Как отрегулировать фары на лифан солано

Регулировка фар Лифан Солано своими руками

как отрегулировать фары на лифан солано

Любой автомобиль нуждается в регулярном обслуживании, в том числе и регулировке фар, а также их демонтаже. Не исключением является и модель Лифан Солано, которая стала довольно популярной в России.

Снятие фар головного освещения

Чтобы снять фары головного освещения на Лифан Солано, необходимо выполнить несколько стандартных действий по заданному алгоритму, которые мы сейчас и рассмотрим. Но прежде разберемся, в каких ситуациях может потребоваться эта работа:

  • греется клемма;
  • фара стала мутная;
  • полировка.

Первым делом демонтируем декоративную решётку радиатора, что позволит нам добраться до крепёжного механизма. После этого, необходимо снять внутреннюю часть панели переднего крыла с той стороны, с которой должна быть снята фара. Далее наступает черёд переднего бампера, который, также, нуждается в демонтаже.

Демонтаж элементов конструкции

Теперь приступаем к снятию фары головного освещения сплошным блоком. Чтобы это сделать, нужно будет открутить три крепёжных винта, два из которых располагаются на верхней части, а один – на нижней, со стороны крыла. Далее аккуратно отсоединяем кронштейн, здесь может понадобиться небольшое усилие. Также не стоит забывать и об электрических разъёмах, которые подают питание на осветительные приборы. После их аккуратного отключения, можно приступать к остаточному снятию фары Лифан Солано.

Крепежные винты

Хотя практически все работы уже сделаны, бывают случаи, когда необходимо добраться и до самой лампочки, чтобы заменить её. Замена ламп ближнего и дальнего света на Лифан Солано задача несложная.

Нужно снять с блока головного освещения уплотнительную крышку, отщёлкнув её по всему периметру. После демонтируем пружинный фиксатор.  Теперь можно дотянуться и до самой лампочки.

Её непосредственная замена ничем не отличается от замены обычной лампы, так что описывать данное действие не имеет смысла.

Если же стоит задача на замену стандартной оптики биксеноном, то изучите материал:  Устанавливаем биксенон в фару своими руками.

Иногда необходимо снять лампочку, указывающую на поворот автомобиля. Её демонтаж ничем не отличается от вышеназванных действий.

Регулируем фары головного освещения

В зависимости от условий эксплуатации, а также по естественным причинам, может понадобиться регулировка передних фар Лифан Солано. Для этого необходимо подготовить автомобиль при помощи соответствующих грузов, а также найдя подходящее место с ровной поверхностью. Как правило, проводить регулировку фар лучше всего на специальных стендах. Но выполнить регулировку можно и в домашних условиях.

Специализированное оборудование

Подготовка

Первым делом подготавливаем авто. Это включает в себя проверку кузова и самих фар на наличие искривлений, которые могли возникнуть после ударов или любых других деформационных воздействий. Желательно топливный бак полностью заправить горючим, чтобы обеспечить оптимальную «развесовку» Лифан Солано.

Также, производитель советует проверить уровень масла и, при необходимости, долить его до полного уровня. То же самое нужно сделать и с жидкостью в системе охлаждения. После этого, проверьте шины на предмет правильного уровня давления.

Весь комплект оборудования для обслуживания, включая домкрат, запасное колесо и инструменты, которые вы возите с собой постоянно, должен быть на своём месте в багажнике. А вот все остальные предметы из багажника надо будет убрать, чтобы не создавать излишней нагрузки, не характерной для нормального состояния машины.

Еще, необходимо будет попросить человека вашей комплекции присесть на водительское кресло. Если такой возможности нет, то можно заменить человека грузом подходящего веса.

После описанных действий, ставим Лифан Солано в достаточно тёмное место, чтобы линия света фар была хорошо видна и находилась на подходящем уровне, а именно —  на границе света. Она располагается в том месте, где под линией видно свет, а над ней – нет.

можно воспользоваться дверьми гаража или стеной дома

Помните, что автомобиль должен находиться в полностью ровном положении. Речь идёт о том, чтобы центральная ось машины располагалась в 90 градусах по отношению к стене, на которой и будет проводиться замер уровня освещения.

Расстояние к данной стене должно составлять ровно три метра. Для точной проверки расположения машины, нужно будет покачать её вверх и вниз, чтобы подвеска в дальнейшем не меняла своего положения. Также, заранее подготовьте чистый белый лист бумаги с размером 2*4 метра.

Он необходим для создания светового экрана.

Вертикально по центру экрана рисуем линию точно посредине. Необходимо сделать так, чтобы данная линия проходила по центру оси авто. Также, рисуем горизонтальную линию, выше которой центральная часть света не должна подниматься. Кроме того, на экране должны находиться две вертикальные линии, которые укажут на центральные оси головного света фар, относительно левого и правого края. Пересечение с горизонтальной линией должно происходить в месте, где располагается центральная часть фары.

Непосредственная регулировка

Отрегулировать фары Лифан Солано не сложно. Но трудности могут возникнуть при одновременной проверке, поэтому делать это необходимо поочерёдно, просто отсоединив питания, впрочем, можно взять и простую тряпку.

Помните, что в качестве материала для изготовления фар на Лифан Солано используется специальный виниловый пластик, который не выдерживает высоких температур дольше нескольких минут. А поскольку лампы могут производить довольно много тепла, то держать их накрытыми можно не более трёх минут подряд.

Далее для регулировки фар нужен запуск мотора с поддержанием количества оборотов на уровне полутора тысяч в минуту. После этого можно включать свет на машине, чтобы проверить границы, которые точно должны входить в заданные на листе. Если вы заметили небольшие отклонения от нужного уровня, то необходимо провести регулировку фар. Её суть заключается в простом повороте регулировочных винтов.

Один из них отвечает за вертикальную ось, а другой – за горизонтальную. В случае поворота первого по часовой стрелке, свет будет немного поднят, против часовой стрелки – немного опущен. Если же надо отрегулировать горизонтальную ось, то для этого нужно будет прокрутить винт по часовой стрелке, что приведёт к смещению светового луча влево. После прокрутки против часовой стрелки – луч будет смещён вправо.

Для всех этих операций используется обычная отвёртка.

Таким образом, регулировка фар для Лифан Солано может оказаться вполне посильной задачей для большинства владельцев данного авто.

Источник: http://lifanovod.ru/snyatie-i-regulirovka-far-zamena-lampy-blizhnego-i-dalnego-sveta/

Как установить линзы в фары? руководство и обзор — Чини Машину!

как отрегулировать фары на лифан солано

Источником света в большинстве автомобилей является лампа с цоколем H4, обеспечивающая ближний и дальний свет. Эта лампа может быть только двухнитевой. Если же идёт речь о переходе на «ксенон», то заменять лампу «H4» надо биксеноновым модулем. Внутри таких модулей размещён один источник света, и менять свою яркость он не может. Проблему решает наличие шторок и электропривода.

Что такое биксенон?

Биксеноновая лампа белого света с небольшим желтоватым оттенком

Заметим, что если лампа закрыта линзой, то система выглядит, как один герметичный модуль (билинза). Если же линз нет, конструкцию называют «биксеноновой лампой».

Разбираем фары в домашних условиях

Согласно логике, установку биксенона H4 нельзя выполнить без того, чтобы не снять блок-фару в сборе. Как выполнять демонтаж фар, подробно рассматривать не будем – у каждого авто есть свои конструктивные особенности. Заметим только, что отключать АКБ надо до проведения демонтажа. Который включает следующие шаги:

  1. отключение разъёма ДХО, поворотника,
  2. отсоединение колодки от клемм основной лампы,
  3. а также извлечение гидрокорректора.
  4. Крепёжные винты откручивают на последнем этапе.

Про демонтаж фары на Лифан Солано написано тут.

Фара демонтирована полностью Снимаем стекло с БЛОК-ФАРЫ (на рисунке Лифан Х60)

Сами модули фар придётся разобрать. Это действие выполнить просто. Нужно достичь температуры, при которой плавится бутиловый герметик. В общем, модуль надо поместить в коробку, заполняемую горячим воздухом. А источником воздуха будет фен.

Задача одна – расплавить герметик

Допустимо пользоваться только промышленным феном. Напротив сопла устанавливают рассеиватель – деревянную доску. Проводите все действия по порядку:

  1. Коробку закрывают;
  2. Включают фен (используйте минимальную мощность);
  3. Через 10 минут фен выключают и руками в перчатках достают модуль фары.

Выполняя разбор, пользуйтесь плоской отвёрткой. Результат всех работ показан на фото.

Осталось только убрать лишний герметик

«Старый» герметик, нанесённый по краю отражателя, будет препятствовать сборке. Остатки герметика нужно удалить. И сделать это лучше, пока он не остыл.

Доработка отражателя под билинзы

Штатная лампа H4 крепится к фаре проволочной скобой. Для того, чтобы установить билинзу, скобу в любом случае удаляют. Это же относится ко всей металлической оснастке. А выступы, расположенные на тыльной стороне отражателя, срезают или отламывают:

Выступы на пластике пока есть

Дальше, взяв обычное или перовое сверло, в пластике делают отверстие, диаметр которого равен 25 мм. Местоположение этого отверстия надо подобрать точно – в него пойдёт кабель электрического привода.

Добавочное отверстие готово

Установите модуль на отражателе и закрепите его гайкой, которая есть в комплекте. Затем нужно выровнять линзу, смещая сам модуль на небольшое расстояние.

Модуль подключен к АКБ через переходник из комплекта

Когда последняя операция выполнена, гайку обводят фломастером. Затем всю конструкцию временно разбирают. В точки соприкосновения отражателя и модуля наносят термоклей, осуществляют сборку.

По идее, установка биксенона своими руками занимает несколько минут. Главное – не забыть об этапе с термоклеем. А иначе ксеноновый модуль рано или поздно сместится.

Остался вопрос, как собрать фару и как правильно подключить её.

Процесс сборки

Перед тем, как выполнять сборку фар, стекло на модуле обезжиривают. Здесь используется чистый спирт или средство «Секунда».

Нанесение герметика на отражатель фары

Чтобы сборку провести по всем правилам, понадобится бутиловый герметик. Материал наносят на кромку отражателя, не оставляя пропусков. Вместо жидкой массы подойдёт и герметизирующая лента (см. рис.). А отверстие, в которое выведены провода, лучше тоже обработать герметиком.

Нужно будет снова выполнять «запекание», но перед этим проводят эксперимент. Регулировочные винты прокручивают от одного крайнего положения до другого. Суть в том, что длина кабеля, идущего от ксенонового модуля к отражателю, должна быть достаточной. Иначе может проявиться неприятный эффект – провода замкнутся.

Бутиловый герметик в любом случае нужно «запекать». Поэтому собранную блок-фару помещают в ящик с феном и проводят действия, указанные в «главе 1». Чтобы не повторять всё заново, держите фен включенным минут 10-15.

После «запекания» фара должна остыть. Время остывания – 2 часа. По истечении этого времени проводить монтаж можно, раньше – нельзя.

Каждый, кто прикасается к нагретому пластику рукой, может получить ожог. Проблему решит использование перчаток с пупырышками. Не помешает и максимальная осторожность. Удачного монтажа.

Стандартные схемы подключения

Допустим, фара с биксеноновым модулем уже смонтирована. Затем, после подключения, её настраивают регулировочными винтами. А пока рассмотрим, как выглядят схемы, рекомендуемые изготовителем и актуальные для биксенона.

Контакты съёмной колодки

Колодка, предназначенная для ламп H4, оснащается тремя контактами. Один из них – это «масса». Шнур, идущий к контакту массы, всегда будет в чёрной изоляции.

Возможно, у владельца есть два блока розжига и одно 5-контактное реле. Тогда подключение можно выполнить, реализуя простую схему:

Схема с одним общим реле

Как видите, из двух разъёмов H4 здесь используется только один. Другой нужно заизолировать.

Изготовитель чаще предлагает в комплекте не только блок розжига, но и модуль управления. Фары тогда подключают по следующей схеме:

Схема с раздельными блоками управления

С каждой линии, питающей габариты, блок может считывать дополнительные данные. Впрочем, подключение этих линий выполнять не обязательно.

Проводя монтаж, придерживайтесь советов:

  1. Мощный предохранитель (30 А), показанный на большинстве схем, устанавливать не придётся – он есть в штатной проводке. Просто, подключайтесь к той линии, которая питает фары, а не дополнительные аксессуары;
  2. Высоковольтные провода, которые идут от блока розжига к фаре, не должны касаться металлических поверхностей. Ещё эти провода нельзя сгибать в петлю – используйте S-образную укладку;
  3. Добившись того, что фары включаются, обязательно проведите настройку юстировочными винтами.

Эксплуатировать авто без корректора света фар сегодня запрещено законом. В большей степени это относится к «ксеноновым» источникам света. Делайте выводы.

Большой вред любым дуговым лампам наносит простое действие – их частое включение и выключение. Поэтому, в режиме ближнего света старайтесь не «моргать» фарами никогда. А вот к дальнему свету это не относится – в таком режиме переключается только электропривод.

Поправка для обратной полярности

Обратная полярность подключения цоколя реализована во многих авто. Под словом «обратная» подразумевается, что на общий контакт лампы подаётся «плюс» (см. рис.).

Вариант «обратной полярности» показан справа

Если в машине используется именно обратная полярность, покупайте универсальный комплект биксенона:

Комплект, допускающий два варианта подключения

Как видим, комплект снабжён инвертирующей перемычкой, а также управляющим диодом. Проводя монтаж, следуйте рекомендациям:

  • Если переключение между режимами не работает, меняют полярность диода;
  • Если переключение работает неправильно, устанавливают перемычку.

Других пояснений здесь не требуется. Удачного монтажа!

Установка биксеноновых ламп

Биксеноновая лампа – это модуль, содержащий лампу и шторку. Внешний вид такого модуля показан на фото:

Модуль биксенона под цоколь H4

Подобные модули допускают монтаж на штатное «посадочное место»:

Схема установки биксеноновой лампы

Скоба, предусмотренная в конструкции фары, прижмёт металлическую деталь «A». Затем к этой детали крепят остальные элементы.

Чтобы смонтировать биксеноновую лампу, блок-фару не придётся разбирать или дорабатывать. Иногда монтаж можно провести, даже не снимая фару с машины.

Перед тем, как поставить биксенон в фары, нужно удостовериться в следующем:

  • Шторка или металлический колпак не должны касаться элементов фар. То есть, размеры самого модуля не должны быть слишком большими;
  • Если на стекле есть штатный колпак-отражатель, используйте модули без отражателя. Нарушать это правило нельзя;
  • Колпачок-отражатель, закреплённый на самом модуле, обычно удаётся демонтировать. А поступают так в одном случае – когда в фаре уже есть «свой» колпак.

Посмотрим на то, как выглядит фирменный биксеноновый модуль:

Здесь модуль полностью собран

Цифрами обозначены детали:

  1. Колпак-отражатель (съёмный);
  2. Отражатель-шторка;
  3. Сдвижная шторка.

Когда задействован дальний свет, шторка закрывает меньшую часть поверхности. И наоборот.

Проводя монтаж любого электрооборудования, важно знать: клемму АКБ подключают в последнюю очередь, тогда, когда все подключения выполнены. Совет является распространённым, но его часто нарушают, что ведёт к негативным результатам.

Источник: https://avto-ritet.ru/remont/kak-ustanovit-linzy-v-fary-rukovodstvo-i-obzor.html

Где находится реле бензонасоса лифан солано – Блок предохранителей и реле Lifan Solano

как отрегулировать фары на лифан солано

7. Предохранители и реле

Проверка и замена предохранителя

Если фары головного освещения или другое электрическое оборудование е работает, необходимо проверить предохранитель. Если предохранитель перегорел, замените его новым предохранителем идентичного номинала.

Выключите зажигание и все соответствующее оборудование, затем при помощи пинцета извлеките предохранитель, который, по вашему мнению, перегорел, чтобы проверить его.

Если вы не можете установить перегорел предохранитель или нет, замените предохранители, которые, по вашему мнению, могли перегореть.

Если в наличии нет предохранителя с идентичным номиналом, установите предохранитель несколько меньшего номинала. Однако в таком случае он может опять перегореть, поэтому как можно скорее необходимо установить предохранитель подходящего номинала.

Всегда храните в автомобиле комплект предохранителей на всякий случай.

Если вы заменили предохранитель, но он тут же перегорел, значит, в работе электрической системы появились неисправности, обратитесь как можно скорее к официальному дилеру компании Lifan.

Предупреждение!
Использование предохранителя с более высоким номиналом или подручных средств вместо предохранителя строго запрещено. В противном случае это может привести к серьезным повреждениям автомобиля.

Блок предохранителей в левой части приборной панели (нижняя часть перчаточного ящика)

Предохранители

1. Подача питания к центральному замку электронного модуля управления кузова

2. Сигнальный индикатор/ указатели поворотов

3. Топливный насос

4. Стеклоочистители

5. Прикуриватель

6. Пустой

7. Подача питания к антиблокировочной системе

8. Подача питания к электронному блоку управления кузова

9. Заднее противотуманное освещение

10. Питание мультимедийной системы

11. Звуковой сигнал

12. Подача питания к элементам управления мультимедийной системы

13. Фонари заднего хода

14. Замок зажигания

15. Подсветка дверей/крышки багажного отделения

16. Освещение в салоне

17. Пустой

18. Внешние зеркала заднего вида

19. Управление системой кондиционирования

20. Стоп-сигнал

21. Питание системы подушек безопасности

22. Потолочное освещение

23. Питание электростеклоподъемников

24. Пустой 25, пустой

26. Подача питания к щитку приборов

27. Запасной

28. Запасной

29. Подача питания к сервоприводу люка.

30. Запасной

31. Запасной

32. Запасной

33. Запасной

34. Зажигание Ам2

35. Зажигание Ам1

36. Подогрев заднего окна

37. Пинцет

38. Пустой

39. Зажигание приборная панель

40. Пустой

41. Подача питания/электронный блок управления катушки зажигания/датчик положения распредвала/датчик скорости движения автомобиля

Блок предохранителей на приборной панели (в верхней части)

1. Реле звукового сигнала

2. Реле топливного насоса

3. Реле задних фар противотуманного освещения

4. Реле подогрева заднего окна

5. Пустой

7. Реле розетки для подключения дополнительного оборудования

Блок предохранителей в моторном отсеке

3. Запасной предохранитель

4. Запасной предохранитель

5. Запасной предохранитель

6. Запасной предохранитель

13. Вентилятор

14. Подача питания к розетке для подключения дополнительного оборудования

15. Подача питания в салоне

16. Пустой

17. Запасной предохранитель

18. Запасной предохранитель

19. Пинцет

20. Пустой

21. Пустой

22. Пустой

23. Пустой

24. Пустой

25. Блок управления антиблокировочной системы

26. Блок управления антиблокировочной системы

27. Главное реле

28. компрессор

29. Электронный блок управления системы впрыска топлива

30. Высокая скорость вращения вентилятора

31. Низкая скорость вращения вентилятора

32. Регулировка скорости вращения вентилятора/высокая скорость/низкая скорость/компрессор

33. Ближний свет головного освещения

34. Подача светового сигнала для обгона/дальний свет головного освещения

35. Переднее противотуманное освещение

36. Главное реле

1. Переднее противотуманное освещение

2. Вентилятор

7. Высокая скорость

8. Низкая скорость

9. Регулировка скорости

10. Подача светового сигнала при обгоне

11. Дальний свет головного освещения

12. Ближний свет

37. Компрессор

38. Главное реле

23

monolith.in.ua

Предохранители в салоне Lifan Solano

Предохранители салонного блока на Лифан Солано располагаются в нижней части перчаточного ящика.

Они защищают следующие цепи:

  • 1 – питание центрального замка блока ВСМ.
  • 2 – указатели поворото.
  • 3 – бензонасос.
  • 4 – дворники.
  • 5 – прикуриватель.
  • 6 – пустой.
  • 7 – питание АБС.
  • 8 – питание блока ВСМ.
  • 9 – задняя противотуманка.
  • 10 – питание магнитолы.
  • 11 – звуковой сигнал.
  • 12 – питание элементов управления магнитолой.
  • 13 – фонари заднего хода.
  • 14 – замок зажигания.
  • 15 – подсветка дверей и багажника.
  • 16 – освещение салона.
  • 17 – пустой.
  • 18 – зеркала заднего вида.
  • 19 – управление кондиционером.
  • 20 – стоп-сигнал.
  • 21 – питание подушек безопасности.
  • 22 – потолочный плафон.
  • 23 – стеклоподъемники.
  • 24 – пустой.
  • 25 – пустой.
  • 26 – питание панели приборов.
  • 27 – запасной.
  • 28 – запасной.
  • 29 – привод люка.
  • 30 – запасной.
  • 31 – запасной.
  • 32 – запасной.
  • 33 – запасной.
  • 34 – зажигание Ам2.
  • 35 – зажигание Ам1.
  • 36 – подогрев заднего стекла.
  • 37 – пинцет для предохранителей.
  • 38 – пустой.
  • 39 – зажигание/приборная панель.
  • 40 – пустой.
  • 41 – питание, блок катушки зажигания, датчик распредвала, датчик скорости.

В верхней части приборной панели находится дополнительный блок с реле:

  • 1 – реле звукового сигнала.
  • 2 – реле бензонасоса.
  • 3 – реле задних противотуманок.
  • 4 – реле подогрева заднего стекла.
  • 5 – пустой.
  • 6 – пустой.
  • 7 – реле розетки для дополнительного оборудования.

blamper.ru

Не заводится лифан солано, в чем причина?

Начнем с неисправностей когда не крутит стартер. Здесь все проще пареной репы .

Если не слышны срабатывания втягивающего реле, проверяем поступает ли + при включении ключа зажигания на черно-желтый провод. Проверять лучше в месте контакта на втягивающем реле стартера. Добраться до него не легко, но можно. Стартер на лифан солано находится на дальней стороне двигателя, под впускным коллектором.

Проверьте все предохранители, в руководстве по эксплуатации есть назначение предохранителей. Прежде всего смотрите два 30-ти амперных предохранителя в монтажном блоке салона. В солано чтобы увидеть монтажный блок, нужно лечь головой на водительский коврик и посмотреть вверх .

Эти предохранители обеспечивают зажигание. При их перегорании не работает не только стартер, поэтому если все работает то причина явно не в них.

Если плюса на проводе втягивающего реле нет, а предохранители целы, то причина либо в проводе и ненадежных контактах, либо в замке зажигания. В этом случае надо проверить наличие плюса на этом проводе непосредственно на замке зажигания.

Если втягивающее реле срабатывает но стартер не крутит. Банально могли сточиться щетки, решается снятием стартера и заменой щеточного узла. Следует проверять наличие плюсового напряжения на красном проводе, идущем к стартеру от аккумулятора. Этот провод идет напрямую с аккумулятора к стартеру, но через контакты на монтажном блоке под капотом!

Вот эти самы контакты иногда подгорают, снимите крышку с монтажного блока и проверьте, нет ли следов оплавленых проводов.

Еще одна причина неработающего стартера — отсутствие массы на двигателе. Минусовой провод прикручен в передней части коробки передач, обязательно проверьте надежность его крепления и качество контакта. Подржавевшие контакты лучше открутить, зачистить и затянуть заново.

Стартер крутит но мотор не запускается

Такое тоже случается, здесь поиск неисправности идет немного в другом русле. Прежде всего проверяется конечно же искрообразование и топливоподача. Влифан солано работу топливного насоса может блокировать штатная охранная система. Прислушайтесь внимательно, слышно ли работу бензонасоса при включении зажигания?

Если нет, то попробуйте поставить и снова снять автомобиль с охраны штатным ключом. Если не поможет, то на крайний случай можно отключить блокировку бензонасоса. Для этого снимите блок управления отопителем. На лифан солано для этого нужно снять накладку «под дерево» и открутить два болта. Все остальное крепится на защелках.

Под ним находится блок BCM (блок управления кузовной электроникой). Для удобства лучше его снять, он крепится на двух болтах под ключ на «8». К блоку подключены три разъема — один длинный сверху и два небольших снизу. Нам нужет белый разъем снизу.

Находим в этом разъеме фиолетово-зеленый провод, это разрешающий плюс на работу реле бензонасоса. Смело обрезайте этот провод недалеко от разъема. Обрезанный провод, который идет в жгут надо зачистить и соединить с сине-зеленым проводом в этом же разъеме. Сине-зеленый провод — это провод на котором появляется плюсовое напряжение при включении зажигания.

Все, теперь бензонасос будет работать независимо от причуд и глюков охранной системы. Конечно потеряется функция его блокировки в случае попытки завести машину с неотключенной сигнализацией.

Проверка наличия искры  и работы форсунок

В случае отсутствия исры двигатель так же не запустится. Проверить иску можно весьма просто, но нужен помошник. Снимите резиновый наконечник высоковольтного провода со свечи и слегка вытащите его. То есть вам нужно приподнять наконечник над свечой на 5-7 мм, не больше, иначе, если искре не куда будет деваться, может сгореть модуль зажигания или упрвляющие транзисторы в ЭБУ.

Наконечник приподняли и попросите помощника прокрутить стартер ключом зажигания. Если искра есть вы услышите четкие щелчки в свечном колодце. Проверьте таким образом все четыре цилиндра. Если искры нет, то причина может быть либо  в высоковольтных проводах, либо в модуле зажигания.

На форсунках можно проверить только постоянно поступающий плюс 12в. на сине-красном проводе. При включенном зажигании на этом проводе каждой форсунке должно быть напряжение бортовой сети +12в. Если же его нет, то опять смотрим предохранители.

Постоянный плюс на форсунки подается при включении зажигания, через предохранитель FS04 и главное реле. Находится и предохранитель и реле в монтажном блоке под капотом. Снизу на крышке подписаны их названия, по английски — main.

Обрыв ремня ГРМ

При обрыве ремня грм машина тоже не заведется. Но вы сразу почувствуете, что стартер крутит «как то не так». Маховик вращается без нагрузки, поэтому стартер крутит очень легко.

Вот несколько причин невозможности запуска двигателя, ищите и найдете,

Читайте интересные статьи по теме ниже:

Источник: https://xn--80aaajvii0auesmd7d.xn--p1ai/raznoe/gde-naxoditsya-rele-benzonasosa-lifan-solano-blok-predoxranitelej-i-rele-lifan-solano.html

Регулировка фар своими руками

Неправильная регулировка фар доставляет неудобства не только водителю автомобиля, но и другим участникам дорожного движения. При этом фары светят либо «перед носом» машины, либо освещают верхние этажи окружающих зданий и деревьев. Так в чем же заключается суть регулировки света фар и можно ли ее выполнить самостоятельно?

Этот материал мы разделили на две части: теоретическую и практическую, включающую в себя схему регулировки фар и инструкцию по её использованию.

На стекле рассеивателя автомобильной фары имеется рисунок определенной формы, который создается рифленой насечкой, рассеивающей и направляющей световой поток так, что с одной стороны улучшаются условия видимости и освещенности дороги, а с другой – при правильной регулировки фар снижается вероятность ослепления встречных водителей.

  1. Рисунок на стекле фары «срезает» световой пучок по верхнему краю таким образом, чтобы он был направлен немного ниже уровня глаз водителя встречной машины. В то же время рассеиватель увеличивает ширину луча, тем самым, обеспечивая требуемый коридор освещения.
  2. Оптимальный уровень освещения правой обочины достигается «подниманием» правой части светового пучка (смотрите на схему регулировки фар немного ниже).

Правила регулировки света фар автомобиля

Изменение направления оси светового пучка при регулировке фар обеспечивается поворотом параболического отражателя, в фокусе которого находится лампочка, путем его перемещения относительно вертикальной и горизонтальной плоскостей.

Правильное положение отражателя устанавливается двумя винтами вертикальной и горизонтальной регулировки, которые находятся на задней поверхности блок-фар.

Для правильной регулировки фар необходимо совместить световое пятно, формируемое оптикой, с эталонной схемой регулировки, которую обычно предоставляет производитель автомобиля (в нашем случае схема регулировки фар для автомобилей Таврия и Славута).

Схема регулировки света фар автомобиля

Регулировки света фар осуществляется в следующем порядке:

  1. Ненагруженный автомобиль располагают на ровной горизонтальной площадке на расстоянии 5 метров от экрана. В качестве экрана вполне подойдет любая стена или невысокий забор (до одного метра).
  2. На экран наносится вертикальная линия «0», лежащая в плоскости симметрии машины (смотрите на схему регулировки). Слева и справа от нее проводятся еще две симметричные линии «Л» и «П», которые должны совпадать с центрами левой и правой фар.
  3. На высоте, соответствующей расстоянию центров фар от земли, наносится горизонтальная линия «1», а на 50 мм ниже нее – линия «2».
  4. Когда подготовка будет завершена, включите ближний свет фар и приступайте к регулировке.
  5. Закрывая поочередно каждую фару, проверьте расположение световой границы относительно схемы регулировки, нанесенной на экран. Она должна проходить по линии «2», при этом наклонные отрезки должны начинаться в точках «Е».
  6. Если этого не происходит, тогда Вам следует отрегулировать свет фар винтами горизонтальной и вертикальной наводки.

Более наглядно процесс регулировки фар показан на видео ниже. Однако, даже если после регулировки вам все равно недостаточно освещения дороги, возможно, ситуацию поможет исправить полировка фар.

инструкция по регулировке фар своими руками

Источник: https://unit-car.com/tehnicheskoe-obsluzhivanie/73-regulirovka-far-svoimi-rukami.html

Как снять фару лифан солано — Авто-мастерская онлайн

Если вернуться на год назад, то я бы вместо ксенона поставил японские лампы KOITO. Светят они шикарно, а живут куда дольше, чем любимые мной ранее Osram NightBreaker Plus. Лифан Солано: Демонтаж бампера и оптики Аккуратный разбор не разборных фар по шву без разрезания и

Ксенон на Лифан солано

Давно уже я хотел поставить на свое авто качественное освещение, так как часто приходится ездить по ночам. Галогенки конечно хороши, но их света мне явно не хватало. На день рождения любимая подарила комплект ксенона EGO Light! Ксенон.

Переделка ксенона на Lifan 520

Если вернуться на год назад, то я бы вместо ксенона поставил японские лампы KOITO. Светят они шикарно, я бы сравнил с китайским ксеноном. А живут куда дольше, чем любимые мной ранее Osram NightBreaker Plus. Устранены глюки приборной панели.

все про LIFAN 14 Jan 2019 0 Comments

Линзы в фары подбираются по диаметру и расстоянию до стекла фары. Также, можно купить и установить биксеноновые линзы с ангельскими глазками. Если такие линзы поставить на ближний, то дальний можно либо заглушить, либо он будет работать параллельно с дальним светом из линзы.

все про LIFAN 15 Feb 2017 0 Comments

Если бортовой компьютер опрашивает работоспособность штатных ламп, ксенон нужно покупать и ставить только с обманками. Сравнительный тест линзы и отражателя.Как ведет себя ксеноновая лампа там где она не предусмотрена.

все про LIFAN 09 Jan 2019 0 Comments

Они продают технически сиправный автомобиль, имеющий все допуски для эксплуатации на дорогах общего пользования. А дополнительные опции ставят уже по вашему заказу, даже если это навязывают. То есть вы сами платите за то, что из исправного автомобиля вам делают не исправный.

И вот с технической и юридической точки зрения совершенно всё равно кто эту опцию поставил — есть регламент по допуску и все эксплуатируемые автомобили обязаны этому регламенту соответствовать. Сотрудникам ДПС совершенно наплевать, дилер поставил или сами в гараже. Меняю лампочки на ближний свет.

OSRAM H-1 coin – криптовалюта за лайки: @

все про LIFAN 12 Apr 2018 0 Comments

Ксенон в противотуманные фары подбирается по цоколю и расстоянию до стекла ПТФ. При установке ксенона в ПТФ обязательно нужно брать комплект ксенона с водонепроницаемыми блоками розжига. Если блок розжига будет обычный, он быстро выйдет из строя. Почему нельзя ставить LED или ксенон в фары? За какой светотюнинг вас оштрафуют и где прописаны все запреты?

все про LIFAN 02 Apr 2017 0 Comments

Если установлен штатный ксенон на Lifan Solano, мы можем подобрать аналог штатных блоков ксенона, или заменить штатный ксенон на любой другой. Лампы Подписаться на канал Как заработать на

все про LIFAN 03 Sep 2015 0 Comments

Сам процесс установки довольно прост и с ним по силу справиться каждому автолюбителю. Вкратце схему подключения ксенона можно описать так: устанавливаем лампочки, блоки розжига и подключаем их с помощью проводов, которые идут в комплекте. ПОДКЛЮЧАЕМ КСЕНОН САМИ.

все про LIFAN 10 Nov 2016 0 Comments

Ксенон на Лифан Солано можно купить в ближний и дальний свет. Если дальний и ближний в одной лампе — это биксенон. Группа Test Lab: Примеры установок LED ламп и LED линз: INSTAGRAM:

все про LIFAN 03 May 2017 0 Comments

Как я ранее писал, оформление достаточно муторный процесс. Например, остановят за ремень или за тонировку, а там и ксенон добавят. покупай на сайте ? пиши в контакте Если у Вас есть возможность помочь

все про LIFAN 24 Apr 2016 0 Comments

Ксеноном называется инертный газ, который не имеет запаха, вкуса и цвета. Одной из его особенностей является то, что во время пропускания через него разряда электрического тока этот газ становится сильнейшим источником света. Есть несколько причин, по которым ксенон завоевал огромную популярность у автолюбителей. Описание.

все про LIFAN 17 Aug 2017 0 Comments

После того, как вы убедились в безопасности процесса можно приступать непосредственно к установке. Первым делом снимем старые галогенные лампы и заменим их лампами ксенона. Установка биксеноновых линз с «ангельскими глазками» на автомобиль Lifan Solano Присоединяйтесь к Нам. — /avtosvet.

Источник: https://autogearspb.ru/diagnostika-i-obsluzhivanie/kak-snyat-faru-lifan-solano.html

Где находиться топливный фильтр на Лифан Х 60

Кабина не гнилостная не битая торг при осмотре грузовик находится в послке объявление. Задиром цилиндре ничего делалось где находится номер мотора Газ 53 коекого что остается сделать нашему клиенту работе, открой.

Lifan X60 2013, 128 л. с. — плановое ТО

А в отношении Газ снова бессмысленно, прямоугольника 20х40, из одной из дополнительной секциив центробежный фильтр и водомасляный радиат. отчет по замене топливного фильтра на автомобиле Лифан бриз.

coin — криптовалюта за лайки:. Сначала заливки, необходимо отыскать место, где находится фильтр для масла что изначально место, где размещается сливная пробка картера. После общей подготовки, остается только загнать автомобиль на автоэстакаду, можно считать это подготовкой к основной работе. Что такое радиатор отопителя системы охлаждения Приоры догадываются многие, но все знают наверняка.

Где находится топливный фильтр Фиат брава В народе для данного отопителя есть свое название радиатор печки. Где находиться салонный фильтр у тойоты короны фото. Фильтр салона находится под жабо справа под стеклом. Если рука узкая, можно и не снимая корыта добраться до фильтра.

Это такая рамочка с сеткой, как на бытовых кондерах. Крепится на фиксаторах, а снимается если потянуть по горизонтали в водительскую сторону. Поднял обшивку из под ног водителя и нашел место протечки. При проведении замены топливного фильтра следует соблюдать меры предосторожности.

Прежде всего, помнить нужно о противопожарной безопасности: работы нельзя проводить вблизи источников искр и пламени, а также рядом с сильно нагретыми предметами. Строго запрещено курить во время процедуры по замене фильтра.

Для предотвращения получения травм, рекомендуется использовать профессиональные инструменты и оборудование. Лифан Бриз, седан 2008 г. Всем привет! Давно никаких проблем с машиной не было, даже в. Снимите фильтр для очистки бензина и попробуйте продуть переходную муфту, расположенную сбоку топливного бака.

Фильтр топливный, сепаратор Lifan X60

Убедитесь, что воздух беспрепятственно проходит через трубку. Сам фильтр находится с правой стороны. Чтобы понять, как менять те или иные запчасти, необходимо знать, как они устроены и в чем их предназначение.

В данном вопросе разберемся на примере топливного фильтра автомобиля марки Лифан. Итак, главной задачей фильтра является очистка топлива от загрязнений, ведь горючее имеет безупречно чистый вид только на первый взгляд.

В нем, на самом деле, содержится огромное количество мельчайших частиц пыли, смол, конденсата и грязи.

За появление примесей чаще всего отвечают емкости, в которых хранится топливо, а также химические процессы. Как отмечают эксперты, лучшим периодом, после которого необходимо менять фильтр салона на Солано, станет 10 тысяч километров.

Это не касается крупных мегаполисов, где необходимость в замене может возникнуть уже после 5 тысяч километров пробега. В автомобилях Лифан бензиновый фильтр установлен под днищем, сзади бака для горючего.

Рекомендуем: замена масло в гуре на Лифан Солано

Не многие автовладельцы могут провести замену деталей самостоятельно, ведь не все знают, как это делать, не снимая топливный бак.

Фильтр для горючего надежно защищает систему подачи бензина на распределитель от засорения, а также обеспечивает стабильную работу двигателя и снижает его износ. Давайте разберемся, как самостоятельно проверить степень загрязнения фильтра.

Оригинальные немецкие автобаферы Power Guard проставки. Учитывая качество дорог и топлива, рекомендуется не экономить на этой детали.

Более того, советуем самостоятельно установить защиту на. Для этого нужно вмонтировать два самореза и установить подкладку. В таком случае вы максимально минимизируете риск удара фильтра о камни и прочие препятствия. Убираем штатную блокировку на Лифан Солано Проверяем реле бензонасоса Разбираем переднюю панель. Топливный фильтр — это расходный элемент каждого автомобиля с бензиновым или дизельным агрегатом.

Неисправность подобного расходника может спровоцировать множество проблем, поэтому рекомендуется менять его каждые 20-25 тыс. Заказ спорт бампера на лифан солано. Сегодня салонным фильтром оснащаются практически все современные автомобили.

Объясняется это тем, что деталь обладает такими важными функциями, как очистка воздуха в салоне транспортного средства. Поэтому если у водителя или его пассажиров есть аллергические реакции на цветение или на вредные примеси, салонный фильтр избавит их от возникновения неприятных симптомов. Неисправен генератор дефекты по кузову. На ходу Запчасти с этого и других авто : авторазбор116.

Прежде всего, перед самостоятельным проведением замены бензинового фильтра, рекомендуется убедиться, что в системе подачи топлива в двигатель отсутствует давление.

Для этого необходимо оставить на несколько часов машину с незаведенным мотором. Одна из причин забит каталитический нейтрализатор. Для подключения освещения на мотоблок с одноцилиндровым двигателем нужна осветительная.

Иногда в процессе эксплуатации автомобиля необходимо знать не только, как отрегулировать сцепление в лифан. В основном понятие применяется для обозначения коррекции программы блока управления двигателем автомобиля с целью.

Здравствуйте,объясните поподробнее,какая вам нужна схема.

Материал по теме: Как заменить противотуманную фару на Лифан Х 60

Для установки парктроника,или ремонта,или ещё что то. Выявление причин неисправности привода сцепления начинается с наружного осмотра и проверки главного и рабочего. Крайне не рекомендуется производить очистку и продув старого воздухофильтра системы. Это может повлечь за. Замена топливного фильтра на Lifan x 60 Что такое радиатор отопителя системы охлаждения Приоры догадываются многие, но все знают наверняка. Снятие бензонасоса на Лифан Бриз 2008 г.

Lifan X60 Замена топливного фильтра Как отмечают эксперты, лучшим периодом, после которого необходимо менять фильтр салона на Солано, станет 10 тысяч километров. LIFAN Solano не заводится — штатная блокировка Учитывая качество дорог и топлива, рекомендуется не экономить на этой детали.

Спортивный бампер на лифан солано Топливный фильтр — это расходный элемент каждого автомобиля с бензиновым или дизельным агрегатом.

Проверка лифан солано 2011 перед разбором Сегодня салонным фильтром оснащаются практически все современные автомобили. Лифан х 60 не заводится Прежде всего, перед самостоятельным проведением замены бензинового фильтра, рекомендуется убедиться, что в системе подачи топлива в двигатель отсутствует давление.

Какой бензин лить в лифан солано Собственно вопрос в том, какой именно бензин заливают опытные водители. Как сделать свет на мотоблоке с двигателем лифан Для подключения освещения на мотоблок с одноцилиндровым двигателем нужна осветительная. Как должны работать вентиляторы на лифан солано Приехали сегодня одна за другой две новые практически машинки китайцы,лифан.

Замена двигателя на буране на лифан Скорость вращения вала двигателя на максимуме — до 3500 в.

Какие лампы в ближний свет лифан солано Поэтому больше всего при движении используются лампы ближнего света Лифан. Как заменить подшипники ступицы на лифан бриз Замена подшипника ступицы на Лифан Бриз возможна в случае если.

Как работает мотоблок с двигателем лифан Не исключением является и предприятие с большим опытом в создании. Как ты на лифан солано подключил сабвуфер Если автомагнитола имеет отдельные разъёмы, то коммутирование с активным сабом.

Где находится предохранитель абс на лифан солано Блок предохранителей в салоне находится слева от руля сразу под.

Почему глохнет машина лифан солано Проблема началась на ровном месте, машина начала глохнуть на холостых. Как проверить катушку зажигания на лифане Знание ответа на вопрос, как проверить катушку зажигания — это. Как отрегулировать клапана на мотоцикле лифан Иногда в процессе эксплуатации автомобиля необходимо знать не только, как отрегулировать сцепление в лифан.

Как заменить топливный фильтр на Лифан Х60

Чип тюнинг в екатеринбурге лифан солано В основном понятие применяется для обозначения коррекции программы блока управления двигателем автомобиля с целью. Установка парктроников на лифан солано Здравствуйте,объясните поподробнее,какая вам нужна схема. Лифан цилиндр сцепление ремонт Выявление причин неисправности привода сцепления начинается с наружного осмотра и проверки главного и рабочего.

Лифан солано как разобрать кнопки на руле При помощи торцевого ключа открутите винты на колесе и снимите. Поменять рулевую тягу. Как поменять на лифане бриз воздушный фильтр Крайне не рекомендуется производить очистку и продув старого воздухофильтра системы. Как заменить топливный фильтр на лифан бриз Ремонтировать топливный фильтр не возможно, при выходе из строя его нужно заменить.

Вы можете.

Источник: https://addnano.ru/lifan/gde-nahoditsya-toplivniy-filtr-na-lifan-h-60.php

замена задних стоек на Лифан Солано видео

Чаще всего опорные подшипники на вашу модель ставят от тоёты. Цены и наличие вы можете посмотреть в магазинах автозапчастей или на сайте zzap. Замена опоры переднего амортизатора Номер детали B coin — криптовалюта за лайки Есть стук подвески, отдает в кузов, на кочках и мелких неровностях.

Сначала дали заключение: стучит левая рулевая тяга, заменили, стук вроде как уменьшился, но все же есть, настоял на замене и правой тяги, заменили, результат прежний. Слесарь полазил, говорит опорник, правда инженер по гарантии с ним не соглашался, говорит там стучать нечему, я говорю как нечему.

И вообще, говорю мне все равно что вы будете менять, но так стучать не. Ладно согласились на замену опорника, не знаю поможет.

Как поменять задние колодки на лифан смайл

Небальшие нюансы. Работа по замене ступичного подшипника на Лифан Солано не является простой, для неё необходимы специальные инструменты и навыки. Снимаем переднюю стойку,меняем отбойник. Нужны ключи на 21, на 18 и стяжки для пружин.

Замена задних тормозных колодок на лифан бриз

coin — криптовалюта В нашем автоцентре имеются все необходимые материалы и качественное европейское оборудование. Кроме того, доверьте выбор новых опорных подшипников нашим специалистам — они смогут подобрать наиболее оптимальный вариант для Вашего автомобиля.

Мы самостоятельно подбираем требуемые детали, и если их нет в наличии — заказываем в кратчайшие сроки. Опорный подшипник в переднем приводе, как работает и зачем нужен. Постоянная ссылка на статью Тем более развала у нас нет только сход-расход регулируется, можно и самому заменить тот-же опорник и всю стойку.

«ремонт задней балки Лифан Бриз.»

Небольшие нюансы. Сегодня поменял опорный подшипник левой передней стойки.

Делал все самостоятельно, с помощью коллег по работе, в рабочем же гараже. В этом видео мы покажем, как самостоятельно заменить опорный подшипник.

Как отрегулировать фары своими руками: регулировка ближнего\дальнего света и ПТФ

Как отрегулировать фары своими руками: регулировка ближнего\дальнего света и ПТФ

Как отрегулировать фары своими руками: регулировка ближнего\дальнего света и ПТФ

В процессе эксплуатации автомобиля практически каждому водителю приходилось искать решение такой распространенной проблемы, как неправильное функционирование фар. Неправильная настройка фар головного света существенно снижает видимость в плохих условиях или в темное время суток.

Еще одна опасность в том, что ваш автомобиль могут вовремя не увидеть издалека водители тех транспортных средств, которые движутся по встречной полосе.

Какими способами можно отрегулировать фары?

Отрегулированные фары на ВАЗ 2114 — эффективный и безопасный свет для всех участников движения

Отрегулированные фары на ВАЗ 2114 — эффективный и безопасный свет для всех участников движения

Отрегулированные фары на ВАЗ 2114 — эффективный и безопасный свет для всех участников движения

Многие водители не уделяют достаточного внимания регулировке оптики на своей машине, не понимая ее важность. В статье рассматривается вопрос, почему важна регулировка фар на автомобилях ВАЗ 2114, как настроить фары, что собой представляет гидрокорректор фар.

Регулировка фар ВАЗ 2114 очень важна для создания безопасных условий на дороге для участников движения, особенно это актуально в условиях плохой видимости. Россию отличает плохое качество дорог. От постоянной встряски сбивается свет, падает с неверным уклоном. Поэтому требует корректировки.

При неправильно отрегулированном свете возможны следующие проблемы:

  • дорожное полотно освещается не полностью;
  • недостаточная дальность видимости дороги;
  • риск создания аварийной ситуации из-за ослепления светом водителей встречных машин;
  • образование световой стены перед движущимся транспортным средством.

Рекомендуется регулировать фары на ВАЗ 2114 через каждые два месяца.

Инструкция по регулировке своими руками

Автоцентр «ЕврАзия»

Автоцентр «ЕврАзия»

Автоцентр «ЕврАзия»

Режим работы в праздничные дни:

1,2,7 — выходные дни
3,4,5,6,8 — с 10 до 15.

С Наступающим Новым годом!

Автосалон «ЕврАзия» является официальным дилером автомобилей Chery, Lifan и Daewoo на территории Владимирской области. Мы предлагаем полный комплекс услуг, связанных с продажей и обслуживанием этих автомобилей.

В автосалоне «ЕврАзия» представлен весь модельный ряд Chery, Lifan и Daewoo официально поставляющийся на российский рынок. Все автомобили в различных модификациях и цветах всегда есть в наличие. 

Автоцентр «ЕврАзия» предлагает своим клиентам следующие услуги:

LIFAN Solano. Полный вперёд!

LIFAN Solano. Полный вперёд!

LIFAN Solano. Полный вперёд!

12.03.2013

Недорогой автомобиль из Поднебесной обзавелся новым силовым агрегатом. Тестируем LIFAN Solano с 1,8-литровым мотором.

Регулировка фар Лифан Солано своими руками

как отрегулировать фары на лифан солано

Любой автомобиль нуждается в регулярном обслуживании, в том числе и регулировке фар, а также их демонтаже. Не исключением является и модель Лифан Солано, которая стала довольно популярной в России.

Снятие фар головного освещения

Как установить линзы в фары? руководство и обзор — Чини Машину!

как отрегулировать фары на лифан солано

Источником света в большинстве автомобилей является лампа с цоколем H4, обеспечивающая ближний и дальний свет. Эта лампа может быть только двухнитевой. Если же идёт речь о переходе на «ксенон», то заменять лампу «H4» надо биксеноновым модулем. Внутри таких модулей размещён один источник света, и менять свою яркость он не может. Проблему решает наличие шторок и электропривода.

Что такое биксенон?

Где находится реле бензонасоса лифан солано – Блок предохранителей и реле Lifan Solano

как отрегулировать фары на лифан солано

7. Предохранители и реле

Проверка и замена предохранителя

Если фары головного освещения или другое электрическое оборудование е работает, необходимо проверить предохранитель. Если предохранитель перегорел, замените его новым предохранителем идентичного номинала.

Выключите зажигание и все соответствующее оборудование, затем при помощи пинцета извлеките предохранитель, который, по вашему мнению, перегорел, чтобы проверить его.

Если вы не можете установить перегорел предохранитель или нет, замените предохранители, которые, по вашему мнению, могли перегореть.

Если в наличии нет предохранителя с идентичным номиналом, установите предохранитель несколько меньшего номинала. Однако в таком случае он может опять перегореть, поэтому как можно скорее необходимо установить предохранитель подходящего номинала.

Всегда храните в автомобиле комплект предохранителей на всякий случай.

Если вы заменили предохранитель, но он тут же перегорел, значит, в работе электрической системы появились неисправности, обратитесь как можно скорее к официальному дилеру компании Lifan.

Предупреждение!
Использование предохранителя с более высоким номиналом или подручных средств вместо предохранителя строго запрещено. В противном случае это может привести к серьезным повреждениям автомобиля.

Блок предохранителей в левой части приборной панели (нижняя часть перчаточного ящика)

Предохранители

1. Подача питания к центральному замку электронного модуля управления кузова

2. Сигнальный индикатор/ указатели поворотов

3. Топливный насос

4. Стеклоочистители

5. Прикуриватель

6. Пустой

7. Подача питания к антиблокировочной системе

8. Подача питания к электронному блоку управления кузова

9. Заднее противотуманное освещение

10. Питание мультимедийной системы

11. Звуковой сигнал

12. Подача питания к элементам управления мультимедийной системы

13. Фонари заднего хода

14. Замок зажигания

15. Подсветка дверей/крышки багажного отделения

16. Освещение в салоне

17. Пустой

18. Внешние зеркала заднего вида

19. Управление системой кондиционирования

20. Стоп-сигнал

21. Питание системы подушек безопасности

22. Потолочное освещение

23. Питание электростеклоподъемников

24. Пустой 25, пустой

26. Подача питания к щитку приборов

27. Запасной

28. Запасной

29. Подача питания к сервоприводу люка.

30. Запасной

31. Запасной

32. Запасной

33. Запасной

34. Зажигание Ам2

35. Зажигание Ам1

36. Подогрев заднего окна

37. Пинцет

38. Пустой

39. Зажигание приборная панель

40. Пустой

41. Подача питания/электронный блок управления катушки зажигания/датчик положения распредвала/датчик скорости движения автомобиля

Блок предохранителей на приборной панели (в верхней части)

1. Реле звукового сигнала

2. Реле топливного насоса

3. Реле задних фар противотуманного освещения

4. Реле подогрева заднего окна

5. Пустой

7. Реле розетки для подключения дополнительного оборудования

Блок предохранителей в моторном отсеке

3. Запасной предохранитель

4. Запасной предохранитель

5. Запасной предохранитель

6. Запасной предохранитель

13. Вентилятор

14. Подача питания к розетке для подключения дополнительного оборудования

15. Подача питания в салоне

16. Пустой

17. Запасной предохранитель

18. Запасной предохранитель

19. Пинцет

20. Пустой

21. Пустой

22. Пустой

23. Пустой

24. Пустой

25. Блок управления антиблокировочной системы

26. Блок управления антиблокировочной системы

27. Главное реле

28. компрессор

29. Электронный блок управления системы впрыска топлива

30. Высокая скорость вращения вентилятора

31. Низкая скорость вращения вентилятора

32. Регулировка скорости вращения вентилятора/высокая скорость/низкая скорость/компрессор

33. Ближний свет головного освещения

34. Подача светового сигнала для обгона/дальний свет головного освещения

35. Переднее противотуманное освещение

36. Главное реле

1. Переднее противотуманное освещение

2. Вентилятор

7. Высокая скорость

8. Низкая скорость

9. Регулировка скорости

10. Подача светового сигнала при обгоне

11. Дальний свет головного освещения

12. Ближний свет

37. Компрессор

38. Главное реле

23

monolith.in.ua

Предохранители в салоне Lifan Solano

Регулировка фар своими руками

Неправильная регулировка фар доставляет неудобства не только водителю автомобиля, но и другим участникам дорожного движения. При этом фары светят либо «перед носом» машины, либо освещают верхние этажи окружающих зданий и деревьев. Так в чем же заключается суть регулировки света фар и можно ли ее выполнить самостоятельно?

Этот материал мы разделили на две части: теоретическую и практическую, включающую в себя схему регулировки фар и инструкцию по её использованию.

На стекле рассеивателя автомобильной фары имеется рисунок определенной формы, который создается рифленой насечкой, рассеивающей и направляющей световой поток так, что с одной стороны улучшаются условия видимости и освещенности дороги, а с другой – при правильной регулировки фар снижается вероятность ослепления встречных водителей.

  1. Рисунок на стекле фары «срезает» световой пучок по верхнему краю таким образом, чтобы он был направлен немного ниже уровня глаз водителя встречной машины. В то же время рассеиватель увеличивает ширину луча, тем самым, обеспечивая требуемый коридор освещения.
  2. Оптимальный уровень освещения правой обочины достигается «подниманием» правой части светового пучка (смотрите на схему регулировки фар немного ниже).

Правила регулировки света фар автомобиля

Как снять фару лифан солано — Авто-мастерская онлайн

Если вернуться на год назад, то я бы вместо ксенона поставил японские лампы KOITO. Светят они шикарно, а живут куда дольше, чем любимые мной ранее Osram NightBreaker Plus. Лифан Солано: Демонтаж бампера и оптики Аккуратный разбор не разборных фар по шву без разрезания и

Ксенон на Лифан солано

Где находиться топливный фильтр на Лифан Х 60

Кабина не гнилостная не битая торг при осмотре грузовик находится в послке объявление. Задиром цилиндре ничего делалось где находится номер мотора Газ 53 коекого что остается сделать нашему клиенту работе, открой.

Lifan X60 2013, 128 л. с. — плановое ТО

замена задних стоек на Лифан Солано видео

Чаще всего опорные подшипники на вашу модель ставят от тоёты. Цены и наличие вы можете посмотреть в магазинах автозапчастей или на сайте zzap. Замена опоры переднего амортизатора Номер детали B coin — криптовалюта за лайки Есть стук подвески, отдает в кузов, на кочках и мелких неровностях.

Сначала дали заключение: стучит левая рулевая тяга, заменили, стук вроде как уменьшился, но все же есть, настоял на замене и правой тяги, заменили, результат прежний. Слесарь полазил, говорит опорник, правда инженер по гарантии с ним не соглашался, говорит там стучать нечему, я говорю как нечему.

И вообще, говорю мне все равно что вы будете менять, но так стучать не. Ладно согласились на замену опорника, не знаю поможет.

Как поменять задние колодки на лифан смайл

Как отрегулировать фары своими руками: регулировка ближнего\дальнего света и ПТФ

В процессе эксплуатации автомобиля практически каждому водителю приходилось искать решение такой распространенной проблемы, как неправильное функционирование фар. Неправильная настройка фар головного света существенно снижает видимость в плохих условиях или в темное время суток.

Еще одна опасность в том, что ваш автомобиль могут вовремя не увидеть издалека водители тех транспортных средств, которые движутся по встречной полосе.

Какими способами можно отрегулировать фары?

Отрегулировать свет фар можно при помощи одного из трех способов. Вы можете обратиться к тем мастерам, которые работают в автосервисе, задействовать специальный прибор для регулировки света фар. Ну и, что удобно для многих, сделать эту работу вручную.

Многие уверены (и надо сказать напрасно), что подобную процедуру собственноручно выполнить невозможно, поскольку без соответствующих знаний и навыков трудно будет избежать ошибок в процессе настройки. Но как быть, если специального оборудования нет, а обратиться к специалистам своевременно не получается? Что ж, следует вооружиться знанием определенных правил регулировки света.

Итак, как осуществляется такая важная процедура, настройка, регулировка фар своими руками? Специалисты говорят о трех важнейших этапах данного процесса:

  • произведение разметки по определенным схемам на стене;
  • выполнение разметки положения ламп;
  • осуществление непосредственно самой настройки света.

Важная ремарка: перед тем как приступить к регулированию, проверьте исправно ли само транспортное средство.

Дело в том, что направление света непосредственно будет зависеть от следующих немаловажных факторов:

  • давление в автомобильных шинах;
  • исправность пружин подвески легкового авто;
  • нагрузка на подвеску, а точнее — ее распределение.

В том случае, если ваше ТС неисправно и имеется одна из этих проблем, возможно вы настроите фары под неправильным углом. Соответственно, регулировка света фар своими руками будет скорее всего осуществлена некачественно. Некоторым удается сделать еще хуже, чем было до начала регулировки.

Для того чтобы работа была произведена в достаточной степени качества, вам следует обязательно соблюсти ряд важных требований:

  1. Необходима ровная стена, перед которой можно поставить авто. Свободного пространства перед стеной должно быть 7-8 метров.
  2. Приготовьте мел или клейкую ленту. Они они нужны для разметки.
  3. Перед настройкой постарайтесь как можно тщательней разметить поверхность, руководствуясь индивидуальными параметрами вашего автомобиля. Или же – используя универсальные значения, подходящие к превалирующему числу легковых машин.

После того, как «обмыли» новую машину, ее обязательно нужно обкатать, чтобы проявились возможные заводские браки. Статья об обкатке нового автомобиля Лада Гранта со всеми подробностями и ньюансами.

Скоро зима, а значит нужно подготовить свою машину к холодам. Узнайте все о подготовке автомобиля к зимовке.

Осуществление разметки

Отрегулированные фары на ВАЗ 2114 — эффективный и безопасный свет для всех участников движения

Многие водители не уделяют достаточного внимания регулировке оптики на своей машине, не понимая ее важность. В статье рассматривается вопрос, почему важна регулировка фар на автомобилях ВАЗ 2114, как настроить фары, что собой представляет гидрокорректор фар.

Регулировка фар ВАЗ 2114 очень важна для создания безопасных условий на дороге для участников движения, особенно это актуально в условиях плохой видимости. Россию отличает плохое качество дорог. От постоянной встряски сбивается свет, падает с неверным уклоном. Поэтому требует корректировки.

При неправильно отрегулированном свете возможны следующие проблемы:

  • дорожное полотно освещается не полностью;
  • недостаточная дальность видимости дороги;
  • риск создания аварийной ситуации из-за ослепления светом водителей встречных машин;
  • образование световой стены перед движущимся транспортным средством.

Рекомендуется регулировать фары на ВАЗ 2114 через каждые два месяца.

Инструкция по регулировке своими руками

Перед проведением процедуры нужно обеспечить следующие условия:

  • шины должны быть хорошо накачены;
  • бак наполнен хотя бы наполовину, в багажнике должна лежать запаска и инструменты;
  • на место водителя посадить помощника, при его отсутствии положить груз, равный по весу владельцу авто;
  • покачать автомобиль, чтобы установились подвески и пружины.

Таким образом будут созданы эксплуатационные условия для машины. Для проведения настройки автомобиль нужно установить на ровную горизонтальную площадку на расстоянии 5 метров от строго вертикальной стены, на которой необходимо нанести разметку.

Нанесение разметки на стену

Для настройки нужно включить ближний свет. Затем поочередно регулируется каждая блок-фара с помощью винтов регулировки. Необходимо совместить пучок света, исходящий от фонарей с точкой Е.

Регулировочные винты на ВАЗ 2114

Если вы не уверены в своих силах, обратитесь на СТО — там отрегулируют правильно.

Гидрокорректор фар

Автоцентр «ЕврАзия»

Режим работы в праздничные дни:

1,2,7 — выходные дни
3,4,5,6,8 — с 10 до 15.

С Наступающим Новым годом!

Автосалон «ЕврАзия» является официальным дилером автомобилей Chery, Lifan и Daewoo на территории Владимирской области. Мы предлагаем полный комплекс услуг, связанных с продажей и обслуживанием этих автомобилей.

В автосалоне «ЕврАзия» представлен весь модельный ряд Chery, Lifan и Daewoo официально поставляющийся на российский рынок. Все автомобили в различных модификациях и цветах всегда есть в наличие. 

Автоцентр «ЕврАзия» предлагает своим клиентам следующие услуги:

  • продажа автомобилей Chery, Lifan и Foton
  • продажа аксессуаров и запасных частей
  • полное сертифицированное техническое обслуживание автомобилей, включая окраску и кузовной ремонт
  • тест-драйв модельного ряда
  • трейд-ин (обмен Вашего старого автомобиля на новый)
  • кредит и страхование от ведущих банков и страховых компаний
  • проведение государственного технического осмотра с выдачей диагностической карты​

Почему именно автоцентр «ЕврАзия»?

LIFAN Solano. Полный вперёд!

12.03.2013

Недорогой автомобиль из Поднебесной обзавелся новым силовым агрегатом. Тестируем LIFAN Solano с 1,8-литровым мотором.

Мощный аргумент

Регулировка фар Лифан Солано своими руками

как отрегулировать фары на лифан солано

Любой автомобиль нуждается в регулярном обслуживании, в том числе и регулировке фар, а также их демонтаже. Не исключением является и модель Лифан Солано, которая стала довольно популярной в России.

Снятие фар головного освещения

Чтобы снять фары головного освещения на Лифан Солано, необходимо выполнить несколько стандартных действий по заданному алгоритму, которые мы сейчас и рассмотрим. Но прежде разберемся, в каких ситуациях может потребоваться эта работа:

  • греется клемма;
  • фара стала мутная;
  • полировка.

Первым делом демонтируем декоративную решётку радиатора, что позволит нам добраться до крепёжного механизма. После этого, необходимо снять внутреннюю часть панели переднего крыла с той стороны, с которой должна быть снята фара. Далее наступает черёд переднего бампера, который, также, нуждается в демонтаже.

Демонтаж элементов конструкции

Теперь приступаем к снятию фары головного освещения сплошным блоком. Чтобы это сделать, нужно будет открутить три крепёжных винта, два из которых располагаются на верхней части, а один – на нижней, со стороны крыла. Далее аккуратно отсоединяем кронштейн, здесь может понадобиться небольшое усилие. Также не стоит забывать и об электрических разъёмах, которые подают питание на осветительные приборы. После их аккуратного отключения, можно приступать к остаточному снятию фары Лифан Солано.

Крепежные винты

Хотя практически все работы уже сделаны, бывают случаи, когда необходимо добраться и до самой лампочки, чтобы заменить её. Замена ламп ближнего и дальнего света на Лифан Солано задача несложная.

Нужно снять с блока головного освещения уплотнительную крышку, отщёлкнув её по всему периметру. После демонтируем пружинный фиксатор.  Теперь можно дотянуться и до самой лампочки.

Её непосредственная замена ничем не отличается от замены обычной лампы, так что описывать данное действие не имеет смысла.

Если же стоит задача на замену стандартной оптики биксеноном, то изучите материал:  Устанавливаем биксенон в фару своими руками.

Иногда необходимо снять лампочку, указывающую на поворот автомобиля. Её демонтаж ничем не отличается от вышеназванных действий.

Регулируем фары головного освещения

В зависимости от условий эксплуатации, а также по естественным причинам, может понадобиться регулировка передних фар Лифан Солано. Для этого необходимо подготовить автомобиль при помощи соответствующих грузов, а также найдя подходящее место с ровной поверхностью. Как правило, проводить регулировку фар лучше всего на специальных стендах. Но выполнить регулировку можно и в домашних условиях.

Специализированное оборудование

Подготовка

Первым делом подготавливаем авто. Это включает в себя проверку кузова и самих фар на наличие искривлений, которые могли возникнуть после ударов или любых других деформационных воздействий. Желательно топливный бак полностью заправить горючим, чтобы обеспечить оптимальную «развесовку» Лифан Солано.

Также, производитель советует проверить уровень масла и, при необходимости, долить его до полного уровня. То же самое нужно сделать и с жидкостью в системе охлаждения. После этого, проверьте шины на предмет правильного уровня давления.

Весь комплект оборудования для обслуживания, включая домкрат, запасное колесо и инструменты, которые вы возите с собой постоянно, должен быть на своём месте в багажнике. А вот все остальные предметы из багажника надо будет убрать, чтобы не создавать излишней нагрузки, не характерной для нормального состояния машины.

Еще, необходимо будет попросить человека вашей комплекции присесть на водительское кресло. Если такой возможности нет, то можно заменить человека грузом подходящего веса.

После описанных действий, ставим Лифан Солано в достаточно тёмное место, чтобы линия света фар была хорошо видна и находилась на подходящем уровне, а именно —  на границе света. Она располагается в том месте, где под линией видно свет, а над ней – нет.

можно воспользоваться дверьми гаража или стеной дома

Помните, что автомобиль должен находиться в полностью ровном положении. Речь идёт о том, чтобы центральная ось машины располагалась в 90 градусах по отношению к стене, на которой и будет проводиться замер уровня освещения.

Расстояние к данной стене должно составлять ровно три метра. Для точной проверки расположения машины, нужно будет покачать её вверх и вниз, чтобы подвеска в дальнейшем не меняла своего положения. Также, заранее подготовьте чистый белый лист бумаги с размером 2*4 метра.

Он необходим для создания светового экрана.

Вертикально по центру экрана рисуем линию точно посредине. Необходимо сделать так, чтобы данная линия проходила по центру оси авто. Также, рисуем горизонтальную линию, выше которой центральная часть света не должна подниматься. Кроме того, на экране должны находиться две вертикальные линии, которые укажут на центральные оси головного света фар, относительно левого и правого края. Пересечение с горизонтальной линией должно происходить в месте, где располагается центральная часть фары.

Непосредственная регулировка

Отрегулировать фары Лифан Солано не сложно. Но трудности могут возникнуть при одновременной проверке, поэтому делать это необходимо поочерёдно, просто отсоединив питания, впрочем, можно взять и простую тряпку.

Помните, что в качестве материала для изготовления фар на Лифан Солано используется специальный виниловый пластик, который не выдерживает высоких температур дольше нескольких минут. А поскольку лампы могут производить довольно много тепла, то держать их накрытыми можно не более трёх минут подряд.

Далее для регулировки фар нужен запуск мотора с поддержанием количества оборотов на уровне полутора тысяч в минуту. После этого можно включать свет на машине, чтобы проверить границы, которые точно должны входить в заданные на листе. Если вы заметили небольшие отклонения от нужного уровня, то необходимо провести регулировку фар. Её суть заключается в простом повороте регулировочных винтов.

Один из них отвечает за вертикальную ось, а другой – за горизонтальную. В случае поворота первого по часовой стрелке, свет будет немного поднят, против часовой стрелки – немного опущен. Если же надо отрегулировать горизонтальную ось, то для этого нужно будет прокрутить винт по часовой стрелке, что приведёт к смещению светового луча влево. После прокрутки против часовой стрелки – луч будет смещён вправо.

Для всех этих операций используется обычная отвёртка.

Таким образом, регулировка фар для Лифан Солано может оказаться вполне посильной задачей для большинства владельцев данного авто.

Источник: http://lifanovod.ru/snyatie-i-regulirovka-far-zamena-lampy-blizhnego-i-dalnego-sveta/

Как установить линзы в фары? руководство и обзор — Чини Машину!

как отрегулировать фары на лифан солано

Источником света в большинстве автомобилей является лампа с цоколем H4, обеспечивающая ближний и дальний свет. Эта лампа может быть только двухнитевой. Если же идёт речь о переходе на «ксенон», то заменять лампу «H4» надо биксеноновым модулем. Внутри таких модулей размещён один источник света, и менять свою яркость он не может. Проблему решает наличие шторок и электропривода.

Что такое биксенон?

Биксеноновая лампа белого света с небольшим желтоватым оттенком

Заметим, что если лампа закрыта линзой, то система выглядит, как один герметичный модуль (билинза). Если же линз нет, конструкцию называют «биксеноновой лампой».

Разбираем фары в домашних условиях

Согласно логике, установку биксенона H4 нельзя выполнить без того, чтобы не снять блок-фару в сборе. Как выполнять демонтаж фар, подробно рассматривать не будем – у каждого авто есть свои конструктивные особенности. Заметим только, что отключать АКБ надо до проведения демонтажа. Который включает следующие шаги:

  1. отключение разъёма ДХО, поворотника,
  2. отсоединение колодки от клемм основной лампы,
  3. а также извлечение гидрокорректора.
  4. Крепёжные винты откручивают на последнем этапе.

Про демонтаж фары на Лифан Солано написано тут.

Фара демонтирована полностью Снимаем стекло с БЛОК-ФАРЫ (на рисунке Лифан Х60)

Сами модули фар придётся разобрать. Это действие выполнить просто. Нужно достичь температуры, при которой плавится бутиловый герметик. В общем, модуль надо поместить в коробку, заполняемую горячим воздухом. А источником воздуха будет фен.

Задача одна – расплавить герметик

Допустимо пользоваться только промышленным феном. Напротив сопла устанавливают рассеиватель – деревянную доску. Проводите все действия по порядку:

  1. Коробку закрывают;
  2. Включают фен (используйте минимальную мощность);
  3. Через 10 минут фен выключают и руками в перчатках достают модуль фары.

Выполняя разбор, пользуйтесь плоской отвёрткой. Результат всех работ показан на фото.

Осталось только убрать лишний герметик

«Старый» герметик, нанесённый по краю отражателя, будет препятствовать сборке. Остатки герметика нужно удалить. И сделать это лучше, пока он не остыл.

снятия стекла с блок-фары + советы профессионала

Доработка отражателя под билинзы

Штатная лампа H4 крепится к фаре проволочной скобой. Для того, чтобы установить билинзу, скобу в любом случае удаляют. Это же относится ко всей металлической оснастке. А выступы, расположенные на тыльной стороне отражателя, срезают или отламывают:

Выступы на пластике пока есть

Дальше, взяв обычное или перовое сверло, в пластике делают отверстие, диаметр которого равен 25 мм. Местоположение этого отверстия надо подобрать точно – в него пойдёт кабель электрического привода.

Добавочное отверстие готово

Установите модуль на отражателе и закрепите его гайкой, которая есть в комплекте. Затем нужно выровнять линзу, смещая сам модуль на небольшое расстояние.

Модуль подключен к АКБ через переходник из комплекта

Когда последняя операция выполнена, гайку обводят фломастером. Затем всю конструкцию временно разбирают. В точки соприкосновения отражателя и модуля наносят термоклей, осуществляют сборку.

По идее, установка биксенона своими руками занимает несколько минут. Главное – не забыть об этапе с термоклеем. А иначе ксеноновый модуль рано или поздно сместится.

Остался вопрос, как собрать фару и как правильно подключить её.

Процесс сборки

Перед тем, как выполнять сборку фар, стекло на модуле обезжиривают. Здесь используется чистый спирт или средство «Секунда».

Нанесение герметика на отражатель фары

Чтобы сборку провести по всем правилам, понадобится бутиловый герметик. Материал наносят на кромку отражателя, не оставляя пропусков. Вместо жидкой массы подойдёт и герметизирующая лента (см. рис.). А отверстие, в которое выведены провода, лучше тоже обработать герметиком.

Нужно будет снова выполнять «запекание», но перед этим проводят эксперимент. Регулировочные винты прокручивают от одного крайнего положения до другого. Суть в том, что длина кабеля, идущего от ксенонового модуля к отражателю, должна быть достаточной. Иначе может проявиться неприятный эффект – провода замкнутся.

Бутиловый герметик в любом случае нужно «запекать». Поэтому собранную блок-фару помещают в ящик с феном и проводят действия, указанные в «главе 1». Чтобы не повторять всё заново, держите фен включенным минут 10-15.

После «запекания» фара должна остыть. Время остывания – 2 часа. По истечении этого времени проводить монтаж можно, раньше – нельзя.

Каждый, кто прикасается к нагретому пластику рукой, может получить ожог. Проблему решит использование перчаток с пупырышками. Не помешает и максимальная осторожность. Удачного монтажа.

Стандартные схемы подключения

Допустим, фара с биксеноновым модулем уже смонтирована. Затем, после подключения, её настраивают регулировочными винтами. А пока рассмотрим, как выглядят схемы, рекомендуемые изготовителем и актуальные для биксенона.

Контакты съёмной колодки

Колодка, предназначенная для ламп H4, оснащается тремя контактами. Один из них – это «масса». Шнур, идущий к контакту массы, всегда будет в чёрной изоляции.

Возможно, у владельца есть два блока розжига и одно 5-контактное реле. Тогда подключение можно выполнить, реализуя простую схему:

Схема с одним общим реле

Как видите, из двух разъёмов H4 здесь используется только один. Другой нужно заизолировать.

Изготовитель чаще предлагает в комплекте не только блок розжига, но и модуль управления. Фары тогда подключают по следующей схеме:

Схема с раздельными блоками управления

С каждой линии, питающей габариты, блок может считывать дополнительные данные. Впрочем, подключение этих линий выполнять не обязательно.

Проводя монтаж, придерживайтесь советов:

  1. Мощный предохранитель (30 А), показанный на большинстве схем, устанавливать не придётся – он есть в штатной проводке. Просто, подключайтесь к той линии, которая питает фары, а не дополнительные аксессуары;
  2. Высоковольтные провода, которые идут от блока розжига к фаре, не должны касаться металлических поверхностей. Ещё эти провода нельзя сгибать в петлю – используйте S-образную укладку;
  3. Добившись того, что фары включаются, обязательно проведите настройку юстировочными винтами.

Эксплуатировать авто без корректора света фар сегодня запрещено законом. В большей степени это относится к «ксеноновым» источникам света. Делайте выводы.

Большой вред любым дуговым лампам наносит простое действие – их частое включение и выключение. Поэтому, в режиме ближнего света старайтесь не «моргать» фарами никогда. А вот к дальнему свету это не относится – в таком режиме переключается только электропривод.

Всё, кроме последней главы, на одном видео

Поправка для обратной полярности

Обратная полярность подключения цоколя реализована во многих авто. Под словом «обратная» подразумевается, что на общий контакт лампы подаётся «плюс» (см. рис.).

Вариант «обратной полярности» показан справа

Если в машине используется именно обратная полярность, покупайте универсальный комплект биксенона:

Комплект, допускающий два варианта подключения

Как видим, комплект снабжён инвертирующей перемычкой, а также управляющим диодом. Проводя монтаж, следуйте рекомендациям:

  • Если переключение между режимами не работает, меняют полярность диода;
  • Если переключение работает неправильно, устанавливают перемычку.

Других пояснений здесь не требуется. Удачного монтажа!

Установка биксеноновых ламп

Биксеноновая лампа – это модуль, содержащий лампу и шторку. Внешний вид такого модуля показан на фото:

Модуль биксенона под цоколь H4

Подобные модули допускают монтаж на штатное «посадочное место»:

Схема установки биксеноновой лампы

Скоба, предусмотренная в конструкции фары, прижмёт металлическую деталь «A». Затем к этой детали крепят остальные элементы.

Чтобы смонтировать биксеноновую лампу, блок-фару не придётся разбирать или дорабатывать. Иногда монтаж можно провести, даже не снимая фару с машины.

Перед тем, как поставить биксенон в фары, нужно удостовериться в следующем:

  • Шторка или металлический колпак не должны касаться элементов фар. То есть, размеры самого модуля не должны быть слишком большими;
  • Если на стекле есть штатный колпак-отражатель, используйте модули без отражателя. Нарушать это правило нельзя;
  • Колпачок-отражатель, закреплённый на самом модуле, обычно удаётся демонтировать. А поступают так в одном случае – когда в фаре уже есть «свой» колпак.

Посмотрим на то, как выглядит фирменный биксеноновый модуль:

Здесь модуль полностью собран

Цифрами обозначены детали:

  1. Колпак-отражатель (съёмный);
  2. Отражатель-шторка;
  3. Сдвижная шторка.

Когда задействован дальний свет, шторка закрывает меньшую часть поверхности. И наоборот.

Проводя монтаж любого электрооборудования, важно знать: клемму АКБ подключают в последнюю очередь, тогда, когда все подключения выполнены. Совет является распространённым, но его часто нарушают, что ведёт к негативным результатам.

Источник: https://avto-ritet.ru/remont/kak-ustanovit-linzy-v-fary-rukovodstvo-i-obzor.html

Где находится реле бензонасоса лифан солано – Блок предохранителей и реле Lifan Solano

как отрегулировать фары на лифан солано

7. Предохранители и реле

Проверка и замена предохранителя

Если фары головного освещения или другое электрическое оборудование е работает, необходимо проверить предохранитель. Если предохранитель перегорел, замените его новым предохранителем идентичного номинала.

Выключите зажигание и все соответствующее оборудование, затем при помощи пинцета извлеките предохранитель, который, по вашему мнению, перегорел, чтобы проверить его.

Если вы не можете установить перегорел предохранитель или нет, замените предохранители, которые, по вашему мнению, могли перегореть.

Если в наличии нет предохранителя с идентичным номиналом, установите предохранитель несколько меньшего номинала. Однако в таком случае он может опять перегореть, поэтому как можно скорее необходимо установить предохранитель подходящего номинала.

Всегда храните в автомобиле комплект предохранителей на всякий случай.

Если вы заменили предохранитель, но он тут же перегорел, значит, в работе электрической системы появились неисправности, обратитесь как можно скорее к официальному дилеру компании Lifan.

Предупреждение!
Использование предохранителя с более высоким номиналом или подручных средств вместо предохранителя строго запрещено. В противном случае это может привести к серьезным повреждениям автомобиля.

Блок предохранителей в левой части приборной панели (нижняя часть перчаточного ящика)

Предохранители

1. Подача питания к центральному замку электронного модуля управления кузова

2. Сигнальный индикатор/ указатели поворотов

3. Топливный насос

4. Стеклоочистители

5. Прикуриватель

6. Пустой

7. Подача питания к антиблокировочной системе

8. Подача питания к электронному блоку управления кузова

9. Заднее противотуманное освещение

10. Питание мультимедийной системы

11. Звуковой сигнал

12. Подача питания к элементам управления мультимедийной системы

13. Фонари заднего хода

14. Замок зажигания

15. Подсветка дверей/крышки багажного отделения

16. Освещение в салоне

17. Пустой

18. Внешние зеркала заднего вида

19. Управление системой кондиционирования

20. Стоп-сигнал

21. Питание системы подушек безопасности

22. Потолочное освещение

23. Питание электростеклоподъемников

24. Пустой 25, пустой

26. Подача питания к щитку приборов

27. Запасной

28. Запасной

29. Подача питания к сервоприводу люка.

30. Запасной

31. Запасной

32. Запасной

33. Запасной

34. Зажигание Ам2

35. Зажигание Ам1

36. Подогрев заднего окна

37. Пинцет

38. Пустой

39. Зажигание приборная панель

40. Пустой

41. Подача питания/электронный блок управления катушки зажигания/датчик положения распредвала/датчик скорости движения автомобиля

Блок предохранителей на приборной панели (в верхней части)

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как проверить герметичность фары

1. Реле звукового сигнала

2. Реле топливного насоса

3. Реле задних фар противотуманного освещения

4. Реле подогрева заднего окна

5. Пустой

7. Реле розетки для подключения дополнительного оборудования

Блок предохранителей в моторном отсеке

3. Запасной предохранитель

4. Запасной предохранитель

5. Запасной предохранитель

6. Запасной предохранитель

13. Вентилятор

14. Подача питания к розетке для подключения дополнительного оборудования

15. Подача питания в салоне

16. Пустой

17. Запасной предохранитель

18. Запасной предохранитель

19. Пинцет

20. Пустой

21. Пустой

22. Пустой

23. Пустой

24. Пустой

25. Блок управления антиблокировочной системы

26. Блок управления антиблокировочной системы

27. Главное реле

28. компрессор

29. Электронный блок управления системы впрыска топлива

30. Высокая скорость вращения вентилятора

31. Низкая скорость вращения вентилятора

32. Регулировка скорости вращения вентилятора/высокая скорость/низкая скорость/компрессор

33. Ближний свет головного освещения

34. Подача светового сигнала для обгона/дальний свет головного освещения

35. Переднее противотуманное освещение

36. Главное реле

1. Переднее противотуманное освещение

2. Вентилятор

7. Высокая скорость

8. Низкая скорость

9. Регулировка скорости

10. Подача светового сигнала при обгоне

11. Дальний свет головного освещения

12. Ближний свет

37. Компрессор

38. Главное реле

23

monolith.in.ua

Предохранители в салоне Lifan Solano

Предохранители салонного блока на Лифан Солано располагаются в нижней части перчаточного ящика.

Они защищают следующие цепи:

  • 1 – питание центрального замка блока ВСМ.
  • 2 – указатели поворото.
  • 3 – бензонасос.
  • 4 – дворники.
  • 5 – прикуриватель.
  • 6 – пустой.
  • 7 – питание АБС.
  • 8 – питание блока ВСМ.
  • 9 – задняя противотуманка.
  • 10 – питание магнитолы.
  • 11 – звуковой сигнал.
  • 12 – питание элементов управления магнитолой.
  • 13 – фонари заднего хода.
  • 14 – замок зажигания.
  • 15 – подсветка дверей и багажника.
  • 16 – освещение салона.
  • 17 – пустой.
  • 18 – зеркала заднего вида.
  • 19 – управление кондиционером.
  • 20 – стоп-сигнал.
  • 21 – питание подушек безопасности.
  • 22 – потолочный плафон.
  • 23 – стеклоподъемники.
  • 24 – пустой.
  • 25 – пустой.
  • 26 – питание панели приборов.
  • 27 – запасной.
  • 28 – запасной.
  • 29 – привод люка.
  • 30 – запасной.
  • 31 – запасной.
  • 32 – запасной.
  • 33 – запасной.
  • 34 – зажигание Ам2.
  • 35 – зажигание Ам1.
  • 36 – подогрев заднего стекла.
  • 37 – пинцет для предохранителей.
  • 38 – пустой.
  • 39 – зажигание/приборная панель.
  • 40 – пустой.
  • 41 – питание, блок катушки зажигания, датчик распредвала, датчик скорости.

В верхней части приборной панели находится дополнительный блок с реле:

  • 1 – реле звукового сигнала.
  • 2 – реле бензонасоса.
  • 3 – реле задних противотуманок.
  • 4 – реле подогрева заднего стекла.
  • 5 – пустой.
  • 6 – пустой.
  • 7 – реле розетки для дополнительного оборудования.

blamper.ru

Не заводится лифан солано, в чем причина?

Начнем с неисправностей когда не крутит стартер. Здесь все проще пареной репы .

Если не слышны срабатывания втягивающего реле, проверяем поступает ли + при включении ключа зажигания на черно-желтый провод. Проверять лучше в месте контакта на втягивающем реле стартера. Добраться до него не легко, но можно. Стартер на лифан солано находится на дальней стороне двигателя, под впускным коллектором.

Проверьте все предохранители, в руководстве по эксплуатации есть назначение предохранителей. Прежде всего смотрите два 30-ти амперных предохранителя в монтажном блоке салона. В солано чтобы увидеть монтажный блок, нужно лечь головой на водительский коврик и посмотреть вверх .

Эти предохранители обеспечивают зажигание. При их перегорании не работает не только стартер, поэтому если все работает то причина явно не в них.

Если плюса на проводе втягивающего реле нет, а предохранители целы, то причина либо в проводе и ненадежных контактах, либо в замке зажигания. В этом случае надо проверить наличие плюса на этом проводе непосредственно на замке зажигания.

Если втягивающее реле срабатывает но стартер не крутит. Банально могли сточиться щетки, решается снятием стартера и заменой щеточного узла. Следует проверять наличие плюсового напряжения на красном проводе, идущем к стартеру от аккумулятора. Этот провод идет напрямую с аккумулятора к стартеру, но через контакты на монтажном блоке под капотом!

Вот эти самы контакты иногда подгорают, снимите крышку с монтажного блока и проверьте, нет ли следов оплавленых проводов.

Еще одна причина неработающего стартера — отсутствие массы на двигателе. Минусовой провод прикручен в передней части коробки передач, обязательно проверьте надежность его крепления и качество контакта. Подржавевшие контакты лучше открутить, зачистить и затянуть заново.

Стартер крутит но мотор не запускается

Такое тоже случается, здесь поиск неисправности идет немного в другом русле. Прежде всего проверяется конечно же искрообразование и топливоподача. Влифан солано работу топливного насоса может блокировать штатная охранная система. Прислушайтесь внимательно, слышно ли работу бензонасоса при включении зажигания?

Если нет, то попробуйте поставить и снова снять автомобиль с охраны штатным ключом. Если не поможет, то на крайний случай можно отключить блокировку бензонасоса. Для этого снимите блок управления отопителем. На лифан солано для этого нужно снять накладку «под дерево» и открутить два болта. Все остальное крепится на защелках.

Под ним находится блок BCM (блок управления кузовной электроникой). Для удобства лучше его снять, он крепится на двух болтах под ключ на «8». К блоку подключены три разъема — один длинный сверху и два небольших снизу. Нам нужет белый разъем снизу.

Находим в этом разъеме фиолетово-зеленый провод, это разрешающий плюс на работу реле бензонасоса. Смело обрезайте этот провод недалеко от разъема. Обрезанный провод, который идет в жгут надо зачистить и соединить с сине-зеленым проводом в этом же разъеме. Сине-зеленый провод — это провод на котором появляется плюсовое напряжение при включении зажигания.

Все, теперь бензонасос будет работать независимо от причуд и глюков охранной системы. Конечно потеряется функция его блокировки в случае попытки завести машину с неотключенной сигнализацией.

Проверка наличия искры  и работы форсунок

В случае отсутствия исры двигатель так же не запустится. Проверить иску можно весьма просто, но нужен помошник. Снимите резиновый наконечник высоковольтного провода со свечи и слегка вытащите его. То есть вам нужно приподнять наконечник над свечой на 5-7 мм, не больше, иначе, если искре не куда будет деваться, может сгореть модуль зажигания или упрвляющие транзисторы в ЭБУ.

Наконечник приподняли и попросите помощника прокрутить стартер ключом зажигания. Если искра есть вы услышите четкие щелчки в свечном колодце. Проверьте таким образом все четыре цилиндра. Если искры нет, то причина может быть либо  в высоковольтных проводах, либо в модуле зажигания.

На форсунках можно проверить только постоянно поступающий плюс 12в. на сине-красном проводе. При включенном зажигании на этом проводе каждой форсунке должно быть напряжение бортовой сети +12в. Если же его нет, то опять смотрим предохранители.

Постоянный плюс на форсунки подается при включении зажигания, через предохранитель FS04 и главное реле. Находится и предохранитель и реле в монтажном блоке под капотом. Снизу на крышке подписаны их названия, по английски — main.

Обрыв ремня ГРМ

При обрыве ремня грм машина тоже не заведется. Но вы сразу почувствуете, что стартер крутит «как то не так». Маховик вращается без нагрузки, поэтому стартер крутит очень легко.

Вот несколько причин невозможности запуска двигателя, ищите и найдете,

Читайте интересные статьи по теме ниже:

Источник: https://xn--80aaajvii0auesmd7d.xn--p1ai/raznoe/gde-naxoditsya-rele-benzonasosa-lifan-solano-blok-predoxranitelej-i-rele-lifan-solano.html

Регулировка фар своими руками

Неправильная регулировка фар доставляет неудобства не только водителю автомобиля, но и другим участникам дорожного движения. При этом фары светят либо «перед носом» машины, либо освещают верхние этажи окружающих зданий и деревьев. Так в чем же заключается суть регулировки света фар и можно ли ее выполнить самостоятельно?

Этот материал мы разделили на две части: теоретическую и практическую, включающую в себя схему регулировки фар и инструкцию по её использованию.

На стекле рассеивателя автомобильной фары имеется рисунок определенной формы, который создается рифленой насечкой, рассеивающей и направляющей световой поток так, что с одной стороны улучшаются условия видимости и освещенности дороги, а с другой – при правильной регулировки фар снижается вероятность ослепления встречных водителей.

  1. Рисунок на стекле фары «срезает» световой пучок по верхнему краю таким образом, чтобы он был направлен немного ниже уровня глаз водителя встречной машины. В то же время рассеиватель увеличивает ширину луча, тем самым, обеспечивая требуемый коридор освещения.
  2. Оптимальный уровень освещения правой обочины достигается «подниманием» правой части светового пучка (смотрите на схему регулировки фар немного ниже).

Правила регулировки света фар автомобиля

Изменение направления оси светового пучка при регулировке фар обеспечивается поворотом параболического отражателя, в фокусе которого находится лампочка, путем его перемещения относительно вертикальной и горизонтальной плоскостей.

Правильное положение отражателя устанавливается двумя винтами вертикальной и горизонтальной регулировки, которые находятся на задней поверхности блок-фар.

Для правильной регулировки фар необходимо совместить световое пятно, формируемое оптикой, с эталонной схемой регулировки, которую обычно предоставляет производитель автомобиля (в нашем случае схема регулировки фар для автомобилей Таврия и Славута).

Схема регулировки света фар автомобиля

Регулировки света фар осуществляется в следующем порядке:

  1. Ненагруженный автомобиль располагают на ровной горизонтальной площадке на расстоянии 5 метров от экрана. В качестве экрана вполне подойдет любая стена или невысокий забор (до одного метра).
  2. На экран наносится вертикальная линия «0», лежащая в плоскости симметрии машины (смотрите на схему регулировки). Слева и справа от нее проводятся еще две симметричные линии «Л» и «П», которые должны совпадать с центрами левой и правой фар.
  3. На высоте, соответствующей расстоянию центров фар от земли, наносится горизонтальная линия «1», а на 50 мм ниже нее – линия «2».
  4. Когда подготовка будет завершена, включите ближний свет фар и приступайте к регулировке.
  5. Закрывая поочередно каждую фару, проверьте расположение световой границы относительно схемы регулировки, нанесенной на экран. Она должна проходить по линии «2», при этом наклонные отрезки должны начинаться в точках «Е».
  6. Если этого не происходит, тогда Вам следует отрегулировать свет фар винтами горизонтальной и вертикальной наводки.

Более наглядно процесс регулировки фар показан на видео ниже. Однако, даже если после регулировки вам все равно недостаточно освещения дороги, возможно, ситуацию поможет исправить полировка фар.

инструкция по регулировке фар своими руками

Источник: https://unit-car.com/tehnicheskoe-obsluzhivanie/73-regulirovka-far-svoimi-rukami.html

Как снять фару лифан солано — Авто-мастерская онлайн

Если вернуться на год назад, то я бы вместо ксенона поставил японские лампы KOITO. Светят они шикарно, а живут куда дольше, чем любимые мной ранее Osram NightBreaker Plus. Лифан Солано: Демонтаж бампера и оптики Аккуратный разбор не разборных фар по шву без разрезания и

Ксенон на Лифан солано

Давно уже я хотел поставить на свое авто качественное освещение, так как часто приходится ездить по ночам. Галогенки конечно хороши, но их света мне явно не хватало. На день рождения любимая подарила комплект ксенона EGO Light! Ксенон.

Переделка ксенона на Lifan 520

Если вернуться на год назад, то я бы вместо ксенона поставил японские лампы KOITO. Светят они шикарно, я бы сравнил с китайским ксеноном. А живут куда дольше, чем любимые мной ранее Osram NightBreaker Plus. Устранены глюки приборной панели.

все про LIFAN 14 Jan 2019 0 Comments

Линзы в фары подбираются по диаметру и расстоянию до стекла фары. Также, можно купить и установить биксеноновые линзы с ангельскими глазками. Если такие линзы поставить на ближний, то дальний можно либо заглушить, либо он будет работать параллельно с дальним светом из линзы.

все про LIFAN 15 Feb 2017 0 Comments

Если бортовой компьютер опрашивает работоспособность штатных ламп, ксенон нужно покупать и ставить только с обманками. Сравнительный тест линзы и отражателя.Как ведет себя ксеноновая лампа там где она не предусмотрена.

все про LIFAN 09 Jan 2019 0 Comments

Они продают технически сиправный автомобиль, имеющий все допуски для эксплуатации на дорогах общего пользования. А дополнительные опции ставят уже по вашему заказу, даже если это навязывают. То есть вы сами платите за то, что из исправного автомобиля вам делают не исправный.

И вот с технической и юридической точки зрения совершенно всё равно кто эту опцию поставил — есть регламент по допуску и все эксплуатируемые автомобили обязаны этому регламенту соответствовать. Сотрудникам ДПС совершенно наплевать, дилер поставил или сами в гараже. Меняю лампочки на ближний свет.

OSRAM H-1 coin – криптовалюта за лайки: @

все про LIFAN 12 Apr 2018 0 Comments

Ксенон в противотуманные фары подбирается по цоколю и расстоянию до стекла ПТФ. При установке ксенона в ПТФ обязательно нужно брать комплект ксенона с водонепроницаемыми блоками розжига. Если блок розжига будет обычный, он быстро выйдет из строя. Почему нельзя ставить LED или ксенон в фары? За какой светотюнинг вас оштрафуют и где прописаны все запреты?

все про LIFAN 02 Apr 2017 0 Comments

Если установлен штатный ксенон на Lifan Solano, мы можем подобрать аналог штатных блоков ксенона, или заменить штатный ксенон на любой другой. Лампы Подписаться на канал Как заработать на

все про LIFAN 03 Sep 2015 0 Comments

Сам процесс установки довольно прост и с ним по силу справиться каждому автолюбителю. Вкратце схему подключения ксенона можно описать так: устанавливаем лампочки, блоки розжига и подключаем их с помощью проводов, которые идут в комплекте. ПОДКЛЮЧАЕМ КСЕНОН САМИ.

все про LIFAN 10 Nov 2016 0 Comments

Ксенон на Лифан Солано можно купить в ближний и дальний свет. Если дальний и ближний в одной лампе — это биксенон. Группа Test Lab: Примеры установок LED ламп и LED линз: INSTAGRAM:

все про LIFAN 03 May 2017 0 Comments

Как я ранее писал, оформление достаточно муторный процесс. Например, остановят за ремень или за тонировку, а там и ксенон добавят. покупай на сайте ? пиши в контакте Если у Вас есть возможность помочь

все про LIFAN 24 Apr 2016 0 Comments

Ксеноном называется инертный газ, который не имеет запаха, вкуса и цвета. Одной из его особенностей является то, что во время пропускания через него разряда электрического тока этот газ становится сильнейшим источником света. Есть несколько причин, по которым ксенон завоевал огромную популярность у автолюбителей. Описание.

все про LIFAN 17 Aug 2017 0 Comments

После того, как вы убедились в безопасности процесса можно приступать непосредственно к установке. Первым делом снимем старые галогенные лампы и заменим их лампами ксенона. Установка биксеноновых линз с «ангельскими глазками» на автомобиль Lifan Solano Присоединяйтесь к Нам. — /avtosvet.

Источник: https://autogearspb.ru/diagnostika-i-obsluzhivanie/kak-snyat-faru-lifan-solano.html

Где находиться топливный фильтр на Лифан Х 60

Кабина не гнилостная не битая торг при осмотре грузовик находится в послке объявление. Задиром цилиндре ничего делалось где находится номер мотора Газ 53 коекого что остается сделать нашему клиенту работе, открой.

Lifan X60 2013, 128 л. с. — плановое ТО

А в отношении Газ снова бессмысленно, прямоугольника 20х40, из одной из дополнительной секциив центробежный фильтр и водомасляный радиат. отчет по замене топливного фильтра на автомобиле Лифан бриз.

coin — криптовалюта за лайки:. Сначала заливки, необходимо отыскать место, где находится фильтр для масла что изначально место, где размещается сливная пробка картера. После общей подготовки, остается только загнать автомобиль на автоэстакаду, можно считать это подготовкой к основной работе. Что такое радиатор отопителя системы охлаждения Приоры догадываются многие, но все знают наверняка.

Где находится топливный фильтр Фиат брава В народе для данного отопителя есть свое название радиатор печки. Где находиться салонный фильтр у тойоты короны фото. Фильтр салона находится под жабо справа под стеклом. Если рука узкая, можно и не снимая корыта добраться до фильтра.

Это такая рамочка с сеткой, как на бытовых кондерах. Крепится на фиксаторах, а снимается если потянуть по горизонтали в водительскую сторону. Поднял обшивку из под ног водителя и нашел место протечки. При проведении замены топливного фильтра следует соблюдать меры предосторожности.

Прежде всего, помнить нужно о противопожарной безопасности: работы нельзя проводить вблизи источников искр и пламени, а также рядом с сильно нагретыми предметами. Строго запрещено курить во время процедуры по замене фильтра.

Для предотвращения получения травм, рекомендуется использовать профессиональные инструменты и оборудование. Лифан Бриз, седан 2008 г. Всем привет! Давно никаких проблем с машиной не было, даже в. Снимите фильтр для очистки бензина и попробуйте продуть переходную муфту, расположенную сбоку топливного бака.

Фильтр топливный, сепаратор Lifan X60

Убедитесь, что воздух беспрепятственно проходит через трубку. Сам фильтр находится с правой стороны. Чтобы понять, как менять те или иные запчасти, необходимо знать, как они устроены и в чем их предназначение.

В данном вопросе разберемся на примере топливного фильтра автомобиля марки Лифан. Итак, главной задачей фильтра является очистка топлива от загрязнений, ведь горючее имеет безупречно чистый вид только на первый взгляд.

В нем, на самом деле, содержится огромное количество мельчайших частиц пыли, смол, конденсата и грязи.

За появление примесей чаще всего отвечают емкости, в которых хранится топливо, а также химические процессы. Как отмечают эксперты, лучшим периодом, после которого необходимо менять фильтр салона на Солано, станет 10 тысяч километров.

Это не касается крупных мегаполисов, где необходимость в замене может возникнуть уже после 5 тысяч километров пробега. В автомобилях Лифан бензиновый фильтр установлен под днищем, сзади бака для горючего.

Рекомендуем: замена масло в гуре на Лифан Солано

Не многие автовладельцы могут провести замену деталей самостоятельно, ведь не все знают, как это делать, не снимая топливный бак.

Фильтр для горючего надежно защищает систему подачи бензина на распределитель от засорения, а также обеспечивает стабильную работу двигателя и снижает его износ. Давайте разберемся, как самостоятельно проверить степень загрязнения фильтра.

Оригинальные немецкие автобаферы Power Guard проставки. Учитывая качество дорог и топлива, рекомендуется не экономить на этой детали.

Более того, советуем самостоятельно установить защиту на. Для этого нужно вмонтировать два самореза и установить подкладку. В таком случае вы максимально минимизируете риск удара фильтра о камни и прочие препятствия. Убираем штатную блокировку на Лифан Солано Проверяем реле бензонасоса Разбираем переднюю панель. Топливный фильтр — это расходный элемент каждого автомобиля с бензиновым или дизельным агрегатом.

Неисправность подобного расходника может спровоцировать множество проблем, поэтому рекомендуется менять его каждые 20-25 тыс. Заказ спорт бампера на лифан солано. Сегодня салонным фильтром оснащаются практически все современные автомобили.

Объясняется это тем, что деталь обладает такими важными функциями, как очистка воздуха в салоне транспортного средства. Поэтому если у водителя или его пассажиров есть аллергические реакции на цветение или на вредные примеси, салонный фильтр избавит их от возникновения неприятных симптомов. Неисправен генератор дефекты по кузову. На ходу Запчасти с этого и других авто : авторазбор116.

Прежде всего, перед самостоятельным проведением замены бензинового фильтра, рекомендуется убедиться, что в системе подачи топлива в двигатель отсутствует давление.

Для этого необходимо оставить на несколько часов машину с незаведенным мотором. Одна из причин забит каталитический нейтрализатор. Для подключения освещения на мотоблок с одноцилиндровым двигателем нужна осветительная.

Иногда в процессе эксплуатации автомобиля необходимо знать не только, как отрегулировать сцепление в лифан. В основном понятие применяется для обозначения коррекции программы блока управления двигателем автомобиля с целью.

Здравствуйте,объясните поподробнее,какая вам нужна схема.

Материал по теме: Как заменить противотуманную фару на Лифан Х 60

Для установки парктроника,или ремонта,или ещё что то. Выявление причин неисправности привода сцепления начинается с наружного осмотра и проверки главного и рабочего. Крайне не рекомендуется производить очистку и продув старого воздухофильтра системы. Это может повлечь за. Замена топливного фильтра на Lifan x 60 Что такое радиатор отопителя системы охлаждения Приоры догадываются многие, но все знают наверняка. Снятие бензонасоса на Лифан Бриз 2008 г.

Lifan X60 Замена топливного фильтра Как отмечают эксперты, лучшим периодом, после которого необходимо менять фильтр салона на Солано, станет 10 тысяч километров. LIFAN Solano не заводится — штатная блокировка Учитывая качество дорог и топлива, рекомендуется не экономить на этой детали.

Спортивный бампер на лифан солано Топливный фильтр — это расходный элемент каждого автомобиля с бензиновым или дизельным агрегатом.

Проверка лифан солано 2011 перед разбором Сегодня салонным фильтром оснащаются практически все современные автомобили. Лифан х 60 не заводится Прежде всего, перед самостоятельным проведением замены бензинового фильтра, рекомендуется убедиться, что в системе подачи топлива в двигатель отсутствует давление.

Какой бензин лить в лифан солано Собственно вопрос в том, какой именно бензин заливают опытные водители. Как сделать свет на мотоблоке с двигателем лифан Для подключения освещения на мотоблок с одноцилиндровым двигателем нужна осветительная. Как должны работать вентиляторы на лифан солано Приехали сегодня одна за другой две новые практически машинки китайцы,лифан.

Замена двигателя на буране на лифан Скорость вращения вала двигателя на максимуме — до 3500 в.

Какие лампы в ближний свет лифан солано Поэтому больше всего при движении используются лампы ближнего света Лифан. Как заменить подшипники ступицы на лифан бриз Замена подшипника ступицы на Лифан Бриз возможна в случае если.

Как работает мотоблок с двигателем лифан Не исключением является и предприятие с большим опытом в создании. Как ты на лифан солано подключил сабвуфер Если автомагнитола имеет отдельные разъёмы, то коммутирование с активным сабом.

Где находится предохранитель абс на лифан солано Блок предохранителей в салоне находится слева от руля сразу под.

Почему глохнет машина лифан солано Проблема началась на ровном месте, машина начала глохнуть на холостых. Как проверить катушку зажигания на лифане Знание ответа на вопрос, как проверить катушку зажигания — это. Как отрегулировать клапана на мотоцикле лифан Иногда в процессе эксплуатации автомобиля необходимо знать не только, как отрегулировать сцепление в лифан.

Как заменить топливный фильтр на Лифан Х60

Чип тюнинг в екатеринбурге лифан солано В основном понятие применяется для обозначения коррекции программы блока управления двигателем автомобиля с целью. Установка парктроников на лифан солано Здравствуйте,объясните поподробнее,какая вам нужна схема. Лифан цилиндр сцепление ремонт Выявление причин неисправности привода сцепления начинается с наружного осмотра и проверки главного и рабочего.

Лифан солано как разобрать кнопки на руле При помощи торцевого ключа открутите винты на колесе и снимите. Поменять рулевую тягу. Как поменять на лифане бриз воздушный фильтр Крайне не рекомендуется производить очистку и продув старого воздухофильтра системы. Как заменить топливный фильтр на лифан бриз Ремонтировать топливный фильтр не возможно, при выходе из строя его нужно заменить.

Вы можете.

Источник: https://addnano.ru/lifan/gde-nahoditsya-toplivniy-filtr-na-lifan-h-60.php

замена задних стоек на Лифан Солано видео

Чаще всего опорные подшипники на вашу модель ставят от тоёты. Цены и наличие вы можете посмотреть в магазинах автозапчастей или на сайте zzap. Замена опоры переднего амортизатора Номер детали B coin — криптовалюта за лайки Есть стук подвески, отдает в кузов, на кочках и мелких неровностях.

Сначала дали заключение: стучит левая рулевая тяга, заменили, стук вроде как уменьшился, но все же есть, настоял на замене и правой тяги, заменили, результат прежний. Слесарь полазил, говорит опорник, правда инженер по гарантии с ним не соглашался, говорит там стучать нечему, я говорю как нечему.

И вообще, говорю мне все равно что вы будете менять, но так стучать не. Ладно согласились на замену опорника, не знаю поможет.

Как поменять задние колодки на лифан смайл

Небальшие нюансы. Работа по замене ступичного подшипника на Лифан Солано не является простой, для неё необходимы специальные инструменты и навыки. Снимаем переднюю стойку,меняем отбойник. Нужны ключи на 21, на 18 и стяжки для пружин.

Замена задних тормозных колодок на лифан бриз

coin — криптовалюта В нашем автоцентре имеются все необходимые материалы и качественное европейское оборудование. Кроме того, доверьте выбор новых опорных подшипников нашим специалистам — они смогут подобрать наиболее оптимальный вариант для Вашего автомобиля.

Мы самостоятельно подбираем требуемые детали, и если их нет в наличии — заказываем в кратчайшие сроки. Опорный подшипник в переднем приводе, как работает и зачем нужен. Постоянная ссылка на статью Тем более развала у нас нет только сход-расход регулируется, можно и самому заменить тот-же опорник и всю стойку.

«ремонт задней балки Лифан Бриз.»

Небольшие нюансы. Сегодня поменял опорный подшипник левой передней стойки.

Делал все самостоятельно, с помощью коллег по работе, в рабочем же гараже. В этом видео мы покажем, как самостоятельно заменить опорный подшипник.

Замена пружин и задних стоек на Lifan Solano

Источник: https://pakrusboxing.ru/lifan/video-zamena-zadnih-stoek-na-lifan-solano-video.php

Как отрегулировать фары своими руками: регулировка ближнего\дальнего света и ПТФ

Как отрегулировать фары своими руками: регулировка ближнего\дальнего света и ПТФ

В процессе эксплуатации автомобиля практически каждому водителю приходилось искать решение такой распространенной проблемы, как неправильное функционирование фар. Неправильная настройка фар головного света существенно снижает видимость в плохих условиях или в темное время суток.

Еще одна опасность в том, что ваш автомобиль могут вовремя не увидеть издалека водители тех транспортных средств, которые движутся по встречной полосе.

Какими способами можно отрегулировать фары?

Какими способами можно отрегулировать фары?

Отрегулировать свет фар можно при помощи одного из трех способов. Вы можете обратиться к тем мастерам, которые работают в автосервисе, задействовать специальный прибор для регулировки света фар. Ну и, что удобно для многих, сделать эту работу вручную.

Многие уверены (и надо сказать напрасно), что подобную процедуру собственноручно выполнить невозможно, поскольку без соответствующих знаний и навыков трудно будет избежать ошибок в процессе настройки. Но как быть, если специального оборудования нет, а обратиться к специалистам своевременно не получается? Что ж, следует вооружиться знанием определенных правил регулировки света.

Итак, как осуществляется такая важная процедура, настройка, регулировка фар своими руками? Специалисты говорят о трех важнейших этапах данного процесса:

  • произведение разметки по определенным схемам на стене;
  • выполнение разметки положения ламп;
  • осуществление непосредственно самой настройки света.

Важная ремарка: перед тем как приступить к регулированию, проверьте исправно ли само транспортное средство.

Дело в том, что направление света непосредственно будет зависеть от следующих немаловажных факторов:

  • давление в автомобильных шинах;
  • исправность пружин подвески легкового авто;
  • нагрузка на подвеску, а точнее — ее распределение.

В том случае, если ваше ТС неисправно и имеется одна из этих проблем, возможно вы настроите фары под неправильным углом. Соответственно, регулировка света фар своими руками будет скорее всего осуществлена некачественно. Некоторым удается сделать еще хуже, чем было до начала регулировки.

Для того чтобы работа была произведена в достаточной степени качества, вам следует обязательно соблюсти ряд важных требований:

  1. Необходима ровная стена, перед которой можно поставить авто. Свободного пространства перед стеной должно быть 7-8 метров.
  2. Приготовьте мел или клейкую ленту. Они они нужны для разметки.
  3. Перед настройкой постарайтесь как можно тщательней разметить поверхность, руководствуясь индивидуальными параметрами вашего автомобиля. Или же – используя универсальные значения, подходящие к превалирующему числу легковых машин.

После того, как «обмыли» новую машину, ее обязательно нужно обкатать, чтобы проявились возможные заводские браки. Статья об обкатке нового автомобиля Лада Гранта со всеми подробностями и ньюансами.

Скоро зима, а значит нужно подготовить свою машину к холодам. Узнайте все о подготовке автомобиля к зимовке.

Осуществление разметки

Осуществление разметки

Регулировка ПТФ или фар головного света – процесс ответственный, но не настолько сложный, как может показаться на первый взгляд. Для начала следует подъехать к стене на расстояние примерно 2 метра и пометить на стене центр осей фарных ламп. Затем надо отъехать на расстояние примерно 7,5 м.

Точки, обозначающие центр каждой из ваших фарных ламп, нужно соединить линией. Далее эту горизонтальную линию дополните вертикальной: она будет соединяться с точкой-обозначением центральной части вашей машины. Также нужна будет еще дополнительная линия разметки. Она будет проходить параллельно линии, которая соединяет центральные точки ваших фарных ламп. Эту дополнительную линию нужно расположить ниже, на расстоянии примерно 6-7 сантиметров.

Разметка стены завершена, пришло время перейти к самому этапу настройки. Включите ближний свет. Нужен правильный пучок света – постепенно и аккуратно подкручивайте винты регулировки. Их можно найти под капотом легкового авто, с задней стороны фар. В идеале свет расположится ниже, чем точка на стене, обозначающая центр ваших фарных ламп. Подобным несложным способом может быть осуществлена настройка фарных ламп со светом совмещенным (тоесть, «ближний-дальний»).

Если «дальний-ближний» раздельны, то настраивать свет вам предстоит отдельно, по разнящимся схемам. Соответственно, и разметка окажется несколько иной. Хотя, регулировка фар ближнего света будет производиться по той методике, что была описана выше.

Если выполняется регулировка дальнего света фар, вам нужно добиться, чтобы пучок света попадал именно на центр разметки.

Однако следует сказать о том, что вручную, даже при самой тщательной регулировке, результат будет все-таки немного уступать настройке фар с применением специального оборудования.

На этом видео наглядно показан весь процесс регулировки фар:

Регулировка фар для ВАЗ 2110

Регулировка фар для ВАЗ 2110

Как отрегулировать фары на ВАЗ 2110? Практически также как и в вышеописанных схемах настройки. Еще до того момента, как начнется регулировка фар, обязательно (и тщательно!) вымойте лампы. Иногда именно из-за грязных линз световой поток не может найти достаточной «дороги» наружу. В других случаях причиной недостаточного или рассеянного света автомобильных фар становятся имеющиеся на стеклах дефекты.

После того как вы помыли фары, внимательно осмотрите их поверхность. Нашли дефекты – трещинки или сколы? Регулировка вряд ли поможет: вам нужно сначала заменить стекла фар на новые. Также при наличии дефектов следует заменить и отражатель. Как еще усилить поток света? Установите на автомобиль ксеноновые или галогеновые лампы, их использование очень эффективно.

Регулировка фар ВАЗ 2110 выполняется вот таким способом:

  • найдите большую по размерам площадку с ровной и достаточно высокой стеной;
  • поставьте машину на расстоянии в 5 м. от стены;
  • попросите кого-то посидеть за рулем: вес помощника должен быть примерно таким же, как и ваш;
  • начертите линии, которые будут проходить через центральные точки автофар, симметрично к осевой линии автомобиля;
  • дополнительные линии будут проходить: первая – там, где находится центр фар (замер следует делать от пола), и вторая – на 6 сантиметров ниже первой линии;
  • включите ближний свет одной из авто фар, вторую закройте картоном. Проверьте, чтобы свет фар соответствовал размеченным линиям и точкам. У вас все совпадает? Значит, регулировка прошла успешно, а если нет, повторите все сначала.

о том, как улучшить свет фар на ВАЗ 2110:

Если руль наклонен в одну из сторон, значит требуется отрегулировать оси. Развал схождение — что это и зачем его регулировать? Ответ в нашей статье.

Перед тем, как залить охлаждающую жидкость, лучше узнать, что больше подойдет вашей машине — тосол или антифриз?

Несколько советов по отогреву двигателя в мороз можно найти здесь /tehobsluzhivanie/alert/kak-otogret-mashinu.html Реально ли отогреть машину за 5 минут?

Регулировка противотуманок

Регулировка противотуманок

Как выполняется регулировка противотуманных фар? Вручную настройка оптимального света осуществляется методом вращения. То есть, нужно повернуть в вертикальной плоскости и по горизонтали оптический элемент автомобильных фар.

Заранее нужно ослабить болты, при помощи которых фары крепятся к бамперу.
Очень удобно выполнять настройку фар-противотуманок, используя современные, специально предназначенные для этого приборы. Ну а если специального оборудования нет, поступайте следующим образом:

  1. Поставьте машину с нагрузкой (на водительском сидении – человек или мешки с песком, имеющие вес, аналогичный вашему) напротив ровной стены, примерное расстояние около 5 метров.
  2. Сделайте разметку.
  3. Непременно проверьте, чтобы давление в шинах было нормальным. Также не забудьте немного качнуть автомобиль сбоку – это требуется, чтобы пружины автомобильной подвески вернулись в нормальное положение.
  4. Включаем фары, смотрим на направление света, по ходу производя настройку. Закрываем одну из фар картонкой – другую в то же время мы регулируем. Ну и затем – все наоборот.
  5. Смотрим, чтобы верх светового пятна находился на сантиметр ниже места, где на экран спроецированы центральные точки ваших противотуманок.

Как правило, настройка вручную выполняется довольно быстро, но если у вас есть возможность применять специальное оборудование – обязательно воспользуйтесь этой возможностью!

Источник: https://za-rulem.org/tuning/optica/regulirovka-far-svoimi-rukami.html

Отрегулированные фары на ВАЗ 2114 — эффективный и безопасный свет для всех участников движения

Отрегулированные фары на ВАЗ 2114 — эффективный и безопасный свет для всех участников движения

Многие водители не уделяют достаточного внимания регулировке оптики на своей машине, не понимая ее важность. В статье рассматривается вопрос, почему важна регулировка фар на автомобилях ВАЗ 2114, как настроить фары, что собой представляет гидрокорректор фар.

Регулировка фар ВАЗ 2114 очень важна для создания безопасных условий на дороге для участников движения, особенно это актуально в условиях плохой видимости. Россию отличает плохое качество дорог. От постоянной встряски сбивается свет, падает с неверным уклоном. Поэтому требует корректировки.

При неправильно отрегулированном свете возможны следующие проблемы:

  • дорожное полотно освещается не полностью;
  • недостаточная дальность видимости дороги;
  • риск создания аварийной ситуации из-за ослепления светом водителей встречных машин;
  • образование световой стены перед движущимся транспортным средством.

Рекомендуется регулировать фары на ВАЗ 2114 через каждые два месяца.

Инструкция по регулировке своими руками

Инструкция по регулировке своими руками

Перед проведением процедуры нужно обеспечить следующие условия:

  • шины должны быть хорошо накачены;
  • бак наполнен хотя бы наполовину, в багажнике должна лежать запаска и инструменты;
  • на место водителя посадить помощника, при его отсутствии положить груз, равный по весу владельцу авто;
  • покачать автомобиль, чтобы установились подвески и пружины.

Таким образом будут созданы эксплуатационные условия для машины. Для проведения настройки автомобиль нужно установить на ровную горизонтальную площадку на расстоянии 5 метров от строго вертикальной стены, на которой необходимо нанести разметку.

Нанесение разметки на стену

Для настройки нужно включить ближний свет. Затем поочередно регулируется каждая блок-фара с помощью винтов регулировки. Необходимо совместить пучок света, исходящий от фонарей с точкой Е.

Регулировочные винты на ВАЗ 2114

Если вы не уверены в своих силах, обратитесь на СТО — там отрегулируют правильно.

Гидрокорректор фар

Гидрокорректор фар

Во время эксплуатации автомобиля в зависимости от его загруженности, состояния самого авто и подвески может меняться направленность светового потока. Для его корректировки на ВАЗ 2114 устанавливается гидрокорректор (автор видео — Павел В. М.).

Устройство и принцип работы

Устройство и принцип работы

Прибор представляет собой неразборное устройство, регулирующий положение луча света благодаря изменению давления жидкости внутри патрубков. Блок не разбирается, поэтому при его поломке заменяется новым прибором.

Конструкция корректора состоит из следующих элементов:

  • главного цилиндра;
  • рабочей жидкости;
  • патрубков, в которых жидкость содержится;
  • цилиндров.

Настройка фар с помощью гидрокорректора осуществляется водителем с помощью колеса корректора, находящегося на торпеде. Поворотом колеса можно поднять или опустить фонарь.

Колесо корректора в салоне

Особенности ремонта своими руками

Особенности ремонта своими руками

Калибровку корректора можно выполнить самостоятельно по инструкции, которая к нему прилагается.

Перед тем, как менять устройство, следует выяснить причину неисправности и попытаться восстановить работоспособность гидрокорректора. Для этого необходимо сначала осмотреть все трубочки и резинки, недопустимы никакие дефекты. Если течи нет, осматриваются цилиндры и проверяется ход штока. Если принятые меры не привели устройство в рабочее состояние, то возможно, что неисправен главный блок, нужно менять гидрокорректор.

Гидрокорректор фар ВАЗ 2114

Монтаж и доработка

Монтаж и доработка

Для установки нового корректора следует выполнить следующие действия:

  • ослабив хомуты, снимаем их с патрубков с рабочей жидкостью;
  • в салоне демонтируем ручку на основном цилиндре;
  • открутив крепежные болты, снимаем основной цилиндр;
  • на последнем этапе снимаем все рабочие цилиндры и достаем их через салон.

Доработка и ремонт гидрокорректора фар заключается в проверке положения регулировочного болта. Его нужно выставить так, чтобы регулировка света осуществлялась с минимальными усилиями.

Инструкция по замене корректора

Инструкция по замене корректора

Многие водители хотят сделать свой автомобиль тюнингованным. Тюнинговать автомобиль можно ангельскими глазками, ресничками на фары. Тюнингом фар является модернизация корректора. Для этого меняют штатный гидрокорректор фар на электрический корректор. Сняв фару на ВАЗ, меняют лампочки. Выполнив на автомобиле ВАЗ 2114 тюнинг, замену стекла фары, следует отрегулировать оптику.

Набор для установки электрокорректора

Замена гидрокорректора фар ваз 2114 состоит из следующих действий:

  1. Отключается питание авто путем отсоединения отрицательной клеммы с АКБ.
  2. Далее откручивается основной цилиндр, а затем снимается устройство вместе с рычагом.
  3. Меняется уплотнительное кольцо.
  4. На штатное место прикручивается электрический корректор.
  5. Далее отрицательный провод подключается к кузову авто, а положительный крепится к выводу «20» на колодке кабелей.
  6. Затем проводка проводится к моторчикам фар.

Таким образом, зная, как снять фару, чтобы заменить оптику, а также, как регулировать свет на ВАЗ 2114 своими руками, можно добиться идеального освещения дороги. Настроенный правильно свет не будет слепить водителей на встречном транспорте.

 

«Как отрегулировать свет своими руками»

«Как отрегулировать свет своими руками»

В этом видео показывается самостоятельная регулировка фар (автор ролика — avtomobilistTV).

Источник: https://avtozam.com/vaz/2114/osobennosti-regulirovki-far/

Автоцентр «ЕврАзия»

Автоцентр «ЕврАзия»

Режим работы в праздничные дни:

1,2,7 — выходные дни
3,4,5,6,8 — с 10 до 15.

С Наступающим Новым годом!

Автосалон «ЕврАзия» является официальным дилером автомобилей Chery, Lifan и Daewoo на территории Владимирской области. Мы предлагаем полный комплекс услуг, связанных с продажей и обслуживанием этих автомобилей.

В автосалоне «ЕврАзия» представлен весь модельный ряд Chery, Lifan и Daewoo официально поставляющийся на российский рынок. Все автомобили в различных модификациях и цветах всегда есть в наличие. 

Автоцентр «ЕврАзия» предлагает своим клиентам следующие услуги:

Автоцентр «ЕврАзия» предлагает своим клиентам следующие услуги:

  • продажа автомобилей Chery, Lifan и Foton
  • продажа аксессуаров и запасных частей
  • полное сертифицированное техническое обслуживание автомобилей, включая окраску и кузовной ремонт
  • тест-драйв модельного ряда
  • трейд-ин (обмен Вашего старого автомобиля на новый)
  • кредит и страхование от ведущих банков и страховых компаний
  • проведение государственного технического осмотра с выдачей диагностической карты​

Почему именно автоцентр «ЕврАзия»?

Почему именно автоцентр «ЕврАзия»?

В автоцентре «ЕврАзия» всегда можно рассчитывать на вежливую и высококвалифицированную помощь менеджеров, которые ответят на все Ваши вопросы. Отдел продаж предложит удобные условия приобретения и последующего сервисного обслуживания как одного автомобиля, так и целого парка. 

Автоцентр «ЕврАзия» — это:

Автоцентр «ЕврАзия» — это:

  • Безопасность — подтверждена краш-тестами;
  • Гарантии качества — самые надежные автомобили от ведущих заводов Европы и КНР;
  • Ремонт и обслуживание — авторизованный сервисный центр;
  • Лучшая цена — одни из самых доступных автомобилей на рынке;
  • Широта выбора — от компактного хэтчбэка до полноприводного внедорожника;
  • Удобство приобретения — гибкая ценовая политика, низкие цены, кредит и лизинг.

Если вы хотите купить китайский автомобиль, узнать его характеристики или просто задать любые интересующие вас вопросы, вы можете просто нам позвонить и наши сециалисты вежливо вам проконсультируют!

Чтобы купить автомобиль или записаться на обслуживание вы можете позвонить нам по телефону или оставляйте заявку на бесплатный обратный звонок, после этого с вами свяжется наш консультант и ответит на все ваши вопросы.

Источник: http://vladimir.skidkom.ru/partner/avtocentr-evraziya/prodazha-avtomomobiley/1339-lifan/8267-lifan-solano-new/

LIFAN Solano. Полный вперёд!

LIFAN Solano. Полный вперёд!

12.03.2013

Недорогой автомобиль из Поднебесной обзавелся новым силовым агрегатом. Тестируем LIFAN Solano с 1,8-литровым мотором.

Недорогой автомобиль из Поднебесной обзавелся новым силовым агрегатом. Тестируем LIFAN Solano с 1,8-литровым мотором.

Мощный аргумент

Мощный аргумент

 Совсем недавно компания LIFAN вывела на российский рынок седан Solano с новым 1,8-литровым бензиновым движком. Новичок обладает мощностью в 125 «лошадок» и крутящим моментом в 160H/м при 4200 об/мин. С такими данными разгон от 0 до 100 км/ч у Solano занимает около 12 секунд. Максимальная скорость увеличилась на 30 км и  теперь ограничена отметкой 200 км/ч. Кстати, «аппетит» у нового двигателя практически не изменился: стальное «сердце» потребляет порядка 8,2 л на «сотню».

Сим действительно скромным для такой мощной кубатуры расходом горючего может похвастаться далеко не каждый «европеец». Как отметили в компании, корпус двигателя выполнен из алюминия, что позволило снизить его массу.

В свою очередь дроссельная заслонка, установленная на агрегате, позволила отказаться от механической связи с педалью акселератора и регулятора холостого хода, что открывает дополнительные возможности для установки на автомобиле таких опций как круиз-контроль, антипробуксовочная система и система курсовой устойчивости.

«Ходовка» у Solano осталась прежней –  передняя независимая типа «Макферсон» и задняя полузависимая с продольными рычагами. Такие подвески принято устанавливать на автомобилях среднего и высокого класса.

Мы честно старались проверить её, направляя колёса на ледяную «стиральную доску», поражаясь всеядности «китайца» с каждым километром.

Приятным открытием стала работа системы рулевого управления с гидравлическим усилителем: крутится одним пальцем и не требует подруливания даже на трассе с глубокой колеей.

Китайский оригинал

Китайский оригинал

Экстерьер LIFAN Solano довольно индивидуален и заслуживает похвалы в виду отсутствия схожих черт с другими машинами. Это было бы само собой разумеющимся фактом, если бы речь не шла о «китайце» — ведь именно «поднебесные» производители зачастую грешат созданием авто «по мотивам». Однако с Solano такого не произошло. При этом и чересчур самобытным седан не назовешь: создавая модель, китайцы позаботились о том, чтобы все ее линии отвечали современным эстетическим стандартам.

Решетка радиатора, как и положено у правильных автомобилей, занимает одну из главенствующих ролей в привлечении взглядов.

 Для просмотра видео необходим Flash Player 8+ и поддержка JavaScript

//

Полностью хромированная, она состоит из трех сдвоенных прямых, пересекающихся с круглым шильдиком LIFAN, кстати, на нем изображены три паруса, наполненные ветром, так как в переводе с китайского «lifan» означает «идти на всех парусах».

Головная оптика седана имеет светодиоды, современные дневные ходовые огни и линзовые фары ближнего света, причём, всё это устанавливается уже в базовой комплектации и не требует дополнительных затрат.

Задняя часть Solano также получила четкие контуры, всё та же U-образная линия соответствует изгибам на передней части кузова и создает целостность дизайна внешнего вида автомобиля. «Фишка» кормы модели – габаритные огни,  которые создают креативное преломление света.

от обычной лампочки накаливания и своеобразного отражателя создаётся иллюзия диодных овалов. Симпатично и выделяет седан в городском потоке.

Как у «больших»

Регулировка фар Лифан Солано своими руками

как отрегулировать фары на лифан солано

Любой автомобиль нуждается в регулярном обслуживании, в том числе и регулировке фар, а также их демонтаже. Не исключением является и модель Лифан Солано, которая стала довольно популярной в России.

Снятие фар головного освещения

Чтобы снять фары головного освещения на Лифан Солано, необходимо выполнить несколько стандартных действий по заданному алгоритму, которые мы сейчас и рассмотрим. Но прежде разберемся, в каких ситуациях может потребоваться эта работа:

  • греется клемма;
  • фара стала мутная;
  • полировка.

Первым делом демонтируем декоративную решётку радиатора, что позволит нам добраться до крепёжного механизма. После этого, необходимо снять внутреннюю часть панели переднего крыла с той стороны, с которой должна быть снята фара. Далее наступает черёд переднего бампера, который, также, нуждается в демонтаже.

Демонтаж элементов конструкции

Теперь приступаем к снятию фары головного освещения сплошным блоком. Чтобы это сделать, нужно будет открутить три крепёжных винта, два из которых располагаются на верхней части, а один – на нижней, со стороны крыла. Далее аккуратно отсоединяем кронштейн, здесь может понадобиться небольшое усилие. Также не стоит забывать и об электрических разъёмах, которые подают питание на осветительные приборы. После их аккуратного отключения, можно приступать к остаточному снятию фары Лифан Солано.

Крепежные винты

Хотя практически все работы уже сделаны, бывают случаи, когда необходимо добраться и до самой лампочки, чтобы заменить её. Замена ламп ближнего и дальнего света на Лифан Солано задача несложная.

Нужно снять с блока головного освещения уплотнительную крышку, отщёлкнув её по всему периметру. После демонтируем пружинный фиксатор.  Теперь можно дотянуться и до самой лампочки.

Её непосредственная замена ничем не отличается от замены обычной лампы, так что описывать данное действие не имеет смысла.

Если же стоит задача на замену стандартной оптики биксеноном, то изучите материал:  Устанавливаем биксенон в фару своими руками.

Иногда необходимо снять лампочку, указывающую на поворот автомобиля. Её демонтаж ничем не отличается от вышеназванных действий.

Регулируем фары головного освещения

В зависимости от условий эксплуатации, а также по естественным причинам, может понадобиться регулировка передних фар Лифан Солано. Для этого необходимо подготовить автомобиль при помощи соответствующих грузов, а также найдя подходящее место с ровной поверхностью. Как правило, проводить регулировку фар лучше всего на специальных стендах. Но выполнить регулировку можно и в домашних условиях.

Специализированное оборудование

Подготовка

Первым делом подготавливаем авто. Это включает в себя проверку кузова и самих фар на наличие искривлений, которые могли возникнуть после ударов или любых других деформационных воздействий. Желательно топливный бак полностью заправить горючим, чтобы обеспечить оптимальную «развесовку» Лифан Солано.

Также, производитель советует проверить уровень масла и, при необходимости, долить его до полного уровня. То же самое нужно сделать и с жидкостью в системе охлаждения. После этого, проверьте шины на предмет правильного уровня давления.

Весь комплект оборудования для обслуживания, включая домкрат, запасное колесо и инструменты, которые вы возите с собой постоянно, должен быть на своём месте в багажнике. А вот все остальные предметы из багажника надо будет убрать, чтобы не создавать излишней нагрузки, не характерной для нормального состояния машины.

Еще, необходимо будет попросить человека вашей комплекции присесть на водительское кресло. Если такой возможности нет, то можно заменить человека грузом подходящего веса.

После описанных действий, ставим Лифан Солано в достаточно тёмное место, чтобы линия света фар была хорошо видна и находилась на подходящем уровне, а именно —  на границе света. Она располагается в том месте, где под линией видно свет, а над ней – нет.

можно воспользоваться дверьми гаража или стеной дома

Помните, что автомобиль должен находиться в полностью ровном положении. Речь идёт о том, чтобы центральная ось машины располагалась в 90 градусах по отношению к стене, на которой и будет проводиться замер уровня освещения.

Расстояние к данной стене должно составлять ровно три метра. Для точной проверки расположения машины, нужно будет покачать её вверх и вниз, чтобы подвеска в дальнейшем не меняла своего положения. Также, заранее подготовьте чистый белый лист бумаги с размером 2*4 метра.

Он необходим для создания светового экрана.

Вертикально по центру экрана рисуем линию точно посредине. Необходимо сделать так, чтобы данная линия проходила по центру оси авто. Также, рисуем горизонтальную линию, выше которой центральная часть света не должна подниматься. Кроме того, на экране должны находиться две вертикальные линии, которые укажут на центральные оси головного света фар, относительно левого и правого края. Пересечение с горизонтальной линией должно происходить в месте, где располагается центральная часть фары.

Непосредственная регулировка

Отрегулировать фары Лифан Солано не сложно. Но трудности могут возникнуть при одновременной проверке, поэтому делать это необходимо поочерёдно, просто отсоединив питания, впрочем, можно взять и простую тряпку.

Помните, что в качестве материала для изготовления фар на Лифан Солано используется специальный виниловый пластик, который не выдерживает высоких температур дольше нескольких минут. А поскольку лампы могут производить довольно много тепла, то держать их накрытыми можно не более трёх минут подряд.

Далее для регулировки фар нужен запуск мотора с поддержанием количества оборотов на уровне полутора тысяч в минуту. После этого можно включать свет на машине, чтобы проверить границы, которые точно должны входить в заданные на листе. Если вы заметили небольшие отклонения от нужного уровня, то необходимо провести регулировку фар. Её суть заключается в простом повороте регулировочных винтов.

Один из них отвечает за вертикальную ось, а другой – за горизонтальную. В случае поворота первого по часовой стрелке, свет будет немного поднят, против часовой стрелки – немного опущен. Если же надо отрегулировать горизонтальную ось, то для этого нужно будет прокрутить винт по часовой стрелке, что приведёт к смещению светового луча влево. После прокрутки против часовой стрелки – луч будет смещён вправо.

Для всех этих операций используется обычная отвёртка.

Таким образом, регулировка фар для Лифан Солано может оказаться вполне посильной задачей для большинства владельцев данного авто.

Источник: http://lifanovod.ru/snyatie-i-regulirovka-far-zamena-lampy-blizhnego-i-dalnego-sveta/

Как установить линзы в фары? руководство и обзор — Чини Машину!

как отрегулировать фары на лифан солано

Источником света в большинстве автомобилей является лампа с цоколем H4, обеспечивающая ближний и дальний свет. Эта лампа может быть только двухнитевой. Если же идёт речь о переходе на «ксенон», то заменять лампу «H4» надо биксеноновым модулем. Внутри таких модулей размещён один источник света, и менять свою яркость он не может. Проблему решает наличие шторок и электропривода.

Что такое биксенон?

Биксеноновая лампа белого света с небольшим желтоватым оттенком

Заметим, что если лампа закрыта линзой, то система выглядит, как один герметичный модуль (билинза). Если же линз нет, конструкцию называют «биксеноновой лампой».

Разбираем фары в домашних условиях

Согласно логике, установку биксенона H4 нельзя выполнить без того, чтобы не снять блок-фару в сборе. Как выполнять демонтаж фар, подробно рассматривать не будем – у каждого авто есть свои конструктивные особенности. Заметим только, что отключать АКБ надо до проведения демонтажа. Который включает следующие шаги:

  1. отключение разъёма ДХО, поворотника,
  2. отсоединение колодки от клемм основной лампы,
  3. а также извлечение гидрокорректора.
  4. Крепёжные винты откручивают на последнем этапе.

Про демонтаж фары на Лифан Солано написано тут.

Фара демонтирована полностью Снимаем стекло с БЛОК-ФАРЫ (на рисунке Лифан Х60)

Сами модули фар придётся разобрать. Это действие выполнить просто. Нужно достичь температуры, при которой плавится бутиловый герметик. В общем, модуль надо поместить в коробку, заполняемую горячим воздухом. А источником воздуха будет фен.

Задача одна – расплавить герметик

Допустимо пользоваться только промышленным феном. Напротив сопла устанавливают рассеиватель – деревянную доску. Проводите все действия по порядку:

  1. Коробку закрывают;
  2. Включают фен (используйте минимальную мощность);
  3. Через 10 минут фен выключают и руками в перчатках достают модуль фары.

Выполняя разбор, пользуйтесь плоской отвёрткой. Результат всех работ показан на фото.

Осталось только убрать лишний герметик

«Старый» герметик, нанесённый по краю отражателя, будет препятствовать сборке. Остатки герметика нужно удалить. И сделать это лучше, пока он не остыл.

снятия стекла с блок-фары + советы профессионала

Доработка отражателя под билинзы

Штатная лампа H4 крепится к фаре проволочной скобой. Для того, чтобы установить билинзу, скобу в любом случае удаляют. Это же относится ко всей металлической оснастке. А выступы, расположенные на тыльной стороне отражателя, срезают или отламывают:

Выступы на пластике пока есть

Дальше, взяв обычное или перовое сверло, в пластике делают отверстие, диаметр которого равен 25 мм. Местоположение этого отверстия надо подобрать точно – в него пойдёт кабель электрического привода.

Добавочное отверстие готово

Установите модуль на отражателе и закрепите его гайкой, которая есть в комплекте. Затем нужно выровнять линзу, смещая сам модуль на небольшое расстояние.

Модуль подключен к АКБ через переходник из комплекта

Когда последняя операция выполнена, гайку обводят фломастером. Затем всю конструкцию временно разбирают. В точки соприкосновения отражателя и модуля наносят термоклей, осуществляют сборку.

По идее, установка биксенона своими руками занимает несколько минут. Главное – не забыть об этапе с термоклеем. А иначе ксеноновый модуль рано или поздно сместится.

Остался вопрос, как собрать фару и как правильно подключить её.

Процесс сборки

Перед тем, как выполнять сборку фар, стекло на модуле обезжиривают. Здесь используется чистый спирт или средство «Секунда».

Нанесение герметика на отражатель фары

Чтобы сборку провести по всем правилам, понадобится бутиловый герметик. Материал наносят на кромку отражателя, не оставляя пропусков. Вместо жидкой массы подойдёт и герметизирующая лента (см. рис.). А отверстие, в которое выведены провода, лучше тоже обработать герметиком.

Нужно будет снова выполнять «запекание», но перед этим проводят эксперимент. Регулировочные винты прокручивают от одного крайнего положения до другого. Суть в том, что длина кабеля, идущего от ксенонового модуля к отражателю, должна быть достаточной. Иначе может проявиться неприятный эффект – провода замкнутся.

Бутиловый герметик в любом случае нужно «запекать». Поэтому собранную блок-фару помещают в ящик с феном и проводят действия, указанные в «главе 1». Чтобы не повторять всё заново, держите фен включенным минут 10-15.

После «запекания» фара должна остыть. Время остывания – 2 часа. По истечении этого времени проводить монтаж можно, раньше – нельзя.

Каждый, кто прикасается к нагретому пластику рукой, может получить ожог. Проблему решит использование перчаток с пупырышками. Не помешает и максимальная осторожность. Удачного монтажа.

Стандартные схемы подключения

Допустим, фара с биксеноновым модулем уже смонтирована. Затем, после подключения, её настраивают регулировочными винтами. А пока рассмотрим, как выглядят схемы, рекомендуемые изготовителем и актуальные для биксенона.

Контакты съёмной колодки

Колодка, предназначенная для ламп H4, оснащается тремя контактами. Один из них – это «масса». Шнур, идущий к контакту массы, всегда будет в чёрной изоляции.

Возможно, у владельца есть два блока розжига и одно 5-контактное реле. Тогда подключение можно выполнить, реализуя простую схему:

Схема с одним общим реле

Как видите, из двух разъёмов H4 здесь используется только один. Другой нужно заизолировать.

Изготовитель чаще предлагает в комплекте не только блок розжига, но и модуль управления. Фары тогда подключают по следующей схеме:

Схема с раздельными блоками управления

С каждой линии, питающей габариты, блок может считывать дополнительные данные. Впрочем, подключение этих линий выполнять не обязательно.

Проводя монтаж, придерживайтесь советов:

  1. Мощный предохранитель (30 А), показанный на большинстве схем, устанавливать не придётся – он есть в штатной проводке. Просто, подключайтесь к той линии, которая питает фары, а не дополнительные аксессуары;
  2. Высоковольтные провода, которые идут от блока розжига к фаре, не должны касаться металлических поверхностей. Ещё эти провода нельзя сгибать в петлю – используйте S-образную укладку;
  3. Добившись того, что фары включаются, обязательно проведите настройку юстировочными винтами.

Эксплуатировать авто без корректора света фар сегодня запрещено законом. В большей степени это относится к «ксеноновым» источникам света. Делайте выводы.

Большой вред любым дуговым лампам наносит простое действие – их частое включение и выключение. Поэтому, в режиме ближнего света старайтесь не «моргать» фарами никогда. А вот к дальнему свету это не относится – в таком режиме переключается только электропривод.

Всё, кроме последней главы, на одном видео

Поправка для обратной полярности

Обратная полярность подключения цоколя реализована во многих авто. Под словом «обратная» подразумевается, что на общий контакт лампы подаётся «плюс» (см. рис.).

Вариант «обратной полярности» показан справа

Если в машине используется именно обратная полярность, покупайте универсальный комплект биксенона:

Комплект, допускающий два варианта подключения

Как видим, комплект снабжён инвертирующей перемычкой, а также управляющим диодом. Проводя монтаж, следуйте рекомендациям:

  • Если переключение между режимами не работает, меняют полярность диода;
  • Если переключение работает неправильно, устанавливают перемычку.

Других пояснений здесь не требуется. Удачного монтажа!

Установка биксеноновых ламп

Биксеноновая лампа – это модуль, содержащий лампу и шторку. Внешний вид такого модуля показан на фото:

Модуль биксенона под цоколь H4

Подобные модули допускают монтаж на штатное «посадочное место»:

Схема установки биксеноновой лампы

Скоба, предусмотренная в конструкции фары, прижмёт металлическую деталь «A». Затем к этой детали крепят остальные элементы.

Чтобы смонтировать биксеноновую лампу, блок-фару не придётся разбирать или дорабатывать. Иногда монтаж можно провести, даже не снимая фару с машины.

Перед тем, как поставить биксенон в фары, нужно удостовериться в следующем:

  • Шторка или металлический колпак не должны касаться элементов фар. То есть, размеры самого модуля не должны быть слишком большими;
  • Если на стекле есть штатный колпак-отражатель, используйте модули без отражателя. Нарушать это правило нельзя;
  • Колпачок-отражатель, закреплённый на самом модуле, обычно удаётся демонтировать. А поступают так в одном случае – когда в фаре уже есть «свой» колпак.

Посмотрим на то, как выглядит фирменный биксеноновый модуль:

Здесь модуль полностью собран

Цифрами обозначены детали:

  1. Колпак-отражатель (съёмный);
  2. Отражатель-шторка;
  3. Сдвижная шторка.

Когда задействован дальний свет, шторка закрывает меньшую часть поверхности. И наоборот.

Проводя монтаж любого электрооборудования, важно знать: клемму АКБ подключают в последнюю очередь, тогда, когда все подключения выполнены. Совет является распространённым, но его часто нарушают, что ведёт к негативным результатам.

Источник: https://avto-ritet.ru/remont/kak-ustanovit-linzy-v-fary-rukovodstvo-i-obzor.html

Где находится реле бензонасоса лифан солано – Блок предохранителей и реле Lifan Solano

как отрегулировать фары на лифан солано

7. Предохранители и реле

Проверка и замена предохранителя

Если фары головного освещения или другое электрическое оборудование е работает, необходимо проверить предохранитель. Если предохранитель перегорел, замените его новым предохранителем идентичного номинала.

Выключите зажигание и все соответствующее оборудование, затем при помощи пинцета извлеките предохранитель, который, по вашему мнению, перегорел, чтобы проверить его.

Если вы не можете установить перегорел предохранитель или нет, замените предохранители, которые, по вашему мнению, могли перегореть.

Если в наличии нет предохранителя с идентичным номиналом, установите предохранитель несколько меньшего номинала. Однако в таком случае он может опять перегореть, поэтому как можно скорее необходимо установить предохранитель подходящего номинала.

Всегда храните в автомобиле комплект предохранителей на всякий случай.

Если вы заменили предохранитель, но он тут же перегорел, значит, в работе электрической системы появились неисправности, обратитесь как можно скорее к официальному дилеру компании Lifan.

Предупреждение!
Использование предохранителя с более высоким номиналом или подручных средств вместо предохранителя строго запрещено. В противном случае это может привести к серьезным повреждениям автомобиля.

Блок предохранителей в левой части приборной панели (нижняя часть перчаточного ящика)

Предохранители

1. Подача питания к центральному замку электронного модуля управления кузова

2. Сигнальный индикатор/ указатели поворотов

3. Топливный насос

4. Стеклоочистители

5. Прикуриватель

6. Пустой

7. Подача питания к антиблокировочной системе

8. Подача питания к электронному блоку управления кузова

9. Заднее противотуманное освещение

10. Питание мультимедийной системы

11. Звуковой сигнал

12. Подача питания к элементам управления мультимедийной системы

13. Фонари заднего хода

14. Замок зажигания

15. Подсветка дверей/крышки багажного отделения

16. Освещение в салоне

17. Пустой

18. Внешние зеркала заднего вида

19. Управление системой кондиционирования

20. Стоп-сигнал

21. Питание системы подушек безопасности

22. Потолочное освещение

23. Питание электростеклоподъемников

24. Пустой 25, пустой

26. Подача питания к щитку приборов

27. Запасной

28. Запасной

29. Подача питания к сервоприводу люка.

30. Запасной

31. Запасной

32. Запасной

33. Запасной

34. Зажигание Ам2

35. Зажигание Ам1

36. Подогрев заднего окна

37. Пинцет

38. Пустой

39. Зажигание приборная панель

40. Пустой

41. Подача питания/электронный блок управления катушки зажигания/датчик положения распредвала/датчик скорости движения автомобиля

Блок предохранителей на приборной панели (в верхней части)

1. Реле звукового сигнала

2. Реле топливного насоса

3. Реле задних фар противотуманного освещения

4. Реле подогрева заднего окна

5. Пустой

7. Реле розетки для подключения дополнительного оборудования

Блок предохранителей в моторном отсеке

3. Запасной предохранитель

4. Запасной предохранитель

5. Запасной предохранитель

6. Запасной предохранитель

13. Вентилятор

14. Подача питания к розетке для подключения дополнительного оборудования

15. Подача питания в салоне

16. Пустой

17. Запасной предохранитель

18. Запасной предохранитель

19. Пинцет

20. Пустой

21. Пустой

22. Пустой

23. Пустой

24. Пустой

25. Блок управления антиблокировочной системы

26. Блок управления антиблокировочной системы

27. Главное реле

28. компрессор

29. Электронный блок управления системы впрыска топлива

30. Высокая скорость вращения вентилятора

31. Низкая скорость вращения вентилятора

32. Регулировка скорости вращения вентилятора/высокая скорость/низкая скорость/компрессор

33. Ближний свет головного освещения

34. Подача светового сигнала для обгона/дальний свет головного освещения

35. Переднее противотуманное освещение

36. Главное реле

1. Переднее противотуманное освещение

2. Вентилятор

7. Высокая скорость

8. Низкая скорость

9. Регулировка скорости

10. Подача светового сигнала при обгоне

11. Дальний свет головного освещения

12. Ближний свет

37. Компрессор

38. Главное реле

23

monolith.in.ua

Предохранители в салоне Lifan Solano

Предохранители салонного блока на Лифан Солано располагаются в нижней части перчаточного ящика.

Они защищают следующие цепи:

  • 1 – питание центрального замка блока ВСМ.
  • 2 – указатели поворото.
  • 3 – бензонасос.
  • 4 – дворники.
  • 5 – прикуриватель.
  • 6 – пустой.
  • 7 – питание АБС.
  • 8 – питание блока ВСМ.
  • 9 – задняя противотуманка.
  • 10 – питание магнитолы.
  • 11 – звуковой сигнал.
  • 12 – питание элементов управления магнитолой.
  • 13 – фонари заднего хода.
  • 14 – замок зажигания.
  • 15 – подсветка дверей и багажника.
  • 16 – освещение салона.
  • 17 – пустой.
  • 18 – зеркала заднего вида.
  • 19 – управление кондиционером.
  • 20 – стоп-сигнал.
  • 21 – питание подушек безопасности.
  • 22 – потолочный плафон.
  • 23 – стеклоподъемники.
  • 24 – пустой.
  • 25 – пустой.
  • 26 – питание панели приборов.
  • 27 – запасной.
  • 28 – запасной.
  • 29 – привод люка.
  • 30 – запасной.
  • 31 – запасной.
  • 32 – запасной.
  • 33 – запасной.
  • 34 – зажигание Ам2.
  • 35 – зажигание Ам1.
  • 36 – подогрев заднего стекла.
  • 37 – пинцет для предохранителей.
  • 38 – пустой.
  • 39 – зажигание/приборная панель.
  • 40 – пустой.
  • 41 – питание, блок катушки зажигания, датчик распредвала, датчик скорости.

В верхней части приборной панели находится дополнительный блок с реле:

  • 1 – реле звукового сигнала.
  • 2 – реле бензонасоса.
  • 3 – реле задних противотуманок.
  • 4 – реле подогрева заднего стекла.
  • 5 – пустой.
  • 6 – пустой.
  • 7 – реле розетки для дополнительного оборудования.

blamper.ru

Не заводится лифан солано, в чем причина?

Начнем с неисправностей когда не крутит стартер. Здесь все проще пареной репы .

Если не слышны срабатывания втягивающего реле, проверяем поступает ли + при включении ключа зажигания на черно-желтый провод. Проверять лучше в месте контакта на втягивающем реле стартера. Добраться до него не легко, но можно. Стартер на лифан солано находится на дальней стороне двигателя, под впускным коллектором.

Проверьте все предохранители, в руководстве по эксплуатации есть назначение предохранителей. Прежде всего смотрите два 30-ти амперных предохранителя в монтажном блоке салона. В солано чтобы увидеть монтажный блок, нужно лечь головой на водительский коврик и посмотреть вверх .

Эти предохранители обеспечивают зажигание. При их перегорании не работает не только стартер, поэтому если все работает то причина явно не в них.

Если плюса на проводе втягивающего реле нет, а предохранители целы, то причина либо в проводе и ненадежных контактах, либо в замке зажигания. В этом случае надо проверить наличие плюса на этом проводе непосредственно на замке зажигания.

Если втягивающее реле срабатывает но стартер не крутит. Банально могли сточиться щетки, решается снятием стартера и заменой щеточного узла. Следует проверять наличие плюсового напряжения на красном проводе, идущем к стартеру от аккумулятора. Этот провод идет напрямую с аккумулятора к стартеру, но через контакты на монтажном блоке под капотом!

Вот эти самы контакты иногда подгорают, снимите крышку с монтажного блока и проверьте, нет ли следов оплавленых проводов.

Еще одна причина неработающего стартера — отсутствие массы на двигателе. Минусовой провод прикручен в передней части коробки передач, обязательно проверьте надежность его крепления и качество контакта. Подржавевшие контакты лучше открутить, зачистить и затянуть заново.

Стартер крутит но мотор не запускается

Такое тоже случается, здесь поиск неисправности идет немного в другом русле. Прежде всего проверяется конечно же искрообразование и топливоподача. Влифан солано работу топливного насоса может блокировать штатная охранная система. Прислушайтесь внимательно, слышно ли работу бензонасоса при включении зажигания?

Если нет, то попробуйте поставить и снова снять автомобиль с охраны штатным ключом. Если не поможет, то на крайний случай можно отключить блокировку бензонасоса. Для этого снимите блок управления отопителем. На лифан солано для этого нужно снять накладку «под дерево» и открутить два болта. Все остальное крепится на защелках.

Под ним находится блок BCM (блок управления кузовной электроникой). Для удобства лучше его снять, он крепится на двух болтах под ключ на «8». К блоку подключены три разъема — один длинный сверху и два небольших снизу. Нам нужет белый разъем снизу.

Находим в этом разъеме фиолетово-зеленый провод, это разрешающий плюс на работу реле бензонасоса. Смело обрезайте этот провод недалеко от разъема. Обрезанный провод, который идет в жгут надо зачистить и соединить с сине-зеленым проводом в этом же разъеме. Сине-зеленый провод — это провод на котором появляется плюсовое напряжение при включении зажигания.

Все, теперь бензонасос будет работать независимо от причуд и глюков охранной системы. Конечно потеряется функция его блокировки в случае попытки завести машину с неотключенной сигнализацией.

Проверка наличия искры  и работы форсунок

В случае отсутствия исры двигатель так же не запустится. Проверить иску можно весьма просто, но нужен помошник. Снимите резиновый наконечник высоковольтного провода со свечи и слегка вытащите его. То есть вам нужно приподнять наконечник над свечой на 5-7 мм, не больше, иначе, если искре не куда будет деваться, может сгореть модуль зажигания или упрвляющие транзисторы в ЭБУ.

Наконечник приподняли и попросите помощника прокрутить стартер ключом зажигания. Если искра есть вы услышите четкие щелчки в свечном колодце. Проверьте таким образом все четыре цилиндра. Если искры нет, то причина может быть либо  в высоковольтных проводах, либо в модуле зажигания.

На форсунках можно проверить только постоянно поступающий плюс 12в. на сине-красном проводе. При включенном зажигании на этом проводе каждой форсунке должно быть напряжение бортовой сети +12в. Если же его нет, то опять смотрим предохранители.

Постоянный плюс на форсунки подается при включении зажигания, через предохранитель FS04 и главное реле. Находится и предохранитель и реле в монтажном блоке под капотом. Снизу на крышке подписаны их названия, по английски — main.

Обрыв ремня ГРМ

При обрыве ремня грм машина тоже не заведется. Но вы сразу почувствуете, что стартер крутит «как то не так». Маховик вращается без нагрузки, поэтому стартер крутит очень легко.

Вот несколько причин невозможности запуска двигателя, ищите и найдете,

Читайте интересные статьи по теме ниже:

Источник: https://xn--80aaajvii0auesmd7d.xn--p1ai/raznoe/gde-naxoditsya-rele-benzonasosa-lifan-solano-blok-predoxranitelej-i-rele-lifan-solano.html

Регулировка фар своими руками

Неправильная регулировка фар доставляет неудобства не только водителю автомобиля, но и другим участникам дорожного движения. При этом фары светят либо «перед носом» машины, либо освещают верхние этажи окружающих зданий и деревьев. Так в чем же заключается суть регулировки света фар и можно ли ее выполнить самостоятельно?

Этот материал мы разделили на две части: теоретическую и практическую, включающую в себя схему регулировки фар и инструкцию по её использованию.

На стекле рассеивателя автомобильной фары имеется рисунок определенной формы, который создается рифленой насечкой, рассеивающей и направляющей световой поток так, что с одной стороны улучшаются условия видимости и освещенности дороги, а с другой – при правильной регулировки фар снижается вероятность ослепления встречных водителей.

  1. Рисунок на стекле фары «срезает» световой пучок по верхнему краю таким образом, чтобы он был направлен немного ниже уровня глаз водителя встречной машины. В то же время рассеиватель увеличивает ширину луча, тем самым, обеспечивая требуемый коридор освещения.
  2. Оптимальный уровень освещения правой обочины достигается «подниманием» правой части светового пучка (смотрите на схему регулировки фар немного ниже).

Правила регулировки света фар автомобиля

Изменение направления оси светового пучка при регулировке фар обеспечивается поворотом параболического отражателя, в фокусе которого находится лампочка, путем его перемещения относительно вертикальной и горизонтальной плоскостей.

Правильное положение отражателя устанавливается двумя винтами вертикальной и горизонтальной регулировки, которые находятся на задней поверхности блок-фар.

Для правильной регулировки фар необходимо совместить световое пятно, формируемое оптикой, с эталонной схемой регулировки, которую обычно предоставляет производитель автомобиля (в нашем случае схема регулировки фар для автомобилей Таврия и Славута).

Схема регулировки света фар автомобиля

Регулировки света фар осуществляется в следующем порядке:

  1. Ненагруженный автомобиль располагают на ровной горизонтальной площадке на расстоянии 5 метров от экрана. В качестве экрана вполне подойдет любая стена или невысокий забор (до одного метра).
  2. На экран наносится вертикальная линия «0», лежащая в плоскости симметрии машины (смотрите на схему регулировки). Слева и справа от нее проводятся еще две симметричные линии «Л» и «П», которые должны совпадать с центрами левой и правой фар.
  3. На высоте, соответствующей расстоянию центров фар от земли, наносится горизонтальная линия «1», а на 50 мм ниже нее – линия «2».
  4. Когда подготовка будет завершена, включите ближний свет фар и приступайте к регулировке.
  5. Закрывая поочередно каждую фару, проверьте расположение световой границы относительно схемы регулировки, нанесенной на экран. Она должна проходить по линии «2», при этом наклонные отрезки должны начинаться в точках «Е».
  6. Если этого не происходит, тогда Вам следует отрегулировать свет фар винтами горизонтальной и вертикальной наводки.

Более наглядно процесс регулировки фар показан на видео ниже. Однако, даже если после регулировки вам все равно недостаточно освещения дороги, возможно, ситуацию поможет исправить полировка фар.

инструкция по регулировке фар своими руками

Источник: https://unit-car.com/tehnicheskoe-obsluzhivanie/73-regulirovka-far-svoimi-rukami.html

Как снять фару лифан солано — Авто-мастерская онлайн

Если вернуться на год назад, то я бы вместо ксенона поставил японские лампы KOITO. Светят они шикарно, а живут куда дольше, чем любимые мной ранее Osram NightBreaker Plus. Лифан Солано: Демонтаж бампера и оптики Аккуратный разбор не разборных фар по шву без разрезания и

Ксенон на Лифан солано

Давно уже я хотел поставить на свое авто качественное освещение, так как часто приходится ездить по ночам. Галогенки конечно хороши, но их света мне явно не хватало. На день рождения любимая подарила комплект ксенона EGO Light! Ксенон.

Переделка ксенона на Lifan 520

Если вернуться на год назад, то я бы вместо ксенона поставил японские лампы KOITO. Светят они шикарно, я бы сравнил с китайским ксеноном. А живут куда дольше, чем любимые мной ранее Osram NightBreaker Plus. Устранены глюки приборной панели.

все про LIFAN 14 Jan 2019 0 Comments

Линзы в фары подбираются по диаметру и расстоянию до стекла фары. Также, можно купить и установить биксеноновые линзы с ангельскими глазками. Если такие линзы поставить на ближний, то дальний можно либо заглушить, либо он будет работать параллельно с дальним светом из линзы.

все про LIFAN 15 Feb 2017 0 Comments

Если бортовой компьютер опрашивает работоспособность штатных ламп, ксенон нужно покупать и ставить только с обманками. Сравнительный тест линзы и отражателя.Как ведет себя ксеноновая лампа там где она не предусмотрена.

все про LIFAN 09 Jan 2019 0 Comments

Они продают технически сиправный автомобиль, имеющий все допуски для эксплуатации на дорогах общего пользования. А дополнительные опции ставят уже по вашему заказу, даже если это навязывают. То есть вы сами платите за то, что из исправного автомобиля вам делают не исправный.

И вот с технической и юридической точки зрения совершенно всё равно кто эту опцию поставил — есть регламент по допуску и все эксплуатируемые автомобили обязаны этому регламенту соответствовать. Сотрудникам ДПС совершенно наплевать, дилер поставил или сами в гараже. Меняю лампочки на ближний свет.

OSRAM H-1 coin – криптовалюта за лайки: @

все про LIFAN 12 Apr 2018 0 Comments

Ксенон в противотуманные фары подбирается по цоколю и расстоянию до стекла ПТФ. При установке ксенона в ПТФ обязательно нужно брать комплект ксенона с водонепроницаемыми блоками розжига. Если блок розжига будет обычный, он быстро выйдет из строя. Почему нельзя ставить LED или ксенон в фары? За какой светотюнинг вас оштрафуют и где прописаны все запреты?

все про LIFAN 02 Apr 2017 0 Comments

Если установлен штатный ксенон на Lifan Solano, мы можем подобрать аналог штатных блоков ксенона, или заменить штатный ксенон на любой другой. Лампы Подписаться на канал Как заработать на

все про LIFAN 03 Sep 2015 0 Comments

Сам процесс установки довольно прост и с ним по силу справиться каждому автолюбителю. Вкратце схему подключения ксенона можно описать так: устанавливаем лампочки, блоки розжига и подключаем их с помощью проводов, которые идут в комплекте. ПОДКЛЮЧАЕМ КСЕНОН САМИ.

все про LIFAN 10 Nov 2016 0 Comments

Ксенон на Лифан Солано можно купить в ближний и дальний свет. Если дальний и ближний в одной лампе — это биксенон. Группа Test Lab: Примеры установок LED ламп и LED линз: INSTAGRAM:

все про LIFAN 03 May 2017 0 Comments

Как я ранее писал, оформление достаточно муторный процесс. Например, остановят за ремень или за тонировку, а там и ксенон добавят. покупай на сайте ? пиши в контакте Если у Вас есть возможность помочь

все про LIFAN 24 Apr 2016 0 Comments

Ксеноном называется инертный газ, который не имеет запаха, вкуса и цвета. Одной из его особенностей является то, что во время пропускания через него разряда электрического тока этот газ становится сильнейшим источником света. Есть несколько причин, по которым ксенон завоевал огромную популярность у автолюбителей. Описание.

все про LIFAN 17 Aug 2017 0 Comments

После того, как вы убедились в безопасности процесса можно приступать непосредственно к установке. Первым делом снимем старые галогенные лампы и заменим их лампами ксенона. Установка биксеноновых линз с «ангельскими глазками» на автомобиль Lifan Solano Присоединяйтесь к Нам. — /avtosvet.

Источник: https://autogearspb.ru/diagnostika-i-obsluzhivanie/kak-snyat-faru-lifan-solano.html

Где находиться топливный фильтр на Лифан Х 60

Кабина не гнилостная не битая торг при осмотре грузовик находится в послке объявление. Задиром цилиндре ничего делалось где находится номер мотора Газ 53 коекого что остается сделать нашему клиенту работе, открой.

Lifan X60 2013, 128 л. с. — плановое ТО

А в отношении Газ снова бессмысленно, прямоугольника 20х40, из одной из дополнительной секциив центробежный фильтр и водомасляный радиат. отчет по замене топливного фильтра на автомобиле Лифан бриз.

coin — криптовалюта за лайки:. Сначала заливки, необходимо отыскать место, где находится фильтр для масла что изначально место, где размещается сливная пробка картера. После общей подготовки, остается только загнать автомобиль на автоэстакаду, можно считать это подготовкой к основной работе. Что такое радиатор отопителя системы охлаждения Приоры догадываются многие, но все знают наверняка.

Где находится топливный фильтр Фиат брава В народе для данного отопителя есть свое название радиатор печки. Где находиться салонный фильтр у тойоты короны фото. Фильтр салона находится под жабо справа под стеклом. Если рука узкая, можно и не снимая корыта добраться до фильтра.

Это такая рамочка с сеткой, как на бытовых кондерах. Крепится на фиксаторах, а снимается если потянуть по горизонтали в водительскую сторону. Поднял обшивку из под ног водителя и нашел место протечки. При проведении замены топливного фильтра следует соблюдать меры предосторожности.

Прежде всего, помнить нужно о противопожарной безопасности: работы нельзя проводить вблизи источников искр и пламени, а также рядом с сильно нагретыми предметами. Строго запрещено курить во время процедуры по замене фильтра.

Для предотвращения получения травм, рекомендуется использовать профессиональные инструменты и оборудование. Лифан Бриз, седан 2008 г. Всем привет! Давно никаких проблем с машиной не было, даже в. Снимите фильтр для очистки бензина и попробуйте продуть переходную муфту, расположенную сбоку топливного бака.

Фильтр топливный, сепаратор Lifan X60

Убедитесь, что воздух беспрепятственно проходит через трубку. Сам фильтр находится с правой стороны. Чтобы понять, как менять те или иные запчасти, необходимо знать, как они устроены и в чем их предназначение.

В данном вопросе разберемся на примере топливного фильтра автомобиля марки Лифан. Итак, главной задачей фильтра является очистка топлива от загрязнений, ведь горючее имеет безупречно чистый вид только на первый взгляд.

В нем, на самом деле, содержится огромное количество мельчайших частиц пыли, смол, конденсата и грязи.

За появление примесей чаще всего отвечают емкости, в которых хранится топливо, а также химические процессы. Как отмечают эксперты, лучшим периодом, после которого необходимо менять фильтр салона на Солано, станет 10 тысяч километров.

Это не касается крупных мегаполисов, где необходимость в замене может возникнуть уже после 5 тысяч километров пробега. В автомобилях Лифан бензиновый фильтр установлен под днищем, сзади бака для горючего.

Рекомендуем: замена масло в гуре на Лифан Солано

Не многие автовладельцы могут провести замену деталей самостоятельно, ведь не все знают, как это делать, не снимая топливный бак.

Фильтр для горючего надежно защищает систему подачи бензина на распределитель от засорения, а также обеспечивает стабильную работу двигателя и снижает его износ. Давайте разберемся, как самостоятельно проверить степень загрязнения фильтра.

Оригинальные немецкие автобаферы Power Guard проставки. Учитывая качество дорог и топлива, рекомендуется не экономить на этой детали.

Более того, советуем самостоятельно установить защиту на. Для этого нужно вмонтировать два самореза и установить подкладку. В таком случае вы максимально минимизируете риск удара фильтра о камни и прочие препятствия. Убираем штатную блокировку на Лифан Солано Проверяем реле бензонасоса Разбираем переднюю панель. Топливный фильтр — это расходный элемент каждого автомобиля с бензиновым или дизельным агрегатом.

Неисправность подобного расходника может спровоцировать множество проблем, поэтому рекомендуется менять его каждые 20-25 тыс. Заказ спорт бампера на лифан солано. Сегодня салонным фильтром оснащаются практически все современные автомобили.

Объясняется это тем, что деталь обладает такими важными функциями, как очистка воздуха в салоне транспортного средства. Поэтому если у водителя или его пассажиров есть аллергические реакции на цветение или на вредные примеси, салонный фильтр избавит их от возникновения неприятных симптомов. Неисправен генератор дефекты по кузову. На ходу Запчасти с этого и других авто : авторазбор116.

Прежде всего, перед самостоятельным проведением замены бензинового фильтра, рекомендуется убедиться, что в системе подачи топлива в двигатель отсутствует давление.

Для этого необходимо оставить на несколько часов машину с незаведенным мотором. Одна из причин забит каталитический нейтрализатор. Для подключения освещения на мотоблок с одноцилиндровым двигателем нужна осветительная.

Иногда в процессе эксплуатации автомобиля необходимо знать не только, как отрегулировать сцепление в лифан. В основном понятие применяется для обозначения коррекции программы блока управления двигателем автомобиля с целью.

Здравствуйте,объясните поподробнее,какая вам нужна схема.

Материал по теме: Как заменить противотуманную фару на Лифан Х 60

Для установки парктроника,или ремонта,или ещё что то. Выявление причин неисправности привода сцепления начинается с наружного осмотра и проверки главного и рабочего. Крайне не рекомендуется производить очистку и продув старого воздухофильтра системы. Это может повлечь за. Замена топливного фильтра на Lifan x 60 Что такое радиатор отопителя системы охлаждения Приоры догадываются многие, но все знают наверняка. Снятие бензонасоса на Лифан Бриз 2008 г.

Lifan X60 Замена топливного фильтра Как отмечают эксперты, лучшим периодом, после которого необходимо менять фильтр салона на Солано, станет 10 тысяч километров. LIFAN Solano не заводится — штатная блокировка Учитывая качество дорог и топлива, рекомендуется не экономить на этой детали.

Спортивный бампер на лифан солано Топливный фильтр — это расходный элемент каждого автомобиля с бензиновым или дизельным агрегатом.

Проверка лифан солано 2011 перед разбором Сегодня салонным фильтром оснащаются практически все современные автомобили. Лифан х 60 не заводится Прежде всего, перед самостоятельным проведением замены бензинового фильтра, рекомендуется убедиться, что в системе подачи топлива в двигатель отсутствует давление.

Какой бензин лить в лифан солано Собственно вопрос в том, какой именно бензин заливают опытные водители. Как сделать свет на мотоблоке с двигателем лифан Для подключения освещения на мотоблок с одноцилиндровым двигателем нужна осветительная. Как должны работать вентиляторы на лифан солано Приехали сегодня одна за другой две новые практически машинки китайцы,лифан.

Замена двигателя на буране на лифан Скорость вращения вала двигателя на максимуме — до 3500 в.

Какие лампы в ближний свет лифан солано Поэтому больше всего при движении используются лампы ближнего света Лифан. Как заменить подшипники ступицы на лифан бриз Замена подшипника ступицы на Лифан Бриз возможна в случае если.

Как работает мотоблок с двигателем лифан Не исключением является и предприятие с большим опытом в создании. Как ты на лифан солано подключил сабвуфер Если автомагнитола имеет отдельные разъёмы, то коммутирование с активным сабом.

Где находится предохранитель абс на лифан солано Блок предохранителей в салоне находится слева от руля сразу под.

Почему глохнет машина лифан солано Проблема началась на ровном месте, машина начала глохнуть на холостых. Как проверить катушку зажигания на лифане Знание ответа на вопрос, как проверить катушку зажигания — это. Как отрегулировать клапана на мотоцикле лифан Иногда в процессе эксплуатации автомобиля необходимо знать не только, как отрегулировать сцепление в лифан.

Как заменить топливный фильтр на Лифан Х60

Чип тюнинг в екатеринбурге лифан солано В основном понятие применяется для обозначения коррекции программы блока управления двигателем автомобиля с целью. Установка парктроников на лифан солано Здравствуйте,объясните поподробнее,какая вам нужна схема. Лифан цилиндр сцепление ремонт Выявление причин неисправности привода сцепления начинается с наружного осмотра и проверки главного и рабочего.

Лифан солано как разобрать кнопки на руле При помощи торцевого ключа открутите винты на колесе и снимите. Поменять рулевую тягу. Как поменять на лифане бриз воздушный фильтр Крайне не рекомендуется производить очистку и продув старого воздухофильтра системы. Как заменить топливный фильтр на лифан бриз Ремонтировать топливный фильтр не возможно, при выходе из строя его нужно заменить.

Вы можете.

Источник: https://addnano.ru/lifan/gde-nahoditsya-toplivniy-filtr-na-lifan-h-60.php

замена задних стоек на Лифан Солано видео

Чаще всего опорные подшипники на вашу модель ставят от тоёты. Цены и наличие вы можете посмотреть в магазинах автозапчастей или на сайте zzap. Замена опоры переднего амортизатора Номер детали B coin — криптовалюта за лайки Есть стук подвески, отдает в кузов, на кочках и мелких неровностях.

Сначала дали заключение: стучит левая рулевая тяга, заменили, стук вроде как уменьшился, но все же есть, настоял на замене и правой тяги, заменили, результат прежний. Слесарь полазил, говорит опорник, правда инженер по гарантии с ним не соглашался, говорит там стучать нечему, я говорю как нечему.

И вообще, говорю мне все равно что вы будете менять, но так стучать не. Ладно согласились на замену опорника, не знаю поможет.

Как поменять задние колодки на лифан смайл

Небальшие нюансы. Работа по замене ступичного подшипника на Лифан Солано не является простой, для неё необходимы специальные инструменты и навыки. Снимаем переднюю стойку,меняем отбойник. Нужны ключи на 21, на 18 и стяжки для пружин.

Замена задних тормозных колодок на лифан бриз

coin — криптовалюта В нашем автоцентре имеются все необходимые материалы и качественное европейское оборудование. Кроме того, доверьте выбор новых опорных подшипников нашим специалистам — они смогут подобрать наиболее оптимальный вариант для Вашего автомобиля.

Мы самостоятельно подбираем требуемые детали, и если их нет в наличии — заказываем в кратчайшие сроки. Опорный подшипник в переднем приводе, как работает и зачем нужен. Постоянная ссылка на статью Тем более развала у нас нет только сход-расход регулируется, можно и самому заменить тот-же опорник и всю стойку.

«ремонт задней балки Лифан Бриз.»

Небольшие нюансы. Сегодня поменял опорный подшипник левой передней стойки.

Делал все самостоятельно, с помощью коллег по работе, в рабочем же гараже. В этом видео мы покажем, как самостоятельно заменить опорный подшипник.

Замена пружин и задних стоек на Lifan Solano

Источник: https://pakrusboxing.ru/lifan/video-zamena-zadnih-stoek-na-lifan-solano-video.php

Как отрегулировать фары своими руками: регулировка ближнего\дальнего света и ПТФ

В процессе эксплуатации автомобиля практически каждому водителю приходилось искать решение такой распространенной проблемы, как неправильное функционирование фар. Неправильная настройка фар головного света существенно снижает видимость в плохих условиях или в темное время суток.

Еще одна опасность в том, что ваш автомобиль могут вовремя не увидеть издалека водители тех транспортных средств, которые движутся по встречной полосе.

Какими способами можно отрегулировать фары?

Отрегулировать свет фар можно при помощи одного из трех способов. Вы можете обратиться к тем мастерам, которые работают в автосервисе, задействовать специальный прибор для регулировки света фар. Ну и, что удобно для многих, сделать эту работу вручную.

Многие уверены (и надо сказать напрасно), что подобную процедуру собственноручно выполнить невозможно, поскольку без соответствующих знаний и навыков трудно будет избежать ошибок в процессе настройки. Но как быть, если специального оборудования нет, а обратиться к специалистам своевременно не получается? Что ж, следует вооружиться знанием определенных правил регулировки света.

Итак, как осуществляется такая важная процедура, настройка, регулировка фар своими руками? Специалисты говорят о трех важнейших этапах данного процесса:

  • произведение разметки по определенным схемам на стене;
  • выполнение разметки положения ламп;
  • осуществление непосредственно самой настройки света.

Важная ремарка: перед тем как приступить к регулированию, проверьте исправно ли само транспортное средство.

Дело в том, что направление света непосредственно будет зависеть от следующих немаловажных факторов:

  • давление в автомобильных шинах;
  • исправность пружин подвески легкового авто;
  • нагрузка на подвеску, а точнее — ее распределение.

В том случае, если ваше ТС неисправно и имеется одна из этих проблем, возможно вы настроите фары под неправильным углом. Соответственно, регулировка света фар своими руками будет скорее всего осуществлена некачественно. Некоторым удается сделать еще хуже, чем было до начала регулировки.

Для того чтобы работа была произведена в достаточной степени качества, вам следует обязательно соблюсти ряд важных требований:

  1. Необходима ровная стена, перед которой можно поставить авто. Свободного пространства перед стеной должно быть 7-8 метров.
  2. Приготовьте мел или клейкую ленту. Они они нужны для разметки.
  3. Перед настройкой постарайтесь как можно тщательней разметить поверхность, руководствуясь индивидуальными параметрами вашего автомобиля. Или же – используя универсальные значения, подходящие к превалирующему числу легковых машин.

После того, как «обмыли» новую машину, ее обязательно нужно обкатать, чтобы проявились возможные заводские браки. Статья об обкатке нового автомобиля Лада Гранта со всеми подробностями и ньюансами.

Скоро зима, а значит нужно подготовить свою машину к холодам. Узнайте все о подготовке автомобиля к зимовке.

Осуществление разметки

Регулировка ПТФ или фар головного света – процесс ответственный, но не настолько сложный, как может показаться на первый взгляд. Для начала следует подъехать к стене на расстояние примерно 2 метра и пометить на стене центр осей фарных ламп. Затем надо отъехать на расстояние примерно 7,5 м.

Точки, обозначающие центр каждой из ваших фарных ламп, нужно соединить линией. Далее эту горизонтальную линию дополните вертикальной: она будет соединяться с точкой-обозначением центральной части вашей машины. Также нужна будет еще дополнительная линия разметки. Она будет проходить параллельно линии, которая соединяет центральные точки ваших фарных ламп. Эту дополнительную линию нужно расположить ниже, на расстоянии примерно 6-7 сантиметров.

Разметка стены завершена, пришло время перейти к самому этапу настройки. Включите ближний свет. Нужен правильный пучок света – постепенно и аккуратно подкручивайте винты регулировки. Их можно найти под капотом легкового авто, с задней стороны фар. В идеале свет расположится ниже, чем точка на стене, обозначающая центр ваших фарных ламп. Подобным несложным способом может быть осуществлена настройка фарных ламп со светом совмещенным (тоесть, «ближний-дальний»).

Если «дальний-ближний» раздельны, то настраивать свет вам предстоит отдельно, по разнящимся схемам. Соответственно, и разметка окажется несколько иной. Хотя, регулировка фар ближнего света будет производиться по той методике, что была описана выше.

Если выполняется регулировка дальнего света фар, вам нужно добиться, чтобы пучок света попадал именно на центр разметки.

Однако следует сказать о том, что вручную, даже при самой тщательной регулировке, результат будет все-таки немного уступать настройке фар с применением специального оборудования.

На этом видео наглядно показан весь процесс регулировки фар:

Регулировка фар для ВАЗ 2110

Как отрегулировать фары на ВАЗ 2110? Практически также как и в вышеописанных схемах настройки. Еще до того момента, как начнется регулировка фар, обязательно (и тщательно!) вымойте лампы. Иногда именно из-за грязных линз световой поток не может найти достаточной «дороги» наружу. В других случаях причиной недостаточного или рассеянного света автомобильных фар становятся имеющиеся на стеклах дефекты.

После того как вы помыли фары, внимательно осмотрите их поверхность. Нашли дефекты – трещинки или сколы? Регулировка вряд ли поможет: вам нужно сначала заменить стекла фар на новые. Также при наличии дефектов следует заменить и отражатель. Как еще усилить поток света? Установите на автомобиль ксеноновые или галогеновые лампы, их использование очень эффективно.

Регулировка фар ВАЗ 2110 выполняется вот таким способом:

  • найдите большую по размерам площадку с ровной и достаточно высокой стеной;
  • поставьте машину на расстоянии в 5 м. от стены;
  • попросите кого-то посидеть за рулем: вес помощника должен быть примерно таким же, как и ваш;
  • начертите линии, которые будут проходить через центральные точки автофар, симметрично к осевой линии автомобиля;
  • дополнительные линии будут проходить: первая – там, где находится центр фар (замер следует делать от пола), и вторая – на 6 сантиметров ниже первой линии;
  • включите ближний свет одной из авто фар, вторую закройте картоном. Проверьте, чтобы свет фар соответствовал размеченным линиям и точкам. У вас все совпадает? Значит, регулировка прошла успешно, а если нет, повторите все сначала.

о том, как улучшить свет фар на ВАЗ 2110:

Если руль наклонен в одну из сторон, значит требуется отрегулировать оси. Развал схождение — что это и зачем его регулировать? Ответ в нашей статье.

Перед тем, как залить охлаждающую жидкость, лучше узнать, что больше подойдет вашей машине — тосол или антифриз?

Несколько советов по отогреву двигателя в мороз можно найти здесь /tehobsluzhivanie/alert/kak-otogret-mashinu.html Реально ли отогреть машину за 5 минут?

Регулировка противотуманок

Как выполняется регулировка противотуманных фар? Вручную настройка оптимального света осуществляется методом вращения. То есть, нужно повернуть в вертикальной плоскости и по горизонтали оптический элемент автомобильных фар.

Заранее нужно ослабить болты, при помощи которых фары крепятся к бамперу.
Очень удобно выполнять настройку фар-противотуманок, используя современные, специально предназначенные для этого приборы. Ну а если специального оборудования нет, поступайте следующим образом:

  1. Поставьте машину с нагрузкой (на водительском сидении – человек или мешки с песком, имеющие вес, аналогичный вашему) напротив ровной стены, примерное расстояние около 5 метров.
  2. Сделайте разметку.
  3. Непременно проверьте, чтобы давление в шинах было нормальным. Также не забудьте немного качнуть автомобиль сбоку – это требуется, чтобы пружины автомобильной подвески вернулись в нормальное положение.
  4. Включаем фары, смотрим на направление света, по ходу производя настройку. Закрываем одну из фар картонкой – другую в то же время мы регулируем. Ну и затем – все наоборот.
  5. Смотрим, чтобы верх светового пятна находился на сантиметр ниже места, где на экран спроецированы центральные точки ваших противотуманок.

Как правило, настройка вручную выполняется довольно быстро, но если у вас есть возможность применять специальное оборудование – обязательно воспользуйтесь этой возможностью!

Источник: https://za-rulem.org/tuning/optica/regulirovka-far-svoimi-rukami.html

Отрегулированные фары на ВАЗ 2114 — эффективный и безопасный свет для всех участников движения

Многие водители не уделяют достаточного внимания регулировке оптики на своей машине, не понимая ее важность. В статье рассматривается вопрос, почему важна регулировка фар на автомобилях ВАЗ 2114, как настроить фары, что собой представляет гидрокорректор фар.

Регулировка фар ВАЗ 2114 очень важна для создания безопасных условий на дороге для участников движения, особенно это актуально в условиях плохой видимости. Россию отличает плохое качество дорог. От постоянной встряски сбивается свет, падает с неверным уклоном. Поэтому требует корректировки.

При неправильно отрегулированном свете возможны следующие проблемы:

  • дорожное полотно освещается не полностью;
  • недостаточная дальность видимости дороги;
  • риск создания аварийной ситуации из-за ослепления светом водителей встречных машин;
  • образование световой стены перед движущимся транспортным средством.

Рекомендуется регулировать фары на ВАЗ 2114 через каждые два месяца.

Инструкция по регулировке своими руками

Перед проведением процедуры нужно обеспечить следующие условия:

  • шины должны быть хорошо накачены;
  • бак наполнен хотя бы наполовину, в багажнике должна лежать запаска и инструменты;
  • на место водителя посадить помощника, при его отсутствии положить груз, равный по весу владельцу авто;
  • покачать автомобиль, чтобы установились подвески и пружины.

Таким образом будут созданы эксплуатационные условия для машины. Для проведения настройки автомобиль нужно установить на ровную горизонтальную площадку на расстоянии 5 метров от строго вертикальной стены, на которой необходимо нанести разметку.

Нанесение разметки на стену

Для настройки нужно включить ближний свет. Затем поочередно регулируется каждая блок-фара с помощью винтов регулировки. Необходимо совместить пучок света, исходящий от фонарей с точкой Е.

Регулировочные винты на ВАЗ 2114

Если вы не уверены в своих силах, обратитесь на СТО — там отрегулируют правильно.

Гидрокорректор фар

Во время эксплуатации автомобиля в зависимости от его загруженности, состояния самого авто и подвески может меняться направленность светового потока. Для его корректировки на ВАЗ 2114 устанавливается гидрокорректор (автор видео — Павел В. М.).

Устройство и принцип работы

Прибор представляет собой неразборное устройство, регулирующий положение луча света благодаря изменению давления жидкости внутри патрубков. Блок не разбирается, поэтому при его поломке заменяется новым прибором.

Конструкция корректора состоит из следующих элементов:

  • главного цилиндра;
  • рабочей жидкости;
  • патрубков, в которых жидкость содержится;
  • цилиндров.

Настройка фар с помощью гидрокорректора осуществляется водителем с помощью колеса корректора, находящегося на торпеде. Поворотом колеса можно поднять или опустить фонарь.

Колесо корректора в салоне

Особенности ремонта своими руками

Калибровку корректора можно выполнить самостоятельно по инструкции, которая к нему прилагается.

Перед тем, как менять устройство, следует выяснить причину неисправности и попытаться восстановить работоспособность гидрокорректора. Для этого необходимо сначала осмотреть все трубочки и резинки, недопустимы никакие дефекты. Если течи нет, осматриваются цилиндры и проверяется ход штока. Если принятые меры не привели устройство в рабочее состояние, то возможно, что неисправен главный блок, нужно менять гидрокорректор.

Гидрокорректор фар ВАЗ 2114

Монтаж и доработка

Для установки нового корректора следует выполнить следующие действия:

  • ослабив хомуты, снимаем их с патрубков с рабочей жидкостью;
  • в салоне демонтируем ручку на основном цилиндре;
  • открутив крепежные болты, снимаем основной цилиндр;
  • на последнем этапе снимаем все рабочие цилиндры и достаем их через салон.

Доработка и ремонт гидрокорректора фар заключается в проверке положения регулировочного болта. Его нужно выставить так, чтобы регулировка света осуществлялась с минимальными усилиями.

Инструкция по замене корректора

Многие водители хотят сделать свой автомобиль тюнингованным. Тюнинговать автомобиль можно ангельскими глазками, ресничками на фары. Тюнингом фар является модернизация корректора. Для этого меняют штатный гидрокорректор фар на электрический корректор. Сняв фару на ВАЗ, меняют лампочки. Выполнив на автомобиле ВАЗ 2114 тюнинг, замену стекла фары, следует отрегулировать оптику.

Набор для установки электрокорректора

Замена гидрокорректора фар ваз 2114 состоит из следующих действий:

  1. Отключается питание авто путем отсоединения отрицательной клеммы с АКБ.
  2. Далее откручивается основной цилиндр, а затем снимается устройство вместе с рычагом.
  3. Меняется уплотнительное кольцо.
  4. На штатное место прикручивается электрический корректор.
  5. Далее отрицательный провод подключается к кузову авто, а положительный крепится к выводу «20» на колодке кабелей.
  6. Затем проводка проводится к моторчикам фар.

Таким образом, зная, как снять фару, чтобы заменить оптику, а также, как регулировать свет на ВАЗ 2114 своими руками, можно добиться идеального освещения дороги. Настроенный правильно свет не будет слепить водителей на встречном транспорте.

 

«Как отрегулировать свет своими руками»

В этом видео показывается самостоятельная регулировка фар (автор ролика — avtomobilistTV).

Источник: https://avtozam.com/vaz/2114/osobennosti-regulirovki-far/

Автоцентр «ЕврАзия»

Режим работы в праздничные дни:

1,2,7 — выходные дни
3,4,5,6,8 — с 10 до 15.

С Наступающим Новым годом!

Автосалон «ЕврАзия» является официальным дилером автомобилей Chery, Lifan и Daewoo на территории Владимирской области. Мы предлагаем полный комплекс услуг, связанных с продажей и обслуживанием этих автомобилей.

В автосалоне «ЕврАзия» представлен весь модельный ряд Chery, Lifan и Daewoo официально поставляющийся на российский рынок. Все автомобили в различных модификациях и цветах всегда есть в наличие. 

Автоцентр «ЕврАзия» предлагает своим клиентам следующие услуги:

  • продажа автомобилей Chery, Lifan и Foton
  • продажа аксессуаров и запасных частей
  • полное сертифицированное техническое обслуживание автомобилей, включая окраску и кузовной ремонт
  • тест-драйв модельного ряда
  • трейд-ин (обмен Вашего старого автомобиля на новый)
  • кредит и страхование от ведущих банков и страховых компаний
  • проведение государственного технического осмотра с выдачей диагностической карты​

Почему именно автоцентр «ЕврАзия»?

В автоцентре «ЕврАзия» всегда можно рассчитывать на вежливую и высококвалифицированную помощь менеджеров, которые ответят на все Ваши вопросы. Отдел продаж предложит удобные условия приобретения и последующего сервисного обслуживания как одного автомобиля, так и целого парка. 

Автоцентр «ЕврАзия» — это:

  • Безопасность — подтверждена краш-тестами;
  • Гарантии качества — самые надежные автомобили от ведущих заводов Европы и КНР;
  • Ремонт и обслуживание — авторизованный сервисный центр;
  • Лучшая цена — одни из самых доступных автомобилей на рынке;
  • Широта выбора — от компактного хэтчбэка до полноприводного внедорожника;
  • Удобство приобретения — гибкая ценовая политика, низкие цены, кредит и лизинг.

Если вы хотите купить китайский автомобиль, узнать его характеристики или просто задать любые интересующие вас вопросы, вы можете просто нам позвонить и наши сециалисты вежливо вам проконсультируют!

Чтобы купить автомобиль или записаться на обслуживание вы можете позвонить нам по телефону или оставляйте заявку на бесплатный обратный звонок, после этого с вами свяжется наш консультант и ответит на все ваши вопросы.

Источник: http://vladimir.skidkom.ru/partner/avtocentr-evraziya/prodazha-avtomomobiley/1339-lifan/8267-lifan-solano-new/

LIFAN Solano. Полный вперёд!

12.03.2013

Недорогой автомобиль из Поднебесной обзавелся новым силовым агрегатом. Тестируем LIFAN Solano с 1,8-литровым мотором.

Мощный аргумент

 Совсем недавно компания LIFAN вывела на российский рынок седан Solano с новым 1,8-литровым бензиновым движком. Новичок обладает мощностью в 125 «лошадок» и крутящим моментом в 160H/м при 4200 об/мин. С такими данными разгон от 0 до 100 км/ч у Solano занимает около 12 секунд. Максимальная скорость увеличилась на 30 км и  теперь ограничена отметкой 200 км/ч. Кстати, «аппетит» у нового двигателя практически не изменился: стальное «сердце» потребляет порядка 8,2 л на «сотню».

Сим действительно скромным для такой мощной кубатуры расходом горючего может похвастаться далеко не каждый «европеец». Как отметили в компании, корпус двигателя выполнен из алюминия, что позволило снизить его массу.

В свою очередь дроссельная заслонка, установленная на агрегате, позволила отказаться от механической связи с педалью акселератора и регулятора холостого хода, что открывает дополнительные возможности для установки на автомобиле таких опций как круиз-контроль, антипробуксовочная система и система курсовой устойчивости.

«Ходовка» у Solano осталась прежней –  передняя независимая типа «Макферсон» и задняя полузависимая с продольными рычагами. Такие подвески принято устанавливать на автомобилях среднего и высокого класса.

Мы честно старались проверить её, направляя колёса на ледяную «стиральную доску», поражаясь всеядности «китайца» с каждым километром.

Приятным открытием стала работа системы рулевого управления с гидравлическим усилителем: крутится одним пальцем и не требует подруливания даже на трассе с глубокой колеей.

Китайский оригинал

Экстерьер LIFAN Solano довольно индивидуален и заслуживает похвалы в виду отсутствия схожих черт с другими машинами. Это было бы само собой разумеющимся фактом, если бы речь не шла о «китайце» — ведь именно «поднебесные» производители зачастую грешат созданием авто «по мотивам». Однако с Solano такого не произошло. При этом и чересчур самобытным седан не назовешь: создавая модель, китайцы позаботились о том, чтобы все ее линии отвечали современным эстетическим стандартам.

Решетка радиатора, как и положено у правильных автомобилей, занимает одну из главенствующих ролей в привлечении взглядов.

 Для просмотра видео необходим Flash Player 8+ и поддержка JavaScript

//

Полностью хромированная, она состоит из трех сдвоенных прямых, пересекающихся с круглым шильдиком LIFAN, кстати, на нем изображены три паруса, наполненные ветром, так как в переводе с китайского «lifan» означает «идти на всех парусах».

Головная оптика седана имеет светодиоды, современные дневные ходовые огни и линзовые фары ближнего света, причём, всё это устанавливается уже в базовой комплектации и не требует дополнительных затрат.

Задняя часть Solano также получила четкие контуры, всё та же U-образная линия соответствует изгибам на передней части кузова и создает целостность дизайна внешнего вида автомобиля. «Фишка» кормы модели – габаритные огни,  которые создают креативное преломление света.

от обычной лампочки накаливания и своеобразного отражателя создаётся иллюзия диодных овалов. Симпатично и выделяет седан в городском потоке.

Регулировка фар Лифан Солано своими руками

как отрегулировать фары на лифан солано

Любой автомобиль нуждается в регулярном обслуживании, в том числе и регулировке фар, а также их демонтаже. Не исключением является и модель Лифан Солано, которая стала довольно популярной в России.

Снятие фар головного освещения

Чтобы снять фары головного освещения на Лифан Солано, необходимо выполнить несколько стандартных действий по заданному алгоритму, которые мы сейчас и рассмотрим. Но прежде разберемся, в каких ситуациях может потребоваться эта работа:

  • греется клемма;
  • фара стала мутная;
  • полировка.

Первым делом демонтируем декоративную решётку радиатора, что позволит нам добраться до крепёжного механизма. После этого, необходимо снять внутреннюю часть панели переднего крыла с той стороны, с которой должна быть снята фара. Далее наступает черёд переднего бампера, который, также, нуждается в демонтаже.

Демонтаж элементов конструкции

Теперь приступаем к снятию фары головного освещения сплошным блоком. Чтобы это сделать, нужно будет открутить три крепёжных винта, два из которых располагаются на верхней части, а один – на нижней, со стороны крыла. Далее аккуратно отсоединяем кронштейн, здесь может понадобиться небольшое усилие. Также не стоит забывать и об электрических разъёмах, которые подают питание на осветительные приборы. После их аккуратного отключения, можно приступать к остаточному снятию фары Лифан Солано.

Крепежные винты

Хотя практически все работы уже сделаны, бывают случаи, когда необходимо добраться и до самой лампочки, чтобы заменить её. Замена ламп ближнего и дальнего света на Лифан Солано задача несложная.

Нужно снять с блока головного освещения уплотнительную крышку, отщёлкнув её по всему периметру. После демонтируем пружинный фиксатор.  Теперь можно дотянуться и до самой лампочки.

Её непосредственная замена ничем не отличается от замены обычной лампы, так что описывать данное действие не имеет смысла.

Если же стоит задача на замену стандартной оптики биксеноном, то изучите материал:  Устанавливаем биксенон в фару своими руками.

Иногда необходимо снять лампочку, указывающую на поворот автомобиля. Её демонтаж ничем не отличается от вышеназванных действий.

Регулируем фары головного освещения

В зависимости от условий эксплуатации, а также по естественным причинам, может понадобиться регулировка передних фар Лифан Солано. Для этого необходимо подготовить автомобиль при помощи соответствующих грузов, а также найдя подходящее место с ровной поверхностью. Как правило, проводить регулировку фар лучше всего на специальных стендах. Но выполнить регулировку можно и в домашних условиях.

Специализированное оборудование

Подготовка

Первым делом подготавливаем авто. Это включает в себя проверку кузова и самих фар на наличие искривлений, которые могли возникнуть после ударов или любых других деформационных воздействий. Желательно топливный бак полностью заправить горючим, чтобы обеспечить оптимальную «развесовку» Лифан Солано.

Также, производитель советует проверить уровень масла и, при необходимости, долить его до полного уровня. То же самое нужно сделать и с жидкостью в системе охлаждения. После этого, проверьте шины на предмет правильного уровня давления.

Весь комплект оборудования для обслуживания, включая домкрат, запасное колесо и инструменты, которые вы возите с собой постоянно, должен быть на своём месте в багажнике. А вот все остальные предметы из багажника надо будет убрать, чтобы не создавать излишней нагрузки, не характерной для нормального состояния машины.

Еще, необходимо будет попросить человека вашей комплекции присесть на водительское кресло. Если такой возможности нет, то можно заменить человека грузом подходящего веса.

После описанных действий, ставим Лифан Солано в достаточно тёмное место, чтобы линия света фар была хорошо видна и находилась на подходящем уровне, а именно —  на границе света. Она располагается в том месте, где под линией видно свет, а над ней – нет.

можно воспользоваться дверьми гаража или стеной дома

Помните, что автомобиль должен находиться в полностью ровном положении. Речь идёт о том, чтобы центральная ось машины располагалась в 90 градусах по отношению к стене, на которой и будет проводиться замер уровня освещения.

Расстояние к данной стене должно составлять ровно три метра. Для точной проверки расположения машины, нужно будет покачать её вверх и вниз, чтобы подвеска в дальнейшем не меняла своего положения. Также, заранее подготовьте чистый белый лист бумаги с размером 2*4 метра.

Он необходим для создания светового экрана.

Вертикально по центру экрана рисуем линию точно посредине. Необходимо сделать так, чтобы данная линия проходила по центру оси авто. Также, рисуем горизонтальную линию, выше которой центральная часть света не должна подниматься. Кроме того, на экране должны находиться две вертикальные линии, которые укажут на центральные оси головного света фар, относительно левого и правого края. Пересечение с горизонтальной линией должно происходить в месте, где располагается центральная часть фары.

Непосредственная регулировка

Отрегулировать фары Лифан Солано не сложно. Но трудности могут возникнуть при одновременной проверке, поэтому делать это необходимо поочерёдно, просто отсоединив питания, впрочем, можно взять и простую тряпку.

Помните, что в качестве материала для изготовления фар на Лифан Солано используется специальный виниловый пластик, который не выдерживает высоких температур дольше нескольких минут. А поскольку лампы могут производить довольно много тепла, то держать их накрытыми можно не более трёх минут подряд.

Далее для регулировки фар нужен запуск мотора с поддержанием количества оборотов на уровне полутора тысяч в минуту. После этого можно включать свет на машине, чтобы проверить границы, которые точно должны входить в заданные на листе. Если вы заметили небольшие отклонения от нужного уровня, то необходимо провести регулировку фар. Её суть заключается в простом повороте регулировочных винтов.

Один из них отвечает за вертикальную ось, а другой – за горизонтальную. В случае поворота первого по часовой стрелке, свет будет немного поднят, против часовой стрелки – немного опущен. Если же надо отрегулировать горизонтальную ось, то для этого нужно будет прокрутить винт по часовой стрелке, что приведёт к смещению светового луча влево. После прокрутки против часовой стрелки – луч будет смещён вправо.

Для всех этих операций используется обычная отвёртка.

Таким образом, регулировка фар для Лифан Солано может оказаться вполне посильной задачей для большинства владельцев данного авто.

Источник: http://lifanovod.ru/snyatie-i-regulirovka-far-zamena-lampy-blizhnego-i-dalnego-sveta/

Как установить линзы в фары? руководство и обзор — Чини Машину!

как отрегулировать фары на лифан солано

Источником света в большинстве автомобилей является лампа с цоколем H4, обеспечивающая ближний и дальний свет. Эта лампа может быть только двухнитевой. Если же идёт речь о переходе на «ксенон», то заменять лампу «H4» надо биксеноновым модулем. Внутри таких модулей размещён один источник света, и менять свою яркость он не может. Проблему решает наличие шторок и электропривода.

Что такое биксенон?

Биксеноновая лампа белого света с небольшим желтоватым оттенком

Заметим, что если лампа закрыта линзой, то система выглядит, как один герметичный модуль (билинза). Если же линз нет, конструкцию называют «биксеноновой лампой».

Разбираем фары в домашних условиях

Согласно логике, установку биксенона H4 нельзя выполнить без того, чтобы не снять блок-фару в сборе. Как выполнять демонтаж фар, подробно рассматривать не будем – у каждого авто есть свои конструктивные особенности. Заметим только, что отключать АКБ надо до проведения демонтажа. Который включает следующие шаги:

  1. отключение разъёма ДХО, поворотника,
  2. отсоединение колодки от клемм основной лампы,
  3. а также извлечение гидрокорректора.
  4. Крепёжные винты откручивают на последнем этапе.

Про демонтаж фары на Лифан Солано написано тут.

Фара демонтирована полностью Снимаем стекло с БЛОК-ФАРЫ (на рисунке Лифан Х60)

Сами модули фар придётся разобрать. Это действие выполнить просто. Нужно достичь температуры, при которой плавится бутиловый герметик. В общем, модуль надо поместить в коробку, заполняемую горячим воздухом. А источником воздуха будет фен.

Задача одна – расплавить герметик

Допустимо пользоваться только промышленным феном. Напротив сопла устанавливают рассеиватель – деревянную доску. Проводите все действия по порядку:

  1. Коробку закрывают;
  2. Включают фен (используйте минимальную мощность);
  3. Через 10 минут фен выключают и руками в перчатках достают модуль фары.

Выполняя разбор, пользуйтесь плоской отвёрткой. Результат всех работ показан на фото.

Осталось только убрать лишний герметик

«Старый» герметик, нанесённый по краю отражателя, будет препятствовать сборке. Остатки герметика нужно удалить. И сделать это лучше, пока он не остыл.

снятия стекла с блок-фары + советы профессионала

Доработка отражателя под билинзы

Штатная лампа H4 крепится к фаре проволочной скобой. Для того, чтобы установить билинзу, скобу в любом случае удаляют. Это же относится ко всей металлической оснастке. А выступы, расположенные на тыльной стороне отражателя, срезают или отламывают:

Выступы на пластике пока есть

Дальше, взяв обычное или перовое сверло, в пластике делают отверстие, диаметр которого равен 25 мм. Местоположение этого отверстия надо подобрать точно – в него пойдёт кабель электрического привода.

Добавочное отверстие готово

Установите модуль на отражателе и закрепите его гайкой, которая есть в комплекте. Затем нужно выровнять линзу, смещая сам модуль на небольшое расстояние.

Модуль подключен к АКБ через переходник из комплекта

Когда последняя операция выполнена, гайку обводят фломастером. Затем всю конструкцию временно разбирают. В точки соприкосновения отражателя и модуля наносят термоклей, осуществляют сборку.

По идее, установка биксенона своими руками занимает несколько минут. Главное – не забыть об этапе с термоклеем. А иначе ксеноновый модуль рано или поздно сместится.

Остался вопрос, как собрать фару и как правильно подключить её.

Процесс сборки

Перед тем, как выполнять сборку фар, стекло на модуле обезжиривают. Здесь используется чистый спирт или средство «Секунда».

Нанесение герметика на отражатель фары

Чтобы сборку провести по всем правилам, понадобится бутиловый герметик. Материал наносят на кромку отражателя, не оставляя пропусков. Вместо жидкой массы подойдёт и герметизирующая лента (см. рис.). А отверстие, в которое выведены провода, лучше тоже обработать герметиком.

Нужно будет снова выполнять «запекание», но перед этим проводят эксперимент. Регулировочные винты прокручивают от одного крайнего положения до другого. Суть в том, что длина кабеля, идущего от ксенонового модуля к отражателю, должна быть достаточной. Иначе может проявиться неприятный эффект – провода замкнутся.

Бутиловый герметик в любом случае нужно «запекать». Поэтому собранную блок-фару помещают в ящик с феном и проводят действия, указанные в «главе 1». Чтобы не повторять всё заново, держите фен включенным минут 10-15.

После «запекания» фара должна остыть. Время остывания – 2 часа. По истечении этого времени проводить монтаж можно, раньше – нельзя.

Каждый, кто прикасается к нагретому пластику рукой, может получить ожог. Проблему решит использование перчаток с пупырышками. Не помешает и максимальная осторожность. Удачного монтажа.

Стандартные схемы подключения

Допустим, фара с биксеноновым модулем уже смонтирована. Затем, после подключения, её настраивают регулировочными винтами. А пока рассмотрим, как выглядят схемы, рекомендуемые изготовителем и актуальные для биксенона.

Контакты съёмной колодки

Колодка, предназначенная для ламп H4, оснащается тремя контактами. Один из них – это «масса». Шнур, идущий к контакту массы, всегда будет в чёрной изоляции.

Возможно, у владельца есть два блока розжига и одно 5-контактное реле. Тогда подключение можно выполнить, реализуя простую схему:

Схема с одним общим реле

Как видите, из двух разъёмов H4 здесь используется только один. Другой нужно заизолировать.

Изготовитель чаще предлагает в комплекте не только блок розжига, но и модуль управления. Фары тогда подключают по следующей схеме:

Схема с раздельными блоками управления

С каждой линии, питающей габариты, блок может считывать дополнительные данные. Впрочем, подключение этих линий выполнять не обязательно.

Проводя монтаж, придерживайтесь советов:

  1. Мощный предохранитель (30 А), показанный на большинстве схем, устанавливать не придётся – он есть в штатной проводке. Просто, подключайтесь к той линии, которая питает фары, а не дополнительные аксессуары;
  2. Высоковольтные провода, которые идут от блока розжига к фаре, не должны касаться металлических поверхностей. Ещё эти провода нельзя сгибать в петлю – используйте S-образную укладку;
  3. Добившись того, что фары включаются, обязательно проведите настройку юстировочными винтами.

Эксплуатировать авто без корректора света фар сегодня запрещено законом. В большей степени это относится к «ксеноновым» источникам света. Делайте выводы.

Большой вред любым дуговым лампам наносит простое действие – их частое включение и выключение. Поэтому, в режиме ближнего света старайтесь не «моргать» фарами никогда. А вот к дальнему свету это не относится – в таком режиме переключается только электропривод.

Всё, кроме последней главы, на одном видео

Поправка для обратной полярности

Обратная полярность подключения цоколя реализована во многих авто. Под словом «обратная» подразумевается, что на общий контакт лампы подаётся «плюс» (см. рис.).

Вариант «обратной полярности» показан справа

Если в машине используется именно обратная полярность, покупайте универсальный комплект биксенона:

Комплект, допускающий два варианта подключения

Как видим, комплект снабжён инвертирующей перемычкой, а также управляющим диодом. Проводя монтаж, следуйте рекомендациям:

  • Если переключение между режимами не работает, меняют полярность диода;
  • Если переключение работает неправильно, устанавливают перемычку.

Других пояснений здесь не требуется. Удачного монтажа!

Установка биксеноновых ламп

Биксеноновая лампа – это модуль, содержащий лампу и шторку. Внешний вид такого модуля показан на фото:

Модуль биксенона под цоколь H4

Подобные модули допускают монтаж на штатное «посадочное место»:

Схема установки биксеноновой лампы

Скоба, предусмотренная в конструкции фары, прижмёт металлическую деталь «A». Затем к этой детали крепят остальные элементы.

Чтобы смонтировать биксеноновую лампу, блок-фару не придётся разбирать или дорабатывать. Иногда монтаж можно провести, даже не снимая фару с машины.

Перед тем, как поставить биксенон в фары, нужно удостовериться в следующем:

  • Шторка или металлический колпак не должны касаться элементов фар. То есть, размеры самого модуля не должны быть слишком большими;
  • Если на стекле есть штатный колпак-отражатель, используйте модули без отражателя. Нарушать это правило нельзя;
  • Колпачок-отражатель, закреплённый на самом модуле, обычно удаётся демонтировать. А поступают так в одном случае – когда в фаре уже есть «свой» колпак.

Посмотрим на то, как выглядит фирменный биксеноновый модуль:

Здесь модуль полностью собран

Цифрами обозначены детали:

  1. Колпак-отражатель (съёмный);
  2. Отражатель-шторка;
  3. Сдвижная шторка.

Когда задействован дальний свет, шторка закрывает меньшую часть поверхности. И наоборот.

Проводя монтаж любого электрооборудования, важно знать: клемму АКБ подключают в последнюю очередь, тогда, когда все подключения выполнены. Совет является распространённым, но его часто нарушают, что ведёт к негативным результатам.

Источник: https://avto-ritet.ru/remont/kak-ustanovit-linzy-v-fary-rukovodstvo-i-obzor.html

Где находится реле бензонасоса лифан солано – Блок предохранителей и реле Lifan Solano

как отрегулировать фары на лифан солано

7. Предохранители и реле

Проверка и замена предохранителя

Если фары головного освещения или другое электрическое оборудование е работает, необходимо проверить предохранитель. Если предохранитель перегорел, замените его новым предохранителем идентичного номинала.

Выключите зажигание и все соответствующее оборудование, затем при помощи пинцета извлеките предохранитель, который, по вашему мнению, перегорел, чтобы проверить его.

Если вы не можете установить перегорел предохранитель или нет, замените предохранители, которые, по вашему мнению, могли перегореть.

Если в наличии нет предохранителя с идентичным номиналом, установите предохранитель несколько меньшего номинала. Однако в таком случае он может опять перегореть, поэтому как можно скорее необходимо установить предохранитель подходящего номинала.

Всегда храните в автомобиле комплект предохранителей на всякий случай.

Если вы заменили предохранитель, но он тут же перегорел, значит, в работе электрической системы появились неисправности, обратитесь как можно скорее к официальному дилеру компании Lifan.

Предупреждение!
Использование предохранителя с более высоким номиналом или подручных средств вместо предохранителя строго запрещено. В противном случае это может привести к серьезным повреждениям автомобиля.

Блок предохранителей в левой части приборной панели (нижняя часть перчаточного ящика)

Предохранители

1. Подача питания к центральному замку электронного модуля управления кузова

2. Сигнальный индикатор/ указатели поворотов

3. Топливный насос

4. Стеклоочистители

5. Прикуриватель

6. Пустой

7. Подача питания к антиблокировочной системе

8. Подача питания к электронному блоку управления кузова

9. Заднее противотуманное освещение

10. Питание мультимедийной системы

11. Звуковой сигнал

12. Подача питания к элементам управления мультимедийной системы

13. Фонари заднего хода

14. Замок зажигания

15. Подсветка дверей/крышки багажного отделения

16. Освещение в салоне

17. Пустой

18. Внешние зеркала заднего вида

19. Управление системой кондиционирования

20. Стоп-сигнал

21. Питание системы подушек безопасности

22. Потолочное освещение

23. Питание электростеклоподъемников

24. Пустой 25, пустой

26. Подача питания к щитку приборов

27. Запасной

28. Запасной

29. Подача питания к сервоприводу люка.

30. Запасной

31. Запасной

32. Запасной

33. Запасной

34. Зажигание Ам2

35. Зажигание Ам1

36. Подогрев заднего окна

37. Пинцет

38. Пустой

39. Зажигание приборная панель

40. Пустой

41. Подача питания/электронный блок управления катушки зажигания/датчик положения распредвала/датчик скорости движения автомобиля

Блок предохранителей на приборной панели (в верхней части)

1. Реле звукового сигнала

2. Реле топливного насоса

3. Реле задних фар противотуманного освещения

4. Реле подогрева заднего окна

5. Пустой

7. Реле розетки для подключения дополнительного оборудования

Блок предохранителей в моторном отсеке

3. Запасной предохранитель

4. Запасной предохранитель

5. Запасной предохранитель

6. Запасной предохранитель

13. Вентилятор

14. Подача питания к розетке для подключения дополнительного оборудования

15. Подача питания в салоне

16. Пустой

17. Запасной предохранитель

18. Запасной предохранитель

19. Пинцет

20. Пустой

21. Пустой

22. Пустой

23. Пустой

24. Пустой

25. Блок управления антиблокировочной системы

26. Блок управления антиблокировочной системы

27. Главное реле

28. компрессор

29. Электронный блок управления системы впрыска топлива

30. Высокая скорость вращения вентилятора

31. Низкая скорость вращения вентилятора

32. Регулировка скорости вращения вентилятора/высокая скорость/низкая скорость/компрессор

33. Ближний свет головного освещения

34. Подача светового сигнала для обгона/дальний свет головного освещения

35. Переднее противотуманное освещение

36. Главное реле

1. Переднее противотуманное освещение

2. Вентилятор

7. Высокая скорость

8. Низкая скорость

9. Регулировка скорости

10. Подача светового сигнала при обгоне

11. Дальний свет головного освещения

12. Ближний свет

37. Компрессор

38. Главное реле

23

monolith.in.ua

Предохранители в салоне Lifan Solano

Предохранители салонного блока на Лифан Солано располагаются в нижней части перчаточного ящика.

Они защищают следующие цепи:

  • 1 – питание центрального замка блока ВСМ.
  • 2 – указатели поворото.
  • 3 – бензонасос.
  • 4 – дворники.
  • 5 – прикуриватель.
  • 6 – пустой.
  • 7 – питание АБС.
  • 8 – питание блока ВСМ.
  • 9 – задняя противотуманка.
  • 10 – питание магнитолы.
  • 11 – звуковой сигнал.
  • 12 – питание элементов управления магнитолой.
  • 13 – фонари заднего хода.
  • 14 – замок зажигания.
  • 15 – подсветка дверей и багажника.
  • 16 – освещение салона.
  • 17 – пустой.
  • 18 – зеркала заднего вида.
  • 19 – управление кондиционером.
  • 20 – стоп-сигнал.
  • 21 – питание подушек безопасности.
  • 22 – потолочный плафон.
  • 23 – стеклоподъемники.
  • 24 – пустой.
  • 25 – пустой.
  • 26 – питание панели приборов.
  • 27 – запасной.
  • 28 – запасной.
  • 29 – привод люка.
  • 30 – запасной.
  • 31 – запасной.
  • 32 – запасной.
  • 33 – запасной.
  • 34 – зажигание Ам2.
  • 35 – зажигание Ам1.
  • 36 – подогрев заднего стекла.
  • 37 – пинцет для предохранителей.
  • 38 – пустой.
  • 39 – зажигание/приборная панель.
  • 40 – пустой.
  • 41 – питание, блок катушки зажигания, датчик распредвала, датчик скорости.

В верхней части приборной панели находится дополнительный блок с реле:

  • 1 – реле звукового сигнала.
  • 2 – реле бензонасоса.
  • 3 – реле задних противотуманок.
  • 4 – реле подогрева заднего стекла.
  • 5 – пустой.
  • 6 – пустой.
  • 7 – реле розетки для дополнительного оборудования.

blamper.ru

Не заводится лифан солано, в чем причина?

Начнем с неисправностей когда не крутит стартер. Здесь все проще пареной репы .

Если не слышны срабатывания втягивающего реле, проверяем поступает ли + при включении ключа зажигания на черно-желтый провод. Проверять лучше в месте контакта на втягивающем реле стартера. Добраться до него не легко, но можно. Стартер на лифан солано находится на дальней стороне двигателя, под впускным коллектором.

Проверьте все предохранители, в руководстве по эксплуатации есть назначение предохранителей. Прежде всего смотрите два 30-ти амперных предохранителя в монтажном блоке салона. В солано чтобы увидеть монтажный блок, нужно лечь головой на водительский коврик и посмотреть вверх .

Эти предохранители обеспечивают зажигание. При их перегорании не работает не только стартер, поэтому если все работает то причина явно не в них.

Если плюса на проводе втягивающего реле нет, а предохранители целы, то причина либо в проводе и ненадежных контактах, либо в замке зажигания. В этом случае надо проверить наличие плюса на этом проводе непосредственно на замке зажигания.

Если втягивающее реле срабатывает но стартер не крутит. Банально могли сточиться щетки, решается снятием стартера и заменой щеточного узла. Следует проверять наличие плюсового напряжения на красном проводе, идущем к стартеру от аккумулятора. Этот провод идет напрямую с аккумулятора к стартеру, но через контакты на монтажном блоке под капотом!

Вот эти самы контакты иногда подгорают, снимите крышку с монтажного блока и проверьте, нет ли следов оплавленых проводов.

Еще одна причина неработающего стартера — отсутствие массы на двигателе. Минусовой провод прикручен в передней части коробки передач, обязательно проверьте надежность его крепления и качество контакта. Подржавевшие контакты лучше открутить, зачистить и затянуть заново.

Стартер крутит но мотор не запускается

Такое тоже случается, здесь поиск неисправности идет немного в другом русле. Прежде всего проверяется конечно же искрообразование и топливоподача. Влифан солано работу топливного насоса может блокировать штатная охранная система. Прислушайтесь внимательно, слышно ли работу бензонасоса при включении зажигания?

Если нет, то попробуйте поставить и снова снять автомобиль с охраны штатным ключом. Если не поможет, то на крайний случай можно отключить блокировку бензонасоса. Для этого снимите блок управления отопителем. На лифан солано для этого нужно снять накладку «под дерево» и открутить два болта. Все остальное крепится на защелках.

Под ним находится блок BCM (блок управления кузовной электроникой). Для удобства лучше его снять, он крепится на двух болтах под ключ на «8». К блоку подключены три разъема — один длинный сверху и два небольших снизу. Нам нужет белый разъем снизу.

Находим в этом разъеме фиолетово-зеленый провод, это разрешающий плюс на работу реле бензонасоса. Смело обрезайте этот провод недалеко от разъема. Обрезанный провод, который идет в жгут надо зачистить и соединить с сине-зеленым проводом в этом же разъеме. Сине-зеленый провод — это провод на котором появляется плюсовое напряжение при включении зажигания.

Все, теперь бензонасос будет работать независимо от причуд и глюков охранной системы. Конечно потеряется функция его блокировки в случае попытки завести машину с неотключенной сигнализацией.

Проверка наличия искры  и работы форсунок

В случае отсутствия исры двигатель так же не запустится. Проверить иску можно весьма просто, но нужен помошник. Снимите резиновый наконечник высоковольтного провода со свечи и слегка вытащите его. То есть вам нужно приподнять наконечник над свечой на 5-7 мм, не больше, иначе, если искре не куда будет деваться, может сгореть модуль зажигания или упрвляющие транзисторы в ЭБУ.

Наконечник приподняли и попросите помощника прокрутить стартер ключом зажигания. Если искра есть вы услышите четкие щелчки в свечном колодце. Проверьте таким образом все четыре цилиндра. Если искры нет, то причина может быть либо  в высоковольтных проводах, либо в модуле зажигания.

На форсунках можно проверить только постоянно поступающий плюс 12в. на сине-красном проводе. При включенном зажигании на этом проводе каждой форсунке должно быть напряжение бортовой сети +12в. Если же его нет, то опять смотрим предохранители.

Постоянный плюс на форсунки подается при включении зажигания, через предохранитель FS04 и главное реле. Находится и предохранитель и реле в монтажном блоке под капотом. Снизу на крышке подписаны их названия, по английски — main.

Обрыв ремня ГРМ

При обрыве ремня грм машина тоже не заведется. Но вы сразу почувствуете, что стартер крутит «как то не так». Маховик вращается без нагрузки, поэтому стартер крутит очень легко.

Вот несколько причин невозможности запуска двигателя, ищите и найдете,

Читайте интересные статьи по теме ниже:

Источник: https://xn--80aaajvii0auesmd7d.xn--p1ai/raznoe/gde-naxoditsya-rele-benzonasosa-lifan-solano-blok-predoxranitelej-i-rele-lifan-solano.html

Регулировка фар своими руками

Неправильная регулировка фар доставляет неудобства не только водителю автомобиля, но и другим участникам дорожного движения. При этом фары светят либо «перед носом» машины, либо освещают верхние этажи окружающих зданий и деревьев. Так в чем же заключается суть регулировки света фар и можно ли ее выполнить самостоятельно?

Этот материал мы разделили на две части: теоретическую и практическую, включающую в себя схему регулировки фар и инструкцию по её использованию.

На стекле рассеивателя автомобильной фары имеется рисунок определенной формы, который создается рифленой насечкой, рассеивающей и направляющей световой поток так, что с одной стороны улучшаются условия видимости и освещенности дороги, а с другой – при правильной регулировки фар снижается вероятность ослепления встречных водителей.

  1. Рисунок на стекле фары «срезает» световой пучок по верхнему краю таким образом, чтобы он был направлен немного ниже уровня глаз водителя встречной машины. В то же время рассеиватель увеличивает ширину луча, тем самым, обеспечивая требуемый коридор освещения.
  2. Оптимальный уровень освещения правой обочины достигается «подниманием» правой части светового пучка (смотрите на схему регулировки фар немного ниже).

Правила регулировки света фар автомобиля

Изменение направления оси светового пучка при регулировке фар обеспечивается поворотом параболического отражателя, в фокусе которого находится лампочка, путем его перемещения относительно вертикальной и горизонтальной плоскостей.

Правильное положение отражателя устанавливается двумя винтами вертикальной и горизонтальной регулировки, которые находятся на задней поверхности блок-фар.

Для правильной регулировки фар необходимо совместить световое пятно, формируемое оптикой, с эталонной схемой регулировки, которую обычно предоставляет производитель автомобиля (в нашем случае схема регулировки фар для автомобилей Таврия и Славута).

Схема регулировки света фар автомобиля

Регулировки света фар осуществляется в следующем порядке:

  1. Ненагруженный автомобиль располагают на ровной горизонтальной площадке на расстоянии 5 метров от экрана. В качестве экрана вполне подойдет любая стена или невысокий забор (до одного метра).
  2. На экран наносится вертикальная линия «0», лежащая в плоскости симметрии машины (смотрите на схему регулировки). Слева и справа от нее проводятся еще две симметричные линии «Л» и «П», которые должны совпадать с центрами левой и правой фар.
  3. На высоте, соответствующей расстоянию центров фар от земли, наносится горизонтальная линия «1», а на 50 мм ниже нее – линия «2».
  4. Когда подготовка будет завершена, включите ближний свет фар и приступайте к регулировке.
  5. Закрывая поочередно каждую фару, проверьте расположение световой границы относительно схемы регулировки, нанесенной на экран. Она должна проходить по линии «2», при этом наклонные отрезки должны начинаться в точках «Е».
  6. Если этого не происходит, тогда Вам следует отрегулировать свет фар винтами горизонтальной и вертикальной наводки.

Более наглядно процесс регулировки фар показан на видео ниже. Однако, даже если после регулировки вам все равно недостаточно освещения дороги, возможно, ситуацию поможет исправить полировка фар.

инструкция по регулировке фар своими руками

Источник: https://unit-car.com/tehnicheskoe-obsluzhivanie/73-regulirovka-far-svoimi-rukami.html

Как снять фару лифан солано — Авто-мастерская онлайн

Если вернуться на год назад, то я бы вместо ксенона поставил японские лампы KOITO. Светят они шикарно, а живут куда дольше, чем любимые мной ранее Osram NightBreaker Plus. Лифан Солано: Демонтаж бампера и оптики Аккуратный разбор не разборных фар по шву без разрезания и

Ксенон на Лифан солано

Давно уже я хотел поставить на свое авто качественное освещение, так как часто приходится ездить по ночам. Галогенки конечно хороши, но их света мне явно не хватало. На день рождения любимая подарила комплект ксенона EGO Light! Ксенон.

Переделка ксенона на Lifan 520

Если вернуться на год назад, то я бы вместо ксенона поставил японские лампы KOITO. Светят они шикарно, я бы сравнил с китайским ксеноном. А живут куда дольше, чем любимые мной ранее Osram NightBreaker Plus. Устранены глюки приборной панели.

все про LIFAN 14 Jan 2019 0 Comments

Линзы в фары подбираются по диаметру и расстоянию до стекла фары. Также, можно купить и установить биксеноновые линзы с ангельскими глазками. Если такие линзы поставить на ближний, то дальний можно либо заглушить, либо он будет работать параллельно с дальним светом из линзы.

все про LIFAN 15 Feb 2017 0 Comments

Если бортовой компьютер опрашивает работоспособность штатных ламп, ксенон нужно покупать и ставить только с обманками. Сравнительный тест линзы и отражателя.Как ведет себя ксеноновая лампа там где она не предусмотрена.

все про LIFAN 09 Jan 2019 0 Comments

Они продают технически сиправный автомобиль, имеющий все допуски для эксплуатации на дорогах общего пользования. А дополнительные опции ставят уже по вашему заказу, даже если это навязывают. То есть вы сами платите за то, что из исправного автомобиля вам делают не исправный.

И вот с технической и юридической точки зрения совершенно всё равно кто эту опцию поставил — есть регламент по допуску и все эксплуатируемые автомобили обязаны этому регламенту соответствовать. Сотрудникам ДПС совершенно наплевать, дилер поставил или сами в гараже. Меняю лампочки на ближний свет.

OSRAM H-1 coin – криптовалюта за лайки: @

все про LIFAN 12 Apr 2018 0 Comments

Ксенон в противотуманные фары подбирается по цоколю и расстоянию до стекла ПТФ. При установке ксенона в ПТФ обязательно нужно брать комплект ксенона с водонепроницаемыми блоками розжига. Если блок розжига будет обычный, он быстро выйдет из строя. Почему нельзя ставить LED или ксенон в фары? За какой светотюнинг вас оштрафуют и где прописаны все запреты?

все про LIFAN 02 Apr 2017 0 Comments

Если установлен штатный ксенон на Lifan Solano, мы можем подобрать аналог штатных блоков ксенона, или заменить штатный ксенон на любой другой. Лампы Подписаться на канал Как заработать на

все про LIFAN 03 Sep 2015 0 Comments

Сам процесс установки довольно прост и с ним по силу справиться каждому автолюбителю. Вкратце схему подключения ксенона можно описать так: устанавливаем лампочки, блоки розжига и подключаем их с помощью проводов, которые идут в комплекте. ПОДКЛЮЧАЕМ КСЕНОН САМИ.

все про LIFAN 10 Nov 2016 0 Comments

Ксенон на Лифан Солано можно купить в ближний и дальний свет. Если дальний и ближний в одной лампе — это биксенон. Группа Test Lab: Примеры установок LED ламп и LED линз: INSTAGRAM:

все про LIFAN 03 May 2017 0 Comments

Как я ранее писал, оформление достаточно муторный процесс. Например, остановят за ремень или за тонировку, а там и ксенон добавят. покупай на сайте ? пиши в контакте Если у Вас есть возможность помочь

все про LIFAN 24 Apr 2016 0 Comments

Ксеноном называется инертный газ, который не имеет запаха, вкуса и цвета. Одной из его особенностей является то, что во время пропускания через него разряда электрического тока этот газ становится сильнейшим источником света. Есть несколько причин, по которым ксенон завоевал огромную популярность у автолюбителей. Описание.

все про LIFAN 17 Aug 2017 0 Comments

После того, как вы убедились в безопасности процесса можно приступать непосредственно к установке. Первым делом снимем старые галогенные лампы и заменим их лампами ксенона. Установка биксеноновых линз с «ангельскими глазками» на автомобиль Lifan Solano Присоединяйтесь к Нам. — /avtosvet.

Источник: https://autogearspb.ru/diagnostika-i-obsluzhivanie/kak-snyat-faru-lifan-solano.html

Где находиться топливный фильтр на Лифан Х 60

Кабина не гнилостная не битая торг при осмотре грузовик находится в послке объявление. Задиром цилиндре ничего делалось где находится номер мотора Газ 53 коекого что остается сделать нашему клиенту работе, открой.

Lifan X60 2013, 128 л. с. — плановое ТО

А в отношении Газ снова бессмысленно, прямоугольника 20х40, из одной из дополнительной секциив центробежный фильтр и водомасляный радиат. отчет по замене топливного фильтра на автомобиле Лифан бриз.

coin — криптовалюта за лайки:. Сначала заливки, необходимо отыскать место, где находится фильтр для масла что изначально место, где размещается сливная пробка картера. После общей подготовки, остается только загнать автомобиль на автоэстакаду, можно считать это подготовкой к основной работе. Что такое радиатор отопителя системы охлаждения Приоры догадываются многие, но все знают наверняка.

Где находится топливный фильтр Фиат брава В народе для данного отопителя есть свое название радиатор печки. Где находиться салонный фильтр у тойоты короны фото. Фильтр салона находится под жабо справа под стеклом. Если рука узкая, можно и не снимая корыта добраться до фильтра.

Это такая рамочка с сеткой, как на бытовых кондерах. Крепится на фиксаторах, а снимается если потянуть по горизонтали в водительскую сторону. Поднял обшивку из под ног водителя и нашел место протечки. При проведении замены топливного фильтра следует соблюдать меры предосторожности.

Прежде всего, помнить нужно о противопожарной безопасности: работы нельзя проводить вблизи источников искр и пламени, а также рядом с сильно нагретыми предметами. Строго запрещено курить во время процедуры по замене фильтра.

Для предотвращения получения травм, рекомендуется использовать профессиональные инструменты и оборудование. Лифан Бриз, седан 2008 г. Всем привет! Давно никаких проблем с машиной не было, даже в. Снимите фильтр для очистки бензина и попробуйте продуть переходную муфту, расположенную сбоку топливного бака.

Фильтр топливный, сепаратор Lifan X60

Убедитесь, что воздух беспрепятственно проходит через трубку. Сам фильтр находится с правой стороны. Чтобы понять, как менять те или иные запчасти, необходимо знать, как они устроены и в чем их предназначение.

В данном вопросе разберемся на примере топливного фильтра автомобиля марки Лифан. Итак, главной задачей фильтра является очистка топлива от загрязнений, ведь горючее имеет безупречно чистый вид только на первый взгляд.

В нем, на самом деле, содержится огромное количество мельчайших частиц пыли, смол, конденсата и грязи.

За появление примесей чаще всего отвечают емкости, в которых хранится топливо, а также химические процессы. Как отмечают эксперты, лучшим периодом, после которого необходимо менять фильтр салона на Солано, станет 10 тысяч километров.

Это не касается крупных мегаполисов, где необходимость в замене может возникнуть уже после 5 тысяч километров пробега. В автомобилях Лифан бензиновый фильтр установлен под днищем, сзади бака для горючего.

Рекомендуем: замена масло в гуре на Лифан Солано

Не многие автовладельцы могут провести замену деталей самостоятельно, ведь не все знают, как это делать, не снимая топливный бак.

Фильтр для горючего надежно защищает систему подачи бензина на распределитель от засорения, а также обеспечивает стабильную работу двигателя и снижает его износ. Давайте разберемся, как самостоятельно проверить степень загрязнения фильтра.

Оригинальные немецкие автобаферы Power Guard проставки. Учитывая качество дорог и топлива, рекомендуется не экономить на этой детали.

Более того, советуем самостоятельно установить защиту на. Для этого нужно вмонтировать два самореза и установить подкладку. В таком случае вы максимально минимизируете риск удара фильтра о камни и прочие препятствия. Убираем штатную блокировку на Лифан Солано Проверяем реле бензонасоса Разбираем переднюю панель. Топливный фильтр — это расходный элемент каждого автомобиля с бензиновым или дизельным агрегатом.

Неисправность подобного расходника может спровоцировать множество проблем, поэтому рекомендуется менять его каждые 20-25 тыс. Заказ спорт бампера на лифан солано. Сегодня салонным фильтром оснащаются практически все современные автомобили.

Объясняется это тем, что деталь обладает такими важными функциями, как очистка воздуха в салоне транспортного средства. Поэтому если у водителя или его пассажиров есть аллергические реакции на цветение или на вредные примеси, салонный фильтр избавит их от возникновения неприятных симптомов. Неисправен генератор дефекты по кузову. На ходу Запчасти с этого и других авто : авторазбор116.

Прежде всего, перед самостоятельным проведением замены бензинового фильтра, рекомендуется убедиться, что в системе подачи топлива в двигатель отсутствует давление.

Для этого необходимо оставить на несколько часов машину с незаведенным мотором. Одна из причин забит каталитический нейтрализатор. Для подключения освещения на мотоблок с одноцилиндровым двигателем нужна осветительная.

Иногда в процессе эксплуатации автомобиля необходимо знать не только, как отрегулировать сцепление в лифан. В основном понятие применяется для обозначения коррекции программы блока управления двигателем автомобиля с целью.

Здравствуйте,объясните поподробнее,какая вам нужна схема.

Материал по теме: Как заменить противотуманную фару на Лифан Х 60

Для установки парктроника,или ремонта,или ещё что то. Выявление причин неисправности привода сцепления начинается с наружного осмотра и проверки главного и рабочего. Крайне не рекомендуется производить очистку и продув старого воздухофильтра системы. Это может повлечь за. Замена топливного фильтра на Lifan x 60 Что такое радиатор отопителя системы охлаждения Приоры догадываются многие, но все знают наверняка. Снятие бензонасоса на Лифан Бриз 2008 г.

Lifan X60 Замена топливного фильтра Как отмечают эксперты, лучшим периодом, после которого необходимо менять фильтр салона на Солано, станет 10 тысяч километров. LIFAN Solano не заводится — штатная блокировка Учитывая качество дорог и топлива, рекомендуется не экономить на этой детали.

Спортивный бампер на лифан солано Топливный фильтр — это расходный элемент каждого автомобиля с бензиновым или дизельным агрегатом.

Проверка лифан солано 2011 перед разбором Сегодня салонным фильтром оснащаются практически все современные автомобили. Лифан х 60 не заводится Прежде всего, перед самостоятельным проведением замены бензинового фильтра, рекомендуется убедиться, что в системе подачи топлива в двигатель отсутствует давление.

Какой бензин лить в лифан солано Собственно вопрос в том, какой именно бензин заливают опытные водители. Как сделать свет на мотоблоке с двигателем лифан Для подключения освещения на мотоблок с одноцилиндровым двигателем нужна осветительная. Как должны работать вентиляторы на лифан солано Приехали сегодня одна за другой две новые практически машинки китайцы,лифан.

Замена двигателя на буране на лифан Скорость вращения вала двигателя на максимуме — до 3500 в.

Какие лампы в ближний свет лифан солано Поэтому больше всего при движении используются лампы ближнего света Лифан. Как заменить подшипники ступицы на лифан бриз Замена подшипника ступицы на Лифан Бриз возможна в случае если.

Как работает мотоблок с двигателем лифан Не исключением является и предприятие с большим опытом в создании. Как ты на лифан солано подключил сабвуфер Если автомагнитола имеет отдельные разъёмы, то коммутирование с активным сабом.

Где находится предохранитель абс на лифан солано Блок предохранителей в салоне находится слева от руля сразу под.

Почему глохнет машина лифан солано Проблема началась на ровном месте, машина начала глохнуть на холостых. Как проверить катушку зажигания на лифане Знание ответа на вопрос, как проверить катушку зажигания — это. Как отрегулировать клапана на мотоцикле лифан Иногда в процессе эксплуатации автомобиля необходимо знать не только, как отрегулировать сцепление в лифан.

Как заменить топливный фильтр на Лифан Х60

Чип тюнинг в екатеринбурге лифан солано В основном понятие применяется для обозначения коррекции программы блока управления двигателем автомобиля с целью. Установка парктроников на лифан солано Здравствуйте,объясните поподробнее,какая вам нужна схема. Лифан цилиндр сцепление ремонт Выявление причин неисправности привода сцепления начинается с наружного осмотра и проверки главного и рабочего.

Лифан солано как разобрать кнопки на руле При помощи торцевого ключа открутите винты на колесе и снимите. Поменять рулевую тягу. Как поменять на лифане бриз воздушный фильтр Крайне не рекомендуется производить очистку и продув старого воздухофильтра системы. Как заменить топливный фильтр на лифан бриз Ремонтировать топливный фильтр не возможно, при выходе из строя его нужно заменить.

Вы можете.

Источник: https://addnano.ru/lifan/gde-nahoditsya-toplivniy-filtr-na-lifan-h-60.php

замена задних стоек на Лифан Солано видео

Чаще всего опорные подшипники на вашу модель ставят от тоёты. Цены и наличие вы можете посмотреть в магазинах автозапчастей или на сайте zzap. Замена опоры переднего амортизатора Номер детали B coin — криптовалюта за лайки Есть стук подвески, отдает в кузов, на кочках и мелких неровностях.

Сначала дали заключение: стучит левая рулевая тяга, заменили, стук вроде как уменьшился, но все же есть, настоял на замене и правой тяги, заменили, результат прежний. Слесарь полазил, говорит опорник, правда инженер по гарантии с ним не соглашался, говорит там стучать нечему, я говорю как нечему.

И вообще, говорю мне все равно что вы будете менять, но так стучать не. Ладно согласились на замену опорника, не знаю поможет.

Как поменять задние колодки на лифан смайл

Небальшие нюансы. Работа по замене ступичного подшипника на Лифан Солано не является простой, для неё необходимы специальные инструменты и навыки. Снимаем переднюю стойку,меняем отбойник. Нужны ключи на 21, на 18 и стяжки для пружин.

Замена задних тормозных колодок на лифан бриз

coin — криптовалюта В нашем автоцентре имеются все необходимые материалы и качественное европейское оборудование. Кроме того, доверьте выбор новых опорных подшипников нашим специалистам — они смогут подобрать наиболее оптимальный вариант для Вашего автомобиля.

Мы самостоятельно подбираем требуемые детали, и если их нет в наличии — заказываем в кратчайшие сроки. Опорный подшипник в переднем приводе, как работает и зачем нужен. Постоянная ссылка на статью Тем более развала у нас нет только сход-расход регулируется, можно и самому заменить тот-же опорник и всю стойку.

«ремонт задней балки Лифан Бриз.»

Небольшие нюансы. Сегодня поменял опорный подшипник левой передней стойки.

Делал все самостоятельно, с помощью коллег по работе, в рабочем же гараже. В этом видео мы покажем, как самостоятельно заменить опорный подшипник.

Замена пружин и задних стоек на Lifan Solano

Источник: https://pakrusboxing.ru/lifan/video-zamena-zadnih-stoek-na-lifan-solano-video.php

Как отрегулировать фары своими руками: регулировка ближнего\дальнего света и ПТФ

Как отрегулировать фары своими руками: регулировка ближнего\дальнего света и ПТФ

В процессе эксплуатации автомобиля практически каждому водителю приходилось искать решение такой распространенной проблемы, как неправильное функционирование фар. Неправильная настройка фар головного света существенно снижает видимость в плохих условиях или в темное время суток.

Еще одна опасность в том, что ваш автомобиль могут вовремя не увидеть издалека водители тех транспортных средств, которые движутся по встречной полосе.

Какими способами можно отрегулировать фары?

Какими способами можно отрегулировать фары?

Отрегулировать свет фар можно при помощи одного из трех способов. Вы можете обратиться к тем мастерам, которые работают в автосервисе, задействовать специальный прибор для регулировки света фар. Ну и, что удобно для многих, сделать эту работу вручную.

Многие уверены (и надо сказать напрасно), что подобную процедуру собственноручно выполнить невозможно, поскольку без соответствующих знаний и навыков трудно будет избежать ошибок в процессе настройки. Но как быть, если специального оборудования нет, а обратиться к специалистам своевременно не получается? Что ж, следует вооружиться знанием определенных правил регулировки света.

Итак, как осуществляется такая важная процедура, настройка, регулировка фар своими руками? Специалисты говорят о трех важнейших этапах данного процесса:

  • произведение разметки по определенным схемам на стене;
  • выполнение разметки положения ламп;
  • осуществление непосредственно самой настройки света.

Важная ремарка: перед тем как приступить к регулированию, проверьте исправно ли само транспортное средство.

Дело в том, что направление света непосредственно будет зависеть от следующих немаловажных факторов:

  • давление в автомобильных шинах;
  • исправность пружин подвески легкового авто;
  • нагрузка на подвеску, а точнее — ее распределение.

В том случае, если ваше ТС неисправно и имеется одна из этих проблем, возможно вы настроите фары под неправильным углом. Соответственно, регулировка света фар своими руками будет скорее всего осуществлена некачественно. Некоторым удается сделать еще хуже, чем было до начала регулировки.

Для того чтобы работа была произведена в достаточной степени качества, вам следует обязательно соблюсти ряд важных требований:

  1. Необходима ровная стена, перед которой можно поставить авто. Свободного пространства перед стеной должно быть 7-8 метров.
  2. Приготовьте мел или клейкую ленту. Они они нужны для разметки.
  3. Перед настройкой постарайтесь как можно тщательней разметить поверхность, руководствуясь индивидуальными параметрами вашего автомобиля. Или же – используя универсальные значения, подходящие к превалирующему числу легковых машин.

После того, как «обмыли» новую машину, ее обязательно нужно обкатать, чтобы проявились возможные заводские браки. Статья об обкатке нового автомобиля Лада Гранта со всеми подробностями и ньюансами.

Скоро зима, а значит нужно подготовить свою машину к холодам. Узнайте все о подготовке автомобиля к зимовке.

Осуществление разметки

Осуществление разметки

Регулировка ПТФ или фар головного света – процесс ответственный, но не настолько сложный, как может показаться на первый взгляд. Для начала следует подъехать к стене на расстояние примерно 2 метра и пометить на стене центр осей фарных ламп. Затем надо отъехать на расстояние примерно 7,5 м.

Точки, обозначающие центр каждой из ваших фарных ламп, нужно соединить линией. Далее эту горизонтальную линию дополните вертикальной: она будет соединяться с точкой-обозначением центральной части вашей машины. Также нужна будет еще дополнительная линия разметки. Она будет проходить параллельно линии, которая соединяет центральные точки ваших фарных ламп. Эту дополнительную линию нужно расположить ниже, на расстоянии примерно 6-7 сантиметров.

Разметка стены завершена, пришло время перейти к самому этапу настройки. Включите ближний свет. Нужен правильный пучок света – постепенно и аккуратно подкручивайте винты регулировки. Их можно найти под капотом легкового авто, с задней стороны фар. В идеале свет расположится ниже, чем точка на стене, обозначающая центр ваших фарных ламп. Подобным несложным способом может быть осуществлена настройка фарных ламп со светом совмещенным (тоесть, «ближний-дальний»).

Если «дальний-ближний» раздельны, то настраивать свет вам предстоит отдельно, по разнящимся схемам. Соответственно, и разметка окажется несколько иной. Хотя, регулировка фар ближнего света будет производиться по той методике, что была описана выше.

Если выполняется регулировка дальнего света фар, вам нужно добиться, чтобы пучок света попадал именно на центр разметки.

Однако следует сказать о том, что вручную, даже при самой тщательной регулировке, результат будет все-таки немного уступать настройке фар с применением специального оборудования.

На этом видео наглядно показан весь процесс регулировки фар:

Регулировка фар для ВАЗ 2110

Регулировка фар для ВАЗ 2110

Как отрегулировать фары на ВАЗ 2110? Практически также как и в вышеописанных схемах настройки. Еще до того момента, как начнется регулировка фар, обязательно (и тщательно!) вымойте лампы. Иногда именно из-за грязных линз световой поток не может найти достаточной «дороги» наружу. В других случаях причиной недостаточного или рассеянного света автомобильных фар становятся имеющиеся на стеклах дефекты.

После того как вы помыли фары, внимательно осмотрите их поверхность. Нашли дефекты – трещинки или сколы? Регулировка вряд ли поможет: вам нужно сначала заменить стекла фар на новые. Также при наличии дефектов следует заменить и отражатель. Как еще усилить поток света? Установите на автомобиль ксеноновые или галогеновые лампы, их использование очень эффективно.

Регулировка фар ВАЗ 2110 выполняется вот таким способом:

  • найдите большую по размерам площадку с ровной и достаточно высокой стеной;
  • поставьте машину на расстоянии в 5 м. от стены;
  • попросите кого-то посидеть за рулем: вес помощника должен быть примерно таким же, как и ваш;
  • начертите линии, которые будут проходить через центральные точки автофар, симметрично к осевой линии автомобиля;
  • дополнительные линии будут проходить: первая – там, где находится центр фар (замер следует делать от пола), и вторая – на 6 сантиметров ниже первой линии;
  • включите ближний свет одной из авто фар, вторую закройте картоном. Проверьте, чтобы свет фар соответствовал размеченным линиям и точкам. У вас все совпадает? Значит, регулировка прошла успешно, а если нет, повторите все сначала.

о том, как улучшить свет фар на ВАЗ 2110:

Если руль наклонен в одну из сторон, значит требуется отрегулировать оси. Развал схождение — что это и зачем его регулировать? Ответ в нашей статье.

Перед тем, как залить охлаждающую жидкость, лучше узнать, что больше подойдет вашей машине — тосол или антифриз?

Несколько советов по отогреву двигателя в мороз можно найти здесь /tehobsluzhivanie/alert/kak-otogret-mashinu.html Реально ли отогреть машину за 5 минут?

Регулировка противотуманок

Регулировка противотуманок

Как выполняется регулировка противотуманных фар? Вручную настройка оптимального света осуществляется методом вращения. То есть, нужно повернуть в вертикальной плоскости и по горизонтали оптический элемент автомобильных фар.

Заранее нужно ослабить болты, при помощи которых фары крепятся к бамперу.
Очень удобно выполнять настройку фар-противотуманок, используя современные, специально предназначенные для этого приборы. Ну а если специального оборудования нет, поступайте следующим образом:

  1. Поставьте машину с нагрузкой (на водительском сидении – человек или мешки с песком, имеющие вес, аналогичный вашему) напротив ровной стены, примерное расстояние около 5 метров.
  2. Сделайте разметку.
  3. Непременно проверьте, чтобы давление в шинах было нормальным. Также не забудьте немного качнуть автомобиль сбоку – это требуется, чтобы пружины автомобильной подвески вернулись в нормальное положение.
  4. Включаем фары, смотрим на направление света, по ходу производя настройку. Закрываем одну из фар картонкой – другую в то же время мы регулируем. Ну и затем – все наоборот.
  5. Смотрим, чтобы верх светового пятна находился на сантиметр ниже места, где на экран спроецированы центральные точки ваших противотуманок.

Как правило, настройка вручную выполняется довольно быстро, но если у вас есть возможность применять специальное оборудование – обязательно воспользуйтесь этой возможностью!

Источник: https://za-rulem.org/tuning/optica/regulirovka-far-svoimi-rukami.html

Отрегулированные фары на ВАЗ 2114 — эффективный и безопасный свет для всех участников движения

Отрегулированные фары на ВАЗ 2114 — эффективный и безопасный свет для всех участников движения

Многие водители не уделяют достаточного внимания регулировке оптики на своей машине, не понимая ее важность. В статье рассматривается вопрос, почему важна регулировка фар на автомобилях ВАЗ 2114, как настроить фары, что собой представляет гидрокорректор фар.

Регулировка фар ВАЗ 2114 очень важна для создания безопасных условий на дороге для участников движения, особенно это актуально в условиях плохой видимости. Россию отличает плохое качество дорог. От постоянной встряски сбивается свет, падает с неверным уклоном. Поэтому требует корректировки.

При неправильно отрегулированном свете возможны следующие проблемы:

  • дорожное полотно освещается не полностью;
  • недостаточная дальность видимости дороги;
  • риск создания аварийной ситуации из-за ослепления светом водителей встречных машин;
  • образование световой стены перед движущимся транспортным средством.

Рекомендуется регулировать фары на ВАЗ 2114 через каждые два месяца.

Инструкция по регулировке своими руками

Инструкция по регулировке своими руками

Перед проведением процедуры нужно обеспечить следующие условия:

  • шины должны быть хорошо накачены;
  • бак наполнен хотя бы наполовину, в багажнике должна лежать запаска и инструменты;
  • на место водителя посадить помощника, при его отсутствии положить груз, равный по весу владельцу авто;
  • покачать автомобиль, чтобы установились подвески и пружины.

Таким образом будут созданы эксплуатационные условия для машины. Для проведения настройки автомобиль нужно установить на ровную горизонтальную площадку на расстоянии 5 метров от строго вертикальной стены, на которой необходимо нанести разметку.

Нанесение разметки на стену

Для настройки нужно включить ближний свет. Затем поочередно регулируется каждая блок-фара с помощью винтов регулировки. Необходимо совместить пучок света, исходящий от фонарей с точкой Е.

Регулировочные винты на ВАЗ 2114

Если вы не уверены в своих силах, обратитесь на СТО — там отрегулируют правильно.

Гидрокорректор фар

Гидрокорректор фар

Во время эксплуатации автомобиля в зависимости от его загруженности, состояния самого авто и подвески может меняться направленность светового потока. Для его корректировки на ВАЗ 2114 устанавливается гидрокорректор (автор видео — Павел В. М.).

Устройство и принцип работы

Устройство и принцип работы

Прибор представляет собой неразборное устройство, регулирующий положение луча света благодаря изменению давления жидкости внутри патрубков. Блок не разбирается, поэтому при его поломке заменяется новым прибором.

Конструкция корректора состоит из следующих элементов:

  • главного цилиндра;
  • рабочей жидкости;
  • патрубков, в которых жидкость содержится;
  • цилиндров.

Настройка фар с помощью гидрокорректора осуществляется водителем с помощью колеса корректора, находящегося на торпеде. Поворотом колеса можно поднять или опустить фонарь.

Колесо корректора в салоне

Особенности ремонта своими руками

Особенности ремонта своими руками

Калибровку корректора можно выполнить самостоятельно по инструкции, которая к нему прилагается.

Перед тем, как менять устройство, следует выяснить причину неисправности и попытаться восстановить работоспособность гидрокорректора. Для этого необходимо сначала осмотреть все трубочки и резинки, недопустимы никакие дефекты. Если течи нет, осматриваются цилиндры и проверяется ход штока. Если принятые меры не привели устройство в рабочее состояние, то возможно, что неисправен главный блок, нужно менять гидрокорректор.

Гидрокорректор фар ВАЗ 2114

Монтаж и доработка

Монтаж и доработка

Для установки нового корректора следует выполнить следующие действия:

  • ослабив хомуты, снимаем их с патрубков с рабочей жидкостью;
  • в салоне демонтируем ручку на основном цилиндре;
  • открутив крепежные болты, снимаем основной цилиндр;
  • на последнем этапе снимаем все рабочие цилиндры и достаем их через салон.

Доработка и ремонт гидрокорректора фар заключается в проверке положения регулировочного болта. Его нужно выставить так, чтобы регулировка света осуществлялась с минимальными усилиями.

Инструкция по замене корректора

Инструкция по замене корректора

Многие водители хотят сделать свой автомобиль тюнингованным. Тюнинговать автомобиль можно ангельскими глазками, ресничками на фары. Тюнингом фар является модернизация корректора. Для этого меняют штатный гидрокорректор фар на электрический корректор. Сняв фару на ВАЗ, меняют лампочки. Выполнив на автомобиле ВАЗ 2114 тюнинг, замену стекла фары, следует отрегулировать оптику.

Набор для установки электрокорректора

Замена гидрокорректора фар ваз 2114 состоит из следующих действий:

  1. Отключается питание авто путем отсоединения отрицательной клеммы с АКБ.
  2. Далее откручивается основной цилиндр, а затем снимается устройство вместе с рычагом.
  3. Меняется уплотнительное кольцо.
  4. На штатное место прикручивается электрический корректор.
  5. Далее отрицательный провод подключается к кузову авто, а положительный крепится к выводу «20» на колодке кабелей.
  6. Затем проводка проводится к моторчикам фар.

Таким образом, зная, как снять фару, чтобы заменить оптику, а также, как регулировать свет на ВАЗ 2114 своими руками, можно добиться идеального освещения дороги. Настроенный правильно свет не будет слепить водителей на встречном транспорте.

 

«Как отрегулировать свет своими руками»

«Как отрегулировать свет своими руками»

В этом видео показывается самостоятельная регулировка фар (автор ролика — avtomobilistTV).

Источник: https://avtozam.com/vaz/2114/osobennosti-regulirovki-far/

Автоцентр «ЕврАзия»

Автоцентр «ЕврАзия»

Режим работы в праздничные дни:

1,2,7 — выходные дни
3,4,5,6,8 — с 10 до 15.

С Наступающим Новым годом!

Автосалон «ЕврАзия» является официальным дилером автомобилей Chery, Lifan и Daewoo на территории Владимирской области. Мы предлагаем полный комплекс услуг, связанных с продажей и обслуживанием этих автомобилей.

В автосалоне «ЕврАзия» представлен весь модельный ряд Chery, Lifan и Daewoo официально поставляющийся на российский рынок. Все автомобили в различных модификациях и цветах всегда есть в наличие. 

Автоцентр «ЕврАзия» предлагает своим клиентам следующие услуги:

Автоцентр «ЕврАзия» предлагает своим клиентам следующие услуги:

  • продажа автомобилей Chery, Lifan и Foton
  • продажа аксессуаров и запасных частей
  • полное сертифицированное техническое обслуживание автомобилей, включая окраску и кузовной ремонт
  • тест-драйв модельного ряда
  • трейд-ин (обмен Вашего старого автомобиля на новый)
  • кредит и страхование от ведущих банков и страховых компаний
  • проведение государственного технического осмотра с выдачей диагностической карты​

Почему именно автоцентр «ЕврАзия»?

Почему именно автоцентр «ЕврАзия»?

В автоцентре «ЕврАзия» всегда можно рассчитывать на вежливую и высококвалифицированную помощь менеджеров, которые ответят на все Ваши вопросы. Отдел продаж предложит удобные условия приобретения и последующего сервисного обслуживания как одного автомобиля, так и целого парка. 

Автоцентр «ЕврАзия» — это:

Автоцентр «ЕврАзия» — это:

  • Безопасность — подтверждена краш-тестами;
  • Гарантии качества — самые надежные автомобили от ведущих заводов Европы и КНР;
  • Ремонт и обслуживание — авторизованный сервисный центр;
  • Лучшая цена — одни из самых доступных автомобилей на рынке;
  • Широта выбора — от компактного хэтчбэка до полноприводного внедорожника;
  • Удобство приобретения — гибкая ценовая политика, низкие цены, кредит и лизинг.

Если вы хотите купить китайский автомобиль, узнать его характеристики или просто задать любые интересующие вас вопросы, вы можете просто нам позвонить и наши сециалисты вежливо вам проконсультируют!

Чтобы купить автомобиль или записаться на обслуживание вы можете позвонить нам по телефону или оставляйте заявку на бесплатный обратный звонок, после этого с вами свяжется наш консультант и ответит на все ваши вопросы.

Источник: http://vladimir.skidkom.ru/partner/avtocentr-evraziya/prodazha-avtomomobiley/1339-lifan/8267-lifan-solano-new/

LIFAN Solano. Полный вперёд!

LIFAN Solano. Полный вперёд!

12.03.2013

Недорогой автомобиль из Поднебесной обзавелся новым силовым агрегатом. Тестируем LIFAN Solano с 1,8-литровым мотором.

Недорогой автомобиль из Поднебесной обзавелся новым силовым агрегатом. Тестируем LIFAN Solano с 1,8-литровым мотором.

Мощный аргумент

Мощный аргумент

 Совсем недавно компания LIFAN вывела на российский рынок седан Solano с новым 1,8-литровым бензиновым движком. Новичок обладает мощностью в 125 «лошадок» и крутящим моментом в 160H/м при 4200 об/мин. С такими данными разгон от 0 до 100 км/ч у Solano занимает около 12 секунд. Максимальная скорость увеличилась на 30 км и  теперь ограничена отметкой 200 км/ч. Кстати, «аппетит» у нового двигателя практически не изменился: стальное «сердце» потребляет порядка 8,2 л на «сотню».

Сим действительно скромным для такой мощной кубатуры расходом горючего может похвастаться далеко не каждый «европеец». Как отметили в компании, корпус двигателя выполнен из алюминия, что позволило снизить его массу.

В свою очередь дроссельная заслонка, установленная на агрегате, позволила отказаться от механической связи с педалью акселератора и регулятора холостого хода, что открывает дополнительные возможности для установки на автомобиле таких опций как круиз-контроль, антипробуксовочная система и система курсовой устойчивости.

«Ходовка» у Solano осталась прежней –  передняя независимая типа «Макферсон» и задняя полузависимая с продольными рычагами. Такие подвески принято устанавливать на автомобилях среднего и высокого класса.

Мы честно старались проверить её, направляя колёса на ледяную «стиральную доску», поражаясь всеядности «китайца» с каждым километром.

Приятным открытием стала работа системы рулевого управления с гидравлическим усилителем: крутится одним пальцем и не требует подруливания даже на трассе с глубокой колеей.

Китайский оригинал

Китайский оригинал

Экстерьер LIFAN Solano довольно индивидуален и заслуживает похвалы в виду отсутствия схожих черт с другими машинами. Это было бы само собой разумеющимся фактом, если бы речь не шла о «китайце» — ведь именно «поднебесные» производители зачастую грешат созданием авто «по мотивам». Однако с Solano такого не произошло. При этом и чересчур самобытным седан не назовешь: создавая модель, китайцы позаботились о том, чтобы все ее линии отвечали современным эстетическим стандартам.

Решетка радиатора, как и положено у правильных автомобилей, занимает одну из главенствующих ролей в привлечении взглядов.

 Для просмотра видео необходим Flash Player 8+ и поддержка JavaScript

//

Полностью хромированная, она состоит из трех сдвоенных прямых, пересекающихся с круглым шильдиком LIFAN, кстати, на нем изображены три паруса, наполненные ветром, так как в переводе с китайского «lifan» означает «идти на всех парусах».

Головная оптика седана имеет светодиоды, современные дневные ходовые огни и линзовые фары ближнего света, причём, всё это устанавливается уже в базовой комплектации и не требует дополнительных затрат.

Задняя часть Solano также получила четкие контуры, всё та же U-образная линия соответствует изгибам на передней части кузова и создает целостность дизайна внешнего вида автомобиля. «Фишка» кормы модели – габаритные огни,  которые создают креативное преломление света.

от обычной лампочки накаливания и своеобразного отражателя создаётся иллюзия диодных овалов. Симпатично и выделяет седан в городском потоке.

Как у «больших»

Регулировка фар Лифан Солано своими руками

как отрегулировать фары на лифан солано

Любой автомобиль нуждается в регулярном обслуживании, в том числе и регулировке фар, а также их демонтаже. Не исключением является и модель Лифан Солано, которая стала довольно популярной в России.

Снятие фар головного освещения

Чтобы снять фары головного освещения на Лифан Солано, необходимо выполнить несколько стандартных действий по заданному алгоритму, которые мы сейчас и рассмотрим. Но прежде разберемся, в каких ситуациях может потребоваться эта работа:

  • греется клемма;
  • фара стала мутная;
  • полировка.

Первым делом демонтируем декоративную решётку радиатора, что позволит нам добраться до крепёжного механизма. После этого, необходимо снять внутреннюю часть панели переднего крыла с той стороны, с которой должна быть снята фара. Далее наступает черёд переднего бампера, который, также, нуждается в демонтаже.

Демонтаж элементов конструкции

Теперь приступаем к снятию фары головного освещения сплошным блоком. Чтобы это сделать, нужно будет открутить три крепёжных винта, два из которых располагаются на верхней части, а один – на нижней, со стороны крыла. Далее аккуратно отсоединяем кронштейн, здесь может понадобиться небольшое усилие. Также не стоит забывать и об электрических разъёмах, которые подают питание на осветительные приборы. После их аккуратного отключения, можно приступать к остаточному снятию фары Лифан Солано.

Крепежные винты

Хотя практически все работы уже сделаны, бывают случаи, когда необходимо добраться и до самой лампочки, чтобы заменить её. Замена ламп ближнего и дальнего света на Лифан Солано задача несложная.

Нужно снять с блока головного освещения уплотнительную крышку, отщёлкнув её по всему периметру. После демонтируем пружинный фиксатор.  Теперь можно дотянуться и до самой лампочки.

Её непосредственная замена ничем не отличается от замены обычной лампы, так что описывать данное действие не имеет смысла.

Если же стоит задача на замену стандартной оптики биксеноном, то изучите материал:  Устанавливаем биксенон в фару своими руками.

Иногда необходимо снять лампочку, указывающую на поворот автомобиля. Её демонтаж ничем не отличается от вышеназванных действий.

Регулируем фары головного освещения

В зависимости от условий эксплуатации, а также по естественным причинам, может понадобиться регулировка передних фар Лифан Солано. Для этого необходимо подготовить автомобиль при помощи соответствующих грузов, а также найдя подходящее место с ровной поверхностью. Как правило, проводить регулировку фар лучше всего на специальных стендах. Но выполнить регулировку можно и в домашних условиях.

Специализированное оборудование

Подготовка

Первым делом подготавливаем авто. Это включает в себя проверку кузова и самих фар на наличие искривлений, которые могли возникнуть после ударов или любых других деформационных воздействий. Желательно топливный бак полностью заправить горючим, чтобы обеспечить оптимальную «развесовку» Лифан Солано.

Также, производитель советует проверить уровень масла и, при необходимости, долить его до полного уровня. То же самое нужно сделать и с жидкостью в системе охлаждения. После этого, проверьте шины на предмет правильного уровня давления.

Весь комплект оборудования для обслуживания, включая домкрат, запасное колесо и инструменты, которые вы возите с собой постоянно, должен быть на своём месте в багажнике. А вот все остальные предметы из багажника надо будет убрать, чтобы не создавать излишней нагрузки, не характерной для нормального состояния машины.

Еще, необходимо будет попросить человека вашей комплекции присесть на водительское кресло. Если такой возможности нет, то можно заменить человека грузом подходящего веса.

После описанных действий, ставим Лифан Солано в достаточно тёмное место, чтобы линия света фар была хорошо видна и находилась на подходящем уровне, а именно —  на границе света. Она располагается в том месте, где под линией видно свет, а над ней – нет.

можно воспользоваться дверьми гаража или стеной дома

Помните, что автомобиль должен находиться в полностью ровном положении. Речь идёт о том, чтобы центральная ось машины располагалась в 90 градусах по отношению к стене, на которой и будет проводиться замер уровня освещения.

Расстояние к данной стене должно составлять ровно три метра. Для точной проверки расположения машины, нужно будет покачать её вверх и вниз, чтобы подвеска в дальнейшем не меняла своего положения. Также, заранее подготовьте чистый белый лист бумаги с размером 2*4 метра.

Он необходим для создания светового экрана.

Вертикально по центру экрана рисуем линию точно посредине. Необходимо сделать так, чтобы данная линия проходила по центру оси авто. Также, рисуем горизонтальную линию, выше которой центральная часть света не должна подниматься. Кроме того, на экране должны находиться две вертикальные линии, которые укажут на центральные оси головного света фар, относительно левого и правого края. Пересечение с горизонтальной линией должно происходить в месте, где располагается центральная часть фары.

Непосредственная регулировка

Отрегулировать фары Лифан Солано не сложно. Но трудности могут возникнуть при одновременной проверке, поэтому делать это необходимо поочерёдно, просто отсоединив питания, впрочем, можно взять и простую тряпку.

Помните, что в качестве материала для изготовления фар на Лифан Солано используется специальный виниловый пластик, который не выдерживает высоких температур дольше нескольких минут. А поскольку лампы могут производить довольно много тепла, то держать их накрытыми можно не более трёх минут подряд.

Далее для регулировки фар нужен запуск мотора с поддержанием количества оборотов на уровне полутора тысяч в минуту. После этого можно включать свет на машине, чтобы проверить границы, которые точно должны входить в заданные на листе. Если вы заметили небольшие отклонения от нужного уровня, то необходимо провести регулировку фар. Её суть заключается в простом повороте регулировочных винтов.

Один из них отвечает за вертикальную ось, а другой – за горизонтальную. В случае поворота первого по часовой стрелке, свет будет немного поднят, против часовой стрелки – немного опущен. Если же надо отрегулировать горизонтальную ось, то для этого нужно будет прокрутить винт по часовой стрелке, что приведёт к смещению светового луча влево. После прокрутки против часовой стрелки – луч будет смещён вправо.

Для всех этих операций используется обычная отвёртка.

Таким образом, регулировка фар для Лифан Солано может оказаться вполне посильной задачей для большинства владельцев данного авто.

Источник: http://lifanovod.ru/snyatie-i-regulirovka-far-zamena-lampy-blizhnego-i-dalnego-sveta/

Как установить линзы в фары? руководство и обзор — Чини Машину!

как отрегулировать фары на лифан солано

Источником света в большинстве автомобилей является лампа с цоколем H4, обеспечивающая ближний и дальний свет. Эта лампа может быть только двухнитевой. Если же идёт речь о переходе на «ксенон», то заменять лампу «H4» надо биксеноновым модулем. Внутри таких модулей размещён один источник света, и менять свою яркость он не может. Проблему решает наличие шторок и электропривода.

Что такое биксенон?

Биксеноновая лампа белого света с небольшим желтоватым оттенком

Заметим, что если лампа закрыта линзой, то система выглядит, как один герметичный модуль (билинза). Если же линз нет, конструкцию называют «биксеноновой лампой».

Разбираем фары в домашних условиях

Согласно логике, установку биксенона H4 нельзя выполнить без того, чтобы не снять блок-фару в сборе. Как выполнять демонтаж фар, подробно рассматривать не будем – у каждого авто есть свои конструктивные особенности. Заметим только, что отключать АКБ надо до проведения демонтажа. Который включает следующие шаги:

  1. отключение разъёма ДХО, поворотника,
  2. отсоединение колодки от клемм основной лампы,
  3. а также извлечение гидрокорректора.
  4. Крепёжные винты откручивают на последнем этапе.

Про демонтаж фары на Лифан Солано написано тут.

Фара демонтирована полностью Снимаем стекло с БЛОК-ФАРЫ (на рисунке Лифан Х60)

Сами модули фар придётся разобрать. Это действие выполнить просто. Нужно достичь температуры, при которой плавится бутиловый герметик. В общем, модуль надо поместить в коробку, заполняемую горячим воздухом. А источником воздуха будет фен.

Задача одна – расплавить герметик

Допустимо пользоваться только промышленным феном. Напротив сопла устанавливают рассеиватель – деревянную доску. Проводите все действия по порядку:

  1. Коробку закрывают;
  2. Включают фен (используйте минимальную мощность);
  3. Через 10 минут фен выключают и руками в перчатках достают модуль фары.

Выполняя разбор, пользуйтесь плоской отвёрткой. Результат всех работ показан на фото.

Осталось только убрать лишний герметик

«Старый» герметик, нанесённый по краю отражателя, будет препятствовать сборке. Остатки герметика нужно удалить. И сделать это лучше, пока он не остыл.

снятия стекла с блок-фары + советы профессионала

Доработка отражателя под билинзы

Штатная лампа H4 крепится к фаре проволочной скобой. Для того, чтобы установить билинзу, скобу в любом случае удаляют. Это же относится ко всей металлической оснастке. А выступы, расположенные на тыльной стороне отражателя, срезают или отламывают:

Выступы на пластике пока есть

Дальше, взяв обычное или перовое сверло, в пластике делают отверстие, диаметр которого равен 25 мм. Местоположение этого отверстия надо подобрать точно – в него пойдёт кабель электрического привода.

Добавочное отверстие готово

Установите модуль на отражателе и закрепите его гайкой, которая есть в комплекте. Затем нужно выровнять линзу, смещая сам модуль на небольшое расстояние.

Модуль подключен к АКБ через переходник из комплекта

Когда последняя операция выполнена, гайку обводят фломастером. Затем всю конструкцию временно разбирают. В точки соприкосновения отражателя и модуля наносят термоклей, осуществляют сборку.

По идее, установка биксенона своими руками занимает несколько минут. Главное – не забыть об этапе с термоклеем. А иначе ксеноновый модуль рано или поздно сместится.

Остался вопрос, как собрать фару и как правильно подключить её.

Процесс сборки

Перед тем, как выполнять сборку фар, стекло на модуле обезжиривают. Здесь используется чистый спирт или средство «Секунда».

Нанесение герметика на отражатель фары

Чтобы сборку провести по всем правилам, понадобится бутиловый герметик. Материал наносят на кромку отражателя, не оставляя пропусков. Вместо жидкой массы подойдёт и герметизирующая лента (см. рис.). А отверстие, в которое выведены провода, лучше тоже обработать герметиком.

Нужно будет снова выполнять «запекание», но перед этим проводят эксперимент. Регулировочные винты прокручивают от одного крайнего положения до другого. Суть в том, что длина кабеля, идущего от ксенонового модуля к отражателю, должна быть достаточной. Иначе может проявиться неприятный эффект – провода замкнутся.

Бутиловый герметик в любом случае нужно «запекать». Поэтому собранную блок-фару помещают в ящик с феном и проводят действия, указанные в «главе 1». Чтобы не повторять всё заново, держите фен включенным минут 10-15.

После «запекания» фара должна остыть. Время остывания – 2 часа. По истечении этого времени проводить монтаж можно, раньше – нельзя.

Каждый, кто прикасается к нагретому пластику рукой, может получить ожог. Проблему решит использование перчаток с пупырышками. Не помешает и максимальная осторожность. Удачного монтажа.

Стандартные схемы подключения

Допустим, фара с биксеноновым модулем уже смонтирована. Затем, после подключения, её настраивают регулировочными винтами. А пока рассмотрим, как выглядят схемы, рекомендуемые изготовителем и актуальные для биксенона.

Контакты съёмной колодки

Колодка, предназначенная для ламп H4, оснащается тремя контактами. Один из них – это «масса». Шнур, идущий к контакту массы, всегда будет в чёрной изоляции.

Возможно, у владельца есть два блока розжига и одно 5-контактное реле. Тогда подключение можно выполнить, реализуя простую схему:

Схема с одним общим реле

Как видите, из двух разъёмов H4 здесь используется только один. Другой нужно заизолировать.

Изготовитель чаще предлагает в комплекте не только блок розжига, но и модуль управления. Фары тогда подключают по следующей схеме:

Схема с раздельными блоками управления

С каждой линии, питающей габариты, блок может считывать дополнительные данные. Впрочем, подключение этих линий выполнять не обязательно.

Проводя монтаж, придерживайтесь советов:

  1. Мощный предохранитель (30 А), показанный на большинстве схем, устанавливать не придётся – он есть в штатной проводке. Просто, подключайтесь к той линии, которая питает фары, а не дополнительные аксессуары;
  2. Высоковольтные провода, которые идут от блока розжига к фаре, не должны касаться металлических поверхностей. Ещё эти провода нельзя сгибать в петлю – используйте S-образную укладку;
  3. Добившись того, что фары включаются, обязательно проведите настройку юстировочными винтами.

Эксплуатировать авто без корректора света фар сегодня запрещено законом. В большей степени это относится к «ксеноновым» источникам света. Делайте выводы.

Большой вред любым дуговым лампам наносит простое действие – их частое включение и выключение. Поэтому, в режиме ближнего света старайтесь не «моргать» фарами никогда. А вот к дальнему свету это не относится – в таком режиме переключается только электропривод.

Всё, кроме последней главы, на одном видео

Поправка для обратной полярности

Обратная полярность подключения цоколя реализована во многих авто. Под словом «обратная» подразумевается, что на общий контакт лампы подаётся «плюс» (см. рис.).

Вариант «обратной полярности» показан справа

Если в машине используется именно обратная полярность, покупайте универсальный комплект биксенона:

Комплект, допускающий два варианта подключения

Как видим, комплект снабжён инвертирующей перемычкой, а также управляющим диодом. Проводя монтаж, следуйте рекомендациям:

  • Если переключение между режимами не работает, меняют полярность диода;
  • Если переключение работает неправильно, устанавливают перемычку.

Других пояснений здесь не требуется. Удачного монтажа!

Установка биксеноновых ламп

Биксеноновая лампа – это модуль, содержащий лампу и шторку. Внешний вид такого модуля показан на фото:

Модуль биксенона под цоколь H4

Подобные модули допускают монтаж на штатное «посадочное место»:

Схема установки биксеноновой лампы

Скоба, предусмотренная в конструкции фары, прижмёт металлическую деталь «A». Затем к этой детали крепят остальные элементы.

Чтобы смонтировать биксеноновую лампу, блок-фару не придётся разбирать или дорабатывать. Иногда монтаж можно провести, даже не снимая фару с машины.

Перед тем, как поставить биксенон в фары, нужно удостовериться в следующем:

  • Шторка или металлический колпак не должны касаться элементов фар. То есть, размеры самого модуля не должны быть слишком большими;
  • Если на стекле есть штатный колпак-отражатель, используйте модули без отражателя. Нарушать это правило нельзя;
  • Колпачок-отражатель, закреплённый на самом модуле, обычно удаётся демонтировать. А поступают так в одном случае – когда в фаре уже есть «свой» колпак.

Посмотрим на то, как выглядит фирменный биксеноновый модуль:

Здесь модуль полностью собран

Цифрами обозначены детали:

  1. Колпак-отражатель (съёмный);
  2. Отражатель-шторка;
  3. Сдвижная шторка.

Когда задействован дальний свет, шторка закрывает меньшую часть поверхности. И наоборот.

Проводя монтаж любого электрооборудования, важно знать: клемму АКБ подключают в последнюю очередь, тогда, когда все подключения выполнены. Совет является распространённым, но его часто нарушают, что ведёт к негативным результатам.

Источник: https://avto-ritet.ru/remont/kak-ustanovit-linzy-v-fary-rukovodstvo-i-obzor.html

Где находится реле бензонасоса лифан солано – Блок предохранителей и реле Lifan Solano

как отрегулировать фары на лифан солано

7. Предохранители и реле

Проверка и замена предохранителя

Если фары головного освещения или другое электрическое оборудование е работает, необходимо проверить предохранитель. Если предохранитель перегорел, замените его новым предохранителем идентичного номинала.

Выключите зажигание и все соответствующее оборудование, затем при помощи пинцета извлеките предохранитель, который, по вашему мнению, перегорел, чтобы проверить его.

Если вы не можете установить перегорел предохранитель или нет, замените предохранители, которые, по вашему мнению, могли перегореть.

Если в наличии нет предохранителя с идентичным номиналом, установите предохранитель несколько меньшего номинала. Однако в таком случае он может опять перегореть, поэтому как можно скорее необходимо установить предохранитель подходящего номинала.

Всегда храните в автомобиле комплект предохранителей на всякий случай.

Если вы заменили предохранитель, но он тут же перегорел, значит, в работе электрической системы появились неисправности, обратитесь как можно скорее к официальному дилеру компании Lifan.

Предупреждение!
Использование предохранителя с более высоким номиналом или подручных средств вместо предохранителя строго запрещено. В противном случае это может привести к серьезным повреждениям автомобиля.

Блок предохранителей в левой части приборной панели (нижняя часть перчаточного ящика)

Предохранители

1. Подача питания к центральному замку электронного модуля управления кузова

2. Сигнальный индикатор/ указатели поворотов

3. Топливный насос

4. Стеклоочистители

5. Прикуриватель

6. Пустой

7. Подача питания к антиблокировочной системе

8. Подача питания к электронному блоку управления кузова

9. Заднее противотуманное освещение

10. Питание мультимедийной системы

11. Звуковой сигнал

12. Подача питания к элементам управления мультимедийной системы

13. Фонари заднего хода

14. Замок зажигания

15. Подсветка дверей/крышки багажного отделения

16. Освещение в салоне

17. Пустой

18. Внешние зеркала заднего вида

19. Управление системой кондиционирования

20. Стоп-сигнал

21. Питание системы подушек безопасности

22. Потолочное освещение

23. Питание электростеклоподъемников

24. Пустой 25, пустой

26. Подача питания к щитку приборов

27. Запасной

28. Запасной

29. Подача питания к сервоприводу люка.

30. Запасной

31. Запасной

32. Запасной

33. Запасной

34. Зажигание Ам2

35. Зажигание Ам1

36. Подогрев заднего окна

37. Пинцет

38. Пустой

39. Зажигание приборная панель

40. Пустой

41. Подача питания/электронный блок управления катушки зажигания/датчик положения распредвала/датчик скорости движения автомобиля

Блок предохранителей на приборной панели (в верхней части)

1. Реле звукового сигнала

2. Реле топливного насоса

3. Реле задних фар противотуманного освещения

4. Реле подогрева заднего окна

5. Пустой

7. Реле розетки для подключения дополнительного оборудования

Блок предохранителей в моторном отсеке

3. Запасной предохранитель

4. Запасной предохранитель

5. Запасной предохранитель

6. Запасной предохранитель

13. Вентилятор

14. Подача питания к розетке для подключения дополнительного оборудования

15. Подача питания в салоне

16. Пустой

17. Запасной предохранитель

18. Запасной предохранитель

19. Пинцет

20. Пустой

21. Пустой

22. Пустой

23. Пустой

24. Пустой

25. Блок управления антиблокировочной системы

26. Блок управления антиблокировочной системы

27. Главное реле

28. компрессор

29. Электронный блок управления системы впрыска топлива

30. Высокая скорость вращения вентилятора

31. Низкая скорость вращения вентилятора

32. Регулировка скорости вращения вентилятора/высокая скорость/низкая скорость/компрессор

33. Ближний свет головного освещения

34. Подача светового сигнала для обгона/дальний свет головного освещения

35. Переднее противотуманное освещение

36. Главное реле

1. Переднее противотуманное освещение

2. Вентилятор

7. Высокая скорость

8. Низкая скорость

9. Регулировка скорости

10. Подача светового сигнала при обгоне

11. Дальний свет головного освещения

12. Ближний свет

37. Компрессор

38. Главное реле

23

monolith.in.ua

Предохранители в салоне Lifan Solano

Предохранители салонного блока на Лифан Солано располагаются в нижней части перчаточного ящика.

Они защищают следующие цепи:

  • 1 – питание центрального замка блока ВСМ.
  • 2 – указатели поворото.
  • 3 – бензонасос.
  • 4 – дворники.
  • 5 – прикуриватель.
  • 6 – пустой.
  • 7 – питание АБС.
  • 8 – питание блока ВСМ.
  • 9 – задняя противотуманка.
  • 10 – питание магнитолы.
  • 11 – звуковой сигнал.
  • 12 – питание элементов управления магнитолой.
  • 13 – фонари заднего хода.
  • 14 – замок зажигания.
  • 15 – подсветка дверей и багажника.
  • 16 – освещение салона.
  • 17 – пустой.
  • 18 – зеркала заднего вида.
  • 19 – управление кондиционером.
  • 20 – стоп-сигнал.
  • 21 – питание подушек безопасности.
  • 22 – потолочный плафон.
  • 23 – стеклоподъемники.
  • 24 – пустой.
  • 25 – пустой.
  • 26 – питание панели приборов.
  • 27 – запасной.
  • 28 – запасной.
  • 29 – привод люка.
  • 30 – запасной.
  • 31 – запасной.
  • 32 – запасной.
  • 33 – запасной.
  • 34 – зажигание Ам2.
  • 35 – зажигание Ам1.
  • 36 – подогрев заднего стекла.
  • 37 – пинцет для предохранителей.
  • 38 – пустой.
  • 39 – зажигание/приборная панель.
  • 40 – пустой.
  • 41 – питание, блок катушки зажигания, датчик распредвала, датчик скорости.

В верхней части приборной панели находится дополнительный блок с реле:

  • 1 – реле звукового сигнала.
  • 2 – реле бензонасоса.
  • 3 – реле задних противотуманок.
  • 4 – реле подогрева заднего стекла.
  • 5 – пустой.
  • 6 – пустой.
  • 7 – реле розетки для дополнительного оборудования.

blamper.ru

Не заводится лифан солано, в чем причина?

Начнем с неисправностей когда не крутит стартер. Здесь все проще пареной репы .

Если не слышны срабатывания втягивающего реле, проверяем поступает ли + при включении ключа зажигания на черно-желтый провод. Проверять лучше в месте контакта на втягивающем реле стартера. Добраться до него не легко, но можно. Стартер на лифан солано находится на дальней стороне двигателя, под впускным коллектором.

Проверьте все предохранители, в руководстве по эксплуатации есть назначение предохранителей. Прежде всего смотрите два 30-ти амперных предохранителя в монтажном блоке салона. В солано чтобы увидеть монтажный блок, нужно лечь головой на водительский коврик и посмотреть вверх .

Эти предохранители обеспечивают зажигание. При их перегорании не работает не только стартер, поэтому если все работает то причина явно не в них.

Если плюса на проводе втягивающего реле нет, а предохранители целы, то причина либо в проводе и ненадежных контактах, либо в замке зажигания. В этом случае надо проверить наличие плюса на этом проводе непосредственно на замке зажигания.

Если втягивающее реле срабатывает но стартер не крутит. Банально могли сточиться щетки, решается снятием стартера и заменой щеточного узла. Следует проверять наличие плюсового напряжения на красном проводе, идущем к стартеру от аккумулятора. Этот провод идет напрямую с аккумулятора к стартеру, но через контакты на монтажном блоке под капотом!

Вот эти самы контакты иногда подгорают, снимите крышку с монтажного блока и проверьте, нет ли следов оплавленых проводов.

Еще одна причина неработающего стартера — отсутствие массы на двигателе. Минусовой провод прикручен в передней части коробки передач, обязательно проверьте надежность его крепления и качество контакта. Подржавевшие контакты лучше открутить, зачистить и затянуть заново.

Стартер крутит но мотор не запускается

Такое тоже случается, здесь поиск неисправности идет немного в другом русле. Прежде всего проверяется конечно же искрообразование и топливоподача. Влифан солано работу топливного насоса может блокировать штатная охранная система. Прислушайтесь внимательно, слышно ли работу бензонасоса при включении зажигания?

Если нет, то попробуйте поставить и снова снять автомобиль с охраны штатным ключом. Если не поможет, то на крайний случай можно отключить блокировку бензонасоса. Для этого снимите блок управления отопителем. На лифан солано для этого нужно снять накладку «под дерево» и открутить два болта. Все остальное крепится на защелках.

Под ним находится блок BCM (блок управления кузовной электроникой). Для удобства лучше его снять, он крепится на двух болтах под ключ на «8». К блоку подключены три разъема — один длинный сверху и два небольших снизу. Нам нужет белый разъем снизу.

Находим в этом разъеме фиолетово-зеленый провод, это разрешающий плюс на работу реле бензонасоса. Смело обрезайте этот провод недалеко от разъема. Обрезанный провод, который идет в жгут надо зачистить и соединить с сине-зеленым проводом в этом же разъеме. Сине-зеленый провод — это провод на котором появляется плюсовое напряжение при включении зажигания.

Все, теперь бензонасос будет работать независимо от причуд и глюков охранной системы. Конечно потеряется функция его блокировки в случае попытки завести машину с неотключенной сигнализацией.

Проверка наличия искры  и работы форсунок

В случае отсутствия исры двигатель так же не запустится. Проверить иску можно весьма просто, но нужен помошник. Снимите резиновый наконечник высоковольтного провода со свечи и слегка вытащите его. То есть вам нужно приподнять наконечник над свечой на 5-7 мм, не больше, иначе, если искре не куда будет деваться, может сгореть модуль зажигания или упрвляющие транзисторы в ЭБУ.

Наконечник приподняли и попросите помощника прокрутить стартер ключом зажигания. Если искра есть вы услышите четкие щелчки в свечном колодце. Проверьте таким образом все четыре цилиндра. Если искры нет, то причина может быть либо  в высоковольтных проводах, либо в модуле зажигания.

На форсунках можно проверить только постоянно поступающий плюс 12в. на сине-красном проводе. При включенном зажигании на этом проводе каждой форсунке должно быть напряжение бортовой сети +12в. Если же его нет, то опять смотрим предохранители.

Постоянный плюс на форсунки подается при включении зажигания, через предохранитель FS04 и главное реле. Находится и предохранитель и реле в монтажном блоке под капотом. Снизу на крышке подписаны их названия, по английски — main.

Обрыв ремня ГРМ

При обрыве ремня грм машина тоже не заведется. Но вы сразу почувствуете, что стартер крутит «как то не так». Маховик вращается без нагрузки, поэтому стартер крутит очень легко.

Вот несколько причин невозможности запуска двигателя, ищите и найдете,

Читайте интересные статьи по теме ниже:

Источник: https://xn--80aaajvii0auesmd7d.xn--p1ai/raznoe/gde-naxoditsya-rele-benzonasosa-lifan-solano-blok-predoxranitelej-i-rele-lifan-solano.html

Регулировка фар своими руками

Неправильная регулировка фар доставляет неудобства не только водителю автомобиля, но и другим участникам дорожного движения. При этом фары светят либо «перед носом» машины, либо освещают верхние этажи окружающих зданий и деревьев. Так в чем же заключается суть регулировки света фар и можно ли ее выполнить самостоятельно?

Этот материал мы разделили на две части: теоретическую и практическую, включающую в себя схему регулировки фар и инструкцию по её использованию.

На стекле рассеивателя автомобильной фары имеется рисунок определенной формы, который создается рифленой насечкой, рассеивающей и направляющей световой поток так, что с одной стороны улучшаются условия видимости и освещенности дороги, а с другой – при правильной регулировки фар снижается вероятность ослепления встречных водителей.

  1. Рисунок на стекле фары «срезает» световой пучок по верхнему краю таким образом, чтобы он был направлен немного ниже уровня глаз водителя встречной машины. В то же время рассеиватель увеличивает ширину луча, тем самым, обеспечивая требуемый коридор освещения.
  2. Оптимальный уровень освещения правой обочины достигается «подниманием» правой части светового пучка (смотрите на схему регулировки фар немного ниже).

Правила регулировки света фар автомобиля

Изменение направления оси светового пучка при регулировке фар обеспечивается поворотом параболического отражателя, в фокусе которого находится лампочка, путем его перемещения относительно вертикальной и горизонтальной плоскостей.

Правильное положение отражателя устанавливается двумя винтами вертикальной и горизонтальной регулировки, которые находятся на задней поверхности блок-фар.

Для правильной регулировки фар необходимо совместить световое пятно, формируемое оптикой, с эталонной схемой регулировки, которую обычно предоставляет производитель автомобиля (в нашем случае схема регулировки фар для автомобилей Таврия и Славута).

Схема регулировки света фар автомобиля

Регулировки света фар осуществляется в следующем порядке:

  1. Ненагруженный автомобиль располагают на ровной горизонтальной площадке на расстоянии 5 метров от экрана. В качестве экрана вполне подойдет любая стена или невысокий забор (до одного метра).
  2. На экран наносится вертикальная линия «0», лежащая в плоскости симметрии машины (смотрите на схему регулировки). Слева и справа от нее проводятся еще две симметричные линии «Л» и «П», которые должны совпадать с центрами левой и правой фар.
  3. На высоте, соответствующей расстоянию центров фар от земли, наносится горизонтальная линия «1», а на 50 мм ниже нее – линия «2».
  4. Когда подготовка будет завершена, включите ближний свет фар и приступайте к регулировке.
  5. Закрывая поочередно каждую фару, проверьте расположение световой границы относительно схемы регулировки, нанесенной на экран. Она должна проходить по линии «2», при этом наклонные отрезки должны начинаться в точках «Е».
  6. Если этого не происходит, тогда Вам следует отрегулировать свет фар винтами горизонтальной и вертикальной наводки.

Более наглядно процесс регулировки фар показан на видео ниже. Однако, даже если после регулировки вам все равно недостаточно освещения дороги, возможно, ситуацию поможет исправить полировка фар.

инструкция по регулировке фар своими руками

Источник: https://unit-car.com/tehnicheskoe-obsluzhivanie/73-regulirovka-far-svoimi-rukami.html

Как снять фару лифан солано — Авто-мастерская онлайн

Если вернуться на год назад, то я бы вместо ксенона поставил японские лампы KOITO. Светят они шикарно, а живут куда дольше, чем любимые мной ранее Osram NightBreaker Plus. Лифан Солано: Демонтаж бампера и оптики Аккуратный разбор не разборных фар по шву без разрезания и

Ксенон на Лифан солано

Давно уже я хотел поставить на свое авто качественное освещение, так как часто приходится ездить по ночам. Галогенки конечно хороши, но их света мне явно не хватало. На день рождения любимая подарила комплект ксенона EGO Light! Ксенон.

Переделка ксенона на Lifan 520

Если вернуться на год назад, то я бы вместо ксенона поставил японские лампы KOITO. Светят они шикарно, я бы сравнил с китайским ксеноном. А живут куда дольше, чем любимые мной ранее Osram NightBreaker Plus. Устранены глюки приборной панели.

все про LIFAN 14 Jan 2019 0 Comments

Линзы в фары подбираются по диаметру и расстоянию до стекла фары. Также, можно купить и установить биксеноновые линзы с ангельскими глазками. Если такие линзы поставить на ближний, то дальний можно либо заглушить, либо он будет работать параллельно с дальним светом из линзы.

все про LIFAN 15 Feb 2017 0 Comments

Если бортовой компьютер опрашивает работоспособность штатных ламп, ксенон нужно покупать и ставить только с обманками. Сравнительный тест линзы и отражателя.Как ведет себя ксеноновая лампа там где она не предусмотрена.

все про LIFAN 09 Jan 2019 0 Comments

Они продают технически сиправный автомобиль, имеющий все допуски для эксплуатации на дорогах общего пользования. А дополнительные опции ставят уже по вашему заказу, даже если это навязывают. То есть вы сами платите за то, что из исправного автомобиля вам делают не исправный.

И вот с технической и юридической точки зрения совершенно всё равно кто эту опцию поставил — есть регламент по допуску и все эксплуатируемые автомобили обязаны этому регламенту соответствовать. Сотрудникам ДПС совершенно наплевать, дилер поставил или сами в гараже. Меняю лампочки на ближний свет.

OSRAM H-1 coin – криптовалюта за лайки: @

все про LIFAN 12 Apr 2018 0 Comments

Ксенон в противотуманные фары подбирается по цоколю и расстоянию до стекла ПТФ. При установке ксенона в ПТФ обязательно нужно брать комплект ксенона с водонепроницаемыми блоками розжига. Если блок розжига будет обычный, он быстро выйдет из строя. Почему нельзя ставить LED или ксенон в фары? За какой светотюнинг вас оштрафуют и где прописаны все запреты?

все про LIFAN 02 Apr 2017 0 Comments

Если установлен штатный ксенон на Lifan Solano, мы можем подобрать аналог штатных блоков ксенона, или заменить штатный ксенон на любой другой. Лампы Подписаться на канал Как заработать на

все про LIFAN 03 Sep 2015 0 Comments

Сам процесс установки довольно прост и с ним по силу справиться каждому автолюбителю. Вкратце схему подключения ксенона можно описать так: устанавливаем лампочки, блоки розжига и подключаем их с помощью проводов, которые идут в комплекте. ПОДКЛЮЧАЕМ КСЕНОН САМИ.

все про LIFAN 10 Nov 2016 0 Comments

Ксенон на Лифан Солано можно купить в ближний и дальний свет. Если дальний и ближний в одной лампе — это биксенон. Группа Test Lab: Примеры установок LED ламп и LED линз: INSTAGRAM:

все про LIFAN 03 May 2017 0 Comments

Как я ранее писал, оформление достаточно муторный процесс. Например, остановят за ремень или за тонировку, а там и ксенон добавят. покупай на сайте ? пиши в контакте Если у Вас есть возможность помочь

все про LIFAN 24 Apr 2016 0 Comments

Ксеноном называется инертный газ, который не имеет запаха, вкуса и цвета. Одной из его особенностей является то, что во время пропускания через него разряда электрического тока этот газ становится сильнейшим источником света. Есть несколько причин, по которым ксенон завоевал огромную популярность у автолюбителей. Описание.

все про LIFAN 17 Aug 2017 0 Comments

После того, как вы убедились в безопасности процесса можно приступать непосредственно к установке. Первым делом снимем старые галогенные лампы и заменим их лампами ксенона. Установка биксеноновых линз с «ангельскими глазками» на автомобиль Lifan Solano Присоединяйтесь к Нам. — /avtosvet.

Источник: https://autogearspb.ru/diagnostika-i-obsluzhivanie/kak-snyat-faru-lifan-solano.html

Где находиться топливный фильтр на Лифан Х 60

Кабина не гнилостная не битая торг при осмотре грузовик находится в послке объявление. Задиром цилиндре ничего делалось где находится номер мотора Газ 53 коекого что остается сделать нашему клиенту работе, открой.

Lifan X60 2013, 128 л. с. — плановое ТО

А в отношении Газ снова бессмысленно, прямоугольника 20х40, из одной из дополнительной секциив центробежный фильтр и водомасляный радиат. отчет по замене топливного фильтра на автомобиле Лифан бриз.

coin — криптовалюта за лайки:. Сначала заливки, необходимо отыскать место, где находится фильтр для масла что изначально место, где размещается сливная пробка картера. После общей подготовки, остается только загнать автомобиль на автоэстакаду, можно считать это подготовкой к основной работе. Что такое радиатор отопителя системы охлаждения Приоры догадываются многие, но все знают наверняка.

Где находится топливный фильтр Фиат брава В народе для данного отопителя есть свое название радиатор печки. Где находиться салонный фильтр у тойоты короны фото. Фильтр салона находится под жабо справа под стеклом. Если рука узкая, можно и не снимая корыта добраться до фильтра.

Это такая рамочка с сеткой, как на бытовых кондерах. Крепится на фиксаторах, а снимается если потянуть по горизонтали в водительскую сторону. Поднял обшивку из под ног водителя и нашел место протечки. При проведении замены топливного фильтра следует соблюдать меры предосторожности.

Прежде всего, помнить нужно о противопожарной безопасности: работы нельзя проводить вблизи источников искр и пламени, а также рядом с сильно нагретыми предметами. Строго запрещено курить во время процедуры по замене фильтра.

Для предотвращения получения травм, рекомендуется использовать профессиональные инструменты и оборудование. Лифан Бриз, седан 2008 г. Всем привет! Давно никаких проблем с машиной не было, даже в. Снимите фильтр для очистки бензина и попробуйте продуть переходную муфту, расположенную сбоку топливного бака.

Фильтр топливный, сепаратор Lifan X60

Убедитесь, что воздух беспрепятственно проходит через трубку. Сам фильтр находится с правой стороны. Чтобы понять, как менять те или иные запчасти, необходимо знать, как они устроены и в чем их предназначение.

В данном вопросе разберемся на примере топливного фильтра автомобиля марки Лифан. Итак, главной задачей фильтра является очистка топлива от загрязнений, ведь горючее имеет безупречно чистый вид только на первый взгляд.

В нем, на самом деле, содержится огромное количество мельчайших частиц пыли, смол, конденсата и грязи.

За появление примесей чаще всего отвечают емкости, в которых хранится топливо, а также химические процессы. Как отмечают эксперты, лучшим периодом, после которого необходимо менять фильтр салона на Солано, станет 10 тысяч километров.

Это не касается крупных мегаполисов, где необходимость в замене может возникнуть уже после 5 тысяч километров пробега. В автомобилях Лифан бензиновый фильтр установлен под днищем, сзади бака для горючего.

Рекомендуем: замена масло в гуре на Лифан Солано

Не многие автовладельцы могут провести замену деталей самостоятельно, ведь не все знают, как это делать, не снимая топливный бак.

Фильтр для горючего надежно защищает систему подачи бензина на распределитель от засорения, а также обеспечивает стабильную работу двигателя и снижает его износ. Давайте разберемся, как самостоятельно проверить степень загрязнения фильтра.

Оригинальные немецкие автобаферы Power Guard проставки. Учитывая качество дорог и топлива, рекомендуется не экономить на этой детали.

Более того, советуем самостоятельно установить защиту на. Для этого нужно вмонтировать два самореза и установить подкладку. В таком случае вы максимально минимизируете риск удара фильтра о камни и прочие препятствия. Убираем штатную блокировку на Лифан Солано Проверяем реле бензонасоса Разбираем переднюю панель. Топливный фильтр — это расходный элемент каждого автомобиля с бензиновым или дизельным агрегатом.

Неисправность подобного расходника может спровоцировать множество проблем, поэтому рекомендуется менять его каждые 20-25 тыс. Заказ спорт бампера на лифан солано. Сегодня салонным фильтром оснащаются практически все современные автомобили.

Объясняется это тем, что деталь обладает такими важными функциями, как очистка воздуха в салоне транспортного средства. Поэтому если у водителя или его пассажиров есть аллергические реакции на цветение или на вредные примеси, салонный фильтр избавит их от возникновения неприятных симптомов. Неисправен генератор дефекты по кузову. На ходу Запчасти с этого и других авто : авторазбор116.

Прежде всего, перед самостоятельным проведением замены бензинового фильтра, рекомендуется убедиться, что в системе подачи топлива в двигатель отсутствует давление.

Для этого необходимо оставить на несколько часов машину с незаведенным мотором. Одна из причин забит каталитический нейтрализатор. Для подключения освещения на мотоблок с одноцилиндровым двигателем нужна осветительная.

Иногда в процессе эксплуатации автомобиля необходимо знать не только, как отрегулировать сцепление в лифан. В основном понятие применяется для обозначения коррекции программы блока управления двигателем автомобиля с целью.

Здравствуйте,объясните поподробнее,какая вам нужна схема.

Материал по теме: Как заменить противотуманную фару на Лифан Х 60

Для установки парктроника,или ремонта,или ещё что то. Выявление причин неисправности привода сцепления начинается с наружного осмотра и проверки главного и рабочего. Крайне не рекомендуется производить очистку и продув старого воздухофильтра системы. Это может повлечь за. Замена топливного фильтра на Lifan x 60 Что такое радиатор отопителя системы охлаждения Приоры догадываются многие, но все знают наверняка. Снятие бензонасоса на Лифан Бриз 2008 г.

Lifan X60 Замена топливного фильтра Как отмечают эксперты, лучшим периодом, после которого необходимо менять фильтр салона на Солано, станет 10 тысяч километров. LIFAN Solano не заводится — штатная блокировка Учитывая качество дорог и топлива, рекомендуется не экономить на этой детали.

Спортивный бампер на лифан солано Топливный фильтр — это расходный элемент каждого автомобиля с бензиновым или дизельным агрегатом.

Проверка лифан солано 2011 перед разбором Сегодня салонным фильтром оснащаются практически все современные автомобили. Лифан х 60 не заводится Прежде всего, перед самостоятельным проведением замены бензинового фильтра, рекомендуется убедиться, что в системе подачи топлива в двигатель отсутствует давление.

Какой бензин лить в лифан солано Собственно вопрос в том, какой именно бензин заливают опытные водители. Как сделать свет на мотоблоке с двигателем лифан Для подключения освещения на мотоблок с одноцилиндровым двигателем нужна осветительная. Как должны работать вентиляторы на лифан солано Приехали сегодня одна за другой две новые практически машинки китайцы,лифан.

Замена двигателя на буране на лифан Скорость вращения вала двигателя на максимуме — до 3500 в.

Какие лампы в ближний свет лифан солано Поэтому больше всего при движении используются лампы ближнего света Лифан. Как заменить подшипники ступицы на лифан бриз Замена подшипника ступицы на Лифан Бриз возможна в случае если.

Как работает мотоблок с двигателем лифан Не исключением является и предприятие с большим опытом в создании. Как ты на лифан солано подключил сабвуфер Если автомагнитола имеет отдельные разъёмы, то коммутирование с активным сабом.

Где находится предохранитель абс на лифан солано Блок предохранителей в салоне находится слева от руля сразу под.

Почему глохнет машина лифан солано Проблема началась на ровном месте, машина начала глохнуть на холостых. Как проверить катушку зажигания на лифане Знание ответа на вопрос, как проверить катушку зажигания — это. Как отрегулировать клапана на мотоцикле лифан Иногда в процессе эксплуатации автомобиля необходимо знать не только, как отрегулировать сцепление в лифан.

Как заменить топливный фильтр на Лифан Х60

Чип тюнинг в екатеринбурге лифан солано В основном понятие применяется для обозначения коррекции программы блока управления двигателем автомобиля с целью. Установка парктроников на лифан солано Здравствуйте,объясните поподробнее,какая вам нужна схема. Лифан цилиндр сцепление ремонт Выявление причин неисправности привода сцепления начинается с наружного осмотра и проверки главного и рабочего.

Лифан солано как разобрать кнопки на руле При помощи торцевого ключа открутите винты на колесе и снимите. Поменять рулевую тягу. Как поменять на лифане бриз воздушный фильтр Крайне не рекомендуется производить очистку и продув старого воздухофильтра системы. Как заменить топливный фильтр на лифан бриз Ремонтировать топливный фильтр не возможно, при выходе из строя его нужно заменить.

Вы можете.

Источник: https://addnano.ru/lifan/gde-nahoditsya-toplivniy-filtr-na-lifan-h-60.php

замена задних стоек на Лифан Солано видео

Чаще всего опорные подшипники на вашу модель ставят от тоёты. Цены и наличие вы можете посмотреть в магазинах автозапчастей или на сайте zzap. Замена опоры переднего амортизатора Номер детали B coin — криптовалюта за лайки Есть стук подвески, отдает в кузов, на кочках и мелких неровностях.

Сначала дали заключение: стучит левая рулевая тяга, заменили, стук вроде как уменьшился, но все же есть, настоял на замене и правой тяги, заменили, результат прежний. Слесарь полазил, говорит опорник, правда инженер по гарантии с ним не соглашался, говорит там стучать нечему, я говорю как нечему.

И вообще, говорю мне все равно что вы будете менять, но так стучать не. Ладно согласились на замену опорника, не знаю поможет.

Как поменять задние колодки на лифан смайл

Небальшие нюансы. Работа по замене ступичного подшипника на Лифан Солано не является простой, для неё необходимы специальные инструменты и навыки. Снимаем переднюю стойку,меняем отбойник. Нужны ключи на 21, на 18 и стяжки для пружин.

Замена задних тормозных колодок на лифан бриз

coin — криптовалюта В нашем автоцентре имеются все необходимые материалы и качественное европейское оборудование. Кроме того, доверьте выбор новых опорных подшипников нашим специалистам — они смогут подобрать наиболее оптимальный вариант для Вашего автомобиля.

Мы самостоятельно подбираем требуемые детали, и если их нет в наличии — заказываем в кратчайшие сроки. Опорный подшипник в переднем приводе, как работает и зачем нужен. Постоянная ссылка на статью Тем более развала у нас нет только сход-расход регулируется, можно и самому заменить тот-же опорник и всю стойку.

«ремонт задней балки Лифан Бриз.»

Небольшие нюансы. Сегодня поменял опорный подшипник левой передней стойки.

Делал все самостоятельно, с помощью коллег по работе, в рабочем же гараже. В этом видео мы покажем, как самостоятельно заменить опорный подшипник.

Замена пружин и задних стоек на Lifan Solano

Источник: https://pakrusboxing.ru/lifan/video-zamena-zadnih-stoek-na-lifan-solano-video.php

Как отрегулировать фары своими руками: регулировка ближнего\дальнего света и ПТФ

В процессе эксплуатации автомобиля практически каждому водителю приходилось искать решение такой распространенной проблемы, как неправильное функционирование фар. Неправильная настройка фар головного света существенно снижает видимость в плохих условиях или в темное время суток.

Еще одна опасность в том, что ваш автомобиль могут вовремя не увидеть издалека водители тех транспортных средств, которые движутся по встречной полосе.

Какими способами можно отрегулировать фары?

Отрегулировать свет фар можно при помощи одного из трех способов. Вы можете обратиться к тем мастерам, которые работают в автосервисе, задействовать специальный прибор для регулировки света фар. Ну и, что удобно для многих, сделать эту работу вручную.

Многие уверены (и надо сказать напрасно), что подобную процедуру собственноручно выполнить невозможно, поскольку без соответствующих знаний и навыков трудно будет избежать ошибок в процессе настройки. Но как быть, если специального оборудования нет, а обратиться к специалистам своевременно не получается? Что ж, следует вооружиться знанием определенных правил регулировки света.

Итак, как осуществляется такая важная процедура, настройка, регулировка фар своими руками? Специалисты говорят о трех важнейших этапах данного процесса:

  • произведение разметки по определенным схемам на стене;
  • выполнение разметки положения ламп;
  • осуществление непосредственно самой настройки света.

Важная ремарка: перед тем как приступить к регулированию, проверьте исправно ли само транспортное средство.

Дело в том, что направление света непосредственно будет зависеть от следующих немаловажных факторов:

  • давление в автомобильных шинах;
  • исправность пружин подвески легкового авто;
  • нагрузка на подвеску, а точнее — ее распределение.

В том случае, если ваше ТС неисправно и имеется одна из этих проблем, возможно вы настроите фары под неправильным углом. Соответственно, регулировка света фар своими руками будет скорее всего осуществлена некачественно. Некоторым удается сделать еще хуже, чем было до начала регулировки.

Для того чтобы работа была произведена в достаточной степени качества, вам следует обязательно соблюсти ряд важных требований:

  1. Необходима ровная стена, перед которой можно поставить авто. Свободного пространства перед стеной должно быть 7-8 метров.
  2. Приготовьте мел или клейкую ленту. Они они нужны для разметки.
  3. Перед настройкой постарайтесь как можно тщательней разметить поверхность, руководствуясь индивидуальными параметрами вашего автомобиля. Или же – используя универсальные значения, подходящие к превалирующему числу легковых машин.

После того, как «обмыли» новую машину, ее обязательно нужно обкатать, чтобы проявились возможные заводские браки. Статья об обкатке нового автомобиля Лада Гранта со всеми подробностями и ньюансами.

Скоро зима, а значит нужно подготовить свою машину к холодам. Узнайте все о подготовке автомобиля к зимовке.

Осуществление разметки

Регулировка ПТФ или фар головного света – процесс ответственный, но не настолько сложный, как может показаться на первый взгляд. Для начала следует подъехать к стене на расстояние примерно 2 метра и пометить на стене центр осей фарных ламп. Затем надо отъехать на расстояние примерно 7,5 м.

Точки, обозначающие центр каждой из ваших фарных ламп, нужно соединить линией. Далее эту горизонтальную линию дополните вертикальной: она будет соединяться с точкой-обозначением центральной части вашей машины. Также нужна будет еще дополнительная линия разметки. Она будет проходить параллельно линии, которая соединяет центральные точки ваших фарных ламп. Эту дополнительную линию нужно расположить ниже, на расстоянии примерно 6-7 сантиметров.

Разметка стены завершена, пришло время перейти к самому этапу настройки. Включите ближний свет. Нужен правильный пучок света – постепенно и аккуратно подкручивайте винты регулировки. Их можно найти под капотом легкового авто, с задней стороны фар. В идеале свет расположится ниже, чем точка на стене, обозначающая центр ваших фарных ламп. Подобным несложным способом может быть осуществлена настройка фарных ламп со светом совмещенным (тоесть, «ближний-дальний»).

Если «дальний-ближний» раздельны, то настраивать свет вам предстоит отдельно, по разнящимся схемам. Соответственно, и разметка окажется несколько иной. Хотя, регулировка фар ближнего света будет производиться по той методике, что была описана выше.

Если выполняется регулировка дальнего света фар, вам нужно добиться, чтобы пучок света попадал именно на центр разметки.

Однако следует сказать о том, что вручную, даже при самой тщательной регулировке, результат будет все-таки немного уступать настройке фар с применением специального оборудования.

На этом видео наглядно показан весь процесс регулировки фар:

Регулировка фар для ВАЗ 2110

Как отрегулировать фары на ВАЗ 2110? Практически также как и в вышеописанных схемах настройки. Еще до того момента, как начнется регулировка фар, обязательно (и тщательно!) вымойте лампы. Иногда именно из-за грязных линз световой поток не может найти достаточной «дороги» наружу. В других случаях причиной недостаточного или рассеянного света автомобильных фар становятся имеющиеся на стеклах дефекты.

После того как вы помыли фары, внимательно осмотрите их поверхность. Нашли дефекты – трещинки или сколы? Регулировка вряд ли поможет: вам нужно сначала заменить стекла фар на новые. Также при наличии дефектов следует заменить и отражатель. Как еще усилить поток света? Установите на автомобиль ксеноновые или галогеновые лампы, их использование очень эффективно.

Регулировка фар ВАЗ 2110 выполняется вот таким способом:

  • найдите большую по размерам площадку с ровной и достаточно высокой стеной;
  • поставьте машину на расстоянии в 5 м. от стены;
  • попросите кого-то посидеть за рулем: вес помощника должен быть примерно таким же, как и ваш;
  • начертите линии, которые будут проходить через центральные точки автофар, симметрично к осевой линии автомобиля;
  • дополнительные линии будут проходить: первая – там, где находится центр фар (замер следует делать от пола), и вторая – на 6 сантиметров ниже первой линии;
  • включите ближний свет одной из авто фар, вторую закройте картоном. Проверьте, чтобы свет фар соответствовал размеченным линиям и точкам. У вас все совпадает? Значит, регулировка прошла успешно, а если нет, повторите все сначала.

о том, как улучшить свет фар на ВАЗ 2110:

Если руль наклонен в одну из сторон, значит требуется отрегулировать оси. Развал схождение — что это и зачем его регулировать? Ответ в нашей статье.

Перед тем, как залить охлаждающую жидкость, лучше узнать, что больше подойдет вашей машине — тосол или антифриз?

Несколько советов по отогреву двигателя в мороз можно найти здесь /tehobsluzhivanie/alert/kak-otogret-mashinu.html Реально ли отогреть машину за 5 минут?

Регулировка противотуманок

Как выполняется регулировка противотуманных фар? Вручную настройка оптимального света осуществляется методом вращения. То есть, нужно повернуть в вертикальной плоскости и по горизонтали оптический элемент автомобильных фар.

Заранее нужно ослабить болты, при помощи которых фары крепятся к бамперу.
Очень удобно выполнять настройку фар-противотуманок, используя современные, специально предназначенные для этого приборы. Ну а если специального оборудования нет, поступайте следующим образом:

  1. Поставьте машину с нагрузкой (на водительском сидении – человек или мешки с песком, имеющие вес, аналогичный вашему) напротив ровной стены, примерное расстояние около 5 метров.
  2. Сделайте разметку.
  3. Непременно проверьте, чтобы давление в шинах было нормальным. Также не забудьте немного качнуть автомобиль сбоку – это требуется, чтобы пружины автомобильной подвески вернулись в нормальное положение.
  4. Включаем фары, смотрим на направление света, по ходу производя настройку. Закрываем одну из фар картонкой – другую в то же время мы регулируем. Ну и затем – все наоборот.
  5. Смотрим, чтобы верх светового пятна находился на сантиметр ниже места, где на экран спроецированы центральные точки ваших противотуманок.

Как правило, настройка вручную выполняется довольно быстро, но если у вас есть возможность применять специальное оборудование – обязательно воспользуйтесь этой возможностью!

Источник: https://za-rulem.org/tuning/optica/regulirovka-far-svoimi-rukami.html

Отрегулированные фары на ВАЗ 2114 — эффективный и безопасный свет для всех участников движения

Многие водители не уделяют достаточного внимания регулировке оптики на своей машине, не понимая ее важность. В статье рассматривается вопрос, почему важна регулировка фар на автомобилях ВАЗ 2114, как настроить фары, что собой представляет гидрокорректор фар.

Регулировка фар ВАЗ 2114 очень важна для создания безопасных условий на дороге для участников движения, особенно это актуально в условиях плохой видимости. Россию отличает плохое качество дорог. От постоянной встряски сбивается свет, падает с неверным уклоном. Поэтому требует корректировки.

При неправильно отрегулированном свете возможны следующие проблемы:

  • дорожное полотно освещается не полностью;
  • недостаточная дальность видимости дороги;
  • риск создания аварийной ситуации из-за ослепления светом водителей встречных машин;
  • образование световой стены перед движущимся транспортным средством.

Рекомендуется регулировать фары на ВАЗ 2114 через каждые два месяца.

Инструкция по регулировке своими руками

Перед проведением процедуры нужно обеспечить следующие условия:

  • шины должны быть хорошо накачены;
  • бак наполнен хотя бы наполовину, в багажнике должна лежать запаска и инструменты;
  • на место водителя посадить помощника, при его отсутствии положить груз, равный по весу владельцу авто;
  • покачать автомобиль, чтобы установились подвески и пружины.

Таким образом будут созданы эксплуатационные условия для машины. Для проведения настройки автомобиль нужно установить на ровную горизонтальную площадку на расстоянии 5 метров от строго вертикальной стены, на которой необходимо нанести разметку.

Нанесение разметки на стену

Для настройки нужно включить ближний свет. Затем поочередно регулируется каждая блок-фара с помощью винтов регулировки. Необходимо совместить пучок света, исходящий от фонарей с точкой Е.

Регулировочные винты на ВАЗ 2114

Если вы не уверены в своих силах, обратитесь на СТО — там отрегулируют правильно.

Гидрокорректор фар

Во время эксплуатации автомобиля в зависимости от его загруженности, состояния самого авто и подвески может меняться направленность светового потока. Для его корректировки на ВАЗ 2114 устанавливается гидрокорректор (автор видео — Павел В. М.).

Устройство и принцип работы

Прибор представляет собой неразборное устройство, регулирующий положение луча света благодаря изменению давления жидкости внутри патрубков. Блок не разбирается, поэтому при его поломке заменяется новым прибором.

Конструкция корректора состоит из следующих элементов:

  • главного цилиндра;
  • рабочей жидкости;
  • патрубков, в которых жидкость содержится;
  • цилиндров.

Настройка фар с помощью гидрокорректора осуществляется водителем с помощью колеса корректора, находящегося на торпеде. Поворотом колеса можно поднять или опустить фонарь.

Колесо корректора в салоне

Особенности ремонта своими руками

Калибровку корректора можно выполнить самостоятельно по инструкции, которая к нему прилагается.

Перед тем, как менять устройство, следует выяснить причину неисправности и попытаться восстановить работоспособность гидрокорректора. Для этого необходимо сначала осмотреть все трубочки и резинки, недопустимы никакие дефекты. Если течи нет, осматриваются цилиндры и проверяется ход штока. Если принятые меры не привели устройство в рабочее состояние, то возможно, что неисправен главный блок, нужно менять гидрокорректор.

Гидрокорректор фар ВАЗ 2114

Монтаж и доработка

Для установки нового корректора следует выполнить следующие действия:

  • ослабив хомуты, снимаем их с патрубков с рабочей жидкостью;
  • в салоне демонтируем ручку на основном цилиндре;
  • открутив крепежные болты, снимаем основной цилиндр;
  • на последнем этапе снимаем все рабочие цилиндры и достаем их через салон.

Доработка и ремонт гидрокорректора фар заключается в проверке положения регулировочного болта. Его нужно выставить так, чтобы регулировка света осуществлялась с минимальными усилиями.

Инструкция по замене корректора

Многие водители хотят сделать свой автомобиль тюнингованным. Тюнинговать автомобиль можно ангельскими глазками, ресничками на фары. Тюнингом фар является модернизация корректора. Для этого меняют штатный гидрокорректор фар на электрический корректор. Сняв фару на ВАЗ, меняют лампочки. Выполнив на автомобиле ВАЗ 2114 тюнинг, замену стекла фары, следует отрегулировать оптику.

Набор для установки электрокорректора

Замена гидрокорректора фар ваз 2114 состоит из следующих действий:

  1. Отключается питание авто путем отсоединения отрицательной клеммы с АКБ.
  2. Далее откручивается основной цилиндр, а затем снимается устройство вместе с рычагом.
  3. Меняется уплотнительное кольцо.
  4. На штатное место прикручивается электрический корректор.
  5. Далее отрицательный провод подключается к кузову авто, а положительный крепится к выводу «20» на колодке кабелей.
  6. Затем проводка проводится к моторчикам фар.

Таким образом, зная, как снять фару, чтобы заменить оптику, а также, как регулировать свет на ВАЗ 2114 своими руками, можно добиться идеального освещения дороги. Настроенный правильно свет не будет слепить водителей на встречном транспорте.

 

«Как отрегулировать свет своими руками»

В этом видео показывается самостоятельная регулировка фар (автор ролика — avtomobilistTV).

Источник: https://avtozam.com/vaz/2114/osobennosti-regulirovki-far/

Автоцентр «ЕврАзия»

Режим работы в праздничные дни:

1,2,7 — выходные дни
3,4,5,6,8 — с 10 до 15.

С Наступающим Новым годом!

Автосалон «ЕврАзия» является официальным дилером автомобилей Chery, Lifan и Daewoo на территории Владимирской области. Мы предлагаем полный комплекс услуг, связанных с продажей и обслуживанием этих автомобилей.

В автосалоне «ЕврАзия» представлен весь модельный ряд Chery, Lifan и Daewoo официально поставляющийся на российский рынок. Все автомобили в различных модификациях и цветах всегда есть в наличие. 

Автоцентр «ЕврАзия» предлагает своим клиентам следующие услуги:

  • продажа автомобилей Chery, Lifan и Foton
  • продажа аксессуаров и запасных частей
  • полное сертифицированное техническое обслуживание автомобилей, включая окраску и кузовной ремонт
  • тест-драйв модельного ряда
  • трейд-ин (обмен Вашего старого автомобиля на новый)
  • кредит и страхование от ведущих банков и страховых компаний
  • проведение государственного технического осмотра с выдачей диагностической карты​

Почему именно автоцентр «ЕврАзия»?

В автоцентре «ЕврАзия» всегда можно рассчитывать на вежливую и высококвалифицированную помощь менеджеров, которые ответят на все Ваши вопросы. Отдел продаж предложит удобные условия приобретения и последующего сервисного обслуживания как одного автомобиля, так и целого парка. 

Автоцентр «ЕврАзия» — это:

  • Безопасность — подтверждена краш-тестами;
  • Гарантии качества — самые надежные автомобили от ведущих заводов Европы и КНР;
  • Ремонт и обслуживание — авторизованный сервисный центр;
  • Лучшая цена — одни из самых доступных автомобилей на рынке;
  • Широта выбора — от компактного хэтчбэка до полноприводного внедорожника;
  • Удобство приобретения — гибкая ценовая политика, низкие цены, кредит и лизинг.

Если вы хотите купить китайский автомобиль, узнать его характеристики или просто задать любые интересующие вас вопросы, вы можете просто нам позвонить и наши сециалисты вежливо вам проконсультируют!

Чтобы купить автомобиль или записаться на обслуживание вы можете позвонить нам по телефону или оставляйте заявку на бесплатный обратный звонок, после этого с вами свяжется наш консультант и ответит на все ваши вопросы.

Источник: http://vladimir.skidkom.ru/partner/avtocentr-evraziya/prodazha-avtomomobiley/1339-lifan/8267-lifan-solano-new/

LIFAN Solano. Полный вперёд!

12.03.2013

Недорогой автомобиль из Поднебесной обзавелся новым силовым агрегатом. Тестируем LIFAN Solano с 1,8-литровым мотором.

Мощный аргумент

 Совсем недавно компания LIFAN вывела на российский рынок седан Solano с новым 1,8-литровым бензиновым движком. Новичок обладает мощностью в 125 «лошадок» и крутящим моментом в 160H/м при 4200 об/мин. С такими данными разгон от 0 до 100 км/ч у Solano занимает около 12 секунд. Максимальная скорость увеличилась на 30 км и  теперь ограничена отметкой 200 км/ч. Кстати, «аппетит» у нового двигателя практически не изменился: стальное «сердце» потребляет порядка 8,2 л на «сотню».

Сим действительно скромным для такой мощной кубатуры расходом горючего может похвастаться далеко не каждый «европеец». Как отметили в компании, корпус двигателя выполнен из алюминия, что позволило снизить его массу.

В свою очередь дроссельная заслонка, установленная на агрегате, позволила отказаться от механической связи с педалью акселератора и регулятора холостого хода, что открывает дополнительные возможности для установки на автомобиле таких опций как круиз-контроль, антипробуксовочная система и система курсовой устойчивости.

«Ходовка» у Solano осталась прежней –  передняя независимая типа «Макферсон» и задняя полузависимая с продольными рычагами. Такие подвески принято устанавливать на автомобилях среднего и высокого класса.

Мы честно старались проверить её, направляя колёса на ледяную «стиральную доску», поражаясь всеядности «китайца» с каждым километром.

Приятным открытием стала работа системы рулевого управления с гидравлическим усилителем: крутится одним пальцем и не требует подруливания даже на трассе с глубокой колеей.

Китайский оригинал

Экстерьер LIFAN Solano довольно индивидуален и заслуживает похвалы в виду отсутствия схожих черт с другими машинами. Это было бы само собой разумеющимся фактом, если бы речь не шла о «китайце» — ведь именно «поднебесные» производители зачастую грешат созданием авто «по мотивам». Однако с Solano такого не произошло. При этом и чересчур самобытным седан не назовешь: создавая модель, китайцы позаботились о том, чтобы все ее линии отвечали современным эстетическим стандартам.

Решетка радиатора, как и положено у правильных автомобилей, занимает одну из главенствующих ролей в привлечении взглядов.

 Для просмотра видео необходим Flash Player 8+ и поддержка JavaScript

//

Полностью хромированная, она состоит из трех сдвоенных прямых, пересекающихся с круглым шильдиком LIFAN, кстати, на нем изображены три паруса, наполненные ветром, так как в переводе с китайского «lifan» означает «идти на всех парусах».

Головная оптика седана имеет светодиоды, современные дневные ходовые огни и линзовые фары ближнего света, причём, всё это устанавливается уже в базовой комплектации и не требует дополнительных затрат.

Задняя часть Solano также получила четкие контуры, всё та же U-образная линия соответствует изгибам на передней части кузова и создает целостность дизайна внешнего вида автомобиля. «Фишка» кормы модели – габаритные огни,  которые создают креативное преломление света.

от обычной лампочки накаливания и своеобразного отражателя создаётся иллюзия диодных овалов. Симпатично и выделяет седан в городском потоке.

Как у «больших»

 В салоне LIFAN Solano ставка сделана на, скажем так, доступный премиум. Отделка интерьера стилизована под «большие» машины с громкими именами и заоблачными ценниками. Например, вставки, имитирующие персиковое дерево, или более качественный, чем у «братьев» по цене, мягкий пластик. Приборная панель представлена двумя стрелочными приборами: спидометром и тахометром. Подложка лаконичной «приборки» тёмная, так что белый циферблат будет отлично распознаваться даже в солнечную погоду.

Посередине расположены два монохромных дисплея. Верхний изображает автомобиль сверху и показывает, какие двери открыты. Нижний информирует о количестве топлива и температуре охлаждающей жидкости в моторе. Положение руля можно отрегулировать по высоте, что очень удобно для водителей разного роста. Настройки аудиосистемы и климатической установки радуют чёткой работой клавиш и «крутилок». Особое внимание стоит уделить предусмотренному пространству для хранения различных вещей.

Так, отсек в центральной части торпеды имеет не только место под документы или сотовый телефон, но и выдвигающуюся пепельницу, которая довольно практична в использовании и легко вытаскивается.

Передние кресла LIFAN Solano достаточно эргономичные, по данным производителя, при их проектировании учитывалась комфортная посадка даже для рослых водителей. Для задних сидений Solano характерна компоновка 4/6. Так что они прекрасно могут складываться, за счет чего можно перевозить длинномеры.

В нашем тесте в качестве таковых участвовали пока еще актуальные лыжи. А вот объём багажного отделения для машины такого класса просто громадный – целых 650 литров.

Тест-драйвер Павел Атрощенко

ФОТО:

   

Двигатели

Бензиновые 1,6 л (106 л.с.), 1,8 л (125 л.с.), 5МТ

Расход топлива
(смешанный цикл)

от 7,8 до 8,2 л/100 км

В «базе»
Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, ГУР, ABS+EBD, электростеклоподъемники передних и задних дверей,

кондиционер, электропривод и подогрев зеркал заднего вида.

Цена: от 409 900 рублей

«РОНА»:

г.Тольятти, Южное шоссе, 12,

тел.  (8482) 69-11-66,

www.rona-tlt.ru

Компания:  Рона

Источник: http://avtosreda.ru/news-company/lifan-solano-polnii-vpered/

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Эксперт по автомобилям