Компания Hyundai представила кроссовер Elexio, который станет первенцем новой электрической линейки марки, разработанной специально для Китая. Модель была создана силами СП Beijing Hyundai. У нее оригинальный кузов, да и дизайн экстерьера заметно отличается от других современных машин бренда.
В частности, в переднем бампере электрокара имеется крупный воздухозаборник. По умолчанию он прикрыт заслонкой, которая открывается лишь по необходимости — по команде электроники.
В каждой узкой фаре имеется четыре прямоугольные секции, а фонари на корме выполнены в виде цельной полоски — под ними красуется крупная надпись с названием модели. На колесных арках можно увидеть глянцево-черные накладки.
Еще машине положены выдвижные дверные ручки и стильные 20-дюймовые колеса. Стекла у демонстрационного экземпляра наглухо затонированы — интерьер разработчики пока решили не показывать.
Известно лишь, что в салоне кроссовера минимум аналоговых кнопок и имеется 27,0-дюймовый проекционный дисплей. Мультимедийка работает на базе чипа Qualcomm 8295 и может похвастаться продвинутым голосовым помощником.
Свежий Hyundai Elexio 2026 базируется на модульной платформе E-GMP, знакомой по электрическим моделям семейства Ioniq, которое в Китае не представлено (на местном рынке продают только драйверский Ioniq 5 N, да и то — в мизерных количествах).
Пока кроссовер был показан в качестве предсерийного концепта, так что распространяться о положенной ему технике корейцы не стали. При этом в плане габаритов перед нами одноклассник Hyundai Tucson.
Электрокар достигает в длину где-то 4,6-4,7 метров. Без подзарядки ему якобы по силам проехать до 700 км, а восполнить заряд батареи с 30 до 80% можно всего за 27 минут.
Для модели заявлен автопилот второго уровня, но, судя по всему, без лидаров — традиционного «грибка» над лобовым стеклом не видно. Хотя она и показана в качестве предсерийного концепта, но старт продаж запланирован уже на третий квартал 2025 года.
Серийное производство электрокара наладят на мощностях СП Beijing-Hyundai. В дальнейшем последнее будет выпускать на китайский рынок по 2-3 электрифицированные новинки ежегодно.
