Частый вопрос: Для чего нужен отрицательный развал задних колес?

Отрицательный развал задних колес способствует улучшению качества вхождения автомобиля в радиус поворота на значительной скорости без сноса оси, и ощутимо снижает риск заноса и возможного опрокидывания.

Какой развал лучше положительный или отрицательный?

Отрицательный развал – это когда верхняя кромка резины будет наклонена внутрь (к кузову). При крутых поворотах позволяет лучше держать дорогу. Положительный развал – наоборот идет наклонение наружу. Отлично подходит для автомобилей, перевозящих грузы.

Какой должен быть развал задних колес?

Для дрифта значение отрицательного схода-развала может быть в пределах от -0,5 до -5,5 градусов. Также оптимальным считается минусовой показатель при кольцевых гонках. Причём на передней оси значение обязательно должно быть больше, чем на задней. Это обеспечивает отличное сцепление с дорогой и резкое управление.

Как исправить отрицательный развал?

Если же владелец авто решил сделать себе отрицательный угол развала, как любитель экстремального вождения или для каких –либо иных целей, то на двухрычажной подвеске этот угол можно выставить путем регулировки развала на некоторый угол, а сзади отрицательный развал можно сделать путем установки специального комплекта …

Для чего развал колес?

Развал — это угол, показывающий положение колёс по отношению к поверхности дороги при взгляде на автомобиль спереди. Развал позволяет выяснить, как сильно отклонены колёса от своей вертикальной плоскости. При «нулевом» развале они не отклоняются ни внутрь, ни наружу.

Как раньше делали развал схождение?

раньше развал—схождение делали так: крепили к дискам рамы, на них фонарики и с помощью системы зеркал по шкале регулировали развал/сход — безо всяких компов и программ.