Как восстановить пластик в авто

Ремонт пластика

как восстановить пластик в авто

Несмотря на то, что главной целью автомобиля является передвижение пассажиров, он также должен быть эстетически привлекательным и радовать глаз владельца. Поэтому в нём содержатся не только элементы, которые помогают приводить транспортное средство в движение, но и элементы декора.

К таким относятся и пластиковые элементы салона, которые после покупки выглядят просто замечательно, однако есть одно «но» В случае повреждения пластиковых элементов салона автомобиля их замена на новые может сильно ударить по вашему кошельку. Однако, за счёт качественного ремонта пластика салона можно сильно сократить стоимость работ по приведению вашего автомобиля в надлежащий вид.

Если у вас появились незначительные повреждения, то ремонт пластика авто вы можете провести самостоятельно, если обладаете всеми требуемыми навыками и необходимыми инструментами. Однако, следует должны помнить, что пластик – это материал, который требует профессионального подхода и не терпит ошибок. В связи с этим даже работа по удалению мелких царапин становится сложным и ответственным делом.

Поэтому, если не готовы к тому, чтобы производить самостоятельный ремонт, то обратитесь к специалистам по ремонту пластика авто в Самаре.

Способы ремонта пластика

Существует несколько способов, которыми восстанавливают достойный вид пластиковым элементам салона автомобиля.

  • Покрытие специальной краской. Это самый простой из вариантов, суть которого заключена в том, чтобы зачистить старое покрытие конкретной детали и покрыть его новым. Это помогает избавиться от мелких царапин. Если же царапины глубокие, то необходимо перед покраской зашпаклевать их и повторно зачистить. Перед подготовительными работами и покраской необходимо разобрать салон и снять детали.
  • Перетяжка кожей. Довольно дорогостоящий вариант, однако салон приобретёт совершенно новый вид. Суть задачи состоит в проведении подготовительных работ и подготовке подходящих по размеру заготовок из кожи или её заменителя, которые будут натянуты на деталь и приклеены специальным клеем. Перед проведением работ детали необходимо снять.
  • Оклейка винилом. Процесс почти аналогичен «перетяжке», однако закрепляется виниловая плёнка за счёт нагрева строительным феном.
  • Шлифование с подогревом. Данный вариант является самым быстрым и дешёвым, однако он может исправить только небольшие повреждения. Огромным плюсом является, что нет нужды в разборке салона автомобиля. Процесс состоит из нескольких этапов: обезжиривание, шлифование и нагрев отшлифованной части при помощи строительного фена. После этого пластик будет выглядеть как новый.

Услуги по ремонту пластика

Помните, что работы по восстановлению пластика делаются с целью того, чтобы сэкономить, а не увеличить свои материальные затраты в несколько раз. Мы готовы выполнить эту работу максимально качественно в короткие сроки. Узнать цену на ремонт пластика авто в Самаре вы можете на нашем сайте.

Источник: https://remont-avto-samara.ru/kuzovnoy-remont-avtomobilya/remont-plastika-avto

Ремонт пластика автомобиля

как восстановить пластик в авто

Наименование Цена, от Цена, до
1 Ремонт фар 200 1000
2 Ремонт бамперов 500 5000
3 Ремонт пластиковых порогов 1000 3000
4 Ремонт пластиковых перьев 1000 4000
5 Ремонт расширительных бачков 500 2000

Стоимость ремонт указана без с/у деталей.

Актуальность услуг по ремонту

Внутри салона автомобиля находится большое количество деталей из пластика. Постепенно все они утрачивают свою презентабельность. Это приводит к тому, что интерьер выглядит грязным и неаккуратным. Планируете эксплуатировать автомобиль дальше или хотите продать его? Позаботьтесь о том, чтобы внешний вид салона привлекал, а не отталкивал.

Не пытайтесь выполнить ремонт пластика самостоятельно! Пластик является достаточно хрупким материалом. Вы можете легко повредить его. Проведением восстановления должны заниматься исключительно профессионалы. Они восстановят все пластиковые элементы в кратчайшие сроки и на выгодных условиях.

Особенности восстановления салона

Любая пластиковая деталь восстанавливается профессионально и качественно. Это значит, что специалистам удается удалить следы деформации и частичного разрушения во время ремонта пластика салона, а также предотвратить дальнейшую порчу каждого отдельного элемента.

Для реставрации профессионалы используют следующую технологию:

  1. Сначала восстанавливается первоначальная форма пластиковых деталей. Специалисты используют специальный клей.
  2. После этого корректируются текстура и рельеф пластика. Профессионалы применяют уникальную шпатлевку.
  3. Завершающим этапом восстановления является окрашивание. Профессиональная покраска позволяет скрыть все следы проводимой процедуры.

Преимущества обращения в наш технический центр

  1. Профессионализм специалистов. Наши сотрудники давно занимаются проведением ремонтных работ. Они знают обо всех особенностях элементов различных автомобилей. При восстановлении пластиковые части не повреждаются.
  2. Оптимальная стоимость услуг. За ремонт вам не придется переплачивать.

    Стоимость восстановления салона автомобиля приятно удивит даже экономных клиентов.

  3. Оперативность проведения процедуры. Восстановление внутреннего пространства не займет много времени.

Обратите внимание! Мы готовы восстановить внутреннее пространство автомобиля любой марки и модели.

Для того чтобы заказать услугу, уточнить ее стоимость или получить подробные ответы на все интересующие вопросы, достаточно связаться с нашими менеджерами, используя контакты, указанные на сайте. Они расскажут обо всех особенностях восстановления интерьера автомобиля.

Источник: http://avtookey.com/remont-plastika-avto

Узнай, как я быстро восстановил и покрасил пластиковые детали в авто

как восстановить пластик в авто

Состояние салона авто беспокоит хозяев не менее чем внешность покрытия кузова. Дело в том, что пластик – один из главных материалов, составляющих интерьер машины, поэтому его восстановление – это важный вопрос для каждого автолюбителя.

В салоне авто много деталей из пластика , везде различного качества

[contents h2]

Покраска пластика в салоне автомобиля – очень востребованная сейчас работа, так как этот элемент больше других подвергнут царапанию. Чтобы получить хороший конечный результат, выполнять ремонт пластика салона автомобиля нужно только после предварительной очистки поверхности. Наверняка некоторые люди в голове уже выстроили картину, как с помощью баллончика за 20–25 минут делается покраска пластика салона авто.

Эта работа делается и самостоятельно, но для этого нужно знать несколько секретов, которые используются для восстановления салона. В данной статье вы сможете узнать, как делается ремонт пластиковых деталей, и как покрасить салон автомобиля.

Отличительные черты материала

Как и все пластмассовые изделия, пластик имеет некоторые отличительные черты, о которых знает каждый водитель. Практически каждая деталь автомобиля сделана из пластмассы. Каждый из видов пластика отличается своей безопасностью и прочностью.

Пластик имеет большую хрупкостью в сравнении с металлом, который применяется при создании кузова автомобиля в зависимости от физических, химических и механических особенностей. Поэтому эти элементы подвержены в случае неприятного происшествия.

Вместе с тем, не во всех ситуациях требуется обязательная замена, можно сделать восстановление салона автомобиля своими руками. Потертые места или небольшие трещинки удаляются и самостоятельно, используя правильную технологию восстановление пластика салона автомобиля, это сократит материальные затраты.

Трещина или потертость небольшого размера устраняется, применив оригинальную технологию ремонта, что позволит сэкономить деньги.

Пластик делится на два типа: требующий грунтовки и не нуждающийся в ней.

Грунтовка по пластику наносится не на все изделия.

Помните, что не все детали необходимо покрывать грунтовкой

Для определения необходимости грунтования плоскости берется маленький пластиковый ломтик, ложится в воду и поджигается. Если он коптится и тонет в воде, значит, материал не нуждается в грунтовании перед покраской. Такая грунтовка наносится, если неисправную деталь требуется восстановить и склеить.

Немного химии

Покрасочный процесс – это сложная физико-химическая реакция, итогом которой будет готовое и крепкое изделие на плоскости, в данном случае, на автомобиле.

Само окрашивание делается с помощью химических реакций. Дело в том, что составляющие, находящиеся в краске, вступают в реакцию с обрабатываемой плоскостью в виде жидкости. Во время процесса краска находится в одном из двух состояний: мелкодисперсное и беспрерывное объемное.

Процедура крепления покрытия с затвердевшей краской – сложнейший физико-химический процесс. Наносить краску на автомобильное покрытие, в этом случае, нужно бесконтактным методом.

Покраска и подготовка к ней

Использовать полироль для пластика в салоне автомобиля – самый надежный вариант, чтобы красить пластиковые детали авто. Среди большого количества вариантов краску подобрать сложно, поэтому главное, от чего отталкивайтесь при выборе – цвет и требуется ли грунтовка перед окраской. Если поврежденная площадь велика, покраска пластика салона автомобиля невозможна без предварительной грунтовки. Итак, с чего начинается покраска авто пластика?

Для начала выбирается подходящее помещение, невлажное, чистое, без клубков воздушной пыли. Покрасить пластик в салоне автомобиля можно только в подходящих для этого условиях. Поэтому прежде чем начать рабочий процесс, промочите полы в помещении влажной тряпкой и проветрите для удаления лишней влажности воздуха. Покрасить пластик салона автомобиля можно и не в помещении, но при условии нахождения в тени и в безветренную погоду.

После этого поверхность обезжиривается. Для этого с помощью растворителя протирается зона окраски, а после полного высыхания обрабатывается антистатиком, чтобы избежать налипания пыли и мусора.

Чтобы восстановить пластик в салоне автомобиля окрашиваются пластиковые элементы авто на ровной плоскости. Для выравнивания применяется шпатлевка, важно, чтобы она была пластичной. С помощью шпателя наносится тонкий слой материала для выравнивания плоскости и устранения погрешностей.

Совет: при затирке наждаком рекомендуется применять воду, это смягчит абразив и заполнит повреждения.

Когда поверхность подсохнет, перед покраской материала рабочая зона обезжиривается, удаляется ненужная пыль и мусор и подготавливается место для нанесения грунтовки. Выбирая краску, смотрите на ее цвет. Саму краску лучше приобретать в одном и том же месте для сбора подходящего комплекта.

Краску выбирайте внимательно, чтобы цвет подходил

Краска по пластику для авто выбирается под нужные детали, и имеет такие разновидности:

  • обычная, с одним компонентом;
  • сложная, с двумя компонентами;
  • с адгезионными особенностями, способна прикреплять к себе слой краски.

Далее нужно повторно обработать рабочую область наждаком. Эту процедуру называют матированием. Она нужна для создания микрошероховатостей, где схватывается краска по пластику для наружных работ.

Прежде чем нанести краску, подбирается цвет на полироль для салона автомобиля. Для начала нанесите из баллончика небольшой слой для пробы и подберите цвет с нужным оттенком.

Последний слой завершаем нанесение лака на высохшую краску, и после затвердения идет полировка специальной пастой. Прокрашивая детали из перламутра и применяя «металлик» рекомендовано наносить сразу 2 лакировочных слоя.

Внимание! Специалисты высшей категории умеют раскрасить пластик салона с помощью кисти, но делают они это с хорошей подготовкой. Человеку без опыта и достаточного уровня навыков и знаний делать покраску салона вручную не рекомендуется, так как одно неверное движение приведет к возникновению неровностей, удалить которые не так уж легко.

Акриловая краска имеет высокий уровень устойчивости, адгезионные особенности, пластичность и ожидаемую передачу цвета. Единственное, что нужно для работы с ней – умение использовать пластификатор, применение которого требуется перед окрашиванием.

Краска для пластмассы в баллончиках имеет другой набор компонентов, которые больше схожи с красителями нитро, поэтому для нее нужна тщетная обработка рабочей области для сильного крепления. В случае недостаточной обработки краска может менять оттенок и давать пятнистые и сетчатые эффекты.

Пара слов об акриловых красках и пластификаторах

По уровню сложности процедура окрашивания пластика мало чем разнится с аналогичным процессом работы с металлическими деталями кузова авто. Окрашивать пластик нужно с помощью краскопульта – специального инструмента, состоящего из пластификатора и эмали. Процесс делается и посредством аэрозолей, но рабочая область в этом случае потеряет эластичность, и это в итоге выльется в возникновение неровностей.

Если пластиковый элемент сделан в сложной форме, его окрашивание производится посредством акриловой массы с двумя компонентами, разбавив пластификатором для замедления времени высыхания. Учитывайте, что поверхность должна сохнуть не менее 2–3 часов, а за этот период на ней образуется пыль. В случае с аэрозолями такая ситуация исключена, так как время высыхания в этом случае не более 30 минут.

Акриловые краски для покраски пластика имеют свои премущества

В некоторых случаях во время работы с металлический эмалью после завершения окрашивания наносится слой лака.

Восстановление

Есть несколько популярных методов восстановления деталей из пластика. Первый из них – это склеивание поврежденной области на машине. Второй – пайка нарушенной детали посредством строительного фена. Но не все владельцы имеют такое строительное оснащение, да и сам процесс требует некоторого опыта и навыков в этом деле. Поэтому обратим внимание на более простой и распространенный метод.

Восстановление пластика разного уровня сложности, учитывая и серьезные дефекты детали, делается по соответствующей технологии. Услуги по демонтажу пластмассовых изделий всегда востребованы, особенно при дефектах бампера и крепления фар. Благодаря лучшим методикам и большому опыту по восстановлению этих изделий можно сохранить дорогие детали, учитывая случаи, когда по причине мелких дефектов нужно покупать новые запчасти.

Процедура восстановление пластика условно делится на такие этапы:

  1. ремонт деталей, не дающих сделать качественное восстановление пластиковых изделий;
  2. ремонт пластиковых деталей путем пайки или склеивания;
  3. грунтовка детали;
  4. выбор нужной краски и покраска детали;
  5. полирование детали по завершении работы.

Ремонт пластика в салоне автомобиля делается посредством стеклоткани и эпоксидной смолы. Стеклоткань пропитывается смолой и равномерно раскладывается по рабочей области внахлест для обеспечения прочности шва.

Ремонт автомобильного пластика с внешней стороны обрабатывается шпатлевкой и шлифуется, как указано выше. Ремонт пластика автомобиля заканчивается наложением слоя краски, выполняя все условия, в том числе непосредственное очищение и обезжиривание перед процедурой.

Ремонт пластика и покраска требуют грамотного подхода и верного выбора цвета, так как боковое освещение выдаст даже мелкие погрешности, и товарный вид салона намного снизится.

Перед началом работы оснащение разбирается в установленном порядке. Далее нужно подготовить набор для ремонта пластика автомобиля, где есть специальный инструмент из полиуретана для мягкой и качественной разборки. В него входят инструмент для демонтажа салона автомобиля и устранения пластмассовых креплений. Использовать этот инструментарий нужно строго по инструкции, не применяя при этом дополнительное металлическое оснащение.

Совет: отнеситесь серьезно к выбору лакокрасочных изделий, они должны быть полностью безопасными, ведь их парами будете дышать вы и ваши родные! Поэтому используйте акриловые краски, на сегодняшний день это самые безопасные изделия.

На первый взгляд покрытия из пластика покажутся защищенными, но это не так. Они подвержены регулярному давлению, трению, резким температурным перепадам, проникновению пыли и влаги. Эти процессы ведут к появлению потертостей, что видно на матовых элементах в виде налета, напоминающего пыль, которую нельзя вытереть.

Затирание краски и ремонт салона авто своими руками требует некоторых знаний и навыков. Если очистка сделана недостаточно добросовестно и на плоскости сохранились остатки старой краски, вы рискуете создать все условия для сбора частиц пыли, влаги и коррозийного воздействия. Невзирая на то, что процесс покраски делается внутри кузова, есть много труднодостижимых мест, к примеру, под обшивкой и на соединениях силовых деталей.

Чтобы удалить эту пыль не стоит применять скребки, абразивные и моющие изделия с сильными веществами, вызывающие много пены. Такую пыль легко смыть с помощью обычных средств, не оставляя никаких следов.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕОИНСТРУКЦИЮ

После того как завершится окраска и ремонт пластмассовых деталей рекомендуется проветрить салон, сделать влажную уборку, убрать пыль и удостовериться в том, что в автомобиле отсутствует резкий запах лакокрасочных материалов и испарений, вызывающих аллергию.

Источник: http://krasimavtomobil.ru/theory/uznaj-kak-ya-bystro-vosstanovil-i-pokrasil-plastikovye-detali-v-avto/

Ремонт пластика автомобиля в Нижнем Новгороде

  • Сохранение оригинального покрытия (натуральный ровный цвет)
  • Обновленный салон (как в день покупки): без пятен, прожогов, потертостей и прочих повреждений
  • Чистая мягкая кожа, к которой приятно прикасаться
  • Снижение последующего истирания, выцветания на 30-40% (при нанесении защитного покрытия)

1. Оценка повреждения, подбор восстанавливающих средств из профессиональной линейки FurnitureClinic.

2. Чистка и обезжиривание поверхности (для лучшей адгезии)

3. Заполнение повреждения специальным составом

4. Подбор оттенка кожи для маскировки повреждений.

5. Нанесение восстанавливающего средства.

6. Матирование кожи, финальная сушка.

Спустя 2 недели после процедуры рекомендуется нанесение защитного состава — он препятствует дальнейшему старению кожи, а также уменьшает впитываемость пятен и истираемость.

Оцените результат, посмотрев 3-х минутную презентацию

В идеале, автомобиль должен быть красивым не только снаружи, но и изнутри. Поэтому восстановление пластика салона автомобиля – насущная необходимость для каждого автовладельца, который активно использует своё авто. Пластиковые детали являются самым используемым материалом в большинстве автомобилей, а поскольку пластик очень уязвимый материал, то ему требуется либо уход, либо реставрация.

Если вы решите, что вам нужна реставрация пластика салона автомобиля, и закажете эту услугу у нас, то сможете через короткое время получать от вождения авто намного больше удовольствия.

Что входит в реставрацию салона?

Ремонт пластика салона автомобиля проводится разными способами.

Если есть возможность устранить или замаскировать имеющиеся повреждения, то выполняется реставрация. Она осуществляется с помощью покраски либо шлифования и оклеивания.

Такой ремонт выгоден тем, что:

  • Проводится быстро. Ремонт пластиковых деталей салона не занимает много времени, при условии наличия опыта у мастеров.
  • Стоит недорого. Естественно, что ремонт пластика салона авто в итоге обходится владельцу дешевле, чем его замена.

Если требуется, может быть проведена реставрация всего салона. Обычно это сводится к небольшому ремонту большого количества элементов, чтобы довести каждый из них до идеального состояния и сделать салон вновь привлекательным.

Если какой-то элемент салона получил серьёзные повреждения, например трещины большой длины, то есть смысл подумать над заменой этого элемента. Она осуществляется ещё за более короткое время, чем ремонт, однако стоит чуть дороже.

Стоит ли ремонтировать салон самостоятельно?

Да, если вы хорошо знаете, как это делается, и у вас есть все необходимые инструменты.

Во всех остальных случаях делать это крайне нежелательно, потому что высок риск повредить дорогостоящие элементы салона, а их замена – недешёвое удовольствие. Если же с самого начала привлечь для выполнения подобных работ специалистов, то вы сможете без труда преобразить свой салон в лучшую сторону, и не затратить на это слишком много средств.

Кому доверить восстановление пластика салона авто

Обратиться за подобной услугой лучше всего в нашу компанию, потому что:

У нас работают мастера, которые знают, как проводится восстановление цвета пластика салона автомобиля в разных ситуациях, имеют представление об особенностях автомобилей разного типа.

У мастеров присутствуют все необходимые инструменты, с которыми не составит труда быстро и, что самое главное, качественно произвести ремонт.

Чтобы заказать восстановление пластиковых деталей автомобиля в Нижнем Новгороде, достаточно позвонить и заказать подобную услуги. Кроме того, есть возможность предварительно задать вопросы профессионалам и описать свою ситуацию, чтобы получить грамотный совет, а если потребуется – то и квалифицированную помощь.  

Cтоимость

Определяется объемом работ и характером повреждений.

Царапины до 10 мм — от 2000 Р Прожоги до 10 мм — от 2000 Р
Царапины 10-50мм — от 2500 Р Прожоги 10-25 мм — от 3000 Р
Разрезы до 10 мм — от 2500 Р Потертости (покраска без ремонта) — от 2000 Р
Разрезы 10-50 мм — от 3000 Р

Стоимость реставрации сложных и объемных повреждений определяется в индивидуальном порядке

Уточнить стоимость работ

Источник: http://delux-komplex.ru/restavracziya-kozhanyix-i-plastikovyix-pokryitij.html

Несколько способов, как вернуть цвет пластика на бамперах и удалить царапины

Серые или поцарапанные черные пластиковые элементы портят внешний вид любого автомобиля, не исключая старые модели и даже грузовики! Как можно восстановить первоначальный вид этих элементов, и какие средства автохимии и варианты механического воздействия нужно использовать в зависимости от степени повреждений? Давайте разберемся. Ведь в ряде случаев косметический ремонт своими силами не представляет больших проблем даже для малоопытного автовладельца. Да и вообще, зачем обращаться к профессионалам за большие деньги, если есть варианты сделать все за более вменяемые средства.

Большинство косметических средств, предназначенных для черного пластика, можно использовать для темно-серого пластика;
Черные пластиковые бампера, а также черные молдинги и корпуса зеркал могут быть окрашены для сокрытия следов мелкого ДТП;
Профессиональная химия для полировки иногда способна эффективно заменить дорогую реставрацию

Повреждения на грубом, и казалось бы, стойком к механическому воздействию черном пластике бамперов не обязательно появляются на вашем автомобиле из-за непосредственного механического контакта бампера с другими объектами дорожной инфраструктуры или участниками дорожного движения.

Мелкие изъяны также со временем могут проявиться из-за погодных условий (перепадов температур), воздействия прямых солнечных лучей и автоматических контактных и бесконтактных автомоек, причем прежде всего вред наносится не механическими валиками, а чистящими средствами, в особенности активной пеной.

Смотрите такжеКак убрать трещину в бампере машины

При этом если вы удивляетесь, откуда на пластике остаются постоянные пятна, то это также эффект от посещения мойки с активной автохимией. В случае если моющие средства были смыты не полностью, в теплый день под солнечными лучами, автошампунь и та самая активная пена также будут оставлять неряшливые следы, которые тоже нужно уметь удалять.

Дешевая автохимия как средство для удаления полос на пластике

Самый дешевый, самый быстрый и самый простой, но только временно эффективный способ обновления пластиковых внешних элементов – это нанесение специальных средств для пластика. То есть использование автохимии! С ее помощью можно на скорую руку придать черному посветлевшему элементу оригинальный цвет.

К примеру, флакончик средства «Восстановитель цвета и полироль для пластиков элементов кузова и шин» Turtle Wax обойдется порядка 400 рублей market.yandex.ru

Этой полироли хватит на несколько восстановительных операций. Просто нанесите средство на вымытую сухую очищенную поверхность с помощью ткани на небольшой участок. 3-5 минут – и средство впиталось. Удалите салфеткой или чистой тканью излишки. Готово!

Стоит заметить, что такой препарат может также очернять шины, уплотнения и даже ржавые стальные обода черного цвета – состав на основе силикона не только сохраняет резину, но и эффективно маскирует ржу на дисках.

Минусы

У данного способа есть существенные минусы. К сожалению, самое позднее на третий день или после первого дождя от химии не останется и следа. Пластик вновь станет блеклым. Конечно же, полироль или спреи не могут помочь при глубоких ранах на бампере, а также они значительно пахнут. Особенно в солнечный теплый день. Вы точно ощутите посторонний запах даже в салоне своего автомобиля.

Применение технического фена для чернения элементов бамперов

Некоторые люди используют тепловую пушку для восстановления бамперов и защитных вставок до оригинального темного цвета (прибор работает аналогично фену, но производит меньший поток воздуха, с гораздо более высокой температурой).

Плюсами можно назвать то, что нагревание пластика не требует применения малополезной автохимии, при условии, что промышленный фен есть у кого позаимствовать из соседей по гаражу или у знакомых. Хотя стоимость самого дешевого технического фена обойдется в 1000 рублей, но гарантированно он вам прослужит не один год: www.220-volt.ru

Более того, устройство может пригодиться и в других автомобильных или аналогичных ремонтных делах в хозяйстве. И еще им можно удалять даже не очень глубокие царапины:

Правда, есть пара важных минусов.

Препараты для наружных пластиков

И вновь «химия». Обновление наружных пластиков при помощи специальных химических средств, безусловно, более безопасный метод. Большинство из них являются пигментами (то есть красителями), по цвету это может быть бесцветный гель или молочно-белая эмульсия.

Эти средства углубляют цвет и работают по принципу оставления бесцветной, не полностью высыхающей поверхности; тот же серый бампер темнеет после контакта с водой, но как только он высыхает, эффект исчезает.

Минусы, они же плюсы

После нанесения средства для наружных пластиков серый бампер не станет полностью черным, но такие препараты будут работать намного дольше, чем силикон, содержащийся в «химии» из первого примера. Долговечность покрытия (до нескольких недель) – при регулярном использовании препарата каждый раз обеспечивается еще лучший эффект. Такие меры не помогают удалить и замаскировать глубокие царапины и потертости, но они работают, когда наши пластиковые детали не сильно повреждены.

Окраска структурным спреем (использование структурной краски)

Глубокая царапина на бампере или потертости, царапины на черной неокрашенной защитной полосе бампера? Нет необходимости замены бампера или его элемента, правда, и химия здесь не поможет.

В этом случае лучше всего подойдут структурные краски (те, которые создают шероховатую поверхность, имитирующую оригинальную, типичную текстуру бампера или черного буфера на бампере или боковых молдингах автомобиля), которые служат для ремонта подобных элементов.

Чтобы удалить царапины, их необходимо отшлифовать абразивной бумагой, а более крупные пустоты потребуется загрунтовать, предварительно обезжирив поверхность. Можно приступать к покраске.

ВАЖНО знать!

Опытный специалист способен покрасить даже часть бампера таким образом, что вы не сможете увидеть «переход» между необработанной и обновленной поверхностью. Однако, если бампер старый и покрыт сетью мелких царапин, выцвел и, вообще, выглядит неприглядно, элемент лучше реставрировать целиком.

Как говорят знатоки, в целом для нанесения этой краски можно использовать широкую кисть с мягкой щетиной, однако по уму для лучшего результата стоит воспользоваться распылителем.

Производитель краски может использоваться любой, однако инструкции по нанесению и окраске должны строго соблюдаться, в противном случае краска начнет отслаиваться и отваливаться.

Самая стойкая «химия» для чернения

Решение Finish Black Plastik & Vinyl Restorer – один из самых дорогих вариантов реставраций, который мы нашли. Правда, препарат в основном продается за рубежом, например на сайте Amazon.com

Флакон объемом 12 унций (355 мл) обойдется в 1 600 рублей, но это один из немногих препаратов, содержащих большое количество черного красителя для пластмасс.

Поскольку продукт содержит большое количество пигментов, даже его минимальное количество качественно окрашивает материал в черный цвет. Небольшого количества, нанесенного на черную полоску с помощью губки-аппликатора или ткани, достаточно, чтобы сделать элемент черным, – и он будет черным с оптимальным матовым блеском. Все же это не краска. После очистки черные полосы остаются черными. Через месяц они также будут черными. Эта штука неплохо работает!

Подводя итоги по чернению

Если бампер не так сильно обесцвечен, как поцарапан в результате соприкосновения с другим автомобилем, единственный способ восстановить его заводской вид – это пройтись наждачкой и, следуя инструкции, нанести восстановительную краску.

Если бампер (молдинг) не имеет глубоких царапин, стоит попытаться его очернить химическим способом. В этом случае препараты, содержащие черные пигменты, становятся более эффективными помощниками, чем большинство средств, которые не содержат пигментов.

1. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: покрытие черных элементов спреем – самый быстрый, простой и дешевый способ

Недостатки: эффект сохраняется на короткий срок, а используемый метод раскрывает целый букет неприятных ароматизаторов

2. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: нагрев пластиковых деталей с помощью технического фена восстанавливает первоначальный черный цвет, но если мы переусердствуем, то появятся трещины и деформации. И еще один недостаток этого метода: нагрев сглаживает естественную шероховатую текстуру поверхности

3. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: специальный гель для наружных пластиков – эффект после первого использования длится не более десятка дней или около того, но каждый раз немного дольше

4. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: препарат, содержащий большое количество черного пигмента, эффективно чернит седину и полосы на пластиковых деталях

5. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: вы можете увидеть разницу сразу, но будьте аккуратны при нанесении средства, чтобы не намазать лишнего

6. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: можно использовать вместо ткани одноразовые сухие полотенца

7. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: при нанесении продукта с пигментом используйте точечные инструменты, например ушные палочки, зубочистки и т. д. Возможно, придется обклеить смежные элементы малярным скотчем

8. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: конечный эффект превосходен – если вы хотите избежать покраски структурной краской, стоит использовать профессиональную химию с пигментом

9. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: структурная краска спасает от царапин и потертостей, которые предварительно необходимо отшлифовать наждачной бумагой

10. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле

11. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: используя структурный лак, защитите соседние элементы бумагой

12. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле

13. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле

14. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле

Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/523137-kak-vernut-cvet-plastika-na-bamperah-i-udalit-carapiny.html

Виды ремонта пластика авто

Для изготовления бамперов, приборных панелей и других частей используются полимеры, пластические массы, термопласты, реактопласты и т.д. Некоторые из этих пластмасс поддаются сварке, а некоторые нет. В зависимости от материала, ремонт пластиковых деталей авто производится различными способами.

Если повреждения незначительные – нарушено покрытие, неглубокая царапина, то ремонт пластмассовых деталей автомобиля заключается только в восстановлении внешнего покрытия. Неглубокие царапины зашлифовываются, и наносится слой краски соответствующего цвета. При обнаружении более серьезных дефектов восстановление пластика салона автомобиля производится способом нагрева, склеивания или сварки.

Этапы восстановления пластика авто

Первое, что необходимо сделать, определить тип материала, из которого произведен конструктивный элемент. Автопластик, ремонт которого будет производиться, обычно имеет буквенное обозначение.

Если маркировку обнаружить не удалось, то определение типа пластмассы определяется косвенно: небольшой кусочек «плавится-поджигается-разламывается-растворяется».

Специалисты нашей компании «Уральский Центр Автотехнологий» по запаху, цвету дыма, характеру плавления или излома легко определяют вид материала и способ, которым необходимо производить ремонт пластика авто.

Нагрев применяется для устранения вмятин на поверхности материала. Деформированный участок постепенно прогревается до пластичного состояния, а затем ему придается первоначальная форма. Температура нагрева не должна быть выше 200 градусов.

Ремонт пластика салона авто и внешних деталей, получивших повреждения в виде трещин и проломов производится методом склеивания или сварки. Склеивание менее надежно, чем сварка, но иногда это единственный способ восстановить форму пластикового изделия, например, изготовленного из реактопласта.

Обратившись в компанию «Уральский Центр Автотехнологий» вы избавите себя от проблем, связанных с определением способа восстановления полимерной части салона или кузова, с подбором и приобретением необходимых инструментов и материалов, а самое главное, сэкономите и время и средства!

Стоимость ремонта пластиковых деталей автомобиля

Мы готовы отремонтировать практически все пластиковые детали. Услуга включает в себя ремонт всевозможных креплений, ушки фар, решетки и конечно бампера. В случае если деталь не подлежит восстановлению, то мы закажем, привезем и установим Вам новую деталь, а Вы получите скидку на саму деталь до 40% !

Стоимость ремонта:

  • Ремонт креплений от 370 р.
  • Ремонт решеток от 530 р.
  • Ремонт бампера от 610 р.

Свяжитесь с нашим мастером-приемщиком.

мастер-приемщикСергей Позвонив по тел. (343) 226 05 06вы сможете:– записаться на ремонт;– получить бесплатную консультацию;– узнать стоимость работ;– узнать сроки ремонта и гарантийныеобязательства;

Источник: http://uralautotech.ru/dopolnitelnye-uslugi/remont-plastika/

Качественный ремонт пластика авто: правила и особенности

Восстановление пластика автомобиля – это мероприятие, которое требует особой тщательности и профессионализма. Дело в том, что различным поломкам подвергаются, зачастую именно пластиковые элементы. Для того чтобы восстановить детали профессионалами выполняется кропотливый труд.

Ведь ремонт автопластика не просто устранение дефекта, но и восстановление прежней текстуры детали. Прежде чем начинается работа, мастер выбирает технологию ремонта. Методология зависит от структуры материала, из которого произведена деталь, и ее конструкции. Наш автосервис обладает всеми нужными качествами, которые ценят клиенты.

Самый тончайший ремонт пластиковых деталей авто выполняется профессиональными мастерами точно в условленный срок и на высшем уровне.

За счет своих физических свойств, пластики могут быть нескольких видов: термопластичные и термореактивные. Каждая разновидность имеет свои свойства, которые дают определенные преимущества перед другими материалами. Таким образом, термореактивные пластики имеют отличную устойчивость к любого рода растворителям, но, тем не менее, если поддать их нагреву, то материал начинает разрушаться. Именно поэтому если производится восстановление детали этого типа, технология пайки не подходит.

В свою очередь полиэтилен, полипропилен и полистирол, который относится к термопластичным пластикам, при нагревании плавятся. Именно в этом случае лучше всего использовать сварку. Кроме того, термопластичный пластик очень прочный, чем и обуславливается его незаменимость при изготовлении бампера, фар и прочих деталей кузова для автомобилей.

Ремонт пластика салона в автомобиле

В зависимости от техники, при использовании которой осуществляется ремонт пластика авто, он разделяется на несколько подразделов:

  • композит, который надо паять или использовать сварку;
  • основа, которая поддается исключительно склеиванию;
  • материал, который подразумевает использование всех технологий ремонта.

Только на определении типа пластика предварительная подготовка к ремонту не оканчивается. Следует подготовить весь необходимый инструментарий. Неверный подбор рабочего оборудование может привести к тому, что детали подлежать ремонту не будут. Каждая технология подразумевает использование определенного инструмента.

Таким образом, если материал не рассчитан на нагрев более 350 градусов, то использование инструмента, нагревающегося до 600 градусов невозможно. Если не учесть этот фактор, то структуру пластмассы не просто не удастся восстановить, а наоборот, она будет разрушена еще больше.

Многие разновидности материала плохо переносят использование фена, поэтому при соблюдении всех правил технологии используется паяльник.

Если четко следовать всем правилам и учитывать особенности технологии и материала, то восстановление или их изготовление произойдет на самом высшем уровне.

Ремонт царапин и других повреждений на пластике автомобиля

Процесс восстановления пластика автомобиля может подразумевать использовать одну представленных технологий:

  • если поврежденные детали выполнены из термопластов, то специалисты используют технологию сварки. В процессе нагревания материал переходит в то состояние, в котором очень легко придавать ему необходимую форму. Такой эффект нагревание оказывает на полипропилен, полистирол, полиэтилен и полиметилметакрилат. Таким образом, во время сварки, детали придается нужная форма;
  • если детали изготовлены из реактопластов, то используется только технология склеивания. Ремонт сломанного пластикового корпуса не может осуществляться при помощи сварки, так как этот материал при нагревании теряет прежнюю структуру и форму.

Как происходит ремонт деталей?

Чтобы вернуть форму поврежденной детали специалисты используют только самые новые и качественные материалы (лаки, гели, средства для быстрого восстановления и клеи). Ремонт пластиковых деталей автомобиля происходит поэтапно. Для начала осуществляется подготовка. Поврежденная деталь очищается, обезжиривается и шлифуется.

После этого она тщательно обрабатывается специальным составом. Когда предыдущие действия будут выполнены, следует формовка. На этом этапе происходит придание необходимой формы, которая была утрачена во время механического воздействия. И, на завершающем этапе, осуществляется грунтовка, деталь сушится и окрашивается в нужный цвет.

Ремонт пластика салона автомобиля на сервисе и своими руками должен осуществляться только после определения типа пластмассы, а исходя из этого, выбирается способ склеивания, сваривания или нагрева. В нашем автосалоне работают только профессионалы своего дела, которые с легкостью смогут восстановить все поврежденные детали автомобиля.

Источник: http://remshina.spb.ru/informacziya/kachestvennyij-remont-plastika-avto-pravila-i-osobennosti.html

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Куда уходит антифриз ваз 2114
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Эксперт по автомобилям