Бренд Avatr, созданный компанией Changan совместно с Huawei и CATL, официально представил свою третью модель — среднеразмерный кроссовер Avatr 07 (2024-2025). В Поднебесной он поступил в продажу еще в двадцать четвертом, а вот до России добрался только сейчас.
Внешне новинка мало чем отличается от других автомобилей марки. Модель выполнена в той же стилистике, то есть имеет обтекаемый кузов и двухуровневый дизайн фар с броскими скобообразными ДХО.
Содержание:
- Дизайн и салон
- Технические характеристики
- Сколько стоит
- Фото нового Avatr 07
Дизайн и салон
Представленная «семерка» — первый пятидверный автомобиль Аватар, а его коэффициент аэродинамического сопротивления заявлен на уровне 0,259. Интересно, что между капотом и лобовым стеклом машины имеется графическая светодиодная панель HALO. Она состоит из 10 500 пикселей и предназначена для вывода различных графических и текстовых сообщений.
Салон кроссовера 2026 Avatr 07 примечателен лаконичной передней панелью, на которой расположено сразу четыре дисплея. Центральный тачскрин здесь диагональю 15,6-дюймов, а под лобовым стеклом находится широкий 35,4-дюймовый монитор с разрешением 4K.
Еще два вспомогательных 6,7-дюймовых экранчика размещены по бокам от него. Они есть лишь у наиболее дорогой версии и нужны для вывода картинки с боковых камер, установленных вместо традиционных наружных зеркал.
«Семерке» полагается мультимедийная система HarmonyOS 4.0 от Huawei и продвинутая музыка Meridian, которая состоит из 25 динамиков и имеет пиковую мощность аж 2 016 Вт. Впрочем, последняя положена лишь топ-комплектации, в то время как в базе аудиосистема по-проще — с 16 спикерами.
Интерьер кроссовера Аватар 07 может похвастать богатой отделкой, двухслойными стеклами и панорамной крышей. К услугам пассажиров передние кресла с подогревом, вентиляцией и массажем.
Технические характеристики
По габаритным размерам Avatr 07 в новом кузов достигает в длину 4 825 мм, его колесная база равна 2 940, ширина — 1 980, высота — 1 610 — 1 620 (в зависимости от комплектации). Иначе говоря, перед нами прямой конкурент Tesla Model Y.
Объем багажника паркетника по умолчанию равен 500 литров. При сложенных сиденьях он может быть увеличен до 1 325 л. В электрокарах также есть дополнительный передний отсек еще на 90 л.
В базе кроссоверу полагается двухрычажная подвеска спереди и многорычажка с H-образными рычагами сзади. Дорожный просвет по техпаспорту — 155 мм. При этом старшие (полноприводные) модификации уже оснащены пневмоподвеской и электроннорегулируемыми амортизаторами ZF.
По словам производителя, шасси топ-версий способно ежесекундно совершать до 100 регулировок демпфирования. Есть у них и регулировка клиренса: на выбор три фиксированных положения — 125, 155 и 185 мм. Плюс в наличии адаптивный пресет, ориентирующийся на условия движения.
В свое время Аватар 07 стал первым автомобилем бренда с гибридной силовой установкой, хотя в его гамме есть и чисто батарейные версии. В России его как раз таки решили продавать в виде гибрида.
Силовая установка последовательного типа подразумевает использование 1,5-литровой «турбочетверки». ДВС, который в спецификации для российского рынка выдает 143 л.с., не связан с колесами и используется исключительно для подзарядки батареи. В движение машину приводят один или два электромотора.
Базовая версия модели получила обозначение «07_1». Она является заднеприводной и оснащена одним синхронным движком на 314 л.с. Такой вот вариант способен ускоряться с места до сотни за 7,1 секунды. Максимальная скорость — 180 км/ч.
Полноприводные версии (известны как «07_3.1» и «07_3.2») дополнительно имеют асинхронный электромотор спереди. Производительность установки при этом достигает 502 сил (595 Нм), за счет чего разгон с 0-100 км/ч возможен уже за 5,5 сек. Максималка — те же 180 км/ч.
К слову, «налоговая» (30-минутная) мощность у гибридов все же заметно ниже: у заднеприводной версии — 102 л.с., а у полноприводной — 129 сил. Оба варианта оснащены тяговой литий-железо-фосфатной батареей фирмы CATL. Ее емкость — 39,05 кВтч. Она способна обеспечить запас хода на электротяге до 207 км (у заднеприводной версии). Суммарная же дальнобойность может достигать 932 км (по циклу NEDC).
Заявлена поддержка быстрой зарядки мощностью до 120 кВт (через разъем CCS2). А вот мощность зарядки переменным током — до 6,6 кВт. За счет функции V2L от авто можно запитать внешние электроприборы мощностью до 3,3 кВт. Топливный бак у машин объемом всего 45 литров.
Напомним, что в Поднебесной модель представлена и в виде чистых электрических версий. Базовая из них опять же является заднеприводной — положенный ей мотор выдает 343 л.с. (365 Нм). А на полноприводном Avatr 07 EV агрегаты развивают 598 сил (645 Нм).
Тяговая батарея здесь опять таки литий-железо-фосфатная емкостью 82,2 кВтч. На одномоторной версии ее должно хватать на 650 км, а на двухмоторной — на 610 км (по циклу CLTC). С места до сотни электрические «семерки» разгоняются за 6,3 и 3,9 сек соответственно, а их максималка ограничена на 200 км/ч.
Машины для Китая также имеют продвинутый автопилот Huawei ADS 3.0, в состав которого входят лидар и 27 датчиков, но российский вариант модели лишился лидара: в его распоряжении 5 радаров миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковых радаров, а также 5 камер высокого разрешения, обеспечивающих «круговой обзор» и работу функции «прозрачного шасси».
Кроссоверу также положен адаптивный и интеллектуальный круиз-контроль с удержанием в полосе. Входящие в его состав ассистенты LDC и UDLC позволяют перестраиваться через касание поворотника (если электроника сочтет маневр безопасным).
Плюс в наличии встроенный видеорегистратор и функция автоматической парковки, причем доступна последняя как непосредственно из салона, так и удаленно — через мобильное приложение, которое также позволяет регулировать климат и мониторить состояние авто.
Сколько стоит
В России кроссовер Аватр 07 доступен в четырех кузовных расцветках (белый, черный, серый и фиолетовый) и может быть поставлен на 20- или 21-дюймовые колеса. Для салона предложено три цветовых решения: он может быть просто коричневым, бело-коричневым или же фиолетово-черным.
Заднеприводный вариант модели стоит 6,0 млн рублей. За полноприводные исполнения производитель просит 6,9 и 7,0 млн руб. Покупатели могут рассчитывать на официальную гарантию сроком 8 лет (или 160 000 км пробега). На основные узлы распространяется пятилетняя гарантия (или до 120 000 км).
В Поднебесной, «семерка» заметно доступнее. Стоимость гибридной модификации варьируется от 220 до 280 тысяч юаней (2,66 — 3,38 млн рублей по нынешнему курсу), а за электрические просят от 230 до 290 тыс юаней (2,78 — 3,5 млн руб).
Фото нового Avatr 07
