В гамму электрического кроссовера BMW iX3 актуального (второго) поколения была добавлена топ-версия M60 xDrive. Это не полноценная «эмка», но она заметно мощнее базовых исполнений модели.
Снаружи BMW iX3 M60 (2026-2027) можно распознать по наличию дополнительных световых элементов по краям фирменных «ноздрей» и желтым ДХО. В целом же, облик модификации стандартный. Как и базовые исполнения, она штатно оснащена пакетами аксессуаров M Sport и BMW Iconic Glow.
Из прочих особенностей «шестидесятки» стоит отметить 21-дюймовые M-колеса, хотя за доплату покупатели могут выбрать несколько альтернативных вариантов дисков диаметром 21 или 22″.
Салон топ-версии BMW iX3 M60 практически не отличается от интерьера обычного iX3. В наличии стандартные угловатый центральный тачскрин мультимедийки и узкий панорамный экран системы Panoramic iDrive.
Также для этого немецкого кроссовера доступен проекционный дисплей (за доплату). При этом M60 штатно оборудован рулем M Sport, на котором разработчики предусмотрели кнопки Boost Mode и M Mode, активирующие особые драйверские пресеты.
Еще старшая модификация получила спортивные кресла M Sport. Они имеют электрорегулировки в десяти направлениях и функцию массажа. Также для салона «шестидесятки» характерен особый декор и наличие фирменных шильдиков M-подразделения.
Упомянутый дисплей мультимедийки радует глаз оригинальной графикой меню. Плюс для развлекательного комплекса заявлена поддержка нескольких новых приложений.
Среди них M Cockpit и M Drag Meter, которые позволяют отображать специфическую драйверскую информацию. Наконец, за музыкальное сопровождение отвечает аудиосистема с 13 динамиками и с поддержкой объемного звука Dolby Atmos.
Новый кузов BMW iX3 M60 2027 имеет двухмоторную установку, но в отличие от базовых исполнений электродвигатель на задней оси у него доработанный. За счет этого суммарная отдача агрегатов была доведена до 612 л.с. и 874 Нм.
По данным производителя, такой кроссовер способен ускоряться с места до сотни за 3,9 секунды — это самый быстрый вариант в актуальной линейке iX3. Более того, новинка даже шустрее топливного заднеприводного BMW M3.
Что касается максималки, то она также стала больше — разогнать модификацию БМВ iX3 M60 xDrive можно вплоть до 240 км/ч. При этом новинке полагается стандартная тяговая батарея емкостью 112,2 кВтч, поддерживающая быструю зарядку мощностью до 400 кВт. Любопытно, что дальнобойность машины пока не афишируется.
Топ-версия получила адаптивную M-подвеску, перенастроенные ходовку и рулевое управление. Кое-какие изменения были внесены и в тормозную систему, а на задней оси был установлен электронноуправляемый дифференциал M Sport.
Ко всему прочему, BMW iX3 M60 получил программный комплекс Heart of Joy, который работает совместно с новой системой M Dynamic Performance Control Driving Stack, обеспечивая машине максимально точное управление. Сколько будет стоить новинка — пока неизвестно, прием заказов на нее начнется лишь в январе 2027-го.
