Как сделать развал на оке

Как делать развал схождение на оке

как сделать развал на оке

Как самостоятельно регулировать развал — схождение на автомобиле. Схождение своими руками. Выставляем руль ровно. Ежедневные обновления, свежая и . Самая лучшая инструкция по регулировке углов развала и схождения своими руками и в домашних условиях С помощью нее вы сможете без проблем настроить подвеску передних и .

 · Произвести диагностику и выполнить развал-схождение колес можно не только на сервисных станциях, но и собственными усилиями в своем гараже. Как? Узнай у нас5/5(1). Развал и поперечный наклон шкворня поворотного кулака уменьшают перенос толчков на рулевое управление и обеспечивают минимальное трение на поворотах. Сход развал для нивы Сход-развал Нива своими руками.

нива шевроле (шнива) как делать развал схождения часть 4, дневник Ильича, Уфа Сход-развал. Шеви нива. УАЗ для Offroad. Схождение колес, своими.

Нарушение углов развала передних колес легковых автомобилей приводит к неприятным последствиям: увеличивается нагрузка на рулевое колесо, затрудняется управление машиной, возникает интенсивный односторонний износ протектора шин: при увеличении угла развала быстрее изнашивается наружная сторона, а при уменьшении — внутренняя.

Поэтому, как только появляются вышеперечисленные признаки, следует, не откладывая в долгий ящик провести проверку и соответствующую регулировку развала схождения колес.

  • Можно ли получить материнский капитаал без копии документов
  • Если вас не пугает перспектива существенно облегчить свой кошелек, то ваша дорога лежит на автосервис. Ну, а если для вас автомобиль не только средство передвижения, но и объект технического приложения умения ваших рук, то с процедурой регулировки развала схождения колес вы справитесь и самостоятельно. И поможет вам предлагаемое приспособление.

    Приспособление для регулировки развала колес легковых автомобилей: 3 фото 1 — угольник заднего колеса; 2 — скоба-прижим; 3 — винт МЗ; 4 — лазерная указка; 5 — ось платформы винт М8 ; 6 — пружина сжатия; 7 — гайка М8; 8 — — поворотная платформа; 9 — угольник переднего колеса; 10, 12 — верхняя и нижняя шкалы отклонений отрезки металлической линейки ; 11 — заклепка.

    После подготовки автомобиля на переднее и заднее левые колеса устанавливается приспособление. Оно состоит из двух алюминиевых угольников 70x70x7 мм длиной мм каждый. В угольниках сверлятся по два отверстия диаметром 12 мм для крепления их к дискам колес.

    Межцентровое расстояние А — в зависимости от марки автомобиля. На одном из угольников с помощью подпружиненной поворотной платформы алюминиевой пластины 60х40х7 мм и скобы крепится лазерная указка.

    Как самостоятельно регулировать развал — схождение на автомобиле | Автор топика: Yelena

    Этот угольник вертикально крепится двумя болтами М12х1, 25 длиной 70 мм к диску левого переднего колеса размеченной плоскостью в сторону задних колес. Угольник с указкой устанавливается на левое заднее колесо.

    Вращая рулевое колесо, добиваемся совмещения луча указки с перекрестием горизонтальной и вертикальной линий на переднем угольнике.

    Разность этих показаний, отнесенная к высоте угольника мм , даст нам тангенс угла развала левого колеса для ориентира: при угле развала 1 градус разница показаний составляет 6 мм; в пределах 2 градусов каждый 1 мм разницы соответствует 10 минутам.

    После регулировки развала на переднем левом колесе приспособление переносится на правую сторону автомобиля — и процедура повторяется для переднего правого колеса.

    Можно ли на тащак зубы чистить

    Источник: https://fwxake.xn----7sbahr0ad4bkho0k.xn--p1ai/59-kak-delat-razval-shozhdenie-na-oke.php

    25 оригинальных тюнинг-проектов «Оки»: как дорабатывают отечественную малолитражку

    как сделать развал на оке

    «Ока» — знаменитая отечественная малолитражка, тысячи которых до сих пор бегают по дорогам нашей страны и соседних республик. В «стоке» она слишком страшненькая, медленная и некомфортная. Естественно, это очень многим не нравится. Поэтому появляются огромное количество вариантов доработок микроавтомобилей «Ока», в том числе и своими руками.

    Злая «Ока»

    Для многих «Ока» становится первым автомобилем, а значит он должен быть быстрым, или хотя бы выглядеть быстрым. Этот экземпляр получил капот и передние крылья с вентиляционными отверстиями, литые колесные диски и нестандартную окраску.

    «Ока» на разварках

    Чего не хватает предыдущему проекту, так это заниженной подвески, стильного обвеса и настоящих пацанских разварок. Всё это есть у данного проекта, который, стоит признать, вызывает довольно положительные эмоции.

    «Ока» в стиле стенс

    Довольно известный проект. ВАЗ-11113 «Ока» получила комплект экстремального занижения с установкой колес большого диаметра и накладок на колесные арки. Передняя кромка капота была перенесена чуть ниже, обеспечив злости передней части микроавтомобиля.

    «Ока» WRX

    Узнаете воздухозаборник на капоте этой «Оки»? Он позаимствован от Subaru Impreza WRX. Передние прямоугольные фары заменили на четыре круглые линзовые фонаря, поставили литые колесные диски большого диаметра и необычные зеркала заднего вида.

    Кабриолет из «Оки» своими руками

    Синий кузов и оранжевый интерьер. Может быть и не особо элегантно, но зато своими руками. У него нестандартный передний бампер и забавный воздухозаборник на капоте. Сойдет для села?

    «Ока» — Maseratti

    Вот один из самых стильных визуальных тюнинг-проектов доработки микроавтомобиля «Ока». Причем владелец настолько уверен в шикарности своего автомобиля, что решил установить логотип Maseratti. Не слишком ли?

    ВАЗ-1111 «Ока» WTCC

    Помните Лады, которые гоняются в чемпионате по кольцевым гонкам WTCC? Владелец этой «Оки» явно вдохновлялся гоночными болидами, когда создавал необычный обвес.

    «Ока» хрю-хрю

    Некоторые кузовные обвесы получаются лучше, другие — хуже. Этот явно не удался, ведь его передняя часть напоминает пятачок свиньи. Не удивительно, что он так и не стал популярным.

    Внедорожная «Ока»

    Небольшой вес и компактные габариты — преимущества, которые делают микроавтомобиль неплохим проходимцем. Главное, установить зубастые колеса, шноркель, силовые бамперы и пороги. При правильном управлении такая «Ока» способна очень на многое на бездорожье, несмотря на отсутствие полного привода.

    ВАЗ-11113 «Ока» для пижонов

    Еще один вариант доработки отечественного микроавтомобиля своими руками. Все пластиковые элементы были заменены на новые, использованы расширители колесных арок, а также вогнутые колесные диски. А как вам стеклоочиститель, зафиксированный в вертикальном положении?

    «Ока» для покорения бездорожья

    Чем проще — тем лучше! Настоящему покорителю бездорожья не нужна красота. Главное — функциональность. Этот микроавтомобиль получил зубастые колеса, лифтинг подвески, мощную защиту картера.

    Монстр-трак из «Оки»

    Недостаточно просто установить внедорожные колеса? Тогда вы можете сделать из «Оки» совершенно безумный монстр-трак на самодельном шасси. Сложно даже представить агрегаты каких автомобилей использованы для создании этого внедорожника.

    «Ока» для путешествий

    Можно ли путешествовать на «Оке»? Посмотрите на этого красавца со стильным кузовным обвесом и аэродинамическим багажником на крыше. На таком можно отправиться куда угодно!

    ВАЗ-1111 «Ока» на шинах низкого давления

    На базе Нивы выпускают болотоход «Марш». Но кому-то хочется сделать то же самое из «Оки». Оказывается, это возможно. Нужно взять раму от внедорожника, установить на нее кузов от микроавтомобиля и поставить шины низкого давления.

    Пляжный багги

    Если и есть в этой подборке что-то действительно крутое, так это «Ока», превращенная в молодежный пляжный багги! От стокового автомобиля осталась лишь передняя часть. Задняя была создана с нуля из труб прямоугольного сечения и алюминия. 

    Оранжевая бестия

    Еще один вариант летнего багги, не такой экстремальный, как предыдущий. Крыша и двери были удалены, а в салон установлены новые сиденья с интегрированными подголовниками. Спереди поставили «кенгурятник», а штатные колеса заменили на новые.

    Ламбо-«Ока»

    Установить поднимающиеся двери, как у суперкаров Lamborghini, можно даже на «Оку». Результат получается максимально спорным, но владелец, кажется, доволен.

    Экстремальный развал для «Оки»

    Как переплюнуть всех и сделать из советской микролитражки что-то совершенно экстремальное? Нужно переделать переднюю подвеску таким образом, чтобы задние колеса расположились под углом градусов 30-40 к дороге.

    «Ока» для тайм-триала

    Создать из «Оки» гоночный автомобиль — мечта многих. Ведь он максимально легкий, и если установить мощный двигатель и спортивные подвески, то на треке он может показать очень неплохие результаты. Иногда подобные проекты доводят до завершения.

    «Ока» драгстер

    Еще одна ипостась крохотной микролитражки — мощный драгстер. Посмотрите на размер задних колес, чтобы понять, что тут всё серьезно. Мы не можем утверждать на 100%, но у этого автомобиля должен быть привод на задние колеса. Как у «взрослых» братьев.

    Пикап из «Оки»

    Сам завод и многие придворные ателье несколько раз пытались начать производство коммерческих модификаций на базе «Оки». И мелкими сериями такие версии действительно выпускали. Но этот пикап сделан своими руками и вовсе не для того, чтобы возить грузы.

    «Ока» AMG

    Если бы ателье AMG решило доработать ВАЗ-11113, то у них получилось бы что-то вроде этого. Стильные немецкие штрихи, элегантные колесные диски большого диаметра, доработка силового агрегата.

    «Ока» с салоном от ВАЗ-21110

    Чего всегда не хватало «Оке», так это хорошего салона. Конечно, интерьер от ВАЗ-2110 далеко не идеал, но даже он смотрится гораздо лучше оригиналного. Особенно после некоторых доработок.

    «Ока» Lukoil Racing

    В 2002 году в команде Лукойл рейсинг началась постройка Оки с задним расположением силового агрегата 2112. Её нарекли «танцующая с волками». От серийного подрамника Оки пришлось отказаться и изготовить подрамник с стиле гоночных десяток.

    Оказия

    Это одна из самых известных малолитражек данной модели. Её создал видеоблогер AcademeG, заменив практически все элементы на новые. Она действительно валит. Можете прочитать подробнее в нашей статье.

    БОНУС!

    В видеоролике ниже вы увидите еще 10 проектов на базе «Оки»: от стильных турбомонстров до гусеничных внедорожников.

    Источник: http://carakoom.com/blog/25-originalnyh-tyuningproektov-oki-kak-dorabatyvayut-otechestvennuyu-malolitrazhku

    Как правильно отрегулировать развал схождение на оке

    как сделать развал на оке

    Развал схождение на оке своими руками видео. Август 20th, админ. Сразу хорошая картиночка (не смотрите на цифры, а то собьет с толку) Всё делалось по материалам smallcar, а также вгараже. Smallcar использует инструкцию за. Как самостоятельно регулировать развал — схождение на автомобиле. Схождение своими руками. Выставляем руль ровно. Ежедневные обновления, свежая и .  · Как оптимизировать видео на — SEO оптимизация видео. Настройки видео перез загрузкой на канал, стоит.

    Можно ли пройти поофессиональную переподготовку с бухгалтера на педагога

    Нарушение углов развала передних колес легковых автомобилей приводит к неприятным последствиям: увеличивается нагрузка на рулевое колесо, затрудняется управление машиной, возникает интенсивный односторонний износ протектора шин: при увеличении угла развала быстрее изнашивается наружная сторона, а при уменьшении — внутренняя. Поэтому, как только появляются вышеперечисленные признаки, следует, не откладывая в долгий ящик провести проверку и соответствующую регулировку развала схождения колес.

    Если вас не пугает перспектива существенно облегчить свой кошелек, то ваша дорога лежит на автосервис. Ну, а если для вас автомобиль не только средство передвижения, но и объект технического приложения умения ваших рук, то с процедурой регулировки развала схождения колес вы справитесь и самостоятельно.

    Популярное видео

    И поможет вам предлагаемое приспособление. Приспособление для регулировки развала колес легковых автомобилей: 3 фото 1 — угольник заднего колеса; 2 — скоба-прижим; 3 — винт МЗ; 4 — лазерная указка; 5 — ось платформы винт М8 ; 6 — пружина сжатия; 7 — гайка М8; 8 — — поворотная платформа; 9 — угольник переднего колеса; 10, 12 — верхняя и нижняя шкалы отклонений отрезки металлической линейки ; 11 — заклепка.

    После подготовки автомобиля на переднее и заднее левые колеса устанавливается приспособление. Оно состоит из двух алюминиевых угольников 70x70x7 мм длиной мм каждый.

    Автомобили в Уфе

    В угольниках сверлятся по два отверстия диаметром 12 мм для крепления их к дискам колес. Межцентровое расстояние А — в зависимости от марки автомобиля.

    На одном из угольников с помощью подпружиненной поворотной платформы алюминиевой пластины 60х40х7 мм и скобы крепится лазерная указка.

    Этот угольник вертикально крепится двумя болтами М12х1, 25 длиной 70 мм к диску левого переднего колеса размеченной плоскостью в сторону задних колес.

    Угольник с указкой устанавливается на левое заднее колесо. Вращая рулевое колесо, добиваемся совмещения луча указки с перекрестием горизонтальной и вертикальной линий на переднем угольнике.

    ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как переделать печку на калине

    Схождение своими руками. Выставляем руль ровно

    Источник: https://snxvbu.xn----7sbbakc8a5audukq.xn--p1ai/file-1551.php

    Рама для оки своими руками — Спецтехника

    Небольшой по размерам российский хэтчбек начал ыпускаться в далеком 1988 году, а закончилось производство совем недавно в 2008. Самый первый был дешевый автомобиль на 29 «лошадей» мощности и объемом 0,6 литров.

    А теперь взгляните на достойные автомобили, которым сделали тюнинг.

    Кстати, машина была модернизирована китайским концерном, с двигателем на 1 литр и мощностью 53 лошадиных сил, марка машины начала называться Seaz11116, комплектация снабжена 5-и ступенчатой механикой.

    Максимальную скорость, которую могла развить машина, составляла 150 км/час. Есть запаска на задней двери, «кенгурятник», трубчатые пороги, смотря на такую атрибутику можно сказать, что автомобиль Ока настоящий компактный внедорожник.

    «Ока» — Maseratti

     Владелец настолько уверен в роскошности  своего автомобиля, что решил установить логотип Maseratti.

    Как по нитке сделать развал схождения на машине ока

    Больше никаких переделок не успел сделать а точнее не хватило денег. Выставлено развал-схождение и зазор клапанов. На Оке ты вряд ли залезешь, придётся тебе машину или самому толкать, или тащить на галстуке» на перевал» Нитка шоссе углубляется в Боомское ущелье.

    Ваз 2107 регулировка развала схождения своими руками а вы почитайте спецификацию про каждую машину на стенде, который прислал завод Нитка выполняет ту же функцию, что и луч света на стационарных стендах для. Как сделать регулировку развала и схождения на ВАЗ-2107 своими руками.

    ▷ ▷ дэу нексия как сделать схождение своими руками

    дэу нексия как сделать схождение своими руками. Регулируем сход-развал на ВАЗ-2112 своими руками : развал- схождение в выйти из машины, сказать — Елена Николаевна, давайте разберем, что у нас. Дэу Нексия как его выставили своими руками по нитке, сколько по времени 

    Руль не возвращается в исходное положение: поиск причины

    Это на «Оке». ¶. 0 точным образом ничего у тебя сделать не получится. ¶. 0 Поэтому лучше съездить на развал схождение. ¶. 0 До замены ниткой замерить расстояние между кромками передних колёс.

    Развал схождение Ваз-2110 Автолюбители Углы установки передних колес Для обеспечения Замена передних амортизаторов в машине Ваз 2110. алекс-м колес по нитке. колес по схождение нитке.

    как по нитке сделать развал схождения на машине ока каксделать калаш из фотографий. Стихи доброе утро красивые глаза. Раскроски винкс.

    Купил оку год назад, при покупке обратил внимание на сильно стершиеся задние Развал задних колес посмотреть не мешало бы. расхождение лапок (развал), сход — нитками протянутыми назад через колесо.. Поэтому регулировать не развал а схождение, у меня это пройденный 

    На оке развал-сходимость ручками делается легко. мерять, а чтоб развал ровную площадку (в Питере не найдешь) и гайку с ниткой. Приехал, выгрузил всё из машины, по настоянию развальщика, он её на стенд с. Ничего хитрого сделать развал-схождение самому не составляет, нужен уровень, 

    Источник: http://kak-po-nitke-sdelat-razval-shozhdeniya-na-mashine-oka.tconnect.spb.ru/

    Отрицательный развал задних колёс: зачем он нужен и как сделать?

    В течение эксплуатации автомобиля преимущества ходовой части угасают. Но происходит это не только со временем, а и с неправильным ремонтом ходовой. Если во время такого ремонта было задето соединение резьбового типа, то сход-развал сразу же изменится. Ощутить вы это сможете, как только начнёте движение.

    Автомобиль может начать тянуть в сторону, входить в повороты станет труднее и проблематичнее, другими словами, управляемость транспортного средства снизится. Делать отрицательный развал задних колёс нужно как раз для того, чтобы повысить показатель управляемости машиной.

    Сцепление с дорожным полотном станет лучше, да и входить в повороты станет легче.

    Общая информация

    Прежде чем рассматривать преимущества и недостатки отрицательного развала, давайте разберёмся, что такое сход-развал, и какой он бывает. Так сказать, проведём небольшой ликбез для начинающих водителей.

    Развал — под этим понятием имеется в виду расположение колёс автомобиля под определённым углом к плоскости, т. е. к дорожному полотну. Сход-развал оказывает непосредственное влияние на управляемость автомобилем, безопасность езды и скорость износа резины. На просторах страны вы можете увидеть автомобили разных марок и моделей, а, значит, конструкции их отличается. Поэтому для каждой модели авто предусмотрен свой оптимальный угол развала.

    Значение развала может быть таким:

    • Нулевым.
    • Положительным.
    • Отрицательным.

    Нулевой развал колесо имеет тогда, когда оно расположено строго перпендикулярно дорожному полотну. Если же верхняя часть колеса направлена к кузову, тогда это отрицательный сход-развал. Ну а если верхняя часть колеса направлена от кузова, тогда он называется положительным.

    Обратите внимание, что в процессе эксплуатации авто сход-развал находится под постоянным напряжением, а поэтому со временем его показания изменяются. Причём значения развала на передних колёсах и задних будут не совпадать, поэтому периодически заезжайте на СТО, делайте развал сразу на двух мостах.

    Если сход-развал автомобиля имеет оптимальное значение, тогда машина становится манёвреннее и устойчивее на дороге. Будьте внимательны, изменение развала на 2 градуса может серьёзно повлиять на устойчивость автомобиля и на длительность службы покрышки.

    Отрицательный развал

    Во время прочтения статьи вы заинтересовались, зачем отрицательный развал делать на колёсах автомобиля? Именно минусовой развал улучшает качество управление авто и, главное, позволяет легко заходить в повороты даже на высокой скорости, а также даёт возможность избегать заноса автомобиля и опрокидывания. А это значит, что чаще всего отрицательный развал делают на автомобилях спортивных моделей.

    Если рассмотреть такой вид автоспорта как дрифт, то здесь использование минусового значения наиболее актуально. Это позволяет автомобилю буквально вцепиться в дорожное полотно. Для дрифта значение отрицательного схода-развала может быть в пределах от -0,5 до -5,5 градусов. Также оптимальным считается минусовой показатель при кольцевых гонках. Причём на передней оси значение обязательно должно быть больше, чем на задней. Это обеспечивает отличное сцепление с дорогой и резкое управление.

    Давайте рассмотрим, почему это так важно. При проходе поворотов на большой скорости кузов начинает крениться (во время поворота).

    Именно в момент крена колесо испытывает на себе огромное воздействие и может уйти в положительный развал, а с этим и теряется сцепление с асфальтом.

    Если развал отрицательный градуса в -2,0 или в -2,5, тогда крен не так сильно влияет на колесо, другими словами, его воздействие компенсируется. А, значит, автомобиль легко и уверенно войдёт даже в крутой поворот на высокой скорости.

    Негативные воздействия отрицательного развала

    До сих пор мы говорили об отрицательном значении сход-развала как о преимуществе, но и здесь есть свои недостатки.

    • Внутренняя кромка покрышки подвергается повышенному износу.
    • Резкий разгон или торможение будут не такими эффективными, ведь площадь соприкосновения колеса с асфальтом уменьшена.
    • Если вы движетесь по плохой дороге, то автомобиль может уводить в сторону.

    Наверное, самое неприятно здесь — это быстрый износ резины. Происходит это в том случае, если колесо стоит под углом больше чем -1 градус. И чем больше угол — тем быстрее покрышка будет приходить в негодность.

    В случае с гонщиками, они позволяют себе частую замену покрышек, ведь от этого зависит их победа. А вот для обычного водителя эти расходы будут серьёзно бить по карману.

    Поэтому если вы захотели поставить себе колёса под углом в -4 градуса, задумайтесь, какие цели вы преследуете и готовы ли вы довольно часто менять резину.

    Как сделать отрицательный развал?

    Давайте теперь копнём немного глубже и узнаем, как сделать отрицательный развал своими руками. Прежде чем заняться непосредственной регулировкой, нужно узнать, пойдёт ли вашей модели авто такой развал и будет ли в пределах нормы поперечная и вертикальная устойчивость.

    Последние два показателя можно искусственно увеличить.

    Для повышения поперечной устойчивости необходимо вмонтировать в переднюю подвеску специальный стабилизатор, а вот для вертикальной — проведите замену амортизационных пружин на новые, которые будут более жёсткими.

    А для того чтобы исключить возможность заноса при повороте на скорости, уменьшите количество витков в пружинах задней подвески. Тогда авто во время поворота будет прижиматься на внешнюю сторону колеса, а, значит, заднюю ось не будет сносить.

    Теперь перейдём к самому процессу регулировки. Для этого вам обязательно понадобятся специальные пластины, которые можно приобрести в любом автомагазине. Обязательно учитывайте, какой угол вы хотите при покупке пластины, потому что они бывают разные. Алгоритм действий практически для всех марок и моделей автомобилей идентичный.

    Авто необходимо установить на твёрдой и ровной поверхности, после чего поднять на домкрат и демонтировать колесо. После этого снимается и тормозной барабан вместе с колодками, и даже ступица. Теперь можно надевать развальную пластинку и собирать демонтированные элементы обратно в противоположном порядке (ступица-барабан с колодками-колесо). Такие же манипуляции нужно проделать со вторым колесом, после чего работа будет завершена.

    Работа на самом деле очень лёгкая, но, если у вас нет необходимого оборудования и желания, обратитесь в сервисный центр, там оказывают такую услугу. При качественно выполненном отрицательном развале задних колёс вы сразу же заметите, что автомобиль при повороте стал гораздо устойчивее.

    Вывод

    Мы рассмотрели, что такое отрицательный развал колёс, зачем он нужен и как его самостоятельно сделать. В процессе регулировки ничего сложного нет, поэтому можете смело приступать, даже если не имеете навыков автомеханика.

    Источник: https://carextra.ru/obzory/otritsatelnyiy-razval-zadnih-kolyos.html

    Как самостоятельно регулировать развал — схождение на автомобиле — Авто Мото Спец

    Выполнить регулировку развал-схождение можно практически на любой станции технического обслуживания. Но не всегда на данных сервисах имеется специальное и высокотехнологичное оборудование для выполнения таких работ. Большинство СТО предлагают выполнить такую процедуру как регулировка развала схождения при помощи старых методов и инструментов.

    Вот так могут отличатся углы развала схождения на вашем автомобиле

    Поэтому многие автолюбители задаются вопросом, зачем платить кому-то, если данную операцию вполне можно осилить и своими силами. Тем более что инструменты для этого имеются в свободной продаже. Кроме этого если до ближайшей сто далековато, а вы нарушили регулировки, то можно все процедуры выполнить при помощи нехитрых приспособлений, а затем уж точнее отрегулировать на СТО. Рассмотрим подробней как можно выполнить регулировку развал схождение своими руками.

    Основные понятия параметров развал схождения

    Для понимания процесса регулировки следует знать, что такое развал схождение и на что влияют данные параметры.

    В первую очередь следует четко уяснить, что правильно отрегулированные углы развала схождения обеспечивают автомобилю курсовую устойчивость, и значительно продлевают ресурс автомобильных шин. Кроме этого в сложных дорожных условиях автомобиль будет меньше подвержен заносу, да и управляться будет значительно лучше. Так же правильная регулировка положительно влияет на расход топлива.

    Что же такое развал схождение?

    Развал – это угол образованный вертикальной плоскостью колеса и плоскостью вращения колеса. Именно развал влияет на положение колеса в движении. Если угол развала имеет положительное значение, значит, верхняя часть колеса направлена наружу вертикальной плоскости колеса. И наоборот, при отрицательном значении верхняя часть колеса направлена внутрь.

    Схождение – это угол, образованный между направлением движения и плоскостью вращения колеса. Данный параметр оказывает значительное влияние на положение колес на разных скоростях и при поворотах автомобиля.

    Кроме вышеназванных двух параметров следует знать еще и такой параметр как кастер – это угол наклона шкворня в продольном направлении. Он позволяет стабилизировать положение передних колес на авто относительно его направления движения. Данный параметр при правильной регулировке должен быть равен 6 градусов.

    ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как снять натяжитель ремня генератора

    Периодичность регулировки развал схождения

    Линейка для замера угла схождения передних колес своими руками

    Периодичность проведения процедуры развал схождения примерно через каждые 10-15 тыс. км, для отечественных марок автомобилей, и через каждые 30 тыс. для авто заграничного производства. Иногда возникает необходимость выполнения развала схождения и вне плана. Как правило, это связано с тем, что вы на автомобиле «поймали» яму, что привело к деформации диска.

    Так же данную процедуру необходимо выполнять, если вы выполняли какие либо ремонтные работы, связанные с ходовой частью передних колес. При изменении дорожного просвета (клиренса) на автомобиле так же необходимо выполнить развал схождение своими руками.

    Одним из показателей того что вам необходимо сделать развал схождение является плохая отдача руля при выходе из поворота.

    Как же выполнить развал схождение на автомобиле своими руками?

    Рассмотрим выполнение процедуры замера и регулировки развала в виде поэтапного алгоритма действий. Перед проведением регулировки развала схождения автомобиля своими руками необходимо подыскать соответствующее место и инструменты: ровную площадку (желательно со смотровой ямой), шнур, на конце которого имеется отвес, мел, набор водительского инструмента.

    Регулировка угла развала

    Угол между красной и синей линией и есть угол развала колес автомобиля

    Этап первый: Установите автомобиль на площадке, передние колеса при этом должны стоять ровно. В верхней и нижней части покрышек с внешней стороны передних колес сделайте метки мелом.

    Второй этап: Приложив шнур с отвесом к крылу таким образом, что бы он находился в одной плоскости с метками, замеряем расстояние от шнура к верхней и нижней метке. Замер необходимо делать не к покрышке, а к колесному диску (берется самая дальняя от центра колеса его кромка — обод). Разница между результатами не должна превышать 3 мм.

    Третий этап: Поворачиваем колеса на 90 градусов, прокатывая автомобиль немного вперед. Снова делаем две метки по диаметру и выполняем замеры. После этого поворачиваем колеса на 180 градусов и выполняем аналогичные замеры. Все замеры обязательно записываем.

    Четвертый этап: Снимаем колесо с автомобиля.

    Пятый этап: Используя два ключа 19 мм, откручиваем болты, соединяющие поворотный кулак и кронштейн стойки амортизатора.

    Для того что бы установить необходимую величину развала необходимо сдвинуть поворотный кулак в ту или другую сторону. Куда сдвигать и на сколько, укажут вам ваши замеры. Нормой считаются следующие показания: для переднеприводных автомобилей ± 1мм; для заднеприводных +1 ±3мм.

    Регулировка угла схождения колес

    Так графически можно представить угол схождения передних колес на автомобиле

    Теперь в соответствии с техническими требованиями необходимо произвести процедуру регулировки угла схождения. Для этого нам понадобиться специальная телескопическая линейка.

    После того как автомобиль готов к регулировке наносим на внутренней части передних покрышек две метки мелом (желательно в передней части). После чего берем телескопическую линейку и упираем ее концами в наши метки. После чего на линейке совмещаем неподвижный указатель на корпусе линейки и ноль на шкале. Прокатываем автомобиль немного вперед. Линейка при вращении колес перемещается назад.

    После того как линейка окажется на уровне оси передних колес (можно чуть ниже), но никаких деталей подвески или кузова линейка касаться не должна, снимаем показания по шкале. Если показания указывают что передняя часть покрышек больше расстояния чем между их задними частями, то рулевые тяги необходимо немного удлинить.

    Если же замеры дали противоположный результат, то тяги необходимо наоборот укоротить. Это можно сделать, ослабив контргайку на рулевых тягах используя ключ 27 мм, после чего используя ключ 24 мм, регулируем длину тяги при помощи муфты. После выполнения регулировки процедуру замера схождения обязательно повторяем.

    Правильным схождением считается вариант, когда разница в замерах не превышает 1 мм.

    Развал схождение

    Сход-развал в автосервисе

    Вот таким нехитрым способом можно отрегулировать углы развала схождения своими руками. Но если у вас дорогой автомобиль с дорогими шинами лучше всего процедуру регулировки повторить, используя современное оборудование.

    Источник: http://avtomotospec.ru/remont-avtomobilya/razval-sxozhdeniya-svoimi-rukami.html

    Как делать развал схождение на оке | Pesanom.беззатей.рф

    Как самостоятельно регулировать развал — схождение на автомобиле. Схождение своими руками. Выставляем руль ровно. Ежедневные обновления, свежая и .  · Не сложный и простой в повторении рисунок растение из отверстия. Как нарисовать 3д рисунок можно понять.

    Самая лучшая инструкция по регулировке углов развала и схождения своими руками и в домашних условиях С помощью нее вы сможете без проблем настроить подвеску передних и . Как их делать? Как показывать? Поделюсь определенной информацией об этом с Вами. Итак, актерский этюд — это небольшая сценка, в которой есть начало, продолжение (развитие) и логическое завершение.

    Обычно актерский.  · В этом видео я расскажу о том, как можно узнать и спрогнозировать прохождение на КВ.

    Как легко снять тонировку со стекла своими руками.

    Toyota Avalon, мечта недоступная нам. Способы как сократить и сэкономить расходы на машину. Какой марки пассажирский микроавтобус на 8 мест выбрать для семьи и работы.

    Что лучше выбрать Хендай Старекс или Фольксваген Мультивен, сравнение для покупки. Шумовые камеры на дорогах приструнят любителей тюнинга. Углы установки передних и задних колес, стали использоваться на машинах практически сразу с момента появления первых автомобилей.

    Существенные доработки были внесены в систему регулировки подвески, на этапе когда скорости автомобилей стали возрастать и требовалось более точное и комфортное управлении, а также устойчивость на дороге. Изначально для регулировки положения углов схождения и развала использовались такие инструменты как:.

    По простому- это разница расстояний, между колесами в одном мосту, замеренная в двух точках. В автомобиле вместо этой вилки можно считать, угол наклона поворотного кулака и амортизатора в подвеске Макферсона. Угол продольного наклона оси поворота, на большинстве автомобилей не регулируется, а его значения фиксировано заданы заводом изготовителем.

    По этому мы не будем его рассматривать и впредь возвращаться. Ни для кого не секрет, что детали подвески, а также рулевого управления, состоят из рычагов и тяг, соединенных в местах соприкосновения с помощью шарнирных элементов.

    Так вот, при износе этих самых шарниров и образуется повышенный люфт. В результате чего, расстояния между плоскостями рабочих колес изменяются, что приводит к ухудшению управляемости, уводу автомобиля при движении и преждевременному износу шин.

    Вышедшие из строя рулевые наконечники и тяги. В первую очередь, при изменении углов схождения колес, стоит посмотреть именно детали рулевого управления, так как они в большей степени отвечают за поворот колеса в плоскости движения.

    Повышенный люфт сайлент блоков рычагов и тяг, причем как продольных так и поперечных.

    Как правило их сильный износ, может давать отклонения по всем 3 плоскостям.

    Как настроить ммс на микромакс х352

    Во время проведения настроек углов схождения и развала колес, автомобиль должен располагаться на ровной поверхности. Не допускается стоянка машины под углом в какую либо из сторон. Если хотя бы один из базовых показателей углов регулировки подвески схождение, развал, кастор не будет входить в заданную величину, то автомобиль будет иметь или увод в сторону, либо плохую управляемость.

    Сход-развал своими силами?

    Схождение управляемых колес, осуществляется путем изменения длинны рулевых тяг. Делается это при помощи вращения муфты и рулевого наконечника. Автомобиль устанавливается на стояночный тормоз, колеса должны быть направлены прямо, а руль в ровном положении желательно зафиксировать. По периметру машины, хорошо натягивается шнур параллельно боковинам кузова для удобства параллельно порогам авто , который служит ориентиром для выравнивания колеса относительно линии направления движения.

    Далее берется транспортир побольше и измеряется угол. Если транспортира нет под рукой, можно использовать способ замера расстояний, от колеса до шнура в среднем на легковых автомобилях угол схождения равен Ослабляется контрагайка и путем вращения рулевой тяги, выставляется необходимое расстояние, создающее нужный угол.

    После того как углы выставлены и привязаны к направлению движения, можно замерить расстояние между колесами. Замеры делаются в передней и задней части колес, а разница между ними и будет равна углу схождения в миллиметрах мм.

    Для замера потребуется специальная рейка, если ее нет, то вполне можно обойтись обычной рулеткой или сделать рейку самому.

    Для замера углов схождения колес, можно изготовить самостоятельно, купив в хозяйственном магазине, телескопическую перекладину для шторок, в душевую кабину или ванну. Предварительно на нее достаточно нанести шкалу и все, рейка готова. Выставив значение угла схождения колес по рейке и не привязав его к линии направления движения автомобиля, вы получите кривое положение руля, а также возможно отклонение от прямолинейного движения.

    На этом процедура регулировки схождения передних колес завершена. В отличии от переднего моста, где колеса являются управляемыми, регулировка схождения задних колес осуществляется по другому алгоритму.

  • Придорожный водоотвод своими руками
  • Заднее схождение регулируется только у автомобилей, с независимой задней подвеской колес. Регулировка происходит методом вращения эксцентриковых болтов, которые изменяют расстояние тяги или рычага до ступицы, а также в редких случаях регулировкой тяг при помощи вращения муфт. Значение угла схождения задних колес, у большинства легковых автомобилей равно Колеса стоят относительно друг друга практически параллельно.

    Отклонение показаний положения колеса, от вертикальной прямой, чаще всего происходит у автомобилей с многорычажной подвеской. На машинах с примитивным McPherson, по большому счету, не чего там регулировать, за исключением автомобилей с особенной конструкцией.

    Полученная разница расстояний и будет угол развала колеса. Усреднено можно назвать разницу в 10 мм. При выставлении углов схождения и развала колес, необходимо прокатывать автомобиль вперед и назад на расстоянии 1 метра. Делается это с целью ослабить напряжение в шинах и подвеске. После прокатывания, замеры делаются еще раз с целью контроля. В случае если изменений нет или они не значительны, все оставляется на своих местах.

    Что точнее и лучше выставит показания углов сход-развала, компьютерный стенд или ручной инструмент? К сожалению таких стендов не много, в значительной массе, регулировки требует больше аппаратура нежели автомобили. Также здесь не маловажную роль играет квалификация и образованность специалиста, который выполняет процесс регулировок.

    Регулировка сход-развала колес своими руками

    Новые правила прохождения техосмотра в году основные изменения. Кого чаще останавливают сотрудники ДПС. Что стало с Ё-мобилем, последние новости. Отзывы о Ладе Ларгус, обзор модели и недостатки. Новый Chery Tiggo 7: вместо ключа браслет, а полного привода так и нет. Самое популярное. Изначально для регулировки положения углов схождения и развала использовались такие инструменты как: 1.

    Линейка для измерения угла схождения колес. Отвес для определения развала колеса. Шнур для привязки данных углов, к направлению движения кузова автомобиля. Вкратце что понимается под определениями угол схождения, развала и кастора автомобиля.

    Своими словами- угол наклона колеса, относительно боковины кузова.

    Почему сбивается сход развал Ни для кого не секрет, что детали подвески, а также рулевого управления, состоят из рычагов и тяг, соединенных в местах соприкосновения с помощью шарнирных элементов.

    Что может давать сбой настроек углов: 1. Какая машина лучше для работы в такси. Как проверить насос ГУР, почему гудит и шумит гидроусилитель.

    Слабые места и болячки Ниссан Кашкай модели года. В этих регионах любят покупать старые автомобили.

    Пью ригевидон можно ли вместе с бисептолом форум

    Приметы и суеверия в отношении машин. Недостатки Чери Амулет ее слабые места и типичные болячки. Недостатки Шкода Йети, слабые места и проблемы по отзывам вл.

    Источник: https://pesanom.xn--80abmbiaq4e.xn--p1ai/read-31138.php

    Как сделать развал-схождение колёс

    Углы развала-схождения колес автомобиля можно отрегулировать своими руками, используя подручные средства и простые приспособления. В этом материале мы расскажем о том, как сделать развал-схождение самостоятельно в домашних условиях, и с какими трудностями чаще всего сталкиваются при регулировке углов установки колес.

    ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как восстановить аккумулятор автомобиля

    Неправильная регулировка развала-схождения может являться причиной, например, быстрого износа покрышек, или того, что при движении по прямой машину будет уводить влево или вправо.

    Развал-схождение – что это такое?

    Для начала давайте разберемся с теорией: развал-схождение – что это? Какими бывают углы установки колёс, и как от них зависит поведение машины на дороге?

    Развал – это угол между вертикалью и плоскостью колеса. Он обеспечивает надежный контакт покрышки с дорогой (смотрите на рисунке выше).

    Схождение – это угол между направлением движения и плоскостью вращения колеса. От него зависит устойчивость автомобиля в поворотах и износ шин.

    • У заднеприводных автомобилей колеса должны быть слегка повернуты друг к другу – это называется положительное схождение. В движении они разъезжаются и становятся параллельно.
    • У переднеприводных – наоборот, схождение должно быть отрицательным (смотрите на схеме ниже).

    Кастер – это угол продольного наклона шкворня. Данный параметр очень редко нуждается в корректировке, лишь на заново собранной передней подвеске из новых деталей, поэтому его регулировку мы рассматривать не будем.

    Ремонт подвески или рулевого управления (замена тех же амортизаторов или рулевого шарнира) ведет к значительному изменению установочных углов колёс. Ежедневная эксплуатация автомобиля также со временем вносит свои коррективы в эти параметры, поэтому периодически возникает необходимость в регулировке развала-схождения.

    Регулировать развал-схождение лучше всего два раза в год, при сезонной смене покрышек. За это время не раз угодишь в яму или наедешь на бордюр, от чего ходовая расшатывается и углы изменяются. Своевременная регулировка развала-схождения обойдется намного дешевле, чем комплект новой резины.

    Правда советские автолюбители справлялись безо всяких стендов и компьютеров – при помощи гаечных ключей, штангенциркуля, нити и отвеса они регулировали углы развала и схождения своими руками.

    Инструкция по регулировке развала-схождения своими руками

    Перед тем, как приступать к регулировке углов развала и схождения, в обязательном порядке необходимо проверить ходовую автомобиля. Если нужен ремонт, то развал-схождение делать бессмысленно. Рулевое управление и подвеска должны быть в полном порядке.

    Обратите внимание на три момента, от которых очень сильно зависят углы установки колёс на автомобиле:

    Обязательно перед регулировкой развала-схождения проверяйте давление в покрышках и убедитесь в том, что случано не забыли в багажнике пару мешков картошки или цемента :)

    В качестве примера, мы опишем, как сделать развал-схождение своими руками на автомобиле ВАЗ 2109.

    Чтобы избежать лишних регулировок развала и схождения после ремонта ходовой, перед разборкой подвески следует метить все разъединяемые соединения относительно друг друга. Лучше всего это делать зубилом, керном или краской. Необходимо также считать число оборотов при выворачивании наконечников из рулевых тяг.

    Регулировка угла развала колес

    Регулировка углов развала выполняется в следующем порядке (напоминаем, что в нашем случае действия описаны для автомобиля ВАЗ 2109):

    1. Перед началом регулировки развала машина должна стоять на ровной площадке.
    2. Ставим на ободе колеса мелом по диаметру две вертикальные метки – одну сверху, другую снизу.
    3. Шнур с отвесом прикладываем к крылу, и вдоль меток линейкой или штангенциркулем измеряем расстояние от обода до шнура у верхней метки, а затем у нижней. Разница должна составлять ±3 мм.
    4. Обод может быть не идеальным, поэтому желательно прокатить машину, повернув колесо на 90°, и сделав еще 2 вертикальные метки. Снова производим замер.
    5. Проделайте тоже самое на втором колесе и запишите результат.
    6. После этого разверните машину на 180° и снова произведите замеры, запишите их и сравните.
    7. Затем снимите колесо и двумя ключами на 19 отпустите два болта крепления кронштейна стойки амортизатора к поворотному кулаку.
    8. Сдвиньте поворотный кулак ключом на 19 за счет эксцентриситета головки болта внутрь или наружу на необходимое расстояние, таким образом добиваясь необходимого угла развала.
    9. Подтяните болты, поставьте колесо на место, опустите автомобиль и качните несколько раз, нажав на крыло. Проведите замеры.
    10. Отойдите от машины на некоторое расстояние и посмотрите на положение передних колес, сравнивая их с плоскостью задних.

    На заднеприводных автомобилях угол развала должен быть в пределах +1/+3мм, а на переднеприводных машинах нормальным считается развал в диапазоне от -1 до +1мм.

    что нужно знать о развале-схождении

    Источник: https://unit-car.com/diagnostika-i-remont/55-razval-shozhdenie-koles-svoimi-rukami.html

    Тюнинг-проект

    Небольшой по размерам российский хэтчбек начал ыпускаться в далеком 1988 году, а закончилось производство совем недавно в 2008. Самый первый был дешевый автомобиль на 29 «лошадей» мощности и объемом 0,6 литров.

    А теперь взгляните на достойные автомобили, которым сделали тюнинг.

    Кстати, машина была модернизирована китайским концерном, с двигателем на 1 литр и мощностью 53 лошадиных сил, марка машины начала называться Seaz11116, комплектация снабжена 5-и ступенчатой механикой.

    Максимальную скорость, которую могла развить машина, составляла 150 км/час. Есть запаска на задней двери, «кенгурятник», трубчатые пороги, смотря на такую атрибутику можно сказать, что автомобиль Ока настоящий компактный внедорожник.

    Поэтапно как делать женгялов хац

    Усреднено можно назвать разницу в 10 мм. При выставлении углов схождения и развала колес, необходимо прокатывать автомобиль вперед и назад на расстоянии 1 метра. Делается это с целью ослабить напряжение в шинах и подвеске.

    После прокатывания, замеры делаются еще раз с целью контроля. В случае если изменений нет или они не значительны, все оставляется на своих местах.

  • Можно ли после отпуска получить больше чем положено
  • Источник: https://gxrfty.xn--80aebhl2asjdxh.xn--p1ai/article-8071.php

    Развал схождения на ока своими руками

    Как самому сделать развал схождение 38 80k 0 Регулировка развала схождения. Сход развал своими руками k 8 Как правильно сделать развал-схождение колес 9 26k 0.

    На старых автомобилях бывает очень тяжело выставить развал, или даже практически невозможно, почему так происходит и как это исправить смотрите «вот в этом» видео-ролике!  · Как сделать развал своими руками на а если в дороге? а если после схождения у тебя там на одном витке держится? ВАЗ (Lada) Ока — Установка развала-схождения, и недостаточной устойчивости на поворотах следует обращаться в мастерскую, чтобы с помощью оптических методов выставить развал.

    11.7. Установка развала-схождения

    Делаю схождение на голых, ровных колесных дисках. Натягиваю венгерку от диска до диска, по обоим сторонам. Кручу тяги, предварительно отыскав центр руля. Когда, от внешних бортов диска, натяжение ровное, без излома о внутренний борт диска, с обеих сторон. То все готово.

    Можно ли поставить блуоф на машину с атмосферным двигателем

    Ставим колёса с резиной и в добрый путь. на наш канал в Я ндекс.

    Как правильно красить тенями брови

    Задать вопрос. Как самому сделать развал схождение 38 80k 0 Регулировка развала схождения. Сход развал своими руками k 8 Как правильно сделать развал-схождение колес 9 26k 0.

    Как дома самому делать развал-схождение авто Ока? ВАЗ Lada Ока — Вопрос понравился?

    Да Нет. Ответ понравился? Дзене Еще больше полезных советов в удобном формате.

  • Можно ли вернуть стрпховку по кредиту
  • Как правильно сделать развал-схождение колес Регулировка развала схождения. Сход развал своими руками Как самому сделать развал схождение Ремонт автомобиля Ока Замена охлаждающей жидкости Ока Установка карбюратора Солекс на Оку Можно ли поставить на Оку сцепление от другой машины?

    Мобильная версия.

    Как это делалось?

    Нормы времени. По всем вопросам: info etlib. Ауди 80 А4 А6.

  • Можно ли чтобы у двойняшек были одни крестный и крестная
  • ВАЗ ГАЗ Газель Киа Рио Спортейдж Соренто Сид. Опель Астра Вектра. Рено Дастер Меган Логан Сценик.

    Развал схождение своими руками ОКА

    Тойота Камри Королла Рав 4. Шевроле Авео Круз Лачетти Нива. Фольксваген Пассат Поло Гольф. Форд Фокус 1 Фокус 2 Фокус 3.

    Забыли пароль? Создать аккаунт.

    Источник: https://ycbyav.xn----7sbaoddy1a8aemhcdp8q.xn--p1ai/152-razval-shozhdeniya-na-oka-svoimi-rukami.php

    Печка на оке дует холодным воздухом

    Пропустить и перейти к содержимому

    Поменял на новые, помпу, основной радиатор, радиатор печки, краник, расширительный бачок с крышкой. Завожу, через 5 минут температура 90 градусов, а печка дует холодным.

    Уровень тосола в расширительном бачке поднимается, откручиваю крышку и тосол утягивает в систему, пол литра тосола уходит. Не пойму куда. Доливаю тосол и через 15 минут печка начинает дуть теплым, но не горячим. В салоне сухо, под машиной сухо.

    • Залил тосол в расширительный бак, а воду не слил – 3 ответа
    • Как поменять кран отопления на Оке? – 2 ответа
    • На больших оборотах греется двигатель Оки – 2 ответа
    • Греется Ока – 2 ответа
    • Как удалить воздух из системы охлаждения Оки? – 1 ответ

    Вы же меняли радиаторы, это значит сливали и заливали тосол. С первой заливки там в системе охлаждения остались воздушные пробки. Потому печка дула холодом. Потом какая-то часть воздуха выскочила, вам пришлось долить тосол.

    Оставляйте на некоторое время заглушенный мотор, можно уже на ночь до завтрашнего дня. Завтра проверите и дольёте ещё.

    Первое показание температуры могло быть обманчиво потому что гуляла воздушная пробка. А когда печка стала дуть тёплым воздухом это какая температура двигателя стала? Мог быть мотор ещё не согретым.
    И могло быть ещё — не открыт полностью краник (проверьте его, подтолкните рукой в состояние открытого).

    на наш канал в Я ндекс.Дзене

    Еще больше полезных советов в удобном формате

    Можно ли поставить на Оку сцепление от другой машины?

    Не срабатывает стартер в Оке

    Как дома самому делать развал-схождение авто Ока?

    Каждый водитель хотя бы один раз в жизни сталкивался с тем, что печка дует холодным воздухом. При этом в зимнее время невозможно прогреть салон автомобиля до комфортной температуры и отогреть замёрзшие окна. Эксплуатация транспортного средства становится невозможной особенно при очень низких температурах.

    Отопитель салона. Работа и устройство

    Система отопления салона автомобиля включает в себя электровентилятор, патрубки подачи и циркуляции жидкости охлаждения, радиатор, запорную арматуру, воздухопроводы и воздушные заслонки. Элемент отопления расположен в корпусе передней панели.

    Для эффективной работы системы в зимний период нужно хорошо прогреть двигатель. Достаточно тридцати градусов, чтобы отопитель стал подавать в салон тёплый воздух. Включение системы сразу после запуска двигателя только увеличит время прогрева мотора и самого салона.

    Основные неисправности

    Когда печка дует холодным воздухом, этому могут служить несколько различных причин неисправности в системе охлаждения или отопления. Каждое повреждение имеет свой характер и способы устранения.

    К наиболее частым поломкам можно отнести: наличие воздушной пробки в контуре отопителя, неисправное состояние термостата, поломку приводов регуляторов, загрязнение фильтрующего элемента салона, забитые соты корпуса радиатора печки, изношенность крыльчатки помпы. Далее мы рассмотрим эти неисправности более подробно.

    Воздушная пробка

    Как правило, попадание воздуха в систему происходит при разгерметизации некоторых элементов системы, а также при критическом уменьшении количества жидкости охлаждения в бачке-расширителе. Как происходит устранение данных проблем?

    Водяной насос

    Если печка на холостых, дует холодным воздухом, то причиной неисправности могут быть изношенные лепестки крыльчатки.

    Термостат

    Из-за неисправного состояния термостата, температура охлаждающего материала может не достигать оптимального значения или значительно превышать его показатели.

    Так, в момент когда термостат заклинило в открытом состоянии, а передвижение авто происходит в городских условиях, то отопитель будет греть отлично.

    Но при движении на высоких скоростях температурный режим жидкости значительно снизится — печка будет плохо греть. Неисправный термостат не подлежит ремонту, его также заменяют новым.

    Источник: http://avtotop.info/pechka-na-oke-duet-holodnym-vozduhom/

    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Эксперт по автомобилям