскую зиму. Даже размеры радиатора на всех модификациях «Ланоса» значительно меньше, чем на моделях от ВАЗ.

И если те, кто столкнулся с этой бедой, заменят деталь на более эффективную, то ничего не выйдет. Места для установки более толстого радиатора печки в «Ланосах» просто нет. Естественно, постараться и установить его можно, однако придется снимать торпеду и систему вентиляции.

Также все это не получится без разгерметизации системы кондиционирования. Кроме демонтажа всех этих узлов придется переработать внутреннее устройство короба печки. Необходимо переделывать полностью всю систему.

На автомобиле «Ланос» плохо греет печка: причины

Итак, есть несколько типовых неисправностей, которые, по мнению владельцев, могут являться причинами неэффективной работы штатной системы отопления. Возможно, здесь описаны не все, но список составлен на основе личного опыта ланосоводов.

Радиатор печки забит изнутри

Если на автомобиле “Дэу Ланос” плохо печка греет, тогда стоит проверить непосредственно этот узел. Шланги в системе отопления отдают совершенно другую температуру. Термостат открывается чаще, чем необходимо. Также часто включается вентилятор радиатора.

Радиатор забитый снаружи

Диагностировать эту проблему можно по одинаковой температуре патрубков печки и меньшим потоком воздуха, выходящим из диффузоров. При этом засор происходит не мгновенно, а в течении длительного времени – уменьшение силы потока не удается заметить сразу. Лучше всего проверять силу потока в сравнении с исправной моделью.

На «Ланосе» любого производства, будь это «Деу», «Шевроле» или ЗАЗ, отсутствует салонный фильтр. Радиатор отопителя, а вместе с ним и испаритель для кондиционера, легко засоряются различным мусором – это может быть пух, листья, что угодно. Естественно, такой засор не позволяет воздуху беспрепятственно проходить сквозь радиатор.

И как результат – печка «Ланоса» плохо греет, и в машине становится очень некомфортно.

Завоздушенность в радиаторе

Это еще одна причина того, почему плохо греет печка на «Шевроле Ланос» и других модификациях данной модели. При этой неисправности температура патрубков печки будет значительно различаться, чаще включаться вентилятор, а также открываться термостат. Убрать лишний воздух из радиатора в таком случае – задача совсем не из легких. Он расположен в коробе системы вентиляции под определенным углом.

Если намеренно не заниматься удалением воздуха, то сначала печка «Ланоса» плохо греет, а затем и вовсе может перестать работать. Можно попробовать убрать завоздушенность целиком. Для этого нужна горка, где машину можно поставить под углом в 30 градусов или больше. Следует помнить, что через некоторое время воздушные пробки снова вернуться, поэтому процедуру следует со временем проделывать заново.

Этот случай из-за струи, падающей в расширительный бачок из системы подогрева дросселя. Когда эта самая струя падает, пузырьки воздуха растворяются в антифризе и со временем распространяются по всей системе. Многие, у кого на автомобиле “Дэу Ланос” печка плохо греет, успели заметить, что проблемы начались после первого года владения машиной.

Эта неисправность может иметь две основных причины – это охлаждающая жидкость, которую любезно залили при сборке автомобиля, либо пузырьки.

Источник: https://vipauto-barnaul.ru/remont-i-zamena/ploho-greet-pechka-shevrole-lanos-prichiny.html

Как поменять антифриз на Шевроле Ланос

Автомобиль Chevrolet Lanos относится к недорогому сегменту, поэтому многие автолюбители стараются проводить ТО своими руками. Периодическая замена антифриза, также относится к необходимому техническому обслуживанию.

Этапы замены охлаждающей жидкости Шевроле Ланос

Замена охлаждающей жидкости делится на несколько этапов, помимо основных, к которым относится слив и залив, рекомендуется произвести промывку системы. Так как полностью слить из системы старый тосол не представляется возможным.

Данная модель выпускалась в разных странах под разными автомобильными брендами, а также с разными названиями модели и небольшими конструктивными отличиями. Поэтому инструкция по замене будет применима для следующих разновидностей:

  • Шевроле Ланос (Chevrolet Lanos);
  • Дэу Ланос (Daewoo Lanos);
  • Дэу Сенс (Daewoo Sens);
  • ФСО Ланос (FSO Lanos);
  • ЗАЗ Ланос (ZAZ Lanos);
  • ЗАЗ Сенс (ZAZ Sens);
  • ЗАЗ Шанс (ZAZ Chance);
  • Донинвест Ассоль (Doninvest Assol).

Самым популярным считается бензиновый мотор с объемом 1.5 литра. Но также можно встретить автомобили с установленными двигателями 1.6, 1.4, 1.3 литра, работающих также на бензине.

Слив охлаждающей жидкости

Для аккуратного слива охлаждающей жидкости с Шевроле Ланос работы лучше выполнять на яме или эстакаде. Так будет проще снять защиту двигателя, чтобы сливаемый антифриз не разбрызгивался вокруг, а стекал ровно в емкость.

Если ямы нет и вас не сильно беспокоит тот момент что защита будет в следах подтеков, то до сливной пробки можно дотянуться из подкапотного пространства. Поэтому ставим автомобиль на ровную поверхность, дожидаемся остывания мотора и приступаем к сливу:

  1. Находим сливную пробку, откручиваем ее, предварительно подставив под нее тару (Рис.1). Находится сливное отверстие в левой части, снизу радиатора, если смотреть из ямы. Соответственно если стоять лицом к машине и выполнять все из подкапотного пространства, то пробка будет справа.
  2. Как только антифриз потек, можно открутить заливную крышку на расширительном бачке. Тем самым увеличивая поток сливаемой жидкости (Рис.2).Рис.2 Крышка расширительного бачка
  3. Не лишним будет снять шланг с обогрева дроссельного узла и продуть его, сольется еще небольшая часть (Рис.3).Рис.3 Шланг дроссельного узла
  4. Также рекомендуется снять расширительный бачок для промывки, на дне часто скапливается осадок, а стенки зарастают налетом (Рис.4). Снимается он просто, достаточно открутить 2 гайки и отсоединить подходящие к нему патрубки.

К сожалению, слить тосол с блока на Шевроле Ланос с популярным двигателем 1.5 литра, не получится, на нем не предусмотрено сливного отверстия. Поэтому в охлаждающей системе остается порядка 2-х литров старой жидкости.

Промывка системы охлаждения

Промывка дистиллированной водой необходима для полного удаления старого антифриза, а также вымывания отложений, находящихся в системе охлаждения. Без выполнения этой процедуры свойства, а также срок эксплуатации новой заливаемой жидкости могут ухудшится.

Для выполнения этой операции необходимо закрыть сливной вентиль, поставить расширительный бак на место. После этого можно в него заливать дистиллированную воду, до тех пор, пока она не пойдет из снятого шланга, идущего на дроссельный узел. Это нужно для того, чтобы из системы вышел воздух.

Далее ставим шланг на место и доливаем воду до середины бачка. Запускаем мотор и дожидаемся прогрева, до рабочей температуры. После набора температуры, откроется термостат, и вода пройдет по большому кругу системы охлаждения.

Все, жидкость прошла по всей системе, теперь можно глушить двигатель, подождать пока он остынет и производить слив. Повторяем эту операцию несколько раз, пока сливаемая вода не будет прозрачной.

Заливка без воздушных пробок

Промытая система полностью готова для заливки нового антифриза. Но так как полностью дистиллированную воду слить с системы Шевроле Ланос невозможно, лучше всего в качестве новой жидкости использовать концентрат. Его можно разбавить, учитывая не сливаемый остаток.

После разведения концентрата с этим учетом, начинаем его залив. Действия по заливки будут точно такими как мы выполняли при промывке. То есть, заливаем в расширительный бачок, до тех пор, пока из патрубка, идущего на дроссель, не польется новый антифриз.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как поменять свечи на приоре

Тем самым мы исключим образование воздушных пробок в охлаждающей системе. Далее ставим шланг на место и продолжаем заливать до среднего уровня в бачке. После этого заводим машину, прогреваем, глушим. После остывания проверяем еще раз уровень, если нужно доливаем.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

По регламенту, рекомендованное ТО по замене охлаждающей жидкости, производитель указывает выполнять раз в 4 года или через 40000 километров пробега. А что касается последующих замен, то руководствоваться нужно информацией находящийся на канистре заливаемого продукта.

Самым правильным выбором для заливки в качестве новой жидкости будет использование оригинального продукта General Motors Dex-Cool Longlife. Он выпускается в виде концентрата и имеет следующие артикулы и коды для заказа 93170402 (1 л.), 93742646 (2 л.), 93742647 (2 л.).

Кроме оригинального продукта, можно приобрести его полные аналоги, Havoline XLC или Coolstream Premium. Последний, кстати шел на завод, располагавшийся под Санкт-Петербургом и использовался в качестве первой заливки.

Можно пойти другим путем и поискать антифризы, соответствующие допуску, который автопроизводитель предъявляет для использования в Шевроле Ланос. Одним из таких является Kroon Oil Antifreeze SP 12. Многие автолюбители выделяют его качественные свойства, а также длинный срок эксплуатации.

Протечки и проблемы

Проблемы с системой охлаждения в Ланосе характерны для большинства автомобилей. Время от времени требуется менять термостат, помпу. Иногда, от времени начинает подтекать расширительный бачок.

Случаются подтекания антифриза из патрубков, в связи с их износом, а также из-за вышедших из строя хомутов. Также протечки могут возникнуть от избыточного давления в системе, в связи с выходом из строя перепускного клапана, находящегося в пробке расширительного бачка. Поэтому крышку рекомендуется периодически менять.

Источник: https://autozaliv.ru/service/zamena-antifreeze/pomenyat-antifriz-chevrolet-lanos

Что такое термостат? Для чего нужен термостат?

Термостат — прибор простой, но незаменимый. Именно термостат отвечает за поддержание постоянной температуры двигателя. Лучше всего мотор работает при 85°С, и термостат подает в систему охлаждающую жидкость, как только это значение будет превышено.

Принцип действия простейшего термостата основан на свойствах воска: шарик из этого вещества при 85°С начинает плавиться и выталкивает клапан, удерживающий охлаждающую жидкость.

Когда температура падает, воск снова превращается в шарик, клапан возвращается на место, и подача жидкости прекращается.

Главный недостаток такого устройства — недолговечность, поэтому на современных автомобилях чаще стоят электронные термостаты, измеряющие температуру с помощью датчиков.

Если мотор начал греться, первым делом проверьте исправность термостата, благо для всех его видов это делается одинаково. Заведите машину и доведите до рабочей температуры, а потом заглушите двигатель. Откройте капот и найдите два шланга, присоединенных к радиатору: один сверху, другой снизу. Дотроньтесь до обоих: если один из них холодный, значит, проблема именно в термостате — клапан не открывается и не дает антифризу попасть в двигатель.

Или доверьте услугу по замене термостата специалистам Технического центра «Гвардейский».

Услуга по замене термостата в Техническом Центре «Гвардейский».

Модели автомобилей Цена (руб.)
1 Дэу Джентра 585
2 Дэу Леганза 350
3 Дэу Матиз 500
4 Дэу Нексия (8кл) 910
5 Дэу Нексия (16 кл.) 295
6 Дэу Тико 550
7 Дэу Эсперо 250
8 Заз Сенс 350
9 Заз Шанс (1,5) 910
10 Киа Пиканто 600
11 Киа Рио 760
12 Киа Серато 350
13 Киа Спектра 760
14 Киа Спортейдж 760
15 Кия Соренто 350
16 Опель Антара 2,4 585
17 Опель Астра , корса 700
18 Опель корса 700
19 Опель Вектра 585
20 Рено Дастер 585
21 Рено Логан 760
22 Рено Сандеро 585
23 Хундай  Саната 630
24 Хундай Акцент 850
25 Хундай Гетс 850
26 Хундай Сантафе 630
27 Хундай Туссон 760
28 Шевроле Авео 760
29 Шевроле Каптива 350
30 Шевроле Круз 650
31 Шевроле Ланос 910
32 Шевроле Лачетти 585
33 Шевроле Реззо 585
34 Шевроле Спарк 600

Действующие акции

Источник: http://sto01.ru/news/chto-takoe-termostat/

Замена термостата на Шевроле Ланос. Как проверить термостат на Ланосе

Однажды вы можете заметить, что двигатель вашего автомобиля перегревается, что означает неполадки в системе охлаждения. Если нет утечек, то, вероятно, все дело в заклинившем термостате, и поэтому его нужно проверить. Проверка проста: достаточно завести мотор и подождать, когда он прогреется. До достижения рабочей температуры тосол перемещается по малому кругу, и поэтому термостат закрыт. В этом можно убедиться, пощупав верхний патрубок радиатора, который должны быть холодными.

По достижению определенной температуры (она неодинакова у разных авто), термостат должен открыться, в результате чего охлаждающая жидкость (ОЖ) потечет по большому кругу, а патрубок начнет нагреваться. Температура растет, но он по-прежнему холодный? Значит, термостат заклинил, и его надо менять. В этой статье мы расскажем, как поменять термостат на Ланосе, объемом двигателя 1.5 литра.

Инструменты и материалы:

Добраться до термостата нелегко – для этого придется снять ряд других деталей. Поэтому вам потребуется несколько наборов инструментов:

  • Головки различных диаметров;
  • Комплект гаечных или накидных ключей нескольких размеров;
  • Шестигранник на 5 (для винтов крепления помпы).

Из материалов и запчастей понадобятся:

  • Новый термостат (артикул 96143939);
  • Прокладка к нему (артикул 94580530);
  • Автомобильный герметик.

Также надо будет приготовить емкость для тосола и резиновые перчатки, поскольку вам придется его слить. Если вы меняли ОЖ недавно, потом ее можно залить обратно, в противном случае купите новый тосол.

Замена термостата на Шевроле Ланос своими руками

1) Слейте тосол.

2) Снимите ремень газораспределительного механизма (ГРМ).

3) Демонтируйте заднюю крышку ГРМ (для этого надо снять водяной насос).

4) Возьмите головку на 12 и выкрутите 2 болта, крепящие выпускной патрубок.

5) Отведите патрубок, чтобы он вам не мешал, шланг от него отсоединять не обязательно.

6) Аккуратно вытащите термостат.

7) Снимите с него резиновую прокладку. Чтобы окончательно удостовериться в неисправности детали, можно положить его в кастрюлю и подогреть, время от времени помешивая воду и сверяясь с термометром. На 87 °C шток должен начать открываться.

8) Температура открытия выбита на фланце.

9) При 102 °C клапан у исправного термостата открывается полностью. Если шток остался неподвижным, значит, термостат заклинил.

10) Новый узел тоже можно проверить таким образом, чтобы убедиться, что он не бракованный (не забудьте, проверка выполняется без прокладки).

11) Перед установкой термостата оденьте новую прокладку и нанесите на нее герметик. Далее поставьте заднюю крышку, натяните ремни и пр.

В заключение заметим, что при замене термостата на Шевроле Ланос будет полезным продиагностировать состояние водяного насоса, ремней (ГРМ и генератора), натяжного ролика и др. Если вы обнаружите неисправность, ее можно будет оперативно устранить, предотвратив серьезные поломки, способные нанести большой ущерб вашему автомобилю.

Источник: http://avtgid.ru/zamena-termostata-na-shevrole-lanos.html

Как проверить термостат. Замена термостата своими руками

Сегодня речь пойдет о таком важном элементе автомобильного двигателя как термостат. В своей новой статье я расскажу о том, как проверить термостат и как заменить термостат своими руками в случае его неисправности.

Прежде чем приступить к диагностике следует понять как он устроен, то есть для чего нужен термостат и как он работает.

Для чего нужен термостат?

Если коротко, термостат — это неотъемлемая часть системы охлаждения, устройство обеспечивающее циркуляцию ОЖ (охлаждающей жидкости) в системе охлаждения по большому кругу. Задачей номер «1» для термостата является предотвращение перегрева мотора, быстрый прогрев и своевременный отвод тепла от нагревающихся деталей.

Как работает термостат?

Принцип действия термостата основан на повышении и понижении температуры охлаждающей жидкости, когда ОЖ нагревается он открывается, и ОЖ начинает циркуляцию по большому кругу, при понижении температуры охлаждающей жидкости он закрывается, не позволяя жидкости циркулировать по большому кругу, тем самым ускоряя процесс прогрева двигателя.

Признаки неисправности термостата

Нерабочий термостат можно выявить по перегреву двигателя (это можно увидеть по датчикам на панели приборов), а также по длительному прогреву салона автомобиля зимой. Нередко причиной перегрева мотора может стать низкий уровень ОЖ или плохая натяжка привода ремня.

Мы поговорили о том, как работает термостат, теперь давайте разберемся как проверить термостат и его работоспособность.

Если вы проверили уровень ОЖ, натяжку ремня и не заметили никаких проблем, при этом мотор как и прежде сильно греется, можно сделать вывод – термостат неисправен.

Как проверить термостат способ 1

Первичная проверка работоспособности термостата происходит непосредственно на самом автомобиле следующим образом:

  1. Запустите мотор, при запуске термостат должен находиться в закрытом положении, спустя 1-2 минуты после заводки, патрубок, который соединяет его с радиатором должен быть холодным. В случае если патрубок теплый можно сделать вывод, что — термостат неплотно закрыт, поэтому двигатель прогревается дольше, что в свою очередь способствует увеличению расхода топлива.
  2. Патрубок должен стать горячим, когда температура охлаждающей жидкости достигнет отметки 85-90 градусов, в противном случае можно сделать вывод, что термостат заклинил, и необходима срочная замена термостата.

Если же вы, проделав все вышеописанные манипуляции, все еще сомневаетесь в «диагнозе», снимите термостат и произведите более наглядную проверку в домашних условиях.

Как проверить термостат способ 2

  1. Снятый термостат опустите в посудину с водой (чтобы он не касался стенок) и поставьте на плиту.
  2. Включите плиту и следите за работой термостата, по мере того как будет нагреваться вода термостат должен открываться, при этом максимальное его открытие должно произойти непосредственно перед закипанием воды, то есть при температуре 85-90 градусов.
  3. После этого можете вынуть устройство и проследить за тем, как будет происходить его закрытие. По мере остывания термостат должен закрыться и достигнуть своего первоначального вида.

Если в ходе проверки вы заметили какие-либо отличия отклонения (не открылся или не закрылся) можно сделать вывод — необходима замена термостата.

С тем как проверить термостат вроде бы разобрались, пришло время поговорить о том, как заменить термостат своими руками на примере Lada Kalina.

Замена термостата потребует от вас следующего:

  1. Герметик.
  2. Ключ на «12» и «13».
  3. Крестообразная отвертка.
  4. Емкость, литра на четыре, в нее нужно будет слить охлаждающую жидкость.
  5. Ну и, конечно же, сам термостат.

На все про все понадобится около двух часов.

Как заменить термостат — инструкция

1. Слейте ОЖ.

2. Демонтируйте воздушный фильтр.

3. Открутите сверху два болта и гайку во внутренней части моторного отсека. Следите за тем, куда кладете мелкие детали, в процессе замены их очень просто потерять.

4. Снимите разъем с корпуса фильтра клапана рециркуляции, затем извлеките сам клапан и отклоните его вместе с трубками в сторону.

5. Снимите разъем с датчика массового расхода воздуха и ослабьте хомут, отключите подводящий воздушный шланг.

6. После этого, слегка расшатывая и прокручивая корпус фильтра, извлеките его вверх и отодвиньте в сторону.

7. При помощи отвертки (проще торцовым на «8») отпустите хомуты и снимите 4 шланга. В случае если система прокачана хорошо, ОЖ не выльется много.

8. Используя ключ на «12», открутите гайку с верхней части термостата и затем снимите массовый провод.

9. Выкрутите шпильку сверху и гайку снизу термостата ключом на «13».

10. Аккуратно расшатывая, вытяните термостат из гнезда, иногда для этого требуется поддеть его при помощи отвертки.

Теперь можно установить новый термостат

  1. Зачистите посадочное место от всяческих загрязнений прокладок или герметика.
  2. Тонким слоем нанесите герметик 1–1.5 мм, дайте ему подсохнуть 5 – 10 минут, и установите новый термостат на место.
  3. Не забудьте прикрутить на верхнюю шпильку крепления массовый провод и поставить температурный датчик со старого термостата на новый.
  4. Подсоедините все шланги и, профильтровав через несколько слоев марли, слитую ранее охлаждающую жидкость, залейте ее в систему охлаждения.

Когда работа выполнена следует проверить все соединения на предмет подтеканий, для этого заведите мотор и как следует все осмотрите.

Теперь можете проверить работоспособность термостата, о том как проверить термостат вы уже знаете. На этом у меня все. Надеюсь, статья была для вас полезной и проблем с тем как заменить термостат у вас не возникнет.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как подключить обд 2 к ваз 2110

Источник: https://avtopulsar.ru/kak-proverit-termostat-zamena-termostata-svoimi-rukami/

Замена термостата Дэу Ланос: описание, процесс

  • Процесс замены
  • Выбор термостата
  • Вывод

Провести замену термостата на Daewoo Lanos достаточно проблематично, поскольку придется разбирать полностью весь механизм ГРМ. Именно поэтому рекомендуется с заданным вопросом обращаться в автосервис. Но если автомобилист решил сделать всё самостоятельно, то ему пригодится данная инструкция.

Процесс замены

Провести замену термостата на Daewoo Lanos достаточно проблематично. Для проведения полного процесса потребуется набор ключей, крестообразная отвертка и также около часа времени. Приступаем непосредственно к процессу замены:

  1. Для начала необходимо обесточить автомобиль.
  2. Снимаем с автомобиля переднее правое колесо.
  3. Также придется демонтировать правый брызговик и подкрылок.
  4. Если на автомобиле установлена нижняя защита двигателя, её необходимо демонтировать с автомобиля.
  5. Следующим этапом станет слив охлаждающей жидкости с системы.
  6. Далее необходимо демонтировать корпус воздушного фильтра и вместе с фильтром и снять трубку подачи воздуха.
  7. Демонтируем натяжитель генератора.
  8. Снимаем шкив насоса гидроусилителя.
  9. Демонтируем ремень генератора с автомобиля.
  10. Теперь необходимо снять шкив привода ремня генератора.
  11. Сливаемся системы жидкость ГУР.
  12. Отсоединяем патрубки от насоса гидроусилителя.
  13. Демонтируем насос ГУР.
  14. Открутил болты снимаем переднюю крышку ГРМ.
  15. Следующий этап будет достаточно тяжёлый поскольку придется выставить метки ГРМ.
  16. Фиксируем газораспределительный механизм. Это необходимо чтобы не сбить фазы.
  17. Где монтируем ремень ГРМ.
  18. Снимаем шкив распредвала.
  19. Снимаем заднюю крышку ГРМа.
  20. Теперь мы видим корпус крепления термостата. Необходимо открутить 2 болта.
  21. Вынимаем термостат посадочного места.

Устанавливаем новый термостат посадочное место и проводим обратную сборку.

Выбор термостата

Оригинальный артикул термостата на DaewooLanos — 96440407. Стоимость детали 700 руб. Также имеется ряд аналогов, которые можно применять на автомобиль.

Вывод

Заменить термостат на Daewoo Lanos достаточно проблематично, поскольку придется разбирать почти весь механизм ГРМ. Если автомобилисту показался данный процесс достаточно сложный, то необходимо обратиться в автосервис. После проведения операции не забываем залить жидкость ГУРа, а также охлаждающую жидкость. Необходимая температура двигателя на Daewoo Lanos составляет 92 градусов цельсия.

Adblock
detector

Источник: https://koreanautoreview.com/daewoo/lanos/zamena-termostata-lanos.html

Chevrolet Lanos — Прайс на работы

В этом разделе Вы можете ознакомиться с ценами на работы Вашего Chevrolet Lanos и ЗАЗ Chance.

P.S. Приносим извинения за неполный прайс. В ближайшее время исправим недочеты, а пока можете уточнить стоимость необходимой услуги или товара у наших специалистов

По телефону 8 (8452) 258-408 или 8 (8452) 58-66-55

Основные работы Lanos 1.5
Кулак поворотный в сборе замена 1200
Опора передней стойки замена 900
Подшипник ступ передний замена 900
Подшипник ступ задний замена 700
Пружина передняя замена 900
Пружина задняя замена 700
Пыльник наружной гранаты замена 800
Пыльник внутренней гранаты замена 900
Привод в сборе замена 700
Рулевая рейка замена
Рулевая тяга замена 1 шт. 700
Рулевой наконечник замена 1 шт. 400
Передний рычаг в сборе замена 1200
Сайлентблок перепресовка (снятого) 400
Стабилизатор замена
Шаровая опора 400
Тормозная система Lanos 1.5
Вакуумный усилитель тормозов
Главный тормозной цилиндр
Диск тормозной замена 1 шт. 400
Колодки передние замена комплект 400
Колодки задние замена комплект 800
Прокачка тормозов всех колес 500
Регулятор тормозного усилия замена
Рычаг ручного тормоза замена
Рабочий цилиндр задний
Суппорт передний замена 700
Суппорт задний замена 700
Суппорт тормозной ремонт 2000
Трубка магистральная перед замена 1000
Трубка магистральная зад замена 1000
Трос ручного тормоза замена
Тормозная жидкость замена 900
Шланг тормозной передний 300
Шланг тормозной задний 400
КПП и Сцепление Lanos 1.5
Бачек сцепления замена
Главный цилиндр сцепления замена
КПП снятие и установка 2500
КПП ремонт (снятой)
Кулиса замена
Маховик замена при снятой КПП 500
Подушка КПП
Подушка кулисы замена
Рабочий цилиндр замена
Сальник привода замена шт/пара 1200/2000
Сальник штока кулисы с регулировкой
Сцепление комплект замена 3500
Сальник первичного вала замена
Трубка сцепления замена
Трос привода сцепления замена
Система охлаждения и отопления Lanos 1.5
Антифриз замена 700
Бачек расширительный замена
Заслонки отопителя замена
Кран отопителя замена
Патрубки системы охлаждения замена
Помпа замена  3500
Радиатор отопителя замена 7500
Радиатор основной замена
Радиатор кондиционера
Термостат замена 2800
Система ГУР Lanos 1.5
Рулевая рейка замена
Насос ГУР замена
Ремень ГУРа замена
Бачек ГУР замена
Жидкость ГУР
Система выпуска  Lanos 1.5
Глушитель замена 500
Катализатор замена
Лямбдозонд замена От 200
Прокладка приемной трубы замена От 500
Резонатор замена От 500
Резинка крепления замена 100

ВНИМАНИЕ!

Так как автомобили Chevrolet Lanos и ЗАЗ Chance имеют несколько модификаций на российском рынке, конечная стоимость ремонта может варьироваться в зависимости от индивидуальных особенностей автомобилей Chevrolet Lanos и ЗАЗ Chance и производимых работ.
Пожалуйста, перед записью на ремонт Chevrolet Lanos и ЗАЗ Chance в Саратове, уточняйте цены у менеджеров слесарного отдела по телефону 8 (8452) 258-408 или 8 (8452) 58-66-55.

Пишите Нам :    

Источник: https://sarsto.ru/chevrolet-lanos-prajs-na-raboty.html

Замена и ремонт термостата Chevrolet Lanos своими руками

Ремонт автомобиля своими руками › Замена термостата ›

  • Как проверить исправность термостата
  • Как заменить термостат
  • инструкция

Замена термостата в Шевроле Ланос своими руками не займёт много времени и сэкономит круглую сумму денег. Для проведения операции без СТО понадобится плоская отвёртка, набор ключей и головок, ёмкость для охлаждающей жидкости, молоток.

Перегрев двигателя или недостаточный прогрев двигателя — главные признаки неисправного термостата.

Как проверить исправность термостата

Перед заменой нужно проверить действительно ли проблема в термостате. Проверка проводится на остывшем автомобиле.

Проверяем термостат:

  1. Запустить двигатель.
  2. Найти верхний шланг радиатора. Изначально он должен быть холодный.
  3. Подождать, пока охлаждающая жидкость прогреется до 85 градусов.
  4. Потрогать шланг радиатора — он также должен нагреться.

Если шланг остался холодным — термостат неисправен.

Как заменить термостат

Термостат Шевроле Ланос представляет собой неразборную конструкцию. Категорически запрещается производить замену термостата на тёплый двигатель.

  1. Слить полностью охлаждающую жидкость из системы.
  2. Снять крышку кожуха газораспределительного механизма (ГРМ).
  3. Выставить ремень ГРМ по меткам путём кратковременного запуска двигателя. Разрешается подкрутить вручную до нужных меток. Для этого необходимо поставить авто на нейтралку и крутить ГРМ по часовой стрелке.
  4. Выкрутить два крепления кожуха ГРМ.
  5. Снять корпус воздушного фильтра.
  6. Открутить болты защиты картера двигателя под бампером.
  7. Расслабить крепление шкива распредвала и одновременно стаскивать шкив с вала.
  8. Снять резиновый патрубок с термостата.
  9. Отключить разъём кислородного датчика.
  10. Согнуть патрубок вдвое и зафиксировать изолентой.
  11. Открутить болты термостата.
  12. Оттянуть в сторону кожух ГРМ и снять крышку термостата.
  13. Вставить новый термостат и собрать конструкцию в обратном порядке.
  14. Залить охлаждающую жидкость.

Для избежания течи можно заменить уплотнительное кольцо.

Источник: https://bezsto.ru/zamena-termostata/zamena-termostata-chevrolet-lanos/

Термостат на Ланос 1.5 — разница между обычным и 92-х градусным — Автоцентр.ua

Новости

С наступлением холодов мы попробовали разобраться в следующем вопросе – какова разница между стандартными термостатами и термостатами на 92 градуса и есть ли смысл его менять.

На примере народного автомобиля Дэу Ланос и на основании ассортимента термостатов нашего партнера – специализированного интернет магазина автозапчастей ПартсПрофи.

Принцип работы обычного термостата

Один из наиболее значимых узлов охлаждающей системы — это термостат. С наличием и ценами на термостаты для Daewoo Lanos вы можете ознакомиться здесь. Итак, с  одной стороны, это не что иное, как автоматическая пробка, которая открывается в тот момент, когда антифриз нагрелся до определенного температурного значения. После этого включаются в работу радиатор и рубашка охлаждения.

Основная полезность, которой обладает оригинальный термостат на Ланос 1,5, заключается в следующем:

  • двигатель быстрее нагревается до рабочих температур;
  • предотвращается перегрев и, как следствие, ускоренный его износ;
  • снижается выброс в атмосферу вредных примесей.

Преимущества и отличия термостатов на 92 °С

В отличие от стандартных термостатов с температурой открытия 87  градусов по Цельсию, в последнее время обладатели корейских авто активно используют термостат на Ланос 1.5 на 92 градуса.

В автомобилях с таким двигателем он установлен вблизи от первого цилиндра, из-за чего и температура там повыше, и открытие происходит пораньше.

Водители машин с термостатом на Ланос General Motors получают более позднее открытие клапана и, соответственно, прохождение антифриза по так называемому «большому кругу».

Перегрева в этом случае не происходит, но в холодных климатических условиях прогрев мотора происходит быстрее. Разница в температуре может достигать до +5 градусов. Но интересно, что многие отмечают экономию топлива до 1 литра на 100 пройденных километров маршрута.

Одним из лучших решений для владельцев Дэу станет термостат на 92 градуса на Ланос Wahler, который оснащен надежными уплотнительными резинками. Особенно эффективен он в зимние месяцы и в холодное время года вообще. Водители, установившие такой термостат либо его аналог на 92 градуса на Ланос Wahler, отмечают существенное потепление температуры в салоне. При этом, на эксплуатации мотора это никак не отражается отрицательным образом.

Какие бренды выбрать в автомаркете ПартсПрофи

Примечательно, что термостаты Wahler выпускаются немецким одноименным производителем вот уже около 100 лет. К текущему моменту эта компания является ключевым поставщиком термостатов для многих мировых автогигантов, таких, как Audi, BMW, Porsche, Volvo, GM, Mercedes и ряда других. Подавляющее большинство из них собираются при помощи метода конвейерной комплектации.

Одним из ключевых производителей деталей для охлаждающих систем была и остается французская компания Vernet. Сегодня в ее ассортиментном ряду не только термостаты, но и радиаторы, датчики, патрубки и т.д.

Качество продукции известно во всем мире, и не случайно она выдерживает самые строгие требования согласно фирменных стандартов производителя.

Выгодно купить термостат на 92 градуса на Ланос Vernet заказчики всегда могут со страниц каталога автомаркета ПартсПрофи. Этот и другие бренды постоянно доступны владельцам корейских марок транспортных средств. Удобное оперативное обслуживание, привлекательная цена и подлинное качество — вот то, что отличает наши товары.

Источник: https://www.autocentre.ua/news/termostat-na-lanos-1-5-raznitsa-mezhdu-obychnym-i-92-h-gradusnym-390320.html

замена термостата на ланосе без снятия ремня грм

Замена термостата в Шевроле Ланос своими руками не займет много времени и сэкономит круглую сумму денег. Для проведения операции без
понадобится плоская отвертка, набор ключей и головок, емкость для охлаждающей жидкости, молоток. Перегрев двигателя или недостаточный прогрев двигателя главные признаки неисправного термостата. Перед заменой нужно проверить действительно ли проблема в термостате. Проверка проводится на остывшем автомобиле.

Запустить двигатель. Найти верхний шланг радиатора. Изначально он должен быть холодный. Подождать, пока охлаждающая жидкость прогреется до 85 градусов. Потрогать шланг радиатора он также должен нагреться. Если шланг остался холодным термостат неисправен. Термостат Шевроле Ланос представляет собой неразборную конструкцию. Категорически запрещается производить замену термостата на теплый двигатель.

Daewoo Lanos 1.5 (Ланос) Установка дополнительного насоса (помпы) и замена термостата без снятия грм

Слить полностью охлаждающую жидкость из системы. Снять крышку кожуха газораспределительного механизма (ГРМ). Выставить ремень ГРМ по меткам путем кратковременного запуска двигателя. Разрешается подкрутить вручную до нужных меток. Для этого необходимо поставить авто на нейтралку и крутить ГРМ по часовой стрелке. Выкрутить два крепления кожуха ГРМ. Снять корпус воздушного фильтра. Открутить болты защиты картера двигателя под бампером.

Расслабить крепление шкива распредвала и одновременно стаскивать шкив с вала. Снять резиновый патрубок с термостата. Отключить разъем кислородного датчика. Согнуть патрубок вдвое и зафиксировать изолентой. Открутить болты термостата. Оттянуть в сторону кожух ГРМ и снять крышку термостата. Вставить новый термостат и собрать конструкцию в обратном порядке. Залить охлаждающую жидкость.

Замена термостата ланос

Для избежания течи можно заменить уплотнительное кольцо. Можно-можно, я уже не раз так делал. Только аккуратность нужна, и смелости побольше. Снимается одно половинка чехла ремня ГРМ, вторая откручивается, ослабляешь генератор, оркручиваешь болты крепления насоса ГУР,(чтоб он не мешался, не ссать, не отвалится. ) откручиваешь шестерню распредвала, оттягиваешь ее аккуратно на себя (не ссать, не соскочит), там разберешся-как открутить болты крышки термостата.

Нужен помошник. Один аккуратно отгибает чехол ремня ГРМ, а второй снимает крышку термостата ну и сам термостат!!! Не забудь предварительно слить антифриз, и снять шкив насоса. Неудобно конечно, но я приспособился, уже 4-е темостата поменял. Нужна будет отвертка трещетка с насадками. — добавлено Пн ноя 29, 2010 8:50 am — Вроде ничего не упустил, так из памяти писал. Удачи.

Источник: http://avtoresurs-plus.ru/2016/12/10/zamena-termostata-na-lanose-bez-snjatija-remnja.html

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Эксперт по автомобилям