Часто бывает, что антифриз в эксплуатации потерял цвет, и в радиаторе плещется серо-буро-малиновая жидкость. Поэтому, при смешивании антифризов различных производителей одного цвета, возможны негативные реакции и самое безобидное – потеря антикоррозионных свойств.
Чем отличается синий антифриз от зеленого?
Синий антифриз — это тосол с присадками в виде силикатов, фосфатов, боратов, нитритов и т. … Это зеленый антифриз, который содержит химические и органические присадки — фосфаты, силикаты и бораты, а также карбоновую кислоту.
Можно ли менять антифриз разных цветов?
Если смешивать такие разные антифризы, то вследствие взаимодействия присадок антикоррозийные и смазывающие свойства смеси антифризов ухудшаются. Все это отрицательно воздействует на детали двигателя, и они могут выйти из строя. Поэтому смешивать разные охлаждающие жидкости не рекомендуется.
Какую охлаждающую жидкость можно смешивать?
Таким образом, допускается смешивание антифризов, принадлежащих к одному классу и выпущенных одним производителем. Проверить совместимость охлаждающих жидкостей можно с помощью специальных таблиц. Использование несовместимых составов ведет к перебоям в работе системы охлаждения и выходу из строя отдельных ее узлов.
Можно ли долить антифриз другого производителя?
Доливать можно антифриз любого цвета любого производителя. 100%, что ничего страшного не будет.
Какой антифриз лучше синий или зеленый?
Тосол (синий антифриз) обеспечивает защиту от коррозии до 2 лет, G11 (зеленый) – на срок до 3 лет, G12 (красный) – до 5 лет. Вопреки расхожему мнению синий антифриз все же дает защиту, но не на долго и с ухудшением теплопроводности поверхности защищаемого металла; температура закипания.
Чем отличается розовый антифриз от зеленого?
Охлаждающая жидкость красного цвета содержит карбоксилатные соединения и этиленгликоль, что дает хороший теплоотвод, и концентрируется в местах образования коррозии. … В состав антифриза зеленого цвета тоже входит этиленгликоль, но количество присадок в нем меньше.
Как правильно менять антифриз?
Порядок замены антифриза:
- Шаг 1: Меры безопасности Соблюдайте все необходимые меры безопасности для того, чтобы предотвратить несчастные случаи. …
- Шаг 2: Слейте охлаждающую жидкость …
- Шаг 3:Снимите сливные пробки блока двигателя …
- Шаг 4: Заполните систему охлаждения …
- Шаг 5:Запустите двигатель
Как делятся антифризы?
В зависимости от технологии производства антифризы делятся на два вида: кислотные (гликолевые) и соляные. Дабы упростить выбор антифриза, в их состав добавляют красители (в антифризы на основе солей — зеленый или синий, в кислотные — красный).
Почему антифриз разного цвета?
Почему они все разные
Скажем сразу — цвет антифриза на технические характеристики влияния не оказывает, ведь изначально все охлаждающие жидкости бесцветны. Это маркетинговый ход компании, чтобы отличить свою продукцию от конкурентов. Поэтому, можно видеть желтый, красный, зеленый и много.
Можно ли смешивать антифриз G11 и G13?
Производители выпускают охлаждающие жидкости с минеральными (G11), органическими (G12) и лобридными (G13) присадками. ОЖ, относящиеся к одной категории, можно мешать, это не приведет к ухудшению работы системы. Смешивание жидкостей различного класса не рекомендуется.
Можно ли смешивать антифриз красный с желтым?
ИХ МОЖНО СМЕШИВАТЬ, НИЧЕГО СТРАШНОГО НЕ СЛУЧИТСЯ. Здесь также хочется отметить — что наш российский ТОСОЛ, это не что иное, как антифриз G11 и его можно смешать с зеленым или синим другого производителя. Все тоже самое, можно провернуть и с G12. Если у них цвета различаются, то это еще ни о чем не говорит!